docRakentajan ammattiylpeys takaisin TTS:n rakennusalan nettilehti
download 
Report Transcription
Rakentajan ammattiylpeys takaisin TTS:n rakennusalan nettilehti
Rakentajan ammattiylpeys takaisin TTS:n talonrakennusalan koulutuksissa panostetaan vahvasti siihen, että rakennusten kosteus- ja homevaurioista päästään eroon. Tavoitteena on se, että kenenkään ei tarvitse kärsiä homeongelmista ainakaan TTS:n kurssien käyneiden työn takia. TTS:n talonrakennusalan koulutusvastaava Timo Pitkäselle on tärkeää, että hänen opiskelijansa arvostavat työtään. Siksi TTS:n koulutukset räätälöidään mahdollisimman hyvin opiskelijan yksilöllisiin tarpeisiin niin lyhyissä märkätila-asentajan henkilösertifikaattikoulutuksissa kuin tutkintoon johtavissa koulutuksissa. Lue lisää… Eväät uralle Nuorten aikuisten osaamisohjelman eli NAO-ohjelman kautta ajoneuvonosturinkuljettajaksi opiskeleva Antti Uotila haluttiin töihin kesken TTS:n ajoneuvonosturikurssin työharjoittelun. Miehen mielessä siintävät jo Afrikan nostohaasteet. Lue lisää… TTS:n rakennusalan nettilehti Rekrykoulutuksella kalusteasentajan töihin TTS ja Novart Oy ovat kymmenen vuoden ajan järjestäneet onnistuneita kalusteasentajien rekrykoulutuksia. Lue lisää… Rakentamisen laatu ja rakennusten terveellisyys on lähellä TTS:n rakennusalan yksikönpäällikkö Kalle Laineen sydäntä Kalle Laine yhteistyön ytimessä TTS:n rekrykoulutuksesta kunnallistekniikan osaajia Graniittirakennus Kallio Oy sai Janne Mäkelästä monipuolisen maarakennusalan ja kunnallistekniikan osaajan. TTS:n maarakennuskoneen kuljettajakurssilla saadut perusopit jalostuivat kunnallistekniikan työmaille Graniittirakennus Kallio Oy:lle räätälöidyssä rekrykoulutuksessa. Lue lisää… Nostoalan laatukoulutusta Vantaalla Puulla parempiin päiviin Koulutettua puuseppää tarvitaan Tie auki maarakennusalan osaajalle TTS:n Kainuun koulutuksista työllistytään Yhteistyö yritysten kanssa parantaa rakentamista TTS - Työtehoseura | PL 5 (Kiljavantie 6), 05201 Rajamäki | asiakaspalvelu@tts.fi | (09) 2904 1200 Rakentajan ammattiylpeys takaisin TTS:n talonrakennusalan koulutuksissa panostetaan vahvasti siihen, että rakennusten kosteusja homevaurioista päästään eroon. Tavoitteena on se, että kenenkään ei tarvitse kärsiä homeongelmista ainakaan TTS:n kurssien käyneiden työn takia. TTS:n talonrakennusalan koulutusvastaava Timo Pitkäselle on tärkeää, että hänen opiskelijansa arvostavat työtään. Siksi TTS:n koulutukset räätälöidään mahdollisimman hyvin opiskelijan yksilöllisiin tarpeisiin niin lyhyissä märkätila-asentajan henkilösertifikaattikoulutuksissa kuin tutkintoon johtavissa koulutuksissa. Märkätila-asentajan henkilösertifikaattikoulutuksessa opiskelijat saavat koulutusmateriaalin etukäteen. Materiaalin pohjalta pidetään koulutuspäivä, jonka lopuksi on kirjallinen koe. ”Koulutuspäivänä käydään ydinasiat läpi niin, että hyödynnetään työntekijöiden kokemuksia. Kokeen läpäisseillä on puolitoista vuotta aikaa tehdä käytännön näyttökoe, jonka TTS:n