Upp till kamp emot dolorna

Transcription

SBB 1/2014, ss 4-_SBB 1/2014, ss 4- 2014-06-16 13.38 Sida 14
Svensk Bergs- & Brukstidning 1/2014
BERGSPRÄNGARDAGARNA 2014
Peer-Johan Augustsson gav deltagarna mycket att tänka på under sin skildring av olyckan och hans väg tillbaka till livet. På filmduken
syns Peer-Johans demolerade borrigg.
Upp till kamp emot dolorna
– Jag har varit sprängare i 30 år. Jag var så trygg och så självsäker i förvissningen att jag kunde mitt jobb. Varje gång jag tryckte på knappen visste jag hur
skottet skulle gå. Det som hände den 16 augusti 2011 fanns inte i min världsbild, berättar Peer-Johan Augustsson, PJ Sprängtjänst, som var ytterst nära att
få sätta livet till när han borrade på en dola.
VID OLYCKSTILLFÄLLET skulle
en helt slät klack rensas från ett
antal gaddar. När dolan gick
var det en gadd på ungefär 17
centimeter som skulle bort. Ett
hål på en dryg meter behövde
R A P P O R T:
yrkeskarriär jag tog över ett
jobb efter en annan sprängare,
framhåller Peer-Johan. Jag
trodde alla sprängare var seriösa – men herre gud vad fel jag
hade.
KJELL DUBERG
borras. Runt omkring var det
renblåst.
– Det var första gången i min
14
Efter olyckan hittades från föregående sprängare ytterligare 12
dolor med 30 kilo dynamit. En
annan salva i samma område
innehöll 11 dolor och 35 kilo.
När man blåste upp en tillfällig
SBB 1/2014, ss 4-_SBB 1/2014, ss 4- 2014-06-16 13.38 Sida 15
Videokameran som dokumenterade PJ:s föredrag har finessen att den tar en stillbild när någon ler stort. Det blev många glada stillbilder
när PJ berättade.
Michael Hermansson betonade vikten av korrekt hantering så att hela salvan går. Gör den det slipper vi dolor.
väg bakom den demolerade
borrvagnen låg en hel salva
lämnad, den var på 200 kilo.
Dessutom upptäcktes 80 kilo
som legat uppe på berget i
månader.
– En så ansvarslös sprängare
ska naturligtvis inte få fortsätta,
framhöll PJ. Arbetsmiljöverket
därefter ha tackat nej till jobbet
och bara gått därifrån.
hävdade, utan att ha sett olycksplatsen, att jag borde ha upptäckt problemet om jag hade
täckt av bättre. Men jag hade
täckt av tillräckligt. Felet jag
gjorde var att lita på sprängaren
före mig. Jag borde ha kollat
med alla på arbetsplatsen och
läst hans sprängjournaler. Och
Ett i grunden
förändrat liv
När dolan gick slog borrfoten
av Peer-Johans ena ben och
detonationen trasade sönder
hans kropp.
Han opererades kontinuerligt
under 2,5 år. Första året gjordes 46 livsuppehållande operationer. Läkarna var nära att ge
upp flera gånger på grund av
kraftiga infektioner. Peer-Johan
var egentligen död tre gånger,
men hans kropp gav inte upp.
– Jag kan säga att jag dog
Roland signalerar till de över 200 deltagarna att rasten är slut.
Han summerade det för branschen relativt goda år som gått och
gav en ingående analys av marknadsutsikterna. Mycket ser
positivt ut men branschen väntar på att flera stora projekt ska
starta. Förskjuts dessa kan det bli en svacka 2014. Den närmaste
femårsperioden kan dock som helhet bli mycket bra.
BEF arbetar i många projekt och inbjuds att medverka och göra
sin röst hörd i ett allt större antal organisationer och hos myndigheter.
15
SBB 1/2014, ss 4-_SBB 1/2014, ss 4- 2014-06-16 13.38 Sida 16
Ola Månsson, vd Sveriges Byggindustrier, påvisade hur man kan
öka branschens attraktivitet genom sund konkurrens, god
affärsetik, säkra arbetsplatser och höga miljökrav. Tydliga
entreprenörskedjor utformade så att oseriösa företag inte har
någon plats. Bra redskap är rotavdraget, ID06-kortet med
närvaroliggare och anmälningsplikt, förenklad månadsrapportering och individuell arbetsgivaravgift. Det är en bättre väg än det
s.k. huvudentreprenörsavtalet som BI vill avskaffa.
Politikerna måste korta ner ledtiderna från 6 till 2 år för att få
igång ett bostadsbygge. Infrastruktursatsningarna måste öka
ytterligare så att folk hittar lägen där de har råd att bo. Han
försökte bevisa att den påstådda bostadsbubblan inte existerar.
