Empfehlung Radiohersteller Einsteiger

Hallo,
da sich immer wieder die gleichen Fagen zu Einsteiger Car-Hifi Empfehlungen wiederholen, habe ich diese
Liste erstellt.
Was wird benötigt, damit der Klang der originalen (OEM=Original Equipment Manufacturer = Hersteller)
od. "Discounter" Anlage/Radio zu verbessern ?
Das wichtigste ist natürlich ein klanglich gutes Radio (auch HeadUnit genannt), gepaart mit einem guten
Frontsystem (FS). Dazu müssten die Türen sowie der Türpappe gedämmt werden.
Ob dann ein Subwoofer dazu kommt, hängt
a. vom Hörgenuss
b. vom Geldbeutel
für den zusätzlichen Betrieb eines Subs wird min. ein 4-Kanal AMP (od. 2* 2-Kanal) benötigt
c. Platzverhältnissen (das Gehäuse, sofern mann es nicht in der Reserverradmulde verbaut, nimmt
Platz im Kofferraum weg) ab.
Dazu noch die passenden Kabel/Kabelsets (mehr Infos weiter unten im Text) sowie Lautsprecher Adapter
Ringe aus Holz.
Mit den "Holz"-Ringen erreicht mann eine Entkopplung der LS vom Türblech, Stichwort "schwingungen".
Die "Holzringe" sollten vor dem Einbau gegen Feuchtigkeit (z.b. Lack, z.b. Klarlack) geschützt werden.
Warum dämmen ?
- ein Lautsprecher erzeugt "Schall", welchen wir dann als Ton warnehmen. Dieser Schall kann
Materialien in Schwingungen bringen und dadurch erhalten wir zusätzliche „Töne“die mit der
Musik nichts zu tun haben.
Damit wir also nur die Musik hören, weren die Türen (das Türblech von innen) sowie die Türverkleidung
mit speziellen Dämmstoffen gedämmt.
Empfehlung Radiohersteller
Pioneer
Alpine
Clarion
Kenwood
Warum kein Blaupunkt Radio (BP) ?
Blaupunkt ist seit Ende der '90er Jahre vom Markt verschwunden / aufgekauft worden.
Der Name wird von den Asiaten sowie BOSCH genutzt. (es wurde versäumt, den Namen
"Blaupunkt" zu schützen)
Bosch baut OEM-Radios unter dem Namen "Blaupunkt" für viele KFZ-Hersteller.
BP-Radios im Handel kommen zu 100% aus dem asiatischen Raum und liegen bei Klang &
Verarbeitungsqualität auf dem Niveu der "Discounter" Radios, daher nicht empfehlenswert.
Hier sollte mann lieber ein paar EUS mehr in die o.g. Hersteller investieren.
Pioneer, Alpine & CO sind ebenfalls unter 100€ zu bekommen, sie haben zwar nicht die "üppige"
Ausstattung wie ein BP, Medion, JVC, etc. aber dafür sind sie klanglich & qualitativ den anderen
überlegen.
Wer also den Klang in seinem Auto verbessern möchte, der sollte weiterlesen, der Rest kann hier
aufhören.
Einsteiger- Lautsprecher Empfehlung
ALPINE SXE-1750S (91db) ~ 50€
Powerbass S-6C (91db, 70W) ~ 80€
Hertz DSK-165 Dieci (93dB !, 80W )
µDimension Element 6 Comp (90dB, 60W) ~ 100€
Audio System MX 165 plus (91dB, 80W) ~ 100€
Was bedeuten die "dB" Angaben :
Ich versuche es mal ganz, ganz einfach zu erklären
(für die Profis, ja ich weiß, daß die Rechnung sowie Formel um einiges komplizierter ist) :
Der Wirkungsgrad (Kernschalldruck) in dB gibt an, wie laut ein Lautsprecher bei
einem Watt in einem Meter Abstand
ist.
D.h. je höher der Wirkungsgrad, desto weniger Leistung wird benötigt um 100dB zu erreichen.
Empfehlung Dämmaterial
pro Tür benötigt mann i.d.R. ~ 2 bis 3 qm.
Bitumendämmatten -> preiswert, aber schwer zu verarbeiten (ca. 20€ pro Tür)
Alubutyl -> teuer, aber sehr leicht zu verarbeiten (ca. 50€ pro Tür)
Dämmpaste -> teuer, wird gerne in Verbindung mit Alubutyl genommen, für den Einsteiger
nicht empfehlenswert
Maximale Leistung, DIN – Leistung WATT in RMS, was soll das ?