kouluttaja tarkastaa. Märkätila-asentajan henkilösertifikaattia haetaan sitten VTT:ltä hyväksytyn teoriakokeen ja käytännön kokeen jälkeen”, Pitkänen kertoo. TTS:n talonrakennusalan koulutusvastaava Timo Pitkänen ja Harri Karinen keskustelevat märkätilaasentajan henkilösertifikaattikoulutuksen teoriapäivän annista. surulliset kosteusvauriot ovat yleensä syntyneet. Kaatojen pitää olla riittävät, vesieristyksen kalvopaksuuksien tulee olla riittävät ja läpivientien, erityisesti lattiakaivojen, vesieristykset on hoidettava tarkasti. Märkätila-asentajan henkilösertifikaattikoulutukseen vaaditaan alan työkokemusta pari vuotta. Vuosikin voi riittää, jos kokemusta märkätilojen rakentamisesta on kertynyt vuoden aikana runsaasti. Harri Karinen osallistui elokuun lopulla TTS:n koulutuspäivään, koska halusi uusia vanhentuneen sertifikaattinsa. Karinen on tehnyt märkätila-asennuksia pian 30 vuotta. Esimerkkinä alan positiivisesta kehityksestä hän mainitsee sen, että nykyisin märkätila-asennukset on tehtävä saman toimittajan materiaaleista eli tuoteperheestä. Märkätila-asennuksista kiinnostuneet, joilla ei ole alan työkokemusta, voivat hakea märkätilojen vedeneristyksiin ja laatoituksiin valmistaviin koulutuksiin. Tällaisiin koulutuksiin on otettu kerralla 15 opiskelijaa ja kursseja on järjestetty pari vuodessa. ”Ehkä tärkein asia on se, että sertifiointi luo asentajille säännöt, joilla voi puolustautua esimerkiksi kohtuuttomia aikatauluvaatimuksia vastaan. Aikoinaan ei ollut tavatonta, että laattoja olisi ollut puolipakko asentaa märälle betonille asiakkaiden tai mestarien vaatimuksesta. Märälle betonille tai kostean vesieristyksen päälle asennetut kaakelit eivät tietenkään kauan pysy seinässä”, Karinen sanoo. Työnjohtajien koulutus on tärkeä osa Suomen homeongelmien ratkaisussa. TTS:n rakennusalan yksikönpäällikkö Kalle Laine valmistelee parhaillaan kosteusja homevaurioiden rakennuskorjauksen ammattitutkinnon osaa työnjohtokoulutukseen. Laine on suorittanut mm. rakennusterveyden asiantuntijakoulutuksen Itä-Suomen Yliopistossa. Pitkäsen mukaan sertifikaattikoulutusten käytännön näyttökokeessa kiinnitetään huomiota erityisesti niihin asioihin, mistä märkätilojen Vesieristys- ja korjaamisrakentamisosaamista työnjohtajille Tämän syksyn uusi avaus on työvoimakoulutuksena järjestettävä ”Korjausrakentamisen työnjohtokoulutus”. Koulutukseen voivat hakeutua rakennusalan työnjohtotehtävissä työskennelleet henkilöt. Kursseilta työllistytään TTS:n talonrakennus- ja kiinteistönhoitoalan koulutus on monipuolista. Kortti- ja sertifikaattikoulutusten lisäksi tarjolla on tutkintoihin ja tutkinnon osiin valmistavia koulutuksia. Koulutuksia on suunnattu nuorille, aikuisille, omaehtoisesti kouluttautuville, työttömyysuhan alaisille, työttömille ja yrityksille. ”Samassa koulutuksessa voi olla 30 vuotta työtä tehnyt edellisen ammattinsa huipputaitaja ja sitten vähän yli parikymppinen, jolla ei ole peruskoulun jälkeistä tutkintoa. Lisäksi kursseilla on