Porsche Sport Driving School 2014

Porsche Sport Driving School 2014
Porsche Driving Experience
­Porsche Sport Driving School
Inhalt
Die Trainingssaison 2014 hat begonnen. Und mit ihr ein ganz besonderes sportliches
Jahr: Die P
­ orsche Sport Driving School wird 40. Das sind 40 Jahre Runde um Runde
hin zu mehr Leistung und Fahrsicherheit. Grund genug, die vielen besonderen Angebote,
die wir für Sie bereithalten, um attraktive, neue zu ergänzen. Der ideale Zeitpunkt also,
0840 Jahre
­Porsche Sport Driving School
um Ihr fahrerisches Können auf eine völlig neue Ebene zu heben.
14Angebot im Überblick
26Trainingslevel
38Trainingsspecials
52Zusatzleistungen
58Trainingsareale
16Philosophie
28Warm-up
40Fast Track
54Begleitperson
60­Porsche in Leipzig
18Instrukteure
30Precision/„Women Only“
42
g -Force Precision
55­Porsche Mietfahrzeug
61LuK Driving Center Baden
61Prüfzentrum Boxberg
20Gutscheinangebot
32Performance
44
g -Force Performance
56Personal Instructor
Darüber hinaus geben wir Ihnen einen kurzen Überblick über das Angebot der
21Incentive-Programme
34Master
46Super Sport
57Data-Recording
­Porsche Driving Experience Winter und des P
­ orsche Travel Club. Das komplette
22Trainingsangebot im Überblick
36Master RS (Lizenz)
48Classic-Cars
62Nürburgring, Nordschleife
Jahresprogramm 2014 wird in einem separaten Katalog veröffentlicht.
24Exemplarischer Trainingsablauf
50One-2-One
63Nürburgring, Grand-Prix-Strecke
62Bilster Berg Drive Resort
63Circuit Bugatti Le Mans
64Circuit de Spa-Francorchamps
64Circuit Park Zandvoort
Auf unserer Website www.porsche.com/sportdrivingschool finden Sie alle Infor­
mationen rund um unser Angebot. Im März 2014 erscheint zusätzlich unser Terminund Preisblatt, das wir Ihnen gerne auch in gedruckter Form zukommen lassen.
Veranstalter :
­Porsche Sport Driving School
65Autodromo Imola
65Autódromo Internacional do Algarve
66Fahrerentwicklung
76­Porsche Driving Experience Winter
82­Porsche Travel Club
68­Porsche Kundensport
80Camp4
85­Porsche Tours
70­Porsche Motorsport
80Camp4S
86­Porsche Adventure Tours
81Ice-Force
87­Porsche Shortbreaks
_wige EVENT gmbh
Stammheimer Straße 31
E-Mail:
70435 Stuttgart
info@­porschesportdrivingschool.de
Telefon: +49 (0)711 911-23364
Internet:
Telefax: +49 (0)711 911-23277
www.porsche.com/sportdrivingschool
6
81Ice-ForceS
88Partner der ­Porsche Driving
Experience
90Umweltbewusstes Fahren
92Panorama
94Kraftstoffverbrauch,
CO2-Emissionen und Effizienzklassen
72­Porsche Sport Driving School
International
7
40 Jahre P
­ orsche Sport Driving School
40 Jahre P
­ orsche Sport Driving School
1974. Ein ganz besonderes Jahr. Das Jahr
eigenen stoßen – so auch die Besitzer
Höchstmögliche Performance. Ein Maßstab,
der Präsentation des 911 Turbo. Eines
des neuen 911 Turbo. Mit dem Gedanken,
an dem wir in den vergangenen 40 Jahren
Sportwagens, in dem so viel unbändige
ihnen das nötige Instrument an die Hand
stark gewachsen sind. Heute bietet die
Kraft steckt, dass ihn die Presse seinerzeit
zu geben, um den PS-starken Sportwagen
Porsche Sport Driving School Deutschland
nur als „Wahnsinn auf Rädern“ bezeichnete.
auch effektiv nutzen zu können, wurde der
nationale und internationale Trainingsver­
Der einen neuen Maßstab für höchstmög­
Grundstein für die Porsche Sportfahrschule
anstaltungen auf 10–12 verschiedenen
liche Performance setzte. Einen Maßstab,
gelegt.
Rundstrecken und Rund­kursen pro Saison.
Was mit einer Auftaktveranstaltung auf
Instrukteure. Darüber hinaus werden unsere
an dem wir uns noch heute gerne messen.
Und wachsen.
Weltweit im Einsatz: ca. 120 Porsche
dem Hockenheimring begann – betreut von
standardisierten Trainingsangebote in
Im Windschatten des 911 Turbo setzt zeit-
Ingenieuren der Porsche AG – zog schnell
14 weiteren inter­nationalen Märkten ange-
gleich eine zweite Idee ihren Erfolgskurs
immer größere Kreise. Und immer schnel-
boten. Alles mit einem Ziel: Ihnen die Zügel
an. Denn wer von höchstmöglicher Perfor-
lere. Auf den bekanntesten Rennstrecken
in die Hand zu geben. Und zu zeigen, wie
mance spricht, sollte von mehr reden, als
dieser Welt. Und abseits befestigter Stra-
man sie benutzt.
von Pferdestärken und Drehmoment. Um
ßen. Sogar auf Schnee und Eis. Oder ein­
rohe Kraft zu beherrschen, muss nicht nur
facher gesagt: überall da, wo es Sie hin-
an der Technologie, sondern auch an der
zieht.
Technik gefeilt werden. Um Grenzen auszureizen, muss man erst einmal an seine
10
40 Jahre Porsche Sport Driving School.
In vielerlei Hinsicht also ein Grund zum
Jubeln.
1974
Mit der Präsentation des 911 Turbo
wird nun auch die P
­ orsche Sportfahrschule ins Leben gerufen – mit einer
Auftaktveranstaltung auf dem Hockenheimring. Als Instrukteure im Einsatz:
unsere Ingenieure aus Weissach.
2002
2005
Zum ersten Mal ist die Teil­nahme an den
Feiern: Seit dem Startschuss
fahr- und Prüfstrecke von P
­ orsche Leipzig
Trainings auch in P
­ orsche Mietfahrzeugen
im Jahr 1974 sind 40 Jahre
gewinnt die P
­ orsche Sportfahrschule ein
möglich. Die neue Option lädt dazu ein,
ver­gangen. Und mit ihnen
Mit der Eröffnung der FIA-zertifizierten Ein-
1986
Die P
­ orsche Sport Driving
School hat allen Grund zum
Erstmalig werden bei Fahrveranstal­tungen auch eigene
neues, aufregendes Trainingsareal: eine
auch andere Modelle näher kennen
etliche tausend Trainings-­
Bereits im gleichen Jahr wird das
Gruppen nur für Damen angeboten. Eine Idee, die heute
Zusammenstellung der bekanntesten und
zu lernen. Ebenso neu im Angebot: die
run­den weltweit. Das Beste
Programm um weitere natio­nale
in Form spezieller „Women Only“-Trainings großen
herausforderndsten Kurven und Schikanen
Möglichkeit, exklu­sive Firmen-Incentives
daran? Das Abenteuer geht
Trainingsange­bote ergänzt.
Anklang findet.
internationaler Rennstrecken.
zu buchen.
weiter.
Traditionen, die so große Emotionen auslösen, pflegt man gerne.
1990
2004
1977
Das eigene Fahrzeug auch
12
2014
2007
Die P
­ orsche Sportfahrschule setzt ihren
unter extremen klimatischen
Erfolgskurs auf internationalem Boden
Bedingun­gen kontrollieren.
fort. Und zwar auf den Rund­strecken von
Mit diesem Gedanken bietet
beginnt alle internationalen
Mireval, Frankreich, Zolder, Belgien und
die ­Porsche Sportfahrschule
Aktivitäten zu standardisieren.
dem Salzburg­ring, Österreich. Heute
Trainings auf Schnee und
Der Vorteil: Weltweit erwartet
Die P
­ orsche Sportfahrschule
können Sie Ihre fahrerischen Fähigkeiten
Eis an. Zunächst in eigenen
dank der 14 internationalen ­Porsche Sport
Fahrzeugen in Österreich, seit
Neben den regulären Trainings geht die P
­ orsche
Sie der gleiche Trainings- und
Driving School Standorte nahezu weltweit
1996 in P
­ orsche Mietfahr­
Sportfahrschule nun auch mit den sogenannten
erfolgt auch die Umbenennung
ausbauen.
zeugen auch im finnischen
„Special“-Trainings auf konkrete Teilbereiche des
der P
­ orsche Sportfahrschule in
Rovaniemi – 2014 erstmals
sportlichen Fahrens ein, wie etwa das Driften –
­Porsche Sport Driving School.
auch in Levi, Finnland.
mit den g-Force-Angeboten.
Qualitäts­standard. Im Zuge dessen
13
Angebot im Überblick
Philosophie
Zwischen fahren dürfen und fahren können
gibt es einen kleinen Unterschied: uns.
Seit 40 Jahren unterrichtet die P
­ orsche
In den verschiedenen Trainingsleveln
Fähigkeiten gezielt trainieren. Beim
individueller Betreuung durch Ihren
Sport Driving School nach einer klaren
steigern Sie Ihr fahrerisches Können
­Porsche Classic-Cars-Training lernen Sie
eigenen Instrukteur.
Philosophie: Sie nennen uns Ihr fahrerisches
Schritt für Schritt. Von den Grundlagen
beispiels­weise den sicheren Umgang mit
Ziel und wir sorgen dafür, dass Sie es er-­
der Fahrzeugbeherrschung bis hin zu pro­
der klassischen Technik – ganz ohne
Kein Wunder also, dass sich viele unserer
reichen. Durch die einheitlichen Standards
fessionellen Fähigkeiten – und vielleicht
moderne Sicherheitssysteme wie ABS,
Schüler nach der letzten Stunde nur eines
unserer Fahrtrainings können Sie die Schul-
sogar Ihrer eigenen Motorsportlizenz.
PSM, servounterstützte Lenkung oder
wünschen: sitzen bleiben und eine Ehren­
Traktionskontrolle. Auf Ihre Höchstleistung
runde drehen.
bank darüber hinaus sozusagen rund um
den Globus drücken – an mittlerweile
Darüber hinaus bieten wir Ihnen einige
15 Standorten weltweit.
Spezialtrainings an, in denen Sie einzelne
16
ausgelegt: unser One-2-One-Training mit
Instrukteure
Auf Lehramt haben unsere Instrukteure nicht studiert.
Aber auf der Ideallinie.
Ganz egal, für welchen Kurs Sie sich ent­
gemacht haben. Und ihre Zeit, sooft es
Sektion erfolgt eine Unterweisung und
Auf Wunsch stellen wir Ihnen einen Personal
scheiden, eines bleibt stets gleich: die
geht, auf der Rennstrecke verbringen.
während Sie an Ihrem Fahrkönnen feilen,
Instructor zur Seite. Das Verhältnis: 1 zu 1.
hohe Qualität unserer Instrukteure. Das
Entsprechend groß ist die Begeisterung,
wird jede Ihrer Übungen überwacht – und
Vertrauensvoll, persönlich, professionell.
sind die Menschen, die Tag für Tag diese
mit der sie ihr Wissen an Sie weitergeben –
im Nachhinein mit Ihnen gemeinsam analy­
Zwischen Ihnen und Ihrem Instrukteur. So,
Fahrzeuge entwickeln, erproben und bewe­
und das seit nunmehr 40 Jahren.
siert. Dadurch sind sowohl Ihre Sicherheit
wie Sie es wollen. Näher am Motor­sport
als auch ein optimaler Lerneffekt gewähr­
geht es kaum. Hinweise zur Buchung sowie
leistet.
weitere Details finden Sie im Abschnitt
gen. Oder auch externe Instrukteure, die
über große Rennsporterfahrung verfügen.
Während des Fahrtrainings sind wir voll
Beziehungsweise unsere Testfahrer und
und ganz für Sie da, in der Regel mit
Ingenieure, die ihr Hobby zum Beruf
2 Instrukteuren pro Gruppe. Vor jeder
18
„Zusatz­leis­tungen“ ab Seite 52.
Gutscheinangebot
Es gibt viele Wege, pure Freude zu erfahren.
Und einen, sie zu verschenken.
Incentive-Programme
Manche Orte sind bereits ohne eine Veranstaltung
ein Event.
•Kunden-Events
•private Anlässe
Verschenken Sie Fahrfreude und Fahrsicher­
unter der Rubrik „Unser Angebot“ verfüg­
Bei der P
­ orsche Sport Driving School gibt
heit. Zum Geburtstag oder einem anderen
bare Gutschein-Bestellformular aus. Oder
es viele Gründe zum Feiern. Beispielsweise
besonderen Anlass. Mit einem Gutschein
fordern Sie das Formular direkt bei uns an.
den erfolgreichen Abschluss eines Fahrtrai-
der P
­ orsche Sport Driving School. Den
Vollständig ausgefüllt senden Sie es dann
nings. Aber auch für Anlässe im beruflichen
Und natürlich können Sie eine Veranstal­tung
Geldbetrag bestimmen Sie ganz individuell.
per Fax, Post oder E-Mail zurück. Die Rech-
oder privaten Leben stehen wir Ihnen mit
bei uns mit einem attraktiven Rahmenpro-
nung wird Ihnen binnen weniger Werktage
unserer jahrelangen Erfahrung beratend zur
gramm kombinieren. Hier einige Möglich­
Werfen Sie einfach einen Blick in unseren
per Post zugesendet. Den Gutschein erhal-
Seite. Stellen Sie sich zum Beispiel vor, Sie
keiten:
Trainingskalender. Das Angebot reicht
ten Sie nach Zahlungseingang – verpackt
meistern in einem P
­ orsche 911 gemeinsam
von unserem regulären Warm-up- oder
in einer dekorativen Geschenkmappe.
mit Ihren besten Mitarbeitern die schwierig­
unserer Spezialtrainings bis hin zu Kursen
Unter Einsendung des Anmeldeformulars
auch für unsere Veranstaltungen haben wir
für Fortgeschrittene. Natürlich bieten wir
mit Beilage des Originalgutscheins kann
ein anspruchsvolles Ziel definiert: die Ideal­
auch Trainings ausschließlich für Frauen,
sich der Beschenkte dann bei uns für seinen
linie.
