Kettendozer

Kettendozer
D6N
Motor
Motortyp
Emissionen
Bruttoleistung – SAE J1995
Motorleistung – ISO 14396 (DIN)
Nettoleistung – SAE J1349
Cat® C6.6 ACERT™
Tier 4 Interim (USA)/Stufe IIIB (EU)
132 kW
177 HP
129 kW
175,3 PS
110,4 kW
148 HP
Motor (Fortsetzung)
Nettoleistung – ISO 9249 (DIN)
Nettoleistung – 80/1269/EWG
Gewichtsangaben
Einsatzgewicht – XL
Einsatzgewicht – LGP
112 kW
112 kW
16.507 kg
18.096 kg
152 PS
150 HP
Merkmale des D6N
Überragendes Leistungsvermögen
Die serienmäßigen elektrohydraulischen Bedienelemente verbessern Präzision und Reaktion. Mithilfe der
speziellen Hydraulik, der Differenziallenkung und den
Maschinensteuersystemen wird die Gesamtproduktivität erhöht. Einrichtungen wie die Eco-Modi und die
Motordrehzahlautomatik tragen zur Verringerung des
Gesamtkraftstoffverbrauchs bei.
Fahrerkabine
Bedienungsfreundlichkeit sowie Komfort und Gestaltung
der Kabine sorgen dafür, dass die Fahrer konzentrierter
und produktiver arbeiten können.
Motor und Abgastechnik
Der Cat-Motor und die Abgasnachbehandlungsanlage
entsprechen den Emissionsgrenzwerten gemäß
EPA/ARB Tier 4 Interim (USA), Stufe IIIB (EU) und
MLIT Stufe 4 (Japan).
Integrierte Technologien
Die optionale AccuGrade™-Vorrüstung sorgt für eine
einfache Installation des Leistungsverbesserungssystems Cat AccuGrade™. Cat Product Link hilft dem
Fuhrparkleiter, die Auslastung zu optimieren und die
Kosten unter Kontrolle zu halten.
Wartungsfreundlichkeit und Kundendienst
Durch die Wartungsfreundlichkeit, die Betreuungskompetenz der Cat-Händler und die Möglichkeiten der
Maschinenaufarbeitung lassen sich die Vorhalte- und
Betriebskosten insgesamt senken.
Inhalt
Fahrerkabine.........................................................3
Motor.....................................................................3
Abgastechnik........................................................4
Antriebsstrang......................................................5
Bedienelemente für Anbaugeräte
und Lenkung.........................................................6
Integrierte Technologien....................................7
Kühlsystem............................................................8
Laufwerk................................................................9
Anbaugeräte.......................................................10
Hintere Anbaugeräte.........................................11
Nachhaltigkeit....................................................12
Wertpakete.........................................................13
Wartungsfreundlichkeit und Kundendienst....14
Technische Daten..............................................15
Standardausrüstung..........................................19
Sonderausrüstung.............................................20
Notizen.................................................................21
2
Der D6N hat den Ruf, eine Maschine zu sein, auf die man sich
verlassen kann. Er bewegt Material mit der Zuverlässigkeit
und Robustheit, die man von einer Cat®-Maschine erwartet.
Er ist für anspruchsvollste Baustellen und Aufgaben
ausgelegt – vom Produktions- bis zum Feinplanieren.
Der neue D6N vereint in sich nicht nur diese bewährte Zuverlässigkeit mit einer Technik zur Senkung von Schadstoffemissionen. Mit ihm werden Kraftstoffnutzung und Produktivität
weiter optimiert, insbesondere dann, wenn er mit den neuesten
Technologien ausgestattet ist, denen er eine exzellente
Plattform bietet.
Der D6N von heute ist für die Kunden die beste Wahl, die
eine vielseitige, einfach zu transportierende Maschine
benötigen, die die Arbeit erledigt und sie dabei unterstützt,
ihre Unternehmensziele kostengünstiger zu erreichen.
Fahrerkabine
Ausgelegt auf Fahrerkomfort, Sicherheit und Produktivität
Die elastisch gelagerte, druckbelüftete Fahrerkabine mit Staubschutz,
Schalldämmung und Vibrationsdämpfung bietet dem Fahrer einen
komfortablen Arbeitsplatz. Große Glasscheiben erlauben eine
ausgezeichnete Sicht. Intervallscheibenwischer sorgen bei schlechtem
Wetter für beste Sicht. Die Bedienelemente für Heizung und
Klimaanlage sind bequem erreichbar. Die Temperatur wird über
die Klimaautomatik geregelt.
Die überarbeitete Instrumententafel und die Instrumente bieten ein
über das gesamte Cat-Dozerprogramm weitgehend einheitliches
Anzeigeformat und sorgen dafür, dass der Fahrer in seiner Sprache
auf wichtige Informationen aufmerksam gemacht wird. Helligkeit
und Kontraste können eingestellt werden.
Zum voll verstellbaren luftgefederten Sitz gehören Polster für
seitlichen Halt; Fußstützen sorgen für eine bequeme Position bei
der Arbeit auf Hängen.
Die Fahrerkabine ist bereits für ein Radio verkabelt sowie mit zwei
Lautsprechern, einer Antenne und einer Radiovorrüstung ausgestattet. Ein Spannungswandler mit 12 V/10 A ist ebenfalls in der
Ausstattung enthalten, um eine bequem nutzbare Stromversorgung
für Mobiltelefone oder Funksprechgeräte bereitzustellen. Die
Fahrerkabine enthält bequeme Ablagefächer, einen Getränkehalter
und einen Kleiderhaken.
Motor
Leistung und Zuverlässigkeit
Der D6N ist mit einem Cat-Motor C6.6 ACERT™ und einem
Cat-Modul für saubere Emissionen ausgestattet. Er bietet dadurch
die von den Kunden geforderte Leistung und entspricht gleichzeitig
den Emissionsgrenzwerten nach Tier 4 Interim (USA), Stufe IIIB
(EU) und MLIT Stufe 4 (Japan).
Beim Cat C6.6 handelt es sich um einen Reihenmotor. Er basiert
auf dem ACERT-Konzept und zeichnet sich durch eine verbesserte
elektronische Steuerung, präzise Kraftstoffeinspritzung, verbesserte
Luftansaugung und Nachbehandlungstechnologien aus. Das
System wird entsprechend der Motorgröße, der Art des Einsatzes
und dem geografischen Einsatzgebiet optimiert. Um sicherzustellen,
dass unsere Technologie gemäß Tier 4 Interim den Anforderungen
unserer Kunden entspricht, die einen problemlosen Betrieb
wünschen, haben wir diese Produkte in über einer Million
Betriebsstunden getestet und geprüft, bevor wir die erste
Maschine gemäß Tier 4 Interim angeboten haben.
3
Abgastechnik
Zuverlässige und transparent integrierte Lösungen
Cat-Stickoxidreduziersystem
Das Cat-Stickoxidreduziersystem fängt eine geringe Menge an Abgas
auf und kühlt diese ab, um sie in den Verbrennungsraum zu führen,
wo sie die Verbrennungstemperatur senkt und dadurch die StickoxidEmissionen verringert.
