Mexiko: Automobil

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Mexiko: Automobil

Mexiko: Automobil
Januar 2013
Bemerkung:
Alle im Branchenbericht verwendeten sektorspezifischen Abkürzungen und Bezeichnungen, die
mit einem “►” gekennzeichnet sind, werden im Glossar am Ende des Dokuments näher erklärt
Mazda erhöht die Produktionskapazität des neuen Werks in Mexiko
Dinero en
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Mazda plant die Produktionskapazität seines neuen Werks bis Ende März 2016 von 140.000 auf 260.000
04.01.2013
(Mazda aumentará capacidad de nueva planta en México)
Fahrzeuge zu erhöhen; dazu wird der Automobilhersteller statt 500 Millionen US-Dollar (ca. 374 Mio. EUR) die
Investitionsumme in das derzeit entstehende Werk in Guanajuato auf 650 Millionen US-Dollar (ca. 486 Mio.
EUR) erhöhen; das Werk wird voraussichtlich im ersten Quartal des kommenden Jahres in Betrieb genommen
06.01.2013
Der Automobilsektor in Mexiko schreibt im Jahr 2012 Rekordzahlen
(Industria automotriz bate récords en el 2012)
El Economista
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Der Automobilsektor Mexikos schreibt im Jahr 2012 historische Zahlen in der Produktion und im Export mit
einer Steigerung um 12,4 bzw. 9,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr; laut Eduardo Solís, Präsident der
►AMIA, entwickelt sich der Automobilsektor zum wichtigsten Devisenbringer für Mexiko mit einem Betrag
von 34,5 Milliarden US-Dollar (ca. 25,8 Mio. EUR); auf der Weltrangliste der Autoproduktion konkurriert Mexiko
aktuell mit Brasilien um den achten Platz, dessen Fertigungszahlen auf etwa drei Millionen gesunken sind;
Mexiko näherte sich dieser Zahl im Jahr 2012 stark; in den vergangenen sechs Jahren wurden in Mexiko
insgesamt 15 Milliarden US-Dollar (ca. 11,2 Mrd. EUR) in Werkerweiterungen oder neue Werke investiert; der
nationale Markt Mexikos stelle allerdings noch eine Herausforderung dar und sei ausbaufähig, so Eduardo Solís
07.01.2013
Porsche verzeichnet für das Jahr 2012 einen Anstieg der Verkaufszahlen
um 20, 6 Prozent
(Las ventas de Porsche en México subieron 20,6% durante 2012)
Dinero en
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Durch den mexikanischen Einzelhandel konnte Porsche im vergangenen Jahr insgesamt 650 Fahrzeuge
absetzen, was im Vergleich zu 2011 einen Anstieg um 111 Luxuswagen bedeutet; herausragend ist der
Verkaufsanstieg des Modells Boxter um 92,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr; weiterhin dominiert aber das
Modell Cayenne als meistverkauftes Fahrzeug dieser Marke mit 52 Prozent aller in Mexiko vertriebenen
Porsche; der Konzern beginnt den Start ins neue Jahr mit einer positiven Einstellung
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Mexiko wird Exportzahlen verdoppeln
07.01.2013
(Brújula/ México duplicaría sus exportaciones)
Excelsior3
Mexiko entwickelt sich zum drittgrössten Automobilexporteur weltweit; sollte die Tendenz zum Wachstum
beibehalten werden, könnte Mexiko im Jahr 2017 die Marke, von fast 200 Milliarden US-Dollar (ca. 150 Mrd.
