windsurfing 2016

WINDSURFING 2016
WINDSURFING
W E A R E F A N AT I C
01
Fanatic repräsentiert eine einzigartige Leidenschaft, die durch den Slogan ›Addicted to Ride‹ zum Ausdruck
kommt. Unsere Mission ist es magische Boards für den ultimativen Spaß auf dem Wasser zu designen. Mit Stolz
präsentieren wir ein hochmotiviertes Design-Team, hochwertige Bauweisen und talentierte Teamrider. Alles
zusammen trägt zu hervorragenden Produkten bei.
WE ARE FANATIC
WHAT WE STAND FOR
Fanatic ist eine 1981 gegründete
Marke mit Kultstatus als
Boardhersteller verschiedener
Boardsportarten. Nach über
drei Jahrzehnten Innovation und
Pioniergeist sind wir weltweit eine
der führenden Wassersport-Marken.
Konstanter Fortschritt und die
Entwicklung neuer Konzepte und
Technologien zeichnet uns aus.
Fanatic besticht als eine Teamriderund Produkt-orientierte Marke.
Unser hauseigenes Designteam
arbeitet Hand in Hand mit unseren
internationalen Teamridern,
deren Input und Erfahrung von
unschätzbarem Wert ist und
direkt in die Entwicklung einfließt.
Unsere Vorreiterrolle in Bezug
auf CAD Design und eine eigene
Produktionsstätte für hochpräzise
Prototypen tragen maßgebend dazu
bei, dass Fanatic Boards unzählige
internationale Magazin-Tests
gewinnen.
Wir bei Fanatic leben den Sport.
Vom Brand Manager zum
Produktentwickler, vom Marketing
zum Vertrieb und vielen weiteren,
die zu unserem Erfolg beitragen.
Die Begeisterung von den ersten
Schritten auf dem Board bis zu
unvergesslichen Wave-Sessions
ist es, was uns antreibt. Unser
Perfektionismus und die Liebe zum
Detail kann uns bis zur Verzweiflung
bringen, doch das Resultat liefert
unseren Kunden und uns selbst
unvergessliche und unbezahlbare
Momente auf dem Wasser.
RidersDaniel Aeberli, Craig gertenbach,
Klaas Voget, Sebastian Wenzel
Photo john Carter
Die Entwicklung vollzieht sich nicht
nur an paradiesischen Stränden,
sondern auch dort, wo unsere
geschätzten Kunden ihre Boards am
meisten ins Wasser tragen. Wir testen
das ganze Jahr in unterschiedlichen
Bedingungen rund um den Erdball
– von perfekten Wellen bis zu
kabbeligen Seen – um sicher zu
stellen, dass sich unsere Boards in
einer Vielzahl von Bedingungen zu
Hause fühlen. Unsere Hingabe gibt
uns das Selbstvertrauen, sagen zu
können, dass Fanatic Boards die wohl
fortschrittlichsten am Markt sind.
Mit viel Leidenschaft und einigen
Akzenten machen wir mit unserer
2016er Kollektion einen weiteren
Schritt nach vorn. Unsere
beliebtesten Modelle und Größen
bringen wir in verschiedenen
Bauweisen, um für jeden das
passende Board im Programm zu
haben. Von aufblasbaren Boards
und der preisgünstigen Biax Glas
Sandwich Bauweise (BGS) über
die High Resistance Skin (HRS)
Technologie bis zu den edlen
TeXtreme® Innegra Carbon Boards.
Wie auch immer dein Style, dein
Budget oder deine Ansprüche
aussehen, wir stellen sicher, dass du
genau das findest, was du brauchst.
Wir arbeiten ständig daran, neue
Boards umweltbewusster und
sauberer herzustellen und bringen
diese ökologische Verantwortung
durch unser ›Ocean Minded‹ Emblem
zum Ausdruck.
02
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WINDSURFING
WAV E
RADICAL
WAVE
Fanatic Waveboards sind bekannt für sportliches
und spritziges Fahrverhalten, Benutzer­
freundlichkeit, einen großen Einsatzbereich
sowie grenzenlose Radikalität, wenn es die
Bedingungen zulassen und der Rider es wünscht.
Für 2016 haben wir die Radical Wave Range über­
arbeitet und mit einem neuen heißen Kandidaten
erweitert. Der Stubby TE, ein super kompakter
Shape mit paralleler verlaufenden Kanten und
einem unglaublich einfachen und stabilen Fahr­
verhalten, gewürzt mit kurzen, schnellen Turns
und einem gewissen Skate Style. Die zwei Größen –
77 & 88 – werden deinen Windsurf-Horizont erweitern.
Du suchst nach einem Waveboard mit CarvingStyle? Dann ist der Quad genau dein Board. Vier
ganz neue Shapes, von 69 bis 90, für die WaveTage, die in Erinnerung bleiben.
Der TriWave in vier Größen (von 74 bis 99) bekam
ganze 24 Monate lang die Aufmerksamkeit
unseres Design-Teams. Das Ergebnis gleitet noch
früher und schneller und ist dabei sogar noch
enger im Turn als sein Vorgänger. Unglaublich
einfach und unglaublich gut auf der Welle und im
Luftraum.
Der Fanatic FreeWave, in seinen fünf Größen
und verschiedenen Bauweisen, ist eines der
vielseitigsten Windsurfboards überhaupt.
Von Flachwasser-Spaß über Bump & Jump bis
zu Wellenritten mit Multi Fin-Feeling – der
FreeWave macht alles mit. Alle unsere Waveund FreeWave-­Modelle kommen in gewichts­
sparenden Bau­weisen, ohne Kompromisse bei
der Haltbarkeit und Leistung einzugehen.
Qualität, die man von einem Fanatic Board
gewohnt ist.
Rider Alessio Stillrich
Photo john Carter
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04
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WINDSURFING
FREEST YLE
FREE
STYLE
Unser sechsfacher Weltmeister, der Skate TE –
Maßstab im Freestyle Windsurfen – hat sich
einen weiteren Titel gesichert und ist hungrig
nach mehr! Feine Änderungen der Heckpartie
lassen den Skate TE noch direkter beschleunigen –
die Voraussetzung für höhere, schnellere und
noch beeindruckendere Freestyle Tricks. Mit seinen
jungen, farbenfrohen Grafiken ist der Skate ein
›Must Have‹ für jeden Freestyler, der richtig Gas
geben möchte. Der Biax Glas Sandwich (BGS)
Skate ist ein etwas längerer und einfach zu
fahrender Shape, der den idealen Einstieg in
die Freestyle-Welt bietet und eher klassische
Freestyler begeistert.
Rider Gollito Estredo
Photo john Carter
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WINDSURFING
FREERIDE
FREE
RIDE
Einfach draufsteigen, einhaken und losgleiten!
Die Fanatic Freeride Range setzt ihren Fokus auf
unkompliziertes Windsurfen und Spaß, gewürzt
mit der gewissen Fanatic-Leistung.
Unsere sieben Geckos (98 bis 156) sind
Freerideboards, wie sie einfacher nicht fahren
könnten. Purer Spaß verpackt in dem breiten
und dünnen ›Gecko-Konzept‹, das Kippstabilität,
einfaches Gleiten und unübertroffen leichtes
Halsen ermöglicht. Ob du zum ersten Mal ins
Gleiten kommen willst, endlich die Powerhalse
durchgleiten möchtest oder einfach nur nach
einem mühelos fahrenden Cruiser suchst, der
Gecko ist das perfekte Board für dich!
Ridersalice Arutkin, arthur Arutkin
Photo john Carter
Suchst du nach etwas Sportlichem, das spritzig
gleitet, schnell um die Kurve geht und auch den
einen oder anderen Sprung mit dir macht, dann
wird dich der Hawk begeistern! Slalom-Attribute
kombiniert mit den einfachen Fahreigenschaften
eines Freeriders und ausgezeichnetem Bump
& Jump Potenzial. Die beste Kombination von
Geschwindigkeit und Drehfreudigkeit, die du
finden wirst. Unsere drei Hawks (99, 113 & 124) in
wahlweise Bamboo oder Innegra Carbon LTD
Bauweise lassen keine Wünsche offen.
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WINDSURFING
S L A LO M
FAST
GEAR
Unsere Falcon Slalom, Formula und Speed
Linien bringen alles mit, um jedes Rennen zu
dominieren. Pfeilschnell und dabei die volle
Kontrolle in jeder Situation – die Siegesformel
unseres PWA Worldcup Teams sowie unserer
Rider auf nationaler Ebene. Für 2016 haben
wir unsere Falcon TE Range in Sachen
Beschleunigung, Kontrolle und Halsen nochmals
verbessern können. Sieben Größen von 90 bis
152 decken alle erdenklichen Bedingungen und
Fahreransprüche ab, so dass jeder sein TraumQuiver an hochgezüchteten Rennmaschinen
findet. Die Hauptgrößen bringen wir zusätzlich
in unserer Biax Glas Sandwich Light Finish
benutzerfreundlichen Varianten für den täglichen
Speed-Rausch.
Unser Falcon Speed wurde entwickelt, um
Rekorde zu brechen. Drei kompromisslose SpeedShapes bringen dich über den Speed-Strip wie
eine Rakete.
Mit dem neuen Falcon Formula unterstreichen
wir unseren Anspruch auf allen Kursen das
Renngeschehen zu beherrschen. Dank des
extrem gut ausbalancierten Shapes erreicht der
Falcon Formula mühelos die Geschwindigkeit, die
du brauchst, um das Rennen vom Start weg zu
dominieren.
Wo auch immer dein Ziel liegt, mit einem Fanatic
Falcon Board bist du als Erster dort.
RidersMatteo iachino, Daniel Aeberli,
pierre mortefon
Photo john Carter
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WINDSURFING
ENTRY
START
NOW
Die Liebe für unseren Sport zu teilen und
unsere ›Addiction to Ride‹ an neue Gesichter
weiterzugeben, ist eine unserer größten
Missionen. Ob es das Entwickeln des idealen
Einsteigerboards ist oder das perfekte Board
für Kids – Fanatic hat über 30 Jahre Erfahrung
im Einsteigerbereich und über die Zeit einen
ungemein großen Wissensschatz gesammelt.
Dank des konstanten Feedbacks unserer
Center und Windsurfschulen und nicht zuletzt
dem Einsatz unserer eigenen Kinder wissen
wir ganz genau, worauf es beim Erlernen des
Windsurfsports ankommt – damals wie heute.
Viper und Ripper verkörpern den einfachsten
Einstieg für Erwachsene und Kids gleichermaßen.
Dank der guten Gleit- und Halseneigenschaften
sowie der vielen Fußschlaufenoptionen
begleiten dich beide Modell bis in die nächsten
Könnensstufen. Zusätzlich haben wir für 2016
sowohl Viper als auch Ripper als aufblasbare
Versionen Viper Air und Ripper Air im Programm.
Einfach im praktischen Rucksack an den Strand
rollen, aufpumpen und los geht’s. Noch nie war
es so einfach sein Windsurfboard an den Strand
oder mit in den Urlaub zu nehmen.
Ridersvictor fernandez, maxi Gertenbach
Photo john Carter
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WINDSURFING
M AU I PHOTO S HOOT
2
0
1
6
MAUI
PHOTO
SHOOT
»Der Fanatic Shoot ist wohl das Beste, was einem Fotografen passieren kann und die
meisten Kollegen würden sicherlich liebend gerne auf einen Haufen anderer Aufträge dafür
verzichten. Das Gleiche gilt für die Teamrider, die dabei sind. Man bekommt einen Trip nach
Maui spendiert, fährt mit dem neusten Equipment an den besten und schönsten Spots der
Welt und wird dabei rund um die Uhr fotografiert. Ein Aerial macht den Fahrern gleich
doppelt so viel Spaß, wenn sie einen Helikopter samt Fotografen und Kameramann über
sich wissen. Das Ergebnis sind massig grandiose Bilder sowie reichlich Doppelseiten und
Cover auf den internationalen Magazinen was will des Profis Herz mehr?«
JOHN CARTER
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A TYPICAL DAY
Wie sieht ein typischer Arbeitstag während des
Shootings aus? Eigentlich beginnt er bereits in
der Nacht zuvor mit der ausgiebigen Analyse
der Wetterbedingungen. Wenn ein größerer
Swell vorhergesagt ist haben natürlich WaveAufnahmen erste Priorität. Bei viel Wind
könnten Jumps auf dem Programm stehen,
bei Flachwasser oder moderatem Wind eher
Freeride- oder Race-Aufnahmen. Sobald ein
grober Tagesplan zusammengestellt wurde
geht eine Nachricht an alle Fahrer wann, wo und
wie es am Folgetag losgehen soll. Das Shooting
beginnt meist in den frühen Morgenstunden und
endet erst nach Sonnenuntergang.
LOCATION
Warum Maui? Maui ist die perfekte Location für eine
große Windsurf-Fotoproduktion. Die Insel besticht
durch ideale und vor allem zuverlässige Wind- und
Wellenbedingungen, die Grundvoraussetzung für
ein gelungenes Shooting. Viele der Fahrer sind aus
diesem Grund im Frühjahr ohnehin zum Training vor
Ort. Auch darüber hinaus bietet Maui das perfekte
Setup. Man bekommt jederzeit Helikopter mit
ausgebildeten Piloten, die genau wissen, was sie
tun. Die Insel bietet eine perfekte Erreichbarkeit und
eine Infrastruktur wie auf dem US amerikanischen
Festland oder in Europa. Diese Kombination findet
man nirgendwo anders.
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WINDSURFING
M AU I PHOTO S HOOT
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»Ein größeres Shooting
BEDEUTET UNGLAUBLICH
VIEL ARBEIT.
»Ich sage es ganz ehrlich:
DER FANATIC SHOOT
IST EIN TRAUMJOB!
Wir haben ein tolles Team, jeder liebt
Windsurfen und ist mit Begeisterung bei der
Sache. So macht das Ganze einfach Spaß, was
nicht unbedingt selbstverständlich ist.«
vor allem am Rechner. Denn neben dem
Fotografieren verbringt man unendlich
viele Stunden am Monitor, um die Bilder zu
sortieren und zu editieren. Wenn alles erledigt
ist und man das Ergebnis der Arbeit sieht,
stellt sich aber ein riesiges Glücksgefühl
ein und ich habe oft einen regelrechten
Adrenalinkick. Denn mit einer Marke wie
Fanatic und ihren internationalen Top-Athleten
zusammenzuarbeiten ist ein echtes Privileg.
