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Wir im Allgäu.
WERKSTATTNEWS
Für Kunden, Mitarbeiter und Freunde.
S. 06
AutoZum Salzburg 2013
S. 08
Abgasuntersuchung wird 20
S. 12
01/2013
Pr
schafft neue Möglichkeiten
für Werkstätten
em
iu
Mechatronische
Fahrzeugprüfung
m
W
Eq
or
ui
ks
pm
ho
en
p
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Übernahme ProContour
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EDITORIAL
1/2013
W
ir bewegen uns in einem unruhigen wirtschaftlichen Umfeld,
in dem es schwierig ist weiterhin verlässlich langfristige Prognosen abzugeben. Die Automechanika hat uns gezeigt, dass wir
uns weiten Bereichen der Branche in einem stabilen Umfeld bewegen.
Die Auftragsbücher der MAHA sind – dank einer erfolgreichen Automechanika – noch gut gefüllt. Die technischen Highlights und
die positiven Impulse, die MAHA der Branche auf der Messe präsentierte, wurden von einem großen Fachpublikum sehr positiv
aufgenommen.
Produkte und Dienstleistungen von MAHA bieten den Fahrzeugherstellern, Kfz-Werkstätten und Prüforganisationen die Möglichkeit, mit der raschen Weiterentwicklung der Fahrzeugtechnik
Schritt halten zu können, um ihre Position am Markt dauerhaft zu
festigen.
Wachstum ist nur mit kontinuierlicher – an die Gegebenheiten angepasste – Entwicklungsarbeit zu erzielen. Das bedeutet, dass
Strategien entwickelt und realisiert werden müssen, welche wirtschaftliche Stagnation kompensieren können und für Werkstätten
Wettbewerbsvorteile sichern.
Auf zu neuen Ufern!
Von den rückläufigen Zahlen bei den Neuzulassungen geht für die
Branche eine geringe Bedrohung aus. Weniger Neuzulassungen
bedeuten auch eine längere Haltedauer des Kfz im Bestand – so
kann ein höherer Reparaturbedarf geweckt werden.
Wir von MAHA bieten als Werkstattausrüster neben einem großen
Produktportfolio und exzellenten Dienstleistungen ausgereifte Lösungskonzepte an, mit denen Umsatz gesteigert und noch effizienter im Werkstattalltag gearbeitet werden kann. Vor allem die
Dialogannahme birgt ein riesiges Potential, aber auch das Verwalten und Beschaffen benötigter Daten sowie das Vernetzen der
Werkstattgeräte mit Informations- und Verwaltungssystemen sind
entscheidende Faktoren zur Optimierung von Werkstattprozessen.
Qualität, Innovationskraft, der ausgeprägte Servicegedanke und
ein verantwortungsvoller Umgang mit der Umwelt sind dabei für
alle Beteiligten von Nutzen.
Es geht um das erfolgreiche Bestehen der Werkstätten in einem
heftig umkämpften Servicemarkt. Dafür arbeiten wir.
Klaus Burger
President Sales
03
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INHALT
1/2013
NEWS
GLOBAL
PLAYER
MAHA übernimmt
ProContour
AutoZum Salzburg
IMPRESSUM
Das Alleinstellungsmerkmal der
Technologie zum Erfassen des
Reifenzustandes erschließt neue
Märkte
S. 06/07
04
Herausgeber
MAHA Maschinenbau Haldenwang
GmbH & Co. KG
Hoyen 20, 87490 Haldenwang, Germany
Tel: +49 (0)8374/585-0
Fax: +49 (0)8374/585-497
Internet: http://www.maha.de
eMail: sales@maha.de
Redaktion
MAHA Maschinenbau Haldenwang
GmbH & Co. KG
Hans-Peter Gorbach
steiger I complete GmbH, Mindelheim
Die Messe bietet eine ideale Plattform zum Anbahnen neuer Geschäfte
S. 08/09
Gestaltung
steiger I complete GmbH,
Marketing- u. Werbeagentur
Bahnhofstr. 43
87719 Mindelheim
www.steigercomplete.de
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INHALT
1/2013
BRANCHE
PRAXIS
ALLGEMEINES
Mechatronische
Fahrzeugprüfung
im Werkstattalltag
Legendärer
Geburtstag
Menschen unter
uns
Wie das neue PTI-Tool von MAHA
Werkstätten neue Möglichkeiten
eröffnet
S. 10/11
Die Abgasuntersuchung wird 20
S. 12
AutomoTec
Der Werkskundendienst sorgt für
einen optimalen Workflow im Werkstattalltag
S. 13
Druck
rieder Druck und Medien GmbH
Magnusstrasse 14
87437 Kempten-St. Mang
Bildernachweis
S. 08 © Reed Messe Salzburg | Kolarik
S. 10 © ag visuell - Fotolia.com
alle weiteren Bildarchiv MAHA
MAHA erobert den zweitgrößten
Staat der Erde
S. 14
Reife Leistung
S. 14
Helfen, wo Hilfe Not tut...