Nachbehandlungstechnologien
Cat-Nachbehandlungskomponenten wurden an die Einsatzanforderungen angepasst. Zu den Komponenten des Systems zählen ein
Diesel-Oxidationskatalysator (DOC, Diesel Oxidation Catalyst), der
Emissionen im Abgassystem mit einem chemischen Verfahren
umwandelt, und ein Dieselpartikelfilter (DPF, Diesel Particulate
Filter), in dem der Ruß aufgefangen und entfernt und durch die
Regenerierung verbrannt wird. DOC und DPF sind im Modul für
saubere Emissionen (CEM, Cat Clean Emission Module) zusammengefasst, das die Komponenten schützt, die Nachbehandlung minimiert
und die Wartung vereinfacht. Das CEM-Modul steuert bei Bedarf die
Regenerierung, und der Rußpegel wird über ein Display überwacht.
Die Nachbehandlung ist so ausgelegt, dass Feinstaubpartikel ohne
Eingreifen des Fahrers oder Unterbrechen des Arbeitszyklus aus dem
Abgas entfernt werden.
Cat-Niedrigtemperatur-Regenerierungssystem
Das passive Niedrigtemperatur-Regenerierungssystem arbeitet
transparent, ohne dass ein Eingreifen durch den Fahrer erforderlich
ist. Unter den meisten Betriebsbedingungen oxidiert die Motorabgastemperatur den Ruß durch passive Regenerierung. Unter bestimmten
Betriebsbedingungen, wenn die Abgastemperaturen unter Umständen nicht hoch genug sind, erhöht ein Rückschlagventil automatisch
die Motorbelastung und stellt so die erforderliche Abgastemperatur
wieder her. Dies gewährleistet selbst bei niedrigen Temperaturen oder
geringem Lastfaktor eine transparente Regeneration.
Zeitschalter für die Leerlaufabschaltung – Mit dieser Option wird
(nach Aktivierung durch den Fahrer) nach einer voreingestellten
Leerlaufzeit der Maschine der Motor abgestellt.
Motordrehzahlautomatik (AESC, Automatic Engine Speed Control) –
Senkt die Motordrehzahl, wenn die Maschine mehr als fünf
Sekunden lastfrei ist. Dadurch kann der Kraftstoffverbrauch je
nach Einsatz deutlich gesenkt werden.
4
Antriebsstrang
Effiziente, reibungslose und gut verfügbare Leistung
Gemeinsam mit Lastschaltgetriebe und Differenziallenkung erreicht der Motor die Leistung, die hohe Produktivität
und die Zuverlässigkeit, die man von Cat-Kettendozern gewohnt ist.
Hocheffizienter Differenzialwandler
Der Differenzialwandler wirkt als eine hydrodynamische Komponente zwischen Motor und Getriebe und bietet eine
hohe Drehmoment-Vervielfachung und eine optimale Kombination aus Betriebseffizienz und Antriebszuverlässigkeit.
Differenziallenkung
Bei der Differenziallenkung bleibt der kraftschlüssige Antrieb beider Laufketten stets erhalten, was zu Bestleistungen
bei Kurvenfahrten unter Last führt. Wenn eine Laufkette beschleunigt, wird die andere entsprechend langsamer. Das
verbessert die Manövrierbarkeit und ermöglicht bei einigen Einsätzen kürzere Arbeitstaktzeiten.
Schaltprogramm (MVP, Multi Velocity Program)
Holen Sie mit dieser exklusiven Funktion aus Ihrer Produktion und Kraftstoffnutzung das Maximale heraus,
indem Sie aus verschiedenen Motordrehzahlbereichen genau den Bereich auswählen, der sich am Besten für Ihren
Einsatz und die Bodenbedingungen eignet.
ECO-Modi
Eco-Standard-Modi (bei Aktivierung) senken automatisch die Motordrehzahl und eignen sich für Einsätze unter
leichter bis mittlerer Last. Der Fahrer kann entweder den Modus "nur rückwärts" oder "vorwärts und rückwärts"
wählen. Mit den Eco-Modi können je nach Einsatz bis zu 25 % Kraftstoff gespart werden.
5
Bedienelemente für Anbaugeräte
und Lenkung
Ergonomisch gestaltet zur Erleichterung der Arbeit
Die allesamt elektrohydraulischen Bedienelemente sorgen für
Präzision und Manövrierfähigkeit. Sie sind ergonomisch angeordnet,
um eine einfache, intuitive, bequeme und mühelose Bedienung zu
gewährleisten. Das Schild-Ansprechverhalten kann über das
Fahrerprofil in der Anzeige eingestellt werden.
Lenkung und Getriebesteuerung: alles mit einer Hand
Die Bedienelemente der Differenziallenkung sorgen für die Manövrierbarkeit und Präzision, die in beengten Arbeitsbereichen und um
Bauten erforderlich sind. Bei der Differenziallenkung lassen sich
Fahrtrichtungsänderungen (FNR-Schalter) und -wechsel sowie
die Getriebeschaltung mit nur einem Hebel durchführen.
Mithilfe des Rändelrads wird das elektronisch gesteuerte Getriebe
geschaltet, und mit der Funktion zum Einstellen der Höchstgeschwindigkeit kann die Geschwindigkeit präzise gesteuert werden. Mit der
Geschwindigkeits-Voreinstellung können Sie ganz einfach die
gewünschte Betriebsgeschwindigkeit (vorwärts) speichern und
wieder aufrufen.
Dozer und hintere Anbaugerätesteuerhebel
•
Dozer-Steuerhebel. Der Hebel ermöglicht die Sechswegeverstellung des VPAT-Schilds, wobei der Schildwinkel über einen
Daumen-Wippschalter eingestellt wird. Elektrohydraulische
Bedienelemente sind Standard und vereinfachen die Installation
des AccuGrade™-Systems.
•
Integrierter Aufreißer-/Windensteuerhebel. Heck-Anbaugeräte
werden über dieselben Hebel gesteuert, und Bedienelemente
können für einen Aufreißer, eine Winde oder beides
vorkonfiguriert werden.
Drehzahlschalter
Ein Druck auf den Drehzahlschalter stellt automatisch die obere
oder untere Leerlaufdrehzahl des Motors ein. Halten Sie den
Schalter gedrückt, um eine gewünschte Motordrehzahl zu erreichen,
die dann nach Freigabe des Schalters beibehalten wird.
Anbaugerät-Sperrschalter
Die Sperrfunktion verhindert die unbeabsichtigte Betätigung
hydraulischer Anbaugeräte.
Schaltautomatik
Mit der Schaltautomatik kann eine Vorauswahl von vier Einstellungen
der Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeit getroffen werden, die
automatisch aktiviert werden, wodurch ein einfacher und effizienter
Richtungswechsel vorgenommen werden kann. Die KickdownAutomatik schaltet das Getriebe in einen niedrigeren Gang, sobald ein
deutlicher Lastanstieg festgestellt wird, und stellt damit die maximale
Produktivität sicher.
6
Integrierte Technologien
Lösungen für einfacheres und effizienteres Arbeiten
Optionale AccuGrade-Vorrüstung
Mit der Vorrüstung für AccuGrade (ARO, AccuGrade Ready Option) kann eine Installation des Maschinensteuerungs- und -führungssystems AccuGrade schnell und einfach durchgeführt werden. Die Display-Halterung wurde umgestaltet, wodurch die Installation und das
Abnehmen des Displays durch zwei oben angebrachte Verriegelungen einfacher werden.
AccuGrade
Bei AccuGrade handelt es sich um ein händlerseitig montierbares Maschinensteuerungs- und -führungssystem, das dem Fahrer ein Planieren
sowie einen Auftrag mit erhöhter Genauigkeit ermöglicht, ohne dass Vermessungspfähle oder ein Auspflocken des Geländes erforderlich sind.
