Conpot nr 5

Transcription

Conpot nr 5

ARNPRO TC 500
ARNPRO 620
Nr. 05/2014 - 22. årgang
ARNPRO 420
ARNPRO 750
Øveraasen
nominert til
hederspris
Nye rammestyrte dumpere
fra Volvo
Amerikansk
arbeidsplatform
inntar tunneller
ARNPRO er Norges ledende produsent og leverandør av
arbeidsbrakker. Siden 2001 har vi levert solide produkter over
MOBILE ARBEIDSBRAKKER
hele landet, og vi garanterer praktiske og funksjonelle
brakker.
ARNPRO er Norges ledende produsent og
Vi legger vekt på fleksible løsninger og skreddersyr
brakkene
leverandør av
arbeidsbrakker. Siden 2001 har
vi levert solide produkter over hele landet, og
etter dine ønsker og behov.
vi garanterer praktiske og funksjonelle brakker.
ARNPRO 420 SPISEBRAKKE
Kontakt oss for mer
info om våre produkter
Dalegården
5722 Dalekvam
ARNPRO 750 BOLIGBRAKKE
Tlf: 56 53 00 60
www.arnpro.no
Vi legger vekt på fleksible løsninger og skreddersyr
brakkene etter dine ønsker og behov.
Skreddersydde produkter,
funksjonelle løsninger
TRENGER DU
POWER
HAR VI MOTOREN
Scania V8 Euro 6 med 520, 580 og 730 hk
Euro 6 med
eksosoppvarmet
kasse fra fabrikk!
Tlf. 22 32 17 00
LASTEBIL
BUSS
MOTOR
DELER
SERVICE
REPARASJONER
FINANS
FORSIKRING
Bruktbilsenter • Utleiesenter • Demosenter • Flåtestyring • Førertrening • Scania Finans AB
Norsk Scania AS Telefon 05464 www.scania.no
Anleggsbil Scania V8 Euro 6 2014 SAMLET.indd 1
18.03.2014 08:56:33
Stillaser, stiger og hengere
NorHak
murerstillas
Altrex Fasadestillas
Galvanisert spirestillas
Altrex Rullestillas
Markedets letteste stillas.Proffesjonelt og fleksibelt.
Godkjent i BK 5, 450 kg/m . 100% kompatibelt med HAKI
Bredde: 0,75 / 1,35 m
Lengde:1,85/2,45/3,05 m
Høyde fra: 2,2 m og oppover
+ rekkverk.
1983
2
STOD VOLLEY
StillasHuset as gratulerer Stod Volley som Champion
Nordic League 2014, Norgesmester 2014 og lykke til
på ferden mot seier i Eliteserien.
www.stillashuset.no
Liaveien 2A, 7550 Hommelvik (v/Trondheim)
Telefon: 73 87 75 00 - Faks: 73 87 75 01 - Epost: stillashuset@stillashuset.no
ss
e
n
i
s
u
B
fra
ses for
t
e
h
y
N
Bu
va
.m
s
k
e
,
9.000
is 94
jepr
n
a
p
m
Ka
SUPER EFFEKTIVITET – SUPER KOMFORT
I et begrenset antall tilbyr MAN kampanjemodellen MAN TGX 28.480
Euro6 6x2-2 BLS
til kun kr 949.000 eks mva.
Lion’s Edition er rikt utstyrt med blant annet: MAN TipMatic® med
EasyStart og retarder, tvilling løfteboggi, Alu-plattinger, svingskive,
sideskjørt og låsbar kjettingholder. Toppkomfort – romslig hytte med
stå høyde, skinnratt, ventilerte komfortseter, kaffetrakter.
Eksklusiv sjåførpakke i skinn inneholdende flere effekter.
Med MANs velkjente motorteknologi har vi klart å videreføre
effektivteten også med Euro 6. Vi kan derfor tilby samme lave
dieselforbruk, og redusert AdBlue® forbruk sammenlignet med Euro 5.
www.mantruckandbus.no
Engineering the future – since 1758
MAN Truck & Bus
Spesielle
betingelser gjelder denne
kampanjen. Se www.mantruckandbus.no
ck & Bus
Danmark
A/S
Bygg - anlegg - transport | Fagblad
5
Nr. 5-2014
LEDER
Spesiallakkerte biler og maskiner
I
mange år har vogntog og lastebiler
blitt lakkert i alle slags farger og
motiver, slik at kjøretøyet enkelt
kjennes igjen langs veien. Dette er nærmest blitt en tradisjon innad i bransjen,
men hvilken effekt har dette?
Jeg tør påstå at bilens utsende er vel
så viktig som firmaets logo for mange
sjåfører rundt om. Hvorfor spør du?
Fordi bilen eller førerhuset er et enormt
lerret, og ett massivt blikkfang, mens
firmaets logo ofte bare pryder en liten
del av dette lerretet.
Markedsføringseffekten?
Hvilken markedsføringseffekt har dette?
Så vidt meg bekjent, er det ikke utført
noen undersøkelser om dette, selv om
det i og for seg hadde vært interessant
forskning. Når forskningen mangler
blir mine videre tanker om markedsføringseffekten naturligvis til en viss grad
spekulasjoner.
Jeg tror den største effekten kan spores blant personer som allerede er i
bransjen. Blant de som skal kjøpe inn
transporttjenester, eller andre sjåfører.
Men så er det kanskje også disse menneskene, som allerede er litt interessert
i bilen, sjåføren og firmaet bak som er
viktigst å appellere til?
Min påstand er at om bilens farger og
profil appellerer til andre sjåfører, så
blir også ditt firma en mer attraktiv
arbeidsplass. Dette tør jeg påstå med
bakgrunn i at for sjåførene handler deres
valg om arbeidsgiver, mye om deres
ønske om å kjøre en gitt bil. Selv om det
viktigste valget for sjåføren nok fortsatt
er om merket er Scania, Volvo, Man eller
Mercedes, er min klare oppfatning at
farger og profil også spiller en viktig rolle.
Så hva med anleggsbransjen?
Anleggsbransjen henger fortsatt litt etter
på dette feltet. Selv om noen firma som
lakkerer og styler sine gravemaskiner,
hører nok de dessverre til mindretallet.
Derfor blir jeg positivt overrasket når
jeg treffer på en lakkert gravemaskin
langs veien. Jeg prøver også å bite meg
fast i selskapsnavnene. Risa AS er lett å
huske med sine røde bommer, og kjente
merkevare. Imidlertid blir jeg også
fasinert av Sperrevik Anleggsservice nye
gravemaskiner fra Hyundai i rå tøff sort
metallic. Disse vises godt langs veien,
og jeg tror dette vil gi en positiv effekt i
antall prisforespørsler.
For hva forteller det om et firma som
lakkerer maskinene, og som tenker gjennom hvordan de fremstår på en anleggsplass? Jeg tror det forteller at de er litt
mer interessert i bransjen, maskinene og
arbeidet de utfører. Den dagen jeg skal
kjøpe inn gravetjenester ville jeg uten
tvil ha foretrukket at maskinføreren
og firmaet bak, er oppriktig interessert i det arbeidet de skal gjøre for
meg. Rett og slett fordi da tror jeg
resultatet blir best.
lastere og biler fremover. Dette er med
på å gjøre transport- og anleggsbransjen
mye mer fargerik og spennende.
Avslutningsvis
Mitt håp vi får se enda flere
lakkerte gravemaskiner, hjul-
Alf Ørjansen | Daglig leder i Conpot
Varehenger. Pris fra kr 5.995,-
Yrkeshenger. Pris fra kr 15.495,-
NYHET 2013
Kan lev med
inv. høyde
180 cm
Skaphenger. Pris fra kr 23.995,- *
Hestehenger. Pris fra kr 33.995,- *
FLERE NYE MODELLER
OG VEKTKLASSER
Båthenger. Pris fra kr 7.495,-
Priser er veil inkl. mva. Frakt kr 500,- tilkommer på varebåt og yrkeshengere fom. Bodø og nordover.
Hest - Skaphengere er FOB Gaupen.
Reg. Omk. Kan tilkomme.
For nærmeste forhandler og komplett modelloversikt se:
www.gaupen.no
KJØR NORSK
6
Fagblad | Bygg - anlegg - transport
Nr. 5-2014
Unik og effektiv amerikansk arbeidsplattform inntar norske tunneler
Speedlevel 2634 RT-T kommer uten er spesialtilpasset samferdsel/tunnel
støtteben og nivellerer og kjører arbeid.
med arbeidsplattformen oppe, selv
med sidehellende og/eller stigende Først ute med de nye tunnel-liftene
Utleieselskapet Flexleie AS har allerede
underlag.
- Speedlevel 2634 RT-T er utviklet
og produsert av den amerikanske
produsenten MEC, etter innspill fra
våre erfarne kunder, forteller Kristian
Langseth, daglig leder hos den norske
MEC-importøren Riwal Norge AS.
-Innspillene har resultert i en lift som
Man kommer både tett inntil vegger og høyt opp
i den nye unike effektive arbeidsplattformen fra
MEC. Foto: Knut Myra.
Bil
tatt i bruk Speedlevel-liftene i en rekke
tunneler i Bergensområdet. Liftene,
som er sertifisert for 4 personer (mot
normalt 3 personer for standardlifter),
har en arbeidshøyde på totalt 10 meter
og en lastekapasitet på 500/770 kg på
plattformen.
- Med denne nye MEC-liften, kan vi
endelig tilby våre kunder den løsningen
de lenge har etterspurt, forteller Ole
Heie, som er salgsansvarlig i Flexleie
AS. - Det at operatøren kan fortsette å
arbeide i opptil 8 meters arbeidshøyde,
uten å senke plattformen hver gang
helningsgraden i tunnelen forandrer
seg, gjør at effektiviteten øker betydelig.
Speedlevel 2634 RT-T klarer også 5
graders sidehelning hver vei, og hele 10
graders stigning før tiltalarmen slår inn.
Liften leveres med 4WD og forsterket
drivsystem.
Flexleie utstyrer liftene med brannslukningsapparat i henhold til krav ved
arbeid langs vei/tunnel. Liftene blir
også utstyrt med 3,5 kW hydraulisk
strømaggregat, refleks, markeringslys
på sidene, arbeidslys i plattform og
kjørelys i begge retninger. Videre kan
liftene utstyres med førstehjelspakke
og Absol på forespørsel.
- Speedlevel 2634 RT-T er alene om
å ha disse unike egenskapene i dag.
Liftene har blitt meget godt mottatt
av våre kunder, og vi planlegger å investere i flere MEC-lifter i nær fremtid,
avslutter Heie.
Båt
Traktor
Denne effektive arbeidsplattformen kommer sannsynligvis snart til en tunnel nær deg, sier fra
venstre: Kristian Langseth, daglig leder i Riwal Norge AS, Jim Tolle, International Sales Manager i
MEC og Ole Heie, salgsansvarlig i Flexleie AS. Foto: Knut Myra
·
·
·
·
·
Auto nedlasting av ferdskriverdata
Elektronisk kjørebok
CAN BUS informasjon
Temperatur overvåking
Kontroll av drivstoff
kamerasystemer til anleggsmaskiner, trucker, kraner,
og transport.
Overhaling - Trimming - Maskinering
Har du et motorproblem?
Person Radar
Ring: 69 15 51 33 eller mail: sarpsborg@motorverksted.no
Se prisliste på: www.motorverksted.no
www.tracegrid.com
Elvegt. 5b, 1724 Sarpsborg, Man-tor: 7-15.30, Fre: 7-13
www.orlaco.no
Nr. 5-2014
7
8
Nr. 5-2014
Signerer avtale verdt 94,5 millioner
Caverion sørger for at Rom Eiendoms
nye kontorbygg ved Bergen jernbanestasjon blir et miljøvennlig passivhus
til en pris på 94,5 millioner kroner.
Jarle Rognø, Salgssjef i Caverion
Prosjekt Bergen, forteller at bygget har
et moderne og spennende arkitektur,
designet av Lund+Slaatto arkiteter.
- Vi har stor vekt på energi- og
miljøvennlige løsninger og bygget
skal oppføres som passivhus, og vil få
energimerking A. I tillegg skal bygget
skal tilfredsstille den internasjonale
BREEAM Very
God standard
- For å få til dette skal Caverion levere
sitt egetutviklede system KlimaTak, som
kan regulere luftmengden netter behov
på de enkelte steder i bygget, med for
eksempel forskjellig kjøling på nord- og
sørsiden av bygget. Bygget vil også få lysanlegg med bevegelse- og dagslysstyring
som gir lavt energiforbruk til belysning.
Varmeanlegg bygges som lavtemperatur
med luft-vann varmepumpe og fjernvarme, sier Rognø.
Prosjektleder Lasse Smilden fra byggets totalentreprenør, LAB Entreprenør,
sier de valgte Caverion som samarbeidspartner fordi selskapet har et stort fokus
på miljø- og energivennlige løsninger.
- Caverion er en totalteknisk entreprenør som sikrer en god teknisk løsning totalt sett og de ga det mest økonomiske fordelaktige tilbudet til LAB.
Et passivhus er et hus som bruker lite
energi til oppvarming. Hovedgrepene
er passive tiltak som har lang levetid.
Et passivhus er godt isolert, har svært
lite luftlekkasjer, meget godt isolerte
vinduer og dører og få eller ingen kuldebroer, samt et ventilasjonssystem som
gjenvinner varmen.
Caverion skal levere rørleggerarbeid
(eksklusiv sprinkler), ventilasjonsarbeid, elektriske installasjoner, automasjon og et sentralt driftskontrollanlegg.
Kontrakten er verdt 94,5 millioner for
selskapet.
Nytt ei !
Norg
vibroplater
Caverion har også prosjekteringsansvar for de tekniske anleggene, som
ivaretas av Sweco AS, som er underleverandør på prosjekteringsarbeidene.
Caverion starter arbeidet august
2014 og skal være ferdig mai 2016.
Bygget skal bli 15 000 kvadratmeter
stort.
Nyhet Egenprodusert gummiduk!
Siktedukfabrikken AS er opptatt av å gi våre kunder best mulig
service. Vi har nå egen produksjonslinje for gummiduk for å gi deg
enda raskere service!
Lave vibrasjonsverdier i håndtak
Det finnes en modell for alle underlag
Varme i håndtakene på store maskiner
Plater fra 50-500 kg, alle med
korrosjonsbeskyttelse
Vår kompetanse din styrke!
Vi leverer alle typer
innspent og forspent
gummiduk
Monteres med komponenter
med høy kvalitet
Vår gummiduk leveres i
gummi med høy slitestyrke
60 Shore med polyester
cord
Vår konstruksjonsavdeling
skreddersyr sikteduk tilpasset
akkurat ditt sikteverk
Siktedukfabrikken AS Løvveien 2 7820 Spillum Tlf 7428 7600 / Faks 7428 7601 www.siktedukfabrikken.no POSTBOKS 6159 ETTERSTAD 0602 OSLO. TLF. 23 26 78 00. FAX 23 26 78 48
www.stavemaskin.com - E-post:mail@stavemaskin.com
Øveraasen AS kan sammen med designbyrået Eker Design motta Hedersprisen
for god design under Designdagen
2014 for sine nye Perfomance Line
Snøryddingsmaskiner.
Hedersprisen for god design er Norges
ledende utmerkelse som gis til både
bedrifter og designere for innovative
designprosjekter.
Hensikten er å inspirere næringslivet
til å investere i designmetodikk for å
øke konkurranseevne og verdiskaping.
Fra produksjonslokalene på Gjøvik
har Øveraasen erobret store deler av
det globale markedet for snøryddingsmaskiner for flyplasser. Vi har ingen
tradisjoner for å hvile på laurbærene,
snarere tvert imot sier daglig leder og
eier Thor Arve Øveraasen. Innovasjon
er en viktig del av vår strategi, og
sammen med teamet på Eker Design
kan vi nå presentere banebrytende
norske produkter på verdensmarkedet.
Lansert på Inter Airport
Det var under siste Inter Airport Messe
i München at Øveraasen lanserte sin
nye produktlinje «Performance Line»
der krav til snøryddingskapasiteten,
designet, produksjonseffektiviteten,
Nr. 5-2014
servicevennligheten og miljø var satt
i fokus.
Det vanlige stålkarosseriet er byttet
ut med komposittmaterialer for å løse
problemer med korrosjon og vedlikehold, og en ny motor som reduserer
drivsstoffbruket er installert. Det er også
gjort store forbedringer på innsiden
av panseret for å gjøre vedlikeholdet
enklere og tryggere. Mens selskapets
egne ingeniører bygde innmaten til den
nye maskinen, gikk Øveraasen og Eker
Design i tospann i gang med å utvikle
de ytre delene. Dette har resultert i en
helhetlig og gjennomført god design på
hele produktet sier utviklingssjef Jan
Ivar Thorsrud.
Den nye Øveraasen Performance
Line serien vekket stor oppsikt da den
ble lansert og administrerende direktør
Thor Arve Øveraasen forteller stolt at
de har fått tilbakemeldinger fra markedet om at de ikke bare har tatt ett skritt
fremover med den nye designen, men
50 skritt! Jeg har snakket med folk som
mener snøryddingsmaskinene våre ligger 20 år inn i fremtiden, forteller han.
På bakgrunn av den enorme responsen ble bedriften utfordret av Eker
Design til å søke om Merket for God
Design i kategorien Industridesign.
Jeg har visst en stund at vi er nominert til Hedersprisen for god, men måtte
holde dette hemmelig frem det skulle
offentliggjøres, sier Ettermarkedssjef
Mille Øveraasen.
Verdensener i sin bransje
Igjen befester den tradisjonsrike
Gjøvikbedriften sin posisjon som en
verdensener i sin bransje. Vi er overbeviste om at denne produktlinjen vil
høste frukter i mange år fremover og
markedspotensialet for denne typen
maskiner ser meget interessant ut for
årene som kommer avslutter Thor
Øveraasen.
9
Selve prisutdelingen vil foregå hos
Norsk Designråd i Oslo 2. april, og det
er Næringsminister Monica Mæland
skal dele ut Hedersprisen for god design
på Designdagen.
De øvrige nominerte til denne prisen er
Festspillene i Bergen, Kaibosh Eyewear
og RBM Noor.
10
Nr. 5-2014
G-serien rammestyrte
dumpere har gjenoppstått
som en klassiker
Siden debuten i 1966, har Volvo er egnet til et bredt utvalg av arbeidsConstruction Equipment’s ramme- oppgaver innen bergverk, gruvedrift og
masseforflytning.
styrte dumpere stått for anleggsmaskinbransjens gull-standard - og leder Stødig og pålitelig
fortsatt transportproduktiviteten i ter- De kraftige, nye turboladede, 6-syl.
reng. Volvo Construction Equipment’s Volvo-motorene har blitt re-designet
for å overholde strenge Stage IV/Tier
nye rammestyrte dumpere i G-serien 4 Final avgasskrav. Volvo drivverk og
fortsetter denne tradisjonen, med en unik “inline” drop-boks konstruert
nye funksjoner laget for å forbedre for høy bakkeklaring, er spesialbygd
for å sikre perfekt harmoni og optimakomfort og produktivitet.
Robust og pålitelig. Rammestyrte dumpere i den nye G-serien, A25G, A30G,
A35G, A35G FS, A40G og A40G FS,
lisert ytelse. Drivverkets unike design
sikrer høy trekkraft på hjulene, senker
drivstofforbruket og gir pålitelighet til
tunge arbeidsoppgaver. Det velprøvde
konseptet med oljekjølte, våte skive-
bremser på A35- og A40-modellene blir
nå introdusert på A25G og A30G, noe
som reduserer vedlikeholdskostnader og
øker tilgjengelig driftstid, selv på sølete
eller støvete områder. Bremsesystemet
kontrollerer kjørehastigheter nedoverbakke hjelp av hjulbremsene og Volvo’s
motorbrems.
For å opprettholde et sikkert feste
selv på de lumske arbeidsområdene, har
G-serien automatisk trekkraftskontroll
(ATC) og unike differensialsperrer som
standard. Det unike ATC-systemet
skifter automatisk mellom kjørekombinasjoner med 6x6 og 6x4 for å sikre
lavt drivstofforbruk eller maksimal
trekkraft når det trengs. Dersom det er
nødvendig, kan alle differensialer være
100 % låst, slik at alle hjulene roterer
med samme hastighet for maksimal
trekkraft under glatte forhold.
Med A35G FS og A40G FS samt full
hydraulisk fjæring på alle hjul, øker
produktiviteten og gjør kjøringen mer
behagelig, for ikke å nevne utmerket
ytelse og stor transporthastighet under
tøffe forhold.
A35G, A35G FS, A40G og A40G FS
kan utstyres med Volvo’s prisbelønte
veiesystem, et system som gjør det mulig
å holde presis kontroll med maskinens
produktivitet: Dette bidrar til å optimalisere nyttelast, redusere slitasje,
Nr. 5-2014
føreren en imponerende sikt over
arbeidsplassen, og ergonomisk plasserte betjeningselementer er greit
innenfor rekkevidde for optimal brukervennlighet og ergonomi. Et luftfjæret førersete, armlener og hodestøtter
(tilleggsutstyr) samt lavt støynivå,
øker førerkomforten og produktivitet
ytterligere.
Uten å måtte gå over en høy dørterskel, kan førerhuset entres lett og trygt