EUR) durch Export von Fahrzeugen erreichen; Ende 2012 lag diese bei etwa 95 Milliarden US-Dollar; im
Durchschnitt steigen die Einnahmen jährlich um 20 Prozent; der Präsident der ►AMDA, Guillermo Prieto,
bestätigt, dass der Automobilsektor die wirtschaftliche Entwicklung Mexikos ankurbelt, da dieser 3,5 Prozent
des BIP generiert
Applikationen für das moderne Auto
08.01.2013
Reforma4
(Añaden apps al automóvil)
Ford und General Motors gaben bekannt, dass sie im Jahr 2013 App-Stores für ihre Autos einführen werden;
diese Woche wurden die Mittel für die Entwicklung der Applikationen durch entsprechende Fachkräfte
freigegeben; die Applikationen sollen ähnlich wie der App-Store von Apple aufgebaut werden, jedoch auch
vom Fahrzeug aus zugänglich sein; beispielsweise könnten durch eine Applikation auf dem Weg zur Arbeit
Nachrichten gehört und durch Sprachsteuerung Artikel ausgewählt werden; die ersten Applikationen seien im
Frühjahr 2013 zu erwarten
08.01.2013
Einfuhrzoll für Gebrauchtwagen aus USA und Kanada wird gesenkt
(México baja arancel a la importación de automóviles usados)
El Economista
Ab Anfang dieses Jahres können Gebrauchtwagen, die älter als sechs Jahre sind, günstiger aus Kanada und den
USA nach Mexiko importiert werden; Mexiko hat sich durch ein Teilabkommen innerhalb der ►NAFTA dazu
verpflichtet, den zunächst beschränkten Import von Gebrauchtfahrzeugen aus den USA und Kanada seit 2009
schrittweise zu öffnen und die Zölle zu senken; in Abständen von je zwei Jahren wird das Alter der Fahrzeuge,
die nun zum neu festgelegten Einfuhrzoll von zehn Prozent importiert werden dürfen, herabgestuft; ab 2019
sollen jegliche Gebrauchtwagen zum gesenkten Tarif eingeführt werden können
08.01.2013
Nissan setzt die Produktion des Tsuru fort
(Continuará la producción de Tsuru en México)
Dinero en
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Nachdem Gerüchte auftauchten, dass die Tsuru-Produktion in Mexiko möglicherweise ein Ende haben könnte,
stellte der Geschäftsführer von Nissan Mexiko, José Luis Valls, klar: die Produktionszahl werde lediglich
reduziert; solange in Mexiko Nachfrage bestehe, werde der Tsuru produziert
08.01.2013
Nissan schließt das Jahr als führende Automarke in Mexiko
(Nissan cierra como líder en ventas de vehículos en México)
T215
Der vergangene Dezember brachte für Nissan Mexiko mit einem Marktanteil von 25,3 Prozent historische
Zahlen hervor; der Hersteller gilt somit als absoluter Marktführer des Jahres 2012 mit einer Gesamtzahl von
244.962 vertriebenen Autos; die Produktion Nissans stieg im Vergleich zum Vorjahr um zwölf Prozent; Grund
für das erfolgreiche Jahr sei unter anderem die Einführung der neuen Modelle Sentra und Altrima sowie der
Pick-Ups Pathfinder und NV2500
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09.01.2013
Nissan schlägt Subvention von Elektroautos vor
(Sugiere Nissan subsidiar autos eléctricos)
Milenio Diario6
Nissan regt den Ausbau der Infrastruktur für Elektroautos an; um die Präsenz von Elektroautos im Land zu
fördern seien Subventionen seitens der Regierung unbedingt notwendig; in einem Treffen des CEO von Nissan
Motor Co., Carlos Ghosn, mit Mexikos Präsident Peña Nieto zeigte sich letzterer interessiert, da die
Öffentlichkeit emissionsfreie Technologien nachfrage; er sei sich bewusst, dass Investitionen in Technologie
die Industrie und Wirtschaft des Landes festigen; Nissans CEO schlägt vor, Steuern auf Elektroautos zu senken
und den Ausbau von Aufladestationen staatlich zu fördern; in der EU, Japan und China tätigen die Regierungen
bereits Subventionen
Exporthöchstwerte nach Brasilien in 2012
09.01.2013
El Economista
(Exportación a Brasil, histórica en 2012)
Insgesamt exportierte Mexiko in 2012 Produkte über einen Wert von 6,075 Millionen US-Dollar (4,5 Mio Euro),
dies entspricht einem Anstieg von 18,4 Prozent innerhalb eines Jahres; im bilateralen Vergleich erzielte
Mexiko einen Haushaltsüberschuss über 2 Millionen US-Dollar (ca. 1,5 Mio. EUR); die mexikanischen Exporte
wurden vom Automobilsektor angeführt, bis November 2012 erzielte allein diese Branche 2,4 Millionen USDollar (ca. 1,8 Mio. Euro), was einen Anstieg von 39,5 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des
Vorjahres bedeutet; Brasilien reagierte mit einer bilateralen Quotenregelung, sodass Autos bis zu einem
Höchswert von insgesamt 1,45 Millionen US-Dollar (ca. 1,08 Mio. EUR) ex- und importiert werden dürfen;
dieser Höchstwert werde jährlich im März erhöht
Preisgünstigstes Auto aus Mexiko?
