@Ford161 - February 2016

Transcription

fordreport
Februar 2016
Allradtechnik
Zeitschrift für die Mitarbeiter der Ford-Werke GmbH
Inhalt
2-3
EDITORIAL + NACHRICHTEN
4-5
MESSE-AUFTRITT
Essen Motor Show
6-9
TITEL
Ford Allrad-Antrieb
10 - 11
TECHNOLOGIE
Ford RIC: Medienveranstaltung
12 - 13
MARKETING/DIVERSES
FordStore Bunk; Wagenübergabe; Ford Drive Hacks
14 - 15
ELEKTROMOBILITÄT
Bilanz: colognE-mobil
16 - 17
MELDUNGEN
Jubilarfeier; Übergabe; Jahresversammlung; Arbeitssicherheit;
Prävention
18 - 19
RÄTSEL/VERSCHIEDENES
Ford Ideenmanagement
20 - 21
SAARLOUIS
Meldungen aus Saarlouis
22 - 23
AKTIONEN
Mitarbeiter-Aktionen zu
Weihnachten
30 - 31
JUBILARE
Ford Fan Award; Winterfest
Editorial • Februar 2016
Woran man sich erinnert
Das Arbeitsjahr des fordreport ist in seine zehn Ausgaben gegliedert –
Redaktion, Produktion, Erscheinungstag … Und so hat bestimmt jeder von
Ihnen in seinem Bereich feststehende Termine, welche Ihre Zeit einteilen
– Wartungsintervalle, Finanzabschlüsse, Technik-Checks, große Meetings
oder kleine, aber wesentliche Einzelgespräche. Und alles das erwartet uns
auch in 2016 wieder. Und je älter man wird, je mehr wohltuende Routine
entsteht, desto schneller verfliegt die Zeit, wie nicht nur diverse Sprichworte belegen.
Aber was ist es, was ein Arbeitsjahr für den Einzelnen besonders macht?
Was ist es, woran man sich im Nachhinein erinnert? Es sind oft gar nicht
ausschließlich die ganz großen Veränderungen, stattdessen sind es
vielleicht eher die kleinen, aber sehr persönlichen Erfolge … bei uns zum
Beispiel, als das fordreport-Team diese ganz besondere Idee für eine
Reportage hatte, die sich auch sofort umsetzen ließ und wobei obendrein
noch tolle Fotos entstanden. Oder der Monat, in dem jenes Spitzentitelbild
entstand, weil jemand „eine gestalterische Eingebung“ hatte … Wahlweise
woanders: Der Quartalsabschluss, den ein junger Finanzspezialist erstmalig „ohne Hilfe“ hervorragend hinbekommen hat, der Mechatroniker,
dem eine anspruchsvolle Reparatur elegant gelungen ist oder der Entwicklungsingenieur, der mit einer zündenden Idee sein Einzelprojekt endlich
beendete.
Und wie ich beobachten konnte, sind diese und viele vergleichbare Geschehnisse das, worüber sich erfahrene Kollegen bei Jubilarfeiern unterhalten. Da heißt es dann: „Weißt Du noch, wie schnell der Heinz damals die
Motorhaube repariert hat?“ oder „Kannst Du dich an die Petra erinnern, die
seinerzeit immer so genial organisieren konnte?“
Achten Sie darauf, was Ihnen ganz persönlich wichtig ist. Seien Sie stolz auf
Ihre „kleinen Erfolge“ und loben Sie sich dafür, wenn Ihnen etwas besonders gut gelungen ist – es sind erfahrungsgemäß die Dinge, an die Sie sich
besonders gern erinnern.
Elisabeth Pohl
Chefredakteurin
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fordreport Februar 2016 Nachrichten
Fortschritte im Werkzeugbau:
„Well done!“
Ali Jammoul, Global Body Director aus der Produktentwicklung in
Dearborn, stattete der Kölner Z-Halle einen Besuch ab.
FOTO: K-H. SCHAUN
In verschiedenen Bereichen präsentierten
die verantwortlichen Mitarbeiter die
jeweiligen Prozesse. Erste Station war ein
Pre-Clinch-Werkzeug, dann sah sich der
Gast den Table Top Hemmer an. „Dieses
Ford-Patent ist sehr beeindruckend und
ich sehe durchaus Möglichkeiten, es auch
an anderen Standorten einzusetzen“, so
Jammoul. Das robuste Werkzeug hat eine
Taktzeit von 16 Sekunden und ist dementsprechend für hohe Stückzahlen geeignet.
Es folgte ein Gang durch den Großmaschinenpark. Auch im Qualitätsraum gab
es Zeit für ausgiebige Fachdiskussionen.
Hier werden unter spezieller Beleuchtung
schwarz lackierte Pressteile einer genauen
Inspektion unterzogen. Anhand des
Beispiels vom neuen Ford S-MAX erläuterten die Mitarbeiter des Werkzeugbaus
anschließend, mit welchen Methoden sie
Qualitätsmerkmale wie exakte Spaltmaße
oder genaues Zusammenpassen der
Karosseriekomponenten erreichen. Zum
Schluss dankte Oliver Färber, Leiter des
Kölner Werkzeugbaus, dem Besucher aus
Dearborn: „Das Team hat sehr gerne die
Fortschritte der letzten Zeit präsentiert.“
Das kam bei Ali Jammoul auch an: „Ich
weiß, dass hinter den Erfolgen harte Arbeit
steckt, etwa bei analytischen Simulationen.
Die Mitarbeiter, ihre Prozesse und die
produzierte Qualität fand ich sehr überzeugend. Great work, well done!”
Erfolgsgeschichte mit drei Zylindern
Eine Million 1,0-Liter EcoBoost-Motoren wurden seit dem Launch vor vier Jahren in
Köln und im rumänischen Craiova produziert.
Der Dreizylinder erhielt außerdem vier
Mal den Titel „Engine of the Year“. Grund
genug, das einmillionste Aggregat zu
würdigen. Im Vorfeld hatte sich die
Motorenwerk-Belegschaft für ein eigenes
Logo entschieden: Es besteht aus der
Skyline von Köln und dem Motto „Vielfalt,
die bewegt“. Alle Mitarbeiter erhielten
zur Produktion des Jubiläumsmotors ein
T-Shirt mit diesem Motiv. Jürgen Schäfer,
Direktor Antriebsstrang, richtete sich bei
einer Feierstunde an sein Team: „Der
1,0-Liter-EcoBoost-Motor ist einer der erfolgreichsten Motoren in der Ford-Familie.
Jedes fünfte Ford-Modell wird mittlerweile
damit ausgestattet. Einen großen Anteil
an dem Erfolg des Motors habt Ihr. Dafür
möchte ich mich bei Euch bedanken.“
Der 1,0-Liter EcoBoost aus Köln und Craiova wird global an Standorten in insgesamt
elf Ländern verbaut, neben Europa etwa in
China, USA und Brasilien. Es gibt zwei Versionen, mit und ohne Turboaufladung, und
insgesamt vier verschiedene PS-Stärken.
FOTO: W. BURAT
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Begeisterung für Perfo
Die Essen Motor Show öffnete zum 48. Mal ihre Pforten. Europas führende Messe für
sportliche Fahrzeuge und Tuning zog mehr als 300.000 Besucher an. 500 Aussteller
aus 22 Ländern waren dieses Mal vertreten, dabei Ford in Kooperation mit Autohaus
Reintges mit einem prominenten Stand.
Den Grund für die beachtliche
Präsenz verriet Ralph Caba, Direktor
Öffentlichkeitsarbeit, auf der Pressekonferenz zur offiziellen Eröffnung:
„Ford hat viele Produkte zu präsentieren, die jede Menge Fahrspaß und
Performance bieten.“
4
An erster Stelle stand hier der neue
Ford Focus RS, der zur Eröffnung auf
dem Stand enthüllt wurde.
Außerdem versprachen der Ford
Mustang Fastback und der Ford Ranger Wildtrack mit spezieller Ausrüstung für den Wintersport, automobile
fordreport Februar 2016 Messe-Auftritt
Begeisterung auszulösen.
Die Erwartungen an die Autoshow
erfüllten sich: Es herrschte viel
Publikumsverkehr, als am Pressetag
die Teilnehmer am offiziellen Messerundgang am Ford-Stand ankamen.
Vor der Enthüllung des RS sorgten die
rmance
Ralph Caba (l.) bei der Pressekonferenz zur Eröffnung der Essen
Motor Show. Anschließend führte
der offizielle Rundgang zum FordStand, wo die PS Profis Jean Pierre
Kraemer und Sidney Hoffmann
(v.r.) vor allem auch das junge
Publikum in ihren Bann zogen.
FOTOS: L.STEIN
Azubi Dominik Klug war sehr positiv vom
Andrang auf dem Stand überrascht und erlebte
viel Hilfsbereitschaft des Standpersonals.
Lena Pokar, die zur Zeit ihre Ausbildung in der
Finanz absolviert, hatte sich intensiv auf den
Messeauftritt vorbereitet.
aus dem TV-Sender Sport 1 bekannten „PS-Profis“ Sidney Hoffmann und
Jean Pierre Kraemer für Stimmung.
Im Vorfeld gab es bei Facebook einen
von Ford Motorcraft gesponserten
Fotowettbewerb (Motto: „Echte
Profis lieben ihren Ford“). Gewinner
Janick Plaß war bei der Essen Motor
Show dabei, um die PS-Profis zu
treffen. Diese waren sehr angetan
vom RS und der Leistung, die der
EcoBoost-Motor abruft, aber: „Warum
haben wir den noch nicht gefahren?“
Ralph Caba versprach spontan eine
Probefahrt. Da kam dann auch gleich
der passende Spruch: „Fährste quer,
siehste mehr.“ Das Publikum war
begeistert.
Hochmotiviert ins neue Jahr
Jürgen Gagstatter, Chefingenieur
Performance Cars, erklärte die Technologie des schnellsten Focus. Und
Klaus-Peter Reintges, Geschäftsführer des Essener Autohauses, berichtete, dass er und sein Team anhand
solch toller Fahrzeuge hochmotiviert
ins neue Jahr starten.
Ebenso begeistert zeigten sich auch
die Stand-Betreuer. Ford ging hier
neue Wege und setzte Auszubildende
als Hosts und Hostessen ein.
Darüber hinaus waren Spezialisten
aus dem Bereich Fahrzeug Personalisierung, die sich um eine individuelle und sportliche Ausstattung von
Fahrzeugen kümmern, als Ansprechpartner für das Publikum in Essen vor
Ort tätig.
Verena Coenes (M.), Spezialistin für Digitale
Kommunikation bei Vehicle Personalisation,
zeigt einen Ford Ranger mit Wintersport-Paket.
