ELEKTROMOBIL Hírlevél

ELEKTROMOBIL
Hírlevél
Robert Bosch Power Tool Kft. | V. 2010
Kedves Elektromobilosok!
Elérkezett november, azaz lezárult a
jelentkezési határidı a III. Elektromobil
versenyre. Az elızı évhez hasonlóan,
nagyon sokan döntöttek az indulás mellett,
és szokásotokhoz híven ezt legtöbben a
határidı elıtti utolsó órákban erısítettétek
meg, nem kis adminisztrációs munkát adva
nekünk ezzel. ☺
Nagyon köszönjük nektek a rendkívüli
érdeklıdést, egy hatalmas élményeket adó
versenyen fogtok mindannyian részt venni.
Említést kíván, hogy a határon túliak az
elızı évhez képest lényegesen nagyobb
számban fogják képviselni magukat,
valamint számos új, eddig még nem induló
csapat részérıl kaptunk nevezést, amitıl
még nemzetközibbé és színesebbé válik a
rendezvény.
Mostantól kezdıdik el igazán a munka
számotokra. Persze valószínő akadnak
olyan csapatok, akik már belefogtak a nagy
kihívásba és kész terveik vannak a jármő
felépítésérıl, nekik nem kell aggódniuk az
elsı mérföldkı határideje miatt. Ugyanis
november 14. (vasárnap) 24:00 óráig
várjuk tıletek a szerkezeti vázlatokat.
Kérünk
Titeket,
hogy
fokozattan
ügyeljetek az összes határidıre, mivel nem
tudunk elfogadni semmilyen határidın túl
beküldött dokumentumot. Tehát a határidı
túllépése a versenybıl való kizárással jár.
Dear Elektromobil teams!
November is here, so the application
period is over for the III. Elektromobil
race. Many teams decided to participate
like in the last year, and most of you
confirmed it in the last hours before the
deadline, giving a big deal of
administrative work to us. ☺
Thank you very much for your
phenomenal interest, you are participating
in a race that will give you enormous
experiences. It is worth to mention that
foreigners are representing themselves in
greater number comparing to the previous
race, and we received applications from
many new teams, who have not
participated in the last races. It will make
the event more international and colorful.
The real work starts from now for you.
There are teams that have proceed to the
big challenge and have complete plans of
the vehicle’s structure. There is no need for
them to worry about the deadline of first
milestone. Remember that we waiting for
the structural draft design till 14th
November (Sunday) 24:00 hour. Please
take special care of all the deadlines,
because we cannot accept any documents
sent after the deadline. So the teams who
do not hold the deadlines will be out of the
race.
2 | Újdonságok Bosch Csoport
Elektromobil hírlevél| V | 2010
Emellett figyeljetek a beadott vázlat
minıségére is. Hangsúlyozni szeretnénk,
hogy a beadott anyag szigorú szakmai
elbírálás alá kerül, ami döntı jelentıségő
számotokra a verseny folytatását illetıen.
Kérünk Titeket, hogy kellı komolysággal
és precizitással álljatok az elkészítéséhez.
Amennyiben bizonytalanok vagytok a
szerkezeti vázlatotokkal kapcsolatban,
nyugodtan kérdezzetek tılünk a következı
e-mail címen:
miskolc.elektromobil@hu.bosch.com
Igyekszünk minden kérdésetekre rövid
idın belül válaszolni, hogy mindennel
tisztában legyetek.
A versenyre vonatkozó javaslataitokat,
fejlesztı ötleteiteket folyamatosan kapjuk,
amit nagyon hasznosnak találunk és
csoportos megbeszéléseink alkalmával
minden egyes javaslatot meg is vitatunk,
amit elfogadunk, azt be is építjük a
versenybe.
A honlapunkat folyamatosan frissítjük
újabb információkkal. Jelenleg a fúrógép
jelleggörbéjének összeállításán dolgozunk,
amit hamarosan elérhetıvé teszünk
számotokra.
Azoknak a csapatoknak, akik szponzort
keresnek, szívesen biztosítjuk a II.
Elektromobil
verseny
valamennyi
sajtómegjelenését,
mely
segítséget
jelenthet
a
potenciális
támogatók
meggyızéséhez.
Besides this pay attention the quality of the
work you hand in. We want to emphasize
that your sent materiarls will be examined
strictly by our professionals, which is
essential for you concerning your further
participation. Please be accurate and
earnest in the making of the drawings and
other documents.
