Conpot nr 3

Transcription

Conpot nr 3

Nr. 3/2015 - 23. årgang
Råest på anlegg & transport
Toyota BILTEST!
Land Cruiser
Ny tiltrotator
fra Engcon
Feirer 70 år i Norge
med Super70
Mannskapsvogner og proffhengere
fra Norges største tilhengersenter
M+E maskinhenger
Agados Adam kombihenger
Gunstige
finansierings
ordninger!
Agados Atlas
tipphenger
Ramstadveien 1,
1850 Mysen
Tlf. 69 89 88 60
www.hsstilhenger.no
Mannskapsvogn modell 320 og 420
Agados Dona planhenger
Modell 320 og 420 benyttes som 4- og 6-manns spise- og toalettvogn.
Separat verktøyrom m/varme. Separat inngang til toalett.
Leveres i lengde 320 og 420 cm
#scaniafamilien
20.773 følger Norsk Scania på Facebook
Bli med du også!
Sørg for å få med deg de ferskeste Scania-nyhetene på
våre sider facebook.com/norskscania – husk å trykke «liker».
Har du et Scania-bilde du ønsker å dele med resten av
Norge via INSTAGRAM, tag det med #scaniafamilien
eller #norskscania. Noen utvalgte bilder vil bli trykket
i vårt kundemagasin, Scania Fokus.
Telefon 05464 - www.scania.no
Stillaser, stiger og hengere
NorHak
murerstillas
Altrex Fasadestillas
Galvanisert spirestillas
Altrex Rullestillas
Markedets letteste stillas.Proffesjonelt og fleksibelt.
Godkjent i BK 5, 450 kg/m . 100% kompatibelt med HAKI
Bredde: 0,75 / 1,35 m
Lengde:1,85/2,45/3,05 m
Høyde fra: 2,2 m og oppover
+ rekkverk.
1983
STOD VOLLEY
2
StillasHuset as gratulerer Stod Volley med seire på alle kanter til
nå i sesongen: E-cup, Nordic League, Serie- og Norgesmesterskap.
4 ulike arenaer, og fortsatt ubeseiret. FANTASTISK! Stå på!
StillasHuset as:
Stolt sponsor av
Norsk Volleyball
www.stillashuset.no
Liaveien 2A, 7550 Hommelvik (v/Trondheim)
Telefon: 73 87 75 00 - Faks: 73 87 75 01 - Epost: stillashuset@stillashuset.no
tlf 330 50160
www.limaco.no
LIMACO
post@limaco.no
EN SOLID LEVERANDØR TIL ANLEGGSBRANSJEN.....
SIDEN 2004
SERIØSE FOLK VELGER SERIØST UTSTYR!
"HØYTRYKKSVASKERE FOR MØKKAJOBBER"
STAVANGER BYGGDRIFT KF med BRENDON og utrykningsbil klar til
rørspylingsoppdrag og høytrykksrengjøring i Stavanger kommune
Med
230-400V
"switch"
made in
England
CETEOR
King of
"BOOSTERS"
LUMAPHORE LED ARBEIDSLYS
32000 LUMEN - KUN 345 WATT
made in Belgia
LAST NED KATALOG MED PRISER PÅ www.limaco.no
Bygg - anlegg - transport | Fagblad
5
Nr. 3-2015
LEDER
Norske veier er i dårlig forfatning
J
eg påstår at norske veier er for
dårlige. Dette er en generalisering.
Noen veier er tross alt bra. Men
jeg tror mange er enig med meg om at
veiene på generell basis trenger utbedring. Det har i flere år vært snakket
om etterslep på veivedlikehold. Veier
forfaller. Broer forvitrer. Tunneler er
ikke godkjente. Rasene kommer oftere.
Økte tilskudd til bedre veivedlikehold
har lenge vært et tema. Like fullt sitter
jeg med et inntrykk av at norske veier
blir i verre og verre forfatning. Nå må
man ta unna etterslepet på veivedlikehold.
Når bruene faller sammen
I den senere tid har bruene fått mye
oppmerksomhet. Naturlig nok, med
tanke på Skjeggestad bru.
Nå er det kommet frem tall på at 104
bruer har truet bæreevne. Da er det
kanskje ikke så rart at en bru til slutt
raste sammen. Jeg vil poengtere at jeg
er meget glad for at ingen liv gikk tapt.
Dette kunne tross alt endt mye verre.
Utfordringen er at norske bruer i dårlig forfatning bare er et lite problem i
den store sammenhengen. Alt i alt er
problemet mye større.
Gigantiske tall
Etterslepet på veivedlikehold er stort.
På fylkesveiene alene ble tallet i 2013
estimert til 75 milliarder kroner. Da er
ikke kommunale og riksveier inkludert.
Tall fra FrP i 2010 viser at de beregnet
etterslepet på riks- og fylkesvei til totalt
300 milliarder. Jeg kan ikke gå god for
disse tallene. Men de fremhever mitt
poeng i denne saken.
Vi snakker altså om enorme investeringer for å få norske veier opp på en
akseptabel standard.
Nå sitter FrP med makten. De har i
mange år snakket om veiutbygging som
en fanesak. Nå har de mulighet til å
handle. Jeg er spent på å se hva som skjer
i løpet av årene som kommer.
Samtidig som veiene til slutt blir tryggere.
Deler Norge i to
Dårlige veier er en utfordring. To ganger de siste ukene har Norge vært delt
i to, da snakker vi om et problem. Når
trafikken stopper opp, og varene ikke
kommer frem, så krever det umiddelbar
handling.
De store trafikkmaskinene i E6, E16,
E18 og så videre kan ikke bli sperret
i dagevis. Da stopper Norge opp.
Avslutningsvis vil jeg nevne
at jeg håper vi nå får se
økte investeringer i vei
fremover. Dette trenger
vi for at samferdsel skal
fungere. Dessuten sikrer
vi arbeidsplasser i en
utfordrende økonomi.
Alf Ørjansen | Daglig leder i Conpot
MODULER
ETTER DITT ØNSKE OG DINE
SPESIFIKASJONER!
Rcontainer leverer kvalitetsmoduler skreddersydd i henhold til kundens ønsker og
tilrettelagt i henhold til lokale krav. Fullt utrustet med dusj, toalett, vask, entre, kjøkken,
avtrekk, seng, garderobeskap, arbeidspult og kontorstol. Leveres som plug and play
enheter og kvalitet som forventes i det norske markedet.
AN_RC_227x148.indd 1
Totalleverandør av modulog containerbaserte prosjekter.
Vi tilbyr unike løsninger
tilpasset dine behov.
KONTAKT OSS FOR EN
UFORPLIKTENDE PRAT
RCONTAINER AS
PHONE: 08188
E-MAIL: post@rcontainer.no
ADDRESS: Industrivegen 11, 2166 Oppaker
Rcontainer.no
17.12.14 09:28
6
Fagblad | Bygg - anlegg - transport
Nr. 3-2015
En arbeidsbil av
ypperste kvalitet
Toyota Land Cruiser er en stor og
komfortabel bil. Er du på jakt etter
det ypperste innen arbeidsbil, velger
du den med grønne skilter.
Toyota Land Cruiser er en tøff bil. Den
er stor, synlig og har et rykte for å ta
deg frem der andre biler må gi opp.
Stort sett alle bilfrelste har et forhold
til Land Cruiser. Enten du har prøvd
bilen, eller bare drømmer om det. Slik
var det også for meg.
Før jeg satte meg inn i bilen hadde
jeg allerede noen tanker om hvordan
denne bilen kom til å oppleves. Jeg
personlig så for meg et bilde av at jeg
kjørte fremover på en dårlig og gjørmete
vei, og at fremkommeligheten var det
minste problem i verden.
Og slik er det sikkert også. Men når
jeg låner en bil fra Trondheims lokale
Toyota-forhandler Hell Bil, tør jeg ikke
teste ut bilen i de mest ekstreme forhold.
Hadde jeg eid den derimot, hadde jeg i
alle fall ikke tatt sjansen.
Dette er i og for seg litt synd. For
alt i alt er dette en bruksbil, bygget for
ekstrem bruk. Men folk flest, i likhet
med meg, tar vare på bilen som om
det var det kjæreste i verden. Ergo, så
vil man ikke få testet denne bilen i sitt
rette element.
Likevel fikk vi i løpet av tre dager
testet bilen på langkjøring og bykjøring.
Og bilen takler de fleste utfordringer
meget lett.
Kjørekomfort
Vi testet bilen tur retur Trondheim
Trysil. Dette er en samlet etappe på
cirka 80 mil. Den lange strekningen går
unna som en lek i denne bilen.
Du sitter høyt og godt, og får en
utmerket oversikt over hva som skjer i
trafikkbildet. Samtidig er bilen så stor,
at trygghetsfølelsen er høy.
Bilen er utstyrt med firehjulstrekk, og
denne er meget god. Man kunne uten
problemer ligge i fartsgrensen, selv på
nullføre og glatte veier. Bilen oppfører
seg meget forutsigbart og trygt på veien.
En av utfordringene i biler på grønne
skilter er dårlig plass i kupeen. I en
Toyota Land Cruiser er ikke dette er
problem, i iallfall ikke for normale
folk. Man har muligheten til å strekke
ut bena, og kan uten problemer legge
setet i normal posisjon bakover. Dette
er meget positivt, og er langt bedre enn
på mange andre biler.
I bybildet er bilen stor. I de trangeste
trondheimsgater er bilen i overkant stor.
Man bør være oppmerksom på at bilen
ikke er blant de enkleste å lukeparkere.
Dette skaper fort litt flaue situasjoner
blant de av oss som legger ære i dette.
Motor
Testbilen er utstyrt med en 3.0 liters
dieselmotor på 190 hester. Dette er
nok i denne bilen. På grunn av vekt og
størrelse kommer denne aldri til å bli
veldig rask. Men den er like fullt rask
nok. Forbikjøringer går som en lek.
Vi testet ikke bilen med tung last
eller henger. Imidlertid tror vi dette
skal være uproblematisk i denne bilen,
på grunn av et høyt dreiemoment på
410 Nm.
0 til 100 skal være unnagjort på 10,2
sekunder med automatgir. Og akselerasjonen stopper på 175 kilometer i
timen. En Land Cruiser er altså en kjapp
Nr. 3-2015
bil sammenlignet med de fleste andre
arbeidsbiler.
Vi målte ikke drivstofforbruket, men
har fått dette oppgitt til 0,82 liter per
mil på blandet kjøring.
Fakta:
Bil: Toyota
Type: Land Cruiser GX
Effekt: 3.0 l D-4D Diesel. 190 hk.
0–100 km/t: 10,2 sek
Forbruk: 0,82 på blandet kjøring
Tillatt totalvekt: 2990 kg
Maks tilhengervekt: 3000 kg
Pris: fra kr 500 700,- (på grønne skilt)
Pris testbil: kr 658 900,-
Interiør
Interiøret og arbeidsmiljøet i denne
bilen er som forventet. Seter og byggekvaliteten er meget bra. Begge sjåfører
trives godt i bilen fra første til siste
stund.
Du sitter godt, funksjonene er forståelige, og tiden går fort unna.
Noe av det første jeg sjekker i en
bil, foruten motorstørrelse og effekt,
er stereoanlegget. Jeg sjekker hvorvidt
lyden er bra, og hvor enkelt det er å stille
inn bass, diskant og mellomtone etter
personlige preferanser. Dette mener jeg
sier mye om brukervennligheten i bilen.
I en Land Cruiser er dette meget enkelt
og stereoanlegget er av godt kvalitet og
spiller klokkeklart. Imidlertid er DABsignalet av og til for svakt. Men dette
skyldes nok heller for treg utbygging,
enn antennen i bilen.
Jeg er svært positiv til det meste
i denne bilen. Imidlertid var det en
ting som irriterte. Navigasjonen.
Brukervennligheten var for lav, og
kartet holdt ikke god nok kvalitet i
en bil av denne prisklassen. Vi var to
sjåfører, som begge kjører mye bil, og
som tester mange ulike biler gjennom
ett år. Likevel trengte vi rundt 5 minut-
PAKKELØSNING
3 stk 21,5 m3
korn/potetcontainere
Hel topphengslet og
sidesvingbar bakluke
eller 2 dører bak
- Går på hjul.
- 33 hk dieselmotor
- Går i opptil 35 grader helling alle veier
ter på å finne ut hvordan man slo av
navigasjonen. Dette holder ikke i dagens
bilverden.
Økonomi
Toyota Land Cruiser er en dyr bil.
Sammenlignet med mange andre
arbeidssbiler, så ligger denne i det øvre
prissjikt. Den er også en av de beste når
det kommer til komfort, stil og valuta
for pengene.
På grønne skilter er den likevel
overkommelig som firmabil for mange.
