lima y su camino al desarrollo

Transcription

CARECE DE RESPALDO LEGAL Y CONSTITUCIONAL
Cuatro millones de peruanos dejarían de ser
pobres entre 2014 y 2021 según IEDEP.
Norma de elusión tributaria debe ser
derogada por inconstitucional.
Del 26 de mayo al 1 de junio de 2014 Año 2, Nº 627
POBREZA SE REDUCIRÁ A 9,1% DE POBLACIÓN
LIMA Y SU CAMINO
AL DESARROLLO
Con las obras en marcha en el marco de la reforma del transporte
se prevé que la productividad y el estilo de vida de los habitantes
de la capital mejorará ostensiblemente.
126 Años - Cámara de Comercio
EDITORIAL
Jorge von Wedemeyer
Presidente
Cámara de Comercio
ÍNDICE DE
COMPETITIVIDAD 2014:
UNA SEÑAL DE ALERTA
D
ijimos en la edición pasada de La Cámara
que así como alcanzamos al Ministerio
de la Producción una serie de propuestas
que luego se han visto reflejadas en el Plan
Nacional de Diversificación Productiva –el mismo
que el ministro Piero Ghezzi ha ido exponiendo a la
opinión pública–, seguiríamos en adelante nuestros
aportes puntuales. Y así lo estamos haciendo.
Antes de que se cumpliera una semana,
estuvimos reunidos con el ministro escuchando
sus propósitos de que el plan –sometido a
consulta pública por 45 días– elimine los cuellos
de botella para el despegue de importantes
actividades emprendedoras, tanto en el sector
público como en el privado.
El ministro reiteró que este plan busca
asegurar altas tasa de crecimiento a largo plazo,
reducir la dependencia económica a los precios
de commodities, aumentar el empleo formal y de
calidad y generar una visión de largo plazo para
diversificar nuestra economía. Planteó para ello
tres grandes ejes: la diversificación en sí misma,
la reducción de sobrecostos y regulaciones y la
expansión de la productividad.
Por nuestra parte, manifestamos en esa
reunión que, desde un primer momento, la
Cámara de Comercio ha entendido que se
trata de un plan que podría convertirse en una
excelente oportunidad para el desarrollo del país
y que por ello mismo no debemos desperdiciarla,
sino por el contrario, acelerar su definición e
implementación.
Las noticias de la semana confirmaron esa
necesidad perentoria: según el Institute for
Management Development de Suiza, nuestro
país ha perdido competitividad en lo que va
del último año. En el Índice de Competitividad
PRIMER VICEPRESIDENTE
Sr. Raúl Barrios Fernández–Concha
SEGUNDO VICEPRESIDENTE
Sr. Luis Bracamonte Loayza
CONSEJO DIRECTIVO 2014-2015
TESORERO
Sr. José Nudelman Grinfeld
VOCALES
Sr. Bernardo Furman Wolf
Sra. Yolanda Torriani Del Castillo
Sr. Jorge Ochoa Garmendia
Sr. Roberto Hoyle Mc Callum
PRESIDENTE
Sr. Jorge von Wedemeyer Knigge
PAST PRESIDENT
Sr. Samuel Gleiser Katz
2014, elaborado por esa prestigiosa institución,
retrocedimos siete posiciones (de la 43 a la 50)
respecto de 2013.
El análisis de este estudio nos revela que el pilar
en que descendimos más bruscamente fue el de
Desempeño Económico: catorce puestos, cuando
en años anteriores esta era nuestra principal
fortaleza. Y según el desagregado del índice,
la razón fundamental ha sido, precisamente, la
poca diversificación productiva (con una caída en
el factor precio del puesto 27 al 49), seguida del
factor empleo (de 9 a 14).
El otro pilar en el que hemos retrocedido
es el de Eficiencia Empresarial, por dos factores
en los que venimos insistiendo en la CCL: la
existencia de excesivas trabas burocráticas
que afectan a diversos sectores y el déficit en
infraestructura (nuestra mayor debilidad), que
incluye la infraestructura física, científica y
tecnológica, pero también la educación, la salud
y el medioambiente.
Sobre esto último, hemos hecho la
observación de que el plan requiere un mayor
énfasis porque la brecha en infraestructura es
dramática y la caída o debilidad en ciertos factores
arrastra a otros. La solidez macroeconómica del
país es, sin duda, un factor que nos mantiene aún
en posición de crecimiento, pero estas señales nos
están dando una clara voz de alerta.
Hacemos votos para que el plan del ministro
Ghezzi consiga recoger todas las medidas que se
requieren para el propósito planteado, las ponga
en ejecución y el próximo año podamos ver,
nuevamente, un repunte de la competitividad
DIRECTORES
Sr. Ángel Acevedo Villalba
Sr. Bartolomé Campaña Binasco
Sr. Vicente Chang–Say Yon
Sr. Roberto De La Tore Aguayo
Sr. José Durán Cervantes
Sr. Eduardo Escardó De la Fuente
Sr. Percy González–Vigil Balbuena
Sra. Nelly León Huayanca
Sr. Óscar Leyton Zárate
Sr. Julian Lockett Wallace
Sr. Carlos López–Cano Codolosa
Sr. Fernando Muñiz Solís
Sr. Luis Nevares Robles
Sr. Pedro Otero Steinhart
Lima, 26 de mayo de 2014
Sr. Mauro Pineda Supo
Sr. Volker Ploog Otting
Sr. Bernd Schmidt Osswald
Sr. Pedro Tomatis Chiappe
Sr. Raymundo Nonato Trindade
Serra
Sr. Ramón Véliz Alva
Sr. César Zevallos Heudebert
GERENTE GENERAL
Ing. José Rosas Bernedo
DIRECTOR INSTITUCIONAL
Sr. Hernán Lanzara Lostaunau
La Cámara
3
visita www.camaralima.org.pe
LA REVISTA
DE LA CCL
POBREZA SE REDUCIRÁ
A 9,1%
CARECE DE RESPALDO
LEGAL
Y CONSTITUCIONAL
Norma de elusión
tributaria debe
derogada por
inconstitucional. ser
ÍNDICE
6
Del 26 de mayo al
1 de junio de 2014
Año 2, Nº 627
DE POBLACIÓN
Cuatro millones
de
pobres entre 2014 peruanos dejarían de ser
y 2021 según IEDEP.
una nueva forma de
transportarse haría la ciudad
menos caótica y más productiva
LIMA Y SU CAMINO
AL DESARROLLO
Con las obras en
marcha
se prevé que la producti en el marco de la reforma del
transporte
vidad y el estilo de
vida
de la capital mejorará de los habitantes
ostensiblemente
.
La Cámara de Comercio precisa que los artículos firmados
son de responsabilidad de sus autores. Se autoriza la
reproducción del contenido de esta publicación en tanto se
cite la fuente. La Cámara no se solidariza necesariamente
con el contenido de los suplementos, especiales,
comerciales, columnas de opinión y avisos publicitarios.
PRESIDENTE DE
LA COMISIÓN DE
IMAGEN-CCL
DIRECTOR
EDITORA
COORDINADOR
EDITOR DIGITAL
EDITORA APP
REDACCIÓN
FOTOGRAFÍA
DISEÑO Y
DIAGRAMACIÓN
ANÁLISIS
ECONÓMICO
EJECUTIVOS DE
PUBLICIDAD
IMPRESIÓN
PARA
CONTACTARNOS
Teléfonos:
Fax:
Publicidad:
Con la reforma del transporte en Lima el estilo
de vida de los limeños mejorará no solo en
comodidad, sino también en productividad.
Informe económico: cuatro
millones de peruanos dejarían de
ser pobres entre 2014 y 2021.
Bernardo Furman Wolf
Hernán Lanzara Lostaunau
Nilda Zavaleta Montoya
Manuel Cadenas Mujica
Ronald Guevara Saavedra
Melissa Rodríguez Enciso
Maribel Huayhuas Vargas
Evelyn Sánchez Figueroa
Alberto Martínez Fuentes
Luis Enrique Alquizar Flores
Luis Miguel Zumaeta Villavicencio
Instituto de Economía y
Desarrollo Empresarial (IEDEP)
Ricardo Angellat Corzo
Vanesa Cachay Zelada
René Mendiburu Nieto
Mery Ann Regalado Ballardo
Cecilia Seminario García
Raúl Vidal Anzardo
Grambs Corporación Gráfica S.A.C.
Av. Giuseppe Garibaldi N° 396
(antes Gregorio Escobedo)
Lima 11, Perú
219-1817 / 219-1818
219-1823
www.camaralima.org.pe
mcadenas@camaralima.org.pe
publicidad@camaralima.org.pe
HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA
NACIONAL LEY N° 26905, REGISTRO N° 2001-3291
10
entrevista: “sería bueno que el perú
mire como ejemplo también a los tigres
centroeuropeos”, afirma marcin
piatkowski, del banco mundial.
17
exportadores
podrán
participar del
expo perú–
china 2014.
ministro pulgar vidal
expuso en la ccl mecanismos
de participación para la
empresa privada en cumbre
medioambiental cop 20 que
se desarrollará en lima.
#SoyCCL
Diario Gestión
@MINPRODUCCION
@Gestionpe
4 www.camaralima.org.pe
Centro de Arbitraje Nacional e Internacional
Organización de Ruedas de Negocios
Centro de Certificaciones (Of. Jesús María y Callao)
ESCANEA ESTE CÓDIGO QR PARA LA
VERSIÓN DIGITAL DE NUESTRA REVISTA
MinisterioProducción
Ministro Ghezzi expuso alcances del Plan
Nacional de Diversificación Productiva a
directivos de la @camaradelima. http://bit.
ly/1makC3g
18
análisis legal: norma
de elusión tributaria
debe ser derogada por
inconstitucional.
24
Nos siguen en la red
Trending Topics
14
13
PARA ANDROID
PARA iPAD
“Ley Universitaria debe asegurar la
formación de egresados con calidad y ética”,
afirmó la CCL http://gestion.pe/politica …
via @gestionpe
La Cámara
5
Informe especial
Transporte y
Productividad
se pierden al día MÁS DE DOS horas por viajar en transporte público
una nueva forma de
transportarse haría la
ciudad menos caótica
y más productiva
Con las obras en marcha en el marco de la reforma del transporte en Lima, el
estilo de vida de los habitantes de la capital mejorará no solo en comodidad, sino
también en productividad.
E
n búsqueda del orden en la ciudad,
la reforma del transporte en Lima
se ha convertido en el proceso de
modernización más importante
y urgente de los últimos años. Su principal
objetivo es brindar una mejor calidad de vida
al ciudadano, devolviéndole su tiempo con un
transporte rápido, seguro, cómodo y ordenado.
¿Pero qué tan preparados estamos para