Viele der Fahrer sind in den letzten Jahren
zu echten Freunden geworden, das macht die
anspruchsvolle Arbeit natürlich noch viel
vergnüglicher.«
ADAM LEWIS
»Ich versuche mir während des Shootings
keinen Druck zu machen, weil ich besser fahre,
wenn ich relaxed bin. Wenn ein Helikopter
neben einem fliegt möchte man aber natürlich
eine gute Show zeigen, besonders für die
Filmaufnahmen. Das fühlt sich dann fast ein
wenig wie im Wettkampf an man will alles
geben weil eben auch die anderen Jungs um
einen herum richtig Gas geben. Ich finde es
super, wenn alle um mich herum verrückte Moves
ausprobieren, das motiviert mich ungemein
selbst noch mehr Gas zu geben.«
VICTOR FERNANDEZ
» ICH BIN STOLZ
B EIM SHOOTING
D ABEI ZU SEIN.
mit all diesen großartigen Top-Athleten
Es macht mir auch nichts aus, das ›Bikini-Girl‹ dazwischen zu sein. Ich
bin eine Frau und muss mir oder anderen auf dem Wasser nichts beweisen.
Ich nutze die femininen Vorteile, die ich habe und posiere für die Bilder,
die andere nicht machen können.«
ALICE ARUTKIN
JOHN CARTER
END OF THE DAY
Am Ende des Tages, wenn die Fahrer gemeinsam Essen
gehen oder relaxen, beginnt für Fotograf und Kameramann
erst der anstrengende Teil des Tages. Die Unmengen
an Aufnahmen und Footage müssen auf Festplatten
gesichert, sortiert, editiert und neu benannt werden.
An einem erfolgreichen Shooting-Tag können tausende
von Bildern und Unmengen von Footage entstehen.
Eine umgehende Sortierung bzw. Weiterverarbeitung ist
notwendig, weil man sonst schnell den Überblick verliert
und die kommenden Tage schlecht planen kann.
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WINDSURFING
TEAM 2016
GOLLITO ESTREDO
V-10
VICTOR FERN A N DEZ
E- 42
6 X PWA WORLD CHAMP FREEST YLE
PWA VICE WORLD CHAMP WAVE 2014
A D R I EN BOS SO N
F-296
A LESS IO STI LLRICH
G -95
M AT TEO I ACH I NO
ITA-140
PI ERRE MORTEFON
F R A-14
VI NCENT L A NGER
G -1
WI N N ER 2015
KL A AS VOGE T
G-4
M A RCO L A NG
AUT- 66
NOA H VOECKER-ROCH E
S PAI N
A DRI A N B EHOL Z
G -8 8 8
M A X ROWE
K-20
M A X M ATISS EK
AUT-97
TOM B REN DT
FANATI C WI N DSU R FCAM PS
YOLI DE B REN DT
V-26
TEAM
A RTH U R A RUTKI N
F R A-1111
A LICE A RUTKI N
F R A-111
2016
INTER
NATIONAL
A DA M LE WIS
K-516
M A RÍ A A N DRÉS
ES P -2
M A XI M E VA N GENT
N B-22
YEGOR POPRE TI NS KIY
RUS-11
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WINDSURFING
OCEAN MINDED . CAD SHAPING
Photo fish bowl diaries
OZONFREIE ROHLINGE
WENIGER FARBE MEHR
DESIGN
SCHLAUE VERPACKUNG
KONTROLLIERTE
EINRICHTUNGEN
FÜR GESUNDE ARBEIT
Photos ricardo Bravo
OCEAN MINDED
KEEP IT GREEN
CAD SHAPING
Fanatic setzt sich für den Schutz und
Erhalt unserer Umwelt ein – darum
zeigt jedes Fanatic Board mit Stolz das
Fanatic ›Ocean Minded‹ Logo, welches
unser Engagement für eine saubere und
grüne Umwelt zum Ausdruck bringt. Wir
versuchen bei der Board-Produktion
alles zu tun, um die Auswirkungen
auf das Ökosystem zu verringern. Wir
verwenden, wenn möglich, erneuerbare
Rohmaterialien, die aus fair geführten
Unternehmen stammen und sind eine der
wenigen Marken, die umweltfreundliches
Kork verarbeiten. Wir verbessern unsere
Konstruktions-, Verpackungs- und
Vertriebsprozesse kontinuierlich weiter –
für eine saubere und sichere Zukunft.
Einhergehend mit unserem Anspruch,
den Umweltschutz bei allen
Produktionsprozessen bestmöglich
zu verwirklichen und ethisch
einwandfrei gewonnene Rohstoffe zu
verwenden, haben wir bei unseren
Produktionstechnologien enorme
Fortschritte gemacht. Auch in 2016 wird
Kevlar durch ultrasteifes, leichtes und
widerstandsfähiges Innegra Gewebe
ersetzt. Zudem verwenden wir weiter
recycelbares Basalt, Bambus und Kork.
Sebastian Wenzel hat in seiner Karriere viele bahnbrechende
Board-Designs entwickelt und unzählige Testsieger designt. Ohne
Frage ist er mit seiner mehr als 10-jährigen Erfahrung einer der
führenden Experten für Computer Aided Board Design. CAD
erlaubt dem Designer eine nie zuvor da gewesene Präzision bei
der Entwicklung und Produktion von Boards. Zudem ermöglicht es
die exakte Dokumentation und Aufbewahrung sämtlicher Designs.
Jedes Board und jedes Design, das Fanatic seit 2004 entwickelt
und gebaut hat ist in einer umfassenden Database gespeichert.
Die beste Voraussetzung für eine methodische Weiterentwicklung
anstatt regelmäßiger Neuentwicklung. Unter der Leitung von
Sebastian in Zusammenarbeit mit ausgewählten Teamridern
wird die bereits existierende Datenbank an Fakten und Formen,
Outlines und überprüften Rocker Lines, Volumenverteilungen,
Kantenverläufen kontinuierlich ausgebaut. Es ist offensichtlich,
dass die Fanatic CAD Technologie richtungsweisend ist – die
ständige Verbesserung unserer Boards ist der beste Beweis.
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T ECH N O LOGY
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FANATIC WS TECHNOLOGIEN 2016
TXTR / IC / LF
IC / LF
IC / BSLT / LF
TEXTREME® INNEGRA CARBON
LIGHT FINISH TECHNOLOGIE
INNEGRA CARBON LIGHT FINISH
TECHNOLOGIE (DOUBLE AND SINGLE)
INNEGRA CARBON / BASALT CORK
SANDWICH LIGHT FINISH TECHNOLOGIE
SPREAD TOW FABRICS
QUAD TE. TRIWAVE TE . FREEWAVE TE .
SKATE TE . STUBBY TE
HAWK LTD . GECKO LTD
1
Die gut verteilte bandartige Struktur
ermöglicht dünnere Laminate.
2
Geradlinigere Fasern mit weniger Unebenheiten
optimieren und stärken die Verbundstruktur.
3
E
EEZ
SQU
FOR ULTRA LIGHT COMPOSITES
1
1
2
2
3
3
4
Überschüssiger Kunststoff wird reduziert und
dadurch das Gewicht minimiert.
4
5
6
5
6
7
7
TEXTREME® CARBON FABRICS
CONVENTIONAL CARBON FABRICS
(SPREAD TOW)
(REGULAR TOW)
FREEWAVE TEXTREME®
1
2
4
3
5
6
7
1 Top Coat Light Finish
4 Holz / Carbon Verstärkungen
2 Innegra Carbongewebe im Deck
5 Glasgewebe Verstäkungen
3 PVC Sandwich Lagen im Deck und
Unterwasserschiff
6 Super leichter EPS Schaum
7 TeXtreme® Carbon
Leicht, steif und unerreicht. TeXtreme® ist die exklusivste High-Performance
Technologie, die für die Konstruktion von Windsurfboards zur Verfügung steht.
Fanatic nutzt die Vorteile der Gewichtsreduzierung, Steifheit, Schlagfestigkeit
und UV-Resistenz dieser Technologie für ausgewählte Modelle. Oxeons
TeXtreme® ermöglicht eine extrem leichte PVC Sandwich Bauweise und bietet
eine edle Carbon-Optik an den Kanten und im Unterwasserschiff. Innegra
Carbon bildet den Werkstoff für das Deck der Boards und vervollständigt
die überlegene Konstruktion. TeXtreme® ermöglicht den Bau der leichtesten,
steifsten und dabei stabilsten Boards auf dem Markt. Besser geht es nicht!
1 Top Coat Light Finish
5 Biax Glasgewebe Verstärkungen
1 Top Coat Light Finish
5 Glasgewebe Verstärkungen
2 Innegra Carbongewebe im Deck
6 Glasgewebe Verstärkungen
2 Innegra Carbongewebe im Deck
6 Super leichter EPS Schaum
3 Holz / Carbon Verstärkungen
7 Super leichter EPS Schaum
3 Holz / Carbon Verstärkungen
7Basaltgewebe
4 PVC Aussenlagen
4 PVC Sandwich Lagen im Unterwasser­­
schiff / Kork Sandwich im Deck
Innegra Carbon Sandwich wird auch 2016 für die
Wave- und TE Freestyleboards verwendet. Nach den
Erfahrungen des vergangenen Jahres können wir mit
Überzeugung sagen, dass das Material leichter und
stoßfester ist als Carbon Kevlar, welches zuvor in den
TE Boards verarbeitet wurde. Kombiniert mit doppeltem
PVC / Wood Sandwich und zusätzlichen Wood / Carbon
Verstärkungen im Standbereich garantiert es eine sehr
effiziente Bauweise hinsichtlich niedrigem Gewicht und
hoher Bruchfestigkeit. Die Waveboards profitieren von
einem doppelten Sandwich Deck mit Innegra Carbon
Laminat. Die Skate Team Edition ist mit einem einfachen
Innegra Carbon Sandwich Deck ausgestattet. Alle
Modelle zeichnen sich durch einen Light Finish Look aus:
Die Farbe des Boards wird zugunsten einer zusätzlichen
Gewichtsreduktion direkt in das zu verarbeitende Harz
gegeben.
Die hochwertige Innegra Carbon Technologie in
Verbindung mit der umweltfreundlichen Kork Sandwich
Konstruktion gewährleistet ein perfektes Verhältnis
aus Steifheit und Flex. Die neue Sandwich Bauweise mit
partiellen Glasverstärkungen bietet optimale SchlagAbsorption im Standbereich. Als Basis für unsere
LTD Boards verwenden wir technisch hochwertiges
sowie umweltfreundliches Basaltgewebe, welches
in Sachen Verarbeitung und Recycling Prozess die
Umweltressourcen schont. Alle Modelle haben einen Light
Finish Look, bei dem die Boardfarbe zugunsten einer
erheblichen Gewichtsreduktion direkt in das verarbeitete
Harz gegeben wird.
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WINDSURFING
T ECH N O LOGY
BCS / LF
BGS / LF
CWS / LF
BOS / LF
BIAX CARBON SANDWICH
LIGHT FINISH TECHNOLOGIE
BIAX GLAS SANDWICH
LIGHT FINISH TECHNOLOGIE
CUSTOM WOOD SANDWICH
LIGHT FINISH TECHNOLOGIE
BAMBOO SANDWICH
LIGHT FINISH TECHNOLOGIE
FALCON TE . FALCON FORMULA . FALCON SPEED
SKATE . FALCON
FREEWAVE
HAWK . GECKO
1
1
2
3
4
5
3
4
5
6
1
1
2
2
4
3
2
5
3
4
6
5
6
6
7
1 Top Coat Light Finish
5 Glasgewebe Verstärkungen
1 Top Coat Light Finish
4 PVC Sandwich Lagen
1 Top Coat Light Finish
4 Glasgewebe Verstärkungen
1 Top Coat Clear
4 Holz / Glas Verstärkungen
2 Biax Carbongewebe
6 Super leichter EPS Schaum
2 Biax Glasgewebe
5 Glasgewebe Verstärkungen
2Glasgewebe
5 Innenliegende Sandwich Lagen
2Glasgewebe
5Glasgewebe
3 Holz Verstärkungen
6 Super leichter EPS Schaum
3 Holz / Carbon Verstärkungen
im Deck
6 Glasgewebe Verstärkungen
3 Bamboo Sandwich Lagen im Deck
6 Super leichter EPS Schaum
3 Holz / Carbon Verstärkungen
4 PVC Sandwich Lagen im Deck und
Unterwasserschiff
Bei der Biax Carbon Sandwich Technologie kommt ein
hochwertiges High-Tech Carbongewebe zum Einsatz.
Dieses hochqualitative Biax Carbongewebe hat durch
seine feine Struktur ein optimales Gewichts- / SteifheitsVerhältnis und zeigt ein geniales dynamisches
Flexverhalten. Bei den größeren Falcons und beim
Falcon Formula sorgt es durch die Verwendung im
Deck und Unterwasserschiff für maximale Steifheit und
geringes Gewicht. Bei den kleineren Falcons wird es für
ein besseres Flexverhalten nur im Deck verarbeitet. In
Kombination mit der PVC Sandwich Technologie und
Glas-Verstärkungen bietet es ein perfektes Verhältnis
aus Steifheit / Gewicht und Flex bei den Falcon TE, Race
und Formula Linien.
Eine besondere Zusammensetzung hochwertiger BiaxGlasfasern mit PVC im Deck und Unterwasserschiff sorgt
für beste Haltbarkeit und Stabilität bei den Standard
Skate- und Falcon-Modellen. Durch das leichte Finish
erreichen sie ein optimales Gewicht zu einem sehr
attraktiven Preis.
23
7 Super leichter EPS Schaum
Die leichtgewichtige und dennoch robuste GlasfaserBauweise bietet ein optimales Verhältnis aus niedrigem
Gewicht und Widerstandsfähigkeit. Kombiniert mit
qualitativ hochwertigen Komponenten, alles in allem ein
extrem haltbares Layup. Das starke PVC Sandwich in
Verbindung mit Holz und Glasfasern absorbiert selbst die
Kräfte von härtesten Landungen.
Die Bamboo Sandwich Technologie besticht durch
eine Kombination aus qualitativ hochwertigen, technisch
durchdachten Gewebe-Strukturen im Bamboo Sandwich
und zusätzlichen Glas-/Holz-Verstärkungen im Standbereich.
Diese einzigartige Konstruktion bietet ein fast unschlagbar
niedriges Gewicht zu einem konkurrenzlosen Preis.