5
Antrieb mit
Zukunft
Fahrzeuge mit Allrad-Antrieb
verzeichnen in ganz Europa eine
stark wachsende Nachfrage:
Gegenüber dem Jahr 2014 will
Ford in 2016 die Zahl neu zugelassener Ford-Modelle mit der
entsprechenden Technologie
mehr als verdoppeln – von
63.000 auf 139.000.
Matthias Tonn, Chefingenieur für große
Fahrzeuge, präsentierte vor europäischen
Journalisten auf der Teststrecke Lommel die
Allradstrategie von Ford.
Jeremy Schofield, Manager Kommunikation
SUV, mit der Allrad-Flotte, die in Lommel für
Probefahrten bereit stand – auch für Touren
im Gelände.
Lucian Lippok, technischer Spezialist im
Entwicklungszentrum Merkenich, erklärte an
diesem Modell, wie Allrad funktioniert. In blau
gefärbt die zusätzliche Antriebswelle.
6
fordreport Februar 2016 Titel
FOTOS: FORD/B. VOERCKEL
Der Ford Performance Allrad-Antrieb im neuen Ford Focus RS
verspricht eine völlig neue Fahrerfahrung.
Marktforscher haben verschiedene Ursachen für die wachsende
Nachfrage bei den Kunden herausgefunden: „Viele haben das Gefühl, dass das Wetter extremer und die Straßen schlechter werden
und wollen in jeder Situation ihr Fahrzeug sicher beherrschen“,
berichtet Jeremy Schofield, bei Ford Europa Manager für die Kommunikation rund um so genannte Sport Utility Vehicles, kurz SUV.
Ford reagiert auf die wachsende Bedeutung des Allrad-Segments
mit einer großen Produktoffensive: Ab dem Frühjahr stehen acht der
17 europäischen Baureihen mit fortschrittlicher Allrad-Technologie
zur Verfügung. Je nach Modell werden verschiedene intelligente
und zuschaltbare Varianten angeboten. Sie alle bieten sichere
Haftung oder „Grip“ und verbesserte Stabilität durch Vermeidung
von Schlupf der Räder bei rutschigen Fahrbahnen und winterlichen
Straßenverhältnissen. Darüber hinaus verbessert die Technologie
die Performance im Motorsport und die Fahrleistungen im Gelände
und auf unbefestigten Wegen.
Grundsätzlich funktioniert Allrad, indem eine zusätzliche Antriebswelle die Motorleistung vom Getriebe aus auf die Hinterachse
überträgt, so dass die Kräfte auf alle vier Räder wirken können.
Die Übertragung des Drehmomentes wird über das Differential
geregelt. Eine andere Bezeichnung dafür ist Ausgleichgetriebe,
denn es nivelliert die möglicherweise unterschiedlichen Drehzahlen
der Antriebsräder, etwa bei Kurvenfahrten.
Im Bezug auf den Allrad-Antrieb lassen sich vier Kategorien von
Kundenbedürfnissen unterscheiden: Ford S-MAX, Galaxy und
Mondeo entsprechen dem Wunsch nach Komfort; für Sport, Spaß
und „Fun“ steht der Ford Focus RS, nützliche und praktische
Lösungen für den Transport bieten der Ford Transit und der Ford
Ranger. Kunden, die auch einmal ein Abenteuer suchen oder gern
in der Natur unterwegs sind, treffen mit Ford Kuga und Edge die
richtige Wahl. Die verfügbaren Technologien sind auf entsprechende Erwartungen zugeschnitten.
Modelle und Antriebkonzepte
Über den intelligenten Allrad-Antrieb verfügen die Ford Modelle
Focus RS, Kuga, Edge, Mondeo, S-MAX, Galaxy und Transit. Die
Technologie verteilt ohne Zutun des Fahrers die Motorleistung
stufenlos vom reinen Frontantrieb auf alle vier Räder. Dafür messen
Sensoren ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h in Intervallen von
weniger als 20 Millisekunden, ob zwischen Rädern und Fahrbahn
Schlupf entsteht. Das System wertet dabei die Daten aus Fahrwerkkontrolle, Lenkung, Gangschaltung, Motor und Bremse aus und
reagiert bei Bedarf sofort, um das sichere Handling des Fahrzeugs
zu unterstützen. Bis zu 50 Prozent des Drehmomentes können
zur Gewährleistung der Stabilität auf die Hinterachse -oder auf
die Vorderachse beim Transit- übertragen werden. Da bei dieser
Technologie die Kraft immer genau da zur Verfügung steht, wo sie
benötigt wird, haben die Fahrzeuge deutlich günstigere Verbrauchsund Emissionswerte als beim permanenten Allrad-Antrieb. Ford
Mondeo, S-MAX und Galaxy mit dem 2,0-Liter Duratorq-Dieselmotor mit 150 oder 180 PS sind mit Allrad-Antrieb bestellbar, wobei
das leistungsstärkere Aggregat mit einer Powershift-Getriebeautomatik ausgestattet ist. Beim Ford Kuga steht neben diesen beiden
Dieselmotoren mit dem 1,5-Liter EcoBoost auch ein Benziner mit
Allrad-Antrieb und 182 PS zur Verfügung. Der Ford Edge Allrad wird
mit 2,0-Liter Diesel und 180 und 210 PS angeboten werden.
Auch der Ford Transit wartet mit dem intelligenten Allradantrieb in
Verbindung mit dem 2,2-Liter Durotorq (125 oder 155 PS) auf. Die
Technik macht das Nutzfahrzeug zum Klassenbesten bei Traktion
und Dynamik. Die Option weist signifikante Vorteile auf: Unter
extremen Bedingungen kann der Fahrer bei jeder Geschwindigkeit über die „Lock“-Einstellung den Allradantrieb aktivieren, um
maximale Traktion zu gewährleisten und bewusst ein Durchdrehen
der Räder zu vermeiden. Bodenfreiheit und Ladehöhe bleiben auch
bei Zuladung erhalten.
7
Der Drehknopf für die starke Steigung
Die „4x4-Versionen“ des Ford Ranger verfügen ebenso über zuschaltbare
Allrad-Optionen. Motorisierungen: 2,2-Liter TDCi, 130 oder 160 PS, sowie
3,2-Liter TDCi mit 200 PS. Bis zu einer Geschwindigkeit von 120 km/h kann
der Fahrer über einen Drehknopf in der Mittelkonsole während der Fahrt
die Vorderachse aktivieren, indem er 4 H einstellt. Zusätzlich optimiert eine
zuschaltbare Getriebe-Untersetzung die Geländegängigkeit des Ranger auf
besonders anspruchsvollen Passagen im Gelände, etwa bei starker Steigung.
Der so genannte 4 L-Modus ist bei geringen Geschwindigkeiten zu aktivieren,
das erhöhte Drehmoment, das auf die Räder wirkt (Übersetzung 2,48:1)
liegt schon leicht im Leerlauf an. „Dann braucht der Fahrer nicht ständig die
Kupplung zu betätigen um das Abwürgen des Motor zu vermeiden“, erklärt
Derek Ward, technischer Experte.
Hinzu kommt eine elektronisch geregelte Traktionskontrolle TCS, die auch
abseits befestigter Straßen für optimalen Kraftschluss zwischen Reifen und
Untergrund sorgt. Anders als bei einem konventionellen mechanischen Sperrdifferential passt TCS die Motorleistung, die bei den Rädern ankommt, über
einen aktiven Bremseingriff exakt den Grip-Verhältnissen an. Die neueste,
bereits bestellbare Generation des Ranger zeichnet sich dank effizientem
Antriebsstrang, Start-Stopp-Automatik, einer elektro-mechanisch unterstützen Servolenkung und angepassten Übersetzungsverhältnissen durch einen
bis zu 17 Prozent niedrigeren Verbrauch aus.
Der neue Ford Focus RS verfügt über die Top-Technologie im Allradsegement
für den Hochleistungsbereich. Für das Modell mit 2,3-Liter EcoBoost-Motor
und 257 kW (350 PS) wurde der so genannte Ford Performance Allrad Antrieb
mit „Dynamic Torque Vectoring“ entwickelt. Es verspricht im Hinblick auf
Agilität und Handling eine ganz neue Fahrerfahrung. Die Besonderheit: Bis zu
70 Prozent der Motorleistung können an die Hinterachse geleitet werden. Dort
wiederum kann die Kraft über zwei elektronisch gesteuerte und hydraulisch
betätigte Kupplungseinheiten bis zu 100 Prozent auf ein einzelnes Hinterrad
übertragen werden. „Bei einer Kurvenfahrt beispielsweise kann das innere
Rad leicht abgebremst werden. Das wirkt sich auf das Einlenkverhalten sehr
dynamisch aus und verhindert eine Untersteuerung“, berichtet Lucian Lippok,
technischer Spezialist. Diese Kraftverteilung liefert ein Steuergerät, das 100
Mal pro Sekunde Daten zahlreicher Fahrzeugsensoren auswertet.
Von der Wüste zum Polarkreis
Neue Produkte werden unter extremen Bedingungen getestet: Das Allrad-Konzept des neuen Ford Edge beispielsweise hatte sich in den riesigen
Dünen der Mojave-Wüste im US-Bundesstaat Kalifornien zu bewähren. Bei
40 Grad Celsius arbeitete sich das Sport Utility Vehicle ununterbrochen durch
den tiefen Sand. Auch das andere Wetterextrem – Tiefsttemperaturen am
nördlichen Polarkreis – dient als Test für die Funktionalität der Technologie.
Die Allradmodelle stellen ihre Zugfähigkeit etwa auf der Großglockner Hochalpenstraße unter Beweis, wo sie lange und steile Passagen mit schweren
Anhängern meistern, ohne zu überhitzen oder Leistung einzubüßen.
Dank der umfangreichen Testfahrten unter allen klimatischen Bedingungen
der verschiedenen Kontinente können die Ford-Experten die Kraftverteilung
des Allrad-Antriebs ideal abstimmen. Bereits heute verfügt Ford über 20
Patente im Zusammenhang mit Allradtechnologie. „Und wir entwickeln
weiter daran, um die Fahrzeuge aus Fahrzeug- und Umgebungsdaten noch
vorausschauender auf die jeweilige Situation und ihre Erfordernisse einzustellen. Wir wollen Marktführer im Allradsegment werden“, so Matthias Tonn,
Chefingenieur für große Fahrzeuge.
8
fordreport Februar 2016 Titel
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FOTOS: U. NERGER
Fortschrittlich, innovativ,
nachhaltig
Ford stellte im Forschungs- und Innovationszentrum in Aachen
(Ford Research and Innovation Center, RIC) internationalen Journalisten
Perspektiven der Fahrzeugtechnologie vor.
