Ristiniemen Asukasyhdistys ry

Ristiniemen Asukasyhdistys ry
Etelä-Suomen aluehallintovirasto
MUISTUTUS Kotka Bunker OY:n ympäristölupahakemuksesta Dnro ESA VI/46/04.08/2014
Ristiniemen Asukasyhdistys ry ilmoittaa kohteliaimmin kantanaan yllämainittuun hakemukseen
seuraavaa:
Kolmivaiheinen suurhanke edellyttää YVA – menettelyä
Hakija ilmoittaa hakevansa lupaa suuremman kokonaishankkeen ensimmäiseen vaiheeseen. Siinä
varastoitaisiin ja käsiteltäisiin Mussalon säiliöalueella öljypohjaisia transitotuotteita ja
bioenergiatuotteita kertavarastointimäärinä ensimmäisessä vaiheessa 30 000 – 50 000 tonnia ja
toisessa vaiheessa jo 150 000 tonnia. Toimintaa varten tarvitaan ensimmäisessä vaiheessa
rautatieyhteys, junavaunujen lastaus- ja purkupaikka sekä uusi putkilinjasto alueelle.
Hakemuksesta käy ilmi, että ensimmäisen vaiheen jälkeen, koko lailla välittömästi sen
valmistuttua, lastaus- ja purkupaikkaa on tarve laajentaa ja saada lisää varastointitilaa, johon
tutkitaan mm. niin sanotun kalliovaraston soveltuvuutta. Hakija ilmoittaa, että kolmosvaiheessa
tarvitaan uusi syväväylä, reilut 15 metriä, sekä uusi iso laituri.
Kakkos- ja kolmosvaiheen suunnitelmista ilmoitetaan hakemuksen mukaan tarkemmin kunhan
ykkösvaiheen lupa saadaan ja suunnitelmat tarkentuvat ja etenevät. Hakemuksen tiedot näiltä
osin ovat varsin suurpiirteisiä. Varmuutta ei myöskään saa siitä, onko tarkoitus lisätä tai muuttaa
käsiteltäviä ja varastoitavia aineita.
Asukasyhdistys katsoo, että kyse on yhdestä isosta hankkeesta, joka tulee suunnitella
kokonaisuutena. Hankekokonaisuuden laajuus ja sisältö edellyttävät huomattavasti tarkempaa
selvitystä kaikkien suunnitelmissa olevien vaiheiden osalta ja sen pohjalta YVA -menettelyä
Ympäristölupa ensimmäiselle vaiheelle on mahdollista tulkita myönteiseksi kannanotoksi koko
hankkeelle ja antaa siten väärän signaalin hakijalle.
HaminaKotkan satamalla on valvottua vapaata tilaa öljy – ja kemikaalialueella
HaminaKotkan sataman Mussalon Jänskänniemen satama-aluetta suunniteltaessa evättiin
syväväylän ja suurta syväystä vaativien laitureiden rakentaminen Tuohipöllön ja Jänskänniemen
alueelle. Kotka Bunker OY:n hankekokonaisuuden kolmosvaiheen edellyttämä uusi syväväylä ja
siihen liittyvä uusi laituri merkitsisi vääjäämättä tällaista rakentamista. Aiemmin torjutuksi tulleen
syväväyläsuunnitelman yhteydessä nostettiin esiin huoli siitä, mitä vaikutuksia syväväylän
ruoppauksella, uuden suurlaiturin rakentamisella ja suurlaivojen asioimisella siinä olisi vesialueen
kalakantoihin, pohjaeläimiin, pohjan sedimenttiin ja Kymen Veden poistoputken virtausten
suuntiin. Tämä huoli on taas aiheellinen. HaminaKotkan satamalla on tiettävästi vapaata tilaa
niin Haminassa kuin Mussalossa, jossa syväväylän lisäksi on ajanmukaiset fasiliteetit hakemuksessa
mainittujen aineiden käsittelyyn. Kotka Bunker OY:n hanke loisi oman erillisyksikön samaa
tarkoitusta varten. Olemassa olevilla bulk – ja nesteterminaalialueella on ympäristöluvalla säädelty
käyttö- päästö- ja vaikutustarkkailu tehokkaammin ja vaikuttavammin järjestettävissä kuin useilla
erillisillä alueilla.
Kotka Bunker OY ei hakemuksessaan tarkemmin ilmoita minkälaisilla järjestelyillä hankkeen
tarvitsemat rakennus – ja ruoppaustoimet on tarkoitus hoitaa. Koska yhtiöstä on vaikeaa saada
muuta tietoa kuin nimi ja osoite, on mahdotonta arvioida kuinka hyvän paikallistuntemuksen
varassa hanke lepää ja onko hakija selvittänyt toiminnan käynnistämistä sataman nykyisellä öljyja kemikaalialueella.