sumergirnos en la modernidad? ¿Cómo se
verán alterados los estilos de vida? Estas son
algunas de las preguntas que el ciudadano de
a pie se hace a diario.
Sin duda, una reforma del transporte, con
ordenamientos de las avenidas principales y
con la construcción de nueva infraestructura
vial, beneficiará cada vez a más limeños, pero
esto no será del todo exitoso sino se atienden
y resuelven los problemas de cultura vial que
aún persisten en las personas.
Por una ciudad más productiva
Justo Cabrera Villa, profesor de la Maestría
en Gestión y Desarrollo Inmobiliario de ESAN,
considera importante resolver el problema
del transporte dando prioridad a los ejes
principales (inversión en infraestructura vial
multimodal) y con gran énfasis en las nuevas
líneas del Metro de Lima.
“Es necesaria la consolidación de una
nueva forma de gestionar la ciudad. Lima es
una ciudad de casi 10 millones de habitantes
En julio comenzarían las obras de la Línea
2 del Metro de Lima, que unirá Ate–Vitarte
con el Callao.
que crece desordenadamente. Algunas
soluciones se van a dar en el mediano plazo,
cuando se implementen en su totalidad
las cuatro o cinco líneas del Metro de Lima,
transporte urbano que debería predominar”,
dice el catedrático de ESAN.
Sostiene que las personas en Lima
pierden diariamente más de dos horas en
transportarse. Horas que, según explica,
podrían ser bien utilizadas en actividades de
formación profesional o recreativas.
“Esas dos horas pueden reducirse a
quizá media hora, de manera que el tiempo
restante pueda ser utilizado para otras
actividades. Eso aumenta la calidad de
vida de las personas. Es incomprensible
que se pierda tanto tiempo en viajes, esto
entorpece la productividad. Las personas
llegan agotadas, estresadas a sus centros de
labores, vayan o no en transporte público. De
igual manera retornan a sus casas, molestos o
fastidiados”, remarca el catedrático de ESAN.
Informe especial
Transporte y
Productividad
Avances en Lima
La alcaldesa de Lima Susana Villarán
ha afirmado que la reforma del transporte
público en Lima beneficiará a 5 millones de
personas y reducirá en 75% los accidentes
de tránsito.
Hace poco, en una de sus presentaciones
en el Congreso de la República, ella informó
que el 52% de buses, cústers y combis que
circula por Lima tienen más de 20 años de
antigüedad, lo que hace que el parque
automotor de Lima sea viejo. Los vehículos
estarían generando un costo anual de
483 millones de dólares por emisión de
gases tóxicos y 21 000 millones de soles
por sobreconsumo de combustible. Ello
demuestra que urge un límite en cuanto al
tiempo de vigencia en la circulación de los
vehículos.
Actualmente, la ciudad cuenta con
la cobertura de rutas a través de la Línea 1
del Metro de Lima, viaducto elevado que
comprende 16 estaciones. El tren inicia su
recorrido en el distrito de Villa El Salvador y lo
finaliza en el Cercado de Lima, en un lapso de
32 minutos. Asimismo, se viene desarrollando
obras de construcción del cuarto carril
adicional en la Vía de Evitamiento, ejecutado
por Vía Parque Rímac, el cual está avanzado en
un 50%. Se ha invertido más de 50 millones
de soles en nueva infraestructura vial y
mejora, y construido nuevas pistas, veredas,
señalización y semaforización.
Se han iniciado también las primeras
pruebas del tramo 2 de la Línea 1 del Metro
de Lima. Con los dos tramos operando, el
Metro de Lima soportará una demanda de
220 000 pasajeros diariamente. El tramo 2
comprende un traslado desde la estación
Grau (centro de Lima) hacia la estación
El año
pasado,
la Fundación
Transitemos
informó que la
capital pierde
más de 2 000
millones de
soles anuales
por el caos
vehicular.
El megaproyecto
Vía Parque Rímac
interconectará los
distritos de Ate–
Vitarte, Santa Anita,
La Molina, Surco, San
Borja, San Luis, San
Juan de Lurigancho,
El Agustino, Cercado
de Lima, Rímac y San
Martín de Porres.
Bayóvar (San Juan de Lurigancho).
Los ordenamientos de transporte han
permitido reducir a la mitad el tiempo
de espera para 800 000 pasajeros. Hace
unas semanas, el ministro de Transportes y
Comunicaciones, Carlos Paredes, comunicó
que en julio comenzarían las obras de la
Línea 2 del Metro de Lima. Esta obra unirá
Ate–Vitarte con el Callao.
Con una mejor cultura
lima cambiaría
Christian Gonzales, gerente comercial de
Arellano Marketing, sostiene que si bien han
aparecido nuevas rutas que buscan generar
mayor valor al servicio, para los limeños el
transporte (27%) es el segundo problema
más urgente de la ciudad.
“Según nuestros estudios, el caos en
el transporte tiene que ver con la excesiva
densidad del parque automotor. Sin embargo,
hay una razón más relacionada con la primacía
de los intereses personales. Los intereses
personales terminan siendo muy importantes
al momento de generar caos. No hay una
cultura vial. Si se quiere menos caos y ser
más productivo, también hay que empezar
a cambiar la actitud. Podemos ampliar vías,
pero si siempre se está pensando en evitar dar
pase, en no respetar las reglas, igual vamos a
caer en el desorden”.
Consultado por los estilos de vida y el
cambio que la modernidad genera, agrega
que la modernidad para Latinoamérica
es nueva y que nuestro país recién está
empezando a sobrellevar el quiebre entre
lo tradicional y lo moderno. “Las personas
que viven en zonas alejadas a su centros
de labores son los que sufren más y están
descontentos con el transporte”, comenta
Christian Gonzales.
Para Gustavo Rodríguez, escritor y
comunicador, con una gran reforma de
Igendest quaepratem fugit voluptium
doluptatio iducius, nobis aligniendae
experum fuga. Lendamuscia conse pe.
La Cámara
7
Informe especial
Transporte y
Productividad
transporte Lima será una ciudad con tráfico
más fluido y con menos alteraciones nerviosas.
“Lima no es ni por asomo la ciudad con
más autos per cápita y, sin embargo, tiene un
tráfico que no fluye. La causa es el desorden:
unidades que cambian de carril, que se
detienen donde no deben”, anota.
Considera que entre los cambios
inmediatos en los estilos de vida de las
personas estarán el tener una mayor
comodidad, menos pérdida inútil de tiempo
y la sensación de no ser transportado como
mercancía, sino como persona.
“Lima ha demostrado abrazar o aprender
con entusiasmo los sistemas modernos de
consumo que se aplican en países que no se
estancaron como nosotros. No veo porque
esto debería ser diferente en el caso del
transporte”.
Percepción de las personas
La encuesta Lima Cómo Vamos 2013, a
cargo del Instituto de Opinión Pública de la
PUCP, reveló que igual que en años anteriores
durante 2013 el medio de transporte más
usado para ir a trabajar o estudiar fue la combi
o cúster.
Respecto a la rapidez del transporte
público, el 40,3% de encuestados tiene
la percepción de que su tiempo de viaje
ha aumentado. Sobre la percepción del
Durante
2013 se
registraron
En Lima
Metropolitana
50 435 accidentes
de tránsito, de
los cuales 506
fueron fatales.
EL DATO
52%
de personas de Lima Este
perciben que su tiempo de
viaje ha aumentado.
tiempo que toman los trayectos, Lima Este
concentra a la mayor cantidad de personas
(52%) que percibe que su tiempo de viaje
ha aumentado; mientras que Lima Norte es
donde más personas afirmaron percibir que su
viaje al trabajo o centro de estudios les toma
menos tiempo (19,3%). Sobre la percepción
de la evolución del servicio de transporte
público, en Lima Sur y en Lima Este hay más
personas que consideran que el servicio
de transporte que usan principalmente ha
mejorado durante el último año, que aquellas
que consideran que ha empeorado.
El Banco Mundial estima que, en
promedio, los latinoamericanos que viven
en zonas urbanas pierden al día cuatro horas
por viajar en transporte público.
Por su parte, la Asociación Cruzada Vial
aseguró que, en el Perú, cada 6 minutos
ocurre un accidente de tránsito, cada 10 una
persona resulta herida y diariamente más de
10 personas mueren a causa de accidentes
de tránsito. En su boletín informativo de
abril de este año, informa que durante 2013
en Lima Metropolitana se registraron 50 435
accidentes de tránsito, de los cuales 506
fueron fatales
MEDIO DE TRANSPORTE PRINCIPAL PARA MOVILIZARSE POR LA CIUDAD, 2010–2013
2010
2011
2012
2013
Combi o coaster
Bus
Automóvil propio
Camino
Mototaxi
6%
8%
30%
34%
Colectivo
Metropolitano
Bicicleta
4%
3% 4% 0% 1% 1%
4%
5%
1% 1%
2% 4% 1%1% 2%
10%
9%
22%
41%
7%
10%
22%
42%
10%
9%
22%
46%
5%
4%
3% 1% 1%
Motocicleta propia
Base: Total de entrevistados que trabajan o estudian fuera de casa.
Fuente: Lima Cómo Vamos
Informe económico
POBREZA SE REDUCIRÍA AL 9,1% DE LA POBLACIÓN
Dr. César Peñaranda Castañeda
Director ejecutivo
Instituto de Economía y Desarrollo
Empresarial
Cámara de Comercio
cpenaranda@camaralima.org.pe
E
CUATRO MILLONES DE
PERUANOS DEJARÍAN
DE SER POBRES
ENTRE 2014 Y 2021
Proyecciones del IEDEP se darían si la tasa de crecimiento estimada
para 2014 (5,7%) se mantiene en los próximos siete años.
