descriptif technique

Transcription

Concepteur et créateur de véhicule sanitaire d’urgence
Zone industrielle – 28270 BREZOLLES
℡ (+33) 02 37 48 26 23 (+33) 02 37 48 36 25
sas.tib@wanadoo.fr
DESCRIPTIF TECHNIQUE
AMBULANCE TYPE C
Unitémobilede SoinsIntensifs
docC01 – 12/2006
AMTIB – Concepteur et Créateur de véhicule sanitaire d’urgence
RC DREUX 477 830 830 – N° SIRET 4778308300014 – CODE APE 501 Z – CODE TVA : FR21477830830
AMBULANCE CELLULAIRE TYPE C
LE CONCEPT AMTIB
CELLULE SANITAIRE SUR PLANCHER/CHÂSSIS-CABINE
CONFORME AUX NORMES EUROPENNES EN 1789 hors 10g
DESIGNATION DU PRODUIT
Unité Mobile de Soins Intensifs TYPE C
DESIGNATION DU PLANCHER/CHÂSSIS-CABINE
PLANCHER-CABINE
RENAULT Master L2H2 mini – Empattement 3578
Ou OPEL Movano M1 – Empattement 3578
Ou PEUGEOT Boxer 35 L - Empattement 3700
Ou CITROEN Jumper 35 L - Empattement 3700
CHÂSSIS-CABINE
MERCEDES-BENZ Sprinter 35 – Empattement 3550
Ou VOLKSWAGEN Transporter – Empattement 3400
Ou FORD Transit 330M - Empattement 3504
Ou Tout autre utilitaire suivant votre demande …
APPELLATION COMMERCIALE
AMBULANCE
AMTIB III
Tous droits réservés – www.amtib.com
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CONCEPTION CELLULE
conforme à la norme EN 1789 hors 10G
DIMENSIONS INTERIEURES (standard RENAULT Master L2H2)
Longueur
Largeur
Hauteur

– 3430 mm
– 2010 mm
– 2000 mm
Structure de la cellule réalisée en panneaux sandwichs (polyester/CP/mousse
polyuréthane/CP/polyester) d’épaisseur 50 mm (pavillon) et 30 mm (panneaux latérales) ultra
résistants et présentant une très bonne isolation phonique et thermique
. Cloison de séparation cabine/cellule (équipée d’une baie double-coulissante 400x400) prévue
pour conserver le réglage des sièges conducteurs et passagers
. Pose de renforts à l’intérieur des panneaux latéraux et du « pavillon »
. 2 Portes arrière équipées de baies fixes opacifiée au 2/3 – fermeture serrure 3 points
. Porte latérale battante équipée d’une vitre - côté droit
. Baies fixes sur chaque face latérale opacifiées au 2/3
. 2 coffres latéraux (côté droit et gauche) accessibles de l’extérieur par des portillons
. Lanterneau sur pavillon

Cadre arrière renforcé en acier électro-zingué peint

Angles de la structure en profilés Aluminium arrondis

Protection des bas de caisse par carters polyester

Peinture extérieure à la teinte de la cabine

Plancher bois antidérapant recouvert d’un tapis GERFLOR lavable suivant les procédés
usuels de désinfection

Marchepied à l’arrière du véhicule
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AGENCEMENT INTERIEUR CELLULE
Ceci est le descriptif d’un aménagement standard de l’ AMTIB II. Néanmoins, nous étudierons à vos côtés votre
agencement intérieur spécifique suivant vos spécificités de travail, vos besoins et contraintes.

CÔTÉ GAUCHE :
-
1 petit coffre ventilé accès extérieur avec :
. un emplacement pour le chauffage autonome
. un emplacement pour le rangement de matériels divers
. un emplacement pour la batterie auxiliaire
-
1 meuble bas comportant :
. un plan de travail
. 2 portes battantes
. 1 poubelle pour les déchets médicaux
. une étagère avec arrêt de charge Inox en dessous de la poubelle pour rangement divers
-
1 carter haut inox pour l’habillage du tableau de commande comportant :
. l’afficheur de la gestion électronique
. le boîtier de commande table électrique STEM
. un interrupteur, différentiel 30 mA + un disjoncteur magnéto-thermique

CÔTÉ DROIT :
-

1 petit coffre ventilé pour rangement chaise-portoir ou divers
1 siège pivotant sur pied avec ceinture 3 points, appui-tête et accoudoirs
Emplacement divers sur passage de roue (sacs de secours/chaise portoir …)
FOND DE LA CELLULE :
-

1 meuble pour le rangement d’un matelas coquille au dessus du passage de roue avec
arrêt de charge sur le dessus du meuble
Un emplacement support bouteilles O² 15 litres et 5 litres (en avant du passage de roue)
1 meuble frontal composé de 4 tiroirs et d'un plan de travail lavable avec rebords anti-chute
Une embase inox pour emplacement climatisation/chauffage
1 siège fixe avec accoudoirs, appui-tête et ceinture 3 points fixé sur l’embase inox
PAVILLON :
-
2 rampes de maintien avec supports flacon à perfusion au-dessus du brancard
1 ventilation électrique à débit variable type souffle-aspire
1 rail pour fixation « lampe médecin » + prise 12 V
Toutes les façades de nos meubles sont réalisées en matériau composite et tous les tiroirs et
portes de placard sont encastrés permettant un nettoyage et une désinfection optimisé de votre
aménagement intérieur
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PLANCHER :
-
Une table support brancard mécanique de type STEM MEC
Toutes positions déclive/proclive, déplacement latérale
Sortie du plateau suivant un angle de 10° permettant un brancardage bras tendu
CLIMATISATION

Climatisation ESC dans la cellule avec reprise sur climatisation d’origine (froid uniquement)
CHAUFFAGE