inn gjennom en dør med bred åpning.
Og G-seriens klimaanlegg leveres med
det reneste luftfiltreringssystemet i
bransjen slik at du kan puste inn ren
luft, selv på støvete arbeidsområder.
11
Ryggekamera
Komplett ryggekamerasystem med mange funksjoner.
IP68 / IP69k
Vedlikehold, detaljestyrt
dekkskader og høyt drivstofforbruk. På
FS-modeller, bruker systemet sensorer i
fjæringssystemet for å overvåke vekten
og videresende informasjon til programvaren integrert i maskinen elektronikk.
Indikatorlamper forteller dumperføreren og føreren av lastemaskinen,
om lasten ligger innenfor tillatt lastekapasitet, eller om dumperen har
blitt overlastet. Det vedlikeholdsfrie,
roterende rammeleddet mellom forog bakvogn gir høy bakkeklaring, øker
tilgjengeligheten og kjørbarheten under
tøffe forhold samt maksimerer tilgjengelig driftstid.
Der sentralt plasserte Volvo Care
førerhuset (ROPS/FOPS) gir maskin-
G-serien gir maskineiere, førere og
mekanikere tilgang til et vell av data
som fremmer økt tilgjengelig driftstid
- og dermed reduserer kostnadene og
øker produktiviteten. Disse maskinene
kommer som standard utstyrt med
CareTrack, Volvo CE’s telematikksystem. Fjerntilgang til CareTrack gir
maskinopplysninger som drivstofforbruk og servicepåminnelser, noe som
gir bedre planlegging og drift.
Maskinen overvåker ytterligere
driften, og MATRIS-systemet samler
denne informasjonen. Kombinasjonen
bidrar til å optimalisere ytelsen og
drivstoffeffektiviteten ved å spore
aktiviteten, og identifisere områder
for forbedring. Den gjør det også
mulig for maskineiere å samle inn de
samme dataene som CareTrack, selv
om CareTrack ikke er tilgjengelig i
deres område. Contronics-systemet
overvåker kontinuerlig væskenivåer og
videresender diagnostisk informasjon
til en skjerm i førerhuset som igjen
gir varselmeldinger til maskinføreren
om problemer på et tidlig stadium.
Systemet reduserer stopptid og fremmer førersikkerheten.
Volvo leder an i bransjen innen
servicetilgang, og G-serien er intet
unntak. G-serien dumpere er konstruert for trygt og enkelt vedlikehold,
med en frontgrill som svinger ned
og fungerer som en serviceplattform
med sklisikre trinn. Motorrommet har
et panser som kan vippes 90-grader
forover for lett adkomst til filtre og servicepunkter. På de nye modellene, har
hydraulikktanken, etterbehandlingssystemet, eksospotte, drivstofftank og
drivstoffpåfylling blitt flyttet til mer
logiske steder, slik at vedlikehold blir
enda enklere.
G-serien rammestyrte dumpere
er tilgjengelig i Nord-Amerika og i
Nord- og Vest-Europa.
Vanntett monitor IP68
Kan vise 1, 2, 3, eller 4 kamera samtidig.
Tåler vibrasjoner opptil 6G
Temperaturområde -30 til +75º C.
Vanntett kamera IP69k
med høy oppløsning.
⅓” CCD med 470.000 pixler
150º kameravinkel
Holund Elektronikk leverer ryggekamera systemer
tilpasset norske forhold for alle kjøretøy.
Nå også overvåkingssystemer til privatbil, taxi og buss.
Alle våre kataloger finner du på www.holund.no
Telefon 64 83 82 00
Fax.
63 87 48 30
Email:
post@holund.no
P.O. boks 43, N-2021 Skedsmokorset
Start sesongen med
ny REMU sikteskuffe
Ny forhandler av REMU i Norge
Sikte- og knuseskuffer tilpasset:
Sikting og blanding av jord
Kompost
Fylling av grøfter
Industri
Gjenvinning
Stabilisering mm.
Magne Gitmark & Co
Tingsaker
4790 Lillesand
Alf Ivar tlf: 971 68 450
Thomas tlf: 905 99 221
www.remu.fi
m@gitmark.no
www.gitmark.no
12
Nr. 5-2014
AF bygger
94 leiligheter
på Hasle
AF Gruppen er innstilt som entreprenør av Haslemann AS for bygging av
første byggetrinn på boligprosjektet
«Krydderhagen» på Hasle.
Boligutviklingsselskapet Haslemann AS
eies 50/50 av AF Gruppen og Höegh
Eiendom AS.
Krydderhagen utgjør boligdelen
av HasleLinje. HasleLinje er et nytt
nærings- og boligområde sentralt plassert på Hasle i Oslo. Totalt planlegges
det ca. 500 boliger på eiendommen.
Første byggetrinn omfatter oppføring
av 94 leiligheter fordelt på tre bygg med
en stor underliggende garasje over to
plan. Byggetrinnet planlegges gjennomført som en totalentreprise og vil
ha en anslått verdi på MNOK 245 eks
mva. Arbeidene blir igangsatt umiddelbart med forventet ferdigstillelse i
1. kvartal 2016.
- Prosjektet har blitt tatt godt i mot
i markedet, og vi ser fram til å komme
i gang med byggingen av leiligheter
på Krydderhagen. AF Gruppen bygger allerede to næringsbygg på Hasle,
og vi ser fram mot å starte bygging av
boliger, sier Pål Egil Rønn, konsernsjef
i AF Gruppen.
Send oss
pressemeldinger på
presse@conpot.no
Forbedret produktivitet
med ny slipemaskin
Atlas Copcos 20 år lange erfaring med
å utvikle verktøy med turbinteknologi har kulminert i turbinslipemaskinen GTG25. Når det kommer til
kraft, ytelse og brukervennligheten
er GTG25 i en klasse for seg.
GTG25 har en to-trinns turbinmotor,
og er mer effektiv enn en konvensjonell
lamellslipemotor. Modellen gir en
ekstrem høy effektivitet, noe som fører
økt materialavvirking selv på de røffeste overflater. En hastighetskontroll
garanterer optimal prosesshastighet
og arbeidstiden blir redusert til et
minimum. Ettersom jobben går fortere
synker energiforbruket vesentlig for
hver jobb som utføres.
Reduserer belastningen
GTG25 er ergonomisk på alle måter.
Dens høye effekt/vekt-forhold - 2,5
kW effekt i et verktøy på 2,1 kg - gjør
sliping mye enklere for brukeren.
Sammen med andre GTG25 funksjoner, som et ergonomisk vinklet
pådragshåndtak og autobalansering
som reduserer vibrasjoner, er resultatet mindre belastning på operatøren.
Operatørens sikkerhet prioriteres
En turtallsregulator hindrer at slipeskiven overbelastes. En to-trinns avtrekker er bygget inn i pådragshåndtaket
for å unngå utilsiktet start.
GTG25 turbinslipemaskin er konstruert utelukkende av metall og
er et robust og slitesterkt verktøy.
Serviceintervallene er lange og vedlikehold er enkel, takket være modulære
interne komponenter og servicekit fra
Atlas Copco.
Servicevennlig
En god leder – født sånn
eller blitt sånn?
Er man født leder eller er det noe
man først og fremst utvikler gjennom erfaringer og miljø? I siste nummer av Econas fagtidsskrift Magma
skriver forsker Thomas S. Nilsen at
genene vi er velsignet med, er viktig
for våre lederegenskaper.
Studien viser at arvelige faktorer har
større betydning enn familiemiljø.
Dette styrker begrepet om «den fødte
leder».
Et viktig spørsmål i tradisjonell
ledelsesforskning er hvilke egenskaper en leder bør ha for å gjøre en god
jobb. For å se på hvem lederne er og
hvilke egenskaper de har, har man
tradisjonelt spurt mye om sosialisering,
utdannelse og kultur, altså påvirkning
og livserfaringer. Samtidig er det et
faktum at gener spiller en stor rolle i de
fleste aspekter ved menneskelig adferd.
Et kraftfullt verktøy for å forske på
dette er tvillingforskning. Den ser på
forskjeller mellom eneggede tvillinger
og toeggede tvillinger, for å forklare i
hvilken grad egenskaper er arvelige.
- I en studie gjort på et utvalg norske tvillinger, født i perioden 19151960, er konklusjonen at hvordan
ledelse utøves delvis kan forklares av
arvelige faktorer, sier seniorrådgiver
ved Nasjonalt tvillingregister, Thomas
S. Nilsen.
Studien konkluderer også med at
betydningen av familiemiljø er ubetydelig.
- Det er overraskende, særlig siden
sosial arv har vært sterkt fremhevet
av samfunnsvitenskapen, sier Nilsen.
Nilsen understreker at funnene
i studien peker på at man til en viss
grad kan si at noen er ”fødte ledere”,
men advarer mot å anse det som at
noen er skjebnebestemte til å være
ledere. Han tror en oppmerksomhet
om hvilke medfødte egenskaper vi har
kan gjøre det lettere å velge retning for
utdanning og jobb, og samtidig vite
hvor den enkelte må jobbe med seg
selv for å bli en god leder. Han peker
også på at oppmerksomhet rundt
genetiske egenskaper gjør det lettere
å drive målrettet lederutvikling.
- Skal man utdanne ledere vil bedre
kunnskap om lederskapets betingelser
være viktig for både innhold og seleksjon til lederutdannelser, konkluderer
han.
Nr. 5-2014
Prisbevisst eller
miljøbevisst?
Vi har kjempeutvalg i brukt og nytt. Trenger du utstyr til lageret eller
verkstedet, eller har du behov for mere skapplass i garderoben?
Stikk innom våre nettsider
og vårt bruktmarked
Der kan du slå to fluer i et smekk og skåne både lommeboka og
miljøet.
VERKTØYSKAP
GARDEROBESKAP
ARBEIDSBENKER
www.areol.no
Telefon kontor: Mail: Faks: Web: 99 11 21 50
areol@areol.no
63 99 42 00
www.areol.no
Postadresse: Besøksadresse: Postboks 86, 2036 Maura
Areol Innredninger AS
Gamle Dalsveg 132
2032 Maura
13
14
Nr. 5-2014
App med alt om eiendom
En ny app samler all informasjon om
norske eiendommer. Tjenesten er
først og fremst laget for eiendomsmeglere og gir rask og enkel tilgang
til eiendomsinformasjon og kart.
Inga Ragnhild Holst, Newswire
Norsk Eiendomsinformasjon har utviklet en app til nettbrett og mobil der all
eiendomsinformasjon er tilgjengeliggjort på ett sted.
– Tidligere har det vært komplisert
å få hentet ut disse opplysningene.
Når alt ligger samlet på samme sted,
blir det enklere å få et oversiktlig bilde,
sier eiendomsmegler og daglig leder
Terese Nerland i Krogsveen i Sandvika
i Bærum.
Før befaringer gjør hun oppslag i
ulike databaser, blant annet for å se
hva boligen har blitt solgt for tidligere
og hva andre eiendommer i samme
område har gått for.
– Nå er jeg ikke lenger avhengig av
å sitte på kontoret for å logge meg på
de forskjellige systemene, men kan gå
rett inn i appen fra mobiltelefonen eller
nettbrettet når jeg er på farten.
Mye nytt
Noe av det som ligger i appen er informasjon om hjemmelshaver, matrikkel,
kart og flyfoto med eiendomsgrenser,
siste omsetning, areal og antall etasjer.
– Appen gir meg oversikt over hvordan eiendommer for eksempel ligger i
forhold til veier og naboer. Dette er også
nyttig når jeg kommer så langt som å
skrive salgsoppgave.
Fram til nå har eiendomsmeglerne
betalt for hvert oppslag de gjør i databasene. Men ikke alle befaringene meglere
er på, fører til oppdrag. For den nye
appen betaler meglerne en årsavgift.
Det blir rimeligere for dem.
Norsk Eiendomsinformasjon er et
IKT-selskap underlagt Nærings- og
handelsdepartementet. Selskapet utvikler produkter og systemer innen eiendomsdata og kartdata fra blant annet
kommuner og boligselskaper.
– Meglerne har til nå brukt ulike leverandører for å hente ut disse dataene. De
forventer å få raskere og bedre tilgang
til informasjon, ikke minst på mobile
enheter, sier produkteier Sven Arve
Saga i Norsk Eiendomsinformasjon.
Samarbeid med meglerne
– Vi har først gjort undersøkelser om
hvilke behov de har for å få løst sine
oppgaver i hverdagen. Ut fra deres spesifikasjonskrav, har programmererne våre
utviklet appen. Meglerne har også vært
med å teste appen underveis. De har
testet ut funksjonene praktisk i jobben
og kommet med innspill til forbedringer og ekstra funksjoner. Dette bakte
programmererne våre inn, sier Saga.
– Det er spennende å lage teknologi
som gjør hverdagen enklere for våre
brukere. Det er ikke umulig at vi utvikler
lignende løsninger for andre som bruker
våre databaser. Vi ser at denne appen vil
kunne være interessant for alle som har
behov for enkel tilgang til eiendomsinformasjon, ikke bare eiendomsmeglere. Norske banker er blant dem som
bruker Norsk Eiendomsinformasjons ALT I ETT: – Når jeg søker på en eiendom, får jeg opp alle omsetningene i det aktuelle sameiet
eller borettslaget, sier eiendomsmegler og daglig leder Terese Nerland i Krogsveen i Sandvika.
databaser.
(Foto: Hege Høpfner)
www.r-tek.no
Vi tilbyr ledlamper
Fra 750 lumens til 6700 lumens
IP klasse 69K, EMC – EN55025 kl.5, 9-48VDC
Lampene er produsert i Sverige
Vestsideveien 65, 2420 Trysil
Tlf: (+47) 62 45 32 75, Faks: (+47) 62 45 34 32, Mob: (+47) 950 74 911
Lamper og utstyr til maskiner
The Epic Split - Se Jean-Claude Van Dammes utrolige spagat på YouTube.
VOLVO DYNAMIC STEERING
Nr. 5-2014
15
16
Nr. 5-2014
&
blandet
godt
TIPS OSS:
Kjenner du til revolusjonerende
produkter eller nyheter? Send oss et tips på:
conpot@conpot.com
&
Varmen kommer
jobb
i år også
karriere
Godkjent teleskopstige
Varmere dager gir muligheten for å
bruke shorts på jobb. Denne syntes
vi virker praktisk.
Mykt, smidig og samtidig slitesterkt
stoff. Tåler godt sveise- og skjæresprut, men er ikke antiflammebehandlet.
Har spikerlommer med verktøyhemper, sidelommer, to belgede baklommer, hammerholder, lårlomme,
forsterket tommestokklomme med
pennelomme og dobbel knivholder.
For ikke å glemme benlomme og telefonlomme i vannavvisende materiale,
samt ekstralomme og meisellomme
på høyre spikerlomme. Og ikke minst
innfellbar ID-lomme.
Pris: 509,Produsent: Blåkläder
Selges hos: Verktøy.no
Mer info på: www.verktøy.no
Lego Technic og Volvo lager leketøy sammen, nærmere
bestemt en L350F hjullaster. Den fjernstyrte modellen,
bestående av over 1600 deler. Som at dette ikke var nok, så
er modellen mer enn haug med deler. Den kan også bygges
om til en like imponerende. A25F rammestyrt dumper, som
en ekstra utfordring.
Pris: Ukjent
Produsent: Lego
Selges hos: Kommer snart til en forhandler nær deg
Mer info på: www.volvoce.com
VEKSELBEHOLDERE OG CONTAINERE, ALLE TYPER OG
STØRRELSER, KONTORER OG BOLIGMODULER,
VERKSTED, KJØL/FRYS
KORT OG LANGTIDSLEIE, FINANSIERING, SERVICE - VEDLIKEHOLD OG REPARASJON
INTERNATIONAL CONTAINER CONSULTANTS
www.intracon.as - post@intracon.no
Tel: 91914910 - Mobil: 90162824
Nr. 5-2014
17
For de minste, nest minste og største
Lego Technic og Volvo lager leketøy sammen, nærmere bestemt en
L350F hjullaster. Den fjernstyrte modellen, bestående av over 1600 deler.
Som at dette ikke var nok, så er modellen mer enn haug med deler. Den
kan også bygges om til en like imponerende. A25F rammestyrt dumper,
som en ekstra utfordring.
Pris: Ukjent
Produsent: Lego
Selges hos: Kommer snart til en forhandler nær deg
Mer info på: www.volvoce.com
Litt på siden av anleggsbransjen
Google Chromecast er den enkleste måten å nyte video eller musikk på TVen din.
Det er en tommelfinger-stor mediaenhet som du kan plugge inn i HDMI-porten.
• Styres enkelt med Android, iPhone og Chrome nettleser
• Oppdaterer seg automatisk - voksende antall apper
• Send innhold fra bl.a. Netflix og YouTube fra mobilen rett til TV
Fleece
arbeidsjakke
Pris: 290,Produsent: Google
Selges hos: Elkjøp
Mer info på: www.elkjop.no
Ny sesong for motorsykkel
Nye Kawasaki Z1000 tar design til et nytt nivå, og kombinerer dette
med frekk og brutal funksjonalitet. Full fokus på kjøreglede med sterkere motor og nytt chassis, skal gi en stivere og mer direkte opplevelse
Dette er pr dags dato markedets tøffeste Streetfighter etter vår mening.
Pris: 206.277,Produsent: Kawasaki
Selges hos: Din lokale Kawasaki-forhandler
Mer info på: www.kawasaki.no
En lett og komfortabel fleecejakke,
som passer godt for varmere vårdager.
Sidelommer med glidelås og innerlomme. Mulighet for justering i liv.
Utstyrt med refleks rundt bryst og
over skuldre. Synlighetsklasse EN
471 klasse 2.
Pris: Ukjent
Selges hos: Synfiber.no
Mer info på: www.synfiber.no
Vi er på Twitter
Møt oss på Facebook
Med forbehold om trykkfeil.
Stort utvalg av
gummibelter
fra 0,8 til 8 tonn.
Vi gir 10% rabatt
ut Mars 2014!
Forhandler:
Nordland/Trøndelag: Skjetne Maskin AS: 41561908
Peder Sletners vei 4, 1410 Kolbotn - Telefon 66 800 800
post@beckmaskin.no - Facebook.com/beckmaskin
For tilbud
ring Anette 40407172
blandet
18
Nr. 5-2014
&
karriere
jobb
BESTILL ANNONSE
Ved å søke etter arbeidskraft på denne siden
er du sikret å treffe riktig målgruppe.
Ring Hilde for mer info.
Tlf. 90 22 89 89, epost: hilde@conpot.com
Hilde Solli
Ny daglig leder i Sika Norge
Erik Øimoen. Foto: Terje Heiestad/Millimeterpress
Ny direktør for Forsvarsbygg
utvikling
Erik Øimoen er ansatt som ny direktør
for Forsvarsbygg utvikling som er
Forsvarsbyggs byggherrefunksjon.
Erik Øimoen er 56 år gammel og kommer fra stillingen som eiendomsdirektør i Boligbygg KF.
Øimoen er utdannet data- og elektronikkingeniør, og har omfattende og
bred ledererfaring fra data- og telebransjen, hvorav 14 år i Telenor-konsernet.
Før han kom til Oslo kommune i 2008
var han engasjert som administrerende
direktør i Moss næringsutvikling. I
Oslo kommune har han hatt flere kre-
vende lederposisjoner, blant annet som
direktør/byggherre for Holmenkollen
nasjonalanlegg til VM 2011, og senere
som utbyggingsdirektør for hovedsykkelnettet og prosjektdirektør for utredning av OL 2022.
– Erik Øimoen har solid kompetanse og erfaring fra byggeog eiendomssektoren og har i tillegg betydelig
erfaring fra styrearbeid. Jeg gleder meg
til å samarbeide med ham i videreutviklingen av Forsvarsbygg utvikling og som
deltaker i Forsvarsbyggs ledergruppe,
sier administrerende direktør Frode
Sjursen i Forsvarsbygg. Erik Øimoen
tiltrer 1. juni i år.
Mette Andresen overtok som daglig
leder i Sika Norge AS fra 1. mars 2014.
Hun kommer fra stillingen som daglig
leder i Casco Schönox Norway AS hvor
hun fortsatt vil være formelt ansvarlig. Det operative ansvaret for Casco
Schönox vil bli ledet av Christian Brevik
inntil videre.
Denne endringen innebærer ingen
forandring i det daglige arbeidet, og
Casco Schönox drives videre som egen
business enhet i Sika konsernet.
TRUCKEKSPERTEN I ÅLESUND
Salg, utleie og service av:
• Trucker
• Stortrucker
• Interntrucker
• Teleskoptrucker
• Containertrucker
Reservedeler
til alle typer
Breivika Industrivei 50 - 6018 - Ålesund
Tlf.: 70 15 21 00 - Fax: 70 15 21 01
Email: post@gmg-service.no - Web: www.gmg-service.no
DOOSAN - MERLO – LOGITRANS – TERBERG - SMV– NISSAN
Når det trengs å ta i et tak!
www.silvasystem.no
Solid redskap for krevende
skog- og anleggsarbeid
MOE NORDRE
N-2264 GRINDER
Tlf: 62 94 15 08
Faks: 62 94 44 99
Mobil: 41 63 92 61
www.silvasystem.no
Rotatorer
5-30 tonn
