imperial news 03/2012 - IMPERIAL Logistics International

Ausgabe 28
03/2012
IMPERIAL NEWS
N E W S F Ü R M I TA R B E I T E R U N D K U N D E N + + + N E W S F Ü R M I TA R B E I T E R U N D K U N D E N + + + N E W S F Ü R M I TA R B E I T E R U N D K U N D E N
Im Interview:
Gerhard Riemann
zur Neustrukturierung
LEHNKERING Reederei
erweitert
Gastankschiffflotte
ALS ist spezialisiert
auf Transporte und
Value-added Services
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Seite 9
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Editorial
IMPERIAL NEWS
03/2012
Liebe Mitarbeiterinnen, liebe Mitarbeiter,
IMPERIAL Logistics International hat hierzu einen sehr guten Beitrag geleistet
und im Vergleich zum Vorjahr rund 52 Prozent an Umsatz zugelegt. Basis dieses Zuwachses ist insbesondere die Tatsache, dass zum 1. Januar 2012 die Unternehmensgruppe LEHNKERING übernommen wurde. Hierdurch sind
zumindest der hälftige Jahresumsatz und das hälftige Jahresergebnis mit in
die Betrachtung eingeflossen. IMPERIAL Logistics International hat damit die
Umsatzmarke von einer Milliarde Euro überschritten. Für den großen Erfolg
der IMPERIAL-Gruppe in Europa ist aber nicht alleine der Zukauf entscheidend,
sondern das Engagement unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie das
Vertrauen und die Loyalität unserer Kunden. Wir wissen alle, dass hinter jedem
Erfolg immer auch eine enge und vertrauensvolle Zusammenarbeit zwischen
unserem Management und den Kunden steht.
Auch für das neue Geschäftsjahr 2012/2013 haben wir uns sehr ambitionierte
Ziele gesetzt, die bei den gegenwärtigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen allerdings nur unter größeren Anstrengungen zu erreichen sein werden.
Hier vertrauen wir weiterhin fest auf die gewohnte Qualität und die
Leistungsbereitschaft unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie unseren starken Kundenfokus. So werden wir auch in wirtschaftlich schwierigen
Zeiten unsere Ziele von Wachstum und Erfolg nicht aus den Augen verlieren.
Mit Beginn des neuen Geschäftsjahres zum 1. Juli 2012 wurde die Eingliederung der LEHNKERING-Gruppe in die IMPERIAL-Familie erfolgreich vollzogen.
Bereits seit dem 1. Januar 2012 waren die Schifffahrtsaktivitäten von
LEHNKERING komplett der IMPERIAL Shipping Group zugeordnet, wobei es
organisatorisch wesentliche Verzahnungen gegeben hat. So sind die Bereiche
LEHNKERING Euro Logistics und LEHNKERING Steel Logistics nunmehr bei der
Panopa Logistik GmbH angesiedelt. Die Allgemeine Land- und Seespedition
(ALS) gehört nun organisatorisch zu den Gesellschaften der neska-Gruppe. Die
Flüssigkeitstransporteure Laabs und FoodTankers sind organisatorisch der
LEHNKERING-Gruppierung zugeordnet. Somit stellt die LEHNKERING-Gruppe
eine wichtige und eigenständige Säule im IMPERIAL-Verbund dar, konsequent
zugeschnitten auf die Chemielogistik.
Inhalt
03/2012
geschlossen sein werden. Wichtig ist hierbei, dass wir alle zusammen unseren
Blick nach vorn richten, um unsere Gruppe stabil und erfolgreich in die Zukunft zu führen.
Wir halten daran fest, dass der weitaus größte Teil unseres Geschäftes in
Europa und in unseren Stammbereichen erfolgen wird. Wir wollen in Asien
und Südamerika Chancen wahrnehmen und haben gerade in Shanghai ein
Büro eröffnet, wo wir unseren Kunden gefolgt sind. Dieser Eintritt in neue
Märkte hat aber, ebenso wie der Einstieg ins Südamerika-Geschäft vor einem
Jahr, eher zum Ziel, unsere Präsenz auch auf andere Kontinente auszudehnen
und unseren Kunden einen umfassenden globalen Service anbieten zu können.
Damit wir unsere Vision weiterverfolgen können, brauchen wir motivierte und
engagierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie treue und loyale Kunden,
die unsere Leistung und Qualität zu schätzen wissen. An dieser Stelle möchte
ich mich daher ganz herzlich bei Ihnen allen für die gute Zusammenarbeit bedanken. Die Weichen für eine gemeinsame positive Zukunft haben wir gestellt.
Ihnen und Ihren Familien wünsche ich ein ruhiges und gesegnetes Weihnachtsfest und ein glückliches und gesundes neues Jahr.
Ihr
Gerhard Riemann
An dieser Umstrukturierung haben das Management, die Mitarbeitervertreter
sowie alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sehr konstruktiv mitgewirkt. Um
eine optimale Effizienz herzustellen, erfolgen zurzeit einige Umbauten und
Umzüge innerhalb Duisburgs, die aber hoffentlich Anfang 2013 erfolgreich abGerhard Riemann,
Executive Director der IMPERIAL Holdings Ltd.
und Vorsitzender der Geschäftsführung der
IMPERIAL Logistics International B.V. & Co. KG
Panopa-Gruppe stellt sich
für die Zukunft neu auf
Seite 6
Dass wir als Shareholder dieses tun, haben wir durch Freigabe zahlreicher besonderer Investitionsvorhaben in diesem Jahr bereits bewiesen. So wurden
beispielsweise für den Chemiebereich zwei Formulierungsanlagen genehmigt
und die Übernahme eines Wettbewerbsunternehmens in Gronau vollendet
sowie der Bau von zwei Gastankschiffen in Auftrag gegeben.
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Hansmann optimiert
innerbetriebliche
Logistik für Volkswagen
Lübcke Marine
sichert maritime
Risiken ab
sehr geehrte Kunden,
das am 30. Juni 2012 zu Ende gegangene Geschäftsjahr war für den
IMPERIAL-Konzern sehr erfolgreich. Es wurde ein Umsatz von 80,8 Milliarden
Rand und ein operatives Jahresergebnis von ca. 5,6 Milliarden Rand erzielt.
Dies ist gegenüber dem Vorjahr bei Umsatz und Ergebnis eine Steigerung von
jeweils 25 Prozent. Bemerkenswert ist, dass dieses enorme Wachstum in einem
relativ schwierigen wirtschaftlichen Umfeld, nämlich hauptsächlich in Afrika
und Europa, stattgefunden hat. Der besondere Erfolg unserer Gruppe ist auch
darauf zurückzuführen, dass sich die vor einigen Jahren eingeleiteten Umstrukturierungen sehr positiv auswirken. Dieses schließt die seinerzeit festgelegte Drei-Säulen-Struktur, nämlich Distributorship, Logistics und Car Rental
and Tourism, ein. Heute ernten wir die Früchte dieser Neuorientierung.
IMPERIAL NEWS
© Volkswagen
2
Chemiestandort
Schönebeck feiert
20-jähriges Bestehen
Seite 7
Seite 8
Familienfest bietet
Spaß für große und
kleine Besucher
neska und Calvatis
arbeiten Hand in Hand
Seite 11
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A K Q U I S I T I O N E N U N D KO O P E R AT I O N E N
„Ich blicke mit einem guten Gefühl in die Zukunft“
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MENSCHEN BEI IMPERIAL
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Personelle Veränderungen in der neska-Führung
13
Zuverlässiger Partner für mittelständische Reedereien
6
Panopa-Gruppe verstärkt Management
13
Neuer Name und neuer Standort
6
Prokura erteilt
13
Expansion: Panopa-Gruppe erweitert Leistungsportfolio
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Jubiläen
Wir schätzen uns sehr glücklich, dass wir so viele langjährige Mitarbeiter
in der gesamten Gruppe haben, und freuen uns, dass wir daher auch
entsprechend viele Jubiläen feiern können. Die Namen der Jubilare werden
wir in einer separaten Mitteilung bekannt geben.