maahanmuuttajia keskimäärin 20 prosenttia. Tällainen kirjo on opiskelijoille ja opettajalle valtava mahdollisuus oppia toisiltaan. Kouluttajan ammattitaitoa se kysyy ja yksilöllistä opetusta.” TTS:n märkätilakoulutusten yksi opettajista on alan pitkäaikainen kehittäjä ja opettaja Taisto Vilhunen. ”Esimerkiksi Lähi-idästä kotoisin olevat tuntuvat olevan luonnostaan erinomaisia kivirakentajia ja laatoittajia. Puurakentaminen taas on heille usein vierasta”, Pitkänen toteaa. Talonrakennusalan työvoimakoulutusten opiskelijoista on suurin osa työllistynyt. Joiltakin kursseilta on työllistynyt yli 70 prosenttia. ”Kursseilla, joilta on työllistytty parhaiten, on ollut poikkeuksetta hyvä yhteishenki. Tunnelma on ollut sellainen, että opiskelijat ja opettaja oppivat toisiltaan ja kannustavat toisiaan”, Pitkänen toteaa. TTS:n rakennusalan nettilehden pääsivulle Roman Safronov ja Marija Safronova opiskelevat laatoittajakoulutuksessa, johon kuuluu osana märkätila-asentajan henkilösertifikaatti. TTS - Työtehoseura | PL 5 (Kiljavantie 6), 05201 Rajamäki | asiakaspalvelu@tts.fi | (09) 2904 1200 Antti Uotila löysi TTS:n ajoneuvonosturikurssilta eväät uralle Nuorten aikuisten osaamisohjelman eli NAOohjelman kautta ajoneuvonosturinkuljettajaksi opiskeleva Antti Uotila haluttiin töihin kesken TTS:n ajoneuvonosturikurssin työharjoittelun. Miehen mielessä siintävät jo Afrikan nostohaasteet. Antti Uotila, 22, nostaa ajoneuvonosturilla Vantaalla kerrostalon nurkan takana olevaa nostolavaa, joka painaa 6 tonnia. Vaikka Antin Liebherrajoneuvonosturi pystyy nostamaan 90 tonnia, puomi on nyt liian kaukana ja nosturin rajat tulevat vastaan. Hän kiipeää alas katsomaan tilannetta alamiesten ja Hiab-kuskin kanssa. Antti sanoo, että nostolavaa on purettava lisää ja nostettava osissa, sillä ajoneuvonosturilla ei pääse lähemmäs nostolavaa. ”Aina tulee jotain säätämistä, mutta vaihtelu on tämän työn suola. Työmaat vaihtuvat joskus saman päivän aikanakin. Terveellä maalaisjärjellä pärjää, mikään tiedetyyppi en ole”, Antti sanoo. Edellisenä iltana Antti kurvasi tämänpäiväistä pienemmän, 70 tonnia nostavan Liebherrajoneuvonosturin Helaakosken hallille Tattarisuolla. Takana oli työpäivä Espoossa, joka sisälsi rauta- ja lankkunippujen nostoja siltatyömaalla. Työ sujui hyvin, vaikka Liebherr oli ajettava ja pedattava nostoja varten kapealle tielle, jonka vieressä kulkivat sähkölinjat. Antti on päässyt käsiksi ajoneuvonosturinkuljettajan ammattiin nuorten aikuisten osaamisohjelman eli NAO-ohjelman avulla. Eri konetyyppien haasteisiin rohkeasti tarttuva nuori mies haluttiin töihin J.Helaakoskelle jo työharjoittelun aikana, vaikka TTS:n ajoneuvonosturikurssia on vielä hieman jäljellä. Hyvä ajoneuvonosturinkuljettaja tarvitsee stereoeli syvyysnäköä, silmien ja käsien koordinaatiota, rauhallisuutta ja uskallusta. Lisäksi kuski on firmansa käyntikortti päivittäin vaihtuvilla työmailla. Hyvät vuorovaikutustaidot ovat tärkeitä myös siksi, että kuskin yhteys nostoa ohjaaviin