Conpot nr 9

Transcription

Conpot nr 9

Nr. 09/2014 - 22. årgang
Råest på anlegg & transport
Forretningsmann og ildsjel
Norges beste
varebilsjåfør
Nytt agentur
på dumpere
www.conpot.no
Nyheter fra
bransjen
– rett i hånda
R
E
W
O
P
I
N
A
C
S
8
V
A
,
0
52
O
0
58
30
7
G
6
O
R
U
E
Den legendariske
V8-motoren får deg
dit du vil - slik den
alltid har gjort.
Kjøreglede! Krefter! Holdbarhet!
Tlf. 22 32 17 00
LASTEBIL
BUSS
MOTOR
DELER
SERVICE
REPARASJONER
FINANS
FORSIKRING
Bruktbilsenter • Utleiesenter • Demosenter • Flåtestyring • Førertrening • Scania Finans AB
Norsk Scania AS Telefon 05464 www.scania.no
Juni 2014 Scania V8 730 Euro 6 2013 SAMLET.indd 1
03.06.2014 17:44:26
Stillaser, stiger og hengere
NorHak
murerstillas
Altrex Fasadestillas
Galvanisert spirestillas
Altrex Rullestillas
Markedets letteste stillas.Proffesjonelt og fleksibelt.
Godkjent i BK 5, 450 kg/m . 100%
kompatibelt med HAKI
Bredde: 0,75 / 1,35 m
Lengde:1,85/2,45/3,05 m
Høyde fra: 2,2 m og oppover
+ rekkverk.
1983
2
STOD VOLLEY
StillasHuset as gratulerer Stod Volley med en fantastisk sesong 2013-2014
www.stillashuset.no
Vinner av Nordic League
Vinner av eliteserien
Vinner av Norgesmesterskapet med kongepokal
Vinner av Facro Cup, Polen
Liaveien 2A, 7550 Hommelvik (v/Trondheim)
Telefon: 73 87 75 00 - Faks: 73 87 75 01 - Epost: stillashuset@stillashuset.no
BNS_Conpot_Mai_Layout 1 22.05.14 11:04 Side 1
HMS Kiosk
- en smidig løsning
som gir trygghet
på arbeidsplassen
1 stk. båre med ullteppe,
bårepose og stropper
1 stk. førstehjelpskoﬀert
1 stk. øyedusjetavle
1 stk. brannslukker 6kg ABC
1 stk. brannteppe
glittertinden.no
bns.no | salg@bns.no | 22 90 92 50
Bygg - anlegg - transport | Fagblad
Ferieavvikling, fellesferie og
farlige forbikjøringer
F
erien nærmer seg. Heldigvis sier
mange. For min del skulle jeg
gjerne utsatt ferien til senere,
siden vi i Conpot har mye å holde på
med om dagen.
Norge preges av ferieavvikling i juni,
juli og august. For oss som enda er på
arbeid noen uker til, så ser man tydelig
at trafikken til og fra jobb allerede er
kraftig redusert. Enda roligere kommer
det til å bli når fellesferien trer i kraft.
Syk i ferien?
I år er det kommet nye regler i forbindelse
med ferieavvikling. Endringene er ikke
så store, men vil nok bli satt pris på
av noen.
Til nå har det vært slik at du ikke har
hatt rett til å få utsatt ferien grunnet
100 prosent sykdom før du har vært syk i
minst 6 dager. Fra 1. juli kan du kreve å
få utsatt ferien fra første sykedag. Kravet
5
Nr. 9-2014
må imidlertid dokumenteres med en
legeerklæring og du må be om å få ferien
utsatt når du er tilbake på jobb.
Farlige forbikjøringer
Jeg trives godt med norgesferie. Særlig
om man ser bort fra trafikken i Norge
om sommeren.
Jeg er ikke videre begeistret for bobiler
og campingvogner som skaper både kø,
og farlige forbikjøringer. En annen ting
jeg er mindre tilfreds med, er den nye
trenden med dashcam.
Om dette utelukkende er for
forsikringsselskapene sin skyld, så burde
disse kameraene filmet i alle retninger,
og sjåføren burde ikke ha mulighet til
å hente ut data, for sin egen og medias
underholdning.
Videre sitter jeg med en teori om at
det er de som kjører fortest, som også
kommer opp i flest farlige situasjoner.
Videre tror jeg også at denne gruppen
LEDER
med mennesker er overrepresentert med
dashcam. Dette er riktignok bare en
teori, så ikke arrester meg om jeg tar feil.
Jeg har lite tro på at sjåførene selv skal
være vaktbikkjer i trafikken. Dette er og
blir norsk politi sin oppgave.
Avslutningsvis
Jeg ønsker avslutningsvis å ønske alle
våre lesere en fortreffelig sommer.
Jeg håper tiden borte fra kontoret,
anleggsplassen, brakka eller lastebilen
blir både avslappende og
opplevelsesrik.
Alf Ørjansen | Daglig leder i Conpot
6
Fagblad | Bygg - anlegg - transport
Nr. 9-2014
Uniteam etablerer seg
i Bergen, Ålesund og Molde
Uniteam er nå i full gang med å
etablere seg i Bergen, Ålesund og
Molde med salgskontorer og depot.
Etableringene er i tråd med Uniteams
vekstambisjoner og for å komme
nærmere våre kunder.
CEO Kjell Ivar Myrvang i Uniteamgruppen uttaler i forbindelse med
satsningen at Uniteam i Stavanger
og Haugesund har hatt en eventyrlig
vekst, med konstant positivt resultat
på bunnlinjen siden etableringen i
Stavanger i 2009.
Ledelsen i Uniteam er derfor
trygge på at Uniteams konsept og
produktspekter blir godt mottatt i også
Bergen, Ålesund og Molde.
Uniteam- gruppen tilbyr modulbygg
for barnehager, skoler, omsorgsboliger,
offshore containere & moduler,
containere til maritim industri,
kjøle- og frysecontainere og selvsagt
containere og moduler til bygg- og
anleggsmarkedet. Uniteam tilbyr både
salg og utleie.
De nye avdelingene skal være
operative fra høsten av og første skritt
å ansette avdelingsledere.
Uniteam ble etablert i 1992, gruppen
har sitt hovedkontor nord for Oslo, og
har kontorer i Stavanger, Haugesund,
Sverige, Polen, Kina og India.
7
Nr. 9-2014
En forretningsmann
og en ildsjel
Folk flest kjenner Fritz Bade som
innehaver og daglig leder i StillasHuset
AS. Han har imidlertid mange flere
jern i ilden.
StillasHuset AS holder foreløpig til i
Hommelvik mellom Trondheim og
Stjørdal. Nå skal imidlertid denne
attraktive plasseringen benyttes til
andre formål, og selskapet leter nå
etter ny lokalisering.
Store byggeplaner
Tomten som selskapet holder til på i dag,
eies av StillasHuset Eiendom AS. Etter
hvert som Trondheim by vokser blir
områdene utenfor kommunegrensene
stadig mer attraktive. Dette innser også
Fritz Bade som i noen år har jobbet med
byggeplanene på tomten.
- Kommunen har stukket kjepper
i hjulene. Vi har nå jobbet i to og et
halvt år for å få omgjort tomten til
nærings- og boligformål. Nå er det
bare formaliteter som gjenstår og vi
bruker nå tid på å se etter en eller to
samarbeidspartnere, forteller Fritz Bade
til Conpot.
I forbindelse med ny sentrumsplan
for Hommelvik, blir tomten med
plassering ved innfartsåren til bygda
enda mer strategisk.
Byggeplanene på den 8 mål
store tomten består av 4 etasjer
bygningsmasse, pluss parkeringskjeller.
Første etasje på 3000 kvadratmeter skal
brukes som butikklokaler. I tillegg blir
det plass til 1000 m2 med kontorlokaler
i etasjen over.
Målet er at butikklokalene skal fylles
med kolonialbutikk, sportsbutikk og
lignende.
Oppå butikklokalene skal det bygges
to treetasjes blokker. Her blir det 5000
kvadrat med leiligheter.
- Vi håper å kunne få spaden i
jorda til neste år, om alt går etter
planen, sier Fritz. - Vi ville egentlig la
byggeplanene gå i stillhet enda en stund,
men med motstand i kommunens
administrasjonen mot byggeplanene,
valgte vi å gå til media for å vise for
politikerne hvilke planer vi hadde.
Fritz syntes det er positivt at det
skapes arbeidsplasser i Hommelvik, både
under bygging og etter at byggingen er
- Vi håper å kunne få spaden i jorda til neste år, om alt går etter planen, sier Fritz Bade hos StillasHuset.
fullført. Total byggekostnad estimeres
foreløpig til 250 millioner kroner.
StillasHuset flytter
StillasHuset as har hatt stabil drift, med
overskudd i mange år. Det er også den
gode driften i dette selskapet som har
muliggjort andre investeringer.
- Stillasbransjen ble hardt rammet
av finanskrisen. Og selskapet er enda
ikke er helt tilbake omsetningsmessig,
men StillasHuset as har nå en sunn
omsetning, forteller Fritz. - Den største
forskjellen er at folk nå spør om pris når
de handler stillaser. Før finanskrisen
var ikke prisspørsmålet like interessant.
Som en direkte konsekvens av
byggeplanene, så må StillasHuset AS
flytte fra sine lokaler på Hommelvik.
- For oss er nærhet til E6 viktig.
Derfor har Hommelvik vært en meget
gunstig plassering. Selv om dette er
noen mil utenfor Trondheim, så er
kjøretiden kort, som en følge av godt
utbygde veier, forteller Fritz.
Når StillasHuset as nå ser etter nye
lokaler så er Lade og Buvika aktuelle
områder. Hallene er flyttbare, så
flytteprosessen forventes å være relativt
enkel.
Ildsjelen
Fritz Bade etterlyser at flere bedrifter
investerer i sitt lokalmiljø.
- Dugnadsånden blant privatpersoner
er god. Og her har bedrifter noe å lære,
sier Fritz til Conpot.
StillasHuset AS er en stolt og
engasjert gullsponsor i Stod Volley.
Denne volleyballklubben har dannet
Norges suverent beste damelag i
volleyball, og hevder seg høyt i Europa.
I tillegg støtter selskapet Malvik Jeger
og Fisk, skolemusikken, Peilehytta i
Steinkjer, samt at de har gått inn som
investor i Eggevisjonen. Eggevisjonen
er Steinskjers lokale tv-kanal.
- For meg handler dette om å gi noe
tilbake til fellesskapet, sier Fritz Bade
avslutningsvis.
8
Nr. 9-2014
Fart og førerfeil dreper mest
Førerfeil og høy fart er hovedårsakene
til dødsulykkene på norske veger.
Møteulykker og utforkjøringer
dominerer. Statens vegvesen
undersøker dødsulykkene – og
kunnskapen brukes aktivt i kampen
mot trafikkdøden.
Siden 2005 har Vegvesenet rykket ut
og kartlagt, undersøkt og analysert
dødsulykkene på norske veger. I fjor
ble 170 ulykker med til sammen 187
trafikkdrepte undersøkt, mens det i
hele niårs-perioden er undersøkt 1.718
ulykker med 1.875 drepte.
- Kunnskap er vårt viktigste
våpen for bedre trafikksikkerhet.
Denne
kunnskapen
danner
beslutningsgrunnlaget for vårt arbeid
både på kort og lang sikt, sier vegdirektør
Terje Moe Gustavsen.
Førerfeil dominerer
Førerfeil
og
manglende
førerdyktighet har blitt vurdert å være
medvirkende faktor i nesten halvparten
av alle dødsulykkene i 2013. Dette er
ofte et resultat av at trafikanten har liten
erfaring og kunnskap, noe som kan føre
til feilvurderinger og uansvarlig adferd.
- I nesten 70 prosent av disse ulykkene
med førerfeil har dette vært avgjørende
eller i stor grad medvirket at dødsulykken
inntraff. Det som oftest går igjen er
manglende informasjonsinnhenting og
feil beslutning hos fører. Selv om det har
vært en positiv utvikling er fortsatt unge
under 25 år innblandet i hele 34 prosent
av dødsulykkene, sier Gustavsen.
Høy fart etter forholdene er en annen
årsaksfaktor som dominerer i mer
enn tre av ti ulykker. Sammenhengen
mellom fart og alvorlige ulykker er
sterkt og godt dokumentert.
- I om lag 14 prosent av disse
ulykkene er det snakk om ekstrem
høy fart. Men vi registrerer også en
positiv utvikling over tid. Fartsnivået
på norske veger har gått noe ned, sier
vegdirektøren.
Vegens betydning
Forhold knyttet til vegen og vegmiljø har
blitt vurdert å være medvirkende faktor
i 24 prosent av dødsulykkene i 2013.
- Vegen i seg selv er sjelden en direkte
ulykkesårsak. I 2013 hadde vi ingen
ulykker hvor vegen eller vegmiljø har
blitt vurdert å være av såkalt avgjørende
betydning. Men hvordan vegmiljøet
er utformet, er i større grad med på
å avgjøre utfallet når ulykken først er
ute. Det er særlig sideterreng, som
fjellknauser, steiner og trær i vegens
nærområde, som bidrar til alvorlige
konsekvenser. Dette er noe som det
arbeidets aktivt med i regi av våre
regioner, sier vegdirektør Terje Moe
Gustavsen.
Kjøring i rus og tretthet bak
rattet krever også liv i trafikken.
Vegvesenets undersøkelser viser at
kjøring i ruspåvirket tilstand har blitt
vurdert å være en utløsende eller sterkt
medvirkende faktor i 16 prosent av
dødsulykkene. Tretthet eller avsovning
bak rattet har vært en sannsynlig
medvirkende faktor i 15 prosent av
ulykkene, mens sykdom hos trafikanten
kan ha spilt inn i 17 prosent.
Flest møteulykker
Ulykkesbildet på norske veger i
2013 domineres av utforkjørings- og
møteulykker med 72 prosent av ulykkene
og 74 prosent av alle omkomne.
Møteulykker har vært den største
ulykkegruppen både i 2013 og i hele
niårs-perioden. Det har likevel vært
en klar nedadgående tendens de siste
årene, som henger sammen med økt
utbygging av firefelts veger og økt
bruk av midtrekkverk og forsterket
midtoppmerking.
Mer enn 3 av 10 ulykker er
utforkjøringsulykkene, som ofte henger
sammen
med høy fartEX
etter
forholdene 1
materialhåndtering
02-14_Layout
eller fart godt over fartsgrensen. Også
på dette området er det en nedgang.
I 2013 mistet 20 fotgjengere livet, noe
som utgjør 11 prosent av dødsulykkene.
41 prosent av dødsulykkene skjedde
i 2013 på riksveg, mens 48 prosent var
på fylkesveg, 10 prosent på kommunal
veg og en prosent på privat veg.
Mye slurv med sikkerhetsutstyr
Årsakene
til
ulykkene
og
skadeomfanget når ulykken først skjer
er kompliserte. Men manglende eller
feil bruk av påbudt sikkerhetsutstyr
går igjen.
33 prosent av alle omkomne i bil i
2013 brukte ikke bilbelte, som likevel
er en forbedring i forhold til tidligere
år. Tre av 10 syklister som mistet livet
brukte ikke hjelm.
30.01.14 09.37 Side 1
Trucker for langgodshåndtering og
eksplosjonssikre maskiner fra:
Søker du truck til et spesielt formål, kontakt oss!
Annonser også på
www.conpot.no
C 15000
M 700-4 EEx/ASM
sone 1 / sone 2
SENTRALSMØRING.
VI
INKLUDERER EN
JUBILEUMSVARE
M 1200 EEx/ASM
sone 1 / sone 2
VEIL PRIS 1000,- TIL 2500,-
GÅ IKKE GLIPP AV DETTE TILBUDET!
BESTILL DIN MASKIN MED
Tlf. 32 25 20 30, SE WWW.ELBA.NO
FOR VAREUTVALG OG BETINGELSER.
Materialhåndtering as
Olav Ingstadsvei 9, Postboks 106, N-1309 Rud
Telefon: (47) 67 18 67 00
E-post: material@online.no • www.materialhandtering.no
9
Nr. 9-2014
10
Nr. 9-2014
Totalentreprise til OBOS vil bygge
over 300 millioner boliger på Frysja
på City Nord i Bodø
OBOS Nye Hjem har kjøpt en tomt
på Frysja i Oslo med potensial for
bygging av cirka 785 nye boliger.
Allerede i november 2015 åpner Stort prosjekt
Nordlands største kjøpesenter City I tillegg til 100 nye butikker kommer
Nord i Bodø med 100 nye butikker. også 300 nye parkeringsplasser. Med
de 25 000 nye kvadratmetrene blir City
Reinertsen er tildelt totalentreprisen Nord hele 65 000 kvadratmeterstort
på de 25 000 nye kvadratmetrene til og kan tilby det meste for kjøpelystne
en verdi på over 300 millioner eks. i regionen.
mva. Store oppdrag i Bodø
– Dette er en stor og viktig kontrakt
for kontoret vårt i Jernbaneveien 100
i Bodø, og vi er stolte over tilliten
som er utvist fra Coop Nordland i
tildelingen av jobben. Vi har vært i
Bodø i over 70 år (tidligere AS Anlegg)
og har et dyktig prosjekteringsmiljø
der som har over tid har levert gode
resultater. Bodø er en interessant region
for Reinertsen med mye utbygging
innen både bygg og anlegg. City Nord vil
bidra til videre utvikling og interessante
arbeidsoppgaver for både Bodømiljøet og øvrige medarbeidere innen
prosjektering og utførelse i Reinertsen,
forteller Kristian Reinertsen i Reinertsen
AS.
Reinertsen har de siste årene levert
flere prosjekter i Bodø, blant annet
Tverlandsbrua som er en firefelts frittfrembygg-bro langs innkjøringen til
Bodø nordfra, og betong og bæresystem
til Kulturkvartalet. Flere lokale aktører
har bidratt til realiseringen av disse
prosjektene, bl.a. Alstad Maskinbedrift
AS, Beko Industriverksted AD,
Helgeland Betong AS og BE element AS. – Vi håper å trekke på lokale krefter
videre i prosjektet for Coop Nordland
også. Vi har mange solide partnere
i regionen og vi har allerede gode
prosjektstrukturer og samarbeidsformer
på plass, noe vi kan benytte også i dette
prosjektet, forklarer Kristian Reinertsen.
Tomta, som har adresse Frysjaveien
40 og Kjelsåsveien 172 er i et
planforslag som for tiden er til
behandling foreslått regulert til
61500 kvm BRA bolig, 4000 kvm
BRA næring og 1050 kvm BRA
barnehage.
Kjøpet innebærer at OBOS nå
eier 50 prosent av Frysjaparken
Utvikling. Selger er Lier Eiendom
AS som fortsatt vil eie 25 prosent
av selskapet. Stor Oslo Eiendom
er tilrettelegger av prosjektet og
de resterende 25 prosentene skal
tilveieskaffes av Stor Oslo Eiendom.
Stor Oslo Eiendom får rollen som
prosjektleder og daglig leder av det
fremtidige utviklingsprosjektet.
– Vi er meget tilfreds med dette
kjøpet. Vi snakker om et potensial
for cirka 785 boliger, det vil si nesten
halve Kværnerbyen, så dette er et
stort og omfattende prosjekt også i
OBOS-sammenheng, sier Kristoffer
Eriksen i OBOS Nye Hjem.
Tomta ligger i et område som
per dags dato er en blanding av
bolig og næring, men som i forslaget
til ny kommuneplan hovedsakelig
vil bli transformert til et utpreget
boligområde. Dette prosjektet vil
i så fall være ett av de aller første
boligprosjektene i området.
– Beliggenheten er helt fantasisk,
med Marka og Maridalen som
nærmeste nabo, samtidig som
det er kort vei til flere offentlige
transporttilbud. Det er svært gledelig
at OBOS-medlemmene nå får
førsterett til å kjøpe leilighet i en del
av byen vi vet det er stor etterspørsel
etter boliger, sier Eriksen.
Dersom alt går etter planen vil
de første beboerne kunne flytte inn
i de nye leilighetene første halvår
2018. Det blir blokkbebyggelse med
leiligheter i alle størrelser.
Les også fagbladet digitalt
på www.conpot.no
N or g e s S T Ø R S T E M a k i t a fo rh a n d le r!
NYHET fra Makita:
Ny børsteløs batterimaskin med 4,0Ah batteri
- 65% lengre brukstid mellom hver lading!
Besøk gjerne vår nettbutikk på www.tromas.no
Telefon: 73 84 49 00 • E-post: tromas@tromas.no • www.tromas.no
Makita DDF480RMJ borskrutrekker
11
Nr. 9-2014
Praktbygg får klimaog energiløsning
i toppklasse
Energispesialisten Schneider Electric leverer inneklima
og sikkerhet til Aust-Agder kulturhistoriske senter.
Bygget er svært energieffektivt og oppfyller kravene
for klasse A-bygg.
Energispesialisten Schneider Electric
ferdigstiller i disse dager sitt arbeid med
Aust-Agder kulturhistoriske senter.
Selskapet leverer et komplett anlegg
for byggautomasjon (SD-anlegg), samt
brann- og sikkerhetsutstyr.
Bygget ferdigstilles i disse dager og
skal åpnes før jul. Det som er spesielt
med bygget er at det skal inneholde
tusenvis av kulturhistoriske gjenstander
og arkivstykker. Dette setter svært
strenge krav til bygget, med tanke på
klima, temperatur, luftfuktighet osv.
Den integrerte sikkerhetsløsningen skal
beskytte de viktige gjenstandene og
arkivstykkene i bygget.
Bygget er svært energieffektivt,
og oppfyller kravene for klasse
A-bygg. Avtalen er inngått mellom
Schneider Electric og Skanska, og er
del av en større avtale med Aust-Agder
fylkeskommune. Elektro Skagerrak
leverer sikkerhetsløsningene til
Schneider Electric. Fylkeskommunen
har
nå
Schneider
Electrics
automasjonsløsninger i de fleste av
sine bygg, i tillegg til sikkerhetsløsninger
og brannalarm på flere lokasjoner.
Service og drift av anleggene er en del
av avtalen.
– Vi er svært fornøyde med Schneider
Electrics leveranser og oppfølging i
prosessen. Det har vært en stor fordel
å ha ett kontaktpunkt i alle leveranser,
og vi er svært glade for måten Schneider
Electric har håndtert prosjektet, løst
problemer og støttet oss gjennom
prosessen, sier Kjell Olaf Gulbrandsen,
teknisk driftsansvarlig ved Aust-Agder
kulturhistoriske senter. – Dette er et praktbygg som vi
er svært glade for å få bidra til. De
kulturhistoriske gjenstandene og
arkivene har gitt oss en utfordring, og
har gjort at vi har levert et klimaanlegg
i toppklasse, sier Fredrik Lundh, VP
Buildings Business i Schneider Electric. Bygger ny rundkjøring på Skøyen i sommer
Krysset som ligger like etter eller i vegen med biltrafikken. Den
avkjøringen fra E18 ved småbåthavna nye løsningen vil gi de forskjellige
trafikantene egne vegarealer og føre til et
på Skøyen skal gjøres om til bedre og mer trafikksikkert vegsystem.
rundkjøring. Ombyggingen vil sørge Omkjøring for bilistene
for bedre tilrettelegging for syklende Arbeidene vil i hovedsak foregå i
og gående, og bedre trafikkavvikling. perioden 23. juni til medio august 2014.
Statens Vegvesen skal starte bygging
av gang- og sykkelvei og rundkjøring
på Skøyen, nærmere bestemt mellom
båthavna og E18. Dette er en del av
arbeidet med å forbedre sykkelvegnettet
i Oslo, og for å bedre trafikkflyten for
bil- og busstrafikken i området. I dag
er syklistene henvist til enten å sykle
på fortauet sammen med fotgjengere,
Vi har lagt arbeidene til sommerferien
fordi da er det minst trafikk. I denne
perioden vil området være stengt for
biltrafikk, men det vil bli opparbeidet
en midlertidig trase gjennom båthavnen
for buss og sykkel.
Bilister som kommer vestfra og
skal til Skøyenområdet må i perioden
fortsette på E18 inn til Bygdøylokket
for så å kjøre tilbake på E18 til Skøyen.
Denne omkjøringen blir skiltet.
Trafikanter som skal fra Skøyen mot
sentrum anbefales å kjøre Ring 2, ned
Bygdøy Allé til Bygdøylokket, og videre
østover på E18.
Send oss pressemeldinger på presse@conpot.no
12
Nr. 9-2014
Gebyr gir høy piggfriandel
Oslo og Bergen har landets flinkeste
bilister når det gjelder å pigge av.
Hele 86 prosent bruker piggfrie
vinterdekk i disse byene, viser
tellinger fra Statens vegvesen. Høy
piggfriandel er et viktig tiltak for å
begrense mengden helseskadelig
svevestøv i byene.
Servicevennlige Socomec slaghammere!
14 forskjellige slaghammere fra 50 til 4000 kilo
DMS
MDO
50 - 910 kg
Maskiner
fra 0,7 - 14 tonn
910 - 4000 kg
Maskiner
fra 9 - 70 tonn
Effektive slaghammere som er meget servicevennlige. Alle Socomec hammere har løse sylinderforinger.
DMS serien er ekstra støysvak og med patentert monoblock konstruksjon for effektivitet og arbeidsmiljø.
For å unngå for høyt trykk i hammeren, er alle Socomec hammere utstyrt med oljemengdefordeler.
Øysand - 7224 Melhus
Tlf. 72 87 15 11 - Fax 72 87 21 90 - www.normas.no
Kraner for alle
behov
Tlf: 22803460, Fax: 22803461 - Epost: post@nord-kran.no
www.nord-kran.no
Sammenhengen
mellom
piggdekkgebyr og høy andel av piggfrie
vinterdekk er tydelig. Oslo og Bergen
har desidert høyeste andel piggfrie –
og er samtidig de to eneste byene som
har gebyr. Asker og Bærums høye
andel kommer trolig som en følge av
gebyret i Oslo, sier Pål Rosland i Statens
vegvesen.
Han registrerer at Trondheim
kommunes piggfriandelen har gått
ned hvert år siden kommunen avviklet
piggdekkgebyret i 2010 – fra 77 prosent
til 64 prosent.
- Det viser at piggdekkgebyr er et
effektivt virkemiddel for å sikre høy
piggfriandel, sier Rosland
Statens vegvesens piggdekktellinger i
vinter viser moderate utslag fra tidligere
år. De kystnære større byene i SørNorge en piggfriandel mellom 64-76
prosent, mens byene ved Mjøsa har en
piggfriandel rundt 50.
Bystyret i Stavanger gav i 2013
kommunen grønt lys til å utrede
en ordning som kan ende med
piggdekkgebyr. I den anledning
gjennomførte kommunen kampanjen
“Snart piggfri” for å øke piggfriandelen
i byen uten gebyr. Tellingen vister
at kampanjen ikke har gitt økt
piggfriandelen. Den er fortsatt
72 prosent - og trenden er svakt
nedadgående.
Det er liten endring i piggfriandelen
i Hamar, Asker, Bærum, Drammen.
Kristiansand og Tromsø, men den øker
i Fredrikstad, Sarpsborg, Lillehammer,
Skien, Porsgrunn og Ålesund.
Svevestøv har helseeffekt. Jo mer
svevestøv og jo lengre opphold i
luft med mye svevestøv jo større er
risikoen for helseskade. I Norge er
bruk av piggdekk den viktigste årsaken
til at grenseverdien for svevestøv
(PM10) i forurensningsforskriften blir
overskredet.
Proffene planlegger langsiktig og
benytter solid redskap fra Redskaparna!
Gripeskuffe til
feks kvist,
grener og
rivningsvirke
Betongblandeskuffe for sement,
betong, matjord og gjødsel
Grus- og steinskuffer lages
etter mål. Spaskjær, spisskjær
og tenner som tilleggsutstyr
Pallegafler for større og
mindre maskiner,
fra 1,6 - 25 tonn
Planeringsskuffer med lang bunn
og lav rygg for fine
planeringsjobber
Sandspredere. Hydrauliske fra
400-3900 liter. Mekaniske fra
1000-3900 liter.
Vikploger. Fra 2,4 - 3,6
meters bredde
Flisskuffer 3 - 16 m3
R
Redskaparna
Sockenvägen 31, 826 61 Söderala
Tel +46 270 28 73 50
Bengt Jansson +46 70 516 38 33
Redskap for entreprenørmaskiner: www.redskaparna.se
13
Nr. 9-2014
Dekkovervåkingssystem med
sanntidsinformasjon
Trimble TirePulse Dekkovervåkningssystem hjelper flåte- og maskinsjefer i å minske vedlikeholdskostnader, øke produktiviteten på hele flåter og bedre sikkerheten.
Flåte- og maskinsjefer kan enkelt
monitorere dekktemperatur og
trykk i VisionLink og planlegge
kostnadseffektivt og preventivt
vedlikehold.
Trimble Introduserer Trimble®
TirePulse™ dekkovervåkingssystem
for å hjelpe flåte- og maskinsjefer
med lavere vedlikeholdskostnader, økt
produktivitet og økt sikkerhet. Som
en del av Trimble Connected Site,
som er avansert maskinmonitorering,
rapporterer systemet trådløst både
temperatur og trykkdata fra bil eller
maskin til VisionLink. Automatisk
sanntidsovervåking med alarmer vil
hjelpe til med å planlegge vedlikehold,
øke levetiden på dekkene, øke
drivstoffeffektiviteten og hjelpe til med
å unngå farlige dekk- eksplosjoner.
TirePulse minsker flåtekostnader
Dekk med for lite trykk kan forårsake
økt drivstofforbruk, overoppheting,
ekstra slitasje og eksplosjoner som tar
maskinen ut av produksjon. Sammen
vil disse faktorene kunne utgjøre en
stor del av flåteproduktiviteten og
driftskostnader.
Trimble TirePulse kan øke levetiden
på hvert enkelt dekk samtidig som man
eliminerer bort kostnaden det er med å
reise rundt på hver enkelt maskin eller
bil for å inspisere dekkene. Ved å bruke
Trimble TP920 Industri dekksensor på
ventilen og et Trimble SNM940 modem
for kommunikasjon vil all informasjon
bli ledet rett til kontoret for analyse
og overvåking. Nøyaktige data blir
kommunisert via VisionLink slik at
maskinsjefer og flåtesjefer kan proaktivt
styre vedlikehold på alle maskinene
samtidig på veien eller ute på anlegget.
E-postrapporter som øker sikkerheten
Trimble TirePulse systemet vil også
kunne øke sikkerheten ute ved å
overvåke dekkene slik at uventede
eksplosjoner kan unngås og dermed
potensielle skader på mennesker i
nærheten. Riktig lufttrykk vil også ha en
positiv innvirkning på bremsesystemer
og dermed en raskere og bedre respons
til potensielt farlige situasjoner. Man
slipper også å ha personell i nærheten
av overopphetede dekk da alt overvåkes
i sanntid.
VisionLink vil automatisk varsle
forhåndsdefinerte personer direkte om
dekk får et trykkfall på 20% og dermed
kan bli en potensiell fare. Det samme
kan settes ved temperatursvingninger
over gitte grenser..
Utstyr hele flåten
– Prevantivt vedlikehold er mye mer
kostnadseffektivt enn en maskin som
plutselig stopper med et hjul som har
eksplodert. Problemet i dag er at mange
av maskinene og bilene blir brukt mye
og på forskjellige lokasjoner så det kan
være vanskelig å følge opp på en riktig
og god måte, sier Karsten Haukås,
Daglig leder i SITECH Norway AS.
– TirePulse er priset for installasjoner
for hele flåter, både til biler på veien
og til maskiner ute på anleggplasser,
uansett merke, modell, bil, eller maskin.
Økt slitasje kan enkelt rapporteres og
fulgt opp. Ett enkelt system betaler for
seg selv bare ved å forhindre en enkelt
eksplosjon.
14
Nr. 9-2014
Solid kompetanse sikret kontrakter
NCC Constructions distriktskontor på
Hamar har i mai signert kontrakter
med to kommuner. Kontraktene
er sikret ved å dokumentere solid
kompetanse og ved å tilby løsninger
kundene har vært opptatte av.
Kontraktene, på til sammen MNOK
142, gjelder en skole på Elverum og en
flerbrukshall i Skedsmo.
- Vi er svært fornøyd med å bli
tildelt to kontrakter hvor prisen teller
60 prosent. På skolebygget på Elverum
var prisen noe høyere enn nærmeste
konkurrent, men vi fikk topp score på
gjennomføringsevne. På flerbrukshallen
var vi litt lavere i pris enn nest laveste
tilbyder, og fikk samtidig topp score
på samtlige «myke» parametere, sier
distriktssjef Thomas Rostøl i NCC
Construction.
Søbakken skole på Elverum skal
gjennomføres i en generalentreprise,
og kontraktsummen er MNOK 79.
Slora flerbrukshall i Skedsmo skal
gjennomføres i en totalentreprise, og
kontraktsummen er MNOK 63,2.
NCC fikk full score på samtlige
tildelingskriterier, inklusiv pris, på Slora
flerbrukshall. Prisen var 2,5 prosent
lavere enn nærmest konkurrent,
og øvrige tildelingskriterier var
kvalitet og funksjonalitet i foreslått
løsning, herunder arealeffektivitet
og arkitektonisk uttrykk, kvalitet og
energiøkonomi.
Begge byggeplassene blir Grønn
Byggeplass , som er NCCs eget
miljøkonsept for bygg- og anleggsplasser.
Det innebærer streng kontroll og
håndtering av avfall, støy og støv og
redusert energiforbruk. På en rekke
områder blir det stilt strengere krav
enn myndighetenes minimumskrav.

