GRUPPO SRL - DIVISIONE CINELLI VIA G. DI VIT TORIO 21
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GRUPPO SRL - DIVISIONE CINELLI VIA G. DI VIT TORIO 21
Zio Ziegler “Pursuing as all travelers must, inversions on other men’s journey” 2014, gouache, water color and pen, cm 21x28 GRUPPO SRL - DIVISIONE CINELLI VIA G. DI VITTORIO 21 - 20090 CALEPPIO DI SETTALA (MI) - ITALY TEL. +39-02-95244.1 FAX +39-02-95244.239 www.cinelli.it - info@cinelli.it I dati pubblicati su questo catalogo sono indicativi, non impegnativi Gruppo S.r.l. - Divisione Cinelli si riserva il diritto di apportare modifiche e migliorie senza alcun preavviso. The information published in this catalogue is indicative, not binding. Gruppo S.r.l - Cinelli Division reserves the right to make changes and improvements without prior notice. Pro-Tour rider for 10 years now Cinelli Factory “inside” rider. ph. Federico Stanzani 2015 LINE PAOLO BAILETTI 10 anni da corridore Pro-Tour ora Cinelli Factory “inside” rider. WALTON BRUSH dalla fervente San Francisco Walton è una delle anime del ciclismo competitivo alternativo. MashSF rider, campione nazionale di Cyclocross. Questo é tutto! from the fervid San Francisco Walton is one of the souls of the alternative competitive cycling. Rides for MashSF and is National Cyclocross champion. That’s it! Abbiamo visto scintille nel buio. Poi fiamme. Le prime criterium clandestine esplodevano di notte per le strade del pianeta, e noi c’eravamo. Abbiamo soffiato sul fuoco, per quanto era in nostro potere, e abbiamo visto il mondo incendiarsi! Per primi abbiamo creduto in questo ciclismo spontaneo, alternativo e competitivo, pieno di energia, che nasce dal basso e si diffonde via web. “Be-In” e’ il nostro motto. E oggi su Cinelli Parallax Mash e su Cinelli Vigorelli trionfano autentici campioni, tutti da conoscere. Mentre i team si moltiplicano, gli indipendent riders si esprimono, e la Cinelli family si allarga. Il triathlon olimpico attira schiere di nuovi eroi ogni giorno. E noi che abbiamo creato la prima bici italiana da triathlon, potevamo mancare all’appuntamento? Su una Cinelli Strato corrono e vincono il grandissimo Dmitry Polyanskiy: campione nazionale Russo e argento Europeo nell’individuale, assieme al talento nostrano Alessandro Fabian, oro europeo di triathlon a squadre e Olympic challenger. E sulla nuova Strato Faster, monoscocca scattante e nervosa come la chitarra di Jimi, siamo già campioni del Texas di Criterium su strada con il team Boneshaker Division1. Ancora una volta ci abbiamo creduto. Let’s compete! ph. Mike Martin Condividiamo con milioni di voi l’amore per le granfondo. Sono l’anima del ciclismo che si rinnova ogni giorno. Per voi, meravigliosi atleti di ogni età che volete lanciarvi nella vostra gara, abbiamo creato il meglio... In effetti, the Very Best Of! Portata alla vittoria dal più forte team Italiano di granfondo, Cinelli Santini, e dalla sua regina Olga Cappiello, più di 50 volte medaglia d’oro, questa macchina perfetta sarà il segreto della vostre più grandi conquiste. Se pensate che una bici sia prima di tutto una sfida con voi stessi, e dopo, semmai, ma solo dopo, con gli altri, la nuova HoBootleg Geo e’ nata per voi. Ve la presentano Lucas Brunelle, il nostro esploratore-regista di riferimento, e Chas Christiansen, mito della scena messenger di San Francisco, di nuovo in sella assieme nell’incredibile traversata del Darien Gap, una delle ultime zone bianche sulle mappe, terra di nessuno tra il golfo di Panama e la Colombia. Ispiratevi. E partite! We saw the inkling of sparks in the darkness, then the fire. The first illegal nighttime criteriums in urban streets across the globe, and we were there. We did everything in our power to fan the flames, and then came the blaze. We were among the first to stand behind this new expression of competitive cycling, distinctively out of the box and undeniably full of energy, with humble beginnings then viral growth through the web and social-medias. It is our duty to continue paving the way. Atop the Cinelli Mash Parallax and Cinelli Vigorelli is a captivating new breed of champion riders for the world to discover. As the number of teams increases, individual riders make their voices heard, and the Cinelli family grows. Each day the Olympic triathlon attracts multitudes of new champions. Since Cinelli created the first Italian triathlon bicycle, we had to be in! Cinelli triathletes include Dmitry Polyanskiy, Russian national champion and European individual silver-medalist, as well as our Alessandro Fabian, European team-triathlon gold medalist and Olympic contender for the Italian squad. The Boneshaker Division1 team on the new Cinelli Strato Faster, with its fast and responsive monococque frame that screams like Jimi’s guitar, brought home the national Texas criterium Championship. Once again we believed. Let’s go and compete! Alongside the millions of riders across the globe, we share the burning passion for granfondo. These races represent the soul of cycling that is reborn day in and day out in the hearts of riders of all ages and skill levels. For this we created the Very Best Of, the machine of choice for Team Cinelli Santini, Italy’s top granfondo equipe which includes the undisputed queen Olga Capiello with more the 50 individual wins. This perfect machine will be your secret to unparalleled riding achievements. If you feel that a bicycle is first and foremost a way to challenge one’s self, in addition to competing, then the new HoBootleg Geo is the perfect ride for you. The filmmaker&rider Lucas Brunelle and Chas Christiansen introduce the new design through Lucas’ latest movie of the Darien Gap adventure. Atop this new Cinelli, Lucas and Chas explore some of the last uncharted territory in the world, in an adventure crossing the incredible terrain between the Gulf of Panama and Columbia. Get inspired and ride! in action during the Red Hook Criterium NYC race: two “C”, one cause! Neil Bezdek, Alfred Bobé Jr, Giovanni Bocchi, Paolo Bravini, Alessandro Bruzza, Kelli Samuelson, Giorgio Vianini. 2 Gold, 2 Silver, 3 Bronze and the season is just started! ph. Federico Stanzani TEAM CINELLI CHROME in azione alla Red Hook Criterium di NYC: due “C”, una causa! Neil Bezdek, Alfred Bobé Jr, Giovanni Bocchi, Paolo Bravini, Alessandro Bruzza, Kelli Samuelson, Giorgio Vianini. 2 Ori, 2 Argenti, 3 Bronzi e la stagione e’ ancora lunga! VERY BEST OF 6 7 VERY BEST OF colore colour ITALO ‘79 BLACK -3 TONES misure sizes XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57) telaio frame COLUMBUS Monocoque peso telaio frame weight 925 g scatola movimento bottom bracket Press Fit 86,5 mm diametro reggisella seatpost diameter Ø 27,2 mm fascetta deragliatore front derailleur clamp Braze-on passaggio cavi cable routing Full Internal Routing forcella fork CINELLI Very Best Of monocoque 1-1/8” - 1-1/4” peso forcella fork weight 360 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/4” Carbon •• Il meglio delle conoscenze tecnologiche del Columbus Carbon LAB insieme all’esperienza telaistica Cinelli hanno creato Very Best Of (VBO): il nuovo telaio monoscocca in fibra di carbonio top di gamma Cinelli. •• Ogni singolo elemento del telaio è stato analizzato e sviluppato per ottenere il massimo delle prestazioni con un peso ridotto, grazie ad un sapiente uso combinato di fibre di carbonio T700/HM. •• Geometria Pure Racing e passaggio cavi completamente interno, sia che si utilizzi un gruppo meccanico che elettronico (Born to be Wired). •• Tubo sterzo 1-1/8” – 1-1/4” progettato secondo il criterio 60/40 rapporto di sezione tra tubo obliquo e tubo orizzontale che in questo modo supporta maggiormente e scarica il tubo obliquo soprattutto nelle condizioni di elevato carico frontale della forcella, tipiche di una frenata improvvisa ad alta velocità. Il controllo di guida viene così notevolmente migliorato grazie anche alla leggera curvatura dei foderi della nuova forcella monoscocca. •• Il nodo sella è una delle soluzioni più caratteristiche del 8 telaio VBO, è il punto in cui il corridore scarica la maggior parte del proprio peso corporeo e dove le sollecitazioni indotte dalla strada si trasmettono maggiormente. •• Per minimizzarle abbiamo creato una speciale zona di transizione assottigliando i posteriori verticali rendendoli così più flessibili verticalmente e raccordando in maniera opportuna il tubo orizzontale, in questo modo le vibrazioni che arrivano dalla ruota posteriore non si trasmettono al tubo reggisella (e quindi al corridore) ma vengono distribuite tra il tubo orizzontale e quello verticale. La scelta di un reggisella di diametro 27,2 mm aumenta ulteriormente l’effetto di smorzamento delle vibrazioni. •• La scatola movimento consente un facile passaggio dei cavi che scorrono totalmente nascosti nella parte sottostante migliorando l’estetica della bici e riducendo sensibilmente la resistenza aerodinamica. La costruzione oversize della scatola e del fodero destro incrementano la rigidezza laterale del telaio aumentando considerevolmente l’efficienza della pedalata. Il fodero sinistro consente un facile fissaggio della batteria esterna dei gruppi elettronici. ○The ○ best technological know-how of Columbus Carbon LAB together with the frame-building experience of Cinelli have created Very Best Of (VBO): the new carbon fiber monocoque frame, top of the Cinelli line. ○Every ○ single element of the frame has been analyzed and developed to achieve maximum performance and reduced weight, thanks to brilliant combined use of T700/HM carbon fibers. ○Pure ○ Racing Geometry and full internal cable passage, using either a mechanical or an electronic group (Born to be Wired). ○Steering ○ column 1-1/8” – 1-1/4” designed according to the 60/40 ratio-standard between the down tube and the top tube, for an improved tubes interaction, taking stress off from the down tube, above all, in conditions of high frontal fork strain, as in sudden braking at high speeds. Steering control is significantly improved, also thanks to the slight curvature of the new monocoque fork blades. ○The ○ saddle joint is one of the outstanding characteristics of the VBO frame, the point in which most of the rider’s weight is transferred and where road strains are transmitted most strongly. To minimize them we have created a special transition zone, slimming the rear seat stays to make them more vertically flexible, and connecting the top tube so that the vibrations from the rear wheel instead of being transmitted to the seat post (and, therefore, the rider), dispersing strains along the horizontal and vertical tubes. The choice of a seat post with a diameter of 27.2 mm increases the vibration dumping effect. ○The ○ bottom bracket allows easy cable routing, completely concealed in the part below, improving the looks of the bicycles and significantly reducing aerodynamic resistance. The oversized construction of the bracket housing and the right chainstay increase the lateral stiffness of the frame, considerably improving pedalling efficiency. The left chainstay permits an easy mount of electronic group external battery. 