•Fahrevents Onroad
•Fahrevents Offroad
•Fahrevents auf Eis
•Werksbesichtigungen
•Besuch des P
­ orsche Museums
eigens für klassische Fahrzeuge oder abge­
gewünschten Trainingstermin registrieren.
stimmt auf Ihre individuellen Bedürfnisse
Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Über­
Gerne entwickeln wir mit Ihnen gemeinsam
Zusätzlich übernehmen wir gerne weitere
an. Wofür Sie sich auch entscheiden, eines
reichen des Geschenks.
ein individuell auf Sie zugeschnittenes
Serviceleistungen wie etwa die Organisa­
Konzept. Etwa für:
tion von Übernachtungen im Hotel Ihrer
Precision-Training für Einsteiger über eines
sten Rennstreckenabschnitte. Sie sehen,
verschenken Sie in jedem Fall: unvergess­
lichen Fahrspaß.
Ihre Fragen zur Gutscheinbestellung
beantworten wir gerne unter
Zur Bestellung füllen Sie einfach das auf
Telefon: +49 (0)711 911-23364 oder per
www.porsche.com/sportdrivingschool
E-Mail: info@porschesportdrivingschool.de
20
Wahl oder die dazugehörigen Transfers.
•Tagungen
•Konferenzen
•Produktpräsentationen
•Mitarbeiter-Incentives
Die für Ihr Event benötigten P
­ orsche Fahr­
zeuge stellen wir Ihnen selbstver­ständlich
zur Verfügung.
21
Trainingsangebot im Überblick
Wir bringen Ihnen das Lesen der Ideallinie bei.
Und das Schreiben auf Asphalt.
Alle Trainingsangebote der P
­ orsche Sport Driving School
auf einen Blick.
Führer­scheinprüfung
Eigene
Fahrpraxis
­Porsche Sport
Driving School
Motorsportlizenz
­Porsche
Sports Cup
­Porsche
Carrera Cup
­Porsche Mobil 1
Supercup
WEC
Prototypensport
Formel 1
Die P
­ orsche Sport Driving School
Camp4
Camp4S
Ice-Force
Ice-ForceS
Ice
Warm-up
Precision
Performance
Master
Master RS
Onroad
Offroad
[1] Trainingslevel Onroad.
[2] Trainingsspecials Onroad.
[3] Trainingslevel Offroad.
[4] Trainingslevel Ice.
Optimieren Sie Ihr fahrerisches Können in
Unsere Trainingsspecials stellen besondere
Auf Wunsch können Sie Ihre Fahrsicher­heit
Precision, Performance, Master. Selbst­
den aufeinander aufbauenden Trainings-­
Anforderungen an die Teilnehmer, deren
auch abseits befestigter Straßen erhöhen.
verständlich können Sie diese Trainings­
leveln Warm-up, Precision, Performance und
Vorkenntnisse sowie an die eingesetzten
Etwa auf dem Offroad-Parcours von
level auch im Rahmen unserer Wintertrai-
Master bzw. Master RS (Lizenz). Angefangen
Fahrzeuge und sind größten­teils auf
­Porsche Leipzig in einem Ihnen zur Verfü-
nings durchlaufen und Ihre fahrerischen
bei den Grundlagen sportlichen Fahrens bis
spezi­elle Teilbereiche sportlichen Fahrens
gung gestellten P
­ orsche Cayenne. Gerne
Fähigkeiten unter extremen klimatischen
hin zu Lerninhalten aus dem Motor­sport.
abge­stimmt. Genau richtig also, um Ihre
stellen wir Ihnen ein entsprechendes
Bedingungen steigern: im hohen Norden
Leidenschaft vielfältig auszuleben.
Trainingspro­gramm zusammen.
Finnlands, auf Schnee und Eis.
22
Fast Track
g-Force Precision
g-Force Performance
Super Sport
Classic-Cars
One-2-One
Onroad
Trainingslevel Ice
Trainingslevel Onroad und Offroad
Trainingsspecials Onroad
23
Exemplarischer Trainingsablauf
Der größte Wunsch unserer Schüler:
die große Pause abschaffen.
Jahrelange Erfahrung – die Grundvoraus­
•­Porsche Sport Driving School Service-
setzung für unsere Instrukteure. Und für
Paket: Zusendung von Detailunterlagen
einen reibungslosen Trainingsverlauf. Wie
vor der Veranstaltung, Einschreibungs-
dieser im Einzelnen aussehen kann, zeigt der
unterlagen vor Ort inkl. Startnummern
fol­­­gende exemplarische Zeitplan eines zwei­
und Namensschild mit P
­ orsche Schlüssel­
tägigen Precision-Trainings für Einstei­ger.
band, kostenloser Helmverleih (in begrenz­
ter Stückzahl), vergünstigte Raten in
Eingeschlossene Leistungen:
­Porsche Partner Hotels, Teilnehmer­
•­Porsche Sport Driving School Coaching-
urkunde und Gastgeschenk
­Paket: Fahrerbriefing, Betreuung pro
Gruppe durch max. 2 Instrukteure,
gestelltes Funkgerät
der P
­ orsche AG steht vor Ort als techni-
•Porsche Sport Driving School Sicherungs•­Fotografische Dokumentation des Trainings
rung, medizinischer Notfalldienst, Betreu-
(Möglichkeit zum Download von Bild­
ung der Veranstaltung durch einen
material nach der Veranstaltung)
Projektleiter sowie einen Supervisor
•­Reiserücktritts- und Unfallversicherung
Snacks, 2 x Mittag- und 1 x Abendessen
24
08:00 – 08:45 Uhr
09:00 – 09:30 Uhr
Welcome-Coffee. Registrierung und Ausgabe der Teilnehmerunterlagen
Welcome-Coffee und Fahrerbriefing
08:45 – 09:30 Uhr
09:30 – 10:30 Uhr
Begrüßung und Fahrerbriefing
Streckenbegehung
09:30 – 12:30 Uhr
10:30 – 13:00 Uhr
Fahrtraining in Gruppen (bis ca. 12 Teilnehmer),
Betreuung durch max. 2 P
­ orsche Instrukteure pro Gruppe
Fahrtraining in Gruppen (bis ca. 12 Teilnehmer),
Betreuung durch max. 2 P
­ orsche Instrukteure pro Gruppe
12:30 – 14:00 Uhr
13:00 – 14:30 Uhr
Gemeinsames Mittagessen auf dem Trainingsareal
Gemeinsames Mittagessen auf dem Trainingsareal
14:00 – 17:00 Uhr
14:30 – 16:30 Uhr
Fahrtraining in Gruppen, inklusive einer Kaffeepause
Fahrtraining in Gruppen, inklusive einer Kaffeepause
17:00 Uhr
16:30 – 17:00 Uhr
Ende des ersten Fahrtages
Taxifahrten in den Instrukteursfahrzeugen
20:00 Uhr
17:00 – 17:30 Uhr
Gemeinsames Abendessen aller Teilnehmer zusammen
mit dem Team der P
­ orsche Sport Driving School
Verabschiedung, Urkunden- und Preisübergabe
ca. 17:30 Uhr
Trainingsende – individuelle Abreise der Teilnehmer
•­Porsche Sport Driving School CateringPaket: ganztägig Kaffee, Softdrinks und
Tag 2
•­Mindestens ein werkseigener Mechaniker
scher Ansprechpartner zur Verfügung
­und Organisationspaket: Streckensiche­
Tag 1
•­Sicherungsschein
Änderungen vorbehalten. Der Trainingsablauf wird je nach
Wetter, Trainingsort und Trainingslevel angepasst.
25
Trainingslevel
Trainingslevel: Warm-up
Kurzübersicht
Auch als Warm-up SUV buchbar
•Kursdauer: 1 Tag
•Qualifikation: keine
•Fahrzeug: eigenes Fahrzeug und
­Porsche Mietfahrzeug (für jeweils
3 Sektionen)
•Trainingsareal: Fahrsicherheits-­
zentrum bzw. Rundkurs
•Trainingsziele: Grundkenntnisse der
Fahrdynamik und Erlernen der richtigen
Verhaltensweise in Gefahrensituationen
Warm-up
Precision
Performance
Master
Master RS
Warm-up.
Eintägiger Kurs für Erstteilnehmer.
•Folgekurse: Precision und Trainings­
specials
Trainingsinhalte
•Sitzposition, Lenk- und Blicktechnik
•Effektives Bremsen
•Einführung Ideallinie
•Lastwechselsituationen
•Unter- und Übersteuern
•Slalom- und Handlingparcours
•Effiziente Nutzung aller Fahrdynamikregelsysteme
28
Das Warm-up: im Motorsport ein Moment
im eigenen Fahrzeug üben Sie das effek­tive
sie Ihnen die Funktionsweise elektronischer
großer Spannung. Wenn es nach langem
Bremsen, den Spurwechsel sowie ein unter-
­Porsche Fahrsicherheitssysteme und deren
Warten endlich losgeht – und die Fahrzeuge
steuerndes oder übersteuerndes Fahrver-
optimale Einsatzweise.
ihre erste Runde drehen. Ähnlich spannend:
halten zu kontrollieren. In weiteren 3 Sek­
unser Startprogramm Warm-up. Es richtet
tionen werden Sie im Ihnen zur Verfügung
Neben den verschiedenen Kursinhalten gibt
sich an Erstteilnehmer und Kunden, die ihr
gestellten P
­ orsche Modellmix an die Ideal­
es natürlich ein übergeordnetes Lernziel:
Basiswissen auffrischen möchten.
linie herangeführt, erproben Ihre Spursicher­
die Bedeutung von Fahrspaß.
heit im Slalom und verlassen schließlich die
Die Trainingsinhalte: die Grundlagen der
Rundstrecke, um Ihr fahrerisches Können
Fahrzeugbeherrschung. Als Trainingsorte
auch offroad auszubauen.
dienen Fahrsicherheitszentren und Rund­
kurse. Unser gemeinsames Ziel: kritische
Unsere professionellen P
­ orsche Instrukteure
Situationen aus dem täglichen Straßen­
erläutern dabei auf verständliche Art und
verkehr bei unterschiedlichen Geschwindig-­
Weise die Grundregeln der Fahrphysik und
keiten gefahrlos simulieren. In 3 Sektionen
des Fahrzeughandlings. Außerdem erklären
Das Training wird auch als Warm-up
SUV angeboten. In dieser Variante wird
gesondert auf die Spezifika von SUVFahrzeugen eingegangen, wie etwa auf
den höheren Schwerpunkt, die Sitzposi­
tion und den größeren Schräglaufwinkel.
Trainingslevel: Precision
Kurzübersicht
Auch als Precision „Women Only“ buchbar.
•Kursdauer: 2 Tage
•Qualifikation: keine (Precision
„Women Only“: nur für Damen)
•Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder
­Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 55)
Warm-up
•Trainingsareal: Fahrsicherheits­
zentrum bzw. Rundkurs
•Trainingsziele: Grundkenntnisse der
Fahrdynamik und Erlernen der richtigen
Verhaltensweise in Gefahrensituationen
Precision
Performance
Master
Master RS
Precision.
Zweitägiger Kurs für Erstteilnehmerinnen und Erstteilnehmer.
•Folgekurse: Performance und
Trainings­specials
Trainingsinhalte
•Sitzposition, Lenk- und Blicktechnik
•Effektives Bremsen
•Grundlagen der Ideallinie
•Lastwechselsituationen
•Unter- und Übersteuern
•Effiziente Nutzung aller Fahrdynamikregelsysteme
•Fahrstilbewertung
•Freies Fahren
30
Ohne Präzision könnten wir keinen P
­ orsche
die im Straßenverkehr auftreten können.
Trainingstages um den Programmpunkt
bauen. Und ohne Präzision kann man einen
Besonders wichtig: die Geschwindigkeit
„freies Fahren“ auf der Rundstrecke er-­
­Porsche nicht fahren. Zumindest nicht auf
richtig einschätzen und spontan reagieren.
weitert. Sie haben ausgiebig Gelegenheit,
einem gehobenen sportlichen Niveau. Das
Sie üben Ausweich­manöver und erfahren,
exaktes Lenken, dosiertes Bremsen und
zweitägige Precision-Training ist darauf
welche Auswirk­ungen bereits geringe
kontrolliertes Beschleunigen zu trainieren.
aus­gelegt, diese Präzision zu erlangen, und
Geschwindigkeits­un­terschiede auf Last-
Am Standort Leipzig ebenfalls Bestandteil
bie­tet Ihnen die ideale Vorbereitung für
wechsel haben können. Dabei nähern Sie
des Angebots: das P
­ orsche Human Per-­
den nächsten Level: das Performance-
sich schritt­weise den Fahrzuständen, in
formance Coaching, eine Sektion Offroad
Training.
denen das Fahrzeug auszubrechen droht.
im gestellten Fahrzeug sowie eine Werks­
Der erste Trainingstag steht ganz im Zei­­­chen
Eine individuelle Fahrstilbewertung steht
führung.
des Fahrzeughandlings. Unter professio­neller
genauso auf dem Lehrplan wie eine
Anleitung lernen Sie das korrekte An- und
aus­führliche und fundierte Grundlagen­
Durchfahren von Kurven. Dabei werden
vermittlung. Im Vergleich zum Warm-up-
mögliche Gefahrenmomente berücksichtigt,
Training werden die Inhalte des zweiten
Mit „Women Only“ bieten wir diesen
Trainingslevel auch exklusiv für Damen
an.
Trainingslevel: Performance
Kurzübersicht
•Kursdauer: 1 oder 2 Tage
•Qualifikation: Precision
•Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder
­Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 55)
•Trainingsareal: Rennstrecke
•Trainingsziel: fortgeschrittene
Kenntnisse der Fahrdynamik und
Fahrzeugbeherrschung bei höheren
Geschwindigkeiten
•Folgekurse: Master, Master RS und
Warm-up
Precision
Performance
Master
Master RS
Performance.