alamiehiin toimii turvallisesti ja täsmällisesti. Antin työskentelyä nähneet ovat sitä mieltä, että Antin kohdalla palaset osuvat paikoilleen. Antti Uotila suunnittelee nostolavan siirtoa Liebherr-ajoneuvonosturilla. "Peruskoulun jälkeen tein rakennusalan ja metallialan töitä. Minua kiinnostivat koneet ja pääsinkin ajamaan mm. pyöräkuormaajaa. Nostamiseen esimerkiksi Hiabilla olen saanut tuntumaa auttelemalla veljeni firman nostohommissa pienestä pitäen. TTS:n kurssilta olen saanut tärkeitä perusoppeja esimerkiksi raskaiden taakkojen hallintaan ja turvallisiin työtapoihin", Antti kertoo. Afrikkaa nostamaan Ennen ajoneuvokurssia Antti ajoi työkseen pari vuotta kurottajaa ja nostolava-autoa, kun kuuli työkaveriltaan TTS:n ajoneuvonosturikursseista. Ajoneuvonosturit ovat kiehtoneet häntä lapsesta saakka. Niinpä hän soitti TTS:n vastuukouluttajille ja paikka ajoneuvonosturikurssilta avautui nuorten aikuisten osaamisohjelman kautta. Nuorten aikuisten osaamisohjelma eli NAO on tarkoitettu 20-29 -vuotiaille nuorille, joilla ei ole peruskoulun jälkeistä tutkintoa. Antin kurssilla oli NAO-opiskelijoita, työvoimakoulutuksen opiskelijoita ja niitä, jotka suorittivat kurssin omaehtoisena koulutuksena. Opiskelijoiden iät ja taustat olivat hyvin erilaisia. Tätä osattiin kurssilla hyödyntää. "TTS:n kurssi on ollut positiivinen yllätys kurssin joustavuuden ja käytännönläheisyyden takia. Turhasta ei ole nipotettu vaan on keskitytty oleelliseen. Opiskelu on ollut mielekästä, koska on ollut helppo ymmärtää, että opiskeltavia asioita tarvitaan työssä. Vantaan Markkatiellä opettelin nostotekniikkoja opettajan ohjauksessa harjoitusradoilla. Teoriat taas suoritin etäopiskeluna hyödyntäen TTS:n Moodle-oppimisalustaa, jossa materiaalia riittää", Antti kertoo. Ajoneuvonosturinkuljettajan työ on keikkatyötä ja työpäivä venyy usein pitkäksi. Antille tämä sopii. Hänen mielessään siintelee jo Afrikka. "Afrikassa on lämmintä ja siellä riittää isoja haasteita nostoalan ammattilaisille. Niihin tarttuminen kiinnostaa, kunhan ensin kartutan työkokemusta Suomessa joitakin vuosia", Antti suunnittelee. Lyhyt kurssi ammattiin TTS järjestää ajoneuvonosturinkuljettajan ja muita nostoalan kursseja NAO-koulutusten lisäksi työvoimakoulutuksina, omaehtoisina koulutuksina sekä oppisopimuskoulutuksina. Koulutuksiin voi hakeutua myös B-kortilla. Silloin C-kortti ajetaan kurssin aikana. "Ajoneuvonosturi pitää usein ajaa ja pedata nostoa varten hankaliin paikkoihin. Ajoneuvonosturit kyllä kääntyvät hyvin, koska niiden pyörät kääntyvät jokaisella akselilla. Nostoihin ja koneen ajamiseen ja siirtelyyn tarvitaan osaamista ja uskallusta. Hommiin on tartuttava rohkeasti maalaisjärkeä käyttäen. Yksi TTS:n kurssin keskeinen anti on perusteiden opetus siitä, mitä voi turvallisesti tehdä ja mitä ei", Antti sanoo. Antti Uotilalla on hyvä tuntuma ajamiseen ja nostamiseen ajoneuvonosturilla TTS:n rakennusalan nettilehden pääsivulle TTS - Työtehoseura | PL 5 (Kiljavantie 6), 05201 