PDF - AERO Friedrichshafen

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The Global Show
for General Aviation
April 9 – 12, 2014
Friedrichshafen, Germany
08.04.2014
Neuheiten auf der AERO in Friedrichshafen:
Deutschlandpremiere für Business Jet M2 von Cessna Einsitzer Aerolite 120 erlaubt Fliegen ohne Medizin-Check Doppeldecker Waco im Retro-Look
Innovative Flugzeuge sind auf
der AERO gefragt
Friedrichshafen - Bei einem ersten Rundgang auf der
internationalen Luftfahrtmesse AERO (9. bis 12. April
2014) konnten Journalisten bereits am Dienstag,
einen Tag vor der Messeeröffnung Neuheiten aus
dem Bereich der Allgemeinen Luftfahrt erleben: Die
Deutschlandpremiere eines Business-Jets, ein
fabrikneuer Doppeldecker im Retro-Look und ein
preiswertes Einfachflugzeug standen dabei im
Mittelpunkt.
Auf der AERO werden Maschinen aus allen Bereichen der
Allgemeinen Luftfahrt präsentiert. Dazu zählen alle zivilen
Flugzeuge, Hubschrauber, Segel- oder Ultraleichtflugzeuge
und Tragschrauber, die nicht zur Linienfliegerei oder dem
Charterflugverkehr gehören. Eine besonders nostalgische
Form des Fliegens innerhalb der Allgemeinen Luftfahrt ist
mit der erstmals auf der AERO präsentierten Waco YMF-5D
möglich. Der Doppeldecker, der auf den ersten Blick wie ein
Oldtimer aussieht, ist in Wirklichkeit ein fabrikneues
Flugzeug im Retro-Look. Das Fliegen in dieser Maschine mit
offenem Cockpit spricht Piloten an, die ein klassisches
2014
Messe Friedrichshafen GmbH
Postfach 2080, 88010 Friedrichshafen
Neue Messe 1, 88046 Friedrichshafen
GERMANY
www.messe-friedrichshafen.de
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Wolfgang Köhle
Telefon: +49 7541 708-307
Telefax: +49 7541 708-331
E-Mail: presse@messe-fn.de
Sitz der Gesellschaft: Friedrichshafen
Amtsgericht Ulm, HRB 631179
Aufsichtsratsvorsitzender:
Oberbürgermeister Andreas Brand
Geschäftsführer: Klaus Wellmann
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Fluggefühl schätzen, sich aber nicht mit den technischen
Unzulänglichkeiten eines Oldtimerflugzeugs oder
schwieriger Ersatzteilbeschaffung herumschlagen wollen.
Der US-amerikanische Flugzeugbauer Waco war bereits in
den Dreißigerjahren des vorigen Jahrhunderts aktiv und ist
berühmt für seine formschönen und eleganten Flugzeuge.
Die neue Waco YMF-5D kann nach Worten von Peter Bowers,
CEO von Waco Aircraft Corporation, mit hochmoderner
Technik im Cockpit ausgerüstet werden und darf dadurch
sogar bei schlechter Sicht und in Wolken fliegen. Sie bietet
einem Piloten und bis zu zwei Passagieren Platz.
Ebenfalls ein berühmter Hersteller ist das
Traditionsunternehmen Cessna. Quasi die "Ferraris der
Lüfte” unter den Flugzeugen der Allgemeinen Luftfahrt sind
die rassigen Business Jets dieses US-Herstellers. Die Firma
Atlas Air Service AG ist der größte Partner für Business-Jets
von Cessna in Europa. Das Unternehmen aus dem
norddeutschen Ganderkesee zeigt in Friedrichshafen als
Deutschlandpremiere den neuesten Business-Jet vom Typ
Citation M2. Die M2 bietet mit knapp 750 km/h
Reisegeschwindigkeit Platz für bis zu sieben Passagiere plus
ein Pilot. Der zweistrahlige Jet kann 2400 Kilometer nonstop
fliegen. Atlas Air-Verkaufschef Hans Doll konnte sich in den
vergangenen Jahren über zahlreiche verkaufte Jets der
Citation-Reihe freuen und setzt auch auf der AERO große
Erwartungen in die neue M2.
Am anderen Ende der Palette rangiert der
Propeller-Einsitzer Aerolite 120, ebenfalls eine
Deutschlandpremiere auf der Messe. Dieses Flugzeug zählt
zur Kategorie der ultraleichten Luftfahrzeuge. Das sind einoder zweisitzige Maschinen, die einfach zu fliegen, sehr
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leise sowie sparsam im Verbrauch sind und für die in
Deutschland ein eingebautes Fallschirmrettungssystem
vorgeschrieben ist. Die Aerolite 120 wiegt leer nur 120
Kilogramm und wird von einem gerade mal 28 PS starken
Zweitaktmotor angetrieben. Mit einem Preis von flugfertig
25.000 Euro zählt es zu den preiswertesten
Motorflugzeugen auf der AERO. Ein weiterer Vorteil: Für
dieses extrem leichte und lediglich 70 bis 100 km/h
schnelle Flugzeug muss der Pilot zwar eine
Ultraleichtfluglizenz nachweisen, sich aber anders wie
normale
Piloten
keiner
flugmedizinischen
Tauglichkeitsuntersuchung unterziehen.
Ein immer wichtigeres Thema für Piloten ist auch der Schutz
vor möglichen Laserattacken vom Boden, die extrem
blenden und schwere Augenschäden oder sogar den Verlust
des Gleichgewichtssinnes bewirken können. Zu diesem
Thema stellte Horst Rieker vom Deutschen Zentrum für
Luft- und Raumfahrt DLR als Weltneuheit den "Electronic
Laser Eye Protector” auf der AERO vor, ein System, das
Piloten von Flugzeugen und Helikoptern vor diesen
gefährlichen Leuchtattacken schützen soll.
Einer der weltgrößten Hersteller von Flugzeuginstrumenten
und Navigationsgeräten ist der US-Konzern Garmin.
Garmin-Mitarbeiterin Jessica Koos stellte auf der AERO eine
Neuentwicklung ihres Unternehmens für Piloten und
Luftfahrzeughalter innerhalb der Allgemeinen Luftfahrt vor:
Das sogenannte Glascockpit vereint mehrere Funktionen in
einem großen Anzeigedisplay. Dabei kann der Pilot per
Fingerdruck mit Hilfe eines Touchscreen-Bildschirms die für
ihn wichtigen oder relevanten Informationen entweder groß
zoomen, verkleinern oder komplett formatfüllend darstellen.
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Für weitere Fragen steht Ihnen das Presseteam der Messe
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