Bioklippere
6-25 tonn
MegaGrip
5-30 tonn
Nr. 5-2014
19
Arbeidsgiveravgiften:
Medlemsbedrifter får økte kostnader –
transportsektoren må inn igjen i ordningen
Regjeringens forslag om full arbeids- NLFs. adm dir Geir A. Mo er bekymret
giveravgift for transportsektoren vil for fremtiden for mange bedrifter i
få store konsekvenser for en vik- distrikts-Norge og ber regjeringen ta
tig næring i distrikts-Norge. NLFs opp kampen mot ESA. NLF vil også be
om et møte med finansdepartementet
beregninger viser at om lag 40 % for å drøfte saken, og krever at komav forbundets medlemsbedrifter får penserende tiltak – f.eks. i form av
økte kostnader – kostnader som i redusert dieselavgift – kommer på plass
år vil være tilnærmet umulig å få før varslet endring eventuelt trer i kraft. – Å ta ut transportsektoren av
dekket inn. Småbedrifts-næringer ordningen svekker konkurranseevnen
i distriktene med lave marginer får vesentlig til de mange som rammes.
en enda tøffere hverdag grunnet det Med marginer på kun 2 – 4 % vil avgiftssom fremstår som regjeringens noe økningen føre til at hele bunnlinjen
forsvinner, uten reell mulighet til å
merkelige
og24_Egil
ubegrunnede
hastverk.
Varsellys M
Verne M24
03.10.12
08.28
Side
hente
dette
inn1fordi endringen skjer
midt i et år. Virkeligheten er ikke slik
teoretikerne i departementene forestiller seg, at det bare er å videreføre en slik
økning til kundene. Slik fungerer ikke
hverdagen for små- og mellomstore
bedrifter rundt om i Norge, sier Mo.
Hverken NLF eller forbundets kontor
i Brussel greier å finne de endringene i
regelverket som regjeringen viser til. –
Det er ingen endring i regelverket fra før
og etter juni 2013. Regjeringens henvisning til ESA er umulig å etterprøve siden
ESAs vurderinger og synspunkter av
uforståelige grunner holdes hemmelig.
Endringen fremstår derfor som dårlig
NORGES STØRSTE UTVALG
AV VARSELLYS
www.egilverne.no
Egil Verne AS
Prof. Birkelandsvei 26B
Postboks 233 Leirdal, 1011 Oslo
Telefon 22 30 68 00
e-post: post@egilverne.no
begrunnet og dermed lite gjennomtenkt,
påpeker Mo. – Transportnæringen er en del av
ryggraden i distrikt-Norge. Samtidig
er den ekstremt konkurranseutsatt
fra eksterne aktører med langt lavere
kostnader. Varslede kompenserende
tiltakene må derfor komme på bordet
raskt, slik at våre bedrifter sikres forutsigbarhet og trygghet for fremtiden. Et
riktig tiltak kan derfor være en reduksjon i dieselavgiften tilsvarende varslet
økning i arbeidsgiveravgiften, avslutter
Geir A. Mo.
20
Nr. 5-2014
Opplev utviklingen
Materialhåndteringsmaskiner fra Liebherr
• Fremtidsrettet teknologi som gir høy effektivitet
• Gjennomtenkt maskindesign for maksimal produktivitet
• Egen produserte komponenter med høy kvalitet
• Ergonomisk og oversiktlig arbeidsplass som sikrer høy produktivitet
Kontaktperson anlegg
Håkan Nyhaugen: 467 87 900
Kontaktperson industri
Sigbjørn Gaasø: 920 56 518
Liebherr-Norge
Elvesletta 15, NO-2323 Ingeberg
Tlf.: +47 62 50 91 50
E-mail: info.norge@liebherr.com
www.liebherr.no
Nr. 5-2014
21
Hvitslemming reduserer ulykkesrisiko
Da Gudvangatunnelen skulle pusses
opp etter brannen i fjor, var hvit
spesialslemming fra Weber et viktig
tiltak for å bedre trafikksikkerheten.
Gudvangatunnelen er Norges nest lengste biltunnel. I august i fjor begynte
en utenlandsk lastebil å brenne. Flere
mennesker ble fanget inni tunnelen,
men ingen ble alvorlig skadet.
– Etter brannen bestemte Statens vegvesen at de også skulle male tunnelen for å
øke trafikksikkerheten. Arbeidet skulle
gjøres samtidig med at tunnelen ble
reparert etter brannen, forteller anleggsleder i Mesta, Per Arne Blindheim.
Hvitslemming av tunneler gir økt
trafikksikkerhet og reduserer risikoen
for ulykker. Malingen fører også til
redusert energibruk til belysning.
– I løpet av fem dager i
Gudvangatunnelen greide vi å slemme
den nesten 12 kilometer lange tunnelen
Vår egen metode og utstyr samt Webers mørtel gjør jobben veldig effektivt, sier Per Arne Blindheim i Mesta.
fra begge sider. Til sammen gikk det
rundt 275 tonn slemmemørtel, forteller han.
Vanligvis slemmes veggene 3,5 meter Maskinell påføring
– Slemmingen må ikke være så tett at
opp på veggen.
Sterkt trafikkerte tunneler blir ofte også den ikke slipper gjennom fuktighet, men
– Dette er en ekstra finkornet slem- vasket mellom hver gang de males. samtidig må den være så lukket at møkk
Utviklet sammen
memørtel
med hvit dolomitt og tilset- Derfor har det i utviklingsarbeidet vært ikke fester seg. Vi jobber kontinuerlig
Mesta og Weber har i mange år samarningsstoffer
for å gjøre den ekstra hvit. lagt vekt på at slemmemørtelen skal tåle med resepten og tilsetningsstoffer som
beidet om å utvikle både slemmemørteUtfordringen
er å finne en mørtel som vask under høyt trykk.
gjør det vanskeligere for skitten å feste
len og metoden som brukes i tunnelene.
tåler mye vask, forteller salgsingeniør
– For oss er det viktig at mørtelen seg og samtidig at tunnelen blir lettere
Åge Eidsæther i Weber.
kan sprøytes maskinelt og tåler mye å holde ren, forteller Åge Eidsæther i
Mesta har utviklet egne maskiner vask. Den skulle også være gjennomfar- Weber.
for påføring av slemmingen. Med store get og så hvit som mulig, ikke offwhite. I
lastebiler og sprøyting greier et arbeids- starten testet vi nærmere 30 forskjellige Tunnelslemming
lag å ferdigstille fem kilometer tunnel produkter, men har siden holdt oss til
· Brukes for å gjøre tunnelene lysere
per skift.
Weber. Det er et produkt vi stoler på og og mer trafikksikre.
· Reduserer risikoen for ulykker og
– Vi dekker til installasjoner i tunne- vi har et godt utviklingsamarbeid med
trøtte
sjåfører.
Weber,
sier
Blindheim.
len før veggen vaskes. Deretter sprøytes
·
Metode
og utstyr er utviklet av
Eidsæther
i
Weber
forteller
at
de
i
slemmemørtelen på veggen, før en
Slemmemørtelen er en spesialmørtel som er
Mesta.
arbeidet
med
mørtelen
har
lagt
vekt
spylebil spyler vekk overskudd. Bakerst
spesielt utviklet for Mesta. Den inneholder hvit
· Spesialmørtel som inneholder hvit
dolomitt og tilsetningsstoffer for å få en ekstra i laget kommer en feiebil som soper opp på at den skal være så lukket som
dolomitt
og stoffer for å gjøre den
mulig,
men
samtidig
ikke
så
stengt
at
restene, forteller Blindheim.
hvit farge.
ekstra hvit.
den flasser.
SKRÅSTØTTER
PÅ
INFOmaco.no
i
ww.l
"Push Pull"
w
made in
England
"SNUBLEFRIE"
SPERREGJERDER
STEPHILL MED NY DESIGN OG SMARTE LØSNINGER
SUPER-LYDDEMPEDE DIESEL STRØMAGGREGAT MED
➥
230V ➥ 400V "SPENNINGSVELGER"
tlf 330 50160
LIMACO
post@limaco.no
22
Nr. 5-2014
Tre nye prisgunstige motorsager fra Stihl
MSE 170 C-Q
Verdens mest kjøpte motorsagmerke,
Stihl, lanserer nå tre helt nye og prisgunstige motorsager på det norske
markedet. – Med de nye modellene
MS 231, MS 271 og MSE 170 C-Q kan
vil tilby tre profesjonelle sager til
en svært hyggelig pris, sier Pål Virik
Nilsen fra Stihl.
Motorsagprodusenten Stihl lanserer tre
helt nye sager samtidig denne våren.
- De nye motorsagene gjør vårt utvalg
enda mer komplett, og det er tre svært
gode fyringsvedsager til en hyggelig pris.
Hos Stihl er alle gode ting tre denne
våren. Bokstavelig talt, sier markedssjef
hos Andreas Stihl AS, Pål Virik Nilsen.
MS 271 er en miljøvennlig fyringsvedsag med en sparsommelig 2-MIXmotor med et langtids luftfiltersystem
som garanterer lang filterlevetid, verktøyløse tanklokk for sikker og enkel
påfylling og rask tigjengelighet for
service takket være motordekselet i én
del. Sagen veier 5,6 kg og har en motor
på 3,5 hestekrefter. Prisen på MS 271
er 4990 kroner.
Den litt enklere modellen MS 231
koster 3990 kroner. Også denne sagen er
godt egnet til saging av fyringsved. Den
har kjedestramming på siden for enkel
og sikker stramming, langtids luftfiltersystem for lange rengjøringsintervaller,
verktøyløse tanklokk for enkel og sikker
påfylling og en miljøvennlig og sparsom
2-MIX-motor på 2,7 hestekrefter. Sagen
veier 4,9 kg.
- 2-MIX-motoren har Stihl utviklet
selv, og det er en flott motor med en
god gange, som vi har på flere av våre
modeller. Denne motoren reduserer
drivstofforbruket samtidig som den gir
et høyt dreiemoment og rask akselerasjon, forklarer Nilsen.
Den siste sagen som lanseres i disse
dager er den elektriske MSE 170 C-Q.
Denne sagen har forbedret skjæreytelse
og meget god ergonomi for å kunne
arbeide uanstrengt. Sagen har også mykt
håndtak, verktøyløst tanklokk, overbelastningsvern og en såkalt QuickStop
Super kjedebrems. Det vil si at sagkjedet
ikke bare stopper ved et kraftig rykk eller
når du manuelt aktiverer kjedebremsen på det fremre håndtaket, men det
stopper også på under ett sekund når
du slipper det bakre håndtaket. Dette
innebærer at kjedet ikke er i gang når
du ikke er det. Sagen veier 4,2 kg og har
en elektrisk motor på 1,7 kW. MSE 170
C-Q koster 1990 kroner.
containere
salg og utleie
Din leverandør i Midt-Norge
•
•
•
•
•
•
Nye/brukte
Lager/transport
Kontor/sanitær
Spesial/ombygging
Salg/utleie
Fra 6 - 40´
MS 251
MS 271
- Den elektriske sagen er perfekt for
innendørs bruk, og vi forventer at den
kommer til å bli populær blant annet
blant snekkere. I sammenheng med
lanseringen av de nye sagene tilbyr vi
også tilbehør til en hyggelig pris i et
kampanjetilbud. Dette gjelder vedhuggerhjelm, vernestøvler og vernebukse.
Søylefundament
Til balkong, svalgang, takutstikk og garasjer
VI LEVERER OGSÅ:
SJEKK
• PLASTRØR
VÅRE PR
ISER!
• GLATTE drensrør
• DOBBELTVEGGET drensrør
• KORRUGERTE drensrør i kveil
Bare godkjente rør!
CTV Container
Tlf. 72 89 58 20 - Faks 72 89 58 21
Østre Rosten 80 - 7075 Tiller
www.container.no
Tlf. 74 28 28 16
Fax 74 28 29 36
7883 OVERHALLA
Nr. 5-2014
23
Layher Rammestillas
} Glimrende til fasade- og vedlikeholdsarbeid!
} Få grunnkomponenter!
} Sikker, logisk og lynrask montering!
} Passer både til mindre og større prosjekter.
} Flere muligeter til å foreta utvidelser og utkraginger!
} Minimalt vedlikehold! Uslåelig kvalitet !
Original Layher Rammestillas er glimrende til fasade- og vedlikeholdsarbeid. Rammestillas i aluminium er satt sammen av komponenter med
lav vekt, og gjør montering og demontering enkelt og raskt. Den er like
godt egnet på små eneboliger så vel som på større leilighetsprosjekter.
I årtier har Layher Rammestillas vært ledende på markedet!
Uslåelig kvalitet!
Tak over Tak
Allround Industristillas
Rullestillas
Tak over tak løsninger sikrer tørt bygg
under hele bygg eller restaureringsperioden. Man slipper fukt og
vannskader, og effektiviteten øker
betraktelig når arbeiderne kan jobbe tørt
selv om det snør eller regnet øser ned.
Allround Industristillas er svært fleksibel
og har nærmest ubegrensede variasjonsmuligheter når det gjelder montering og
bruksområder. Bruksområder er; Bygg og
anlegg, skipsverft, olje- og gassindustri,
on- og offshore, kraftverk, flyproduksjon
og flyvedlikehold, treforedling m.m.
Layher har flere typer rullestillaser i sitt
sortiment! De er meget velegnet både til
innendørs og utendørs bruk. Enkel montering uten verktøy, alle deler låser seg selv.
Utførelse i aluminium gir lett vekt og gjør
monteringen til en enkel sak.
www.layher.no
Layher AS
Industrivegen 30
2069 Jessheim
Tlf 63 92 99 20
info@layher.no
24
Nr. 5-2014
Ford tok dobbeltseier i arktisk varebiltest
Ford har oppnådd dobbeltseier i en av
de mest krevende testene et kjøretøy
kan gjennomgå på denne kloden –
den arktiske varebiltesten.
Nye Ford Transit og Ford Transit
Connect tok førsteplassen i sine respektive klasser etter å ha konkurrert i den
fem dager lange utmattelsesprøven, der
kjøretøy og sjåfører utsettes for de mest
ekstreme utfordringene på is, snø og
kulde i det gjennomfrosne Nord-Finland
– der temperaturen kan falle helt ned
til -50o C.
Fra slalåm på en frossen flyplass til
en torturaktig 700 kilometers kjøretur
over isete og hullete finske vinterveier
vant Transit-varebilene i disipliner som
omfattet alt fra drivstoffeffektivitet til
lastekapasitet og kjøreegenskaper.
- Nye Transit-modeller er testet under
verdens tøffeste klima- og kjøreforhold
som en del av utviklingsprosessen og er
dermed klare for å gi seg i kast med de
utfordringene den arktiske varebiltesten
byr på, fastslår Steve Kimber, adm. dir.
Ford Motor Norge - Våre kunder er
avhengig av at Transit får jobben gjort,
og vi har sørget for at den er i stand til
det, uansett vær og kjøreforhold.
Ekspertsjåfører fra seks europeiske
nyttekjøretøymagasiner kjørte alle varebilene som deltok i testen og ga for
første gang dobbeltseier til to modeller
fra samme produsent i testens 23-årige
historie.
Nye Ford Transit fikk førsteplass eller
delt førsteplass i ni av testens 13 kate-
Active Professional
Power Track
gorier mot konkurrenter fra MercedesBenz, Opel og Volkswagen. Den mindre
Ford Transit Connect fikk førsteplass
eller delt førsteplass i syv kategorier, og
imponerte spesielt for sine kjøreegenskaper og stabilitet på isete veier mot
konkurrenter fra Citroën, Renault og
Volkswagen.
- Ford-varebilene var klare vinnere
under ekstremt glatte forhold – en viktig
fordel ikke minst for norske kunder, som
kjører på slike underlag i mange av årets
måneder, sier Steve Kimber. - Våre tester presser bilene maksimalt
for hva de tåler, og kan by på sjokkartede opplevelser hvis du ikke er vant
til nordiske kjøreforhold, sier Heikki
Laurell i magasinet Auto Tekniikka ja
Kuljetus i Finland, som organiserer den
årlige testen.
DIN LEVERANDØR AV KVALITETSUTSTYR
komprimeringsutstyr
Mange varianter fra Wacker-NEUSON
gravemaskiner
Hydraulisk tipp.
Lastekapasitet
Små, mellomstore og
store gravere fra
Wacker-NEUSON
600 kg
Kan leveres med steinkasse
og utskyvbar plan 3 sider.
Subaru motor med 6 hk. 3 gir
forover og 2 gir bakover. Kan
også leveres med batteridrift.
graveskuffer
I alle størrelser. Stort utvalg
i skuffer til gravemaskiner
og hjullastere 6-50 tonn
www.bmi.as
3960 STATHELLE – Tlf: 35 96 84 60
Epost: postmaster@bamblemek.no
Forhandler i Nordland for Wacker Neuson
Tlf: 75 52 84 40 - www.alfredsmaskin.no
25
Nr. 5-2014
!
Besko på pris
alitet!
v
k
å
p
o
k
s
e
B
Member of the BPW-Group
VÅRE AVDELINGER:
Besko Norge A/S Oslo
Ringnesveien 23
0978 Oslo
Tlf.: 23 34 43 80
Besko Norge avd. Larvik
Elveveien 27
3262 Larvik
Tlf.: 33 18 70 08
Besko Norge avd. Trondheim
Kvenildmyra 7
7476 Tiller
Tlf.: 72 89 40 50
Besko Norge avd. Tromsø
Alkeveien 2
9266 Tromsø
Tlf.: 77 67 13 74
risp!ris!
åis!på
pro
pkå
koesB
eospk
BesB
tli!tet!
tvåeatk!livte
li
a
a
k
v
k
å
p
å
p
p
o
k
o
o
s
k
k
e
s
s
Be B Be
o
Besk
å pris!
p
o
k
s
e
B
of the BPW-Group
Gr
oup
MemberMember
of the Member
BPW-Group
of the BPW-Group B
alitet!
Besko på kv
Member of the BPW-Group
VÅRE AVDELINGER:
VÅRE AVDELINGER:
rge avd. Larvik
Besko Norge avd. Trondheim Besko Norge
Tromsø
VÅRE
AVDELINGER:
VÅREavd.
AVDELINGER:
VÅRE
AVDELINGER:
eveien 27
Kvenildmyra 7
Alkeveien 2
Besko Norge A/S Oslo
Besko Norge avd. Larvik
Besko No
62 Larvik
7476 Oslo
Tiller
9266
Tromsø
Norge
A/S
Norge
avd.
Larvik
Norge
avd.
Trondheim
Besko
Norge
avd.
Tromsø
msø
BeskoBesko
Norge
Besko
A/S Norge
Oslo
A/S
Besko
OsloBesko
Norge
Besko
avd.
Norge
Larvik
avd.
Besko
LarvikBesko
Norge
Besko
avd.Norge
Trondheim
avd.
Trondheim
Besko
Norge
Besko
avd.
Norge
Tromsø
avd.
Tromsø
Ringnesveien 23
Elveveien 27
Kv
3 18 70 08
Tlf.: 72 89 40 50
Tlf.: 77 67 13 74
Ringnesveien
23 23 Elveveien
Elveveien
27 27
Ringnesveien
Ringnesveien
23
27
Elveveien
09780978
Oslo Oslo
32623262
Larvik
0978 Oslo
3262 Larvik
Larvik
Tlf.: 23Tlf.:
34 23
43
Tlf.:34
802343348043 80 Tlf.: 33Tlf.:
18 33
70
Tlf.:18
083370180870 08
Kvenildmyra
7
Kvenildmyra
Kvenildmyra
70978 Oslo
7
Tlf.:
23
34
43
80
74767476
Tiller Tiller
7476 Tiller
Tlf.: 72Tlf.:
89 72
40
Tlf.:89
507240895040 50
Alkeveien
2
3262
Larvik
Alkeveien
2Alkeveien
2
Tlf.:
33
18
70
08
92669266
Tromsø
9266 Tromsø
Tromsø
Tlf.: 77Tlf.:
67 77
13
Tlf.:67
747713677413 74
7
Tlf.:
26
Nr. 5-2014
NCC og Profier utvider samarbeidet
NCC Construction har inngått kon- sjene over skal det bygges 56 moderne
trakt med Profier om bygging av leiligheter. Det skal også bygges et parkeringsanlegg for beboere og kunder,
nye næringslokaler og boliger i med totalt 121 biloppstillingsplasser i
Gamle Ringeriks vei 36 (GRV 36) på U1 etg. Samlet areal er ca 12.150 kvm
Bekkestua. Prosjektet blir en videre- BTA, fordelt på ca. 6.865 kvm boliger
føring av næring- og boligprosjektene og øvrige ca. 5.285 kvm til næring og
parkering.
NCC allerede har under oppføring for
Profier på Bekkestua.
Felles prosjekteringsfase
Kontraktens størrelse er på MNOK
197,5. Prosjektet planlegges å starte i
løpet av første kvartal 2015 og avsluttes
i løpet av 2016.
- For oss er det svært gledelig at
en profesjonell utbygger som Profier
ønsker å videreføre vårt engasjement
på Bekkestua med et nytt og spennende prosjekt, sier distriktssjef Gunnar
Ulvestad i NCC Construction.
Prosjektet Gamle Ringeriks vei 36
oppføres i tilknytning til Bekkestua
Senter. Prosjektet vil være på til sammen
9 etasjer. De to første etasjene (1. og 2
etg.) vil bestå av næringslokaler. I eta-
Frem til byggestart vil Profier og NCC
Construction samarbeide om siste del
av prosjekteringen, der blant annet
grunnforholdene vil bli grundig kartlagt
og det vil bli utarbeidet en miljøplan for
sanering av eksisterende bygningsmasser. Virtual Design and Construction
(VDC) vil i stor utstrekning bli benyttet i
prosjekteringen. Verktøyet gir stor felles
forståelse av prosjektet og det ferdige
bygget for alle involverte parter. Under
hele rive- og byggefasen vil byggeplassen være «Grønn Byggeplass», NCC
eget konsept, som på flere områder
stiller strengere miljømessige krav enn
myndighetenes krav.
Nasjonal eiendomsutvikler
Profier AS er en landsdekkende eiendomsutvikler som de siste 18 år har
realisert mer enn 4.000 boliger og