Ein- oder zweitägiger Kurs für Fortgeschrittene.
Trainingsspecials
Trainingsinhalte
Performance ist im Motorsport alles. Und
führung oder spontan richtiges Reagieren
Programmpunkt „freies Fahren“, der hier
doch kommt es immer darauf an, sein
bei einem zum „Ausbrechen“ neigenden
nochmals intensiviert wird – die Gelegen-
Leistungsvermögen auch intelligent einzu­
Fahrzeug werden vorausgesetzt.
heit, Ihre Kenntnisse über den gesamten
setzen. Was Intelligent Performance hinter
•Lenk- und Blicktechnik
•Erkennen und Umsetzen der Ideallinie
•Effiziente Nutzung aller Fahrdynamik­
regelsysteme
•Videounterstützte Fahrstilbewertung
•Erweitertes freies Fahren
•Minimierung von ungewünschten
Lastwechselreaktionen
32
Streckenverlauf noch weiter zu verfeinern.
dem Steuer bedeutet, gilt es jetzt zu
Neben einem fahrdynamikorientierten
ler­­nen. Das ein- bzw. zweitägige Training
Theorieteil beinhaltet der erste Tag das
Die Instrukteure der P
­ orsche Sport Driving
ist für fortgeschrittene Teilnehmer vorge­
kontinuierliche Kennenlernen und optimierte
School verfolgen Ihre Fahrt auf der Renn­
se­hen, die das Precision-Training als
Durchfahren der jeweiligen Kurvenverläufe.
strecke und bewerten im Anschluss Ihren
Grund­lage bereits absolviert haben. Zeit
Durch intensive Fahranteile sensibilisieren
Lernerfolg – z. B. anhand einer Videoana­
also für die nächste Entwicklungsstufe.
Sie Ihre Fähigkeiten zur Fahrzeugbeherr-
lyse –, wobei auch hier erzielte Höchst­
schung – Runde für Runde. Punktgenaues
geschwindigkeiten kein Bestandteil des
Das Hauptaugenmerk des Trainings liegt
Anbremsen von Kurven und das Vermeiden
Trainings sind. Das absolvierte Performance-
auf der weiteren Verbesserung Ihrer Fahr­
von unnötigen Lenkbewegungen sind vor
Training ist Voraussetzung für die Teilnahme
zeugbeherrschung. Basiskenntnisse wie
allem Übungssache. Ein weiterer Haupt­
an der nächsten Evolutionsstufe – dem
die optimale Sitzposition, korrekte Blick­
bestandteil dieses Trainings ist der
Master-Training.
Trainingslevel: Master
Kurzübersicht
•Kursdauer: 2 Tage
•Qualifikation: Performance
•Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder
­Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 55)
•Trainingsareal: Rennstrecke
•Trainingsziel: Vermittlung profes-­
sioneller Fahrfertigkeiten auf der
Rennstrecke
•Folgekurse: Master RS und
Trainingsspecials
Trainingsinhalte
•Schnelles, selbständiges Umsetzen
der Ideallinie
•Erarbeiten alternativer Ideallinien
•Einzelrunden mit One-2-One-Coaching
•Videounterstützte Fahrstilbewertung
und Datenauswertung
•Einfluss von Fahrwerk und Reifen
bei Straßenfahrzeugen
•Sicheres Überholen auf Rundstrecken
34
Warm-up
Precision
Performance
Master
Master RS
Master.
Zweitägiger Kurs für Fortgeschrittene.
Sie haben bereits mehrere Trainings der
Sie fahren auf hohem Niveau. Deshalb wol­len
­Porsche Sport Driving School absolviert
wir uns gar nicht mit den Grundlagen auf­
lichkeiten, das Feedback umzusetzen und
und können einfach nicht genug bekom­
halten. Stattdessen steigen Sie unmit­telbar
Ihre Fahrleistung kontinuierlich zu steigern –
men? Natürlich könnten Sie auch in den
in das selbständige Fahren ein und lernen,
einzelne Runden sogar in individueller
Motorsport einsteigen, aber Sie ziehen es
sich auch ohne Pylonen und Instrukteure
One-2-One-Betreuung.
vor, sich in einem starken wie erfahrenen
schnell auf der Strecke zurechtzufinden.
Teilnehmerfeld weiterzuentwickeln? Dann
Natürlich befassen Sie sich in diesem Zuge
Zusätzlich erlernen Sie in einem theorie-
sind Sie im Master-Training genau richtig.
auch mit dem Erken­nen und Umsetzen der
und praxisreichen Workshop alles, was Sie
Hier wird Ihnen höchste fahrerische Kom­
richtigen Ideallinie. Sie erfahren darü­ber
über Fahrwerk und Reifen wissen müssen,
petenz abverlangt. Und zur Seite gestellt:
hinaus, wie sich diese noch weiter optimie-
um die Leistung Ihres Fahrzeugs optimal
in Form eines P
­ orsche Werksfahrers, der
ren lässt.
in das Programm eingebunden ist, sowie
freien Fahrens haben Sie genügend Mög­
auf die Straße zu bringen. Noch ein Bonbon:
die Taxifahrten im Cup-Fahrzeug (nach Ver-
unserer Instrukteure. Nur logisch also,
In Kleingruppen wird die Fahrleistung dann
dass sich die Teilnahme in leistungs­starken
anhand von Video- und Datenauswertung
Fahrzeugen empfiehlt.
gemeinsam analysiert. Mit hohen Anteilen
fügbarkeit).
Trainingslevel: Master RS (Lizenz)
Kurzübersicht
•Kursdauer: 2 Tage
•Qualifikation: Performance
•Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder
­Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 55)
•Trainingsareal: Rennstrecke
•Trainingsziele: Grundlagenvermittlung
für den Einstieg in den Motorsport und
Vertiefung der Fahrzeugbeherr­schung
auf der Rundstrecke
•Folgekurse: Trainingsspecials bzw.
Warm-up
Precision
Performance
Master
Master RS
Master RS.
Zweitägiger Kurs für Fortgeschrittene.
Übergang Kundensport
Trainingsinhalte
•Erkennen und Umsetzen der Ideallinie
•Effiziente Nutzung aller Fahrdynamikregelsysteme
•Videounterstützte Fahrstilbewertung
•Erweitertes freies Fahren
•Minimierung von ungewünschten
Lastwechselreaktionen
Mit Ihrer Teilnahme am Master-RS-Training
vorbereiten können. Zum Fahrprogramm
Motorsporterfahrene und speziell vom
der P
­ orsche Sport Driving School halten
zählen Inhalte wie das Erkennen und
Deutschen Motor Sport Bund e.V. (DMSB)
Sie die Eintrittskarte in den nationalen
Durchfahren der Ideallinie, punktgenaues
zertifizierte Instrukteure weihen Sie in die
Motorsport in der Hand. Sie machen sich
Bremsen sowie fehlerfreies, dosiertes
Geheimnisse des Motorsportge­schehens
mit motorsportorientierten Lerninhalten
Herausbeschleuni­gen aus Kurven. Darüber
ein. Ergänzt wird das Team durch einen
vertraut wie dem richtigen Verhalten auf
hinaus werden sichere Überholmanöver
Gastinstrukteur aus dem Profi-Motor­sport
der Rennstrecke, Flaggenkunde, Motor­
sowie die Startvorgänge „stehender“ und
bzw. einen ­Porsche Werksfahrer.
sportbekleidung etc.
„fliegender Start“ geübt. Beim „freien
Fahren“ sollten Sie dann auf dem gesamten
Durch die Abstimmung der Lehrinhalte mit
Bei unserem Master-RS-Training am Stand­
Streckenverlauf die optimale Linie finden.
dem DMSB können Sie nach erfolgreicher
ort Leipzig ist der Trainingspunkt ­Porsche
Um den Lerneffekt weiter zu maximieren,
Teil­nahme eine nationale A-Lizenz beim
•„Stehender“ und „fliegender Start“
•Theoretische Grundlagen des
Human Performance mittlerweile fester
wird beispielsweise Ihre Fahrt auf der
DMSB beantragen und sich weiter in Rich­
Bestandteil. Dabei wird Ihnen gezeigt, mit
FIA-zertifizierten Rundstrecke auf Video
tung Motorsport entwickeln – Ihre Eintritts-
Motorsports (inkl. DMSB-Prüfung)
welchen Übungen Sie sich gezielt auf die
aufgenommen und in der Gruppe analysiert.
­karte in den P
­ orsche Kundensport.
36
typischen Belastungen im Motorsport
Trainingsspecials
Trainingsspecial: Fast Track
Kurzübersicht
•Kursdauer: 3 Tage
•Qualifikation: keine
•Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder
Fast Track
g-Force Precision
g-Force Performance
Super Sport
Classic-Cars
One-2-One
­­Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 55)
•Trainingsareal: Rennstrecke
•Trainingsziele: Fahrzeugbeherrschung
auf der Rundstrecke und Grundlagen-
Fast Track.
Dreitägiger Kurs für Erstteilnehmer und Fortgeschrittene.
vermittlung für den Einstieg in den
Motorsport
•Folgekurse: Trainingsspecials bzw.
Übergang in den Kundensport
In nur 3 Tagen ans Ziel: Ihre nationale
Praktische Übungen in kleinen Gruppen
Danach machen Sie sich mit wichtigen
A-­Lizenz des DMSB (Deutscher Motor Sport
sorgen dafür, dass Sie Ihr Fahrzeug immer
motorsportorientierten Inhalten vertraut.
Bund e.V.). Zugegeben, das ist schnell –
unter Kontrolle haben. Vor allem dort, wo
Im Fokus: das richtige Verhalten auf der
Fast Track eben. Doch vermutlich haben
ein ­Porsche sich zu Hause fühlt: im Grenz­
Rennstrecke und Flaggenkunde. Außer­
Sie das von P
­ orsche nicht anders erwartet.
bereich. Begleitet werden Sie dabei stets
dem: das ­Porsche Human Performance
Das Training bereitet Sie optimal auf die
von unseren Instrukteuren, die vom DMSB
Coaching für Ihre körperliche Fitness.
Lizenz-Prüfung vor – mit intensiven Trai-
lizenziert worden sind.
Praktisch wird es wieder im fahraktiven
ningseinheiten und gezielten Übungen,
Teil: Punktgenaues Bremsen sowie fehler­
unter Berücksichtigung aller wesentlichen
S-Kurve – und natürlich Lernkurve – stehen
freies, präzises Herausbe­schleunigen aus
Lerninhalte. Schnell, ja. Dabei aber immer
bei der zweiten Einheit im Vordergrund:
Kurven stehen auf dem Programm.
effizient und auf den Punkt.
Sie üben gezielt, Kurvenverläufe optimal
zu durchfahren, und verfeinern so Ihre
Auf die Zielgerade geht es dann im letzten
Zu Beginn Ihres Trainings steht das Erler­nen
Fahrzeugbeherrschung. Natürlich immer
Schritt: In einem vom DMSB vorgegebenen
des richtigen Fahrzeughandlings und des
auf der Ideallinie.
theoretischen Abschlusstest nehmen Sie
korrekten Verhaltens in Gefahrensituationen.
Ihre letzte Hürde zur Lizenz.
Trainingsinhalte
•Komprimierte Trainingsinhalte
aus Precision, Performance und
Master RS
•Erlangen der nationalen A-Lizenz
des DMSB
41
Trainingsspecial: g-Force Precision
Kurzübersicht
•Kursdauer: 2 Tage
•Qualifikation: Precision empfohlen
•Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder
Fast Track
g-Force Precision
g-Force Performance
Super Sport
Classic-Cars
One-2-One
­Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 55)
•Trainingsareal: Prüfgelände
•Trainingsziel: Grundlagen des
fahrdynamischen Grenzbereichs
g-Force Precision.
Zweitägiger Kurs für Erstteilnehmer.
(„einen instabilen Fahrzustand stabil
halten“)
•Folgekurse: g-Force Performance,
Performance und Trainingsspecials
Ihr Fahrzeug verfügt über ein elektronisches
Gleitbelägen mit unterschiedlichen Reib-­
Deshalb trainieren Sie die kontrollierte Fahr­
Stabilitätsprogramm? Beim zweitägigen
werten. Unter Anleitung unserer erfahrenen
zeugbeherrschung besonders intensiv und
g-Force-Precision-Training lernen Sie die
Instrukteure werden Sie sicher in die hohe
natürlich in einem sicheren Sektionsaufbau.
Kraft und Fahrdynamik Ihres Fahrzeugs in
Kunst der Fahrzeugkontrolle eingeweiht –
Sie lernen Lastwechselreaktionen für eine
jeder Fahrsituation sicher auf den Asphalt
Drift für Drift.
dynamische Fahrt zu nutzen und in jeder
zu übertragen – auch ohne die Hilfe elek­
tronischer Assistenzsysteme.
Fahrsituation die Kontrolle zu behalten. Am
Egal, ob Sie bei diesem Training nur Ihre
zweiten Tag können Sie dann das Erlernte
Fahrzeugkontrolle verbessern und ein Aus­
des Vortages beim freien Fahren an defi-
Im Theorieteil vermitteln wir Ihnen die
brechen des Fahrzeugs vermeiden oder
nierten Abschnitten ausgiebig üben und mit
physikalischen Zusammenhänge einer
die ersten Schritte in Richtung kontrollier-
jeder Runde verbes­sern.
dynamischen Kurvenfahrt bei möglichem
tes Quertreiben machen möchten, beides
übersteuerndem Fahrverhalten. Danach
erfordert ein präzises Zusammen­spiel
Sie erlangen also alle nötigen Kenntnisse,
folgt die Umsetzung auf dem Rundkurs
von Lenkung, Gaspedal und Bremse.
um im nächsten Trainingslevel, dem
und in verschiedenen Sektionen, zu einem
Kurz: Übung, Übung, Übung.
g-Force-Performance-Training, so richtig
großen Teil verschleißminimierend auf
Trainingsinhalte
•Verbesserung der Fahrzeugkontrolle
•Fahrzeugbeherrschung eines
übersteuernden Fahrzeugs auf
verschiedenen Untergründen
•Nutzung von Lastwechselreaktionen
•Bewusstes und unbewusstes
Herbeiführen eines übersteuernden
durchzustarten.