S. 14
Impressum
S. 15
Messepräsenz
S. 15
Lieferprogramm
S. 15
Möchten Sie die MAHA NEWS nicht mehr
erhalten, bitte E-Mail an:
marketing@maha.de
Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit
schriftlicher Genehmigung der MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG
05
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NEWS
1/2013
MAHA übernimmt
ProContour
MAHA hat die Marke ProContour gekauft. Damit gehen die
Markenschutzrechte, Patente, Lizenzen und Messsysteme
aus dem Umlaufvermögen der insolventen ProContour
GmbH aus Waldshut-Tiengen an die MAHA Maschinenbau
Haldenwang GmbH & Co. KG über.
„Die Technologie zum Erfassen des Reifenzustandes von
ProContour hat am Markt ein Alleinstellungsmerkmal. Das
bietet uns die Möglichkeit, unsere Marktposition zu stärken, weiter auszubauen und neue Kundengruppen zu erschließen“, sagt Klaus Burger, Geschäftsführer von MAHA.
06
Seinen Worten zufolge ergänzt die Messtechnik von ProContour das Produktangebot von MAHA in idealer Weise.
Sie bietet viel Potential, in Kombination mit bestehenden
Lösungen aus dem Hause MAHA, die Prozesse bei der Fahrzeugprüfung und Reparaturannahme noch effizienter zu
gestalten. Im Rahmen der Entwicklung des Annahmekonzeptes „Faire Fahrzeuginspektion“ (FFI) hat MAHA bereits
Erfahrungen mit der Messtechnik von ProContour sammeln
können. „Wir werden das Messsystem weiterentwickeln
und diese innovative Technologie einem großen Kundenkreis zugänglich machen“, kündigt Klaus Burger an.
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1/2013
NEWS
MAHA stärkt seine Marktposition mit innovativer Messtechnik für effizientere Prüfabläufe.
Die MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG hat die moderne Technologie zum Erfassen der
Profiltiefe und des Reifenablaufbildes von ProContour übernommen. Mit dieser Transaktion baut MAHA
seine weltweit führende Position bei Prüf- und Messsystemen für Kraftfahrzeuge weiter aus.
Laufflächenvermessung mit Laser- und Videotechnik
Die ProContour GmbH wurde 2006 gegründet. Das Unternehmen hat ein spezielles Messmodul entwickelt, das in
die Fahrbahn integriert wird. Dort erfasst es mittels Lasertechnik und Hochgeschwindigkeitskameras die Profiltiefe
und das Reifenablaufbild vorbeifahrender Fahrzeuge. Dank
automatisierter Prozesse ist das System in der Lage, Fehlerquellen, die zu Sicherheitsproblemen führen können, frühzeitig zu erkennen.
Es kann sowohl in Werkstätten, Speditionen, Fuhrparks und
Prüforganisationen als auch bei behördlichen Untersuchungen eingesetzt werden. Die ProContour GmbH wurde
für seine Entwicklung mit verschiedenen Innovations- und
Business-Awards ausgezeichnet. MAHA hat auch die Entwickler der ProContour GmbH übernommen. Deren Büros
werden ebenso wie die Fertigung der Messmodule nach Haldenwang verlegt.
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GLOBAL PLAYER
1/2013
Copyright: Reed Messe Salzburg | Kolarik
08
Im Januar 1974 fand sie als erste Fachmesse im damals neu
fertig gestellten Salzburger Ausstellungszentrum statt –
die AutoZum. Seit diesem Zeitpunkt entwickelte sich die Internationale Fachmesse für Autowerkstatt- und Tankstellenausstattung, Kfz-Ersatzteile und Zubehör, chemische
Erzeugnisse und Umwelttechnik zur führenden Plattform
für die automotiven After-Sales-Branchen.