Bei AccuGrade kommen ein fortschrittliches Laserverfahren, ein globales Navigationssatellitensystem (GNSS, Global Navigation Satellite
System) und/oder die Technik der Universellen Nachverfolgungsstation (UTS, Universal Tracking Station), an der Maschine befestigte
Komponenten sowie externe Hardware zum Einsatz. Diese hochmoderne Maschinensteuerung stellt präzise Höhenangaben über ein
Display in der Fahrerkabine zur Verfügung, um eine exakte Schildpositionierung zu ermöglichen. Durch die Echtzeitanzeige der Abtrag-/
Auffüllmenge in der Fahrerkabine erhöht sich die Effizienz des Fahrers, und das Planieren gelingt schneller und mit weniger Arbeitsgängen als
je zuvor. Das AccuGrade-System steigert die Produktivität und die Genauigkeit des Planiergeräts erheblich; verglichen mit herkömmlichen
Verfahren sogar um 50 Prozent.
Grobplanierung
Der D6N AccuGrade enthält nun die Funktion Rough Grade; damit kann der Fahrer das Neigen solange manuell steuern, solange sich
die Schildmitte oberhalb der Sollhöhe befindet, während das AccuGrade-System die Schildhöhe steuert. Sobald die Schildmitte sich in
Längsneigung befindet, verhindert eine Steuerung für automatisches Heben, dass der Schild sich weiter senkt. Dadurch kann die Leistung
im manuellen Betrieb gesteigert werden.
Cat Product Link
Für ein insgesamt effektiveres Flottenmanagement sorgt die Fernüberwachung mit Product Link. Product Link wird bereits werksseitig im
Maschinensystem vorgerüstet. Ereignis- sowie Diagnosecodes, aber auch Betriebszeiten, Kraftstoffdaten, Leerlaufzeiten und andere Details
werden über die gesicherte Web-Anwendung VisionLink™ übertragen. VisionLink enthält nützliche Funktionen, mit denen Kunden und
Händler die Informationen aufbereitet darstellen können, unter anderem Kartierung, Betriebs- und Leerlaufzeiten, Kraftstoff-Füllstände
und einiges mehr.
7
Kühlsystem
Dauerhaft und effizient
Der Motorkühler, der luftgekühlte Ladeluftkühler (ATAAC, Air To
Air After Cooler) und der Hydraulikölkühler sind als Paket in einer
einzigen Ebene montiert. Die Aluminium-Ausführung fördert die
Dauerhaftigkeit, ermöglicht eine bessere Wärmeübertragung und
zeichnet sich durch überragende Korrosionsbeständigkeit aus. Die
Standardblöcke weisen 8,9 Lamellen pro Zoll auf (6,5 Lamellen pro
Zoll für die Ausführung für die Abfallwirtschaft) und lassen Schmutzteilchen passieren, wodurch sich das Verstopfungsrisiko verringert.
Der am Motor befestigte Bedarfslüfter bietet eine den Umgebungsbedingungen entsprechende Motorkühlleistung. Die Drehzahl des
Lüfters ist an die Kühllast angepasst und reduziert sich, wenn sie
nicht mehr für einen reduzierten Kraftstoffverbrauch benötigt wird.
Mit einem optionalen, manuell umkehrbaren Gebläse (nur mit
Direktantrieb verfügbar) können die Schilde manuell umgekehrt
werden, um eine umgekehrte kühle Luftströmung zu erzielen, wenn
die Umgebungstemperatur niedrig ist.
Zwischen Kühler und Gebläse kann ein Sandstrahlschutzgitter
angebracht werden, das den Kühler vor verschleißintensiven
Materialien und Fremdkörpern schützt.
Zu dem neuen Motorluftfilter gehört ein Zyklonvorabscheider,
der einfach mit Druckluft und mehrmals gereinigt werden kann.
Die Klimaanlage ist für eine optimale Umgebungstemperatur
im hinteren Bereich der Kabine angebracht.
8
Laufwerk
Robustheit und Leistungsfähigkeit
Der D6N ist mit dem Deltalaufwerk ausgerüstet, das starke Stoßbelastungen von den Seitenantrieben, Achsen
und Lenkkomponenten fernhält. Die modulare Bauweise unterstützt die Wartungsfreundlichkeit und trägt
zur Begrenzung der Wartungskosten bei. Ein vielfältiges Angebot an Laufwerkskonfigurationen und
Bodenplattenausführungen bietet die Möglichkeit, Leistung und Lebensdauer des Laufwerks zu optimieren.
SystemOne™-Laufwerk
SystemOne kann bei vielen Einsätzen zu einer Senkung der Vorhalte- und Betriebskosten beitragen. Durch
dauergeschmierte Buchse-Bolzen-Einsätze entfällt ein Drehen der Buchsen, und die Antriebsräder brauchen
während der Nutzungsdauer der Kette nicht ersetzt zu werden. Sämtliche Komponenten des SystemOneLaufwerks sind so aufeinander abgestimmt, dass sie als ein System funktionieren und verschleißen, womit sie
eine längere Lebensdauer der Kette gewährleisten.
Heavy-Duty-Laufwerk
Das HD-Laufwerk eignet sich bestens für stark belastende Einsätze wie Erschließungsarbeiten, Böschungsarbeiten
oder Arbeiten in felsigem und unebenem Gelände. Die Bauteile sind auf eine längere Verschleißdauer bei Einsätzen
mit hohen Stoßbelastungen und unter verschleißfördernden Bedingungen ausgelegt.
XL-, LGP- und XL-Versionen zum Feinplanieren
Die XL-Version eignet sich gut für Einsätze mit festen bis weichen Bodenbedingungen. Das LGP-Laufwerk
eignet sich für weiche und sumpfige Bodenbedingungen. In der XL-Version zum Feinplanieren wurde die
LGP-Rollenrahmenlänge mit den Bodenplatten der XL-Version kombiniert. Alle Maschinen verfügen jetzt
über eine steifere Quertraverse zur Verbesserung der Eigenschaften zum Feinplanieren.
9
Anbaugeräte
Bestens ausgerüstet
Load-Sensing-Hydraulik
Die im Einsatz bewährte lastgeregelte Hydraulik reagiert auf
wechselnde Anforderungen und passt die Hydraulikleistung
automatisch und kontinuierlich an, so dass die Anbaugeräte
immer optimal arbeiten können.
Bulldozer- und Schild-Ausführung
Der D6N verfügt über ein neues großes sphärisches Gelenklager zum
einfacheren Abnehmen des Schilds. Gelenklager sind für die gesamte
Lebensdauer der Maschine ausgelegt.
VPAT-Schilde sind jetzt werksseitig mit einer AccuGrade-Vorrüstung
mit montierten Haltern für AccuGrade-Empfänger ausgestattet.
AccuGrade-Winkelsensoren sind in der neuen mittigen Position
besser geschützt. Dank des robusten Designs halten Cat-Schilde
schwersten Arbeitsbedingungen stand.
VPAT-Schild
Dieser Schild gestattet dem Fahrer die simultane Verstellung von
Höhe, Winkel und Neigung des Schilds über ein und dasselbe
Bedienelement. Die Schildneigung kann auch verstellt werden,
was zur Steigerung der Produktivität beiträgt. Das Verstellen
der Schildneigung ist mit der neuen Neigungsregelung
einfacher geworden.