Rajamäki | asiakaspalvelu@tts.fi | (09) 2904 1200 Rekrykoulutuksella kalusteasentajan töihin TTS ja Novart Oy ovat kymmenen vuoden ajan järjestäneet onnistuneita kalusteasentajien rekrykoulutuksia. TTS ja Novart Oy ovat kymmenen vuoden aikana kouluttaneet rekrykoulutuksilla lähes 100 kettiökalusteasentajaa. Pääsääntö on ollut se, että kaikille neljän kuukauden rekrykoulutuksen hyväksytysti suorittaneille on tarjottu kalusteasentajan työtä. Novart Oy on Suomen suurin keittiökalusteiden valmistaja ja asennustyömaita on ympäri Suomea. Kalusteasentajan rekrykoulutus koostuu kahden kuukauden jaksosta TTS:ssä ja kahden kuukauden työssäoppimisesta. TTS:n jakso alkaa kolmen viikon teoriajaksolla. Sitä seuraa viisi viikkoa halliharjoittelua. ”Rekrykoulutuksen ideana on kouluttaa opiskelijoille juuri ne asiat, mitä he tarvitsevat työllistyäkseen. Kun työpaikka on saatu, tutkinto voidaan sitten suorittaa joustavasti työn ohessa oppisopimuksella”, kertoo TTS:n puu- ja sisustusalan koulutusvastaava Vesa Taipale. Puualan perustutkinnon tai ammattitutkinnon suorittamiseen työn ohessa oppisopimuksella menee noin puolitoista vuotta. Rekrykoulutuksen käyneistä noin 30 prosenttia on tarttunut tähän mahdollisuuteen. Osa Novart Oy:n kalusteasentajista on opiskellut myös puusepänalan erikoisammattitutkinnon TTS:llä. Erikoisammattitutkinnolla osoitetaan vaativien työtehtävien osaaminen. Markku Voutilainen opiskeli viime vuonna erikoisammattitutkinnon suuntana vaativa puusepänalan tuotteiden asennus. Hän suoritti kyseisen tutkinnon ensimmäisten joukossa Suomessa. ”Tärkeää oli se, että teoria käytiin läpi käytännössä. Novartilla opiskelija pääsee tekemään heti käytännön töitä kokeneen henkilön kanssa. Lisäksi oppisopimuskoulutettavien apuna on aina vastuukouluttaja”, Voutilainen kertoo. Vesa Taipale on sitä mieltä, että rekrykoulutuksessa on tärkeintä opettaa opiskelijalle työllistymiseen tarvittavat tiedot ja taidot. Tutkinnon opiskelu sitten työn ohessa esimerkiksi oppisopimuksella tuo hyötyä sekä työntekijälle että yritykselle. ”Puurakentaminen lisääntyy mm. ympäristösyistä. Esimerkiksi kerrostaloja on alettu rakentaa ristiinliimatuista massiivipuulevyistä eli CLT-levyistä. Uusia materiaaleja, koneita ja työkaluja tulee markkinoille. Mitä paremmin yrityksen työntekijät uudet mahdollisuudet tuntevat, sitä helpompaa niihin tarttuminen on yritykselle”, Taipale sanoo. TTS:n puualan koulutuksissa opiskelijat paneutuvat Rajamäen hallissa mm. CNC-tekniikkaan. Edelleenkin tarvitaan silti kädentaitoja, kuten esimerkiksi kalusteasentajan työssä. ”Myös ikkunoiden ja ovien asennus on edelleen käsityötä. Mutta asentajillekin on tärkeää kouluttaa esimerkiksi uusien työkalujen käyttöä, piirustusten lukua ja eri materiaalien mahdollisuuksia”, Taipale sanoo. Novart Oy:n pitkäaikaiset työntekijät Harri Natunen (vas) ja Markku Voutilainen suorittivat TTS:llä puusepänalan erityisammattitutkinnon ensimmäisten joukossa Suomessa. TTS:n puusepänkoulutuksessa