Vom 16. – 19. Januar 2013 bewies sie
einmal mehr höchstes Niveau. 332 Aussteller, darunter zahlreiche Neuzugänge,
begeisterten mit ihren Produkten
23.027 Fachbesucher. Auch Kammern,
Verbände, politische Repräsentanten,
Branchenfunktionäre und Prominenz aus
dem Motorsportbereich nutzten die Fachmesse „AutoZum 2013“ für Informationsaustausch und Wissenserweiterung.
Die Bedeutung der AutoZum
Technologiewandel, neue Verkehrs- und Mobilitätskonzepte,
veränderte gesetzliche Rahmenbedingungen und der verstärkte Wettbewerb der Werkstätten sind wohl ganz entscheidend für den hohen Stellenwert der Fachmesse verantwortlich.
Sie ist ganz eindeutig Signalgeber und zeigt der gesamten
Branche Zukunftsperspektiven auf. Viele Entscheider nutzten
diese Kommunikationsplattform, um wertvolle persönliche
Kontakte zu knüpfen bzw. zu vertiefen und Geschäftsanbahnungen - oder idealerweise Geschäftsabschlüsse – zu erwirken.
MAHA präsentierte der Fachwelt interessante Innovationen und
zeigte Werkstätten sowohl für den Sektor Pkw als auch Lkw zukunftsweisende Lösungskonzepte auf. Der Bereich Pkw wurde
von den Firmen Neimcke und Supanz abgedeckt, im Pkw-Bereich war die Fa. Siems & Klein präsent. Auch die Produkte von
SLIFT, vertreten durch Fa. Kastner, stießen auf Begeisterung.
MAHA war mit innovativen Produkten in den Bereichen
Lkw, Pkw und mit Technik von SLIFT vertreten.
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1/2013
GLOBAL PLAYER
HIGHLIGHTS
MESSE
Wo Kontaktpflege, Geschäftsanbahnung
und Abschluss gemacht werden...
Auf dem Messestand der Firma Supanz
n Rollen-Bremsprüfstand MBT 2250 EUROSYSTEM
n Stempel-Hebebühne ZS SQUARE II
n Rollen-Bremsprüfstand MBT 7200 LON W
CLASSIC
n Scheinwerfer-Einstellgerät LITE 3
n Kombi-Abgasmessgerät MET 6.3 im Fahrwagen
Sie ist nahezu ein Muss für sämtliche Unternehmen, die einer
dauerhaft erfolgreichen Zukunft entgegengehen möchten.
Richtungsweisend, mit hoher Kompetenz und einem sicheren
Gespür für Zukünftiges, kann sie mit beeindruckenden Akzeptanzwerten punkten: 60% besuchen lt. Fachbesucherbefragung durch das unabhängige Linzer Marktforschungsinstitut
„market“ keine andere vergleichbare Fachmesse.
Mit 41,4% stellten die Kfz-Werkstätten das mit Abstand größte
Besucherkontingent dar, gefolgt von Autohandel mit 11,8%,
Reparaturbetrieben mit 9,5%, Reifenhandel mit 8,5% und Ersatzteil-Fachhandel mit 6,8%. Unternehmer und Geschäftsführer
machten mit 40,1% die größte Besuchergruppe aus, Kfz-Techniker/Mechaniker lagen bei 24,8%, während auf den Vertrieb/
Verkauf 11,5% entfielen. Der Einkauf war mit 8,2% vertreten.
Entsprechend hoch lag mit 73,4% die Entscheiderquote, was
sich äußerst positiv auf die Geschäfte der Aussteller auswirkte.
n Achs- und Getriebeheber MAH-E 4.0/120 mit
Getriebeplatte GP 4.2/45
Sie war ein Erfolg, diese AutoZum 2013, MAHA profitierte – wie
von jeder Messebeteiligung – ganz deutlich und kann attraktive Zuwächse von Verkaufsumsätzen verzeichnen.
In 2 Jahren findet sie wieder statt, und dank zahlreicher Neuund Weiterentwicklungen wird sie ihre Position als Indikator
für die kommenden Jahre behaupten.