l Instituto Nacional de Estadística
e Informática (INEI) presentó las
cifras de pobreza 2013, señalando
que esta alcanza al 23,9% de la
población y comparada con 2012 disminuyó
1,9 puntos porcentuales (pp); es decir, que
490 000 personas dejaron de ser pobres. El
grueso de esta población logró salir de esta
condición gracias a la mejora en sus niveles
de ingresos por consecuencia del crecimiento
económico que permite la generación de
empleo, principal canal de transmisión en la
reducción de la pobreza monetaria.
CRECIMIENTO ECONÓMICO Y POBREZA
Al respecto, el Instituto de Economía y
Desarrollo Empresarial (IEDEP) de la Cámara
de Comercio de Lima (CCL) precisa que el
flagelo de la pobreza se enfrenta a través de
dos canales: el crecimiento económico y los
programas sociales. El primero es de impacto
directo y soluciona de manera irreversible
el fenómeno de la pobreza. Su efecto será
mayor cuanto más alto y sostenido sea el
crecimiento del producto bruto interno (PBI),
pues ello permite generar puestos de trabajo
estables, mejorando así el ingreso y la calidad
de vida de las familias. Por otro lado, el segundo
canal es indirecto y alivia de forma temporal
a la población en situación de pobreza. Su
Informe económico
inferior al costo promedio
mensual de la canasta básica de
consumo familiar compuesto por
alimentos y servicios (292 soles
por persona).
A su vez, el 4,7% de la
población se encuentra en
situación de pobreza extrema; es
decir, alrededor de 1,4 millones de
personas registraron un ingreso
mensual por debajo del costo
46,6%, respectivamente. Precisa
que estas regiones en particular
adolecen de infraestructura
básica (vivienda, saneamiento,
e l e c t r i c i d a d, t r a n s p o r te ) ,
adecuado capital humano
(salud, educación y nutrición),
tecnología y acceso al sistema
financiero, lo que merma la
competitividad y constituye
una traba para la explotación
PARA ERRADICAR
LA POBREZA A 2021
SE DEBE ALCANZAR Y
MANTENER UNA TASA DE
CRECIMIENTO ECONÓMICO
PROMEDIO ANUAL DE 8%.
cobertura e impacto dependen
de la disponibilidad de recursos
fiscales, así como de su uso
eficiente y gestión eficaz.
El IEDEP explica que la
mayor incidencia del primer
canal se observa al comparar el
comportamiento de la evolución
del PBI y la pobreza, puesto que
con una tasa de crecimiento
acumulado de 80% (6,6% por
año), la pobreza se redujo
significativamente de 58,5 a
23,9% entre 2004 y 2013; es
decir 3,8 pp de disminución por
año. Sin embargo, a través de la
segunda vía no se ha alcanzado
una importante efectividad; no
obstante, la priorización de una
estrategia de reducción de la
pobreza no debe excluir la otra.
POBREZA POR REGIONES
Asimismo, el IEDEP indica que
a 2013, el 23,9% de la población
peruana se encuentra aún en
situación de pobreza; es decir,
7,3 millones de personas que
cuentan con un nivel de ingresos
de la canasta alimentaria familiar
(155 soles por persona).
Si bien se ha logrado reducir
la pobreza rural y urbana, aún
se mantiene una considerable
brecha entre ambas áreas de
residencia, puesto que en la
zona urbana, el 16,1% de la
población se encuentra en
estado de pobreza, mientras
que en la zona rural este
porcentaje alcanzó el 48%. Una
misma tendencia se presenta
a nivel de regiones naturales.
En la sierra y selva, las tasas de
pobrezas son del 34,7 y 31,2%,
respectivamente; porcentajes
mayores a lo registrado en la
costa, del 15,7%. De esta forma, en
Cajamarca y Ayacucho, regiones
pertenecientes a la sierra del Perú
donde predomina la actividad
rural, los niveles de pobreza
superan el 50%, en contraste con
aquellas regiones ubicadas en
zonas urbanas, donde la tasa no
supera el 15%, como es el caso de
Ica, Lima y otras regiones costeras.
Además, el Instituto resalta
que los departamentos con
bajos niveles de competitividad,
como Cajamarca, Ayacucho y
Huancavelica, ostentan una alta
tasa de pobreza del 52,9, 51,9 y
de las potencialidades de cada
región, el aprovechamiento de
las oportunidades que ofrece
el crecimiento económico y la
superación de la pobreza.
En tal sentido, Lima, Ica y
Moquegua muestran los más
altos niveles de competitividad
regional y las tasas más bajas de
pobreza. Por lo tanto, la inclusión
social debe propender a la
inclusión geográfica, buscando
dotar de infraestructura básica y
productiva a las zonas donde los
niveles de pobreza son más altos.
Con ello es oportuno resaltar
que el concepto de desarrollo
va más allá de la evolución de
los indicadores de ingresos de
la población y abarca además
el estado del capital humano y
el bienestar social. Un indicador
que nos aproxima a conocer el
estado del bienestar es el Índice
de Desarrollo Humano.
ÍNDICE DE DESARROLLO
HUMANO
El Índice de Desarrollo
Humano (IDH), elaborado por
las Naciones Unidas, mide la
capacidad de las naciones
para otorgar a sus ciudadanos
oportunidades de superación de
la pobreza y vivir en condiciones
de vida dignas.
Según el reporte nacional del
año 2012 elaborado para Perú, el
país alcanza una puntuación de
0,51 en una escala del 0 al 1, en la
que es mejor mientras más cerca
se está de 1. De antemano hay
que tener en cuenta que todos
estos resultados difieren en gran
medida de los publicados en los
reportes mundiales debido a
diferencias metodológicas. Así,
durante 2012, Perú alcanzó su
máxima puntuación, habiendo
sido su puntaje de 0,35 en el año
2003. Desde entonces, el IDH Perú
ha mostrado avances constantes
a la par de la reducción de la
pobreza.
A nivel regional, Lima logra
el primer lugar con un puntaje
de 0,63; le siguen de cerca
Moquegua (0,62) y Arequipa
Las regiones de Cajamarca, Ayacucho y
Huancavelica tienen una alta tasa de pobreza.
La Cámara
11
Informe económico
PBI VERSUS POBREZA
7,2
6,0
5,6
(0,58), regiones ubicadas en el tercio superior
de pobreza. Por el contrario, las regiones con
menor desarrollo humano son Huancavelica
(0,30), Ayacucho (0,33) y Apurímac (0,34),
ubicadas en el tercio inferior.
Hay que resaltar que a pesar de que a
nivel nacional, regional y distrital ha habido
avances en el índice, aún existen 7 regiones
de 24, 123 provincias de 194 y 1296 distritos
de 1834 que poseen un IDH peor que el de
Zambia (IDH 2010: 0.395), un país de África con
una esperanza de vida de 47 años, en donde
la mayoría de su población solo alcanza a
estudiar hasta primaria.
POBREZA A 2021
Si bien es relevante crecer de manera
permanente para progresivamente reducir
y luego erradicar la pobreza, para Perú esto
es un reto, puesto que viene registrando una
menor dinámica de la actividad económica
debido tanto a factores externos como
la incertidumbre por el desempeño de la
economía mundial, particularmente de
China, Estados Unidos y la Unión Europea,
como a factores internos como la caída y
muy leve recuperación de la confianza de
los empresarios, la inestabilidad política y
los conflictos sociales, que han repercutido
en el crecimiento de la inversión privada.
En ese contexto, y siempre que reaccione la
inversión, el IEDEP estima para 2014 una tasa
de crecimiento económico del 5,7%, lo que
contribuirá a que la pobreza se reduzca en 1,8
pp y alrededor de 474 000 personas dejen de
ser pobres. Ello sin contar la reducción por el
efecto de las transferencias sociales.
En adición, si el crecimiento económico
mantiene la misma tasa estimada de 2014
(5,7%) hasta 2021, la pobreza se reduciría al
9,1% de la población, lo que significaría que
alrededor de 4 millones de personas saldrían
de la pobreza.
Más aún, si se quiere lograr erradicar
la pobreza a 2021, se debe perseverar en
alcanzar y mantener una tasa de crecimiento
económico promedio anual de 8%. Cumplir
este objetivo requerirá de una agenda
económica que garantice incrementar
de manera permanente la productividad
total de factores y la inversión, para generar
empleos de alta calidad a fin de alcanzar los
estándares de desarrollo de los países del
primer mundo
2,7
6,1
5,7
-2,3
-1,9
0,8
1,0
-0,6
-0,9
-1,5
-3,9
-5,0
1987–1991
1992–1994
1995–1997
1998–2001
2002–2005
PBI (variaciones promedio anuales en %)
2006–2010
2011–2013
2014–2021*
Pobreza (variaciones promedio anuales en pp)
*Proyectado usando una tasa de crecimiento del PBI del 5,7% para el período 2014–2021. La reducción de la pobreza considera
solo el efecto del crecimiento económico y no el de las transferencias.
Fuente: BCRP, INEI, Banco Mundial
Elaboración: IEDEP
ESCENARIOS DE LA POBREZA 2021 (SIMULACIONES DE LA POBREZA
BAJO DISTINTAS TASAS DE CRECIMIENTO DEL PBI)
23,9
19,8
18,3
17,7
15,7
12,8
13,7
9,1
7,5
2,1
0,2
2013
2014
2015
2016
Con una tasa del 5%
2017
5,7%
2018
2019
6%
7%
2020
2021
8%
Nota: Las estimaciones no consideran el efecto de las transferencias sobre la reducción de la pobreza.
Fuente: BCRP, INEI, Banco Mundial
Elaboración: IEDEP
INDICADORES DE LAS REGIONES MENOS Y MÁS POBRES
Nivel de pobreza menor al 10%
Indicadores
Madre de Dios
Ica
Moquegua
Arequipa
0,56
12,1
3,6
79,5
44,5
88,2
118,4
20,3