Rajamäellä opiskellaan käsityötaitojen lisäksi myös mm. CNCtyöstöyksikön käyttöä. TTS:n rakennusalan nettilehden pääsivulle TTS - Työtehoseura | PL 5 (Kiljavantie 6), 05201 Rajamäki | asiakaspalvelu@tts.fi | (09) 2904 1200 TTS:n rekrykoulutuksesta kunnallistekniikan osaajia Graniittirakennus Kallio Oy sai Janne Mäkelästä monipuolisen maarakennusalan ja kunnallistekniikan osaajan. TTS:n maarakennuskoneen kuljettajakurssilla saadut perusopit jalostuivat kunnallistekniikan työmaille Graniittirakennus Kallio Oy:lle räätälöidyssä rekrykoulutuksessa. Janne Mäkelä, 31, antaa ohjeita kahdelle kaivinkoneelle Espoon siltatyömaalla. Kaivinkoneet siirtävät runkoviemäriputkia ohjeiden mukaisesti, ja Janne liittää putket sujuvin liikkein toisiinsa. ”Näissä hommissa riittää vaihtelua. Putkien asentamisessa tarvitaan fyysistä kuntoa ja välillä raakaa lapiointia. Toisessa työvaiheessa taas on saatava tarkka selko piirustuksista ja sitten mitattava putket laserien avulla oikeille paikoille”, Janne sanoo. Janne opiskeli viime vuonna TTS:ssä maarakennuskoneen kuljettajaksi ja suoritti rakennusalan perustutkinnon. Kurssin päätyttyä hän haki Graniittirakennus Kallio Oy:n rekrykoulutukseen. Koulutuksessa opiskeltiin aluksi puolitoista kuukautta kunnallistekniikan perusteita TTS:ssä kouluttaja Risto Ponton ohjauksessa. Sen jälkeen opiskelijat oppivat kevättalvella 2014 pari kuukautta kunnallistekniikkaa Graniittirakennus Kallion työmailla. ”TTS:n 10 kuukautta kestänyt perustutkintokurssi tuntui hujaukselta ja paljon asioita jäi ilmaan. Nyt kun olen puoli vuotta tehnyt tien pohjia ja perustuksia, hommat alkavat selkiintyä. Tylsää ei ole, sillä opittavaa riittää, koska työt ovat niin laidasta laitaan. Uusia määräyksiäkin tulee aika usein”, Janne kertoo. Janne on mielestään oppinut parhaiten käytännön työssä, mutta perusasioiden opiskelu ennen työmailla oppimista on kuitenkin ollut tarpeellista. Eniten hänelle on ollut hyötyä kunnallistekniikan, rakennuspiirustusten, mittauksen ja työturvallisuuden opeista. TTS:n rakennusalan nettilehden pääsivulle Rekrykurssin opiskelijat tarkastavat putkilinjan perustana toimivan murskearinan korkoa laser-mittalaitteen avulla. Rekrykoulutus yrityksen tarpeisiin Risto Ponto korostaa sitä, että rekrykoulutus voidaan räätälöidä yrityksen tarpeisiin. Rekrykoulutuksen ei tarvitse välttämättä johtaa tutkintoon. Näin opiskelijoille voidaan opettaa juuri ne asiat, joita he tarvitsevat työllistyäkseen rekrykoulutuksessa mukana olevaan yritykseen. ”Tärkeätä on se, että asennepuoli on kohdallaan sekä työnantaja- ja että opiskelijapuolella. Joskus pienet asiat ja viestit voivat ratkaista, että asiat lähtevät kehittymään kaikille hyvään suuntaan”, Ponto sanoo. Ponto ohjasi opiskelijoita myös työmaajaksolla. Hän on mielissään siitä, että työmaamestarit ottivat opiskelijat hyvin vastaan. He pääsivät oppimaan kunnallistekniikan ja maarakennuksen perusasioita monipuolisissa töissä Jokeri-radan siltatyömailla sekä kaukolämpö- ja