Chauffage à air autonome EBERSPACHER type D5LC
Fonctionnement sur le réservoir gasoil du véhicule.
Principales caractéristiques
. puissance calorique :
de 1200 à 5500 W
de 145 à 240 kg/h
. débit d’air chaud :
. consommation carburant :
de 0,15 à 0,58 l/h
. puissance électrique (en service) :
de 40 à 80 W

Chauffage d’appoint soufflant 220 V
permet de maintenir une température intérieur de la cellule de 18° lorsque le véhicule est en
attente dans vos locaux.
le véhicule doit être branché sur une source de courant extérieure
réglage de la température par thermostat
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II . ÉCLAIRAGE VEHICULE :
-
6 plafonniers Néon non encastrés répartis sur l’ensemble du pavillon de la cellule assurant
un éclairage conforme à la norme EN 1789
allumage automatique à l’ouverture des portes d’accès
intensité variable (2 niveaux d’éclairage)
- 1 plafonnier dans chaque coffre latéral avec allumage automatique à l’ouverture des
portillons
- 1 phare de travail amovible fixé sur le côté droit arrière de la cellule
- 1 phare de recherche dans la cabine
- 1 projecteur orientable à lumière focalisé (lampe médecin) fixé sur un rail au-dessus du
brancard. Celui-ci permet un éclairage lumineux de 1650 Lux à une distance de 750mm
- 1 lecteur de carte flexible dans la cabine
III . SIGNALISATION ET AVERTISSEMENT :
-
2 gyrophares xénon arrière
1 gyrophare xénon avant
1 feux anti-brouillard à l’arrière du véhicule, commandé par un interrupteur au tableau de
bord après mise en service des feux de croisement (d’origine constructeur)
Un 3ème feux stop
Sirène tonalité ambulance
II . EQUIPEMENTS ELECTRIQUES :
L’ensemble de nos installations électriques est conforme à la norme NFC20010.
-
Centralisation électrique des portes (portes arrière, coffres latéraux et porte arrière)
Détecteurs de l’ensemble des ouvrants
1 batterie auxiliaire gélifiée étanche 120 Ah (la capacité totale des batteries du véhicule est
donc supérieure à 150 Ah)
1 porte fusibles (100 A) dans le coffre latéral accueillant la batterie auxiliaire
1 système chargeur floating 25 Ah
1 onduleur 12 V en 220 V / 1000 W sinus avec basculement automatique secteur onduleur
1 tableau électrique regroupant les organes de commande et de protection 220 V
1 disjoncteur différentiel de tête 20 A - 30 mA
1 disjoncteur différentiel de tête 10 A – 30 mA pour le convertisseur
2 disjoncteurs 10 A pour les prises
1 disjoncteur 6 A pour le chargeur
1 disjoncteur 10 A pour le réchauffeur
1 disjoncteur 6 A pour le chauffage
1 relais anti-démarrage
1 prise extérieure 220 V encastrée de type « Maréchal » pour chargement du véhicule
prises 220 V et 12 V
2 prises convertisseur avec interrupteur
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-
Pré-équipement radio (mise en place d’un câble coaxial, d’1 antenne et d’une trappe accès
cabine …)
EQUIPEMENTS DIVERS
I . FLUIDES :
-
Une prise d’alimentation 2 sorties O² sur panneau latéral gauche
Un emplacement bouteille O² sur côté gauche à l’arrière du passage de roue
II . MARQUAGE et BALISAGE :
-
Balisage du véhicule par éléments rétro-réfléchissants et fluorescents, en conformité avec
le code de la route
4 feux de gabarit
Feux de balisage arrière
III . ACCESSOIRES DIVERS :
-
Un lot de bord
1 extincteur de 9 kg + support
1 triangle de signalisation
2 cales roues en bois
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OPTIONS

Meuble haut côté droit ou gauche façade en plexi
Meuble « bouteille O² » arrière gauche
Meuble « tableau de commande » avec placard et rangement divers sur côté gauche
Meuble avec placard et 4 tiroirs sur côté gauche
Meuble avec placard et rangement ouvert divers
Meuble armoire à pharmacie
Rail technique pour fixation appareils médicaux + tablette
Coffre de rangement équipements médicaux + placard et tableau électrique incorporé
Siège installé sur le passage de roue
Suspension MALPE hydropneumatique
Amortisseurs assouplis
Caméra de recul avec protection anti-boue
Radars de recul sur marche-pied AR
Rail Quicklock pour fixation fauteuil handicapé
Pare-choc avant blanc
Distributeur de savon
Distributeur à papier essuie-main

Tables support brancard STEM :
-
Table électromécanique R2
-
Table EDEN à suspension hydropneumatique nouvelle génération
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-
Table pneumatique PUIMA

Convertisseur 1000 W ou 2000 W
Prise couveuse
Prise éjectable extérieure de chargement véhicule
Rampes SIRAC ou BRITAX
Sirène AGS 100W
Feux de pénétration à micro-LED incorporés dans la calandre AV
Réchauffeur moteur HASP sur Renault Master ou Opel Movano
Glace 600x400 sur porte latérale

Etc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VEHICULE SAMU :
L’AMTIB III étant l’ambulance de réanimation par excellence, chaque véhicule
SAMU construit et aménagé dans nos locaux est caractérisé par un aménagement
intérieur spécifique en adéquation avec les besoins, contraintes et spécificités de
travail de nos clients.
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Vous l’avez compris ce descriptif technique est un aperçu des possibilités d’agencement et
d’équipement de votre futur véhicule AMTIB II,
Notre équipe technique est à votre écoute pour imaginer et concevoir votre véhicule, adapté à
vos besoins et contraintes . . .
. . . pour aller plus Loin, plus Longtemps, Ensemble.
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