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BIKE 06-2016 BIKE FESTIVAL WILLINGEN vom 27. bis 29. Mai 2016 RMIN! NEUER TE I ENDE MA M PTRAC K, PU E, AC -R O R U D EN , N O H AT R EXPO, TE STC ENTE R, MA TO U R EN, PARTY, E RT H Ü EF G Y, PH O TR R IO N D OWN H ILL-C U P, JU AVEL-RAC E R G , N O H AT R A -M TB M E, LE E-MTB-TEST, PU M P BATT BIKE FESTIVAL WILLINGEN Die Spannung entlädt sich am Start des Marathons. Karen Eller (2.v. li.) hat die Mädels fest im Griff. Perfekte Spielwiese für Dirtbiker: die Bike-Welt von Willingen. Trail-Piloten können sich beim Enduro-Race richtig austoben. Vor dem Start: Marathon-Ass Karl Platt geht’s entspannt an. Zum Aus- und Anprobieren: die neuen Teile der Saison 2016. Ein Hauch von Abenteuer weht über den Festival-Campground. Unter Strom: die Starter beim E-MTB-Marathon. Für Schnäppchenjäger bietet die Expo das eine oder andere Zielobjekt. HERZ DER BIKE-WELT Das Ziener BIKE Festival Willingen/Hochsauerland ist das größte seiner Art in ganz Deutschland. Willingen Ende Mai, das ist der Ort, wo man sein muss, wenn man die aktuellen Bikes testen will. Mehr Bikes, Parts, Zubehör und Bekleidung auf einem Fleck gibt es nirgendwo zu sehen. Nirgendwo sonst wird so viel Bike-Sport geboten zum Zuschauen, aber ganz besonders auch zum Mitmachen. Der Rocky Mountain BIKE Marathon, der iXS European Downhill Cup, die Specialized-Sram Enduro Series und die Scott Junior Trophy bieten Bikern jeder Disziplin und jeden Alters die Chance, sich zu messen. Neu: Der Bosch eMTB Marathon supported by Trek elektrisiert die Bike-Welt, ebenso wie das vielfältige Angebot an E-MTBs zum Testen – mit eigener Teststrecke. Der Cannondale Road Riot powered by Panaracer holt den Rennradlenker auf die Schotterpisten. Cross-Rennen wie in den 70ern? Retro? Ein wenig schon, aber eben wieder voll im Trend. Hier schlägt das Herz der Bike-Welt. Deins hoffentlich auch! Das Team von BIKE freut sich auf drei tolle Tage! IMPRESSUM BIKE Festival Willingen ist ein Extraheft von BIKE – Europas Nr. 1 bei Mountainbikern BIKE-Redaktion, Steinerstraße 15 d, 81369 München, Tel. 089/7296020 e-Mail: bikemag@bike-magazin.de Internet: www.bike-magazin.de Chefredakteur Josh Welz Redaktion Marc Schneider Grafik Robert Scheuerer Fotos M. Masukowitz, H. Angerer, H. Polowsky, G. Grieshaber, C. Bayer, M. Greber, H. Futter, D. Stratmann, A. Dobslaff, Veranstalter, Hersteller, privat Schlussredaktion Janine Tischer Veranstalter Delius Klasing Verlag Siekerwall 21 33602 Bielefeld Organisation Ley Events Johnsallee 62 20148 Hamburg Das Rennen im Netz www.bike-festival.de 06-16 BIKE 3 BIKE FESTIVAL WILLINGEN ZENTRUM DES GESCHEHENS Die Expo ist Dreh- und Angelpunkt des Festivals. 130 Aussteller präsentieren über 300 Marken. Mountainbikes, E-MTBs, Parts, Zubehör, Bekleidung, Sporternährung, Pflegepr dukte. Auf der Messe kann man sic h über alles informieren, was im Jahr 2016 up to date ist. Und natürlich, das ist ein Grundpfeiler des Festivals, viele Neuheiten nicht nur anschauen, sondern auf den Trails rund um Willingen testen. Das Angebot an Test-Bikes ist groß. Aber auch die Schlangen, die sich vor den beliebten Marken und Modellen bilden. Wer sein Wunsch-Bike ausreiten will, sollte also früh dran sein. Und als Höhepunkt findet der Radon ump Battle mitten auf der Expo statt. Hier kommen die Öffnungszeiten der Messe: Freitags haben die Pforten von 10 bis 20 Uhr geöffnet. Samstags geht’s los um 10 Uhr, Schluss ist um 19 Uhr. Und sonntags dürfen Gäste von 10 bis 16 Uhr auf das Gelände. ALLES AKTUELL IN DIE PUPPEN Sport ist nicht alles beim BIKE-Festival. Da muss noch die Gelegenheit bleiben, mit Freunden etwas zu feiern und abzutanzen. Wer seine Party-Dosis etwas intensiver gestalten möchte, der ist am Samstagabend in der s’Lift-Bar beim Wilddieb richtig. Dort steigt nämlich am Samstag ab 22:00 Uhr die Riders P arty. Und die geht länger, als es sich die erlauben können, die sich sonntags noch sportliche Ziele gesetzt haben. 4 BIKE 06-16 GRILL-IDYLL Es gibt Leute, die sagen: „Du warst nic ht in Willingen dabei, wenn du nicht auf dem Campingplatz warst.“ Die eigens von der Gemeinde für das Festival aus gewiesenen Campgrounds punkten auf alle F älle mit echter Holzkohlegrill-Bierdosen-Idylle. Infos: www. bike-festival.de Wer es etwas gediegener angehen will, nutzt den offiziellen Campingplatz. Stellplätze buchen geht unter: www.wohnmobilpark-willingen.de Auf der offiziellen Internetseite des IKE-Festivals Willingen gibt es alle Informationen auf dem neuesten Stand. Wenn sich kurzfristig am Programm noch etwas ändert: Hier steht’s drin. Online finden Biker auch detaillierte Informationen zu allen Rennen. Man kann sich hier zu allen Mitmach-Events anmelden, die Strecken anschauen und die Reglements studieren. Videos und Bilder machen Lust auf das Fest. Alles unter: www.bike-festival.de Noch näher am Geschehen ist die Facebook-Seite des BIKE-Festivals. Die Kommentare der Festivalfreunde auf alle Neuigkeiten machen es fast zu einem greifbaren Erlebnis. Näher dran ist man dann nur in Willingen selbst. TESTSTRECKEN Nicht nur das Angeb ot an Test-Bikes ist in W illingen riesig. Auch die Möglichkeiten, die Boliden auf der Proberunde mal so richtig auszufahren. Die Bike-Welt Willingen bietet hierfür gleic h zwei Teststrecken, die beide direkt beim Festivalgelände beginnen. Und von da auch ausgeschildert sind. Beide S trecken führen mit einer ganz eigenen Linie auf den Ettelsberg. Die Mountanbike-Teststrecke hat 8 Kilometer und 313 Höhenmeter. In den Streckenverlauf sind Singletrails, Schotterwege (auf und ab) und als Krönung die Freeride-Strecke eingebaut – die aber auch umfahren werden kann. Die E-MTB-Teststrecke ist 9 Kilometer lang und hat 320 Höhenmeter. Bei dieser Strecke sind sogenannte „Uphill Flow Sections“ eingebaut, Rampen, auf denen man das Steigvermögen der