Det må dessuten legges til at bilen er
iøynefallende. Noe som gjør at den også
egner seg godt for profilering av et selskap. Den er barskere enn arbeidssbiler
flest, og kan dermed være en nyttig
markedsføringsflate for et selskap innen
for eksempel bygg eller anlegg.
Avslutningsvis vil vi takke Hell Bil
Trondheim for lån av bil i anledning
denne langtesten.
PRIS
KUPP
80.000,-
Robocut
- Går på belter.
- 40 hk dieselmotor
Robopower
- Går på belter
- 140 hk turbo diselmotor.
- 3-punkt og pto både foran og bak.
- Størst på markedet
Levert kai Oslo eller Langesund
Se øvrig utvalg
www.micodan.dk
Tillegg
Levert kai Kristiansand 2.000,Levert kai Rissavika 1.000,Levert kai Bergen 2.000,-
Robozero
MICODAN
NORGE AS
Dansk Miljø- og Containerteknik
Industrimarken 4 DK-9430 StøvringTlf: (0045) 98 37 27 00, Fax: (0045) 98 37 38 85
Tlf. 62 57 46 40 - www.cf.no
7
8
Nr. 3-2015
Anleggskontrakt på
Ringedalen kraftverk
til AF Gruppen
AF Gruppen (AFG) har inngått
kontrakt med Statkraft for byggog anleggstekniske arbeider for
Ringedalen kraftverk.
Entreprisen gjelder betongdam og
inntak, ca. 2 km fjelltunnel og kraftstasjon i fjell. Anlegget er lokalisert
i Odda kommune i Hordaland.
Avtalen har en verdi på ca.
MNOK 130 eks. mva. Etter en
planleggingsperiode starter arbeidene våren 2015. Entreprisen skal
ferdigstilles i løpet av 2017.
- AF har lang erfaring med
kraftverksprosjekter, og denne
entreprisen passer godt til vår
kapasitet og kompetanse. Vi er
derfor glade for å ha vunnet et nytt
prosjekt for Statkraft, sier Pål Egil
Rønn, konsernsjef i AF Gruppen.
Geir Terje Jonassen (36)
Oppdragsgiver: Thors Varetransport AS
Kjøretøy: Volvo FH 12 540 Hk
Frakter: Fersk fisk
Strekning: Lofoten – Møre og Romsdal
Fartstid: 1 år
Fast stoppested: Sparbu
Pluss ved bilen: God komfort. Trygg og sikker
Proffene planlegger langsiktig og
benytter solid redskap fra Redskaparna!
Gripeskuffe til
feks kvist,
grener og
rivningsvirke
Grus- og steinskuffer lages
etter mål. Spaskjær, spisskjær
og tenner som tilleggsutstyr
Sandspredere. Hydrauliske fra
400-3900 liter. Mekaniske fra
1000-3900 liter.
R
Pallegafler for større og
mindre maskiner,
fra 1,6 - 25 tonn
Vikploger. Fra 2,4 - 3,6
meters bredde
Betongblandeskuffe for sement,
betong, matjord og gjødsel
Planeringsskuffer med lang bunn
og lav rygg for fine
planeringsjobber
Flisskuffer 3 - 16 m3
Redskaparna
Sockenvägen 31, 826 61 Söderala
Tel +46 270 28 73 50
Bengt Jansson +46 70 516 38 33
Redskap for entreprenørmaskiner: www.redskaparna.se
Et liv bak rattet
De lever av å levere og legger mil
etter mil bak seg på veien. I skumringen av en ny dag yrer det av tunge
kjøretøy på Sandmoen i Trondheim.
Conpot byr på lastebilsjåføren Geir
Terje Jonassen.
Yrket fikk han fra sin far i samme bransje. Livet bak rattet fristet mer enn noe
annet, og mang en feriedag ble utnyttet
som passasjer.
- Gamlingen var yrkessjåfør for
Boldevins Bilruter og jeg stilte alltid
parat når jeg ble spurt om å være med,
sier Jonassen.
Ikke A4
Han fikk raskt sansen for yrket selv, og
trivselen har vært stor siden han startet
med dyretransport i år 2000. Nå er det
frakt av fisk som gjelder. I den romslige hytta har han alt han trenger. På
spørsmål om hva han kunne tenkt seg
annerledes, kommer det raskt;
- Hviletidsreglene burde vært forandret. Ikke alle er laget for å følge klokka.
Et hvilemønster fra åtte til tolv om
natta er ikke alltid like gunstig, mener
transportføreren.
God stemning
Før turen går videre er det klart for en
liten pust i bakken. En sneip blir tent på.
Sjåføren ser fram til lysere tider.
Da er det nemlig Countryfestivalen på
Vinstra som gjelder.
- Det er vel 10-ende året på rad jeg
deltar. Der samles folk fra atten til åtti
år. Stemningen og miljøet er kanonbra,
sier Jonassen.
Nr. 3-2015
9
Feirer 70 år i Norge med kampanjebil
Scania feirer 70 år i Norge Norsk Scania
lanserer unik kampanjebil i begrenset
opplag.
Året er 1945. Tyskland kapitulerer og
andre verdenskrig er over i Europa.
Norge blir igjen et fritt land. 21. november samme år etableres Norsk Scania
Vabis A/S. I 2015 - 70 år senere – feirer
Norsk Scania sitt 70-årsjubileum.
Det er i løpet av disse årene levert
mye bil; ved utgangen av 2015 runder
Norsk Scania 48.000 leverte enheter.
Jubileet blir blant annet markert med
en serie unike biler vi med stor glede
kan tilby våre kunder i trekkvogn- og
anleggssegmentet. - Helt fra bilen var på
skissestadiet har det vært viktig for oss
å ivareta «Scania-sjela» basert på våre
erfaringer fra lange og gode relasjoner
til våre kunder, sier salgsdirektør last,
Roy Dalen, og forteller videre; – Vi stilte
spørsmålet - hva kan vi gi Scania-eieren
i form av en bil som både han/hun - og
vi - kan være stolte av?
Svarene resulterte i Super70. 70 år med
entusiasme, stolthet og gode kundeforhold til flere generasjoner Scaniaentusiaster har formet denne bilen.
Super70 har finesser som vi håper og
tror våre kunder vil sette pris på, sier
Dalen om kampanjebilen som ble lansert i Trysil 1. februar 2015.
Super70 er blant annet utstyrt med et
helt unikt interiør inspirert av - lillebror
i VAG-familien - Bugatti Veyrons lanseringsmodell i burgunderrød og sort.
I tillegg har den blant annet; - opplyst
Scania-Griffen i bakvegg - mørkegrå
gulvtrekk hos fører og passasjer karbon-look-grill - Super70-emaljeskilt
- spesialdesignet Svempas-hyttedekor
- Scania-Griffen-dørlys - Scania Retro
sengetrekk (følger kun med bilen og
kan ikke kjøpes utenom) - Scanias
Black Griffin-klokke (kun 999 ex. på
verdensbasis) følger med - unik ScaniaSuper70-jakke.
Bilene selges etter førstemann-tilmølla-prinsippet og kan naturligvis
bestilles med utstyr etter hva kunde
måtte ønske, utover kampanjepak-
ken. Den utvendige dekoren på bilen
er tegnet av svenske «Scania-guru»,
Svempas, med det i tankene at den ikke
skal komme i konflikt med kundes egen
dekor, og skal passe alle hyttefarger. Den er også med på å fremheve Scanias
distinkte hytteform på en måte vi er
svært fornøyde med, skyter Dalen inn,
og tilføyer at hvis du ønsker ytterligere
informasjon om Super70, kontakt din
lokale Scania-selger på tlf. 05464 eller
henvend deg til ditt lokale Scaniaanlegg.
10
Nr. 3-2015
bygd for driftssikkerhet!
Multimaskin AS ble etablert i 1985 og er importør for blant annet:
Wille redskapsbærere, RAVO, Azura feie/sugemaskiner,
Brodd-Son feiemaskiner og Bomford kantklippere.
Forhandlere i Bergen, Myre og Trondheim.
Serviceverksteder i Bergen, Bryne, Kristiansand, Myre og Trondheim.
Brobekkveien 113, 0582 Oslo • Telefon 22 65 79 40
Internett: www.multimaskin.as • E-post: post@multimaskin.as • Telefaks 22 72 44 06
Nr. 3-2015
11
Ny tiltrotator for gravemaskiner
Nyhetene kommer slag i slag fra engcon. I desember startet serieproduksjonen av nye EC214 for det nordiske
markedet, og ved halvårsskiftet vil
den nye tiltrotatoren være tilgjengelig i andre markeder.
Den nye EC214 er den femte modellen i 2. generasjon. I likhet med de
andre i serien – EC206, EC209, EC219
og EC226 – har også EC214 en rekke
fordeler som gjør den til det selvsagte
valget av tiltrotator for gravemaskiner
på mellom 9 og 14 tonn. Det betyr
samtidig at tiltrotatorene fra engcon i
2. generasjon dekker hele bredden av
gravemaskiner fra 3,5 tonn til 26 tonn.
Det er nettopp størrelsen som også
gjør EC214 til det optimale valget for
traktorgravere.
– Vi vet at EC214 er etterlengtet,
ikke minst blant eiere av traktorgravere,
sier engcons konstruksjonsjef Fredrik
Jonsson.
Tiltvinkelen er økt til 45 grader
på EC214. Plass for sensorer til maskinstyring, integrerte smørekanaler,
som alle er ført frem til ett og samme
smørepunkt, samt at man kan justere
bryteklaringen på den nye tiltrotatoren
uten å demontere den, gjør service
og vedlikehold betydelig enklere og
smidigere.
I likhet med sine søsken i 2. generasjon er tiltsylindrene på EC214 klargjort
for lastventiler (standard på styresystem
9), noe som er et krav for å få kjøre med
kombinasjonen tiltrotator og pallgafler.
Ny svivel
Den store nyheten på EC214 er at den
er utstyrt med en ny svivel, og i kombinasjon med en NG10-ventil leverer den
trykk på opptil 100 liter i minuttet, noe
som gjør det mulig å drive høytrykkskrevende redskaper på ekstrauttakene.
Dessuten er den nye svivelen tilpasset
for en elektrisk ”kanal”, da EC214 på sikt
vil få engcons anerkjente redskapsfeste
Q-Safe som standard.
Konstruksjonen av nye EC214 gir
flere fordeler. Den forsterkede rammen har gitt betydelig bedre ytelse og
gir både høyere brytekraft og høyere
dreiemoment. Samtidig bidrar en ny
type ventiler til et lavere drivstofforbruk.
På nye EC214 er dessuten hydraulikkmotoren flyttet til venstre side,
der den er godt beskyttet og synlig for
føreren.
EC214 kommer på de nordiske markedene fra og med januar 2015 og på de
øvrige markedene i juni 2015.
Skanska har fått jobben med å utvide
Veritas-senteret på Høvik
Skanska Norge AS har signert en kontrakt med Det Norske Veritas Eiendom
AS om utvidelse av Veritas-senteret på
Høvik utenfor Oslo.
Kontrakten omfatter byggingen av et
nytt kontorbygg på 10.000 m2 samt et
nytt parkeringshus med plass til 200
biler. I tillegg skal Skanska bygge om
800 m2 i et eksisterende bygg som skal
kobles sammen med det nye kontorbygget. Samlet har kontrakten en verdi på
NOK 295 millioner.
Det nye kontorbygget bygges som
passivhus, og byggherre Det Norske
Veritas Eiendom har satt BREEAM
NOR «Excellent» som miljøambisjon
for bygget. Skanska ser frem til å videreutvikle Veritas-senteret med hensyn
til både miljø, funksjon og estetikk
sammen med byggherre.
- Veritas-senteret har en av de
flotteste kontorbeliggenhetene i Oslo
området. Prosjektets kvaliteter og
målsetninger er sammenfallende med
Skanskas verdier. Det er derfor spesielt
hyggelig å bli valgt som leverandør i
gjennomføringen, sier Marius Tunstad,
regiondirektør for Bygg Oslo i Skanska.
- Vårt søsterselskap og den største
leietakeren i Veritas-senteret, DNV
GL, har behov større lokaler, og Det
Norske Veritas Eiendom AS ønsker
derfor å utvide Veritas-senteret med
et tredje byggetrinn. De to foregående
byggetrinnene er kjent for sine arkitektoniske verdier, og Veritas 3 skal
tilpasses Veritas-senterets preg samtidig
som det skal tilføre ytterligere kvaliteter. Vi har lagt vekt på bærekraftige og
Skanska skal utvide Veritas-senteret på Høvik. Illustrasjon: Lund+Slaatto Arkitekter
nyskapende løsninger som bidrar til
energieffektivitet, fleksibilitet og et førsteklasses arbeidsmiljø, forteller Torolf
Aadnesen, styreformann i Det Norske
Veritas Eiendom AS.