GESCHÄFTS- UND PROJEKTENTWICKLUNGEN
LEHNKERING stellt personelle Weichen im Bereich RLS
8
Gelungener Kraftakt
8
Hansmann und Volkswagen intensivieren Kooperation
8
Gasflotte fit für weiteres Wachstum
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neska-Gruppe hat Zuwachs bekommen
10
V E R A N S TA LT U N G E N U N D E V E N T S
Läufer punkten nicht nur mit T-Shirt
14
90 Jahre Wijgula, 140 Jahre LEHNKERING
14
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Familienfest vor alter Industriearchitektur
S TA N D O R T E
Gronau neuer LEHNKERING-Standort
10
Chemiestandort Schönebeck ist „phänomenal“
11
Eine saubere Sache
12
neska-Logos im neuen Design
12
Herausgeber:
Redaktion:
Titelbild:
IMPERIAL Logistics International B.V. & Co. KG
Kasteelstraße 2 • 47119 Duisburg
Telefon +49 203 8005-0 • Telefax +49 203 8005-168
E-Mail: imperial@imperial-international.com
IMPERIAL Logistics International B.V. & Co. KG
AD HOC Gesellschaft für Public Relations mbH
Familienfest der IMPERIAL Logistics International-Gruppe
im Duisburger Rheinpark
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Akquisitionen und Kooperationen
IMPERIAL NEWS
03/2012
„Ich blicke mit einem
guten Gefühl in die Zukunft“
>> Gerhard Riemann, Executive Director der IMPERIAL Holdings Ltd. und Vorsitzender der Geschäftsführung der IMPERIAL Logistics International B.V. & Co. KG, nutzt in dieser Ausgabe der IMPERIAL NEWS die Gelegenheit, in einem persönlichen Interview zu den wichtigsten Veränderungen im Rahmen der Integration der
LEHNKERING-Gruppe Stellung zu nehmen.
ie Medien haben sich in den vergangenen Wochen und Monaten sehr
um Sie als Gesprächspartner bemüht. Sie mussten anlässlich der Integration der LEHNKERING-Gruppe und einer
entsprechenden Neustrukturierung von
IMPERIAL Logistics International viele Fragen beantworten. Dabei waren Sie nicht
nur als kompetenter Interviewpartner in
Bezug auf das eigene Unternehmen gefragt, sondern die Öffentlichkeit zeigte vor
allen Dingen auch an Ihrer persönlichen
Einschätzung zu einem solch wegweisenden Wandlungsprozess im Hinblick auf die
gesamtwirtschaftliche Situation großes Interesse. Unter Ihrem Vorsitz ist damit die
bislang größte Akquisition von IMPERIAL
weltweit gelungen. Was sind die wichtigsten Eckpunkte eines solchen Wandlungsprozesses?
D
Bereits 1990 stand LEHNKERING in unserem
Fokus und galt schon damals als idealer Partner.
Seither wurden immer wieder Gespräche geführt, die im September 2011 zum Erfolg führten. Zum 1. Januar 2012 war die Übernahme
dann offiziell, so dass es ab diesem Zeitpunkt
auch die ersten offiziellen Gespräche mit den
LEHNKERING-Kollegen gab. Dabei zeichnete es
sich ab, dass eine gemeinsame Denklinie vorhanden ist. Mir war es wichtig, in den ersten
Monaten selber die Führung zu übernehmen,
um die Dinge zum Wohle beider Unternehmen
gut zu begleiten.
Gab es in Ihrer Laufbahn bereits eine
ähnliche Situation, in der Sie für Ihre
Mitarbeiter nicht nur in Bezug auf die sachlichen Grundlagen die Fäden geführt
haben, sondern vor allen Dingen auch
als „Mann zum Anfassen“ für Ihre Mannschaft da sein mussten, so wie in diesem
Jahr?
IMPERIAL NEWS
03/2012
uns nun wieder auf unsere Kernkompetenzen
konzentrieren, unser Unternehmen weiterentwickeln
Auch wenn sich Mitarbeiter und Manager
von LEHNKERING mittlerweile in der neuen
Gruppe gut aufgehoben fühlen, gibt es für
Sie dennoch Punkte, in denen das gemeinsame Konzept nachgebessert werden muss?
Nachbessern wäre der falsche Ausdruck. Die Zeit
bleibt nicht stehen, und die Dinge entwickeln
sich gerade in einem sehr natürlichen Prozess.
Phase eins, in der es darum ging, sich gegenseitig anzuschauen, zu kommunizieren, voneinander zu lernen und sich einzufügen, war sehr
schnell erfolgreich abgeschlossen. Das konnte
man beim Familienfest beobachten, als viele
neue LEHNKERING-Mitarbeiter die Gelegenheit
genutzt haben, ihren Familien zu zeigen, welcher
Geist bei IMPERIAL herrscht. Phase zwei, die Zeit
des physischen Umzugs, dauert etwas länger,
zumal die Jahresabschlüsse dazwischen lagen
und viel Aufmerksamkeit forderten. Aber auch
diese Phase ist auf einem guten Weg.
Diese emotionale Bindung zu LEHNKERING war
eine weitere Verpflichtung, die Menschen beider
Unternehmen persönlich in meine Obhut zu nehmen. Gleich nach der Übernahme, beim ersten
Gang durch die LEHNKERING-Büros – ich wollte
die Mitarbeiter einfach persönlich begrüßen und
kennenlernen – habe ich doch tatsächlich den
einen oder anderen Kollegen aus meiner frühen
Zeit bei LEHNKERING wiedergetroffen. Das war
natürlich für beide Seiten sehr berührend.
und noch mehr stabilisieren.“
Auf jeden Fall. Der Faktor Mensch hat für mich
bislang immer auf allen Ebenen eine große Rolle
gespielt. Während der Wirtschaftskrise vor drei
Jahren haben wir uns umgeschaut, um unsere
Aktivitäten im Ausland zu verstärken. Bereits damals habe ich die Vorreiterrolle übernommen,
weil ich diesbezüglich bereits Erfahrungen gesammelt hatte. So haben wir unter meiner Regie
die ersten Kontakte mit Brasilien, Uruguay und
China geknüpft. Jeder Einzelne hat daraus viel
lernen können, und unsere Geschäftsführer sind
heute so gut aufgestellt, dass jeder von ihnen
bei ausländischen Akquisitionen wohlüberlegt
und im Sinne des Unternehmens und der Mitarbeiter handelt. Was ich damit sagen will: Mitarbeiter, denen wir Raum gegeben haben, ihre
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persönlichen Stärken zu entfalten, sollten wir unbedingt auch später mit Nachhaltigkeit und
einem entsprechenden Vorschub an Vertrauen
für ihre Aufgaben fördern.
Die wenigsten wissen, dass Sie selbst Ihre
Karriere bei LEHNKERING begonnen haben.
Wie fühlt es sich an, wenn so viele Jahre
später das Unternehmen der ersten Stunde
dann noch einmal eine ganz andere Bedeutung bekommt?
„Nach diesen etwas unruhigen Zeiten werden wir
Akquisitionen und Kooperationen
Welche Philosophie steckt hinter Ihrem unternehmerischen Handeln, und welche Ziele
verfolgen Sie in absehbarer Zukunft im Hinblick auf die weitere Entwicklung von
IMPERIAL Logistics International?
Ich war immer der Meinung, dass die Menschen
eines Unternehmens nicht nur Umsatz und Profit generieren. Engagierte Mitarbeiter verbringen
mehr Zeit im Büro als mit ihrer Familie. Deshalb
sollten die Bedingungen im Büro so angenehm
Elke Klüpfel, Assistentin der Geschäftsführung, und Gerhard Riemann, Vorsitzender der Geschäftsführung der IMPERIAL Logistics International B.V. & Co. KG, sind ein eingespieltes Team.
„Ich war immer der Meinung, dass die Menschen
eines Unternehmens nicht nur Umsatz und Profit
generieren. Engagierte Mitarbeiter verbringen mehr
Zeit im Büro als mit ihrer Familie. Deshalb sollten die
Bedingungen im Büro so angenehm wie
möglich sein.“
wie möglich sein. Natürlich geht es nicht immer
nur reibungslos zu, das ist in jedem Unternehmen so. Schließlich sind wir börsennotiert und
verpflichtet, optimalen Nutzen für unsere Shareholder zu schaffen. Dies ist ein hoher
Anspruch, hierfür müssen wir gemeinsam einstehen. Um das zu erreichen, suche ich immer
den aktiven Dialog mit den Mitarbeitern auf
allen Ebenen. Zu mir kann jeder kommen, der ein
Problem im Unternehmen hat und meinen Rat
braucht.