0,54
7,7
3,1
91,6
78
96,9
90,8
20,7
0,62
4,4
4,8
92,4
80,4
95,1
94,9
23,4
0,58
7,3
4,2
92,9
78,5
96,3
102,6
19,5
IDH
Desnutrición
Analfabetismo
Agua
Saneamiento
Electricidad
Celulares
Pavimentación
Nivel de pobreza mayor al 50%
Indicadores
IDH
Desnutrición
Analfabetismo
Agua
Saneamiento
Electricidad
Celulares
Pavimentación
Cajamarca
Ayacucho
0,38
34,2
11,8
68,9
43,9
74,6
53,4
10,8
0,33
29,5
13,8
79,2
42,8
81,1
60,9
4,7
Donde:
IDH = Índice de Desarrollo Humano (0 a 1 [mejor]); desnutrición (% niños < 5); analfabetismo (% personas > 15); a gua (% hogares);
saneamiento (% hogares); electricidad (% hogares); celulares (por cada 100 personas); pavimentación (% caminos).
Fuente: Naciones Unidas, INEI, MTC
5,2
Elaboración: IEDEP
Entrevista
MARCIN PIATKOWSKI, ECONOMISTA SENIOR DEL BANCO MUNDIAL EN POLONIA
“Sería bueno que el
Perú mire como ejemplo
no solo a ASIA SINO
TAMBIÉN A LOS ‘tigres’
centroeuropeos”
En conversación exclusiva con La Cámara, sugirió un mayor enfoque en la evolución
del sector educativo para una mayor productividad en el país. Dijo que con buen
capital humano, el Perú alcanzará un nivel más desarrollado.
Evelyn Sánchez Figueroa
Periodista
esanchez@camaralima.org.pe
¿Cómo ve al Perú en el
desarrollo que ha tenido
Latinoamérica?
Consideramos que, como
otros países latinoamericanos,
puede aprovechar la
transformación que han tenido
los países de Europa Central.
Polonia es uno de ellos.
El intercambio comercial
entre Perú y Polonia es muy
bajo en este momento y esto
se debe al poco conocimiento
que tienen ambos países sobre
el éxito de las transformaciones
de sus economías en los últimos
años. Creo que hay mucho
potencial para el desarrollo
de la exportación peruana
hacia Polonia, un país que
alcanzado un buen desarrollo
crecimiento a largo plazo, de
manera que pueda atender las
reformas que tiene pendiente
para seguir desarrollándose.
Para Polonia, el
perú es una puerta
interesante para
su ingreso hacia
otros mercados en
américa latina.
económico en Europa Central
y que se caracteriza por ser una
economía muy diversificada,
que puede ser un ejemplo para
que el Perú logre un mayor
¿Hacia dónde debe apuntar
el Perú?
Sería bueno que Perú no solo
mire como ejemplo a los “tigres
asiáticos” sino también a los
“tigres centroeuropeos”. Debería
enfocarse más en la evolución
del sector educativo. Como
ejemplo puede considerar la
educación en Polonia, que es
muy buena en todo los niveles,
desde el básico e intermedio
hasta el superior.
La buena educación
será unos de los factores que
ayudará al Perú a diversificar
su economía. Con educación
de calidad, un país logra atraer
mayor inversión extranjera; y
con más inversión extranjera,
definitivamente se podrá
diversificar aún más la economía.
¿De qué manera Polonia
podría aportar a la
educación en el Perú?
Aquí hay dos aspectos que
Entrevista
considerar: por un lado, el potencial
para el intercambio de estudiantes, y
por otro, que se puede desarrollar un
análisis en base a las reformas que se
llevaron a cabo en Polonia, las mismas
que permitieron que la educación
alcance uno de los mejores estándares
en el mundo. El objetivo no consiste
en el intercambio de docentes, sino
que millones de estudiantes peruanos
reciban una mejor educación.
La educación es un factor
importante; se ha demostrado que
conduce al desarrollo y es el factor
que el Perú necesita para alcanzar a
las economías desarrolladas. No hay
ninguna economía en el mundo que se
haya desarrollado sin mejorar el nivel
de su educación.
A nivel comercial, ¿de qué
manera Perú y Polonia podrían
complementarse?
Polonia, como par te de la
Unión Europea (UE), tiene políticas
comerciales ya establecidas y puede
ser un buen punto de entrada hacia
el bloque, permitiendo así que el Perú
pueda expandirse hacia otros países.
Por poner un caso, si un peruano
inicia una empresa en Polonia, tendría
acceso a los veintiocho mercados
europeos.
Hay muchas posibilidades de
desarrollo, de intercambio comercial,
porque la exportación polaca es
muy diversificada, exportamos casi
todo: autopartes, piezas electrónicas,
monitores, productos de línea blanca,
entre otros.
Por otro lado, el rápido desarrollo
de la economía europea puede ser un
gran potencial para al exportación
peruana. Es bueno mirar a Europa
como una fuente de buenas prácticas
en economía que pueden inspirar al
Perú. Polonia ha sido un país pobre
y gracias a la buenas prácticas se
El Perú puede aprovechar la transformación que
han tenido los países de Europa Central, sostuvo el
economista senior del Banco Mundial.
La Cámara
15
Entrevista
pudo desarrollar. Todo lo trabajado ha
permitido la creación de muy buenas
instituciones que han sido claves para
el desarrollo del país. Algo importante
fue el aprovechamiento de los fondos
de la UE que sirvieron para mejorar en
infraestructura, sector clave también.
Es bueno mirar a Europa como
una fuente de buenas prácticas
en economía, dijo.
Marcin
Piatkowski
Es economista principal en el Banco Mundial
en Varsovia. Se desempeña como profesor
asistente de Economía en la Universidad de
Kozminski, la escuela de negocios de más
alto rango en Europa Central.
La buena
educación
SERÁ unos de los
factores que
ayudará al Perú
a diversificar su
economía Y A SEGUIR
DESARROLLÁNDOSE.
¿Hay algo en particular que a
Polonia le interese del Perú?
Un aspecto que nos interesa resaltar
es que Polonia se dé cuenta de la gran
transformación económica que ha
tenido el Perú, un país que duplicó su
producto bruto interno (PBI) y que se
muestra como una de las economías
con rápido desarrollo en América Latina.
Hay que dar el primer paso, es
decir, que las empresas tanto peruanas
como polacas visiten ambos países
para conocer sus mercados. De ese
modo podrán identificar las ventajas
de comercio existentes en beneficio de
ambos.
Las empresas polacas podrían ver
en el Perú una entrada importante
a América Latina. Formar parte de
bloques económicos como la Alianza
del Pacífico resulta atractivo. Si bien en
Europa, y específicamente en Polonia, se
sabe muy poco de la Alianza del Pacífico,
sería bueno que el Perú divulgue mayor
información sobre dicho escenario.
Finalmente, con un escenario de
desaceleración de China, ¿de qué
manera el Perú puede mantenerse
estable y con un crecimiento por
encima del 6%?
La desaceleración de China influye
en la economía mundial y cada país debe
tener un programa o plan de emergencia
para enfrentar ese contexto. Por ese
motivo, creemos que Perú debe mirar
hacia el mundo y no solo enfocarse en
China. La clave del desarrollo está en
fomentar industria, productos y servicios
que no estén relacionados con la minería
Eventos
El Expo Perú China congregará a
exportadores e importadores de diferentes
países y reunirá a medianas y grandes
empresas.
DEL 15 AL 18 DE JULIO EN BEIJING – SHANGHaI
EXPORTADORES PODRÁN
PARTICIPAR DEL EXPO
PERÚ CHINA 2014
El evento permitirá que empresas amplíen sus oportunidades comerciales y
expongan sus ofertas a más compradores internacionales.
L
a Comisión de
Promoción del Perú
para la Exportación y
el Turismo (Promperú)
realizará del 15 al 18 de julio
próximo el Expo Perú China 2014
en Beijing – Shanghai.
El evento contará con
la participación de treinta
e x p o r t a d o re s ( m e d i a n o s
y grandes) y cincuenta
importadores y distribuidores
p rove n i e n te s d e l s e c to r
pesquero, de confección,
agronegocios y manufacturas
de Japón, Corea del Sur, China,
Tailandia, Indonesia y Taiwán.
REPRESENTAndo al PERÚ
Este año, el evento se
desarrollará con el apoyo de
EXPOPERÚ
ES UNA
HERRAMIENTA
DE promoción
comercial
que posiciona
al perú como
un proveedor
de productos
y servicios
de calidad.
compradores internacionales en
Beijing y Shanghai.
El evento contará con un área
de recepción en cada ciudad,
una para ruedas de negocios, y
se organizará una cena y un foro
empresarial, además de llevarse
a cabo una reunión de inducción
y un cóctel.
Expo Perú es una
herramienta de promoción
comercial que ayudará a seguir
posicionando al Perú como
un proveedor de productos y
servicios de calidad y un destino
turístico atractivo y confiable
para generar oportunidades de
negocios e inversión
Los ambientes para las ruedas de
negocios estarán disponibles en
ambas ciudades.
Interbank, que brindará asesoría
comercial a las empresas
peruanas que par ticipen.
Además, Promperú asumirá los
gastos de viaje y estadía de los
La Cámara
17
Análisis legal
NO PROCEDE SU REGLAMENTACIÓN POR CUANTO CARECE
DE RESPALDO LEGAL Y CONSTITUCIONAL
Dr. Víctor Zavala
Gerente
Centro Legal
Cámara de Comercio
vzavala@camaralima.org.pe
L
NORMA DE ELUSIÓN
TRIBUTARIA DEBE
SER DEROGADA POR
INCONSTITUCIONAL
La CCL ratifica que la norma XVI del Código Tributario lesiona la
seguridad jurídica y es extremadamente peligrosa por su abierta
discrecionalidad, que puede convertirse en arbitrariedad.
a Cámara de Comercio de Lima
(CCL) expresa su desacuerdo
con el reciente anuncio de la