HRS
DL HD
HIGH RESISTANCE SKIN
DOUBLE LAYER HEAVY DUTY
GECKO . VIPER . RIPPER
VIPER AIR . RIPPER AIR
1
2
3
4
4
6
5
1
5
2
6
3
7
7
Photo john carter
1 High Resistance Skin
(Eva Deck bei Viper und Ripper)
5 Glassgewebe Verstärkungen in
den Kanten
1 Extra Railband Verstärkung
(nur Viper Air)
5 Robuste und bedruckte Tarpaulin
Lage
2 Glasgewebe Verstärkungen
6 Super leichter EPS Schaum
2 Zweite PVC Rail Lage
6 Erste Tarpaulin Lage
3Glas-Complex-Gewebe
7 Glas-Inlay Verstärkungen
3 Erste PVC Rail Lage
7 V-drop Stitch Kern
4 Kombiniertes Glasgewebe im Deck
4 Diamond grooving Footpad
Die High Resistance Composit Technologie
garantiert ein optimales Verhältnis aus Gewicht und
Widerstandsfähigkeit. Durch eine dickere, robuste
Außenhaut erhält das Board eine hohe Schlagfestigkeit,
speziell platzierte Glas-Verstärkungen gewährleisten eine
enorme Steifheit. Die Geckos sind mit High Resistance
Skin ausgestattet, Ripper und Viper mit zusätzlichem,
benutzerfreundlichem EVA Softdeck.
Unsere Double Layer (HD) Technologie steht für
maximale Belastbarkeit. Eine 3-lagige Rail-Konstruktion
(nur Viper Air) sorgt für bessere Steifheit und Haltbarkeit.
Für den Ripper Air Windsurf nutzen wir einen 2-lagigen
Rail-Aufbau, um zusätzliches Gewicht einzusparen.
Die Double Layer HD Technologie erlaubt dabei einen
Pumpdruck von mehr als 20 PSI – dieser garantiert
Steifheit und Performance.
24
F A N AT I C 2 0 1 6
NEW FOR
2016
WIND
SUP
WINDSUP RIPPER AIR
WINDSUP VIPER AIR
—— Aufblasbares WindSUP
für Kids
—— Aufblasbares WindSUP
für Familien, Schulen und
Windsurfcenter
—— Hochqualitative Double
Layer Technologie
—— Ohne Werkzeug
montierbare Finnen
NEUE
WA VE
WINDSURFING
NEW FOR 2016
—— Hochqualitative Double
Layer Technologie
—— Ohne Werkzeug
montierbare Finnen
PREMIUM WHEELY-BACKPACK &
FANATIC POWER PUMP
—— Super einfacher Transport und
Aufbewahrung von Viper Air und
Ripper Air mit Hilfe unseres neuen
Wheely-Rucksacks mit gepolsterten
Tragegurten, einfachem Einschub
und Verstaufächern für das Zubehör
INFLATABLE
—— Neue ergonomisch geformte Power
Pumpe für schnelles und müheloses
Aufpumpen
25
QUAD TE
STUBBY TE
TRIWAVE TE
—— Neue innovative Rocker Llne mit
extra Tail Kick für super radikale
Turns
—— Komplett neues, super
kompaktes Shape-Konzept mit
paralleler verlaufenden Kanten
—— ›Flat Spot Concept‹ in den
Konkaven unterm Standbereich
für extra Gleitpower
—— Breite Bug- und Heckpartie,
und schlanke Boardmitte mit
geradlinigen Kantenverlauf
für ausgezeichnete Gleit­
eigenschaften und geniales
Drehverhalten
—— Neue Rocker Line mit Flat Spot
Concept im Standbereich für
ultimative Gleitpower und leicht
öffnendes V im Unterwasserschiff
des Heckbereichs für schnelle
und direkte Turns
(69 / 75 / 81 / 90)
(77 / 88)
—— Ausgeprägte Konkaven im
Unterwasserschiff für schnelle
Beschleunigung, Führung und
maximale Kontrolle selbst bei
kabbeligen Bedingungen
(74 / 82 / 89 / 99)
—— Unerreichtes Höhelaufen
—— Nach hinten verlagerter
Trimm für verbesserte
Dreheigenschaften bei
Verwendung einer noch
gleitstärkeren Rocker Line
—— Siehe Seite 26 für detaillierte
Infos
BOARDS
FLAT SPOT CONCEPT
TURNING VS. PLANING
QUAD 2016 / 2015
Mit Fokus auf die verschiedenen
Bereiche der A Linie ist es unserem
TRIWAVE 2016 / 2015
Entwicklungsteam gelungen, die
STUBBY 2016
Dreheigenschaften unserer Waveboards zu verbessern und gleichzeitig die
Gleiteigenschaften zu optimieren. Sehr
flache Stellen in der Gleitfläche des
Standbereichs verleihen ausgezeichnete
Gleitpower, während kurvigere Bereiche
im Heck, an den Kanten oder im Entry
für Reaktionsfreude und enge Turns
sorgen.
NEUE
OTHER NEW SHAPES
—— Skate TE (86 / 94 / 100 / 108) – schnellere
Beschleunigung & verbesserter ›Pop‹
—— Falcon Slalom (99 / 112 / 121 / 129) – mehr Kontrolle,
höhere Geschwindigkeit – die Formel zum Sieg
—— Falcon Formula – Vorsprung vom Start weg
—— Viper 91 – einfacher Einstieg mit Riesenspaß
SHAPES
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F A N AT I C 2 0 1 6
WINDSURFING
STUBBY SPECIAL
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Rider klaas voget
Photo john carter
REFRESH YOUR
PERSPECTIVE.
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KLASSISCHES WAVE KONZEPT
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Interview mit Fanatic Wave
R&D Manager Klaas Voget über
den neuen Stubby:
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STUBBY KONZEPT
Eine klassische Outline bietet etwas mehr Länge, was
das Board bei bestimmten Manövern, Sprüngen und
im Kabbelwasser fehlerverzeihend macht. Rundere
Kanten unterstützen die Turns, das schlankere Heck
bietet Kontrolle und Grip auch mit kleineren Finnen.
Parallel und geradliniger verlaufende Kanten mit
einer schlankeren Boardmitte verpassen dem Board
Geschwindigkeit und Stabilität in den Turns. Die
kompakte Länge und die extreme Standposition
verleihen ein völlig neues Gefühl auf der Welle, bei
Manövern und beim Geradeausfahren.
REDUZIERTE LÄNGE
Sehr breite Nose- und
Heckbereiche erlauben
die Gesamtlänge zu
reduzieren, was den
Trägheitsmoment
verringert und sehr
schnelle Rotationen
und Richtungswechsel
ermöglicht.
PARALLELER KANTENVERLAUF
Schlank in der Boardmitte, breit in Nose und
Heck. Die geradlinigere
Outline verringert den
Strömungswiderstand
und maximiert die
effektiv genutzte Kante,
die dem Board beim Turn
Führung und Kontrolle
verleiht.
TRIMM UND STANDPOSITION
Eine schnelle Rocker
Line garantiert frühes
Gleiten und hohe
Geschwindigkeit, wobei
die Standposition,
mit dem hinteren Fuß
direkt auf dem Heck,
schnelle und enge Turns
ermöglicht.
HÖHELAUF-EIGENSCHAFTEN
Das breite Heck ist mit vergleichsweise großen Finnen
bestückt, welche dem Board unschlagbare HöhelaufEigenschaften und viel Lift verleihen.
Was ist die Idee hinter dem Stubby
und wie seid ihr darauf gekommen?
Ein geschultes Auge erkennt
schnell, dass die Idee aus der Welt
des Wellenreitens kommt. Dort hat
man in den vergangenen Jahren viel
mit Shape Konzepten experimentiert,
bei denen die Kanten paralleler
zueinander verlaufen. Sebastian
Wenzel und ich haben uns diese
Shapes eine ganze Weile lang
angeschaut, doch den Anstoß, ein
Windsurfboard in diese Richtung zu
bauen, kam von unseren Kollegen
von North Kiteboarding. Als ich
Anfang 2014 zum Training und Testen
in Kapstadt war, hat mir das R&D
Team von North Kiteboarding von
deren Protos vorgeschwärmt und so
dauerte es nicht lange, bis wir selbst
mit dem ersten Windsurf-Proto auf
dem Wasser waren. Durch die deutlich
breitere Nose und das breite Heck,
in Kombination mit der schlanken
Boardmitte, verlaufen die Kanten
deutlich paralleler, was dem Board
sehr viel Kontrolle und Stabilität in
den Turns und der Gleitlage gibt.
Zudem ist der Wasserfluss um das
Board geradliniger, was den Widerstand verringert und die Geschwindig­
keit erhöht. In den Turns wird die
Kante sehr effektiv eingesetzt und ist
auf ihre funktionale Länge reduziert.
Überflüssiges Gewicht in der Nose
wird somit eingespart, was das
Drehmoment erhöht und schnelle
Richtungswechsel und Rotationen
begünstigt. Im Windsurfen wirken
ganz andere Kräfte auf das Board
und die Finnen im Vergleich zum
Wellenreiten, es muss nicht nur auf
der Welle, sondern auch bei einfacher
Geradeausfahrt und für Sprünge
funktionieren. Daher kann man nicht
einfach einen entsprechenden Wellen­
reiter auf die Größe eines Wind­surf­
boards skalieren. Wir waren nach
unseren ersten Tests jedoch so be­
eindruckt, dass wir die Entwicklung
von Anfang an geheim voran­getrieben
haben.
War es schwierig das Konzept
umzusetzen und für das Windsurfen
zu adaptieren?
Dank unserer anfänglichen ausgiebigen Recherche, unserer großen
Datenbank an Shapes und Rocker
Lines, sowie dem Input von North
Kiteboarding, hat sich bereits der
erste Prototyp sehr gut angefühlt. Es
hat genau 15 Minuten Testen und eine
kleine Veränderung am Finnenset
gedauert, bis ich zu Sebastian sagte,
dass dies eines der besten Boards
sei, was ich je unter den Füßen hatte.
Wir haben insgesamt sieben Protos
gebaut, allerdings wurden auch
an unseren Testboards viele
Veränderungen gemacht. Die Entwicklung zum Serienboard hat über
ein Jahr gedauert.
Wie fährt der Stubby und was sind
die Stärken des Boards?
Der erste Eindruck ist, dass das
Board sehr früh losgleitet, gut
beschleunigt und sich schnell und frei
anfühlt. Es sitzt sehr komfortabel im
Wasser und die Standposition direkt
auf dem Heck fühlt sich deutlich
weniger radikal an als man erwarten
würde. Unter dem breiten Heck
verwenden wir ein verhältnismäßig
großes Thruster-Finnenset, was
das Board mit unglaublich guten
Höhelauf­- Eigenschaften ausstattet.
Die kurze, breite Nose ist gerade
weit genug aus dem Wasser, dass sie
auch nach steilen Turns genügend
Auftrieb macht, um nicht einzuspitzeln.
Die Gleiteigenschaften allein machen
das Board schon zur Geheim­­­­­waffe
bei schräg auf­landigem Wind,
doch auch die Turns haben etwas
Spezielles. Das Heck ist so breit,
dass man glauben könnte, dass sich
das Board nicht drehen lässt, doch
durch die extreme Standposition –
quasi direkt auf dem Heck – lässt
es sich manövrieren wie ein kleines
Skateboard. Mühelos geht der Stubby
in einen – durch die geradlinige
Kante – sehr kontrollierten Bottom­
turn. Trifft man eine brechende
Lippe, dann schnellt das Board auf
den Punkt herum und wirft ordentlich
Spray in die Luft. Mit dem hinteren
Fuß lässt sich der Tail-Release sehr
gut steuern und durch den kompakten
Trimm bleibt das Gewicht des Riders
über dem Board. Takas, Backside
360er etc. sind mit dem Stubby eine
wahre Freude, da das breite Tail jede
Menge ›Pop‹ für den Abdruck bei
Moves und Sprüngen bietet und das
Board durch die kompakte Länge
sehr schnell rotiert.
Ist der Stubby nur etwas für
Spezialisten? Wer sollte sich einen
zulegen?
Das Beeindruckendste ist die
Benutzerfreundlichkeit speziell in
weniger idealen Bedingungen, der
Stubby ist also keineswegs nur ein
Board für Spezialisten. Es macht
einfach Spaß! Jeder, der gerne in
Wellen fährt, sollte versuchen mal
einen Stubby unter die Füße zu
bekommen, um zu fühlen, wovon ich
spreche. Ich denke, ich werde den
Stubby viel fahren – von den Kanaren
bis zur Ostsee – selbst in Hookipa.
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WINDSURFING
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WAVE
BOARDS
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Rider adam lewis
Photo john Carter
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WINDSURFING
QUAD TE
QUAD TE
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Unser radikalstes Waveboard hat für 2016 noch einmal einen Sprung gemacht:
Kompromisslos auf radikale Wellenritte getuned und dabei einfach und
kontrolliert zu fahren. Sei bereit für die schnellsten Carves und die engsten
Turns, die du je in eine Welle gesetzt hast.
Inspiriert durch eine Serie von Sideshore Customs unseres Worldcup Teams
sind wir auf eine Kombination von Rocker Line und UnterwasserschiffShape gestoßen, die von unseren Teamridern fortan als ›Magic Rocker‹
bezeichnet wird. Dank unseres ›Flat Spot Concepts‹ – einer innovativen
Aufteilung von Kurven und geraden Bereichen – gleitet der neue Quad
trotz seiner radikalen Wave Performance leichtfüßig los. Zusätzlich haben
wir den gesamten Trimm etwas nach hinten verlagert und die Outline
entsprechend verfeinert. Das Ergebnis ist ein Waveboard, das sich vor
keinem Custom dieser Welt zu verstecken braucht, jedoch ausreichend
Gleitpower und einfaches Handling mitbringt, um auch in einem chaotischen
Beachbreak mit schräg auflandigem Wind jede Menge Spaß zu machen.
Das Konkave / Doppelkonkave Unterwasserschiff bietet Drive, Geschwindkeit
und ein weiches Surfy-Feeling – Eigenschaften, die von den perfekt auf das
Board abgestimmten Choco Fins Quad Finnen unterstrichen werden.
Die komplett neue Quad Familie kommt in vier Größen, von 69 bis 90 ist für
den ambitionierten Waverider bis zum Pro das passende Board dabei.