Wie sehen Sie die gesamtwirtschaftliche
Situation im Hinblick auf die Logistikbranche? Ist die Unternehmensgruppe auf dem
richtigen Weg?
Nach diesen etwas unruhigen Zeiten werden wir
uns nun wieder auf unsere Kernkompetenzen
konzentrieren, unser Unternehmen weiterentwickeln und noch mehr stabilisieren. Trotz unserer verstärkten Aktivitäten in Shanghai und
Südamerika, wo wir mit weiteren operativen Geschäften starten wollen, sehe ich 90 Prozent unserer Tätigkeit in Europa angesiedelt. Unser
Shareholder in Südafrika unterstützt uns nach
wie vor bei allen Bemühungen, und unser gegenseitiges Vertrauen wächst von Jahr zu Jahr.
Auf alle Fälle bin ich optimistisch und blicke mit
einem guten Gefühl in die Zukunft.
Vielen Dank für dieses Gespräch.
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Akquisitionen und Kooperationen
IMPERIAL NEWS
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© Andrej Pol – Fotolia.com
Zuverlässiger Partner für mittelständische Reedereien
>> Die zuverlässige Absicherung gegen maritime Risiken
steht im Fokus bei der Lübcke Marine
Assekuranzmakler GmbH in Bremen,
deren Mehrheitsgesellschafter die
Regent Insurance Brokers (Europe)
GmbH seit Anfang des Jahres ist.
In schwerer See: Eine zuverlässige Absicherung gegen maritime Risiken trägt dazu bei, dass
Seereedereien stürmische Zeiten gut überstehen.
ein gutes Standing.“ Das sei in dem schwierigen Marktumfeld nicht selbstverständlich,
macht Stefan Rogge auf die turbulenten Zeiten
aufmerksam, in denen sich die Seereedereien
international derzeit befinden. Sinkende Frachtraten, Überkapazitäten in der Containerschifffahrt und überproportional hohe Bunkerpreise
belasten das Geschäft der Kunden. Hinzu kommen erheblich erschwerte Finanzierungsbedin-
Neuer Name und neuer Standort
>> Zum 1. September hat sich die IMPERIAL-De Grave B.V. mit
Sitz in Zwijndrecht in IMPERIAL Shipping Rotterdam B.V. umbenannt und neue
Geschäftsräume in Rotterdam bezogen.
m neuen Standort organisieren 15 Mitarbeiter
Schiffsbefrachtungen für die Agrar-, Chemie- und
Stahlindustrie im Benelux-Raum, nach Frankreich
und Deutschland sowie im Donau-Verkehr. Das Dienstleistungsportfolio umfasst zusätzlich die Seeschiffsklarierung, den Betrieb von Mietleichtern sowie
die Seehafenspedition. „Mit dem Zukauf der
LEHNKERING-Gruppe durch unsere Muttergesellschaft konnten wir gemeinsame Büros mit der
LEHNKERING Logistics B.V. beziehen und
nutzen damit administrativ und operativ
Synergieeffekte“, erklärt Geschäftsführer Peter Kelly. So übernimmt die
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Akquisitionen und Kooperationen
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Expansion: Panopa-Gruppe
erweitert Leistungsportfolio
>> 64 Standorte in 14 Ländern, rund 3.500 Mitarbeiter, 700.000 Quadratmeter Logistikfläche und 316 Zugmaschinen, 723 Trailer sowie ein Jahresumsatz von rund 400 Millionen Euro – im Zuge der Integration zweier Unternehmensbereiche von LEHNKERING ist die Panopa-Gruppe deutlich gewachsen.
m den zunehmenden Herausforderungen auch in Zukunft gerecht zu werden,
wurde in Anlehnung an die Neustrukturierung der IMPERIAL Logistics InternationalGruppe ein neues Organigramm erarbeitet. Die
Panopa-Gruppe gliedert sich fortan in fünf operative Bereiche: Automobillogistik, Logistik für
Maschinen und Anlagen, Stahllogistik, Logistics
& Services sowie Logistik Osteuropa.
LEHNKERING Stahllogistik ergänzt die
Panopa-Aktivitäten im Bereich Stahllogistik.
Mit LEHNKERING Euro Logistics ist es gelungen, eine neue zukunftsweisende LogistikDivision zu schaffen, die weltweite Transportund Logistikketten, insbesondere in Nischenmärkten der Konsumgüterindustrie, organisiert.
LEHNKERING Logistik in Polen ergänzt den Bereich Logistik Osteuropa.
„Es ist uns gelungen, die Einheiten der PanopaGruppe sauber zu sortieren und sie im Hinblick
auf ihre industrielle Ausrichtung neu zu bündeln“, betont Rüdiger Buß, Vorsitzender der Geschäftsführung (CEO). Thomas Hüttemann als
COO kümmert sich um das operative Logistikgeschäft. Zusätzlich in die Geschäftsführung der
Panopa-Gruppe trat Walter Steinig als CFO ein.
U
M
it dem Zukauf hat das zur IMPERIAL
Logistics International-Gruppe gehörende Unternehmen sein Leistungsspektrum um einen wesentlichen Faktor
erweitert. Lübcke Marine ist spezialisiert auf
die Vermittlung von Kasko-, Haftpflicht- und
Rechtsschutzversicherungen für Unternehmen
der See- und Binnenschifffahrt. Darüber hinaus
können Nutzungsausfall sowie Kriegs- und
Piraterierisiken abgesichert werden.
Zu dem zehnköpfigen Team von Lübcke Marine
gehören nicht nur erfahrene Versicherungskaufleute, sondern auch Nautiker, die selbst auf
Flüssen und zur See gefahren sind. „Das ist bei
der Schadenabwicklung von unschätzbarem
Vorteil“, betont Regent-Geschäftsführer Stefan
Rogge, der gemeinsam mit Holger Warrelmann
die Geschäfte von Lübcke Marine führt: „Wir
sind ein zuverlässiger Partner für mittelständische Reedereien und haben bei Risikoträgern
IMPERIAL NEWS
gungen: „In Zeiten der tiefgreifendsten Schifffahrtskrise der vergangenen Jahrzehnte ist es
umso wichtiger, dass sich unsere Kunden auf
einen zuverlässigen Versicherungspartner verlassen können“, so Stefan Rogge weiter. „Mit
einem optimierten Versicherungseinkauf und
der hochqualifizierten, zeitnahen Abwicklung
von Schäden leisten wir unseren Beitrag, damit
unsere Partner stürmische Zeiten gut überstehen.“
IMPERIAL Shipping Rotterdam beispielsweise sämtliche Binnenschifffahrtsaktivitäten der holländischen LEHNKERING-Tochter.
Vom neuen Standort soll zudem das Dienstleistungsangebot auf alle holländischen Seehäfen ausgeweitet werden. Als Bindeglied
zwischen Schiff und Kai übernimmt die
IMPERIAL-Tochter alle Agenturtätigkeiten für
Küstenmotorschiffe bis hin zu den größten
Bulkcarriern, die die ARA-Häfen ansteuern.
IMPERIAL Shipping Rotterdam B.V.
Waalhaven Oostzijde 77
Dockworks 4, Portno. 2203 A
NL-3087 BM Rotterdam
P.O. Box 54507
NL-3008 KA Rotterdam
Tel.: +31 10 2831420
Fax: +31 10 4290053
www.imperial-shipping-rotterdam.com
Das Führungsteam der Panopa-Gruppe: (hinten, v.l.) Michael Sterk, Walter Steinig, Thomas
Hüttemann, Rüdiger Buß und Dr. Andreas Hucht, (vorne, v.l.) Helmut Schniederjohann,
Rémy Hoeffler und Christian Zander.