Något lånetak behövs därför inte.
Jan Andersson, Arbetsmiljöverket, beskrev arbetet med
omprövningar av föreskrifter och insamlingen för ny statistik för
olycksfall. Verkligheten ska styra. En mängd kommentarer från
bland annat BEF har kommit in om paragrafer som inte fungerar,
bl.a. otydligheter kring sprängplaner. Av 38 paragrafer kanske
15-16 måste förändras.
Verket kommer att agera hårdare mot användandet av gamla
borriggar utan fjärrstyrning och på sluttande underlag. Detta är
en stor källa till olyckor. Används riggarna efter förbudsunderrättelse blir det vite på 100 000 kr.
Mörkertalet för dolor är stort. Rapporteringen brister, inte så
mycket från borrarna, men sämre från lastning och krossning.
Det fuskas med rengöring på andrapallen. När stora hålavvikelser
misstänks måste man rengöra ett rejält område. Här krävs en
tydlig skärpning.
den 16 augusti 2011. När jag
vaknade upp efter att ha varit
nedsövd en längre tid och upptäckte att jag inte hade några
fungerande händer, att jag var
blind och så svag att jag inte
klarade någonting, skrek jag
rakt ut – jag vill dö! Tänk er
själva, man är 48 år och får
börja om som ett spädbarn,
ligga i sängen och uträtta sina
behov. Jag får ringa på klockan
och det kommer en 20-årig
kvinna och torkar en i röva. Ska
det vara så här resten av mitt
liv? Det är så förnedrande. Man
vill inte leva längre.
Men nu, efter att skickliga
kirurger har gett mig en fungerande vänsterhand och en
högerarm som blir allt mer
användbar, har livsgnistan kommit tillbaka. Min fungerande
hand är min livskvalitet. Den får
mig att vilja leva. För nu kan jag
torka mig på toaletten, jag kan
äta själv, onanera, klia mig på
näsan och allt annat som före
olyckan var så självklart.
Visserligen är jag blind men
Liselotte Schmidt, MSB, Patrik
Jansson, Polisen Stockholm,
Shulin Nie, MSB, och Mathias
Jern, Nitro Consult.
16
jag har hörseln kvar och kan
prata med alla mina vänner.
Utan deras många besök på
sjukhuset hade jag fullkomligt
deppat ihop.
Säkerhet
på rätt sätt
– När det gäller säkerhet går
man ofta på fel saker, menar
SBB 1/2014, ss 4-_SBB 1/2014, ss 4- 2014-06-16 13.49 Sida 17
Vill du ansvara för vårt bergtekniska
konsult och kompetenscentrum?
www.rox x.se
www.bergutbildarna.se
DIN SAMARBETSP
SAMARBETSPARTNER
ARTNER P
PÅ
Å SIKTMEDIA!
Egen produktion, stort lager och snabba leveranser!
Stålgaller
Alla typer av
gummisiktduk
SPG Y-länk
Tre olika modeller!
Ult
uty
Lig
ra
Lig
ht
ht
vy D
Hea
PU-duk
r rogram
Komplett tillbehörsp
tbud
å t utb
occh se vårt
pgab.se och
p www.spg
Gå in på
are.
lj
sälj
åra
vå
våra
eller kontakta någon av
Tel v ä xel: 08 – 50 4 106 0 0 | Fa x : 08 – 50 4 106 10
E- po s t : info@spgab.se | Hem sid a: w w w.spgab.se
A dr e s s: Förrådsvägen 6, 137 37 Västerhaninge
Pos t adres s: Box 118, 137 22 Västerhaninge
SBB 1/2014, ss 4-_SBB 1/2014, ss 4- 2014-06-16 13.49 Sida 18
Urban Åkesson, Trafikverket, (t.v.) driver tillsammans med Mats
Olsson, EDZ-consulting, projektet Bergschaktningstoleranser och
skadezonsutbredning.
I AMA ställs krav på skadezoner i bergskärningar, men kraven
följs aldrig upp i fält. Projektet syftar till att ta fram en metod för
att mäta skadezoner och bygga upp en databas med jämförelser
mellan olika berg. På så sätt kan man få underlag till en
revidering av regelverket så att man ställer rätt krav.
För att utvärdera skadorna i berget har man utfört seismiska
mätningar med refraktion, reflektion och ultraljud, men den
bästa metoden visade sig vara sågning och sprickkartering. Man
testar hur olika typer av sprängmedel påverkar respektive bergart.
Resultaten visar att det ska vara mycket luft. En rejäl frikoppling
är viktig för att reducera sprängsprickor. Kanske inte mer än 17
millimeters laddning i ett 70-millimeters hål. Vid kraftig frikoppling betyder geologin mindre.
Mats har skrivit en ny handbok för Trafikverket inriktad på att öka
kunskapen hos projektörer, projektledare och beställare.