Die Medienvertreter wurden nach der Begrüßung durch Pim van
der Jagt, Executive Technical Leader im RIC, in Arbeitsgruppen
aufgeteilt: Nachwachsende Materialien im Innenraum, Abgasmessung, Leichtbau-Karosserie, Motorrecycling, Komponenten-Crash
Test-Methoden, Aktive Geräuschkontrolle und Semi-autonome
Fahrassistenzsysteme – das Programm war anspruchsvoll und
vielseitig. Es wurde durch Präsentationen und interaktive Demonstrationen vermittelt.
Der Anteil von Rückständen aus der Nahrungsmittelproduktion und
weiterer pflanzlicher Substanzen im Innenraum von Fahrzeugen
wächst. Naturstoffe wie Flachs, Hanf oder Sisal finden in zahlreichen Komponenten wie Teppichen, Armlehnen oder Kopfstützen
Verwendung. „Dabei achten wir darauf, dass die verarbeiteten
Produkte nicht in Konkurrenz zur Nahrung stehen“, betonte
Forschungsingenieurin Maria Magnani. Weitere Vorgaben: Die
Komponenten dürfen nicht schwerer werden und keine Allergien
auslösen. Geforscht wird zurzeit zum Beispiel an der Möglichkeit,
Tomaten-Rückstände aus der Ketschup-Produktion einzusetzen,
dazu gibt es eine Kooperation mit dem Hersteller Heintz.
Das Thema Abgasmessung behandelte Rainer Vogt. Der Leiter
Umweltforschung zeigte den Journalisten ein Fahrzeug mit
Messinstrumenten, mit denen zukünftig die sogennanten RDE (Real
Driving Emissions) als Teil der europäischen Emissionsrichtlinien
10
fordreport Februar 2016 Technologie
Rainer Vogt stellte sich zahlreichen Fragen der Journalisten zum Thema
Abgasmessungen. Die europäischen Richtlinien für die Grenzwerte und
deren Ermittlung werden strenger.
20.000 Grad werden am Lichtbogen beim Plasmaspritzen erzeugt. In der
benachbarten Hochschule gab es eine Demonstration.
gemessen werden. „Zukünftige Dieselmotoren werden wesentlich
sauberer sein – insbesondere unter realen Fahrbedingungen – was
die Luftqualität in den Städten wesentlich verbessern wird“, so
der Ingenieur. Prinzipien der Leichtbaukarosserie – die im Übrigen
auch zur Abgasverminderung führt – erläuterte Jürgen Wesemann,
Manager Fahrzeugtechnologie und Material am RIC, am Beispiel
des F 150.
Neue fortschrittliche Techniken
Neben einer Vollaluminiumkarosserie werden an dem populären
Pickup verschiedene Stahlsorten an möglichst optimalen Positionen verbaut. Neue Presstechniken wie etwa die Warmumformung
bringen weitere Fortschritte, um festeres und gleichzeitig leichteres
Material bearbeiten zu können. Die Aufbereitung von Motoren
durch Beschichtungstechnologie mit Plasmaspritzen ist Fachgebiet
von Clemens Verpoort, Technischer Experte am RIC, und Mark
Silk, Supervisor bei der Ford Customer Service Division. Eine Live
Demonstration des Plasmaspritz-Prozesses sahen die Teilnehmer
des Workshops an der benachbarten Rheinisch-Westfälisch Technischen Universität. Auch im Zentrum für Metallische Bauweise der
Einrichtung erhielten die Gäste eine Vorführung – im Fallturm-Test
sahen sie den Unterschied zwischen Verformungseigenschaften
von herkömmlichen und modernen, hochfesten Stahllegierungen.
Die Funktionsweise der aktiven Geräuschunterdrückung erklärte
Leif Städer von Panasonic. Durch Mikrophone im Innenraum
des neuen Ford Edge werden störende Töne herausgefiltert. Die
Lautsprecher spielen dann gezielt Gegenfrequenzen aus. Für
Erstaunen unter den Journalisten sorgte schließlich der ferngesteuerte Parkassistent, den Ahmed Benmimoun vorführte. Der Fahrer
steigt vor einer engen Lücke aus und dirigiert das Fahrzeug per
Knopfdruck hinein. Bruder Mohamed Benmimoun erörterte die
Weiterentwicklung von Systemen, die etwa bei herannahendem
Querverkehr warnen.
Jürgen Wesemann stellte anhand der Karosserie des populären USPickups F 150 den Einsatz moderner Materialien vor und sprach auch die
entsprechenden Fertigungsprozesse an, etwa die Warmumformung.
Maria Magnani zeigte viele Beispiele von Fahrzeugkomponenten, in denen
nachwachsende Rohstoffe verarbeitet werden. Sie können Materialien
wie beispielsweise Kunststoff oder Glasfaser ersetzen.
11
Ein zeitgemäßes und
exklusives Markenerlebnis
Autohaus Bunk in Völklingen ist zu einem FordStore geworden – ein
Markenleuchtturm in der Region. Zu den Kunden zählen auch viele
Werkangehörige aus Saarlouis.
Gerade in der dunklen Jahreszeit setzt der Händler mit dem großen,
blau leuchtenden Oval an der imposanten, geschwungen Frontpartie weithin sichtbare Akzente. Die spannende und einladende Beleuchtung findet im Verkaufsraum ihre Entsprechung. Hier kommen
die verschiedenen Kommunikationsbereiche den unterschiedlichen
Bedürfnissen der Besucher entgegen. Etwa die schicke Couch
in der Vignale-Lounge mit Informations- und Lektüreangeboten.
„Dort sitzt eigentlich immer jemand“, berichtet Tobias Käfer, Leiter
Verkaufssteuerung und Marketing im Autohaus Bunk.
In Bereich „entspannen“ steht kostenloses WLAN zur Verfügung
und bietet so die Gelegenheit, die Ford-Welt im Netz zu entdecken. So erlebt der Kunde die Integration von digitaler und realer
Produktpräsentation. Ein zentrales Element des FordStores ist die
Power Video-Wand, auf der einerseits attraktive Informationsfilme
über Ford-Technologie zu sehen sind, auf der außerdem der Kunde
per iPad sein Wunschfahrzeug konfigurieren kann.
12
fordreport Februar 2016 Marketing
FOTOS: L. SEIBERT
Großzügiges Raumangebot
Eine besondere Präsentation auf einer frei stehenden Plattform mit
entsprechender Deckenbeleuchtung ist für SUV- und Performance-Modelle vorgesehen. Für diese Loungebereiche braucht man ein
großzügiges Raumangebot. Im Rahmen des Ausbaus zum FordStore hat das Autohaus Bunk seine Verkaufsfläche um 500 Quadratmeter auf 1.200 Quadratmeter erhöht: eine große unternehmerische Initiative, um dem Kunden ein zeitgemäßes Markenerlebnis
zu bieten. „Unser Motto heißt, wenn wir eine Sache machen, dann
machen wir sie richtig, und deswegen sind wir auch bei einer Marke
geblieben. Durch das tolle Produkt-Portfolio werden sich unsere
Investitionen lohnen“, erklärt Tobias Käfer.
Der Weg ins Premiumsegment
Und Ford hat Potential – etwa durch das Vignale-Konzept. Erste
Ford Mondeo mit der exklusiven Ausstattung und dem umfassenden Servicepaket wurden bereits ausgeliefert. Sowohl im Verkauf
als auch in der Werkstatt wurden Mitarbeiter speziell für die Vignale-Anforderungen geschult. „Der Weg ins Premiumsegment braucht
natürlich seine Zeit, um bei den Kunden bekannt zu werden. Aber
ich bin sicher, dass es der richtige Weg ist“, so Tobias Käfer.
Im Rahmen des Umbaus zum FordStore wurde auch der Außenbereich des Autohauses völlig neu gestaltet, um Parkplätze, Zufahrt
und interne Fahrzeuglogistik zu optimieren. Diese Investitionen
rechtfertigen sich durch nachhaltiges Wachstum. Repräsentativ
hierfür sind auch die Zahlen aus dem WA-Verkauf – im laufenden
Jahr gab es mehr als doppelt so viele Zulassungen wie 2013. Die
Mitarbeiterzahl ist in den letzten Jahren von 35 auf 107 angewachsen, in erster Linie wurde die Belegschaft mit den eigenen,
übernommenen Auszubildenden erweitert. Und der Ford Mustang,
der die Kundschaft enorm emotionalisiert hat: „Ich habe 2015 mit 25
Verkäufen gerechnet, am Ende waren es mehr als 70.“
FOTO: F. STARK
Dreimal „Kölle Alaaf“ auf Ford
Premiere bei der offiziellen Wagenübergabe von Ford an das Festkomitee Kölner Karneval: Das Kölner Dreigestirn
2016 sowie Equipe und der Festkomitee-Präsident waren erstmals im neuen Ford S-MAX unterwegs.
Mit herzlichen Worten bedankte sich das Kölner Dreigestirn – Prinz Thomas II. (Thomas Elster), Bauer Anton (Ulrich
Anton Maslak) und Jungfrau Johanna (Jörg Hertzner) – bei
Ford-Deutschlandchef Bernhard Mattes für die erneute Unterstützung mit Fahrzeugen für den Kölner Karneval. Mattes hatte
die Wagenschlüssel bei einer heiteren Feier im Kölner Karnevalsmuseum symbolisch überreicht.
Mit Ford S-MAX Titanium im klassischen Karnevals-Design in „rut
und wiess“ mit einem 2,0-Liter-TDCi-Bi-Turbo-Dieselmotor kam
das närrische Trifolium schnell zu seinen zahlreichen Auftritten.
Damit die Fahrten nicht allzu zügig wurden, hatten die Ford
S-MAX noch den neuen Intelligenten Geschwindigkeitsbegrenzer
mit Verkehrsschilderkennung mit an Bord.
Ford war wieder mit diesmal insgesamt 67 Fahrzeugen im Karne-
Ein C-MAX für
die beste Idee
Cathrin Eichbaum belegte mit ihrem
„Drive Hack“ bei einem Ford-Wettbewerb im
Internet den ersten Platz.
Die Gewinnerin übernahm im Bereich Classic Cars
bei Ford von Fabio Laermans, Ford Digital Marketing Spezialist, in Niehl glückstrahlend einen Ford
C-MAX Titanium mit hochwertiger Ausstattung.
Die Farbe konnte sich die Dortmunderin selber
val vertreten. Bereits vor 65 Jahren startete dieses Engagement
mit Bagagewagen für den Zug: „Da wir hier in einem Museum
sind, blicke ich gerne einmal zurück.