Er ist darüber hinaus als CFO bei LEHNKERING
tätig. Vor dem Hintergrund der Neuorganisation sind die Geschäftsbereichsleiter Helmut
Schniederjohann, Dr. Andreas Hucht, Michael
Sterk und Rémy Hoeffler in den erweiterten Geschäftsleitungskreis der Panopa-Gruppe beru-
fen worden. Das Führungsteam wird unterstützt von Christian Zander, Abteilungsdirektor
Operatives Controlling. Rüdiger Buß: „Wir können uns nun mit geballter Kraft auf unser
erweitertes Leistungsportfolio und unsere Kerngeschäfte konzentrieren.“
Rüdiger Buß (CEO), Thomas Hüttemann (COO), Walter Steinig (CFO)
Automobillogistik
Thomas Hüttemann
Helmut Schniederjohann
Logistik für Maschinen
und Anlagen
Dr. Andreas Hucht
Panopa
Automobilogistik
Panopa
Ersatzteillogistik
Gillhuber Logistik
Stahllogistik
Dr. Andreas Hucht
Logistics & Services
Michael Sterk
Logistik Osteuropa
Rémy Hoeffler
Panopa
Stahllogistik
Panopa Zentrale
Transportorganisation
Panopa Logistik Polska,
Polen
LEHNKERING
Stahllogistik
LEHNKERING
Euro Logistics
GAREX, Polen
IMPERIAL, China
LEHNKERING Logistik,
Polen
Hansmann Logistik
Palmetal, Portugal
Panopa Logistik,
Tschechien
InSync, Südafrika
Panopa Logistik Magyar,
Ungarn
Services
Planung und Beratung
Qualitätsmanagement
IT
Einkauf
Operatives
Controlling
Christian Zander
Vertrieb
8
Geschäfts- und Projektentwicklungen
IMPERIAL NEWS
03/2012
LEHNKERING stellt personelle Weichen im Bereich RLS
03/2012
Geschäfts- und Projektentwicklungen
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Gasflotte fit für weiteres Wachstum
>> Die zur IMPERIAL Shipping Group gehörende LEHNKERING Reederei erweitert ihre Gastankschiffflotte.
Die beiden modernen Gastanker LRG GAS 90 und LRG GAS 91 werden von der niederländischen Werft TeamCo SHIPYARD BV
gebaut und sollen bis zum vierten Quartal 2013 fertiggestellt werden.
„M
zunächst weiter angehört. Außerdem wurde
Thomas Mollin, Abteilungsleiter Lebensmitteltransporte bei Laabs, zum stellvertretenden Geschäftsführer von FoodTankers berufen.
Geschäftsführer von FoodTankers bleibt Tomas
Petterson, der auch weiterhin Mitglied der Ge-
Gelungener Kraftakt
>> Zentimetergenaues Rangieren, ein gutes Auge und
jede Menge Fingerspitzengefühl waren gefragt, als die LEHNKERING
Transport GmbH sechs 48 Meter lange Stahlträger von Peine nach Salzgitter
beförderte. Jeder einzelne Träger brachte bis zu 15 Tonnen auf die Waage –
ein Kraftakt, der nur mit Spezialfahrzeugen und einer einmonatigen Vorbereitungszeit zu meistern war. Ein dreiköpfiges Expertenteam des Unternehmens, das nun der Panopa-Gruppe zugeordnet ist, kümmerte sich bereits im
Vorfeld um einen reibungslosen Ablauf des Projektes. Dazu gehörte es,
Statiken zu prüfen, Kurven zu vermessen, Behörden zu informieren, Sondergenehmigungen einzuholen, Schwerlastkräne zu bestellen und Straßen vorübergehend sperren zu lassen. Eine Herausforderung der besonderen Art, die
allerdings für die auf die Abwicklung von Stahltransporten spezialisierte
LEHNKERING Transport GmbH zum Tagesgeschäft gehört.
Auf der 30 Kilometer langen Strecke über Bundes- und Landstraßen galt den
Ortsdurchfahrten und Kreuzungsbereichen ein besonderes Augenmerk mit
entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen: „Wir konnten nur im Schritttempo
fahren. Begleitfahrzeuge eskortierten den Konvoi“, betont André Bronowicki,
Speditionsleiter LEHNKERING Transport in Lengede. Bestimmt war die tonnenschwere Ladung für das neue Besucherzentrum, das die Salzgitter
Flachstahl GmbH am Rande ihres Hüttenwerksgeländes errichtet.
schäftsführung von Laabs ist.
„Damit haben wir im Bereich RLS die personellen Weichen gestellt, um die weitere Entwicklung und das Wachstum von LEHNKERING
voranzutreiben“, so LEHNKERING-CEO Uwe
Willhaus.
© Porsche
>> Im LEHNKERINGUnternehmensbereich Road Logistics & Services
(RLS) wurden im Zuge der Neuausrichtung im
Juli dieses Jahres alle Tanklogistikaktivitäten
der IMPERIAL-Gruppe gebündelt. RLS gehören
nun die LEHNKERING Chemical Transport
GmbH (LCT), die Laabs GmbH und die
FoodTankers AB an. Dazu wurde im Rahmen
der Neuorganisation die Führungsstruktur weiterentwickelt, um die Chemie- und Lebensmittelaktivitäten zu stärken.
Steffen Bauer, Geschäftsführer von LCT, wurde
zusätzlich in die Laabs-Geschäftsführung berufen, aus der Heinz Bartels, Vorsitzender der
neska-Geschäftsführung, ausscheidet. Umgekehrt übernahm Jürgen Lenz, Geschäftsführer
von Laabs, zusätzlich Aufgaben in der LCT-Geschäftsführung, der auch Hans van den Bosch
IMPERIAL NEWS
Hansmann und Volkswagen
intensivieren Kooperation
>> Seit dem 1. August kümmert sich die Hansmann
Logistik GmbH um die interne Werkslogistik im ehemaligen KarmannWerk in Osnabrück. Rund 250 Mitarbeiter sind dort für die Volkswagen AG
im Einsatz, um die logistischen Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass
bis zu 60.000 Fahrzeuge im Jahr gebaut werden können – darunter die
Modellreihen Golf Cabrio und Porsche Boxster. Ab Ende dieses Jahres wird
zusätzlich die Produktion des Porsche Cayman am Standort Osnabrück
aufgenommen und dazu beitragen, näher an die Maximalkapazität von
125.000 Fahrzeugen pro Jahr heranzurücken. „Dank der engen Zusammenarbeit mit Volkswagen können wir die innerbetriebliche Logistik optimieren“, sagt Hansmann-Geschäftsführer Helmut Schniederjohann.
Ebenfalls seit August wickelt Hansmann zudem für den größten Automobilbauer Europas zusätzlich gut zwei Millionen Kleinladungsträger am
Standort Wolfsburg-Ehmen ab.
it den beiden Neubauten setzen
wir unseren Weg zum Ausbau,
zur Modernisierung und Verjüngung unserer Flotte konsequent fort“, sagt
Robert Baack, Chief Operations Officer der Muttergesellschaft IMPERIAL Shipping Group.
Mit einer Länge von 110 Metern und einer
Breite von 11,45 Metern sind die modernen
Gastanker kanalgängig und können somit auch
auf Nebenwasserstraßen des Rheins eingesetzt
werden. Die Tankschiffe werden von 634 Kilowatt starken Maschinen mit geringem Treibstoffverbrauch angetrieben. Ihre Gasdruckbehälter werden in Deutschland von Gronemeyer & Banck gefertigt und sind so ausgelegt,
dass die LRG GAS 90 und die LRG GAS 91 für
das komplette gasförmige Leistungsportfolio
der LEHNKERING Reederei eingesetzt werden
können. „Mit einem Gesamtumsatz von 180,3
Milliarden Euro hat die deutsche Chemie einen
Anteil von 5,7 Prozent am Weltmarkt und ist
damit in Deutschland nach dem Automobilbau
und der Elektroindustrie die drittgrößte
Branche. Als Logistikdienstleister sind wir mit
dieser Branche fest verbunden, und wenn der
chemischen Industrie eine kontinuierliche
Wachstumsrate prognostiziert wird, bedeutet
110 Meter lang und 11,45 Meter breit: Die LRG GAS 90 ist wie die LRG GAS 91 nicht nur kanalgängig, sondern kann auch auf Nebenwasserstraßen des Rheins eingesetzt werden. Angetrieben werden die beiden Gastankschiffe von 634 Kilowatt starken Maschinen mit geringem
Treibstoffverbrauch.
das auch für uns ein entsprechendes Wachstumspotenzial“, so Baack. Aus diesem Grund
investiere die LEHNKERING Reederei kontinuierlich in die Wettbewerbsfähigkeit der Gasflotte –
und wurde nun auch dafür ausgezeichnet.