Fahrzustands (Drift)
•Simulation von extremen Fahrzuständen mit und ohne Stabilitätsprogramm
43
Trainingsspecial: g-Force Performance
Kurzübersicht
•Kursdauer: 2 Tage
•Qualifikation: g-Force Precision
•Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder
Fast Track
g-Force Precision
g-Force Performance
Super Sport
Classic-Cars
One-2-One
­­Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 55)
•Trainingsareal: Rundstrecke
•Trainingsziel: Optimierung der
Fertigkeiten im fahrdynamischen
g-Force Performance.
Zweitägiger Kurs für Fortgeschrittene.
Grenzbereich („einen instabilen
Fahrzustand stabil halten“)
•Folgekurse: Performance, Master,
Master RS und Trainingsspecials
Ihre elektronischen Assistenzsysteme haben
zusammenhängen. Lassen Sie sich von der
verlangt Ihnen vor allem eines ab: jede
bei Ihrem Fahrstil schon seit länge­rem
Vielzahl der Stellschrauben überraschen,
Menge Übung. Und davon bekommen Sie in
nichts zu tun? Dann ist es an der Zeit,
an denen Sie gemeinsam mit unseren
diesem Training der P
­ orsche Sport Driving
Ihre Driftkenntnisse mit dem zweitägigen
erfahrenen Instrukteuren drehen werden.
School nicht zu wenig.
g-Force-Performance-Training zu perfek-
Selbstverständlich mit einer ausführlichen
tio­nieren. Das Training richtet sich an fort­
Analyse Ihrer Fahrleistungen – z. B. anhand
Dabei bewahrheitet sich das alte Sprich-
geschrittene Teilnehmer, die bereits das
einer Videoanalyse. So steigern Sie Schritt
wort „Übung macht den Meister“: Mit dem
g-Force-Precision-Training abgeschlossen
für Schritt Ihr fahrerisches Können, bis aus
neu Erlernten bieten sich Ihnen beste
haben.
kontrollierter Perfektion perfekte Fahrzeug­
Voraussetzungen, zukünftige fahrerische
kontrolle geworden ist.
Herausforderungen anzunehmen.
Die Theorie ist bereits bekannt. Umso
Trainingsinhalte
•Verbesserung der Fahrzeugkontrolle
bei höheren Geschwindigkeiten
•Fahrzeugbeherrschung eines über-­
steuernden Fahrzeugs
•Nutzung von Lastwechselreaktionen
•Bewusstes Herbeiführen eines übersteuernden Fahrzustands mit Hilfe
mehr Zeit für die Praxis. In ausgiebigen
Am zweiten Tag erhalten Sie darüber hin­aus
Übungen auf der Rundstrecke erproben
die Möglichkeit, das Erlernte des Vortags
Sie, wie die physikalischen Zusammen­
beim freien Fahren auf der Rund­s trecke
hänge des Driftens mit der Realität
weiter zu vertiefen. Denn der optimale Drift
verschiedener Techniken (Drift)
•Simulation von extremen Fahrzustän­
den ohne Stabilitätsprogramm
45
Trainingsspecial: Super Sport
Kurzübersicht
•Kursdauer: 2 Tage
•Qualifikation: Performance empfohlen
•Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder
Fast Track
g-Force Precision
g-Force Performance
Super Sport
Classic-Cars
One-2-One
­­Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 55)
•Trainingsareal: Rennstrecke
•Trainingsziel: Optimierung der
fahrdynamischen Fertigkeiten auf der
Super Sport.
Zweitägiger Kurs für Fortgeschrittene.
Rundstrecke in GT-Modellen
•Folgekurse: Master, Master RS und
Trainingsspecials
Es gibt Fahrzeuge, die für den Einsatz auf
weise schon Erfahrungen aus anderen
Neben der technischen Leistungsfähigkeit
der Rennstrecke geschaffen wurden. Dazu
Kursen der P
­ orsche Sport Driving School
des Fahrzeugs und einer perfektionierten
zählen Modelle wie der Carrera GT, der
oder dem Motorsport mitbringen.
Fahrzeugbeherrschung spielt auch die
911 GT3, GT3 RS, GT2 und der GT2 RS
sowie Fahrzeuge ähnlichen Charakters
mit Straßenzulassung.
kör­perliche Konstitution des Fahrers eine
In kleinen, individuell betreuten Gruppen,
wichtige Rolle. Aus diesem Grund wird in
angeleitet von motorsporterfahrenen In-­
diesem Training detailliert auf den Faktor
strukteuren, lernen Sie die optimale Lenk­
­Porsche Human Performance eingegan­gen.
Die Fahrinhalte beim Super-Sport-Training
bewegung in Kurven sowie den korrekten
Ein Fitness-Coach nimmt sich für jeden
sind ganz auf gesteigertes Fahrkönnen
Einsatz von Gaspedal und Bremse. Durch
Teilnehmer Zeit und gibt individuelle Tipps
und die Fahrdynamik dieser Modelle abge­
die Video- und Fahrdatenauswertung feilen
und Hilfestellung, wie Sie Ihre Kondition
stimmt. Aber bevor man mit diesen Extrem­
Sie gezielt an Ihren fahrerischen Fähigkei­ten.
beim Autofahren mit leichten und überall
sportlern seine Ideallinie verfeinert, sollte
Auf den Rundstreckenbetrieb ausge­legte
durchführbaren Übungen noch weiter
man sein Trainingsgerät erst einmal näher
Fahrzeugbalance und Performance erfor-
steigern können.
kennen lernen. Das Training spricht ambi­
dern einen angepassten und wenn möglich
tionierte Sportwagenfahrer an, die idealer-
sauberen Fahrstil.
Trainingsinhalte
•Erkennen und Umsetzen der Ideallinie
•Effiziente Nutzung aller Fahrdynamik-­
regelsysteme
•Videounterstützte Fahrstilbewertung
•Erweitertes freies Fahren
•Minimierung von ungewünschten
Lastwechselreaktionen
47
Trainingsspecial: Classic-Cars
Kurzübersicht
•Kursdauer: 1 Tag
•Qualifikation: keine
•Fahrzeug: eigenes Fahrzeug
Fast Track
g-Force Precision
g-Force Performance
Super Sport
Classic-Cars
One-2-One
(­Porsche Fahrzeug bis Modell 993
bzw. Fremdfabrikate bis Bj. 1994)
•Trainingsareal: Rennstrecke
•Trainingsziel: Erfahren des
Classic-Cars.
Eintägiger Kurs für Erstteilnehmer und Fortgeschrittene.
Leistungspotenzials des eigenen
klassischen Fahrzeugs
•Folgekurse: Performance und
Trainingsspecials
Wie fühlt sich das ursprüngliche Fahren an?
systeme wie ABS, PSM, servo­unterstützte
Meter mit Rat und Tat zur Seite. Schritt für
Das P
­ orsche Classic-Cars-Training richtet
Lenkung oder Traktions­kontrolle.
Schritt und Runde für Runde führen wir Sie
sich an sportlich orientierte Fahrer und lei­
langsam an die individuelle Leistungsfähig­
denschaftliche Besitzer eines P
­ orsche Fahr­
Die Trainings finden zumeist auf geschichts-­
keit Ihres Fahrzeugs heran. Dabei achten
zeugs bis einschließlich des P
­ orsche 993
trächtigen Rennstrecken statt. Mit am
unsere Instrukteure ganz besonders dar­
Modells oder eines Fremdfabrikats bis ein-
Start sind P
­ orsche Instrukteure, denen
auf, dass Ihr kostbares Lieblingsstück nicht
schließlich Baujahr 1994. Es führt so­­wohl
klassische Sportwagen genauso am Her­zen
über die Maßen belastet wird.
Freunde als auch Kenner klassischer Auto-
liegen wie Ihnen. Wir freuen uns über
mobile bei diesem ganz besonderen Event
namhafte Größen aus dem Motorsport als
Fachkundige Beratung, Erfahrungsaustausch
zusammen. Als Teilnehmer erwartet Sie
Gast­instrukteure.
unter Gleichgesinnten und maximierter
ein Tag mit klassischem Design, Leiden-
Trainingsinhalte
•Lenk- und Blicktechnik
•Erkennen und Umsetzen der Ideallinie
•Effiziente Nutzung aller Fahrdynamik-­
regelsysteme
Fahrspaß auf der Rennstrecke sind die
schaft und Fahrspaß – kurz gesagt: ein Tag
Jeder der in zahlreichen Rennen umkämpf­ten
Säulen dieses eintägigen Trainings. Eine
voller Emotion. Beim Training lernen Sie
Kurvenverläufe wird ausführlich erklärt –
Teilnahme ist nur mit dem eigenen Fahr-
den sicheren Umgang mit der klassischen
und natürlich befahren. Dabei stehen wir
zeug möglich.
Technik – ganz ohne moderne Sicherheits-
Ihnen auf jedem motorsportgeschichtlichen
•Videounterstützte Fahrstilbewertung
•Erweitertes freies Fahren
•Minimierung von ungewünschten
Lastwechselreaktionen
•Tipps zum optimalen Einsatz der
jeweiligen Fahrzeugkonzepte und
Technologien
49
Trainingsspecial: One-2-One
Kurzübersicht
•Kursdauer: 1 Tag
•Qualifikation: Precision empfohlen
•Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder
Fast Track
g-Force Precision
g-Force Performance
Super Sport
Classic-Cars
One-2-One
­­Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 55)
•Trainingsareal: Rennstrecke
•Trainingsziel: Optimierung der
eigenen fahrdynamischen Fähigkeiten
One-2-One.
Eintägiger Kurs für Erstteilnehmer und Fortgeschrittene.
•Folgekurse: nach individueller Prüfung
Trainingsinhalte
10 Teilnehmer, 10 Instrukteure – ein Tag,
von Ihren Fahrkennt­nissen und Vorstellun-
denen Sie aufbauen können. Auf der Straße,
eine Rennstrecke. Mit dem One-2-One-
gen.
im Alltag. Oder bei einer nachfolgenden
Trainingsspecial bietet Ihnen die ­Porsche
Nach individueller Absprache
Trainingseinheit auf der Strecke.
Sport Driving School ein besonders exklu­
Die theoretischen Inhalte des Trainings
sives Training an. Das Prinzip: Jeder
können Sie beim One-2-One-Trainings­special
Je nach Wunsch können Sie mit Ihrem
Teilnehmer bekommt für den gesamten
besonders intensiv in die Fahrpraxis umset-
eigenen Fahrzeug am One-2-One-Trainings­
Tag einen eigenen Personal Instructor
zen. Dafür sorgen lange Fahrzeiten und
special teilnehmen oder von uns zur Verfü-
an die Seite gestellt.
eine Strecke, die an diesem Tag nur für
gung gestellte P
­ orsche Mietfahrzeuge nut­
den kleinen Teilnehmerkreis des One-2-One-
zen. Ob 911, 911 Turbo, Cayman, B
­ oxster,
Worum es geht? Das entscheiden Sie selbst.
Trainingsspecials reserviert ist. Ihr Personal
Cayenne, Panamera oder Macan – das
Jeder Teilnehmer kann im Vorfeld des Trai-
Instructor nutzt dabei gezielt das Mittel
bleibt Ihnen überlassen. Sie müssen sich
nings bestimmen, welche individuellen
der Fahrdatenaufzeichnung. Im Anschluss
lediglich für 2 Fahrzeuge entscheiden,
Lehrinhalte auf seinem Trainings­plan stehen
identifiziert er gemeinsam mit Ihnen Mög-
die wir auf dem Trainingsgelände gerne
sollen. Beim Erreichen Ihrer Ziele unter-
lichkeiten, wie Sie Ihren Fahrstil weiter
für Sie bereithalten.
stützt Sie Ihr Personal Instructor – abhängig
verbessern können. Erkenntnisse, auf
51
Zusatzleistungen
Zusatzleistung: Begleitperson
Zusatzleistung: P
­ orsche Mietfahrzeug
Die beste Zuschauerperspektive:
die Fahrerperspektive.
Boxster, Cayman, 911, Panamera, Cayenne oder Macan?
Schon die Wahl des Trainingsgeräts kann zur Herausforderung werden.
Jedes Fahrtraining bei der P
­ orsche Sport
des freien Fahrens muss eine weitere Auf-
Neben der optimalen Betreuung durch
Ganz gleich, ob Sie als P
­ orsche Eigentümer
Driving School ist ein Erlebnis. Eines, das
sichtsperson vor Ort sein. Eine Betreuung
unsere Instrukteure bedarf es auch eines
ein neues Modell kennen lernen möchten
Sie möglicherweise gerne mit einer weiteren
durch die Mitarbeiter der P
­ orsche Sport
adäquaten Trainingsfahrzeugs. Für alle
oder ob Sie zum ersten Mal einen P
­ orsche
Person teilen möchten. Können Sie. Als
Driving School ist leider nicht möglich. Bei
Angebote der P
­ orsche Sport Driving
fahren – das Team der P
­ orsche Sport
registrierter Fahrer bieten wir Ihnen die
allen weiteren Trainings­leveln beträgt das
School kann deshalb ein P
­ orsche Modell –
Driving School sorgt dafür, dass Sie immer
Mög­lichkeit, eine Begleitperson für das
Mindestalter für Ihre Begleitung 18 Jahre.
auf Anfrage und je nach Verfügbarkeit –
mit dem optimalen Reifendruck, genügend
Training anzumelden. Sie kann am Theorie-­
Bitte beachten Sie auch, dass bei unseren
angemietet werden.
Benzin im Tank und einem rundum sicheren
Briefing teilnehmen und das Sektions­
Wintertrainings gesonderte Regelungen für
training sowie das geführte Fahren auf
die Teilnahme von Begleitpersonen gelten.
dem Bei­fah­rersitz miterleben. Zudem
Gefühl auf die Strecke gehen.