600.000 m2 handel og næring i hele
Norge. Prosjekter som utvikles av
Profier kjennetegnes ved høy boligstandard, brukervennlighet, gjennomtenkte
planløsninger, og god håndverksmessig
utførelse. Selskapet har sunn økonomi
og solide eiere.
Xenon og LED arbeidslys
for proffene
www.egilverne.no
Prof. Birkelandsvei 26B, Oslo
Telefon 22 30 68 00
post@egilverne.no
27
Nr. 5-2014
Langendorf videreutvikler
kjent elementhenger
SKIN
SAFER
+ mva
kr. 5.000,- + mva
o
Langendorf har i en årrekke vært
markedsledende på elementhengere (innenlader SB4) i Europa.
Modellserien for 2014 er videreutviklet og har fått oppgraderinger som
omfatter blant annet 20 mm mer
innvendig bredde, anti-spray beskyttelse over hjul, ekstra betjeningspanel
utvending for akselløft, dette sikrer en
tryggere betjening i forhold til visuell
kontroll før og etter lasting.
Langendorf ble etablert i Tyskland
i 1886, og har utviklet seg til å bli en
ledende leverandør i Europa. I 2013
ble firmaet kjøpt opp av Dr Klaus P.
Strautmann, og står nå foran en større
modernisering. I løpet av 2014 og 2015,
vil produksjonslokalene utvides og revitaliseres med bland annet nytt lakkeringsanlegg, nye produksjonsmaskiner
BEITEPUSSER
som sveiseroboter, laser og plasma.
fra kr. 15.000.- + mva
Produktporteføljen består i dag av elementhengere, tipp hengere og påbygg
på bil samt semitrailere for maskintransport. Selskapet produserer både
DIV. PLASTHALLER
standard og spesialtilpassede løsninger.
BETONGBLANDER
kr. 6.500.- + mva
15 M2 VINTERHAGE
120.000.- + mva
15 M2 8 KANT LYSTHUS
120.000.- + mva
MINI LIFT 5 METER
60.000.- + mva
FLYTEBRYGGER
2,5 TONN
kr. 120.000
3,2 TONN HJULLASTER
fra kr. 170.000.- + mva
STEIN KLO SKUFFE
kr. 8.000.- + mva
ALU RAMPER
5 tonn, 7.000,- - 3 tonn, 6.000,-
NYE BENSIN PIONER
Kr. 10.000.- + mva
VIBRATOR
kr. 2.000,- + mva
KRAFTIG
kr. 7.000.-
kr. 50.000.- + mva
fra kr. 8.000.- + mva
fra kr. 7.000,- + mva
HENGER, tipp, 2 tonn
kr. 15.000.- + mva
4x4 1100 kg
kr. 72.000.- + mva
SETER
fra kr. 3.00
ATV HENGER combi tømmertipp kr. 5.000,- + mva
Ny 3 pkt. GRAVER
kr. 32.000.- + mva
DEKK
kr. 1.900.- + mva
STEINKLO
kr. 6.000.-
TAKPLATER
kr. 100.- + mva
STALHAL
fra kr. 60.0
TRILLEBOR MOTOR
kr. 4.000.- + mva
TRUCKER
I tillegg er det utviklet en helt nytt kapell
/presenning som sørger for et helt luk- Nor Slep AS har siden 2006 vært imporket lasterom.
Denne
er bygget
etter tør15TONN
iM Norge
og Sverige
for Langendorf.
BEITEPUSSER
BETONGBLANDER
2,5
15 M VINTERHAGE
8 KANT LYSTHUS
MINI LIFT 5 METER
FLYTEBRYGGER
HJULLASTER
2,5 TONN HJULLASTER
fra kr. 15.000.- + mva
kr. 6.500.- + mva
kr.
120.000.- + mva
120.000.120.000.- + mva
60.000.- + mva
+
kr. 120.000.- + mva
mva
gardinprinsippet, og kan lett betjenes
av en person.
DYRKINGSSKUFFER
PUSSESKUFFER hydr.
0,9 M KOMPRESSOR 220-400 BORETÅRN til gravemaskin
2
2
2
volt. Kr. 12.000,- + mva
DIV. PLASTHALLER
3,2 TONN HJULLASTER
fra kr. 170.000.- + mva
KRAFTIG
STEIN KLO SKUFFE
ALU RAMPER
NYE BENSIN PIONER
VIBRATOR
VIBRATOR
KRAFTIG VIBRATOR
kr.
kr. 8.000.- + mva
7.000.5 tonn, 7.000,- - 3 tonn, 6.000,- Kr. 10.000.- + mva
kr. 2.000,+
+ mva
mva
kr. 7.000.- + mva
PROFF BEITEPUSSER
kr. 26.000,- + mva
HØYTRYKKSVASKER, bensin
kr. 8.000.- + mva
DYRKINGSSKUFFER
PUSSESKUFFER hydr.
HENGER, tipp, 2 tonn
4x4 1100 kg
SETER
0,9 M2 KOMPRESSOR 220-400 BORETÅRN til gravemaskin SETER
volt. Kr. 12.000,- + mva
kr. 50.000.- + mva
fra
fra kr. 8.000.- + mva
kr.
fra kr. 7.000,- + mva
3.000.kr. 15.000.- + mva
kr. 72.000.- + mva
fra kr.+
3.000.- + mva
8 MOD. VARMEAPARAT
2.000,-
8 TRÅDLØSE + MIX VANN
10.000,-
8x4x3.8
10.000,- + mva
ORDINÆR SKUFFER
fra kr. 7.000.- + mva
mva
16-25-32 mm kiler fra
106 m2 GALVANISERT
200,- + mva KOSTEMASKIN, 100 cm32.000,-NYE
+ MASKINER
mva 20-35 kg
600 KG KRANE
6000,+ mva
BORESTAL, serie 11
PROFF BEITEPUSSER
kr. 26.000,- + mva
HØYTRYKKSVASKER, bensinSTEINKLO
ORDINÆR SKUFFER
ATV HENGER combi tømmer- Ny 3 pkt. GRAVER
DEKKkr. 8.000,- + mva
STEINKLO kr. 7.000.- til 14.000,- + mva
+ mva
kr. 8.000.- + mva
kr.
fra kr. 7.000.- + mva
6.000.tipp kr. 5.000,- + mva
kr. 32.000.- + mva
kr. 1.900.+
mva
kr. 6.000.- + mva
KOSTEMASKIN, 100 cm
kr. 8.000,- + mva
NYE MASKINER 20-35 kg STALHALLER
BORESTAL, serie 11
STALKJEDER MED GUMMIPLATER, STALPLATER OG
TAKPLATER
STALHALLER
kr. 7.000.- til 14.000,- + mva fra
fra kr. 250.- + mva
kr.
KJEDER 1,5 - 12 TONN 60.000.kr. 100.+ mva FORTELT fra kr. 60.000.-DIESEL
+ mva
+
mva
ISOLERT
KOMPRESSOR
LARVEFØTTER
kr. 56.000.- + mva
BETONG 60-75-90 CM
15000,- + mva
ISOLERT FORTELT
kr. 56.000.- + mva
BORREHAMMER
6.000,- + mva
BRAKETTER HURTIGKOBLINGER
BRØYTESKJÆR 3.000,- +
mva
TRUCKER
TRILLEBOR MOTOR
LARVEFØTTER
PALLEGAFLER 1-2000 kg
106 M2
kr. 30.000.- + mva
kr. 4.000.- + mva
kr. 1.500.- + mva
kr. 3.000,- + mva
DIESEL KOMPRESSOR
kr. 10.000,- + mva
kr. 10.000,- + mva
BRØYTESKJÆR HYDRAULIKK 9.000,-
4X4 25 HK
72.000,- + mva
UTRIGGER
MIKRO KRAFTVERK 1 kw
TRAKTOR MED LASTER
HALL 20 M BREDDE
SLIPEMASKIN
kr.
kr. 12.000.- + mva
kr. 120.000,- + mva
kr. 250.000.- + mva
+
8 MODELLER
BEITEPUS- 8.000,FILTER VARMER
DALAGRIP fra
SER 15.000,- + mva
4500,- + mva
1.500,- + mva
UTRIGGER
mva
kr. 8.000,- + mva
GARBION NETT
20 KG TROLLKRAFT
kr. 1.000.- + mva
20 KG TROLLKRAFT
kr. 1.000.- + mva
ALUBOX
kr. 1.200,- + mva
BETONG SAG
kr. 10.000,- + mva
CONTAINER TAK I STÅL
900 KG SNØLAST M2
ALUBOX
kr. 1.200,- + mva
MIKRO KRAFTVERK 1 kw
kr. 12.000.- + mva
HARP - SIKT
80.000,BETONG VIBRATOR
kr. 2.000.- + mva
VARMEPUMPE
BETONG VIBRATOR
BILTZ
KRANE
LUFTTØRKER
VARMEPUMPE LUFT - VANN LUFT
kr.
kr. 2.000.- + mva
25.000,kr. 2.500,- + mva
kr. 3.500.- + mva
kr. 6.000,- + mva + kr. 25.000,mva
+ mva
HYDRAULIKK PUMPER 12- KOST-OPPSAMLER
24 230 volt fra 5.500,17.000,- + mva
BETONG HELIKOPTER
60-75-90 cm
kr. 15.000.- + mva
kr. 1.500.- + mva
BRUKTE
TRUCKER - BRUKTE - NYE
VARMEPUMPE VANN 7-12 kW DUMPER 250 kg
kr. 11.000.- + mva
kr. 15.000,- + mva
VARMEPUMPE VANN 7-12 kW DUMPER 250 kg
kr. 11.000.- + mva
kr. 15.000,- + mva
fra kr. 250.- + mva
LUFT VANN 9.2KW
26.000,- + mva
MOTOR VARMER
NORGES
RIMLIGSTE
BETONG HELIKOPTER
BETONG
SAG
cm
kr. 10.000,- + mva
2.000,- + mva60-75-90
kr. 15.000.- + mva
PARKERINGSPROBLEM
SAFER
85 KG
60 KG
NY TRUCK
Kr.
kr.
40.000.- + mva
kr. 10.000,5.000,+ mva
kr. 7.500.- + mva
1000-1500 kg
kr. 7.500.- + mva
Wee
WeeTrading
Trading
KOSTEMASKIN
kr. 22.000.+
+ mva
1000 KG 250 CM
ATV - UTV
8000,+
mva
STALKJEDER MED GUMMIPLATER, STALPLATER OG
KJEDER 1,5 - 12 TONN
PALLEGAFLER 1-2000 kg
kr. 3.000,- + mva
2.5 TONN TØMMER KRAN
40.000,- + mva
-
HALL 20 M BREDDE
kr. 250.000.- + mva
HEIS - LØFT
6.000,- + mva
BILTZ
kr. 2.500,- + mva
-
SLIPEMASKIN
UTRIGGE
kr. 8.000,-
HJULLASTER
135.000,- + mva
KRANE
kr. 3.500.- + mva
LUFTTØRKER
kr. 6.000,- + mva
VARMEPU
kr. 25.000,
VANN
PALLEGAFFEL 3 PUNKT
PALLEGAFFEL
PARKERINGSPROBLEM
85 KG
60 KG H160 CM
Kr. 40.000.- + mva
kr. 10.000,- + mva
kr. 7.500.- + mva
3000,-+ mva
4.5 TONNER NY
250.000,- + mva
NYE
TRAKTOR MED LASTER
kr. 120.000,- + mva
10.000,-+ mva
SAFER
mva
kr. 5.000,- + mva
Wee Trading
106 M2
kr. 30.000.- + mva
- 5563 Førresfjord - Tlf 982 18 154 - 215 - 150 Frakkagjerd
5563
Førresfjord
Tlf18982
18 -154
18 215 / 982 18 Frakkagjerd
250
Frakkagjerd -- 5563
Førresfjord
- Tlf -982
154 - 215
150 /- 982
www.wee.no
PROFF
NY
TRUCKHALL 135m2
KOSTEMASKIN
1000-1500 kg
85.000,- + mvakr. 22.000.- + mva
kr. 7.500.- + mva
www.wee.no
SAFER
kr. 5.000,-
28
Nr. 5-2014
Åpner ny konseptbutikk og vaskehall
Bergen, mars 2014 – Kärcher er i en
fase med sterk vekst, og vi ønsker å
fortsette arbeidet med å bygge opp
markedsandeler innenfor alle våre
målgrupper. Derfor skal det nå åpnes
et nytt konseptsenter på Kokstad i
Bergen. I dag har Kärcher egne sentre
i Oslo og Trondheim, og KC Bergen
vil bli den tredje egeneide butikken
i Norge.
I likhet med senteret i Trondheim vil
Kärcher Center Bergen være en fullverdig konseptbutikk, med både salgsog serviceavdeling, og bilvaskeanlegg.
Kärcher Center Bergen vil få butikk,
serviceverksted, og 5 vaskeplasser for bil
hvorav 3 stk utendørs selvvaskeanlegg, 1
stk innendørs selvvaskeanlegg og 1 stk
automatisk bilvaskemaskin for personog varebil. I tillegg vil det bli utvendig
støvsugerplass for rengjøring av bil.
Butikken får i likhet med våre sentre i
Oslo og Trondheim et stort utvalg av
gulvvaskemaskiner, høytrykksvaskere,
våt- og tørrsugere, feiemaskiner, vanningsutstyr, dampvaskere og tilbehør
til både profesjonelt renhold og privat
forbruk. Kärcher Center Bergen kan
også tilby utleie av tepperenser.
Ansvarlig for Kärcher Center Bergen
er Michal Sørensen, og gleder seg til å
ta fatt på oppgaven. Både han og prosjektleder for våre Kärcher Centre, Tom
Dahl, ser frem til å kunne gi Kärchers
kunder i Bergen et fullverdig utvalg av
Kärchers produkter og tjenester. Alle
våre kunder skal få god og rask hjelp
med både service på sine produkter
og nye kjøp. «Endelig kan vi tilby våre
kunder i Bergen og omegn større vareutvalg, bedre og raskere service», sier
Sørensen. Med større vareutvalg gir
vi også kunden mulighet til å oppdage
nye og for dem kanskje ukjente rengjøringsløsninger. Sørensen har jobbet som distriktssjef for profesjonelle
rengjøringsløsninger i 9 år i Rogaland,
Hordaland, Sogn og Fjordane. Han vil
fortsette som distriktssjef for Hordaland
og Sogn og Fjordane ved siden av å være
daglig leder for KC Bergen.
Vår målsetting er at Kärcher Center
Bergen skal tjene både våre direktekunder og forhandlere. I tillegg til å
tilby komplett produktsortiment og
Kraner for alle
behov
fullkomne servicetjenester på alle produkter, vil senteret være et ressurspunkt
for opplæring og produktrådgivning.
Opprettelsen av Kärcher Center Bergen
er en stor fordel for våre eksisterende
forhandlere i området. Disse kan benytte konseptbutikken som en ressurs
slik som våre forhandlere i Oslo og
Trondheim benytter konseptbutikkene
i disse byene sier Dahl.
Åpningsdato for Kärcher Center
Bergens butikk og serviceverksted vil
være tirsdag 1.april. Bilvaskeanlegget
vil være i drift fra og med 16.mai, slik
at du kan komme hit å få ren bil til
17.mai! Dette blir også den offisielle
åpningsdatoen. Da skal senteret være
100 % ferdig, og det vil bli mange gode
tilbud på både profesjonelle produkter
og produkter for hjem og hage.
Det finnes i dag over 475 Kärchersentre i verden hvor over 70 % av
disse er driftet og eid av frittstående forhandlere. Sentrene i Bergen,
Oslo og Trondheim eies og drives av
Kärcher AS. Kärcher Center Oslo hadde
nyåpning i oktober, og var den første
fullverdige konseptbutikken i Norge.
Kärcher Center Trondheim ble det
første Kärcher Centeret i verden med
både automatvask og selvvaskeanlegg i
tillegg til verksted og butikk! Nå følger
vi altså opp med Kärcher Center Bergen,
som vil tilby tilsvarende produkter og
tjenester til våre kunder her.
Filter
fra tre av verdens største
filterleverandører
Tlf: 22803460, Fax: 22803461 - Epost: post@nord-kran.no
www.nord-kran.no
FORHANDLERE:
Egil Eng & co Oslo / Sangvik Service Kristiansand S
Rogaland Maskinservice Bryne / Anton Mikalsen Tromsø
Hausken Traktor og Maskin Ålesund / Jensen Tc Gratangen
Trøndelag Trucksenter Heimdal / Truck og Maskin Mosjøen
Helgesen Maskin Finnsnes / Stang Maskin Blomsterdalen
Bulder Maskin (Motorsalg) Nesttun / Maritim Diesel Bergen
DP Filterteknikk Førresfjorden / www.dpfiltersystem.no
Nr. 5-2014
29
Lemminkäinen Norge med laveste anbud
på driftskontrakt i Hammerfest
Lemminkäinen Norge AS leverte laveste
anbud på drift og vedlikeholdskontrakt
i Hammerfest.
Resultatet endte med:
Anlegg Nord AS Lemminkäinen Norge Veidekke
Mesta 214 mill
157 mill
222 mill
178 mill
- Vi har vært laveste tilbyder på to kontrakter i nord, Senja og Hammerfest,
under siste anbudsrunde. Før
vi får den endelige avklaringen på
Hammerfestkontrakten skal Statens
Vegvesen kontrollregne og kvalitetssikre at alt er riktig ved anbudet før
vi eventuelt får et tildelingsbrev, sier
Divisjonsdirektør Frank Mathillas.
Vil bruke millioner i lokalmarkedet
- Vinner vi kontrakten skal det inngås
kontrakter med lokalt næringsliv for
mange millioner i løpet av den fem år
lange kontraktsperioden. Dette gjelder
alt fra renhold, innkjøp av utstyr, bruk
av underentreprenører med mer. Selv
om vi ikke har fått tildelingsbrev, er
innkjøpsavdelingen vår og vi allerede
i gang med å forbedrede og planlegge
prosessen, slik at en oppstart blir vellykket for alle parter, sier Mathillas.
Synergier
- Hvis vi får kontrakten gir det oss
mulighet til å sikre våre ansatte i
Finnmark med arbeid hele året og
bidra til vekst, både for divisjonen og
Lemminkäinen Norge AS. Synergier vil
være i samvirke med vår anleggsdivisjon
og divisjon asfalt, pukk og grus, alle med
en tilstedeværelse i Nord-Norge. Denne
kontrakten er derfor en viktig milepæl
fordi Finnmark er et satsningsområde
for oss, sier Mathillas.
Motvektstrucker med ny førerplassinnredning
På årets CeMAT 2014, verdens ledende
messe for intern logistikk, presenterer
Jungheinrich motvektstrucker med ny
førerplassinnredning. Nye trucker, ny
ergonomi, sikkerhet og lønnsomhet
vil stå i sentrum.
Duo-Pilot er en helt ny betjeningshendel
fra Jungheinrich. Foto: Henning Ivarson
En hel rekke nyvinninger på førerplassen blir presentert på logistikkmessen i Hannover fra 19. til 23. mai. De
nye komponentene innføres blant annet
på de hydrostatiske og elektriske motvektstruckene i 4- og 5-serien.
Målet er å kunne tilby føreren en
optimal førerplass. For å gjøre det er det
fokusert på helheten og ikke komponentene hver for seg ved oppbyggingen av
det nye betjeningskonseptet.
Til de tekniske nyvinningene hører
en ny Duo-Pilot. Denne er integrert i
det justerbare armlenet og gir føreren
mulighet til eksakt og fintfølende styring
av alle truckens funksjoner. Duo-Pilot
kan enkelt konfigureres etter kundens
ønske og tilpasses føreren og truckbruken optimalt. I tillegg vil den fintfølende
styringen av trucken i kombinasjon med
svært god sikt på masten øke omløpshastigheten ytterligere.
Bedre sikt i alle retninger.
Siktforholdene i motvektstruckene
har blitt ytterligere forbedret gjennom
utviklingen av den nye kompaktmasten.
Kjedene og slangene har eksempelvis
blitt lagt bak profilene, og masten har
blitt betydelig mer kompakt. Dette gir
klare siktfordeler for føreren.
Et helt nyutviklet informasjonsdisplay avrunder den nye arbeidsplassen i
motvektstruckene. Et multifunksjonelt
display informerer føreren til enhver tid
om alle relevante situasjoner under kjøring. Dette skjer på en oversiktlig måte
i form av nødvendige detaljer. Føreren
informeres kun om situasjoner som er
relevante der og da.
Kontrollpanelet har i tillegg tomme
funksjonsbrytere. De kan brukes til tilleggsmoduler som for eksempel assistentsystemer. Dermed forenkles menyen ytterligere. Modulene kan velges
direkte. Dette gir forbedret ergonomi,
økt sikkerhet og lønnsomhet. Ved utviklingen av den nye førerplassen ble det i tillegg til ergonomiske aspekter, også lagt stor vekt
på praktiske detaljløsninger som kan
bidra til å forenkle arbeidsdagen til
føreren. Av denne enkle grunn er det
nye armlenet nå utstyrt med et stort
oppbevaringsrom. I tillegg finnes også
en USB-kontakt som strømforsyning
for eksempelvis smarttelefoner.
30
Nr. 5-2014
OBOS tilbyr boligbytte
OBOS tilbyr nå kjøpere av nye
OBOS-boliger å ta den gamle
boligen i innbytte til en avtalt
pris. –Dette gjør vi for å gjøre det
enklere for de som ønsker seg en
helt ny bolig. Nå slipper de å lure
på om den gamle boligen blir
solgt, sier konserndirektør Daniel
Siraj i OBOS.
Boligbytte innebærer at kjøpere
av nye boliger kan selge sin gamle
bolig til OBOS, som så står for
salget videre. Den gamle boligen
må ha lavere verdi enn den nye og
den må ligge i et aktuelt område.
Prisen fastsettes med utgangspunkt
i meglerens verdivurdering, og må
selvsagt aksepteres av begge parter.
–Vi tror at denne ordningen kan
være til hjelp for mennesker som
ønsker seg en ny bolig, men som
føler seg usikre på salget av den
gamle. Med boligbytte-ordningen
trenger de ikke bekymre seg for om
den gamle boligen blir solgt og til
hvilken pris. Det vil også gjøre at
de kan flytte inn den nye boligen
fortere enn det som ellers ville vært
mulig, forutsatt at den nye boligen
er ferdig bygget, sier konserndirektør Daniel Siraj i OBOS.
Det nye tilbudet om boligbytte
lanseres denne helgen, og retter seg mot kjøpere av boliger i
boligprosjekter OBOS har ute for
salg. Prosjektene som er omfattet av boligbytteordningen, er
Kværnerbyen samt boligprosjektene Traspoptunet, Stenbråtlia og
Etterstadtoppen i Oslo, Storøya
på Fornebu, Ladebyhagen og
Hornebergtunet i Trondheim samt
prosjektene 5⁰ øst og Tastarustå i
Stavanger.
Politiet i hus i Svolvær
Statsbygg har ferdigstilt den
nye politistasjonen for Midtre
Hålogaland politidistrikt i Svolvær.
Mandag 17. mars overleveres den
til Justis- og beredskapsdepartementet.
Ved åpningen vil fungerende byggherredirektør i Statsbygg, Kristin
Fevang overlevere nybygget til Justisog politidepartementet ved statssekretær Hans J. Røsjorde, som igjen
overrekker det videre til politimester
Hugo Henstein og stasjonssjef Tor
Håvard Bentzen.
Inntil slutten av fjoråret har Midtre
Hålogaland politidistrikt leid privat i
Svolvær, men nå får de for første gang
sitt helt eget hus spesialbygget for
deres behov. Stasjonen ligger sentralt
til i Svolvær sentrum og inneholder
blant annet arrestanlegg i henhold til
dagens krav, hundestall og avhørsrom
i tillegg til kontor- og møtelokaler.
Statens vegvesen skal også leie lokaler i
nybygget. De får kontorlokaler til seks
ansatte, teorirom og garasje for kontroll av kjøretøy. Bygget har således
løst behovet for flere statlige organer
i en og samme bygning.
– Det har vært et konstruktivt
samarbeid der alle brukerne av bygget
har vært involvert. Nå gleder vi oss