3 TONES ITALO ‘79 BLACK Carico indotto dalla pedalata: tutta la zona della scatola movimento mostra bassi valori di sollecitazione grazie allo straordinario momento di inerzia degli elementi che convergono in essa. Load condition while pedalling: the bottom bracket area shows low-stress levels thanks to the extraordinary moment of inertia of it’s elements. Situazione di carico impulsivo del nodo sella: le nervature sul tubo verticale controllano la flessione laterale del telaio per ottenere il miglior compromesso tra rigidezza e dissipazione delle sollecitazioni trasmesse dai posteriori verticali. Impulsive load of the seat clamp area: seat tube ribs control frame’s lateral flexion in order to achieve the best compromise possible between stiffness and the dissipation of the stress transmitted by the seat stays. La particolare sezione oversize del tubo orizzontale in prossimità dello sterzo contribuisce a distribuire gli sforzi del tubo obliquo sull’intera struttura conferendole una maggior rigidezza. The special oversized section of the top tube near the head tube area helps to spread uniformly the stress of the down tube on the entire structure improving it’s general stiffness. TEAM CINELLI SANTINI Il più vincente Team italiano di granfondo. OLGA CAPPIELLO regina delle GF, più di 50 volte sul gradino più alto del podio pedalando su Cinelli. ROBERTO NAPOLITANO, Re dello Stelvio. ph. bormio.info ph. bormio.info The most winning granfondo Italian Team. OLGA CAPPIELLO is the queen of the GF with more than 50 victories riding Cinelli. ROBERTO NAPOLITANO, King of the Stelvio. STRATO FASTER 14 15 colore colour STRATO FASTER BLACK & COLORS - BIANCO VELOCE misure sizes XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57) telaio frame COLUMBUS Monocoque peso telaio frame weight 980 g scatola movimento bottom bracket Press Fit 86,5 mm diametro reggisella seatpost diameter Ø 31,6 mm fascetta deragliatore front derailleur clamp Braze-on passaggio cavi cable routing Full Internal Routing forcella fork COLUMBUS Fel 1-1/8” - 1-1/2” Carbon Monocoque peso forcella fork weight 360 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/2” Carbon BLACK & COLORS BIANCO VELOCE •• Strato rinnova corpo e anima e diventa FASTER, con una geometria completamente inedita! •• Il carro posteriore è stato ri-progettato per accorciare l’interasse tra le ruote e aumentare di 1° l’angolo dello sterzo e del tubo piantone (Reactive Angles Geo) alzando di importantissimi millimetri la scatola movimento (Hi Cornering Raised BB) in modo da ottenere un telaio particolarmente adatto alle corse circuito e criterium dove mezzi scattanti e reattivi sono fondamentali, sempre pronti al rilancio e a pedalare anche in curva. •• Il telaio è realizzato in fibra di carbonio aeronautica 16 T700 monoscocca ad alto modulo: peso estremamente contenuto e dalla impareggiabile affidabilità, ora implementato dal nuovo carro posteriore a foderi continui (Continuous Stiff Stays) per un’ottimizzata rigidezza di tutta la struttura. •• La sezione tubi maggiorata, la scatola movimento Press Fit BB86.5 e la sua anima interna di rinforzo in alluminio sono progettati per aumentare la rigidezza laterale del telaio, minimizzando la dispersione di potenza della pedalata. •• La forcella Columbus FEL con tubo sterzo conico da 1.5” oversize e foderi dritti, è garanzia di precisione e direzionalità anche alle più alte velocità: impareggiabile nei cambi di direzione. •• Il passaggio dei cavi è completamente interno sia per gruppi elettronici che meccanici, con specifiche guide in Teflon che garantiscono il perfetto scorrimento dei cavi. Inoltre l’assenza di guide cavi esterne implementa l’aerodinamica e l’estetica della bicicletta. ○Strato: ○ renewed body and soul, FASTER, with a completely new geometry! ○The ○ rear stays has been redesigned to shorten the wheelbase, increase of 1° the steering and seat tube angles (Reactive Angles Geo), and rise the bottom bracket of a few fundamental millimeters (Hi Cornering Raised BB) to obtain a frame suitable for circuit and criterium races, where responsiveness and speed are crucial. Always ready to speed up and pedal also during the tightest turns. ○The ○ monocoque frame is made of aeronautical T700 High-Modulus carbon fiber: extremely low weight and unsurpassed reliability, now improved by the reinvented Continuous Stiff Stays rear-triangle concept (CSS) to maximize its stiffness. ○The ○ big sections of the frame-tubes, the Oversized Press Fit BB86.5 bottom bracket, and its internal aluminum reinforce, increase the lateral stiffness of the frame. A great improvement in pedalingefficiency and power transfer. ○The ○ Columbus FEL carbon monocoque fork with 1.5” tapered steering tube and straight blades allows a precise and sharp drive at high speeds along with an unmatched reactivity when changing direction. ○The ○ cable routing is completely internal and integrated for both electronic and mechanical groupsets, with special Teflon tubes that ensure a smooth action of the cables, improving the aerodynamics and also the aesthetics of the bicycle 17 DMITRY POLYANSKIY Sempre nelle posizioni più alte delle classifiche ITU International Triathlon Union Elite uomini. Quest’anno medaglia d’Argento ai campionati Europei ETU e campione nazionale Russo. ph. Viviano Fabian ph. Federico Stanzani Always in the highest positions of ITU International Triathlon Union Elite men. This year’s European ETU Championship Silver medalist and Russian national champion. ALESSANDRO FABIAN Medaglia d’oro ai campionati europeo 2014 a squadre e uomo di punta della nazionale italiana a livello Olimpionico. 2014 European Championship Gold medal with the Italian team in the mixed-relay and national top Olympic contender. SAETTA RADICAL PLUS 20 21 SAETTA RADICAL PLUS colore colour MIDNIGHT misure sizes XS (43) - S (44) - M (48) - L (52) - XL (56) telaio frame COLUMBUS Monocoque peso telaio frame weight 1050 g scatola movimento bottom bracket BSA diametro reggisella seatpost diameter Ø 31,6 mm fascetta deragliatore front derailleur clamp Braze-on passaggio cavi cable routing Internal Electronic - External Routing on Mechanic forcella fork COLUMBUS Monocoque 1-1/8” - 1-1/4” peso forcella fork weight 380 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/4” Carbon MIDNIGHT •• È il telaio monoscocca pensato per il ciclista amatoriale evoluto, con la possibilità del passaggio interno dei cavi, in caso di montaggio con gruppi elettronici. Grazie a un kit di elementi in alluminio CNC, che comprendono sia i ferma guaina che le piastrine forate, a seconda che si utilizzi un gruppo meccanico tradizionale od un nuovo elettronico, è facilissimo configurare il telaio per una o l’altra versione. •• Nuovo sterzo oversize 1-1/8” - 1-1/4” per una maggiore rigidezza della parte anteriore del telaio. •• Passaggio cavo freno posteriore interno. •• La sezione dei tubi di Saetta Radical Plus aumenta in funzione della taglia del telaio per ottimizzarne il peso: a taglie piccole corrispondono sezioni minori. •• Il tubo orizzontale ha un particolare andamento della sezione (Skeletal Efficiency Philosophy): rinforzata alle estremità si assottiglia nella parte centrale, come le ossa dello scheletro umano. Un ennesimo esempio di efficienza, diminuire il peso senza compromettere la resistenza. •• La curvatura dei posteriori verticali prosegue nel tubo orizzontale dando continuità alle fibre di carbonio, 22 migliorandone la laminazione ed ottenendo il controllo progressivo della flessione verticale (Pogressive Flexion Control) per una guida più fluida e sicura. •• La forma dei nodi, zone del telaio in cui in cui passano le maggiori sollecitazioni, è dimensionata per minimizzare lo sforzo specifico (Low Sigma Transition) aumentando così la vita e l’affidabilità del telaio. •• La forcella monoscocca Columbus da 1-1/4”, realizzata utilizzando fibre di carbonio 700HM, garantisce un’ottima guidabilità con un peso estremamente contenuto. ○This ○ is the monocoque frame designed for the advanced amateur cyclist, with the possibility of internal cable routing in case of assembly with electronic shifters. Thanks to a specific kit of CNC aluminium parts including the cables stoppers and perforated plates, depending on whether a traditional mechanical or new electronic group is used, it is very easy to set up the frame both electronic or mechanical version. ○The ○ new oversize head tube 1-1/8” - 1-1/4” increases the stiffness of the front part of the frame. ○Internal ○ routing for the rear brake cable. ○The ○ section of the tubes of the Saetta Radical Plus increases according with the size of the frame, to optimize weight: bigger sizes are made with thicker tubes. ○The ○ top tube has a particular shaped section (Skeletal Efficiency Philosophy): reinforced at the edges it gets thinner at the central part, like the bones of a human skeleton. Another example of efficiency, to reduce weight without altering strength. ○The ○ curvature of the rear seatstays continues in the top tube, granting continuity to the carbon fibers, improving lamination and achieving the Progressive Flexion Control for a more fluid, safe cycling. ○The ○ shape of the joints, the zones of the frame subjected to the largest strains, is dimensioned to minimize specific force (Low Sigma Transition), extending the life and increasing the reliability of the frame. ○The ○ Columbus monocoque fork, made with 700HM carbon fiber and measuring 1-1/4”, guarantees excellent steering with an extremely low weight. 23 SAETTA RADICAL 24 25 SAETTA RADICAL colore colour ANTRAX misure sizes XS (43) - S (44) - M (48) - L (52) - XL (56) telaio frame COLUMBUS Monocoque peso telaio frame weight 1100 g forcella fork COLUMBUS Alu/Carbo 1-1/8” - 1-1/4” peso forcella fork weight 565 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/4” attacco stem CINELLI Vai Ø 31,8 mm curva handlebar CINELLI Vai Ø 31,8 mm nastro tape CINELLI Cork reggisella seat post CINELLI Vai Ø 31,6 mm sella saddle SELLE SAN MARCO CINELLI Ponza guarnitura crank set FSA Gossamer Compact 50/34T 170/172,5/175 mm mov. centrale bb FSA Mega Exo deragliatore front derailleur SHIMANO 105 11S cambio rear derailleur ANTRAX SHIMANO 105 11S catena chain KMC X11 pacco pignone cassette •• Tutte le prestazioni del telaio Saetta Radical in questa versione progettata per il montaggio con i gruppi meccanici. •• La geometria con sloping accentuato rende Saetta scattante e reattiva, adatta ad un ampio spettro di utilizzo. La finitura di carbonio unidirezionale con grafiche minimal e la forcella con foderi in carbonio e cannotto in alluminio, molto leggera per la sua categoria, rendono questa bicicletta estremamente appetibile per un pubblico di appassionati che vuole passare al carbonio con ottime prestazioni senza spendere una fortuna. 26 SHIMANO 105 11-28T / 11 Speed leve cambio shifters SHIMANO 105 11S freni brakes TEKTRO R340 ruote wheel set ALEX AT550 Rims 30mm - SHIMANO 105 11S Hubs gomme tyres CONTINENTAL Grand Sport Race 700x23 ○All ○ the performance of the Saetta Radical Plus frame, in a version specifically designed only for the use of mechanical groups. ○The ○ accentuated sloping makes Saetta Radical responsive and agile, suitable for a wide range of types of use. Unidirectional carbon minimal graphics and the carbon blades fork aluminium steerer, very light for its category, make this bike extremely appealing for riders who want to step up to carbon, with an excellent performance/price ratio. 