Superintendencia Nacional de
Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat)
de reglamentar la norma XVI del Código
Tributario – Norma General Antielusiva,
incorporada en nuestro ordenamiento
tributario en 2012 con motivo de la última
reforma fiscal de Gobierno.
La norma referida faculta a la Sunat
a recalificar los actos económicos del
contribuyente y exigir el pago de impuestos,
desconociendo o disminuyendo
discrecionalmente saldos o créditos fiscales
cuando considere que las operaciones realizadas
por el contribuyente constituyen actos de
elusión tributaria o se trata de actos“artificiosos”o
“impropios”, a pesar que la ley no los ha calificado
previamente como operaciones gravadas.
La CCL se ratifica en que la norma en
cuestión lesiona la seguridad jurídica y es
extremadamente peligrosa por su abierta
discrecionalidad, que puede convertirse en
arbitrariedad.
Explica que con esta disposición
abierta y subjetiva, el contribuyente que
ha declarado y pagado puntualmente los
impuestos que establecen las leyes (renta
e IGV, por ejemplo), antes de que pasen los
Análisis legal
cuatro años, es visitado por el revisor fiscal de
la Sunat, a quien se le otorga la facultad de
“decidir” discrecionalmente si las operaciones
realizadas por el contribuyente deben o no
pagar impuestos, como si fuera el legislador.
Con esta facultad ilegal se estaría
obligando a los contribuyentes a rehacer sus
declaraciones juradas y a pagar los impuestos
supuestamente omitidos, más los intereses
moratorios y las multas que podría aplicar la
administración tributaria.
La CCL considera que el contribuyente
requiere normas tributarias claras, predictibles,
CORRESPONDE
AL MEF Y
SUNAT IDENTIFICAR
LOS SUPUESTOS
CONCRETOS DE
ELUSIÓN PARA
GRAVARLOS
MEDIANTE LEY
DEL CONGRESO.
que sean además respetuosas de la legalidad
y de la seguridad jurídica. Antes de seguir
preparando planes para obtener una mayor
recaudación de los mismos, lo que exige
la política tributaria es que se inicie una
verdadera lucha contra la informalidad y
la evasión fiscal que sí debe sancionarse
ejemplarmente.
constitucional. La norma XVI debe derogarse,
disponiéndose en cambio que los casos de
elusión concretos sean definidos como tales
por ley del Congreso de la República, con
garantías de publicidad y generalidad, hecha
además con la participación de expertos
y de los gremios representativos de los
contribuyentes.
PROPUESTA ES INVIABLE
La Sunat ha afirmado que tendrá
listo este mes el reglamento de la “norma
contra la elusión tributaria”, que entre
otros, establecerá que su aplicación esté
sujeta a la evaluación de un comité, quien
decidirá finalmente si se inicia o no la
investigación y acotación fiscal, con lo cual
queda a la discrecionalidad del funcionario.
No estamos de acuerdo con esta medida
porque mantiene los problemas de fondo
–inconstitucionalidad, falta de seguridad
jurídica y de predictibilidad– y peor aún,
podría hasta politizar la intervención de
Sunat, al convertir al comité en un ente con
facultades supremas, susceptible de caer en
arbitrariedades y con ello obligar a judicializar
las reclamaciones tributarias.
RAZONES PARA DEROGAR
LA NORMA XVI
• Vulnera los principios de legalidad y
seguridad jurídica.
• Su redacción es deliberadamente
ambigua.
• Excede las facultades delegadas por el
Congreso al Gobierno.
• Vulnera el derecho constitucional de la
persona: “Nadie está obligado a hacer lo que
la ley no manda ni impedido de hacer lo que
la ley no prohíbe”
• Es una norma conflictiva, judicializará los
reclamos tributarios.
• Vulnera la Norma VIII del mismo Código,
que prohíbe –en vía de interpretación–
extender las disposiciones tributarias a
supuestos distintos de los señalados en la ley.
• El contribuyente queda expuesto a
denuncia por presunción de fraude o delito
tributario.
• Pone en riesgo las inversiones y el
desarrollo del país, entre otros
CASOS ELUSIVOS EXPRESOS
El Gremio de los Emprendedores
considera que no es “reglamentable” una
norma que carece de respaldo legal y
Con la norma se obligaría a los contribuyentes a rehacer sus declaraciones juradas
y a pagar los impuestos supuestamente omitidos más intereses y multas.
La Cámara
19
Servicios
un servicio de LA CÁMARA DE COMERCIO a través deL ccex
INCREMENTE SUS
OPORTUNIDADES con las
ruedas de negocioS
Empresarios podrán generar alianzas, ampliar sus contactos comerciales
y conocer organizaciones del mismo giro que el suyo.
L
a Cámara de Comercio
de Lima, a través de su
Centro de Comercio
Exterior – CCEX, ofrece
a sus asociados y empresas en
general su servicio de ruedas
de negocios nacionales e
internacionales. Este recurso
permite a los empresarios
concretar negocios de
importación y exportación, así
como generar alianzas y ampliar
su red de contactos.
Con base en su experiencia
y reconocida calidad de
ser vicios, el centro ofrece
una agenda de negocios
preestablecida de acuerdo a los
objetivos planteados por cada
empresa, staff especializado,
invitaciones personalizadas
vía correo electrónico, software
especializado exclusivo de la
CCL que permite inscripciones
en línea, call center propio,
publicación en la revista
La Cámara y difusión en la
aplicación de la CCL para
dispositivos móviles.
La CCL es la única institución
certificada con el ISO 9001
para este servicio de ruedas de
negocios internacionales.
CÓMO PARTICIPAR
Importadores, distribuidores,
comercializadores, empresas
interesadas en el mercado
peruano y representantes, entre
otras personas y empresas,
pueden participar de este
servicio.
El centro invita a diversas
empresas peruanas a participar
en cada rueda y estas podrán
solicitar reuniones con
LA CCL ES
LA ÚNICA
INSTITUCIÓN
CERTIFICADA
CON EL ISO
9001 PARA EL
SERVICIO DE
RUEDAS DE
NEGOCIOS.
empresas extranjeras de su
interés.
Días antes del evento,
los participantes recibirán
información detallada de su
agenda de negocios confirmada.
La CCL cuenta con
instalaciones debidamente
acondicionadas para estos
eventos, pero las ruedas
pueden realizarse en el lugar
que el cliente prefiera
Para mayor información se puede llamar a los teléfonos 219 -1770
y 219 -1779 o escribir a g.takano@camaralima.org.pe.
Emprendedor
La Cámara
21
La Cámara
23
Medio ambiente
Cumbre medioambiental global se realizará en Lima en diciembre
El sector privado
hacia la COP 20
Empresas interesadas en participar en el foro climático pueden hacerlo como expositoras ,
instituciones observadoras, organizadoras de eventos paralelos y mediante auspicios.
E
l pasado miércoles 21
de mayo se llevó a cabo
en el Auditorio Samuel
Gleiser de la Cámara
de Comercio de Lima el primer
Encuentro Informativo de la
COP20 para el Sector Privado,
organizado por el Ministerio
del Ambiente y con el apoyo
de la Cámara de Comercio de
Lima, inaugurado por el ministro
Manuel Pulgar Vidal y clausurado
por el presidente de la CCL Jorge
von Wedemeyer.
En esta cita se dio a conocer
de qué manera el sector privado
puede involucrarse en el proceso,
que tendrá su punto culminante
en diciembre cuando Lima sea
sede de la Vigésima Conferencia
de las Partes de la Convención
Marco de las Naciones Unidas
sobre el Cambio Climático – COP
20.
Por ejemplo, las empresas
pueden par ticipar como
e x p o s i to r a s e n l a fe r i a
climática, también como
instituciones observadoras,
como organizadoras de eventos
paralelos, mediante sus auspicios,
entre otros. En ese sentido, la COP
20 en nuestro país, en realidad,
es solo un punto de partida para
el surgimiento de un nuevo
mercado mundial.
Cerca de quince mil
personalidades de todas partes
del mundo, entre ellas jefes de
gobiernos, representantes de
organizaciones internacionales,
de la sociedad civil y de empresas
trasnacionales, vendrán a nuestro
Ministro del Ambiente Manuel Pulgar Vidal y
presidente de la CCL Jorge von Wedemeyer .
Ver fotos
Desde el
sector
empresarial,
el cambio
climático debe
empezar a verse
como una nueva
oportunidad
de mercado y de
negocios.
país a ser parte de este evento
que sentará las bases para un
nuevo convenio internacional
para la mitigación y adaptación
al cambio climático.
El cambio climático ha dejado
de ser un problema meramente
ambiental, para pasar a ser un
problema económico, político y
social. El informe de la economía
del cambio climático indica que
se requiere 1% del PIB mundial
para mitigar los efectos del
cambio climático y, en caso no se
hiciera esta inversión, la recesión
que tocaría el mundo bordearía
el 20% del PIB mundial.
Muchos países han tomado
ya conciencia de esta situación
y se encuentran trabajando para
mitigar los efectos del cambio
climático. Países como Chile,
México y Colombia ya cuentan
con planes de crecimiento
verde y muchos otros están
desarrollando mayor y mejor
infraestructura para el uso de
energías renovables, con lo que
reducen su dependencia a los
combustibles fósiles.
Por eso, es necesario que
desde el sector empresarial, el
cambio climático empiece a verse