Wie in dieser Session, stellte die Prinzen-Garde Köln auch 1951
das Dreigestirn. Vor genau 65 Jahren übergab Ford an dieses
Dreigestirn zum ersten Mal Fahrzeuge für den Rosenmontagszug“, so Bernhard Mattes. Mehr als 70 Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter waren in der vergangenen Session dann ehrenamtlich
im Einsatz, und sorgten dafür, dass „Kamelle“ und „Strüßjer“
sicher durch die Stadt kamen.
An der Übergabefeier nahmen neben dem Dreigestirn auch Festkomitee-Präsident und „begeisterter Ford Fan“ Markus Ritterbach, weitere Kölner Festkomitee-Vertreter, das reizende Kölner
Kinderdreigestirn sowie Bürgermeisterin Elfi Scho-Antwerpes teil.
aussuchen, und ihre erste Berührung mit ihrem
neuen Auto verlief geradezu ehrfürchtig: Mit Worten
wie „ganz klasse, voll schön, Wahnsinn“ strich die
Mitarbeiterin eines Call-Centers fast zärtlich über
das Armaturenbrett.
Verloren gehen wird in diesem Fahrzeug nichts,
denn das ist die Idee ihres „Drive Hacks“ ( zu
deutsch etwa „praktischer Tipp“): Einen Strumpf
über einen Staubsauger stülpen und dann Wertgegenstände wie Münzen oder Schmuck aus schwer
zugänglichen Bereichen im Innenraum fischen.
Für die Idee gab es die meisten Stimmen auf der
Ford-Seite im Netz.
13
Freude am Tanken hat Minister Groschek mit (v.l.) Michael Garvens (Airportchef), Jörg Beyer, Wolfgang
Axtmann (Nationale Organisation Wasserstoff), Guido Kahlen (Stadt Köln) und Dieter Steinkamp.
Elektromobilität ist alltagstauglich
Das Elektromobilitätsprojekt „colognE-mobil“ startete im Frühjahr
2012. Nun berichteten die 13 beteiligten Partnerunternehmen über
ihre Erfahrungen.
FOTOS: F. WEIHS
Ford steuerte zu der Initiative insgesamt 56
Fahrzeuge bei und wertete das Nutzerverhalten aus. Im Einsatz waren unter anderen
22 Ford Focus Electric, 21 Ford C-MAX
Energi und zehn Ford Transit Connect.
Auf einer Pressekonferenz, an der auch
Michael Groschek, nordrhein-westfälischer
Minister für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr, teilnahm, stellte
Jörg Beyer von Ford einige Ergebnisse vor:
„Das war einer der größten Flottentests in
Deutschland, und wir wollten das Projekt
ganzheitlich betrachten“, erklärte der
14
Executive Engineering Director aus dem
Merkenicher Entwicklungszentrum.
Insgesamt legten die Autos 715.000
Kilometer zurück, die weiteste Route führte
nach Venedig. 90 Prozent aller Fahrten
blieben allerdings unter 22 Kilometern. Die
Ladeleistung spielt eine wichtige Rolle für
die Attraktivität der Elektromobilität – je
kürzer das Auto an der Steckdose steht,
umso lieber wird es genutzt. Außerdem ist
der Mensch lernfähig, denn die Fahrleistung nahm im Laufe des Projektes zu. „Ein
tolles Testgelände ist der Flughafen, hier
fordreport Februar 2016 Elektromobilität
Bis 2020 will Ford 4,5
Milliarden US-Dollar in den
Ausbau seiner elektrifizierten Fahrzeugflotte
investieren und diese um
13 neue Fahrzeugmodelle
erweitern. Dann sind rund
40 Prozent aller FordModelle als elektrifizierte
Variante verfügbar.
legte unsere Flotte 90.000 Kilometer im
24-Stunden-Betrieb zurück und erwies sich
als voll alltagstauglich“, bilanzierte Beyer.
ColognE-mobil bot auch die Möglichkeit,
insgesamt über eine Optimierung der
Wegeorganisation nachzudenken, etwa mit
einem Wechsel des Verkehrsmittels. Ein
Test mit Elektro-Mietwagen bei Flinkster
hat aber auch ergeben, dass Kunden wenig
Bereitschaft zeigen, einen Aufpreis dafür
zu zahlen.
Auch Dr. Dieter Steinkamp, Vorstand der
RheinEnergie, zog ein positives Fazit des
Projektes. „Auch wenn die Wirkung im
Verkehr nicht sehr sichtbar ist, so hat sich
doch im Hintergrund durch colognE-mobil
viel getan.“ Die Infrastruktur beispielsweise wurde umfassend ausgebaut: Die
RheinEnergie nahm 120 Ladesäulen an
80 Standorten im Raum Köln in Betrieb,
vier Solar-Carports bieten mit 14 Stellplätzen die Möglichkeit, umweltfreundliche
Sonnenenergie direkt zu tanken. Diese Ergebnisse freuten auch den Landesminister:
„Ich spreche diesem Pionierprojekt Dank,
Lob und Anerkennung aus. Es brachte tolle
Fortschritte und hat gezeigt, dass E-Mobilität alltagstauglich ist“, so Groschek.
DER WA-VERKAUF INFORMIERT
Februar 2016
Zusätzlich 500€
für Ihre Neuwagen-Bestellung 2
Abbildung zeigt Wunschausstattung gegen Mehrpreis.
Typisch Ford:
500 Gründe mehr für einen Ford Focus
FORD FOCUS BUSINESS-EDITION
Turnier, 5-türig, 1,0l EcoBoost, 74kW (100PS),
5-Gang Schaltgetriebe, Start-Stopp-System,
Navigationssystem inkl. Ford SYNC 2
Konditionen für Werkangehörige
89,001
€
23 monatl. Finanzierungsraten
UPE der Ford-Werke GmbH
WA-Nachlass (25%)
Kaufvertragsprämie2
Überführungskosten
Gesamt WA-Rabatt
WA-Kaufpreis
Anzahlung
Nettodarlehnsbetrag
Laufzeit
Laufleistung p.a.
effektiver Jahreszins
Sollzinssatz (gebunden) p.a.
Gesamtdarlehnsbetrag
Restrate in EUR
Weitere Infos unter: www.wa-ford.de oder Tel. 0221/90-19368
Kraftstoff verbrauch (in l/100 km nach VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008
in der jeweils geltenden Fassung): 5,9 (innerorts), 4,2 (außerorts), 4,8 (kombiniert);
CO2 -Emissionen: 109 g/km (kombiniert).
1 Ein Angebot der Ford Bank Niederlassung der FCE Bank plc (Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln) für kaufberechtigte Ford-Werkangehörige bei Kaufvertragsabschluss
mit WA-Rabatt und Abschluss eines Darlehnsvertrages vom 01.01.2016 bis 31.03.2016 bei teilnehmenden Ford Partnern. Das Angebot stellt das repräsentative Beispiel
nach § 6a Preisangabenverordnung dar. Es besteht nach Vertragsabschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht gemäß § 495 BGB.
2 Die Kaufvertragsprämie von €500,- wird in voller Höhe mit dem Neufahrzeugpreis verrechnet. Das Angebot ist gültig bis 31.03.2016.
22.210,00 €
- 5.552,50 €
- 500,00 €
0,00 €
- 6.052,50 €
16.157,50 €
2.500,00 €
13.657,50 €
24 Monate
10.000 km
0,00%
0,00%
13.657,50 €
11.610,50 €
Festliche Jubilarfeier
Nicht nur reich an vielen Jahren Lebens- und Berufserfahrung,
sondern auch mit einer großen Portion guter Stimmung feierten
rund 850 Ford Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Kölner Maritim
Hotel ihre Dienstjubiläen – bis hin zu 45 Jahren im Unternehmen.
Bernhard Mattes, Vorsitzender der Ford Geschäftsführung, hielt mit
einem sportlich-politischen Rückblick die Laudatio auf „Menschen,
die etwas bewegen“. „Sie können stolz auf Ihre Leistung sein“,
betonte der Ford Chef. Er verwies darauf, dass „bei uns Innovation
immer groß geschrieben wurde“ und „Teamarbeit, Inspiration sowie
der Wille, etwas Neues zu machen“ im Unternehmen bis heute
erfolgreich gelebt werden. Der Vorsitzende des Gesamtbetriebs-
FOTOS: U. NERGER
rates, Martin Hennig, feierte mit 40 Jahren bei Ford auch selbst
ein Jubiläum und beglückwünschte die „Jubilar-Kolleginnen und
Kollegen“ seitens der Arbeitnehmervertretung. Und auch er erinnerte an die Errungenschaften der verdienstvollen Gäste und die
herausragenden Modell-Erfolge der letzten Jahrzehnte: „Mit solch
einer Belegschaft können auch Krisen gemeistert werden!“
Glanzpunkte des Unterhaltungsprogramms waren unter anderem
die munteren „Kölner Rheinveilchen“ mit einer fulminanten Tanzshow. Dann raubte die aufregende Rollschuh-Nummer von „Skating
Pilar“ den Zuschauern den Atem, und last but not least begeisterten
die Bläck Föös den Saal.
Großer Erlös für kleine Patienten
Zum 25-jährigen Bestehen des Fördervereins krebskranker Kinder e.V. stellte Ford ein Fahrzeug für die große
Jubiläumstombola zur Verfügung.
Der Verein feierte das Jubiläum mit einem festlichen Infound Unterhaltungsabend im Kölner Maritim. Dabei wurden
zahlreiche Preise verlost. Als Hauptgewinn winkte ein Ford
Fiesta SYNC mit dem begehrten 1,0-Liter EcoBoost-Antrieb. Diesen flotten Flitzer gewann Manfred Hall. mit der
Losnummer 1311. „13 ist meine Glückszahl“, verriet der
Erftstädter (Foto: links) bei der Fahrzeugübergabe mit Ford
Personalleiter Wilfried Okfen (rechts). Noch spontan auf
der Maritim-Bühne versprach er, 1.311 Euro erneut an den
Verein zu spenden.
Insgesamt kamen an dem Abend 96.000 Euro zusammen.
„Wir werden das Geld zum Beispiel für die Renovierung
unseres Eltern-Kind-Hauses verwenden“, so Monika Burger
Schmidt (Mitte), Mitarbeiterin des Ford Personalwesens,
die im Vorstand des Vereins ehrenamtlich arbeitet. In der
Einrichtung des Vereins können Angehörige von jungen
Krebspatienten während ihrer Behandlung wohnen.
16
fordreport Februar 2016 Meldungen
FOTO: M. VERDCHEVAL
Bruno Kuckelkorn
FOTOS: F. WEIHS
Jahresversammlung
Schwerbehinderte und Gleichgestellte
der Ford-Werke trafen sich in der W-Halle. Der Industrie-Arbeitskreis tagt demnächst auch bei Ford.