Durch die Vielseitigkeit des VPAT-Schilds ist der D6N in der
Lage, ein breites Spektrum von Arbeiten mit unterschiedlichsten
Materialvoraussetzungen zu bewältigen, z. B. Feinplanieren,
Verteilen von Material und Rückverfüllen. Die gesamte Spurbreite
kann in einem Arbeitsgang abgedeckt werden.
VPAT-Klappschild
Zur Transporterleichterung – ohne Abbauen des Schildes – wurden
die Klappschilde so konstruiert, dass die Transportbreite der
Maschine reduziert wurde. Der Schild kann ohne Werkzeuge
eingeklappt werden, und der Klappvorgang wurde vereinfacht und
beschleunigt, da nur noch ein Bolzen entfernt werden muss.
SU-Schilde (nur XL-Ausführung)
Der Schild ist für harte Einsätze konstruiert, bei denen es auf
Eindring- und Fassungsvermögen ankommt. Bei L-förmigen
Schubarmen befindet sich der Schild näher an der Maschine. Dies
sorgt für ausgezeichnete Manövrierfähigkeit, Standsicherheit und
Stabilität. Wenn die Eckmesser abgenommen werden, reduziert sich
die Schildbreite auf 3 m, wodurch der Transport einfacher wird.
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Hintere Anbaugeräte
Höhere Vielseitigkeit
Mehrzahn-Aufreißer
Parallelogramm-Gestänge zum besseren Eindringen und für bessere Manövrierbarkeit auf engem Raum.
Winde
Um eine höhere Windenverfügbarkeit und mehr Flexibilität bei der Maschinenkonfiguration zu erhalten, können
die Händler den D6N mit einer Windenvorrüstung ab Werk bestellen, die eine einfache Montage der Winde am
Einsatzort gestattet. Kupplungs- und Bremsfunktion werden mit einem einzigen Hebel gesteuert, damit der Fahrer
effizienter arbeiten kann. Ihr Cat-Händler informiert Sie gern über lieferbare Winden-Sonderausrüstung.
Für Maschinen, die entweder mit einer Winde oder einem Aufreißer ausgerüstet sind, ist auch ein
Doppelsteuerungspaket erhältlich.
Zugvorrichtung
Der D6N kann mit einer Zugvorrichtung ausgerüstet werden, um andere Maschinen zu bergen oder Anbaugeräte
zu ziehen, z. B. Scheiben, Verdichter oder Häcksler.
11
Nachhaltigkeit
Langfristiges Denken
Der Cat D6N ist darauf ausgelegt, Ihrem Unternehmen zu nutzen
und weniger Emissionen auszustoßen.
12
•
Der Motor entspricht Tier 4 Interim (USA), Stufe IIIB (EU)
und MLIT Stufe 4 (Japan).
•
Kraftstoffeffizienter Motor und Funktionen wie die neuen
Eco-Modi Reverse und Forward/Reverse, die Motordrehzahlautomatik und der bedarfsgesteuerte Lüfter mit Flüssigkeitskupplung sorgen für einen insgesamt niedrigeren Kraftstoffverbrauch.
•
Technische Systeme wie AccuGrade und Product Link verbessern
die Gesamteffizienz, da sie Kraftstoff und Betriebsflüssigkeiten
sparen und die Abnutzung der Maschinen mindern.
•
Der D6N kann mit Biodiesel betrieben werden (20 % max.,
gemischt mit extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff), ohne
dass die Lebensdauer des Systems zu beeinträchtigt wird.
Es ist auch biologisch abbaubares Hydrauliköl erhältlich.
•
Das Ablassen von Flüssigkeiten aus den wichtigsten Bauteilen
wird durch die serienmäßigen Ablassventile umweltfreundlicher.
•
Eine hervorragende Sicht, Handläufe, Stufen, Beleuchtungspakete und vom Boden aus erreichbare Druckanschlüsse erhöhen
die Sicherheit am Arbeitsplatz.
•
Die Hauptbauteile sind auf Überholbarkeit ausgelegt, damit
Verschwendung ausgeschlossen wird und die Kunden bares
Geld sparen, weil der Maschine bzw. den Hauptbauteilen
ein zweites – oder sogar drittes – Leben verschafft wird.
Wertpakete
Mehr drin, weniger drauf.
Funktionspakete
Aufreißer- oder Winden-Vorrüstungssätze – Dazu gehören Hydraulik, Verdrahtung und Bedienelemente, die
zur Installation eines Aufreißers oder einer Winde erforderlich sind. Die Flexibilität wird dadurch höher,
und Ausfallzeiten werden reduziert.
Vorrüstungssatz für Doppelsteuerung – Bietet den Kunden, die einen Aufreißer und eine Winde mit derselben
Maschine verwenden möchten, Einsatzvielfalt. Der Satz enthält einen Hebel für beide Anbaugeräte und die
erforderliche Hydraulik für eine einfachere Montage.
Wartungspaket – Enthalten sind Schnellbetankungsvorrichtung und Ölschnellwechselanlage.
Anwendungspakete
Verschiedene HD-Schutzvorrichtungspakete – Es sind verschiedene Schutzvorrichtungspakete erhältlich. Bei Ihrem
Cat-Händler erhalten Sie weitere Informationen zu diesen Paketen.
Forstausrüstung – Zu diesen Ausrüstungspaketen gehören verschiedene HD-Schutzvorrichtungen zum Roden und
für Forstanwendungen. Umfangreiche Schutzvorrichtungen tragen zur Sicherung kritischer Maschinenkomponenten bei. Dank des schmutzresistenten Kühlsystems wird das Verstopfungsrisiko verringert und eine längere
Nutzungsdauer sichergestellt.
Müllumschlag-Ausrüstung – Wird zum Einsatz auf Mülldeponien empfohlen; zum Ausrüstungspaket gehören
verschiedene HD-Schutzvorrichtungen, Sicherungen und ein spezieller Seitenantrieb/Schutzvorrichtungen für
Leitraddichtungen. Sie tragen dazu bei, beschädigte Drähte oder Fremdkörper aus dem Seitenantrieb und den
Leitraddichtungen fernzuhalten.
Verbessertes Kältepaket – Zur serienmäßigen Ausrüstung der Maschine gehören Glühkerzen, mit denen ein
ordnungsgemäß gewarteter Motor bei -18 °C mit Standardöl gestartet werden kann. Das Kältepaket enthält eine
Ätherstarthilfe, HD-Batterien und einen Mantelkühlwassererhitzer mit 120 V/240 V, der auch Temperaturen von
kalten Flüssigkeiten unter -18 °C auf Meereshöhe aushält. Ein optionaler elektrisch beheizter und isolierter
Entlüfter kann bei Temperaturen bis zu -50 °C eingesetzt werden.
Wenn es um Abfallumschlag, Forstarbeiten oder andere spezifische Einsatzanforderungen geht,
setzen Sie sich bitte mit Custom Products in Verbindung.
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Wartungsfreundlichkeit
und Kundendienst
Wenn es auf die verfügbare Betriebszeit ankommt
Schneller, einfacher Wartungszugriff
Schwenkbare Motortüren erlauben einen einfachen Zugriff auf
Elektrik-/Hydraulik-Servicezentren. Der Luftfilter des Motors
kann für die Inspektion einfach entnommen werden. Eine
Standard-Kraftstoffförderpumpe unterstützt den Kraftstofffluss.
Wartungstüren hinten erleichtern den Zugriff auf gruppierte
Druckmessanschlüsse zum schnellen Testen der Hydraulik. Ein
Halter für die Fettpresse befindet sich im hinteren Bereich.