como una nueva oportunidad
de mercado y de negocios. Los
acuerdos a los que se llegue en
la COP de este año y que serán
la base para el nuevo convenio
internacional a emitirse el
próximo año, impondrán a
los países nuevas exigencias y
obligaciones medioambientales,
para las cuales necesitarán
invertir en bienes, servicios e
infraestructura, a fin de mitigar los
efectos del calentamiento global
y adaptarse a sus efectos
Emprendedor
Lizandro Mejía peralta, gerente general de zamtsu
corporación s.r.l.
la importancia de los instrumentos
de medición
por más de
23 años, el
empresario
abastece al
mercado
local con
esta clase de
instrumentos.
conozca su
trayectoria.
A lo largo de la historia, el
ser humano ha desarrollado
una serie de artefactos para
llevar un conocimiento más
exacto de su entorno: medir
las variables de los procesos en
planta, la calidad del aire, del
agua (contaminantes), variables
meteorológicas, entre otros.
El gerente general de Zamtsu,
oficial de la Marina en retiro en el
grado de capitán de navío, ofrece
este instrumental en el Perú desde
hace dos décadas.
LA VALENTÍA DE EMPEZAR
UNA EMPRESA EN 1991
Eran mediados de 1991,
cuando la economía peruana
aún languidecía recuperándose
de la desastrosa inflación de
fines de los años ochenta. Eran
días difíciles para hacer empresa.
No obstante, Lizandro Mejía y su
esposa Hilda Zamora crearon
Zamtsu Corporación.
“Lo más difícil fue tener el
capital suficiente. Sin embargo,
al ser puntuales con nuestros
créditos, ganamos la confianza
de
nuestros
proveedores
extranjeros, al punto de que
muchos de ellos nos han elegido
como
sus
representantes
exclusivos”, comenta Lizandro.
EL VENDEDOR TÉCNICO
A diferencia de otro tipo de
ventas, ofrecer instrumentos
de
medición,
control
y
automatización requiere de
un conocimiento diestro no
solo acerca de cómo funciona
el producto, sino también del
ámbito en el que opera; es decir,
se necesita de un ingeniero que
domine la materia. Pero a la
hora de la venta, Lizandro y su
equipo se dieron cuenta de que
no todos sus clientes sabían con
exactitud lo que necesitaban
e incluso muchos de ellos ni
siquiera sabían cómo utilizar los
instrumentos. “Ante tal situación,
organizamos Zamtsu Servicios,
Visión: Ser una empresa
diferenciada, reconocida
y referente, cuyo éxito
contribuirá a nuestra
realización personal.
“Brindamos soluciones
completas en
instrumentación y
automatización industrial.”
Consejo: Aprender de
las caídas y momentos
difíciles y no permitir
que
ellas
apaguen
tu éxito. Incluso hay
que equivocarse para
alcanzarlo.
para ofrecer capacitación y
servicio técnico, tanto en el
uso como en la reparación
de
nuestros
productos,
respectivamente.”
filosofía de zamtsu
La filosofía de Zamtsu
se define, según su gerente
general, de esta manera: “Desde
que comenzamos, siempre
hemos hecho nuestro mejor
esfuerzo para hacer las cosas
correctas, ser disciplinados,
reinvertir
constantemente,
tratar con justicia a nuestros
colaboradores y, lo más
importante: creer en nuestra
misión y visión como empresa
y compartirla con los demás.
Esto nos ha ayudado muchísimo
como empresa, puesto que si
los colaboradores interiorizan tu
misión y visión, la efectividad y
productividad se incrementan
enormemente”
Perucámaras
Michele Antignani D’orsi, presidente de la
Cámara de Comercio de Huancayo
“Pedimos al
Gobierno que
declare en
emergencia
la carretera
Central”
La congestión de esta vía no solo genera el
incremento de los costos logísticos, sino también
de los accidentes de tránsito, afirma el titular del
gremio empresarial.
Diana Arce
Periodista
darce@perucam.com
Uno de los principales
problemas de las regiones
del centro del país es la
Carretera Central. ¿Cuál es la
situación actual?
La Carretera Central ha
colapsado debido al incremento
de vehículos que circulan por
esta vía, tanto para el transporte
de pasajeros como de carga
pesada. Una distancia de 350
kilómetros de Lima a Junín, que
se podría recorrer en entre cinco y
seis horas, ahora se hace en ocho
horas como mínimo.
A esto se suman los
accidentes de tránsito en esta vía,
cuyo saldo de víctimas mortales
en los últimos años es alarmante.
Esta carretera se ha convertido en
la más peligrosa del país.
¿Esto afecta la economía de
la región?
Efectivamente, esta situación
genera pérdidas económicas
para la Macrorregión Centro
calculadas en un aproximado
del 30% sobre el PBI regional. Este
problema incide en el incremento
de los costos logísticos de los
productos, la pérdida de horas–
hombre, el aumento de horas de
viaje y reduce el turismo interno.
No puede ser que un flete
de Lima a Huancayo cueste
casi igual que de Lima a Trujillo,
cuya distancia en kilómetros
es más del doble. Cómo vamos
a ser competitivos en estas
condiciones, si asumimos un
costo de logística que supera el
35% de lo que significa a nivel
nacional.
Por ello, como Cámara
de Comercio solicitamos que
se declare en emergencia la
Carretera Central, ya que hasta
el momento ni el Ministerio
Más de quince mil vehículos se desplazan
diariamente por esta vía, la única que une
a Lima con la Sierra Central.
de Transportes ni el Gobierno
nacional han puesto en agenda
como prioridad. Asimismo,
estamos planteando una serie
de alternativas para dar solución
a este problema.
¿Cuáles son esas
propuestas?
La primera es la regulación
del transporte pesado, ya que
muchas de las unidades que
transitan por esta carretera
superan el peso máximo
permitido.
Como segunda alternativa,
la culminación de la vía Canta–La
Viuda–Huayllay–Cerro de Pasco,
que descongestionaría en más
del 25% el tráfico en la Carretera
Central, por la cual circulan más
de quince mil vehículos a diario.
Otra opción es la vía
Pachachaca–Yauli–San Damián–
El Pedregal–Cieneguilla, que
podría ser de hasta tres o cuatro
carriles. Incluso, el Colegio
de Ingenieros ha realizado
un estudio al respecto que
se encuentra en manos del
Ministerio de Transportes.
Otra de las propuestas es el
uso del Ferrocarril Central para el
transporte de carga y del Túnel
Trasandino.
De ejecutarse alguna de
estas propuestas, ¿tendría
un impacto inmediato?
D efinitivamente, pues
descongestionaría de inmediato
el tráfico en la carretera y, sobre
todo, evitaría más accidentes.
La Carretera Central es la
única vía que une la sierra central
con la costa, específicamente con
Lima, y fue construida hace más
de ochenta años con criterios
que en este momento ya no son
validos.
En ese sentido, otros
proyectos importantes que
ayudarían a aliviar este problema
son los aeropuertos de Jauja y
Perucámaras
Mazamari, este último para que
pueda realizar vuelos comerciales.
¿Permitiría dinamizar otros
sectores económicos?
Ayudaría al desarrollo de la
agroindustria y la agricultura. Si
tuviéramos las vías adecuadas,
los productos podrían
comercializarse en mejores
condiciones y precios. Somos el
principal productor de café. El
80% de café que exporta el país
proviene de la región central.
Asimismo, el 90% del mármol
travertino que se procesa en
Lima para su venta al mercado
local e internacional procede de
esta región.
Con este problema se están
perdiendo inversiones; tal es el
caso de la Piscifactoría Los Andes,
que ha trasladado su planta a
Lima por razones logísticas.
Tenemos potencial en el
sector agroindustrial, pero sin
una adecuada infraestructura
no podemos ser competitivos
ni exportar con valor agregado
El Gobierno Central
tiene que resolver
este grave problema,
afirma Antignani.
La Cámara
29
Consultorio legal
FLEXIBILIZAN
TRÁMITES
NOTARIALES
Juan Tompson
Asesor legal
Cámara de Comercio
El 20 de mayo último se publicó la
resolución 022–2014–JUS/CN, con
la cual el Consejo del Notariado
ha flexibilizado las normas sobre
verificación de pagos y el uso de la
huella digital en las transacciones
que se realizan en los despachos
notariales. Así, por ejemplo, cuando
el notario autorice o extienda
i n s t r u m e n t o s p ro t o c o l a re s
(escrituras públicas, contratos) en
los que consten operaciones por
más de 3500 soles o su equivalente
en moneda extranjera, los pagos se
efectuarán por medios bancarios
(depósito en cuenta, giros,
transferencia de fondos, órdenes de
pago, tarjetas de crédito y débito,
cheques con clausula no negociable)
antes de su ingreso al despacho
notarial.
Los pagos dentro de la notaria
proceden cuando las transacciones
no superan los 3500 soles o su
equivalente en moneda extranjera.
La comprobación de la huella digital
solo es obligatoria para instrumentos
protocolares que dispongan, graven
o adquieran muebles, inmuebles
u otorguen poderes con dicha
finalidad, como por ejemplo:
transferencias o gravamen de
bienes, poderes para transferir o
gravar bienes, escrituras públicas,
testamentos, aportes de capital para
constituir o aumentar el capital social
de las empresas. Queda excluida la
comprobación de huella digital para
instrumentos extraprotocolares:
legalizaciones de firmas de contratos,