Slora flerbrukshall. Illustrasjon: Anderssen + Fremming AS Sivilarkitekter MNAL
15
Nr. 9-2014
Nybygg med miljøgevinst i Leikanger
Statsbygg har ferdigstilt tilbygget
til Difi-huset i Leikanger. Fredag
13. juni overleverer Statsbyggs
byggherredirektør Synnøve Lyssand
Sandberg de nye lokalene til direktør
Ingelin Killengreen i Direktoratet for
forvaltning og ikt (Difi).
Statsbygg fikk oppdraget med å utvide
den eksisterende bygningsmassen til
Difi i Leikanger i september 2011.
Byggearbeidene startet desember 2012
og var ferdigstilt i januar 2014. Det
eksisterende bygget, som opprinnelig
var på rundt 2000 kvadratmeter, er
nå utvidet med 1000 kvadratmeter.
Som en følge av nye oppgaver og flere
ansatte var det behov for å utvide de
eksisterende arealene, og med det
nye tilbygget har Difi i Leikanger fått
flere møte- og stillerom samt en større
kantine.
Tilbygget tilfredsstiller kravene i
energiklasse B, og det er installert
varmepumpe som veksler mot sjøvann.
Denne brukes også til varme/kjøling
av det eksisterende bygget. Dette har
ført til en reduksjon i strømforbruket
på nærmere 70 %, noe som er et viktig
miljøbidrag.
Prosjektet er gjennomført som
en totalentreprise med Veidekke
Entreprenør AS som totalentreprenør.
Arkitekt er Arkitektkontoret Erling
Haugen AS.
Kostnadsrammen er 65 mill. kr.
ISCHEBECK GRØFTESIKRING
Enkel, robust og meget fleksibel grøftesikring i stål
Fleksibel grøftesikring i aluminium
- Enkel transport, montering og rask installasjon
- Få enkeltdeler
- Sikre og stabile – stor rørgjennomføringshøyde
- Modulært oppbygget i 1 m trinn
- Lang levetid
- Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføringssystem
- Ideell til uttrykning, reparasjoner, service
og inspeksjoner på kabel og VA-anlegg
- Lav vekt og enkel å transportere
- Enkel montering og rask installasjon
- Godkjent til 6 m dybde
- Modulært oppbygget i 0,5 m trinn
- Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføring
SIKKERT, RASKT OG ØKONOMISK
Mannskapsvogner - Lasere - Platevibratorer - Dieseltanker - Asfaltsager
ANLEGGSPRODUKTER AS
Andskytten 13. 2770 Jaren – Tlf. 93 42 15 92 – post@anleggsprodukter.no
www.anleggsprodukter.no
16
Nr. 9-2014
Statsministeren besøkte kranselag på Veitvet skole i Oslo. Fra venstre: Adm.dir. i Skanska, Ståle Rød, Statsminister Erna Solberg og Utdanningsbyråd i Oslo, Anniken Hauglie.
Kranselag på Veitvet skole
Tirsdag 10. juni var Statsminister
Erna Solberg og byråd Anniken
Hauglie gjester på kranselaget
som entreprenøren Skanska
arrangerte på nye Veitvet skole. 500
elever deltok også i feiringen av
tett tak på byggeprosjektet, som
gjennomføres som et offentlig-privat
samarbeidsprosjekt (OPS).
Pressemelding fra Skanska og
Utdanningsetaten i Oslo kommune:
Iført verneutstyr fikk statsministeren
en omvisning i det uferdige skolebygget
sammen med utdanningsbyråd i Oslo,
Anniken Hauglie, og administrerende
direktør i Skanska Norge, Ståle Rød.
Deretter var det samling med taler
og underholdning i den integrerte
flerbrukshallen som bygges på skolen.
500 elever og 70 fagarbeidere i felles
dans avsluttet arrangementet.
Barne- og ungdomsskolen på Veitvet
gjennomføres som et OPS-prosjekt.
Entreprenøren og Skanska, som ble
valgt som leverandør gjennom en OPSkonkurranse om beste prosjekt, er
ansvarlig for å utvikle, bygge og drifte
bygget i en kontraktfestet periode på 25
år. Utdanningsetaten i Oslo kommune
er leietaker. Byggestart var i januar 2013,
og skolen skal stå ferdig til skolestart i
august 2015.
Skolen blir moderne og funksjonell,
uteområdet vil bli betydelig
oppgradert, og hele anlegget vil bli
benyttet til aktiviteter også utenom
skolens åpningstider. Anlegget
skal huse 840 elever fra 1. til 10.
trinn – en kapasitetsøkning på 280
elever sammenlignet med dagens
skolebygg. Oppføringen av nye Veitvet
skole er en del av Oslos kommunes
målrettede arbeid med å dekke det økte
skolebehovet i hovedstaden, fram mot
2024 er det en forventet vekst i Oslo på
i alt 14 700 elever som kommunen nå
bygger og planlegger for.
– Med den store befolkningsveksten,
er skoleutbygging en av Oslo kommunes
viktigste oppgaver framover, og det
Når det trengs å ta i et tak!
er spennende å se hvordan dette blir
løst her på Veitvet, sa byråd Anniken
Hauglie, og fortsetter:
– Gjennom OPS-konkurransen
har Skanska, i samarbeid med
Utdanningsetaten, funnet en helhetlig
løsning som ivaretar både skole, idrett
og lokalmiljø på en veldig god måte.
Nye Veitvet skole er et forbildeprosjekt
i FutureBuilt, og bygges som et
passivhus, noe som gjør at det ferdige
bygget vil ha et svært lav energibruk.
Skolen skal også miljøsertifiseres i
henhold til sertifiseringsstandarden
BREEAM. Ambisjonen er å nå BREEAM
NOR-nivået «Very Good».
www.silvasystem.no
Solid redskap for krevende
skog- og anleggsarbeid
Solørvegen 502
N-2264 GRINDER
Tlf: 62 94 15 08
Faks: 62 94 44 99
Mobil: 41 63 92 61
www.silvasystem.no
Rotatorer
5-30 tonn
Bioklippere
6-25 tonn
MegaGrip
5-30 tonn
17
Nr. 9-2014
Stavanger er Norges dyreste utleieby
Siste utleieprisoversikt fra
Utleiemegleren for mai 2014 viser at
det nå i snitt koster 8 129 kroner per
måned å leie en 1-roms leilighet i Oslo.
Dette er en nedgang på 1,2 prosent
fra måneden tidligere. Sammenlignet
med samme måned i fjor er det en
oppgang på 1,2 prosent.
samme måned i fjor, er det en nedgang
på 2,5 prosent.
- Vi opplever bra med henvendelser
fra leietakere, selv om det nå er svært
mange ledige utleieboliger på markedet
i Trondheim. Det er bra oppmøte
på visninger i leiligheter med riktig
markedspris. Mindre og sentralt
beliggende leiligheter er det fortsatt
størst etterspørsel etter, og disse blir leid
ut relativt hurtig til forventede leiepriser,
sier daglig leder for Utleiemegleren
Trondheim, Marianne Wallin.
Hun legger til at de venter på
storinnrykket fra studentene som ventes
å komme i begynnelsen av juli.
I snitt kostet det 11 409 kroner å leie
en 2-roms leilighet i Oslo i mai 2014,
dette er en oppgang på 1,9 prosent fra
måneden tidligere. Sammenlignet med
samme måned i fjor er det en oppgang
på 1,9 prosent.
En 3-roms leilighet i Oslo koster nå
i snitt 14 175 kroner å leie i måneden.
Dette er en oppgang på 1,4 prosent fra
samme måned i fjor, er det en nedgang
på 0,1 prosent.
- Med mange ledige utleieboliger
og en relativt rolig start på det som
gjerne er den travleste tiden på året
for utleiemeglerne, tror vi ikke det blir
noen boligkrise denne sommeren, sier
kommunikasjonssjef Nikolaos Farmakis
i Utleiemegleren. Han legger til at de
over mange måneder har sett at antall
ledige utleieboliger har økt, samtidig
som leietageren bruker lengre tid på å
bestemme seg for hvilken utleiebolig
de skal gå for. - Vi har ikke sett noen
nedgang i husleiene, men utleierne kan
ikke forvente de store rekordene denne
sommeren, sier Farmakis.
på 6,5 prosent.
Dermed er Stavanger Norges dyreste
by å leie seg en bolig tett fulgt av
hovedstaden.
- Det er fortsatt mange ledige
boliger og prisene man oppnår ligger
gjennomgående noe lavere enn hva
vi oppnådde på samme tid i fjor.
Men enkelte høye husleier trekker
gjennomsnittet opp, sier daglig leder for
Utleiemegleren Stavanger, Eirik Hauge.
Han forteller også at leietagere tar
seg bedre tid og velger gjerne nyere
boliger med god standard fremfor de
med dårligere kvaliteter.
- Når det gjelder større eneboliger
ser vi at vi oppnås gode priser på de
med høy standard og god beliggenhet,
legger han til.
I snitt kostet det 15 454 kroner å leie en
3-roms leilighet i Stavanger i mai 2014,
3-roms leilighet i Trondheim i mai 2014,
Stavanger:
Trondheim:
Romerike:
2-roms leilighet på Romerike i mai 2014,
på 13,0 prosent.
- Det er relativt få boliger ute på
markedet på Romerike om dagen, særlig
gjelder det i Skedsmo kommune. Jeg
tror noe av årsaken er at boligene blir
leid ut raskt. Det er populært å leie både
i Lillestrøm og Strømmen. I tillegg er
de ikke bygget så mye nytt i Lillestrøm
de aller siste årene, sier daglig leder
for Utleiemegleren Romerike, Karsten
Olsen.
- I Lørenskog og Ullensaker bygges
det mye mer så her opplever jeg at tilbud
og etterspørsel er litt mer i balanse,
men også her er prisene fortsatt på vei
oppover, legger han til.
Han viser til at for eksempel går nå
en ny 2-roms leilighet i Lørenskog for
over 11 000 kroner i måneden i husleie.
- Dette er priser som tidligere vi kun
har sett i Oslo innenfor ring 3 og i de
mest attraktive områdene på Lillestrøm,
sier Olsen.
Bærum:
I Asker og Bærum er prisene stabile.
Bergen:
I snitt kostet det 13 450 kroner å leie
en 3-roms leilighet i Bergen i mai 2014,
måneden tidligere.
- Pågangen fra leietakere har vært
veldig god i mai. Vi har leid ut hele 45
boliger denne måneden. Dette er mer
enn dobbelt så mange som i mai i fjor
og også flere enn vi pleier å leie ut per
måned i høysesongen i juli og august.
Det er mange boliger til leie i Bergen for
tiden, men trykket fra folk som ønsker å
leie er altså likevel stort, sier daglig leder
for Utleiemegleren Bergen, Eirik Hove.
- Kanskje har leietakere fulgt rådene
våre fra tidligere om å forsøke å leie
seg noe fra like før høysesongen om
sommeren dersom man har mulighet til
det istedenfor å vente til det koker aller
mest i juli og august, legger Hove til.
Drammen:
Utleieprisene i Drammen er svakt
økende.
- Utleieprisene i Drammen for mai
viser en liten vekst i leieprisene. Antallet
utleieboliger tilgjengelig i Drammen
har holdt seg stabilt mellom 100 og
110 stykker i en lengre periode nå.
Men vi ser at oppmøte på visningene
og interessen for å leie har tatt seg
opp, sier daglig leder Eivind Sveen i
Utleiemegleren Drammen. Han leger til at de forventer en liten
vekst i leieprisene ut over sommeren
og høsten. VEKSELBEHOLDERE OG CONTAINERE, ALLE TYPER OG
STØRRELSER, KONTORER OG BOLIGMODULER,
VERKSTED, KJØL/FRYS
KORT OG LANGTIDSLEIE, FINANSIERING, SERVICE - VEDLIKEHOLD OG REPARASJON
INTERNATIONAL CONTAINER CONSULTANTS
www.intracon.as - post@intracon.no
Tel: 91914910 - Mobil: 90162824
18
Nr. 9-2014
Aluminiumsspett gjør tungt arbeid lettere
Aluminium brukes i dag på mange
områder der det ikke var vanlig før.
Hultafors så tidlig fordelen med å
bruke aluminium i håndverktøy.
Nå har de gjort en videreutvikling ved å
utvikle en spesiell formingsteknikk, der
en produserer et rørformet skaft med
massive ender, alt i ett stykke. Skaftet
kan da gjøres lett og stivt, og endene
formes etter ønske. De nye aluminiumsspettene
er produsert i en høyteknologisk
aluminiumslegering som brukes innen
flyindustrien som i seg selv har en
styrke som tilsvarer stålmateriale. Med
den nye teknikken vi bruker er det
mulig å forme inn en stålspiss direkte
i skaftet som deretter omsluttes av
aluminium i innfestingen, noe som gir
en sterkere forbindelse som tåler høyere
krefter. Et rørformet skaft gir den beste
kombinasjonen mellom styrke – stivhet
– vekt og sammen med utvendige riller
gir det også et større og bedre grep.
Vekten er også redusert i forhold til et
massivt skaft av aluminium.
Hultafors Aluminiumspett A 1500
· ØKT STIVHET i skaftet gjør at
verktøyet blir mer effektivt overfor
den brytende kraften. Skaftet flekser
mindre.
· BEDRE GREP gjør at verktøyet
ligger sikkert i hånden og at grepet
ikke glipper.
· HØYERE STYRKE i innfestingen
av spissen gir økt bruksområde.
· LAVERE VEKT gir fordeler ved
de fleste arbeidssituasjoner beregnet
for aluminium produkter. Aluminiumspett med pinchspiss
Tåler høy brytebelastning. Den bøyde
spissen forhindrer at en klemmer
fingrene i nærheten av gulvet. Kan f.eks
brukes til riving av forskaling.
Aluminumspett med stålspiss
Ett aluminiumspett som en også kan
bryte med. Stålspissen gjør at det tåler
høy brytebelastning.
Avitec AS har fått agentur på dumpere
Avitec har fått agenturet på AUSA Produktrange
dumpere, og ser fram til å møte Rangen til AUSA’s hjulgående
kunder med et solid og velkjent dumpere er fra 1-10 T med lasteevne
fra 0,5 - 6 m3. Dumperne leveres
produkt.
ramme- eller hjulstyrt, med svingbar
eller høytippende kasse, samt at den
– Vi rett og slett gleder oss til å leveres med hydrostatisk fremdrift
har firehjulsdrift Vår største
presentere produktet til våre kunder. ogLIFTON
HYDRAULISKE
Dette er en fantastisk maskin fra modell D1000APG HAMMERE
kan leveres med
-5 modeller fra 72 - 515 kilo
en av verdens ledende leverandører komforthytte med deluxe-sete, klima- Dekker fremtidens behov
på hjulgående dumpere. Dumperne anlegg, varmeapparat m.m. Dumperne
- Effektive
produseres i Spania og levers med leveres med bøyle eller hytte.
- Lavt støy- og vibrasjonsnivå
Vi returtrykk
ser frem til en videreføring
velkjente komponenter og er anerkjent
-–
Høyt
i bransjen, sier Tore Jacobsen daglig av- Servicevennlig
vårt dumpersalg og et utstrakt
leder i Avitec.
samarbeide med de to andre
– Vi ble kontaktet av AUSA, og importørene av henholdsvis trucker og
etter en kort prosess,HÅNDHOLDTE
ble vi enige om HYDRAULISKE
kommunalmaskiner fra AUSA, uttaler
en avtale’, fortsetter Jacobsen.
salgsjef hos Avitec Marius Jacobsen.
MEISELHAMMERE
- Lav vekt
- Høy ytelse
- Lavt støy- og vibrasjonsnivå
- Lavt energiforbruk
- 8 modeller fra 13.5 - 31 kg
STOW
STAMPERE
MAI punkteringsfrie dekk
ASFALTSAG
65 HK
Salg – Utleieopptil
– Service
Vi markedsfører også Liftons
hydraulikkaggregater
MIKASA fra 9-18 hk.
BARIKeLL
glattemaskin
platevibrator
PLATEVIBRATORER
Fra 60 - 700 kilo
VON ARX
fresemaskin
SAGEMASKINER
MIKASA
sagemaskin
ICS
diamantkjedesag
• SICOM Valser 1t - 15t
Oslo: Tlf. 22
90 51 51 – Mob.
97størrelser
530 – 913 99 496
• ASFALTBLADER
i de907
fleste
• MAI punkteringsfrie
dekk, gummibelter
E-mail:leimax@online.no
– www.leimax.no
• ADAMAS
Trondheim:
Tlf. 73 91kjørneboremaskiner
13 90 – Mob. 922 64 989
• MIKASA platevibratorer, stampere, asfaltsager
• BENETIERE bordsager
• ALMI steinkuttere
IHI
minigravere
FORHANDLERE:
Sem: edh Utleie 33 35 02 40
ICS kjedesag
for90
armert
Bryne: Vest Import
90 02 67
betong, bensindrift
Gjøvik: Industribehov A/S 61 14 66 00
ICS kjedesag for armert
betong, hydr.drift
Ålesund: ThorMax 70 15 21 80
Mo i Rana: Norvag 75 12 66 00
Tromsø: Dagenborg 77 60 73 30
Drammen: Malleus 417 84 040
19
Nr. 9-2014
Älvsbyhus i farta
Ole Andreas Tangen og Kristin Hole
er snart klare til å flytte inn i sin
første enebolig. I slutten av mai
kom en trailer med husmodulene fra
Älvsbyhus.
Det var 5 ferdigbygde og nesten
ferdig innredede moduler. Fra ensom
grunnmur til regntett hus tok det bare
noen timer. Nå gjenstår bare arbeidet
innendørs, før Tangen og Hole sammen
med deres 2 sønner kan flytte inn i
begynnelsen av juli.
– Det var først og fremst prisen som
gjorde at vi valgte et slikt hus. Huset,
som blant annet inkluderer innredning
i første etasje, koster oss rundt 1,7
millioner kroner, forteller Ole Andreas
Tangen.Administrerende direktør i
Älvsbyhus, Ruben Vea er også intervjuet
og uttaler følgende: – Modulhus øker litt i Norge, men
det går ikke så fort her hos oss fordi vi
har lange tradisjoner med å bygge hus
fra grunnen av – på tomta. Men vi tror
modulhus kommer til å utgjøre rundt
15 prosent av husbyggemarkedet om
ti år, sier Vea.
Bompengebrikke for tunge kjøretøy
- Regjeringen vil innføre krav om transportører og samtidig lavere og
obligatorisk bompengebrikke for drifts- og administrasjonskostnader for
bompengeselskapene generelt. Mer av
tunge kjøretøy. Dette er en del av en bompengene kan derfor gå direkte til
større bompengereform som også nedbetaling av bompengeselskapenes
forsterker regjeringens satsing for gjeld og til tiltak på vegene, sier
tryggere og ryddigere forhold innen samferdselsministeren.
vegtransport. Vi bidrar til konkurranse Kjøretøy med totalvekt over 3500 kg
på mer like vilkår mellom norsk og Den foreslåtte forskriften skal omfatte
all trafikk med norske og utenlandske
utenlandsk transportnæring.
Dette sier samferdselsminister Ketil
Solvik-Olsen i forbindelse med at
Samferdselsdepartementet i dag sender
på høring et forslag til en ny forskrift
med påbud om bruk av elektronisk
betalingsenhet i motorvogner, det
vil si bompengebrikke for tunge
kjøretøy. Ordningen skal ikke omfatte
fritidskjøretøy til privat bruk.
- I mange år har lastebilnæringen
selv etterlyst en løsning med
obligatorisk brikke, for å sikre ryddigere
konkurranseforhold mellom norske
og utenlandske vogntog på norske
veger. Useriøse aktører kan få en
betydelig konkurransefordel når de ikke
betaler sine bøter eller bomregninger.
Det ødelegger for seriøse aktører i
transportbransjen. Det vil vi nå løse.
- Med denne løsningen får
vi en mer effektiv innkreving av
bompengegjeld fra utenlandske
næringskjøretøy med tillatt totalvekt
over 3500 kilo på hele det norske
offentlige vegnettet. Påbudet er
rettet inn mot tunge kjøretøy som
blir brukt i næringsvirksomhet og vil
gjelde motorvogner som er registrert
på foretak, stat, fylkeskommune eller
kommune eller som på annen måte
brukes i næringsvirksomhet. Unntak
vil gjelde for fritidskjøretøy til privat
bruk og enkelte bestemte kjøretøy som
normalt ikke brukes på det offentlige
vegnettet, traktorer, motorredskaper og
noen av forsvarets kjøretøy. Dessuten
foreslås det at NATO-kjøretøy skal være
unntatt fra påbudet.
Høringsfristen for den foreslåtte
forskriften er 4. september i år. I tillegg
til den offentlige høringen i Norge, må
saken sendes på EØS-høring med tre
måneders frist. Dette vil foregå parallelt
med den offentlige høringen i Norge. Samferdselsdepartementet legger
opp til at ordningen med obligatorisk
bompengebrikke for tunge kjøretøy skal
settes i verk fra 1. januar 2015, så langt