Prosjektet vil ha oppstart i 1. kvartal i
år, og forventet ferdigstilling vil være
4. kvartal 2016. Prosjektet inngår i
ordrereserven for Skanska Norge i første
kvartal 2015.
12
Nr. 3-2015
For høy nyttelast og makismal manøvrerbarhet:
Nye trekkvogner med styrbar boggiaksel
DAF lanserer CF og XF trekkvogn med
styrbar boggiaksel. Denne konfigurasjonen er spesielt utviklet for kunder
som har behov for høy nyttelast og
maksimal manøvrerbarhet.
Tre-akslet CF og XF trekkvogn kan leveres med styrbar aksel (7.5 tonn), montert bak drivaksel (13 tonn). Denne nye
versjonen er ideell for oppgaver hvor
det er begrenset manøvreringsplass, og
hvor ekstra nyttelast er nødvendig, for
eksempel hvor man har kran montert
i bakkant av hytten. Typiske bruksområder vil være frakt av byggematerialer,
maskiner og lignende.
DAF kan tilby de nye tre-akslede
trekkvognene i CF og XF serien med
den effective 10.8 liter PACCAR MX
11 og 12.9 liter PACCAR MX 13 med
effekt på 291 kW/396 HK og 375
kW/510 HK. Viktige forbedringer på
disse motorene er i samsvar med “DAF
Transport Efficiency” program, slik som
Intelligent Cruise Control og Girskift,
og Eco Mode, hvor man kan spare inntil
5% drivstoff.
Prisen for Årets Asfaltjobb gikk til Skanska
Et asfaltlag fra Skanska Asfalt stakk
av med prisen for Årets Asfaltjobb
2014. Det er Norsk Asfaltforening som
står bak prisen som ble delt ut under
Asfaltdagen.
Det er en årlig pris som går til det laget
som gjennom sesongen har levert kvalitetsarbeid og som har bidratt til en
sikker og ryddig gjennomføring og et
godt samarbeid med byggherren. Vinnerlaget består av Urban
Låbbmann (bas), Pål Cato Hansen,
Roger Henriksson, Christer Henriksson,
Tore Larsen (arbeidsleder) og Jonas
Svang. Det var til sammen ni lag med
i konkurransen, men i følge juryen var
det ingen som hadde lagt et så pent og
bra dekke som Skanska Asfalt.
En viktig årsak til at laget vant
prisen er at de besitter den uoffisielle
norgesrekorden i sammenhengende
asfaltutlegging. Ingen har noensinne
klart å legge et asfaltdekke hvor etterkontrollen med IR-scanning har vist en
så lav risikoandel som 0,08.
Nr. 3-2015
Kraner for alle
behov
Tlf: 22803460, Fax: 22803461 - Epost: post@nord-kran.no
www.nord-kran.no
13
14
Nr. 3-2015
MAN – løven
blir «levende»
på Automessen
Nå kan man se MAN – løven bli «levende» på Norges Varemesse
i Lillestrøm. I forbindelse med Automessen, som åpnet på
Norges Varemesse i går, vil en kunne oppleve motivlakkering
av en MAN TGX trekkvogn på stedet.
MAN Truck & Bus Norge AS samarbeider med MAN verkstedet E18
Lastebilservice AS og Truck & Trailer
MAN – løven tar form.
Industry AS. MAN stiller en MAN
TGX Lion’s Edition til rådighet for
lakkeringen.
Det er Marete Lund Bakke fra Bergen
som står for motivlakkeringen. Og
motivet ga seg selv når det er snakk om
en MAN trekkvogn: MAN – løven. Og
siden vi snakker om motivlakkering,
er det altså ikke den stiliserte utgaven
vi får oppleve denne gangen, men
en «levende» løve på begge sider av
førerhytten.
Marete er i full gang med lakkeringen og skal fullføre verket i løpet av
lørdag 7. februar, siste dag for messen.
Marete driver lakkeringsvirksomhet
under navnet Marete’s GarageART og
har som motto: «Garasjekunst med stødige hender». MAN – løven og Marete
i arbeid kan oppleves på Truck & Trailer
sin stand i hall C, C02-06.
Full konsentrasjon – Marete Lund Bakke i gang med MAN – løven.
Prosjektleder til nytt varmekonsept i Tromsø
Tor Arne Abrahamsen fra Narvik med
bosted i Tromsø, er fra 1. desember
2014 ansatt som prosjektleder hos A.
Markussen AS. Bedriften satser stort
på levering av mobil varmeløsning
til byggeplasser og vakuumgraving
i Tromsø.
Tor Arne Abrahamsen vil ha ansvar
for salg- og markedsføring, utvikling av
produkter og prosjekter, planlegging og
styring samt oppfølging og kontroll på
alle deler av et prosjekt.
Abrahamsen innehar en bachelor i
Markedsføring, Internasjonalisering og
ledelse fra Norges Markedshøgskole.
Han kommer sist fra stillingen hos
Reitan Convenience Norway AS som
distriktssjef. Fra tidligere har han vært
ansatt i Sparebank1 Finans Nord-Norge
AS som finanskonsulent og før den tid
bedriftsrådgiver ved Tryg Forsikring AS.
- Vi er svært fornøyde med at Tor
Arne nå er på plass hos oss. Med et
nytt konsept i Tromsø med levering av
mobil varmeløsning til byggeplasser og
vakuumgraving er det viktig for oss at vi
får en erfaren prosjektleder, sier daglig
leder Florian Aschwanden.
A.Markussen AS er en bunnsolid
bedrift som utvider! Bedriften har røtter
i anleggsvirksomhet tilbake på 70-tallet
og har i dag en betydelig maskinpark
og arbeidsmengde innen utforming av
landskap. Et av de nye satsningsområder
er byggoppvarming, herding av betong
og tining av grunn. I tillegg til dette
har bedriften spesialisert seg med egen
VakuumJet-avdeling.
A. Markussen AS har hovedkontor i
Narvik og avdeling i Harstad og Tromsø.
blandet
Nr. 3-2015
&
karriere
15
BESTILL ANNONSE
jobb
Ved å søke etter arbeidskraft på denne siden
er du sikret å treffe riktig målgruppe.
Ring oss for mer info.
Tlf. 90 22 89 89, epost: post@conpot.com
Ny hos Hydrema AS
Ny anleggsdirektør
Hydrema AS har ansatt PER NIELSEN
som distriktssjef for Østfold,
Buskerud, Vestfold, Telemark, Agder
og Rogaland.
Stian Andreassen (39) kommer
fra stillingen som prosjektleder i
Lemminkäinen Norge og begynner
som Anleggsdirektør 1. februar 2015.
Per er 57 år, bor sammen med kona
Dorte og 4 barn i Støvring i Danmark,
bare 3 km fra Hydremafabrikken. Han
har 40 års erfaring innenfor transportog anleggsbransjen og de siste 20 årene
har han arbeidet med salg av krokløft,
kraner og personlifter. Dette arbeidet
har også vært rettet mot det norske
markedet.
I tillegg til å selge våre maskiner i
dette distrktet, vil han også arbeide del
ved fabrikken i Danmark med å finne
fram til og å få tilpasset utstyr som
kraner, lifter og krokløft til Hydremas
traktorgravere og dumpere.
Andreassen vil også være medlem av selskapets ledergruppe.- Det gleder meg at
vi har kunnet trekke frem svært dyktige
interne kandidater til å bekle sentrale
stillinger i selskapet. Flere eksterne og
interne kandidater ble vurdert, men
valget falt på Stian Andreassen, sier
administrerende direktør Jan Øyri.
- Andreassen har levert svært gode
resultater som prosjektleder. Både gode
HMS resultater og økonomiske resul-
tater, begge sentralt i valget ved ny
Anleggsdirektør, sier Øyri.
Ny daglig leder i Oppland Tungbilservice
Mons Høe bor på Fagernes og kommer fra stillingen som daglig leder Ved
Lundeskogen mottak, en stilling han har
hatt siden september 2010. Mons har en
bred og variert bakgrunn fra bilbransjen
og var en periode salgssjef og en periode
daglig leder hos Valdres Auto. Mons er
fra Fagernes, har samboer, to sønner på
14 og 20 år og bruker fritiden på familie
samt ski, fotball og friluftsliv.
- Jeg ser virkelig frem til å jobbe
med markedets to ledende merkevarer
i en solid bedrift, sier Mons Høe i en
kommentar.
Oppland Tungbilservice eies av de to
markedsselskapene Volvo Norge AS
og Norsk Scania med 50 prosent hver.
Bakgrunnen for at man har gått sammen
om et serviceverksted er at man på
den måten sikrer sine kunder et godt
servicetilbud fra en organisasjon med
bred kompetanse. Ved å drifte et felles
verksted er det også et godt grunnlag for
å kunne ha større kapasitet i bedriften.
Mons Høe er ansatt som ny daglig leder i
Oppland Tungbilservice på Fagernes.
TEKNO NOR
TEKNO NOR
•
•
•
•
•
Fliskutter Vermeer BC230XL
• Fliskutter
Stammediameter
maks 23 cm Vermeer BC230XL
• Stammediameter
Fliskutter Vermeer
BC230XL
Svingbar på chassis
•
maks
23 cm
66 HK
• Svingbar
Stammediameter
maks 23 cm
•
på chassis
1950 kg
AT02724
•
•
•
•
•
AT02724
NO NOR
www.teknonor.no
www.teknonor.no
www.teknonor.no
TEKNO NOR
AT02724
AT02724
TEKNO NOR
• 66
Svingbar
på chassis • Horisontal innmating
Fliskutter Vermeer •
BC230XL
HK
www.vermeer.com
www.vermeer.com
• 1950
6623
HK
Stammediameter maks
cm
•
kg
• 445 HK, vekt 20 tonn
Svingbar på chassis• 1950 kg
www.vermeer.com
www.vermeer.com
www.vermeer.com
66 HK
•ASAlternativt
King-pin
Tekno-Nor www.vermeer.com
www.vermeer.com
Myråsdalen 7, 1407 Vinterbro
1950 kg
Tlf: 64 97 43 43, Fax: 64 97 43 44
post@teknonor.no, www.teknonor.no
AT02724
Mons Høe, 53 år, er ansatt som ny daglig leder i Oppland Tungbilservice på
Fagernes. Han begynner i stillingen 9.
februar. Oppland Tungbilservice er et
veldrevet verksted som representerer
både Scania og Volvo, Norges to mest
solgte lastebilmerker som til sammen
har over 75 prosent markedsandel.
www.vermeer.com
www.vermeer.com
Tekno-Nor AS
Tekno-Nor AS
Tlf: 64 97 43 43, Fax: 64 Myråsdalen
97 43 44
www.vermeer.com
7, 1407 Vinterbro
Tlf: 64 97 43 43, Fax: 64 97 43 44
Tlf:
Tekno-Nor AS
64 97 43
43, Fax: 64 AS
97 43 44
Tekno-Nor
Myråsdalen 7,
1407 Vinterbro
post@teknonor.no,
www.teknonor.no
Tlf: 64 97 43 43, Fax: 64 97 43 44
16
Nr. 3-2015
Flammehemmende, vandtett og synlig
Synfiber AS lanserer Krafla – skalljakke og skallbukse som er flammehemmende, vanntett og synlig 24/7.
Jobber du under forhold hvor du kan
bli eksponert for varme, lysbuer, gnister
eller glør, er det ekstra viktig at du har
klær som kan beskytte deg. Legg til at
arbeidsplassen din kan bli utrygg i det
noen ikke ser deg - og glem for all del
ikke at det kan komme en regnskur i
løpet av arbeidsdagen!
For å bidra til at de som jobber i
utsatte områder og dårlig vær får en
sikker arbeidsdag, er Synfiber på markedet med Krafla skalljakke og – bukse.
Designen tar utgangspunkt i funksjonalitet, beskyttelse og sikkerhet.
Plaggene er produsert i ett solid og
lett stoff med mykt og komfor- tabelt
fôr. Metervaren, Tencate Tecasafe Plus®,
har gode fuktighets-regulerende evner,
tørker fort, har en miljøvennlig produk-
sjon og er dessuten testvinner innenfor
flammehemmende stoffer.
Jakken har praktiske detaljer som
nettbrettlomme, ID-lomme, lufting
under armene og treveis justerbar hette,
som sitter godt både med og uten hjelm.
Buksen har solide seler og praktiske
lommer, og kan brukes med både lange
og korte kneputer. Knapper, glidelåser
og lommeåpninger er tildekket i henhold til CE-kravene.
Krafla er sertifisert i henhold til den
nye synlighetsnormen EN ISO 20471,
hvor kravene til fargeekthet er skjerpet
i forhold til tidligere norm. Jakken og
buksen er sertifisert som sett i klasse 3.