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BRANCHE
1/2013
Mechatronische
Fahrzeugprüfung
im Werkstattalltag
Um eine effiziente Elektronikprüfung im Rahmen der periodischen
technischen Fahrzeugüberwachung oder bei der Vorbereitung auf die
HU zu ermöglichen, entwickelte MAHA ein neues PTI-Tool. Damit wird
für Kfz-Werkstätten und Prüforganisationen die einfache und schnelle
Prüfung sicherheitsrelevanter elektronischer Fahrzeugsysteme möglich.
Mit dem PTI-Tool bietet MAHA seinen Kunden weltweit eine flexible Lösung für eine effiziente und gesetzeskonforme Elektronikprüfung im Rahmen der periodischen technischen Fahrzeugüberwachung an.
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1/2013
Die Fahrzeugtechnik ist in hohem Maße
dem Wandel der Zeit unterworfen, der
Anteil elektronischer Systeme und Komponenten in Kraftfahrzeugen steigt ständig. Bereits 20% - 30% der FahrzeugProduktionskosten entfallen heute auf
Elektronikkomponenten.
Elektronik steuert neben den herkömmlichen Systemen wie Motor und Getriebe
insbesondere Systeme der Sicherheits-,
Brems- und Komfortelektronik. Betrachtet man diesen Aspekt, wird jedem die
Wichtigkeit der Elektronikprüfung im
Rahmen der periodischen technischen
Fahrzeugüberwachung bewusst.
„Mechatronische Fahrzeugprüfung“
durch das PTI-Tool
Dazu wird das Fahrzeug kabellos mit
dem Prüfstand über die On-Board-Diagnose-Schnittstelle (OBD) verbunden.
Das PTI-Tool liest gezielt die Informationen aus, die für das Prüfen sicherheitsrelevanter elektronischer Fahrzeugsysteme
benötigt werden (Fehlerspeicher). Folgende Komponenten sind lt. StVZO
davon betroffen: Bremsanlagen, Lenkanlage, Scheinwerfer und Leuchten, Überrollschutz, Sicherheitsgurte und andere
Rückhalteeinrichtungen, Airbags, fahrdynamische Systeme mit Eingriff in die
Bremsanlage und Geschwindigkeitsbegrenzer (bei NFZ). Sofern verfügbar, ruft
das PTI-Tool die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN), Kilometerstand und bei
Nutzfahrzeugen die Einstellung des Geschwindigkeitsbegrenzers ab. Während
der Prüfer klassische Prüfpunkte abarbeitet, laufen automatische Testroutinen
größtenteils im Hintergrund ab. Durch
die gezielte Ansteuerung von Funktionen
(z.B. Bremseingriffe oder Lichtfunktionen), können diese mit den klassischen
Prüfgeräten auf Funktion und Einstellung überprüft werden. Sämtliche Prüfergebnisse werden dokumentiert und
zusammenfassend dargestellt.
zeugüberwachung
fordert seit der 47.
Verordnung (Einführung Juli 2012) zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften eine „echte“
Elektronikprüfung, um eine nachhaltige Verbesserung der Verkehrssicherheit zu erreichen.
Die„Standard –
Fahrzeugprüfung“ im
Werkstattbetrieb, welche nur die Überprüfung mechanischer Komponenten
beinhaltet, ist längst überholt. Die aktuelle Deutsche Gesetzgebung für die Fahr-
Bei der „Mechatronischen Fahrzeugprüfung“ wird z.B. der typische Prüfablauf auf bekannten Prüfgeräten wie z.B.
dem Rollen-Bremsprüfstand um die Elektronikprüfung erweitert.
Warum das PTI-Tool von MAHA?
Vorteile für die Werkstätten
Universelle Diagnosegeräte sind für die
Elektronikprüfung im Rahmen der Mechatronischen Fahrzeugprüfung kaum
geeignet, da ihre Funktionalität eher in
der Fehlersuche und den Servicearbeiten liegt. Außerdem erfordern diese Geräte hohe Investitionskosten und einen
enormen Schulungsbedarf bei den Mitarbeitern. Auch das Auslesen der relevanten Steuergeräte ist mit großem
Zeitaufwand verbunden.