Bikes mit E-Motor ausreizen kann. BIKE-FLOHMARKT Zugegeben, beim traditionellen Flohmarkt geht es hin und wieder zu wie am C&A-Wühltisch im Sommerschlussverkauf. Ein Ramschladen? Mitnichten! Der Andrang der Schnäppchenjäger ist mit der Qualität der angebotenen Parts, Accessoires und Bekleidungsstücke zu erklären. Denn an der BIKE-Bühne werden fast neuwertige Teile verkauft. Die entstammen alle dem Fundus der Testredaktion von BIKE, haben im letzten Jahr die Magazintests durchlaufen und wurden nach dieser Prüfung von den Herstellern dem Flohmarkt überlassen. Der Verkaufserlös, auch das ist bereits Tradition, kommt der Hilfsorganisation House of Hope (www.houseofhope.com) zugute, die sich weltweit für das Wohl von Kindern einsetzt. Früh da sein, rentiert sich. Die Zeiten: samstags von 17 bis 19 Uhr und sonntags von 10 bis 12 Uhr. WILLINGEN 169824 SCHULE MACHEN Das darf ruhig Sc hule machen: AKTIONfahrRAD ist angetreten, um Kinder und Jugendliche mit vielfältigen Aktionen wieder aufs Rad zu bringen. Und sucht auch 2016 wieder die „fahrradfreundlichste Schule Deutschlands“. Die Gewinner erhalten nicht nur einen Satz nagelneuer Bikes und nützliches Fahrradzubehör, sondern fahren auch im Klassenverbund oder im Rahmen einer Rad-AG zum BIKE-Festival nach Willingen. Die Auszeichnung erfolgt nach Kriterien, die die Deutsche Sporthochschule in Köln vorgegeben hat. Unter anderem müssen die Schulen mit vielfältigen und nachhaltigen Fahrradprojekten schon in Erscheinung getreten sein, müssen einen Fahrradkeller besitzen, sich zum Fahrrad in der Schule bekennen und vieles mehr. Die Preisverleihung wird am 28. Mai um 13:00 Uhr auf der B IKE-Bühne erfolgen. Mehr Info s unter: www.aktion-fahr-rad.de DER DRESSCODE Das ist das offizielle Trikot des BIKE-Festivals Willingen 2016, das Titelsponsor Ziener allen Marath onstartern spendiert. Man darf es natürlic h bereits beim Rennen am Samstag tragen, oder besser noch damit am Sonntag als stolzer Finisher über die Messe flanieren der es auf einer Tour einweihen. Was aber gar nicht geht: einpacken und ungetragen mit nach Hause nehmen. 06-16 BIKE 5 BIKE FESTIVAL WILLINGEN 6 BIKE 06-16 DER TRAILATHON Das ständige Auf und Ab saugt die Körner aus dem Tank. Eigentlich frustrierend. Wären da nicht diese Trails. Der Fahrspaß hievt die Motivation immer wieder aus dem Loch. Knapp 2000 Starter beim Rocky Mountain BIKE Marathon Willingen im Jahr 2015 sprechen eine deutliche Sprache. Das Rennen kommt gut an. Rund ein Viertel Trail-Antail bedeutet eben die wohlverdiente Belohnung für die Aufund Ab-Plackerei durchs Mittelgebirge. Die Mischung aus sportlicher Herausforderung und Fahrspaß stimmt. Hinzu kommt die Chance, nach Form zu entscheiden, ob es alle drei Runden sein sollen, oder zwei oder nur eine. Es ist ein echtes Jedermann-Rennen. Noch mehr sogar, weil auch die Jugend hier eine eigene Strecke hat, ein Angebot, das nicht alle Veranstalter bieten können. Und die Terminverschiebung auf Ende Mai schürt die Hoffnung auf trockenes und sonniges Wetter. Also anmelden! Unter: www.bike-festival.de „Die Strecke hat alles, was ein Mountainbiker braucht: super Trails, knackige Anstiege, flowige und steile Downhills, tolle Aussichten. Eigentlich viel zu schade, um sie im Renntempo zu bewältigen, wäre da nicht der besondere Kick, der einen Marathon ausmacht.“ Volker Schröder, Streckenchef DIE MARATHON-STRECKEN ■ KURZE DISTANZ (RUNDE 1) 52,68 km 1422 hm 25 % Trails ■ MITTLERE DISTANZ (RUNDE 1 + 2) 95,11 km 2576 hm 24 % Trails ■ LANGE DISTANZ (RUNDE 1 + 2 + 3) 130,04 km 3476 hm 25 % Trails ■ U15/U17-STRECKE 37,34 km 1015 hm 27 % Trails Alle Höhenprofile und treckenkarten auf www.bike-festival.de 06-16 BIKE 7 BIKE FESTIVAL WILLINGEN +++ AUF DEM TICKER +++ SO LÄUFT DAS RENNEN AB +++ 1,2 oder 3? 130 Kilometer in drei Runden sind in Willingen möglich. Du entscheidest, sogar spontan, wie weit Du gehen willst. Oder die Uhr spuckt Dich vorher aus. 1 900 m 800 m 700 m 600 m 500 m 400 m 300 m 200 m 100 m 0m Hoher Eimberg Förster-Schumm-Platz Dommel Förster-Schumm-Platz Festivalgelände Dommeltal 0 5 10 15 Hemmighausen Diemelsee 20 25 30 Stryck Sähre 35 Ende Runde 1 Usselner Kläranlage 40 45 50 52.68 km +++ 07:30 Uhr: Start (in 3 Bl öcken bis 8:00 Uhr) +++ Anstieg zum Hohen Eimberg: Ohne Einrollphase geht’s vom Start weg auf 2,5 Kil ometern Länge und 233 Höhenmetern l os. Hier heißt es, eine gute P osition zu erarbeiten. +++ 5,5 Kilometer Trail warten jetzt auf dem Kammweg am Hohen Eimberg, ein kniffliges Ding, vor allem, wenn so viel drauf l os ist. +++ Am ersten Anstieg vom Dommeltal zum Dommel sollten die S tarter, die sich nur die erste R unde vorgenommen haben, ihren Gegnern bereits zeigen, was sie draufhaben. +++ Ab der Verpflegungsstat on am Diemelsee folgt der Rest: ein weiterer, 6,6 km langer Anstieg auf den Dommel. +++ Die Usselner Kläranlage markiert den Einstieg in die letzte Sc hlüsselstelle von Runde 1: ein nic ht zu steiler, aber anspruc hsvoller Wurzel-Trail bergauf, der kaum Überh olmöglichkeiten bietet. +++ Der Rest v on Runde 1 ist Speed-S trecke, bis es unter dem Downhill hindurc h ins Ziel geht. +++ Nicht aber für diejenigen, die R unde 2 angehen: W er vor 13:00 Uhr bei der Streckenteilung bei km 52 ist, darf die n och dranhängen. +++ 2 900 m 800 m 700 m 600 m 500 m 400 m 300 m 200 m 100 m 0m Ettelsberg Wilddieb Burbecker Platz Richtplatz Ochsenkreuz Ende Runde 2 Beginn Runde 2 Zeit-Limit: 13:00 Uhr 0 5 Langenberg Bruchhausen 10 15 20 25 30 35 40 42.43 / 95,11 km +++ Zum Ettelsberg sind auf 4,2 Kilometern 275 schlecht verteilte Höhenmeter zu überwinden, Rampengefahr! +++ Über Europas höchstgelegene Hochheide geht es dann zum Biggenstein-Downhill. Das ist die anspruchsvollste Abfahrt in der 2. Runde, ein 1,3 km langer, verblockter Hohlweg – also Vorsicht bei Nässe. Der aber mit flowigen Serpentinen abschließt. +++ Nun geht es hinauf zum Langenberg, dem höchsten Berg in Nordrhein-Westfalen, hier wird das Rennen auf der mittleren Distanz entschieden. Auf 7,7 Kilometern und 342 Höhenmeter heißt es: Kette rechts und hinauf auf 847 Meter! +++ Nun kommt die zweite Streckenteilung bei km 95 und die Entscheidung, ob ich mir die 3. Runde noch antue. Wer nach 14:00 Uhr hier ankommt, dem wird die Entscheidung leicht gemacht, denn es heißt: ab ins Ziel. +++ 3 900 m 800 m 700 m 600 m 500 m 400 m 300 m 200 m 100 m 0m Ettelsberg Auf dem Knoll Wilddieb Waschkump Beginn Streckenquerung Runde 3 Zeit-Limit: 14:00 Uhr 0 5 10 Graf Stolberg Ka-Lied Hütte Hoppernkopf Ziel Titmaringhausen 15 20 25 30 34.93 / 130,04 km +++ Wer die dritte Runde in Angriff nimmt, muss jetzt noch einmal zum Ettelsberg hinauf, ein Anstieg, der spätestens jetzt richtig weh tut .