Peer-Johan. Vi måste förstå vad
som är allvarligt. Man måste ha
hjälm och handskar annars blir
man avvisad från arbetsplatsen,
men det kan ligga 200 kilo
dynamit ute bland sprängstenen och ändå får grävmaskiner
lasta utan skottsäkra rutor. Och
Lars Kvarnvik är aldrig rädd för att ställa besvärliga frågor.
Nonel och tung täckning inom
tätort borde inte vara tilllåtet.
Jag har alltid använt elsprängkapslar. Med jordfelsbrytare
och ohm-mätare vet man att
salvan är hel. Och vid elektronisk sprängning kan man se i
handdatorn att alla kopplingar
är OK. Sådana kontrollmöjligheter saknas när man använder
Nonel.
Förnyat
sprängkort
Trots Peer-Johans svåra belägenhet innehöll hans berättelse
om vägen tillbaka till livet
mycket av glädje, humor och
inte så lite galghumor. Med
stort allvar uttryckte han sina
tankar kring vad som egentligen betyder nåt i livet, hur man
ska värdesätta varje dag. Och
att i arbetet på berget framför
allt ha en vettig balans mellan
tidspress och säkerhet. Sällan
folk kan stå runt grävmaskiner
som lastar dumprar. Jag har
också varit med om att rörläggare och formgjutare tillåtits
arbeta i området där jag
spränger. Innan sprängningen
är klar ska naturligtvis inga
andra hantverkare finnas där.
har Bergsprängardagarna haft
en så andäktigt lyssnande
publik. PJ gav också rådet att
skaffa en privat sjukförsäkring.
Är olyckan framme sparar den
många timmar i olika väntrum.
Michael Hermansson blev lätt
chockad när PJ ringde i höstas
och ville förnya sprängkortet.
Men det var kompetensen PJ
ville förnya, han hade inga planer på att som blind börja
spränga igen. Michael berättade
att det blev den bästa sprängkursen någonsin även om kursplanen skakades om en smula.
Varför har vi dolor
och vem bär ansvaret?
Michael Hermansson påminde
om sprängningsarbetet för Botniabanan 2004 där media uppmärksammade det stora antalet
incidenter och branschen fick
dåligt rykte. Något måste göras
och en dolgrupp tillsattes. Det
man kom fram till var självklarheter. Man använde felaktiga
metoder och dåliga rutiner vid
hanteringen. När man åtgärdat
det försvann dolproblemen på
Botniabanan.
Men olyckor fortsätter att inträffa. Och statistiken visar på
Christian Vogler och Bogunnar Andersson, Voglers Sverige AB, hade skickligt producerat en film i två delar som
tydligt åskådliggör hur innovationer på berget har fört
sprängtekniken framåt. Realtidsrapportering av samtliga
moment är grunden till en
effektiv planering. Voglers har
utarbetat ett eget digitalt
planeringsprogram kallat
BICS.
18
SBB 1/2014, ss 4-_SBB 1/2014, ss 4- 2014-06-16 13.49 Sida 19
6IHARALLTDUBEHÎVERINOM
YRKESKL¼DEROCHPERSONLIGTSKYDDØ
$UHITTAR"JÎRNKL¼DEROCHANDRAVARUM¼RKEN
IN¼RMASTE'ROLLSçBUTIKWWWGROLLSSE
SBB 1/2014, ss 4-_SBB 1/2014, ss 4- 2014-06-16 13.50 Sida 20
Åsa Markström, Trafikverket, tecknade bakgrunden till varför
Trafikverket arbetar mer och mer med totalentreprenad. Det ger
bättre kontroll på säkerhet och ekonomi, något som till slut
kommer skattebetalarna till del. Trafikverket får en renodlad
beställarroll där entreprenörerna tar ett större ansvar. Det kortar
ledtiderna för projekten. Projekteringen blir produktionsanpassad
eftersom man kan utnyttja entreprenörernas erfarenhet i ett
tidigt skede.
Med rätta förutsättningar i kontrakten driver en totalentreprenad
innovation och produktivitet. Utvärderingar visar att projektkostnaden hålls betydligt bättre vid totalentreprenad.
Förbifart Stockholm binder samman norr och söder och flera
regionala stadskärnor med vägar och tunnlar. Det skapar en
gemensam arbets-, bostads- och servicemarknad som ger en
enklare vardag för många. Möjligheterna att resa kollektivt ökar.
Det förstår alla som dagligen sitter i stillastående buss- och taxiköer.
Roland Ekenberg, delprojekt tunnel Trafikverket, vet att många
entreprenörer otåligt väntar på projektstart. Arbetsplanen för att
få tillgång till marken fastställdes 2013 men den överklagades.