viemärityömailla. Opiskelijat saivat käytännönläheistä oppia mm. kaukolämpöputkista, viemäreistä ja vesijohdoista. Rekrykurssille valittiin 14 opiskelijaa, joista kurssin kävi loppuun kahdeksan. Seitsemälle tarjottiin Graniittirakennus Kallio Oy:stä töitä. ”Töihin on jäänyt tähän asti neljä työntekijää. Olemme olleet heihin ja koulutukseen tyytyväisiä. Meille on rekrykoulutuksessa keskeinen lähtökohta se, että kurssille valittava tietää, millaista kurssin jälkeen tarjottava työ on ja hän haluaa tehdä sellaista työtä”, painottaa Graniittirakennus Kallio Oy:n henkilöstöpäällikkö Johanna Korhonen. TTS - Työtehoseura | PL 5 (Kiljavantie 6), 05201 Rajamäki | asiakaspalvelu@tts.fi | (09) 2904 1200 Nostoalan laatukoulutusta Vantaalla TTS tarjoaa Vantaalla monipuolista ja laadukasta nostoalan koulutusta. Tavoitteena on vastata opiskelijoiden ja nostoalan yritysten tarpeisiin hyvin. Tutkintoon tai tutkinnon osaan johtavan koulutuksen lisäksi tarjolla on mm. päivän mittaisia kurottaja-, alamies- ja henkilönostinkoulutuksia. Kehä kolmosen sisäpuolella lähellä Vihdintien risteystä näkyy TTS:n keltainen ja punainen torninosturi. Niillä harjoittelevat torninosturin kuljettajiksi ja sähkötöiden asentajiksi aikovat opiskelijat. "Hankimme Vantaan Sarkatielle viime keväänä Yongmao-torninosturin, koska tyypin taitajille on kysyntää. Samoin on tarvetta torninosturin sähkötöiden osaajille. Opiskelijamme hiovat taitojaan Sarkatiellä myös Potain-torninosturilla. Heidän käytössään on lisäksi Liebherr-torninosturisimulaattori, jolla harjoitellaan käyttötekniikan ohella kuormanvalvontalaitteiden hyödyntämistä ja torninosturin säätöjä", kertoo TTS:n nostoalan koulutusvastaava Atte Järvelä. TTS:n monipuolinen nostoalan koulutus luo mahdollisuuksia tehokkaisiin ja työmaaolosuhteita vastaaviin harjoituksiin. Tärkeätä on myös mm. hyvä alamieskoulutus. "Pidämme yrityksille esimerkiksi päivän mittaisia kurottaja-, henkilönostin- ja alamieskoulutuksia. Niille on tarvetta jo siksi, että nostoalalla tapahtuu aivan liikaa onnettomuuksia epäsopivien nostoapuvälineiden ja taakkojen väärän kiinnityksen vuoksi", Järvelä sanoo. Yrityksille voidaan räätälöidä koulutusta juuri niiden tarpeisiin. Täsmäkoulutus voi olla esimerkiksi kurssi työnjohdolle torninosturin asianmukaisesta pystytyksestä ja tarkastuksista. Myös kurottajakurssit on mahdollista räätälöidä yrityksen tarpeiden mukaan. Koulutusten ja vierailuluentojen avulla yritykset voivat halutessaan myös rekrytoida sopivia työharjoittelijoita. TTS:n nostoalan koulutuksiin sisältyvä työharjoittelu on yrityksille hyvä keino löytää tulevaisuuden osaajat. TTS kouluttaa Vantaalla torninosturinkuljettajia, torninosturin sähkötöiden ja torninosturin mekaanisten töiden asentajia sekä ajoneuvonosturin, kuormausnosturin ja kurottajan kuljettajia. Koulutuksia on tarjolla omaehtoisina koulutuksina, työvoimakoulutuksina sekä 20 - 29 -vuotiaille nuorille suunnattuina koulutuksina. Tutkintoja voi opiskella myös työn ohessa