Unterschieden wird hier unter :
a. max. Leistung
b. Din-Leistung
c. RMS-Leistung
zu a. max. Leistung, wird gerne für Marketing Zwecke genutzt, hat aber absolut keine Aussage
zu b. altes „Meßverfahren“was allerdings immer noch genutzt wird
zu c. RMS „Root Mean Squared”gibt die reelsten Meßdaten wieder
(gemessen wird über den Frequenzbereich von 20 Hz bis 20 kHz mit einem maximalen Klirrfaktor von
0,1%THD(oder weniger) an einer 4 Ohm-Last bei fahrzeugtypischen 14,4 Volt)
Wieviel „Watt“hat denn mein Radio oder Versstärker eigentlich ?
Formel :
Gesamt RMS = U(Spannung)*I(max. Aufnahmeleistung in Ampere) - 13%(Verlustleistung)
Bsp.
- mein Radio ist mit 10-Ampere (i.d.R. standard) abgesichert. Daraus ergibt sich dann eine Gesamtleistung :
104Watt RMS (~ 4*25W RMS) = 12V * 10A – 13%
Ja aber, der Hersteller schreibt doch 4*50 Watt… !!
Er „schwindelt“, denn bei 4*50W = 200W wären das ja ~ 20-A Stromaufnahme und das über ein
dünnes Stromkabel von ~ 1-qmm ? (welche Kabelstäre für wiviel Ampere benötigt wird,
findet ihr am Ende des Textes)
Wer aber dann genau im kleingedruckten nachschaut wird zwei Werte finden :
- 4*50 W maximale Leistung ( nur Marketing, hat keine Aussage)
- 4*23W RMS (das passt schon besser, diese hier ist die richtige Aussage)
Merke : achte nur auf die RMS-Angabe, alle andere Watt Angaben sind Märchen.
Empfehlung Verstärker (AMP = Amplifier)
2-Kanal AMP (für den Betrieb des Front-Systems völlig ausreichend, alle Angaben in RMS) :
Carpower HPB-602 (2x70W , 1*225W @ 4Ohm ) : 70€
Ampire MB90.2 (2*50W, 1*180W @ 2Ohm) : 80€
Carpower HPB-1502 (2*175W, 1*5€ @ 4Ohm) : 90€
Hollywood *Mini* HXA-20 (2*100W, 1*350w @ 4Ohm) : 100€ (sehr kleine Maße: 20*14*5,4cm)
ALPINE PMX-T320 (2*50W, 1*150W @ 4Ohm) : 100€
Carpower POWER-2/250 (2*125W, 1*400W @ 4Ohm): 130€
Hertz HE2 (2*70W, 1*200 @ 4 Ohm) : 135€
Beim Einsatz eines Subwoofers benötigt mann :
- entweder einen 4-Kanal AMP oder
- zwei zwei 2-Kanal Amps.
Preiswerter ist i.d.R. eine 4-Kanal.
Empfehlung 4-Kanal (bei FS und einem 20cm Sub):
Carpower HPB-604 (4*75W, 2*200W @ 4Ohm): 115€
ALPINE PMX-F640 (4*50W, 2*150W @ 4Ohm) : 140€
Hollywood *Mini* HXA-45 (4*75W, 2*250W @ 4Ohm) : 150€ (sehr klein Maße: 25,5*14*5,4cm)
Audio System Xion 60.4 (4*60, 2*200 @ 4Ohm) : 165€
Esx SE-480 Signum (4*80W, 2*280W @ 4Ohm): 175€
Carpower POWER-4/400 (4*100W, 2*320W @ 4Ohm) : 180€
(alle o.g. 4-Kanal Amps verfügen über einstellbaren HP (Highpass) sowie LP(Lowpass) und sind
somit gut geeignet für den zusätzlichen Antrieb eines Subwoofers.
Subwoofer
ich empfehle hier Subwoofer (Chassis) im Gehäuse, alternativ kann mann sich ein Chassi kaufen und ein
Gehäuse selber bauen, hierzu sind allerdings handwerkliches Geschick sowie Kenntnisse über das
berechnen des Volumens, welches die "Kiste" haben muss um den gewünschten Frequenzgang zu erhalten.
20cm / 8“Sub (Kompakt und ideal zum unterstützen des Frontsystems, kommen mit "wenig" Leistung, sprich
mit den o.g. AMPs gut aus)
Größere Subs (ab 25cm / 10“) können noch "tiefer" & "lauter" spielen, dafür steigt dann auch die
erforderliche Verstärkerleistung, dementsprechnend muss mann einen stärkeren AMP haben,
was wiederum zu höherer Stromaufnahme führt, das wiederum zum Einsatz eines Kondensators,
einer zusätzö. Batterie, etc. p.p. führt.
Hierbei sollte dann ein Fachmann aufgesucht werden, damit dann alles gemeinsam durchgeplant
werden kann, ohne das Auto „Abzufackeln“..