27 EXPERIENCE 28 29 EXPERIENCE colore colour BLACK GLOBULAR - SHINE ON YOU misure sizes XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57) serie tubi tube set COLUMBUS Airplane peso telaio frame weight 1390 g forcella fork CINELLI Experience Carbon/Alloy 1-1/8” - 1-1/2” peso forcella fork weight 565 g serie sterzo head set COLUMBUS1-1/2” attacco stem CINELLI Vai Ø 31,8 mm curva handlebar •• Nuovo telaio in allumino realizzato con tubazioni Columbus Airplane a triplo spessore dalle eccezionali caratteristiche racing. •• Il tubo sterzo conico 1-1/8” – 1-1/2” e la nuova forcella oversize conferiscono un ottimo controllo della bicicletta ed una precisione di guida assoluta anche in condizioni estreme. •• Geometria corsa intelligente che consente di montare pneumatici fino a 28 mm, ideale per chi è alla ricerca di un telaio versatile, adatto alle competizioni , all’allenamento invernale ed all’uso su strade bianche. •• La sezione oversize del tubo obliquo insieme ai posteriori orizzontali maggiorati (Zero Torsion Stays) aumentano la rigidezza laterale del telaio a beneficio del rendimento della pedalata. •• L’uso del cannotto reggisella da 27,2 mm e di posteriori verticali sottili attenuano le vibrazioni del terreno diminuendo l’affaticamento nelle lunghe percorrenze. •• La versione Nera Corsa è anodizzata con un ulteriore risparmio di peso! ○New ○ aluminum frame made with Columbus Airplane triple butted tubes with exceptional racing characteristics. ○The ○ tapered head tube 1-1/8” - 1-1/2” and the new oversized fork give a great control of the bicycle and absolute driving precision even in the most extreme conditions. ○The ○ Smart Race Geometry allows the use of tires up to 28 mm, ideal for those riders looking for a versatile frame, suitable both for racing, winter training and the use on gravel roads as well. ○○ The oversized section of the down tube and chain stays (Zero Torsion Stays) increase the lateral stiffness of the frame for the benefit of pedaling efficiency. ○The ○ use of a 27.2 mm seat post and the thin section of the seat stays reduce ground vibrations and rider fatigue over long distances. ○The ○ Nera Corsa Version is anodized for an extra weight saving. BLACK GLOBULAR CINELLI Vai Ø 31,8 mm nastro tape CINELLI Cork reggisella seat post CINELLI Vai Ø 27,2 mm sella saddle CINELLI Custom - CroMolly Rail guarnitura crank set FSA Gossamer Compact 50/34T 170/172,5/175 mm mov. centrale bb FSA Mega Exo deragliatore front derailleur SHIMANO 105 11S cambio rear derailleur SHIMANO 105 11S catena chain KMC X11 pacco pignone cassette SHIMANO 105 11S 11-28T / 11 Speed leve cambio shifters SHIMANO 105 11S freni brakes TEKTRO R340 ruote wheel set ALEX AT 550 Rims 30mm - SHIMANO 105 11S Hubs gomme tyres CONTINENTAL Grand Sport Race 700x23 30 SHINE ON YOU ZYDECO 32 33 ○The ○ bouncy music of Louisiana continues to play for a world full of rhythm. The perfect machine for an exceptional amalgam of mud, sweat and victory. ○The ○ frame is made with Columbus Zonal triple butted tubing and Pro Cyclocross geometry with increased wheel passages to allow fenders mount. Raised bottom bracket and head tube angle decreased for a perfect maneuverability even in the most demanding passages. ○Carbon ○ fork 1-1/2” for a considerable weight reduction and an improved vibration damping. The disc brake provides excellent braking power even in the most adverse conditions. ○The ○ specially shaped top tube (Ergo Shoulder Section) ensures easy and comfortable transport of your bike while carrying on shoulder. ○The ○ possibility to assemble a rear rack makes Zydeco an extremely versatile bike also suitable for travelling. ○The ○ amazing brushed aluminum finishing and Italo ‘79 colous make Zydeco really unique. ZYDECO colore colour METAL ITALO misure sizes S (51) - M (53,5) - L (56) - XL (59) - XXL (61) serie tubi tube set COLUMBUS Zonal peso telaio frame weight 1530 g. forcella fork CINELLI CX Carbon 1-1/8” - 1-1/2” peso forcella fork weight 580 g serie sterzo head set COLUMBUS 1-1/2” attacco stem CINELLI Vai Ø 31,8 mm curva handlebar CINELLI Vai Ø 31,8 mm nastro tape CINELLI Cork reggisella seat post CINELLI Vai Ø 31,6 mm sella saddle CINELLI Custom - CroMolly Rail guarnitura crank set METAL ITALO FSA Omega Compact 46/36T 170/175 mm mov. centrale bb FSA Mega Exo deragliatore front derailleur SHIMANO CX 70 cambio rear derailleur SHIMANO 105 catena chain KMC X10 pacco pignone cassette SHIMANO Tiagra 12-28T / 10 Speed leve cambio shifters SHIMANO 105 freni brakes SHIMANO BR-R317 - 160mm Rotor Disk Brake ruote wheel set SHIMANO RX05 gomme tyres CHALLENGE Grifo 700x32 34 •• La musica saltellante della Louisiana continua a suonare per un mondo pieno di ritmo. La macchina perfetta per un’eccezionale amalgama di sudore, fango e vittoria. •• Telaio realizzato con tubazioni Columbus Zonal a triplo spessore e geometria Pro Ciclocross con passaggi ruota aumentati per consentire il montaggio dei parafanghi. Scatola movimento rialzata e minore angolo sterzo per una manovrabilità perfetta anche nei passaggi più impegnativi. •• Forcella carbonio da 1-1/2” per una notevole riduzione del peso e miglior assorbimento delle vibrazioni. L’uso del freno a disco per un’ottima frenata anche nelle condizioni più avverse. •• Il tubo orizzontale opportunamente sagomato (Ergo Shoulder Section) consente un agevole trasporto in della bicicletta durante il superamento degli ostacoli con bici in spalla. •• La possibilità di poter montare un portapacchi posteriore rende Zydeco un mezzo estremamente versatile adatto anche al cicloturismo. •• La bellissima finitura spazzolata ed i colori Italo ‘79 rendono la Zydeco veramente unica! VERY BEST OF STRATO FASTER colore colour diametro reggisella seatpost diameter misure sizes fascetta deragliatore front derailleur clamp telaio frame passaggio cavi cable routing peso telaio frame weight forcella fork scatola movimento bottom bracket peso forcella fork weight ITALO ‘79 BLACK -3 TONES XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57) COLUMBUS Monocoque 925 g Press Fit 86,5 mm Ø 27,2 mm Braze-on Full Internal Routing CINELLI Very Best Of full monocoque 1-1/8” - 1-1/4” 380 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/4” Carbon colore colour BLACK & COLORS - BIANCO VELOCE misure sizes Braze-on telaio frame passaggio cavi cable routing peso telaio frame weight forcella fork scatola movimento bottom bracket peso forcella fork weight diametro reggisella seatpost diameter serie sterzo head set COLUMBUS Monocoque 980 g Press Fit 86,5 mm Ø 31,6 mm 36 fascetta deragliatore front derailleur clamp XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57) Full Internal Routing COLUMBUS Fel 1-1/8” - 1-1/2” Carbon Monocoque 350 g COLUMBUS Compass 1-1/2” Carbon 37 SAETTA RADICAL EXPERIENCE colore colour diametro reggisella seatpost diameter misure sizes fascetta deragliatore front derailleur clamp telaio frame passaggio cavi cable routing peso telaio frame weight forcella fork scatola movimento bottom bracket peso forcella fork weight ANTRAX XS (43) - S (44) - M (48) - L (52) - XL (56) COLUMBUS Carbon 1-1/8” - 1-1/4” 1100 g BSA Ø 31,6 mm Braze-on Internal Rear Brake COLUMBUS Alu/Carbon 1-1/8” - 1-1/4” 565 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/4” Carbon colore colour fascetta deragliatore front derailleur clamp BLACK GLOBULAR - SHINE ON YOU CINELLI Clamp misure sizes passaggio cavi cable routing telaio frame forcella fork peso telaio frame weight peso forcella fork weight scatola movimento bottom bracket serie sterzo head set XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57) COLUMBUS Airplane 1390 g BSA Mechanic External Routing Columbus Alu/Carbon 1-1/8” - 1-1/2” 565 g COLUMBUS Compass 1-1/2” diametro reggisella seatpost diameter Ø 27,2 mm 38 39 passaggio cavi cable routing serie tubi tube set forcella fork peso telaio frame weight peso forcella fork weight scatola movimento bottom bracket serie sterzo head set S COLUMBUS 1-1/2” diametro reggisella seatpost diameter b° E F C WB E F C S S1 For k WB M L XL Misura Size XS S M L XL S1 S T1 T Head Tube a° b° R C F WB E Fork St.Ov. 430 518 504 119 71 74 45 406 576 971 72 368 732 450 530 515 135 72 74 45 406 579 974 72 368 751 510 480 544 530 150 73 E 73,5 45 408 579 977 70 368 777 540 510 561 548 F 175 73 73,5 45 408 596 994 70 368 801 570 540 572 560 Head 195 T Tube 73 a° 73 WB 45 408 602 1000 67 368 826 460 430 518 504 119 71 74 45 406 576 971 72 368 732 74 45 406 579 974 72 368 751 73,5 45 408 579 977 70 368 777 596 994 70 368 801 602 1000 67 368 826 S1 S R T1 480 450 530 515 135 72 510 480 544 530 150 73 540 510 561 548 570 540 572 560 a° 175 73 195 73 b° T1 T R S 460 480 C C 73,5 45 408 73 45 408 F b° WB E Fork St.Ov. For k C T b° S S1 For k Hea a° E R F C Misura Size XS S M L XL Misura Size XS S M L XL S1 S 460 404 480 424 510 T1 Head Tube a° 498 122 71,5 507 128 72 454 545 527 150 73 540 485 558 540 175 73,5 570 515 580 561 Head 205 73,5 S1 S 512 T 525 R T1 T F E Tube a° b° R C F WB E Fork St.Ov. 75 45 403 574 965 73 368 724 74 45 405 571 966 73 368 731 73,5 45 405 579 973 71 368 758 73 45 408 582 980 71 368 785 72,5 45 408 599 998 68 368 815 WB b° R C C F WB E Fork St.Ov. 460 404 518 498 122 72,5 76 45 403 574 969 63 368 729 480 424 522 507 128 73 75 45 405 571 968 63 368 736 510 454 542 527 150 74 74,5 45 405 579 976 61 368 764 540 485 555 540 175 74,5 74 45 408 582 983 61 368 791 570 515 576 561 205 74,5 73,5 45 408 599 999 58 368 821 SAETTA T1 STRATO FASTER FASTER DICALSTRATO + STRATO WIRED WB S F S1 E R d Tu be Misura Size XS S S1 S a° b° S1 For k d Tu be T Hea VERYBESTOF T1 VERY BEST OF VERY BEST OF VERY BEST OF a° b° For k T Hea d Tu be T1 R 40 T a° R Ø 31,6 mm S1 Hea For k T1 d Tu be 580 g Tub e BSA CINELLI CX Carbon 1-1/8” - 1-1/2” Hea 1530 g External MTB Style Hea d COLUMBUS Zonal VERYBESTOF S (51) - N (53,5) - L (56) - XL (59) - XXL (61) CINELLI Clamp VERY BEST OF misure sizes b° VERY BEST OF fascetta deragliatore front derailleur clamp T a° d Tu be colore colour METAL ITALO GEOMETRIE T1 DICAL / SAETTA RADICALRADICAL + STRATO / RADICAL + FASTER STRATO WIRED ZYDECO Misura Size XS S M L XL Misura Size XS S M L XL Misura Size XS S M L XL Misura Size XS S M L XL Misura Size XS S M L XL S1 460 480 510 540 570 S1 460 480 510 540 570 S1 460 480 510 540 570 S1 460 480 510 540 570 S1 430 440 480 520 560 Misura 41 Size S1 XS 430 Tube a° b° R C F WB E 122 71,5 75 45 403 574 965 73 368 724 GEOMETRIE 510 M 424 525 507 128 72 74 45 405 571 966 73 368 731 454 545 527 150 73 73,5 45 405 579 973 71 368 758 540 485 558 540 175 73,5 73 45 408 582 980 71 368 785 570 515 580 561 205 73,5 72,5 45 408 599 998 68 368 -74° 815 -78° SAETTA S T1 T Head Tube a° b° R C F WB E 430 370 512 493 120 71 74,5 45 404 572 965 73 368 716 440 380 525 505 130 72 74 45 406 573 969 70 368 739 480 420 545 524 145 72,5 73,5 45 406 584 981 68 368 769 520 460 555 533 165 73 73 45 408 586 984 68 368 801 560 500 575 554 190 73,5 72,5 45 408 595 