+++ Der Streckenverlauf führt dann durchs Strycktal vorbei am EWF-Biathlon-Stadion, bis die Strecke nach einigen flowigen rails zur Graf Stolberg Hütte führt. +++ Es folgt ein kurzer Hubbel über den Kahlen Pön zum Ka-Lied +++ Von da oben geht es auf 6,8 km Länge überwiegend auf Trails bergab zur Verpflegungsstat on nach Titmaringhausen. Das ist jetzt der tiefste Punkt der Runde. +++ Jetzt muss der letzte längere Anstieg über den Krutenberg zum Hoppernkopf bewältigt werden, der mit einem Panoramablick über Hochsauerland und Ederseegebiet belohnt wird. +++ Jetzt schnell noch über die Grenze zur Mühlenkopfschanze. +++ Und zum Schlussanstieg über 100 Höhenmeter von Stryck an der Flanke des Ettelsberg ins Ziel. +++ 8 BIKE 06-16 FASZINATION UPHILL FLOW Trefft uns auf dem Willingen bikeFESTIVAL und erfahrt alles über die Faszination des eMountainbikens. Erlebt den Uphill Flow beim Bosch eMTB Marathon, bei geführten eBike-Touren oder bei Fahrtechniktrainings. NACHWUCHSPREIS 250 Mädchen und Jungen zwischen 3 und 14 Jahren waren im letzten Jahr bei der Scott Junior Trophy in Willingen am Start. Europas größte Rennserie für Kids kommt gut an bei den kleinen Bikern. Das hat gute Gründe. S treckenlängen zwischen 400 und 4000 Metern sind altersgere cht angelegt. Zudem werden Kinder und Jugendlic he in sechs Starterklassen eingeteilt, sodass die Konkurrenz am Start höchstens ein Jahr älter ist. Es herrsc hen also faire Bedingungen unter den Kids, die hier zeigen können, wie schnell sie die Kurbel bereits zum Rotieren bringen. Fair ist auch, dass auf alle Kids Preise von Scott warten. Es lohnt sich also, dabei zu sein. „Ich freue mich auf die Trophy bei hoffentlich schönem Wetter und vielleicht ein paar weniger Startern :-), dass mehr Platz ist, um richtig Gas zu geben. Für mich könnte die Strecke sogar etwas mehr Berge haben. Auf das Festival freue ich mich sowieso: die Stände zu sehen, coole Bikes, tolle Typen, coole Sprünge.“ Ole Frank (9) aus Willingen, Vierter 2015 mit Podiumsambitionen JAHRGÄNGE/STRECKEN/STARTZEITEN 2013/2012 2011/2010 2009/2008 2007/2006 2005/2004 2003/2002 1 Runde (ca. 400 m) 2 Runden (ca. 800 m) 3 Runden (ca. 1200 m) 5 Runden (ca. 2000 m) 7 Runden (ca. 2800 m) 10 Runden (ca. 4000 m) Start: 12:00 Uhr Start: ca. 12:30 Uhr Start: ca. 13:00 Uhr Start: 13.30 Uhr Start: ca. 14:00 Uhr Start: ca. 14:30 Uhr Bosch eBike Systems www.bosch-uphillflow.de BIKE FESTIVAL WILLINGEN CYCLOCROSS RELOADED Mit dem Cannondale Road Riot powered by Panaracer bekommt das alte Cross-Rennen ein Stil-Update. Aber es geht immer noch mit dem Rennradlenker querfeldein gegen die Uhr. Es schwingt schon etwas Nostalgie mit. Querfeldeinrennen sind umweht vom Hauch der Seventies, als Klaus Peter Thaler im Winter über Stock und Stein nach den Pokalen griff. Radsport Classics, mit heutzutage bescheidener Fernsehpräsenz. Cross-Räder selbst sieht man allerdings immer öfter auf den Waldwegen. Cannondale greift diesen Trend nun auf und startet den Road Riot, der an die Idee dieser klassischen Radsportdisziplin anknüpft. Allerdings mit eigenen Regeln. 6 Runden heißt es, in Willingen zu bewältigen, jede einzelne hat rund 150 Höhenmeter und ist etwas über 5 Kilometer lang. 6 Runden, auf denen die Teilnehmer alles erwartet, für was diese Räder eben gebaut sind. Asphalt, Schotter und auch mal Wald- und Wiesenwege. Das Höhenprofil gibt’s auf www.bike-festival.de 10 BIKE 06-16 Wird das ein CyclocrossRennen mit Schultern des Bikes über einen wilden Hindernislauf? Nicht ganz! Im Interview erklärt Philipp Martin von Cannondale, wie der Road Riot abläuft. Wie sieht das Rennen im Vergleich zur klassischen Radsportdisziplin Cyclocross aus? Es ist kein klassisc hes Rennen, wird aber ebenfalls so aufgebaut sein, dass nicht nur Kraft und Ausdauer , sondern auc h Fahrkönnen für den Sieg nötig sein werden. Die Strecke besteht aus einem Rundkurs, der mehrmals gefahren wird. Im Vergleich zum Cross haben wir aber W ert darauf gelegt, dass die Stecke auch für Rennräder machbar ist, obwohl etwas breitere Reifen sicher nicht schaden. Muss man auch absteigen und das Rad schultern? Es wird sicher die eine oder andere Über raschung auf der Strec ke geben. Ob ab - gestiegen werden muss, wird aber vom eigenen Fahrkönnen abhängen. Mit guter Fahrtechnik wird aber alles fahrbar sein. Welche Räder sind bei dem Rennen zugelassen? Auf welchem Untergrund wird gefahren? Der Untergrund variiert. V on Teer über Schotter bis zum kurzen W iesenstück. Zugelassen sind alle Räder mit Rennradlenker. Wir sind uns bewusst, dass nicht jeder über ein Gravel-Bike verfügt und wollen mög lichst vielen die Teilnahme ermöglichen. Habt Ihr genug Leihräder dabei? Gibt es Absprachen mit anderen Marken, die entspr echende Räder zum Ausleihen dabei haben? Wir haben einige Räder dabei. Absprachen mit anderen Marken gibt es keine. Es gibt aber in W illingen jede Menge Möglic hkeiten, Rennrad und Gravel zu fahren. Viele Hersteller werden sich die Möglichkeit, ihre Bikes zu präsentieren, nic ht entgehen