Brukes plaggene hver for seg, tilfredsstiller jakken klasse 2 og buksen klasse 1.
Krafla er spesielt egnet for de som
f.eks. jobber i oljeinstallasjoner som
oljeplattform, raffinerier, tankbilsjåfører, gassindustrien, kjemisk industri
og energisektoren, og er sertifisert på
følgende normer:
EN ISO 11612 Beskyttelse mot varme
og ild, EN 1149-5 Elektrostatiske egenskaper, IEC 61482 Lysbue, EN 343
Beskyttelse mot dårlig vær, EN ISO
20471 Synlighet.
ex
n
co
en
g
m
st
Sy
Sy
ste
em
iv
Dr
system Drivex har
hjullasterredskap for
enhver oppgave
engcon Norge Jernkroken 18, P. B. 85 Kalbakken, N-0902 Oslo
Telefon 22 91 80 90 | Fax 22 91 80 01| www.engcon.com/norge
System engcon gjør
gravemaskinen mer
lønnsom
Nr. 3-2015
17
Volvo lanserer ny serie med Aggressive
Cut-skuffer for kompaktgravemaskiner
Volvo Construction Equipment har
utviklet en ny serie Aggressive Cutskuffer utviklet for kompaktgravemaskiner i de nordiske markedene
(Sverige, Norge, Danmark og Finland)
og Sveits. Disse spesialskuffene er
konstruert for å forbedre produktiviteten og ytelsen, spesielt i kombinasjon
med et Steelwrist® symmetrisk redskapsfestet og Steelwrist® tiltrotator.
De nye Aggressive Cut-skuffene fra
Volvo Construction Equipment (Volvo
CE) er konstruert som en integrert del
av hver Volvo kompaktgravemaskinmodell, og gir presis kontroll og overlegen
produktivitet. Fra skuffen til redskapsfestet, tiltrotatoren, hydraulikken og det
fabrikkmonterte betjeningssystemet, er
alt konstruert for å passe sammen, og
leveres og støttes av Volvo.
Volvo introduserer et komplett
utvalg for maskiner i 2,5-8 tonns vektklassen, inkludert graveskuffer med
Volvo tannsystem (VTS), kabelskuffer
med en frembygd kniv for grøftegraving
og pusseskuffer med vinklede hjørner
for bruk sammen med en tiltrotator.
Som med alle Volvo CE arbeidsredskaper, er de robuste Aggressive
Cut-skuffene solide og slitesterke, og
har blitt designet for å oppnå maksimal
ytelse og produktivitet. Den progressive
skufferadiusen gjør det lettere å grave
og gir lav motstand, og ikke minst - den
øker produktiviteten. Det flate toppen
bidrar til å opprettholde brytekraften
og den lange bunnen forbedrer drivstofføkonomien ved å sikre at skuffen
er lett å fylle.
Ikke bare er selve skuffen i stand til
å tåle store krefter og ekstrem belastning, men også tennene. Med en perfekt
tilpasning mellom tann og tannfeste, er
styrke og slitemotstand innebygde for
lange skiftintervaller. Dette gir maksimal tilgjengelig driftstid og minimale
utgifter til deler og service. Når tennene
må skiftes, sikrer Volvo’s velprøvde
tannsystem med en patentert vertikal
låsemekanisme, rask og enkel skifting.
For ytterligere å sikre lang og produktive levetid hos skuffen, gir Volvo
CE også et bredt spekter av prisgunstige,
utskiftbare slitedeler, inkludert side
og hjørnebits, adaptere og segmenter.
Kundene kan selv skreddersy slitasjebeskyttelse på skuffen for å tilfredsstille
spesielle jobbkrav.

Det perfekte par
Volvo er den eneste produsenten som
tilbyr en fabrikkmontert tiltrotator for
både hjul- og beltegående kompaktgravemaskiner. Det Volvo-monterte
betjeningssystemet gir overlegen kvalitet, og støttes fullt ut med tanke på
deler og garanti. For å garantere sikker
til- og frakobling, hindrer Front PIn
LockTM (frontboltlåsen) at skuffen
faller av dersom den ikke er skikkelig
festet og låst, mens et indikatorsystem
viser grønt når skuffen er i riktig stilling. Når en tiltrotator er tilkoblet, vil
et fabrikkmontert betjeningssystem
forhindre at redskapsfestet åpnes, og
gir trygghet både for maskinføreren og
andre på arbeidsplassen.
Akkurat som skuffen, er redskapsfestet også laget av strekkfast stål for
optimal styrke og holdbarhet. Videre
er redskapsfestet støpt i ett stykke for
å tåle de økte kreftene når du bruker
en tiltrotator, ved at svakheter i skjøter
eller sveiser elimineres.
Enten det gjelder graving, planering
eller grøfting, vil en Volvo kompaktgravemaskin utstyrt med en Aggressiv
Cut-skuffe, redskapsfeste og Steelwrist®
tiltrotator alltid være det beste og samkjørte valget.
Boligprisene øker
fortsatt
Prisene på OBOS-boliger steg med
1,6 prosent fra desember til januar.
I januar var den gjennomsnittlige kvadratmeterprisen for brukte OBOStilknyttede boliger i Oslo-området
46 456 kroner. Kvadratmeterprisen
i januar 2015 var 1,6 prosent høyere
enn i desember 2014, og 13,6 prosent
høyere enn i januar 2014.
Forventet
- Prisstigningen er som forventet.
Det gode nyboligsalget i januar
er en bekreftelse på et svært godt
boligmarked. Vi tror prisveksten
kommer til å fortsette utover året,
selv om den ikke blir så sterk som
fra desember 2013 til desember
2014, sier konserndirektør Martin
Mæland i OBOS.
I januar ble det foretatt 527 eierskifter i OBOS mot 511 i desember
og 578 i januar 2014.
Les også
fagbladet digitalt
på www.conpot.no
18
Nr. 3-2015
Stangeskovene kjøper trelast- og
byggevareutsalg på Lillestrøm
Stangeskovene AS kjøper Byggmakkers trelast- og byggevareutsalg
på Lillestrøm, som i dag har en årlig
omsetning på nær 150 millioner og 30
ansatte. Utsalget blir fortsatt en del av
Byggmakker. Både adm. direktør Knut
Strand Jacobsen i Byggmakker og disponent Erik Toverud i Stangeskovene
er svært tilfreds med avtalen som de
mener vil gi industrielle synergier for
begge parter.
Byggmakker får gjennom avtalen også
en betydelig tilvekst ved at vareforsyningen til Stangeskovenes seks andre utsalg
i hovedsak vil skje fra Byggmakker.
Samtidig blir Stangeskovene en leverandør til deler av Byggmakker-systemet
gjennom sine produksjonsbedrifter.
Stangeskovene AS driver skogbruk,
trelastproduksjon og byggevarehandel i
Akershus, Østfold og Hedmark. Salg av
trelast og byggevarer utgjør hoveddelen
av den samlede omsetningen på ca. 450
mill. kr og omfatter 6 byggevarehus.
I tillegg har selskapet en betydelig
trelastproduksjon gjennom sine helog deleide selskaper Stangeskovene
Tistedal, Stangeskovene Kværner AS,
Eidskog Stangeskovene AS og Hemnes
Tre AS.
Styrker markedsposisjonen
- De senere års satsing innen byggevarehandel med et spesielt fokus
på Romerike styrkes ytterligere gjennom overtakelsen av virksomheten
ved Byggmakker Lillestrøm, sier Erik
Toverud, disponent i Stangeskovene AS.
- Vi vil bygge videre på den posisjonen Byggmakker Lillestrøm har
hatt og fortsatt har i proffmarkedet.
Helge Øye, kategoridirektør i Byggmakker. Knut Strand Jacobsen, administrerende direktør i Byggmakker. Erik Toverud, disponent i Stangeskovene.
Sverre Kværner, regionsjef i Stangeskovene.
Tilknytningen til Byggmakker gir også
oss i Stangeskovene AS totalt sett både
en bedre markedsposisjon og bedre
fokus på butikkutvikling og framtidsrettet markedskommunikasjon. Vi ser også
at begge parter har felles interesser i å
videreutvikle en industriell og rasjonell
byggevareomsetning, sier Toverud.
Regionsjef Sverre Kværner blir styreleder i selskapet. – Dette blir spennende. Byggmakker Lillestrøm, tidligere
Høvellast AS, har alltid hatt et meget
godt omdømme i proffmarkedet og et
sterkt grep på det regionale markedet.
Dette blir et meget bra supplement til
våre øvrige 6 anlegg. Vi vil bygge videre
på lokal bedriftskultur, samt trekke
veksler på egen industrikompetanse,
sier Kværner.
Betydelig tilvekst for Byggmakker
For Byggmakker er salget av Byggmakker
Lillestrøm i tråd med strategien om at
butikker bør og skal drives av lokale
kjøpmenn, og med lokalkunnskap om
marked og kundegrunnlag.
- Stangeskovene er et langsiktig og
lønnsomt selskap som vi er stolte av å
ha fått til et samarbeid med. De representerer et nytt miljø med perspektiver
som passer inn i dagens Byggmakker.
For oss er avtalen med Stangeskovene
derfor av stor betydning. Kjeden får med
dette en tilvekst på omlag 5 prosent,
og vi blir representert i flere områder
hvor vi ikke distribuerer varer i dag. At
Byggmakker vokser innebærer også økt
innkjøpsvolum og bedre innkjøpsbetingelser som kommer alle våre kunder til
gode, sier Strand Jacobsen.
Byggevareutsalget på Lillestrøm
vil som tidligere bli profilert som
Byggmakker, mens Stangeskovenes
seks øvrige utsalg i Akershus, Østfold
og Hedmark vil fortsette som før under
Stangeskovenes egen profil.
www.r-tek.no
Vi tilbyr ledlamper
Fra 750 lumens til 6700 lumens
IP klasse 69K, EMC – EN55025 kl.5, 9-48VDC
Lampene er produsert i Sverige
Vestsideveien 65, 2420 Trysil
Tlf: (+47) 62 45 32 75, Faks: (+47) 62 45 34 32, Mob: (+47) 950 74 911
Lamper og utstyr til maskiner
Nr. 3-2015
GODE MAKITA TILBUD fra TROMAS
2.890,Makita DDF480RMJ
borskrutrekker 18V
Komplett inkl. 2 stk
BL1840 4,0Ah batteri og
DC18RC hurtiglader
1.580,Makita DTW281Z
muttertrekker 18V
SOLO (uten batteri og
lader)
1.980,-
Makita DJV181Z
stikksag 18V
SOLO (uten batteri og lader)
1.985,Makita DHR242Z borhammer SDSPLUS 18V SOLO(uten batteri og lader)
698,-
– Kan leveres med integrert
avsug: Makita Støvkassett DX01
m/Hepafilter til DHR242 (1958997)
1.390,Makita DGA504Z vinkelsliper 18V
Ø125 SOLO (uten batteri og lader)
BL motorer
(børsteløs) har en
standtid som er 40%
lengre enn vanlige
børstemotorer.
Tromas AS
– Norges største Makita-forhandler.
Autorisert serviceverksted.
*Alle priser er eks mva.
Besøk vår nettbutikk: www.tromas.no
Telefon: 73 84 49 00
19
20
Nr. 3-2015
PostNord AS har kjøpt 43 nye Volvo
ARNPRO
ARNPRO TC
TC 500
500
ARNPRO
ARNPRO 620
620
ARNPRO
ARNPRO 420
420
ARNPRO
ARNPRO 750
750
PostNord AS og deres termoavdeling lighet og evnen til å inngå omfattende
Termo-Prosjekt, som holder til på servicekontrakter på kort tid, sier Birger
Langhus, fikk nylig overlevert de 10 Andersen, som er teknisk ansvarlig for
Termo-Prosjekt i PostNord AS.
siste av en ordre på totalt 43 nye
Volvo.
Norske kunder og partnere
- Vi har nå totalt 50 Volvo i termoavdelingen, og grunnen til at vi denne gangen
gikk for 43 nye Volvo, var rett og slett
foruten stor tro på produktet, velvil-
De sist innkjøpte bilene, skal i hovedsak inn i kjøring for Coop, Goman,
Mesterbakeren, Engrospartner AS,
Contiga og Rukki AS. Bilene vil gå i
kjøring hovedsakelig på det sentrale
østlandet.
Bilene er solgt av Volvo Direct Sales
i Oslo, og er klargjort og levert av forhandlere i østlandsområdet. De 10 siste
ble overlevert fra Volmax AS avdeling
Råde i Østfold.