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Photo fish bowl diaries
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—— Neue innovativ designte Rocker Line mit betontem Tailkick und ›Flat Spot
Concept‹ für maximale Gleitpower bei radikalstem Drehverhalten
—— Gemäßigt konkav / doppelkonkaves Unterwasserschiff für schnelle
Beschleunigung, verbesserte Kontrolle und Drive auch bei kabbeligen
Bedingungen
—— Nach hinten verlagerter Trimm für verbessertes Drehverhalten
—— Kurze kompakte Outline mit abgerundetem Square Tail für ›snappy‹ Turns
—— Side Fins mit leichtem Anstellwinkel – angepasst an den Strömungsverlauf
im Unterwasserschiff – für minimalen Drag und maximale Geschwindigkeit
—— Flaches Deck für einen stabilen Stand und ein sicheres Gefühl, auch wenn
der Wind einschläft
—— Perfekt auf den Shape abgestimmtes Quad Fin Set im einfach
verstellbaren Slot Box System für schnelles Tuning je nach Bedingungen
und Präferenzen
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Rider klaas voget
Photo john Carter
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Im Vergleich zum TriWave begünstigt der Quad einen eher über den vorderen
Fuß gefahrenen Stil, der schnell gecarvte Bottom Turns erlaubt, bei denen
die ganze Kante ins Wasser gebracht werden kann. Schnell unter die Lippe
gefahrene enge Turns mit viel Grip und Kontrolle gehören zu den großen
Stärken des Quads. Während der TriWave einen etwas aufrechteren AbreitStil über den hinteren Fuß begünstigt, kann man sich mit dem Quad und dem
extra Grip von Kanten und Finnen stark in den Turn legen. Der Quad fühlt
sich direkt unter der Wellenlippe am wohlsten, wo der Druck der Welle sofort
in Geschwindigkeit umgesetzt wird. Mit seiner Kontrolle und dem genialen
Speed lässt sich der Quad enorm gut springen, das Abreiten der Wellen ist
jedoch sein Spezialgebiet.
31
FINBOXEN 4 × SLOTBOX
FINNEN CHOCO FINS G10 2 × 9,5 CM, 2 × 14,5 CM
SEGELGRÖSSE 3,7 – 5,3 M 2
FINBOXEN 4 × SLOTBOX
FINNEN CHOCO FINS G10 2 × 9 CM, 2 × 14 CM
SEGELGRÖSSE 3,3 – 5,0 M 2
SEGELGRÖSSE 4,0 – 5,8 M 2
FINNEN CHOCO FINS G10 2 × 9,5 CM, 2 × 14,5 CM
FINBOXEN 4 × SLOTBOX
SEGELGRÖSSE 4,2 – 6,5 M 2
FINNEN CHOCO FINS G10 2 × 10 CM, 2 × 15 CM
FINBOXEN 4 × SLOTBOX
TECHNOLOGIE IC / LF
LÄNGE 227 CM
V
TECHNOLOGIE IC / LF
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TECHNOLOGIE IC / LF
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TECHNOLOGIE IC / LF
L
BREITE 59,5 CM
WINDSURFING
QUAD TE
LÄNGE 226 CM
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LÄNGE 225 CM
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LÄNGE 224 CM
QUAD TE 90
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BREITE 57,5 CM
QUAD TE 81
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BREITE 55,5 CM
Rider Alessio Stillrich
Photo john Carter
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QUAD TE 75
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BREITE 53,5 CM
F A N AT I C 2 0 1 6
QUAD TE 69
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STUBBY
TE
WINDSURFING
STUBBY TE
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Stubby – das wohl am besten gehütete Geheimnis
der Windsurfszene. Dieses spannende neue
Konzept von parallelen Rails und super kompakter
Länge überrascht mit Speed, Gleitstabilität und
Einfachheit. Nach vielen Prototypen, unzähligen
Stunden heimlicher Freude und Spaß am
Windsurfen präsentieren wir den Stubby TE in zwei
Größen: 77 & 88.
Die Idee, mit gestreckten, paralleler verlaufenden
Kanten zu arbeiten und gleichzeitig das Board
auf sein Wesentliches zu reduzieren, hat in der
Surf Szene bereits für viel Aufsehen gesorgt.
Eigenschaften wie Speed und Kippstabilität
kombiniert mit verbessertem Drehmoment weckten
bei uns großes Interesse. Nach einer intensiven
Phase der Konzeption brachten wir Anfang letzten
Jahres unseren ersten Proto aufs Wasser und
trieben die Entwicklung mit großem Enthusiasmus
fernab der Öffentlichkeit voran.
Wer zum ersten Mal auf den Stubby steigt, merkt
gleich beim ersten Schlag, wie einfach das Board
losgleitet, wie natürlich sich die Standposition
anfühlt, wie schnell und sicher das Board über
jede Kabbelwelle fährt und wie viel Höhe man
damit fahren kann. Unter dem breiten Double
Diamond Tail befindet sich ein Channel, sowie ein
vergleichsweise großes Tri Fin Set von MFC. Diese
Kombination gibt dem Tail ausreichend Grip, die
etwas größeren Side Fins unterstützen dabei
die Turns. Den extremen Heck- und Nosebreiten
wirkt eine schlankere Boardmitte entgegen, die
in Kombination mit einem V im Unterwasserschiff
für maximale Endgeschwindigkeit und Kontrolle
sorgt. Allein diese Eigenschaften machen bereits
glücklich. Doch nimmt man seine erste Welle, wird
aus dem Glücksgefühl Begeisterung. Die gerade
Kante gibt im Bottom-Turn eine Sicherheit wie auf
Schienen, wobei der Stand – mit dem hinteren Fuß
direkt auf dem Heck – jederzeit schnelle und enge
Richtungsänderungen zulässt. Durch eine fein
abgestimmte Rocker Line hält die breite Nose das
Board jederzeit aus dem Wasser, selbst nach einem
steilen Re-Entry. Der Stubby macht dabei nicht nur
auf der Welle eine gute Figur, sondern kann auch in
der Luft einem konventionellen Shape Paroli bieten.
Nahezu alles an diesem Board ist neu, auch das
Feeling, das es dir beim Fahren verleiht. Egal in
welchen Bedingungen du zu Hause bist, ob schräg
auflandig oder Sideshore, ob einen Meter OstseeWelle oder masthohe Wellen in Dänemark oder
Südafrika. Wenn Du nach etwas ganz Neuem suchst,
dann ist der Stubby genau dein Board!
Rider klaas voget
Photo john Carter
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—— Gestreckte, paralleler verlaufende Kanten
für reduzierten Drag und Kontrolle
—— Kurze, breite ›Stubby-Nose‹ – reduziert auf die
effektive Länge – für verminderte Trägheit,
schnellere Richtungsänderungen & Rotationen,
sowie sicheren Auftrieb nach Re-Entry und
Sprüngen
—— Breites Double Diamond Tail für maximale
Gleitpower
—— Tail-Channel für zusätzliche Führung und
Kontrolle
—— Reduzierte Breite im Center für Speed und einen
geraden Kantenverlauf
—— Nach hinten verlagerter Trimm und Stance,
angepasst an Boardlänge, Heckbreite und
Rocker Line
—— Auf die Heckbreite abgestimmtes, größeres
Tri Fin Set für unglaubliches Höhelaufen, Lift
und Grip
—— Durchgehendes V mit leichter Doppelkonkave im
Unterwasserschiff für einfaches, kontrolliertes
Gleiten, selbst bei Kabbelwasser
—— Volle Rails für zusätzliche Sicherheit mit dünnem
Tail für Grip bei radikalen Turns
—— Leichter Anstellwinkel der Side Fins und
Channel für idealen Strömungsverlauf und
minimalem Drag
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Der Stubby verleiht ein etwas anderes Fahrgefühl
als der TriWave oder der Quad. Die Angleit­
eigenschaften des Stubby sind recht nah an denen
vom TriWave und auch die Steuerung mehr über
den hinteren Fuß ist näher am TriWave als am Quad,
der eher über den vorderen Fuß gefahren wird. Mit
dem Stand direkt auf dem extra breiten Tail bringt
der Stubby jedoch auch im Vergleich zum TriWave
ein ganz anderes Drehverhalten mit. Aufsteiger,
die vom FreeWave einen Schritt in Richtung Welle
machen möchten oder diejenigen, die von Sprüngen
fasziniert sind, sind mit dem TriWave bestens
bedient, da dieser sehr fehlerverzeihend, schnell
und einfach ist. Wer viel in guten Wellen und
Sideshore Wind unterwegs ist, wird die Radikalität
des Quads lieben.
35
FINNEN MFC TRI FINS 2 × 12 CM, 1 × 19 CM
SEGELGRÖSSE 4,0 – 5,8 M 2
SEGELGRÖSSE 3,3 – 5,3 M 2
V
FINBOXEN 2 × SLOTBOX, CENTER US BOX
A
FINNEN MFC TRI FINS 2 × 12 CM, 1 × 18 CM
W
TECHNOLOGIE IC / LF
L
FINBOXEN 2 × SLOTBOX, CENTER US BOX
A
LÄNGE 215 CM
C
TECHNOLOGIE IC / LF
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BREITE 57,5 CM
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LÄNGE 212 CM
Rider victor fernandez
Photo john Carter
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STUBBY TE 88
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BREITE 55 CM
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STUBBY TE 77
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WINDSURFING
STUBBY TE
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WINDSURFING
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Es klingt zu gut um wahr zu sein: Der 2016er TriWave ist schneller, gleitet früher und
dreht dabei besser auf der Welle als sein schon erfolgreicher Vorgänger. Ein Waveboard,
dem es total egal ist wo du es fährst oder wie die Wellen sind. Einfach drauf steigen und los
zischen. Der TriWave kennt keine Grenzen – egal ob auf der Welle oder in der Luft.
Unserer Allzweck-Waffe wurde während der R&D Phase passend der Name ›Rocketship‹
aufgedrückt. Die Protos der neuen TriWave Linie wurden 2014 von unserem Team
schon erfolgreich im PWA Worldcup eingesetzt und sammelten Worldcup Siege und
haufenweise Top 10 Ergebnisse auf den Euro-Stopps der Tour. Die unglaublichen Gleit­
eigenschaften machen den TriWave zur ersten Wahl für alle, die einfach ihren Spaß
haben wollen – egal ob die Wellen perfekt sind oder nur kniehoch brechen. Ob es
satte Turns in die Wellenlippe, Wave-Tricks oder die fettesten Sprünge sind, die dich
begeistern – der 2016er TriWave bietet das unglaublichste Verhältnis von frühem
Gleiten / Geschwindigkeit vs. Drehfreudigkeit / Radikalität, das wir je geschafft haben
in einem Board zu vereinen. Maßgeblichen Einfluss hat dabei eine insgesamt flachere
Rocker Line inklusive unserem ›Flat Spot Concept‹ – eine innovative Aufteilung von
Kurven und geraderen Bereichen – sowie die Kombination mit einem leicht doppel­
konkaven V im Unterwasserschiff und einer leichten Verlagerung des Trimms nach hinten.
Der neue TriWave kommt in vier Größen von 74 bis 99 und bildet zusammen mit dem fein
auf den Shape abgestimmten MFC Tri Fin Set eine unschlagbare Kombination.
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Rider victor fernandez
Photo john Carter
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—— Neue innovativ designte Rocker Line mit ›Flat Spot Concept‹ für maximale
Gleitpower und kurvige Bereiche für schnelle ›snappy‹ Turns
TRIWAVE
TE
Photo john Carter
—— Leicht doppelkonkaves V im Unterwasserschiff für kontrolliertes und ungebremstes
Gleiten auch über Kabbelwasser
—— Nach hinten verlagerter Trimm für direkteres Drehverhalten bei Verwendung einer
flacheren Rocker Line
—— Neue kompaktere Outline mit breiterem Swallow Tail für ›snappy‹ Turns mit jeder
Menge Spray und viel Lift und Sicherheit in den Turns
—— Seitenfinnen mit leichtem Anstellwinkel für einen perfekten Strömungsverlauf und
maximale Geschwindigkeit
—— Flaches Deck für einen stabilen Stand und ein Extra an Sicherheit, selbst wenn der
Wind abnimmt oder beim Herausdümpeln durchs Weißwasser
—— Schnelles und früh gleitendes Tri Fin Setup, perfekt abgestimmt auf den Shape und
die Charakteristiken des TriWaves. Side Fins in leichten und einfach verstellbaren
Slot Boxen (inkl. Slot Box Cover für den Einsatz einer Single Fin) und US Center Box
für maximale Anpassungsmöglichkeiten
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Im Vergleich zum Quad steuert sich der TriWave etwas mehr über den hinteren Fuß,
bietet Dank der Mittelfinne jede Menge Lift und ein unglaubliches Maß an Gleitpower,
was dich beim Wellenreiten mühelos auch durch Bereiche ohne Wellenschub bringt.
Der Style der Turns ist etwas mehr ›snappy‹, d.h. der TriWave liebt steile Turns in
die Wellenlippe. Durch sein einfaches und fehlerverzeihendes Fahrverhalten, die
wahnsinnige Beschleunigung und Endgeschwindigkeit, ist es nicht nur das Board der
Wahl zum Erlernen von Wellenritten, Wave Tricks oder Aerials – es ist auch für Sprünge
die ultimative Rakete.
FINBOXEN 2 × SLOTBOX, CENTER US BOX
FINNEN MFC TRI FINS 2 × 11 CM, 1 × 17 CM
SEGELGRÖSSE 4,0 – 5,8 M 2
FINBOXEN 2 × SLOTBOX 13 CM, CENTER US BOX
FINNEN MFC TRI FINS 2 × 11 CM, 1 × 17 CM
SEGELGRÖSSE 3,5 – 5,3 M 2
SEGELGRÖSSE 4,2 – 6,2 M 2
FINNEN MFC TRI FINS 2 × 12 CM, 1 × 18 CM
FINBOXEN 2 × SLOTBOX, CENTER US BOX
SEGELGRÖSSE 4,5 – 6,7 M 2
FINNEN MFC TRI FINS 2 × 12 CM, 1 × 19 CM
FINBOXEN 2 × SLOTBOX, CENTER US BOX
TECHNOLOGIE IC / LF
LÄNGE 229 CM
V
TECHNOLOGIE IC / LF
A
TECHNOLOGIE IC / LF
W
TECHNOLOGIE IC / LF
L
BREITE 62 CM
WINDSURFING
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LÄNGE 227 CM
A
LÄNGE 224 CM
C
LÄNGE 222 CM
TRIWAVE TE 99
I
BREITE 59,5 CM
TRIWAVE TE 89
D
BREITE 58 CM
Rider adam lewis
Photo john Carter
A
TRIWAVE TE 82
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BREITE 56 CM
F A N AT I C 2 0 1 6
TRIWAVE TE 74
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F A N AT I C 2 0 1 6
WINDSURFING
F R E E WAV E T X T R / T E / C W S
FREEWAVE
TXTR / TE / CWS
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Der Fanatic FreeWave setzt seit mittlerweile zwölf Jahren den
Maßstab in einer der vielseitigsten und beliebtesten Board
Kategorien auf dem Markt. Unser endloses Verlangen nach dem
Ideal-Mix aus Flachwasser- und Wave-Performance hat zu einer
beispiellosen Entwicklungs-Historie geführt und den FreeWaves
zu ihrer Beliebtheit und den unendlichen Einsatzmöglichkeiten
verholfen.