Regeringen kan ge den laga kraft i sommar. Prövningar för
Natura 2000-områden pågår. Det ligger också fem överklagade
miljödomar från kommunernas detaljplaner i miljödomstolen. De
måste bli klara innan man kan gå under grundvattennivå.
Under 2013 har arbetsplatser förberetts med vatten och el. Våren
2014 påbörjades förstärkningsarbeten, etablering av arbetsplatser och bullerskydd. Årsskiftet 2014/15 börjar arbetstunnlar
byggas och en tillfällig hamn i Sätra byggs.
Större entreprenader beräknas starta våren 2015 om inga
ytterligare överklaganden görs.
en ökning trots alla åtgärder.
För att förhindra påborrning av
dolor ska sprängarbasen noga
gå igenom berget efter en
för omhändertagandet av dolor
som hittas.
– Tyvärr har jag många
gånger noterat att redan innan
salva, försöka att så långt möjligt upptäcka dolor och lämna
all information till dem som ska
hantera berget. Han är ansvarig
rökgaserna från sprängningen
har skingrats är sprängarbasen
redan på väg till nästa jobb.
AFS 2010 föreskriver att berg-
Årets Bergentreprenör RG
Award. Prischecken överlämnades till en överväldigad och
totalt oförberedd Nisse Jansson. Eftersom Nisse genom
alla år aldrig har missat en
enda Bergsprängardag
underättades han inte i
förväg. Alla visste att han
skulle komma.
På bilden t.v: Jan Johansson,
Therese Storm och Roland
Netterlind gratulerar Nisse till
priset.
20
SBB 1/2014, ss 4-_SBB 1/2014, ss 4- 2014-06-16 13.50 Sida 21
MAXAM Civil
MAXAM
Civil Explosives,
Explosives, Initiation
Initiation Systems
Systems och
och tteknisk
eknisk service
service:
En
E
nh
helhetslösning
elhetslösning som
som bbygger
ygger ppåå 1
140
40 åårs
rs iinnovation
nnovation ooch
ch eerfarenhet.
rfarenhet.
Från Sverige till Brasilien, från gruva till specialprojekt, finns ett över 140 år gammalt arv
arv,, grundat av
Alfred Nobel. MAXAMs ingenjörer anförtros de mest sofistikerade och ut
utmanande
manande sprängningsprojekten.
MAXAMs kompletta serie av produkter tillgodoser den krävande världsmarknadens
världsmarknadens behov för
för bergtäkter
bergtäkter
och specialprojekt på alla 5 kontinenter
kontinenter..
Global Product Finder
Initiation Systems
s
s
Electronic
Systems
s
s
PPackaged
ackaged Explosives
s
s
Bulk
Explosives
MAXAM Sverige s AB Sörmons Grusgrop PP.L.
.L. 89 002
2 s 65346 K
Karlstad
arlstad Sweden s TTel:
el: +46 (0) 54 53 53 110
0 s email: contact.se@maxam.net s www
www.maxam.net
.maxam.net
TTrans-Auto
rans-Auto är
är en
en av
av de
de ledande
l e dan d e
lleverantörerna
e v e r a n tö r e r n a a
rivlinekomponenter p
å
avv d
drivlinekomponenter
på
d
en n
ordisk a , b
al t isk a o
ch rryska
y sk a m
ar k na d en
den
nordiska,
baltiska
och
marknaden
B
Bland
l an d d
de
e fföretag
öretag vvii rrepresenterar
epresenterar å
återfinns:
ter finns:
Transmissioner
och
axlar,
Tr ansmissioner o
ch a
x lar, vvilka
ilk a tidigare
tidig are vvar
ar kkända
än da
under
produktnamnen
Clark-Hurth,
Clark,
Hurth,
u
n der p
ro duk t n amn en C
lar k- Hur th, C
l ar k , H
ur t h ,
ig e , C
oma x le
Kirkstall,
Sige,
Comaxle
K ir k s t all , S
H
ydr aulisk a kkomponenter
omponenter
Hydrauliska
o
ch b
r o m s s y s te m
och
bromssystem
FFlexibla
le x ibla kkopplingar
oppling ar
Vä
t skekoppling ar, kraftuttag,
k r af tut tag,
Vätskekopplingar,
iindustritransmissioner
ndus t r it r ansmissioner m
m
mm
K
r af tut tag
Kraftuttag
KOMPLETTA
KOMPLETTA KOMPONENTER,
KOMPONENTER, ORIGINALRESERVDELAR,
ORIGINALRESERVDELAR, RENOVERINGAR
RENOVERINGAR O
OCH
CH U
UTBYTESENHETER.
TBY TESENHETER.
w
www.transauto.se
w w.transauto.se
För r åds v ägen 6,
6, Box
Box 215,
215, S
E-151 23
23 Södertälje,
Söder t älje, Sverige.