PostNord Norge AS
Opprinnelsen til PostNord, har sin start
i 2001, da svenske Posten AB kjøpte 50
prosent av Tollpost AS. I 2008 kjøpte
de så de resterende 50 % og firmaet
begynte nå virkelig å vokse. Av andre
norske transportfirmaer som de har
innlemmet i konsernet, er blant annet
Eek Transport AS, Byrknes Auto AS og
Harlem Transport AS.
1 juni 2014 byttet de navn fra
PostNord Logistics til PostNord Norge
AS.
ARNPRO er Norges ledende produsent og leverandør av
arbeidsbrakker. Siden 2001 har vi levert solide produkter over
hele landet, og vi garanterer praktiske og funksjonelle brakker.
Vi legger vekt på fleksible løsninger og skreddersyr
brakkene
MOBILE
ARBEIDSBRAKKER
ARNPRO er Norges ledende produsent og leverandør
etter dine ønsker og behov.
av arbeidsbrakker. Siden 2001 har vi levert solide
ARNPRO 420 SPISEBRAKKE
Kontakt
Kontakt oss
oss for
for mer
mer
info
om
våre
info om våre produkter
produkter
Dalegården
Dalegården
5722
5722 Dalekvam
Dalekvam
ARNPRO 750 BOLIGBRAKKE
Tlf:
Tlf: 56
56 53
53 00
00 60
60
www.arnpro.no
www.arnpro.no
produkter over hele landet, og vi garanterer praktiske
og funksjonelle brakker. Vi legger vekt på fleksible
løsninger og skreddersyr brakkene etter dine
ønsker og behov.
Skreddersydde produkter,
funksjonelle løsninger
Nr. 3-2015
2.5 TONN TØMMERKRAN
40.000.- + mva
3 punkt graver
32.000.- + mva
4.5 TONNER NY
250.000.- + mva
4X4 25 HK
72.000.- + mva
5.0x10.0 m
20.000.- + mva
8 mod. beitepusser
15.000.- + mva
8 MOD. VARMEAPARAT
2.000.- + mva
8 TRÅDLØSE + MIX VANN
10.000.- + mva
8 x 4 x 3.8 m
10.000.- + mva
16-25-32 mm kiler
fra 200,- + mva
106 m2
32.000.- + mva
230 bar + sug
8.000.- + mva
250 cm
14.000.- + mva
450 m2
350.000.- + mva
700 kg KRAN
4.200 + mva
1000 kg 250 cm
8000.- + mva
Alu ramper
3.000.- + mva
ATV HENGER
10.000.- + mva
ATV HENGER
5.000.- + mva
Atv henger
9.500.- + mva
Ny 2.5 tonn
115.000.- + mva
Balderkin
500.- + mva
Ballklype
5.000.- + mva
Beitepusser
fra 11.000.- + mva
Bensin boremaskin
11.000.- + mva
Bensin vedkløyver
9.500.- + mva
BETONG 60-75-90 cm
15000.- + mva
Blandemaskin
6.000.- + mva
borrehammer
6.000.- + mva
Brakette hurtiGkoblinger
BRØYTESKJÆR
3.000.- + mva
brøyteskjær hydr.
9.000.- + mva
BX 42
10.000.- + mva
BX 62
19.000.- + mva
BX 92
37.000.- + mva
boretårn
45.000.- + mva
compressor diesel
12.000.- + mva
DALAGRIP
fra 4500.- + mva
Dyrkingskuffer
5.000.- + mva
fliskutter
9.000.- + mva
Fliskutter
35.000.- + mva
Trekutter
20.000.- + mva
Flytebrygger
fot vedkløyver
500.- + mva
GARBION NETT
Gummibelter
3.000.- + mva
Harp - Sikt
80.000.- + mva
henger el tipp
16.000.- +mva
hjulaster
135.000.- + mva
Hydralikk pumper 12-24
230 volt fra 5.500.- + mva
KOST-OPPSAMLER
17.000.- + mva
kranbom
6.000.- + mva
krane 250 kg
6.000.- + mva
krane 450 kg
20.000.- + mva
LUFT VANN 9.2KW
26.000.- + mva
MOTOR VARMER
1.500.- + mva
NORGES RIMLIGSTE
PALLEGAFFEL 3 PUNKT
3000.-+ mva
PALLEGAFFEL H160 cm
10.000.- + mva
Plast haller
5.000.- + mva
prof hall 135 m2
85.000.- + mva
serie 11 bor
350.- + mva
Skuffer.no
SOLFANGER VANN
8.000.- + mva
steinsvans
5.000.- + mva
Stillasdeler
storsekkløfter
3.000.- + mva
Stålbelter
5.000.- mva
stålhall
12 meter bredde
stålhall 135 m2
140.000.- + mva
TRAKTOR HENGER
20.000.- + mva
TRAKTOR SKJÆR
7000.- + mva
trapp
3.000.- + mva
Tømmerhenger
40.000.- + mva (2)
VARMEVEKSLERE
4.000.- + mva
Vedkløyver
6.000.- + mva
vedkløyver
7.000.- + mva
VEDKLØYVER 22 TONN
TILHENGER MED MOTOR
LS22THV (2)
vedkløyver
500.- + mva
vinter trolkraft
20 kg 1500.- + mva
Wee Trading
Frakkagjerd - 5563 Førresfjord - Tlf 982 18 154 / 982 18 215 / 982 18 150
webshop: wee.no
21
22
Nr. 3-2015
Nå får byggeiere og boligselskaper støtte
til energikartlegging
pene kartlegger energibesparelsene og
kostnadene i forkant, har både styret
og medlemmene et mye bedre beslutningsgrunnlag, sier Sivertsen.
Kartleggingen vil gi den dokumentasjonen som trengs for å sende inn en
søknad om oppgradering til Enova i
etterkant. Resultatet fra kartleggingen
vil også vise hvor mye man vil få i
støtte ved å gjennomføre de kartlagte
tiltakene.
og involvering av mange personer,
samtidig som det naturligvis er større
usikkerhet knyttet til større investeringer. Ved å gi kartleggingsstøtte, bidrar
vi til å redusere usikkerheten, og vi
gjør det lettere å gå i gang med større
prosjekter, forklarer Sivertsen.
1 krone per kvadratmeter
Snøskuff
2,5 - 20 m 3
Prøv TraceGrid ﬂåtestyring
gratis i 32 dager
-A
utomatisk nedlasting og analysering
av sjåførdata fra fartsskriver.
- Rapportering med avviksrapporter
kjøre/hviletid og arbeidsmiljøloven
- Øko-kjøring, fuel management
- Komplett flåtestyringssystem
Telerivere
NYHET!
www.tracegrid.com
sikring mot
drivstofftyveri
Sandsprederskuff
Snøskuff
Sandsprederskuff
Snøskuff
Klappvinge
3,9
-7,5
Isriverskjær
m/bredde
Klappvinge
3,9Sandsprederskuff
-7,5metersbredde
metersbredde
3
m/bredde
2,5Isriverskjær
-2,5
20vekt
m
- 203,3m 34 meters
vekt 3,3-4 meters
Hydraulisk Hydraulisk
Hydraulisk
Snøskuff
hammer
Sandsprederskuff
hammer
hammer
3
2,5 - 20 m
Snøskuff
2,5 - 20 m 3
Snøskuff
Telerivere
Telerivere
2,5
- 20 m 3
Hydraulisk
hammer
Sandsprederskuff
Slitestål bolterSlitestål
og mutter
bolter
og mutter
Sandsprederskuff
Slitestål
bolter
og mutter
Hydraulisk
hammer
Hydraulisk
Slitestål bolter og mutter
hammer
Telerivere
Din leverandør Din
av kvalitetsutstyr
leverandør
av kvalitetsutstyr
Din leverandør
av kvalitetsutstyr
Alfred: 950 Alfred:
28 Alfred:
570 950950
28 570
28 570
Tel: +47 63 96 76 00 - Nesvegen 55, 2080 EidsvolL
Norgepost@vtg.no - www.vtg.no
Slitestål
Tlf: 75 52Telerivere
84Tlf:
40 75
- post@
alfredsmaskin.
no bolter og mutter
-40
post@
alfredsmaskin.
no no
Tlf:52
7584
5240
84Din
- post@
alfredsmaskin.
leverandør
av kvalitetsutstyr
www.alfredsmaskin.no
Alfred: 950 28 570
Telerivere
Slitestål bolter og mutter
kvalitetsutstyr
Tlf: 75Din
52leverandør
84 40 - av
post@
alfredsmaskin. no
Alfred: 950 28 570
AT04169
AT04169
AT04169
til at Enova har satt denne grensen, er
at de ønsker å få ut mer av energispaAlfreds Maskin &Alfreds
Utstyr Maskin
AS
repotensialet hos de som har en stor
& Utstyr
AS AS
Alfreds Maskin
& Utstyr
eiendomsmasse.
-Enova får flere søknader om oppgradering enn noen gang, men vi skulle
Alfreds Maskin & Utstyr AS
gjerne sett at noen av søknadene var
mer omfattende. Større prosjekter gir
anledning til mer helhetlige løsninger og
Klappvinge 3,9
-7,5 metersbredde
Isriverskjær m/bredde
3,9 -7,5
metersbredde
Isriverskjær
m/bredde
en større fleksibilitet i gjennomføringen
Klappvinge
3,9 -7,5
metersbredde
Isriverskjær
m/bredde Klappvinge
vekt 3,3-4 meters
3,3-43,3meters
av prosjektet. Men i stedet for å se på vektvekt
Isriverskuffe
til traktor,
4 meters
Alfreds
Maskintraktorgraver
& Utstyr AS og hjullaster
Alfreds Maskin & Utstyr AS
porteføljen sin under ett, velger mange
Klappvinge 3,9 -7,5 metersbredde
byggeiere å gjøre tiltak i ett og ett bygg.
Isriverskjær m/bredde
vekt 3,3-4 meters
Det skyldes nok at det er mer krevende
å gjennomføre prosjekter med tiltak i
flere bygg. Det krever mer planlegging
AT04169
Fungerende markedssjef for yrkesbygg i
Enova, Ole Aksel Sivertsen, presenterte
det nye tilbudet på Enovakonferansen
onsdag:
-Gjennom en slik kartlegging vil byggeiere og leietakere få en bedre oversikt
over hva som er aktuelle energitiltak i
egen bygningsmasse, og hvor lønnsomt
det vil være å gjennomføre ulike tiltak.
Dermed er de bedre rustet til å ta en
investeringsbeslutning. Vi har stor tro
på at kunnskapen vil føre til både flere
energioppgraderinger og større oppgraderinger, sier Sivertsen.
Enova hadde tidligere et eget kartleggingsprogram for kommunene. Dette
programmet ble avviklet i fjor. Nå får
kommunene en ny sjanse til å kartlegge
eiendomsmassen sin.
- Så lenge porteføljen er stor nok, og
kommunene ikke har fått støtte til kartlegging av de samme byggene tidligere,
så kan også de benytte seg av det nye
programmet, understreker Sivertsen.
AT04169
Fra i dag kan byggeiere, borettslag Vil ha større prosjekter
og sameier som ønsker å kartlegge Tilbudet er åpent for alle boligselskap
aktuelle energitiltak få økonomisk med ti eller flere boenheter, mens det
støtte fra Enova. Målet med støtten er for yrkesbygg er forbeholdt kartlegginger av eiendomsporteføljer større
flere energioppgraderinger av bygg. enn 50.000 kvadratmeter. Grunnen
Åpent for kommuner
AT04169
Støtte til energikartlegging: Fungerende markedssjef for yrkesbygg, Ole Aksel Sivertsen og markedssjef for bolig i Enova, Anna Barnwell vil ha flere og større energioppgraderinger av yrkesbygg,
borettslag og sameier. Derfor lanserte Enova et nytt tilbud på Enovakonferansen i dag.
Til næringseiendom gis det 1 krone
i støtte per kvadratmeter oppvarmet
bruksareal som kartlegges med en øvre
grense på 500 000 kroner. For borettslag
og boligsameier er støtten fra 50.000
til 250.000 kroner, avhengig av antall
boenheter.
-Vi vet at det er vanskelig å få med
seg en generalforsamling i et borettslag
på en større oppgradering, selv om det
med støtte fra Enova vil lønne seg. I
en tidligfase er det også en viss betalingsvegring mot å engasjere eksterne
rådgivere. Prosjektene kan dermed blir
mer preget av nødvendig vedlikehold
enn oppgraderinger som kommer alle
beboerne til gode. Om boligselska-
Nr. 3-2015
23
En av tre yrkessjåfører opplever stress på veien
En ny rapport fra Fafo/TØI om arbeidsforhold i gods- og turbilbransjen viser
at hver tredje sjåfør opplever stressende arbeidsforhold. Rapporten viser
også at syv av ti arbeidsgivere ser på
useriøse aktører i bransjen som en
stor utfordring.