Einen derart ausgereiften und beliebten Shape weiter zu
verbessern ist nicht einfach und es mag den Anschein erwecken,
als würden wir uns auf dem Erfolg ausruhen, doch in Wahrheit
hört bei uns die Entwicklung nie auf. Bleibt der Serien-Shape
unverändert, dann hat unsere R&D Abteilung diesen erneut als
den besten Shape des Jahres bestätigt. Die kompakte Fishtail
Outline mit dem flachen Deck und den harmonischen Kanten
verleiht dem FreeWave die unglaublich einfache Wave
Performance, während die schnelle Scoop Rocker Line mit
dem leicht doppelkonkaven V im Unterwasserschiff für das
charakteristisch schnelle und sportliche Gleiten auf Flachund Kabbelwasser sorgt.
Erhältlich in fünf Größen und drei verschiedenen Technologien.
Für maximale Vielseitigkeit sind die exklusiven FreeWave TeXtreme®
und FreeWave TE Modelle mit Thruster Fin Set ausgestattet,
was ihnen ein reines Multi Fin Feeling in den Wellen verleiht.
Für ultimative Gleitpower können sie aber auch als Single Fin
gefahren werden.
D E S I G N
M E R K M A L E
—— Kompakte Outline für easy Waveriding mit
breiterer Nose für Gleitpower und Manöver
—— Fishtail, gerundete Nose und eine
CAD-designte Scoop Rocker Line
—— Volle, weiche Rails mit höherem
Scheitelpunkt und mehr Tucked Under
Edge im Bugbereich
—— Leichtes V und doppelkonkaver
Unterwasserschiff-Shape
—— Flaches Deck für einen sicheren Stand und
effiziente Volumenverteilung
—— Kleinere Größen auf sportlichere
Bedingungen abgestimmt
Rider victor fernandez
Photo john Carter
43
Rider victor fernandez
Photo john Carter
SEGELGRÖSSE 4,5 – 6,7 M 2
SEGELGRÖSSE 4,7 – 7,0 M 2
FINNEN MFC FREEWAVE G10 28 CM
L
SEGELGRÖSSE 4,2 – 6,5 M 2
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FINBOXEN 2 × SLOTBOX, POWER BOX
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FINNEN MFC TRI FINS 2 × 12 CM, 1 × 19 CM
S
FINNEN MFC TRI FINS 2 × 11 CM, 1 × 19 CM
E
TECHNOLOGIE TXTR / IC / LF
E
FINBOXEN 2 × SLOTBOX, POWER BOX
R
FINBOXEN 2 × SLOTBOX, POWER BOX
WINDSURFING
F R E E WAV E T X T R
LÄNGE 235 CM
F
TECHNOLOGIE TXTR / IC / LF
TECHNOLOGIE TXTR / IC / LF
/
BREITE 63,5 CM
LÄNGE 234 CM
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LÄNGE 233 CM
FREEWAVE TXTR 106
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BREITE 61 CM
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FREEWAVE TXTR 96
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BREITE 58,5 CM
F A N AT I C 2 0 1 6
FREEWAVE TXTR 86
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FINBOXEN 2 × SLOTBOX, POWER BOX
FINNEN MFC TRI FINS 2 × 11 CM, 1 × 19 CM
SEGELGRÖSSE 4,2 – 6,5 M 2
FINNEN MFC TRI FINS 2 × 11 CM, 1 × 18 CM
SEGELGRÖSSE 3,7 – 6,0 M 2
SEGELGRÖSSE 4,5 – 6,7 M 2
FINNEN MFC TRI FINS 2 × 12 CM, 1 × 19 CM
FINBOXEN 2 × SLOTBOX, POWER BOX
SEGELGRÖSSE 4,7 – 7,0 M 2
FINNEN MFC FREEWAVE G10 28 CM
FINBOXEN 2 × SLOTBOX, POWER BOX
SEGELGRÖSSE 5,0 – 7,3 M 2
FINNEN MFC FREEWAVE G10 30 CM
FIN BOX POWER BOX
TECHNOLOGIE IC / LF
L
FINBOXEN 2 × SLOTBOX, CENTER US BOX
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LÄNGE 236 CM
T
TECHNOLOGIE IC / LF
S
TECHNOLOGIE IC / LF
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TECHNOLOGIE IC / LF
E
TECHNOLOGIE IC / LF
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BREITE 66 CM
F
LÄNGE 235 CM
WINDSURFING
F R E E WAV E T E
LÄNGE 234 CM
LÄNGE 233 CM
/
LÄNGE 232 CM
FREEWAVE TE 116
BREITE 63,5 CM
FREEWAVE TE 106
E
BREITE 61 CM
FREEWAVE TE 96
V
BREITE 58,5 CM
Rider Eva Oude Ophuis
Photo john Carter
A
FREEWAVE TE 86
W
BREITE 56 CM
F A N AT I C 2 0 1 6
FREEWAVE TE 76
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E
FINBOX POWER BOX
FINNEN FANATIC FREEWAVE G10 25 CM
SEGELGRÖSSE 4,2 – 6,5 M 2
FINNEN FANATIC FREEWAVE G10 23 CM
SEGELGRÖSSE 3,7 – 6,0 M 2
SEGELGRÖSSE 4,5 – 6,7 M 2
FINNEN FANATIC FREEWAVE G10 27 CM
FINBOX POWER BOX
SEGELGRÖSSE 4,7 – 7,0 M 2
FINNEN FANATIC FREEWAVE G10 29 CM
FINBOX POWER BOX
SEGELGRÖSSE 5,0 – 7,3 M 2
FINNEN FANATIC FREEWAVE G10 29 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE CWS / LF
L
FINBOX US BOX
Y
LÄNGE 236 CM
T
TECHNOLOGIE CWS / LF
S
TECHNOLOGIE CWS / LF
E
TECHNOLOGIE CWS / LF
E
TECHNOLOGIE CWS / LF
R
BREITE 66 CM
F
LÄNGE 235 CM
WINDSURFING
F R E E WAV E C W S
LÄNGE 234 CM
LÄNGE 233 CM
/
LÄNGE 232 CM
FREEWAVE 116
BREITE 63,5 CM
FREEWAVE 106
E
BREITE 61 CM
FREEWAVE 96
V
BREITE 58,5 CM
Rider Eva Oude Ophuis
Photo john Carter
A
FREEWAVE 86
W
BREITE 56 CM
F A N AT I C 2 0 1 6
FREEWAVE 76
48
49
E
50
F A N AT I C 2 0 1 6
WINDSURFING
FREEST YLEBOARDS
F
A
N
A
T
I
C
FREESTYLE
BOARDS
2
0
1
6
Rider adrien bosson
Photo john Carter
51
52
F A N AT I C 2 0 1 6
SKATE
TE / BGS
WINDSURFING
S K AT E T E / B G S
Photo john Carter
F
R
E
E
S
T
Y
L
E
Der Skate prägt seit vielen Jahren eine ganze Generation neuer Windsurfer und früher
unvorstellbarer Moves. Mit sechs Weltmeister Titeln auf seinem Konto ist der Skate zweifelsohne
der Maßstab aller Dinge im Freestyle Windsurfen – und genau dieser wurde für die 2016er Range
noch einmal nach oben geschraubt.
Mit feinen Veränderungen am Tail Shape hat unser Team um den sechsfachen Freestyle
Weltmeister Gollito Estredo, die ohnehin schon wahnsinnige Beschleunigung und
Endgeschwindigkeit des Skate TE noch einmal verbessert. Jede noch so kleine Böe bringt dich in
einem Wimpernschlag auf Speed, erlaubt so einen noch kräftigeren ›Pop‹ in unglaubliche Höhe –
die Grundlage für die neusten und innovativsten Air- und Doppel- und Dreifach-Moves. Dank des
Tunings fühlen sich die größeren Skates nun so lebendig, leicht und aufregend an wie die kleineren
Modelle, ohne dabei die Vorteile des extra Volumens einzubüßen. Gleichzeitig unterstützt unser
›Reverse Length‹ Konzept, bei dem die größeren Skates kürzer sind als die kleineren Shapes, dass
die verschiedenen Boardgrößen perfekt zu den Bedingungen passen, in denen sie meist gefahren
werden. Für den einzigartigen Speed und das frühe Gleiten der Skate TE’s sorgt die flache und
super schnelle Rocker Line mit dem kontrollierten V im Unterwasserschiff, während die runde
Nose einen fließenden Übergang von Air-Moves zu Sliding-Tricks ermöglicht. Die weich definierten
Kanten bieten auf der einen Seite exzellente Carving-Eigenschaften, auf der anderen erleichtern
sie den einfachen Einstieg in Sliding-Moves. Der integrierte Fersen Support in den Footpads und
die leichte und steife Innegra Carbon Bauweise runden mit angenehm griffig weichem Feeling und
absoluter Spitzenqualität das Paket ab, das du von einem Weltmeister-Board erwartest.
Die Biax Glas Sandwich Technologie (BGS) ist ideal für Freestyle Einsteiger und eignet sich
für Freestyle-Spaß auf jedem Level – für Carving Manöver, erste ›Pop Moves‹ und sogar zum
Spielen in kleinen Wellen. Die vielfachen Testsieger besitzen eine geringfügig längere und fehler­
verzeihende Outline als die TE Range, bieten aber die gleiche Charakteristik, die den Skate zur
Wahl der Champions macht.
D
E
S
I
G
N
M
E
R
K
M
A
L
E
—— Neuer Tail Shape für blitzschnelle Beschleunigung / lebendigeres Fahrgefühl / schnellere Reaktion
—— ›Reverse Length‹ Konzept – die großen Modelle sind kürzer als die kleinen
—— Heck-Design mit ergonomischem Support-Pad für Kontrolle, Grip und Komfort
Rider adrien bosson
Photo john Carter
—— Volle, weiche Rails im Bugbereich für Sliding Manöver,
dünnere Rails im Standbereich für schnelle Carving-Moves
—— Power V für Sliding-Tricks und kontrollierten Topp-Speed
53
TECHNOLOGIE IC / LF
FINBOX POWER BOX
FINNEN CHOCO FINS COMPOSITE INNEGRA 18,5 CM
SEGELGRÖSSE 4,2 – 6,4 M 2
FINBOX POWER BOX
FINNEN CHOCO FINS COMPOSITE INNEGRA 17,5 CM
SEGELGRÖSSE 3,7 – 5,9 M 2
SEGELGRÖSSE 4,5 – 7,0 M 2
FINNEN CHOCO FINS COMPOSITE INNEGRA 20 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE IC / LF
SEGELGRÖSSE 5,0 – 7,5 M 2
FINNEN CHOCO FINS COMPOSITE INNEGRA 22 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE IC / LF
LÄNGE 226 CM
L
TECHNOLOGIE IC / LF
Y
BREITE 66,5 CM
WINDSURFING
S K AT E T E
LÄNGE 228 CM
T
LÄNGE 228 CM
S
LÄNGE 228 CM
SKATE TE 108
E
BREITE 64 CM
SKATE TE 100
E
BREITE 62 CM
Rider gollito estredo
Photo john Carter
R
SKATE TE 94
F
BREITE 60 CM
F A N AT I C 2 0 1 6
SKATE TE 86
54
55
E
FINBOX POWER BOX
FINNEN CHOCO FINS G10 23 CM
SEGELGRÖSSE 5,0 – 7,5 M 2
FINNEN CHOCO FINS G10 21 CM
SEGELGRÖSSE 4,5 – 7,0 M 2
L
TECHNOLOGIE BGS / LF
Y
FINBOX POWER BOX
T
LÄNGE 237 CM
S
TECHNOLOGIE BGS / LF
E
BREITE 66,5 CM
E
LÄNGE 235 CM
Rider max rowe
Photo john Carter
R
SKATE 110
F
BREITE 63,5 CM
F A N AT I C 2 0 1 6
SKATE 100
56
WINDSURFING
S K AT E B G S
57
E
58
F A N AT I C 2 0 1 6
WINDSURFING
FREERIDEBOARDS
F
A
N
A
T
I
C
FREE
RIDE
BOARDS
2
0
1
6
RidersEva Oude Ophuis, adam lewis, adrien bosson
Photo john Carter
59
60
F A N AT I C 2 0 1 6
HAWK
LTD / BAMBOO
WINDSURFING
H A W K LT D / B A M B O O
Photo john carter
F
R
E
E
C
A
R
V
E
Die Beschleunigung und die Halsen des Skates, das unbeschwerte Feeling
des Geckos und die sportlich schnellen Eigenschaften der Falcons zusammen
in einem Board vereint – das sind die Zutaten des Traumboards vieler Wind­
surfer. Mit dem Hawk wurde dieser Traum Realität. Dieses Allround-Talent
wird dich begeistern!
Jahrelange Erfahrung und Wissen dank unserer intensiven Entwicklungs­
arbeit, sowie akribisches Archivieren und Auswerten von Kurven, Outlines
und Rocker Lines unserer CAD Datenbank sind die Voraussetzung einen
solch perfekten Mix an Eigenschaften hinzubekommen. Die sportliche und
gleichzeitig komfortable Gleitlage des Hawks ist von Beschleunigung und
Geschwindigkeit geprägt, wobei das Heck und die Kanten viel Kontrolle und
Griff für druckvoll gecarvte Manöver bieten. Die harmonische Rocker Line
mit flachem V im Unterwasserschiff und zusätzlich leichter Doppelkonkave
in der Nose sorgt für ungebremste Geschwindigkeit und Kontrolle selbst
bei Kabbelwasser. Einfach wie ein Freerider, sportlich wie ein Slalomboard,
gewürzt mit unglaublicher Wendigkeit und Sprungfreude.
Den Hawk gibt es in drei Größen – 99, 113 & 124 – und in zwei Bauweisen,
in edler Bamboo Sandwich Technologie und der Highend LTD Version.