Sichere Wartung
Dank Trittstufen und Griffen ist das Aufsteigen auf den Traktor
und das Absteigen einfach und sicher. Rutschhemmende Trittflächen
auf allen Oberflächen, wo diese erforderlich sind, sorgen für mehr
Sicherheit beim Bewegen auf der Maschine.
Die Erkennung der Fahreranwesenheit und Anbaugeräte-Sperren
sorgen für zusätzlichen Schutz bei unbeabsichtigten Bewegungen,
die zum Anfahren der Maschine führen könnten.
Wartungsüberwachung
Mithilfe von Diagnoseanschlüssen können die Cat-Händler eine
schnelle Fehlersuche bei der Maschine durchführen. Das flexible
Überwachungssystem bietet zusätzliche Diagnosemöglichkeiten,
wie beispielsweise, den Motorölstand zu prüfen. Diese Funktionen
sind Product Link-gestützt.
Robustes, bequemes und modulares Design
Die Bauteile sind robust ausgelegt und so aufgebaut, dass Spannungskonzentration und Interferenzen reduziert werden. Dank des
modularen Designs können sie einfach entnommen werden, ohne
dass andere Bauteile dafür ausgebaut werden müssen. Das bedeutet
weniger Zeitaufwand für Wartungsarbeiten.
Vorbildliche Betreuung durch Cat-Händler
Von der Unterstützung bei der Wahl der richtigen Maschine bis zu
fachkundiger Betreuung bieten Cat-Händler beste Verkaufsberatung
und perfekten Service. Programme der vorbeugenden Wartung, wie
planmäßige Öldiagnose (S·O·SSM) machen Ihre Kosten kalkulierbar.
Die unübertroffene Teileverfügbarkeit hält Ihre Maschinen einsatzfähig. Damit Sie noch profitabler arbeiten können, unterstützen
Cat-Händler Sie auch bei der Fahrerschulung. Wenn etwas erneuert
werden muss, kann Ihr Cat-Händler Ihnen helfen, mit generalüberholten Original-Cat-Teilen Geld zu sparen. Bei diesen Teilen
bekommen Sie die gleiche Garantie und Zuverlässigkeit wie bei
Neuteilen, sparen aber bei Antriebsstrang- und Hydraulikkomponenten 40 bis 70 Prozent der Kosten.
14
Technische Daten, Kettendozer D6N
Motor
Füllmengen
Laufwerk
Motortyp
Cat® C6.6 ACERT™
Kraftstofftank
299 l
Bodenplattenbreite – XL
610 mm
Emissionen
Tier 4 Interim (USA),
Stufe IIIB (EU),
MLIT Stufe 4 (Japan)
Kühlsystem
40 l
Bodenplattenbreite – LGP
840 mm
Seitenantriebe (jeweils)
8,5 l
Bodenplatten/Seite – XL
40
Hydrauliktank
29,5 l
Bodenplatten/Seite – LGP
46
Steghöhe – XL
66 mm
Steghöhe – LGP
57 mm
132 kW
177 HP
Motorleistung –
ISO 14396 (DIN)
129 kW
175,3 PS
Nettoleistung –
ISO 9249 (DIN)
112 kW
152 PS
Nettoleistung –
SAE J1349
110,4 kW 148 HP
Nettoleistung –
EU 80/1269/EWG
112 kW
Motordrehzahl 1850/min –
Nettoleistung
Bohrung
Gewichtsangaben
Gewicht*
1276,5 kg
Spurweite – XL
1890 mm
Einsatzgewicht – XL
16.507 kg
Spurweite – LGP
2160 mm
Einsatzgewicht – LGP
18.096 kg
Tragende Kettenlänge – XL
2611 mm
Transportgewicht – XL
16.149 kg
Tragende Kettenlänge – LGP
3113 mm
17.594 kg
Bodenauflagefläche – XL
3,18 m2
XL-VPAT-Schild
1062 kg
Bodenauflagefläche – LGP
5,23 m2
116,8 kW 156,6 HP
LGP-VPAT-Schild
1234 kg
Bodendruck* – XL
45,2 kPa
XL-VPAT klappbar
1253 kg
Bodendruck* – LGP
30,4 kPa
105 mm
LGP-VPAT, klappbar
1491 kg
Laufrollen/Seite – XL
7
Laufrollen/Seite – LGP
8
150 HP
Transportgewicht – LGP
Hub
127 mm
XL-SU-Schild
2600 kg
Hubraum
6,6 l
XL-VPAT-Müllverteilschild
1321 kg
LGP-VPAT-Müllverteilschild
1436 kg
• Motornennleistung bei 2200/min
• Die angegebene Nettoleistung ist die am
Schwungrad verfügbare Leistung, wenn
der Motor mit Luftfilter, Schalldämpfer,
Drehstromgenerator, Klimaanlagen-Kompressor
unter Volllast und Lüfter mit Maximaldrehzahl
ausgerüstet ist.
• Keine Leistungsdrosselung erforderlich bis zu
einer Höhe von 3000 m über NN; in Höhen über
3000 m erfolgt die Drosselung automatisch.
Getriebe
1,5 vorwärts
3,1 km/h
2,0 vorwärts
4,6 km/h
2,5 vorwärts
5,7 km/h
3,0 vorwärts
7,5 km/h
3,5 vorwärts
10 km/h
1,5 rückwärts
3,1 km/h
2,0 rückwärts
5,1 km/h
2,5 rückwärts*
6,4 km/h
3,0 rückwärts*
8,5 km/h
3,5 rückwärts*
11,6 km/h
1,5 vorwärts – Zugkraft
320 kN
2,5 vorwärts* – Zugkraft
175 kN
3,5 vorwärts* – Zugkraft
97 kN
Mehrzahnaufreißer (mit 3 Zähnen) 1562 kg
Winde PA55
Siehe Wert
und Hinweis
auf der
nächsten Seite
• Einsatzgewicht: Mit EROPS, Klimaanlage,
Scheinwerfern, VPAT-Schild, Getriebe, Anhängevorrichtung, Motorhaube, Hydraulikanlage mit
3-Wege-Ventil, 100 % Kraftstoff, luftgefedertem
Cat-Komfortsitz und Fahrer.
• Transportgewicht: Mit EROPS, Klimaanlage,
Scheinwerfern, VPAT-Schild, Getriebe,
Anhängevorrichtung, Motorhaube,
Hydraulikanlage mit 3-Wege-Ventil, 5 %
Kraftstoff und luftgefedertem Cat-Komfortsitz.
*Gewicht: Mit Pumpe, Bedienelementen, Öl,
Befestigungshalterungen und Distanzstücken.
*ISO 16754
Zugkraft
kg x 1000
Zugkraft am Haken beim D6N
300
Zugkraft
Bruttoleistung –
SAE J1995
200
100
1,5
0
2
4
2,0
2,5
6
3,0
8
3,5
10
km/h
Geschwindigkeit
Das elektronisch gesteuerte Direkteinspritzsystem
sorgt für eine kontrollierte Erhöhung der
Kraftstoffzufuhr, wenn der Motor unter die
Nenndrehzahl gedrosselt wird. Das sorgt für eine
höhere Leistung. Eine Kombination von höherem
Drehmomentanstieg und maximaler Leistung
verbessert das Ansprechen, liefert mehr Zugkraft
und verkürzt die Planierarbeitstakte.
*Eco-Modi deaktiviert. Wenn die EcoModi deaktiviert sind, ändern sich die
Geschwindigkeitseinstellungen.