Green Award verliehen
Als erste Schiffe der Flotte hat die niederländische Green Award Stiftung die LRG GAS 87, LRG
GAS 88 und LRG GAS 89 im Juni mit dem Green
Award Binnenschifffahrt ausgezeichnet. Den
Green Award erhalten weltweit Schiffe, Reedereien und Ölgesellschaften, deren Ausrüstung
festgelegte Qualitäts-, Sicherheits- und Umweltschutzstandards erfüllt. Zu den Kriterien gehören unter anderem Haupt- und Hilfsmotoren
nach ZKR-Stufe 2, geschlossene Propellerwellenabdichtungen innen und außen sowie ein geschlossenes Grauwassersystem und ein
Schiffsumweltplan. „Als Dienstleister der Chemieindustrie fühlen wir uns den Themen Umweltschutz und Nachhaltigkeit besonders
verpflichtet“, sagt Hendrik Lorenz, Leiter Flottenservice der LEHNKERING Reederei. „Die Auszeichnung der drei Gastanker ist die Bestätigung
für unsere konsequente Ausrichtung auf eine
ebenso moderne wie umweltfreundliche Flotte.“
Mit der LRG GAS 90 und LRG GAS 91 setzt
die LEHNKERING Reederei ihren Weg zur
Verjüngung ihrer Flotte konsequent fort.
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Geschäfts- und Projektentwicklungen
IMPERIAL NEWS
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IMPERIAL NEWS
Standorte
03/2012
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neska-Gruppe hat Zuwachs bekommen
Chemiestandort Schönebeck ist „phänomenal“
>> Seit dem 1. Juli gehört
die Allgemeine Land- und Seespedition GmbH (ALS) zur neska-Gruppe.
Der am Duisburger Hafen ansässige
Logistiker bietet Kunden aus der
Chemie- und Stahlbranche sowie dem
produzierenden Gewerbe Dienstleistungen wie Transport- und Anlagenlogistik, Lagerhaltung und Umschlag.
>> „Wenn eine Firma 20 Jahre besteht, zeigt das Stabilität, und das Bild, was sich hier präsentiert, ist
phänomenal.“ Sachsen-Anhalts Wissenschafts- und Wirtschaftsministerin Prof. Dr. Birgitta Wolff sparte nicht mit Lob bei
ihrem Besuch der Schirm GmbH in Schönebeck (Elbe) bei Magdeburg. Anlass war das 20-jährige Bestehen des Standorts,
das der zur LEHNKERING-Gruppe gehörende Chemiedienstleister in diesem Jahr feiert.
„U
nsere große Stärke ist unsere
Flexibilität in den Value-added
Services, die über das reine Handling deutlich hinausgehen“, erklärt ALSGeschäftsführer Arnd Zappe. „ALS verfügt über
Absack- und Abfüllanlagen, kann Ware umverpacken, egal ob Gefahrstoffe oder Stahlprodukte.
Wir verstehen uns als Dienstleister, der selbst
komplizierte Zusatzleistungen möglich macht.“
Die ALS ist eine Mehrheitsbeteiligung der
LEHNKERING-Gruppe. Mit der Integration in
die IMPERIAL Logistics International B.V. & Co.
KG wurde das familiär geprägte Unternehmen
operativ der neska-Gruppe zugeordnet. „Von
der Eingliederung profitieren beide Partner“,
so Zappe. „In der neska-Gruppe können wir
unsere Dienstleistungen in einem Verbund von
Partnern anbieten, die ähnlich ausgerichtet sind
und sich im Containerbereich ergänzen. So
as Unternehmen ist auf die Synthese
und Veredelung organischer Verbindungen sowie die Herstellung von Feinchemikalien spezialisiert. Zum Einsatz kommen die
Produkte unter anderem in der Landwirtschaft
sowie in der Gummi-, Kautschuk- und Klebstoffindustrie.
Am 1. April 1992 hatte die damalige Dr. Schirm
AG den Betriebsteil „Hermania“ des früheren
Treuhand-Betriebs Fahlberg-List in Schönebeck
erworben. Alle 70 Mitarbeiter wurden damals
übernommen. Der Betriebsteil, der 1797 gegründet worden war, ist einer der ältesten Chemiestandorte Deutschlands. Zu Beginn bestand
das Geschäft darin, die Abfälle der königlichen
Saline zu Schönebeck zur Herstellung chemischer Produkte zu nutzen.
Gleich nach der Übernahme legte Schirm auf
dem 15 Hektar großen Industriegelände die
Basis für eine wirtschaftliche Dienstleistungsproduktion. 1993 nahm dort das erste ostdeutsche Gefahrgutlager seinen Betrieb auf.
Zwischen 1996 und 1998 wurden die ersten
hochmodernen Flüssigformulier-Anlagen fertiggestellt, und bald darauf ging eine prozessgesteuerte Mehrzwecksyntheseanlage ans Netz,
in der heute pro Jahr rund 5.000 Tonnen Agro-
D
Transport- und Anlagenlogistik sowie Lagerhaltung und Umschlag gehören zum Leistungsspektrum der Allgemeinen Land- und Seespedition GmbH, die seit Juli zur neska-Gruppe gehört.
können wir mit unserem Standort in Duisburg das
Portfolio der neska-Gruppe einerseits erweitern,
andererseits stehen uns zusätzlich mit der
IMPERIAL Shipping Group, Panopa und dem
DLS-Bereich der LEHNKERING-Gruppe für unsere
Gefahrstofflagerung enorm starke Partner zur Seite.“
Die ALS wurde 1988 als klassisches Hafenumschlagsunternehmen mit zehn Mitarbeitern und
einer Betriebsfläche von 6.500 Quadratmetern
gegründet. Heute beschäftigt der Logistikdienstleister zirka 60 Mitarbeiter und bewirtschaftet eine Fläche von über 100.000 Quadratmetern mit sieben Krananlagen, zahlreichen Lagerhallen und einer weltweit tätigen Spediti-
onsabteilung. „Schwerpunktmäßig organisieren
wir dort Containerverkehre im Im- und Export
nach Deutschland. Aber auch Crosstrades oder
Luftfrachten gehören zum Tagesgeschäft. Wir
sind auf allen Verkehrsträgern zu Hause – egal
ob per Schiene oder Straße, im Luft- oder
Schiffsverkehr. Auch hier bieten wir alle Zusatzleistungen wie Verzollungen oder Fiskalvertretungen an, so dass wir bei Bedarf komplette
Logistikketten von Tür zu Tür für unsere Kunden
organisieren. Dazu passt auch, dass wir für unsere Anlagen den AEO-Status besitzen, Zollläger anbieten und als zugelassener Empfänger
und Versender fungieren.“
Standorte
In der Mehrzwecksyntheseanlage werden pro Jahr rund 5.000 Tonnen Agro- und Feinchemikalien synthetisiert und teilweise in Flüssig- und Pulverformulierungen veredelt.
und Feinchemikalien synthetisiert und teilweise
in Flüssig- und Pulverformulierungen veredelt
werden. 2007 wurde eine weitere Anlage zur
Formulierung und Mischung flüssiger Produkte
in Betrieb genommen. Um die logistische Anbindung zu verbessern, wurden zusätzliche Ge-
Gronau neuer LEHNKERING-Standort
>> LEHNKERING festigt weiter die Marktposition in der Lagerlogistik für Chemieprodukte. Im Zuge
eines Asset Deals hat die Unternehmensgruppe im münsterländischen Gronau sämtliche Geschäfte und alle 50 Mitarbeiter der Firma Drost übernommen. Das Unternehmen ist auf die Lagerung und den Transport von Gefahrgut spezialisiert.
um relevanten Anlagevermögen gehören
ein modernes Gefahrstofflager mit 11.000
Palettenstellplätzen sowie ein Fuhrpark
mit 16 Zugmaschinen und 30 Trailern. Der
Fuhrpark verfügt über Telematik und spezielle
Ladungssicherungssysteme, die eine schnelle
Be- und Entladung ermöglichen.