Sie haben die Wahl zwischen folgenden
Fahrzeugmodellen:
kann sie wäh­rend der Veranstaltung das
komplette Catering-Angebot nutzen.
zeugen und Selbstbehalten im Schadensfall
Begleitpersonen
•für Warm-up- und Precision-Trainings:
Einzig beim freien Fahren sind Begleitper­
sonen als Beifahrer leider nicht zugelassen.
Zudem gelten gewisse Altersbeschrän­
kungen für Ihre Begleitperson: Kinder ab
12 Jahren können bei unseren Warm-up-
Nähere Informationen zu den Mietfahr­
Mindestalter 12 Jahre,
•für alle weiteren Trainingslevel und
-specials: Mindestalter 18 Jahre.
•Boxster S
•Cayman S
•911 Carrera S/911 Carrera 4S/911 Turbo
•911 GT3 (auf gesonderte Anfrage)
•Panamera S/Panamera Turbo
•Cayenne S/Cayenne Turbo
•Macan S/Macan Turbo
sowie Preise finden Sie im Internet:
www.porsche.com/sportdrivingschool
und Precision-Veranstaltungen das Sektions­
training sowie das geführte Fahren als
Beifahrer begleiten. Für eine Beaufsichtigung von Kindern bis 16 Jahren während
54
55
Zusatzleistung: Personal Instructor
Zusatzleistung: Data-Recording
Die Aufmerksamkeit unserer Lehrer gehört den Schülern.
Und gerne auch Ihnen allein.
Nie war ein Personal Instructor objektiver.
Offenbar mögen Sie es gerne intensiv.
Arbeit im Fahrversuch oder Rennsport –,
Jede Technik in einem P
­ orsche dient dazu,
Sie möchten Ihre Fahrperformance am
Warum dann nicht noch ein wenig inten-­­
von der Sie reichlich profitieren können.
den Fahrer zu unterstützen. Mit dem Data-
eigenen Computer nachvollziehen? Nehmen
Recording können Sie auf Wunsch und je
Sie einfach alle aufgezeichneten Daten
siver? Mit Ihrem Personal Instructor erhalten
Sie direktes Feedback, hilfreiche Tipps und
Ein Personal Instructor steht Ihnen auf
nach Verfügbarkeit den Lerneffekt der
sowie Videosequenzen auf einem USB-Stick
individuelle Betreuung. Für ein noch unmit-
Anfrage und je nach Verfügbarkeit auf
Trainings noch einmal steigern.
mit nach Hause und ziehen Sie diese beim
telbareres Trainingserlebnis – und noch
ausgewählten Trainingsstrecken für die
nachhaltigere Ergebnisse.
verschiedenen Fahrlehrgänge der P
­ orsche
Die Funktionsweise: Ein im Fahrzeug instal-
gangspunkt Ihrer fahrerischen Entwicklung
Sport Driving School zur Seite. Unabhängig
liertes System zur Daten- und Videoaufzeich-
heran.
Während des gesamten Trainings steht
davon, ob Sie mit Ihrem eigenen P
­ orsche,
nung ermittelt mit Hilfe eines GPS-Sensors
Ihnen Ihr Personal Instructor zur Seite.
einem Fremdfabrikat oder einem Mietfahr-
Beschleunigung, Verzögerung sowie weitere
Das System kann sowohl in einem gestell-
Und zwar nur Ihnen. Mit einem Ziel: Ihre
zeug der P
­ orsche Sport Driving School am
Fahrzeugparameter. Eine gefahrene Linie
ten Mietfahrzeug als auch in Ihrem eigenen
Fahrzeugbeherrschung zu perfektionieren.
Training teilnehmen. In der P
­ orsche Sport
kann somit anschließend grafisch ausge­
Fahrzeug installiert werden. Dieses Angebot
Dabei stellt er sich individuell auf Ihre Be-­
Driving School finden Sie den richtigen
wertet werden. Etwa indem Sie die von
gilt nur in Kombination mit der Buchung
nächsten Training als Referenz- bzw. Aus-
dürfnisse ein und hilft Ihre persönlichen
Personal Instructor für Ihre Bedürf­nisse:
Ihnen gewählte Ideallinie mit zuvor gefahre-
eines Personal Instructor und wird von uns
Zielvorgaben zu erreichen – ob als neutraler
ob für ein Coaching im Cup-Fahrzeug, im
nen Referenzen vergleichen – und so eine
insbesondere für die Level Performance,
Beobachter auf dem Beifahrersitz, als
918 Spyder oder auch für eine von Ihnen
objektive Analyse Ihrer Fahr­weise erhalten.
Master und Super Sport empfohlen.
Betreuer und Lehrer an der Strecke oder
ausgewählte Trainingsstrecke.
in persönlichen Gesprächen. Immer aber
mit der langjährigen Fahrpraxis, die jeder
Gerne können Sie über uns auch einen
Instrukteur der P
­ orsche Sport Driving School
Personal Instructor für eigene Events
mitbringt. Was das für Sie bedeutet? Wert-
buchen.
volles Insiderwissen – oft sogar aus der
56
57
Trainingsareale
Trainingsareale
Schule und Schikane gehören einfach zusammen.
Sehr zur Freude unserer Schüler.
Sie möchten den Sportwagen beim Wort
Nachfolgend aufgeführt finden Sie eine
nehmen? Ihre Grenzen in engen Schikanen
mögliche Auswahl unserer Trainings-­
erforschen? Oder Ihre Spurtreue in extre-
strecken der Saison 2014.
men Kurvenlagen auf die Probe stellen?
Nur zu. Welcher Herausforderung Sie auch
Unseren finalen Trainingskalender, inklusive
immer gegenübertreten wollen, treten Sie
einer Übersicht aller Trainingsstrecken,
uns gegenüber.
finden Sie ab März 2014 im Internet:
www.porsche.com/sportdrivingschool
Die P
­ orsche Sport Driving School bietet
sowie in unserem Folder „Termine und
Ihnen eine mögliche Auswahl an Trainings-
Preise 2014“ (verfügbar ab März 2014).
arealen, bestehend aus nationalen und
internationalen Rundstrecken. Hinzu
­Porsche in Leipzig (DE)
kommen unsere Fahrsicherheitszentren,
bei denen verschiedene Übungen gezielt
unter realistischen Bedingungen trainiert
werden können. Wo genau Sie Ihre fahre­
•Streckenlänge: 3,7 km
•Streckenbreite: 12 m
•Anzahl der Kurven: 10
modern ist der Rest: Die Technik entspricht
dem neuesten Stand, mit weitläufigen Auslauf- und Sicherheitszonen und 30 Kameras,
befin­det sich in unmittelbarer Nähe zu
Prüfzentrum Boxberg (DE)
Frankreich und der Schweiz. Herzstück
•Streckenlänge: 2,8 km
•Streckenbreite: 11–12 m
•Anzahl der Kurven: 12
die für Ihre Sicherheit sorgen. Unsere
der Anlage ist der anspruchsvolle Rund­
kurs. Der Schwierig­keitsgrad kann an das
Können der Fahrer angepasst werden.
mit 3 Fahrspuren, einer Steilkurve und
einer Gesamtlänge von 3 km. Innerhalb
Hochgeschwindigkeitsoval
•Streckenlänge: 3,0 km
•Streckenbreite: 3,7 m
Mit Hilfe einer Bewässerungsanlage für
des Ovals befinden sich unter anderem
eine Fahrdynamikfläche, ein Kurs für
extreme Kurvensituationen und ein
Steigungshügel.
Der ­Porsche eigene Rundkurs bietet ein ganz
Rundstrecke ist von der FIA zertifiziert.
Nichts erinnert auf diesem Areal mehr
Teilbereiche der Strecke können auch
Die vielfältigen Einrichtungen des 94 ha
besonderes Erlebnis, denn sein Strecken-­
Das heißt, alle sicherheitstechnischen Vor­
daran, dass hier bis in die 90er Jahre
extreme Fahrsituati­onen simuliert werden.
großen Areals eignen sich für umfassende
design vereint 10 der anspruchsvollsten
aussetzungen für professionellen Motor­
die Jets der Royal Canadian Air Force
Trainingsmöglichkeiten der P
­ orsche Sport
Kurven weltberühmter Rennstrecken.
sport sind erfüllt.
stationiert waren. Das im Juni 2006
Driving School. Eingerahmt wird das Gelän­
eröffnete LuK Driving Center Baden
de von einem Hochgeschwindigkeitsoval
Innerhalb weniger Augenblicke können Sie
60
LuK Driving Center Baden (DE)
historisch die Vorbilder der Kurven sind, so
rischen Fähigkeiten verbessern möchten,
bleibt allein Ihnen überlassen.
legendäre Passagen selbst erfahren. So
61
Bilster Berg Drive Resort (DE)
und ist bewässerbar. Unter Mitwirkung
Nürburgring, Nordschleife (DE)
der Rallyelegende Walter Röhrl entstand
•Streckenlänge: 4,2 km
•Streckenbreite: 10–12 m
•Anzahl der Kurven: 19
im renommierten Planungsbüro Tilke der
Bauplan für einen 4,2 km langen, selektiven
Natur-Rundkurs. Verschiedene Ideallinien
wechseln sich fast so oft ab wie die Kuppen
Nürburgring, Grand-Prix-Strecke (DE)
und Senken. Ein großer Höhenunterschied,
•Streckenlänge: 20,8 km
•Streckenbreite: 10–12 m
•Anzahl der Kurven: 73
und insgesamt 70 m Höhenunter­schied
die rasche Abfolge von schnellen und
mit­telschnellen Kurven sowie die relativ
schmale Fahrbahn erfordern exakte Fahr­
anspruchsvollen Schikanen auch für erfah­
Circuit Bugatti Le Mans (FR)
rene Rennfahrer sehr abwechslungsreich
•Streckenlänge: 5,1 km
•Streckenbreite: 10–25 m
•Anzahl der Kurven: 17
zeugbeherrschung. Gerade deswegen ist
ist. Eine besondere Herausforderung bietet
unter anderem die Haarnadelkurve nach
der Zielgeraden, die man exakt an der
in die Bugatti-Rennstrecke integriert. Seit
•Streckenlänge: 4,2 km
•Streckenbreite: 10 m
•Anzahl der Kurven: 10
richtigen Stelle anbremsen muss und an
1978 wird hier das legendäre 24-StundenRennen ausgetragen, das zu den ältesten
Autorennen der Welt zählt. Der Circuit
Bugatti gehört zu den bekanntesten und
Im Teutoburger Wald bei Bad Driburg befin-
fordern den Fahrer ständig heraus. Die
Kenner nennen die Nordschleife nicht
sie eine Rennstrecke der Superlative, die
Der GP-Kurs des Nürburgrings ist weltweit
deren Ausgang ein sensibler Gasfuß gefor­
Der permanente, im Uhrzeigersinn zu
det sich auf einer Fläche von 84 ha eine
technisch anspruchsvolle Westschleife hat
umsonst die „grüne Hölle“. 1927 erbaut, ist
anspruchsvollen Fahrern maximalen Fahr­
eine der schnellsten und sichersten Renn-­
dert ist. Oder eine langsame 180°-Kurve,
befahrende 4,2 km lange Zusatzkurs der
außergewöhnliche Test- und Präsentations­
bis zu 26 % Gefälle und 20 % Steigung.
sie eine Rennstrecke aus einer anderen Zeit,
spaß garantiert.
strecken. Durch den Neubau Anfang der
von der aus man bergauf zu einer sehr
13,6 km langen Traditionsrennstrecke
strecke. Die Dynamikfläche verfügt über
Insgesamt beträgt der Höhenunterschied
die keine Fehler verzeiht. Die verschiedenen,
80er Jahre entstand ein Rundkurs, der
schnellen Kurvenkombination gelangt.
„Circuit des 24 Heures“ wurde 1965
Beläge mit unterschiedlichen Reibwerten
über 200 m auf der Gesamtstrecke.
teils stark welligen Fahrbahnzustände
durch seine Höhenunterschiede und
62
die Dunlop-Kurve und die Schikane wurden
renommiertesten Rennstrecken überhaupt.
eröffnet. Start- und Zielgerade sowie
63
Circuit de Spa-Francorchamps (BE)
Professionelle Rennfahrer kommen immer
Circuit Park Zandvoort (NL)
wieder gern auf die 1921 errichtete „Arden­
•Streckenlänge: 7,0 km
•Streckenbreite: 10–14 m
•Anzahl der Kurven: 15
nen-Achterbahn“, die sie ehrfurchtsvoll eine
der letzten klassischen Fahrerstrecken nen­
nen. Aus Sicherheitsgründen wurde 1978
Bergabpassagen sowie schnelle Kurven-
Autodromo Imola (IT)
kombinationen. Durch seine Cha­rakteristika
•Streckenlänge: 4,3 km
•Streckenbreite: 10 m
•Anzahl der Kurven: 13
die sogenannte Bus-Stop-Schikane einge­
sind auf dieser Rennstrecke, auf der bis
1985 auch die Formel 1 zu Gast war, vor
allem der richtige Brems­punkt und gefühl-
Sportwagen-Piloten für reichlich Adrenalin
Autódromo Internacional do Algarve (PT)
im Blut. Das Autodromo Imola ist eine der
•Streckenlänge: 4,9 km
•Streckenbreite: 10–14 m
•Anzahl der Kurven: 10
volles Einlenken wichtig. Eine besondere
berühmtesten italienischen Traditionsrennstrecken. Die Formel 1 gastierte über
Jahrzehnte auf dem Kurs 40 km südöstlich
schönsten Strecken der Welt. Wechselnde
•Streckenlänge: 4,7 km
•Streckenbreite: 14 m
•Anzahl der Kurven: 15
von Bologna.