15
Technische Daten, Kettendozer D6N
Schilde
Aufreißer
Schildausführung
VPAT, SU
Typ
XL VPAT – Schildkapazität
3,18 m
LGP VPAT – Schildkapazität
3,16 m3
LGP VPAT Klappschildkapazität
3,16 m3
XL SU – Schildkapazität
4,28 m3
XL VPAT – Schildbreite
3272 mm
Querschnitt
LGP VPAT – Schildbreite
4080 mm
LGP VPAT Klappschildbreite
4080 mm
XL SU – Klappschildbreite
XL SU – eng* Schildbreite
Winde
Windentyp
PA55
Ölfüllmenge
74 l
Länge Winde u. Halterung
1145 mm
Windengehäusebreite
975 mm
Trommeldurchmesser
254 mm
73 mm × 176 mm
Trommelbreite
315 mm
Anzahl der ReißschenkelEinstecktaschen
3
Flanschdurchmesser
504 mm
Trommelkapazität – 22 mm
88 m
3154 mm
Querträgerbreite
2202 mm
Windenantrieb
Mechanisch
3000 mm
Querschnitt Ausleger
216 mm × 254 mm
Steuerung
Elektrisch
Lichte Höhe, angehoben
(Schenkelspitze)
622 mm
Gesamtbreite
975 mm
Max. Eindringkraft – XL
51,6 kN
3
*Nur für Europa; Breite mit abgenommenen
Eckmessern; Schildbreite mit Eckmessern
beträgt 3126 mm.
Feststehender
Parallelogrammaufreißer
Reißschenkelabstand
1000 mm
Abstand der äußeren
Reißschenkel
2 m
Seildurchmesser (empfohlen) 19 mm
Maximale Ausbrechkraft – XL 211,2 kN
Größe der Seilklemmen
(Außen-Ø × L)
Max. Eindringkraft – LGP
43 kN
Max. unterste Seillänge
Maximale Ausbrechkraft –
LGP
170 kN
Anzahl der ReißschenkelEinstecktaschen in
Aufreißerausleger
3
Maximale Reißtiefe – XL
514 mm
Maximale Reißtiefe – LGP
398 mm
Jeder weitere Zahn
78 kg
Gewicht: mit 3 Zähnen
1562 kg
54 mm × 67 mm
Seilzugkraft
31.388,5 kg
Seilgeschwindigkeit
44,8 m/min
Max. oberste Seillänge
Seilzugkraft
23.539 kg
Seilgeschwindigkeit
78,3 m/min
• Langsamlauf- und NormalgeschwindigkeitsWinden sind lieferbar.
Normen
ROPS/FOPS
Der von Caterpillar für die
Maschine bereitgestellte
Überrollschutz (ROPS) erfüllt
die Anforderungen an
Überrollschutz nach SAE
J1040-1994, ISO 3471:2008
und die Anforderungen an den
Verformungsgrenzbereich
(DLV) nach SAE J397B-2009,
ISO 3164:1995.
Der Steinschlagschutz (FOPS)
erfüllt die Anforderungen
nach ISO 3449-2005 Level II
und die Anforderungen an den
Verformungsgrenzbereich
(DLV) nach SAE J397B-2009,
ISO 3164:1995.
Bremsen
16
Die Bremsen entsprechen der
ISO-Norm 10265:2008
Informationen zu Schall und
Vibrationen – Fahrerkabine
Schallpegel
• Der äquivalente Schalldruckpegel (Leq) beträgt
gemäß den Messverfahren nach ANSI/SAE
J1166 FEB2008 in einer geschlossenen
Fahrerkabine 83 dB(A). Die Messung wurde bei
maximaler Drehzahl (100 %) des Motorlüfters
ausgeführt. Dies ist der Schalldruckpegel
während eines Arbeitstakts. Die Fahrerkabine
war ordnungsgemäß montiert und instand
gehalten. Die Prüfung wurde bei geschlossenen
Fahrerkabinentüren und -fenstern durchgeführt.
• Unter Umständen wird Gehörschutz benötigt,
wenn die Maschine längere Zeit mit geöffneter
Fahrerkabine oder in einer lauten Umgebung
betrieben wird, die Fahrerkabine der Maschine
nicht sachgemäß instand gehalten wurde oder
Türen und Fenster im Dauereinsatz oder bei
starker Geräuschentwicklung geöffnet sind.
• Der äquivalente Außen-Schalldruckpegel
beträgt bei der Standardmaschine beim
Messverfahren gemäß SAE J88 FEB2006
(Constant Speed Moving Test) 83 dB(A). Die
Messung erfolgte unter folgenden Bedingungen:
Abstand von 15 m und "die Maschine fährt in
einem mittleren Gang vorwärts".
Schallpegel für Maschinen in EU-Ländern sowie in
Ländern, die EU-Richtlinien übernehmen.
Die folgenden Informationen gelten
ausschließlich für Maschinenausführungen, die
das CE-Zeichen auf dem Typenschild haben.
• Der äquivalente dynamische Schalldruckpegel
(Leq) beträgt gemäß den Messverfahren nach
ISO 6396:2008 in einer geschlossenen
Fahrerkabine 78 dB(A). Die Messung wurde bei
maximaler Drehzahl (100 %) des Motorlüfters
ausgeführt. Der Schalldruckpegel kann sich
durch unterschiedliche Drehzahlen des
Motorlüfters ändern. Die Fahrerkabine war
ordnungsgemäß montiert und instand gehalten.
Die Prüfung wurde bei geschlossenen
Fahrerkabinentüren und -fenstern durchgeführt.
• Bei entsprechender Ausstattung dient der
Zertifizierungsaufkleber – 110 dB(A) – als
Nachweis dafür, dass diese Maschine den
Umwelt-Schalldruckanforderungen gemäß den
Anforderungen der Europäischen Union
entspricht. Der auf dem Aufkleber angegebene
Wert entspricht dem garantierten äußeren
Schalldruckpegel LWA ab Werk gemäß den in
Richtlinie 2000/14/EG festgelegten
Spezifikationen. Für Ihre Maschine ist unter
Umständen ein anderer Wert angegeben.
Nachhaltigkeit – Lärmentwicklung
und Vibrationen
Schallpegel
Durchschnittlicher
Außenschalldruckpegel
83 dB(A)
SAE J88:2006
Maximaler
Schalldruckpegel
110 dB(A)
2000/14/EG
Dynamischer
Schalldruckpegel am
Fahrerohr (LpA)
78 dB(A)
ISO 6396:2008
Vibrationswerte
Maximalwert
Hand/Arm*
2,5 m/s2
ISO 5349:2001
Maximalwert
Ganzkörper*
0,5 m/s2
ISO/TR 25398:2006
Sitzübertragungsfaktor
<0,7
ISO 7096:2000 –
Spektralklasse EM6
*Die Werte gelten für einen erfahrenen Fahrer und
eine Planieranwendung. Weitere Informationen
sind im Betriebs- und Wartungshandbuch
zu finden.
17
Technische Daten, Kettendozer D6N
Abmessungen
(ca.)