10.01.2013
Reforma
(Haría México el auto más barato)
Der indische Autohersteller Tata Motors bestätigte, dass der Verkaufsstart seines Kleinwagens Nano in die USA
im Jahr 2015 beginnen soll; das Modell soll in Mexiko produziert werden und gilt derzeit als preisgünstigster
Neuwagen weltweit mit einem Wert von drei Tausend US-Dollar (ca. 2.200 EUR); um aber den in den USA
vorherrschenden Standards zu entsprechen wird das Auto für acht Tausend US-Dollar (ca. 6000 EUR) verkauft
werden und im wenig ausgeprägten Sektor der preisgünstigen Kleinwagen eine starke Konkurrenz darstellen;
der Experte der Automobilindustrie Andrés Lerch rechnet mit einer Jahresproduktion von drei Millonen Nanos
in 2013
Norm zur Emissionsregulierung von Neuwagen wird eingeleitet
10.01.2013
El Financiero7
(En Puerta, norma vehicular para regular emisiones)
Das Umweltministerium gibt Informationen zur Emissionsverordnung für Leichtfahrzeuge Norma Oficial
Mexicana 163 ►NOM-163 bekannt; diese soll den CO2-Ausstoßvon Neufahrzeugen regulieren und
Luftverschmutzung sowie Kraftstoffverbrauch reduzieren; Mexiko wolle sich so den Richtlinien Kanadas und
der USA annähern; die während der Amtszeit Calderóns entwickelte Norm, pro Liter Kraftstoff mindestens
14,9 Kilometer zurückzulegen, wurde von Automobilherrstellern auf juristischem Weg verhindert; die
Regierung steht in Verhandlungen mit der Automobilindustrie um in den kommenden Wochen Resultate zu
erzielen
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10.01.2013
Audi wird Produktionskapazität erhöhen
(Incrementará Audi capacidad productiva)
Reforma
Die Automarke Audi wird in den kommenden vier Jahren 13 Milliarden Euro investieren, um ihre
Produktionskapazität zu erhöhen; Ziel ist es, im Jahr 2020 zwei Millionen Fahrzeuge zu vertreiben und eine
Spitzenposition im Premiumsektor vor Mercedes Benz und BMW zu erreichen; es handelt sich um Investitionen
in neue Technologie sowie Werke z.B. in China und auch in den neuen Produktionsstandort in Puebla, der 2016
betriebsbereit sein soll; der Q5 soll ausschließlich in Puebla produziert und von dort weltweit exportiert
werden, lediglich zwei Prozent sind für den lokalen Markt bestimmt
Aus Puebla in die ganze Welt
11.01.2013
El Economista
(De Puebla para el mundo)
Volkswagen wird sein neues Modell Hybrid Jetta in Mexiko produzieren, es ist das zweite Hybridfahrzeug des
Autoherstellers und präsentiert neue und fortschrittliche Technologien
Der Premiumsektor in Mexikos Automobilbranche wächst
14.01.2013
Reforma
(Crece mercado de autos de lujo)
Das starke Wachstum des Luxussegments beläuft sich auf etwa 70 Prozent mit dem Vertrieb von 62.780
Fahrzeugen in 2012, wogegen der gesamte Automobilsektor um neun Prozent gewachsen ist; durch attraktive
Finanzierungsmöglichkeiten und Angebote in der lokalen Währung möchte BMW sich seinen Anteil am Markt
sichern; dennoch ist die Konkurrenz in Mexiko stark, neben Audi und Mercedes Benz hat auch Nissan sein
Portfolio im Luxussegment erweitert; BMW Geschäftsführer Gerd Dressler ist aber zuversichtlich, deutsche
Marken würden durch ihre hochentwickelte Technologie den Sektor dominieren
15.01.2013
Michelin bemerkt Mexikos starken Automobilsektor
(Ve Michelin sector de autos fuerte en México)
El Universal8
Michelin verkündet die Eröffnung seines mexikanischen Hauptsitzes im Bundesstaat Estado de México; durch
den wachsenden Automobilsektor lasse sich die wirtschaftliche Situation des Landes erkennen und durch eine
größere Anzahl an Fahrzeugen wachse auch der Markt für Autoreifen, so der Manager des Michelin TyrePlus