dette er mulig. Mer effektiv innkreving – og
konkurranse på like vilkår
- Obligatorisk bompengebrikke fører
til at flere gjør opp for seg. Det blir blant
annet lettere å kreve inn bompenger
fra utenlandske trafikanter. I dag er
det ofte svært tungvint og kostbart å
kreve inn bompenger fra utenlandske
kjøretøy uten bompengebrikke,
blant annet fordi det er vanskelig
å få rask tilgang til opplysninger i
utenlandske motorvognregistre. I en
del tilfeller fører dette til at enkelte
utenlandske
tungtransportører
unnlater å betale bompenger, og
dermed får lavere driftskostnader enn
norsk transportnæring. Dette vrir
konkurranseforholdene på en måte som
er uheldig for norske transportører, sier
samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen.
Krav til bompengebrikken
I den nye forskriften blir det krav om
at bompengebrikken som benyttes skal
være godkjent for bruk i hele Norge og
gjennom en gyldig avtale være tilknyttet
norsk eller utenlandsk utsteder av
brikker. Avtale kan inngås med et norsk
eller utenlandsk bompengeselskap
som er knyttet til AutoPASS- eller
EasyGo-samarbeidet. Trafikanter som
allerede har tegnet slik avtale og utstyrt
motorvognen med brikke, trenger ikke
å foreta seg noe. Vegdirektoratet vil
gå ut med nærmere informasjon om
ordningen og om hvordan trafikanter
kan skaffe seg bompengebrikken i
forkant av ikrafttredelsen. Kontroll av brikker
Samferdselsdepartementet legger opp
til at kontroll av bruk av obligatorisk
bompengebrikke skal inngå som en
del av Statens vegvesens og politiets
kontroll av trafikk med tunge kjøretøy.
I tillegg foreslår departementet at
også Tollvesenet får myndighet til å
kontrollere og gi påbud som gjelder
overholdelse av kravet til bruk av
brikke. Tollvesenet vil dermed få en ny
kontrolloppgave knyttet til trafikk med
tunge kjøretøy. I dag har Tollvesenet
myndighet til å foreta kontroll som
omfatter krav til mønsterdybde i dekk,
krav til vinterdekk og plikten til å
medbringe kjettinger for motorvogn
med tillatt totalvekt over 3500 kilo.
Forslaget til forskrift om krav til
bruk av elektronisk betalingsenhet
innholder også bestemmelser om gebyr
ved overtredelse av påbudet om bruk av
bompengebrikke. Samferdselsdepartementets
høringsbrev av 13. juni 2014 med
vedlagt høringsnotat
20
Nr. 9-2014
Rygging er ikke det enkleste nordmenn driver med. (Foto: Newswire)
Ryggebulker for 1,3 mill. dagen
Nordmenn sliter med å se seg for
bakover. Ryggeskader med bil koster
rundt en halv milliard kroner i året.
men de blir også stadig enklere å
ettermontere.
– De nyeste ryggekameraene er
trådløse, som gjør dem lette å montere.
Du sparer turen til bilverkstedet for å
montere ledning fra bagasjerommet
Kjell M. Kaasa; Newswire
og helt fram til dashbordet, sier Knut
Svenningsen, driftssjef i Biltema.
– Det er særlig på trange kjøpesentre
Kameraet monteres i skiltplaten bak
og i bykjerner at nordmenn rygger på og overfører de digitale bildene trådløst
andres biler, på stolper og skilt. De som til skjermen inni bilen. Biltema har en
planlegger parkeringshus kunne nok modell som har to kameraer, så du kan
bli litt mer spandable med plassene, se ryggingen fra to forskjellige vinkler. sier informasjonsdirektør Jon Berge i
– De trådløse variantene gjør
If Skadeforsikring. ettermontering av ryggekamera
Ryggeulykker og påkjøring av parkert mye mer attraktivt. Kvaliteten på
kjøretøy er blant de vanligste ulykkene bildeoverføringen er også mye bedre
med bil. I fjor kostet ryggeulykker nå enn på tidligere modeller, med bedre
med personbil forsikringsselskapene bildeoppløsning, sier Svenningsen.
593 millioner kroner, viser tall fra
Du blir fort vant til å se på kameraet,
Finans Norge. Det var et hopp fra de men ikke se deg blind på det.
– Har du først gått til anskaffelse
to foregående årene, da selskapene
utbetalte i underkant av en halv milliard. av ryggekamera, vil du ikke være det
Stress er ofte medvirkende. Fredag foruten. Men du kan ikke slutte å
er den vanligste dagen å rygge på noe. bruke speil og se bakover av den grunn.
– Ryggeulykkene skjer ofte på store Kameraet er en ekstra sikkerhet, sier
handle- og utfartsdager. Pinse er neste Svenningsen.
topp, sier Berge.
Trådløst kamera
Hvis du syns rygging er en utfordring,
er det god hjelp å få. Nye biler har
ofte ryggekamera som standardutstyr,
Flere ryggeulykker
For til tross for at ryggekameraer blir
vanligere, går ikke antall ryggeulykker
ned.
TRÅDLØST: Vanntett vidvinkelkamera med innebygd sender som monteres bak bilens
registreringsskilt. Det trådløse ryggekameraet er perfekt for bil, bobil og campingvogn. (Foto: Biltema)
– Økningen i utbetalinger etter
ryggeulykker skyldes delvis at bilene
koster mer, men vi ser også at antall
ulykker øker, også etter at ryggekamera
ble vanligere, sier Jon Berge i If.
– Jeg tror en kan bli litt sløv av
ryggekamera. Det gjelder å passe på. For
eksempel er det lett å glemme sidene på
bilen når en ser på skjermen, sier han.
Rygging er en del av læreplanen for
kjøreskolene, men det er ikke definert
et minsteantall timer i undervisningen.
– Rygging kan være en stor
utfordring for noen, nesten så man
kan lure på hvordan de fikk seg
førerkort. Men det jobbes mye med
rygging i undervisningen, både på vei
og parkeringsplasser, sier fagkonsulent
Øyvind Eidesen i Autoriserte
Trafikkskolers Landsforbund.
Husk at rygging kan dukke opp som
en del av førerprøven, og du kan risikere
å stryke hvis du ikke behersker det godt
nok, advarer Eidesen.
Dette er Norges beste varebilsjåfør
Tom Kristian Lien fra Hokksund vant
Varebilcup 2014, og kunne kjøre hjem
i en splitter ny Volkswagen Amarok.
I strålende solskinn gikk finalen i årets
Varebilcup av stabelen utenfor Munch
Museet på Tøyen i Oslo lørdag. 41
varebilsjåfører hadde kvalifisert seg
via 17 delfinaler over hele landet – fra
Kirkenes i nord til Kristiansand i sør –
og på lørdag skulle alt avgjøres i Oslo.
- Nervene var til å ta og føle på hele
dagen, og det er ikke så rart når premien
var en bil til nesten 500 000 kroner,
forteller informasjonssjef i Vokswagen
Nyttekjøretøy, Benthe Saga.
Det er andre året at Volkswagen
Nyttekjøretøy arrangerer Varebilcup,
som er åpen for alle som kjører varebil i
jobben uavhengig av merke. I finalen ble
det kjørt dueller i ferdighetskjøring med
både Volkswagen Crafter, Transporter,
Amarok og Caddy. Til slutt stod det
igjen to i finalen, og det var Tom
Kristian Lien fra Hokksund og André
Brennum fra Gjøvik som skulle kjempe
om førsteplassen.
Den siste øvelsen var over den såkalte
vippen, hvor sjåførene skulle forsøke å
21
Nr. 9-2014
balansere en Volkswagen Amarok i 20
sekunder. For André Brennum viste det
seg å være vanskelige å finne balansen,
mens Tom Kristian Lien raskt fant
balansepunktet, og dermed ble han også
vinner av årets Varebilcup.
- En overraskende seier. Dette hadde
jeg aldri trodd, sa Lien som til daglig
driver Th. Liens Turistbusser og som
kjører rally på fritiden.
Speakerne Asgeir Borgermoen og
Lisa Tønne kunne overlevere en helt ny
Volkswagen Amarok til 490 000 kroner
som Tom Kristian Lien fikk til odel og
eie. Lien hadde ikke fortalt kona at han
skulle delta i finalen, så hun ble ganske
overrasket da han ringte hjem og sa han
hadde vunnet en bil. - Varebilcup 2014 har vært en
stor suksess, og vi i Volkswagen
Nyttekjøretøy er opptatt av å kombinere
bilens egenskaper med gode holdninger
og ferdigheter til varebilsjåførene som
holder Norge i gang, konstaterer Håkon
Fergestad, direktør for Volkswagen
Nyttekjøretøy i Norge.
- Det har vært viktig for oss å reise
landet rundt i dette samarbeidsprosjektet
med forhandlerne våre. Det styrker
De to beste i årets Varebilcup: Tom Kristian Lien og André Brennum
Nyttekjøretøyteamet som består av
alle medarbeidere hos både importør
og forhandlerne som jobber med
Volkswagen Nyttekjøretøy. Det at vi
sammen har truffet over 600 kunder
med ulike yrker fra nær sagt hele landet
har gitt oss erfaring vi tar med oss i
vårt arbeid sier markedssjef Andreas
Fagernæs som har vært hovedansvarlig
for Varebilcup 2014.
asthall
for nye
forhold!
Plasthall
for norske
nye norske
forhold!
Plasthall for nye norske forhold!Nå er det helt
Nå ernødvendig
det helt nødven
å
bygge i riktig kvalitet.
i riktig kvalitet.
Nå erbygge
det helt nødvendig
å
bygge i riktig kvalitet.
Mer ekstremvær
har ført
Mer ekstremvær
har ført til nye
strengere
forskrifter
for al
Mer ekstremvær
ført til nyefor alle typer
strengerehar
forskrifter
bygg.
Også for en enkel
strengere
forskrifter
alleen
typer
bygg.
Ogsåfor
for
enkel plasthall.
bygg. Også for en enkel plasthall.
Våre nye plasthaller tilfre
Våre
nye plasthaller
tilfredsstiller
al
Våre nye
plasthaller
tilfredsstiller
alle
nye
krav, i tillegg
til å ha e
nye krav,
i
tillegg
til
å
ha
en
unik
duk
nye krav, i tillegg
til å lenger
ha en enn
unik no
du
som
varer
som varer
lenger
enn
noen
andre.
som varer lenger enn noen andre
har Rubb best livsl
Derfor har Rubb bestDerfor
livsløpsøkonomi.
Derfor har Rubb best livsløpsøkono
Ring 07822 Ring
www.rubb.no
07822
Ring 07822
THERMOHALL
w
www.rubb
THERMOH
THERMOHALL
22
Nr. 9-2014
&
blandet
godt
TIPS OSS:
Kjenner du til revolusjonerende
produkter eller nyheter? Send oss et tips på:
conpot@conpot.com
&
karriere
ARNPRO
ARNPRO TC
TC 500
500
ARNPRO
ARNPRO 620
620
jobb
King «off the road»
ARNPRO
ARNPRO 420
420
ARNPRO
ARNPRO 750
750
Scott Scale 935 terrengsykkel 2014
Meget lett terrengsykkel, som ruller
godt over ujevnheter i terrenget.
20 gir, og terrengdekk som er utformet
for å tåle ekstremt krevende underlag.
Kraftig og robust terrengsykkel, som
er bygget for å tåle de mest ekstreme
utfordringer på ujevne og vanskelige
underlag.
En sterk og meget lett ramme i
Carbon sørger for at sykkelen holder
god kontakt med underlaget, samtidig
som den absorberer støt på en myk
måte, uansett fart.
Rammemateriale: Karbon
Hjulstørrelse: 29
Gir: XT
Bruker: Herre
Pris: 14.900,Produsent: Scott
Selges hos: XXL
Mer info på: www.xxl.no
Liten men effektiv
Makita AF505 Dykkertpistol 1,2mm.
Perfekt resultat på dekorlistverk, komfortabelt gummiert
håndtak. Med smalt munnstykke for fremkommelighet
på trange steder.
• For panelarbeider, listverk etc.
• For dykkertspiker 1,2mm.
• Dybdejustering.
• Munnstykket kan åpnes.
Pris: 723,Produsent: Makita
Selges hos: Verktøy.no
Mer info på: www.verktøy.no
ARNPRO er Norges ledende produsent og leverandør av
arbeidsbrakker. Siden 2001 har vi levert solide produkter over
hele landet, og vi garanterer praktiske og funksjonelle brakker.
Vi legger vekt på fleksible løsninger og skreddersyr
brakkene
MOBILE
ARBEIDSBRAKKER
ARNPRO er Norges ledende produsent og leverandør
etter dine ønsker og behov.
av arbeidsbrakker. Siden 2001 har vi levert solide
ARNPRO 420 SPISEBRAKKE
Kontakt
Kontakt oss
oss for
for mer
mer
info
info om
om våre
våre produkter
produkter
Dalegården
Dalegården
5722
5722 Dalekvam
Dalekvam
ARNPRO 750 BOLIGBRAKKE
Tlf:
Tlf: 56
56 53
53 00
00 60
60
www.arnpro.no
www.arnpro.no
produkter over hele landet, og vi garanterer praktiske
og funksjonelle brakker. Vi legger vekt på fleksible
løsninger og skreddersyr brakkene etter dine
ønsker og behov.
Skreddersydde produkter,
funksjonelle løsninger
23
Nr. 9-2014
Batterilading til sommerferien
Denne batteripakken fra Xiaomi skal kunne lade de fleste smarttelefonene
fra 0 til 100 % hele tre ganger. Nettbutikken DX.com er kinesisk, og
er ekstremt billig på elektriske komponenter. For sikkerhets skyld ikke
betal med debetkort, men bruk heller Mastercard eller PayPal.
Pris: 139,Produsent: Xiaomi
Selges hos: Deal Extreme
Mer info på: www.dx.com
For bilen, båten eller campingvogna
For voksing og polering av bil, båt, campingvogn og så videre. Denne modellen
er beregnet for støtterondell Ø maks 180 mm
• Leveres med støtterondell Ø 150 mm med borrelås, 1 stykk polerhette medfølger
• Spenning: 230 V 50 Hz
• Effekt: 1200 W
• Turtall: 600-3000 rpm
Pris: 499,Produsent: Biltema
Selges hos: Biltema
Mer info på: www.biltema.no
Solid regnjakke
Praktisk og solid regnjakke fra
Blåkläder. Skjult glidelås i front med
borrelåslukking. Har strammesnor i
nedkant, og ventilasjon i rygg for økt
komfort. To sidelommer med glidelås.
Den enkleste billaderen?
USB-lader for 12 V og 24 V. Driver og lader telefon eller annet utstyr via
USB-tilkobling. Kobles til bilens sigarettenneruttak. Ladestrøm 500 mA.
Pris: 59,90
Produsent: Biltema
Selges hos: Biltema
Mer info på: www.biltema.no
Pris: 1.249,Produsent: Blåkläder
Selges hos: Proffklær AS
Mer info på: www.proffklaershop.no
www.r-tek.no
Vi tilbyr ledlamper
Fra 750 lumens til 6700 lumens
IP klasse 69K, EMC – EN55025 kl.5, 9-48VDC
Lampene er produsert i Sverige
Vestsideveien 65, 2420 Trysil
Tlf: (+47) 62 45 32 75, Faks: (+47) 62 45 34 32, Mob: (+47) 950 74 911
Lamper og utstyr til maskiner
24
Nr. 9-2014
STOR SUKSESS med introduksjon av Erkat i Norge
Asfalt / betongplaneringsfreser lpasset gravemaskiner fra 1 – 25 tonn (også hjullastere).
Rotasjonsfreser for asfalt / betong / tre
fra 100 l 6000 kg. Med eller uten hydraulisk rotor.
Erka resene er bygd meget kra ig og robust med
store hydrauliske motorer.
Sammenlign vekt , hydrauliske hestekrefter
og bli overbevist du også.
Leirfossveien 27, 7038 Trondheim
Telefon 72 88 44 60
MANGE FORNØYDE KUNDER,
SPØR OM REFERANSER
HH AR D
T
1H0AM S L ÅEN D
seg!PROMOV
E
M ER E
F
R
A
E 65
SENT
RALS KG - 700
0K
M
TOM
SLAG ØRESYSTE G
OG SP AUTOMA M,
TIK
EED V
ENTIL K
Leirfossveien 27, 7038 Trondheim
Telefon 72 88 44 60
www.skjetne-maskin.no
Spør oss - det lønner seg!
Spør oss - det lønner seg!
AT03251
www.skjetne-maskin.no
TS TY R
U
S
G
N
I
R
EM O L E D E S TØ R S TE
D
Spør
- detNElønner
V
Aoss
F R A EN R O D U S EN TE
TE P
O G BES MO LER ING SAV DE I EU R O PA
U TS TY R
25
Nr. 9-2014
Lanserer mer brukervennlige spikerpistoler
ygd for
driftssikkerhet!
bygd
for driftssikkerhe
Etter nærmere to års utviklingsarbeid
lanserer festemiddelprodusenten
ESSVE nå et av selskapets største
satsninger, deres egne spikerpistoler.
– Vi har tatt håndverkerne på alvor
og latt dem være med å utvikle et
verktøy med nye funksjoner som
gir økt brukervennlighet og bedre
sikkerhet, sier daglig leder Morten
Bredesen i ESSVE.
d for driftssikkerhet!
ESSVE har mange års erfaring med
spikerpistoler ved at selskapet har
representert eksterne varemerker til
det norske markedet. – Vi har et klart
bilde av hva håndverkeren forventer
og ønsker av denne type verktøy.
For det første må den inneholde et
sortiment av brukervennlige pistoler
for å bygge eller pusse opp trehus i et
nordisk klima. For det andre må valget
av maskiner gjøres enklere gjennom
et mindre sortiment. Det gjør det
enklere for både forhandlerne og ikke
minst håndverkerne. Samtidig har vi
vært opptatt av å levere et sortiment
med høy kvalitet som er tilpasset
håndverkerens ulike behov, fra grovere
konstruksjonsspikring til å feste lister
med ”usynlig” dykkert, sier Bredesen.
Smarte funksjoner og god design
Sortimentet til de nye spikerpistolene
til ESSVE består av tilpassede modeller,
innenfor kategoriene rettbåndet
spikerpistol, coilpistol, takpapp pistol,
klammerpistol, dykkertpistol og
beslagspikerpistol. – I utviklingen av
pistolene har vi hatt et tett samarbeid
med produsenter for å tilpasse pistolene
med smarte funksjoner, slik som
svivelkobling med 360 graders rotasjon
som forhindrer krøll på slangen. I tillegg
har vi lagt vekt på et ergonomisk design
og har både et forlenget gummihåndtak
En av de som har testet spikerpistolene er tømrer Alexander Hagen og som bygger hus for Follo Hus.
og justerbar beltekrok. Det øker også
sikkerheten til bruken av spikerpistolen,
sier Bredesen.
Godt testet
For å være sikre på at ESSVE hadde valgt
riktig sortiment fikk selskapet hjelp av
totalt 60 profesjonelle håndverkere i
Norge og Sverige. De fikk gjennom
en seks måneders periode testet
spikerpistolene. I følge Bredesen var
deres erfaring og tilbakemeldinger svært
viktig for ESSVE når de skulle gjøre det
endelige valget av både sortiment og de
ulike funksjoner som spikerpistolene
skulle få. En av de som har testet
spikerpistolene er tømrer Alexander
Hagen og som bygger hus for Follo
Hus. – Jeg er spesielt fornøyd med
vekten og balansen. For oss som bruker
pistol hele dagen er dette spesielt viktig.
I tillegg har den gummierte håndtak,
noe som gjør at den sitter bedre, selv på
regnværsdager. Det føles tryggere. Jeg
liker også at bryterne er såpass store at
du ikke trenger å ta av arbeidshanskene
for å bruke de. Det er en stor fordel,
særlig om vinteren, sier Hagen.
Eget servicekonsept
Som en del av lanseringen av de nye
spikerpistolene has ESSVE også utviklet
et eget servicekonsept. – Vi har ferdige
servicekit som selges hos forhandleren,
slik at brukeren selv kan vedlikeholde
verktøyet. På posen finnes det en
QR-kode som brukeren kan scanne og få
veiledning til hvordan man gjør servicen
selv, trinn for trinn. Hvis håndverkeren
er flink med riktig forebygging skal det
ikke være nødvendig å levere maskinen
på service. I tillegg har vi på maskinens
koffert eller på selve kompressoren satt
på QR-koder som henviser til ulike
instruksjonsfilmer for hvert produkt.
Det gjør det enkelt å komme i gang,
sier Bredesen.
Utfordrer markedet
For ESSVE er lanseringen av disse
spikerpistolene en del av en offensiv
strategi i det nordiske markedet og et
av selskapets største satsninger. I følge
Bredesen er målet å utnytte selskapets
brede distribusjonsnett til å tilby
markedet et profesjonelt sortiment av
spikerpistoler, forbruksvarer og tilbehør
med vårt eget godt etablerte varemerke,