til å overlevere nybygget til de som
skal holde til her, sier prosjektleder i
Statsbygg, Arnold Pedersen. – I tillegg
til god dialog med både Politiet og
Vegvesenet har også Vågan kommune
bidratt til en smidig og rask prosess.
Prosjektet er levert på oppdrag
fra Midtre Hålogaland politidistrikt
og er gjennomført som en totalentreprise. Totalentreprenør er Lofot
Entreprenør AS og arkitekt er vært
Stein Hamre arkitektkontor.
Brutto bygningsareal er på 2300
kvadratmeter og kostnadsrammen
83,7 millioner kroner.
ISCHEBECK GRØFTESIKRING
Enkel, robust og meget fleksibel grøftesikring i stål
Fleksibel grøftesikring i aluminium
- Enkel transport, montering og rask installasjon
- Få enkeltdeler
- Sikre og stabile – stor rørgjennomføringshøyde
- Modulært oppbygget i 1 m trinn
- Lang levetid
- Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføringssystem
- Ideell til uttrykning, reparasjoner, service
og inspeksjoner på kabel og VA-anlegg
- Lav vekt og enkel å transportere
- Enkel montering og rask installasjon
- Godkjent til 6 m dybde
- Modulært oppbygget i 0,5 m trinn
- Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføring
SIKKERT, RASKT OG ØKONOMISK
Mannskapsvogner - Lasere - Platevibratorer - Dieseltanker - Asfaltsager
ANLEGGSPRODUKTER AS
Andskytten 13. 2770 Jaren – Tlf. 93 42 15 92 – post@anleggsprodukter.no
www.anleggsprodukter.no
BNS_Conpot_Mars_Layout
1 25.03.14
Bygg
- anlegg - transport | Fagblad
19:46 Side 1
Nr. 5-2014
BNS - leverer containeriserte
løsninger til Bygg & Anlegg
bns.no | salg@bns.no | 22 90 92 50
glittertinden.no
BNS er en av Skandinavias fremste aktører innen containere, vekselbeholdere og modulbaserte løsninger
til ulike formål. BNS leverer standardprodukter og skreddersøm til de ﬂeste bransjer, herunder bygg & anlegg, logistikk & transport, industri & produksjon, avfall & gjenvinning og varehandel. BNS tilbyr salg, utleie
og ﬁnansiering. BNS har fokus på kvalitet, funksjonalitet, sikkerhet og miljø gjennom hele verdikjeden.
31
32
Nr. 5-2014
DIN LEVERANDØR AV KVALITETSUTSTYR
komprimeringsutstyr
Mange varianter fra Wacker-NEUSON
gravemaskiner
Små, mellomstore og
store gravere fra
Wacker-NEUSON
graveskuffer
I alle størrelser. Stort utvalg
i skuffer til gravemaskiner
og hjullastere 6-50 tonn
Ny generasjon
laserskannere
Sitech Norway AS har i samarbeid
med ATS i Sverige nå muligheten for
å tilby Norske entreprenører og tunnelentreprenører i særdeleshet de
ekstremt kompakte skannerene Faro
Focus3D X130 og Faro Focus3D X330.
Med sine lave vekter og beskjedne mål
er dette markedets enkleste verktøy for
profesjonell skanning av blant annet
bergrom og skjæringer.
Forskjellen på den nye generasjonen
og forrige er en doblet effekt på skannet som igjen gir omtrent halve støymengden. Dette gir igjen fordeler som
mulighet for skanning i direkte sollys,
klasse 1 laser som ikke gir øyeskader
om man ser direkte på skanneren under
arbeid. De nye skannerene har også fått
en innebygget GPS sensor som gir en
koordinat på skannet.
Forventninger
Daglig leder Karsten Haukås gleder seg
til å vise sine kunder den nye generasjon
av Faro skannere. Han har lang erfaring
med tunnel og gruverelaterte virksomheter og har god tro på at skanneren blir
en suksess og et nyttig arbeidsredskap
for entreprenørene. Spesielt med tanke
på at det kan komme nye og utvidede
krav fra myndighetene når det kommer
til dokumentasjon av utførte arbeider.
Forhandler i Nordland for Wacker Neuson
Tlf: 75 52 84 40 - www.alfredsmaskin.no
Proffene planlegger langsiktig og
benytter solid redskap fra Redskaparna!
Grus- og steinskuffer lages
etter mål. Spaskjær, spisskjær
og tenner som tilleggsutstyr
Pallegafler for større og
mindre maskiner,
fra 1,6 - 25 tonn
Planeringsskuffer med lang bunn
og lav rygg for fine
planeringsjobber
Sandspredere. Hydrauliske fra
400-3900 liter. Mekaniske fra
1000-3900 liter.
Vikploger. Fra 2,4 - 3,6
meters bredde
Flisskuffer 3 - 16 m3
R
Redskaparna
Sockenvägen 31, 826 61 Söderala
Tel +46 270 28 73 50
Bengt Jansson +46 70 516 38 33
Redskap for entreprenørmaskiner: www.redskaparna.se
Markedets kraftigste kalkyleverktøy for
anleggskostnader
ProAdm 5 sørger
for full oversikt
over mann- og
maskintimer!
Ta kontakt for en
demonstrasjon
Tenkehetta.no
Gripeskuffe til
feks kvist,
grener og
rivningsvirke
Tamtron hjullastervekt for
optimal veiing.
Markedets
letteste å bruke.
Ring oss på 40 00 57 65 – citec.no
Nr. 5-2014
33
21 nye Doosan og Bobcat maskiner
til Drammen Maskinutleie AS
Rosendal Maskin har i dag gleden å
informere om en avtale med Drammen
Maskinutleie for levering av totalt 21
Doosan og Bobcat maskiner.
Drammen Maskinutleie var etablert i
2001 og eies av Oddvard Lien, de har 11
ansatte med hovedkontor i Drammen
samt avdelingskontor i Oslo. Drammen
Maskinutleie har de siste årene bygd seg
kraftig opp på kompetanse, opplæring
spesielt rettet mot store maskiner.
Dagens kundekrets strekker seg fra
privat utleie til de største riksentreprenører i Norge.
Den nye avtalen strekker seg til ett
maskinspekter fra 5 tonn til 27 tonn
fordelt på hjullaster og gravemaskiner.
De 21 maskinene føyer seg til de 15
Oddvard Lien fra Drammen Maskinutleie blir gratulert av Rosendal Maskins selger Magne Reiersrud.
Doosan og Bobcat maskiner de allerede
har i parken, dette vil si Drammen
Maskinutleie nå har 36 Doosan Bobcat
maskiner tilgjengelig for utleie.
Rosendal Maskin og Drammen
Maskinutleie har hatt ett nært og fruktbart samarbeid fra 2010. Sammen skal vi
styrke vår tilstedeværelse og tilfredsstille
kundenes behov.
materialhåndtering EX 02-14_Layout 1 30.01.14 09.37 Side 1
Billigst på
kvalitetsunderstell!
Trucker for langgodshåndtering og
eksplosjonssikre maskiner fra:
Søker du truck til et spesielt formål, kontakt oss!
Pakketilbud på komplette
belter med sprocket
C 15000
tonn:
✔ 20
Cat320, ZX210LC, SK210LC, PC210LC, EC210
tonn:
✔ 14
Cat312, SK135SR, ZX130, EC140, PC130
M 700-4 EEx/ASM
sone 1 / sone 2
tonn:
✔ 8SK70SR,
PC60-7, ZX70LC, EX60-5
M 1200 EEx/ASM
sone 1 / sone 2
Ring Helge: 994 77 617 - Bjørn: 915 16 835
Materialhåndtering as
Olav Ingstadsvei 9, Postboks 106, N-1309 Rud
Telefon: (47) 67 18 67 00
E-post: material@online.no • www.materialhandtering.no
Hardnor AS
postboks 1293, 5406 Stord
Stillaser • Materialheiser • Materialhåndtering • Byggegjerder • Pedallifter • Lifter
34
Nr. 5-2014
Vår kampanje
Instant Stillas - byggmesterpakke - gavl
Kvm ekslusive justeringer: 52 m2
Kvm inklusive justeringer: 56m2
Stillaslengde: 9,21m
Antall seksjoner lengde: 3
Antall seksjoner høyde: 2/3/2
Maksimal arbeidshøyde: 6/8/6m
Plattformhøyde: 4/6/4m
Kr
26.995,-
Instant Stillas - byggmesterpakke
Kvm eks justeringer: 46 m2
Kvm inklusive justeringer: 50 m2
Antall seksjoner høyde: 2
Maksimal arbeidshøyde: 6m
Plattformhøyde: 4m
Kr
Instant Stillas - 100kvm pakke
Kvm eks justeringer: 92 m
Kvm ink justeringer: 101 m2
Antall seksjoner høyde: 2*
Maksimal arbeidshøyde: 6m*
Plattformhøyde: 4m
*kan komponeres med flere høyder
Kr
22.595,-
Vårt fasadestillas Instant
Blitz-Fix er et moderne
moduloppbygget ramme-stillas i aluminium.
Instant Blitz-Fix stillassystem er konstruert
med mål og spesifikasjoner som gjør at systemet også kan benyttes om hverandre med
flere andre stillasmerker.
Stillaser er typegodkjent
av Arbeidstilsynet med
belastningsklasse 3.
38.995,Prisene oppgitt er eks. mva. og frakt.
Enebakkveien 441 B
1290 OSLO
Tlf. 23 19 11 00
Faks 23 19 11 01
E-post: post@instant.no
Internett: www.instant.no
Instant Norge AS har alt fra små manuelle sakselifter med 3,7 m arbeidshøyde til store bomlifter med 40 m
arbeids-høyde. Selskapet er sertifisert sakkyndig virksomhet som kan utføre årskontroll. Vi utfører også service på alle
typer personløftere, samt at vi har stort delelager. Instant Norge AS er medlem av Personløfteforeningen og Noorsi.
35
Nr. 5-2014
Instant Norge er veldig glad for å kunne lansere en ny serie lav-høyde lifter. Med arbeidshøyde fra 3,73m til 16m
har den nye lift-serien et vidt bruksområde. De nye liftene kommer i 8 forskjellige modeller, og inkluderer både
brukervennlige.
Dingli JCPT0507
Push-around
Arbeidshøyde: 5 m
Plattformkapasitet: 240 kg
Totalvekt: 366 kg
Kr
34.900,-
Dingli JCPT0807DC
Selvgående
Arbeidshøyde: 7.8 m
Totalvekt: 1240 kg
Kr
84.900,-
Prisene oppgitt er eks. mva. og frakt.
Dingli JCPT0607DC
Selvgående
Arbeidshøyde: 6 m
Totalvekt: 495 kg
Kr
69.900,-
Dingli JCPT1008
Selvgående
Arbeidshøyde: 10 m
Totalvekt: 2100 kg
Kr
99.900,-
Dingli EGTWY6.5-1000
Mastlift, push-around
Arbeidshøyde: 8,5 m
Totalvekt: 340(AC)/390(DC) kg
Kr
39.900,-
Dingli JCPT1212HD
Selvgående
Arbeidshøyde: 12 m
Totalvekt: 2730 kg
Kr
139.900,-
Dingli AMWP9.5-1100
Selvgående
Arbeidshøyde: 9,5 m
Totalvekt: 1070 kg
Kr
99.900,-
Dingli JCPT1412DC
Selvgående
Arbeidshøyde: 14 m
Totalvekt: 2740 kg
Kr
169.900,-
Enebakkveien 441 B, 1290 OSLO
Tlf. 23 19 11 00, Faks 23 19 11 01
E-post: post@instant.no
Internett: www.instant.no
Instant Norge AS har alt fra små manuelle sakselifter med 3,7 m arbeidshøyde til store bomlifter med 40 m
typer personløftere, samt at vi har stort delelager. Instant Norge AS er medlem av Personløfteforeningen og Noorsi.
Stillaser • Materialheiser • Materialhåndtering • Byggegjerder • Pedallifter • Lifter
Ny serie lif ter
36
Nr. 5-2014
Kompakt kappemaskin med diamantsagblad
Meget kompakt og letthåndterlig kappemaskin på 3,2 kW og med 350 mm
diamantsagblad som standard. Innovativt langtids luftfiltersystem med Cyklon
filtrering som gir ekstremt lang levetid på filteret og dermed lange serviceintervaller. Meget lave vibrasjoner og optimal ergonomi som sparer på kreftene. Med
STIHL 2-MIX motor som klarer verdens strengeste avgasskrav. Kan brukes som
håndholdt maskin eller med føringsvogn FW 20.
Teknisk data
Sylindervolum: 66,7 cm³
Effekt: 3,2/4,4 kW/hk
Vekt Tom tank, uten kappeskive: 9,6 kg
Bolting
Nettsikring
Fjellrensk
Rassikring
Spylerensk
Steinsprangnett/wirenett
Forsterket steinsprangnett
MacMatR Skråningsnett
Stanley krampetang/kramper
Rasgjerder
Snøgjerder
Omeganett
Daglige nyheter fra bygg-, anlegg-,
og transportbransjen
Se våre nye nettsider:
Bymoen 3 - 4618 Kristiansand
Tlf.: 38 06 37 00 - Faks: 38 03 01 80 - Mobil: 918 96 981 / 918 96 982
E-post: post@fjellrenovering.no - Internett: www.fjellrenovering.no
www.conpot.no
leverer slitestål til nesten alle typer maskiner
Påboltstål
Rippertenner
Påsveisede vinkler
System 2000
Segmenter mellom tennene
Segmenter mellom tennene
Slitestrips
Skjær og endbits dosere
Cat J-system
Vil du ha lengre levetid. Beskytt skuffer med utskiftbare deler.
Firmaet satser på kvalitetsstål av typen 500 brinel til konkurransedyktige priser.
Slitestålkompaniet AS
Bølerveien 71, 2020 Skedsmokorset - Tel.: 63 80 93 00 - Mob: 958 61 058
Web: www.slitestalkompaniet.no
I dag sier typeskiltet
DANA SPICER DRIVETRAIN PRODUCTS.
Før var produktnavnet Clark, Hurth,
Clark-Hurth, Sige, Kirkstall eller
Spicer Off-Highway.
Uansett navn, det er til oss eller
maskinprodusenten du skal
henvende deg.
NYE & BRUKTE ORIGINALE
RESERVEDELER.
NYE OG OVERHALTE ENHETER.
Distributør og autorisert Service Center i Norden, Baltikum, Russland.
Tel +46 8 554 240 00. Södertälje, Sverige
www.transauto.se
Nr. 5-2014
37
Én av fem har DAB i bilen
Svært mange kjører rundt med bilradioer som blir ubrukelige om tre år.
Men nå blir det enklere å få digitalradio i kjøretøyet.
Rolf Magnus W. Sæther, Newswire
I 2017 skal FM-båndet slukkes i Norge.
Har du ikke skaffet deg digitalradio innen
den tid, vil du ikke kunne høre på radio.
Likevel har bare 19 prosent av norske bilister DAB-radio i bilen, viser en
spørreundersøkelse utført av YouGov
for Biltema.
– Det har vært dyrt både å skifte til
DAB-radio i bilen og å få DAB-radio i
en ny bil man skal kjøpe. Derfor tror jeg
mange har ventet, sier driftssjef Knut
Svenningsen i Biltema.
Men nå tror mange at det endelig
løsner for digitalradio i bilen.
Nye biler får DAB
Bilprodusentene har ventet lenge med å
innføre DAB-radio som standard i nye
biler. Dermed har folk måttet betale
ekstra for å få det som tilleggsutstyr.
– Norge er tidlig ute med digitaliseringen. Derfor har det vært vanskelig for
bilimportørene å kreve spesialtilpasninger for vårt lille land, sier kommunikasjonssjef Mari Hagerup i Digitalradio
Norge.
I år ser det ut til at bilbransjen er i
ferd med å snu. Volkswagen var først
ute i Norge med å innføre DAB som
standardutstyr på alle sine bilmodeller
fra og med i år. En rekke andre bilmerker
følger etter.
– I år leveres 70-80 prosent av våre
nybiler med DAB-radio. I 2012 var det
under ti prosent, forteller informasjonssjef Espen Olsen i Toyota Norge.
BYTTER IKKE: De fleste har fortsatt FM-radio i bilen. (Foto: Colourbox)
Volvo opplyser at så mange som 94
prosent av deres nybiler i år vil selges
med DAB.
– At det skjer nå skyldes nok at
FM-slukkingen nærmer seg og at alle må
ha en radioløsning å tilby bilkjøperne.
Det hjelper også at flere europeiske land,
blant annet Storbritannia, har bestemt
seg for å digitalisere radiosendingene.
Da følger bilprodusentene lettere etter,
sier Hagerup.
Billigere å bytte
Dersom du ikke har tenkt å kjøpe ny bil,
må du belage deg på å oppgradere bilstereoen din innen 2017. Har du en litt
eldre bil, kan den gamle radioen enkelt
erstattes av en ny.
– En ny DAB-radio er ikke lenger
dyrere enn en FM-radio. De fleste
klarer å bytte den selv, forteller Knut
Svenningsen i Biltema, som nylig har
innlemmet en DAB-bilstereo i sitt sortiment.
På nyere biler er bilstereoen ofte bygget inn i dashbordet. Da er det dyrere å
bytte radio, og de færreste kan gjøre dette
selv. Men det finnes enklere løsninger.
–DAB-adaptere vil komme for fullt
når FM-slukkingen nærmer seg. De
kobles til det eksisterende anlegget og gir
digitalradio uten at du må bytte bilstereo,
sier Svenningsen.
En av forutsetningene for at FM-nettet
skal slukkes i 2017 er at alle på en enkel
måte kan få DAB-radio i bilen.
Full dekning i år
Noen venter med digitalradio fordi dekningen ikke er bra nok. Nå er også dette
i ferd med å komme på plass.
– DAB-nettet blir ferdig utbygget i år.
Da får 99,5 prosent av befolkningen tilgang til minst 14 digitale radiokanaler. 90
prosent av alle nordmenn får 22 kanaler,
som er dagens kanalutvalg på DAB, forteller Mari Hagerup i Digitalradio Norge.
N o r g e s ST Ø R S T E M a k it a fo rh a n d l e r !
NYHET fra Makita:
Ny børsteløs batterimaskin med 4,0Ah batteri
- 65% lengre brukstid mellom hver lading!
Besøk gjerne vår nettbutikk på www.tromas.no
Telefon: 73 84 49 00 • E-post: tromas@tromas.no • www.tromas.no
Makita DDF480RMJ borskrutrekker
38
Nr. 5-2014
Skal prøve ut elgfareskilt med lys
Hvis du skal kjøre rv. 3 gjennom
Østerdalen i tiden framover kan du
oppleve at gule varsellys montert
på elgfare-skilt blinker. Da har erfaringsinformasjon lagret i en database
«fortalt» lysene at faren for elgtrekk
er så stor at de må varsle bilistene.
Kollisjoner mellom elg og bil er kostbare
og forårsaker også store lidelser for
mennesker og dyr. Prøveprosjektet på
rv. 3 ved Atna, gjennom deler av StorElvdal og Rendalen kommuner, er et
forsøk på å øke bilføreres årvåkenhet på
steder og i perioder da vi vet – gjennom
omfattende statistikk – at det skjer flest
påkjørsler.
Varsler når ulykker kan skje
Vanlige faste elgskilt, som står på utsatte
strekninger store deler av året, blir dessverre ofte oversett av bilførere. Ved å
knytte blant annet vær, snø, lysforhold
og månefaser mot påkjørsler, viser det
seg at det er mulig med rimelig stor
sannsynlighet (over 75%) å melde om
perioder når ulykker kan skje. Systemet
som nå skal prøves ut på rv. 3 oppdaterer hver time sannsynligheten for
kollisjon med elg. Når sannsynligheten
for kollisjoner går over en terskelverdi,
aktiveres vekselblinkere montert over
elgskiltet for å mane bilførere til økt
årvåkenhet og eventuelt sette ned farten.
Faller sannsynligheten under terskelverdien, slås skiltet av slik at det bare er
det vanlige elgskiltet som vises. På den
måten blir bilfører spesielt varslet når
det virkelig er fare på ferde.
Interesse også utenlands
Systemet kan styre mange hundre
skilt samtidig. Viser prøveprosjektet
ved Atna å være til nytte for mennesker og elg, kan andre vegstrekninger
også få slike skilt. IMSA Knowledge
Company AS arbeider nå med å kartlegge trekkmønstre for elg over lengre
strekninger i Østerdalen og langs E6 i
Nord-Trøndelag, og for hjort i Sogn
og Fjordane (samarbeid med Norsk
Hjortesenter der). Det har også vært stor
interesse for tilnærmingen i utlandet:
For hjort og villsvin i Slovakia og den
Company AS, og med støtte og hjelp
fra Stor-Elvdal og Rendalen kommuner og Høgskolen i Hedmark Campus
Evenstad.
sjeldne Rød Colobus apen på Zanzibar.
Tanken om å anvende det vi kan få vite
om dyrs trekkmønstre til å unngå ulykker, kan spare skader og lidelser for dyr
og mennesker.
Prøveprosjektet på Riksveg 3 ved
Atna er et samarbeidsprosjekt mellom
Statens Vegvesen og IMSA Knowledge
-Kvalitest redskaper
til fornuftige priser
EHK/A
EHK1800
Fra kr
Mengde reguleringsventil for
hastighet på hovedkost og
sidekost
Kan reguleres hver for seg.
54 200,-
Richard Western dumperhengere
Richard Western dumperhengere
- En proff tilhenger til en fornuftig pris!
Fra kr 75.000,-
*WF7LD
- Fra 7-18 tonn nyttelast
- Fjærede aksler
- Fjæret drag
- Dobble tippsylindre
- Doble sylindre baklem
- Oppheng til strølem foran
- kan leveres med Hardox
- kan leveres med mange
dekk alternativ
- Se www.torpmaskin.no
Alle priser er + mva.
Fra kr
71 200,-
Fra 7 til 18 tonn nyttelast
www.torpmaskin.no
3178 Våle Tlf:33 06 19 10
Nr. 5-2014
39
Raskere murvegger med spraylim på boks
Da Weber lanserte Leca
Lettveggsblokker for ett år siden ble
mange overrasket over hvor raskt
det gikk å bygge en lettvegg, og ikke