Rivelino Paez; Michelin sieht Mexiko als guten Ausgangspunkt für das Franchiseprojekt Michelin TyrePlus,
welches gleichzeitig Werkstatt für Wartung sowie Reifenvertrieb darstellt; dies soll Michelins Globale
Vermarktungsstrategie unterstützen; um ein Michelin TyrePlus Franchisee zu werden, ist eine Investition von
Vier Millionen Peso (ca. 236.000 EUR) notwendig
Volvo Trucks erreicht im Jahr 2012 ein Wachstum von 69,5 Prozent
15.01.2013
T21
(Volvo Trucks creció 69,5% en 2012)
Im vergangenen Jahr wuchs die Gruppe Volvo Trucks um 69,5 Prozent, was sogar im Vergleich mit der hohen
Wachstumsrate der Branche von Fahrzeugen der Klasse 8 von 29 Prozent enorm ist; die Marke Mack Trucks, die
Teil der Volvo Gruppe ist, erzielte sogar ein Wachstum von 100 Prozent; „dies ist erst der Anfang“, verkündet
Volvo Geschäftsführer Matt Walsh
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15.01.2013
Volkswagen eröffnet sein weltweit 100. Werk in Mexiko
(Volkswagen inaugura planta número 100 en México)
El Universal
In Anwesenheit des mexikanischen Präsidenten Peña Nieto und des Präsidenten der Volkswagengruppe Martin
Winterkorn eröffnet Volkswagen sein weltweit 100. Werk in Silao, Bundesstaat Guanajuato; es wird 700
Angestellte beschäftigen und soll jährlich 330 000 Motoren herstellen, die zum weltweit grössten VW-Werk in
Puebla, sowie zum Werk in Chattanooga, US-amerikanischer Bundesstaat Tennessee, geliefert werden sollen;
bis 2018 möchte VW die Automobilhersteller GM und Toyota als Spitzenreiter der Automobilproduktion
ablösen
Volkswagen plant für die kommenden drei Jahre Investitionen in Höhe
16.01.2013
von 5 Milliarden US-Dollar
T21
(Volkswagen invertirá 5 mil mdd en tres años)
Nach der Eröffnung des 100. Werkes in Silao, Bundesstaat Guanajuato, verkündet die Volkswagen Gruppe, dass
für die nächsten drei Jahre Investitionen in Höhe von fünf Milliarden US-Dollar (ca. 3,7 Mrd. EUR) allein in
Nordamerika getätigt werden sollen; Volkswagen möchte seine Verkaufszahlen steigern und setzt sich zum
Ziel, ab 2018 in den USA jährlich eine Million Fahrzeuge abzusetzen
Trotz Importschutzes werden Gebrauchtwagen eingeführt
18.01.2013
Reforma
(Importan autos con amparo)
Während das Wirtschaftsministerium die aktuelle Verordnung noch zwei Jahre verlängern möchte, können
Gebrauchtwagen weiterhin ins Land eingeführt werden ohne den Abgasbestimmungen zu entsprechen; es
bestehen Unstimmigkeiten darüber, wer für die Kontrolle der Einhaltung zuständig sei, außerdem existieren 4
verschiedene Verordnungen, so ►AMDA; der Oberste Gerichtshof legte noch nicht fest, welche davon gültig
ist
►NOM-163 wird Mindestreichweite nicht einschließen
18.01.2013
El Financiero
(Norma ambiental vehicular no pedirá rendimiento mínimo)
Die Norma Oficial Mexicana 163 wird von 2014 bis 2016 in Kraft treten und reguliert die Effizienz von
Neuwagen; Mexikos Umweltminister Guerra Abud erklärt, dies sei eine Ma ßnahme um dem Treibhauseffekt
entgegenzuwirken basierend auf Umweltstandards, die bereits in den USA und Kanada gültig seien; die
Richtlinie von einer Reichweite über 14,9 Kilometer pro Liter sei in der Norm aber nicht inbegriffen, wie
anfangs angedacht; währrend des Zeitraums 2014 bis 2016 sollen 225 Millionen Tonnen CO2 eingespart
werden; nähere Details werden aus den öffentlichen Stellungnahmen allerdings nicht ersichtlich
Audis Ankunft in Puebla treibt Quadratmeterpreise in die Höhe
18.01.2013
El Economista
(Se dispara costo de terrenos por arribo de Audi a Puebla)