– Det er behov for tiltak mot useriøse
aktører i transportbransjen. Blant annet
gjennom et økt samarbeid mellom
tilsynsmyndigheter, og et større press
på bestillere av transporttjenester, sier
direktør i Arbeidstilsynet, Ingrid Finboe
Svendsen.
Den nye Fafo/TØI-rapporten blir presentert på transportkonferansen i regi
av treparts bransjeprogram transport
torsdag 12. februar.
Arbeidsforhold- og vilkår
I rapporten fremkommer det at 33
prosent av norske sjåfører i stor eller
noen grad opplever stress på grunn av
sin egen arbeidssituasjon. 70 prosent
av sjåførene mener tidspress er hovedårsaken til stress, og 54 prosent mener
trafikale forhold har skylden.
– Det er mangler i det systematiske
HMS-arbeidet og vernetjenesten mange
steder, sier Finboe Svendsen.
Ifølge Fafo/TØI er det en bred enighet
mellom arbeidsgivere og arbeidstakere
om at den landbaserte transportnæringen står overfor en rekke utfordringer
som følge av økt internasjonal konkurranse. For myndighetene er kontrolloppgavene
krevende å gjennomføre på grunn av
språkutfordringer og utenlandske sjåfører som ofte holder tilbake informasjon.
Ifølge rapporten er det nødvendig med
et økt samarbeid mellom tilsynsmyndigheter og politiet.
– Slik situasjonen er i dag er det
utfordrende å gjennomføre kontroller.
Gjennom et bedre og mer organisert
samarbeid mellom tilsynsmyndigheter,
partene i arbeidslivet og politiet, skal vi
sammen bedre arbeidsforholdene for
sjåfører på norske veier, sier Finboe
Svendsen.
Økt konkurranse
Et økt press fra de useriøse aktørene i
transportbransjen skaper utfordringer
for seriøse bedrifter. Rapporten viser
at 72 prosent av arbeidsgivere er helt
enig i at useriøse selskaper som ikke
følger lov- og avtaleverk gjør konkurransesituasjonen vanskelig for seriøse
transportbedrifter i Norge.
Et av rapportens forslag til tiltak er å
legge et større ansvar på bestillere av
transporttjenester.
– Det er nødvendig å legge et større
press på bestillere. Det er de som i stor
grad setter premissene for hvordan
transporten gjennomføres, herunder
tidspunkt for leveranse og arbeidstidens
lengde, sier Finboe Svendsen. 24
Nr. 3-2015
Profesjonelle sikteskuffer med høy kapasitet
Bruksområder:
 Sikting og blanding av
jordmasser
 Kompost
 Fylling av grøfter
 Industri
 Gjennvinning
 Stabilisering m.fl
Magne Gitmark & Co
Tingsaker, 4790 Lillesand
e-post: m@gitmark.no
Alf Ivar tlf 971 68 450 Thomas tlf 905 99 221
www.gitmark.no - www.remu.fi
Rotomaster BVR - minst en klasse over
Monteres enkelt på gravemaskiner fra 5-40 tonn,
samt hjullastere.
Skuffer
Veisikring
Trefelling
Lian Scandinavia AS, Postboks 497, 1411 Kolbotn
Tlf: 64 97 69 00 - Epost: harry@lian-scandinavia.no
www.lian-scandinavia.no
Se også Lian Scandinavia på Facebook og YouTube
Boreutstyr
Nr. 3-2015
25
Video på Conpot.no tok
publikum med storm
Snøballen begynte for alvor å rulle da
artikkelen om hjullasterskuffen ble
publisert på conpot.no før helgen.
You-Tube videoen som stadig når
nye høyder, har hittil hele 58 000
visninger.
allerede. Neste gang Conpot publiserer
vil vi gjerne ha varsel i forkant, så vi kan
dekke opp etterspørselen, humrer han.
YPV er som mange andre opptatt av å
synliggjøre seg i markedet.
- Herefter vil vi kaste alle tidninger och bare anvenda Conpot, sier
Lundström engasjert.
Den lille svenske redskap produsenten
Ytterviks Prototyp Verkstad (YPV), står
bak det revolusjonerende produktet.
Daglig leder ved YPV Peter Lundström,
er overveldet over den positive responsen.
- Det har vært et helvetes kjør de
siste dagene og produksjonene er solgt
You-Tube hit
Flere har fått snusen i nyheten og har
valgt å publisere den på sine hjemmesider. Nyheten om hjullasteren har økt
antall visninger på You-Tube fra om lag
4000 i fjor til hele 60 000.
YPV ble etablert i 1992. Bedriftstaben
på ni ansatte selger produkter i Sverige
og Norge. Eksporten står for ca. 30
prosent av omsetningen.
God film på rett sted
I Norge er det Alfreds Maskin & Utstyr
AS i Bodø som forhandler YPVs produkter.
Den norske agenten merker store
ringvirkninger av den populære videoen.
- Det er hektiske dager fra morgen til
kveld. Arbeidsdagen startet allerede
klokken seks på fredag og jeg rakk ikke
svare på alle forespørslene, forteller han.
Forhandleren har et bredt nedslagsfelt fra Kristiansand i sør til Finnmark
i nord.
Som trofast kunde hos Conpot siden
året 2006, er han ikke i tvil på at nymotens marked på nett lønner seg.
Peab bygger 344 leiligheter i Uppsala
Peab har fått i oppdrag å bygge 344
nye leiligheter i Uppsala i Sverige.
Byggherre er Rosendal Fastigheter
og kontraktssummen er på 342 millioner svenske kroner.
Oppdraget omfatter et bygg med 344
leiligheter på 27-50 kvm, fordelt på
seks etasjer. De fleste av leilighetene
har en takhøyde på 3,7 meter og en
hems på ca. 14 kvm. Bygningen skal
også inneholde matbutikk, restaurant,
treningstudio og kontorlokaler. På
byggets takterrasse blir det en 200
meter lang løpebane, streetbasketbane
og soltrapp.
– Interessen har vært stor, og
prosjektet har allerede fått oppmerksomhet i internasjonal presse for dets
grønne profil og innovative design.
Det har vært viktig for oss å velge
en erfaren utbygger som kan innfri
forventningene, sier Henrik Svanqvist,
administrerende direktør i Rosendal
Fastigheter.
– Det er svært gledelig at vårt gode
samarbeid med Rosendal Fastigheter i
det pågående prosjektet Smaragden nå
baner vei for et nytt prosjekt. Det er
helt i tråd med vår forretningsstrategi
om langsiktig samarbeid med kunder,
sier distriktssjef Mattias Tapper i
Peab.
Prosjektet er en totalentreprise.
Arbeidet starter umiddelbart og er
planlagt ferdigstilt sommeren 2017.
Mer informasjon om prosjektet: www.
rosendaluppsala.se
26
Nr. 3-2015
Salgsingeniør Robert Hvaal og daglig leder i Bjorstaddalen Avfallsanlegg Sindre Hauen.
Avfallsdager ble avfallshandler
Avfallsdagene var i år lagt som en
del av Artic Entrepreneur. Under
disse dagene ble det Cat handel på
Bjorstaddalen Avfallsanlegg. Industri
og avfallshåndtering har vært et
satsningområde for både Caterpillar
og Pon.
– Det var derfor særdeles moro å
komme i mål med denne handelen, sier
markedsdirektør Espen Paulseth. Vi
manglet den innebygde spakstyringen
på Cat 950’n og den kom nå på M-serien
sammen med lock up og en rekke andre
snadderfinessser. Morsomt er det også
å levere en Cat 966M med Flexporthjul.
Dette er dekk som ikke punkterer,
samtidig som de opprettholder både
slitestyrke og demping. Litt mindre å
tenke på. Vi skal også levere den nye
hjulgraveren Cat M318F med hevbar
hytte og Cats egen klype, Cat G315 med
rotator, samt beltegraver Cat 320EL,
også med hevbar hytte og Cat klype
G320. Begge graverne skal ha oil quick
for raskt skifte av redskap.
Dette blir en helproff løsning med
den nyeste teknologien.
De fire maskinene som skal leveres er:
Cat 950M (20 tonn / 212hk) standard
dekk med punkteringsvæske 5m3 lettmaterialskuff, Pon kilekobling, spakstyring, Steg IV final motor
Cat 966M (5 tonn / 271hk) 827
Flexportdekk, 5m3 ferdigvare Pon
skuffe, Pon kilekobling, spakstyring,
Steg IV final motor
Cat M318F (19 tonn / 171hk) m/ støttelabber og skjær, hydraulisk hevbar
hytte, Cat G315B avfallshåndteringsklype, spakstyring, Steg IV final motor
Cat 320E (23,5 tonn / 152hk) med
hydraulisk hevbar hytte, Cat G320B
avfallshåndteringsklype, smart bom,
Steg IIIb motor
Alle er utrustet for avfallshåndtering.
Nr. 3-2015
27
Blir best på service og tjenester
Byggmakker skal i 2015 styrke salget
som følge av flere og bedre service- og
tjenestetilbud til proffkundene. På
Byggmakker Forum lanserer de BM
Portalen for håndverkere og profesjonelle kunder, samt et nytt helhetlig
opplæringssystem for kjeden kalt
BM-akademiet.
– Byggmakker skal gjøre hverdagen
enklere og mer lønnsom for lokale
håndverkere. Det vil både de og vi
som kjede tjene på, sier administrerende direktør Knut Strand Jacobsen i
Byggmakker.
Byggmakker Forum er kjedens årlige
samling for både ansatte, leverandører
og proffkunder. I år vil nærmere 1000
personer delta på arrangementet, noe
som er rekord. - For første gang er det
satt av en hel dag for kjedens proffkunder, og som gjennom hele 70 stands får
presentert kjedens og leverandørenes
nyheter for 2015. Dette blir årets møteplass for hele verdikjeden, sier Strand
Jacobsen.
Lanserer ny kundeportal
Byggmakker har det siste året utviklet og
testet en ny kundeportal for proffkundene, BM Portalen. Målet med tjenesten
er at den skal gjøre bestilling av varer
og tjenester fra Byggmakker enklere,
raskere og mer lønnsomt, og gi kunden
andre tjenester innen egen ordrehistorikk, dokumentasjon og andre tredjepartstjenester. - I testperioden har
tjenesten allerede oppnådd 50 000 unike
klikk og 30 millioner i omsetning. Vi
har fått strålende tilbakemeldinger fra
testbrukerne og lanserer BM Portalen
for fullt i ny og enda bedre versjon under
proffmessa på Byggmakker Forum, sier
Strand Jacobsen.
Tilgjengelig hele døgnet
- På kundeportalen får man full oversikt over priser, ordre, fakturaer og
kjøpshistorikk. Online-tjenesten er
selvsagt tilgjengelig hele døgnet og
håndverkere kan bestille varer levert til
byggeplass, eller hente de ferdig pakket
i butikk. Kundeportalen er integrert
med kalkyleverktøy, slik at håndverkerne kan kalkulere priser og tilbud til
kunder. De kan hente produktbilder,
monteringsanvisninger og lovpålagt
dokumentasjon. BM Portalen er også
lenket til Byggekatalogen med mer
enn 800 000 byggevarer. I tillegg finner håndverkerne lover, forskrifter og
risikovurderinger der. Kundeportalen er
også integrert med ByggDok, slik at de
slipper to pålogginger. Alle opplysninger som håndverkerne registrerer om
prosjektet sitt i vår kundeportal dukker også opp i ByggDok. Integrasjonen
betyr at de på enkleste måte kan hente
ut sluttdokumentasjon, eksempelvis
Søylefundament
Til balkong, svalgang, takutstikk og garasjer
VI LEVERER OGSÅ:
SJEKK
• PLASTRØR
VÅRE PR
ISER!
• GLATTE drensrør
• DOBBELTVEGGET drensrør
• KORRUGERTE drensrør i kveil
Bare godkjente rør!
Tlf. 74 28 28 16
Fax 74 28 29 36
7883 OVERHALLA
FDV, på sitt byggeprosjekt, sier Strand
Jacobsen.
Starter BM-akademiet
I følge Strand Jacobsen sier proffkundene til Byggmakker at det er viktig at
kjeden bidrar til å gjøre håndverkerne
oppdatert om nye lover, regler, tjenester og produkter. – Dette er noe
Byggmakker alltid har gjort. Vi styrker
nå dette arbeidet ytterligere ved å samordne alle opplæringstiltak i det som
har fått navnet BM-Akademiet. Dette
blir kjedens helhetlige opplæringssystem for egne ansatte og proffkundene
våre. Bare i år vil over 2000 ansatte og
kunder delta på ulike kurs- og opplæringstilbud i regi av BM-Akademiet.
Det kan være salgs- og markedskurs,
fagbrev, kurs i energirådgivning, basis
læringsløp, bare for å nevne noen. I
tillegg vil også våre lokale kjøpmenn
gjennomføre egne opplæringstiltak.