minst at systemet kunne konkurrere
med gipsvegger i både hastighet og
kostnad.
Gaute B. Iversen
– Nå kommer det til å gå enda raskere.
Vi lanserer Stone Fix, et lim på sprayboks som er enkelt å påføre, uten søl
og som gir raske resultater, sier Jonas
Jalmerbrandt, produktsjef i Weber.
HMS
Nå går det enda raskere å bygge lettvegger med Leca Lettveggsblokker. Weber Stone Fix på sprayboks gjør monteringen enda raskere og enklere.
Enklere logistikk
Fordi det kreves så mye mindre mengde
lim, og ikke minst fordi limet er ferdig
blandet er logistikken rundt stablingen
enklere.
– Det tar vanligvis mye tid å frakte
sekker, bære dem fram og blande limet.
Med det nye limet er alt klart og man
kan begynne å lime med én gang. Det er
ingen ventetid, minner han om.
Stone Fix er helt støvfritt og gir en
rensligere byggeplass. I tillegg spares
www.teknonor.no
TEKNO NOR
det tid og krefter på vask av verktøy
og blandemaskiner etter monteringen.
Full styrke på ett døgn
I tillegg til en enklere logistikk og håndtering, gir Stone Fix et raskere resultat.
Åpentiden på limet er fem minutter og
krever derfor at det arbeides raskt.
– Herdingen starter allerede etter
15 minutter og etter bare ett døgn har
limet full styrke. Det gir en mye raskere
fremdrift på byggeplasser enn med tradisjonell muring, forteller Jalmerbrandt.
En annen fordel er at limet kan brukes i minusgrader, uten at styrken i
fugen svekkes. Eneste forutsetning er
at boksene holdes varme på grunn av
drivgassen.
– Vi er sikre på at Stone Fix vil
bidra til et raskere og bedre resultat på
mange byggeplasser, avslutter produktsjef Jonas Jalmerbrandt.
AT03074
Det nye limet fører til langt mindre søl
på byggeplassen fordi man bare sprayer
ut det som behøves. Det er ingen blanding av limet, og lite renhold i etterkant.
– I tillegg er det selvfølgelig en
fordel for de som skal bygge veggen
at de slipper å bære tunge sekker med
mørtel eller sementbasert lim, sier
Jalmerbrandt.
For to år siden gikk det med rundt
10 kg murmørtel per kvadratmeter for
en tilsvarende murt vegg. I fjor kom
det sementbaserte limet som reduserte
vekten til én kilo per kvadratmeter.
– Med nye Stone Fix har vi igjen
desimert vekten til cirka 0,1 kg lim per
kvadratmeter vegg. For arbeiderne er
det en stor fordel som fører til mindre
belastning og skader, påpeker han.
Sammen med sprayboksen lanseres
også en pistol og et spesialtilpasset
munnstykke kalt Twintip. Det gjør det
enklere å legge ut to striper med lim
nøyaktig og riktig plassert på blokken.
Én boks holder til omtrent sju kvadratmeter vegg, eller 40 løpemeter liming.
Vermeer D36x50DR
• Horisontal retningsstyrt borrigg
• Dual Rod
• Kan bore i fjell
Solgt i Norge!
www.vermeer.com
www.vermeer.com
Tekno-Nor AS
Myråsdalen 7, 1407 Vinterbro
Tlf: 64 97 43 43, Fax: 64 97 43 44
post@teknonor.no, www.teknonor.no
40
Nr. 5-2014
Kjøkkenglade nordmenn
MENN VIL HA DET FINT: Christian Inglingstad (t.v.) er en av etter hvert mange menn som bestemmer hvordan det skal se ut på kjøkkenet. (Foto: Hege Høpfner)
Én av fem skal pusse opp kjøkkenet
sitt i år. Og nå er det ikke lenger bare
kvinnene som tar initiativet.
Inga Ragnhild Holst, Newswire
– Det er ingen overdrivelse å si at
nordmenn elsker kjøkken. Ingen pusser
opp så mye som oss, sier salgsdirektør
Fredrik Tønnesen i Elkjøp, som forhandler kjøkken i en rekke land.
En undersøkelse YouGov har gjort
for Elkjøp, viser at 22 prosent har planer
om å pusse opp kjøkkenet i år.
– Mange pusser opp kjøkkenet i
forbindelse at de bytter bolig. Ifølge
Statistisk sentralbyrå flytter nordmenn
oftere enn noen gang før, og det avspeiles i kjøkkensalget, sier Tønnesen.
Det finnes ikke tall for hvor mye
nordmenn bruker på kjøkken i løpet
av et år, men totalt sett pusset vi opp
for 65 milliarder kroner i fjor, og det
er ny rekord, ifølge Prognosesenteret
og Byggmonitor.
Menn mer med
Oppussingsviljen er størst i Oslo og
Akershus, der 33 prosent sier skal
fiffe opp kjøkkenet i løpet av året. På
Sørlandet er det bare 16 prosent som
skal gjøre det.
– Både norske og utenlandske studier viser at kvinner i større grad enn
menn har bestemt hvordan det skal se
ut hjemme. Men undersøkelsen vår kan
tyde på at mennene nå engasjerer seg
mer, sier Tønnesen.
23 prosent av mennene og 22 av
prosent av kvinnene svarer ja på at de
skal pusse opp kjøkkenet.
– Det interessante er at hele 19 prosent av single menn uten barn svarer
at de skal pusse opp i år. Det stemmer
egentlig ganske godt med vår erfaring.
Norske menn er opptatt av at kjøkkenet
skal være funksjonelt, praktisk og se bra
ut, sier Tønnesen.
Elkjøp har 100 kjøkkenbutikker over
hele landet.
– Våre salgstall underbygger at nordmenn er blitt mer opptatt av kjøkken.
Vi opplever stor pågang i butikkene
våre, særlig i alle de delene av Norge
hvor man ikke finner IKEA-varehus. Vi
solgte dobbelt så mange kjøkken i 2012
enn året før, og nå håper vi på å kunne
ta nye markedsandeler, sier Tønnesen.
Øker verdien
Oppussingsentusiasmen dreier seg om
å opprettholde eller øke standarden
på boligen, mener Bjørn Erik Øye i
Prognosesenteret.
– Kjøkkenet brukes og slites. For å
opprettholde standarden, pusses det
opp og vedlikeholdes. Vi antar at en
femtedel av boligprisveksten vi har
hatt de siste fem årene kan tilskrives
standardheving, sier Øye.
Samtidig har kjøkkenet vært på en
klassereise.
– På 1950-tallet var kjøkkenet et
lukket rom der husmoren laget maten.
I dag har vi revet ned veggene og viser
fram kjøkkenet, sier forsker Annechen
Bugge i Statens institutt for forbruksforskning.
Vi har bygget kjøkkenøyer og har
fått nye fronter.
– Kjøkkenet har blitt et allrom for
hele familien, og mange sier at det er
husets viktigste rom. Folk har også en
større utstyrspark. Samtidig er både
menn og kvinners interesse for matlaging økende, sier Annechen Bugge.
FAKTA
Spørreundersøkelse utført av YouGov
for Elkjøp:
* 22 prosent av alle kvinner og 23
prosent av alle menn planlegger å pusse
opp kjøkkenet i år. Blant enslige menn
uten barn er det 19 prosent som sier de
skal pusse opp kjøkkenet.
* Kjøkkensalget måles i antall skap.
Nordmenn kjøpte 1,25 millioner kjøkkenskap i fjor. Det er 6000 flere skap
enn året før.
* Elkjøp har solgt hvitevarer til nordmenn i 52 år, men startet i 2009 med å
selge hele kjøkken under navnet Epoq.
Nr. 5-2014
41
ygd for
driftssikkerhet!
bygd
forfor
alledriftssikkerhe
fire årstider!
d for driftssikkerhet!
Multimaskin AS ble etablert iMultimaskin
1985 og er importør
blant iannet:
AS ble for
etablert
1985 og er importør for blant annet:
Wille redskapsbærere, RAVO, Azura
Wille feie/sugemaskiner,
redskapsbærere, RAVO, Azura feie/sugemaskiner,
Brodd-Son
feiemaskiner
og Bomford
kantklippere.
Brodd-Son
feiemaskiner og Bomford kantklippere.
Multimaskin AS ble etablert
i 1985 og er
importør for blant
annet:
Forhandlere
i Bergen, Myre og Forhandlere
Trondheim. i Bergen, Myre og Trondheim.
Wille redskapsbærere, RAVO,
Azura feie/sugemaskiner,
Brodd-Son
feiemaskiner og Bomford
kantklippere.
Serviceverksteder
i Bergen,
Bryne,
Kristiansand, Myre
og Trondheim.
Serviceverksteder
i Bergen,
Bryne, Kristiansand, Myre ogEtTrondheim.
able
Forhandlere i Bergen, Myre og Trondheim.
r
Imp t i 198
Serviceverksteder i Bergen, Bryne, Kristiansand, Myre og Trondheim.
Wille ortør av 5
, RAV
:
Brod O, Azura
,
dBom Son,
ford
Brobekkveien 113, 0582 Oslo • Telefon
22 65 79
40 0582 Oslo • Telefon 22 65 79 40
Brobekkveien
113,
Brobekkveien
0582 Oslo • Telefon 22•65
79 40 post@multimaskin.as
Internett:113,
www.multimaskin.as
E-post:
72 44 06
Internett:
www.multimaskin.as• •Telefaks
E-post:22
post@multimaskin.as
• Telefaks 22 72 44 06
tt: www.multimaskin.as • E-post: post@multimaskin.as • Telefaks 22 72 44 06
42
Nr. 5-2014
Uverdige lønns- og
arbeidsforhold går
på sikkerheten løs
Utenlandske kjøretøy topper ulykkesstatistikken, viser en ny kartlegging gjort av Transportøkonomisk
institutt.
– En sterkt medvirkende årsak til at
utenlandske vogntog er mer ulykkesutsatte enn norske vogntog, er
de elendige lønns- og arbeidsforholdene utenlandske yrkessjåfører tilbys.
Lønninger som bare er en brøkdel av
norske tariffer gjør at sjåførene ser
seg nødt til å tøye kjøre- og hviletidsbestemmelsene til det ytterste - og
lengre enn som så, sier forbundsleder
i Yrkestrafikkforbundet Svein Furøy.
Han mener en allmenngjøring av
tariffavtaler i norsk lastebiltransport
derfor er et svært viktig tiltak for å
bedre sikkerheten på norske veier.
– De utenlandske sjåførene har lengre arbeidsdager enn norske sjåfører
og mangler kunnskap og kompetanse
om kjøring på norske vinterveier, sier
Furøy.
Han anfører samtidig at hard internasjonal konkurranse også fører at
transportørene neglisjerer vedlikeholdet og at det generelt bidrar til å redusere standarden på kjøretøyparken.
– En konkurranse med lønns og
arbeidsforhold og kjøretøyenes tekniske tilstand som innsatsfaktorer
er helt uakseptabelt. Vi har allerede
hatt alvorlige ulykker på norske veier
som en direkte følge av dette. Det
haster derfor med effektive tiltak for å
bedre sikkerheten og skape anstendige
arbeidsforhold i norsk transportnæring, sier Svein Furøy. Økonomi-deler AS har et stort utvalg av hydraulikk
Ny driftsentreprenør i
deler av Østfold fylke
OneCo Veidrift AS skal drifte og vedlikeholde veiene i deler av Østfold
fylke. Etter en tilbudskonkurranse
inngår Statens vegvesen kontrakt
med firmaet for de neste fem årene.
Kontrakten gjelder for drift og vedlikehold av riks- og fylkesveiene
innenfor følgende kommuner: Askim,
Eidsberg, Hobøl, Skiptvet, Spydeberg,
Trøgstad, Våler, og deler av Marker,
Moss, Rakkestad, Råde og Sarpsborg.
Kontraktsperioden gjelder fra 1. september 2014 - 1. september 2019.
Det var seks firma som ga tilbud
og kontraktsummen er 212,5 millioner
kroner.
- Kontrakten omfatter i hovedsak
rutinemessige driftsoppgaver og mindre
vedlikeholdsoppgaver på vegnettet.
Oppdragene omfatter også inspeksjon,
registrering og vinterdrift, sier Karl
Erik Willadsen, byggeleder i Statens
vegvesen.
OneCo Veidrift er også ansvarlig for
drift av fylkesveiene i Halden-området.
Annonser også på
www.conpot.no
HYDRAULIKKPUMPER
Kampanjepriser på pumper til forskjellige gravemaskiner og lastebiler
Vi overhaler de fleste stempelpumper, beltegear og svingmotorer til
anleggsmaskiner, så som Kawasaki, Uchida, Rexroth, Linde, Hitachi
Komatsu m. flere. Vi skaffer nye stempel- og tannhjulspumper til absolutt
konkurranse-dyktige priser. Vi har stort delelager, særlig
til japanske pumper. Det vi ikke har på lager skaffer vi.
6 mnd. garanti
Bestilling: 69 10 23 00 Netthandel: www.okonomi-deler.no
Økonomi-deler AS, PB 70, 1713 Grålum
3800 Bø, Tlf: 905 62 319, Mail: edwardl@online.no, www.langkaas.no
AT02444
Din leverandør av transportable
kompressorer og trykkluftverktøy
KAESER Kompressorer AS
KAESER Kompressorer AS
Verpetveien 38, 1540 Vestby Verpetveien 38, 1540 Vestby
98 34 00 • Faks 64 98 34 01
Tlf. 64 98 34 00 • Faks 64 98Tlf.
346401
info.norway@kaeser.com
• www.kaeser.com
info.norway@kaeser.com
• www.kaeser.com
43
Nr. 5-2014
Åpner serviceverksted i Haugesund
TOOLS utvider servicetilbudet og etablerer nytt verksted i Haugesund.
Verkstedet vil kunne tilby service til
hele Sørvestlandet.
ligheter for ettermarkedet i TOOLSsortimentet, sier Lange.
Han forteller at målet med TOOLS
Service er å skape en effektiv og fremtidsrettet serviceorganisasjon gjennom
å bygge kompetanse, tilgjengelighet og
kapasitet.
– Ønsket er å bygge ut regionale og
distriktsvis verkstedenheter i hensiktsmessig antall og beliggenhet, forteller
Lange.
– Den enkelte serviceenhet får definerte oppgaver og tilhørende kompetanse. TOOLS Service skal tilby ute- og
inneservice, samt være garantiverksted
for egne merkevarer, sier Lange.
TOOLS har etablert serviceavdelinger i Molde, Førde, Finnsnes,
Tromsø, Stord, Sandefjord, Jessheim
og Haugesund. Merk at det ikke er alle
serviceavdelinger som har det samme
tilbudet. Ta kontakt med din nærmeste
TOOLS-avdeling for mer informasjon.
TOOLS er Norges ledende leverandør av varer og tjenester til håndverkere
og industriarbeidere, - en landsdekkende kjede som utstyrer håndverkere
og industrien med forbruksmateriell
og rekvisita. Kjeden henvender seg til
yrkesbrukere og samarbeider med noen
av markedets ledende leverandører.
TOOLS skreddersyr konsepter som
passer like godt for store industribedrifter som for en lokal håndverker. TOOLS
forretningsidé bygger på totaløkonomi
gjennom effektiv distribusjon, korrekt
HAR DU EN VINSJ
HAR DU EN LØSNING!
PCW5000
• Maks trekkraft: 1000 kg
• Hastighet med: 12 m/min
• Vekt: 16 kg
HSX – Official importer
Halvor@hsx.no
+47 90694436
www.hsx.no
informasjon og et bredt sortiment.
Kjedesamarbeidet gir oss stordriftsfordeler og vi får tilgang til de beste løsningene som i dag finnes innenfor logistikk
og informasjon i vår bransje. Gjennom
strategiske samarbeidsmodeller, nye
IT-løsninger og bedre markedskommunikasjon, vil TOOLS knytte enda tettere
samarbeid mellom kjedemedlemmene
og deres kunder. På den måten kan
medlemmene fremstå som de mest
profesjonelle samarbeidspartnere for
industrien lokalt der den holder til.
Selvfølgelig skal fortsatt ingen slå oss
på produktbredde, konkurransedyktige
priser og faglig kompetanse. Den optimale løsningen
for terreng transport
sommer som vinter!
• Lengde: 2335 mm
• Bredde: 900 mm
• Vekt: ca.14 kg
Les også fagbladet digitalt på www.conpot.no
– Vi vil utføre tjenester som slangeservice, trykktesting, kalibrering
av moment og sensorer, service og
reparasjon av verktøymaskiner, sveisemaskiner og kompressorer, forteller
distriktssjef for TOOLS Haugesund,
Ståle Torvestad.
Avdelingen vil tilby service både i
eget verksted og mobil service ute hos
kunder, og består av fem medarbeidere
med høy kompetanse. Serviceverksted
i Haugesund vil kunne tilby service for
hele region vest i TOOLS, det vil si fra
Flekkefjord og opp til bergensområdet.
– Vi vet at kundene våre ønsker service lokalt, og Haugesund ligger sentralt
på Sørvestlandet, nærme både Bergen
og Stavanger, sier Torvestad.
TOOLS har nå servicesteder på
åtte lokaliseringer rundt om i landet.
Avdelingsleder for TOOLS Service
i Molde, Paul Olav Lange, forteller
at det er etablert serviceavdelinger i
Molde, Førde, Finnsnes, Tromsø, Stord,
Sandefjord, Jessheim og Haugesund.
– Service er et område med stort
potensial og spennende utviklingsmu-
44
Nr. 5-2014
Vekstutsikter for byggog anlegg
- Gradvis bedring i internasjonal økonomi gir positivt taktskifte for byggeog anleggsmarkedene i Nord-Europa.
Vi forventer en samlet årlig vekst på 2 %
i 2014 og 4 % 2015 i det skandinaviske
markedet, sier Rolf Albriktsen, direktør
for strategi og marked i Veidekke.
Fortsatt positive utsikter i Norge
- På tross av svakere investeringer i
boliger, venter vi et godt norsk byggog anleggsmarked med høy aktivitet i
2014. Veksten vil flate ut i år, men øke
til mellom 3 og 4 prosent i 2015. For
mens boliginvesteringene går ned, øker
investeringene innenfor yrkesbygg og
anlegg. Selv med en noe svakere vekst
i år, vil tilgangen på prosjekter gjennom
året være god for vår næring, forteller
Albriktsen.
- Vi ser en nedgang i antallet igangsatte boliger fremover, med sterkest
nedgangen i leilighets
markedet. Vi
anslår at tallet vil ligge på 28.000 i 2014
og 26.000 i 2015. Når det gjelder boligprisene, så forventer vi mer normale
vekstrater på rundt 3 % i 2014,og 4 % i
2015, utdyper Albriktsen.
De neste tre årene ventes det et
fortsatt godt anleggsmarked i Norge
med samlet årlig vekst på 6 % for alle
segmenter. Innen veisektoren ventes
en betydelig vekst i 2014, avtagende til
rundt 4 % i 2015.
Konjunkturene på vei opp i Sverige
Den svenske BNP-veksten ventes å ta
seg opp i 2014, og Veidekkes tidligere
prognose på mellom 2,5 og 3 % for 2014
og 2015 ligger fast. Både innenlandsk
etterspørsel og eksport trekker opp
veksten i forhold til 2013.
Veidekke forventer at det samlede
svenske byggog anleggsmarkedet får
en positiv drahjelp av konjunkturoppgangen i 2014, men at veksten det
nærmeste året vil være sterkest innenfor
boligsegmentet og mer begrenset for
yrkesbygg. Forskyvninger i offentlige
infrastrukturinvesteringer og lav kapasitetsutnyttelse i deler av svensk industri
vil virke dempende. Samlet sett ventes
en vekst på om lag 5 % i svensk byggog anleggssektor både i 2014 og 2015.
Gradvis bedring i Danmark
Veksten i dansk økonomi i 2014 ser ut til
å skape fremgang innen bygg og anlegg.
Veidekke anslår at veksten i det samlede
byggog anleggsmarkedet i Danmark vil
ligge på rundt 4 % i 2014 og 6 % i 2015.
- Igangsettingen av nye boliger forventes fortsatt å ligge på et lavt nivå,
fra 9 000 igangsettinger i 2013 økende
til 12.500 i 2015. Økende etterspørsel
gjør at prisene på brukte boliger vil
fortsette å stige. For private yrkesbygg
er det utsikt til en vekst på 3 % i 2014,
økende til 8 % i 2015. Innen offentlige
bygg forventes det en fortsatt sterk vekst
på rundt 10 % i 2014 og 2015, avslutter
Albriktsen.
Leverandør av knuse– og sorteringsutstyr
Myrerveien 1
.
1820 Spydeberg
.
Tlf. 69 80 88 30
.
post@fredheim-maskin.no
www.fredheim-maskin.no
Nr. 5-2014
45
Ny døgnhvileplass på i Eidsvoll åpnet
Mandag 10. mars åpnet statssekretær
Bård Hoksrud døgnhvileplassen for
tungtransport på Ormlia i Eidsvoll
kommune.
- Jeg vet hvor viktig dette er for bransjen, og jeg er sikker på at mange kommer til å bruke plassene når dette blir
kjent, sa Bård Hoksrud, statssekretær
i Samferdselsdepartementet.
Døgnhvileplassen har 47 oppstillingsplasser og eget moderne servicebygg med toaletter, vask og dusjanlegg.
Anlegget som skal være tilgjengelig hele
døgnet, vil være belyst, universelt utformet og ha vakthold. På noen av plassene