Gronau wird als neuer Standort in die Organisation des LEHNKERING-Unternehmensbereichs Distribution Logistics & Services (DLS)
integriert und ergänzt die beiden bisherigen
Standorte Münster und Schüttorf im Münsterland. „Mit der Übernahme von Drost stellen
wir unseren Kunden in der Region zusätzliche
Z
Gehören zum Team in Gronau (v.l.): Annika
Räckers, Verena Kraft, Jürgen Lemkau,
Michael Stasiak, Ricardo Lau und Thomas
Eggert.
qualifizierte Lagerkapazitäten zur Verfügung“,
erläutert Michael Pohl, der als Bereichsgeschäftsleiter für die vier Niederlassungen Münster, Schüttorf, Gronau und Schönebeck bei Magdeburg
verantwortlich ist. Gronau sei in der Division DLS
der erste Gefahrstofflagerstandort, der über einen
eigenen Fuhrpark verfüge. Das Leistungsspektrum
der neuen Niederlassung umfasst die Lagerung
und Distribution von verpackten chemischen
Grundstoffen, Farben und Lacken, Pflanzenschutz- sowie Reinigungsmitteln für den Handel
und die chemische Industrie, klassische Spediteurstätigkeiten und Value-added Services wie das Etikettieren und das Abwickeln von Zollformalitäten.
Sachsen-Anhalts Wissenschafts- und Wirtschaftsministerin Prof. Dr. Birgitta Wolf (2.v.r.) zu
Besuch in Schönebeck. Begleitet wurde sie während des Rundgangs von (v.r.) Standortleiterin
Dr. Frauke Richter, Tino Sorge, Referent im Wissenschafts- und Wirtschaftsministerium von
Sachsen-Anhalt, Dr. Gunnar Schellenberger, Landtagsabgeordneter, und Dr. Bernd Müller,
CEO der Schirm GmbH.
fahrgutlager gebaut. Insgesamt investierte die
Schirm GmbH bislang 32 Millionen Euro in den
Standort Schönebeck. Heute ist er nicht nur
Hauptsitz, sondern auch größter Produktionsstandort der Unternehmensgruppe, an dem seit
2006 auch die Bereiche Entwicklung und Rohstoffservice angesiedelt sind.
„Mit der Übernahme der ‚Hermania‘ erfuhr die
gesamte Schirm-Gruppe eine beachtliche Entwicklung“, resümiert Standortleiterin Dr. Frauke
Richter. „Denn es kamen nicht nur Formulierund Konfektionieranlagen hinzu, sondern Schönebeck ist auch der einzige Standort, an dem
wir chemische Synthese betreiben.“ Die Zahl
der Mitarbeiter stieg in den vergangenen 20
Jahren von 70 auf knapp 200.
Schönebeck ist nicht nur ein Chemiestandort
mit Tradition, sondern auch mit Zukunft. Bis
2016 soll der Umsatz um etwa 40 Prozent zulegen und die Jahresproduktion von 40.000 auf
60.000 Tonnen erhöht werden. Um die Kapazität steigern zu können, wird Schirm in den kommenden Jahren weiter in den Standort
investieren, unter anderem in den Bau eines
neuen Produktionszentrums für flüssige Fungizide (Pilzbekämpfungsmittel) und in die Erweiterung der Syntheseanlagen.
12
Standorte
IMPERIAL NEWS
03/2012
Eine saubere Sache
IMPERIAL NEWS
Menschen bei IMPERIAL
03/2012
13
Personelle Veränderungen in der neska-Führung
>> Es ist eine Partnerschaft mit Tradition: Seit mehr als 15 Jahren übernimmt die Mannheimer neska-Niederlassung sowohl die interne als auch die externe Logistik des Reinigungsmittelherstellers und Hygieneanbieters Calvatis.
„W
ir arbeiten auf allen Ebenen Hand
in Hand“, sagt Michael Altmann,
Leiter der neska-Niederlassung in
Mannheim. Dazu gehöre insbesondere die papierlose Kommunikation, die Bearbeitung sämtlicher Kundenaufträge bis hin zur Auslieferung
der Produkte. Bereits seit 1996 betreibt neska
das vollautomatische Hochregallager von Calvatis am Ladenburger Hauptsitz. Auf 21 Ebenen
mit insgesamt 7.200 Europalettenplätzen lagern
unter anderem chlor- und säurehaltige CalgonitMarkenartikel. Als Dienstleister vor Ort kümmern
sich die neska-Mitarbeiter um die Kommissionierung und die Transporte zu den Kunden.
Somit kann Calvatis seinen Fokus uneingeschränkt auf die Entwicklung, Produktion und
den Verkauf der Produkte richten. „Beide Partner haben höchste Ansprüche an Qualität und
legen großen Wert auf den nachhaltigen Schutz
der Umwelt“, so Michael Altmann. „Gemeinsam
stellen wir uns den Herausforderungen wachsender Märkte und den Erwartungen der Kunden.“
Diese Zusammenarbeit funktioniert seit Jahren
erfolgreich. Beide Unternehmen bringen ihre
Branchenkompetenzen ein. „Das ermöglicht
Synergieeffekte, die wir hervorragend nutzen
können“, so Altmann. Mittlerweile ist die Mannheimer neska-Niederlassung selbst Kunde und
bezieht alle Hygieneprodukte von Calvatis. Dazu
matische Zusammenarbeit ist für beide Seiten
hilfreich und ermöglicht dauerhaften Erfolg, erklären sie.
Seit mehr als 75 Jahren ist Calvatis als einer der
führenden, unabhängigen Hersteller von Reinigungs- und Desinfektionsmitteln auf dem Weltmarkt erfolgreich tätig. Das Unternehmen berät
und erstellt für die Kunden individuelle Hygienekonzepte. Mehr als 1.000 verschiedene Markenartikel werden in der gesamten Industrie
eingesetzt. Calvatis entwickelt seine Produkte
kontinuierlich weiter, auch mit dem Ziel, neue
Märkte zu erschließen.
Hidden Champion Calvatis
neska betreibt das vollautomatische Hochregallager von Calvatis in Ladenburg.
gehören Handseifen, Hautpflegeprodukte, Reinigungs- und Desinfektionsmittel sowie Papierhandtücher. Zusätzlich bietet das Unternehmen
Kehr- und Saugmaschinen nebst den entsprechenden Reinigungsprodukten für den Büro- und
Lagerbereich an.
Auch die beiden Calvatis-Inhaber Thomas Mohr
und Jean Pierre Pittack sind von den Vorteilen
der Partnerschaft überzeugt. Gerade die prag-
Hauptsitz:
Inhaber:
Ladenburg
Thomas Mohr,
Jean Pierre Pittack
Mitarbeiter: 150
Produkte: Reinigungs- und Desinfektionsmittel für:
• Lebensmittelindustrie
• Getränke- und Milchindustrie
• Landwirtschaft
• Institutionen
• Wasserbehandlung
• Automotive
• Geräte- und Anlagentechnik
• Hygieneberatung und
Hygienemanagement
weltweites Vertriebsnetz in über 75 Ländern
neska-Logos im neuen Design
Grün und mit IMPERIAL-I:
das alte Logo von RBT.
Blau und mit Möbiusschleife:
das neue Logo von RBT.
>> Blau statt Grün, Möbiusschleife statt IMPERIAL-I: Die Unternehmen der neska-Gruppe
haben neue Logos bekommen. Ob Alcotrans, Danes, KCT, RBT oder RRT – die fünf Konzernschwestern der
neska Schiffahrts- und Speditionskontor GmbH machen jetzt optisch mit ihrem jeweiligen Logo deutlich,
dass sie zur IMPERIAL Logistics International-Gruppe gehören. Dazu wurde der Schriftzug an das Blau der
Muttergesellschaft angepasst und um die Möbiusschleife ergänzt, die bereits Bestandteil der Wort-BildMarke von IMPERIAL ist. „Damit sorgen wir für ein einheitliches Erscheinungsbild und einen hohen Wiedererkennungswert“, betont neska-Marketingleiter Heinz Andrae. „Die Zeit war reif für eine Veränderung.