Nach der Begrüßung durch Bruno
Kuckelkorn, Gesamtschwerbehindertenvertreter und Vertrauensperson für Niehl
und Merkenich, ergriff Wilfried Okfen als
neuer Personalleiter des Kölner Standortes
das Wort. Fortschritte für die betroffenen
Mitarbeiter sieht Okfen sowohl seitens des
Werkes als auch in Bezug auf das Produktangebot des Unternehmens.
Insgesamt sind 1.700 Kolleginnen und
Kollegen bei Ford mit einer anerkannten
Schwerbehinderung beschäftigt, womit
Verminderte Unfallzahlen
Prävention statt Reaktion
FOTO: W. BURAT
Den Hans-Schaberger-Preis für Arbeitssicherheit erhielt
der Service-und Teilebereich, die Ford Customer Service
Division (FCSD).
Bernhard Mattes (links) würdigte die noch verbesserte
Arbeitssicherheit und überreichte eine Auszeichnung.
die gesetzlich vorgesehene Quote deutlich
überschritten wird. Okfen erläuterte unter
anderem, dass man an einer Optimierung
der Beschilderung von Behinderten-Parkplätzen am Werk arbeite. Das Fahrzeugangebot für diese Kunden wird weiter
ausgewertet. „Und ‚eine Idee weiter‘ nenne
ich die Mobilfunk-App ‚My Handicap‘, an
der Ford mitgewirkt hat“, so Okfen.
Bruno Kuckelkorn schloss seinen Tätigkeitsbericht der Vertretung in Niehl und
Merkenich an,- unter anderem Initiativen
auf Landes- und Bundesebene. So arbeite
man, unterstützt vor allem durch den
Arbeitskreis der Schwerbehindertenvertreter in der deutschen Automobilindustrie,
an weiteren Verbesserungen des Schwerbehindertenrechts. Im Mai war Kuckelkorn
in den Vorstand des Gremiums gewählt
worden. „Nicht zuletzt durch meine neue
Funktion konnte ich erreichen, dass die
nächste Tagung des Arbeitskreises an unserem Standort stattfinden wird.“ Kuckelkorn kritisierte die Bearbeitungsdauer von
Anträgen auf Schwerbehinderung durch
die Behörden. Innerbetrieblich forderte
er noch mehr Sensibilität im Umgang mit
Betroffenen wie beispielsweise Schwerhörigen. Als nächster Tagungspunkt folgte
die Aussprache. Schwerpunktthema war
die Inklusion. Volker Theißen, Vorstand der
Ford Aus- und Weiterbildung, berichtete
über Initiativen in seinem Bereich. Lena
Bergs von der Universität zu Köln berichtete über entsprechende Projekte aus
anderen Unternehmen.
Bernhard Mattes, Vorsitzender der Ford-Geschäftsführung,
übergab die Auszeichnung im Rahmen der Betriebsversammlung.
Der Preis würdigt die enorm positive Entwicklung in Bezug auf
die Anzahl von Unfällen bei der Arbeit. Der statistische Wert von
Ausfalltagen pro Ereignis ging seit 2010 von 1,33 auf 0,39 zurück,
bezogen auf 200.000 Arbeitsstunden.
Marco Schlutius, Manager des Bereichs, freute sich: „Es ist
das erste Mal seit 1998, dass wir den Hans Schaberger Preis
bekommen.“ Er führt diesen positiven Trend auf die außerordentlich gute Zusammenarbeit von Werkleitung, Betriebsrat und den
Verantwortlichen der Arbeitssicherheit zurück.
„Hier gibt es einige ergonomisch anspruchsvolle Tätigkeiten“,
erläutert Klaus Pobanz, Leiter der Merkenicher Halle. Um den
Kollegen die Möglichkeit zu geben, gezielt Ausgleichübungen zu
trainieren, wurde ein spezieller Trainings-Raum eingerichtet. An
dem Projekt des Lokalen Ergonomischen Komitees waren Werkleitung, Betriebsrat, Gesundheitsdienst, Betriebskrankenkasse,
die Integrationsteams und die Personalabteilung beteiligt.
Winfried Piehl von der Ford Freizeitorganisation hielt zur Eröffnung einen fachkundigen Vortrag über anatomische Belastungen
und die Möglichkeiten der Prävention, um entsprechende Beschwerden zu vermeiden. Der Diplom-Sportlehrer steht außerdem
für individuelle Beratung zur Verfügung: „Im Motorenwerk, wo es
eine ähnliche Einrichtung gibt, bin ich mehrmals pro Woche.“
FOTO: F. WEIHS
17
Rätselinfos
Ihre Ideen sind gefragt!
Einsendeschluss für die Lösung
des Kreuzworträtsels und des
Such & Find-Rätsels ist der
08. Januar 2016.
So lautet das Motto einer neuen Initiative, um Mitarbeiter
zu motivieren, Verbesserungsvorschläge in den Betrieb
einzubringen.
Bitte schicken Sie die
Lösungsworte an:
fordreport
Ford-Werke GmbH, 50725 Köln
NH/5R – Rätsel
oder NH/5R – Wissensfrage.
(Bitte geben Sie Ihre private
Postadresse an.)
Ideenmanagement
Team Ideenmanagement Köln
v.l.n.r.: Oliver
Wolf, Peter
van de Sandt,
Nicole Ross und
Mustafa Erguen.
FOTO: M. VERDCHEVAL
Hintergrund ist, dass die Betriebsvereinbarung zum Ideenmanagement angepasst
und vereinfacht wurde. Neu ist vor allem,
dass der verantwortliche Leiter eines
Fachbereiches, für den der Verbesserungsvorschlag gilt, für die zügige Bearbeitung
zuständig ist. Mitarbeiter, die eine positive
Idee einbringen erhalten eine Prämie, der
Höchstbetrag liegt bei 51.000 Euro. „Ideen
aus dem eigenen Bereich und Ideen über
den Tellerrand sind gewünscht und werden
bei Umsetzung honoriert.“, erklärt Peter
van de Sandt, für das Ideenmanagement
zuständig.
„Wir sehen noch viel Potential bei unseren
Mitarbeitern und wünschen uns, dass mehr
Vorschläge kommen“, ergänzt Mustafa
Ergün. Der zuständige Personalreferent
hat die Erfahrung gemacht, dass selbst
einfache Ideen beträchtliche Kosten einsparen können. Zurzeit kommen von den
Mitarbeitern 2.000 bis 3.000 Vorschläge im
Jahr. 85 Prozent davon beziehen sich auf
Produkt und Produktion, 15 auf Themen
wie Umweltschutz, Arbeitssicherheit oder
Gesundheit. Insgesamt 30 Prozent der
eingereichten Ideen werden umgesetzt. Da
der aktuelle Ford Fiesta jetzt schon einige
Jahre läuft, ist das Verbesserungspotential
am Produkt langsam ausgeschöpft. Mit
einem neuen Modell kommen in der Regel
mehr Verbesserungsvorschläge.
Die umfassende Zusammenstellung der
wesentlichen Neuerungen beim Ideenma-
18
nagement ist auf der IDM-Homepage
www.iol.niehl.ford.com zu finden.
„Wir werden die Software noch weiter
anpassen, damit unsere Mitarbeiter ihre
Ideen so einfach wie möglich eingeben
können“, verspricht Peter van de Sandt.
Dieses Mal verlosen wir unter den
Einsendern des richtigen
Lösungswortes des
Kreuzworträtsels zehn Mal eine:
„Mini Maglite Taschenlampe“
Der Gewinner der Wissensfrage
erhält diese auch.
Wir wünschen viel Erfolg!
Die Gewinner des Kreuzworträtsels der Oktober-Ausgabe mit
dem Lösungswort Allradantrieb:
Hilmar Boser, Heinz Fischer,
Michael Heitefuß, Magret Hoffmann, W. Kruppa, Markus Kaul,
Daniel Nott, Peter Schumacher,
Kathleen Steinseifer, Heinzpeter
Wagner.
Der Gewinner der Wissensfrage
ist: Heinz Wittmer
Die richtige Antwort lautet:
„Alles ist möglich“
Karl Anton,
Fertigungsdirektor, Ford Europa
Vielfach leben wir von den Ideen der
Mitarbeiter. Es ist unbestreitbar, dass
1.000 Köpfe mehr wissen als einer. Ja,
die Administration ist manchmal etwas
beschwerlich. Dennoch möchte ich alle
Mitarbeiter bitten, sich für unseren und
damit auch für ihren Erfolg über das
IOL-System zu engagieren.
fordreport Februar 2016 Rätsel/Verschiedenes
Wir gratulieren
recht herzlich!
Niederwild
Gelände
Apostel
der Grönländer
† 1758
engl.:
Bein
Raubkatze
französisch:
vorwärts!
männliche
Katze
Körperorgan
Heilbad,
Ferienplatz
borgen
ausgeruht
Kohleprodukt
Wachszellenbau der
Biene
Hand-,
Fußrücken
Ruhelosigkeit
engl.
g Abk.:
Ribonukleinsäure
Beingelenk
ein
Raubfisch
Signalhorn am
Fahrzeug
verwirrt
1
Himmelsbote
Punkt
Lichtauf dem
reflektor
Würfel
Verfahren
18
poetisch:
unbeständig
engl. Kanalstadt
engl.:
Nagel
13
Prüfung
engl.:
Ohr
inhaltslos
sauber,r
fleckenlos
11
Aktion,
Handlung
6
engl.:
Ass
Fragewort
Christusmonogramm
9
3
span.
Maler
((Salvador)
† 1989
engl.:
breit,
eben,
flach
Kraft
Republik
China
feiner
Spott
4
Vogelbrutplatz
erhöhte
Plattform für
Redner
Dichtungsmittel
Kosename des
Großvaters
engl.:
tschüss!
kurz für:
um das
ugs.:
Gefängnis
14
Kfz-Z.
Jemen
5
engl.:
nun,
jetzt
7
Gebirge
auf
Kreta
TTeil
eines
Gedichts
8
Meeresraubfisch
engl.:
für
sibir.
Eichhornfell
Körperglied
geografisches
Kartenwerk
T
TextilAntriebserzeugeinheit
nis
Vorderasiat
Zurücksetzen
eines
PCs
ugs. ab- wunschwertend: los
Gesicht
glücklich
(frz.)
Stylingprodukt
für die
Haare
ungeg
bunden
Rennstrecke
Hüne
10
abwertend:
Herumtreiber
eh. dt.
Fußballtrainer
(Udo) †
engl.:
vor;
vorbei
(zeitlich)
zentraler
PC als
Datenlieferant
Halbinsel
Südwestgroßbritanniens
engl.,
frz.:
Alter
15
17
ital.
Insel
Kalifenname
Sittenlehre,
philos.