lassen. Ich gehe davon aus, dass die großen Marken gut aufgestellt sein werden. BUCKELPISTENRENNEN Der Radon Pump Battle ist eine Schau. Die Ausscheidungs-Sprints auf zwei völlig identischen Wellenbahnen bieten Zuschauern eine Menge Spannung und reizen zum Mitmachen. „Du darfst am Start zwar treten, aber nach wenigen Metern bringt das nichts mehr“, erklärt Joost Wichman zufrieden. Es ist dem Holländer ganz gut gelungen, den Übungsparcours-Pumptrack in ein spannendes Rennformat umzuwandeln, das eben nicht gewinnt, wer schnell und kräftig kurbeln kann. Die Idee, nur durch Beugen und Strecken der Arme und Beine, Beschleunigung aus den Bodenwellen zu quetschen, ist lange schon als pädagogisches Hilfsmittel für Bike-Technik-Schüler anerkannt. Und die Lust, kleine Wettkämpfe gegeneinander auszutragen, steckt uns schon in den Kinderbeinen. Jeder sollte deshalb mitmachen, wirbt Joost für den Battle. Es gebe keine Einstiegshürde und gefährlich sei es auch nicht. Wer sich ein Bild von den Battles verschaffen will, schaut einfach mal auf die Homepage der World Series. Dort gibt es Bilder, Videos und alle Infos zu dem Rennen: www.pumpbattle.com „Pumptrack ist eine Disziplin, die Biker aus allen Lagern zusammenbringt. Alle lieben den Pumptrack, was immer wieder ein fettes Grinsen ins Gesicht derer zaubert, die mitmachen. Nur, wenn die Gates fallen, herrscht Anspannung. Jeder will seinen Run gewinnen. Jetzt stellt sich die Frage: Wer ist der Schnellste, ein Downhiller, ein BMX-Racer? Oder werden sie alle von einem Dirtjumper zersägt?“ Joost Wichman, Pump-Battle-Veranstalter PUMP BATTLE: DIE FAKTEN Die Qualifikation wird zunä hst auf einer Bahn einzeln gegen die Uhr ausgetragen (Time Trial). Die 32 Schnellsten stehen sich dann im Pump Battle gegenüber, bei weni ger Startern in einer Kategorie, die schnellsten 16. ■ Zwei Starter treten auf zwei völlig identischen Bahnen gegeneinander an, der Schnellere kommt eine Runde weiter. Wenn das Start-Gate fällt, geht es los. ■ Die Bahn besteht aus einzelnen Modulen, mit Bumps und Kurven, wie eine große Carrera-Bahn. ■ Das Event findet Mitten auf dem Expo-Gelände statt, ist also für Zuschauer perfekt zu erreichen. ■ Mitmachen kann jeder, das ist kein Profi-Rennen. Es gibt drei Starterklassen: Jungs bis 15, Männer ab 16 und Frauen. 06-16 BIKE 11 BIKE FESTIVAL WILLINGEN DIE BESTEN AUS GANZ EUROPA Willingen wird aufgewertet. Nach dem German Cup im letzten Jahr, wird in diesem Jahr ein iXS European Downhill Cup ausgetragen. Höheres Niveau bedeutet mehr Spannung. Willingen bekommt endlich wieder, was die anspruchsvolle Strecke verdient hat: einen Downhill-Wettkampf auf internationalem Niveau. Der hochkarätig besetzte iXS European Downhill Cup weckt Erinnerungen an Wheels of Speed, den Einladungswettkampf, bei dem sich vor Jahren hier einige der weltbesten Downhiller und Downhillerinnen battleten. Nicht nur für die Athleten, auch für die Zuschauer an der Strecke wächst der Reiz. Mehr Speed, mehr Airtime, mehr Kribbeln, das am Rand der Strecke hautnah zu spüren ist. Und es bleibt dennoch ein Jedermann-Rennen, auf dem man sich mit den Besten messen kann. Pia Kopfleisch, Willinger Downhill-Matadorin, erklärt rechts im Interview, wie man sich clever an die Strecke herantasten kann. ZEITPLAN ■ FREITAG 09:00–18:00 Uhr 10:00–12:00 Uhr 12:00–19:00 Uhr 16:00–19:00 Uhr Teilnehmerregistrierung Kursbesichtigung zu Fuß Offizielles raining Pfli ht-Training aller Klassen ■ SAMSTAG 08:00–10:00 Uhr 08:30 Uhr 10:00–13:00 Uhr 13:00–14:00 Uhr 14:00–14:30 Uhr 14:30 Uhr Pfli ht-Training aller Klassen Rennbüro öffnet Sektions-Training (ohne Lift) Top-Training Streckensperrung Qualifikat on ■ SONNTAG 08:00–10:00 Uhr 08:30 Uhr 10:00–11:00 Uhr 11:00–12:00 Uhr 12:00–12:30 Uhr 12:30 Uhr 17:00 Uhr 12 BIKE 06-16 Offizielles raining Rennbüro öffnet Non-stop-Training Top-Training Streckensperrung Finals Siegerehrung am DH-Ziel EHER HOLPRIG Lokalmatadorin Pia Kopfleisch stellt die Downhill-Strecke vor. Wie würdest Du die Downhill-Str ecke von Willingen charakterisieren? Schnell und sprunglastig, ein bisschen wie eine Autobahn mit Steinen und viel Airtime. Nachdem letztes Jahr vor dem German Cup die Sprünge entschärft (zugeschüttet) wurden, ist sie für jeden gut fahrbar . Davor galt das Motto: „Go big or go home!“ Wo sind für Dich die Schlüsselstellen? Die Steinfelder. Dort holpert es ordentlic h, aber mit guter Linie sind diese machbar, oder man überspringt sie einfach. Ganz unabhängig von möglichen Veränderungen für den European Cup: Die K urven mit vielen W urzeln und loc kerem Waldboden bleiben die Stellen, die man sich gut ansehen sollte, wo sich die Spreu vom Weizen trennt. Bei den meisten Sprüngen springt man blind, spric h: Man sieht die Landungen nicht. Deswegen auf jeden Fall die gesamte Strecke ansehen, bevor man Vollgas gibt! Wie viele Trainings-Runs würdest Du einem Neuling auf der Strecke raten, und mit welc her Taktik würdest Du da rangehen? So viele Runs machen, dass man die Strecke gut kennt und sic h sicher fühlt. Zur T aktik: zuerst die Strecke ein paar mal komplett rollen, dann Schlüsselstellen genau anschauen und Sektions-Training machen, und dann am Ende noch mal komplett fahren. Ic h mache am Ende meines Trainings immer noch eine „Generalprobe“, versuche, den Rennlauf zu simulieren. Da sehe ic h, wo es noc h Probleme gibt, worauf ic h dann ac hten muss. Trotzdem sollte man sic h nicht zu sehr ver ausgaben, immerhin muss man nac h dem Training zumindest noc h seinen SeedingRun gescheit den Berg runterbringen. 