oppisopimuksella. Torninosturin sähkötöiden ja mekaanisten töiden asennuskurssit kestävät kumpikin 24 opintoviikkoa eli noin puoli vuotta. Torninosturinkuljettajan kurssi kestää 22 opintoviikkoa ja ajoneuvonosturikurssi 20 opintoviikkoa. Kurottaja- ja kuormausnosturikurssit ovat parin kuukauden mittaisia. Kurssit voi suorittaa tätä nopeammin, sillä opiskelijoille räätälöidään henkilökohtainen opintosuunnitelma, jossa huomioidaan aiempi osaaminen. TTS aloitti valmiuksia nostoalalle -kurssit TTS on aloittanut tänä vuonna parin viikon mittaiset valmiuksia nostoalalle –kurssit. Näillä kursseilla esitellään nostoalaa ja autetaan alasta kiinnostuneita hakeutumaan sopiville kursseille riippumatta siitä, kuka ne järjestää. Opiskelijat pääsevät kokeilemaan erilaisia nostotyökoneita ja saavat mm. alamies- ja henkilönostinkoulutusta. Ammatillisessa koulutuksessa on Suomessa vuosittain noin 130 000 opiskelijaa. Jos kymmenen prosenttia keskeyttää, kuten tilanne on ollut, yhteiskunnan rahaa menee hukkaan joka vuosi 143 miljoonaa euroa. Pahinta on se, jos opintojen keskeytyminen johtaa nuoren syrjäytymiseen. "Tavoitteena on antaa opiskelijalle mahdollisimman realistinen kuva nostoalasta. Opiskelijat pääsevät kokeilemaan torninosturisimulaattoria, kahta torninosturia, ajoneuvonosturia, kuormausnosturia ja kurottajaa. Alaan tutustutaan myös yritysvierailujen avulla. Opiskelijoiden kanssa käydään läpi eri koulutuksenjärjestäjien tarjoamat jatkokoulutusmahdollisuudet. Kullekin pyritään löytämään juuri hänelle parhaiten sopiva koulutuspolku", kertoo TTS:n nostoalan koulutusvastaava Atte Järvelä. Kursseille ei vaadita nostoalan työ- tai opiskelukokemusta. Opiskelijoiden pitää kuitenkin läpäistä stereonäkö- eli syvyysnäkötesti ja heillä tulee olla vähintään B-luokan ajokortti. Työvoimakoulutuksiin hakeudutaan TE-toimiston kautta. Torninosturin viikkotarkastukseen kuulu mm. puomin päässä olevan kärkipyörän tarkastus. Viikkotarkastuksen tekee yleensä torninosturin kuljettaja yhdessä alamiehen kanssa. Ajatus siitä, että opiskelija ohjataan parhaimman tuen äärelle, elää myös TTS:n koordinoimassa Nosto-hankkeessa, jota vetää TTS:n asiakkuuspäällikkö Pentti Parviainen. Siinä nostoalan oppilaitokset ja yritykset pyrkivät yhteistyön ja työnjaon avulla synnyttämään Suomeen entistä monipuolisempaa ja laadukkaampaa nostoalan koulutusta. Tavoitteena on myös luoda yrityksiä palvelevia innovaatioita. Nostohankkeessa ovat TTS:n lisäksi mukana Oulun Aikuiskoulutuskeskus, Faktia Koulutus Oy sekä 21 alan yritystä ja sidosryhmien edustajaa eri puolilta Suomea. "Kurssiin sisältyy päivän kestävä alamieskurssi, jonka hyväksytystä suorittamisesta saa todistuksen. Rakennustyömailla on tarvetta pätevistä alamiehistä, joten alamiestyö voi olla hyvä polku nostoalalle ja yleensä töihin rakennuksille”, sanoo kouluttaja Mika Karkulahti. TTS:n rakennusalan nettilehden pääsivulle TTS - Työtehoseura | PL 5 (Kiljavantie 6), 05201 Rajamäki | asiakaspalvelu@tts.fi | (09) 2904 1200