ESSVE. - Jeg ser nå frem til å gå aktivt ut
i markedet med de nye spikerpistolene
og er sikker på at håndverkeren som får
se disse i butikk i august vil bli positivt
overrasket.
Multimaskin AS ble etablert iMultimaskin
1985 og er importør
blant iannet:
AS ble for
etablert
1985 og er importør for blant annet:
Wille redskapsbærere, RAVO, Azura
Wille feie/sugemaskiner,
redskapsbærere, RAVO, Azura feie/sugemaskiner,
Brodd-Son
feiemaskiner
og Bomford
kantklippere.
Brodd-Son
feiemaskiner og Bomford kantklippere.
Multimaskin AS ble etablert
i 1985 og er
importør for blant
annet:
Forhandlere
i Bergen, Myre og Forhandlere
Trondheim. i Bergen, Myre og Trondheim.
Wille redskapsbærere, RAVO,
Azura feie/sugemaskiner,
Brodd-Son
feiemaskiner og Bomford
kantklippere.
Serviceverksteder
i Bergen,
Bryne,
Kristiansand, Myre
og Trondheim.
Serviceverksteder
i Bergen,
Bryne, Kristiansand, Myre og Trondheim.
Etab
Forhandlere i Bergen, Myre og Trondheim.
ler
Impo t i 198
Serviceverksteder i Bergen, Bryne, Kristiansand, Myre og Trondheim.
5
rtør
W
ille, R
av:
AV
Brod O, Azura
,
dBom Son,
ford
Brobekkveien 113, 0582 Oslo • Telefon
22 65 79
40 0582 Oslo • Telefon 22 65 79 40
Brobekkveien
113,
Brobekkveien
0582 Oslo • Telefon 22•65
79 40 post@multimaskin.as
Internett:113,
www.multimaskin.as
E-post:
72 44 06
Internett:
www.multimaskin.as• •Telefaks
E-post:22
post@multimaskin.as
• Telefaks 22 72 44 06
ett: www.multimaskin.as • E-post: post@multimaskin.as • Telefaks 22 72 44 06
26
Nr. 9-2014
Bring och Posten velger Vehco som global
flåtestyringspartner
Logistikkgruppen Bring har valgt
Vehco som partner og leverandør av
deres nye flåtestyringssystem. Etter
en grundig evalueringsprosess valgte
Bring Vehco på bakgrunn av deres
avanserte flåtestyringssystem Vehco
4, den lokale tilstedeværelsen i de
fleste landene der Bring opererer samt
Vehco-teamets solide engasjement.
Prosjektet omfatter levering av inntil
3 500 systemer i Norge, Sverige,
Danmark, Storbritannia, Slovakia og
Frankrike. Bring forventer å forbedre
forretningsprosessene og redusere
driftskostnadene betraktelig med dette
systemet
Vehco skal levere Bring en
omfattende løsning som omfatter
tjenester som Posisjonering, Sporing,
Geofence, Kjøre- og hviletider,
Fjernnedlasting fra fartsskriver,
Ordrebehandling (ved integrering med
TMS), Eco-Driving, Drivstoffoppfølging
og underleverandørløsninger. Videre
vil løsningen gi Bring et stort antall
rapporter og administrative funksjoner
for effektiv håndtering av Brings store
vognpark. Takket være disse tjenestene
forventer Bring at prosjektet skal
spare tid, ressurser og kostnader i den
daglige driften, i tillegg til betydelig
drivstoffbesparelser. Bare på bakgrunn
av drivstoffbesparelsene vil prosjektet
være inntjent i løpet av kort tid.
– Under evalueringsprosessen
opplevde vi Vehco-teamet som svært
engasjert, med en god forståelse av
våre behov. Vi så også at vi passer
godt sammen; vi er en av de ledende
logistikkleverandørene i Nord-Europa,
og Vehco er ledende leverandør av
flåtestyringssystemer i de fleste landene
der vi har virksomhet, sier Steinar Wik,
IT-direktør i Bring. Magnus Gunnergård, produkteier og grunder, Vehco
– Vi har bygd opp et sterkt forhold
til evalueringsteamet i Bring, og vi er
naturligvis svært fornøyd med at Bring
har valgt å samarbeide med oss i Vehco.
Nå har vi en god mulighet til å vokse
med Bring og fortsette med utviklingen
av vår prisbelønte flåtestyringsløsning
for det europeiske markedet, avslutter
han.
- Gjør jobben på en time
uten å bli møkkete!
Revolusjonerende rørrensesystem for fyrkjeler
Produktet taler for seg, er
meget effektivt og raskt
i bruk. Se video her:
Putzmaus renser rør enkelt, raskt og rimelig.
Rene rør gjør fyrkjelen mer effektiv – sparer
både energi og penger. Kontakt oss gjerne
for informasjon om andre bruksområder og
utførelser av Putzmaus®
Sagveien 6 - Sundland syd - 3160 Stokke
Tlf. 33 33 91 00
Vi varmer Norge med bioenergi
www.hallenstvedt.no
blandet
&
karriere
jobb
27
Nr. 9-2014
BESTILL ANNONSE
Ved å søke etter arbeidskraft på denne siden
er du sikret å treffe riktig målgruppe.
Ring Hilde for mer info.
Tlf. 90 22 89 89, epost: hilde@conpot.com
Ny selger hos Avitec
Hilde Solli
Lederskifte i MercedesBenz Nyttekjøretøy
Knut Martin Breivik (53) har sagt opp
sin stilling som direktør for MercedesBenz nyttekjøretøy og blir daglig leder
for Automobil-Kompaniet i Drammen
som forhandler Opel og Nissan.
Etter mer enn 25 års erfaring i ulike
stillinger på importørnivå, hvorav de
siste seks årene i Bertel O. Steen, har
Breivik jobbet innen de fleste områder
på salgs- og markedssiden.
Jeg har fått en fin mulighet til å bli
daglig leder for en bilforhandler i min
hjemby Drammen, uttaler Knut Martin
Breivik.
Knut Martin Breivik
Morten Brønstad overtar
Knut Pedersen er ansatt som
selger hos Avitec as. Pedersen har
Region Øst som sitt arbeidsområde
med base og kontor ved Avitec’s
kontorer i Mjøndalen. Knut skal
selge anleggsmaskiner og utstyr fra
Avitec’s agenturer; Hidromek, AUSA,
Quappen og Ubtech.
www.teknonor.no
Pedersen har i over 25 år jobbet med
salg og salgsledelse av kapitalvarer. I
hovedsak i bilbransjen og Toyota med
salg til næringsmarkedet. Han har også
jobbet med salg og ledelse hos Arctic
Trucks Norge AS som bygger om biler
til blant annet Forsvaret og til det sivile
markedet.
De seneste årene har Pedersen
jobbet som distriktsansvarlig hos
Hesselberg Truck AS med salg av
Linde gaffeltrucker.
– Avitec AS har mange spennende
agenturer som jeg gleder meg til å
jobbe med, og som markedet har gitt
veldig positive tilbakemeldinger på,
uttaler Pedersen, og legger til at han
ser fram til å møte kunden på «sin
arena».
Morten Brønstad. (41) overtar som
direktør for nyttekjøretøy i MercedesBenz Norge, etter Knut Martin Breivik.
Han har bred erfaring fra bilbransjen,
hos Bertel O. Steen har han hatt
ulike stillinger både hos importøren
og i detaljvirksomheten. Tidligere i
vår kom han tilbake til Bertel O. Steen
etter nærmere tre år i Bilbutikk 1 AS.
Frem til nå har han hatt en stilling
som regiondirektør i Bertel O. Steen
Detalj AS
Import av nyttekjøretøy er et område
jeg har jobbet med tidligere i Bertel O.
Steen og jeg synes dette er en spennende
utfordring, sier Morten Brønstad
TEKNO NOR
TEKNO NOR
Morten Brønstad
TEKNO NOR
TEKNO NOR
Vermeer RTX150 kjedegraver demo
• Gravedybde max 90cm
• Gravebredde max/min 15/10cm
www.
www.vermeer.com
Te
Ta kontakt for demo
Ta kontakt for demo
Ta kontakt for demo
Myråsdale
Tlf: 64 97 43 4
post@teknonor.n
Myråsdalen
7, 1407 Vinterbro
www.vermeer.com
Tlf: 64 97 43 43, Fax: 64 97 43 44
post@teknonor.no, www.teknonor.no
Tekno-Nor AS
Tekno-Nor AS
Myråsdalen 7, 1407 Vinterbro
Tlf: 64 97 43 43, Fax: 64 97 43 44
post@teknonor.no, www.teknonor.no
Ta kontakt for demo
M
Tlf: 6
post@tek
28
Nr. 9-2014
MIC 50- Ny unik redskapsbærer fra Kärcher
I løpet av juni lanseres Kärchers nye
redskapsbærer MIC 50 i Norge. MIC
50 er en komplett multimaskin for
profesjonelt vedlikehold hele året
gjennom. Det er en perfekt maskin for
alle som stiller høye krav til utstyr og
ergonomi, og samtidig er opptatt av
en effektiv arbeidshverdag.
Maskinen har et gjennomtenkt robust
design med mange innovative løsninger,
og en konstruksjon som sikrer lang
levetid og høy annenhåndsverdi.
Vi er meget fornøyd med å kunne
presentere en redskapsbærer der
brukeren er i sentrum, sier Kategorisjef
Alexander Mikalsen. Brukerens behov
er utgangspunktet for utviklingen
av MIC 50. Sammen med kunder
har Kärchers ingeniører skapt en
ny generasjon redskapsbærere som
gir brukeren en driftsøkonomisk
maskin til profesjonelt bruk hele året.
Kunden har aldri hatt så mye frihet
til å konfigurere en redskapsbærer
som med denne maskinen. MIC 50
vil erstatte redskapsbæreren MIC 45,
som har vært bestselgeren til Belos
(TransPro) i Norden de siste 20 årene.
(I 2010 ble Belos kjøpt opp av Alfred
Kärcher GmbH). Vi har stor tro på
at denne maskinen vil slå an i Norge
sier Kategorisjefen. Sammenlignet med
forgjengeren er nye MIC 50 en mer
effektiv maskin, med blant annet større
kraft, den håndterer høyere nyttelast, er
mer robust, og er enklere å vedlikeholde.
Smidig og effektiv
MIC 50 er en smidig maskin som
effektiviserer av arbeidet. Tillatt
totalvekt er opptil 3,2 tonn, noe
som gir mulighet for å jobbe med
større og kraftigere redskap, som for
eksempel 3 meter klippepanne eller
PAKKELØSNING
3 stk 21,5 m3
korn/potetcontainere
Hel topphengslet og
sidesvingbar bakluke
eller 2 dører bak
en kraftig snøfreser i kombinasjon
med f.eks. sandstrøer. Kompakt design,
store panoramavinduer, bakhjul
som følger framhjulene 100 %, og
redskapstilkobling nære førerhuset
muliggjør raskt og effektiv utførelse
av arbeidet, samtidig som fører har
god kontroll på omgivelsene. MIC 50
har en svært solid ramme, noe som er
synlig i integrering av hjulmotorene og
ved en artikulert midje. Høy teknisk
standard i både produksjon og på selve
maskinkomponentene gjør MIC 50
til en av markedets mest effektive og
driftssikre redskapsbærere. Maskinene
produseres på et topp moderne
produksjonsanlegg utenfor Stuttgart i
Tyskland.
Kraftig motor
MIC 50 er utstyrt med kraftig Kubota
50 HK dieselmotor. Fire individuelle
tostegsmotorer og et patentert
4WD-system sikrer godt grep på alle
underlag. Drivstoffeffektiv dieselmotor
bidrar til lave utslipp som oppfyller
miljøkravene til Euro Stage IIIA. MIC
50 har hydraulisk PTO (Power Take
Off) for redusert lyd og vibrasjonsnivå.
Dette gir også høyere pålitelighet og
redusert risiko for skader sammenlignet
med mekanisk drift. Kraftuttaket gir et
hydralfløde på 80 l /min - 220 bar.
Maskinens ergonomi er svært
gjennomtenkt. Det er lagt mye ressurser
i utvikling av et komfortabelt og effektivt
førermiljø. Svært god setekvalitet,
optimalisert førerposisjon, ergonomiske
armlener og joystick, aircondition og
lavt støynivået i førerhuset (73 dB)
bidrar til at brukeren får en behagelig
arbeidsplass. Et ergonomisk fargekodet
kontrollpanel med grupperte kategorier
og selvforklarende symboler gir enda
bedre brukervennlighet. Det er også en
svært servicevennlig maskin, hvor alle
·
·
·
·
·
PRIS
KUPP
80.000,Kun ved b
Auto nedlasting av ferdskriverdata
Elektronisk kjørebok
Flåtestyring
Temperatur overvåking
Kontroll av drivstoff
komponenter er plassert med tanke på
tilgjengelighet.
Helårsmaskin
MIC 50 har applikasjoner og tilstrekkelig
kraft for vedlikehold året rundt. Et
stort utvalg redskap gjør maskinen
like anvendelig sommer som vinter. Et
velutviklet serviceapparat og lang levetid
gjør MIC 50 til et svært økonomisk valg.
Kärcher er verdens ledende produsent
av rengjøringssystemer, og sortimentet
inneholder produkter til bruk i
private husholdninger, profesjonell
rengjøring, næringsliv, håndverk og
industri. Våre viktigste produktgrupper
er høytrykksvaskere, industrielle
vaskesystemer, gulvvaskemaskiner og
feiemaskiner. Les mer om Kärcher
Norge på våre hjemmsider.
kamerasystemer til anleggsmaskiner, trucker, kraner,
og transport.
estilling
mai/juni
Levert kai Oslo eller Langesund
Se øvrig utvalg
www.micodan.dk
Tillegg
Levert kai Kristiansand 2.000,Levert kai Rissavika 1.000,Levert kai Bergen 2.000,-
Person Radar
MICODAN
NORGE AS
Dansk Miljø- og Containerteknik
Industrimarken 4 DK-9430 StøvringTlf: (0045) 98 37 27 00, Fax: (0045) 98 37 38 85
www.tracegrid.com
www.orlaco.no
29
Nr. 9-2014
Profesjonelle sikteskuffer med høy kapasitet
Ny forhandler av
REMU i Norge!
Sikte- og knuseskuffer tilpasset:
 Sikting og blanding av
jordmasser
 Kompost
 Fylling av grøfter
 Industri
 Gjennvinning
 Stabilisering m.fl
Magne Gitmark & Co
Tingsaker, 4790 Lillesand
e-post: m@gitmark.no
Alf Ivar tlf 971 68 450 Thomas tlf 905 99 221
www.gitmark.no - www.remu.fi
I dag sier typeskiltet
DANA SPICER DRIVETRAIN PRODUCTS.
Før var produktnavnet Clark, Hurth,
Clark-Hurth, Sige, Kirkstall eller
Spicer Off-Highway.
Uansett navn, det er til oss eller
maskinprodusenten du skal
henvende deg.
NYE & BRUKTE ORIGINALE
RESERVEDELER.
NYE OG OVERHALTE ENHETER.
Distributør og autorisert Service Center i Norden, Baltikum, Russland.
Tel +46 8 554 240 00. Södertälje, Sverige
www.transauto.se
Gode priser 55%
på storkjøp RABATT
Nesehjulklemme Ø 48mm
(Min 50 stk)
Låsekasse med lås
(Min 50 stk)
Pr stk kr
Pr stk kr
26,55
66,60
Nesehjul 48mm m/8” hjul
(Min 50 stk)
Adapter Mini til 7 -13
plugger. (Min 50 stk)
Pr stk kr
Pr stk kr
84,60
27,00
Nesehjul 60mm med klemme. 250 kg 8” Automathjul
(Min 25 stk)
Plugg 13 pin
(Min 50 stk)
Pr stk kr
Pr stk kr
207,90
32,40
Tomteveien 53,1618 Fredrikstad
www.stigesenteret.no
Epost: post@stigesenteret.no
Tlf: 69 33 95 00
Fax: 69 33 95 00
30
Nr. 9-2014
Har aldri produsert så mye så tidlig
Lemminkäinens divisjon for asfalt, Ambisjonen er i følge Sundby ikke
pukk og grus har allerede sikret over nødvendigvis å bli størst på volum, men
best på kvalitet og leveranse.
90 prosent av årets budsjetterte
asfaltvolum. Divisjonsdirektør Hans Mange oppdrag fra Avinor
Jørgen Sundby peker på vekst i - Vi har en sterk posisjon i
totalmarkedet, en kort vinter og klok flyplassmarkedet, og sikret nylig
rammekontrakt for vedlikehold på
kalkulasjon som hovedårsaker til den Oslo Lufthavn samt Flesland. I tillegg
sterke vårsesongen.
har vi et større oppdrag på Harstad
- Vi har kommet veldig godt i gang
og har faktisk aldri produsert så mye
så tidlig, sier Hans Jørgen Sundby,
divisjonsdirektør for asfalt, pukk og grus
i Lemminkäinen Norge.
I Statens vegvesens anbudsrunder
fikk Lemminkäinen god uttelling i de
fleste regioner. Selskapets volum økte
med 25 prosent på statskontrakter,
mens markedsandelen økte med 10
prosent til 27 prosent sammenlignet
med fjoråret.
- Vi har solgt over 90 prosent av årets
budsjetterte volum, noe som gjør at vi har
et bedre utgangspunkt enn noensinne.
Årsaken er sammensatt. Vi har for det
første sett en økt oppdragsmengde i
totalmarkedet. Det bygges mer vei, og
vedlikeholdsinnsatsen økes. Samtidig
har vi satt mye ressurser inn på å jobbe
systematisk med markedet. Dette har
også gitt uttelling, sier Sundby.
Foruten vedlikehold av det offentlige
veinettet fokuserer Lemminkäinen på
de små- og mellomstore aktørene i
entreprenørmarkedet, og ønsker å være
deres foretrukne samarbeidspartner.
og Narvik Lufthavn Evenes, samt at
vi har hovedentreprisen på Andøya
Lufthavn. På Stavanger Lufthavn Sola
skal vi asfaltere hele rullebanen i løpet
av én uke. Et spennende og utfordrende
oppdrag, sier Sundby.
- Det er klart det er morsomt at
vi har sikret et stort volum, men like
morsomt er det at volumet er sikret
til gode priser. Lønnsomhet står helt
sentralt, og da er denne balansen helt
avgjørende, sier han.
Mapei-produkter til prisbelønt signalbygg
Det nye konserthuset i Stavanger
består av to bygninger i glass og
betong. Mapei har blant annet
levert ekspanderende mørtel til
betongarbeidet, samt flislim og
fugemasse til toaletter.
– Stavanger konserthus var et
spennende og etter hvert omfattende
prosjekt for oss. Vi har blant annet
levert Nonset 120 ekspanderende
mørtel til forankring av armeringsjern,
fuging og understøpsarbeid gjennom
AS Betong, som hadde entreprisen
på betongelementene, forteller selger
Reidar Skurve i Mapei.
Det nye konserthuset er tegnet av
Ratio Arkitekter og rommer blant annet
en orkestersal, flerbrukssal, restaurant
og kafé samt flere barer. Totalt er
bygningen 27 meter høy og 91 meter
lang og har en total gulvflate på 13 800
m2. Det fikk mye oppmerksomhet da
det ble åpnet i 2012, spesielt for de store
volumene i rød betong og glass.
– I tillegg til ekspanderende mørtel
til betongarbeidet har vi gjennom
Chem-Con levert Megalite flislim og
Ultracolor Plus fugemasser på alle
toaletter, og gjennom Modena Mur og
Bygg levert fugemasse til brusteinen.
Vi er stolte av å ha bidratt til et så flott
signalbygg her i Rogaland, sier Skurve.
31
Nr. 9-2014
Ny mekanisme i
borhammer fra Makita
HR4013C - kommer nå med avansert Høy ytelse
vibrasjonskontroll. Bedre komfort Effektiviteten ved boring er 20% høyere
(med 32mm bor) enn foregående modell,
med enda lavere vibrasjoner!
Den nye AVT mekanismen som er
forbedret fra foregående modells
«Vibrasjonsabsorberende håndtak».
Nivået av vibrasjoner er nå ytterligere
redusert ved å fullstendig skille
maskinens håndtak fra motoren.
og meisling hele 45% mer effektivitet
(med spissmeisel) til sammenlikning.
Funksjoner
· 40mm (SDS-MAX)
· Vibrasjonsverdi 5,0m/s²
· Anti Vibration Tecnology er
et unikt system som fjerner
vibrasjoner meget effektivt
· Brukervennlig plassering av bryter
for enkelt å stille inn funksjon
· Regulerbar rotasjonshastighet
med justering av turtall
· Antivibrasjonshåndtak
· Lampe indikerer behov for
skifte av børster eller svakhet i
strømforsyningen
HAR DU EN VINSJ
HAR DU EN LØSNING!
PCW5000
• Maks trekkraft: 1000 kg
• Hastighet med: 12 m/min
• Vekt: 16 kg
HSX – Official importer
Halvor@hsx.no
+47 90694436
www.hsx.no
· To funksjoner - slagboring og
meisling
· Elektronisk kraftjustering
· Ved langtidsbruk over flere dager,
se Arbeidstilsynets retningslinjer
for sikker bruk.
Den optimale løsningen
for terreng transport
sommer som vinter!
• Lengde: 2335 mm
• Bredde: 900 mm
• Vekt: ca.14 kg
32
Nr. 9-2014
NCC asfalterer for Oslo kommune
Oslo kommune har gitt NCC Roads
oppdraget med å asfaltere de
kommunale veiene i år.
Arbeidet startet opp i begynnelsen av juni
og vil pågå ut året og gjennom vinteren.
Kontrakten har et utgangspunkt på om
lag 30 millioner kroner. Hvor stort beløp
det blir snakk om til slutt er vanskelig å
si noe om. Erfaringsmessig øker dette