Sver ige.
Förrådsvägen
SE-151
T
el: +46
+46 8 554
554 240
240 00,
0 0, fax:
f a x : 46
46 8 554
554 240
240 10.
10.
Tel:
info@transauto.se
info@transauto.se
SBB 1/2014, ss 4-_SBB 1/2014, ss 4- 2014-06-16 13.50 Sida 22
Eiolf Bjelkström, Metron Miljökonsult AB, beskrev arbetet med
Sundsvall E4-projektet, en ny väg på 20 km. med 33 broar och 5
trafikplatser. I södra delen på en sträcka av 500 meter inträffade
fyra svåra incidenter med dolor och kast.
Efter första kastet stoppades arbetet och Trafikverket krävde
åtgärder från entreprenör och underentreprenör för att förhindra
en upprepning. Vid sprängningar mycket nära aluminiumverket
Kubal var det speciellt viktigt. Ändå inträffade ytterligare tre kast
med nya stopp och utredningar som följd.
Eiolf menar att man borde ha använt elektroniska sprängkapslar i
stället för Nonel i samband med tung täckning. Viktigt med rätt
utbildad personal och noggranna checklistor och rutiner.
Ann-Sofie Wessberg, Metron Miljökonsult, berättade att när en
14 meters pall skulle skjutas endast sex meter från Kubals högspänningsledning var det helt omöjligt att klara vibrationskriteriet
50 mm/s. En utredning visade att det var porslinsisolatorerna som
inte tålde mer. Man bytte då till isolatorer av vibrationstålig
kompositplast och klarade de 150 mm/s som krävdes och det
omöjliga blev möjligt.
Ann-Sofie Wessberg och Eiolf Bjelkström, Metron Miljökonsult.
Martin Andersson, Ducimus Blasting AB, presenterade företaget
och berättade om försiktig sprängning vid järnväg. Innan man
borrar görs en utsättning med hjälp av skanning av konturen.
Efter borrning skannas alla hål över 10 meter.
Skanning och utsättning före borrning sparar tid för borraren
som slipper springa upp och ner och mäta. Kostnaden för
skanningen blir noll kronor med tanke på den tid man tjänar.
Mikael Kauppi, Magnus Schakt AB, visade många mycket intressanta bilder och filmer från sitt underjordsarbete från fyra år på
Citybanan. Många nyskapande lösningar har krävts. Material som
fick tas in via rulltrapporna och skjutningar samtidigt som tunnelbanan gick på linje T-Blå. Trångt och mycket bultborrning. Ibland
användes vajersågning med framgång.
ytan noggrant ska rensas innan
nya borrhål ansätts. Polisens
allmänna villkor föreskriver alltid rengjort berg när det gäller
sprängning inom detaljplan.
– Jag kan visa dessa föreskrifter hur många gånger som
helst, men ändå ser jag många
exempel på att de inte följs,
nade sten över en stor del av
området men inga personer
skadades. Även här skulle gaddar skjutas bort, man blåste
inte rent och borraren hamnade i en dola. När man efteråt
rensade två meter runt varje
gadd hittade man ytterligare
sju dolor.
suckar Hermansson. Kvalitetsplanerna ser fina ut men
ändå är berget inte avtäckt.
Vid Karolinska sjukhuset inträffade ett tillbud 2010. Situationen liknade Peer-Johans
men borraren hade tur och flög
baklänges av tryckvågen och
landade helt oskadd. Det reg22
Lärdomar
från olyckorna
Michael Hermansson samman-
fattade lärdomarna av de olyckor som inträffat i branschen.
Sprängplanerna med planritningar måste bli bättre.
Sprängjournalerna
måste
kunna kopplas till planritningen.
SBB 1/2014, ss 4-_SBB 1/2014, ss 4- 2014-06-16 13.50 Sida 23
Vi påverkar genom dialog myndigheter,
beställare och övriga branschintressenter
för en positiv utveckling av vår bransch.
Vi främjar våra medlemmars ekonomiska intressen
och stödjer dem i såväl dagliga
frågor som långsiktiga utvecklingsprojekt.
Vi formar genom ny teknik och god arbetsmiljö
morgondagens arbetsplats som ska attrahera
dagens ungdom
Vi förändrar Bergsprängarvärlden genom
införandet av AuktoriseradBergsprängare.
Genom fokus på arbetsmiljö, säkerhet och kvalitet
skapas trygghet för beställaren.