Bergauf- und Bergabpassagen, Richtungssowie Gefällewechsel, langgezogene und
schnelle Kurven sowie teils unübersicht­
liche Streckenabschnitte stellen hohe
Spa-Francorchamps gehört nicht nur
baut, außerdem wurde die Strecke auf die
Der fahrerisch anspruchsvolle Circuit Park
Herausforderung für sportlich ambitionierte
Für ambitionierte Sportfahrer ist es ein
Das hochmoderne, 2008 erbaute Autó­
wegen ihres großen Höhenunterschieds
heutige Länge verkürzt. Den besonderen
Zandvoort – gebaut 1948 – führt, direkt
Fahrer ist die „Bosuit“ zu Beginn des Start-
Muss: das legendäre Autodromo in Imola.
dromo Internacional do Algarve befindet
von rund 200 m, sondern auch wegen
Reiz dieses Kurses machen die Bergauf-
an der Nordsee gelegen, mitten durch die
Ziel-Bereichs.
Die 4,9 km lange Strecke mit ihren legen­
sich in der Nähe der Stadt Portimão. Die
ihrer Streckenführung zu einer der
und Bergabpassagen aus, worunter die
Dünenlandschaft. Das Streckenprofil bietet
dären Kurven – der Variante Bassa, der
Renn­s trecke ist technisch sehr anspruchs-
faszinierendsten Rennstrecken der Welt.
„Eau rouge“ wohl zu den bekanntesten zählt.
daher abwechslungsreiche Bergauf- und
Tamburello und der Rivazza – sorgt bei
voll. Einige Rennfahrer zählen den Kurs
64
aber wegen des einmaligen Layouts zu den
Ansprüche an das fahrerische Können.
65
Fahrerentwicklung
­Porsche Kundensport
Serie
Lizenzpflichtig
Fahrzeugtyp
Reifentyp
Nein
Straßenzugelassene ­Porsche Fahrzeuge
Serienreifen
Nein
Straßenzugelassene ­Porsche Fahrzeuge
Serienreifen
Ja
Straßenzugelassene ­Porsche Fahrzeuge
Serienreifen laut Reifenliste
Ja
Straßenzugelassene und nicht
straßenzuge­lassene ­Porsche Fahrzeuge
Michelin Serienreifen
Ja
Straßenzugelassene und nicht
straßenzuge­lassene ­Porsche Fahrzeuge
Michelin Rennreifen
Ja
Straßenzugelassene und nicht
straßenzuge­lassene ­Porsche Fahrzeuge
Michelin Serien- und Rennreifen
PSC Experience
Führung durchs Fahrerlager, Fahrerbesprechung, Theorie in
der Praxis (Sitzposition, Verhalten auf der Strecke etc.),
geführte Instruktionsfahrt auf der Rennstrecke
Kunden- und Clubsport
­Porsche Sport
Driving School
Motorsport­l izenz
­Porsche
Sports Cup
Motorsport
­Porsche
Carrera Cup
­Porsche Mobil 1
Supercup
PZ Driver’s Cup
WEC
Prototypensport
Formel 1
PZ Trophy
Ihr Ziel nach dem Schulabschluss:
endlich an den Start gehen.
Gleichmäßigkeitsprüfung
Der ­Porsche Sports Cup bildet die Stufe
an 6 Wochenenden auf renommierten
Auch P
­ orsche Fahrer mit nationaler Renn-­
Bund e.V.). Die P
­ orsche Sport Driving
zwischen den Veranstaltungen der P
­ orsche
Rennstrecken wie etwa dem Nürburgring,
lizenz können in verschiedenen Serien ihre
School bietet alle erforderlichen Kurse zur
Sport Driving School sowie der Clubs und
Hockenheimring und im belgischen Spa-
Kräfte messen. In den beiden Sprintrennen
Vorbereitung an und führt Sie mit dem
den Markenpokalen. Er wurde für den Brei-
Francorchamps ausgetragen.
Sports Cup und Super Sports Cup treten
Master-RS- und Fast-Track-Training gerne
Fahrzeuge mit Straßen- bzw. Rennreifen
bis zum Erwerb der nationalen A-Lizenz.
tensport in Deutschland initiiert und hat sich
in den letzten Jahren immer weiter etabliert.
Im P
­ orsche Driver’s Cup stehen für P
­ orsche
gegeneinander an. Einen weiteren Höhe­
Der ­Porsche Sports Cup feiert im Jahr 2014
Fahrer ohne Rennlizenz Gleichmäßigkeits­
punkt bildet das Langstreckenrennen
bereits sein zehnjähriges Jubiläum.
prüfungen auf dem Programm. Im Vorder­
­Porsche Sports Cup Endurance, das über
grund stehen die Verbesserung des Fahr­
2 Stunden mit Pflichtboxenstopp und
In lizenzpflichtigen und lizenzfreien Serien
könnens und die sichere Beherrschung des
Fahrerwechsel gefahren wird.
können sowohl straßenzugelassene als auch
eigenen Fahrzeugs. Ziel einer Gleichmäßig­
für den Rennsport modifizierte P
­ orsche
keitsprüfung ist die Erzielung möglichst
Voraussetzung für die Teilnahme an allen
Sportwagen in verschiedenen Klassen
konstanter Rundenzeiten.
Sprint- und Langstreckenrennen ist eine
gegeneinander antreten. Die Serien werden
68
Instrukteursfahrt mit Training
und anschließender Gleich­mäßigkeitsprüfung
A-Lizenz des DMSB (Deutscher Motor Sport
­Porsche Sports Cup
2 Sprintrennen
(fliegender Start)
­Porsche Super Sports Cup
2 Sprintrennen
(fliegender Start)
Kontaktdaten:
­Porsche Deutschland GmbH
Telefon: +49 (0)711 911-12359
E-Mail: psc@­porsche.de
Internet: www.porschesportscup.de
­Porsche Sports Cup Endurance
Langstreckenrennen (fliegender Start, Renndauer 2 Stunden,
Boxen- und Tankstopp Pflicht)
69
­Porsche Motorsport
Motorsport
Kunden- und Clubsport
­Porsche Sport
Driving School
Motorsport­l izenz
­Porsche
Sports Cup
­Porsche
Carrera Cup
­Porsche Mobil 1
Supercup
WEC
Prototypensport
Formel 1
Schneller ans Ziel.
Um schneller ins Ziel zu kommen.
Ticketservice
­Porsche Carrera Cup Deutschland.
Auf Augenhöhe. Darüber hinaus lädt Sie
­Porsche Sport Driving School erfolgreich
Natürlich können Sie über die P
­ orsche
und Erholung ein. Das P
­ orsche Carrera Cup
von P
­ orsche Motorsport, von denen noch
durchlaufen haben und Ihre Motorsport­
Sport Driving School auch Tickets für
Deutschland Gäste-Package be­inhaltet
heute 1.000 in den unter­schiedlichsten
lizenz besitzen, steht Ihnen die gesamte
die verschiedenen Rennveranstaltungen
Karten für Tribüne und Fahrerlager sowie
Rennserien im Einsatz sind. Und zwar mit
Welt des Motorsports von P
­ orsche offen.
buchen. Zum Beispiel für den P
­ orsche
Zugang und Verpflegung in der P
­ orsche
Carrera Cup, der seit 1990 als einer der
Hospitality.
­Porsche gibt im Motorsport alles. Und mehr.
Rennstrecke deut­lich zu spüren bekom-
Ein Anspruch, der sich an jeder Zehntel­
men. Oder natürlich darauf: Nachdem
sekunde weniger auf der Uhr able­sen lässt.
Sie die verschiedenen Trainingslevel der
Oder an den mehr als 3.000 Rennwagen
Erfolg. Mit mehr als 60 höchstemotionalen
die ­Porsche Hos­pitality zwischen den
einzel­nen Programm­punkten zur Stärkung
Jahren. Mit bis dato mehr als 30.000 Renn-
Noch ein Beispiel für die Unzertrennlich-­
anspruchsvollsten Markenpokale der Welt
siegen. Und mit Erkenntnissen von der
keit von P
­ orsche und Motorsport: der
gilt. Ausgetragen mit dem 911 GT3 Cup.
Informationen zu Terminen sowie den
Rennstrecke, die seit jeher als Konstruk-
918 Spyder und damit die Rückkehr zum
An 9 Rennwochenenden in Deutschland
ent­sprechenden Preisen erfahren Sie ab
tions- und Test­prinzipien die Serienfahr­
Prototypen-Motorsport in der Saison 2014.
sowie im benachbarten Ausland. Das
April 2014 unter
zeuge von P
­ orsche bereichern. Eine
Teil­nehmerfeld: bunt gemischt. Experten
Telefon: +49 (0)711 911-23364 oder per
Leistung also, die Sie auch abseits der
begegnen jungen Talenten, Erfahrung trifft
E-Mail: info@­porschesportdrivingschool.de
70
auf Erfolgshunger. Auf der Ideallinie.
­Porsche Sport Driving School International
Bei uns lernen Sie Ihre Grenzen kennen.
Und wenn Sie möchten, sogar die Welt.
Die P
­ orsche Sport Driving School verfolgt
Denn unsere Trainingslevel sind weltweit
Fuji International Speedway oder in Le Mans.
Ideal also, um eine Urlaubsreise mit einem
ein klares Ziel: Ihre fahrerischen Grenzen
standardisiert. Die Inhalte bleiben dadurch
Natürlich stets unter der Anleitung erfah­
Rennstreckentraining unserer internatio­na­
zu erweitern und dadurch Ihre Fahrsicher-
stets gleich. So können Sie Ihre individuel-
rener Instrukteure. In einer von mittlerweile
len Partner noch erinnerungswürdiger zu
heit zu erhöhen. Welche Ziele Sie genau
len Fähigkeiten auch auf internationaler
15 P
­ orsche Sport Driving Schools, die rund
gestalten. Oder die Welt einfach mal von
erreichen möchten, bleibt dabei allein
Ebene weiter ausbauen. In Europa, Amerika,
um den Globus verteilt sind.
einer ganz anderen Seite kennen zu lernen:
Ihnen überlassen. Ebenso wie die Antwort
Asien und Ozeanien. Auf weltweit bekannten
auf die Frage „Wo?“.
Rennstrecken wie dem Hockenheimring,
72
der Fahrerseite.
PSDS Australien
PSDS Frankreich
PSDS Kanada
PSDS Skandinavien
PSDS Belgien
PSDS Großbritannien
PSDS Mexiko
PSDS Spanien
PSDS China
PSDS Italien
PSDS Österreich
PSDS USA
PSDS Deutschland
PSDS Japan
PSDS Schweiz
­Porsche Sport Driving School International
­ orsche Sport Driving School Australien
P
Telefon: +61 (0)3 9473 0929
E-Mail: sportdrivingschool@­porsche.com.au
Internet: www.porsche.com.au
­ orsche Sport Driving School Großbritannien
P
Telefon: +44 (0)1327 855 911
E-Mail: sportdrivingschool@­porsche.co.uk
Internet: www.porsche.co.uk/experience
­ orsche Sport Driving School Österreich
P
Telefon: +43 (0)662 4681 2252
E-Mail: sportdrivingschool@­porsche.at
Internet: www.porsche.at/sportdrivingschool
­­
Porsche
Sport Driving School Belgien
Telefon: +32 2 371 79 15
E-Mail: sportdrivingschool@­porsche.be
Internet: www.porsche.be
­ orsche Sport Driving School Italien
P
Telefon: +39 (0)49 8292 909
E-Mail: sportdrivingschool@­porsche.it
Internet: www.porsche.it/sportdrivingschool
­ orsche Sport Driving School Schweiz
P
Telefon: +41 (0)41 487 91 32
E-Mail: sportdrivingschool@­porsche.ch
Internet: www.porsche.com/swiss
­ orsche Sport Driving School China
P
Telefon: +86 400 8205 911
E-Mail: sportdrivingschool@­porsche.cn
Internet: www.porsche.cn
­ orsche Sport Driving School Japan
P
Telefon: +81 (0)3 6230 0890
E-Mail: sportdrivingschool@­porsche.co.jp
Internet: www.porsche.co.jp
­ orsche Sport Driving School Skandinavien
P
Telefon: +46 (0)8 553 865 15
E-Mail: sportdrivingschool@­porsche.se
Internet: www.porsche.se
­ orsche Sport Driving School Deutschland
P
Telefon: +49 (0)711 911-23364
E-Mail: info@­porschesportdrivingschool.de
Internet: www.porsche.com/sportdrivingschool
­­
Porsche
Sport Driving School Kanada
Telefon: +1 905 694 2387
E-Mail: sportdrivingschool@porsche.ca
Internet: www.porsche.ca/camp4
­­
Porsche
Sport Driving School Spanien
Telefon: +34 (0)91 203 56 30
E-Mail: sportdrivingschool@­porsche.es
Internet: www.porsche.es
­ orsche Sport Driving School Frankreich
P
Telefon: +33 (0)243 403 911
E-Mail: sportdrivingschool@­porsche.fr
Internet: www.porschedriving.fr
Porsche Sport Driving School Mexiko
Telefon: 01800 7077 243
(nur innerhalb Mexikos)
E-Mail: info@­porsche.com.mx
Internet: www.porsche.mx
­ orsche Sport Driving School USA
P
Telefon: +1 888 204 7474
E-Mail: sportdrivingschool@­porsche.us
Internet: www.porschedriving.com
74
­Porsche Driving Experience Winter
­Porsche Driving Experience Winter
Bei Schnee und Eis denken viele an Wintersport.
Und wir erst recht.
Camp4
Precision
Camp4S
Performance
Ice-Force
Master
Ice-ForceS
Special
Sie lieben Wintersport? Und P
­ orsche? Dann
Ihnen dabei unterschiedliche Fahrzeug­
– ideal für Tests vieler Automobilhersteller.
mals die Pro­gramme Camp4S, Ice-Force
mal los: In den 4 aufeinander auf­bauenden
modelle zur Verfügung. Auch der Mix aus
­Porsche nutzt das Areal jedoch Anfang
und Ice-ForceS statt.
Trainingsleveln Precision, Performance,
Sektionstraining und Handlingstrecken
des Jahres für einige Wochen exklusiv für
Master und dem weiterführenden Special
sowie das Verhältnis aus theoretischen
das Winterprogramm Camp4.
absolvieren Sie eigens dafür entwickelte
Inhalten und Fahrpraxis passen sich mit
Winterprogramme auf Schnee und Eis.
steigendem Level an. So können Sie Ihr
fahrerisches Können kontinuierlich steigern.