noe i forhold til utgangspunktet.
Det er en komplisert kontrakt som
stille store krav til planleggingen og ikke
minst koordineringen av forarbeider.
Det meste av arbeidet må gjennomføres
om natten.
- Dette er en viktig kontrakt hvor
vi markerer oss i Oslo-området, sier
områdesjef for Entreprise øst, Jan Asle
Skaane.
Det legges opp til bruke en
underentreprenør på en del forarbeider
og etterarbeider i forbindelse med
asfalteringen. Minst to asfaltlag
fra NCC Roads vil være involvert i
asfalteringsarbeidet.
- Asfaltlegging i Oslo er en krevende
oppgave som vil sette oss på prøve både
når det gjelder leggingen av asfalten og
styringen av logistikken. Det er snakk
om mange lastebillass med asfalt som
skal produseres og kjøres ut, sier Skaane.
Områdesjef Jan Asle Skaane er godt fornøyd
med at NCC skal asfaltere for Oslo kommune.
FOTO: NCC/Tor Heimdahl
EASY DIG 2D Viser høyden i grunnen...
KAMPANJE juni
Easy Dig ferdig montert
kr. 49.900,- + mva
33
Nr. 9-2014
Viktige prisutdelinger på NLF sitt landsmøte
På NLFs landsmøte i Holmenkollen i
helga ble det delt ut to store priser:
If og NLFs Trafikksikkerhetspris som
gikk til Frydenlund Gasstransport AS
og NLFs Transportørpris som gikk til
Ruud Transport AS.
Norges Lastebileier-Forbund (NLF)
setter trafikksikkerhet i høysetet og
jobber kontinuerlig med prosjekter,
kampanjer og ulike tiltak for å sikre en
trygg trafikkhverdag for alle på norske
veier. Med to heltids medarbeidere
som jobber kun med trafikksikkerhet,
får vi gjort mye. Imidlertid kan man
aldri hvile på laurbærene, og særlig
vår nærings omdømme avhenger av
hvordan godstransport-kjøretøy opptrer
i trafikken.
Av den grunn syns NLF og våre
samarbeidspartnere det er verdt å
fremheve aktører som på en eller
annen måte bidrar til å bedre
trafikksikkerheten og dermed sikrer
et godt omdømme for næringen. Slik
ble If og NLFs Trafikksikkerhetspris
og NLFs Transportørpris opprettet, og
her er årets vinnere:
Vinner av If /NLFs Trafikksikkerhetspris:
Gasstransport AS utvist meget god
ledelse. Prisen består av 30 000 kroner.
– Dette var overraskende og hyggelig.
Hele firmaet har fått denne prisen, det er
mange flinke folk hos oss.Jeg vil rose et
aktivt styre som setter krav til meg som
daglig leder og minner hele bedriften på
at vi kan stadig bli bedre, uttaler Tor
Vidar Frydenlund.
Vinner NLFs Transportørpris: Ruuds transport AS Det var tre kandidater som var nominert
til NLFs Transportpris 2014; Ruuds
Transport AS i Nord-Odal ved daglig
leder Knut Ruud ble årets vinner.
Kriteriene for prisen er blant annet
å følge NLFs etiske regelverk og
statutter, å styre utfra et velfungerende
HMS-basert sikkerhetssystem, å ha
sunn økonomisk drift og generelt må
bedriften ha et godt omdømme. Prisen
består av 25 000 kroner og blir delt ut
av NLF. Bilimportørenes Landsforening
sponser prisen. – Akkurat nå er jeg overveldet, blid
og stolt. Jeg vil rette en stor takk til
mine flinke sjåfører, og til alle gode
medarbeidere på kontor og verksted
som er med og drar dette i riktig retning.
I tillegg vil jeg rette en ekstra takk til
familien min, sier en glad vinner, Knut
Ruud. AT03735
Frydenlund Gasstransport AS NLFs kundekontakter og forbundets
egne folk har stått for nomineringen av
kandidater fra hele Norge. Frydenlund
Gasstransport AS på Kløfta, ved daglig
leder Tor Vidar Frydenlund, ble av
juryen funnet verdig som vinner av
Trafikksikkerhetsprisen, som If og NLF
samarbeider om å dele ut.
Prisen går til en transportbedrift
som blant annet har vesentlig mindre
skader og ulykker enn snittet for
bransjen over en lengre periode. I tillegg
skal bedriften gå foran med et godt
eksempelvedrørende trygg og sikker
lastebiltransport. Her har Frydenlund
En stolt vinner av If og NLFs Trafikksikkerhetspris. Fra venstre: NLFs forbundsleder Per Madsen, daglig leder i Frydenlund Gasstransport AS Tor Vidar
Frydenlund og markedsdirektør i Europeiske Reiseforsikring Ottar Sefland. Foto: Per Dagfinn Wolden
GRAVEMASKINER.NO
34
Nr. 9-2014
Kjøp og salg av maskiner, biler og utstyr
79.000,Planbil Mercedes-Benz ATEGO 815,
EU Godkjent 2014
179.000,Hitachi W-230 til export.
79.000,VETERAN CHASSI SLEGES, 4,60
HJULAVSTAND OG TOPP TIL KROKBIL.
149.000,Trekkvogn Volvo. 2003 FH
Trekkvogn med full tippsemi hydraulikk.
179.000,Volvo A-25C med skilter
139.000,Hyundai HSL850, Kun 200 timer
Lei
es
ut
15.900,Pusseskuffe S-50 2014
26.000,Andre S-70 Tannskuffe
119.000,Volvo 4500 1986-modell
Hitachi 350 med GPS 2012-modell
Kontakt oss for leiepris.
26.900,Pusseskuffe S-60 2014
399.000,Cat CAT 321C CR 2004-modell. Pristillegg
for Rototilt.
Les mer om objektene på våre nettsider: www.lynnebakken.no
Lynnebakken as
Hadelandsveien 849, 2743 Harestua, Epost: tore@lynnebakken.no
Kjøpe
eller selg
e?
Ring oss
:
970 19 5
00
35
Nr. 9-2014
Åtte byggeprosjekter fra
Sør-Trøndelag blant
Norges viktigste
ST OLAVS. St. Olavs Hospital er én av åtte byggeprosjekter som representerer Sør-Trøndelag i utstillingen ”Arbeid pågår!”. Foto: Jiri Havran
St. Olavs Hospital og vindparken
på Bessakerfjellet er blant SørTrøndelags representanter på
en storslått utstilling over Norges
viktigste bygninger og strukturer.
– Dette er byggeprosjekter som
preger oss alle i hverdagen, og som
sammen skaper det samfunnet vi
har i dag, sier kurator Truls Ramberg.
Henning Poulsen, Pressenytt
Staten har reist tusenvis av bygninger og
strukturer i Norge. Nå vises de aller beste
fram i utstillingen ”Arbeid pågår!”, som ble
åpnet i Oslo tirsdag 10. juni og som skal
stå ut september.
– Utstillingen er et must å få med seg
for trøndere som besøker hovedstaden
i sommer. Her kan man se lokale
byggeprosjekter side om side med for
eksempel Nordlandsbanen, Den norske
opera, Barcode, Bybanen i Bergen og
Halden fengsel, forteller Truls Ramberg,
som er kurator for Arbeid pågår!.
Sør-Trøndelags representanter er
jernbanestasjonene på Berkåk, Glåmos,
Kongsvoll og Oppdal samt St. Olavs
Hospital i Trondheim, Kjeungskjæret
fyrstasjon, Bessakerfjellet Vindpark og
skredsikringsvollen ved Stølen Gård i
Oppdal.
Kommunal- og moderniseringsminister Jan Tore Sanner kaller utstilling
den mest mangfoldige og omfattende
presentasjonen av statens byggeaktivitet
noensinne. – Samfunnet vårt er formet
av statens byggeprosjekter, enten det er
snakk om veier og baner, fiskerihavner
containere
salg og utleie
og distriktsflyplasser eller sykehus og
operabygg. Staten bygger for enorme
summer hvert år. Resultatet er en
uunnværlig del av nordmenns hverdag,
sier Sanner, som sto for den offisielle
åpningen av Arbeid pågår!.
– Norsk arkitektur på sitt beste
– Utstillingen gir et unikt bilde av hvordan
vi organiserer samfunnet vårt, og hvordan
vi løser kritiske samfunnsoppgaver.
Alle disse bygningene og strukturene
forteller historien om oss. Dette er norsk
arkitektur på sitt beste og mest relevante,
sier Karianne Bjellås Gilje, programsjef ved
Norsk design- og arkitektursenter.
Arbeid pågår! arrangeres av Norsk
design- og arkitektursenter og byggherrene
Statsbygg, Statens vegvesen, Avinor,
Jernbaneverket, Kystverket og NVE.
Den står på DogA Norsk design- og
arkitektursenter til 28. september. I
S ø y l efund a ment
Til balkong, svalgang, takutstikk og garasjer
Din leverandør i Midt-Norge
VI LEVERER OGSÅ:
•
•
•
•
•
•
Bare godkjente rør!
Nye/brukte
Lager/transport
Kontor/sanitær
Spesial/ombygging
Salg/utleie
Fra 6 - 40´
CTV Container
Tlf. 72 89 58 20 - Faks 72 89 58 21
Østre Rosten 80 - 7075 Tiller
www.container.no
underkant av 100 norske byggeprosjekter
– store og små – blir vist fram.
Kurator Truls Ramberg forteller at
navnet på utstillingen, ”Arbeid pågår!
– Fellesskapets arkitektur og landskap”,
spiller på det faktum at utbyggingen av
Norge skjer kontinuerlig. – Vi har valgt
ut byggeprosjekter som er med på å skape
et bedre samfunn. Prosjektene svarer på
store samfunnsutfordringer knyttet til
blant annet miljø og bærekraft, sier han.
De i underkant av 100 byggeprosjektene er behørig innrammet med
nesten fem kilometer med stillas. Ramberg
lover at de som besøker utstillingen fra
Sør-Trøndelag vil bli imponert.
– Dette er kanskje er den viktigste
og mest relevante utstillingen du kan få
med deg i Oslo i sommer. Møt opp og
få et helt nytt syn på samfunnsarkitektur
både i Trøndelag og nasjonalt, anbefaler
kuratoren.
SJEKK
• PLASTRØR
VÅRE PR
ISER!
• GLATTE drensrør
• DOBBELTVEGGET drensrør
• KORRUGERTE drensrør i kveil
Tlf. 74 28 28 16
Fax 74 28 29 36
7883 OVERHALLA
36
Nr. 9-2014
Mobil skyvegrind med flyttbart fundament
OSN
Anleggsikring
utvider
sortimentet ytterligere innen
mobile sikringssystemer, og tilbyr
nå en trygg og rimelig sikring av
byggeplass ved hjelp av skyvegrind.
Grinden er galvanisert og montert
på betongfundament som enkelt
plasseres direkte oppe på bakken.
Fundamentene og portstolpene er
konstruert for å kunne sette ned
byggegjerder på hver side av grinden.
Grindbladet er fylt med Nylofor 3D, et
sveiset nettingpanel med rektangulære
masker og forsterkninger horisontalt som
gjør det stivt og solid.
– Vårt fokus er å tilby helhetsløsninger
for kundene våre. En skyvegrind utfyller
bredden vår av kjøreporter, og sammen
med byggegjerder, rotasjonsgrinder
og adgangskontrollsystem har vi nå en
komplett pakke for kostnadseffektiv og
brukervennlig sikring av byggeplasser,
sier Frode Rastad, daglig leder i OSN
Anleggsikring.
Motorisering
Grinden kan motoriseres, og her tilbys
en kraftig Nice skyvegrindmotor med
integrert styring. I denne pakken inngår
varsellys, fotoceller og klemlister samt
solcelle/batteripakke for fotoceller/
klemlister. Bruk av solcelle gjør at det kun
er behov for strøm ved hovedstolpe. Dette
er en nyhet som medfører mindre graving
og kabling på byggeplassen.
Økonomi-deler AS har et stort utvalg av hydraulikk
Tekniske data
Passeringsbredde: Opptil 5 m
Totalbehov for fri åpning: 12,3 m
Høyde grind: 2 m
Vekt grind: 750 kg
Vekt endestolpe: 112 kg
OSN Gruppen med sine 8 selskaper er i
dag bransjeledende på områdesikkerhet.
Navnet OSN står for OmrådeSikkerhet i
Norge. 7 av selskapene driver tradisjonelt
Bolting
Nettsikring
Fjellrensk
Rassikring
Spylerensk
med sikkerhet innenfor gjerde, porter,
bod og andre sikkerhetsløsninger. OSN
Anleggsikring AS ble startet i 2012 som
spesialist for sikkerhetsløsninger til
bygge-/anleggsplasser. I den senere tid
har gruppen fokusert på helhetsløsninger
med særlig tyngde rundt adgangskontroll
og kameraovervåkning.
Steinsprangnett/wirenett
Forsterket steinsprangnett
MacMatR Skråningsnett
Stanley krampetang/kramper
Rasgjerder
Snøgjerder
Omeganett
SafetyMark
Slangemerker
Bestilling: 69 10 23 00 Netthandel: www.okonomi-deler.no
Økonomi-deler AS, PB 70, 1713 Grålum
Bymoen 3 - 4618 Kristiansand
Tlf.: 38 06 37 00 - Faks: 38 03 01 80 - Mobil: 918 96 981 / 918 96 982
E-post: post@fjellrenovering.no - Internett: www.fjellrenovering.no
AT02444
Din leverandør av transportable
kompressorer og trykkluftverktøy
KAESER Kompressorer AS
KAESER Kompressorer AS
Verpetveien 38, 1540 Vestby Verpetveien 38, 1540 Vestby
98 34 00 • Faks 64 98 34 01
Tlf. 64 98 34 00 • Faks 64 98Tlf.
346401
info.norway@kaeser.com
• www.kaeser.com
info.norway@kaeser.com
• www.kaeser.com
37
Nr. 9-2014
Åpner stort anlegg i Trondheim
Mandag 2. juni åpnet Optimera nytt og miljøvennlige løsninger, sier adm.
proffsenter og logistikklager på dir. Asbjørn Vennebo i Optimera.
Sandmoen i Trondheim. Anlegget
er på totalt 6100 kvadratmeter og Drive-in
Anlegget på Sandmoen blir på totalt
er et av Norges største proffsentre 6100 kvadratmeter inkludert et helt
for byggevarer. Det vil ha flere felles nytt logistikklager som vil betjene
fasiliteter og samarbeid med Brødrene proffkunder i Trondheim og MidtNorge for øvrig. Anlegget får drive-in
Dahl sitt nye VVS-senter like ved.
Optimera har 140 utsalgssteder fra
Bjugn i nord til Lindesnes i sør, som er
rettet både mot gjør det selv-kunder og
proffkunder. Optimera proffsenter på
Sandmoen blir forbehold entreprenører,
byggmestre, håndverkere og andre
proffkunder. Selskapet oppgraderer
også sitt eksisterende proffsenter ved
Omkjøringsveien i Trondheim, og blir
dermed å finne på begge sider av byen.
– Bygninger blir stadig mer komplekse
både når det gjelder arkitektur og
tekniske løsninger. Vår strategi er å
levere kompetansehevende rådgivning,
effektiv logistikk og et bredt spekter
av tjenester på ett sted. Proffsenteret
vil tilby et bredt spekter av byggevarer
og samtidig fungere som idésenter for
kundene, ikke minst i forhold til energi-
for henting og opplasting av trelast
og byggevarer under tak, skjermet for
vær og vind. Helt sentralt er dessuten
et stort butikkareal med blant annet
utstilling av dører og vinduer hvor
energiegenskaper står sentralt, egen
avdeling for arbeidstøy og sikringsutstyr,
og 500 kvadratmeter med utstilling av
kjøkken, bad og garderobe.
– Vårt konsept er å bidra til at
proffkundene kan konsentrere seg om
byggingen og overlate resten til oss. Vi vil
derfor også leverer tekniske tjenester som
salgskalkyle, mengdeberegning, teknisk
rådgivning, byggteknisk prosjektering
og varmetap- og energiberegning.
Forenkling av byggeprosessen med
konstruksjonspakker og byggeelementer
inngår også i konseptet, forteller Per
Olav Haagensli som leder virksomheten
til Optimera i Trondheim.
leverer slitestål til nesten alle typer maskiner
Påboltstål
Rippertenner
Påsveisede vinkler
System 2000
Segmenter mellom tennene
Segmenter mellom tennene
Slitestrips
Samarbeid med VVS-senter
Optimera proffsenter på Sandmoen
vil ha et tett samarbeid med Brødrene
Dahl sitt nye VVS-senter like ved
siden av. Virksomhetene vil ha felles
fasiliteter for kurs og kundemøter
og samarbeid innenfor blant annet
logistikk og distribusjon. Optimera og
Brødrene Dahl er søsterselskaper i det
franske, børsnoterte konsernet SaintGobain hvor også norske Optimeramedarbeidere er aksjonærer.
Nytt ei !
Norg
vibroplater
Lave vibrasjonsverdier i håndtak
Det finnes en modell for alle underlag
Varme i håndtakene på store maskiner
Plater fra 50-500 kg, alle med
korrosjonsbeskyttelse
Skjær og endbits dosere
Cat J-system
Vil du ha lengre levetid. Beskytt skuffer med utskiftbare deler.
Firmaet satser på kvalitetsstål av typen 500 brinel til konkurransedyktige priser.
Slitestålkompaniet AS
Bølerveien 71, 2020 Skedsmokorset - Tel.: 63 80 93 00 - Mob: 958 61 058
Web: www.slitestalkompaniet.no
POSTBOKS 6159 ETTERSTAD 0602 OSLO. TLF. 23 26 78 00. FAX 23 26 78 48
www.stavemaskin.com - E-post:mail@stavemaskin.com
38
Nr. 9-2014
Kraner for alle
behov
Markedets kraftigste kalkyleverktøy for
anleggskostnader
ProAdm 5 sørger
for full oversikt
over mann- og
maskintimer!
Tenkehetta.no
Ta kontakt for en
demonstrasjon
Tlf: 22803460, Fax: 22803461 - Epost: post@nord-kran.no
www.nord-kran.no
Ring oss på 40 00 57 65 – citec.no
brid
/Hy d
O
C
e
E
rm
elle ldrift
se
die
Myrerveien 1 . 1820 SPYDEBERG
www.fredheim-maskin.no
.
Tlf: 69 80 88 30
Keestrack håndterer:
Stein . Jord . Asfalt . Betong . Kompost . Trevirke . Flis . Bark . Avfall . Slagg . Klebrige masser
39
Nr. 9-2014
Byggeprosjektene som former Norge
ENORMT OMFANG. Nesten 100 viktige norske byggeprosjekter er rammet inn med fem kilometer stillas på DogA Norsk design- og arkitektursenter. Dette er den største utstillingen av sitt slag i Norge
noensinne, forteller programleder Karianne Bjellås Gilje og kurator Truls Ramberg i Norsk design- og arkitektursenter. Foto: Johnny Syversen
Staten har reist tusenvis av bygninger og distriktsflyplasser eller sykehus og
og strukturer i Norge de siste tiårene. operabygg. Staten bygger for enorme
Nå vises de aller beste fram i en unik summer hvert år. Resultatet er en
uunnværlig del av nordmenns hverdag,
utstilling. – Dette er byggeprosjekter sier Sanner, som sto for den offisielle
som preger oss alle i hverdagen, og åpningen av Arbeid pågår!.
som sammen skaper det samfunnet vi
har i dag, sier kurator Truls Ramberg. – Norsk arkitektur på sitt beste
Drammen by. Miljøgata i Lom.
Nordlandsbanen. Halden fengsel. E6
mellom Gardermoen og Biri. Bybanen
i Bergen. Disse er blant høydepunktene
i den storslåtte utstillingen ”Arbeid
pågår!”, som ble åpnet i Oslo tirsdag
10. juni og som skal stå ut september.
Kommunal- og moderniseringsminister Jan Tore Sanner kaller utstilling
den mest mangfoldige og omfattende
presentasjonen av statens byggeaktivitet
noensinne. – Samfunnet vårt er formet
av statens byggeprosjekter, enten det er
snakk om veier og baner, fiskerihavner
– Utstillingen gir et unikt bilde av
hvordan vi organiserer samfunnet
vårt, og hvordan vi løser kritiske
samfunnsoppgaver.
Alle
disse
bygningene og strukturene forteller
historien om oss. Dette er norsk
arkitektur på sitt beste og mest relevante,
sier Karianne Bjellås Gilje, programsjef
ved Norsk design- og arkitektursenter.
Arbeid pågår! arrangeres av
Norsk design- og arkitektursenter
og byggherrene Statsbygg, Statens
vegvesen, Avinor, Jernbaneverket,
Kystverket og NVE. Den står på DogA
Norsk design- og arkitektursenter til 28.
september. I underkant av 100 norske
byggeprosjekter – store og små – blir
vist fram.
Kurator Truls Ramberg forteller at
navnet på utstillingen, ”Arbeid pågår! –
Fellesskapets arkitektur og landskap”,
spiller på det faktum at utbyggingen
av Norge skjer kontinuerlig. – Vi har
valgt ut byggeprosjekter som er med på
å skape et bedre samfunn. Prosjektene
svarer på store samfunnsutfordringer
knyttet til blant annet miljø og
bærekraft, sier han.
Fra ”høl i E6” til attraktiv elveby
Blant de utstilte prosjektene finner vi
landets niende største by, Drammen.