Välkommensommedlem
BEF
100 entreprenörer , 40 Aktivt Stödjande Partner
Medlemmarna utför 85 % av ovanjordssprängningarna WWW.bef.nu
SBB 1/2014, ss 4-_SBB 1/2014, ss 4- 2014-06-16 13.50 Sida 24
En glad Josef Farkas (välkänd linslus) från Austin Sverige AB tackar Bergutbildarna Marie Rovén, Camilla Ahlström och Frida Hermansson
för en välordnad konferens, längst till höger Marta Kolczynska, Ducimus
Patrik Jansson, Polismyndigheten i Stockholm, hanterar
tillstånd för sprängning inom
detaljplan. Han berättade att
polisen ska omorganiseras till
en enda myndighet, uppdelad i
sju distrikt. Stockholm tillsammans med Gotland blir ett av
dessa. Lars Kvarnvik berättade
att den nya organisationen trätt
i kraft hos honom i Värnamo.
Nu kan han inte som tidigare
betala tillståndet vid ansökan
utan får vänta en vecka på en
betalningsuppmaning, först när
den är betald kan ärendet påbörjas – en ohållbar fördröjning. Patrik hoppades att det
enbart är ett inkörningsproblem.
Kvällens middag inleddes med en skål för Årets Bergentreprenör
Nils Jansson
Sprängarbasarna måste följa
upp salvorna noggrant.
Alla sprängbottnar måste
blåsas rent till 100 procent.
När det gäller produkterna är
det patronerat sprängmedel
som är farligast. Tändmedel
med stötvågssysten ger bevisligen många dolor. En vanlig
orsak till dolor är tändavbrott,
speciellt med Nonel och tung
täckning. Kanske ännu vanligare är s.k. ryckare där laddningen i grannhålet förskjuts
och rycks ut ur hålet. Detta ska
motverkas genom riktiga tändplaner och säkring med dubbla
upptändningsvägar. Vid kuperat berg och tung täckning har
elektriska sprängkapslar och i
ännu högre grad elektroniska
sprängkapslar fördelen att
kopplingen kan kontrolleras.
Sprängplaner och sprängjournaler måste skärpas, inte
bara vara teoretiska kontrollplaner, folk måste ut och se
hur det ser ut. Det ska inte
förekomma att någon borrar
tre stänger hela tiden oavsett
djup, och det ska inte vara möjligt att glömma 80 kilo dynamit på berget eller lämna dolor
på 200 kilo.
– För beställarna gäller att
tidsplanerna måste vara realistiska. Här måste det hända någonting, det förekommer alltför många helt vansinniga tidsplaner som kan sätta säkerheten ur spel, avslutade Hermansson.
Mathias Jern, SIS, arbetar i
standardiseringskommittén för
att ta fram nya vibrationsstandarder. En standard är ingen
lag. Det är en branschöverenskommelse som reglerar ansvaret mellan byggherre och entreprenör och ger spelregler för
hur sprängning får gå till.
Den nuvarande standarden
har kritiserats och det är svårt
att få fram exakt information
eftersom den bygger på töjningen i marken, avstånd och
undergrund. Ofta är parametrarna svårbestämda och den
vetenskapliga bakgrunden tveksam. Dessutom är undermarkssprängningar inte alls beaktade
eftersom de inte ger någon
ytvåg att mäta.
– Internationellt är vår standard ovanlig, påpekade Mathias. Bara Finland har en lik-
Liselotte Schmidt, MSB, arbe-
tar med att få större struktur i
det som blivit ett lapptäcke av
föreskrifter för farliga ämnen
och explosiva varor. Alla ska
samlas i tre eller möjligen fyra
regelverk. Det är möjligt att
inkomma med synpunkter fram
till september. Hon påminde
om nya spårbarhetsdirektivet
som börjar gälla även för entreprenörer i april nästa år. Shulin
Nie, MSB, omarbetar föreskrifterna för överföring, import
och export.
24
nande. Alternativet är frekvensbaserad standard med vågens
svängningshastighet och frekvens som kriterier. Här finns
mycket forskning och teoribildning eftersom den används i
större delen av världen. Men
det är ett omfattande arbete att
byta standard. En standard ska
vara enkel att räkna på och den
måste vara kopplad till ett skadekriterium. Målet för kommittén
är att få anslag till riktiga fullskaleförsök.
Årets Bergentreprenör
RG Award
Beskrivningen av pristagaren
lyder:
Född till entreprenör.
Tröttnade på brevlådor och
började med bygg och anläggning.
Husgrunder behövde sprängas.
Tog anställning hos en nuvarande kollega och startade så
småningom eget.
Med i BEF från början och satt
flera år i styrelsen.
Verkstad och kontor på samma
ställe, viktigt att förstå hur det
hör ihop.
De flesta anställda lite allkonstnärer, det är viktigt.
Lever högt på att göra bra
jobb. Har nästan aldrig behövt
jaga ett jobb på fem år.
Börjar nu tänka lite på företagets framtid utan honom.
Veteranbilarna pockar på uppmärksamhet.