06-16 BIKE 13 BIKE FESTIVAL WILLINGEN SPECIALIZED-SRAM ENDURO SERIES TOUR-STOPP WILLINGEN – DIE FAKTEN ■ Die Strecken in Willingen gelten als flowig, eher moderat. ür dieses Jahr haben sich die Organisatoren einige neue Abschnitte einfallen lassen. Drei Stationen erhalten ein Update, zwei Stationen sind neu. ■ Das Rennen wird in 6 W ertungsprüfungen (Stages) ausgetragen, allesamt Trail-Abschnitte, die großteils bergab führen, mit einer Länge zwischen 500 und 2100 Metern. ■ Die Teilnehmerzahl ist auf 350 begrenzt. ■ Start ist am Expo-Gelände in W illingen. ■ Der Anstieg zur ersten und die Transferwege zu den weiteren Stages müssen mit dem Bike bewältigt werden. Auf der gesamten Strec ke sind das rund 1100 Höhenmeter und 37 Kilometer . Die Transferwege teilen sich wie folgt auf: 5,13 km und 204 hm zur ersten Stage, 5,20 km und 194 hm zur zweiten Stage, 3,83 km und 172 hm zur dritten Stage, 7,12 km und 2,95 hm zur vierten Stage, 6,87 km und 183 hm zur fünften Stage, 1,34 km und 49 Höhenmeter zur sechsten Stage. 14 BIKE 06-16 TRAIL-FAHREN MIT FREUNDEN Das Endurorennen ist mehr als nur ein Sport gegen die Uhr. Es ist einfach eine lässige Tour mit einer coolen Gruppe von Bikern zu den besten Trails: Aber dann … Die Specialized Sram Enduro Series gastiert in diesem Jahr bereits zum vierten Mal beim BIKE-Festival in Willingen. Und das mit gutem Grund, denn das Rennen in Willingen gilt als der perfekte Einstieg ins Enduro-Geschehen. Das ist eine im Vergleich zu anderen, ruppigeren Strecken in der Serie, weniger starke Einstiegsdroge. Es muss ja nicht immer die volle Dröhnung sein. Die flowigen Trails im Upland bieten eben Fahrspaß für alle, fordern nicht den extrem versierten Enduro-Biker, sondern locken alle, die Spaß am Trail-Fahren haben. „Also: Wenn nicht jetzt, wann dann? Starte Deine Racer-Karriere in Willingen!“ Das meint André Baumbach, Organisator des Rennens, der im Interview erklärt, was beim Alten bleibt und was neu ist beim Enduro-Race von Willingen. SPASS IM AUGE André Baumbach, Organisator des Rennens in Willingen Die Trails in W illingen gelten eher als flowig, weniger te hnisch. Erweitert das die Zielgruppe für spe ziell dieses Rennen? Die Strecke wird aufgrund der T opografi nicht zu den sc hwersten gehören. Im V ergleich zum letzten Jahr werden allerdings ein paar Änderungen vorgenommen, um die Attraktivität zu steigern und wieder et was frischen Wind in das Rennen zu brin gen. Die Zielgruppe bei Endurorennen ist im Allgemeinen schon sehr breit gefäc hert, schließlich findet man im eilnehmerfeld alle möglichen Sportler: Endurospezialisten, Downhiller, Cross-Country-Fahrer bis hin zum Biker, der noch nie ein Rennen gefahren ist. Willingen ist auf jeden Fall perfekt für den Einstieg ins Endurorenngeschehen. Was muss man an technischen Skills mitbringen, um in Willingen teilzunehmen? Grundsätzlich wird bei Endurorennen die volle Bandbreite an Fähigkeiten verlangt. Die Zeiten setzen sich aus Wertungsprüfungen zusammen, die hauptsächlich bergab führen. Aber trotzdem muss man fit sein, s hließlich muss man die Transfer-Etappen mit nic ht gerade wenigen Höhenmetern aus eigener Kraft bewältigen. Wichtig ist, das Rennen gut einzuteilen, damit man sic h auf den T ransfers nicht so verausgabt, dass man auf den Stages noch genügend K raft und K onzentration hat, um dort flüssig dur hzukommen. Wer eher den Fahrspaß im Auge hat und gar nic ht so sehr das R ennen, warum sollte auc h der teil nehmen? Viele sehen Endurorennen als ambitionierte Mountainbike-Tour mit F reunden. Die vor gegebenen Zeiten für die T ransferstrecken sind eher human gehalten, sodass diese von jedem zu sc haffen sind. Man verbringt mit Gleichgesinnten einen schönen Tag auf Trails, und am Ende gibt es ein Ergebnis. Man kann sich vergleichen, obwohl der Fahrspaß im Vordergrund steht. ZEITPLAN ■ FREITAG, 27.5. 16:00–19:00 Uhr Akkreditierung ■ SAMSTAG, 28.5. 09:00–14:00 Uhr 09:00–14:00 Uhr Akkreditierung Freies Training ■ SONNTAG, 29.5. 07:30 Uhr 16:00 Uhr Start des Rennens Siegerehrung auf der BIKE-Bühne 06-16 BIKE 15 BIKE FESTIVAL WILLINGEN MARATHON UNTER STROM Der Bosch eMTB-Marathon supported by Trek findet in diesem Jahr erstmals in Willingen statt. Echt spannend: Für Nervenkitzel sorgt hier auch die Ladestandsanzeige der Batterie. Ein E-MTB-Marathon folgt ganz eigenen Gesetzen. T amara Winograd von Bosc h eBike Systems erklärt, worauf es ankommt: Wo liegt für Sie der wesentlic he Unterschied zwischen einem klassischen Marathon mit Muskelkraft und einem E-MTB-Marathon? Der Unterschied liegt vor allem in der He rausforderung, den Akku und die Unterstüt zungsstufen clever und dosiert einzusetzen. Fahrtechnik und gute Ausdauer sind wichtig, aber auch die richtige Taktik sind eben ent scheidend. Der E-MTB-Marathon verläuft im W esentlichen auf der kurzen Marathon-Distanz. Es sind also rund 40 Kilometer und etwa 1400 Höhenmeter zu absolvieren. Muss man da laut Reglement mit einem Akku haushalten, oder darf ein Ersatz-Akku mitgeführt werden? Wenn Teilnehmer in die W ertung kommen möchten, müssen sie das komplette Rennen absolvieren, ohne den Akku auszutauschen. 16 BIKE 06-16 Doch auch für E-Mountainbiker , die einen Ersatz-Akku verwenden möc hten, besteht die Möglichkeit, am Rennen teilzunehmen. In diesem Fall fahren sie allerdings außerhalb der Wertung. Welche Taktik im Umgang mit der „ Tankfüllung“ ist aus Ihrer Sicht am sinnvollsten? W ie lange hält ein Akku ungefähr, wenn man ihn auf Anschlag belastet? Für ein erfolgreic hes Rennen ist der ric htige Umgang mit dem Akku elementar. Die Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Durc hschnittsgeschwindigkeit, Trittfrequenz, Gegenwind, Bodenbesc haffenheit und Fahrergewicht. Wer Genaueres hierzu erfahren möc hte, kann gerne auf der Website von Bosch eBike Systems den Reichweiten-Assistenten ausprobieren. Den findet man einfach auf www.bosch-ebike.de unter dem Punkt „Service“. Die erste Marathonrunde ist die Basis dieses R ennens, wird aber mit einigen Str eckenänderungen versehen sein, gewür zt mit E-Bike-Sections, also strammen, kurzen Uphills. Wie muss man sich diese Rampen vorstellen? Die Uphill Flow Sections sind speziell