Die neuen Logos sind prägnanter, moderner, einfach schicker.“ Parallel dazu bekamen auch neska, dbt und
uct ein neues Gesicht. Deren Logos strahlen jetzt in einem kräftigeren Rot, der weiße Schiffsbug vor
blauem Hintergrund ist weggefallen.
Richard Schroeter
Dirk Meyer
>> In der Führungsebene der
neska-Gruppe hat es personelle Veränderungen gegeben: Richard Schroeter wurde zum
1. Oktober in die Geschäftsführung der neska
Schiffahrts- und Speditionskontor GmbH in
Duisburg berufen. Er war Anfang des Jahres als
Mitglied der Geschäftsleitung zu neska zurückgekehrt, nachdem er bereits in den 90erJahren für die Unternehmensgruppe tätig war.
Dirk Meyer ist seit dem 1. Juni Geschäftsführer der DCH Düsseldorfer Container-Hafen
GmbH. Als langjähriger Speditionsleiter und
Hendrik Mackowiak
Michael Altmann
Prokurist bei der DCH bringt er Erfahrung und
ausgereifte Fachkompetenz mit.
Zum 1. August hat die Pohl-Geschäftsführung
Hendryk Mackowiak zum Leiter der Niederlassung Hamburg ernannt. Nachdem er bereits
seit 2005 als Betriebsleiter tätig war, übernahm
er jetzt die Gesamtleitung für die Niederlassung
Hamburg.
Michael Altmann wurde zum 1. Juli zum Leiter
der neska-Niederlassung Mannheim befördert.
Er übernimmt diese Aufgabe vom bisherigen
Niederlassungsleiter Sascha Greibich.
Oliver Grossmann
Kevin Gründer
Oliver Grossmann, der bereits seine Ausbildung
bei der CTS Container-Terminal GmbH begann,
wurde zum 1. Juli Prokura erteilt. Er sammelte
als Speditionsleiter Erfahrungen und bleibt in
verantwortlicher Position als Bereichsleiter für
den Customer Service.
Kevin Gründer wurde zum 1. Juli für die RRT
Rhein-Ruhr Terminal Gesellschaft für Containerund Güterumschlag mbH Prokura erteilt. Er ist seit
2008 für die RRT tätig und übernimmt nun Aufgaben in der Gesamtleitung. Kevin Gründer bleibt darüber hinaus Ansprechpartner im Bereich Spedition.
Panopa-Gruppe verstärkt Management
>>
Die Panopa-Gruppe hat
ihr Management verstärkt. Zum 1. Juli erhielt
Wilfried Rensing (59) Prokura. Er ist seit dem
1. Oktober 2008 für Panopa tätig und leitet den
Bereich Qualitätsmanagement. Der gelernte
Physiklaborant und Werkstofftechniker bildete
sich zum Qualitätsmanager und zur Sicherheitsfachkraft weiter. Wilfried Rensing ist verheiratet. In seiner Freizeit unternimmt er gerne
ausgedehnte Motorradtouren.
Zum Abteilungsdirektor Operatives Controlling
der Panopa-Gruppe wurde Christian Zander
(45) zum 1. Juli berufen. Der Diplom-Wirtschaftsingenieur kam 1999 als IT-Projektmanager zu
nestrans Logistik (heute IMPERIAL Logistics
International). Zwei Jahre später wechselte er
zu Panopa, wo er seit 2002 für das operative
Controlling verantwortlich zeichnet. Christian
Zander ist verheiratet und spielt gerne Golf.
Seit dem 1. August ist Srecko Mühling (42)
Mitglied der Geschäftsleitung der Gillhuber
Logistik GmbH. Der gelernte Speditionskaufmann,
Verkehrsfachwirt und allgemeine Betriebswirt
war zuvor sechs Jahre lang bei DB Schenker in
Mannheim beschäftigt. Dort sammelte er als
Produktionsleiter und stellvertretender Geschäftsleiter Erfahrungen im Automotive-Bereich. In seiner Freizeit stehen seine Frau und
seine drei Kinder an erster Stelle. Zu seinen
Hobbys zählen Mountainbiking, Laufen, Squash
und Fußball.
Zum 1. Juli wurde Christian Seidl (42) Prokura
erteilt. Er ist seit Anfang 2012 bei der PanopaGruppe beschäftigt und startete bei Gillhuber
Logistik. Im März wechselte er zur Hansmann
Logistik GmbH in Wolfsburg und leitet dort jetzt
den Bereich Spedition und Logistik. Christian
Seidl ist verheiratet und Vater einer Tochter.
Seine Freizeit verbringt er mit seiner Familie
sowie mit Lesen und Reisen.
Wilfried Rensing
Srecko Mühling
Christian Zander
Christian Seidl
Jochen Hennes
Jens Kleiner
Prokura erteilt
>> Vier Mitarbeiter der
IMPERIAL Shipping Group konnten sich in den
vergangenen Monaten über ihre Beförderung
freuen: Jochen Hennes, Leiter der Abteilung
Kanalschifffahrt bei der IMPERIAL Shipping
Services GmbH in Duisburg, erhielt zum 1. Juli
Prokura. Der 38-Jährige gehört seit August 1992
dem Unternehmen an.
Bereits zum 1. Juni wurde Jens Kleiner von der
IMPERIAL Shipping Holding GmbH in Duisburg
Prokura erteilt. Der 37-Jährige leitet den Bereich
Controlling & Projekte. Er ist seit Februar 2004
im Unternehmen beschäftigt.
Frank Pradella von der IMPERIAL Shipping
Services GmbH in Duisburg erhielt zum 1. Juli
Handlungsvollmacht. Ebenfalls seit dem 1. Juli
hat Marcel Schulz von der Niedersächsischen
Verfrachtungsgesellschaft mbH in Hannover
Handlungsvollmacht.
14
Veranstaltungen und Events
IMPERIAL NEWS
03/2012
IMPERIAL NEWS
Veranstaltungen und Events
03/2012
15
Läufer punkten nicht nur mit T-Shirt
>> „Never stop a running team“ – mit diesem Slogan auf ihren T-Shirts sorgten die Läufer der IMPERIAL
Logistics International-Gruppe für Aufsehen beim TARGOBANK Run in Duisburg. Sie brachten damit zum Ausdruck, dass
sie bei der Sportveranstaltung mannschaftlich geschlossen auftreten und vorne mitmischen wollen.
as gelang vor allem
Duisburger Innenstadt in
in der Wertung für
einer Zeit von 00:23.22
das originellste Unund kam mit dieser
ternehmensshirt. In dieser
Leistung auf Platz 101.
Kategorie belegte das
Die IMPERIAL Logistics
Team der IMPERIAL
International-Gruppe war
Logistics Internationalmit 60 Teilnehmern beim
Gruppe den dritten Rang.
TARGOBANK Run vertreAber auch läuferisch überten. Insgesamt gingen
zeugten die Logistiker. In
5.020 Läufer aus 259 Under Wertung der drei
ternehmen an den Start.
schnellsten männlichen
Der Wettbewerb gilt als
Starter landeten Jens Mit 60 Teilnehmern war die IMPERIAL Logistics International-Gruppe beim TARGOBANK
größter Firmenlauf im
Poley, Marco Engelskirchen Run durch die Duisburger Innenstadt vertreten. In der Wertung für das originellste Shirt
Ruhrgebiet und fand in
und Tim Berger als Staffel landete das Team auf dem dritten Rang.
diesem Jahr zum siebten
auf einem hervorragenden
Mal in Duisburg statt. Ein
39. Platz von insgesamt 905 Männerteams.
International-Gruppe war Jens Poley. Er absolgroßer Teil der Startgelder kommt sozialen ProSchnellster Läufer der IMPERIAL Logistics
vierte die 5,8 Kilometer lange Strecke durch die
jekten zugute.