Totalt vil over 3000 ansatte og kunder
gjennomgå et kurs- og opplæringstilbud
i regi av Byggmakker i 2015. Vi tror
dette er unikt for bransjen, men det må
til hvis man skal utvikle seg og kunne
drive lønnsomt i et sterkt konkurransedrevet marked, sier Strand Jacobsen.
Ventilasjonskurs
Ett av de nye kursene som blir oppstarten for BM-Akademiet, vil ta for seg
emnet ventilasjon. I uke 8-13 vil det
bli gjennomført opplæring 19 steder
i landet og hvor hensikten er å øke
kunnskapen om ventilasjon for ansatte
og kunder. - Flere håndverkere skal
læres opp i å bli dyktigere til å selge
helhetlige løsninger til kundene. Men
også til å kunne installere ventilasjon
selv, noen vi tror vil føre til mer salg
for våre kunder, sier Strand Jacobsen.
28
Nr. 3-2015
vibroplater
Lave vibrasjonsverdier i håndtak
Det finnes en modell for alle underlag
Varme i håndtakene på store maskiner
Plater fra 50-500 kg, alle med
korrosjonsbeskyttelse
Filter
fra tre av verdens største
filterleverandører
FORHANDLERE:
Egil Eng & co Oslo / Sangvik Service Kristiansand S
Rogaland Maskinservice Bryne / Anton Mikalsen Tromsø
Jensen Tc Gratangen / Trøndelag Trucksenter Heimdal
Truck og Maskin Mosjøen / Helgesen Maskin Finnsnes
Stang Maskin Blomsterdalen / Maritim Diesel Bergen
POSTBOKS 6159 ETTERSTAD 0602 OSLO. TLF. 23 26 78 00. FAX 23 26 78 48
DP Filterteknikk Førresfjorden / www.dpfiltersystem.no
www.stavemaskin.com - E-post:mail@stavemaskin.com
TØRRE BYGG MED
WiikHall Instant Arbeidstelt
Utstyr for anleggsmaskiner
løftemagneter:
asfaltskjærere
pallegaffel:
WiikHall Instant er en ny generasjon plasthall
som dekker behovet for raske og fleksible
overdekkingsjobber.
Den solide og lette aluminiumskonstruksjonen heises raskt og
enkelt på plass med lift eller kran hvilket betyr lave riggkostnader.
O.B.Wiik har alltid et stort utvalg arbeidstelt tilpasset
varierende behov på lager for umiddelbar levering.
Ring 64 83 55 00
for nærmere informasjon.
www.obwiik.no
oilquick hk-feste:
stanley verktøyprogram:
vibroplate med
hydraulisk hk-feste:
/ informasjon
sjekk vår hjemmeside: www.ots.no
ta kontakt for tilbud
Overseas Trading & Service Ca. A/S
Postboks 267, 1326 Lysaker. Tlf. 67 12 24 60, mob. 95 06 01 66, fax 67 58 07 16
Avd.kontor Larvik: A. Bratlie tlf.: 920 58 816
Nr. 3-2015
29
Skal utvide Stovner senter
Arbeidene med å bygge 4.000 m2 nye
butikklokaler samt en total oppussing
av Stovner senter er nå i gang. Totalt
skal Sektor Gruppen investere nærmere 300 millioner kroner i prosjektet,
og har nå inngått en utbyggingsavtale
med Veidekke Entreprenør til en verdi
av 230 millioner kroner ekskl. mva. - Dette er et stort prosjekt som omfatter
både en utvidelse og en total oppussing
av dagens senter. Vi vet at dette er noe
lokalbefolkningen har ønsket og ventet
på lenge, og vi har jobbet på høygir med
å få realisert dette prosjektet etter at
vi tok over eierskapet for en snaut år
siden, sier eiendomssjef André Gaden
i Sektor Gruppen.
Valget av Veidekke som entreprenør
har vært viktig når Sektor Gruppen nå
skal realisere sin ambisjon for Stovner
senter. Avtalen er en videreføring av et
langt og godt samarbeid mellom de to
selskapene.
- Veidekke er en meget profesjonell
og kompetent utbygger, som har vist en
solid forståelse for hvordan vi ønsker
å utvikle Stovner senter. I tillegg til å
gi senteret en skikkelig oppgradering
og skape bedre løsninger inne, ønsker
vi å åpne opp senteret i så stor grad
som mulig ut mot det som skal bli
Linjeparken. Veidekke har lang erfaring
med utvikling av kjøpesentre, ikke minst
kompleksiteten ved å drive byggearbeider parallelt med et senter i full drift,
sier Gaden.
- Stovner senter har eksistert i 40 år,
og er en institusjon i norsk kjøpesentersammenheng. Senteret har spilt en
uvurderlig rolle for lokalbefolkningen
helt siden åpningen i 1975, og vi er stolte
over å få være med å utvikle morgendagens Stovner senter i samarbeid med
Sektor Gruppen, sier distriktsleder Hans
Olav Sørlie i Veidekke Entreprenør.
- Prosjektet vil ha en høy miljøprofil,
der nybygget skal sertifiseres til karakteren «Very good» etter standarden
BREEAM Nor, og senteret skal driftes
etter BREEAM In-Use. Den høye miljøprofilen forplikter, og det liker vi. Det
vil innebære at vi stiller krav blant annet
til valg av kortreiste materialer, lavere
Bildet viser distriktsleder Hans Olav Sørlie i Veidekke (t.v.) og adm. dir. Eirik Thrygg i Sektor Gruppen.
utslipp og bedre innemiljø. Dermed skal
Stovner senter både bygges og drifte på
en bærekraftig måte, sier prosjektsjef
Alexander Almeland i Sektor Gruppen. Bygger nytt næringsbygg i Uppsala
Veidekkes svenske datterselskap
Arcona har fått i oppdrag av Jernhusen
å bygge kvartalet Eldaren i Storgatan
i Uppsala som en totalentreprise.
Oppdraget omfatter nybygging av en
næringseiendom på rundt 8.900 kvadratmeter rett inntil sentralstasjonen,
Uppsala konsert- og kongressenter og
det gamle godsmagasinet som inneholder både handel og restauranter.
Prosjektet har oppstart i februar og skal
være ferdigstilt i juni 2016. Kontrakten
er på 130 millioner svenske kroner
ekskl. mva.
Bygget blir seks etasjer med en stor
takterrasse, og den totale størrelsen
blir på rundt 8.900 kvadratmeter BTA
fordelt på kontor og butikk- og restaurantvirksomhet. Eiendommen er i stor
grad allerede utleid til Landstinget i
Uppsala län som leier hele kontordelen.
Bygget skal bygges etter systemet
Miljøbyggnad nivå Silver.
- Vi ser frem til å jobbe sammen med
Arcona i dette prosjektet. De har stor
erfaring med å bygge på sentrale tomter, som er en av utfordringene med
Eldaren-kvartalet, sier Björn Johnson,
prosjektsjef i Jernhusen.
- Med erfaring fra Åhlénsprosjektet ved
Stora torget i Uppsala tar vi på oss dette
logistisk vanskelige og komplekse prosjektet. Nærheten til det eksisterende
bygget med pågående virksomhet åtte
meter unna er en spennende utfordring
å klare, samtidig som vi ikke skal forstyrre trafikken og allmennheten, sier
Stefan Mårtensson, forretningssjef i
Arcona.
30
Nr. 3-2015
leverer slitestål til nesten alle typer maskiner
Profilstål
Skjærstål
Strips
Påboltstål
Kamprofilstål
Les nyheter
Segmenter mellom tennene
fra bransjen på
www.conpot.no
Sidebeskytter
Påsveisede vinkler
Kompakte tannholdere
Topp-plater
Cat J-System
Hardmetallbrikker
Skjær og end bits dozere
Volvo-segmenter
Rippertenner
Vil du ha lengre levetid? Beskytt skuffer med utskiftbare deler
Firmaet satser på kvalitetsstål av typen 500 brinell til konkurransedyktige priser.
Slitestålkompaniet AS
Bølerveien 71 - 2020 Skedsmokorset
www.slitestalkompaniet.no
Tel. 63 80 93 00 - Mob. 95 86 10 58
Bruene faller ikke ned på grunn av
manglende vedlikehold
- Vi stenger heller en bru framfor å gå
på akkord med publikums trygghet, er
Vegvesenets klare melding.
Sikkerheten på bruene på og langs
norske veger er aktuelt etter et rikt
illustrert VG-oppslag mandag om at 104
av 17.300 bruer har nedsatt bæreevne.
Oppslaget er billedlagt med en rekke
detaljbiler fra Vegvesenets inspeksjoner
og den ødelagte Skjeggestad bru på E18
i Vestfold.
- For en saklig debatt bør man holde
en kollaps som en følge av en brå, ytre
hendelse – som et kvikkleireskred
som rammet Skjeggestad bru - og dårlig vedlikeholdte bruer fra hverandre.
Men bruene VG omtaler med nedsatt
bæreevne står ikke i fare for å falle ned
på grunn av dårlig vedlikehold, sier
brudirektør Børre Stensvold i Statens
vegvesen. Detaljert oversikt
Hver eneste veibru, gang- og sykkelbru,
kulvert og ferjekaibru har en «helsejournal» hos Statens vegvesen. Det er
17.300 av dem på riks- og fylkesveinett.
- I fjor utførte våre folk 5.981 inspeksjoner. Vi vet om nær sagt hver eneste
sprekk, avskalling og setningsskade.
Jeg forstår at folk naturligvis kan føle
uro når VG bringer bilder og detaljerte
beskrivelser av skader på bruene. Men
folk kan føle seg beroliget av at vi har
en slik detaljert oversikt over konstruksjonene våre, sier Stensvold. Ikke alt skinner
Bruene blir løpende utbedret og vedlikeholdt så langt Vegvesenets midler
rekker. Men Stensvold legger ikke skjul
på at bruene - som veinettet elles - har
et stort etterslep.
- Det er ikke alt som skinner. Våre
rapporter om tilstanden på vegnettet
dokumenter dette grundig. Svekkelser
i konstruksjonen, sammen med skader
som kan ha betydning for trafikksikkerheten blir tatt på største alvor. Vi
stenger heller en bru framfor å gå på
akkord med publikums trygghet, brudirektøren.
Tar affære
Når Vegvesenet ser tegn på svekkelser
i en brukonstruksjon blir det foretatt
en ny beregning av dets tåleevne. Et
mulig tiltak er å skilte ned tillatt maksimal vekt, slik at det ikke er fare for at
tunge kjøretøy skader brukonstruksjonen alvorlig. Andre mulige tiltak er at
tunge kjøretøy må kjøre med 100 meter
avstand, slik det ble gjort på den gamle
Minnesund-brua i en periode.
- Bruene faller ikke ned på grunn av
manglende vedlikehold. Men det skjer
at bruer skades alvorlig. Det typiske
tilfellet er at tunge og høye kjøretøy
river med seg, eller skader vitale deler,
sier Stensvold.
Nr. 3-2015
31
Nytt digitalt kontrollsystem
Statens vegvesens nye digitale kontrollsystem vil gi flere og mer målrettede kontroller.
I dag har Statens vegvesen lansert en
helt ny og heldigital versjon av sitt
kontrollsystem (VaDIS). Nå er det slutt
på papirer hos som må etterregistreres
elektronisk og manuell utfylling av
mangellapper.
– Dette er et toppmoderne verktøy
som vil bidra til en enklere og mer
effektiv hverdag både for oss og for de
vi kontrollerer, sier avdelingsdirektør
Bodil Rønning Dreyer i Statens vegvesen. – Flere og mer målrettede kontroller vil sørge for bedre framkommelighet
på norske veger og gjøre den tryggere
for alle oss som bruker den.
Mer målrettet
Når registreringsnummeret på kjøretøyet eller fødselsdatoen til en sjåfør
skrives inn, vil historikken automatisk
komme opp. Om et kjøretøy har hatt
mangler på fire av de fem siste gangene
det har vært stoppet, kan det være en
god grunn til å ta en grundig kontroll
også denne gangen.
– Hensikten med våre kontroller
er å ta synderne. Verken vi eller transportbransjen er tjent med at vi bruker
tiden på de som har tingene i orden,
forklarer Dreyer. – Tiden vi sparer på
digitaliseringen vil både gi oss tid til
flere kontroller, men også muligheten
til å bruke lenger tid på å kontrollere
de kjøretøyene som virkelig er farlige.
Kontrollseddel på SMS
Etter en kontroll vil sjåførene få en sms
eller e-post med lenke og innloggingsinformasjon til sin egen kontrollseddel
og eventuell mangellapp.