994 68 368 813 M L XL 76° 78° S T1 T Head Tube a° b° 460 415 510 494 123 71 74,5 480 435 527 510 125 72 74 510 465 545 530 150 73 73,5 45 407 581 977 71 368 765 540 495 560 544 173 73,5 73 45 407 585 981 71 368 792 570 525 580 564 205 73,5 72,5 45 410 601 1001 68 368 823 -74°45 45 C F WB E 407 572 968 73 368 726 573 969 73 368 735 -78° 407 M L XL S1 S T1 T 430 370 512 493 440 380 525 505 480 420 545 524 520 460 555 533 560 500 575 554 Head Tube a° b° R 120 Misura71 74,5 T145 S 130Size 72 74 74°45 480 530 S 145 72,5 73,5 45 165 M 73 50073 55045 190 L 73,5 51572,5 57045 XL 530 590 C F 572 T1404 Head WB E 965 73 a° 78°406 Tube 573 969 70 XL 530 368 b° 716 R C F WB E Fork St.Ov. 392 582 961 70 366 747 392 598 978 70 366 764 392 614 994 70 366 781 392 634 1014 70 366 795 Misura Size S M Misura Size XS S M L XL S1 S T1 460 415 510 480 435 527 510 465 545 540 495 560 570 525 580 T 494 510 530 544 564 123 71 74,5 45 407 572 560 521 560 550 L 125 72 74 45 407 573 590 551 580 570 XL 150 73 73,5 45 407 581 XXL 610 571 600 588 173 73,5 73 45 407 585 205 73,5 72,5 45 410 601 Head Tube a° b° 120WB 71 E 140 72 968 73 160 72,5 969 73 180 73 977 71 210 73 981 71 1001 68 F WB E 74,5 Fork 45St.Ov.425 R C 586 1004 58 390 773 74 592 1011 58 390 795 603 1021 58 390 817 612 1030 58 390 843 632 1050 58 390 865 45 425 368 726 73,5 45 425 368 735 73 45 425 368 765 73 45 425 368 792 368 L XL XXL Fork St.Ov. 823 Fork St.Ov. Misura Size S S T1 74° T1 Head 78° Tube a° R C F WB E 480 530 490 100 71,5 74 76 78 45 392 582 961 70 366 747 M 500 550 510 115 72 74 76 78 45 392 598 978 70 366 764 b° 515 Fork St.Ov. 368 739 490 100 71,5 74 76 78 45 406 584 981 68 368 769 510408 115586 72984 74 68 76368 78801 45 530408 130595 72,5994 74 68 76368 78813 45 550 145 72,5 74 76 78 45 Misura S1 S T1 T Size HeadS a° 510b° 473 R 520 C 512 F Tube 535 497 540 531 M S 480 500 74° S1 R Misura Size XS S Size S GEOMETRIEML Fork St.Ov. IWYG EXPERIENCE EXPERIENCE 42 Misura Size XS S 74° ZYDECO M L XL S1 76° ZYDECO ZYDECO Misura Size XS S 78° EXPERIENCE SAETTA RADICAL PLUS SAETTA RADICAL/ RADICAL / RADICAL + L XL 480 Fork St.Ov. WYSIWYG T 498 WYSIWYG T1 512 SAETTA RADICAL / RADICAL + S 404 STRATO WIRE S1 460 Size XS S Fork St.Ov. 43 S1 510 535 560 590 610 Andrea Pesenti - ph. Federico Stanzani ITALIAN MADE L ASER MIA 46 47 L ASER MIA colore colour AZZURRO LASER misure sizes 48 - 62 / 1 cm Made To Measure (c.c.) telaio frame COLUMBUS Carbon Lab peso telaio frame weight 890 g scatola movimento bottom bracket BSA diametro reggisella seatpost diameter Ø 27,2 mm fascetta deragliatore front derailleur clamp Braze-on passaggio cavi cable routing Full Internal Routing forcella fork CINELLI Laser Monocoque 1-1/8” peso forcella fork weight 380 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/8” Carbon •• Il telaio Laser, un’ icona Cinelli, grazie al lavoro del Laser Team diventa un gioiello in carbonio. •• Tutto Made in Italy attraverso una sofisticata tecnica di fasciatura degli elementi in carbonio e interventi di post curing, è possibile realizzare un telaio su misura di soli 890 grams. •• Abbiamo mantenuto gli elementi identificativi della Laser: la pinna sotto la scatola movimento, i raccordi dei nodi ed il passaggio della ruota posteriore ricavato nel tubo sella. •• Il passaggio dei cavi è completamente interno sia per i gruppi meccanici che elettronici. •• I forcellini posteriori intercambiabili a sandwich in alluminio CNC avvolgono e proteggono la parte centrale in carbonio totalmente integrata nel carro posteriore. •• Un apposito coperchietto in alluminio anodizzato posizionato sotto la pinna della scatola movimento consente un facile accesso per il passaggio dei cavi del cambio. •• Sterzo 1-1/8” e scatola movimento BSA. 48 ○Laser, ○ the Cinelli icon, thanks to the work of the Laser Team is now a carbon jewel. ○All ○ Made in Italy through a sophisticated wrapping and post-curing technique of the carbon elements, it is possible to build a custom frame of only 890 grams. ○All ○ the elements identifying the Laser are maintained: the fin under the bottom bracket, the fittings of the joints and the passage of the rear wheel housed in the seat tube. ○The ○ cable routing is fully internal for both mechanical and electronic groups. ○The ○ rear aluminum CNC interchangeable dropouts sandwich wrap the central carbon part fully integrated in the rear stays. ○A ○ proper anodized CNC aluminum palte positioned under the fin of the bottom bracket allows an easy access for routing the shifter cables. ○Head ○ tube 1-1/8” and BSA bottom bracket. AZZURRO LASER 49 XCR 50 51 XCR colore colour MAGIC MIRROR misure sizes XS (45) - S (48) - M (50) - L (53) - XL (56) telaio frame COLUMBUS Xcr Hinox Tube® - Trafiltubi peso telaio frame weight 1430 g scatola movimento bottom bracket BSA diametro reggisella seatpost diameter Ø 31,6 mm fascetta deragliatore front derailleur clamp Clamp-on passaggio cavi cable routing External forcella fork COLUMBUS Minimal Monocoque 1-1/8” peso forcella fork weight 360 g •• È il gioiello Cinelli: il nostro telaio più prezioso, realizzato con i migliori materiali dalle elevate qualità tecnologiche. XCR è un tubo senza saldatura, realizzato in acciaio inossidabile bifasico che permette la costruzione di un telaio leggero e durevole. •• Gli elementi austenitici nella struttura martensitica, creano una particolare risposta elastica delle tubazioni del telaio ottenendo una maneggevolezza unica e creando un legame più diretto e reattivo con la strada particolarmente in discesa e ad alta velocità. •• Miglior rapporto peso/rigidezza rispetto alle leghe in alluminio e titanio utilizzate nella costruzione di telai per biciclette. •• Tubo sterzo tradizionale con nuovi anellini di rinforzo e ferma guaina saldobrasati, terminali dei posteriori verticali leggermente alzati per migliorare la chiusura sella. •• Nuova verniciatura che risalta ulteriormente le zone con acciaio a vista. •• Completamente costruito a mano in Italia. Possibilità di realizzazione su misura. 52 ○The ○ crown jewel of Cinelli: our most precious frame, made with the best materials and the highest level of technological quality. XCR is a seamless tube, in biphasic stainless steel, for the construction of a light, durable frame. ○The ○ austenite parts in the martensite structure generate a particular elastic response of the tubes of the frame, for unique handling that creates a more direct, spontaneous bond with the road, especially in downhill stretches and at high speeds. ○Better ○ weight/stiffness ratio compared to aluminium and titanium alloys used to construct bicycle frames. ○Traditional ○ steering with new reinforcement rings and brazed cable stops, ends of rear stays slightly raised to improve seat clamping. ○The ○ new paint job accentuates the exposed steel zones. ○Completely ○ hand built, in Italy. Custom sizes available. 53 SUPERCORSA SUPERCORSA PISTA BIANCO PERLA •• Per correre sui legni accuratamente levigati dei più leggendari velodromi della storia del ciclismo, la geometria classica da pista di Cino Cinelli. •• Tubazioni Columbus Spirit Super Pista. Forcella pista a testa piatta con foderi curvati. •• Tubo obliquo conificato per un’ implementata rigidità laterale alla scatola movimento. AZZURRO LASER TITANIUM GREY ○For ○ those riders who dream of racing on the polished boards of legendary velodromes, the most classic track geometry of Cino Cinelli. ○Columbus ○ Spirit Super Pista tubes. Track fork with flat head and curved blades. ○Conical ○ down tube improves lateral stiffness in the BB area. VERDE JAGUAR •• La leggenda che ha corso per oltre 40 anni con tutti i necessari aggiornamenti tecnologici: BLACK TIE •• Scatola movimento centrale microfusa Cinelli “spoiler”. •• Design originale dei foderi verticali di Cino Cinelli. •• Acciaio Columbus top di gamma, arricchito con Niobio e trafilato nei diametri tradizionali. BLU CHINA •• Congiunzioni cromate come da oreficeria, 8 colorazioni classiche, un mito intramontabile. ○The ○ legend that has been racing for over 40 years, with all the necessary technological updates: GIALLO CURRY ○Microcast ○ Cinelli “spoiler” bottom bracket. 54 ○Original ○ fastback seat stay designed by Cino Cinelli. ○Columbus ○ top-range steel, enriched with niobium and drawn in traditional diameters. ROSSO FERRARI ○Jewelry-finish ○ chromium-plated joints, 8 classic colors, a timelss mith. misure sizes diametro reggisella seatpost diameter serie tubi tube set fascetta deragliatore fr. derailleur clamp 48 - 64 / 1 cm Custom (both) Ø 27,2 mm (both) COLUMBUS SL // COLUMBUS Spirit Super Pista Braze-on // None peso telaio frame weight forcella fork scatola movimento bottom bracket peso forcella fork weight 1790 g // 1675 g ITA (both) COLUMBUS SL // SSP 1” Threaded - Filettata 665 g // 685 g 55 71,5 74,5 45 405 566,5 961 70 368 733 100 72 74,5 45 405 567,8 962 70 368 743 520 514 110 72,5 74,5 45 405 568,9 964 70 368 753 525 518 120 72,5 74,3 45 405 572,3 967 70 368 762 520 530 523 130 73 74,2 45 405 572,1 967 70 368 772 530 535 527 140 73 74 45 405 575,2 970 70 368 781 560 540 545 536 150 73 73,5 45 405 580,1 975 70 368 790 570 550 550 541 160 73 73,5 45 405 585,2 980 70 368 799 580 560 555 546 170 73 73,5 45 405 590,3 985 70 368 809 590 570 565 555 180 73 73 45 405 594,8 990 70 368 818 600 580 570 560 190 73 73 45 405 599,8 995 70 368 827 610 590 580 570 200 73 73 45 405 609,7 1005 70 368 837 620 600 590 579 210 73,5 73 45 405 614,4 1009 70 368 847 510 490 515 50 51 52 53 54 55 520 500 530 510 540 550 56 57 58 59 61 62 630 610 600 588 220 73,5 72,5 45 405 618,3 1013 70 368 855 640 620 605 592 225 74 72,5 45 405 617,8 1013 70 368 865 WB E 566,5 961 70 368 733 510 490 515 509 100 72 74,5 45 405 567,8 962 70 368 743 50 51 52 53 54 55 520 500 520 514 110 72,5 74,5 45 405 568,9 964 70 368 753 530 510 525 518 120 72,5 74,3 45 405 572,3 967 70 368 762 540 520 530 523 130 73 74,2 45 405 572,1 967 70 368 772 550 530 535 527 140 73 74 45 405 575,2 970 70 368 781 560 540 545 536 150 73 73,5 45 405 580,1 975 70 368 790 570 550 550 541 160 73 73,5 45 405 585,2 980 70 368 799 56 57 58 59 580 560 555 546 170 73 73,5 45 405 590,3 985 70 368 809 73 T 45 405 594,8 990 70 Head a° b° R Tube 45 405 599,8 995 70 368 818 73 368 827 F WB E 498 73 4598 40571,5609,774,5 1005 4570 403 368 570 837 962 73 368 725 73 509 45104 405 72 614,4 741009 4570 368 405 847 572 966 73 368 738 72,5 530 45121 405 73 618,373,5 1013 4570 45 405 617,8 1013 70 368 405 855 579 974 71 368 862 590 600 610 60 620 61 62 630 570 565 555 180 73 Misura S1 S T1 Size 580 570 560 190 73 XS 580450 570 415200 515 590 73 600S 590 480 579 435210 525 73,5 610 M 640 620 L XL Misura Size 48 49 XCR M L XL S1 S T1 T 450 415 515 498 480 435 525 509 500 465 545 530 530 495 560 544 560 525 580 564 SUPERCORSA pista S T1 T a° b° R C F WB E 450 415 515 498 98 71,5 74,5 45 403 570 962 73 368 725 480 435 525 509 104 72 74 45 405 572 966 73 368 738 500 465 545 530 121 73 73,5 45 405 579 974 71 368 862 530 495 560 544 139 73,5 73 45 408 583 981 71 368 887 560 525 580 564 172 73,5 72,5 45 408 599 997 68 368 816 50 Head Tube 51 98 104 52 121 53 139 172 54 a° 71,5 72 73 73,5 73,5 55 56 57 58 XCR XCR XCR 56 M L XL S1 Head Tube 530 560 495 560 525 