D
Kletterwand, Hüpfburg und Bullenreiten waren beim Familienfest im Duisburger Rheinpark die Attraktionen.
Familienfest vor alter Industriearchitektur
>> „WE ARE IMPERIAL“ lautete das Motto des Familienfestes, zu dem die IMPERIAL Logistics InternationalGruppe in den Rheinpark nach Duisburg eingeladen hatte. Und mehr als 2.000 Besucher kamen: Klein und Groß, Alt und
Jung, von nah und fern – so wie es sich für ein richtiges Familienfest gehört, nur eben ein bisschen größer als zu Hause.
90 Jahre Wijgula, 140 Jahre LEHNKERING
>> Als Hans Ludwig Larsen in den 20er-Jahren des vergangenen Jahrhunderts die ersten Kunden für die Reederei Wijgula gewinnen wollte, mietete er im Berliner
Hotel Adlon eine komplette Etage und verpflichtete zahlreiche Schreibkräfte. So sollte der
Eindruck entstehen, Wijgula sei bereits ein großes, international tätiges Unternehmen.
Hatten gut lachen: Carsten Taucke, CEO der
IMPERIAL Shipping Group, und COO Robert
Baack (r.).
avon konnte zwar so kurz nach dem
Start noch keine Rede sein. Heute allerdings, 90 Jahre später, gehört Wijgula
mit Sitz im niederländischen Druten zu den europaweit führenden Binnenschifffahrtsreedereien für den Transport von Säuren, Laugen und
Slurry. Die Flotte umfasst aktuell 41 Schiffe mit
einer Gesamtkapazität von 53.000 Tonnen.
Während der Geburtstagsfeier auf Schloss
Doddendael bei Nimwegen blickten die beiden
u feiern gebe es in diesem Jahr einiges,
vor allem den Zuwachs, den die Unternehmensgruppe mit LEHNKERING bekommen
habe, hob Gerhard Riemann, Vorsitzender der
Geschäftsführung der IMPERIAL Logistics Inter-
D
Niederlande gegen Deutschland: Thijs
Aarten (l.) und Norbert Meixner probierten
den Tischkicker gleich aus.
Geschäftsführer Norbert Meixner und Thijs
Aarten auf die 90-jährige Unternehmensgeschichte zurück. Die Glückwünsche der Muttergesellschaft IMPERIAL Shipping Holding
überbrachte CEO Carsten Taucke. Als Geschenk
überreichte er einen Tischkicker, den Norbert
Meixner und Thijs Aarten gleich ausprobierten.
Bereits vor 140 Jahren ließ Kommerzienrat Carl
Lehnkering die Lehnkering & Cie. als Kommissions-, Speditions- und Agenturgeschäft ins Duisburger Handelsregister eintragen. Im Stückgutgeschäft per Schiff erkannte das Unternehmen eine Marktnische. Später kamen die Beförderung flüssiger Produkte und Rohstoffe für
die chemische Industrie, Lager- und Umschlagdienstleistungen sowie Straßengüterverkehr
hinzu. Der Fokus lag zunächst auf innerdeutschen Transporten, die in der zweiten Hälfte des
20. Jahrhunderts auf Europa ausgedehnt wurden. „Traditionsreich, doch nie in Tradition er-
Z
national B.V. & Co. KG, in seiner Begrüßung hervor und hieß das neue Familienmitglied bei
dieser Gelegenheit noch einmal herzlich willkommen. „Wir freuen uns ganz besonders,
fortan gemeinsam unsere Zukunft zu gestalten,
und blicken mit Ideenreichtum und gebündelter
Stärke nach vorn“, betonte er.
Um ein Familiengefühl unter den Gästen aufkommen zu lassen, hatte sich das Organisationsteam um Esbade Herzog einiges einfallen
lassen. Vor allem die Kinder kamen dabei auf
ihre Kosten, denn für sie standen zahlreiche
Attraktionen bereit: Sie konnten sich nach Lust
und Laune schminken lassen, auf einem Karussell ihre Runden drehen und auf den Hüpfburgen
austoben. Ein Luftballonkünstler überraschte
Groß und Klein mit witzigen Figuren. Standhaf-
Oben: Getreidelager in Duisburg, 1914;
unten: die Gründer der Firma LEHNKERING.
starrt“ wird die Gesellschaft im Jubiläumsband
zum 125-jährigen Bestehen beschrieben. Heute
ist LEHNKERING einer der europaweit führenden Logistikdienstleister für die Chemieindustrie. Die Gruppe beschäftigt rund 2.000
Mitarbeiter an 56 Standorten. Geblieben ist der
Sitz der Unternehmenszentrale. Sie befindet
sich immer noch an der Schifferstraße in Duisburg – dort, wo alles anfing.
Spaß für große und kleine Besucher: Markus Stenkamp, Leiter Finanzierung von IMPERIAL
Logistics International, und Konzern-CFO Thomas Schulz (r.) mit ihren Kindern beim Familienfest. Insgesamt kamen mehr als 2.000 Besucher in den Duisburger Rheinpark.
Nervenkitzel und Spaßfaktor in einem:
Drehungen und Überschläge im Astronautentrainer kommen dem Gefühl der Schwerelosigkeit sehr nahe.
tigkeit und ein ausgeprägter Gleichgewichtssinn
waren beim Bullenreiten gefragt. Wer keine
Angst vor Überschlägen hatte, traute sich in den
Astronautentrainer.
Ein so abwechslungsreiches Programm macht
hungrig und durstig. Besonderer Beliebtheit erfreute sich der Eisstand, vor dem sich teilweise
lange Warteschlangen bildeten – kein Wunder
bei Temperaturen um 25 Grad. Die dunklen Regenwolken der vorangegangenen Tage hatten
sich pünktlich zum Familienfest verzogen, und
die alten Industriebauten des Rheinparks boten
die passende Kulisse. Mit einem bunten MusikMix, für den unter anderem Pamela Falcon mit
Cover-Versionen bekannter Songs sorgte, klang
das Familienfest aus.
IMPERIAL Logistics International B.V. & Co. KG
Kasteelstraße 2
47119 Duisburg
Telefon +49 203 8005-0
Telefax +49 203 8005-168
E-Mail: imperial@imperial-international.com
IMPERIAL NEWS
Jahresabschluss
03/2012
Jahresabschluss IMPERIAL Holdings Limited
Zusammenfassung der Ergebnisse
Bilanz (in Mio. Rand)
Gewinn pro Aktie
Umsatz
Betriebsergebnis
Bilanzsumme
+
+
+
+
14 %
25 %
25 %
25 %
Transportmittel
Übriges Anlagevermögen
Vorräte und Forderungen
Flüssige Mittel
2012
4.336
19.324
18.493
3.545
2011
3.627
14.656
14.719
3.531
Aktiva gesamt
45.698
36.533
Zinsfreie Verbindlichkeiten
Verzinsliche Verbindlichkeiten
Eigenkapital
20.062
9.747
15.889
16.009
7.508
13.016
Passiva gesamt
45.698
36.533
Gewinn- und Verlustrechnung (in Mio. Rand)
2012
80.830
5.638
4.770
3.388
Umsatz
Betriebsergebnis
Ergebnis vor Steuern
Ergebnis nach Steuern
2011
64.667
4.526
4.180
2.908
+
+
+
+
∆%
25 %
25 %
14 %
17 %
80.000
76.000
72.000
Umsatz
(in Mio. Rand)
68.000
1.600
1.500
Gewinn pro Aktie
(in Cents)
64.000
60.000
1.400
56.000
1.300
52.000
1.200
48.000
1.100
44.000
1.000
40.000
900
34.000
800
32.000
700
28.000
600
24.000
500
20.000
400
16.000
300
12.000
200
8.000
100
4.000
0
0
2002
4.800
4.500
4.200
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
48.000
Ergebnis vor Steuern
(in Mio. Rand)
45.000
42.000
3.900
39.000
3.600
36.000
3.300
33.000
3.000
30.000
2.700
27.000
2.400
24.000
2.100
21.000
1.800
18.000
1.500
15.000
1.200
12.000
900
9.000
600
6.000
300
3.000
0
Bilanzsumme
(in Mio. Rand)
0
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2002
2003
2004
2005