licitaciones y concursos, apertura de
libros, verificación de destrucción de
bienes y otros
consultas:
jtompson@camaralima.org.pe
¿Cuánto tiempo tengo para
cobrar un cheque?
Alberto Vargas
Comas
El plazo es de 30 días calendario, sea
que este haya sido emitido dentro
o fuera del país. El plazo se contará
desde el día de la emisión, inclusive.
En el caso de cheques diferidos,
dicho plazo deberá contarse desde la
fecha en que procede ser presentado
al banco para su pago (Ley 27287
publicada el 19.06.2000).
Tengo 20 trabajadores,
¿puedo considerarme una
microempresa?
Rodrigo Igúzquiza
Pueblo Libre
Sí, pues de acuerdo a lo señalado en la
Ley 30056 (El Peruano 02.07.13), para
considerar a una nueva empresa
como microempresa solo se tomará
en cuenta el nivel de ventas anuales,
las cuales no deben ser superiores a
150 UIT (S/. 570 000 nuevos soles).
¿Se puede extender el periodo
de prueba?
¿A los trabajadores del hogar le
corresponde gratificaciones?
Ernesto Calderón
Surquillo
Sí, tanto por fiestas patrias como
por navidad. La gratificación que les
corresponde equivale cada una al
50% de la remuneración mensual.
El pago debe efectuarse dentro de
los primeros quince días de julio y de
diciembre (Ley 27986).
Si he adoptado a un menor,
¿tengo derecho a alguna
licencia en mi trabajo?
Roberto Sánchez
Chorrillos
Sí, el empleador está en la obligación
de otorgarle una licencia con goce
de haber a los trabajadores que
hayan iniciado un proceso de
adopción, equivalente a 30 días
naturales, contados a partir del día
siguiente de expedida la resolución
administrativa de colocación
familiar y suscrita la respectiva acta
de entrega del niño, siempre que el
menor adoptado no tenga más de 12
años de edad (Ley 27409 publicada
el 25.01.2001).
Inés Vergara
San Juan de Miraflores
Como se sabe, el periodo de prueba
es de 3 meses, luego del cual el
trabajador alcanza la protección
contra el despido arbitrario, pero
esto no evita que las partes puedan
pactar un término mayor, siempre
que las labores requieran un
periodo de capacitación mayor. La
ampliación no podrá exceder, junto
con el periodo inicial, los seis meses
en caso de trabajadores calificados o
de confianza y un año en el caso de
personal de dirección (artículo 10º del
DS 003–97–TR).
¿Debo considerar el
refrigerio como parte del
horario de trabajo?
Rodrigo Igúzquiza
Pueblo Libre
El tiempo de refrigerio no forma parte
de la jornada ni horario de trabajo,
salvo que por convenio colectivo se
disponga algo distinto. Cabe precisar
que el tiempo de refrigerio no podrá
ser menor a 45 minutos (artículo 7º
de DS 007–2002–TR).
Para enviar sus consultas, escríbanos a
glegal@camaralima.org.pe o llámenos
al 219 - 1594.
La Cámara
31
La Semana
Ministro de la Producción expuso Plan
Nacional de Diversificación en la CCL
El ministro de la Producción, Piero Ghezzi, se reunió el miércoles
21 de junio con los miembros del Comité Ejecutivo de la Cámara
de Comercio de Lima, encabezados por su presidente Jorge
von Wedemeyer, para exponer los alcances del Plan Nacional
de Diversificación Productiva. En la reunión participó también la
viceministra de Mype e Industria, Sandra Doig. El presidente de la
CCL expresó el compromiso de la institución de participar en este
proceso con aportes específicos para impulsar el éxito del plan, cuyos
alcances se encuentran a disposición de la ciudadanía en la página
web del Ministerio de la Producción (www.produce.gob.pe) para
comentarios, opiniones y aportes.
Ver fotos
Fueron 206 las reuniones realizadas.
Ver fotos
De izquierda a derecha, viceministra Doig, ministro Ghezzi y
presidente de la CCL Von Wedemeyer, durante la exposición.
Cámara de Comercio de
Lima organizó Rueda de
Negocio Perú – Tailandia
Gremio de Turismo dio
conferencia sobre Ley de
Exportación de Servicios
El pasado lunes 12 de mayo, el
Departamento de Promoción de Comercio
Internacional de Tailandia y el Thai Trade
Center Santiago, con el apoyo de la CCL,
organizaron la Rueda de Negocios Perú –
Tailandia. El evento congregó a 22 empresas
tailandesas y 51 empresas peruanas. Las
empresas participantes pertenecen a los
sectores metalmecánico, de alimentos
procesados, automotriz, de materiales de
construcción, ferretería, productos para el
hogar, plástico y productos de caucho.
El miércoles 7 de mayo, el Gremio de Turismo
de la Cámara de Comercio de Lima realizó
una conferencia sobre la Ley de Exportación
de Servicios y su efecto en las empresas del
sector turístico. El evento estuvo dirigido a
empresarios, gerentes, contadores y jefes de
empresas del sector (hoteles, agencias de viaje,
operadores, restaurantes, entre otros). David
Bravo, socio principal del estudio Bravo Sheen
Abogados; y Marysol León, gerente general
de Quantum Consultores y miembro de la
Comisión Tributaria de la CCL, expusieron sobre
los requisitos para la calificación de exportación
de servicios, así como la problemática de la
aplicación de la Ley N° 29646 y el tratamiento
del IGV en los paquetes turísticos.
Gremio de Comercio Exterior de la CCL se
reunió con representantes de Sunat
Para fomentar las ventajas del uso del sistema anticipado en las importaciones de
las empresas, el Gremio de Comercio Exterior se reunió el jueves 15 de mayo con Doris
Bautista Facho, exjefe de la División de Importaciones – IAMC de Sunat y hoy jefe de
Manifiestos, junto con Rafael Mallea, gerente de Regímenes Aduaneros I – IAMC; Willian
Ubillus, jefe de la División de Importaciones IAMC; y Said Alocen, jefe de la sección de
Procedimientos no Contenciosos de la IAMC. El desayuno, presidido por los directores
del gremio Juan Antonio Morales y Roberto De La Tore, estuvo dirigido a gerentes, jefes
de importaciones u operaciones.
Ver fotos
En la reunión se presentó la problemática que tiene el uso de este sistema a directivos y encargados en
Sunat, a fin de hacer ajustes y encontrar soluciones.
Ver fotos
Empresarios interesados e informados.
Empresas & Ejecutivos
RIPLEY
La empresa Ripley informó que abrirá tres tiendas por año a partir
de 2015, ritmo que mantendrá por lo menos hasta 2017. Para este
año anunció la apertura de una tienda en Chile, tres en Perú y tres
en Colombia, que incluye una inversión de 250 millones de dólares
para este período. Además, no descartó la posibilidad de ingresar a
países como México o Brasil.
EPK
EPK, la marca internacional de ropa para niños, abrirá las puertas
de su séptima tienda en Perú este mes, la cual estará ubicada en el
segundo nivel del nuevo centro comercial Real Plaza Salaverry. Luisa
de Madalengoitia, gerente general de EPK en Perú, detalló que la
inversión para la construcción de la tienda en ese centro comercial
superó los 350 000 dólares.
SELVA GANADORA
El Grupo ACP y USAID Perú lanzaron nuevamente Selva Ganadora
edición 2014, concurso cuyo objetivo es promover la iniciativa
emprendedora de las comunidades en la región de la selva peruana.
Para ello se reconocerá las propuestas empresariales que incentiven
el desarrollo sostenible y generen factores para lograr una mejor
calidad de vida de sus pobladores.
ALIADOS LOGÍSTICOS
Aliados Logísticos E.I.R.L. (CCL: 00030825.4), empresa de mensajería
en el sector de logística, fundada como Via Service Dominio en Barcelona,
extiende sus servicios a Lima. La empresa se especializa en la gestión de
trámites administrativos y paquetería a nivel nacional e internacional y
ofrece un plan personalizado para empresas y organizaciones gracias a
su flota de camiones y motos y de su equipo altamente calificado.
La Cámara
33
Aniversarios
Servicio al Asociado
servicioalasociado@camaralima.org.pe
ASOCIADOS QUE ESTÁN DE ANIVERSARIO
La Cámara de Comercio expresa su felicitación a las empresas asociadas que cumplen un año más,
deseándoles muchos éxitos en su desempeño para alcanzar los objetivos que se han propuesto
en bien de la organización, de sus trabajadores y del país.
MARTES 17 DE JUNIO
Abba S.A.C.
Atilio Palmieri S.R.L.
C & V International S.R.L.
CM Perumanagers S.A.C.
DLA Ingeniería y
Construcción S.A.C.
Ediciones Corefo S.A.C.
Fernando Loayza Bellido – Notaría
Infratech E.I.R.L.
ISA Mundo Digital E.I.R.L.
JM Asesores Perú S.A.C.
Metanoia E.I.R.L.
Sanifer S.A.C.
Savemecom S.A.C.
Semi Perú Montajes
Industriales S.A.C.
Silkeborg Perú Sociedad
Anónima Cerrada –
Silkeborg Perú S.A.C.
Tueros Tejeda César Otilio
MIÉRCOLES 18
Agentes del Cambio Asesoría
en Gestión Humana S.A.C.
Alternativa Química E.I.R.L.
Arbulú C&C S.A.C.
AZ Interactive Solutions S.A.C.
CJB Servicios Logísticos
Integrales S.A.C.
Coaching Nig Group E.I.R.L.
Conduce Tu Empresa S.A.C.
Constructora e Inversiones y
Servicios Múltiples Romah S.A.C.
Consultora de Salud
Mental Antiestrés E.I.R.L.
Contacto Corredores
de Seguros S.A.
Corporación de
Ingeniería Civil S.A.C.
Data Network Perú S.A.C.
Eckerd Perú S.A.
IB Group S.A.C.
Industrias Manrique S.A.C.
M.G. Group Consulting S.A.C.
Makaya Laboratorios
S.A.C. Maklab S.A.C.
Pinillos Robles Roger Antonio