580 72,5 544 564 C GEOMETRIE Misura Size 49 Fork St.Ov. 139 73,5 73 45 408 368 865 583 981 71 368 887 172 73,5 72,5 45 408 599 997 68 368 816 T a 520 7 520 7 50 51 52 525 7 535 7 53 54 540 7 545 7 55 56 57 58 59 60 61 550 7 555 74 560 74 565 74 570 7 575 7 580 7 SUPERCORSA Misura Size XS S Misura Size XS S 600 500 588 465220 545 73,5 605 592 225 74 Fork St.Ov. SUPERCORSA pista 95 509 480 510 F 405 Fork St.Ov. Misura Size 48 49 T a° b° R 510 72 74,5 50 515 72 74,5 50 50 51 52 520 72,5 74,5 50 525 72,5 74 50 535 72,5 74 50 53 54 540 73 74 545 73 73,5 55 56 57 550 73 560 73 565 73 59 60C 61 401 402 62 402 T a° b° R C F WB E 510 72 74,5 50 401 557 948,5 66T1 515 72 74,5 50 402 571a° 963 69 520 72,5 74,5 50 402 573 964,5 70 573,2 964 73 403 738 583 975 73 972,5 73 405 816 579,2 b° R C 74,5 45 403 53574 45 525 73,5 54073 72,5 545 F WB 570 962 72,5405 572 74 966 72,5 45 45 45 571 573 599 73 408 73,5 974 981 Fork St.Ov. 997 402 368 5073 368 71 368 4571 725 862 405 887 579 368 4568 368 973 73 73,5 45 405 584 978 73 560 73 73,5 45 405 594 988 73 565 73 73,5 45 406 599 580 WB E 580 948,5 66 590 963 69 964 590 73 975 73 964,5 70 402 45 63 403 64 405 573,2 579 595 972,5 45 405 579,2 973 73 73,5 45 405 584 978 73 73,5 45 405 594 988 73 73,5 45 406 599 994 73 583 579 E 73 73 575 557 405 73 408 583 74 50 550 570 F 74 73 73 73 45 73 73 73 73 73 73 45 73 73 73 73 73 73 45 R 407 599,5 45 408 45 409 F 994 E T 73 604 1001 73 609 1007 73 409 609 1007 73 45 409 619 1017 73 45 410 619 1018 73 410 620 1019 73 b° Misura Size 49 50 51 52 73 995 SUPERCORSA PISTA WB 53 54 55 56 57 58 59 60 61 T a° b° R C F 520 72 75 35 388 567 520 73 75 35 388 567 WB E 946 Misura 60 Size 60 XS 948 60 S 946 525 73 75 35 388 568 535 73 75 35 388 569 540 73 75 35 388 571 545 74 75 35 388 572 550 74 75 35 388 575 MASH CXSS 504 500 Fork St.Ov. C 45 S E R 74,5 M 60 L 60 XL 555 74,5 74,5 35 388 578 958 60 560 74,5 74 35 390 580 962 60 565 74,5 74 35 390 585 967 60 S1 WB b° 71,5 SUPERCORSA pista F a° 95 dT ube C Head Tube Hea R T T 504 For k b° T1 T1 510 SUPERCORSA pista a° S 60 LASER MIA LASER MIA Head Tube S1 S 480 XCR Misura Size 48 49 S1 500 MASH CXSS LASER MIA LASER MIA GEOMETRIE Misura Size 48 49 C 949 951 952 955 60 60 570 75 74 35 390 583 965 60 575 75 74 35 390 586 968 60 580 75 74 35 390 592 974 60 57 S1 S 510 47 535 49 560 52 590 55 610 57 CHAS CHRISTIANSEN Direttamente da San Francisco, un’icona del ciclismo urbano. Fondatore della crew TCB messenger-service. Alterna corsa, ciclocross, pista e avventura. Dalle criterium al Tour d’Afrique ed ora nel Darien Gap. MASH LINE ph. Federico Stanzani Straight from San Francisco, the icon of the urban cycling. Founder of TCB messenger-service. Road-race, cyclocross, track and adventure. From the criteriums to the Tour d’Afrique and now trough the Darien Gap. MASH PARALL A X •• Due anni di test nelle criterium più impegnative grazie alla collaborazione dei corridori MASH. È l’evoluzione dei telai da pista urbani. •• Angoli tubo piantone e sterzo da capogiro, carro posteriore cortissimo e forcella con rake da 28 mm: un purosangue tutto da domare. Scattante, reattivo, Mash. •• Tubi in alluminio Columbus Airplane a spessore variabile, sterzo oversize da 1-1/2”, reggisella 27,2mm e scatola movimento BSA. •• Saldature ripassate ai nodi sterzo e tubo sella. •• Nuova originalissima grafica Parallax firmata Garrett Chow. ○Two ○ years of testing in the most challenging criterium races with the collaboration of MASH-SF riders. Parallax is the evolution of the most demanding urban track frames. ○Boggling ○ seat and steering tubes angles, shorter stays and 28 mm rake fork: a thoroughbred horse waiting to be tamed. Sprinting, responsive, Mash. ○Columbus ○ Airplane aluminum tubes with variable thickness, 1-1/2 “ oversized head tube, 27,2 mm seatpost and BSA bottom bracket. ○Smotth ○ weldings at head tube and seat tube joints. ○New ○ original Parallax graphic signed by Garrett Chow. colore colour OPTICAL misure sizes diametro reggisella seatpost diameter serie tubi tube set forcella fork peso telaio frame weight peso forcella fork weight scatola movimento bottom bracket serie sterzo head set XS (50) - S (52) - M (54) - L (56) - XL (58) COLUMBUS Airplane 1500 g BSA 60 Ø 27,2 mm COLUMBUS Pista Alu/Carbon 1-1/8” - 1-1/2” 500 g COLUMBUS Compass 1-1/2” 61 MASH HISTOGRAM •• Chi pensa che si tratti semplicemente di un colore diverso non ha capito cosa si nasconde sotto. Questa geometria soddisfa le esigenze di ciclisti molto particolari che amano lanciarsi in curve strettissime, repentini cambi di direzione e slalom improvvisi, come una folle danza sulla strada. Questo telaio è nuova versione della grafica ‘Histogram’ ideata da Garrett Chow, del gruppo MASH SF. •• Decisamente scattante e sensibile, il telaio è realizzato con gli stessi prestigiosi tubi Columbus della mitica versione ‘Bolt’ ma con angoli di sterzo e tubo piantone aumentati ed altezza della scatola movimento rialzata. ○If○ you think this is just about a different color, you haven’t grasped what lies beneath. This geometry satisfies the needs of riders who love to plunge straight into tight curves, quickly changing direction in sudden slaloms, like a wild street dance. ○This ○ frame is the new version of the ‘histogram’ graphics created by Garrett Chow, from MASH SF group. Very quick and sensitive, the frame is made with prestigious Columbus tubes of the mythic ‘Bolt’ version, but with the angles of the head tube and seat tube increased, and raised for the bottom bracket height. colore colour BLACK HISTO misure sizes diametro reggisella seatpost diameter serie tubi tube set forcella fork peso telaio frame weight peso forcella fork weight scatola movimento bottom bracket serie sterzo head set XS (52) - S (54) - M (57) - L (59) - XL (62) - XXL (64) COLUMBUS Airplane 1500 g BSA BB 62 Ø 31,6 mm COLUMBUS Pista Leggera Alu/Carbon 1-1/8” - 1-1/2” 500 g COLUMBUS Compass 1-1/8” - 1-1/2” 63 Chas Christiansen Rainier Schaefer Dylan Buffington - ph. Garret Chow Walton Brush Kyle Murphy ph. Mike Martin MASH CXSS •• Frutto della collaborazione con il Team di MASH SF: un telaio CicloCross Single Speed realizzato con tubazioni in alluminio a triplo spessore Columbus Zonal. Veloce, scattante e preciso, equipaggiato con una forcella monoscocca in carbonio da 1-1/2” che assorbe le vibrazioni e aumenta la performance della bicicletta. •• Mozzo posteriore da 120 mm per una migliore campanatura della ruota che risulta così più bilanciata e reattiva. •• La clearance delle ruote è stata maggiorata per evitare l’accumulo di fango. •• Il carro posteriore risulta più corto rispetto ad un telaio ciclocross tradizionale, rendendo così la bicicletta più maneggevole e facile da guidare anche nei percorsi più tecnici. ○A ○ creation based on collaboration with the MASH SF team: a single-speed cyclocross frame made with Columbus Zonal triple-butted aluminium tubing. Quick, responsive, precise, outfitted with a monocoque carbon 1-1/2” fork that absorbs vibrations and improves riding performance. ○Rear ○ 120 mm hub for improved wheel cambering, for better balance and response. ○The ○ wheel clearance has been increased to avoid catching mud inside. ○The ○ rear triangle is shorter than that of a traditional cyclocross frame, for easy handling even on the most technical routes. colore colour PENTACHROME misure sizes XS (51) - S (53,5) - M (56) - L (59) - XL (61) serie tubi tube set COLUMBUS Zonal peso telaio frame weight 1560 g scatola movimento bottom bracket BSA diametro reggisella seatpost diameter Ø 31,6 mm passaggio cavi cable routing Internal Routing forcella fork COLUMBUS CX Carbon Monocoque 1-1/2” peso forcella fork weight 440 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/2” CX 66 67 Team Cinelli Chrome - ph. Federico Stanzani VIGORELLI •• Il più versatile telaio da pista Cinelli. •• Per migliorarne l’efficienza competitiva, il telaio Vigorelli è stato rinnovato con alcune modifiche che l’atleta può immediatamente sentire in gara: una su tutte, il tubo sella conico con diametro maggiorato alla scatola movimento per aumentarne la rigidità e l’efficienza della pedalata. •• Tubo obliquo Columbus Airplane No-Flex e posteriori sagomati garantiscono la massima rigidità. ○The ○ most versatile Cinelli track frame. ○To ○ improve competitive efficiency, the Vigorelli frame has been updated with certain modifications the athlete will immediately notice on the track: one out of all, the conical seat tube with a larger diameter, at the bottom bracket to increase stiffness and pedalling efficiency. ○Columbus ○ Airplane No-Flex down tube and profiled stays for maximum stiffness. colore colour CALEIDO - BLACK IS BLACK misure sizes diametro reggisella seatpost diameter serie tubi tube set forcella fork peso telaio frame weight peso forcella fork weight scatola movimento bottom bracket serie sterzo head set XS (50) - S (52) - M (54) - L (56) - XL (58) COLUMBUS Airplane 1500 g BSA 70 Ø 31,6 mm COLUMBUS Pista Leggera Alu/Carbon 1-1/8” - 1-1/2” 500 g COLUMBUS Compass 1-1/2” 71 GA ZZETTA frame •• Ottima sia per il pistard urbano che per il commuter più ambizioso. Ora disponibile anche come bicicletta completa nell’aggressiva colorazione Bel Nero. Look minimale ma non semplicemente retrò. Ideale per un’infinita gamma di personalizzazioni. •• Il telaio Gazzetta è realizzato con tubazioni Columbus Cromolly a triplo spessore. Minimalista ed attraente, le saldature micro-TIG ed i tubi in acciaio lo rendono forte ed affidabile. •• Geometria classica pista con tubi di diametro tradizionale e posteriori orizzontali tondi alla scatola movimento. Forcella in acciaio con rake pista da 32 mm. •• Ora nella nuova livrea lucida e opaca disponibile per il solo kit telaio e forcella ○Excellent ○ both for the urban pistards as well for most ambitious commuters. Now also available as a complete bicycle in the aggressive black color. Minimal look but not simply retro. Perfect for an infinite range of customizations. ○The ○ Gazzetta frame is made of Columbus Cromolly triple butted tubing. Minimal and attractive, the micro-welded TIG and the steel tubes make it strong and reliable. ○Classic ○ track geometry with traditional diameter tubes and round chain stays at the bottom bracket. Steel fork with 32 mm pure track rake. ○Now ○ in a new matt & glossy livery availlable on the frame & fork kit only. FRAME KIT colore colour BLACK FRIARS misure sizes c/c XXS (51) - XS (53) - S (55) - M (55) - L (59) - XL (61) serie tubi tube set COLUMBUS Custom double-butted Cr-Mo peso telaio frame weight 1850 g scatola movimento bottom bracket BSA BB diametro reggisella seatpost diameter Ø 27,2 mm forcella fork COLUMBUS Cr-Mo 1-1/8” peso forcella fork weight 790 g 72 73 GA ZZETTA bike URBAN LINE colore colour BEL NERO misure sizes guarnitura crank set serie tubi tube set movimento centrale BB shell forcella fork catena chain serie sterzo head set pignone cog attacco stem leve levers curva handlebar freni brakes nastro tape ruote wheel set reggisella seat post gomme tyres sella saddle pedali pedals COLUMBUS Cr-Mo Steel Double Butted CINELLI Cr-Mo Steel 1-1/8” TANGE 1-1/8” CINELLI DNA Ø 31,8 mm CINELLI DNA Ø 31,8 mm CINELLI Cork CINELLI DNA Ø 27,2 mm CINELLI Classic 74 LASCO 46T FSA KMC 18T Freewheel / 17T Fixed Cog NIL LONG DA Rc-426 JALCO 30 mm Rims - CINELLI Hubs KENDA Wire Bead 700x28 FPD NW 363 Ph. Ted Arnold, Division1 XS (50) - S (52) - M (54) - L (56) - XL (58) - XXL (60) GA ZZETTA DELL A STRADA 76 77 colore colour GA ZZETTA DELL A STRADA BEL GRIGIO misure sizes XS (50) - S (53) - M (55) - L (57) - XL (59) serie tubi tube set COLUMBUS Custom Cr-Mo Steel forcella fork COLUMBUS Cr-Mo Steel 1-1/8” serie sterzo head set TANGE ER2 guarnitura crank set FSA Vero Compact 50/34T 170/175 mm pedali pedals VP Non Slip Insert+Cleat deragliatore front derailleur SHIMANO Claris cambio rear derailleur SHIMANO Claris comandi cambio shift levers SHIMANO Claris + TEKTRO pacco pignoni cassette appoggi in gomma dall’altro, per un uso sicuro anche con le scarpe di cuoio. •• Nuova sella Regal di Selle San Marco in microfibra ultra confortevole, nastro in tecno pelle in tinta con la sella e accessori silver, per dare un tocco di luce ed impreziosire, come nelle specialissime dei gloriosi anni del Grande Ciclismo. •• Assemblata con il nuovo gruppo Shimano Claris a 8 velocità. SHIMANO 11/32T 8 Speed freni brakes TEKTRO Long Reach attacco stem CINELLI Vai Ø 31,8 mm Silver curva handlebar CINELLI Vai Ø 31,8 mm Silver nastro tape CINELLI Cork •• Prosegue l’avventura Gazzetta della Strada che in poco tempo è diventata un vero cult. •• Una nuova livrea di classe su una geometria classica tanto confortevole quanto scattante, perfetta risposta alle esigenze del ciclista urbano. 