Durch die Integration der Elektronikprüfung in die bestehenden Prüfabläufe bieten Werkstätten ihren Kunden einen
deutlichen Mehrwert- und das ohne
mehr Zeitaufwand. Außerdem werden
prüfungsrelevante Messdaten automatisch aus dem Steuergeräten via OBD
übernommen.
Die Prüfabläufe erfolgen automatisiert,
ein hoher Schulungsbedarf der Mitarbeiter entsteht somit nicht.
Alle durchgeführten Prüfungen werden
vollständig dokumentiert, Kunden-, Fahrzeug- und Prüfdaten zentral erfasst, was
entscheidend zur Fehlerreduktion beiträgt.
Durch die Vernetzung der Prüfgeräte mit
sonstigen Werkstattsystemen wie z.B.
kaufmännischer Software, Zeiterfassung,
Ersatzteilbeschaffung etc. durch asanetwork wird eine spürbare Zeitersparnis erreicht.
Das PTI-Tool von MAHA wurde exakt auf
das Anforderungsprofil dieser Elektronikprüfung im Rahmen der Mechatronischen Fahrzeugprüfung in Deutschland
ausgelegt, es prüft genau so viel wie
nötig – und so wenig wie möglich. Kombiniert mit sonstigen MAHA-Prüfgeräten
(z.B. zur Überprüfung der Achsdämpfung,
Bremsprüfung, Überprüfung von Reifenprofiltiefe, Spurbetrachtung, visuelle
Mängel, Scheinwerfereinstellung) entsteht ein ganzheitliches Konzept von der
Fahrzeugannahme bis hin zum Prüfergebnis (Faire Fahrzeug Inspektion - FFI).
Diese Faire Fahrzeuginspektion ist das
Konzept der Zukunft für Werkstätten
und Autohäuser.
Mit dem PTI-Tool steht Werkstätten
auf der ganzen Welt eine flexible Lösung für eine effiziente und gesetzeskonforme Elektronikprüfung im
Rahmen der periodischen technischen
Fahrzeugüberwachung zur Verfügung.
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PRAXIS
Die Abgasuntersuchung
Es zählt zu den großen Aufgaben der Automobilindustrie – und ihrer Zulieferer
– die Schadstoffquelle „Emissionen“ auf ein geringstmögliches Maß zu reduzieren. Mit der Abgasmessgeräteserie MET 6.x erfüllt MAHA die aktuelle Gesetzgebung und ist für künftige Anforderungen bestens gerüstet.
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wird 20!
HAPPY BIRTHDAY
Am 1. Dezember 2013 ist es genau 20
Jahre her, dass das Abgasverhalten
eines Fahrzeuges gemessen wurde.
Seit dieser Zeit wurden sowohl die Motoren als auch die Gesetzgebung entscheidend weiterentwickelt: Es existiert
zurzeit bereits der vierte Leitfaden in
der Geschichte der AU, an einem neuen
Leitfaden wird bereits gearbeitet,
wobei u.a. auch die Situation von
Hybridfahrzeugen mit Range Extender berücksichtigt wird.
Die Abgasuntersuchung ist für den
Umweltschutz von größter Bedeutung.
Doch nur, wenn Abgasmessgeräte an
den Stand der Automobiltechnik angepasst sind, ist eine sichere und sinnvolle AU möglich. Aus diesem Grund
hat die MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG die Abgasmessgerätserie MET 6.x entwickelt.
• MET 6.1, Abgastester für
Ottomotoren
• MET 6.2, Abgastester für
Dieselmotoren
• MET 6.3, Kombigeräte
• Mobility – Kit 6, für Prüforganisationen und Sachverständige
Die Geräteserie ist modular aufgebaut,
das Gehäuse ist in allen Ausbaustufen
identisch.
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AU GESCHICHTE
Abgasmessgeräteserie
MET 6.x von MAHA
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PRAXIS
1/2013
Ganz vorne mit dabei
Durch ihre kompakte Bauweise zählt die
Abgasmessgerätserie MET 6.x von MAHA
derzeit zu den handlichsten Vertretern
ihrer Gattung. Sie lässt sich optimal per
WLAN mit dem PC der Abgasmessstation verbinden, so entfällt der Verkabelungsaufwand genauso wie Stolperfallen in der Werkstatt. Alle Geräte sind
außerdem sehr wartungsarm: Bedingt
durch eine großzügig dimensionierte
Wartungsklappe sind die Filter schnell
und einfach mit wenigen Handgriffen
und ohne Werkzeug zu wechseln. Die patentierte Sonde mit Klemmbefestigung
verhindert das lästige Abrutschen aus
dem Auspuffrohr. Das OBD - Modul der
MET 6.x-Geräteserie ist gerade mal so
groß wie eine Scheckkarte und wird
drahtlos an die Abgasmessstation angebunden.