Årets Bergentreprenör 2013 är
Nisse Jansson, Enjis Bergsprängning.
SBB 1-2014, ss 4-ny_SBB 1/2014, ss 4- 2014-06-16 14.07 Sida 25
Mångpoliga
kontaktdon
Robusta kontaktdon
för kraft- eller signalöverföring med kåpor
av pressgjuten
aluminium och fjädrande låsbyglar av
rostfritt stål.
Från 3 till 216 poler.
Elproflex
®
extremt vrid- och böjtålig kabel
Elproflex är lämplig för användning i rörliga
applikationer. Kabeln har överlägsen
böjtålighet och är extremt nötningstålig.
Särskilt lämplig i kabelsläpkedjor och
industrirobotar.
Gruvkabel
Flexibel anslutningsledning med
Polyuretanmantel 4x10-240 mm2.
Manteln har överlägsen mekanisk tålighet.
Specialkabel - vår specialitet
Lövbacksvägen 3
141 71 Segeltorp
Tel. 08-97 00 70
info@elproman.se
www.elproman.se
ÅRETS BERGENTREPRENÖR
Sprängare med smak för USA-bilar
Bergs & Bruks besök hos Årets Bergentreprenör, Nils Jansson, inleddes med en tur till
Svinninge, Åkersberga. Här spränger Enjis Bergsprängning rörgravar för kommunalt
vatten & avlopp i ett gigantiskt fritidsområde. Projektet drivs av NCC och Roslagsvatten.
– I området arbetar åtta olika
underentreprenörer, berättar
Nils. Det är ett stort jobb.
Sprängning för vägar och gångbanor ingår också. Här kör vi
med två Commando och två
grävmaskiner. Arbetet startade
2010 och allt ska vara klart och
INTERVJU:
så är det skärgårdsmiljö, lugnt
och vackert.
Parallellt med långköraren
Svinninge arbetar Enjis vanligtvis på två andra platser. Just nu
i Bandhagen där rörgravar och
husgrunder sprängs i ett radhusområde. En maskin hjälper
KJELL DUBERG
besiktigat 2016. Då har vi haft
stadigt jobb i samma område i
sex år. Perfekt för mig som
både bor och har verkstad bara
några kilometer härifrån. Och
också till med breddningen av
Roslagsbanan.
Numera jobbar Nils i produktionen bara om det akut
fattas folk. Som arbetsledare
har han fullt upp med att se till
att allt flyter på med arbete,
maskiner och materiel. Han
En populär arbetsledare tittar ut. T.h: Svinninge är en fin och vilsam miljö att jobba i, anser Nils. Man kan bara hålla med.
26
L S1632 Grovsorterare
NYHET!
Kontakta oss för mer information!
Tel 0660-731 00 – info@pjjonsson.se – www.pjjonsson.se
Försäljningsrepresentant maskiner: Carl-Henrik Gustafsson 070-732 76 86
TRÅDLÖS ELLER FAST
KAMERAÖVERVAKNING
ISG har i över 20 år levererat kamera- och videosystem
till industrin.
Vi levererar stora som små anläggningar vilka inkluderar
allt från kameror till trådlös eller trådbunden överföring,
VMS och bildväggar för kontrollrum.
Vi finns i Malmö, Göteborg, Stockholm med
huvudkontor i Höganäs. Andra delar av landet och
Skandinavien täcker vi genom lokala samarbetspartners.
Kontakta oss så berättar vi mer!
Sporthallsvägen 10, 263 34 Höganäs
ĚZZZLVJVHĚLQIR#LVJVH
PART OF LAGERCRANTZ GROUP
T.v: Den äldsta borriggen i maskinparken, en Commando från -05, ser ut som ny. Det gäller att sköta sina grejer.
T.h: Bakom verkstaden står två Hydrema-truckar som ofta hyrs ut.
En nyversion av Ford modell 1934 Rooster. Motorn blänker under
huven.
– Jag klarar det här tack vare
min kunniga och väldigt självgående personal, förklarar Nils.
Hur det började
träffar beställare, inspekterar
kommande arbetsplatser, sköter kontakten med de boende i
sprängområdet, reder ut pro-
– Min far arbetade i trettio år
på Svenska Vägaktiebolaget,
bland annat med tunneldrivning. Jag tyckte det verkade bra
och i början av 70-talet bad jag
honom att fixa in mig där. Det
blev inte berget direkt, först
diverse andra jobb som armering, rörläggning eller asfaltering.
Runt 1973 hamnade jag på
Nackabolaget där jag fick borra
med handmaskin för husgrun-
blem och räknar på jobb. Och
kontoret ska skötas med alla
papper, poliskontakter och tillstånd.
28
der. Intresset för bergarbete
växte och inte långt därefter
tog jag mitt första sprängkort.