D
E
S
I
G
N
M
E
R
K
M
A
L
E
—— Parallele CAD Outline bietet ultimativen Komfort und beste Kontrolle
—— Erfolgserprobte Rocker Line kombiniert mit einer leicht erhöhten Nose
gewährleisten müheloses Gleiten mit Speed
—— Flaches Power V Unterwasserschiff, leichte Doppelkonkaven vom Bug
zum Center für frühes Gleiten und Kontrolle bei Kabbelwasser
—— Fein definierter Kanten-Shape für Grip und Kontrolle
—— Weiter vorne positionierte Finbox und Fußschlaufeneinsätze für bessere
Kontrolle, Gleiteigenschaften und unkomplizierte Manöver
Ridersgollito estredo, alice arutkin
Photo john Carter
61
FINBOX POWER BOX
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 38 CM
SEGELGRÖSSE 5,0 – 8,0 M 2
FINBOX POWER BOX
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 34 CM
SEGELGRÖSSE 4,5 – 7,5 M 2
SEGELGRÖSSE 5,5 – 8,5 M 2
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 42 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF
WINDSURFING
H A W K LT D
LÄNGE 242 CM
V
TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF
R
TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF
A
BREITE 70 CM
C
LÄNGE 241 CM
E
LÄNGE 239 CM
HAWK LTD 124
E
BREITE 66 CM
Rider matteo iachino
Photo john Carter
R
HAWK LTD 113
F
BREITE 62 CM
F A N AT I C 2 0 1 6
HAWK LTD 99
62
63
E
FINBOX POWER BOX
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 38 CM
SEGELGRÖSSE 5,0 – 8,0 M 2
FINBOX POWER BOX
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 34 CM
SEGELGRÖSSE 4,5 – 7,5 M 2
SEGELGRÖSSE 5,5 – 8,5 M 2
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 42 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE BOS / LF
WINDSURFING
HAWK BAMBOO
LÄNGE 242 CM
V
TECHNOLOGIE BOS / LF
R
TECHNOLOGIE BOS / LF
A
BREITE 70 CM
C
LÄNGE 241 CM
E
LÄNGE 239 CM
HAWK BAMBOO 124
E
BREITE 66 CM
Rider alice arutkin
Photo john Carter
R
HAWK BAMBOO 113
F
BREITE 62 CM
F A N AT I C 2 0 1 6
HAWK BAMBOO 99
64
65
E
66
F A N AT I C 2 0 1 6
WINDSURFING
G E C K O LT D / B A M B O O / H R S
GECKO LTD / BAMBOO /
HRS
F
R
E
E
M
O V
E
Die Revolution der Freerider, die Neuerfindung des Funboards oder
das ›Gecko-Konzept‹. Nenne es wie du magst, der breite und dünne
Gecko ist der einfachste Spaßgarant, den wir je im Programm
hatten. Sein Erfolg ließ die Gecko-Familie binnen kürzester Zeit auf
ganze sieben aufregende Shapes heranwachsen, frei nach dem
Motto: Draufstellen, reinhängen und Spaß haben!
Das Grundkonzept hinter dem Gecko – breiter, dünner, weniger
Volumen – liefert ein hervorragendes Maß an Balance und
Gleitstabilität, kombiniert mit unkomplizierten Halsen und diesem
gewissen Spaßfaktor, der einfach jeden begeistert – egal ob du
schon perfekte Duck Gybes beherrschst oder zum ersten Mal in den
Schlaufen stehst. Ein extrem flaches Deck und sehr gleichmäßig
verteiltes Volumen sorgen für einen super sicheren Stand, während
die ausgedünnten Kanten einen Grip für Carving-Manöver bieten,
der seinesgleichen sucht. Einfacher geht’s nicht!
Suchst du nach einem Spaß-Board, das schnell gleitet, wie von
selbst halst und deinen Lernerfolgen keine Grenzen setzt, dann ist
der Gecko genau dein Ding!
D E S I G N
M E R K M A L E
—— 75° Pintail für reduzierten
Strömungswiderstand und verbesserte
Kontrolle
—— Breite, kompakte Outline für frühes Gleiten
und unkomplizierte Manöver
—— Geringfügig längere / gestrecktere Outlines
( ab Gecko 120+ ) für Stabilität / Gleit-Support
—— Leistungsstarke Scoop Rocker Line mit
erhöhter Nose und flachem Tail-Release
—— Flaches Deck übergehend in dünne Kanten
für überragende Dreheigenschaften /
sicherem Stand
—— Flaches Power V Unterwasserschiff mit
leichten Doppelkonkaven bei den vier
größeren Geckos für einfaches Gleiten
und perfekte Kontrolle
Erhältlich in drei Technologien – der robusten High Resistance
Skin, der edlen Bambus Sandwich Leichtbauweise und der High
Performance Innegra Carbon LTD Variante.
RidersEva Oude Ophuis, Adrien bosson, adam lewis
Photo john Carter
67
LÄNGE 239 CM
TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF
FINBOX POWER BOX
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 36 CM
SEGELGRÖSSE 5,0 – 8,0 M 2
TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF
FINBOX POWER BOX
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 34 CM
SEGELGRÖSSE 4,5 – 7,5 M 2
SEGELGRÖSSE 5,5 – 8,5 M 2
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 38 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF
SEGELGRÖSSE 6,0 – 9,0 M 2
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 40 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF
LÄNGE 242 CM
SEGELGRÖSSE 7,5 – 9,5 M 2
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 42 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF
LÄNGE 246 CM
SEGELGRÖSSE 7,0 – 10,0 M 2
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 46 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE IC / BSLT / LF
LÄNGE 250 CM
BREITE 83 CM
WINDSURFING
G E C K O LT D
LÄNGE 239 CM
V
LÄNGE 239 CM
GECKO LTD 146
O
BREITE 78 CM
GECKO LTD 133
M
BREITE 76 CM
GECKO LTD 120
E
BREITE 73 CM
GECKO LTD 112
E
BREITE 69 CM
Rider adam lewis
Photo john Carter
R
GECKO LTD 105
F
BREITE 63 CM
F A N AT I C 2 0 1 6
GECKO LTD 98
68
69
E
LÄNGE 239 CM
TECHNOLOGIE BOS / LF
FINBOX POWER BOX
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 36 CM
SEGELGRÖSSE 5,0 – 8,0 M 2
LÄNGE 239 CM
TECHNOLOGIE BOS / LF
FINBOX POWER BOX
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 34 CM
SEGELGRÖSSE 4,5 – 7,5 M 2
SEGELGRÖSSE 5,5 – 8,5 M 2
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 38 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE BOS / LF
SEGELGRÖSSE 6,0 – 9,0 M 2
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 40 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE BOS / LF
LÄNGE 242 CM
SEGELGRÖSSE 7,5 – 9,5 M 2
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 42 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE BOS / LF
LÄNGE 246 CM
SEGELGRÖSSE 7,0 – 10,0 M 2
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 46 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE BOS / LF
LÄNGE 250 CM
SEGELGRÖSSE 8,0 – 11,0 M 2
FINNEN CHOCO FINS BLACK LTD 48 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE BOS / LF
LÄNGE 252 CM
BREITE 85 CM
WINDSURFING
G E C KO B A M B O O
LÄNGE 239 CM
GECKO BAMBOO 156+
V
BREITE 83 CM
GECKO BAMBOO 146
O
BREITE 78 CM
GECKO BAMBOO 133
M
BREITE 76 CM
GECKO BAMBOO 120
E
BREITE 73 CM
GECKO BAMBOO 112
E
BREITE 69 CM
Rider adrien bosson
Photo john Carter
R
GECKO BAMBOO 105
F
BREITE 63 CM
F A N AT I C 2 0 1 6
GECKO BAMBOO 98
70
71
E
LÄNGE 239 CM
TECHNOLOGIE HRS
FINBOX POWER BOX
FINNEN CHOCO FINS WHITE 36 CM
SEGELGRÖSSE 5,0 – 8,0 M 2
LÄNGE 239 CM
TECHNOLOGIE HRS
FINBOX POWER BOX
FINNEN CHOCO FINS WHITE 34 CM
SEGELGRÖSSE 4,5 – 7,5 M 2
SEGELGRÖSSE 5,5 – 8,5 M 2
FINNEN CHOCO FINS WHITE 38 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE HRS
SEGELGRÖSSE 6,0 – 9,0 M 2
FINNEN CHOCO FINS WHITE 40 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE HRS
LÄNGE 242 CM
SEGELGRÖSSE 7,5 – 9,5 M 2
FINNEN CHOCO FINS WHITE 42 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE HRS
LÄNGE 246 CM
SEGELGRÖSSE 7,0 – 10,0 M 2
FINNEN CHOCO FINS WHITE 46 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE HRS
LÄNGE 250 CM
SEGELGRÖSSE 8,0 – 11,0 M 2
FINNEN CHOCO FINS WHITE 48 CM
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE HRS
LÄNGE 252 CM
BREITE 85 CM
WINDSURFING
G E C KO H R S
LÄNGE 239 CM
GECKO HRS 156+
V
BREITE 83 CM
GECKO HRS 146
O
BREITE 78 CM
GECKO HRS 133
M
BREITE 76 CM
GECKO HRS 120
E
BREITE 73 CM
GECKO HRS 112
E
BREITE 69 CM
Rider Eva Oude Ophuis
Photo john Carter
R
GECKO HRS 105
F
BREITE 63 CM
F A N AT I C 2 0 1 6
GECKO HRS 98
72
73
E
74
F A N AT I C 2 0 1 6
WINDSURFING
R ACEBOARDS
F
A
N
A
T
I
C
RACE
BOARDS
2
0
1
6
Riderspierre mortefon, daniel Aeberli, matteo iachino
Photo john Carter
75
76
F A N AT I C 2 0 1 6
WINDSURFING
FA LCO N T E / FA LCO N
FALCON TE FALCON
S
L
A
L O
M
Höchste Performance ohne Kompromisse, pfeilschnelle Beschleunigung
und unfassbarer Top-Speed mit voller Kontrolle in jedem Moment. Der
neue Falcon Slalom 2016 ist eine Rennmaschine die alles mitbringt, um
die Konkurrenz nach Belieben zu dominieren.
Aufbauend auf dem Erfolg unseres PWA Worldcup Teams, haben wir
uns für die neuen Falcons intensiv auf die Schlüsselfaktoren für den
Sieg konzentriert. Mit speziellem Fokus auf die mittleren und großen
Modelle konnten wir Angleiten, Beschleunigung, Endgeschwindigkeit und
Kontrolle nochmals verbessern, bei gleichzeitig entspannter Haltung und
reaktionsfreudigen Halsen. Während monatelanger akribischer Test- und
Analysearbeit von unzähligen Prototypen haben wir nach und nach die
Mast- und Finnenpositionen justiert und die Outline modifiziert. Durch eine
insgesamt flachere Gleitlage, ein leicht breiteres Center und Two-Foot-OffMaß sind Angleiten und Beschleunigung einfach unschlagbar. Durch ein
neues Cutout-Profil haben wir den Boards zusätzliche Kontrolle und Speed
bis in den absoluten Grenzbereich verpasst. Für leichtes Durchgleiten von
Halsen und Windlöchern sorgt die geschickt optimierte Volumenverteilung.
Feinabstimmungen am Unterwasserschiff, das von einem doppelkonkaven
V in eine Singlekonkave im Center bis zu einem öffnenden V im Tail
übergeht, holen auch das letzte Quäntchen an Geschwindigkeit und den
entscheidenden Halsenvorteil für den Sieg aus den Falcons heraus.
Erhältlich in unserer Hightech TE Version in Biax Carbon Sandwich Light
Finish Bauweise (112 bis 152) und Biax Carbon Sandwich-Technologie
(Falcon 90 & 99) für 100 % Race-Performance. Zusätzlich bieten wir den
Falcon in unserer Biax Glas Sandwich Light Finish Version (99, 112 & 121)
mit zusätzlichen inneren Fußschaufen-Plugs und leistungsstarker G10
Choco Fins Finne für einen komfortableren Ritt mit dem gleichen feurigen
Shape an.
Photo fish bowl diaries
D
E
S
I
G
N
M
E
R
K
M
A
L
E
—— Vier neue fein abgestimmte Shapes (99, 112, 121 & 129), angelehnt an die
Leistung des Falcon 90
—— Fein-Tuning beim Falcon 99 & 138
—— Neu abgestimmte Finnen- und Mastfußposition für frühes Gleiten und
pfeilschnelle Beschleunigung
—— Effizientes neues Cutout-Design für beste Kontrolle und Geschwindigkeit
—— Ergonomisches Kantendesign für Griff und 100 % Power von Start bis Ziel
—— Optimierte Volumenverteilung für gute Balance und einfaches
Durchgleiten von Halsen und Windlöchern
—— Vertiefte Mastfußposition für maximale Kontrolle in jedem Moment des
Rennens
—— Erfolgserprobte Rocker Line für höchste Geschwindigkeit
—— Fein abgestimmtes Unterwasserschiff – der letzte Schliff zum Sieg
Ridersmatteo iachino, pierre mortefon
Photo john Carter
77
LÄNGE 235 CM
TECHNOLOGIE BCS / LF
FINBOX SHORT TUTTLE BOX
FINNEN NO FIN
SEGELGRÖSSE 5,5 – 8,2 M 2
TECHNOLOGIE BCS / LF
FINBOX SHORT TUTTLE BOX
FINNEN NO FIN
SEGELGRÖSSE 5,0 – 7,8 M 2
SEGELGRÖSSE 6,0 – 8,6 M 2
FINNEN NO FIN
FINBOX MEDIUM TUTTLE BOX
TECHNOLOGIE FULL BCS / LF
SEGELGRÖSSE 6,5 – 9,2 M 2
FINNEN NO FIN
FINBOX MEDIUM TUTTLE BOX
TECHNOLOGIE FULL BCS / LF
LÄNGE 230 CM
SEGELGRÖSSE 6,8 – 9,5 M 2
FINNEN NO FIN
FINBOX DEEP TUTTLE BOX
TECHNOLOGIE FULL BCS / LF
LÄNGE 230 CM
BREITE 80 CM
FALCON TE 129
SEGELGRÖSSE 7,0 – 10,0 M 2
FINNEN NO FIN
FINBOX DEEP TUTTLE BOX
TECHNOLOGIE FULL BCS / LF
LÄNGE 230 CM
BREITE 85 CM
FALCON TE 138
SEGELGRÖSSE 7,5 – 11,0+ M 2
FINNEN NO FIN
FINBOX DEEP TUTTLE BOX
TECHNOLOGIE FULL BCS / LF
LÄNGE 230 CM
BREITE 90 CM
FALCON TE 152
WINDSURFING
FA LCO N T E
LÄNGE 230 CM
BREITE 75 CM
FALCON TE 121
O
BREITE 70 CM
FALCON TE 112
L
LÄNGE 235 CM
Rider pierre mortefon
Photo john Carter
A
BREITE 63 CM
WINNER OF THE 2015
DÉFIWIND GRUISSAN
PIERRE MORTEFON FRA-14
L
FALCON TE 99
S
BREITE 59 CM
F A N AT I C 2 0 1 6
FALCON TE 90
78
79
M
Rider matteo iachino
Photo john Carter
TECHNOLOGIE BGS / LF
FINBOX MEDIUM TUTTLE BOX
FINNEN CHOCO FINS G10 38 CM
SEGELGRÖSSE 6,0 – 8,6 M 2
TECHNOLOGIE BGS / LF
FINBOX SHORT TUTTLE BOX
FINNEN CHOCO FINS G10 34 CM
SEGELGRÖSSE 5,5 – 8,2 M 2
SEGELGRÖSSE 6,5 – 9,2 M 2
FINNEN CHOCO FINS G10 42 CM
FINBOX SHORT TUTTLE BOX
TECHNOLOGIE BGS / LF
WINDSURFING
FA LCO N
LÄNGE 230 CM
BREITE 75 CM
O
LÄNGE 230 CM
L
LÄNGE 235 CM
FALCON BGS 121
A
BREITE 70 CM
L
FALCON BGS 112
S
BREITE 63 CM
F A N AT I C 2 0 1 6
FALCON BGS 99
80
81
M
82
F A N AT I C 2 0 1 6
83
WINDSURFING
FA LCO N F O R M U L A
FALCON
FORMULA
F
O
R
M
U
L
A
Rider matteo iachino
Photo john Carter
—— Erfolgserprobte Rocker Line und
paralleler Kantenverlauf adaptiert von
der Falcon Slalom Entwicklung 2016
—— Feingetunter Heckbereich für
verbesserte Beschleunigung und
Top-Speed
—— Spezielles Cut-Out-Design ermöglicht
perfekten Trimm
—— Kleine Leichtwindpads und CenterSchlaufe
FINNEN NO FIN
SEGELGRÖSSE 8,0 – 12,5+ M 2
—— Doppelte hintere Fussschlaufen-Position
für High-Wind Setup
FINBOX DEEP TUTTLE BOX
—— Leichte Full Carbon Sandwich
Technologie
TECHNOLOGIE FULL BCS / LF
—— Volle Rails im Heck für extremstes
Höhelaufen
LÄNGE 230 CM
Die fein abgestimmte Heckpartie garantiert schnellste Beschleunigung,
die Doppelkonkaven mit V zum Bugbereich ermöglichen volle Kontrolle
selbst bei Kabbelwasser. Die vollen Rails zum Heck sorgen für müheloses Höhelaufen, die Position der Mastspur steht für Kontrolle und
einen reduzierten Strömungswiderstand. Gebaut in unserer HighEnd Biax Carbon Sandwich Technologie mit einem extrem leichten
Finish ist der Falcon Formula die ultimative Race-Maschine.