Ravinu Travel S.A.C.
Socioclima S.A.C.
Stands & Displays S.A.C.
Textil Integral Group S.A.C.
ZE Travel S.A.C.
Grupo Textil Velasque S.A.C.
Igtel S.A.C.
Inversiones y Negocios
El Tumi E.I.R.L.
Ipesa S.A.C.
M K S Unidos S.A.
Metales y Exportaciones E.I.R.L.
Parinango Ayquipa Luis Alfonso
Prado International
Business S.A.C.
Prosegur Tecnología Perú S.A.
Site Perú S.A.C.
Textil Santa María de
Huachipa S.R.L.
Vijoscham & Cía. S.A.C.
YConsultem Abogados
Consultores S.A.C.
Zona Franca y Zona Comercial
de Tacna – Zofratacna
VIERNES 20
LUNES 23
Alejo´s S.C.R.L.
Corporación Retinsa
Fiberglass S.A.C.
Distribuidora Gomivi S.R.L.
Fundo Sacramento S.A.C.
Grupo Sampietro E.I.R.L.
Laprovet E.I.R.L.
Redox Asesoría y Proyectos S.A.C.
Rogian Natural S.A.C.
Teamsoft S.A.C
Thomas Greg & Sons de Perú S.A.
WPV Maquinaria &
Bang S.A.
Bio Reg Pharma S.A.C.
Business Service Cargo S.A.
Centro Peruano de
Ingeniería S.A.C.
Eco Consultorías e
Ingeniería S.A.C.
Equiprobez E.I.R.L.
Fábrica de Radiadores
Franco S.A.
Forma Perú S.A.C.
Fotos Ximmet S.A.C.
Fox Aduanas S.A.C.
Industrias Panda S.A.C.
Master World Courier S.A.C.
Punto Aparte Asepe E.I.R.L.
Representaciones
Generales Nikcole E.I.R.L.
Supermercados Peruanos S.A.
MARTES 24
SÁBADO 21
MIÉRCOLES 25
4 T Contratistas Generales S.A.
Bursan Seguridad S.A.C.
Comercializadora JHS E.I.R.L.
David Antonio Ojeda Zavala
Luxus Import & Service S.A.C.
Maluplast S.A.C.
MJC Group S.A.C.
Perufilms Servicios
Generales S.A.C.
Urteaga Calderón José Alcides
Vega Alvear, Guillermo Luis
Arquitectura del Agua E.I.R.L.
Compañía Industrial Productora
de Explosivos Nacionales S.A.C.
Constructora Prado E.R.M. S.A.C.
Droguerías Unidas del Perú S.A.C.
G & S Office Suppliers S.A.C.
Impeco - Automatización
Industrial S.A.C.
Inca Courier S.A.
Maquinarias Universales S.A.C.
NBN Copiers S.A.C.
Obregón Silva Lili Roxana
PRW Ingeniería y
T.G. Laser Oftálmica S.A.
Telefónica del Perú S.A.A.
Textil Robles S.A.C.
Zilicom Investments S.A.
JUEVES 19
DOMINGO 22
Administradora Clínica
Ricardo Palma S.A.
Albeco Perú S.A.C.
Chirry’s Inversiones
S.A.C. - C.H.I.S.A.C.
Consorcio Serex S.A.C.
Costanera Servicios
Generales S.A.C.
Fitomedic S Naturals S.A.C.
Agility Logistics Perú S.A.
Dayane Corporation E.I.R.L.
Fiore Internacional S.A.C.
J P S Distribuciones E.I.R.L.
Kallpa Soft S.A.C.
Lozada Rocca Hugo
Alejandro Francisco
Martínez Coronado
Roberto Antonio
Perú Jackard S.A.C.
Rhovic Pharmaceutical S.A.
Safety-Car S.A.C.
Soluciones en Marketing E.I.R.L.
Talentum del Perú S.A.C.
C Y Z Educando S.A.C.
Cintas Generales S.A.
Compañía Peruana de
Medios de Pago S.A.C.
Corporazione Sicurita S.A.C.
Grupo Agüero Service S.R.L.
Master Blade International S.A.C.
Meflo S.A.C.
Polisaq Cía. S.A.C.
Procesos del Denim Perú S.A.
Quispe Espejo Gonzalo Antonio
Reparaciones y Transporte
Señor de Los Milagros E.I.R.L.
Repuestos Freddy S.A.C.
Surgical Medical S.R.L.
Tallados San Blas Cusco S.R.L.
Venus Peruana S.A.C.
JUEVES 26
Corporación Mara S.A.
Dimex Corporation S.A.
Droguería Laboratorio
Baxley Group S.A.C.
Laboratorios Oftálmicos S.A.C.
Larry Antonio Zlatar Suárez
Najarro Pastor Marlene
Negocios Jordi S.R.L.
Parra León Violeta
Provien S.A.C.
Quad Graphics Perú S.A.
Seguridad, Operaciones,
Salvataje, Ajustadores y
Peritos de Seguros S.A.
Web & Business Empire S.A.C.
VIERNES 27
Alfaro Álvarez Sandro
Asociación Peruana de
Avicultura – APA
Colinanet S.R.L.
Evolucionarte Consultores S.A.C.
Grupo de Soluciones
Ambientales – Perú S.A.C.
Huamán Chilingano Marcelino
L & G Regulatory Consultores
Asociados S.A.C.
Sainty S.R.L.
Santa Rosa de Quives
Country Club
Santo Domingo Contratistas
Generales S.A.
System Entity S.A.C.
SÁBADO 28
Damamy´s Solutions S.A.C.
Exportaciones Dashiro E.I.R.L.
Ferrari Supplies E.I.R.L.
Gerdipac Industrial E.I.R.L.
Global International Net S.A.C.
Maestro Perú S.A.
Perú – Worldsystem S.A.C.
Ramkissoon Marilyn Joan
DOMINGO 29
Sáenz Fernández Raúl Darío
LUNES 30
Aprovet S.R.L.
Calidad Avanzada
Consultores S.A.C.
Dasha Técnica E.I.R.L.
Estudio Osterling S.C.
Maeliz J. H S.A.C.
Pesquera Diamante S.A.
Piero S.A.C.
Plástica S.A.
Prod Gambrinus Werner
Riepl Wahl S.R.L.
Promhil S.R.L.
Agroindustrias Amazónicas S.A.
Bryam System Technology E.I.R.L.
Noticias
EMPRESARIOS Y ESCOLARES SE BENEFICIAN CON “PROGRAMA DE
EDUCACIÓN FINANCIERA Y MICRONEGOCIOS 2014”
Más de 1,100 microempresarios, así como mil alumnos escolares y universitarios, se beneficiaron con el programa de Educación Financiera y
Micronegocios 2014 que organizó la Universidad de Lima, el Ministerio de la Producción y el Banco Azteca. El acto inaugural estuvo a cargo de Luis
Niño de Rivera (presidente del Banco Azteca), Javier Zúñiga (decano de la facultad de Economía de la Universidad de Lima), Daniel Schydlowski
(Superintendente de Banca, Seguros y AFP) y Alejandro Bernaola (PRODUCE), quienes aparecen en la foto.
TABERNERO ÚNICO VINO PERUANO PREMIADO EN EL CONCURSO
MUNDIAL DE BRUSELAS 2014
Una vez más, la mundialmente reconocida Bodegas
y Viñedos Tabernero, fue galardonada en el prestigioso
concurso mundial de Bruselas en su edición 2014, con
la Medalla de Oro, gracias a su vino “Vittoria Cabernet
Sauvignon 2011”.
En esta oportunidad, Tabernero, se impuso ante
otras bebidas espirituosas de todo el mundo, logrando
ser el único vino peruano en obtener este importante
reconocimiento, en el que participaron destacados jurados
de cerca de 40 paises, encabezados por el Presidente de
la Unión Internacional de Enólogos y del Comité de
las Denominaciones de Origen en Italia, Ezio Rivella,
además de reconocidos sommeliers y expertos catadores
internacionales.
Para esta edición del Concurso Mundial de Bruselas
2014, participaron 8,060 muestras de vinos provenientes
de 41 países. Cabe destacar que, este importante evento
que tiene 20 años de creación, ha sido catalogado como
“Campeonato Mundial” de la cata de vinos.
“Estos resultados, demuestran una vez más que los
mercados internacionales reconocen la calidad insuperable
de nuestro vino peruano, creemos que a través de este
reconocimiento que hemos obtenido y gracias a nuestro
esfuerzo por ofrecer Vinos y Piscos de calidad, el público de
nuestro mercado principalmente esta cambiando.”, sostuvo
Ivan Livschitz, Gerente de Marketing de Tabernero.
Noticias
INDUMOTORA RECIBE RECONOCIMIENTO POR SU DESEMPEÑO
DURANTE EL 2013
Fuji Heavy Industries Ltd (FHI), fabricante de
automóviles Subaru, distinguió a Indumotora del
Perú en el marco de los Subaru Award 2013, en las
categorías New Sales Record Award y Sales Award.
Perú destacó en la categoría New Sales Record
Award donde se premia a los distribuidores de todo
el mundo que hayan establecido récord de ventas
de los últimos 10 años durante 2013. En Perú la
marca incrementó sus ventas superando las 1.400
unidades, logrando un crecimiento sobre el 28%.
“En el mes de marzo vendimos 201 unidades vs.
los 113 vehículos colocados en el mismo período del
año pasado, lo que constituye un récord histórico
de ventas. Estos logros se dan gracias a los distintos
esfuerzos que se realizan localmente, así como la
reciente introducción del Impreza Sport”, señaló
Jorge Maldonado, gerente de la división de Livianos
de Indumotora, quien recibió el galardón de manos
de Tomohiro Ishitobi, Gerente General de Subaru
Latinoamérica.
Si bien el mercado de livianos ha disminuido casi
6% de enero a marzo con respecto al año anterior,
Subaru alcanzó un crecimiento del 57%.
VENTAS DE BATERÍAS ETNA CRECEN 7.5% EN EL PRIMER TRIMESTRE DEL AÑO
Las ventas de Baterías ETNA durante el primer trimestre crecieron 7.5% en contraste con el mismo período del año anterior. Este resultado obedece
a un crecimiento de 4.2% en el mercado peruano y 5.3% en nuestras exportaciones. Cabe destacar que en 2013 Baterías ETNA potenció su estrategia
segmentando su negocio con el lanzamiento de tres nuevos productos: ETNA Profesional, ETNA Alto Desempeño y ETNA Platinum. Asimismo, durante
este año la empresa lanzó ETNA EXPRESS, un servicio de venta, diagnóstico e instalación de baterías a domicilio.

lima y su camino al desarrollo

Transcription

Similar documents

Política - Elcomercio

gestion y manejo de residuos solidos en la municipalidad

Descargar programa de mano - Sociedad Filarmónica de Lima

Realidad del tráfico, circulación y seguridad vial en Lima y las

aGua duLcE PoLVoS aZuLES

Climas

Gazetka N° 21 / enero 2008

Nuevo coliseo deportivo en Mayorazgo

Galería 80m2 LIVIA BENAVIDES Prolongación San Martín 10

mibarrio Revista de Actualidad Distrital

Plan de Desarrollo de los Servicios Logísticos de Transportes

Ver Documento - Poder Judicial

Propuesta geocodificación

Mario C. Barrantes S.

Descargue el libro completo

COLEGIO SAN ANDRÉS

Ricardopalmina obtuvo Medalla de Plata en Juegos Panamericanos

Programa - Departamento de Ciencias AntropolÃ³gicas

Sarcoma de tejidos blandos en caninos y felinos

Corporate Information

UNIDAD 1

Boletin Epidemiologico Nº 36 2015