3
6
9
8
1
2
4
5
7
Abmessungen des Kettendozers
1
Spurweite
2
Breite des Kettendozers
XL
LGP (Low Ground Pressure,
Geringer Bodendruck)
XL Feinplanierung
1890 mm
2160 mm
1890 mm
Mit folgenden Anbaugeräten:
3
Standardbodenplatten ohne Schild
2500 mm
3000 mm
2500 mm
Standardbodenplatten mit VPAT-Schild vollständig geschwenkt
2965 mm
3699 mm
2965 mm
Standardbodenplatten mit VPAT-Schild geschwenkt und eingeklappt
(nur Klappschild)
2545 mm
3000 mm
2545 mm
Ab Stegoberkante
3088 mm
3202 mm
3202 mm
Ab Kettenplattensohle
3031 mm
3145 mm
3145 mm
Maschinenhöhe – ROPS-Fahrerkabine:
4
Tragende Kettenlänge
2643 mm
3116 mm
3206 mm
5
Länge der Grundmaschine (mit Zugvorrichtung)
3740 mm
4194 mm
4194 mm
1026 mm
1026 mm
1026 mm
Bei folgenden Anbaugeräten zur Länge der Grundmaschine addieren:
Aufreißer (auf den Boden abgesenkt)
Winde PA55
381 mm
381 mm
381 mm
VPAT-Schild, gerade
1163 mm
1705 mm
1705 mm
VPAT-Schild, 25° geschwenkt
1787 mm
2487 mm
2329 mm
Schild SU
1417 mm
—
—
2979 mm
3083 mm
3083 mm
6
Höhe über Auspuffrohr, ab Bodenplattensteg
7
Steghöhe
66 mm
57 mm
57 mm
8
Bodenfreiheit ab Bodenplattensohle (nach SAE J1234)
394 mm
507 mm
507 mm
9
Anhängevorrichtungshöhe (Stegoberkante bis Mitte des Zughakens)
595 mm
710 mm
710 mm
Ab Kettenplattensohle
18
D6N Standardausrüstung
Standardausrüstung
Die Standardausrüstung kann unterschiedlich sein. Genaue Angaben erhalten Sie bei Ihrem Cat-Händler.
BORDNETZ
• Warnhorn
• Betriebsstundenzähler
• Rückfahrwarnsignal
• Wandler 12 V, 10 A
• Diagnosestecker
• Batterien der Klasse 31, Kälteprüfstrom 950 A
• Integrierte Scheinwerfer (4 vorn, 2 hinten)
• Bürstenloser Drehstromgenerator, 105 A (24 V)
• HD-Anlasser, elektrisch, 24 Volt
ARBEITSUMGEBUNG
• ROPS/FOPS-Fahrerkabine
• Integrierte Klimaanlage mit Klimaautomatik
• Luftgefederter Sitz mit Stoffbezug
(Maschine mit Fahrerkabine)
• Automatik-Sicherheitsgurt mit 76 mm
breiten Gurtbändern
• Verstellbare Armlehnen
• Fußstützen für die Arbeit an Steigungen
• Instrumentengruppe mit fünf
Anzeigen Gen III mit:
––Motorkühlmitteltemperatur
––Getriebeöltemperatur
––Hydrauliköltemperatur
––Kraftstoffstand
––Motordrehzahlanzeige/Ganganzeige
––Fahrerprofil
––Elektronisch programmierbarer
Gangwählschalter
––Elektronische Luftfilterwartungsanzeige
––Elektronische Wartungsanzeige
des Wasser-im-Kraftstoff-Sensors
• Elektrohydraulische Anbaugerätesteuerung
• Elektrohydraulischer Lenk-Schalthebel zur
Betätigung der Differenziallenkung
• Product Link-Vorrüstung
• Ein (1) 12-Volt-Anschluss
• 12-V-Radiovorrüstung (anschlussfertig)
• Ablagefach
• Getränkehalter (LH)
• Kleiderhaken
• Rückspiegel
ANTRIEBSSTRANG
• Cat Dieselmotor C6.6 ACERT mit Nachbehandlung, entspricht EPA/ARB Tier 4 Interim/EU
Stufe IIIB und MLIT Stufe 4 (Japan);
Common-Rail-Einspritzsystem, elektronisches
Steuergerät ADEM A5 und ein luftgekühlter
Ladeluftkühler; einzelner Keilrippenriemen
mit automatischem Riemenspanner
• Glühkerzenstarthilfe
• Betrieb vor Leistungsdrosselung bis zu einer
Höhe von 3000 m über NN
• Motorbetriebener Lüfter
mit Flüssigkeitskupplung
• Kühlsystem mit Aluminiumgitterblech
(Kühler, Antriebsstrang, Ladeluftkühler)
• Stahlröhrenlamellen-Ölkühler
(Differenziallenkung)
• Luftfilter mit integriertem Vorreiniger,
automatischem Staubauswerfer und Lufteinlass
unter der Haube
• Elektrische Kraftstoffanlagen-Entlüftungspumpe
mit Entlüftungsautomatik
• Zwei (2) Kraftstofffilter
• Motordrehzahlreduzierfunktion (Kippschalter
und Drehzahlregelpedal)
• Planeten-Lastschaltgetriebe mit drei (3) Gängen
und Drehmomentwandler
• MVP-System: Mehrstufige Schaltfunktion bietet 5
diskrete Fahrgeschwindigkeits-Wahlmöglichkeiten
und Verbesserungen der elektronischen Steuerung
des Getriebe-Motor-Systems
• Schaltruckdämpfung mit
automatischem Lastausgleich
• Herunterschalt-Automatik
und Getriebe-Herunterschalter
• Wählbare Schaltautomatik
(1F-2R, 2F-2R, wählbar)
• Lenksystem: Differenziallenkung mit
elektrohydraulischem Lenk-Schalthebel
LAUFWERK
• SystemOne-Laufwerk für XL- und
LGP-Laufwerke
• Leitrad ohne Mittelflansch
• Dauergeschmierte Laufrollen
(7 bei XL und 8 bei LGP) und Leitrad
• Tragrolle
• Auswechselbare Zahnkranzsegmente
• Ketten mit 40 Bodenplatten – 610 mm,
Schwereinsatz (ES) für XL
• Ketten mit 46 Bodenplatten – 840 mm,
Normaleinsatz (MS) für LGP
• Hydraulische Kettenspanner
• Auswechselbare Zahnkranzsegmente
HYDRAULIK
• Hydraulikanlage mit Drei-Wege-Ventil
für VPAT-Schild
• Load-Sensing-Hydraulik
FLÜSSIGKEITEN
• Frostschutzmittel (-37 °C)
• Langzeitkühlmittel
• Cat HYDO Advanced 10 SAE 10W Hydrauliköl
SONSTIGE STANDARDAUSRÜSTUNG
• C-Rahmen, Zylinder (VPAT) und Leitungen
• Bulldozer VPAT-XL oder LGP-Standardpaket
• Verlängerte Wartungsintervalle (Motor:
500 Betriebsstunden, Antriebsstrang:
1000 Betriebsstunden)
• Ölwannenschutz
• Ablassventile (Motoröl, Motorkühlmittel und
Antriebsstranggehäuse, Hydraulik)
• Probenentnahmeanschlüsse für planmäßige
Diagnose (Motor, Antriebsstrang, Hydraulik)
• Zentralisierte Fern-Druckmessanschlüsse,
leichter Zugang und einfache Prüfung
• Arbeitshydraulikölfilter
• Zugvorrichtung, vorn
• Aufklappbarer Kühlergrill
• Verschließbare Motorraumklappen
• Starre Zugvorrichtung
• Hintere Schutzvorrichtung, Standard
19
D6N Sonderausrüstung
Sonderausrüstung
Die Sonderausrüstung kann unterschiedlich sein. Genaue Angaben erhalten Sie bei Ihrem Cat-Händler.