78 •• L’utilizzo sportivo urbano, anche in condizioni meteorologiche avverse, ci ha portato a ridisegnare i foderi posteriori e la forcella per consentire l’assemblaggio di leggeri parafanghi. •• L’abbiamo dotata di un compatto portapacchi anteriore senza appesantirla, per trasportare agevolmente uno zainetto e una borsa. •• Il telaio in acciaio Columbus, è anche dotato di ancoraggi per montare un portapacchi posteriore. •• I pedali hanno un doppio utilizzo: clip on da un lato, perché Gazzetta della Strada non si rifiuta di correre, pratici ○This ○ Cinelli innovation continues its adventure, after rapidly achieving the status of a true cult item. ○A ○ new classy colour for its classic semi-slope geometry, as comfortable as responsing, a perfect match for urban cyclist needs and fits. ○For ○ sporty urban riding, even in bad weather, thanks to the new design of the rear stays and the fork to allow for attachment of light mudguards. ○The ○ bike has a compact front rack, a handy place to put a backpack or handbag. ○The ○ Columbus steel frame is also equipped with eyelets for rear carrier mount. ○The ○ pedals do double duty: clips on one side, because Gazzetta della Strada is ready to race, but also practical rubber treads on the other, for safe use with leather footwear. ○New ○ Regal saddle (Selle San Marco) in ultra-comfortable microfiber, techno-leather bar tape coordinated with the seat, and silver accessories to add a touch of precious shine, as in the glory years of Grande Ciclismo. ○Assembled ○ with the new Shimano Claris 8 speed group. ruote wheel set ALEX Rims - CINELLI Front Hub - SHIMANO Rear Hub catena chain KMC X8 gomme tyres CONTINENTAL Contact 700x28 mm reggisella seat post CINELLI Ø 27,2 mm Silver sella saddle SELLE SAN MARCO Regal Microfiber accessori accessories Rear and Front Fenders, Front Carrier BEL GRIGIO 79 GA ZZETTA MUSE 80 81 colore colour GA ZZETTA MUSE BEL GRIGIO misure sizes S (44) - M (49) serie tubi tube set COLUMBUS Custom Cr-Mo Steel forcella fork COLUMBUS Cr-Mo Steel 1-1/8” guarnitura crank set LASCO 46T pedali pedals WELLGO C32B freni brakes TEKTRO R369 Long Reach attacco stem CINELLI New Vai Silver Ø 31,8 mm curva handlebar CINELLI Riser Bar Ø 31,8 mm manopole grips CINELLI Grips ruote wheel set JALCO DM-30 Silver - CINELLI KT Hubs gomme tyres KENDA K West 700x25 mm reggisella seat post CINELLI Ø 27,2 mm Silver sella saddle VELO accessori accessories Rear and Front Fenders, Front Carrier BEL GRIGIO •• È la nuova bicicletta single speed con ruote da 700 mm e geometria specificamente progettata per la donna. Realizzata interamente in acciaio utilizzando tubazioni Columbus a triplo spessore, il tubo orizzontale inclinato agevola la salita in sella e permette il perfetto controllo della bicicletta anche nelle situazioni di emergenza. •• Tutta la componentistica è di qualità superiore e lo speciale mozzo flip-flop la rende fissa in un attimo. Un piccolo portapacchi anteriore consente il trasporto della borsa o di un piccolo carico e il para catena minimal ti protegge dallo sporco. Muse è perfetta per lo spostamento urbano, ideale per recarsi un ufficio o a scuola, oppure per una bella gita fuori porta, basta lasciarsi ispirare. 82 ○This ○ is the new single-speed model with wheels from 700 mm and frame geometry specially designed for women. Made entirely in steel using Columbus ○Triple-butted ○ tubes, the sloping top tube offers perfect control even in emergency situations. All the parts are of superior quality, and the special flip-flop hub makes it into a fixie in a moment. ○A ○ small frontal carrier can be used for a handbag or a small load, while the minimal chain guard protects the rider from dirt. Muse is perfect for urban movement, to go to the office or school or for an inspirational day trip in the country. 535 134 72,5 75 35 390 582 965 58 368 780 540 500 545 545 150 73 74,5 35 392 582 966 58 368 798 560 520 555 555 170 73 74,5 35 392 592 977 58 368 817 580 540 575 565 188 73 73,5 35 395 602 990 58 368 835 R 500 460 495 491 100 72,5 76 28 520 480 515 513 110 73,5 75,5 540 500 535 533 125 74,5 75 160 75 75 Hea PARALLAX 921 54 28 388 549 930 54 T1 368 T 28 388 557 938 54 368 For k 540 74,5 28 74 28 389 389 R 568 587 950 965 54 368 54E 368 789 b° 806 825 F C WB T1 b° T a° E F R For k C S S1 WB E R F C T1 T Head Tube a° b° R C F WB E 520 480 505 509 95 73 75,75 35 385 551 929 58 367 758 540 500 517 522 110 74,5 75,25 35 387 928 54 367 776 570 530 530 541 120 75 a° 35 388 T1 548 T 936 54 b° 367 798 590 550 550 563 135 620 580 575 589 163 640 600 595 609 180 75 75 75 VIGORELLI S d Tu be S1 Hea M L XL XXL M L XL XXL b° S T1 T a° b° R C F WB E 490 486 100 73 76,5 28 388 535 917 54 367 752 520 480 510 529 110 74 76 28 388 544 926 54 367 769 540 500 530 560 520 550 580 540 575 539 125 74,5 75,5 549 145 75 75 574 160 75 74,5 Misura Size XS S a° T1 28 388 T 556 938 28 389 567 950 28 389 587 970 Fork St.Ov. 54 367 b° 787 54 367 806 54 367 823 E R F C WB S1 S T1 T Head Tube a° b° R C F WB E 510 470 520 513 120 71 74,5 45 420 586 999 58 390 774 535 495 R540 532 140 72E 74 45 420 592 1005 58 390 800 560 M 590 L Misura S1 610 XL Size 520 560 551 155 72,5 73,5 45 420 602 1016 58 390 816 550 580 569 185 73 73 45 420 612 1025 58 390 847 S 570 T1 600 T 589 b° 73 R 45 C 420 F 632 WB 1045 58E Fork 390 St.Ov. 870 F Head a° 210 73 Tube WB C Fork St.Ov. XS S 520 480 505 508 95 73 76,8 35 387 560 939 58 368 540 500 517 523 110 74,5 76,25 35 387 557 937 54 368 773 M L XL T1 XXL 570 530 530 542 120 75 35 388 564 945 54 368 791 590 550 550 564 a° 135 75 75,5 35 388 620 580 575 589 163 75 75 35 388 T Head a° Tube 600 595 R C F b° 580 962 51 368 809 982 51 368 834 368 853 S 610 180 75 75 WB E 35 388 520 480 505 509 95 73 75,75 35 385 551 929 58 Fork St.Ov. 619 1002 51 367 758 540 500 517 522 110 74,5 75,25 35 387 548 928 54 367 776 54 367 798 51 367 816 570 530 530 541 120 75 75 35 388 554 936 590 550 550 563 135 75 74,5 35 388 570 952 620 580 575 589 163 75 74 35 388 689 972 51 367 843 640 600 595 609 180 75 74 35 E 388 609 991 51 367 861 R F S1 510 535 560 M 590 L Misura S1 610 XL Size 520 XS 540 S M L XL XXL 570 590 620 640 758 600 S1 640 b° T1 T76 Misura Size XS S C Misura Size XS S M L XL S1 500 520 540 560 580 WB 75 554 Fork St.Ov. 74,5 35 388 570 952 51 367 816 74 35 388 689 972 51 367 843 74 35 388 609 991 51 367 861 1 84 Misura Size XS S For k MASH HISTOGRAM MASH HISTOGRAM WB Misura Size XS S T a° 460 756 771 GEOMETRIE S1 Fork St.Ov. 368 60 T1 Misura Size XS S1 500 S 460 Misura Size XS S M L XL T1 520 S1 S T1 T Head Tube a° b° R C F WB E 500 460 520 513 114 72,5 75,5 35 389 570 952 58 368 760 520 497 535 535 134 72,5 75 35 390 582 965 58 368 780 540 500 545 545 150 73 74,5 35 392 582 966 58 368 798 560 520 555 555 170 73 74,5 35 392 592 977 58 368 817 580 540 575 565 188 73 73,5 35 395 602 990 58 368 835 a° b° R C F WB E T 513 Head Tube 114 72,5 75,5 35 389 570 952 58 Fork St.Ov. Misura Size 85 XS Fork St.Ov. 368 760 X 574 145 388 60 974 500 VIGORELLI VIGORELLI 575 553 E MASH HISTOGRAM 540 555 WB I 580 520 F He a Tub d e 560 C 968 592 For k b° 586 390 Head Tube MASH MASHCXSS CXSS MASH HISTOGRAM a° S1 Head Tube S T M L XL 390 35 b° S1 dT ube Hea T1 MASH CXSS MASH HISTOGRAM S d Tu be M L XL S1 a° MASH PARALLAX PARALLAX Misura Size XS S T a° S VIGORELLI PARALLAX T1 Misura Size XS S 35 74 MASH CXSS MASH HISTOGRAM 535 74 75 VIGORELLI 497 75 580 S 520 575 S1 760 S 368 Fork St.Ov. S1 58 S 952 60 S1 570 60 965 dT ube E 389 967 583 Hea WB 35 585 390 For k F 75,5 a° 390 35 d Tu be C 72,5 35 74 Hea R 114 74 75 For k b° 513 74,5 570 d Tu be T 520 565 59 60 61 Hea T1 460 58 MASH CXSS S 500 SUPERC S1 Head Tube GEOMETRIE M L XL SUPERC Misura Size XS S S1 500 86 S1 S T1 S1 500 S1 S 470 S T1 520 T1 530 500 500 550 530 530 570 550 550 590 570 570 590 590 500 470 470 520 500 500 540 520 520 560 540 540 560 560 S1 S S1 530 S 500 550 510 510 570 530 530 590 550 550 610 570 570 630 590 590 610 610 520 480 480 540 500 500 560 520 520 580 540 540 600 560 560 580 580 S1 S 535 520 520 550 535 535 565 550 550 585 565 565 585 585 507 507 527 527 a° 70 a° 70 70 70 70 70 Head a° Tube T Head a° 508 100 72 Head Tube T Tube a° 524 120 72,5 509 100 70,5 T 509 538 525 525 553 540 540 571 553 553 571 571 T1 Head Tube T1 Head 520 102 Tube T1 Head 535 Tube 120 510 510 545 520 520 555 535 535 565 545 545 575 555 555 565 565 110 110 140 140 85 85 145 102 102 160 120 120 180 145 145 195 160 160 180 180 100 140 120 120 160 140 140 195 160 160 195 195 70,5 73 71 71 73 72 72 73 72,5 72,5 72,5 72,5 S GAZZETT GAZZETTA GAZZETTA MUSE S1 S He Tubad e S1 T For k S1 For k WB S R b° R E F C WB F b° 74,5 R 50 C 420 F 585 74 74,5 74,5 74 74 50 50 50 50 50 420 420 420 420 420 605 585 585 605 605 b° R C C F WB WB 994 WB 1015 994 994 1015 1015 E Fork St.Ov. E 73 Fork 386 St.Ov. 662 Fork St.Ov. E 73 73 73 73 73 386 386 386 386 386 b° R C F WB E Fork St.Ov. b° 74,5 b° R 50 R C 420 C F 578 F WB 986 WB E 73 E Fork 388 St.Ov. 761 Fork St.Ov. 74 74,5 74,5 74 74 74 73,5 74 74 73,5 73,5 73,5 73,5 73,5 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 420 584 590 590 595 597 597 605 604 604 625 609 609 630 630 993 999 999 1004 1006 1006 1014 1013 1013 1034 1019 1019 1039 1039 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 388 388 388 388 388 388 388 388 388 388 388 388 388 388 a° b° R C F WB E Fork St.Ov. a° 73 a° b° 75 b° R 32 C 385 F 557 E 58 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 385 385 385 385 385 385 385 385 385 385 385 385 385 385 385 385 385 564 559 559 574 557 557 575 564 564 585 574 574 585 575 575 585 585 WB 935 WB Fork 368 St.Ov. 773 Fork St.Ov. 74 72 72 74 73 73 74,5 74 74 74,5 74 74 75 74,5 74,5 74,5 74,5 75 75,5 