T
Teilgebiet
Greifvogel
Schmierstoff
2
engl.:
aß, aßen
hawaiische
Grußformel
großer
T
Tanzraum
Flexibilität
®
Backmasse
16
12
Gartenblume
svd1822-80
Ihre Lösung:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
FOTOS: R. KLEIN
Unterhaltsames Programm
Rund 450 Mitarbeiter feierten in der Dillinger Stadthalle ihr Jubiläum.
Werkleiterin Kerstin Lauer eröffnete die Ehrenfeier und blickte
in ihrer Rede auf die vergangenen Jahrzehnte zurück. Sie verdeutlichte auf amüsante Weise die Entwicklung von 1970 bis
heute und zollte den Jubilaren ihren Respekt für ihre Loyalität
zum Unternehmen: „Treue mag für manche Menschen ein
altmodisches Wort sein, aber in einer Zeit, die ständigen Veränderungen unterliegt, wird Treue immer wichtiger. Mit Ihrem
Dienstjubiläum haben Sie, liebe Jubilarinnen und Jubilare,
diese Treue bewiesen.“
Während die „jüngsten“ Jubilare seit 25 Jahren mit an Bord
sind, feierten einige Mitarbeiter ihr 45-jähriges Betriebsjubiläum – genau so lange besteht das Werk am Röderberg. Für
alle bot die langje Betriebszugehörigkeit verbunden mit den
Erfahrungen eines langen Arbeitslebens jede Menge interessanten Gesprächsstoff.
Die Glückwünsche des Betriebsrates überbrachte der BR-Vorsitzende Markus Thal: „Im Namen der gesamten Ford-Belegschaft und des Betriebsrates möchten wir Euch dafür danken,
dass Ihr das Werk Saarlouis somit zu dem gemacht habt was
es heute ist: Zu einem der leistungsfähigsten Ford-Standorte
in der Welt und zu einem wichtigen wirtschaftlichen Faktor
und Jobmotor im Saarland. Vielen Dank an Euch alle!“ Er
betonte, dass die Stabilität des Standortes auf die Erfahrung,
das Können und das Engagement der Saarlouiser Belegschaft
beruhe.
Kerstin Lauer und Markus Thal überreichten den Jubilarinnen
ihre Blumensträuße. Anschließend führte Moderatorin Ellen
Obier durch das unterhaltsame Programm mit einer abwechslungsreichen Mischung aus Akrobatik, Illusionen, Tanz und
Comedy.
Neue Qualitätsinitiative
Meister Arnold Müller (M.) beim virtuellen Training mit
Pascal Contes (r.) und Matthias Schmidt.
20
fordreport Februar 2016 Saarlouis
Ein neues, virtuelles Training verdeutlicht
die wesentlichen Arbeitsabläufe bei der
Fahrzeugmontage, so zum Beispiel für
den Einbau der dritten Bremsleuchte:
„Drücke Bremsleuchte mit beiden Händen
mittig unter den Befestigungsklammern
nach und achte auf nachträgliches
Klickgeräusch.“ Diese Anweisung ist der
Text zu einem CAD-generierten Film.
Darin zeigen Trainer den Mitarbeitern in
der Produktion an den entsprechenden
Stellen die virtuellen Bilder.
Dabei wird der Arbeitsablauf buchstäblich
unter die Lupe genommen. Qualitätsrelevante Schritte werden besonders
herausgestellt, um die Operator im Sinne
der Fehlervermeidung zu sensibilisieren
und ihnen Hintergrundwissen zu vermitteln. Nach der Einführung von 18 virtuellen
Trainingsfilmen hat sich der Erfolg bereits
gezeigt.
Serienproduktion
des Ford Focus RS gestartet
In nur 4,7 Sekunden von null auf 100 km/h – diesen
Sprint schafft der neue Ford Focus RS, der ab sofort
im Ford-Werk in Saarlouis vom Band läuft. Die ultrasportliche Variante des Ford Focus präsentiert sich mit
257 kW (350 PS)* und einer Spitzengeschwindigkeit
von 266 km/h.
Die Serienproduktion dieses schnellsten
RS-Modells in der Geschichte der Marke
Ford startete am 14. Januar 2016: Ford
investierte insgesamt 16,5 Millionen
Euro, um den Ford Focus RS vor Ort
in die Produktion zu bringen.
Das Besondere: Das Performance-Modell wird auf der gleichen
Fertigungslinie produziert wie die
übrigen Varianten der Ford Focus-Baureihe und der Ford C-MAX,
der als Kompaktvan und als Grand
C-MAX mit verlängertem Radstand
vom Band läuft.
„Der Ford Focus RS ist ein erneuter Beweis
für die große Flexibilität des Ford-Werks in Saarlouis. Entscheidend hierfür sind unter anderem
die hoch-motivierten und gut ausgebildeten
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in unserem Werk.
Durch sie gelingt es uns, auf einer Fertigungslinie
verschiedene Baureihen mit zahlreichen Antriebsversionen und in unzähligen Innenausstattungsvarianten zu produzieren. Gleichzeitig besticht
das Werk durch eine hohe Effizienz“, sagte Kerstin
Lauer, Werkleiterin des Ford-Werks, anlässlich des
Produktionsstarts.
Fachleute zu Besuch
Pressesprecher und weitere Verantwortliche für
Öffentlichkeitsarbeit von zwei Dutzend saarländischen
Unternehmen besuchten das Ford-Werk Saarlouis.
Sie alle sind – wie die Ford-Werke auch – Mitglieder des
Netzwerks „IHK-PR-Forum“ der Industrie- und Handelskammer. Zunächst besichtigten die Gäste die Fahrzeugproduktion gefolgt von einem Gedankenaustausch zur
Imagekampagne des Saarlandes. Sigi Klein-Schwinn,
Leiterin Öffentlichkeitsarbeit und Personalprogramme im
Ford-Werk, stellte die Kampagne „8.000 Saarländer auf
dem Röderberg und bei den saarländischen Ford-Händlern
sorgen für weltweite Mobilität“ vor – ein Kooperationsprojekt von Ford und seinen Vertriebspartnern.
IHK-Geschäftsführer Mathias Hafner präsentierte einen
Überblick weiterer Beiträge saarländischer Unternehmen.
Insgesamt unterstützen mehr als 280 Partner aus der Wirtschaft die Saarland-Kampagne.
21
Fiesta individuell ausgestattet
Das Kreativ-Team Niehl rollte einen „Fiesta-Schlitten“ durch die
Produktions und verteilte Weihnachtsmänner.
Mit Weihnachtsmütze überreichte Anne-Katharina Bille die
Präsente, Arealeiterin Sara Gielen freut es.
Glücksgefühl im Herzen
Bereits zum zwölften Mal sammelten Ford-Mitarbeiter Weihnachtspäckchen für bedürftige Kinder in
Rumänien, Bulgarien und in der Ukraine.
Bei dieser Aktion kam die stattliche Zahl von 1.474 Kartons mit
verschiedenem Inhalt zusammen – gefragt sind Spielsachen,
Kleidung, Süßigkeiten oder Schreibartikel. „In Anbetracht der Tatsache, dass auch viele Kollegen für Flüchtlinge hier bei uns etwas
spenden, finde ich diese Hilfsbereitschaft beachtlich. Die Sachen
kommen in Waisenhäusern, Behinderteneinrichtungen, Krankenhäusern, Schulen und Kindergärten bis ins tiefste Hinterland an“,
erklärte Michael Herrmann, einer der Organisatoren. „Wir Ford
Mitarbeiter können dazu beitragen, Dinge – wenn auch nur im
Kleinen – zu verbessern. Zumindest zaubern wir für einen Moment
ein Glücksgefühl in die Herzen der beschenkten Menschen“, so
sein Kollege Helmer Anrath. Die Spenden gingen in einen großen
Konvoi mit über 70.000 Weihnachtspäckchen ein, organisiert von
„Round Table“ und „LadiesĆircle“. Von der zentralen Sammelstelle in Hanau reisten sie mit Lkw nach Südosteuropa. Einer der
ehrenamtlichen Fahrer war Ford-Mitarbeiter Werner Bethke.
22
fordreport Februar 2016 Aktionen
FOTO: F. STARK
In allen drei Schichten war das Gefährt
unterwegs, auch die Kollegen von der
Logistik und von der Qualitätsabteilung
erhielten einen Weihnachtsmann. „Die
Aktion ist als kleine Anerkennung gedacht“,
erklärte Vic Daenen, Leiter der Fahrzeugproduktion in Niehl. Das Dankeschön war
nicht nur der geleisteten Arbeit, sondern
auch den Spenden der Belegschaft zur
FN-Weihnachtsaktion. Gesammelt wurde
dabei für das „Ronald McDonald“-Haus.
Diese Einrichtung in der Nachbarschaft des
Kinderkrankenhauses steht Angehörigen
krebskranker Kinder zur Verfügung, die
in der Klinik behandelt werden. „Einige
Kollegen engagieren sich auch ehrenamtlich dort, und wir haben gehört, dass das
Projekt unter finanziellem Druck steht“,
berichtet Anne-Katharine Bille, Ingenieurin
und Mitglied des Kreativ-Teams, in dem
sich auch Ridvan Guri engagiert.
Der Leiter der Instandhaltung bekam
für die Schlitten-Aktion aus dem Lack
zwei rote Fiesta-Karossen, die sonst
verschrottet worden wären. Mit tatkräftiger
Unterstützung von Auszubildenden wurden
diese in der Kaizen-Werkstatt umgebaut:
„Wir haben zunächst das Dach abgesägt
und Kantenschutz angebracht“, so Guri.
Schneeschaum, Sterne, Glöckchen, ein
Tannenbaum und zwei Rentiere als „Zugtiere“ verwandelten die Karosse in einen
originellen Weihnachtsmann-Transporter.
fordreport
Ford MitarbeiterIn/PensionärIn
)P[[LZLUKLU:PL\UZ0OYL(UaLPNLUSH\MLUKLPU>PY^LYKLUKPLZLKHUU
PUKLYUpJOZ[TNSPJOLU(\ZNHIL]LYMMLU[SPJOLU
9\IYPRIP[[LHURYL\aLU
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und PensionärInnen
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schaften
Zweiräder
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+PLZLS
)LUaPU
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)LUaPU
S-MAX
+PLZLS
)LUaPU
Galaxy
Kuga
+PLZLS
+PLZLS
And. Ford-Modelle
+PLZLS
)LUaPU
+PLZLS
/\IYH\TIP[[LHURYL\aLU
1,1
1,2
1,3
1,4
1,6
1,7
1,8
2,0
2,3
2,5
Sonst.
%LWWHEHDFKWHQ6LHGDVVDOOHVWHXHUSñLFKWLJHQ9RUJÃQJHJHZHUEOLFKH$Q]HLJHQVLQG
hierzu zählen z. B. Vermietungen von Wohnungen, Ferienhäusern etc.