Ramberg mener Drammen er et
stjerneeksempel på vellykket byutvikling:
– Drammens reise fra en utskjelt
trafikkmaskin til moderne elveby er
helt fantastisk. Trafikken er dirigert
bort fra sentrum, og i stedet finner vi
gågater, badestrand og åpne områder
som alle kan bruke. Nå er Drammen ett
av landets raskest voksende tettsteder,
og drammenserne har fått en helt annen
selvrespekt, sier han.
En av Norges flotteste miljøgater er
også representert på utstillingen. Den
befinner seg i Lom i Oppland, og har
blitt en ledestjerne for miljøgater andre
steder i landet.
– Med enkle grep har en ordinær
riksvei blitt forvandlet til en hyggelig
gate. Smalere veibane, naturstein, trær
og blomsterkasser gjør at bilistene
intuitivt senker farten. Mange legger
nistepausen sin her, noe som skaper
rom for handel og folkeliv. Resultatet
er et levende tettsted, sier Ramberg.
(Pressenytt)
40
Nr. 9-2014
Filter
fra tre av verdens største
filterleverandører
Ny leder for veg- og
transport på plass
HR- og administrasjonsdirektør Jane
Bordal tar over stillingen som leder
for Veg- og transportavdelingen i
Vegdirektoratet. Hun erstatter Lars
Erik Hauer som slutter for å tiltre ny
stilling. Skiftet skjer onsdag.
- Jeg har takket ja til en stilling
som leder for Divisjon Samferdsel i
konsulentselskapet Cowi . Etter 22 gode,
spennende og utviklende år i Statens
vegvesen har jeg kommet fram til at
tiden er inne for å gjøre noe nytt. Nå
kom muligheten, sier Lars Erik Hauer .
Bordal overtar
FORHANDLERE:
Egil Eng & co Oslo / Sangvik Service Kristiansand S
Rogaland Maskinservice Bryne / Anton Mikalsen Tromsø
Hausken Traktor og Maskin Ålesund / Jensen Tc Gratangen
Trøndelag Trucksenter Heimdal / Truck og Maskin Mosjøen
Helgesen Maskin Finnsnes / Stang Maskin Blomsterdalen
Bulder Maskin (Motorsalg) Nesttun / Maritim Diesel Bergen
DP Filterteknikk Førresfjorden / www.dpfiltersystem.no
DIN LEVERANDØR AV KVALITETSUTSTYR
komprimeringsutstyr
Mange varianter fra Wacker-NEUSON
gravemaskiner
Små, mellomstore og
store gravere fra
Wacker-NEUSON
graveskuffer
I alle størrelser. Stort utvalg
i skuffer til gravemaskiner
og hjullastere 6-50 tonn
Jane Bordal har ellerede overtatt
Hauers stilling. Hun har vært
HR- og administrasjonsdirektør i
Vegdirektoratet siden 2008.
- Dette er veldig spennende og det
er med en ydmyk holdning jeg går til
jobben. Etter mange år i etaten med
HR og administrasjon har jeg et ønske å
arbeide med veg, som er hovedoppgaven
vår. Nå har jeg fått muligheten og jeg
gleder meg, sier Bordal.
Stillingen
som
HRog
administrasjondirektør blir lyst ut. - Jeg ser fram til å samspille med Jane
i en ny rolle. Hun har hatt en spennende
videreutvikling som leder hos oss, sier
vegdirektør Terje Moe Gustavsen .
Får karantene
Lars Erik Hauer slutter i sin stilling
umiddelbart. Han er ilagt seks måneders
karantene fra vegdirektøren før han kan
starte i sin nye stilling. I ytterligere tre
måneder har Hauer saksforbud i saker
som involverer vegvesenet.
- Det er synd å miste gode
medarbeidere. Jeg vil takke Lars Erik
for hans innsats i Vegvesenet som går
helt tilbake til 1992. Han har hatt viktige
lederoppgaver både i Oslo, Akershus,
Østfold og her i Vegdirektoratet. Jeg
ønsker han lykke til videre og ser fram
til et godt samarbeid i hans nye rolle,
sier Gustavsen.
Active Professional
Power Track
Hydraulisk tipp.
Lastekapasitet
600 kg
Kan leveres med steinkasse
og utskyvbar plan 3 sider.
Subaru motor med 6 hk. 3 gir
forover og 2 gir bakover. Kan
også leveres med batteridrift.
www.bmi.as
Forhandler i Nordland for Wacker Neuson
Tlf: 75 52 84 40 - www.alfredsmaskin.no
3960 STATHELLE – Tlf: 35 96 84 60
Epost: postmaster@bamblemek.no
41
Nr. 9-2014
ZEB-konferansen 2014
Det siste innen forskning på
framtidens bygg presenteres på årets
ZEB-konferanse i Oslo 4. september:
Nullutslippsbygg – et steg mot
nullutslippssamfunnet
Forskningssenteret ZEB utvikler
materialer,
komponenter
og
bygningskonsepter, samt metoder
og verktøy som kan medvirke til at
fremtidens byg¬ninger ikke bidrar til
klimagassutslipp i løpet av levetiden.
Gjennom sine industripartnere,
har forskningssenteret ZEB en unik
mulighet til å teste ut både nye løsninger
og nye produkter.
Veien videre for byggenæringen
Blant temaene som tas opp på årets
konferanse er koblingen mellom
privatbilen og boligen, bruk av nye
produkter og materialer, tanker om
veien videre for byggenæringen, samt
erfaringer fra ZEB-pilotprosjektene
Powerhouse Kjørbo, Håkonsvern,
Multikomfort Larvik og boligområdet
Ådland.
– ZEB-senteret ser på mange aspekter
ved framtidens bygg. På konferansen
vil det bli presentert resultater fra
forskningen som vil være nyttige for
alle som ønsker å være oppdatert på det
siste innen nullutslippsbygg, sier centre
manager i ZEB, Anne Gunnarshaug
Lien.
Erfaringer fra pilotbygg
Blant pilotbyggene som presenteres er
Multikomfort Larvik på Ringdalsskogen
ved Larvik som Brødrene Dahl og
Optimera sammen står bak. Pilotbygget
skal være et opplæringssenter for
Multikomfort-konseptet til de to
selskapene. Multikomfort skal gjøre det
enklere å bygge nytt og rehabilitere, også
med energi- og miljøvennlige løsninger.
Konseptet består av et sett tekniske
løsninger og beskrivelser. Når
myndighetene kommer med nye krav og
standarder, innarbeides de i konseptet
slik at rørleggere, byggmestere,
entreprenører og andre håndverkere
som bruker Multikomfort, alltid vil
holde seg innenfor gjeldende regelverk.
– Vår oppgave er å bringe løsninger
fra forskningslaboratoriet ut til praktisk
bruk, slik at ønskede miljøgevinster
kan høstes. Med Multikomfort ønsker
vi å gjøre det enkelt å forstå, selge,
spesifisere, budsjettere og installere for
små og store aktører i byggenæringen.
I Multikomfort Larvik skal vi både
demonstrere og gi opplæring i
installasjon av teknologi på markedet
i dag og teste ut morgendagens
muligheter, sier leder for Multikomfortsatsingen i Optimera, Odd Treffen.
Kom på ZEB-konferansen 2014, så
får du høre mer om dette og andre
spennende prosjekter og temaer. Les
mer og meld deg på her.
Tid: 4. september kl. 10.15-16.30 (Brød
& Miljø fra 08.00-10.00)
Sted: Ullevaal Business Class AS (UBC),
Ullevaal Stadion, Oslo
Statsbygg bygger studentboliger
Det er en første gang for alt- også for
Statsbygg. Nå har regjeringen gitt
klarsignal for nye studentboliger på
Evenstad.
Kunnskapsdepartementet har gitt
klarsignal for oppføringen av nye
studentboliger for 120 studenter
på Campus Evenstad, Høgskolen i
Hedmark. For første gang skal Statsbygg
bygge studentboliger.
Statsbygg vil eie det nye hybelbygget,
med Høgskolen i Hedmark som
leietaker. På sikt er planen at
Studentsamskipnaden i Hedmark skal
overta driften, i tråd med det som er
normalordningen for studentboliger.
Evenstad har opplevd en sterk økning
i søkningen til Høgskolen de siste
årene. I dag er det om lag 200 studenter
ved anvendt økologi og landbruksfag.
Studietilbudet på Evenstad har røtter
tilbake til Skogskolen, som ble opprettet
der i 1912.
Dette er ikke første gang det skjer
nybrottsarbeid ved Campus Evenstad.
Taket på Høgskolebygget «Låven» har
Norges største solcelleanlegg. Det skal
levere 64 000 kilowattimer pr år, noe
som tilsvarer om lag forbruket til tre
eneboliger.
42
Nr. 9-2014
Stillaser • Materialheiser • Materialhåndtering • Byggegjerder • Pedallifter • Lifter
Vår kampanje
Instant Stillas - byggmesterpakke - gavl
Kvm ekslusive justeringer: 52 m2
Kvm inklusive justeringer: 56m2
Stillaslengde: 9,21m
Antall seksjoner lengde: 3
Antall seksjoner høyde: 2/3/2
Maksimal arbeidshøyde: 6/8/6m
Plattformhøyde: 4/6/4m
Kr
26.995,-
Instant Stillas - byggmesterpakke
Kvm eks justeringer: 46 m2
Kvm inklusive justeringer: 50 m2
Antall seksjoner høyde: 2
Maksimal arbeidshøyde: 6m
Plattformhøyde: 4m
Kr
Instant Stillas - 100kvm pakke
Kvm eks justeringer: 92 m
Kvm ink justeringer: 101 m2
Antall seksjoner høyde: 2*
Maksimal arbeidshøyde: 6m*
Plattformhøyde: 4m
*kan komponeres med flere høyder
Kr
22.595,-
Vårt fasadestillas Instant
Blitz-Fix er et moderne
moduloppbygget rammestillas i aluminium.
Instant Blitz-Fix
stillas-system er
konstruert med mål og
spesifikasjoner som gjør
at systemet også kan
benyttes om hverandre
med flere andre
stillasmerker.
Stillaser er typegodkjent
av Arbeidstilsynet med
belastningsklasse 3.
38.995,Prisene oppgitt er eks. mva. og frakt.
Enebakkveien 441 B
1290 OSLO
Tlf. 23 19 11 00
Faks 23 19 11 01
E-post: post@instant.no
Internett: www.instant.no
Instant Norge AS har alt fra små manuelle sakselifter med 3,7 m arbeidshøyde til store bomlifter med 40 m
arbeids-høyde. Selskapet er sertifisert sakkyndig virksomhet som kan utføre årskontroll. Vi utfører også service på alle
typer personløftere, samt at vi har stort delelager. Instant Norge AS er medlem av Personløfteforeningen og Noorsi.
Instant Norge er veldig glad for å kunne lansere en ny serie lav-høyde lifter. Med arbeidshøyde fra 3,73m til 16m
har den nye lift-serien et vidt bruksområde. De nye liftene kommer i 8 forskjellige modeller, og inkluderer både
brukervennlige.
Kr
34.900,-
Dingli JCPT0807DC
Selvgående
Arbeidshøyde: 7.8 m
Plattformkapasitet: 230 kg
Totalvekt: 1240 kg
Kr
84.900,-
Prisene oppgitt er eks. mva. og frakt.
Dingli JCPT0607DC
Selvgående
Arbeidshøyde: 6 m
Totalvekt: 495 kg
Kr
69.900,-
Dingli JCPT1008
Selvgående
Arbeidshøyde: 10 m
Totalvekt: 2100 kg
Kr
99.900,-
Dingli EGTWY6.5-1000
Mastlift, push-around
Arbeidshøyde: 8,5 m
Totalvekt: 340(AC)/390(DC) kg
Kr
39.900,-
Dingli JCPT1212HD
Selvgående
Arbeidshøyde: 12 m
Totalvekt: 2730 kg
Kr
139.900,-
Dingli AMWP9.5-1100
Selvgående
Arbeidshøyde: 9,5 m
Totalvekt: 1070 kg
Kr
99.900,-
Dingli JCPT1412DC
Selvgående
Arbeidshøyde: 14 m
Totalvekt: 2740 kg
Kr
169.900,-
Enebakkveien 441 B, 1290 OSLO
Tlf. 23 19 11 00, Faks 23 19 11 01
E-post: post@instant.no
Internett: www.instant.no
Instant Norge AS har alt fra små manuelle sakselifter med 3,7 m arbeidshøyde til store bomlifter med 40 m
typer personløftere, samt at vi har stort delelager. Instant Norge AS er medlem av Personløfteforeningen og Noorsi.
Stillaser • Materialheiser • Materialhåndtering • Byggegjerder • Pedallifter • Lifter
Ny serie lif ter
Dingli JCPT0507
Push-around
Arbeidshøyde: 5 m
Totalvekt: 366 kg
43
Nr. 9-2014
44
Nr. 9-2014
Ryggekamera
Komplett ryggekamerasystem med mange funksjoner.
Nye
AGROMET dumperhengere
Ny t t u t s e e n d e o g f l e r e f a r g e r
T-041/K - 10 tonner
T-041/K - 10 tonner
HARDOX
IP68 / IP69k
Eneforhandler:
Hengerne kan leveres med
Hardox 450 i bunn og sider.
VÅR erfaring er DIN sikkerhet
ved valg av henger.
3175 Ranmes
Telefon: 33 30 66 00 - Telefax: 33 30 66 10
Trygve: 911 76 854 - Mette: 913 29 997
post@agromet.no - www.agromet.no
Vanntett monitor IP68
Kan vise 1, 2, 3, eller 4 kamera samtidig.
Tåler vibrasjoner opptil 6G
Temperaturområde -30 til +75º C.
Vanntett kamera IP69k
med høy oppløsning.
⅓” CCD med 470.000 pixler
150º kameravinkel
Holund Elektronikk leverer ryggekamera systemer
tilpasset norske forhold for alle kjøretøy.
Nå også overvåkingssystemer til privatbil, taxi og buss.
Alle våre kataloger finner du på www.holund.no
Telefon 64 83 82 00
Fax.
63 87 48 30
Email:
post@holund.no
P.O. boks 43, N-2021 Skedsmokorset
Bil
TØRRE BYGG MED
WiikHall Instant Arbeidstelt
WiikHall Instant er en ny generasjon plasthall
som dekker behovet for raske og fleksible
overdekkingsjobber.
Den solide og lette aluminiumskonstruksjonen heises raskt og
enkelt på plass med lift eller kran hvilket betyr lave riggkostnader.
O.B.Wiik har alltid et stort utvalg arbeidstelt tilpasset
varierende behov på lager for umiddelbar levering.
Båt
Traktor
Overhaling - Trimming - Maskinering
Har du et motorproblem?
Ring 64 83 55 00
Ring: 69 15 51 33 eller mail: sarpsborg@motorverksted.no
Se prisliste på: www.motorverksted.no
for nærmere informasjon.
www.obwiik.no
Elvegt. 5b, 1724 Sarpsborg, Man-tor: 7-15.30, Fre: 7-13
HELHYDRAULISK STUBBEFRES
FRA BARRETO - made in USA
✔ ingen gearkasse
✔ ingen drivreimer
✔ ingen clutch som slites
made in England
HØYTRYKKSVASKERE
FOR MØ KKAJOBBER
på
IDEO
SE V limaco.no
.
www
www.limaco.no
tlf 330 50160
LIMACO
post@limaco.no
Dia Proff lanserer
Tytecker maskin for
binding av armering
Tytecker introduserer armerings
binde klips maskin, et nytt
innovativt system.
Tytecker har et ergonomisk design
for optimal bruk under en 8 timers
arbeidsdag med armerings binding
eller feste av varmekabler til
armering. Håndtaket kan justeres til
den rette høyden for den individuelle
bruker, for og spare rygg og hånledd
for store belastninger.
Dette er en maskin med mekanisk
drift og er således ikke spesielt
utsatt for dyre reparasjoner eller
vedlikehold. Med et batteri kan du
binde sammen armering i stående
posisjon med hele 2500 bindinger
pr opplading. Teknologien er enkel,
rask og driftssikker i forhold til
alternative løsninger.
Ettersom denne maskinen bruker
spiral fjærstål som bindematerial
slipper du brudd og får ingen svake
bindepunkt. Maskinen binder
kombinasjoner opp til 32 mm
Anvendelses områder er, bygnings
konstruksjoner,
gulvlegging,
45
Nr. 9-2014
armerings
konstruksjoner,
fundamenter,
prefabrikkerte
elementer eller til påkobling av
vannbåren varme til armering.
Dia Proff Norge AS søker
samarbeidspartnere for distribusjon.
Avklaring rundt
godsterminal i Drammen
– Det har lenge pågått utredning av mulig ny godsterminal i
Drammensområdet. Svært mange alternativer har vært vurdert,
noe som har båndlagt store områder i regionen for annen vekst og
utvikling. Regjeringen har nå vedtatt å beholde et begrenset antall
lokaliseringer, slik at kommuner i nedre Buskerud får frigitt viktige
områder.
Det sier samferdselsminister Ketil SolvikOlsen i forbindelse med at regjeringen
har behandlet konseptvalgutredning
(KVU) og kvalitetssikring (KS1) for
ny godsterminal i Drammensområdet.
Regjeringen har besluttet at det ikke
er aktuelt å bygge noen ny godsterminal
på Semsmyra, Stormoen eller Holmen.
Tidligere er det besluttet at heller ikke
Lierstranda er aktuell.
- Dette betyr at Øvre Eiker, Drammen
og Lier kommuner nå får forutsigbarhet
i utviklingen av disse områdene, sier
samferdseslministeren. Samtidig har Regjeringen besluttet
å holde av Ryggkollen i Nedre Eiker,
Skoger i Drammen og Kopstad i Horten,
som mulige lokaliseringsalternativer
for ny godsterminal. Dette er i tråd
med Jernbaneverkets anbefaling. Den
påfølgende eksterne kvalitetssikringen
(KS1) støttet denne anbefalingen, hvor
Ryggkollen er det alternativet som
kommer best ut.
Viktig å få frigitt uaktuelle
lokaliseringsalternativer
Hele 17-18 lokaliseringsalternativer
ble i utgangspunktet vurdert. Etter
en omfattende utsilingsprosess ble
sju av disse med videre i utredningen:
Semsmyra, Ryggkollen, Stormoen,
Holmen, Lierstranda, Skoger og
Kopstad.
- Selv om vi ennå ikke kan si hvilket
lokaliseringsalternativ vi til slutt vil gå
inn for, er det nå viktig å få frigitt de
lokaliseringsalternativene som vi er sikre
på er uaktuelle for en ny godsterminal,
sier samferdselsministeren.
Godsanalyse i 2015
Det pågår for tiden et omfattende
godsanalysearbeid som skal være ferdig
om et år.
Godsanalysen vil gi grunnlag for å
ta stilling til om det bør satses på en
større terminal i Drammensområdet
eller om det ut fra ønsket om å få størst
mulige godsvolumer over på jernbane
bør vurderes en annen lokalisering.
Videre utvikling av godsvirksomheten
i Drammen vil derfor bli sett i lys av
resultatene fra godsanalysen.
Giga-entrepenør tar i bruk BIM på byggeplassen
Det japanske entreprenørselskapet Om Obayashi
Obayashi Corporation inngikk nylig Obayashi Corporation har en historie
en avtale med Graphisoft om å utstyre på ca. 120 år og er en av verdens
ledende entreprenører. Selskapet
sine mer enn 4000 ansatte med tilbyr byggetjenester og konstruksjonsBIMx Docs. Dette gir tilgang på BIM- relaterte tjenester.
modeller og hyperkoblede tegninger
Om BIMx Docs
i alle deres byggeprosjekter.
Ved å inngå avtalen med Graphisoft, vil
tusenvis av byggearbeidere være sikret
oppdaterte tegninger ute på byggeplassen
under hele prosjektperioden.
– BIMx Docs sin overlegne
brukervennlighet var den avgjørende
faktoren for avtalen. BIMx Docs vil
effektivt bidra til å spre bruken av
BIM på byggeplassene, sier Hiroshi
Miyakawa, Obayashi Corporation.
BIMx Docs er en unik 3D BIM-viewer
med integrert dokumenthåndtering.
Den smidige navigeringen og koblingen
mellom tradisjonelle 2D-tegninger og
BIM-modeller gjør at hvem som helst
enkelt kan ta dette i bruk. Detaljerte
tegninger med alle mål og annen
informasjon vises automatisk på riktig
sted i 3D-modellen. Også en rekke
prosjekter i Norge har nå tatt i bruk
BIMx Docs på byggeplassen.
46
Nr. 9-2014
Volvo Trucks lanserer verdens første
dobbeltclutch girkasse for tyngre kjøretøy
Volvo Trucks lanserer nå I-Shift
Dual Clutch, den første girkassen
på markedet med dobbelclutch for
tyngre kjøretøy. Dette vil gi clutchfri
giring uten avbrudd i dreiemoment og
kraftoverføring, og uten at lastebilen
mister hastighet. For sjåføren betyr
det en mer komfortabel og effektiv
fremdrift på veien.
– I situasjoner som krever mange
girskift, for eksempel i bakker eller
på veier med mange kurver og skarpe
svinger, løfter I-Shift Dual Clutch
lastebilkjøringen opp på et nytt nivå.
Hos Volvo Trucks er vi svært stolte over
å kunne tilby dette til kundene våre, sier
Claes Nilsson, administrerende direktør
for Volvo Trucks.
I-Shift Dual Clutch er en girkasse
som består av to inngående aksler og en
dobbelclutch. Det betyr at det er mulig
å velge to gir samtidig. Det er clutchen