Ist die Funkverbindung aufgrund ungünstiger Umgebungsbedingungen gestört,
kann es auch per USB - Kabel mit dem PC
der Abgasmessstation verbunden werden – ein störungsfreier AU - Ablauf ist
sichergestellt.
AU-GESCHICHTE
Weltweiter OBD – Standard
Ein Neuwagen muss die vor Ort gültigen
Normen und Vorgaben zur OBD erfüllen.
Wenn man jetzt bedenkt, dass die Produktion von Automobilen bei fast allen
Herstellern ein weltweiter Produktmix
ist, bestimmte Bauteile an einem Ort entstehen und dann in die nationalen
Märkte gelangen und die Anforderun-
1985
Am 1. April 1985 wurde die Abgassonderuntersuchung (ASU) eingeführt. Sie war nur für Kraftfahrzeuge
mit Benzinmotor vorgeschrieben.
1993
Am 1. Dezember 1993 wurde die ASU
in AU (Abgasuntersuchung) umbenannt. Sie gilt seitdem auch für Dieselfahrzeuge.
1994
Leitfaden 1
Er galt für Ottomotoren ohne Katalysator und Ottomotoren mit ungeregeltem Katalysator sowie für Dieselmotoren.
gen de OBD international höchst unterschiedlich ausfallen . . .
Hier setzt nun die WWH – OBD (World
Wide Harmonized On-Board-Diagnostic)
ein. Die weltweit einheitliche OBD wurde
von den Vereinten Nationen angeregt
und in einer Globalen Technischen
Verordnung (GTR) konkretisiert.
Das System befindet sich im Aufbau und
soll zunächst für den Nutzfahrzeugbereich und später auch für den Pkw-Bereich gelten. Auch Emissionsgrenzwerte
sollen Teil der WWH-OBD sein.
Ziel ist die Einführung des Opazimeters II
für die AU.
MAHA hat als erstes Unternehmen die
Partikelmesstechnik für Werkstattanwendungen zur Serienreife entwickelt. In
enger Zusammenarbeit mit dem Toch-
2002
Leitfaden 2
Seither umfasst die AU auch (Otto-)
Fahrzeuge und On-Board-Diagnose
(OBD).
2005
Leitfaden 3
Umfasst zusätzlich AU Diesel mit OBD.
terunternehmen MAHA-AIP, welches
Prüf- und Messtechnik für die Automobilindustrie entwickelt, entstand das
Opazimeter der zweiten Generation, MET
6.2.1 Laser-Steuerlicht-Verfahren ist die
Basis dieser Abgasmesstechnik, welche
eine entscheidende Innovation bei der
Durchführung der AU bedeutet.
Bei der Entwicklung der neuen Geräteserie MET 6.x hat MAHA selbstverständlich auch künftig zu erwar tende
Anforderungen des Gesetzgebers berücksichtigt. Durch den modularen Aufbau lassen sich die Geräte schnell und
wirtschaftlich – entsprechend den Gesetzesänderungen – nachrüsten. Somit
ist die Abgasmessgeräteserie MET 6.x
von MAHA für alle Kfz-Werkstätten und
Prüforganisationen eine absolut zukunftssichere Investition.
wenn im Fahrzeug keine Fehlercodes
vorhanden sind, wenn alle Prüfbereitschaftstests durchgeführt sind.
2010
Integration der AU in die Hauptuntersuchung. Damit entfällt die AU-Plakette, der Nachweis der HU inkl. AU
erfolgt nur noch über den HU-Prüfbericht und die HU-Plakette.
2008
Leitfaden 4
Tritt am 1. Dezember 2008 in Kraft,
Fahrzeuge mit Erstzulassung ab
Januar 2006 müssen danach geprüft
werden. Die Messung der Abgase
(Endrohrprüfung) kann entfallen: Bei
KFZ mit Erstzulassung ab 01.01.2006,
2012
Seit Anfang 2012 müssen die strengeren Grenzwerte (Plakettenwerte)
der EU-Richlinie eingehalten werden.