(UaLPNLU[L_[
T e l.
)P[[LTP[+Y\JRI\JOZ[HILUH\ZMSSLU
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Exotic Gelb met., EZ 05/1999,
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Außenspiegel elektrisch einklappbar, Winter-Paket, QC,
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Fiesta Trend, 1,3l, 70 PS, EZ
2003, Laufleistung ca. 51600
km, Lackierung in Schwarz
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Fiesta Diesel Individual, 1,6l
DCI, 70 KW/95 PS, EZ 01/
km, Winter-Paket, Lackierung
in Panther-Schwarz met., Ford
Sync, Berganfahrassistent,
Lederausstattung u.v.m., Preis
11800,- EUR, Tel. (02246)
6696
B-MAX
1,0 L
B-Max-Titanium Eco, 74 kW,
100 PS, Start-Stopp-System,
EZ 09/2014, Laufleistung ca.
8000 km, Leder-Stoff Polster,
Lackierung in Indic-Blau met.,
Cool & Sound-Paket mit Sync,
Sitzheizung, Parkpilotsystem,
LMF, NR, Nebelscheinwerfer,
Easy-Driver-Paket, Allwetterreifen, VB 16400,- EUR,
Tel. (02238) 53250
Focus
1,6 L
Focus Ghia, 1,6l, 100 PS,
Automatikgetriebe, Lackierung
in Silber met., NR, Garage, EZ
09/2002, TÜV bis 10/2017,
41500 km, Preis VB, Tel.
(0221) 7601156
Focus Turnier, 1,6l, EZ 10/
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Zubehör, Farbe Silber, Bedruckung mit Schriftzug von Coca
Cola, Ohrstöpsel-Kopfhörer,
nie im Handel gewesen, Marke
unbekannt, Sammlerstück,
VB 80,- EUR, Tel. (0221)
9424575
Altes Arbeitszimmer, ca.
1900 mit Intarsien, 1 Schrank,
H=182 cm, B=210 cm, T=40
cm, Schreibtisch H=80 cm,
B=160 cm, T=63 cm, 1 Stuhl
mit Lehne, FP zusammen
600,- EUR, Tel. (0221) 426152
Fernglas, Marke: Steiner,
mit Tasche, 15x80, Farbe:
Grün, 240,- EUR, Tel. (0173)
2986389
ETW Pulheim, 2 Zimmer, Einbauküche, Bad, Balkon, Fußbodenheizung, DG, 55 qm,
Stellplatz, großer Gemeinschaftsgarten, Bj 1996, ruhig
und gepflegt, 6 Parteien,
sofort frei, VB 129000,- EUR,
Tel. (0178) 9822818
Fahrgemeinschaften
Bestehende Fahrgemeinschaft aus Bedburg Kaster
über Bedburg / Hüchelhoven
/ Rommerskirchen, Pulheim
/ Stommeln und Autobahn
Bocklemünd nach Niehl und
Merkenich sucht / bietet noch
freie Plätze, Arbeitszeit: Früh
6:45 – 14:45 Uhr, Spät 14:45 –
22:45 Uhr, im Wechsel, gerade
Woche Spät, Tel. (02272) 6518
oder (0162) 6461280
Beilagenhinweis
Für alle
MitarbeiterInnen:
Besondere Angebote
in der Beilage!
Gesuche
Suche Eigentumswohnung
in Köln, 80–100 qm,
Tel. (0221) 796632
Suche Teile für Rennrad,
Peugeot Rennrad, Bj.1982-88,
z.B. Laufräder, Gangschaltung
etc., Tel. (0221) 9424575
Suche Pioneer DJ-Controller, bevorzugt aus der
Serie DDJ - SZ Reihe oder
Vergleichbares, mit ScratchPerformances, VollformatJog-Wheels, beleuchtete
Cue-Punkt-Marker, zwei
USB-Soundkarten, einem
On-Jog-Display, Cue-PunktCountdown sowie die Wiedergabe-Position, Hot-Cues,
Slicer, Preis max. 500,- Euro,
Tel. (0221) 558227
Kegelbruder gesucht, zur
Verstärkung unserer Truppe,
wir sind um die 70 Jahre alt
und kegeln mittwochs um
16:00 Uhr in Mülheim, 5 min.
zu Fuß vom Wiener Platz,
Tel. (02204) 62937
Gitarre lernen, suche gute Literatur oder DVDs zwecks Lernen/Weiterbildung des Gitarrespielens, gerne auch Empfehlungen für Gitarrenunterricht
(zentral in Köln und nicht zu
teuer), Grundkenntnisse bereits vorhanden, müssten nur
aufgefrischt werden, E-Mail an
matthiasdaamen@gmail.com
Suche Fahrgemeinschaft,
von Wülfrath nach Niehl,
Wechselschicht Früh/Spät
(gerade Woche Spät),
Tel. (0173) 5282477
Suche Schwellerkappen
Mondeo ST220, für Kombi,
Lackfarbe möglichst Schwarz,
Suche Hutablage für Fiesta,
ab Baujahr 2008 in schwarz,
Tel. (0151) 55528986
Orig. Mondeo ST220 Felgen,
falls mit Reifen: Profiltiefe egal,
da Felgen nur Ersatz für vorhandene sind), Zustand sollte
gut bis sehr gut sein, Kratzer
und sonstige Schäden bitte
mit Fotos dokumentieren,
Suche „Omas Herd“, ich bin
auf der Suche nach einem
schönen verzierten, alten
Kohleherd aus Omas Zeiten,
es handelt sich um eine Art
gusseisernen Kohleherd mit
Herdplatten, Schubfächern
zum Heizen und Feuerholz
einlagern, ich favorisiere
einen antiken Herd, der mit
Kacheln geschmückt ist und
funktionstüchtig sein sollte,
gerne Infos mit Bildern und
Preisvorstellung per E-Mail an
bella_hettich@web.de
29
Programm mit vielen Stars
Zu einem stimmungsvollen Winterfest lud der
Ford-Pensionärsverein ins Kölner Maritim.
Enthusiasten des
blauen Ovals
Zum fünften Mal: Ford Fan Award
Das hat schon Tradition: Vorsitzende Jutta Armbruster stimmte die
fast 1.200 Gäste zur Begrüßung mit einem besinnlichen Gedicht auf
die Jahreszeit ein. Tenor: miteinander reden, aufeinander achten,
an die denken, denen es nicht so gut geht, leben im Hier und Jetzt.
Von der Ford-Geschäftsführung war der Geschäftsführer für Arbeit
& Soziales, Rainer Ludwig, gekommen, der einen Überblick über
Standorte und Produkte gab. Und er hob den besonderen Zusammenhalt der Ford-Belegschaft hervor, der auch nach Ablauf der
aktiven Tätigkeit erhalten bleibt: „Bei unserem Fahrzeugangebot
fällt es aber auch nicht schwer, der Marke als Botschafter treu zu
bleiben.“ Zudem sei Ford in Europa die Nummer 1 bei Nutzfahrzeugen. Als Anschauungsobjekte hatte der WA-Verkauf am Festsaal die
neuesten Vans präsentiert – den Ford S-MAX und Galaxy.
Das von Günter Schniering moderierte Programm war hochkarätig
und vielseitig. So zeigten die Addis Brothers aus Äthiopien atemberaubende Akrobatik, Auto di Takt zeigte den „Automachern“, wie
man mit Einzelteilen Musik macht. Die Kölner Band Rabaue spielte
Weihnachtliches, und besonders stolz war Jutta Armbruster auf
den letzten Programmpunkt, den Bernd Stelter gestaltete. „Dafür
habe ich lange gearbeitet“, verriet die Vorsitzende des Vereins.
Der Entertainer begeisterte das Publikum unter anderem mit einer
humorvollen Schlager-Zeitreise.
Ausgezeichnet wurden der „First Mustang Club of Germany“ als
bester Ford Club. Er besteht seit 1985 und ist die größte Vereinigung von Freunden historischer Pony-Cars außerhalb der USA. In
der Kategorie beste Ford Community gewann das Nugget Forum
mit seinen über 10.000 Mitgliedern. Darüber hinaus gab es zwei
Fotowettbewerbe: Den „coolsten Ford“ präsentierte Felix Henrichs aus Siegen – das spektakuläre Bild eines Mustang Fastback
GT390. Das Thema „Bester Ford Moment“ setzte Anni Bundy aus
Amtzell mit ihrem Hochzeitsfoto am besten um.
Zusätzlich wurden beim Ford Fan Award drei Sonderpreise ausgelobt: Einen erhielt Stefan Klausmeyer, der mit großem Engagement auf seiner Webseite (www.fordfan.de) umfangreich rund um
Ford informiert. Guido Herrmann wurde für die Seite www.fordboard.de ausgezeichnet. Und schließlich gab es einen Trostpreis
für die ford-devils-altmark. Dem Club waren das Vereinsheim und
zahlreiche darin befindliche Fahrzeuge abgebrannt.
Wolfgang Kopplin, Geschäftsführer Marketing und Verkauf, hielt
eine Laudatio und nahm sich ausgiebig Zeit für anregende und
fachkundige Gespräche mit den Enthusiasten des blauen Ovals.
Ein Besuch der Oldie-Sammlung bei den Classic-Cars und eine
exklusive Werkführung rundeten das Programm ab.
FOTOS: K-H. SCHAUN
Impressum
30
HERAUSGEBER
Ford-Werke GmbH, 50725 Köln, Öffentlichkeitsarbeit
ANSCHRIFT DER REDAKTION
fordreport NH/5R, 50725 Köln
CHEFREDAKTION
Elisabeth Pohl Tel. 0221 - 90-17508
E-Mail: epohl@ford.com
REDAKTION
Bruno Voerckel Tel. 0221 - 90-15940
E-Mail: bvoercke@ford.com
GRAFIK
Michael Verdcheval Tel. 0221 - 90-17138
E-Mail: mverdche@ford.com
REDAKTIONSASSISTENZ
Karl-Heinz Schaun Tel. 0221 - 90-17215
E-Mail: kschaun@ford.com
TITELFOTO: Grafik M. Verdcheval
MITARBEIT SAARLOUIS: Gabi Kiefer
ANZEIGENVERWALTUNG UND -VERKAUF
ADEVI Communication GmbH
Probsteigasse 15-19
50670 Köln
Ansprechpartnerin: C. Kreuer
Tel.: 0221 - 9124632-12 (Mo – Fr von 10 – 13 Uhr)
Fax: 0221 - 9124632-22
E-Mail: anzeigen@adevicom.de
fordreport Februar 2016 Jubilare
Ford Pensionärinnen
und Pensionäre
mit Adressänderungen
oder Renten-Rückfragen
können sich an die Ford
Telefonzentrale
(T: 0221 – 900)
wenden, deren Mitarbeiter
Sie zu dem richtigen
Ansprechpartner
weiterverbinden.