M E R K M A L E
BREITE 100 CM
Bei radikalstem Höhelauf-Winkel von der Startlinie weg beschleunigt
unser Falcon Formula 2016 noch schneller als sein Vorgänger. Der
unglaubliche Upwind-Speed sorgt für entsprechenden Vorsprung.
Nicht nur die Leichtwind-Performance konnte optimiert werden,
sondern auch das Handling und die Endgeschwindigkeit. So bleibt
der Fokus auf jedem Moment in der Regattabahn. Die präzise Abstimmung der Scoop Rocker Line, des Rail Shapes und der harmonischen
Volumenverteilung ermöglicht höchste Geschwindigkeit auf jedem
Kurs und bei sämtlichen Bedingungen.
D E S I G N
FALCON FORMULA 172
Dominanz vom Start weg! Der neue 2016 Falcon Formula ist direkt
und mit Hilfe unseres CAD-Programms der hoch entwickelten
Falcon Slalom Linie entsprungen. Ungeahnte Upwind Winkel und
einfaches Handling in Kombination mit unschlagbarem DownwindSpeed – dies sind die Zutaten für den Sieg!
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WINDSURFING
ENTRY & KIDS
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ENTRY
KIDS
&
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Rider arthur arutkin
Photo john Carter
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WINDSURFING
VIPER
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Neulinge für den schönsten Sport der Welt zu begeistern und ein strahlendes Gesicht nach der ersten gestandenen
Halse oder dem ersten Gleiterlebnis zu sehen ist einfach unbezahlbar. Und genau dafür haben wir die Viper entwickelt!
Seit 1982 wird auf Fanatic Boards das Windsurfen erlernt. Unser unübertroffenes Wissen ist der entscheidende Faktor
bei der Entwicklung des ultimativen Beginner-Boards. Nie war Windsurfen für Ein- und Aufsteiger leichter als mit der
Viper!
Die Viper eignet sich einfach perfekt für schnelle Fortschritte – von den ersten Versuchen auf dem Board zu stehen
und den Gabelbaum zu halten bis hin zu schnellen Gleitfahrten in den Fußschlaufen. Ein kompaktes, versenkbares
Schwert, sowie eine robuste Powerbox-Finne machen die Viper unschlagbar vielseitig – von echter LeichtwindTauglichkeit bis hin zum sportlichen Funboard.
Das Softdeck ist knieschonend, eine Eigenschaft, die Anfänger und Fortgeschrittene gleichermaßen zu schätzen
wissen. Eine lange einstellbare Mastspur macht die einfache Abstimmung auf verschiedene Segelgrößen möglich, der
Griff am Bug erleichtert den Transport des Boards am Strand und im Wasser.
Die Viper ist in der robusten High Resistance Skin (HRS) Technologie in fünf Größen, von der Viper 70 bis zur neuesten
und breitesten Viper 91 erhältlich. Fahrer jeden Alters, Gewichts und Fahrkönnens finden so das passende Modell. Für
Schulen und Clubs gibt es eine spezielle Version mit weißem Softdeck ohne Grafiken.
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—— CAD-designte Rocker Line für optimale Leistung bei Leichtwind
und Gleitbedingungen
aliceSanchez
arutkinDiaz
Rider Bea
Photo john Carter
—— Abnehmbares Schwert für Leichtwind-Performance mit
abdichtbarem Slot für den Einsatz bei Gleitbedingungen
—— Multiple Fußschlaufenpositionen für individuellen Trimm
—— Schmalere Outline für Kontrolle und einfache Fußsteuerung
—— Pintail zum schnellen Erlernen von Halsen
VIPER
Photo john Carter
LÄNGE 275 CM
TECHNOLOGIE HRS – SOFTDECK
FINBOX POWER BOX
FINNEN FANATIC VIPER 34 CM & DAGGERBOARD
SEGELGRÖSSE 2,0 – 10,0 M 2
LÄNGE 270 CM
TECHNOLOGIE HRS – SOFTDECK
FINBOX POWER BOX
FINNEN FANATIC VIPER 34 CM & DAGGERBOARD
SEGELGRÖSSE 2,0 – 8,0 M 2
SEGELGRÖSSE 2,0 – 10,0 M 2
FINNEN FANATIC VIPER 34 CM & DAGGERBOARD
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE HRS – SOFTDECK
SEGELGRÖSSE 2,0 – 10,0 M 2
FINNEN FANATIC VIPER 34 CM & DAGGERBOARD
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE HRS – SOFTDECK
LÄNGE 285 CM
SEGELGRÖSSE 2,0 – 11,0 M 2
FINNEN FANATIC VIPER 34 CM & DAGGERBOARD
FINBOX POWER BOX
TECHNOLOGIE HRS – SOFTDECK
LÄNGE 290 CM
VOLUMEN 240 L
VIPER 91
WINDSURFING
VIPER
LÄNGE 280 CM
VOLUMEN 220 L
VIPER 85
R
VOLUMEN 190 L
VIPER 80
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VOLUMEN 160 L
Rider victor fernandez
Photo john Carter
N
VIPER 75
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VOLUMEN 150 L
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VIPER 70
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WINDSURFING
RIPPER
91
RIPPER
K
I
D
S
Kleine Wasserratten, die das Glück haben schon in jungen Jahren
einen Ripper unter die Füße zu bekommen, werden ein Leben lang
vom schönsten Sport der Welt zehren! Anhand unseres großen
Wissensschatzes an Ein- und Aufsteigerboards und beflügelt durch
eigene Nachkommen in der Fanatic Familie haben wir das ultimative
Setup für die nächste Generation begeisterter Windsurfer entwickelt.
Erhältlich in den Größen 102 für kleinere und 120 für größere
und ältere Kids liefert der Ripper kinderleichte Performance für
sämtliche Bedingungen.
Die großzügige Breite garantiert Kippstabilität und geniale Gleit­
eigenschaften. Dabei erreicht der Ripper eine ordentliche
Geschwindigkeit – für alle Kinder und Eltern, die ihr Windsurf­können
schnell verbessern möchten. Multiple Fußschlaufenpositionen und
eine herausnehmbare Center-Finne ermöglichen einen großen
Einsatzbereich. Das Softdeck schont die Knie und verleiht einen
sicheren Stand auf dem Board.
Fanatic Brand Manager Craig Gertenbach, der ehemalige Worldcupper
Nik Baker (jetzt Fanatic-UK Agent) und Shaper Sebastian Wenzel
haben insgesamt sieben Kinder und somit ihr persönliches Test-­Team
für den Ripper. Zusammen haben sie eine Board-Rigg-Kombination
entwickelt, die Kinder von Beginn an für das Windsurfen begeistert.
Selbstvertrauen ist der Schlüssel für schnellen Lernerfolg – der
Ripper vermittelt dem Nachwuchs davon mehr als er sich erträumt.
D E S I G N
M E R K M A L E
—— CAD-designte gleichmäßige Volumenverteilung für
Kippstabilität und Freeride-Spaß
—— Weiche Kanten für das schnelle Erlernen von Fußsteuerung
und Halsen
—— Komfortables und unempfindliches Softdeck für Sicherheit
und weichen Komfort
—— Einfach herausnehmbare Center-Finne als Schwert-Ersatz
Rider maxi gertenbach
Photo john Carter
BREITE 69 CM
LÄNGE 245 CM
TECHNOLOGIE HRS – SOFTDECK
FINBOXEN POWER BOX
FINNEN FANATIC RIPPER 1 × 36 CM, 1 × 39 CM
SEGELGRÖSSE 1,5 – 8,0 M 2
TECHNOLOGIE HRS – SOFTDECK
FINBOXEN POWER BOX
FINNEN FANATIC RIPPER 1 × 30 CM, 1 × 39 CM
SEGELGRÖSSE 1,5 – 8,0 M 2
D
LÄNGE 242 CM
Rider maxi gertenbach
Photo john Carter
I
RIPPER 120
K
BREITE 69 CM
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RIPPER 102
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WINDSURFING
RIPPER
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WINDSURFING
W I N D S U P I N F L ATA B L E S
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WINDSUP
INFLATABLES
2
0
1
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RidersAirton Cozzolino, maxi gertenbach
Photo john Carter
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WINDSURFING
VIPER AIR
VIPER
AIR
Photo fish bowl diaries
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Zweifelsohne das begehrenswerteste WindSUP überhaupt. Leichter
und robuster als herkömmliche Boards ist unser aufblasbarer
Windsurf / SUP-Hybrid das ideale Wassersport-Spielzeug – Spaß für
die ganze Familie, Schulen und Clubs.
Windsurf-Enthusiasten und SUP-Begeisterte kommen
gleichermaßen auf ihre Kosten. Unsere jahrzehntelange Erfahrung
in der Entwicklung der besten Einsteigerboards konnten wir auf die
Viper Air übertragen. Schnelles Gleiten, exzellente Kippstabilität,
ausgeprägtes Manöver-Potential und beste AllroundEigenschaften.
Diese klassischen Merkmale werden durch unsere qualitativ
hochwertige Double Layer Bauweise abgerundet. Durch zwei
werkzeuglos herausnehmbare Finnen (Heck und Boardmitte) lässt
sich die Viper Air binnen Sekunden vom Windsurfer in ein SUPBoard verwandeln und nach Belieben umrüsten. Für den einfachen
Transport wird die Viper Air aufgerollt und in unseren Premium
Rucksack mit Rollen, gepolsterten Tragegurten und Verstaufächern
geschoben. Auch die neue ergonomisch verbesserte Fanatic Power
Pumpe findet hier Platz. Einfach sensationell vielseitig!
D E S I G N
M E R K M A L E
—— Hochqualitative Double Layer Bauweise
mit Topmaterialien und modernstem
Herstellungsprozess
—— Super einfacher Transport im Premium
Rucksack mit Rollen, gepolsterten
Tragegurten, Hüftgurt und Verstaufächern
für Zubehör
—— Neue ergonomische Fanatic Power
Pumpe
—— Herausnehmbare Finnen in Boardmitte
und Heck
—— Komfortables und griffiges Footpad,
Abschleppöse und angenehm weicher
Tragegriff
—— Deck-Netz zum Sichern von Picknick,
Schnorchel, etc.
—— Mastfuß-Einsatz für Windsurf-Option
Ridersmatteo iachino, maxi gertenbach
Photo fish bowl diaries
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Rider Victor fernandez
Photo john Carter
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SEGELGRÖSSE 1,5 – 8,5 M 2
S
FINNEN FLY 2 × 19,5 CM
D
FINBOXEN 2 × US BOX 10”
N
TECHNOLOGIE DOUBLE LAYER HEAVY DUTY
I
DICKE 6” / 15 CM
WINDSURFING
VIPER AIR
LÄNGE 9’10” / 299,7 CM
W
BREITE 33,5” / 85,1 CM
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VIPER AIR 315
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RIPPER
AIR WS
WINDSURFING
RIPPER AIR WS
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Kaum können sie schwimmen, werden die Kleinsten schnell zu den größten Wasserratten. Der Ripper Air Windsurf,
unser aufblasbares WindSUP für Kinder, öffnet die Tür zur Welt des Wassersports. Purer Spaß für die Kleinen und
Großen gleichermaßen.
Als Kids-Version unserer Viper Air ist der Ripper Air Windsurf das Allzweck-Spielzeug, um die nächste Generation auf’s
Wasser zu bringen und für das Stand Up Paddling und Windsurfen zu begeistern. Entwickelt mit unserem eigenen kleinen
Fanatic Ripper Test Team, wurde der Ripper Air WS schnell zum Lieblingsspielzeug der Youngster. Eine kippstabile
Plattform mit bestem Gleit- und Drehverhalten, dabei angenehm weich und fehlerverzeihend für Knie und Ellbogen.