75,5 75 75 75 74,5 75 75 74,5 75 75 74 74,5 74,5 74,5 74,5 683 662 662 683 683 R C F 942 936 936 952 935 935 953 942 942 963 952 952 962 953 953 963 963 E 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 58 368 368 368 368 368 368 368 368 368 368 368 368 368 368 368 368 368 792 755 755 812 773 773 830 792 792 849 812 812 867 830 830 849 849 GAZZETTASTRADA STRADA GAZZETTA GAZZETTA STRADA T1 C b° R C b° R 74,5 50 420C 784 759 759 805 782 782 823 802 802 847 823 823 846 846 L XL 585F WB E Fork St.Ov. WB 73 E 386 Fork 662 St.Ov. 994 7474,5 5050 420420 605585 1015 994 7373 386 386 683 662 70 74,5 50 420 585 994 73 386 662 70 74 50 420 605 1015 73 386 683 C F 420C 578F WB E Fork St.Ov. WB 73 E 388 Fork 761 St.Ov. 986 420420 584578 993986 7373 388388 784761 993 WB7373 E388 388Fork 784St.Ov. 805 R420420 C595584 F1004 420 420 595 578 10049867373 73388 388 388 805 761 605 1014 823 50420 420 625 1034 73 388 847 420 605 1014 73 388 50 420 584 993 73 388 823 784 420 625 1034 73 388 847 50 420 595 1004 73 388 805 570 540 565 553 160 73 73,5 50 420 605 1014 73 388 823 590 560 585 571 195 73 73,5 50 420 625 1034 73 388 847 Misura S1 S Size Misura S1 Size 530 500S XS SXS 550530 520500 M SMisura Size570550 S1540520 T1 520T1 Head a° b° R C Tube Head a° 102 75b° 32R 385C Tube 73 535520 120102 7473 7575 F 557F WB E Fork St.Ov. WB 58 E 368 Fork 773 St.Ov. 935 3232 385385 564557 942935 5858 368368 792773 7474 a°7575 b°3232 R385385 C574564 F952942 WB5858 E368368Fork 812792St.Ov. S545535 T1145120Head Tube 74,574 7374,575 753232 L M XS590570 530560540 500555545 520160145 102 74,5 XLL S 610590 550580560 520565555 535180160 120 74,5 7474,5 74,5 753232 XXLXL M 630610 570600580 540575565 545195180 1457574,5 747474,5 753232 XXL L 630 590 600 560 575 555 195 160 75 74,5 74 74,5 32 XL XXL F a° 74 b° 50 R 420 C 605 F 1015WB 73 E 386Fork683St.Ov. Misura S1 S T1 T Head b° R Size Tube a° Misura S1 Head a° S T1 T b° Size 500 470 520 508 100 Tube 72 74,5 50R XS SXS 530500 500470 535520 524508 120100 72,572 7474,5 5050 Head 7372,5 a°7474 b°5050 M SMisura Size550530 S1520500 S550535 T1538524 T140120Tube L M XS570550 500540520 470565550 520553538 508160140 1007373 7273,574 74,55050 73,5 XLL S 590570 530560540 500585565 535571553 524195160 1207373 72,5 73,5 745050 XL M 590 550 560 520 585 550 571 538 195 140 73 73 73,5 74 50 GAZZETTA GAZZETTA GAZZETTA T1 510 530 510 510 530 530 S C Chas Christiansen, Lucas Brunelle - ph. Manuel Velez S 264 275 264 264 275 275 S1 a° F WB E S1 S1 440 490 440 440 490 490 Head Tube Head T Head 507 110 Tube T Tube 527 140 T For k GAZZETTA GAZZETTA M GAZZETTA MUSE T1 T E F R Misura S1 S T1 T Head Size Tube a° Misura S1 Head a° S T1 T Tube 70 SSize 440 264 510 507 110 M S 490440 275264 530510 527507 140110 7070 Head MMisura Size 490 S1 275 S 530 T1 527 T 140Tube70 440 264 510 507 110 S 490 275 530 527 140 M b° S1 Misura Size Misura XS Misura Size Size S XXS XXS M XS XS SL S XL M M XXL L L XL XL S R T1 S1 Misura Size Misura XS Misura Size Size S XS XS M S S ML M XL L L XL XL S1 GAZZETTA STRADA GAZZETTA STRADA GAZZETTA STRADA Misura Size Misura S Misura Size Size M S S M M GAZZETTA GAZZETTA GAZZETTA GAZZETTA GAZZETTA GAZZETTA GAZZETTA GAZZETTA DELLA STRADA GAZZETTA STRADA GAZZETTA STRADA GAZZETTA STRADA GAZZETTA MUSE GAZZETTA MUSE GAZZETTA MUSE GAZZETTA MUSE GEOMETRIE T a° 385 385 574 557 952 9355858 575 953 32385 585 963 385 385 575 564 953 9425858 32385 385 585 585 962 963 5858 385 32 385 574 952 385 585 962 58 32 385 575 953 368 368 812 773 830 58368 849 368 368 830 792 58368 368 867 849 368 58 368 812 368 867 58 368 830 610 580 565 180 74,5 74,5 32 385 585 963 58 368 630 600 575 195 75 74 32 385 585 962 58 368 849 BOOTLEG LINE 867 Ph. Manuel Velez Ph. Manuel Velez Its name is HoBootleg. It’s the bicycle that didn’t exist, designed for long, adventurous journeys. It is born today, but in its wheels it already has 24,000 km of competition, on all types of terrain. A proving ground that corresponds to two Tours d’Afrique, finished in 2012 and 2013. This formidable experience has helped us to take the characteristics of Hobootleg in terms of strength, drivability, comfort and lightness to true extremes, even perfecting the smallest details that – when the going gets rough – are never really details! HoBootleg makes the desires come true of many cyclist-travelers already touring the roads of the world. Right from its name, it is the incarnation of the tradition of road touring, that of the American wide open spaces experienced in total freedom. And it guarantees one of the most intense man-vehicle relationships of all time, ever since the taming of the horse. Now a new chapter begins with GEO, the ultimate adventure-bike for the offroad travel, which will ride you where no one did before. We tested and refined it crossing the incredible Darien Gap land, the most secluded jungle on the earth, between Columbia and Panama, where the Pan-American road stops in front of the wild nature. HOBOOTLEG ON TOUR D’AFRIQUE & DARIEN GAP Lucas Brunelle - Ph. Dario Toso Il suo nome è HoBootleg. E’ la bici che non c’era, progettata per i lunghi viaggi d’avventura. Nelle sue ruote ha già più 24.000 km di competizione su ogni tipo di terreno. Un test che corrisponde a ben due Tour d’Afrique, portati a termine nel 2012 e nel 2013. Questa formidabile esperienza ci ha permesso di esasperare le caratteristiche di Hobootleg in fatto di resistenza, guidabilità, comfort e leggerezza, perfezionando anche quei minimi dettagli che in situazioni estreme non rappresentano mai un dettaglio! HoBootleg è la realizzazione dei desideri di molti ciclisti-viaggiatori che già percorrono le strade e i sentieri del mondo. Incarna fin dal nome la tradizione del viaggio on the road, quella dei grandi spazi americani vissuti in totale libertà. E garantisce una delle più forti sintonie tra uomo e mezzo mai sperimentate, da quando è stato domato il cavallo. Ora con GEO ha inizio un nuovo capitolo, l’adventurebike definitiva per il viaggio offroad che ci porterà dove mai nessuno prima avrebbe pensato possibile. Testata e perfezionata attraversando l’incredibile giungla del Darien Gap, la regione più remota sulla faccia della terra, tra Colombia e Panama, dove anche la highway Pan-Americana si arresta al cospetto della natura selvaggia. HOBOOTLEG 90 91 HOBOOTLEG colore colour ruote wheel set misure sizes gomme tyres RAILWAY XS (46 - 26”) - S (49) - M (53) - L (56) - XL (59) XXL (61) serie tubi tube set COLUMBUS Cromor forcella fork CINELLI Cr-Mo Steel 1-1/8” scatola movimento bottom bracket BSA serie sterzo head set TANGE attacco stem CINELLI Ø 31,8 mm curva handlebar CINELLI Ø 31,8 mm Long Dist. Traveller Sweep nastro tape CINELLI Alphabet Volée Ribbon reggisella seat post BOOTLEG Ø 27,2 mm sella saddle SELLE SAN MARCO Ischia BOOTLEG Custom guarnitura crank set FSA Alpha Drive Trekking 26/36/48T 170/175 mm movimento centrale BB shell FSA deragliatore front derailleur SHIMANO Sora cambio rear derailleur SHIMANO Deore catena chain KMC pacco pignone cassette SHIMANO CS-HG50 11/34T 9 Speed leve cambio shift levers Microshift Bar End freni brakes TEKTRO Cantilever RAILWAY 92 ALEX Rims - SHIMANO Sora Hubs VITTORIA Randonneur Trail 700x38 pedali pedals WELLGO accessori accessories TUBUS Front & Rear Carrier, Front & Rear Fenders peso bici completa complete bike weight 12,6 Kg •• La bicicletta che mancava, ottimo connubio tra ciclocross e turismo, disegnata grazie all’esperienza acquisita nel Tour d’Afrique. Telaio e forcella in acciaio Columbus Cromor a triplo spessore con speciale trattamento protettivo di cataforesi interno ed esterno delle tubazioni per una protezione assoluta contro la corrosione: affidabilità estrema. •• Passaggi ruota che consentono il montaggio di parafanghi e pneumatici fino a 40 mm per affrontare qualsiasi terreno in piena sicurezza. •• Sistema di limitazione dello sterzo (Ergo Steering Stop) che evita il contatto del manubrio con il tubo orizzontale del telaio evitandone il danneggiamento. •• Passaggio guaine comandi sopra il tubo orizzontale per proteggere i fili da fango e terra e consentire sempre un ottimo funzionamento di cambio e deragliatore grazie anche all’uso degli indistruttibili bar end. •• Gruppo Shimano Deore 9 velocità per superare con facilità le salite più impervie. •• Portapacchi TUBUS per trasportare fino a 40 kg di carico sul posteriore e 18 kg all’anteriore. La macchina perfetta che ti porterà ovunque tu vorrai senza pagare il biglietto. ○The ○ bicycle that was missing, fine blend of cyclocross and touring, designed thanks to the experience gained during the Tour D’Afrique. Frame and fork are made by triple butted Columbus Cromor steel with a special protective electro deposition paint treatment inside and outside the tubes for a total protection against corrosion: extreme reliability. ○Increased ○ wheel passages that allow the assembly of the fenders and tires up to 40 mm to tackle any terrain with confidence. ○Steering ○ limitation system (Ergo Steering Stop) that prevents contact of the handlebar with the top tube of the frame preventing any damage. ○Cable ○ wire passages above the top tube to protect the cables from mud and dirt always allowing optimum operation of front and rear derailleurs thanks also to the use of the undestructible bar-end shifts. ○Shimano ○ Deore 9-speed Group to easily overcome the steepest climbs. ○TUBUS ○ carriers to carry up to 40 kg of load in the rear and 18 kg in the front. The perfect machine that will take you wherever you want without paying the ticket. HOBOOTLEG GEO 94 95 HOBOOTLEG GEO colore colour gomme tyres misure sizes pedali pedals serie tubi tube set accessori accessories forcella fork peso bici completa complete bike weight SANGRIA S (15”) - M (17”) - L (19”) - XL (21”) COLUMBUS Cromor CINELLI Cr-Mo Steel 1-1/8” scatola movimento bottom bracket BSA serie sterzo head set TANGE attacco stem CINELLI Ø 31,8 mm curva handlebar CINELLI Ø 31,8 mm nastro tape CINELLI Alphabet Volée Ribbon reggisella seat post BOOTLEG Ø 27,2 mm CONTINENTAL Race King 650B x 2,2 WELLGO Front & Rear Rack & Front & Rear Fenders Friendly 12,9 Kg •• Dopo il grande successo di HoBootleg, già compagna di centinaia di ciclo-viaggiatori per strade e sentieri di tutto il globo, nasce ora GEO, progettata per l’avventura ed il viaggio fuori strada, anche estremo. •• Il telaio slooping è realizzato in acciaio con serie tubi Columbus Cromor a triple spessore differenziato ed è dotato dello speciale trattamento protettivo di cataforesi: protegge protezione totale dalla corrosione sia esternamente che internamente. •• Le ruote da 27,5” consentono di superare agevolmente anche gli ostacoli più impervi e di progredire in salita con il minimo sforzo. •• E’ possibile montare portapacchi e, con coperture fino a 2”, anche i parafanghi. Inoltre tre porta borraccia presenti sul telaio per non rimanere mai a secco, ed altri due quelli inseriti lungo i foderi forcella, dove trovano alloggiamento anche i raggi di riserva per le ruote. •• I forcellini posteriori CNC sono appositamente progettati per supportare il freno a disco e gli attacchi del portapacchi e del parafango posteriori. •• Il gruppo SRAM X5 2x10 e i freni a disco Avid