som er avgjørende for hvilket gir som
for øyeblikket er aktivt. I-Shift Dual
Clutch er basert på I-Shift, men den
fremre halvdelen av girkassen har fått et
nytt design med helt nye komponenter.
– Når du kjører, føles det som om du
har tilgang til to girkasser. Når ett gir
blir valgt i én girkasse, er det neste giret
allerede klargjort i den andre. Med doble
clutcher er det mulig å skifte gir uten
avbrudd i kraftoverføringen. Det fører
til at dreiemomentet opprettholdes
samtidig som kjørekomforten blir
vesentlig bedre, sier Astrid Drewsen,
produktsjef med ansvar for drivlinjer
hos Volvo Trucks.
Tilgjengelig fra høsten 2014
I-Shift Dual Clutch vil være tilgjengelig
fra høsten 2014 på Volvo FH.
Girkasser med doble clutcher blir
allerede benyttet i person- og varebiler,
men Volvo Trucks er den første
produsenten i verden som tilbyr en
tilsvarende løsning for serieproduserte
tyngre kjøretøyer.
– For lastebiler vil denne girkassen i
sannhet bety en vesentlig forskjell med
hensyn til kjørbarhet. Desto tyngre
transport og vanskeligere driftsforhold,
jo mer vil du oppnå med I-Shift Dual
Clutch. Power-shift med girskift uten
avbrudd i kraftoverføringen betyr at det
blir enklere å følge trafikken, spesielt
på krevende veistrekninger. Resultatet
er mer avslappet og sikker kjøring, sier
Astrid Drewsen.
Mer effektiv kjøring og bedre komfort
I-Shift Dual Clutch er spesielt effektiv
under forhold som krever mange
girskift, for eksempel ved bakkekjøring
eller på snirklete veier med mange
svinger eller i bykjøring med massevis
av rundkjøringer og trafikklys. I-Shift
Dual Clutch betyr også en stor forskjell
ved transport av bevegelig eller flytende
last, som f.eks. dyretransporter og tankog bulktransport, siden de umerkelige
girskiftene forårsaker mindre bevegelse
i selve lasten. Takket være den effektive
kraftoverføringen i forbindelse med
I-Shift Dual Clutch, er det også mindre
risiko for å bli sittende fast på glatte eller
ujevne veier.
En annen vesentlig fordel med den
nye girkassen er at den bidrar til bedre
komfort for sjåføren.
– I tillegg til effektiv kjøring, betyr
jevne girskift også et bedre miljø med
mindre støy i førerhuset, sier Astrid
Drewsen.
I-Shift Dual Clutch vil bli tilgjengelig
på Volvo FH med Euro 6 D13-motorer
og med 460, 500 og 540 hestekrefter.
Fakta, I-Shift med dobbelclutch
•
I-Shift Dual Clutch kan enkelt
beskrives som to girkasser som er
koblet sammen. Når én girkasse
er aktiv, blir det neste giret
forhåndsvalgt i den andre girkassen.
Ved skifte av gir kobles den første
girkassen fra i samme øyeblikk som
den andre girkassen blir koblet til,
slik at girskiftene kan utføres uten
avbrudd i kraftoverføringen.
•I-Shift Dual Clutch er basert på
I-Shift-girkassen. Til tross for de
mange nye komponentene er den
nye girkassen bare 12 cm lengre enn
en vanlig I-Shift-enhet.
•
I-Shift Dual Clutch skifter gir
uten noen form for avbrudd i
kraftoverføringen. Ved kjøring under
forhold hvor det er mer optimalt for
girkassen å hoppe over et par gir,
skifter girkassen gir akkurat som en
vanlig I Shift-enhet.
•I-Shift Dual Clutch kan skifte gir
uten avbrudd i kraftoverføringen i
hvilket som helst gir, med unntak
av skifte mellom lav- og høy-range,
som finner sted ved skifte fra 6.. til
7.. gir.
•Jevne, myke girskift gir mindre
slitasje på drivlinjen og resten av
kjøretøyet.
•Drivstofforbruket med I-Shift Dual
Clutch er på samme nivå som for
vanlig I Shift.
•
I-Shift Dual Clutch vil være
tilgjengelig på den nye Volvo FH som
et ytterligere alternativ til I-Shift og
manuell girkasse.
47
Nr. 9-2014
Forbildeprosjekt for Husbanken
– Dette er en fjær i hatten for oss.
Det er kjempespennende å få være
med på dette. Vi har ambisjoner om
å være beste utbygger i klassen, og
da er det ekstra moro at Husbanken
legger merke til oss, sier prosjektleder
Jan-Helge Friling i Skanska.
Det forutsetter spesielt gode
kvaliteter for universell utforming å
bli valgt ut som forbildeprosjekt i
Husbanken. Universell utforming krever
gode løsninger for fremkommelighet,
orientering og lydforhold.
- Forbildeprosjekter skal vise hva
som er mulig med det beste av kjent
kunnskap og kjente løsninger, og ha
høye ambisjoner innen Husbankens
kvalitetsområder universell utforming,
miljø/energi og byggeskikk, sier
seniorrådgiver Lars Halleraker i
Husbanken.
Universell utforming gir fordeler
Prosjektleder Jan-Helge Friling i
Skanska forteller at universell utforming
har fordeler også for de som ikke har
nedsatt funksjonsevne.
- Dette har stor verdi for mennesker
i mange livsfaser, ikke bare de som
trenger det mest. Det er vanlig å tenke
at det er mennesker med spesielle behov
og nedsatt fysisk funksjon som trenger
universell utforming. Småbarnsfamilier
med vogner og handleposer har også
glede av fremkommelighet og godt
merkede gangveier, sier han.
- Skanska Bolig har tidligere levert fire
passivhus på Finstad og vi har høstet
gode erfaringer derfra, sier Jan-Helge
Friling som sto ansvarlig for den første
passivhussatsningen på Ski.
- Nå satser vi på passivhusstandard
i blokk I, som består av 28 leiligheter,
sier Friling.
Passivhusstandard
- Vi forventer at dette blir en del av
byggeforskriftene i løpet av få år, og
ønsker derfor å være tidlig ute med
Et forbildeprosjekt hos Husbanken
forutsetter passivhusstandard.
Ønsker å ligge foran
denne byggemetoden. Egentlig er det
god byggeskikk satt i system, fuktfritt
og energiriktig. Vi i Skanska Bolig har
bare gode erfaringer med denne måten å
bygge på. Utviklingen av energiløsninger
har vært i fokus gjennom hele arbeidet
med Finstad Park, sier Friling.
- Ved å tenke på miljøet sparer
huseieren for store utgifter til
oppvarming og miljøet for store
mengder miljøgifter, sier han.
Tråkk lett med elsykkel
Nyhet Egenprodusert gummiduk!
Siktedukfabrikken AS er opptatt av å gi våre kunder best mulig
service. Vi har nå egen produksjonslinje for gummiduk for å gi deg
enda raskere service!
SHUNSHINE Lady Bike
Kr
SHUNSHINE Cross Bike
10.590,-
Kr
Kr
47.183,-
Kr
Vår kompetanse din styrke!
Vi leverer alle typer
innspent og forspent
gummiduk
Monteres med komponenter
med høy kvalitet
Vår gummiduk leveres i
gummi med høy slitestyrke
60 Shore med polyester
cord
Vår konstruksjonsavdeling
skreddersyr sikteduk tilpasset
akkurat ditt sikteverk
10.590,-
38.146,-
MY-WAY Fri Time Cruiser
MY-WAY Cross Country
Mini scooter 49 cc
Kr
4.000,-
MY-WAY Mini Sport
Siktedukfabrikken AS Løvveien 2 7820 Spillum Tlf 7428 7600 / Faks 7428 7601 www.siktedukfabrikken.no Kr
Alle priser er inkl mva
29.026,-
SHUNSHINE City Bike
Kr
Kr
9.122,-
25.450,-
MY-WAY Mini Sport S1
Vi søker forhandlere
over hele landet
Vi er importør og distributør
av elektriske sykler SUNSHINE
BIKE og MY-Way Ståhjulinger.
Kontakt oss for mer
informasjon.
Tomteveien 53,1618 Fredrikstad
www.stigesenteret.no
Epost: post@stigesenteret.no
Tlf: 69 33 95 00
Fax: 69 33 95 00
48
Nr. 9-2014
-Kvalitest redskaper
til fornuftige priser
EHK/A
EHK1800
Mengde reguleringsventil for
hastighet på hovedkost og
sidekost
Kan reguleres hver for seg.
SKIN
SAFER
Richard Western dumperhengere
+ mva
kr. 5.000,- + mva
o
Fra kr
54 200,-
Fra kr
71 200,-
Fra 10 til 18 tonn nyttelast
- Fra 10-18 tonn nyttelast
- Fjærede aksler
- Fjæret drag
- Dobble tippsylindre
- Doble sylindre baklem
- Oppheng til strølem foran
- kan leveres med Hardox
- kan leveres med mange
dekk alternativ
- Se www.torpmaskin.no
Richard Western dumperhengere
- En proff tilhenger til en fornuftig pris!
BEITEPUSSER
fra kr. 15.000.- + mva
BETONGBLANDER
kr. 6.500.- + mva
DIV. PLASTHALLER
Fra kr 115.000,-
BEITEPUSSER
fra kr. 15.000.- + mva
BETONGBLANDER
kr. 6.500.- + mva
15 M2 VINTERHAGE
120.000.- + mva
3,2 TONN HJULLASTER
fra kr. 170.000.- + mva
DYRKINGSSKUFFER
fra kr. 8.000.- + mva
HØYTRYKKSVASKER, bensin
kr. 8.000.- + mva
8 TRÅDLØSE + MIX VANN
10.000,-
8x4x3.8
10.000,- + mva
ORDINÆR SKUFFER
fra kr. 7.000.- + mva
16-25-32 mm kiler fra
106 m2 GALVANISERT
200,- + mva KOSTEMASKIN, 100 cm32.000,-NYE
+ MASKINER
mva
20-35 kg
mva
STEINKLO kr. 7.000.- til 14.000,- +
mva
kr. 6.000.- + mva
KOSTEMASKIN, 100 cm
kr. 8.000,- + mva
NYE MASKINER 20-35 kg STALHALLER
BORESTAL, serie 11
STALKJEDER MED GUMMIPLATER, STALPLATER OG
TAKPLATER
STALHALLER
kr. 7.000.- til 14.000,- + mva fra
fra kr. 250.- + mva
kr.
KJEDER 1,5 - 12 TONN 60.000.kr. 100.+ mva FORTELT fra kr. 60.000.-DIESEL
+ mva
+
mva
ISOLERT
KOMPRESSOR
LARVEFØTTER
kr. 56.000.- + mva
BORREHAMMER
6.000,- + mva
BRAKETTER
HURTIGKOBLINGER
BRØYTESKJÆR 3.000,- +
mva
TRUCKER
TRILLEBOR MOTOR
LARVEFØTTER
PALLEGAFLER 1-2000 kg
106 M2
kr. 30.000.- + mva
kr. 4.000.- + mva
kr. 1.500.- + mva
kr. 3.000,- + mva
DIESEL KOMPRESSOR
kr. 10.000,- + mva
mva
600 KG KRANE
6000,+ mva
BORESTAL, serie 11
HØYTRYKKSVASKER, bensinSTEINKLO
ORDINÆR SKUFFER
ATV HENGER combi tømmerNy 3 pkt. GRAVER
DEKKkr. 8.000,- +
+ mva
kr. 8.000.- + mva
kr.
fra kr. 7.000.- + mva
6.000.tipp kr. 5.000,- + mva
kr. 32.000.- + mva
kr. 1.900.+
kr. 10.000,- + mva
BRØYTESKJÆR
HYDRAULIKK 9.000,-
UTRIGGER
MIKRO KRAFTVERK 1 kw
TRAKTOR MED LASTER
HALL 20 M BREDDE
SLIPEMASKIN
UTRIGGER
kr.
kr. 12.000.- + mva
8.000,kr. 120.000,- + mva
kr. 250.000.- + mva
+
mva
kr. 8.000,- + mva
8 MODELLER
DALAGRIP fra
FILTER VARMER
GARBION NETT
BEITEPUSSER 15.000,- + 4500,- + mva
1.500,- + mva
mva
20 KG TROLLKRAFT
ALUBOX
kr. 1.000.- + mva
20 KG TROLLKRAFT
kr. 1.000.- + mva
ALUBOX
kr. 1.200,- + mva
HYDRAULIKK PUMPER 1224 230 volt fra 5.500,BETONG HELIKOPTER
60-75-90 cm
kr. 15.000.- + mva
BETONG SAG
kr. 10.000,- + mva
fra kr. 250.- + mva
kr. 1.500.- + mva
CONTAINER TAK I STÅL
900 KG SNØLAST M2
BRUKTE
TRUCKER - BRUKTE - NYE
VARMEPUMPE VANN 7-12 kW DUMPER 250 kg
kr. 11.000.- + mva
kr. 15.000,- + mva
4X4 25 HK
72.000,- + mva
NYE BENSIN PIONER
Kr. 10.000.- + mva
VIBRATOR
kr. 2.000,- + mva
KRAFT
kr. 7.00
PUSSESKUFFER hydr.
fra kr. 7.000,- + mva
HENGER, tipp, 2 tonn
kr. 15.000.- + mva
4x4 1100 kg
kr. 72.000.- + mva
SETER
fra kr. 3
ATV HENGER combi tømmertipp kr. 5.000,- + mva
Ny 3 pkt. GRAVER
kr. 32.000.- + mva
DEKK
kr. 1.900.- + mva
STEINK
kr. 6.00
STALKJEDER MED GUMMIPLATER, STALPLATER OG
KJEDER 1,5 - 12 TONN
TAKPLATER
kr. 100.- + mva
STALH
fra kr. 6
PALLEGAFLER 1-2000 kg
kr. 3.000,- + mva
TRILLEBOR MOTOR
kr. 4.000.- + mva
TRUCK
mva
PROFF BEITEPUSSER
kr. 26.000,- + mva
VARMEPUMPE VANN 7-12 kW DUMPER 250 kg
kr. 11.000.- + mva
kr. 15.000,- + mva
ALU RAMPER
5 tonn, 7.000,- - 3 tonn, 6.000,-
KRAFTIG
STEIN KLO SKUFFE
ALU RAMPER
NYE BENSIN PIONER
VIBRATOR
VIBRATOR
KRAFTIG VIBRATOR
kr.
kr. 8.000.- + mva
7.000.5 tonn, 7.000,- - 3 tonn, 6.000,- Kr. 10.000.- + mva
kr. 2.000,+
+ mva
mva
kr. 7.000.- + mva
PROFF BEITEPUSSER
kr. 26.000,- + mva
ISOLERT FORTELT
kr. 56.000.- + mva
2,5 TON
kr. 120.
3178 Våle Tlf:33 06 19 10
Alle priser er + mva.
DYRKINGSSKUFFER
PUSSESKUFFER hydr.
HENGER, tipp, 2 tonn
4x4 1100 kg
SETER
0,9 M2 KOMPRESSOR 220-400 BORETÅRN til gravemaskin SETER
volt. Kr. 12.000,- + mva
kr. 50.000.- + mva
fra
fra kr. 8.000.- + mva
kr.
fra kr. 7.000,- + mva
3.000.kr. 15.000.- + mva
kr. 72.000.- + mva
fra kr.+
3.000.- + mva
BETONG 60-75-90 CM
15000,- + mva
FLYTEBRYGGER
2,5
15 M2 VINTERHAGE
15
TONN
M2 8 KANT LYSTHUS
MINI LIFT 5 METER
FLYTEBRYGGER
HJULLASTER
2,5 TONN HJULLASTER
kr.
120.000.- + mva
120.000.120.000.- + mva
60.000.- + mva
+
kr. 120.000.- + mva
mva
3,2 TONN HJULLASTER
fra kr. 170.000.- + mva
8 MOD. VARMEAPARAT
2.000,-
MINI LIFT 5 METER
60.000.- + mva
www.torpmaskin.no
STEIN KLO SKUFFE
kr. 8.000.- + mva
0,9 M2 KOMPRESSOR 220-400 BORETÅRN til gravemaskin
volt. Kr. 12.000,- + mva
kr. 50.000.- + mva
DIV. PLASTHALLER
15 M2 8 KANT LYSTHUS
120.000.- + mva
kr. 1.200,- + mva
MIKRO KRAFTVERK 1 kw
kr. 12.000.- + mva
HARP - SIKT
80.000,BETONG VIBRATOR
kr. 2.000.- + mva
VARMEPUMPE
BETONG VIBRATOR
BILTZ
KRANE
LUFTTØRKER
VARMEPUMPE LUFT - VANN LUFT
kr.
kr. 2.000.- + mva
25.000,kr. 2.500,- + mva
kr. 3.500.- + mva
kr. 6.000,- + mva + kr. 25.000,mva
+ mva
KOST-OPPSAMLER
17.000,- + mva
LUFT VANN 9.2KW
26.000,- + mva
MOTOR VARMER
NORGES
RIMLIGSTE
BETONG HELIKOPTER
BETONG
SAG
cm
kr. 10.000,- + mva
2.000,- + mva60-75-90
kr. 15.000.- + mva
PARKERINGSPROBLEM
SAFER
85 KG
60 KG
NY TRUCK
Kr.
kr.
40.000.- + mva
kr. 10.000,5.000,+ mva
kr. 7.500.- + mva
1000-1500 kg
kr. 7.500.- + mva
Wee
WeeTrading
Trading
KOSTEMASKIN
kr. 22.000.+
+ mva
1000 KG 250 CM
8000,- + mva
106 M2
kr. 30.000.- + mva
2.5 TONN TØMMER KRAN
40.000,- + mva
-
HALL 20 M BREDDE
kr. 250.000.- + mva
HEIS - LØFT
6.000,- + mva
BILTZ
kr. 2.500,- + mva
-
SLIPEMASKIN
UTRIGG
kr. 8.00
HJULLASTER
135.000,- + mva
KRANE
kr. 3.500.- + mva
LUFTTØRKER
kr. 6.000,- + mva
VARME
kr. 25.0
VANN
PALLEGAFFEL 3 PUNKT
PALLEGAFFEL
PARKERINGSPROBLEM
85 KG
60 KG H160 CM
Kr. 40.000.- + mva
kr. 10.000,- + mva
kr. 7.500.- + mva
3000,-+ mva
4.5 TONNER NY
250.000,- + mva
NYE
TRAKTOR MED LASTER
kr. 120.000,- + mva
10.000,-+ mva
SAFER
mva
kr. 5.000,- + mva
Wee Trading
ATV - UTV
- 5563 Førresfjord - Tlf 982 18 154 - 215 - 150 Frakkagjerd
5563
Førresfjord
Tlf18982
18 -154
18 215 / 982 18 Frakkagjerd
250
Frakkagjerd -- 5563
Førresfjord
- Tlf -982
154 - 215
150 /- 982
www.wee.no
PROFF
NY
TRUCKHALL 135m2
KOSTEMASKIN
1000-1500 kg
85.000,- + mvakr. 22.000.- + mva
kr. 7.500.- + mva
www.wee.no
SAFER
kr. 5.00
49
Nr. 9-2014
Egenskaper du må ha for å lykkes som leder
Glem risikotakeren, innovatøren og
visjonæren. De beste lederne har helt
andre egenskaper, viser forskningen
til den norske Berkeley-professoren
Morten T. Hansen.
Ni år med forskning på noen av verdens
aller mest suksessrike bedrifter har gjort
Morten T. Hansen sikker i sin sak: Det
populære bildet av hva som skal til for
å bli en vellykket leder er feil.
Disiplin, kreativitet, paranoia
– De beste lederne har fanatisk
disiplin. For dem er ord det samme
som handling, og de skaper en
besluttsomhetskultur rundt seg. Slike
selskaper leverer resultater hvert eneste
år, fortalte Hansen til de fremmøtte
på Power of Sharing-seminaret til
konsulentselskapet Steria.
Dernest er lederne for de aller
mest suksessrike bedriftene i verden
kreative. Men ikke vanlig kreative. –
Alle kan være kreative. Det er ikke
noen suksessfaktor. Men er du kreativ
på bakgrunn av solide data og grundig
testing, da har du en egenskap mange
mangler. Empirisk kreativitet er en klar
suksessfaktor, sier Hansen.
Til sist er de aller beste lederne slett
ikke optimister, men de er heller ikke
negative. Morten T. Hansen kaller det
produktiv paranoia. – Det handler om
å ha antennene ute. Lederne for de
aller beste selskapene er hyperårvåkne.
De håper ikke på det beste, men
planlegger i stedet for neste krise,
forteller professoren.
Eksperimenter først!
Han avviser at innovasjon i seg selv
garanterer suksess. – Våre studier
viser at det ikke handler om å være
mest innovativ. Det handler heller om
hvordan du innoverer, og her er vi inne
på dette med risiko. Det er en myte at
vellykkede ledere tar store risikoer.
Selskaper som satser alt på ett kort tar
en enorm risiko. De vinner ikke i det
lange løp, sier Hansen.
De beste selskapene eksperimenterer
før de investerer. Hansen trekker fram
Google, som lanserer nye tjenester hele
tiden. Mange av eksperimentene feiler,
mens noen blir en stor suksess. Ifølge
Maksimal kontroll
til minimal pris
TELECRANE
RADIOFJERNSTYRING FOR KRANER OG ANDRE
APPLIKASJONER INNEN INDUSTRI OG TRANSPORT
Mer info og spesifikasjoner på:
Fra kr.
3.680,-
www.mythenmek.no
Sliperiveien 9
2609 Lillehammer
Tlf. 61 25 10 48
E-post: asbjorn@mythenmek.no
Hansen har Google kvittet seg med 45
slike eksperimenter de siste 8-10 årene.
Samtidig har de fått suksesser som
AdSense, som i dag står for 27 prosent
av Googles inntekter.
Unødvendig endring
Endring for endringens skyld er heller
ikke veien til suksess, ifølge Hansen.
Han bruker den tidligere Googlekonkurrenten Yahoo som eksempel.
– I løpet av de 10 første årene av
Yahoos liv var de først et søkeselskap,
deretter et portalselskap og til sist et
mediateknologiselskap, hva nå det betyr.
De forandret forretningsstrategi hele
tiden. De snudde kappen etter vinden
og endret seg hele tiden, og se hvor de
er nå. Google holdt seg trofaste til sin
formel. De har kombinert kontinuitet
med selektiv endring, gjerne basert på
eksperimentering, fastslår Morten T.
Hansen.
(Pressenytt)
TRUCKEKSPERTEN I ÅLESUND
Salg, utleie og service av:
• Trucker
• Stortrucker
• Interntrucker
• Teleskoptrucker
• Containertrucker
Breivika Industrivei 50 - 6018 Ålesund
Tlf.: 70 15 21 00
post@gmg-service.no
www.gmg-service.no
50
Nr. 9-2014
Legg en tidsplan for
din annonsering
Februar
Mars
U Ma TiOn To Fr Lø Sø
1
1 2 3 4 5
2
6789
10
11
12
13141516171819
3
4
20 212223242526
5
2728293031
1
2
5
6
3456789
10 111213141516
7
8
17 181920212223
9
2425262728
1
2
9
10
3 456789
11 10111213141516
12 17181920212223
13 24 252627282930
14 31
Materialfrist Conpot nr. 3/2014
April
Mai
Juni
14
1 2 3 4 5 6
1578 910111213
16 14 151617181920
17 21222324252627
18 282930
1234
18
19
5 6789
10
11
20 121314151617 18
21 19202122232425
22 26 2728293031
1
22
23
2345678
9101112131415
24
25 16 171819202122
26 23 242526272829
27 30
Juli
August
September
27
1 2 3 4 5 6
28 7 8 910111213
29 14 151617181920
30 21 222324252627
31 28293031
1
2
3
31
32
4 56789
10
33 11 121314151617
34 18 192021222324
35 25 262728293031
UkeMa Ti On To Fr Lø Sø
1 2 3 4 5 6 7
36
37
8 91011121314
38 15161718192021
39 22 232425262728
40 29 30
Oktober
November
Desember
40 1 2 3 4 5
41
6789
10
11
12
42 13 141516171819
43 20212223242526
44 2728293031 UkeMa Ti On To Fr Lø Sø
1
2
44
45
3 456789
46 10111213141516
47 17 181920212223
48 24 252627282930
UkeMa
1
49
50
8
51 15
52 22