für E-Mountainbiker ausgesucht. Diese steilen Rampen bieten ein anspruchsvolles Gelände und verlangen sogar den E-Mountainbikern einiges ab. Hier kommen eben die Vorteile der E-MTBs besonders zum Tragen. EIN PAAR FAKTEN ■ Start des Bosch eMTB-Marathon supported by Trek ist Samstagmorgen um 08:00 Uhr. ■ Gefahren wird auf der mit „UphillSections“ veränderten ersten Marathonrunde (40 km, 1380 hm). ■ Zugelassen sind nur Pedelecs mit einer Motorunterstützung bis 25 km/h. ■ Wer ein E-MTB fürs Rennen ausleihen möchte, sollte dies bereits am Vorabend tun. SPANNUNGSTEST Eine bessere Möglichkeit, E-MTBs zu testen und mit einander zu vergleichen, gibt es in ganz Deutsc hland nicht. Einige der führenden E-MTB-Marken sind mit entsprechenden Testmodellen in Willingen am Start: BH Bikes, Conway, Focus, Haibike, Scott, Stevens und Trek. Natürlich können sich Interessierte an den Ständen der Hersteller auch eingehend zum Thema E-Mountainbiken beraten lassen. Das Plus an T echnik vereinfacht zwar die Anstiege, hinterlässt aber doch die eine oder andere Frage zur Nutzung, zur Pflegeund zur Wartung. Für alle F ragen zum Elektro-Antrieb stehen auch die Mitarbeiter v on Festivalpartner Bosch eBike Systems am eigenen Messestand Rede und Ant wort. Dort trifft man auf F achleute, die sich ausschließlich mit Akkus und Motoren beschäftigen. Um die E-MTBs schließlich auf ihre Geländegängigkeit zu prüfen, wurde für das Festival eine E-MTB-Teststrecke entworfen. Gleich am Expo-Gelände beginnt die Testrunde (9 km, 320 hm), die mit kleinen Abkürzern, das sind steile Rampen, auch die Chance bietet, den Motor an der Leistungsgrenze zu testen. Den wahren E-MTB-Test bietet aber nur der E-MTB-Marathon. Erst, wenn die Frage aufkommt, ob der Akku n och reicht, oder nicht, wenn Haushalten angesagt ist, verläuft der Test wirklich unter Realbedingungen. § E-MTB UND RECHT WIE WEIT GEHT’S? Das ist ein cleveres Online-Spielzeug. Mit dem Reichweitenrechner von Bosch eBike Systems können E-Biker errechnen, wie weit sie mit einem Akku kommen. Alle relevanten Einflussgrößen können eingestellt werden. Zunächst werden Daten zum Fahrer selbst wie Gewicht, Trittfrequenz eingegeben, dann Daten zum F ahrrad, wie Akku-Typ, Fahrradtyp oder Reifenprofil. S hließlich werden dann noch die Umweltbedingungen angepasst. Wie zu erwarten, geht es bei schottrigem oder erdigem Untergrund und der Einstellung „bergig“ mit der zu erwartenden Kilometerleistung rapide bergab. Zu finde ist der Reichweitenrechner unter dem Punkt „Service“ auf der Seite www.bosch-ebike.de Wer plant, sich ein E-MTB zuzulegen, sollte sich vor einem Beratungsgespräch auf der Expo des BIKE-Festivals auch der rechtlichen Einordnung bewusst sein. Vor dem Gesetz ist der Begriff „E-Bike“ etwas ungenau, weil er Fahrräder mit Motorrädern in einen Topf wirft. Als Fahrrad gelten nur die korrekterweise als „Pedelecs“ (Pedal Electric Cycle) bezeichneten Modelle, deren Motoren ab einer Geschwindigkeit von 25 km/h abschalten. Sogenannte „S-Pedelecs“ mit einer Motorunterstützung bis 45 km/h gelten als Kleinkrafträder und dürfen innerorts nicht auf den Radweg. Die spezielle Zulassung definiert auch die einzelnen Bauteile, die dann nicht einfach ersetzt werden dürfen. Für S-Pedelecs gilt Helmpflicht, sie müssen mit Reflektoren und einem Rückspiegel ausgestattet sein. Außerdem benötigt man einen Mofa-Führerschein und ein Versicherungskennzeichen. Mehr zu diesem Thema und weitere Tipps zum Kauf eines E-MTBs gibt es in unserem neuen Magazin EMTB (im Kiosk) oder auf der Seite www.emtb-magazin.de 06-16 BIKE 17 BIKE FESTIVAL WILLINGEN 18 BIKE 06-16 AUF ERKUNDUNG Der Craftshop Willingen und Fahrtwind bieten geführte Touren an. Und bringen dabei Gäste an den einen oder anderen geheimen Ort. Panoramen und Trails gibt es gratis. Wer im Upland nur eine der großen deutschen Waldregionen sieht, liegt falsch. Zwischen den Wäldern verstecken sich Hochmoore und kleine Seen, setzen Heideflächen Farbakzente, bieten sich Fernblicke, manchmal sogar bis ins Ruhrgebiet. Eine Erkundungs-Tour mit den Festival-Guides verspricht also eine Menge Abwechslung. Nicht nur landschaftlich, denn auch Trails in jeder gewünschten Ruppigkeit kann man um Willingen finden. Mitfahren lohnt sich. Craftshop-Touren www.craftshop-willingen.de HÜTTEN-TOUR: Fr. 15 Uhr , Sa. 10:30 und 14 Uhr , So. 10:30 Uhr Cross- Country-Tour (schwer), 50 km, 1200 hm, ca. 4–5 Std. Die Neue im Programm des Craftshops, eine Tour mit fahrtechnischen Leckerbissen und vielen Eindrücken vom Upland: Über den Waldlehrpfad geht es hinauf zur Heide, vorbei an der Hochheidehütte und hinab über den Hildfelder Themenpfad zur Clemensberghütte. Auf Trails geht’s über den Toten Mann und weiter bis zum Kloster Glindfeld. Dann: zurück nach Küstelberg an der Schloßberg-Hütte vorbei und durch die Wissinghäuser Heide zum Grünen Stoß. An der „Schönen Aussicht“ vorbei geht es hinauf zum Zwischenziel, der Graf Stolberg Hütte. Den Abschluss bilden die Diemel-Trails zurück ins Strycktal. Marion Pollack, Craftshop Willingen „Meine Lieblings-Tour ist in diesem Jahr die Hütten-Tour. Sie bietet ein Wechselspiel von Auf und Ab. Tolle Aussichten ganz oben werden mit spannenden Abfahrten gekrönt. Die Tour ist anspruchsvoll, und man verdient sich die Einkehr, die zum Schluss erfolgen kann, wirklich.