In case you are uncertain about the
structural draft design, do not hesitate to
ask your questions in the following e-mail
address:
miskolc.elektromobil@hu.bosch.com
We strive to answer all your questions in a
short time, to make everything clear for
you.
We receive a lot of suggestions and
development ideas concerning to the race
continuously, that we find really beneficial
and each of them are discussed during our
special meetings. We even built the ones
that are approved into the race.
Our website is being updated
continuously with new information. We
working on the rpm torque diagram of the
drill right now, it will be accessible soon.
We can provide proofs of every II.
Elektromobil race appearance in the media
for the teams which looking for sponsors.
It can help to convince the potential
sponsors to support your team.
Elektromobil campus tour – BME
3 | Újdonságok Bosch Csoport
Minden csapatot jobban meg akarunk
ismerni, ezért bemutatkozás gyanánt
tervezzetek csapatplakátot, illetve, akik
kedvet éreznek hozzá, készíthetnek
csapatlogót is. A logó kinézetét teljesen
rátok bízzuk, ennek elkészítése nem
kötelezı. Plakátot minden csapattól
várunk,
ezzel
kapcsolatban
annyi
kikötésünk van, hogy mindegyik csapattag
szerepeljen rajta. A plakát a csapatok
bemutatására szolgál, ez fog megjelenni a
csapatokról a honlapunkon is A plakátok
és a logók beküldésének határideje
november 21. (vasárnap) 24:00 óra A
megszokott e-mail címre küldjétek:
miskolc.elektromobil@hu.bosch.com
. A verseny folyamán jól fognak még jönni
nektek ezek az arculati elemek…☺
Ihletmerítésként tekintsetek meg hasonló
plakátterveket.
Elektromobil hírlevél| V | 2010
We would like to get know all the
teams, so please design your own team
poster and if you feel like you can make a
team logo as well as an introduction. The
outlook of the logo is up to you, it is not
compulsory to make it. The poster is
required from all the teams, the restrictions
about the poster is that every team member
must be presented on it. The poster is to
introduce the team; it will appear in our
website next o every team. November 21st
24:00 hour is the deadline till you can
send us your posters and logos. Send it to
our
familiar
e-mail
address:
miskolc.elektromobil@hu.bosch.com
These design items may come in handy
during the race…☺
Check the posters below to get some
inspiration.
Néhány példa plakátokra és logókra
Some examples for logos and posters
4 | Újdonságok Bosch Csoport
Elektromobil hírlevél| V | 2010
GYIK
FAQ
A fúró mindkét forgásirányba
használható?
Igen, jobb és bal irányban is. Mindkettı
jelleggörbéje fent lesz a honlapon.
Does the drill usable in both
direction?
Yes, in right and left direction as well.
Each rpm-torque-diagram will be available
in our website.
Tokmányba lehet-e elıre befogni
bármilyen tartozék is?
Lehet, de fontos, hogy a gép beférjen a
kofferba és le tudják zárni.
Minden rajthoz külön ki kell venni a
kéziszerszámokat, vagy csak elsı
alkalommal?
Igen, Mindenrajthoz külön ki kell venni.
Kötelezı-e, hogy 4 kerék esetén a két
elsı és két hátsó kerekek azonos
nyomtávon fussanak?
Nem, az eltérés lehetséges
A karosszéria készíthetı-e bármilyen
anyagból?
Igen, de biztonságosnak kell lennie.
Törekedni kell arra, hogy a verseny során
ne törjön, ne szakadjon stb.
Bukócsı lehet-e mőanyagból?
Elıírás szerint lehetne, de nem célszerő.
Merevnek kell lennie.
Áramtalanítókapcsoló szükséges-e?
Egyéb áramforrás esetén igen. Lásd
mőszaki kiírás
Can we grip any accessories in the
chuck of the drill?
It is possible, but the drill has to fit into its
box and you have to be able to close it.
Do we have to take out the power
tools for each start or just for the
first time?
Yes, you have to take them out for each
start.
Is it required that the two front and
the two rear wheels roll in the same
gauge in case of 4 wheels.
No, deviation is possible.
Can we make the body from any
material?
Yes, but it have to be safe. Try to build a
body that will not be broken or torn in the
competition.
Can the roll bars made of plastic?
It is possible according to the technical
announcement, but it is not practical. It has
to be rigid.
Is a switch needed that turn off the
electricity? f other source of power a
circuit breaker switch is needed. See the
technical announcement.