Nassbaggerung - Hülskens Wasserbau

Nassbaggerung
Hülskens geht Gewässern auf den Grund.
Unterhaltungsbaggerung auf dem Rhein
DEM FLUSS DAS BETT GEMACHT
Unterhaltungsbaggerung
auf der Elbe
Seit den 1960er Jahren werden Flüsse, Kanäle und andere Wasserstraßen stetig für größere Gütermotorschiffe
ausgebaut. Dafür muss unter Wasser gebaggert werden.
Nicht erst seit dieser Zeit ist Hülskens in der Nassbaggerung aktiv. In Deutschland sowie auch im benachbarten Ausland wie z. B. in Polen, Österreich, Frankreich,
den Niederlanden und der Schweiz, gehören Schwimmbagger, Eimerkettenbagger und Schuten von Hülskens
zum gewohnten Bild auf vielen Wasserstraßen.
NASSBAGGERUNG
Baggerarbeiten
für einen Düker
bei Dormagen
BESONDERE AUFGABE: BAGGERN FÜR DÜKER
Nicht nur zum Ausbau von Fahrrinnen in Wasserstraßen werden
die Nassbaggerungs-Fachleute von Hülskens gerufen. Ein weiterer wichtiger Bereich für diese Arbeiten sind Dükerprojekte. Düker sind Rohrleitungen verschiedenster Art, die unter Wasser bzw.
unterhalb von Flussbetten verlaufen. Wenn solch ein Projekt realisiert wird, sind die Bagger als erstes vor Ort um dem Düker ein
perfektes Bett zu graben. Hier muss zum Einen mit hoher Präzision
gearbeitet werden, damit die Leitungen hinterher passgenau ins
Bett der Dükerrinne versenkt werden können und zum Anderen
ist schnelles Arbeiten gefordert, um den Schiffsverkehr so wenig
wie möglich zu behindern. Die erfahrenen Hülskens-Baggerfahrer
leisten hier ganze Arbeit und schaffen so die beste Grundlage für
die Düker-Crews, die ihnen folgen.
Düker durch die Salzach
Baggerung in ganz Europa
Baggerarbeiten am Kraftwerk Raffel in Mülheim a.d.R.
NASSBAGGERUNG
DIE HÜLSKENS FLOTTE
Die Hülskens Flotte für Nassbaggerungs-Einsätze ist bestens aufgestellt. Schwimmgreifer,
Schwimmkrane, Stelzenpontons mit Hydraulikbagger, Eimerkettenbagger, Schutenspüler
und Deck-, Sarg- und Klappschuten stehen für
die verschiedenen Anforderungen und Aufgabenstellungen bereit. Und natürlich erfahrenes
Fachpersonal, das diese Technik aus dem Stehgreif beherrscht – denn die modernste Technik
nützt nichts ohne den Menschen, der sie versteht. Und nicht nur die Technik, sondern die
komplette Aufgabe von der Planung bis zur
Ausführung.
VIELSEITIGE AUFGABEN
Baggern ist nicht gleich Baggern. Schon gar
nicht unter Wasser. Das fängt mit den verschiedenen Böden an: Schlamm, bindige Böden, sandige und kiesige Böden oder massiver
Fels. Dort unten begegnen einem die unterschiedlichsten Gegebenheiten, denen natürlich mit passenden Geräten und Techniken
begegnet werden muss. Hier zahlt sich die
Größe des Hülskens-Firmenverbandes aus.
Für jede Anforderung ist die passende Gerätetechnik vorhanden.
DURCHBLICK HABEN
STATT IM TRÜBEN FISCHEN
Das was keiner der Hülskens-Kunden wirklich gebrauchen kann, sind Überraschungen. Deshalb
wird schon lange nicht mehr im Trüben gefischt –
oder gebaggert. Mit modernen Unterwassersichtgeräten wird der Boden nicht nur genau vorerkundet,
sondern diese Technik hilft auch beim Einhalten der
geforderten Toleranzen. Die Geräte werden mittels
GPS exakt eingemessen, so dass zentimetergenau
gearbeitet werden kann. Hülskens hat den Durchblick unter Wasser!
Beispiel: Baggerung und Bodenübernahme
Bauhafen WSA Koblenz
An der Moselmündung musste der Bauhafen des WSA
Koblenz ausgebaggert werden, um bei niedrigen Wasserständen die Nutzbarkeit zu gewährleisten. Einige Bereiche waren mit „PAK„ (Polyaromatische Kohlenwasserstoffe) stark belastet. Hülskens Wasserbau ist in der Lage,
belastete Böden fachgerecht zu entsorgen und erhielt deshalb den Auftrag. In der Ausschreibung ging es um 12.500
Tonnen Baggergut. Die genaue Peilung durch Hülskens ergab allerdings eine Baggermasse von 28.000 Tonnen.
Bei den Baggerarbeiten wurde jedes Schiff beprobt. Diese
Proben wurden direkt in einem Labor auf den PAK-Wert untersucht. Noch vor dem Eintreffen der Schiffe im Zielgebiet
(Duisburg/Wesel) lag das Untersuchungsergebnis vor und es
konnte für jedes Schiff einzeln entschieden werden, ob die
Ladung entsorgt werden musste oder – bei Einhaltung der
Grenzwerte – zur Rekultivierung verwendet werden konnte.
Fünf von elf Schiffsladungen (6.800 Tonnen) mussten entsorgt
werden. Dennoch konnten ca. 21.000 Tonnen Baggergut in die
Verfüllflächen von Hülskens zur Rekultivierung verspült werden.
HÜLSKENS WASSERBAU – DIE LEISTUNGEN
Dükerbau – Leistungen jeder Art unter Gewässern
Rammarbeiten – Gründungen und Dalben, nichts ist zu schwierig
Spundwandarbeiten – egal ob temporärer oder schlüsselfertiger Hafen
Nassbaggerarbeiten –
Eimerkettenbagger, Seilbagger, Hydraulikbagger – alles ist möglich
Hydrographie – Moderne und präszise Vermessung unter Wasser
Geschiebemanagement – Instandhaltung der Gewässersohle
Ufersanierung – Natürliche Methoden und moderner Flussbau
Spezialtechniken – Nichts ist zu schwierig, es gibt immer eine Lösung!
Sprechen Sie uns an.
Hülskens Wasserbau Vertretungen in Deutschland
MAGDEBURG
Bereich Ost
Tel. 03 91-300 25 30
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