Dafür sind neue Messgeräte notwendig (Opazimeter der zweiten Generation).
13
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ALLGEMEINES
1/2013
Werkskundendienst der Hersteller
für einen reibungslosen Werkstattalltag
14
hetra
®
TÜV Station Indien
ABT Sportsline
AutomoTec ist kompetenter Servicedienstleister für sämtliche Montagen,
Wartungen, Reparaturen und Prüfmittelüberwachungen. Zur Kundenstruktur zählen Automobilhersteller, Prüforganisationen, Werkstätten und länderbezogene Projekte.
Spätestens dann, wenn der Werkstattbetrieb durch den Ausfall bzw. Störung einer
technischen Einrichtung nicht mehr aufrecht erhalten werden kann, lernt man
die immense Bedeutung eines fachkundigen, flexiblen Services zu schätzen. Es
geht darum, so schnell wie möglich für
eine reibungslose Wiederaufnahme des
Werkstattalltages zu sorgen, um so
schlimmste Terminverzögerungen zu
verhindern und einen daraus entstehenden Imageschaden für das Unternehmen
abzuwenden.
Schnell, kompetent, völlig unkompliziert
und kostenoptimiert erbringt AutomoTec seine Servicedienstleistung, wenn es
darum geht, Produkte der Prüf- und
Sicherheitstechnik, Abgastester, Leistungs- und Funktionsprüfstände, Hebetechnik (Überflur, Unterflur, Grubenheber), Servicegeräte, Abgas-Rollenprüfstände und End-of-Line-Prüfanlagen wieder funktionstüchtig zu machen.
Und das überall auf der Welt.
Wie können Werkstätten bereits im Vorfeld dafür sorgen, dass Ausfälle bzw. Störungen der technischen Einrichtungen
ihren Workflow im Werkstattalltag nicht
überdimensional belasten?
Es ist die hohe Servicequalität mit gut
gewartetem Equipment, die diese Gefahrenquelle entscheidend minimiert.
Beachtet man einige wesentliche
Aspekte, sind Umsatzeinbußen durch
technische Defekte weitestgehend vermeidbar.
Wartungsverträge sichern den täglichen
Ablauf. Technische Einrichtungen sind so
jederzeit top in Schuss. Eine durchgängige Produkthistorie sorgt für effiziente
Reparatur und optimalen Service, da
Reparaturaufträge, Erweiterungen oder
Bauteilaustausch fortlaufend dokumentiert werden (inkl. Ergänzungen durch
die MAHA-Garantieabteilung).
Der Einsatz der Servicetechniker von AutomoTec erfolgt unter wirtschaftlichen
Gesichtspunkten für den Kunden: Alle
Fahrzeuge sind mit einer GPS-Fahrzeugortung ausgestattet. So weiß der Disponent am Stammsitz zu jeder Zeit, wo sich
die 40 Einsatzfahrzeuge gerade befinden
und kann aktuell hinzukommende Reparaturaufkommen optimal steuern.
Doch für AutomoTec geht der Servicegedanke noch viel weiter: Prüffristen und
jährliche Sicherheitsüberprüfungen werden durch das Team der AutomoTec gemanagt - vergessen ist für den Werkstattbetrieb nun kein Thema mehr.
Auch die durchgängige Lagerlogistik mit
den 40 Außenlagern ist eine ganz wesentliche Voraussetzung für die schnelle
Reparatur: Alle Ersatzteile und Baugruppen sind via Barcode erfasst und im System hinterlegt.
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ALLGEMEINES
1/2013
MAHA erobert den zweitgrößten Staat der Erde
Seit 01.01.2013 vertritt Jens Urban permanent die MAHA in Kanada. Aus dem
Repräsentationsbüro in der kanadischen
Hauptstadt Ottawa baut er den kanadischen Markt für MAHA, dem führenden
Hersteller für Werkstattausrüstung, auf.
Die ersten Gespräche mit potentiellen
Handels- und Servicepartnern sowie Gesetzgebern sind bereits im Gange.