“ 06-16 BIKE 19 BIKE FESTIVAL WILLINGEN WILDERN IN TIT Fr. 15 Uhr, Sa. 10:30 und 14 Uhr , So. 10:30 Uhr Cross-Country-Tour (mittelschwer), 35 km, 750 hm, ca. 3 Std. Vorbei an der Mühlenkopfschanze geht es auf die Spuren des 3-Täler-Marathons mit Aussicht über das Upland und hinein in den Abfahrtsrausch in der Bobbahn von Düdighausen nach Titmaringhausen. Auf Trails geht es durch Tepels Hohle Gasse, um am Grünen Stoß zu verschnaufen. Über die Trails am Toten Mann geht es dann zurück nach Willingen. ZUR HIEBÄMMER HÜTTE Fr. 15 Uhr, Sa. 10:30 und 14 Uhr , So. 10:30 Uhr Cross-Country-Tour (leicht), 35 km, 500 hm, ca. 3 Std. Dem Marathon entgegen, eine technisch einfache Tour mit Aussicht: Zum Start gilt es, ein paar Höhenmeter zu bewältigen, bevor es 10 km lang durch den Wald geht. Nun durch den Teufelsgrund bergab zur Jick Jack Mühle und über Petersborn zur Hiebämmer Hütte. Über den Rothaarsteig geht’s zur Borberg-Kapelle hoch über Olsberg. Nun führt ein Trail an Sankt Antonius vorbei nach Brilon Wald, bevor es die letzten Kilometer parallel zur Bahnlinie leicht bergauf nach Willingen geht. Sauerland. Auf Trails geht’s hinab und dann auf dem Rothaarsteig bis Bruchhausen. Dann durch das Tor der Freundschaft zu den Bruchhausener Steinen und weiter zur Feuereiche. Forstwege führen an der Flanke des Olsbergs zu den Ruinen am Borberg. Über die zurück und über die Hiebammer Hütte und Brilon Wald zurück nach Willingen. Peter Brodschelm, Fahrtwind „Am liebsten fahre ich die Hiebämmer-Runde. Genau nach meinem Geschmack gibt’s hier schöne Aussichten, flowige Trails – wenn man will, superschnell zu fahren – und kulturelle Highlights, wie den Richtplatz am Langenberg.“ AUF DIE WILLINGER HOCHHEIDE TECHNIK-TRAININGS MIT FAHRTWIND Fr., Sa., So. 10:30 und 14:30 Uhr, Cross-CountryTour (leicht), 15 km, 300 hm Einsteiger-Tour mit großem Naturerlebnis in die bunte Heidelandschaft rund um Willingen. Durch das Naturschutzgebiet Neuer Hagen führt der Weg zur Heidehütte und bald auf Pfaden zurück nach Willingen. Fahrtwind bietet Kurse in drei Levels. Level 1: für Einsteiger oder Angsthasen; einfache Übungen vermitteln Sicherheit – Balance auf dem Bike, richtig bremsen, Kurventechnik (Fr. 11 und 15 Uhr, Sa. Und So. 10:15 Uhr). Level 2: für Fortgeschrittene, die auch mal eine Transalp planen; Inhalte: Bremsen in schwierigem Gelände, Kurven-/Spitzkehrentechnik, Fahren über Hindernisse (Sa. 13:30 Uhr, So. 13 Uhr). Level 3: für All-Mountain-/EnduroPiloten; hier sind die Lerninhalte: kleine Drops und schnelle Kurven, Hinterradumsetzen, „Lesen“ eines Trails (Sa. 16:30 Uhr). DOMMELTURM Fr., Sa., So. 11 Uhr, Sa. 14:30 Uhr, Cross-CountryTour (mittelschwer), 28 km, 850 hm Geschichtsträchtige Wege führen in einem Auf und Ab auf 15 Kilometern Länge zum höchsten Punkt der Tour, dem Dommel. Der Dommelturm bietet ein für die Region einzigartiges 360-Grad-Panoramakino und ist genau deshalb ein sehr lohnendes Touren-Ziel. SILBERSEE-TOUR FAHRTECHNIK-WORKSHOPS Sa. und So. 11 Uhr Der Craftshop bietet Trainings in zwei Levels an: „Fahrtechnik-Basics mit Björns Bike-Therapy“ vermittelt grundlegende Techniken, die Grundposition auf dem Bike (mit Fahr- und Balance-Übungen), Brems- und Kurventechnik, Anheben der Räder an Hindernissen. Bei „Fahrtechnik für Fortgeschrittene mit Wolfgang & Bike ’n’ Run“ geht es ans Eingemachte: Spitzkehren, extreme Bremsmanöver, springen und landen, Steilabfahrten, Bunny Hop und Räder versetzen stehen auf dem Programm. Fahrtwind-Touren www.mtb-fahrtwind.de ROTHAARGEBIRGE UND HIEBÄMMER HÜTTE Fr., Sa., So. 10:30 Uhr, Cross-Country-Tour (mittelschwer), 39 km, 950 hm Übers Hoppecketal geht’s im Rothaargebirge hinauf bis zum Langenberg, der höchsten Erhebung in NRW mit freiem Blick übers 20 BIKE 06-16 Anmelden kann man sich am Touren-Counter auf der Expo. Oder per Mail an die Adresse der Tour-Anbieter (www.mtb-fahrtwind.de, www.craftshop-willingen.de). Jede Tour kostet 15 Euro, Technik-Trainings 29 Euro. Fr., Sa., So. 10:30 Uhr, Sa. 13 Uhr, Cross-CountryTour (leicht), 19 km, 380 hm Kurze aber Lust auf mehr machende Einsteiger-Tour über die flowigen Trails des Rothaarsteigs bis zum Silbersee. Geht gut als Kennenlernrunde für die Region durch. KURZE GRENZKAMM-RUNDE Fr. 15 Uhr, Sa. 13:30 Uhr, E-MTB-Tour! 30 km, 1000 hm Mit kräftiger Motorunterstützung geht’s hinauf zum Hillekopf und weiter über einen Wurzel-Trail zum ehemaligen Kohlenmeiler Toter Mann. Auf der Höhe bleibend geht es flowig durch das Naturschutzgebiet Neuer Hagen. Bald öffnet sich die Szenerie, und bei guter Fernsicht zeigt sich Dortmund am Horizont. Nach der Abfahrt nach Niederfeld folgt der Anstieg zum Langenberg. Über Brilon Wald geht’s zum letzten Anstieg hinauf zum hohen Eimberg und hinab nach Willingen. FÜR BIKERINNEN Karen Eller und ihr T eam bieten in W illingen mehrere Genius-Contessa-Rides nur für Bikerinnen an. Treffpunkt dafür ist immer am Scott-Stand, hier kann man sich für die Trips auch anmelden und über die Zeiten informieren. Oder sich besser noch im Vorfeld auf der Homepage www. dierasenmaeher.de in die Teilnehmergruppe klicken. Fest im Programm ist immer ein Abschluss an der Coffee-Bar. Girls, deren Freunde dann dumm rumstehen, können die bei Holger abgeben, der geht nämlich mit den Jungs auf Genius Plus Ride. Und wenn mit den T ypen gar nichts mehr anzufangen ist, … dann einfach am Sonntag zum Frühschoppen an den Scott-Truck schicken. WIR BR AUCH E N HÖH E R E BE RGE Das Powerfly+ FS definiert Deine Grenzen neu. Dieses E-MTB verwandelt jeden Berg in einen Hügel und macht jede Tour zum reinen Vergnügen. PUMPEN FÜR DEN TRAIL Nirgends kann man Bike-Handling besser üben als im Pumptrack. Das Training lohnt sich. Die Technik, die man beim Canyon-PumptrackTraining powered by mtb-academy erlernt, ist eins zu eins auf den T rail übertragbar. Sagt Stefan Herrmann. Mitmac hen bei den K ursen bringt eine Menge, und zwar jedem. Im Interview erklärt der Fahrtechnik-Coach, warum. Warum ist Pumptrack-Training für jeden das Richtige? Es macht bei richtiger Anleitung irre viel Spaß, fördert Technik und Fitness ungemein – bei geringem Risiko. Was sind die wichtigsten Übungen für Pumptrack-Neulinge? Nicht zu sc hnell fahren, dann gebe ic h meinem K örper die Chance, dass er sic h an den Untergrund gewöhnt. Das be trifft vor allem die Beinarbeit. Wichtig ist auch, den Oberkörper ruhig zu halten. Auf meinem Y ouTube-Channel gibt