Empfehlung 20cm/8“ Subwoofer im Gehäuse :
Esx SXB-200 (200W @ 4Ohm) : 90€ (geschlossen)
- Maße: 31 x 31 x 39/24 cm
Audio System Radion 08 Plus G (175W @ 4Ohm) : 100€ (geschlossen)
- Maße: 30 x 26 x 17/24cm
Audio System Radion 08 Plus BR (1*175W @ 4 Ohm) : 110€ (Bassreflex)
- Maße: 37 x 28 x 21/31 cm
ALPINE SBG-844BR (1*120W @ 4 Ohm) : 130€ (Bassreflex)
- Maße: 27,5 x 28,3 x 21,5/32,5 cm
Hifonics TX8-BPi Titan-Serie (300W @ 4Ohm) : 160€ (Bandpass)
- Maße: 40 x 29 x 30/37 cm
Audio System HX 08 SQ BR (200W @ 4Ohm) : 180€ (Bassreflex)
- Maße: 37 x 28 x 21/31 cm
Unterschied Bassreflex(BR), Bandbpass(BP) und geschlossenes Gehäuse :
Ein geschlossenes Gehäuse hat ein besseres Impulsverhalten als die beiden anderen.
Bedeutet, wer schnelle "beats" mag sollte ein geschlossenes Gehäuse wählen.
Wer nur tiefe Bässe mag, sollte sich für ein BR entscheiden.
Wer tiefe sowie auch höhere Bässe mag, aber auf präzision verzichten kann, der sollte sich für einen BP
entscheiden.
Am besten ist, Probehören....jedes Ohr hat ein anderes Empfinden, daher sind hier immer mehrere Systeme
angegeben.
Empfehlung Kabel
Bei der Verkabelung ist unbedingt darauf zu achten, daß sog. OFC Kupferkabel mit min 99% Kupfer
genommen werden, egal ob Lautsprecher, Cinch oder Stromkabel.
Die preiswerten Kabel / Kabelsets haben i.d.R. einen großen Anteil von Alu, was zwar das Kabel leichter
macht, aber den Wiederstand erhöht. Um aber den Wiederstand und somit auch die Erwärmung des Kabels
zu vermeiden, muß mann auf ein dickeres Kabel zurückgreifen.
D.h. benötige ich bei OFC nur ein 16qmm, so muss es beim ALu min. ein 25qmm oder noch "dicker" im
Querschnitt sein. Desweiteren sind die klanglichen Übertragungseigenschaften von ALU schlechter.
Die dicke des Stromkabels sollte min. der max. Stromaufnahme des Verstärkers entsprechen.
Die Tabelle findet ihr am Ende des Dokumentes.
Faustformel für Lautsprecher Kabel :
- für Lautsprecher : min 2*2.5qmm
- für Subs min. 2*4.0qmm
Wie schon eingangs erwähnt, die Empfehlungen betreffen den Einstieg in die Car-Hifi Welt. Wer sich nicht
sicher ist mit dem Einbau/Umbau der sollte uns Fragen oder aber zum örtlichen Car-Hifi Dealer gehen
(bitte nicht zu verwechseln mit den Discounter / Madia-Ketten).
Der guter "Dealer" setzt sich mit dem Kunden zusammen und berät ihn, damit der Kunde das "klanglich"
beste für den Preis bekommt.
Tabelle :
KABELQUERSCHNITT (mm²) IN ABHÄNGIGKEIT VON LÄNGE (meter) UND STROMAUFNAHME (Ampere)
0 - 1 Meter
1 - 1,8 Meter
1,8 - 2,5 Meter 2,5 - 3,3
Meter
6 mm²
8 mm²
3,3 - 4,1
Meter
8 mm²
4,1 - 4,8
Meter
10 mm²
4,8 - 5,6
Meter
10 mm²
5,6 - 7,1
Meter
10 mm²
0 - 20
Ampere
4 mm²
6 mm²
20 - 35
Ampere
6 mm²
8 mm²
10 mm²
10 mm²
16 mm²
16 mm²
16 mm²
25 mm²
35 - 50
Ampere
8 mm²
10 mm²
10 mm²
16 mm²
16 mm²
25 mm²
25 mm²
25 mm²
50 - 65
Ampere
10 mm²
10 mm²
16 mm²
25 mm²
25 mm²
25 mm²
25 mm²
35 mm²
65 - 85
Ampere
16 mm²
16 mm²
25 mm²
25 mm²
35 mm²
35 mm²
35 mm²
53 mm²
85 - 105
Ampere
16 mm²
16 mm²
25 mm²
35 mm²
35 mm²
35 mm²
35 mm²
53 mm²
105 - 125
Ampere
25 mm²
25 mm²
25 mm²
35 mm²
53 mm²
53 mm²
53 mm²
53 mm²
125 - 150
Ampere
35 mm²
35 mm²
35 mm²
35 mm²
53 mm²
53 mm²
53 mm²
>53mm²
Fragen - Fragen !
Guzzi
p.s. an die Profis, ich weiß, dass viele Dinge nicht soo einfach zu erklären sind, da verschiedene Faktoren
zusammenspielen.
Ich versuche es dem Car-Hifi Einsteiger so "verständlich" wie möglich zu erklären.