BETRIEBSJUBILÄEN
25
Jahre
Verstorbene
Berlin 10.10. Ali El-Ossman (78)
Köln 1.1. Wolfgang Schramm 1.2.
Mehmet-Ali Biradli, Georg Ingenbleek,
Achim Maus, Joerg Ploch, Rene Wolf 4.2.
Peter Lubos, Ingo Schultes 18.2. Sebastian
Kaup, Miroslaw Szapert 19.2. Christoph
Kirszniak 26.2. Thilo Strack 27.2. Roland
Schebitz
30
Jahre
Köln 13.1. Sebastiano Fiorello, Arnd
Kasper, Ahmet Savran 15.1. Harun Yilmaz
1.2. Manfred Rick 3.2. Mohamed Benhamida, Friedrich Denz, Martin Mosler, Tanju
Özyesilpinar, Johann Schaak, Ismet Ünver
5.2. Kazim Alkan, Ralf Cremanns, Heinrich-J. Kostra, Michael-K. Michel, Rainer
Scholz, Bayram Türker, Cemalettin Yaman
6.2. Hacer Kiran, Josef Schymonski 11.2.
Alfred Spenger, Frank Urban 12.2. Andreas
Schaefer 17.2. Ertan Ercelik, Feyyaz Savci,
Ursula Schwamborn 19.2. Can Güleryüz,
Rahman Gürel, Halim Kudu, Guido Schmitz
20.2. Ziya Arpaci, Zoltan Malatenski 24.2.
Hayati Kavasoglu, Turgut Uludogan, Zeki
Yigit 25.2. Osman Cebeci, Izzet Keles,
Adnan Kuzucu, Mehmet Sarabat, Osman
Yildiz 26.2. Turan Alper, Mustafa Baskas,
Muhsin Boztepe, Nurettin Cam, Richard
Kirch, Isa Soycan
Saarlouis 3.2. Klaus Schäfer 11.2. Norbert
Bartela 13.2. Juergen Heinrich, Markus
Philippi 25.2. Werner Gleser, Frank Müller,
Josef Tomalla 27.2. Jürgen Massloh,
Stefan Weirich
35
Jahre
Köln 31.1. Sadik Erat
40
Jahre
Köln 29.1. Aydin Dak 2.2. Nobert Kollarz,
Wolfgang Siebert 5.2. Yahya Gümüs, Peter
Kaatz 9.2. Peter Himpelmann, Eugen Kraus,
Giuseppe Lovechchio, Marek Liss 16.2.
Engelbert Galwas, Adnan Ilguen 19.2. Memet Akbulut, Friedrich Mainzer 23.2. Bernd
Oerder, Hans-J. Reiff 26.2. Ahmet Öztürk
Saarlouis 9.2. Werner Gross, Michael
Resch 11.2. Gerald Braun, Juergen Ewen,
Karl-Heinz Ewen 16.2. Ludwig Benois, 16.2.
Achim van Elck, Aloysius Hahn, Wolfgang
Hoff, Klaus Jacobs, Marian Schiwy, Peter
Zehren 18.2. Angelo Destro 23.2. Ludwig
Dinger, Bernd Hoffmann, Siegbert Stratmann 25.2. Christian Becker
Düren 23.10. Dieter Esper (74) 21.12.
Elenore Santen (88) Sekretärin 28.12. Ali
Tozlu (73) 12.1. Josef Rasten (76)
Köln 15.8. Hüseyin Altinsoy (84) Instandhaltung 2.9. Ibrahim Koc (76) Motorenwerk
3.10. Hayrullah Altunsaray (76) FN-2
Konservierer 9.10. Hasan Hakkan (79)
Getriebewerk 12.10. Sait Sahin (77)
Motorenwerk 24.10. Hans-J. Pech (72)
FNW 25.10. Ferhat Cos (77) Fertigung
27.10. Rolf Pahl (59) Motorenwerk 28.10.
Mehmet Helezür (74) Prüfer Versand 30.10.
Ivan Lovric (73) Fertigung 1.11. Karl Kruse
(86) Management 7.11. Heinz Templin (78)
Rohrinstallateur 10.11. Norbert Reinhardt
(52) Fertigung 14.11. Recep Ersoy (81)
Werkzeugbau 16.11. Cafer Yeniler (71)
Wiederherstellunsabt. 15.11. Klaus-Jürgen Hilger (67) Merkenich 17.11. Walter
Klempau (92) Bestandskontrolle 18.11.
Josef Büscher (85) Fertigungsstäbe, Fikri
Kara (80) Schmiede 19.11. Erich Mohr
(88) Management, Günter Wunderow
(78) Lackbereich 20.11. Hanifi Kayardan
(56) Motorenwerk, Kurt Nettekoven (86)
Ingenieur 21.11. Sabri Celik (73) Getriebewerk 23.11. Heinz Jürgen Fuhrmann
(54) Werkzeugbau, Walter Hartmann (95)
Meister Instandhaltung, Nihat Yilmaz (69)
FNL-4 24.11. Nikica Babijas (73) Schmiede
25.11. Paul Giese (94) Fertigung 26.11.
Horst-Peter Maxein (82) Packer 27.11. Halil
Süne (81) Rohbau 29.11. Theodor Lange
(80) Leiter im Materialwesen 30.11. Ernst
Linkenbach (94) Lagerhalter 1.12. Gerd
Offermann (73) Leiter im Lagerwesen, Rolf
Wegener (78) Transportsachbearbeiter
2.12. Dr. Dietmar Fels (57) Entwicklung
Merkenich 3.12. Maarten Van Nieuwkerk
(87) Ingenieur, Matthias Schraaf (81) Verkauf Distrikt München 4.12. Ernst Devrient
(79) Terminbearbeiter 7.12. Aydin Kilic (72)
Motorenwerk, Ismail Teke (76) Endmontage
8.12. Edmund von Lenski (85) Meister
Instandhaltung 10.12. Wolfgang Lukaszewicz (77) Fertigungsstäbe, Wolfgang Röder
(79) Rohrinstallateur, Peter Scheidgen (74)
HK-Auftragsbearbeitung, Erwin Schubert
(61) Aus u. Weiterbildung, Hubertine
Schulz (87) Garantieabwicklung-SB 13.12.
Siegfried Klapper (74) FNL, Hasan Hüseyin
Kural (73) Motorenwerk 14.12. Gerhard
Behle (81) Meister FN-3, Heinz Schwingler
(61) Vorserienbau 15.12. Manfred Goldbach
(59) Werkzeugbau, Ernst Willms (78) Maschinenschlosser FN-2, Artur Zitzmann (80)
Meister Rohbau 16.12. Astrid Müller (79)
Verkaufssachbearbeiter 17.12. Bodo Holz
(72) Entwicklung Merkenich 18.12. Ursula
Schiefer (79) Sicherheitstechnik 19.12.
Abdullah Atakli (75) Produktion, Johann
Bilstein (81) Fabrikationstechnik, Abdelmajid Gabteni (61) Werkzeugbau, Irfani Kirbac
(77) Fertigung 20.12. Helmut Gabriel (77)
Schmiede 22.12. Gustaaf Daelemanns
(85) Betriebsrat Niehl, Josef Gölden (77)
Meister Produktion, Klaus-Dieter Müller
(59) Verwaltungsfachkraft 23.12. Werner
Ketges (84) Meister FN-L, Franz-Josef Raabe (76) Fahrzeugkontrolle, Kurt Schmidt
(91) Management 24.12. Eva-M Giess (66)
Sekretärin 25.12. Mato Klaric (68) Rohbau
26.12. Günter Ebert (79) Vertrieb und
Verkauf, Magarete Schenkel (81) Küche
27.12. Hans Aschert (82) Customer Service
Europa 28.12. Max Birkenmaier (96) Meister Fertigung 29.12. Giuseppe Campanella
(73) FN-2 Lack, Hans Weil (97) Rechnungsprüfer 30.12. Yavuz Kuruoglu (77) Motorenwerk 1.1. Petra Bundalo (79) Fertigung,
Ernst Lück (82) Sachbearbeiter 2.1. Wilfried
Hoek (71) HK-Terminbearbeitung, Anton
Over (87) Schmiede 3.1. Gerd Elshorst (81)
BKK-Ford 5.1. Dieter Labes (77) Wiederherstellungsabteilung 6.1. Jürgen Kropp
(45) Management Ford Russland 7.1. Josef
Schüller (100) Meister Inst.-Haltung Getriebewerk 9.1. Heinz Forbig (76) Rohbau,
Gerd Jellonneck (79) Einkaufsanalytiker,
Günther Schmidt (78) HK-Auftragsbearbeitung 10.1. Josef Linnartz (74) FNW 11.1.
Hans-Dieter Lambracht (76) Elektroniker
FN-1, Gunnar Müller-Öhring (78) Ingenieur,
Horst Sigg (89) Sicherheitsingenieur 12.1.
Ferdinand Banz (88) Vorstand FFO, 13.1.
Rudolf-H. Jahns (91) Ingenieur, Herbert
Mehling (90) Ingenieur 14.1. Edmund
Jung (79) Ford Bank, Peter Szyplinski (57)
Produktionslenkung, Edith Werner (85)
Öffentlichkeitsarbeit, Guntram Winter (78)
Aus u. Weiterbildung 15.1. Peter Pleske (80)
Verwaltungsassistent 16.1. Horst Setton
(75) Management 21.1. Max Hese (91)
Schmelzschweißer
Saarlouis 25.10. Mustafa Yildiz (67) MP&L
17.11. Thomas Kirsch (59) Rohbau 18.11.
Paul Biesel (81) Preßwerk 21.11. Edwin
Schmidt (77) Endmontage 1.12. Rudolf
Haas (83) Instandhaltung Rohbau, Joseph
Lehnen (65) Lackiererei 4.12. Jürgen
Beckers (62) Rohbau Instandhaltung
12.1. Jürgen Baldes (70) Preßwerk 17.12.
Alfred Czich (61) Endmontage 21.12. David
Johnson (72) 27.12. Irene Messinger (90)
28.12. Hanns Brand (90) Director VO, Peter
Koch (64) Preßwerk 31.12. Edgar Daub
(81) Preßwerk 2.1. Josef Trautmann (78)
Endmontage 8.1. Gerhard Backes (63)
Wülfrath 5.1. Heinz Röhm (75)
31
DER NEUE FORD S-MAX
mit intelligentem Allradantrieb
Abbildung zeigt Wunschausstattung gegen Mehrpreis.

@Ford161 - February 2016

Transcription

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