FUNKTIONSPAKETE
• Anwendungspakete
––Forstschutz, XL-Paket
––Forstschutz, LGP-Paket
––Müllumschlag-Ausrüstung XL für
SystemOne und HD-U/C
––Müllumschlag-Ausrüstung LGP für
SystemOne und HD-U/C
• Hecksteuerungspakete
––Aufreißer-Anbaupaket
––Winden-Anbaupaket
––Doppelsteuerungspaket, VPAT
––Doppelsteuerungspaket, SU
––Kein Heckanbaugerät, VPAT
• Schutzpakete
––Fahrerkabine, Schutzausrüstung
––Griff, keine Abweiser
ANTRIEBSSTRANG
• Turbo-Vorreiniger mit Sieb
• Direktantriebslüfter, manuell umkehrbar
• Sandstrahlgitter
KÜHLUNG
• Kühler, schmutzabweisend
LAUFWERK
• XL-Laufwerk
––Laufwerk, SystemOne, XL
––Laufwerk, HD, XL
––U/C HD-Doppelflansch, XL
––U/C Müll SystemOne, XL
––U/C Müll HD, XL
––U/C Feinplanieren SystemOne, XL
––U/C Feinplanieren HD, XL
• LGP-Laufwerk
––Laufwerk, SystemOne, LGP
––Laufwerk, HD, LGP
––U/C HD-Doppelflansch, LGP
––U/C Müll SystemOne, LGP
––U/C Müll HD, LGP
• Laufwerkskette, SystemOne
––Kette, 560 mm ES, XL
––Kette, 610 mm ES, XL
––Kette, 610 mm, ES, Mittelbohrung, XL
––Kette, 610 mm, MS
Laufwerk zum Feinplanieren
• Kette, Paar, XL, HD
––Kette, 600 mm ES, XL, HD
––Kette, 600 mm, ES, Mittelbohrung, XL, HD
––Kette, 600 mm MS, XL, HD,
Laufwerk zum Feinplanieren
• Kette, Paar, LGP, SystemOne
––Kette, 840 mm, ES, LGP
––Kette, 840 mm, MS, LGP
––Kette, 860 mm, ES, LGP (nur ADSDN)
• Kette, Paar, LGP, HD
––Kette, 840 mm, ES, LGP, HD
––Kette, 840 mm, ES, Mittelbohrung, LGP, HD
––Kette, 860 mm, ES, LGP, HD
––Kette, 865 mm, selbstreinigend
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LAUFROLLENSCHUTZVORRICHTUNGEN
• Laufrollenschutzvorrichtungen, XL, SystemOne
––Schutzvorrichtungen, Mitte
––Schutzvorrichtungen, Front und Heck
––Schutzvorrichtungen, komplett
• Laufrollenschutzvorrichtungen, XL, HD
––Schutzvorrichtungen, Mitte, HD
––Schutzvorrichtungen, Front und Heck
––Schutzvorrichtungen, komplett
• Laufrollenschutzvorrichtungen, LGP, SystemOne
––Schutzvorrichtungen, Mitte
––Schutzvorrichtungen, Front und Heck
––Schutzvorrichtungen, komplett
• Laufrollenschutzvorrichtungen, LGP, HD
––Schutzvorrichtungen, Mitte, HD
––Schutzvorrichtungen, Front und Heck
HYDRAULIK
• Bio-Hydrauliköl, werksseitig befüllt
ANLASSER, BATTERIEN UND
DREHSTROMGENERATOREN
• Kältepakete und Batterien
• Kältepaket, 120 V
• Kältepaket, 240 V
• HD-Batterie
• Isolierter Entlüfter, elektrisch
FLÜSSIGKEITEN
• Frostschutzmittel, -50 °C
ARBEITSUMGEBUNG
• Sitz, beheizt
• Sitz mit Heizung und Belüftung
TECHNOLOGIEPRODUKTE
• Product Link-Kommunikation
––Cat Product Link 321 – Satellit
––Cat Product Link 522 – Mobilfunk
––Kein Product Link (für Länder, in denen
Product Link nicht zur Verwendung
zugelassen ist)
• Elektronische Kupplungsdrucksteuerung
(AccuGrade, Electronic Clutch Pressure Control)
––ARO installiert, VPAT
––AccuGrade ARO, SU
––Kein AccuGrade installiert SU
(Für SU-Maschinen ohne
AccuGrade-Vorrüstung)
• Wegfahrsperren
––Wegfahrsperre (Machine Security System, MSS)
KRAFTSTOFFSYSTEME
• Kraftstofftank
––Wartungspaket/Schnellbetankungsanlage
SCHUTZVORRICHTUNGEN
• Schutzpakete
––Schutzvorrichtung, VPAT, HD, Paket
––Schutzvorrichtungspaket, Standard, SU
––Schutzvorrichtungspaket HD, SU
• Schutz der hinteren Hydraulik
––Schutzvorrichtung, hinten, HD
––Schutzvorrichtung, hinten, Windenvorrüstung
und Zugvorrichtung
––Schutzvorrichtung, Vandalismus, hinten
––Schutzvorrichtung, Vandalismus, hinten (HD)
• Schutz
––Schutzgitter, Fahrerkabine
SONSTIGES ZUBEHÖR
• Hintere Hydraulik
––Zapfwellen-Filter, Winde – niedrig
––Zapfwellen-Filter, keine Winde
SCHILDE
• Bulldozer-Paket
––Bulldozer, SU XL, Paket – komplett mit Schild
––Bulldozer, VPAT XL, HD, Paket
––Bulldozer, VPAT LGP, HD, Paket
• Schilde
––Schild XL, ARO, VPAT
––Schild LGP, ARO, VPAT
––Schild XL, ARO klappbar, VPAT
––Schild LGP, ARO klappbar, VPAT
––Schild XL, Müllverteiler
––Schild LGP, Müllverteiler
SCHNEIDWERKZEUGE
• Aufreißer
––Aufreißer, gerade Zähne, Paket
––Aufreißer, gebogene Zähne, Paket
• Winde
––PA56 Windenpaket, Normalgeschwindigkeit
––PA56 Windenpaket, niedrige Geschwindigkeit
––Hinterer Kasten mit Abstreiferbalken
BORDNETZ
• Rundumkennleuchte
NACHRÜSTSÄTZE –
Über das Parts Distribution-System bestellen
• Radio mit CD-Spieler
• Nachrüstsatz Textilbezug, klimatisiert
• Seilführungsgruppe, nur Schicht 3 –
nicht installiert
––Seilführungsgruppe, 3 Rollen
––Seilführungsgruppe, 4 Rollen
Notizen
21
Notizen
22
23
Nähere Informationen über Cat-Produkte, Serviceleistungen der Händler und
Industrielösungen finden Sie auf unserer Website unter www.cat.com
© 2013 Caterpillar Inc.
Alle Rechte vorbehalten
Technische Änderungen vorbehalten. Abgebildete Maschinen können
Sonderausrüstung aufweisen. Ihr Cat-Händler informiert Sie gern über
lieferbare Ausrüstungsoptionen.
CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, die entsprechenden Logos,
"Caterpillar Yellow" und das "Power Edge"-Handelszeichen sowie die hierin
verwendeten Unternehmens- und Produktidentitäten sind Markenzeichen
von Caterpillar Inc. und dürfen nicht ohne Genehmigung verwendet werden.
AGHQ6684-01 (05-2013)
(Übersetzung: 06-2013)
Ersetzt AGHQ6684