Jens Urban hat mehr als 20 Jahre Erfahrung im Einzelhandel, im Consulting, in
der öffentl. Verwaltung und als Rechtsanwalt. Er hat eine Lehre als Einzelhandelskaufmann in Deutschland absolviert und
ein Jurastudium in Kanada. Er spricht fließend D, GB, FR und lebt mit seiner Frau
Annie und seinen Kindern Noah und Lily
nördlich von Ottawa in der Provinz Quebec.
Menschen unter uns
Reife Leistung
Er hat es tatsächlich geschafft!
Unglaubliche 1.000.000 km legte Her-
bert Tobler, Mitarbeiter von MAHA, auf
seinem LKW mit dem Kennzeichen OAMH 500 zurück. Für diese Leistung wurde
er von Daimler geehrt, mit Stolz und großer
Freude nahm er die Urkunde entgegen.
Helfen, wo Hilfe Not tut...
Gegründet Ende 2011, hilft die gemeinnützige Stiftung Familie Rauch Menschen, die ohne eigenes Verschulden in
Not geraten sind. Jetzt unterstützte sie
aktuell das Projekt „Lucas“, ein mechanischer Helfer, der zur Unterstützung des
Rettungsdienstes angeschafft wurde.
LIEFERPROGRAMM
MESSETERMINE
Der erfahrene Notarzt Dr. Herbert Forster
ist Initiator und stieß bei seiner Idee auf
offene Ohren. 12.000 Euro mussten aufgebracht werden, um den Oberallgäuer
Rettungsdienst mit „Lucas“ auszustatten.
Die Stiftung Familie Rauch stellte neben
anderen Unternehmen die finanziellen
Mittel zur Verfügung, damit dieses lebensrettende Projekt Wirklichkeit werden
konnte.
AMR 2013 - Auto Maintance & Repair
Peking, China
01.04.2013 - 03.04.2013
Automec
São Paulo, Brasilien
16.04.2013 - 20.04.2013
Brisbane Truck Show
Brisbane, Australien
16.05.2013 - 19.05.2013
The Commercial Vehicle Show 2013
Birmingham, England
09.04.2013 - 11.04.2013
Automechanika Johannesburg
Johannesburg, Süd Afrika
08.05.2013 - 11.05.2013
Autopromotec
Bologna, Italien
22.05.2013 - 26.05.2013
Automechanika Istanbul
Istanbul, Türkei
11.04.2013 - 14.04.2013
CITA Sevilla 2013
Sevilla, Spanien
14.05.2013 - 17.05.2013
Automechanika Dubai
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
11.06.2013 - 13.06.2013
Prüfeinrichtungen für PKW, LKW,
Motorräder, Traktoren, Gabelstapler,
Flugzeuge: z.B. für Bremsen, Leistung,
Achsdämpfung, Radlauf, diverse Funktionen, Tachometer, Tachografen, Achsund Radlasten, Scheinwerfer usw.
Messgeräte für: Abgase, insbes. für Partikel im Dieselabgas, Schallpegel, Fahrzeugklima, Verzögerungen, Schließkraft,
Bremsflüssigkeit, Achsengeometrie.
Technische Informationen geben wir
Ihnen gern - ganz nach Ihren Wünschen.
Bitte benutzen Sie zur Anforderung die
MAHA-Homepage unter
Hebeeinrichtungen in zahlreichen
Bauarten für alle vorkommenden
Fahrzeugarten.
Für Reifen: Einrichtungen zum Montieren und Wuchten.
Werkstattplanungen, Schulungen für
Servicetechniker und Anwender.
www.maha.de
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FÜR EINE GESETZESKONFORME
PRÜF- UND
SICHERHEITSTECHNIK
BREMSPRÜFUNG
Lastsimulation
A
B
C
D
für die Bremsprüfung von NFZ
Die aktuellen gesetzlichen Vorschriften für die Bremsprüfung im Rahmen der periodischen technischen
Fahrzeugüberwachung erfordern bei Fahrzeugen mit einem hohen Last-/Leer-Verhältnis oftmals den Einsatz von Systemen zur Lastsimulation. Vom Niederziehen per Hydraulikzylinder bis zur Lastsimulation per
Rollensatzanhebung, wir bieten Lösungen für jeden Anspruch an.
Prüf- und Sicherheitstechnik
Fahrwerkstechnik
Hebetechnik
Leistungsprüfstände, Diagnose-/ Abgasmessgeräte
MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG
Hoyen 20 • 87490 Haldenwang
www.maha.de
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