In den angrenzenden Gebieten des neu entstehenden Audi-Werkes explodieren die Grundstückspreise; die
Eigentümer bieten Grund nun für 750 Peso (ca. 44 EUR) pro Quadratmeter an, welcher vorher bei einem Preis
von sechs Peso (ca. 0,35 EUR) lag; die Preissteigerung beträgt 12.500 Prozent; mit dem neuen Werk wollen
sich auch 50 Zulieferer in der Region niederlassen; die Verwaltung Pueblas merkt an, dass die lokalen
Behörden die Verhandlungen zwischen Zulieferern und Grundbesitzer unterstützen oder sich sogar an der
Finanzierung beteiligen könnten, da die Gemeinden stark von der Ankunft der Unternehmen profitieren
werden
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23.01.2013
Honda wählt Mexiko für Markteintritt in Lateinamerika
(Honda elije a México para entrar en AL)
Mexican
Business Web9
In Mexiko werden als erstes lateinamerikanisches Land zwei Hybridautos des japanischen Automobilherstellers
Honda verkauft; ab dem 16. Februar werde Automobilhersteller neben dem bereits in Mexiko erhältlichen
Civic Hïbrido auch den neuen CR-Z in den mexikanischen Markt einführen; derzeit ist Honda in Mexiko der
Marktführer im Sektor der Hybridautos
Volvo Trucks eröffnet neuen Vertriebsstandort in Nuevo León
23.01.2013
Reforma
(Abre Volvo Truck en NL)
Nach der Investition von fünf Millionen US-Dollar (ca. 3,75 Mio. EUR) eröffnet Volvo Trucks seinen neuen
Vertriebsstandort in Escobedo, Bundesstaat Nuevo León; vier weitere sollen noch in diesem Jahr den bereits
sieben bestehenden Vertrieben von Bussen und Anhängern folgen, um den Marktanteil Volvos von derzeit drei
Prozent auf 15 Prozent zu erhöhen; derzeit importiert Volvo Traktoren nach Mexiko, produziert Busse aber in
Mexiko selbst; um Emissionen zu reduzieren, ist die Entwicklung eines Hybrid-Busses in Planung
NGOs sind von ►NOM-163 begeistert
24.01.2013
Teorema10
(ONG aplauden la NOM-163 sobre eficiencia vehicular)
Verschiedene mexikanische Organisationen (Cemda, CTS Embarq, ITDP y El Poder del Consumidor) bekunden
ihre Zufriedenheit mit der neuen Norm für Fahrzeugeffizienz, ►NOM-163; sie weisen aber darauf hin, dass
dies nur der erste Schritt auf dem Weg zu reduziertem CO2-Ausstoßes und einem geringeren Gebrauch von
Treibstoff sei; die realen Auswirkungen der neuen Norm werden nun ausgewertet, dennoch sollten noch
weitere Normen zur Modernisierung der Automobilindustrie ins Auge gefasst werden
Volkswagen wird neuen Golf in Puebla produzieren
25.01.2013
T21
(Volkswagen producirá el Golf en Puebla)
Im ersten Trimester 2014 wird das VW-Werk in Puebla mit dem Bau der siebten Golf-Generation beginnen, der
vor allem für den nord- und südamerikanischen Markt bestimmt ist; für die Anpassung an die Golf 7 Produktion
werde Volkswagen 700 Millionen US-Dollar (ca. 520 Mio. EUR) investieren
25.01.2013
Starkes Interesse der Automobilunternehmen an Mexiko
(Empresaas automotrices interesadas en México)
Mexican
Business Web
Große Firmen wie Viscosity Oil, TechBA und Automation Alley planen ihren Handel mit Mexiko auszubauen,
um die optimalen Investitionsmöglichkeiten vor dem zu erwartenden Aufschwung des Automobilsektors in
Mexiko zu nutzen; laut Experten analysieren derzeit viele ausländische Unternehmen mögliche Optionen zur
Investition, da in den nächsten Jahren ein Boom der Industrie zu erwarten ist
Japanische Automobilhersteller als wichtige Investoren
28.01.2013
El Financiero
(Automotrices japonesas lideran inversiones en México)
Mit fast drei Milliarden US-Dollar (ca. 2,2 Mrd. EUR) haben japanische Autofabrikanten in den letzten zwei
Jahren am meisten in Mexiko investiert; damit liegen die Japaner vor den amerikanischen und deutschen