vil det være tilgang til strøm for fryseog kjølebiler. Oppstillingsplassene er
gratis for brukerne.
Stopp og sov
Kjøre- og hviletidsbestemmelsene
pålegger sjåførene som kjører tunge
biler å ta pauser og hvile tilstrekkelig
lenge til å få en normal søvnperiode. – Uthvilte sjåfører er avgjørende
for trafikksikkerheten,sier Nils-Erik
Bogsrud, avdelingsdirektør i Statens
vegvesen. I slutten av februar utlyste
Statens vegvesen en konkurranse for
å få etablert døgnhvileplasser for om
lag 100 tyngre kjøretøy langs E6 mellom Østfold grense og Oslo grense i
Akershus.
Rognerud Eiendom AS ble valgt som
avtalepartner og har stått for utbyggingen av døgnhvileplassen på Ormlia.
Den planlagte åpningen 4. februar
måtte utsettes fordi utbygger ikke
hadde alle tillatelser fra kommunen
i orden.
Døgnhvileplass
En døgnhvileplass er et område som
er tilrettelagt for parkering av vogntog i langtransport slik at sjåførene
kan få normal døgnhvil (11 timer).
Døgnhvileplasser kan også brukes til
pauser.
Statssekretær Bård Hoksrud klippet over kjettingen med avbitertang og erklærte døgnhvileplassen på Ormlia for åpnet. Fv. Halvard Moe, prosjektleder i Statens vegvesen og Nils-Erik Bogsrud,
avdelingsdirektør i Statens vegvesen, vegavdeling Akershus. Foto: Geir Regbo/ Statens vegvesen.
LILLESETH KJETTING AS
EASY ON U-BRODD PÅ FIRKANT KJETTING
5,7mm. – 7mm.
Be om et godt tilbud på
Easy on hos din forhandler.
Lettkjettingen med suverent grep på is
LILLESETH « EASY ON « LETTKJETTING FOR TRAKTOREN MED SUVERENE EGENSKAPER FOR BRØYTEKJØRING PÅ ISLAGTE VEIEER, LEVERES I 5,7mm og 7mm
Lilleseth Kjettinger - importør av
kjettinger
LILLESETH REDSKAPSPRODUKTER
Lilleseth Proff planneringsskjær
Lilleseth RG2 to skjærs vegskrape
Lilleseth RG4 fire skjærs vegskrape
Lilleseth Dumperhenger 15,5tonn
Lilleseth palleløftere – tømmerklo – rundballeklemme – steingrep – fronlasterskuffer –vinsjer – vikploger – sandstrøere – gummislådd steinsvans mm.
VÅRTILBUD - BE OM TILBUD
LILLESETH KJETTING AS
2100 SKARNES – Tlf. 62967040
knut@lilleseth.no
www.lilleseth.no
46
Nr. 5-2014
Nr. 5-2014
47
Nye kontrakter på Oslo Lufthavn
Veidekke Entreprenør har de siste
dagene skrevet avtaler om to nye
oppdrag for Oslo Lufthavn AS verdt til
sammen 293 millioner kroner ekskl.
mva. Det ene oppdraget er å bygge
vei og bro ved hovedterminalen,
det andre er arbeider i forbindelse
med bygging av en ny taksebane og
forlengelse av en annen.
Den største kontrakten er på 200
millioner kroner og gjelder 120 meters
forlengelse av broen utenfor hovedterminalen på OSL, langs fasaden til
det nye sentralbygg vest. En ny rampe
fra nedre nivå og en ny bro fra øvre
nivå skal koble det nye vegsystemet til
eksisterende bro over jernbanen i syd.
Byggearbeidene starter opp i april 2014
og skal avsluttes juli 2016.
Den andre kontrakten er på 93
millioner kroner for byggog anleggsarbeider i forbindelse med forlengelse
av taksebane Tango og bygging av ny
taksebane Bravo. I tillegg inneholder
kontrakten arbeider med å bygge innkjøring til ny Norwegian-hangar. Disse
arbeidene starter primo april og skal
avsluttes allerede i oktober.
- Det er definitivt en fordel at det
kommer inn entreprenører som har
erfaring fra å jobbe på flyplasser. Vi bygger samtidig som vi skal drive en operativ flyplass, og setter derfor høye krav til
sikker trafikkavvikling og at kapasiteten
ikke berøres i særlig grad. Da er det
godt å ha folk som har vært her før, og
vi har god erfaring med Veidekke, sier
Nic Nilsen, administrerende direktør i
Oslo Lufthavn AS.
- Det er en stor tillit å bli valgt til
slike jobber. Her oppe har vi meget
kompetente folk allerede som har lang
erfaring med å jobbe under krevende
forhold, slik det er å jobbe på en flyplass
i full drift. Begge parter har et sterkt
ønske om å involvere den andre parten
fordi man vet at det gir en meget god
effekt, så her gleder vi oss til å sette
i gang, sier administrerende direktør
Dag Andresen i Veidekke Entreprenør.
Energiambisiøs oppgradering er mulig
Det største potensialet for energieffektivisering fins i eksisterende bygningsmasse. Erfaringer fra syv ulike
yrkesbygg viser at energiambisiøs
oppgradering er mulig.
Fredrik Selmers vei 4 i Oslo før og etter
oppgradering. Foto: Entra Eiendom
(venstre) LPO Arkitekter (høyre)
Gode forbildeprosjekter kan vise
hva som faktisk er mulig, og stimulere
bransjen til å ta i bruk nye løsninger. Syv
ulike yrkesbygninger har gjennomgått
en energiambisiøs oppgradering, og
hvert bygg krevde spesiell omtanke i
forhold til utforming, plassering, verneverdighet og bruk. Originaliteten til
hvert bygg krever at man ser mulighetene blant utfordringene for å få en
så energiambisiøs oppgradering som
mulig.
Gode forbilder
Kontorblokkene i Fredrik Selmers vei
4 skal tilfredsstille passivhusnivå og
energiklasse A, og Malm¬skriver¬veien
4 og Solbråveien Kontorsenter tilfredsstiller lavenerginivå samt energimerke
B. Verneverdige bygninger går også an
å energieffektivisere. Kampen skole og
NVE-bygget, sistnevnte med energiklasse B, er gode forbilder.
Å tilstrebe en så god U-verdi på
bygningskroppen som mulig, er en av
grunnpilarene for å redusere energibruken. Kuldebroer og utettheter har
en stor innvirkning på energibehovet
og kan være spesielt utfordrende ved
eksisterende bygninger.
Gjenbruk lønner seg
Minimering av riving gjennom gjenbruk
av eksisterende kanalnett for ventilasjonen er utført både på Kampen skole
og i Solbråveien Kontorsenter, med
godt resultat.
- Gode tekniske systemer i en bygning er essensielt for et godt inneklima
og et lavt energibehov. Optimalisering
av de tekniske systemene med hjelp av
behovsstyring, effektiv varmegjenvinner
og lav SFP (vifteenergi) er viktige tiltak,
forteller sivilingeniør Anna Svensson
ved SINTEF Byggforsk.
Det kan være mulig å gjenbruke eksisterende kanalnett i et nytt,
moderne behovsstyrt anlegg hvis det er
hensiktsmessig og miljøriktig. Passive
tiltak, som solavskjerming, energieffektiv belysning og utstyr samt gode
løsninger for dagslys, reduserer også
bygningens totale energibruk.
Oppgraderingsprosjektene beskrives
i rapporten Syv energiambisiøse oppgraderinger av yrkesbygg som er utviklet i
FoU-prosjektet UPGRADE buildings.
48
Nr. 5-2014
Strengere standarder for fuktmåling
Nye fuktmålingsstandarder vil få store også se for seg at metoden kan benyttes i
konsekvenser. Blir det konkurs for forbindelse med skadesaker, sier prosjektboligbyggere eller bedre bygg og min- leder José S. Delgado i Standard Norge.
dre krangel? Nasjonalt fuktseminar vil Viktig hjelpemiddel
belyse spørsmålet.
Bruk av standarder er et godt hjelpeStandard Norge finpusser i disse dager to
viktige høringsutkast til fuktmålingsstandarder som mange byggevirksomheter vil
måtte ta hensyn til; prNS 3511 for fuktmåling i betong prNS 3512 som gjelder
fuktmåling i tre. I beskrivelsesstandarden
NS 3420 er det allerede lagt inn beskrivende tekster som forutsetter at disse nye
målemetodene skal følges.
Revideres etter innspill
Standard Norge har fått flere innspill
om svakheter i dagens målemetode for
relativ fuktighet i betonggulv. De har
derfor besluttet at denne spesifikke målemetoden skal revideres og omarbeides
fullstendig.
– Som den eksisterende, vil også den
nye målemetoden være rettet inn mot
kontrollmåling før legging av overflatebelegg på nystøpt betonggulv, men man kan
middel for å begrense omfanget av
fuktskader, ettersom de kan gi bransjen
klare og entydige beskrivelser av hvordan fukt skal håndteres i byggefasen.
Standarden NS 3420-T:2013 Maler- og
beleggarbeider refererer derfor til de to
standardforslagene prNS 3511 Måling av
relativ fuktighet (RF) i betong og prNS
3512 Måling av fukt i trekonstruksjoner
i løpet av byggefasen.
– Som følge av de to standardene vil
det blant annet bli stilt strengere krav til
utstyr, målemetode og dokumentasjon,
og rådgivere vil kunne referere til disse
i anbudsdokumenter, opplyser Delgado.
Betydelig strengere
– Dersom standardene fastsettes slik de
sendes ut på høring, vil byggenæringen
måtte gjennomføre og dokumentere noen
hundre tusen fuktmålinger i tre og betong
hvert år fra og med 2015, og kravene til
hvordan hver enkelt måling skal utføres
Med nye fuktmålingsstandarder blir det forhåpentlig mindre av dette: Avdekking og måling i en
våt og muggen yttervegg. Foto: SINTEF Byggforsk
blir betydelig strengere, sier seniorforsker
Sverre Holøs ved SINTEF Byggforsk.
– Det er ingen tvil om at de nye
målestandardene vil medføre mer presis
dokumentasjon, og gi mulighet til bedre
sikkerhet mot å bygge inn skadelig fukt.
De som ikke har forberedt seg på denne
virkeligheten vil nok oppleve at både selve
målingene og ikke minst konsekvensen
av for høy fukt kan koste mye arbeid og
penger, fortsetter Holøs.
14 forskjellige slaghammere fra 50 til 4000 kilo
MDO
50 - 910 kg
Maskiner
fra 0,7 - 14 tonn
910 - 4000 kg
Maskiner
fra 9 - 70 tonn
– Selve målingen blir kanskje dyrere
sammenlignet med hva som gjøres i dag,
men måleresultatene blir mer pålitelige
og sammenlignbare etter som alle målinger gjøres i henhold til en standardisert
metode. Dette gir besparelser på sikt,
fordi det blir færre fuktskader og dermed
færre diskusjoner og tvister i etterkant,
sier Delgado.
Maksimal kontroll
til minimal pris
Servicevennlige Socomec slaghammere!
DMS
Besparelser på sikt
TELECRANE
RADIOFJERNSTYRING FOR KRANER OG ANDRE
APPLIKASJONER INNEN INDUSTRI OG TRANSPORT
Mer info og spesifikasjoner på:
Effektive slaghammere som er meget servicevennlige. Alle Socomec hammere har løse sylinderforinger.
DMS serien er ekstra støysvak og med patentert monoblock konstruksjon for effektivitet og arbeidsmiljø.
For å unngå for høyt trykk i hammeren, er alle Socomec hammere utstyrt med oljemengdefordeler.
Øysand - 7224 Melhus
Tlf. 72 87 15 11 - Fax 72 87 21 90 - www.normas.no
www.mythenmek.no
Fra kr.
3.680,-
Sliperiveien 9
2609 Lillehammer
Tlf. 61 25 10 48
E-post: asbjorn@mythenmek.no
VINTERTILBUD
1 x 25 m3, 1 x 20 m3, 1 x 12 m3
NOK 80.000,-
+ mva
1 x 30 m3, 1 x 24 m3, 1 x 15 m3
NOK 85.000,- + mva.
Korn- og potetcontainere på lager i Danmark og Norge
MICODAN
NORGE AS
Se øvrig utvalg på
www.micodan.dk
Dansk Miljø- og Containerteknik
Industrimarken 4 DK-9430 StøvringTlf: (0045) 98 37 27 00, Fax: (0045) 98 37 38 85
Nr. 5-2014
49
Statskog fornøyd med hyttesalget
FLERSJØKOIA I TRYSIL: Nå legger Statskog flere hytter ut for salg. (Foto: Statskog)
Statskog har kommet godt i gang med
storsalget av hytter. Nesten alle som
ble lagt ut for salg i fjor, er solgt. Nå
er det klart for en ny runde.
Kristin Cock, Newswire
I løpet av en fireårsperiode skal Statskog
selge rundt 200 hytter, koier, vokterboliger, småbruk og andre bygninger fordi
eiendommene ikke lenger er i drift.
– Vi hadde stor suksess med salget
i fjor. 28 av 30 eiendommer ble solgt.
Utover våren, sommeren og høsten vil
vi antagelig legge ut ytterligere 30-40
eiendommer, denne gangen flest hytter, sier prosjektleder Mads Unneberg
i Statskog.
Blant eiendommene som snart kommer for salg, er flere hytter i Trysil og
Våler.
– Flere av disse er perler som ligger
vakkert til. Her blir det nok rift om
beinet, sier prosjektlederen.
Ikke behov
Skogbruket har endret seg mye de siste
tiårene. Skogsarbeiderne pendler i bil til
og fra jobben og trenger ikke lenger å
overnatte i skogsstuene.
– Vi har rett og slett ikke behov for
så mange bygninger og eiendommer.
De er også krevende å vedlikeholde,
sier Unneberg.
De fleste av bygningene som legges
ut for salg i år ligger i Hedmark og vil
koste fra et par hundre tusen kroner
og oppover. Standarden varierer fra
enkel til høy.
– Flere av hyttene har verken innlagt
vann eller strøm, mens andre har blitt
oppgradert og kan skilte med de fleste
fasiliteter. De lave prisene gjør det mulig
også for folk med vanlige inntekter å
skaffe seg en fritidseiendom, sier prosjektlederen.
Enkelt og bra
Ødemarka virker forlokkende på mange.
Kjøperne har vært alt fra barnefamilier
til turentusiaster, jegere og fiskere. – Mange mennesker ser ut til å finne
roen i enkle omgivelser. Våre hytter
ligger kanskje ikke så sentralt, men til
gjengjeld er de omgitt av storslått natur
og har så godt som ingen gjenboere,
sier Unneberg.
Landets største grunneier skal fortsatt ha et stort antall hytter for åremåls- og korttidsutleie, i tillegg til
overnattingsmuligheter i forbindelse
med jakt og fiske.
– At vi selger noe og river det som
er gammelt og falleferdig, gjør at vi kan
styrke utleievirksomheten vår. Vi frigjør
tid som kan brukes til å administrere
utleie av hytter og koier. Vi skal fortsatt
ha nok hytter til jegere, fiskere og turfolk
som bare vil leie for en natt eller to, sier
Unneberg.
Selv om fjorårets hyttesalg har gått
bra, er det en tidkrevende prosess å
selge. Hyttene og tomtene må først
gjennom kommunal saksbehandling
for å få egne gårds- og bruksnummer.
– Det er klart det tar noe tid. Sakene
skal gjennom flere instanser før det er
klart for salg, men når det er gjort, går
salgsprosessen veldig greit, sier Mads
Unneberg.
Maskinstyring fra Hella
..... viser veien
Tlf 35 96 72 72 | www.hella.no
50
Nr. 5-2014
Legg en tidsplan for
din annonsering
Februar
Mars
U Ma TiOn To Fr Lø Sø
1
1 2 3 4 5
2
6789
10
11
12
13141516171819
3
4
20 212223242526
5
2728293031
1
2
5
6
3456789
10 111213141516
7
8
17 181920212223
9
2425262728
1
2
9
10
3 456789
11 10111213141516
12 17181920212223
13 24 252627282930
14 31
Materialfrist Conpot nr. 3/2014
April
Mai
Juni
14
1 2 3 4 5 6
1578 910111213
16 14 151617181920
17 21222324252627
18 282930
1234
18
19
5 6789
10
11
20 121314151617 18
21 19202122232425
22 26 2728293031
1
22
23
2345678
9101112131415
24
25 16 171819202122
26 23 242526272829
27 30
Juli
August
September
27
1 2 3 4 5 6
28 7 8 910111213
29 14 151617181920
30 21 222324252627
31 28293031
1
2
3
31
32
4 56789
10
33 11 121314151617
34 18 192021222324
35 25 262728293031
UkeMa Ti On To Fr Lø Sø
1 2 3 4 5 6 7
36
37
8 91011121314
38 15161718192021
39 22 232425262728
40 29 30
Oktober
November
Desember
40 1 2 3 4 5
41
6789
10
11
12
42 13 141516171819
43 20212223242526
44 2728293031 UkeMa Ti On To Fr Lø Sø
1
2
44
45
3 456789
46 10111213141516
47 17 181920212223
48 24 252627282930
UkeMa
1
49
50
8
51 15
52 22
1
29
Ansvarlig utgiver:
Conpot Norge AS
Industriveien 5
7080 Heimdal
Org.nr.: NO972416134MVA
Tlf: +(47) 992 89 500
Januar
UTGIVER
Ti On To Fr Lø Sø
2 3 4 5 67
91011121314
161718192021
232425 262728
3031 Materialfrist Conpot nr. 1/2015
Fristene gjelder ferdigmateriell. Materiell for produksjon må være oss i hende fredag før deadline.
Tekniske spesifikasjoner:
I produksjonen benyttes programmene i CS6-pakken på Macintosh plattform. Ferdige
annonser sendes som X-1a kompatibel PDF og inkludert fonter. Annonser som sendes
som åpent InDesign-dokument må vedlegges både fonter og bilder/logoer i ai eller psd
format. Farger må være RGB. Oppløsning på annonser/bilder i sort/hvit må være
minimum 200 DPI i str. 1:1. Annonser/bilder i farger må være minimum 200 DPI i str.
1:1. Avisen trykkes av NR 1 Adressa-Trykk og distribueres av Bring i Norge.
E-mail:
post@conpot.com
www.conpot.no
Trykk: NR 1 Adressa-Trykk
Abonnement:
Bank: Nordea
Konto: 6401 05 66493
IBAN: NO 65640105664493
NOK 470,- eks. mva.
Annonsesalg:
Hilde Solli
Tlf. +47 902 28 989
Mail: hilde@conpot.com
Grafisk design / Foto:
Knut Gangåssæter
Tlf.: +47 924 27 038
Mail: knut@conpot.com
Faktura, økonomi:
Inger-Anne Kvarme:
Tlf. +47 416 52 711
Mail: inger.anne@nhinvest.no
Pressemeldinger:
Mail: presse@conpot.no
Conpot Norge AS kan ikke garantere for
riktigheten i påstander fra våre annonsører, og
fraskriver seg derfor ethvert ansvar forbundet
med eventuell misledende informasjon i trykte
annonser.
Kopiering av denne avis, layout,
bilder, tekster, utseende, eller andre
særegenheter må skriftlig godkjennes.
Materialfrist for
nr 6/2014 - 8. april
Nr. 5-2014
51
Iveco Daily – som ny etter 1.000.000 km
En online video gjenforteller historien
om 25 Iveco Daily som navigerer i det
vanskelige terrenget på det afrikanske kontinent dag ut og dag inn fra
Sør-Afrika til Namibia.
En typisk morgen i hverdagslivet til
en Iveco Daily minibuss i Sør-Afrika:
Avgang fra Soweto klokken 06.00
med første stopp 06.45 i utkanten av
Johannesburg hvor den tar med passasjerer som skal til Namibia. Fra byen
fortsetter Daily’en inn i vanskelig terreng som inkluderer strekninger med
ørken og savanne fylt med ville dyr, samt
elver som må forseres – mens kjøretøyets kilometerteller gradvis nærmer seg
en million km.
Dette er historien som skildres i den
nye videoen «Iveco Daily – som ny etter
1.000.00 km». Dette er en historie som
er like imponerende som den er sann,
med kjøretøyet i hovedrollen. Denne
historien begynner hver morgen i Sør-
Afrika og ender hver kveld i Namibia.
Det er en historie med oppofrelse, følelser og kilometere som deles av 25 Iveco
Daily, produsert på Ivecos fabrikker i
Europa. De kjemper seg frem gjennom
vanskelig terreng på det afrikanske kontinent dag ut og dag inn. Det er en reise
på 1.000 km, 365 dager i året – en enorm
distanse som kommer opp en million
kilometere på bare tre år. Videoen
viser et team av Iveco-mekanikere som
kommer akkurat tidsnok til å «redde»
sjåføren, og de er svært forbauset over å
finne at speedometeret viser seks nuller.
Tretten kunder i Sør-Afrika har rapportert til Iveco at de har nådd en slik
kjørestrekning, en distanse som er mer
enn dobbelt så langt som mellom jorden
og månen (nesten 400.000 km) og 25
ganger rundt jordkloden (40.000 km).
Styrke, pålitelighet og utholdenhet
har alltid vært kjennetegnet på kjøretøyene fra Iveco. Dette er kvaliteter som
igjen har markert viktige milesteiner i
selskapets historie. Helt siden 1978 har
Iveco Daily vært den absolutte stjernen
Tar ikke ansvar for
sosial dumping