Im Einzelnen bedeutet das: Zuerst steigern
aktuel­les Winterprogramm erhalten Sie in
unserem separaten Winterkatalog 2014,
­ orsche Driving Center, Levi
P
(Finnland).
Sie im Rahmen von Camp4 die Präzision,
dann wird bei Camp4S die Performance in
beherrschung im Grenzbereich. Und zu
Levi liegt in Fjäll-Lappland und ist seit Jahren Austragungsort des Ski-alpin-Weltcups.
Arctic Driving Center, Rovaniemi
(Finnland).
guter Letzt erleben Sie in unserem Special
Unser neu er­schlossenes Trainingsareal
in Levi bietet beste Bedingungen auf Schnee
und Eis, vor allem für das Fahren mit
Ice-ForceS sportliches Fahren unter Extrem-
In der Wildnis Lapplands liegt schneesicher
bedingungen. Je nach Trainingslevel stehen
und abgeschieden das Arctic Driving Center
78
unter Telefon +49 (0)711 911-23360, per
E-Mail an info@­porschedrivingexperience.de
sowie im Internet unter
Die Standorte.
den Mittelpunkt gerückt. Im nächsten Level
Ice-Force perfektionieren Sie Ihre Fahrzeug­
Detaillierte Informationen über unser
Spikereifen. Hier finden dieses Jahr erst-
www.porsche.de/driving-experience-winter
­Porsche Driving Experience Winter
Auf winterlicher Fahrstrecke immer in eine Richtung:
neue Herausforderungen meistern.
Camp4
(Precision-Training)
Camp4S
(Performance-Training)
Ice-Force
(Master-Training)
Ice-ForceS
(Special-Training)
Bei Camp4 in Rovaniemi vermitteln wir
wechsel, Anfahren an glatten Steigungen.
Camp4S am Standort Levi ist auf fort-­
ganz nah am Grenzbereich. Unter profes­
Der Fokus bei Ice-Force liegt auf dem
und Eis. Kilometerlange Handlingstrecken
Ice-ForceS richtet sich an erfahrene Fahrer
und lernen mit den charakteris­tischen Fahr-
Ihnen die Grundlagen des Fahrens unter
Die Instrukteure der P
­ orsche Driving Expe-
geschrittene Fahrer zugeschnitten. Mit
sioneller Anleitung und mit viel Spaß lernen
Erkennen und Umsetzen der Ideallinie
bieten genügend Raum für lange Driftpas-
mit einer besonders ausgeprägten Leiden­
eigenschaften auf Schnee und Eis souverän
winterlichen Bedingungen. Erst die Theorie:
rience vermitteln Ihnen speziel­le Techniken,
1,5-mm-Spike-Reifen lernen Sie sowohl
Sie spezielle Drifttechniken und üben diese
auf einem eisglatten Rundkurs. In kleinen
sagen und natürlich ausreichend Fahrspaß.
schaft für sportliches Fahren unter extremen
umzugehen. Die Instrukteure der P
­ orsche
Fahrsicherheit und Fahrdynamik. Dann die
um sich auf Schnee und Eis sicher fortzu-
auf blankem Eis als auch auf Schnee die
auf speziell präparierten Handlingstrecken.
Gruppen erleben Sie ungeahnte Möglich­
Bedingungen. Sie fahren mit verschiedenen
Driving Experience stehen Ihnen stets
Praxis: gezieltes Bremsen, Richtungs­
bewegen.
Beherrschung eines P
­ orsche neu kennen:
keiten der Querbeschleunigung auf Schnee
­Porsche Modellen mit unterschiedlichen
beratend zur Seite. Die Daten­aufzeichnung
Antriebskonzepten. So werden Sie perma-
und -auswertung hilft Ihnen, weiter an der
nent vor neue Herausforderun­gen gestellt
Ideallinie zu feilen.
80
81
­Porsche Travel Club
­Porsche Travel Club
­Porsche Tours
Letztendlich führen alle unsere Reisen ans gewünschte Ziel:
auf den Fahrersitz eines P
­ orsche.
Der ­Porsche Travel Club verbindet das
Das beliebteste Souvenir bei allen Reisen:
Ihre eigenen Erinnerungen.
Was unsere Routen verbindet: Sie über­
Fahrzeug. Vor Ort werden Sie von erfahre­
Weitere Informationen zum Reiseangebot
Unsere mehrtägigen Touren führen Sie
Oder Sie reisen mit der P
­ orsche Tour
Fahrgefühl P
­ orsche auf außergewöhnlichen
nachten in einigen der weltbesten Hotels
nen Reiseleitern begleitet. In deutscher,
erhalten Sie in unserem sepa­raten
quer durch Deutschland und Europa. Und
Schottland tief in die Highlands. Uralte
Routen mit hoher Exklusivität. Auf den
und speisen an den ersten Adressen vor
englischer und – in Abstimmung mit dem
­Porsche Travel Club Katalog 2014,
manchmal sogar noch weit darüber hinaus.
ein- b
­ is zweitägigen Reisen der P
­ orsche
Ort. Denn alle unsere Reisen haben ein
­Porsche Travel Club Team – natürlich auch
unter Telefon +49 (0)711 911-23360,
Shortbreaks bis hin zu einer kompletten
und dasselbe Ziel: höchsten Ansprüchen
in weiteren Sprachen. Damit Sie unterwegs
per E-Mail an info@­porschetravelclub.de
Einer der Höhepunkte 2014 ist unsere
einzigartige Küste mit ihren Buchten und
Woche mit den P
­ orsche Tours. Die P
­ orsche
gerecht zu werden – Ihren.
nicht vom rechten Weg abkommen, fahren
sowie im Internet unter
neue P
­ orsche Tour Leipzig-Stuttgart, bei
Fischerdörfern vermittelt sehr authentisch
Sie als Gruppe im Konvoi.
www.porsche.de/travelclub
der Sie die P
­ orsche Produktionsstandorte
das Gefühl von Freiheit.
Adventure Tours bieten außergewöhnliche
Burgruinen an tief­blauen Seen vor endlosen
grünen Tälern und kargen Bergen. Die
Reiseziele, speziell für Menschen, die im
Bei allen Angeboten kümmern wir uns um
aus nächster Nähe kennen lernen. Erfahren
Urlaub eher das Aben­teuer suchen als
die gesamte Organisation. Immer damit
Sie, wie Fahrspaß entsteht. Und natürlich,
Eine Reise der Extraklasse: unsere P
­ orsche
einen ruhigen Liegeplatz am Strand.
verbunden: ein von uns gestelltes P
­ orsche
wie er sich anfühlt – hinter dem Steuer
Tour Exclusive. Sie beginnt mit einer Werks­
eines ­Porsche.
besichtigung in Stuttgart. Mit Fahr­zeugen
von P
­ orsche Exclusive lernen Sie dann die
Eine weitere Tour führt Sie nach Kroatien –
gesamte P
­ orsche Welt ken­nen. Von den
das Land der tausend Inseln. Mit der Halb-
historischen Anfängen in einem kleinen
insel Istrien, die als kroatische Toskana
Konstruktionsbüro in Gmünd bis hin zum
gilt. Und der Region Gorski kotar mit
­Porsche Design Studio in Zell am See.
ihren zahlreichen Tälern und Wäldern. Was
Kurz: Exklusivität und Sportlich­keit – ver-
beide Gegenden miteinander verbindet:
eint in einer außergewöhn­lichen Reise.
kurven­reiche Bergstraßen und spektaku­
84
läre Küsten­abschnitte. Beste Vorausset­
Natürlich ist dies nur ein kleiner Auszug
zungen also für einen unvergesslichen
unseres breiten Angebots – als Vorge­
Badeurlaub – im Fahrtwind eines P
­ orsche.
schmack auf eine unvergessliche Zeit.
­Porsche Adventure Tours
­Porsche Shortbreaks
Das Abenteuer suchen.
Noch immer die spannendste Entdeckungsreise.
Lassen Sie den Alltag einfach mal hinter sich.
Einholen wird er Sie sicherlich nicht.
Abenteuer, Action, Adrenalin. 3 Attribute,
Land voller Kontraste. Ursprüngliche Land­
Bei unserer zweiten Adventure Tour liegt
die norwegische Küste, überqueren ein­
Die P
­ orsche Shortbreaks. Unsere Vorstel-­
Oder aber Sie erkunden ein Wochenende
die Sie auf unseren sieben- bis elftägigen
schaften, eine faszinierende Tierwelt und
Ihr Reiseziel hoch im Norden – in Finnmark,
drucksvolle Fjorde und erleben das Nord-
lung von einem aufregenden Kurzurlaub.
lang die engen Kurven und Serpentinen der
Adventure Tours begleiten werden. Für
diese einzigartige Mischung aus afrikani-
einer Region im Land der Mitternachts­
kap bei Mitternacht. Fest eingeplant: ein
Sie entdecken das Fahrgefühl P
­ orsche auf
Alpen. Rund um das Wintersportparadies
Menschen, die auf dem Fahrersitz weitaus
schen und europäischen Einflüssen machen
sonne. 24 Stunden Tageslicht im Sommer.
hochkarätiges Rahmenprogramm. Etwa
den schönsten Straßen durch beeindrucken­
Kitzbühel lässt sich auch im Sommer her-
mehr Erholung finden als im Liegestuhl.
Namibia zu einem faszinierenden Reiseziel.
Beeindruckende Naturschauspiele. Ein
das Fischen von Königskrabben und eine
de Regionen.
vorragend Sport treiben: auf der Straße.
Vogelsafari.
Ein Land, das es zu entdecken gilt – zu
echtes Abenteuer am Rand des Eismeers.
Eine unserer Adventure Tours führt Sie
Wasser oder aus der Luft. Oder zu Land,
Vor allem in Verbindung mit dem Fahrspaß
Bei unserer Tagestour Zuffenhausen erle­
Zwischen schroffen Bergen und stillen
nach Afrika. Genauer: nach Namibia, einem
in einem P
­ orsche Cayenne.
in einem P
­ orsche Cayenne. Sie befahren
ben Sie die Marke P
­ orsche hautnah. Und
natürlich hinter dem Steuer. Aber auch alle
Fazit: Für welche P
­ orsche Reise Sie sich
weiteren Shortbreaks sind wie geschaffen
auch immer entscheiden, in einem Punkt
für einen P
­ orsche. Bei der Reise durch den
können Sie von jedem Angebot das Gleiche
Schwarzwald etwa genießen Sie neben der
erwarten: bleibende Erinnerungen.
Fahrt über die Schwarzwaldhochstraße die
hervorragende Küche der Traube Tonbach
in Baiersbronn.
86
Seen.
Partner der P
­ orsche Driving Experience
Ein ­Porsche Prinzip:
Höchstleistung erbringt man nur im Team.
Michelin
Aktuell rüstet Michelin die 911 GT3 Cup
Mobil 1
Der Rennsport dient Mobil 1 als ideales
­Porsche und Michelin verbindet eine lange
Rennfahrzeuge für den P
­ orsche Mobil 1
­Porsche und Mobil 1. Beide stehen für in­-­
Feld zur Entwicklung neuer Technologien
und überaus erfolgreiche Zusammenarbeit.
Supercup und die weltweiten Carrera Cups,
novative Entwicklungen, hohe Engineering­
und deren Praxis­anwendung. So fahren
Michelin trägt durch seine Entwicklungs­
den 911 RSR in der Langstreckenweltmeis­
qualität und technische Überlegenheit. Die
derzeit zum Beispiel die P
­ orsche 911 GT3
führerschaft im Bereich der Hochleistungs­
terschaft, den 911 GT3 RSR und 911 GT3 R
Partnerschaft, die 1996 geschlossen wurde,
Cup Rennfahrzeuge im P
­ orsche Mobil 1
reifen dazu bei, den hohen Anforderungen
in verschiedenen nationalen und inter­
ist also nur logisch. Die gemein­samen
Supercup und in den internationalen
der Kunden an einen P
­ orsche gerecht zu
nationalen GT-Meisterschaften sowie die
Rennerfolge unterstreichen eindrucksvoll
­Porsche Carrera Cups – wie auch alle
werden.
­Porsche Sportwagen im P
­ orsche Sports
die Leistungsfähigkeit von Mobil 1.
anderen P
­ orsche Rennfahrzeuge – mit dem
Cup Deutschland aus. P
­ orsche vertraut
neuesten Mobil 1, basierend auf der inno­
Die Fahreigenschaften jedes P
­ orsche sind
auf die Qualität der MICHELIN Reifen.
vativen Mobil SHC Synthese-Technologie.
einzigartig. Insbesondere, weil die Reifen
Auf der Straße und auf der Renn­s trecke.
Und jeder P
­ orsche Motor, der das Werk
eigens für die jeweiligen Modelle hergestellt werden. Die Abstimmung der Reifen
auf das Automobil beginnt bereits in einer
frü­hen Phase der Fahrzeugentwicklung.
Gerade weil die Reifen die einzige Verbindung zur Straße bilden.
88
verlässt, wird mit Mobil 1 befüllt.
Umweltbewusstes Fahren
Wer sein Leben dem Fahren widmet,
sollte auch im Umgang mit der Umwelt geübt sein.
Bei der Entwicklung unserer Fahrzeuge ist
Ein schlagkräftiges Argument finden Sie auf
Fahren Sie vorausschauend und verhindern
Elastizität der P
­ orsche Motoren erlaubt
neben den Themen Fahrdynamik, Sicher­
der Rundstrecke: Der 911 GT3 R Hybrid
Sie unnötige Beschleunigungsphasen sowie
es Ihnen, auch in höheren Gängen zu be-­
heit und Qualität auch die Umweltverträg­
beweist seit 2010, dass die Zukunft des
daraus folgende Bremsmanöver. Der Ver-
schleunigen – und auch bei Konstantfahrt,
lichkeit ein wesentliches Ziel. So steht der
Motorsports nicht von der Zukunft unserer
zicht auf kurzfristige maximale Geschwin­
selbst mit niedrigen Geschwindigkeiten,
verantwortliche Umgang mit Rohstoffen
Umwelt zu trennen ist. 2 weitere Argumente
digkeiten erlaubt eine optimierte Durch­
hohe Gänge zu benutzen.
bei P
­ orsche schon immer mit oben im
auf der Straße: der Panamera S Hybrid und
schnittsgeschwindigkeit und senkt den
Lastenheft aller Modelle.
der Cayenne S Hybrid. Sie setzen sichtbare
Kraftstoffverbrauch.