Automobilbauern
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28.01.2013
Automobilhersteller bilden Bündnis für Brennstoffzell-Motor
(Automotrices producirán vehículos de celdas de combustible)
El Financiero
Daimler, Ford und Nissan wollen durch einen Kooperationsvertrag der Brennstoffzellen-Technologie zum
Durchbruch verhelfen; jedes Unternehmen werde die gleiche Menge an finanziellen Mitteln zur Entwicklung
eines emissionsfreien Brennstoffzell-Motors zur Verfügung stellen; 2017 sollen die ersten Fahrzeuge mit
diesem Motor vom Band laufen; dieses einmalige Bündnis sendet ein klares Signal an die Automibilindustrie,
Zulieferer und Gesetzgeber für den Bedarf an innovativen Technologien im Automobilsektor
29.01.2013
Mexiko sendet 28,2 Prozent mehr Fahrzeuge nach China
(México envia 28,2 % más vehículos a China)
El Economista
Das Exportvolumen des mexikanischen Automobilsektors nach China ist um 28,2 Prozent gestiegen; der Wert
der Exporte erhöht sich um 19,6 Prozent; Grund dafür sei unter anderem die Einführung von Zöllen für
Fahrzeuge aus den USA, die China im Dezember 2011 implementierte; China hat sich somit zum fünftgrößten
Abnehmer von Kraftfahrzeugen nach den USA, Deutschland, Brasilien und Canada entwickelt
30.01.2013
Guanajuato attraktiv für deutsche Unternehmen
(Resulta Guanajuato atractivo a alemanes)
Reforma
Die Regierung des Bundesstaates Guanajuato erzielte Erfolge bei Verhandlungen mit deutschen Firmen; u.a.
wird das Unternehmen GEMO drei Millionen US-Dollar (ca. 2,2 Mio. EUR) im Bundesstaat Guanajuato
investieren und 70 Arbeitsplätze schaffen; mit der Argentur für technischen Transfer Steinbeis wurde ein
Abkommen beschlossen und mit einem deutschen Autohersteller, dessen Name noch nicht veröffentlicht
werden darf, laufen derzeit Verhandlungen
Stärkung der Stahlindustrie
30.01.2013
(Impulsarán las armadoras acereras)
Reforma
Angekurbelt von der wachsenden Zahl der Automobilwerke wächst auch die Zahl der Distributionsstätten von
Stahlprodukten; zehn neue Servicecenter, von denen die meisten von ausländischen Firmen betrieben werden,
wurden errichtet; der Stahl, der über die Vertriebe gehandelt wird, geht zu 85 Prozent in die
Automobilindustrie
30.01.2013
Mexikanische Autoteileindustrie erreicht in 2012 Rekordzahlen
(Industria de autopartes cierra con récord el 2012)
EL Economista
Mit einer Produktion von 75 Milliarden US-Dollar (ca. 54,8 Mrd. EUR) befindet sich Mexiko auf der
Weltrangliste der Autoteileproduzenten auf dem sechsten Platz; im Autoteile-Export belegt Mexiko sogar Rang
vier nach USA und China sowie Deutschland, dem Anführer dieses Sektors, wie der Präsident von ►INA
berichtete, als Autoexporteur ist Mexiko auf Platz vier
Verfasser des Branchenberichts:
Ansprechpartner Automobil & Luft- und Raumfahrt:
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Glossar
Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores
AMDA
(Mexikanischer Automobilhändlerverband)
Web: www.amda.mx
Asociación Mexicana de la Industria Automotriz
AMIA
(Mexikanischer Automobilindustrieverband)
Web: www.amia.com.mx
Industria Nacional de Autopartes
INA
(Nationale Automobilindustrievereinigung)
Web: www.ina.com.mx
North American Free Trade Agreement
NAFTA
(Nordamerikanisches Freihandelsabkommene)
Web: www.nafta-sec-alena.org
Norma Oficial Mexicana 163
NOM-163
(Ofizielle Mexikanische Norm Nummer 163)
Neu eingeführte Norm zur Regulierung der Effizienz von Neufahrzeugen, gültig von 2014 bis 2016
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