– Ansvarsfraskrivelse. Det er
Yrkestrafikkforbundets respons på
Virke og NHO Logistikk- og Transport
sin bagatellisering av sosial dumping
innenfor vegtransport under en høring
om sosial dumping på Stortinget.
Dette er for øvrig de samme organisasjonene som potensielt sparer penger
på lønnsdumping.
Det er betegnende at arbeidsgiverorganisasjonene som i hovedsak
organiserer bedriftene som utfører transporten, synes å være enig
i Yrkestrafikkforbundets bekymringer. Dette gjelder NHO Transport og
Norges Lastebileier-Forbund. I tillegg
har Nettbuss Travel, som er organisert
i Spekter, beskrevet en utvikling hvor
de har gått fra 250 til 80 turbusser i
løpet av få år.
De to organisasjonene som mener
at kabotasje og sosial dumping ikke er
problematisk, organiserer i hovedsak
transportbestillerne, og er de som
potensielt sparer penger på lave priser.
– Dersom Virke virkelig er redd for
en minstelønn på 144 kr/time, og mener
det utgjør uforholdsmessig regulering
av næringen, er vel det et ganske sterkt
uttrykk for at sosial dumping absolutt
er tilstedeværende i turbilmarkedet, sier
forbundsleder i YTF, Svein Furøy. Han
mener Virke i stedet for å skyve fra seg
ansvaret på vegne av sine medlemsbedrifter, bør bidra til at reiselivsbransjen
begynner å sette krav til transporten
de bestiller.
–At reiselivsnæringen er avhengig av
billig transport, er ikke et godt argument
for å godta sosial dumping, heller ikke
leilighetsvis, fortsetter Furøy.
Når det gjelder dokumentasjon av de
arbeidsvilkår våre medlemmer melder
inn om, har FAFO og TØI i et forprosjekt beskrevet utfordringene. De er i
gang med hovedprosjektet «arbeidspakke 4» på oppdrag fra departementet,
som blant annet skal kartlegge lønnsforholdene.
–Utfordringen med å få frem reelle
tall på dette problemet, er imidlertid at
det er de som har noe å tjene på at problemet ikke kommer fram i lyset, som
også sitter på tallene, avslutter Furøy.
når det gjelder lett transport i Europa
og resten av verden. Helt fra den aller
første modellen har kjøretøyet satt nye
rekorder, alltid foran markedet, og har
hele tiden vært i tet når det gjelder innovasjon innenfor lettere nyttekjøretøy.
Slik man kan se på videoen fra
Sør-Afrika, har Daily vist seg å være et
kjøretøy som ikke bare er sterkt, sikkert
og pålitelig, men fremfor alt så tøft og
holdbart at det er nødvendig med syv
sifre på kilometertelleren. Chassiset har
stor stivhet og tåler mye slitasje, ikke
minst i vanskelig terreng som i Afrika.
I tillegg har det stor holdbarhet.
Det uavhengige forhjulsopphenget
og den stive bakakselen gjør at kjøretøyet takler krevende underlag, samtidig
som det har god styrerespons, kjørestabilitet og komfort.
Videoen kan du finne ved å søke på
www.youtube.com
KVU-prosessen
fra A til Å
I KVU for kryssing av Oslofjorden utredes muligheter for mer effektiv
transport over Oslofjorden, blant annet mulighet for faste forbindelser
for veg og jernbane med bru eller tunnel. Særlig bruløsninger kan gi
store konflikter med ulike arealinteresser, herunder områder som har
nasjonalt vern.
De siste månedene har medier og
enkelte aksjonsgrupper stilt mange
spørsmål om KVU- arbeidet. Dette
er bakgrunnen for dette forsøket
på å klargjøre prosess og formålet
med KVUer generelt og KVU for
kryssing av Oslofjorden spesielt.
Formålet med utredninger
Formålet med konseptvalgutredninger (KVU) er å bidra til planlegging og realisering av de prosjektene som gir størst nytte for
samfunnet. KVU-prosessen skal
forhindre at det brukes mye penger
i planlegging av prosjekter som gir
liten samfunnsnytte eller ikke lar
seg gjennomføre. Med «konsept»
menes et overordnet grep (et løsningsprinsipp) for å nå bestemte
mål for samfunnet og brukerne av
transportsystemet. Alle investeringsprosjekter som har en antatt
kostnad over 750 millioner kroner,
skal utredes faglig på konseptnivå
og kvalitetssikres før eventuelt planlegging etter plan- og bygningsloven
starter. 52
Nr. 5-2014
Verneverdige bygg kan energieffektiviseres
Vakuumisolasjon muliggjør energieffektivisering av verneverdige bygg
på en god og fuktsikker måte, viser
ny ZEB-studie.
Muring av prøvevegg ved SINTEF og
NTNUs laboratorier i Trondheim. Foto:
SINTEF Byggforsk
Majoriteten av Europas framtidige bygninger er allerede bygget.
Eksisterende bygninger dekker en stor
del av fremtidig boligetterspørsel, og
utskifting av bygningsmassen vil derfor
forekomme i liten grad.
– Like fullt mener stadig flere at
det er viktig at vi beveger oss mot
nullutslippssamfunnet. Dette presser
fram energieffektivisering av den eksisterende bygningsmassen, sier arbeidspakkekoordinator i ZEB og sjefforsker
i SINTEF Byggforsk, Berit Time.
Eksperimentell studie
The Research Centre on Zero Emission
Buildings (ZEB) har i samarbeid med
Chalmers Tekniske Høgskole utført en
storskala laboratoriestudie i Trondheim
hvor en murvegg med et trebjelkelag ble
isolert med vakuum isolasjonspaneler
(VIP) på innsiden. VIP har 5-10 ganger
bedre isolasjonsverdi enn tradisjonelle
isolasjonsmaterialer. Slik kan varmetapet gjennom veggen reduseres med
begrenset isolasjonstykkelse.
Det ble først gjennomført en parametrisk studie for å evaluere innvirkningen
på fuktinnholdet i veggen basert på
klima, veggtykkelse og murkvalitet.
Med utgangspunkt i disse resultatene
ble veggen bygget og testet i en klimasimulator. Den ble eksponert for slagregn
og temperaturforskjeller. Man forventet
at fuktnivået i veggen ville øke med VIP
på innsiden, men målingene viste at det
ikke var noen signifikant forskjell på
fuktigheten i veggen med og uten VIP.
– Dette viser at med et godt planlagt
design kan man også gjøre verneverdige
bygninger energieffektive, sier Berit
Time.
Utvendig etterisolering ikke tillatt
Etterisolering av en yttervegg endrer
veggens fuktforhold. Hvis ikke etterisoleringen er forskriftsmessig utført kan
det medføre store skader på bygningen,
og i verste fall sammenbrudd. Når man
isolerer på utsiden, forblir den eksisterende konstruksjonen oppvarmet og
tørr, noe som er en fordel.
Mange eldre bygninger er imidlertid
av stor historisk og estetisk verdi, og
utvendig isolasjon er ikke tillatt. Den
eneste måten å etterisolere disse bygningene på, er derfor isolering på innsiden.
Klimaeksponering og skaderisiko
Når man etterisolerer gamle bygninger
er betingelsene gitt av den eksisterende
konstruksjonen. De mellomliggende
gulvene i gamle murbygninger er ofte
bærende trebjelker som er festet i
muren. Muggsopp og tørråte kan skade
bjelkene, og sjansen for dette er større
etter innvendig etterisolering på grunn
av økt relativ luftfuktighet i veggen.
Slagregn og lekkasjer av fuktig inneluft
kan også bidra til økt fuktighet i veggen
og trebjelkene, noe som øker faren for
fuktskader ytterligere.
På tross av risikomomentene viser
studien at vesentlig energireduksjon
er fullt mulig ved bruk av VIP i gamle
bygninger. Ved å være aktsom i utførelsesprosessen kan faren for skader
på den gamle strukturen reduseres til
et minimum.
– PhD-kandidat Pär Johansson har
gjort egne beregninger, og har benyttet
våre godt utstyrte laboratorier til å finne
gode måter å etterisolere eksisterende
bygninger på. Dette er et godt eksempel på problemstillinger vi jobber med
i ZEB, der vi utvikler produkter og
løsninger som skal lede til markedsgjennombrudd for bygninger med null
klimagassutslipp i løpet av levetiden,
sier Arild Gustavsen, som er leder for
ZEB ved NTNU og SINTEF.
Kjøle- og frysecontainere
godkjent av eksperter!
Norges ledende leverandør
av unike container- og
modulbaserte løsninger.
www.uniteam.no
Epost: kulde@uniteam.no
OSLO
STAVANGER
HAUGESUND
Tlf: +47 63 87 90 70
Tlf: +47 40 01 80 14
Tlf: +47 46 62 76 19
TØRRE BYGG MED
WiikHall Instant Arbeidstelt
WiikHall Instant er en ny generasjon plasthall
som dekker behovet for raske og fleksible
overdekkingsjobber.
Den solide og lette aluminiumskonstruksjonen heises raskt og
enkelt på plass med lift eller kran hvilket betyr lave riggkostnader.
O.B.Wiik har alltid et stort utvalg arbeidstelt tilpasset
varierende behov på lager for umiddelbar levering.
Ring 64 83 55 00
for nærmere informasjon.
www.obwiik.no
Ved behov for rømnings- og
inspeksjonsveier?
Kontakt oss for pristilbud.
Gode Priser på proff utstyr!
Jumbo huspakke Medium
Kan bygges på 2 forskjellige måter.
1: Arbeidshøyde:6m Lengde: 3m
Jumbo huspakker
Alle priser eks mva.
Dette er en klasse 3 stillas. i h.t. HD 1000
Maks nyttelast = 2,0 kN/m2.
Stillasen er godkjent av TUV og GS
og Direktoratet for arbeidstilsynet
Et fleksibelt stillas som kan bygges
på flere måter.
Lett og rask montering.
Leveres med 50cm justerbare
bein og veggfester.
kr 11.349,-
Jumbo huspakke Large
Kan bygges på 3 forskjellige måter.
Sparkebrett
må bestilles
seperat
kr 18.816,-
Fasadestillas 66 m2 eller 132 m2 med tilhenger
Stillasepakkens lengde er 12m., bredde 0,74 m.,
platthøyde 4m. Stillasepakkens totale høyde med rekkverk
er 5 m. + justerbare ben på 50 cm. (5,40 m.)
Leasi
ng
Henger med brems kan romme opptil 132 m2
fra kr
8
9
0,pr.mn
d. ved
Kampanjepriser
48
mnd.
kr 38.897,66m stillas og tilhenger m/brems
kr 44.644,66m x2 stillas og tilhenger m/brems kr 71.901,66m stillase
kr 27.257,66m2 stillas og tilhenger u/brems
2
2
2
Hovedavdeling:
Adresse: ........ Tomteveien 53
Postnr.: .......... 1618 Fredrikstad
Internett: ........ www.stigesenteret.no
E-post: ........... post@stigesenteret.no
Telefon:.......... 69 33 95 00
Telefaks: ........ 69 33 95 00
Prisene er levert Fredrikstad
Vi tar forbehold om
prisendringer og trykkfeil
Kan bestilles hos din lokale forhandler !
6390NF
6394NF
Totalvekt:
Nyttelast:
Kassemål (L/B/H):
Største utv. (L/B):
2600 kg
2025 kg
320/180/35 cm
487/187 cm
Totalvekt:
Nyttelast:
Kassemål (L/B/H):
2600 kg
1976 kg
366/180/35 cm
533/187 cm
Hjul:
13” Helårsdekk
Hjul:
13” Helårsdekk
27.920,-
29.440,-
F.O.B. BERGEN
1964 - 2014
1964 - 2014
- tilhenger av norsk kvalitet
F.O.B. BERGEN
Eksl.mva
1964 - 2014
Eksl.mva
6424NF
Totalvekt:
Nyttelast:
Kassemål (L/B/H):
Hjul:
Standardutstyr proffhengere
• 35 cm aluminiumskarmer
3500 kg
2843 kg
320/180/35 cm
487/187 cm
13” Helårsdekk
1964 - 2014
• Innfelte karmlåser
• Avtagbare hjørnestolper
• Forsterket ramme
• Kassetter for oppkjøringsskinner
35.200,-
• Kraftig nesehjul
• 8 stk. kraftige nedfelte surrefester i bunn
• Galvanisert stålplate over finerplate i bunn
F.O.B. BERGEN
E
KRAFTIG R E!
H E NGtrEansport
F
F
O
R
P
t for
nstruer
Også ko inimaskiner.
av m
Eksl.mva
6427NF
Totalvekt:
Nyttelast:
Kassemål (L/B/H):
Hjul:
3500 kg
2795 kg
366/180/35 cm
533/187 cm
13” Helårsdekk
36.320,F.O.B. BERGEN
Eksl.mva
Standardutstyr TREVEISTIPP
6386
Totalvekt:
Nyttelast:
Kassemål (L/B/H):
2700 kg
1814 kg
320/180/35 cm
474/186 cm
Hjul:
14” Helårsdekk
Eksl.mva
6423
Totalvekt:
Nyttelast:
Kassemål (L/B/H):
3500 kg
2588 kg
320/180/35 cm
474/186 cm
Hjul:
13” Helårsdekk
•
•
•
•
•
•
•
•
•
35 cm aluminiumskarmer
Elektrohydraulisk tipp med fjernkontroll og lang kabel
Strølem bak
Batteri, batterilader og ladekabel
Kraftig nesehjul
8 stk. kraftige nedfelte surrefester i bunn
Galvanisert stålplate over finerplate i bunn
Utstyrskasse
Nødpumpe, manuell elller 12 V ekstern kilde
S
3-VE I E R
E NG
H
P
P
TI
Eksl.mva
Tysse lift
Tysse lift med hydraulisk arrangement som hever og senker tilhengeren. Gir nærmest horisontal
inn- og utlasting med maksimal sikkerhet. Manuell eller elektrisk pumpe. Kan ogsålveres med trådløs
fjernstyring.
Finn din nærmeste Tysse forhandler på tysse.no
Conpot-utg.2 .indd 1
14.01.2014 13:17:35

Conpot nr 5

Transcription

Similar documents

Conpot nr 15

Conpot nr 12

Conpot nr 10

Renoverer praktbygg Flere lastebil- kontroller i vinter

Conpot nr 13

Conpot nr 14

Conpot nr 3

PDF

Pakketilbud på JAMAX huspakker

laste ned PDF-utgaven av avisen

Conpot nr 8

Conpot nr 9