Zeichen für Umweltverträglichkeit – und
Dies senkt die Drehzahlen und den Ver­
brauch deutlich. Nutzen Sie deshalb auch
Dies war und ist auch ein entscheidender
Fahrspaß – in Serie. Wie Sie als Fahrer
Setzen Sie die technologischen Möglich­
die Bremswirkung des Motors und schalten
Faktor für die motorsportlichen Erfolge
umweltschonende Technologien – ohne
keiten Ihres Fahrzeugs wie zum Beispiel
Sie in der Bremsphase nach unten. Dabei
der P
­ orsche Modelle. Denn nur wer seine
Spaßeinbußen – richtig einsetzen können,
­Porsche VarioCam Plus oder die Kraftstoff­
reduziert die Motorschubabschaltung Ihres
Ressourcen richtig einteilt, hat langfristig
zeigen wir Ihnen in den Trainings der
direkteinspritzung zugunsten der Umwelt
­Porsche Motors die Kraftstoffzufuhr auf
Siegeschancen.
­Porsche Sport Driving School.
richtig ein – und erfahren Sie so die ganze
null. So können Sie Ihre vorausschauende
Performance Ihres P
­ orsche.
Fahrweise noch effizienter gestalten.
­Porsche Ingenieure entwickeln den Leicht-
Denn auch hier spielen – wie in Sachen
­bau weiter und senken durch den hohen
Fahrsicherheit – Weitblick und Wissen über
Lernen Sie, wie Sie durch die Wahl der
Weitere Tipps und Tricks erfahren Sie in
Wirkungsgrad der Motoren und durch
die vorhandenen Möglichkeiten eine
richtigen Drehzahl und Gaspedalstellung
der P
­ orsche Sport Driving School. Hier
effiziente Getriebe nachhaltig den Kraft­
wichtige Rolle.
den Bereich des günstigsten Wirkungs­
lernen Sie auch, alle diese Kniffe umzu­
grads Ihres Motors nutzen. Die optimale
setzen – für ein sportliches, sicheres und
stoffverbrauch.
umwelt­bewusstes Fahrerlebnis.
91
Panorama
­Porsche Zentrum/Händler
­Porsche Approved Gebrauchtwagen
­Porsche Exclusive
­Porsche Tequipment
­Porsche Driver’s Selection
­Porsche im Internet
Hier werden Sie von erfahrenen Fach­leuten
Damit Zuverlässigkeit und Wertbeständig-
Hier finden Sie viele Anregungen, wie
Unser Zubehör, mit dem Sie Ihren P
­ orsche
Das Produktprogramm zeichnet sich durch
Erleben Sie die Faszination Porsche
­­
auch
absolut zuverlässig betreut. Sie bieten
keit erhalten bleiben, garantieren wir
Sie einen P
­ orsche ab Werk nach Ihren
ganz individuell nachrüsten lassen können.
Funktionalität, Qualität und Design aus –
im Internet unter www.porsche.com
Ihnen eine Vielfalt an Service­leistungen,
höchste P
­ orsche Qualitätsstandards. Und
persönlichen Vorstellungen veredeln lassen
Mit perfekt auf Ihren P
­ orsche abgestimmten
ganz gleich, ob Lifestyle-Accessoires, Mode
Original-Ersatzteilen, Zubehör und Acces-
zwar weltweit. Besiegelt mit der P
­ orsche
können. Optisch, technisch oder beides.
Produkten. Mit voller Garantie.
oder speziell auf Ihren P
­ orsche zugeschnit-
soires von höchster Qualität.
Approved Garantie.
Auf jeden Fall aber in Handarbeit.
­Porsche Assistance
­Porsche Financial Services
­Porsche Classic
„Christophorus“
­Porsche Clubs
­Porsche Museum
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­ orsche Zentrum/Händler.
93
Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklassen
Getriebe
Kraftstoffart*
7-Gang-Schaltgetriebe
Der 911 Carrera
PDK 7-Gang (optional)/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
PDK 7-Gang (optional)/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
PDK 7-Gang (optional)/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
PDK 7-Gang (optional)/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
PDK 7-Gang (optional)/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
PDK 7-Gang (optional)/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
PDK 7-Gang (optional)/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
Der 911 Turbo
Der 911 Turbo S
94
PDK 7-Gang (optional)/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
8,2**
194**
F/G
13,2**
7,1**
9,3**
219**
G/G
11,7**
6,8**
8,6**
203**
F/G
13,8**
7,1**
9,5**
224**
G/G
12,2**
6,7**
8,7**
205**
G/G
14,2**
7,5**
9,9**
234**
G/G
12,7**
7,0**
9,1**
215**
G/G
13,1**
7,0**
9,2**
217**
G/G
11,4**
6,7**
8,4**
198**
F/G
13,5**
7,2**
9,5**
224**
G/G
11,9**
6,9**
8,7**
205**
F/G
14,1**
7,2**
9,7**
229**
G/G
12,4**
6,9**
8,9**
210**
G/G
14,4**
7,6**
10,0**
236**
G/G
12,9**
7,1**
9,2**
217**
G/G
13,2***
7,7***
9,7***
227***
G/G
Verbrauch (in l/100 km)
innerorts
außerorts
kombiniert
CO2-Emissionen
(in g/km)
Stromverbrauch
kombiniert
(in kWh/100 km)
Effizienzklasse
Deutschland/
Schweiz
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
13,4***
7,8***
9,9***
231***
–
G/G
PDK 7-Gang und Sport Chrono Paket
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
13,4***
7,8***
9,9***
231***
–
G/G
Der 911 GT3
PDK 7-Gang
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
18,9***
8,9***
12,4***
289***
–
G/G
Der 918 Spyder
PDK 7-Gang
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
–
–
3,1**
72**
12,7**
A+/A+
Der 918 Spyder mit Weissach Paket
PDK 7-Gang
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
–
–
3,0**
70**
12,7**
A+/A+
11,4**
6,3**
8,2**
192**
–
G/G
10,6**
5,9**
7,7**
180**
–
F/G
12,2**
6,9**
8,8**
206**
–
G/G
11,2**
6,2**
8,0**
188**
–
F/G
11,4**
6,3**
8,2**
192**
–
G/G
10,6**
5,9**
7,7**
180**
–
F/G
12,2**
6,9**
8,8**
206**
–
G/G
11,2**
6,2**
8,0**
188**
–
F/G
Das 911 Turbo S Cabriolet
Der Boxster
PDK 7-Gang (optional)/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
6-Gang-Schaltgetriebe
Der Boxster S
Super Plus unverbleit (ROZ 98)
PDK 7-Gang (optional)/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
6-Gang-Schaltgetriebe
Der Cayman
Super Plus unverbleit (ROZ 98)
PDK 7-Gang (optional)/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
6-Gang-Schaltgetriebe
7-Gang-Schaltgetriebe
Das 911 Carrera 4S Cabriolet
6,5**
11,2**
Kraftstoffart*
PDK 7-Gang (optional)/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
Das 911 Turbo Cabriolet
Super Plus unverbleit (ROZ 98)
7-Gang-Schaltgetriebe
Das 911 Carrera S Cabriolet
G/G
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
7-Gang-Schaltgetriebe
Das 911 Carrera 4 Cabriolet
212**
6,8**
Super Plus unverbleit (ROZ 98)
7-Gang-Schaltgetriebe
Das 911 Carrera Cabriolet
9,0**
12,8**
Super Plus unverbleit (ROZ 98)
7-Gang-Schaltgetriebe
Der 911 Carrera 4S
Effizienzklasse
Deutschland/
Schweiz
kombiniert
Super Plus unverbleit (ROZ 98)
7-Gang-Schaltgetriebe
Der 911 Carrera S
CO2-Emissionen
(in g/km)
außerorts
Super Plus unverbleit (ROZ 98)
7-Gang-Schaltgetriebe
Der 911 Carrera 4
Verbrauch (in l/100 km)
innerorts
Super Plus unverbleit (ROZ 98)
PDK 7-Gang/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
Super Plus unverbleit (ROZ 98)
PDK 7-Gang und Sport Chrono Paket
Super Plus unverbleit (ROZ 98)
13,2***
7,7***
9,7***
227***
G/G
Der Cayman S
PDK 7-Gang (optional)/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
* D ie aktuellen Ottomotoren von ­­Porsche sind bereits für Kraftstoff mit bis zu 10 % Ethanol-Anteil ausgelegt.
** Ermittelt wurden die Daten nach dem Messverfahren Euro 5 (715/2007/EG, 692/2008/EG, 566/2011/EG und
ECE-R 101) im NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug
und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen
Fahrzeugtypen. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können
Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs
hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch
vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Weitere aktuelle Infor­mationen zu den
einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem ­­Porsche Zentrum/Händler.
*** Ermittelt wurden die Daten nach dem Messverfahren Euro 6 (715/2007/EG, 195/2013/EG und ECE-R 101.01) im
NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht
Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und
Fahr­leistungen beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur
von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten
und anderen nicht­tech­n ischen Faktoren beeinflusst. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen
erhalten Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler.
95
Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklassen
Getriebe
Kraftstoffart*
Verbrauch (in l/100 km)
innerorts
außerorts
kombiniert
CO2-Emissionen
(in g/km)
Stromverbrauch
kombiniert
(in kWh/100 km)
Effizienzklasse
Deutschland/
Schweiz
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
CO2-Emissionen
(in g/km)
Effizienzklasse
Deutschland/
Schweiz
8,5**
11,2**
263**
G/G
8,0**
9,9**
236**
E/G
Diesel
8,4**
6,5**
7,2**
189**
C/E
8-Gang Tiptronic S
Super Plus unverbleit (ROZ 98)
14,4**
8,2**
10,5**
245**
E/G
Der Cayenne S Diesel
8-Gang Tiptronic S
Diesel
10,0**
7,3**
8,3**
218**
D/G
D/G
Der Cayenne S Hybrid
8-Gang Tiptronic S
Super unverbleit (ROZ 95)
8,7**
7,9**
8,2**
193**
B/F
–
D/G
Der Cayenne GTS
8-Gang Tiptronic S
Super Plus unverbleit (ROZ 98)
14,8**
8,5**
10,7**
251**
F/G
71***
16,2***
A+/A
Der Cayenne Turbo
8-Gang Tiptronic S
Super Plus unverbleit (ROZ 98)
15,8**
8,4**
11,5**
270**
F/G
10,7**
249**
–
F/G
Der Cayenne Turbo S
8-Gang Tiptronic S
Super Plus unverbleit (ROZ 98)
15,8**
8,4**
11,5**
270**
F/G
7,7**
10,2**
239**
–
F/G
14,9**
7,8**
10,3**
242**
–
E/G
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
11,6–11,3***
7,6–7,3***
9,0–8,7***
212–204***
–
E – D/G
PDK 7-Gang/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
Diesel
6,9–6,7***
5,9–5,7***
6,3–6,1***
164–159***
–
B/C
PDK 7-Gang/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
11,8–11,5***
7,8–7,5***
9,2–8,9***
216–208***
–
E – D/G
11,2**
6,8**
8,4**
196**
–
D/G
Der Cayenne
Der Panamera 4
PDK 7-Gang/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
11,4**
7,1**
8,7**
203**
–
D/G
Der Cayenne Diesel
8-Gang Tiptronic S
8-Gang Tiptronic S
Diesel
7,7**
5,6**
6,4**
169**
–
B/D
Der Cayenne S
Der Panamera S
PDK 7-Gang/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
11,9**
6,9**
8,7**
204**
–
E/G
Der Panamera 4S
PDK 7-Gang/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
12,2**
7,2**
8,9**
208**
–
Der Panamera 4S Executive
PDK 7-Gang/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
12,4**
7,3**
9,0**
210**
8-Gang Tiptronic S
Super unverbleit
(ROZ 95)
–
–
3,1***
PDK 7-Gang und Sport Chrono Paket
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
15,7**
7,8**
Der Panamera Turbo
PDK 7-Gang/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
14,7**
Der Panamera Turbo Executive
PDK 7-Gang/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
Der Macan S
PDK 7-Gang/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
Der Macan S Diesel
Der Macan Turbo
96
kombiniert
15,9**
Super Plus unverbleit
(ROZ 98)
Der Panamera GTS
außerorts
13,2**
PDK 7-Gang/
PDK und Sport Chrono Paket (optional)
Der Panamera S E-Hybrid
Verbrauch (in l/100 km)
innerorts
Der Panamera
Der Panamera Diesel
Kraftstoffart*
8-Gang Tiptronic S (optional)
Super Plus unverbleit (ROZ 98)
* D ie aktuellen Ottomotoren von ­­Porsche sind bereits für Kraftstoff mit bis zu 10 % Ethanol-Anteil ausgelegt.
** E
rmittelt wurden die Daten nach dem Messverfahren Euro 5 (715/2007/EG, 692/2008/EG, 566/2011/EG und
ECE-R 101) im NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug
und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen
Fahrzeugtypen. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können
Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs
hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch
vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Weitere aktuelle Infor­mationen zu den
einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem ­­Porsche Zentrum/Händler.
*** Ermittelt wurden die Daten nach dem Messverfahren Euro 6 (715/2007/EG, 195/2013/EG und ECE-R 101.01) im
NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht
Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und
Fahr­leistungen beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur
von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten
und anderen nicht­tech­n ischen Faktoren beeinflusst. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen
erhalten Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler.
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Porsche Sport Driving School
Porsche, das Porsche Wappen, 911, Carrera,
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Boxster­, Cayman, Cayenne, Panamera, Macan
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