Järnvägsbro över Årsta spårområde
Transcription
Järnvägsbro över Årsta spårområde
Järnvägsbro över Årsta spårområde Kund Projektbeskrivning Projektdata Trafikverket Robert Lindfors 072-2481103 robert.lindfors@trafikverket.se Projekt: Omfattar 1.4 km lång järnvägsbro som korsar Västberga fram till Liljeholmsbron, sträcker sig över befintliga vägar och spår och är en del av Citybanan. Zϋblin tog över projektet från Pihl & Søn A/S i oktober 2013 efter Pihls konkurs och då Zϋblin fick i uppdrag av Trafikverket att bygga färdigt bron. Mängder: Konstruktör Centerlöf & Holmberg COWI Kontraktssumma 180 000 000 SEK Kontraktsform Utförandeentreprenad Konstruktionstid 2013 Okt - 2015 Juli Utförande bolag Züblin Scandinavia AB Platschef Lars Elmengård Anders Wikland Arbetschef Andreas Carlsson Züblin Scandinavia AB § § § § § § Betong ca 15 000 m3 Armering 100 000 ton Byggnation av banvall ca 300 m Jordschakt 10 000 m3 Räckesmontage 2 000 m Spännarmering ca 8x1000m Teknik och geologi: Medparten av bron har byggts med en formvagn som är specialbeställd från Asien och anpassad för projektet. Den skall ge en fördel att korsa befintliga vägar och spår utan att störa trafiken på underliggande motorvägar och annan spårbunden trafik. Vid de två ställen där bron korsar stambanan har valvportaler byggts och brobanan ligger på denna valvkonstruktion. Speciallösningar: MSS är en formvagn som är designad för att kunna snabba på gjutprocessen på bron samt kunna minska störningar på underliggande trafik. Eftersom formvagnen ”klättrar” på pelarna gör detta att det inte krävs någon formställning. Vallgatan 9, S-170 07 Solna Tel. +46 8 553 353-00 www.zublin.se info@zueblin.se