Unsere robuste Double Layer Heavy Duty Bauweise passt perfekt zum verspielten Einsatzbereich. Zusammen mit dem
Premium Rucksack mit praktischen Rollen und gepolsterten Gurten wird der Ripper Air WS selbst von den Kleinsten
allein komfortabel an den Strand befördert. Durch die beiden herausnehmbaren Finnen in Heck und Center lässt sich
das Board binnen Sekunden vom SUP zum Windsurfer umrüsten und je nach Bedarf anpassen. Unsere neue Double
Action Pump rundet mit einem kinderleichten Aufbau das vielseitige Gesamtpaket des Ripper Air Windsurf ab. Das
beste Geschenk, das du dir und deinen Kids machen kannst!
D E S I G N
M E R K M A L E
—— Hochqualitative Double Layer Heavy Duty Technologie mit Topmaterialien
und modernstem Herstellungsprozess
—— Super einfacher Transport im Premium Rucksack mit Rollen,
gepolsterten Tragegurten, Hüftgurt und Verstaufächern für Zubehör
—— Neue ergonomische Fanatic Power Pumpe
—— Herausnehmbare Finnen in Boardmitte und Heck
—— Komfortables und griffiges Footpad, Abschleppöse und angenehm weicher Tragegriff
—— Deck-Netz zum einfachen Transport von Picknick, Schnorchel, etc.
—— Mastfuß-Einsatz für Windsurf-Option
Photo fish bowl diaries
101
Ridersmaxi gertenbach, victor fernandez
Photo john carter
Rider maxi gertenbach
Photo john carter
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TAILLE DE VOILE 1,0 – 6,5 M 2
S
FINNEN FLY 2 × 19,5 CM
D
FINBOXEN 2 × US BOX 10”
N
TECHNOLOGIE DOUBLE LAYER HEAVY DUTY
I
DICKE 4,5” / 11,5 CM
WINDSURFING
RIPPER AIR WS
LÄNGE 9’0” / 274,3 CM
W
BREITE 29” / 73,7 CM
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RIPPER AIR WS 187
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WINDSURFING
PROMOWEAR
FANATIC
PROMO
WEAR
addicted to ride
addicted tO
T-SHIRT »addicted to RIDE«
GREY, MEN S – XL
T-SHIRT »addicted to RIDE«
WHITE, MEN S – XL
T-SHIRT »addicted to RIDE«
BLUE, MEN S – XL
addicted to ride
Boarding since
1981
HOODIE »FANATIC«
GREY, MEN S – XL
FITTED NET CAP
HEATHER GREY, UNISEX
Photo john carter
WET SHIRT »FANATIC«
RED, UNISEX S – XXL
FITTED CAP »FANATIC«
DARK HEATHER GREY, UNISEX
FITTED CAP »F«
RED, UNISEX
TANKTOP »FANATIC«
MINT, WOMEN S – L
FITTED VISOR »FANATIC«
HEATHER GREY, UNISEX
BEANIE
GREY, UNISEX
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106
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WINDSURFING
F A N AT I C C E N T E R
FANATIC CENTER
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3W-SURF
FANATIC THE BOARDER’S CENTER
CLUB ALDIANA
Dream. Explore. Enjoy. Improve.
Discover. Experience. Share. Ride Free.
Windsurfing, Kitesurfing, Surfing oder
SUP – eine ganze Welt an Boardriding
Aktion wartet auf dich! LIFE IS NOW
at FBC!!! Komm und teile unsere
›Addictions‹ an den weltweit windigsten
und sonnigsten Center-Spots: Kos,
Lanzarote, Fuerteventura, Moulay,
Zanzibar, St Martin, Martinique, Tobago,
Grenadines, Karpathos und Safaga.
Addicted to Ride, Addicted to Travel,
Addicted to Your Sensations!
Fanatic the Boarders Center –
The Official Fanatic Centers –
Powered by Travel People GmbH
company@fanatic-boarderscenter.com
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CLUB MISTRAL
Die 3W Stationen sind direkt an den besten
Windsurfspots weltweit gelegen. Professionelle Teams
warten auf euch – mit dem neuesten Material von
Fanatic und NorthSails.
info@3w-surf.com
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Urlaub mit Freunden!
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FANATIC WINDSURF CAMPS
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FUN & FLY SPORT AWAY
Genieße deine Leidenschaft für den Wassersport in
einem der Fun & Fly Stationen, gelegen an den besten
Spots weltweit! Die freundlichen Crews werden sich
ausschließlich darum kümmern, deinen Urlaub zu einem
unvergesslichen Erlebnis werden zu lassen.
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Club Mistral steht für Windsurfen, Kitesurfen, Surfen und
SUP an den wunderschönsten und windigsten Plätzen der
Welt, einem unvergesslichen Urlaub mit größtmöglichem
Spaß auf dem Wasser. Mit 18 Windsurf-, 13 Kitesurf-,
18 SUP & 6 Surfing Centern verteilt über 14 Destinationen
ist Club Mistral einer der Marktführer im Wassersport
Tourismus. Die hauseigene Reiseagentur Travel People
Ltd. freut sich darauf, mit Rat und Tat ein individuelles
Reisepaket zusammen zu stellen.
Club Mistral – The Ocean Ambassadors.
company@club-mistral.com
www.club-mistral.com
Die Fanatic Pro Camps vermitteln
in erster Linie den Spaß unseres
Sports – das bedeutet eine Woche
Camp vollgepackt mit Training, Spaß
und Bewegung auf dem Wasser
und an Land in netter Gesellschaft.
Während der Camps verbessern die
Teilnehmer ihr Windsurf Level an
den besten Windsurf Spots weltweit
mit Hilfe unserer beiden Profis Tom
Brendt und Yoli de Brendt.
www.windsurflabor.de
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www.club-mistral.com
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RADICAL WAVE
QUAD TE
STUBBY TE
WAVE / FREESTYLE
TRIWAVE TE
FREEWAVE TXTR
FREEWAVE TE
FREESTYLE
FREEWAVE CWS
SKATE TE
FREECARVE
SKATE
HAWK LTD
HAWK BAMBOO
FREEMOVE
GECKO LTD
GECKO BAMBOO
WAVE
SLALOM / SPEED
GECKO HRS
FALCON TE
FALCON FORMULA
VIPER
INFLATABLE
RIPPER
RIPPER AIR WS
VOLUMEN
BREITE
LÄNGE
DICKE
BOARD TECHNOLOGIE
EMPF. SEGELGRÖSSE
69 l
75 l
81 l
90 l
53,5 cm
55,5 cm
57,5 cm
59,5 cm
224 cm
225 cm
226 cm
227 cm
—
—
—
—
IC / LF
IC / LF
IC / LF
IC / LF
3,3 – 5,0 m 2
3,7 – 5,3 m 2
4,0 – 5,8 m 2
4,2 – 6,5 m 2
Stubby TE 77 NEW SHAPE
Stubby TE 88 NEW SHAPE
77 l
88 l
55 cm
57,5 cm
212 cm
215 cm
—
—
IC / LF
IC / LF
3,3 – 5,3 m2
4,0 – 5,8 m 2
TriWave TE 74 NEW SHAPE
TriWave TE 82 NEW SHAPE
TriWave TE 89 NEW SHAPE
TriWave TE 99 NEW SHAPE
74 l
82 l
89 l
99 l
56 cm
58 cm
59,5 cm
62 cm
222 cm
224 cm
227 cm
229 cm
—
—
—
—
IC / LF
IC / LF
IC / LF
IC / LF
3,5 – 5,3 m 2
4,0 – 5,8 m 2
4,2 – 6,2 m 2
4,5 – 6,7 m 2
FreeWave TE 76; FreeWave CWS 76
FreeWave TeXtreme ® 86; FreeWave TE 86; FreeWave CWS 86
FreeWave TeXtreme ® 96; FreeWave TE 96; FreeWave CWS 96
FreeWave TeXtreme ® 106; FreeWave TE 106; FreeWave CWS 106
FreeWave TE 116; FreeWave CWS 116
76 l
86 l
96 l
106 l
116 l
56 cm
58,5 cm
61 cm
63,5 cm
66 cm
232 cm
233 cm
234 cm
235 cm
236 cm
—
—
—
—
—
IC / LF; CWS
TeXtreme ® IC / LF; IC / LF; CWS
TeXtreme ® IC / LF; IC / LF; CWS
TeXtreme ® IC / LF; IC / LF; CWS
IC / LF; CWS
3,7 – 6,0 m 2
4,2 – 6,5 m 2
4,5 – 6,7 m 2
4,7 – 7,0 m 2
5,0 – 7,3 m 2
Skate TE 86 NEW SHAPE
Skate TE 94 NEW SHAPE
Skate TE 100 NEW SHAPE
Skate TE 108 NEW SHAPE
86 l
94 l
100 l
108 l
60 cm
62 cm
64 cm
66,5 cm
228 cm
228 cm
228 cm
226 cm
—
—
—
—
IC / LF
IC / LF
IC / LF
IC / LF
3,7 – 5,9 m 2
4,2 – 6,4 m 2
4,5 – 7,0 m 2
5,0 – 7,5 m 2
Skate 100
Skate 110
100 l
110 l
63,5 cm
66,5 cm
235 cm
237 cm
—
—
BGS / LF
BGS / LF
4,5 – 7,0 m 2
5,0 – 7,5 m 2
Hawk LTD 99; Hawk Bamboo 99
Hawk LTD 113; Hawk Bamboo 113
Hawk LTD 124; Hawk Bamboo 124
99 l
113 l
124 l
62 cm
66 cm
70 cm
239 cm
241 cm
242 cm
—
—
—
IC / BSLT / LF; BOS / LF
IC / BSLT / LF; BOS / LF
IC / BSLT / LF; BOS / LF
4,5 – 7,5 m 2
5,0 – 8,0 m 2
5,5 – 8,5 m 2
Gecko LTD 98; Gecko Bamboo 98; Gecko HRS 98
Gecko LTD 105; Gecko Bamboo 105; Gecko HRS 105
Gecko LTD 112; Gecko Bamboo 112; Gecko HRS 112
Gecko LTD 120; Gecko Bamboo 120; Gecko HRS 120
Gecko LTD 133; Gecko Bamboo 133; Gecko HRS 133
Gecko LTD 146; Gecko Bamboo 146; Gecko HRS 146
Gecko Bamboo 156+; Gecko HRS 156+
98 l
105 l
112 l
120 l
133 l
146 l
156 l
63 cm
69 cm
73 cm
76 cm
78 cm
83 cm
85 cm
239 cm
239 cm
239 cm
242 cm
246 cm
250 cm
252 cm
—
—
—
—
—
—
—
IC / BSLT / LF; BOS / LF; HRS
IC / BSLT / LF; BOS / LF; HRS
IC / BSLT / LF; BOS / LF; HRS
IC / BSLT / LF; BOS / LF; HRS
IC / BSLT / LF; BOS / LF; HRS
IC / BSLT / LF; BOS / LF; HRS
BOS / LF; HRS
4,5 – 7,5 m 2
5,0 – 8,0 m 2
5,5 – 8,5 m 2
6,0 – 9,0 m 2
7,5 – 9,5 m 2
7,0 – 10,0 m 2
8,0 – 11,0 m 2
Falcon Slalom TE 90
Falcon Slalom TE 99; Falcon Slalom 99 NEW SHAPE
Falcon Slalom TE 112; Falcon Slalom 112 NEW SHAPE
Falcon Slalom TE 121; Falcon Slalom 121 NEW SHAPE
Falcon Slalom TE 129 NEW SHAPE
Falcon Slalom TE 138
Falcon Slalom TE 152
90 l
99 l
112 l
121 l
129 l
138 l
152 l
59 cm
63 cm
70 cm
75 cm
80 cm
85 cm
90 cm
235 cm
235 cm
230 cm
230 cm
230 cm
230 cm
230 cm
—
—
—
—
—
—
—
BCS / LF
BCS / LF; BGS / LF
Full BCS / LF (Deck & Bottom); BGS / LF
Full BCS / LF (Deck & Bottom); BGS / LF
Full BCS / LF (Deck & Bottom)
Full BCS / LF (Deck & Bottom)
Full BCS / LF (Deck & Bottom)
5,0 – 7,8 m 2
5,5 – 8,2 m 2
6,0 – 8,6 m 2
6,5 – 9,2 m 2
6,8 – 9,5 m 2
7,0 – 10,0 m 2
7,5 – 11,0+ m 2
Falcon Formula 172 NEW SHAPE
172 l
100 cm
230 cm
—
Full BCS / LF (Deck & Bottom)
8,0 – 12,5+ m 2
Falcon Speed 44 Lüderitz
Falcon Speed 50
Falcon Speed 56
54 l
68 l
79 l
44 cm
50 cm
56 cm
230 cm
230 cm
235 cm
—
—
—
BCS / LF
BCS / LF
BCS / LF
4,0 – 6,5 m 2
4,5 – 7,0 m 2
4,5 – 7,5 m 2
Viper 70
Viper 75
Viper 80
Viper 85
Viper 91 NEW SHAPE
150 l
160 l
190 l
220 l
240 l
70 cm
75 cm
80 cm
85 cm
91 cm
270 cm
275 cm
280 cm
285 cm
290 cm
—
—
—
—
—
HRS – Softdeck
HRS – Softdeck
HRS – Softdeck
HRS – Softdeck
HRS – Softdeck
2,0 – 8,0 m 2
2,0 – 10,0 m 2
2,0 – 10,0 m 2
2,0 – 10,0 m 2
2,0 – 11,0 m 2
Ripper 102
Ripper 120
102 l
120 l
69 cm
69 cm
242 cm
245 cm
—
—
HRS – Softdeck
HRS – Softdeck
1,5 – 8,0 m 2
1,5 – 8,0 m 2
Viper Air 315 NEW SHAPE
315 l
33,5”/85,1 cm
9’10” / 299,7 cm
6” / 15 cm
Double Layer Heavy Duty
1,5 – 8,5 m 2
Ripper Air WS 187 NEW SHAPE
187 l
29” / 73,7 cm
9’0” / 274,3 cm
4,5” / 11,5 cm
Double Layer Heavy Duty
1,0 – 6,5 m 2
FREERIDE / PERFORMANCE SLALOM / SPEED
VIPER AIR
Quad TE 69 NEW SHAPE
Quad TE 75 NEW SHAPE
Quad TE 81 NEW SHAPE
Quad TE 90 NEW SHAPE
FREERIDE / COMFORT
ENTRY/ KIDS
FALCON SPEED
MODELL
FREESTYLE
FALCON
ENTRY
RIDER COVER: VICTOR FERNANDEZ
RIDER BACKCOVER: GOLLITO ESTREDO
PHOTO CREDITS: JOHN CARTER, FISH BOWL DIARIES, RICARDO BRAVO, FEMKE GEESTMANN,
TOM BRENDT, KLAAS VOGET, SEBASTIAN SCHÖFFEL
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