Kursen hölls i Gyttorp med inkvarterig på Nora stadshotell,
en bekant miljö för många i
branschen. På samma kurs gick
Kurt Sjökvist, vi har känt varandra länge. Åren som följde
arbetade jag runt om i Stockholm med borrning och
sprängning och fick många nyttiga erfarenheter.
Eget företag
sedan 1990
– På 80-talet arbetade jag på
NCC och JCC som bergbas.
Hydrauldrivna Cobrapumpar
– Alltid på bettet!
Ökad krossproduktion
med DIVA
Kopplas enkelt till yttre hydraulik
på traktor, gräv- eller lastmaskin.
Tål grus, slam och torrkörning. Hög kapacitet
från 500 till 2 500 liter/min. Se hemsida!
/nJYLNWOlWWDWWÀ\WWD
Cobra 150, 90 och 30
*
*
*
*
*
*
Tillbehör:
Grovsil
*
*
Högkvalitativ trådlös, digital videoöverföring
via Wi-Fi till 8” läsplatta med DIV
VA mjukvara.
Lägg till flera funktioner som: Maskinstopp, flera
kameror till samma system, övervakning av våg.
”Plug-and-Play”, det vill säga att utrustningen är
färdig för montage på krossen.
Pumpar med tillbehör *

För upplysning om närmaste återförsäljare.
Ring Ranaverken AB redan idag! 0512 - 292 00
www.ranaverken.se
Te
el 0511-173 60 • www.vendig.se • info@vendig.se
Efter många timmars jobb, en nästan helt klar Pontiac Firebird 1969 med en 455:a nedbromsad till 480 hkr. Lite pulver i den här,
kommenterar Nisse.
värderas högt. Att träffa kolleger och leverantörer under trivsamma former betyder mycket
för det vardagliga jobbet. Nisse
har
deltagit
i
samtliga
Bergsprängardagar, från den
blygsamma starten fram till
dagens välbesökta möten.
Planering
ger säkerhet
Enjis sätter säkerheten för personal och omkringboende
främst. Alla borriggar är fjärrstyrda och sprängningarna planeras noggrant. Vid skjutning
nära skolor och boende tas
kontakt och en tidsplan görs
upp.
Eftersom det mest rör sig om
mindre sprängningar används
patronerat sprängmedel. Elektrisk tändning gör att man med
en ohm-mätare kan kontrollera
att allt är kopplat .
– Mina anställda är mycket
yrkesskickliga så jag känner mig
trygg. Alla kan köra alla borriggarna och alla kan spränga. Det
Det här ska så småningom bli en Mustang GT -68 cabriolet.
När NCC hade ett stort jobb i
Nynäshamn fick de behov av en
ansvarig arbetsledare och jag
utsågs att gå de utbildningar
som krävdes. Det var intressant
att prova på den positionen.
Arbetsledning passade mig och
det ledde till att jag 1990 startade eget. Efter att ha jobbat
ensam i några år utökade jag
verksamheten. Under en period
då vi parallellt med sprängning
byggde husgrunder hade jag
13 anställda. Men de senaste
åren har vi varit runt fem borrare/sprängare och två grävmaskinister. Det känns som en
lagom nivå.
Nisse har varit med i BEF
sedan starten då han engagerade sig i uppbyggnaden av föreningen. BEF:s sammankoster
skapar möjlighet till omväxling
i jobbet, och det är viktigt, anser Nils.
USA-bilar
Nisses största intresse vid sidan
om familj och jobb är att ta
hem USA-bilar och rusta upp
dem så nära originalskick som
möjligt. En avdelning i verkstan är vikt för bilarna. Han
missar inte gärna American Car
Show i Åkersberga, Norrtälje
och Rättvik. Då visar han sitt
senaste mästerverk. Ekipagen
cruisar i omgivningarna, alla
trivs och bilarna diskuteras med
likasinnade. Tips och kunskap
utbyts och nya inköp planeras.
Träffen i Rättvik pågår en hel
vecka. En bra semestervecka,
menar Nisse.
– Frugan trivs lika bra som
jag i den miljön.
I verkstaden står en husvagn
modell större och väntar på
våren. Då körs den raka vägen
till en permanent uppställningsplats på Gräddö. Alla fyra
barnen är vuxna men bor nära
Åkersberga.
Prispengarna ska gå till en
resa för hela personalen med
respektive.
– Det blir nog så att jag får
skjuta till en slant, men det är
det absolut värt, poängterar
Nils.
Personalrummet ovanpå
verkstan kallas Las Palmas.
Jukeboxen är fylld av sextitalslåtar. Den röda elgitarren, en
Fender Stratocaster, har
självaste Clabbe ordnat fram.
Det kan hända att jag spelar
lite på fredagskvällarna,
avslöjar Nils.
30