HaminaKotkan satama on mukana vuonna 2012 käynnistyneessä Ecologically Friendly Port –
hankkeessa, jossa pyritään ympäristön tilan parantamiseen ja ympäristövaikutusten
vähentämiseen. Hanke pyrkii myös parantamaan suhdetta satamaa ympäröivään kaupunkiin ja sen
asukkaisiin. Hankkeen monista hyvistä tavoitteista yksi on hallita tarvelähtöistä kasvua nopealla
reagoinnilla mm. energian tehokkaaseen käyttöön, päästöjen minimointiin, ennalta ehkäisyyn ja
turvallisuusnäkökohtiin. Kaikki Ecoport – hankkeen tavoitteet puoltavat Asukasyhdistyksen
mielestä öljy – ja kemikaalituotteiden käsittelyyn ja logistiikkaan liittyvien toimintojen
keskittämistä olemassa olevan bulk- ja nesteterminaalin alueen sisälle. Kun Puistolassa sijainnut
vanha öljysatama purettiin, oli ymmärryksemme mukaan tarkoitus saada vaarallisten aineiden
käsittely pois asutuksen läheltä ja tiiviisti yhteen keskittymään. Sellainen on nyt saatu toteutetuksi,
uutta hajasijoitusta ei tarvita.
Asukasyhdistys katsoo, että Kotka Bunker OY:n tietoon tulisi saattaa, että öljypohjaisten ja
bioenergiatuotteiden varastointihankkeen tiloja tulee etsiä HaminaKotkan sataman olemassa
olevilta öljy- ja kemikaalialueilta.
Ensimmäinenkin vaihe hankkeessa aiheuttaa huolta
Hakemuksen mukaan raskaan ja kevyen polttoöljyn, VGO:n, mäntyöljyn, mäntypien, pyrolyysiöljyn
sekä biodieselin lastaus ja purku tapahtuisi lastausalueella, joka sijaitsee noin 450 metriä
lähimmästä asutuksesta. Hakemuksen mukaan käsiteltävien aineiden joukossa on sellaisia, jotka
aiheuttavat voimakasta hajua, esim, rikinhajua, Muita haittoja ei mainita juurikaan syntyvän.
Hakija selvittää suunnitellut ensimmäisen vaiheen turva – ja kontrollitoimet. Inhimillisessä
toiminnassa voi kuitenkin aina sattua vahinkoja ja edistyksellinenkin tekniikka voi joskus pettää.
Ympäristön kannalta merkittäviä ovat onnettomuudet, vahingot ja vaaratilanteet, joiden
seurauksena öljyä tai kemikaaleja pääsee vesistöön tai maaperään ja edelleen pohjaveteen, syttyy
tulipalo tai savukaasuja pääsee hallitsemattomasti ilmaan. Suurpalossa saattaa myrkyllisiä
savukaasuja levitä ympäristöön niin, että on tarpeen kieltää ulkona liikkuminen tai evakuoida
lähiasukkaat.
Ristiniemen alueella on opittu elämään sataman ja teollisuusalueen naapurissa. Aumakompostien
hävittämisen jälkeen hajuhaittoja aiheutuu nykyisen sataman kemikaalien purkauksesta ja
lastauksesta. Haittaavaa melua syntyy lähinnä Kuusakoski OY:n romulaivauksien yhteydessä,
sataman ja liikenteen äänien kanssa tullaan toimeen. Uuden toimijan tulo aiempaa lähemmäs
asutusta lisäisi melusaastetta, toisi uusia, jopa terveydelle vaarallisia hajuja ja loisi edellä
kuvattujen todella suurten vaaratilanteiden syntymisen mahdollisuuden liian lähelle asutusta. Tätä
kaikkea Ecoport – hankkeella pyrittäneen ennalta ehkäisemään?
Ristiniemi on Kotkan kaupungin yleiskaavan mukaan pientalovaltainen asuntoalue, jolla ympäristö
säilytetään. Aluetta rasittavat läheisen sataman ja teollisuusalueen liikenne -, melu -, haju – ja
pölyhaittojen kokonaisuus. Luontoa on asukkaille jäljellä enää niukasti. Hieno virkistyksen lähde on
alueen itäreunalla avautuva meri. Se on toistaiseksi ilman syväväylää ja suuria tankkereita.
Haluamme säilyttää sen tällaisena. Varsinaisia suojelukohteita Ristiniemen alueelta löytyy vain
yksi: kylän eteläisimpien talojen edessä meressä sijaitseva siirtokivilohkare ”Ämmänleuka”. Noin
kahden kilometrin etäisyydellä Ristiniemestä itään sijaitsee suojeltu Puistolan tervaleppälehto ja
Kotkan kaupungin maineikas ulkoilu – ja virkistysalue Katariina. Ehkä sekään ei kaipaa kesäisin
vallitsevien lounaistuulten mukanaan tuomaa rikinkatkua.
Kotkassa 30.4.2014
Ristiniemen Asukasyhdistys ry
Ristiniemen asuntoalue
Sutelan kylä
Kotkan kaupunki
Tommi Hämäläinen
Maija-Liisa Kukkonen
puheenjohtaja
sihteeri
p. 050 3401 365
p. 045 3145 818
e-mail: puheenjohtaja@ristiniemi.fi
e-mail: maija-liisa.kukkonen@kymp.net