BB7 rendono l’avventura ancora più sicura ed entusiasmante anche nelle condizioni più estreme. •• Il manubrio è dotato di manopole ergonomiche Ergon dalle particolari appendici laterali, per una presa confortevole e sicura in tutte le condizioni di utilizzo. sella saddle SELLE SAN MARCO Ischia BOOTLEG Custom guarnitura crank set FSA Comet Compact 39/26T 170/175 mm movimento centrale BB shell FSA deragliatore front derailleur SRAM X5 cambio rear derailleur SRAM X5 catena chain KMC X10 pacco pignone cassette SRAM GS-1030 11/36T 10S leve cambio shift levers SRAM X5 freni brakes AVID BB7 S ruote wheel set ALEX Rims 650B - SRAM 506 Hubs SANGRIA 96 ○After ○ the huge success of HoBootleg, who already became the trusty traveler-mate for hundreds of adventurers trough paths and trails of the whole Earth, here now arises GEO. Designed for the adventure, the off-road excursion and also to face the most extreme expeditions. ○The ○ sloping frame is made of Columbus Cromor triple-butted steel tubes and is provided with a special cataphoresis treatment that protects the frame from corrosion both internally and externally. ○27.5” ○ wheels overcome even the most impervious obstacles and progress smoothly uphill with no effort. ○It’s ○ possible to mount the rear carrier and, up to 2” tires, also the front&rear fenders. The frame features three bottle-cage holders, and two additional ones on the fork blades, where also the replacement-spokes are placed. ○The ○ CNC rear dropouts are specifically designed to support the disc-brake clamp as well as the eyelets of the rear carrier and fender. ○The ○ SRAM X5 2x10speed groupset and Avid BB7 disc-brakes system makes the adventure more exciting and even safer also in the most extreme conditions. ○The ○ handlebar is equipped with ergonomic grips, provided by Ergon, with special bar ends for a comfortable and secure grip in every situation and position. 97 MYSTIC colore colour NERO BOOTLEG Be Fast, be Simple, be Mystic. La primissima fissa italiana migliora anno dopo anno con la nuova grafica riflettente che la rende ancora più unica, visibile e sicura. Cerchi a profilo alto personalizzati, componentistica Cinelli e pedivella personalizzata. Nuova sella Unicanitor CMX e pedali montati con i nuovi ed originali straps Cinelli Kinks total reflective. Be Fast, be Simple, be Mystic. The very first Italian fixie improves every year now with the new reflective graphics that makes it even more original, visible and safe. Custom high profile rims Cinelli components and custom crank. New Unicanitor CMX saddle and pedals assembled with new and unique Cinelli Kinks straps total reflective. misure sizes XS (47) - S (50) - M (52) - L (54) - XL (56) - XXL (58) serie tubi tube set COLUMBUS Alloy Custom 6061 T6 forcella fork COLUMBUS Alu/Carbon 1-1/8” serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/8” attacco stem CINELLI Ant Ø 31,8 mm curva handlebar CINELLI Pepper Ø 31,8 mm •• Skid Pattern 48-17. •• Equipaggiata con attacco Cinelli Ant e curva Lola. •• Cerchi Cinelli personalizzati ad alto profilo con pista frenante. ○Skid ○ Pattern 48-17. ○Outfitted ○ with the Cinelli Ant stem and Lola handlebar. ○Customized ○ Cinelli high-profile rims with braking track. nastro tape CINELLI Mike Giant Art Grips reggisella seat post CINELLI Mystic Ø 27,2 mm sella saddle CINELLI Unicanitor CMX guarnitura crank set LASCO 48T 165 mm movimento centrale BB shell FSA catena chain KMC pacco pignone cassette 18T Freewheel / 17T Fixed Cog freni brakes TEKTRO ruote wheel set CINELLI 38 mm Rims - BOOTLEG Front & Rear Hubs gomme tyres CONTINENTAL Ultra Sport II 700x25 pedali pedals WELLGO accessori accessories CINELLI Kinks Strap Equipped peso bici completa complete bike weight 8,1 Kg 98 99 HOY HOY! colore colour NERO BOOTLEG misure sizes S (47) - M (49) - L (52) - XL (54) serie tubi tube set Una classico dell’urban trekking: Stop and Go, Plug and Play! Una bici pensata per vivere sportivamente la città grazie alla dotazione del nuovo scattante ed affidabile gruppo Shimano ACERA a 27 velocità. A classic of the urban trekking: Stop and Go, Plug and Play! Designed to ride the city, a perfect companion thanks to the new fast and reliable Shimano Acera 27speed group. •• Telaio e forcella sono in allumino 6061: peso contenuto ed estrema reattività. •• Comfort e sicurezza sono garantiti grazie all’uso di pneumatici maggiorati 700x35mm e di nuovissimi freni a disco da 160mm. •• Infine, parafanghi dedicati e speciali decals riflettenti: praticità e visibilità! Ottima in città, sul macadam ed anche sul bagnato. COLUMBUS Alloy Custom 6061 T6 forcella fork COLUMBUS Steel Trekking 1-1/8” serie sterzo head set FSA attacco stem CINELLI Vai Ø 31,8 mm BOOTLEG Custom curva handlebar BOOTLE Hoy Hoy! Custom 25 mm rised Ø 31,8 mm manopole grips CINELLI Mike Giant Art Grips ○6061 ○ aluminum frame & fork minimize weight and increase bikes’s reliability and reactivity. ○Comfort ○ and safety are granted by the use of the wide 700x35mm tires and of the very new 160mm disc-brake system. ○Fenders ○ and reflective decals complete the equipment: stay dry, be seen! Excellent in the city, on the macadam and reliable also if on wet conditions. reggisella seat post BOOTLEG Ø 31,6 mm sella saddle SELLE SAN MARCO Ischia BOOTLEG Custom guarnitura crank set FSA Dyna Drive 48/36/26T 170/175 mm movimento centrale BB shell FSA deragliatore front derailleur SHIMANO Acera cambio rear derailleur SHIMANO Acera catena chain KMC X9 pacco pignone cassette SHIMANO 11/34T 9 Speed leve cambio shift levers SHIMANO ACERA freni brakes SHIMANO BR Rotor 160 mm ruote wheel set ALEX Rims 22mm - SHIMANO Hubs gomme tyres MAXXIS 700x35 accessori accessories Front & Rear Rack & Front & Rear Fenders Friendly peso bici completa complete bike weight 10,5 Kg 100 101 S1 S T1 T Head Tube a° b° R C F WB E 470 415 532 513 130 72 74,5 45 445 587 1022 70 408 746 490 445 552 532 145 73 74 45 445 593 1029 70 408 775 520 475 570 547 165 73 73 45 445 600 1037 68 408 798 540 496 585 562 180 73 72,5 45 445 609 1046 68 408 814 410 45 765 405 480 490 540 515 523 509 125 100 600 72 1031 74,5 410 45 795 405 110 95 130 100 150 110 170 120 200 130 580 71,5 595 72 605 72,5 620 72,5 628 73 1015 74,5 1030 74,5 1041 74,5 1055 74,3 1064 74,2 405 45 405 45 405 45 405 45 405 45 748 405 782 405 808 405 835 405 857 405 550 530 535 527 140 73 74 45 560 540 545 536 570 550 550 541 580 560 555 546 150 Misura 73 73,5 S1 Size 160 73 73,5 470 XS 170 73 73,5 500 S 180 73 73 520 190 M73 73 540 L73 200 73 T 572,1 967 70 368 73 74 45 405 575,2 970 70 368 78160 620 600 590 579 73 73,5 45 405 580,1 975 70 368 79061 630 610 600 588 160 73 73,5 45 405 585,2 980 70 368 79962 640 546 170 T1 73 73,5 555 180 73 73 570 560 190 T 73 580 570 200 73 1041 74,5 410 45 819 405 625 72,5 1055 74,3 410 45 842 405 56 57 58 59 634 73 550 530 535 527 140 560 540 545 536 150 570 550 550 541 580 560 555 590 570 a° 565 600 580 610 590 60 620 600 590 579 210 73,5 61 62 630 610 600 588 220 73,5 640 620 605 592 225 74 45 S 70 368 74356 568,9 964 70 368 75357 590 570 565 555 572,3 967 70 368 76258 600 580 570 560 610 590 580 570 405 590,3 985 70 368 809 405 594,8 990 70 368 818 73 45 405 599,8 T1995 70 368 827 73 45 a° 405 609,7 T1005 70 368 b° 837 b° 73 45 405 614,4 1009 70 368 847 72,5 45 405 618,3 1013 70 368 72,5 45 405 617,8 1013 70 368 855 Misura T1 a° d Tu be For k WB 962 45 Hea E F 567,8 T C S 195 130 70 S1 579 523 d Tu be 600 530 Hea 560 520 961 S1 610 540 566,5 E R F T1 T Head Tube 381 341 560 548 110 634 432 392 580 558 135 483 443 600 575 150 XL (21”) 533 493 625 599 170 For k F WB Fork St.Ov. 1079 468 763 633 1078 468 800 653 1099 R 468 831 679 1124 468 F 864 WB S S S1 S1 C E C WB 620 605 MYSTIC MYSTIC RATSMYSTIC RATS 610 72,5 165 120 E 592 a° Misura XL 210 Size 73,5 XXL XS 220 73,5 S74 225 M L XL XXL b° S1 560 73 580 470 72,5 500 72,5 R F WB E 566,5 961 70 368 733 567,8 962 70 368 743 568,9 964 70 368 753 572,3 967 70 368 762 572,1 967 70 368 772 405 575,2 970 70 368 781 45 405 790 405 515 405 520 405 535 405 545 405 580,1 Head 975 70 T Tube a° 585,2 980 70 503 112 71,7 590,3 985 70 511 114 72,3 594,8 990 70 526 134 72,3 599,8 995 70 535 1005 150 73 609,7 70 T Head a° 545 170 73 Tube 614,4 1009 70 565 188 73 503 112 71,7 618,3 1013 70 511 1013 114 72,3 617,8 70 368 45 430 45 460 45 480 45 500 45 368 75,5 368 75,5 368 75 368 74,5 368 799 35 809 35 818 35 827 35 837 S S 520 45 540 430 45 460 45 C T1 T1 555 405 575 515 405 520 480 520 405 535 540 500 545 560 520 555 580 540 575 S T1 T Head Tube F S (15”) 381 Mb°(17”) 432 L (19”) 483 341 560 548 110 634 1079 763 580 558 135 Size 633 S1 1078 468 392 443 600 575 150 S 653 470 1099 415 468 532 831 XL (21”) 533 493 625 599 170 490 M 679 1124 520 L 540 XL Misura S1 Size 470 S 445 468 475 Size 865 S1 HOY HOYHOY! HOY RATS HOY HOY RATS 145 110 563 518 F Tube Misura M L XL 526 134 535 150 545 170 565 188 a° MYSTIC RATS 503 504 523 509 543 514 563 518 579 523 MYSTIC RATS 520 510 540 515 560 520 580 525 600 530 866 405 543 514 580 525 dT ube 440 480 480 490 510 500 540 510 560 520 410 45 560 520 540 510 Hea 490 500 530 510 560 520 590 530 610 540 1064 74,2 510 500 590 530 R HOBOOTLEG GEO HOBO geo 697 77259 560 520 b° 102 380 WB L 50 XL 51 XXL 52 53 54 55 Misura Size S (15”) M (17”) L (19”) 1001 Fork St.Ov. b° C F WB E 389 570 952 58 366 743 389 569 951 58 366 760 390 581 964 58 366 778 392 580 965 58 366 796 R 35 847 35 35 855 C 392 F 591 WB 976 E 58 Fork 366 St.Ov. 815 395 389 601 570 989 952 58 58 366 366 832 743 389 569 951 58 366 760 72,3 75,5 865 35 368 75T1 35 390 581 964 58 366 778 73 74,5 35 392 580 965 58 366 796 73 74,5 35 392 591 976 58 366 815 73 73,5 35 395 601 989 58 366 832 b° 74,5 368 73,5 75,5 368 T R b° Fork St.Ov. WB Fork St.Ov. T Head Tube a° 513 130 72 552 864 532 145 73 74 570 547 165 73 496 585 562 180 72,5 S T1 T Head Tube 73 a° 415 532 513 130 490 445 552 532 520 475 570 547 540 496 585 562 S 468 T1 800 R R C F WB E 45 445 587 1022 70 408 746 45 445 C 593 1029 70 408 775 73 WB 45 445 600 1037 68 408 798 45 445 609 1046 68 408 814 b° R C F WB E Fork St.Ov. 72 74,5 45 445 587 1022 70 408 746 145 73 74 45 445 593 1029 70 408 775 165 73 73 45 445 600 1037 68 408 798 180 73 72,5 45 445 609 1046 68 408 814 F b° E74,5 Fork St.Ov. MYSTIC RATS 1025 74,5 585 HOY HOY RATS HOY HOY RATS 594 71,5 498 Head 110 HOBO 105 95 510 S 504 410 T1 WB Fork St.Ov. S1 520 510 460 S F d Tu be 440 480 T1 Hea C 731 WB Fork St.Ov. S S1 T Head Tube S1 For k R 385 S 410 T GEOMETRIE HOY HOY RATS b° 1001 T1 LASER MIA HOBO T1 510 Head F Tube Head a° T 496 Tube 110 586 S Misura Size XS Misura Size S 48 M 49 L 50 XL 51 XXL 52 53 Fork St.Ov. 54 368 73355 HOBO geo Misura S1 Size Misura S1 460 XS* Size 490 500 S 48 530 510 M 49 Fork St.Ov. (*) ruote da 26” / 26” wheels M L XL For k HOY HOY RAT HOBOOTLEG LASER MIA HOBO GEOMETRIE Misura Size S Misura Size XS S M L XL XXL Misura Size XS S M L XL XXL Misura Size S M L XL Misura Size S M L XL Misura Size XS S M L 103 XL XXL Misura KELLI SAMUELSON L’atleta perfetta del Team Cinelli Chrime. Irresistibile e vincente. Thank you Zio Ziegler for the fantastic mural in Cinelli HQ. ph. Federico Stanzani The perfect Team Cinelli Chrome athlete. Irresistible and winning.