es dazu einige Filme zum Anschauen. Welche weiteren Lerninhalte sind Dir wichtig? Im Training werden die Grundposition sowie das Besc hleunigen ohne zu pedalieren, sprich: das Pushen, optimiert. Die Teilnehmer bekommen auch eine Videokorrektur. Mit dieser kann man die Tipps direkt anwenden und seine F ahrtechnik optimieren. Diese Technik ist eins zu eins auf den Trail übertragbar. Muss man ein spezielles Bike haben? Nicht zwingend, aber je weniger Federweg, desto besser funktioniert es. Wir haben aber Dirtbikes von Canyon vor Ort. PUMPTRACK-TRAINING: DIE ZEITEN ■ FREITAG, 27.5., 16:00 BIS 17:00 UHR Training mit Videoaufzeichnung und Auswertung ■ SAMSTAG, 28.5., 11:00 BIS 12:00 UHR Training mit Videoaufzeichnung und Auswertung ■ SAMSTAG, 28.5., 16:30 BIS 17:30 UHR Pumptrack-Race mit anschließender Siegerehrung Powe r f ly + | tre kb i kes .co m BIKE FESTIVAL WILLINGEN DREI TAGE PROGRAMM: DAS SIND ALLE TERMINE Auch 2016 ist der Kalender beim Ziener BIKE Festival Willingen/Hochsauerland prall gefüllt. Hier kommt die Übersicht über alles, was dieses Jahr geboten wird. FREITAG, 27. MAI 2016 09:00–18:00 Uhr 10:00–12:00 Uhr 10:00–13:00 Uhr 10:00–20:00 Uhr 10:00–20:00 Uhr 10:00–20:00 Uhr 10:00–20:00 Uhr 11:00 Uhr 12:00–19:00 Uhr 12:00–20:00 Uhr 14:00–16:00 Uhr 15:00–18:00 Uhr 16:00–17:00 Uhr 16:00–19:00 Uhr 16:00–19:00 Uhr 17:00–18:00 Uhr 18:30 Uhr 18:45 Uhr iXS European Downhill Cup – Startnummernausgabe iXS European Downhill Cup – Kursbesichtigung zu Fuß Cannondale Road Riot powered by Panaracer – Startnummernausgabe Rocky Mountain BIKE Marathon, Scott Junior Trophy – Teilnehmerregistrierung BIKE Festival Willingen Expo (Eintritt frei) Guiding/geführte Touren mit Fahrtwind und Craftshop Willingen Geführte eMTB-Touren epowered by Bosch supported by Trek Offizielle Festivaleröffnung an der BIKE-Bühne iXS European Downhill Cup – offizielles Training Testparcours geöffnet (hinter der Touristeninformation) Radon Pump Battle – Startnummernausgabe und freies Training Cannondale Road Riot powered by Panaracer – Rennen Canyon-Pumptrack-Training powered by mtb-academy (mit Videoaufzeichnung) Specialized-Sram Enduro Series – Akkreditierung iXS European Downhill Cup – Pflicht-Training Radon Pump Battle – Qualifikation Rocky Mountain BIKE Marathon – Fahrer-Briefing Radon Pump Battle – Rennen mit anschließender Siegerehrung SAMSTAG, 28. MAI 2016 06:00–07:00 Uhr 07:30 Uhr 08:00 Uhr 08:00–10:00 Uhr 09:00–14:00 Uhr 10:00–13:00 Uhr 10:00–19:00 Uhr 10:00–19:00 Uhr 10:00–19:00 Uhr 11:00–12:00 Uhr 11:00–18:00 Uhr 13.00 Uhr 13:00–14:00 Uhr 14:00 Uhr 14:00–18:00 Uhr 14:30 Uhr 16:00 Uhr 16:30–17:30 Uhr 17:00–19:00 Uhr 22:00 Uhr Rocky Mountain BIKE Marathon – Nachmeldung Start Rocky Mountain BIKE Marathon Start Bosch eMTB Marathon supported by Trek iXS European Downhill Cup – Pflicht-Training (Rennbüro ab 08.30 Uhr geöffnet) Specialized-Sram Enduro Series – Akkreditierung und freies Training iXS European Downhill Cup – Sektions-Training (ohne Lift) BIKE Festival Willingen Expo (Eintritt frei) – Testparcours geöffnet Guiding/geführte Touren mit Fahrtwind und Craftshop Willingen Geführte eMTB-Touren epowered by Bosch supported by Trek Canyon-Pumptrack-Training powered by mtb-academy (mit Video-Aufzeichnung) Kids-Parcours geöffnet Aktion Fahrrad – Ehrung der Gewinnerschule auf der BIKE-Bühne iXS European Downhill Cup – Top-Training Rocky Mountain BIKE Marathon – Siegerehrung kurze Distanz, U17, E-MTB (BIKE-Bühne) Scott Junior Trophy – Teilnehmerregistrierung iXS European Downhill Cup – Qualifikation Rocky Mountain BIKE Marathon – Siegerehrung für mittlere uns lange Distanz (BIKE-Bühne) Canyon-Pumptrack-Race powered by mtb-academy mit anschließender Siegerehrung BIKE-Flohmarkt an der Festival-Bühne Riders Party in der s’Lift Bar SONNTAG, 29. MAI 2016 07:30 Uhr 08:00–10:00 Uhr 10:00–11:00 Uhr 10:00–11:30 Uhr 10:00–12:00 Uhr 10:00–16:00 Uhr 10:00–16:00 Uhr 10:00–16:00 Uhr 11:00–12:00 Uhr 12:00–13:00 Uhr 12:30 Uhr 13:30–14:30 Uhr 15:00 Uhr 16:00 Uhr 17:00 Uhr 22 BIKE 06-16 Specialized-Sram Enduro Series – Rennen iXS European Downhill Cup – offizielles Training (Rennbüro ab 08.30 Uhr geöffnet) iXS German Downhill Cup – Non-top-Training Scott Junior Trophy – Nachmeldung BIKE-Flohmarkt an der BIKE-Bühne BIKE Festival Willingen Expo (Eintritt frei) – Testparcours und Kids-Parcours geöffnet Guiding/geführte Touren mit Fahrtwind und Craftshop Willingen Geführte eMTB-Touren epowered by Bosch supported by Trek iXS European Downhill Cup – Top-Training Start Scott Junior Trophy (Jahrgänge 2013–2008) iXS European Downhill Cup – Finalläufe (Siegerehrung im Anschluss) Start Scott Junior Trophy (Jahrgänge 2007–2002) Scott Junior Trophy – Siegerehrung auf der BIKE-Bühne Specialized-Sram Enduro Series – Siegerehrung auf der BIKE-Bühne Offizieller Festivalabschluss DIE PARTNER / 0 0 1 E n i De 0 0 n o i t a r e n e Reg EMMENDEN N LEISTUNGSH VO H IC D T EI FR ÜRBAR NEUE MEINEBASE BE ABER! FÜR SP D N U N EN W E N ERGEBNISSE. SÄUREN OH NDRUCKENDE EI BE AR TB CH POWER UND SI ALLE AUSSTELLER 66sick – bikes & parts, Acros, ACS Vertrieb, adidas, adidas Sport eyewear, Advanced, Alexrims, Alutech Cycles, Assos, Atlantic, Bergamont, BH Bikes, Bike Fun, bike perfection parts, Bikeaction, Bikeexchange.de, Bikeware, Blackbrand clothing, Bliss, Protection, Boa Technology. Bosch eBike Systems, Cannondale, Canyon, Charlottje & Jesper, Continental, Conway, Cooolsport, Corratec, Cosmic Sports, Craft, Crankbrothers, Cratoni, Crepesspezialitäten Kwiatkowski, Cube, Cycle Union GmbH, Deuter, DIMB, Eleven Sports, Felt, Fizik, Focus, Fox Racing Shox, Garmin, Ghost, Giant, GT, Hartje, haubn, Hayes Components, Hebie, Herrmans, Hibike Bär, internetstores GmbH, ITW Global T ire Repair, Jentschura, Kenda, Kims Sport&Fashion, LED Lenser, Limar, Löckenhoff u. 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