1
29
Ti On To Fr Lø Sø
2 3 4 5 67
91011121314
161718192021
232425 262728
3031 Materialfrist Conpot nr. 1/2015
Fristene gjelder ferdigmateriell. Materiell for produksjon må være oss i hende fredag før deadline.
Tekniske spesifikasjoner:
I produksjonen benyttes programmene i CS6-pakken på Macintosh plattform. Ferdige
annonser sendes som X-1a kompatibel PDF og inkludert fonter. Annonser som sendes
som åpent InDesign-dokument må vedlegges både fonter og bilder/logoer i ai eller psd
format. Farger må være RGB. Oppløsning på annonser/bilder i sort/hvit må være
minimum 200 DPI i str. 1:1. Annonser/bilder i farger må være minimum 200 DPI i str.
1:1. Avisen trykkes av NR 1 Adressa-Trykk og distribueres av Bring i Norge.
Ansvarlig utgiver:
Conpot Norge AS
Industriveien 5
7080 Heimdal
Org.nr.: NO972416134MVA
Tlf: +(47) 992 89 500
Januar
UTGIVER
E-mail:
post@conpot.com
www.conpot.no
Trykk: NR 1 Adressa-Trykk
Abonnement:
Bank: Nordea
Konto: 6401 05 66493
IBAN: NO 65640105664493
NOK 470,- eks. mva.
Annonsesalg:
Hilde Solli
Tlf. +47 902 28 989
Mail: hilde@conpot.com
Grafisk design / Foto:
Knut Gangåssæter
Tlf.: +47 924 27 038
Mail: knut@conpot.com
Faktura, økonomi:
Inger-Anne Kvarme:
Tlf. +47 416 52 711
Mail: inger.anne@nhinvest.no
Pressemeldinger:
Mail: presse@conpot.no
Conpot Norge AS kan ikke garantere for
riktigheten i påstander fra våre annonsører, og
fraskriver seg derfor ethvert ansvar forbundet
med eventuell misledende informasjon i trykte
annonser.
Kopiering av denne avis, layout,
bilder, tekster, utseende, eller andre
særegenheter må skriftlig godkjennes.
Materialfrist for
nr 10/2014 - 12. august
51
Nr. 9-2014
NLF inn på eiersiden i transportselskap
Avtalesignering på Rica Holmenkollen Park Hotel 13. juni, i forbindelse med NLFs landsmøte 2014. Fra venstre NLFs forbundsleder, Per Madsen, daglig leder i TKH, Svein Ove Vetrhus og adm. direktør
i NLF, Geir A. Mo. Foto: NLF/Stig Odenrud
NLF og Transportkompetanse
Haugesund AS (TKH) signerte fredag
en omfattende samarbeidsavtale som
gjør TKH til hovedsamarbeidspartner
for forbundet innenfor alle de områder
selskapet tilbyr tjenester. NLF kjøper
også 12,5 % av selskapet og vil fra
styreplass ta aktivt del i selskapets
videre utvikling.
TKH er en ledende kompetanseleverandør og samarbeidspartner
for transportbedrifter i Norge.
Selskapet tilbyr et bredt spekter av
tjenester innen drift og utvikling
av transportselskaper, leveranser
vedrørende førerkort, etterutdanning,
kjøre- og hviletidsoppfølging, HMSinternkontrollsystemer m.v. Selskapet
er landsdekkende med 70 ansatte.
Samarbeidet mellom NLF og TKH
har som visjon å etablere TKH som
næringens egen kompetanseleverandør.
Partene skal gjennom et nært samarbeid
sikre utviklingen av moderne og
fremtidsrettede løsninger for at
norsk godstransportnæring skal være
den kvalitativt og økonomisk beste
leverandøren i fremtidens stadig mer
globaliserte transportmarked. Der
det ligger til rette for det skal de to
organisasjonene også samlokaliseres
for å skape best mulig nærhet til NLFs
medlemmer og TKHs kunder.
– Med stadig tøffere konkurranse,
ikke minst grunnet et sterkt økende
antall utenlandske aktører, er det
avgjørende at norske transportbedrifter
blir mer profesjonelle enn noen gang,
sier Geir A. Mo, adm. direktør i NLF.
– Gjennom vårt eierskap og samarbeid
med TKH skal vi bidra til at våre
medlemsbedrifter har fokus på de rette
tingene; kunder, kvalitet og kostnader.
I sum vil dette avgjøre om næringen
opprettholder sin markedsandel i årene
fremover, sier Mo som også overtar som
styreleder i TKH.
– Vi ser starten på en omfattende
strukturendring i næringen, sier
forbundsleder i NLF, Per Madsen. –
De største blir større og de minste blir
borte. Mellom disse ytterpunktene
ser vi et økende antall mellomstore
bedrifter som opererer delvis i det lokale
og delvis i det nasjonale markedet.
Disse bedriftene er ofte ryggraden i
mange lokalsamfunn, de sysselsetter
tusenvis av mennesker og sørger for
vekst og utvikling. Skal de greie seg i
konkurransen fremover må de være
offensive og innovative, og kjempe for
kundene sine hver eneste dag. Målet
med vårt omfattende samarbeid med
TKH er å gi disse bedre verktøy i
denne prosessen, sier Madsen som blir
styremedlem i TKH.
Daglig leder og hovedaksjonær i
Transportkompetanse Haugesund AS,
Svein Ove Vetrhus, er glad for å bli en
del av NLF-familien:
– Vår visjon for TKH er å være
det ledende kompetanseselskapet i
vår bransje. Gjennom samarbeidet
med NLF skal vi utvikle selskapet til
å betjene våre kunder enda bedre. Vi
har siden starten i 2007 arbeidet tett
med NLF-medlemmer hver eneste
dag. Vi kjenner organisasjonen og
medlemsbedriftene og gleder oss til å
ta fatt på en spennende reise sammen
med NLF, uttaler Vetrhus.
– Godstransport på vei er spådd
en eventyrlig vekst i årene fremover.
Gjennom vårt samarbeid skal vi sikre
at norske transportbedrifter som er
medlemmer av NLF skal opprettholde og
styrke sin markedsandel. Det er det som
vil tjene den norske transportkjøperen,
norske arbeidsplasser og ikke minst
trafikksikkerheten best, avslutter Geir
A. Mo og Svein Ove Vetrhus.
NLF:
Landets største næringsarbeidsgiverorganisasjon
og
for
godstransport på vei. Organisasjonen
har 3800 medlemmer med ca. 15 000
lastebiler og 20 000 ansatte.
TKH:
Ledende kompetanseselskap for
transportnæringen og bilbransjen med
eierskap i flere kjøreskoler som tilbyr
opplæring også på tunge kjøretøy.
– Tilbyr fagkurs og rådgivning
innen alle forhold for drift og
utvikling av transportselskaper,
herunder førerkort, løyvekurs,
etterutdanningskurs (YSK).
– Tilbyr konsulenttjenester innen
kjøre- og hviletidsoppfølging,
HMS/KHMS.
– Enerett på salg og oppfølging
av elektronisk administrasjonsprogram ADMMITT, som er
spesielt utviklet for transport- og
logistikknæringen
– Hovedkontor i Haugesund med 70
ansatte fordelt på kontoret over
hele landet.
– Faste avtaler med ca. 700 norske
transportbedrifter.
– Kursleverandør til bl.a. Volvo Norge
AS, AS Fartsskriver, MEF, Diplom
Is, NCC m.fl.
52
Nr. 9-2014
Ny kjøreopplevelse med nye Volvo XC90
Designerne og ingeniørene bak
Volvos helt nye XC90 som vil bli
presentert senere i år, har snudd opp
ned på den måten føreren kontrollerer
bilen på. Nå kvitter man seg med de
vanlige knappene og erstatter dem
med en berøringsskjerm av typen
nettbrett, frontruteprojeksjon og
tommelknapper på rattet.
Resultatet er det mest moderne
kontrollsystemet på markedet, og som
er betydelig enklere å bruke. Det sørger
for at føreren holder øynene på veien
i størst mulig grad ved betjening eller
justering av systemet. Det bruker også
bilens interiør atskillig mer effektivt, og
tilbyr en rekke tillegg som integrerte
skybaserte apper for strømming av
musikk, andre tjenester som verdens
første integrerte Park and Pay-app, og
muligheten til å speile og bruke Apple
iOS-enheter fra berøringsskjermen i
bilen.
– Ettersom Internett kan brukes i
stadig flere sammenheng i bilen, og siden
bilen kan tilby mange flere funksjoner og
underholdningstjenester, blir samspillet
mellom føreren og bilsystemene
stadig viktigere. Det er viktig at disse
tjenestene leveres på en måte som
ikke reduserer sikkerhetsnivået, og på
en måte som er lett å forstå og godt
tilpasset kjøreoppgavene – sier Dr.
Thomas M. Müller, leder for Electrics/
Electronics & E-propulsion engineering
i Volvo Car Group.
Et typisk førerkontrollsystem
som finnes i mange andre biler i
premiumklassen, kan omfatte 30
knapper eller mer spredt over hele
dashbordet. Det gjør det til en utfordring
for sjåføren både å finne og betjene disse
knappene, og det kan også forstyrre
oppmerksomheten. Sensus – intuitiv forståelse
Volvos nye grensesnitt, som er en
del av “Sensus-systemet”, omfatter
den mest oppdaterte programvaren
og maskinvaren for berøringsskjermer
– og gjør at førerne kan utvikle en
intuitiv forståelse av hvordan systemet
fungerer, hvor kontrollene befinner seg
og hvordan de betjenes.
- Et godt samspill uten forstyrrende
elementer har vært rettesnoren
for våre designere og ingeniører.
Kontrollsystemet er utformet for å
holde førernes øyne på veien og hender
på rattet i størst mulig grad – sier
Thomas Ingenlath, leder for design i
Volvo Car Group.
Det nye bilkontrollsystemet er bare
ett av mange eksempler på hvordan
den helt nye XC90 er utformet rundt
behovene til menneskene som skal
kjøre den.
Hvordan fungerer det nye bilsystemet?
Berøringsskjermen erstatter det
tradisjonelle utvalget av knapper og
kontroller i midtkonsollen, og gjør
dette med et elegant kontrollpanel.
Dette
midtpanelet
fungerer
sammen med et adaptivt, digitalt
instrumentbord foran føreren, mens
brukervennlighet og brukererfaring, og
det aller siste innen teknologi.
Skjermen i høydeformat har et
oppsett som kan beskrives som en
stabel med fleksible «klosser», hver
med en viktig funksjon. Navigeringen
er plassert øverst, deretter følger media
og telefon. Et smalt meldingsbånd
ligger over klossene, mens de digitale
klimakontrollene utgjør “fundamentet”
i stabelen.
Når du berører en av klossene på
berøringsskjermen, utvider den seg. De
andre forminskes, men de er fortsatt
synlige og du får umiddelbar tilgang
til dem. Dette gjør berøringsskjermen
Sensus omfatter et bredt utvalg av
skybaserte applikasjoner med en egen
stil og opplevelse. Utvalget av skybaserte
tjenester, som kan variere etter regionalt
marked, omfatter Internett-radio og
oppkoblet navigasjon, mulighet til å
finne og betale for parkering, oppdage
nye restauranter på destinasjonene,
strømme favorittmusikk og mye mer.
- XC90 vil ikke bare fortelle deg når
det er på tide å dra på verkstedet, men
setter også opp forslag til avtale for
deg hos din Volvo-forhandler. Appen
“Connected Service Booking” er første
trinn i å gjøre forhandler og verksted
fullt integrert i det oppkoblede Ecosystemet – forteller Dr. Müller.
Et godt samspill uten forstyrrende elementer har
vært rettesnoren for våre designere og ingeniører. Sømløs integrering av smarttelefon
Kontrollsystemet er utformet for å holde førernes øyne på XC90 blir også den første bilen fra Volvo
som tilbyr Apple CarPlay, som gir deg
veien og hender på rattet i størst mulig grad.
utvalgte funksjoner og tjenester som er
viktig informasjon projiseres nede på
frontruten – såkalt frontruteprojeksjon.
Brukergrensesnittet omfatter også
tommelknapper på rattet, og det siste
innen stemmestyringsteknologi.
- Å bruke skjermen er så logisk at det
raskt blir en del av ryggmargsrefleksene
– forteller Dr. Peter Mertens, leder
for forskning og utvikling i Volvo
Car Group. -- Informasjon, navigasjon
og media er plassert høyt oppe, og
er lett å sjekke. Telefonkontrollene,
ikonene for appene og klimaanleggkontrollene sitter lenger nede og er lette
å nå og å berøre. All denne logikken
er basert på omfattende forskning på
utrolig brukervennlig, og du trenger
ikke å gå til hovedmenyen når du skal
bytte mellom funksjoner.
- Det adaptive digitale instrumentpanelet og frontruteprojeksjonen sørger
for at den mest relevante informasjonen
alltid er tilgjengelig når føreren trenger
den – sier Thomas Ingenlath.
Fullt oppkoblet opplevelse
Den helt nye XC90 tilbyr en fullt
oppkoblet opplevelse, takket være
den Ericsson-baserte skyløsningen og
navigasjonssystemet fra HERE, som gjør
det mulig å fjernoppdatere innhold og
forenkle hele bilopplevelsen.
velkjente for brukere av iPad, iPhone og
iPod - direkte i bilen gjennom den store
berøringsskjermen i midtkonsollen.
Brukerne vil umiddelbart kjenne igjen de
velkjente ikonene fra de grunnleggende
Apple-applikasjonene, som telefon,
meldinger, musikk og navigasjon.
- Apples oversiktlige og intuitive
brukergrensesnitt passer perfekt til
Volvos skandinaviske tilnærming
til design og vårt fokus på fleksible
funksjoner – tilføyer Ingenlath.
Length
Height
Ref: NO-327-39-037
Gross weight: 3.500 kg
RayCam Barcelona: 11.02.2013
Origin: Maranello, Italy
Destination: FC Barcelona, Spain
Status: Approved
Uniteam AS er Norges ledende firma innen salg og utleie
av containere og modulbaserte løsninger.
Vi leverer både standard størrelser og skreddersøm.
Trenger du en bolig- eller kontormodul på Hjerkinn?
En isbjørn i kjølecontainer fra Longyearbyen til Copenhagen Zoo? Hva med en verkstedscontainer til Gullfaks
A, eller en sprengstoffcontainer til Vågstrandstunnelen?
Ta kontakt i dag for unike salgs- og leieløsninger!
Den største begrensningen ligger i fantasien
www.uniteam.no
Norges ledende leverandør av containere og modulbaserte løsninger.
For tilbud i Rogaland tlf. 40 01 80 14, vest@uniteam.no
Øvrige Norge 63 87 90 70, post@uniteam.no
– unike løsninger
Design: www.doghouse.no
Grenseløse muligheter
Layher Tak over Tak
} Ingen fukt eller vannskader med Tak over Tak!
} Vi kan tilby plastkassettak, stålkassettak eller pvc kedertak!
} Mobile takløsninger finnes også i vårt sortiment!
} Tørr arbeidsplass + fornøyde arbeidere = lønnsomt!
} Sikker, logisk og rask montering, kan løftes med kran!
} Kan dekkes inn fullstendig, også på gavler og langvegger.
Alle takløsningene Layher kan tilby, sikrer tørt bygg under hele bygg- eller
restaureringsperioden. Man slipper fukt og vannskader, og effektiviteten
øker betraktelig når arbeiderne kan jobbe i tørre og lune forhold når
regnet øser ned. Layher står for kvalitet, brukervennlighet og lang levetid.
Velkommen til oss!
Rammestillas
Layher rammestillas er et smart valg til
fasade og vedlikeholdsarbeid på mindre
eneboliger så vel som på leilighetsprosjekter og større bygårder. Få
grunnkomponenter, enkel og rask
montering og demontering.
Allround Industristillas
Rullestillas
Allround Industristillas er svært fleksibel
og har nærmest ubegrensede variasjonsmuligheter når det gjelder montering og
bruksområder. Bruksområder er; Bygg og
anlegg, skipsverft, olje- og gassindustri,
on- og offshore, kraftverk, flyproduksjon
og flyvedlikehold, treforedling m.m.
Layher har flere typer rullestillaser i sitt
sortiment! De er meget velegnet både til
innendørs og utendørs bruk. Enkel montering uten verktøy, alle deler låser seg selv.
Utførelse i aluminium gir lett vekt og gjør
monteringen til en enkel sak.
www.layher.no
Layher AS
Industrivegen 30
2069 Jessheim
Tlf 63 92 99 20
info@layher.no
Ved behov for rømnings- og
inspeksjonsveier?
Kontakt oss for pristilbud.
Gode Priser på proff utstyr!
Jumbo huspakke Medium
Kan bygges på 2 forskjellige måter.
1: Arbeidshøyde:6m Lengde: 3m
Jumbo huspakker
Alle priser eks mva.
Dette er en klasse 3 stillas. i h.t. HD 1000
Maks nyttelast = 2,0 kN/m2.
Stillasen er godkjent av TUV og GS
og Direktoratet for arbeidstilsynet
Et fleksibelt stillas som kan bygges
på flere måter.
Lett og rask montering.
Leveres med 50cm justerbare
bein og veggfester.
kr 11.349,-
Jumbo huspakke Large
Kan bygges på 3 forskjellige måter.
Sparkebrett
må bestilles
seperat
kr 18.816,-
Fasadestillas 66 m2 eller 132 m2 med tilhenger
Stillasepakkens lengde er 12m., bredde 0,74 m.,
platthøyde 4m. Stillasepakkens totale høyde med rekkverk
er 5 m. + justerbare ben på 50 cm. (5,40 m.)
Leasi
ng
Henger med brems kan romme opptil 132 m2
fra kr
8
9
0,pr.mn
d. ved
Kampanjepriser
48
mnd.
kr 38.897,66m stillas og tilhenger m/brems
kr 44.644,66m x2 stillas og tilhenger m/brems kr 71.901,66m stillase
kr 27.257,66m2 stillas og tilhenger u/brems
2
2
2
Hovedavdeling:
Adresse: ........ Tomteveien 53
Postnr.: .......... 1618 Fredrikstad
Internett: ........ www.stigesenteret.no
E-post: ........... post@stigesenteret.no
Telefon:.......... 69 33 95 00
Telefaks: ........ 69 33 95 00
Prisene er levert Fredrikstad
Vi tar forbehold om
prisendringer og trykkfeil
Kan bestilles hos din lokale forhandler !
1964 - 2014
1964 - 2014
JUBILEUMSPRISER på
- tilhengere
1964 - 2014
6219
1964 - 2014
Totalvekt 1300kg
Kassemål 250/150/35
Surreskinner i bunn
Med brems
Tipp
6217
Totalvekt: 1300 kg
Kassemål 250/150/35 cm
Surreskinner i bunn
Med brems
Førpris Kr 18.000,-
JUBILEUMSPRIS
16.500,-
JUBILEUMSPRIS
14.500,6311NF
JUBILEUMSPRIS
23.000,-
• Surreskinner i bunn
• Med brems
• Nedfellbare sidekarmer
Totalvekt:
2000 kg
Nyttelast:
1553 kg
Kassemål (L/B/H):
320/180/35 cm
Hjul:
13” Helårsdekk
Stort utvalg av tilhengere til den PROFFE BRUKER!
Standardutstyr proffhengere
•
•
•
•
•
•
•
•
35 cm aluminiumskarmer
Innfelte karmlåser
Avtagbare hjørnestolper
Forsterket ramme
Kassetter for oppkjøringsskinner
Kraftig nesehjul
8 stk. kraftige nedfelte surrefester i bunn
Galvanisert stålplate over finerplate i bunn
E
KRAFTIG R E!
H E NGtrEansport
PROFF
for
nstruert
Også ko inimaskiner.
av m
Tysse lift
S
3-VE I E R
E NG
H
P
P
TI
Standardutstyr TREVEISTIPP
Tysse lift med hydraulisk arrangement
som hever og senker tilhengeren. Gir
nærmest horisontal inn- og utlasting
med maksimal sikkerhet. Manuell eller
elektrisk pumpe. Kan også lveres med
trådløsfjernstyring.
•
•
•
•
•
•
•
•
35 cm aluminiumskarmer
Elektrohydraulisk tipp med fjernkontroll og lang kabel
Nødpumpe, manuell elller 12 V ekstern kilde
Batteri, batterilader og ladekabel
8 stk. kraftige nedfelte surrefester i bunn
Galvanisert stålplate over finerplate i bunn
Utstyrskasse
Kraftig nesehjul
Se tysse.no for komplett oversikt over
modeller og forhandlere

Conpot nr 9

Transcription

Similar documents

Conpot nr 8

laste ned PDF-utgaven av avisen

Conpot nr 15

Conpot nr 12

Conpot nr 13

Conpot nr 5

Conpot nr 10

Renoverer praktbygg Flere lastebil- kontroller i vinter

Conpot nr 3

Innledning Per Madsen.pdf

NLF Medlemsbrosjyre

Honda snøfreser – BEST I TEST!

Hvilken risiko må vi akseptere og hvorfor?

CRAMO PRISLISTE