- Dette blir en ny hverdag også for
sjåførene, sier Dreyer. – Vi har fortsatt
mulighet til å skrive ut kontrollseddel
om det er nødvendig, og kontrollørene
våre skal selvfølgelig være flinke til å
informere om den nye ordningen.
Entel VHF/UHF radioer
Profesjonelle UHF og
VHF radioer for industri,
transport, bygg og
anlegg.
De fleste radioer fra Entel
er vanntette IP68.
Overingeniør Roger Brenden viser fram det nye systemet som styres via et helt vanlig nettbrett.
(Foto: Monica Knoff/Statens vegvesen)
Active Professional
Power Track
Hydraulisk tipp
Lastekapasitet
600 kg
Vi har den rette radio
for bygg og anlegg.
Kontakt oss for tilbud.
Holund Elektronikk AS leverer kvalitetsprodukter
til forhandlere over hele landet. Se alle våre
produktkataloger på www.holund.no
Postboks 43, 2021 Skedsmokorset
Telefon 64 83 82 00, Fax. 63 87 48 30
Email: post@holund.no
Web: www.holund.no
Kan leveres med steinkasse
og utskyvbar plan 3 sider.
Subaru motor med 6 hk. 3 gir
forover og 2 gir bakover. Kan
også leveres med batteridrift.
www.bmi.as
3960 STATHELLE – Tlf: 35 96 84 60
Epost: postmaster@bamblemek.no
32
Nr. 3-2015
Modulleveranse
til 60 millioner
Moelven Byggmodul AS skal levere
modulbaserte leiligheter til OBOS
Innlandet til en verdi av 60 millioner
kroner. Dette er modulprodusentens
største leilighetsleveranse i Innlandet.
Bedriften har skrevet kontrakt med
OBOS Nye Hjem AS om leveranse av
en boligblokk på Hamar med totalt 27
leiligheter. Moelven er totalentreprenør, og leveransen inkluderer parkeringskjeller og alt utomhus i tillegg til
modulbygget.
Kostnadseffektive boliger
OBOS Nye Hjem AS’ målsetting
med samarbeidet er å utvikle og bygge
gode, funksjonelle og kostnadseffektive boliger for salg i et marked hvor
betalingsviljen og evnen bestemmes av
prisen på brukte boliger.
- Vi startet med målsettingen om
at flest mulig av boligene på ca. 75 m2
BRA skulle kunne selges for mellom
2.500.000.- og 3.000.000.- inkl. en
parkeringsplass i garasjekjeller. Sammen
med Moelven Byggmodul AS er vi
fornøyd med at vi har oppfylt målsettingen, sier prosjektleder Dag Byrøygard
i OBOS Nye Hjem AS.
Lelighetsblokken skal ferdigstilles i
2016. Byggherre er OBOS Nye hjem AS
Innlandet og arkitekt er StudioNSW.
Konkurransedyktige på leiligheter
Tormod Kvisler, salgssjef i Moelven
mener at det er viktig for Moelven
Byggmodul å vise at selskapet er konkurransedyktige i leilighetssegmentet.
- Industriell bygging - som vi driver
med - er lønnsomt for lelighetskundene
både med tanke på kostnader og smarte
løsninger. I tillegg til dette har vi klart
å få frem et bygg som er pent og funksjonelt. Jeg er rett og slett stolt over at
vi klarer å bygge smartere, sier Kvisler.
Vedlikeholdsvennlig trefasade
Fasadematerialene er varmebehandlet furukledning fra Moelven Wood
Prosjekt AS.
- Varmebehandlet tre er vedlikeholdsvennlig. Dette er en ny generasjon
av tre som har gjennomgått en spesiell
varmebehandlingsprosess, og som etter
behandlingen har fått en rekke nye
egenskaper. Fasader i termotre er meget
råtebestandig, er formstabilt og har lang
levetid, og det har selvfølgelig hatt stor
betydning for kunden, sier Kvisler.
En annen faktor Kvisler peker på
er uteplassen for hver enkelt leilighet
i prosjektet.
- Med en solvendt beliggenhet med
utsikt over Mjøsa, var det viktig med
store terrasser. Disse er for noen av
leilighetene på ca 40 kvm. Det er også
tilrettelagt med lekeområde utenfor
blokken, sier Kvisler.
Nr. 3-2015
33
Ncc jakter på flere ressurser
NCC AB etablerer et heleid bemanningsselskap, NCC Montage. Med
hovedkvarter i Polen og full fokus
og kontroll på arbeidsavtaler, sikrer de at lover, regler og NCCs
etiske retningslinjer overholdes.
Selskapet skal gi tilgang på kvalifisert personell i forbindelse med
produksjonstopper.
- Vi tar et aktivt grep for å få full
transparens og kontroll over innleie
i våre nordiske land. Dette øker
vår konkurransekraft, samtidig som
vi sikrer at våre etiske retningslinjer blir fulgt, sier administrerende
direktør Håkon Tjomsland i NCC
Construction Norway.
Tjomsland presiserer at NCC
Construction Norway har velfungerende rammeavtaler med tre bemanningsbyråer i Norge.
Erstatter
NCC Montage starter opp i august
og vil gradvis erstatte den kapasiteten NCC for øyeblikket leier inn
fra eksterne bemanningsselskaper i
Norden. Totalt utgjør innleid personell mellom 5 og 10 prosent av det
totale antallet fagarbeidere i NCC.
- Det er 9 500 høyt kvalifiserte,
fast ansatte, fagarbeidere i de nordiske landene. Disse ansatte danner
grunnlaget for NCCs virksomhet. I
forbindelse med produksjonstopper,
og for å sikre tilgang til spesialkompetanse, er det behov for å hente inn
ekstra ressurser. NCC Montage vil
sikre at vi har en trygg prosess for å
løse disse behovene, sier Tjomsland.
Profesjonelt
Et eget bemanningsselskap vil være
mer kostnadseffektivt, innkjøpsprosessene vil bli enklere og risikoene i
et prosjekt reduseres. På sikt bidrar
økt konkurransekraft til å sikre faste
stillinger i NCC.
NCC har lang erfaring med å
engasjere faglærte arbeidere fra Polen
og å drive virksomhet der. Det er en
fordel at landet har et høyt antall profesjonelle fagarbeidere, samt nærhet
til Norden.
Dette er Norges største boligbygger
Ferske tall fra Boligprodusentenes
forening viser at Mesterhus er tilbake
øverst på listen over Norges største
boligbyggere.
Mesterhus har tatt tilbake posisjonen
som Norges største boligbygger. Med
1103 påbegynte boliger i 2014 er nå
Mesterhus større enn Blinkhus, som
toppet listen i 2013.
- Vi er stolte over å ha tatt tilbake
posisjonen som Norges største boligbygger i et krevende marked. Vi har også
økt salget av byggematerialer betydelig.
2014 har vært et godt år, sier kjedeleder
i Mesterhus Norge Raymond Myrland.
Blink Hus igangsatte 989 boliger i
2014. Norges tredje største boligbygger Obos går opp to plasseringer siden
2013. Systemhus, som også er eid av
Mesterhusgruppen, går opp én plasseringer til 8. plass.
Boligprodusentenes rankingsliste er utarbeidet i samarbeid med
Prognosesenteret på bakgrunn av bransjeorganisasjonens boligstatistikk.
Mesterhus – 1103 (2013: 2. plass)
Blink Hus – 989 (2013: 1. plass)
Obos – 889 (2013: 5. plass)
Nordbohus – 887 (2013: 4. plass)
Byggmann – 859 (2013: 6. plass)
Selvaag Bolig – 757 (2013: 3. plass)
Norgeshus – 735 (2013: 7. plass)
Systemhus – 651 (2013: 9. plass)
Boligpartner – 509 (ny på listen)
Block Watne – 501 (2013: 8. plass)
Rangering
Dette er Norges største boligbyggere
2014 etter igangsatte boligprosjekter:
Skal lede arbeidet med Regjeringskvartalet
Knut Jørgensen, som nå leder
Barcode-utbyggingen i Bjørvika, blir
prosjektdirektør for det nye regjeringskvartalet. - Jeg gleder meg til
å lede det viktigste byggeprosjektet
i Norge framover, sier han.
Knut Jørgensen har ledet store byggeog anleggsprosjekter både i sin nåværende jobb i Vedal AS og tidligere i
Jernbaneverket. Oppgavene har omfattet blant annet Barcode, utbygging av
Østfoldbanen og dobbeltspor mellom
Skøyen og Asker.
Nå får 56-åringen ansvar for det
viktige arbeidet med å planlegge, prosjektere, bygge, ferdigstille og overlevere
et nytt regjeringskvartal.
- Knut Jørgensen har hatt ansvar for
noen av de mest kompliserte offentlige
prosjektene innen samferdsel, og han
har ledet en av landets største byutviklingsprosjekter i Bjørvika i Oslo. Det
er veldig få som har en slik bredde i
kompetansen, og jeg er glad for at vi
har fått tak i den beste.
Det sier Harald V. Nikolaisen, administrerende direktør i Statsbygg. - Først
om åtte til ti år står det nye regjeringskvartalet klart, men planleggingen har
allerede pågått et år. Seks konsulent-
team har startet arbeidet med utformingen av det nye regjeringskvartalet,
og S-blokken er revet. Selv om selve
byggingen ligger et stykke fram i tid,
har det vært viktig å få på plass en prosjektdirektør allerede nå.
- Det er viktig at prosjektdirektøren
kommer inn tidlig i prosessen for å
sørge for kontinuitet, god gjennomføring og sikre det viktige arbeidet i
tidligfasen, sier Nikolaisen.
Knut Jørgensen tar med seg 30 års
erfaring fra nøkkelposisjoner innen
byggog anleggsbransjen når han nå
begynner i Statsbygg. - Dette er en jobb som ikke er blitt
gjort før. Å lede arbeidet med det nye
regjeringskvartalet blir utrolig spennende og krevende. Jeg oppfatter Statsbygg
som en veldig kompetent organisasjon
med de beste forutsetningene for å lykkes, sier han. Knut Jørgensen begynner
i Statsbygg 1. juni.
34
Nr. 3-2015
&
blandet
godt
TIPS OSS:
Kjenner du til revolusjonerende
produkter eller nyheter? Send oss et tips på:
post@conpot.com
&
TomTom
jobb har fjernet beltet
til pulsklokka
karriere
Mini med 5 dører
Pris: 2.390,Produsent: TomTom
Modell: Runner Cardio GPS
Mer info på: www.supersport.no
Den tradisjonelle minien kommer nå med 5 dører. Da blir
den enda mer praktisk når man trenger en bil nummer to.
I følge Mini skal denne kombinere kjennetegnene til MINI,
med enkel innstigning og ekstra benplass, noe som gir deg
mulighet til å utfolde deg selv.
Produsent: Mini
Modell: 5-dørs
Mer info på: www.mini.no
AT04339
Og klokka synkroniserer seg mot
Endomondo, Strava og Runkeeper.
Pulsmåleren er nemlig integrert i selve
klokken, og en sensor måler pulsen
på håndleddet ditt – ved å lyse gjennom huden.
Klokken er også svært enkel å bruke,
med oversiktlige skjermbilder og en
skjerm som funger bra i sollys.
Nr. 3-2015
35
Softshell jakke
Moderne varsel softshelljakke designet for å bli sett fra alle kanter - selv
når du bøyer deg ned. Høykomfortabelt elastisk stoff med fleece bakside.
Romslige innerlommer og lett tilgjengelige brystlommer og sidelommer.
Forvent optimal beskyttelse og integrerte funksjoner.
Pris: 929,Produsent: Blåkläder
Modell: 490025173389
Mer info på: www.blaklader.no
Softshell bukse
Smart og bevegelig softshellbukse i varsel med gode pusteegenskaper som holder vann
og vind ute. Buksens multifunksjonelle lommeløsninger, moderne passform og ekstremt
tøyelige materiale, gjør den til et opplagt valg ved arbeid i tøft vær. Buksen har baklommer med belg, CORDURA®-forsterkede knelommer, forsterket tommestokkslomme med
pennelomme og knivholder. Sertifisert i henhold til EN471 klasse 2, verneklær med høy
synlighet.
Pris: 1.099,Produsent: Blåkläder
Modell: 156725173389
Mer info på: www.blaklader.no
Verktøysett med livstidsgaranti
Teng Tools sett - brukt av Petter Solberg - med 95 deler. 1/2 og 1/4 toms
pipesett, skrutrekkere og fastnøkler. Her er det meste du trenger i et
vertøysett samlet i en solid koffert. Totalt 95 deler.
Våt- og tørrsuger
Praktisk halvautomatisk filterrengjøringen (SFC+) med bare ett håndtak
for rask arbeidsprogresjon
Førsteklasses oppsugingsresultat takket være kraftig motor på 1200 watt.
Vekt: 11,6 kg
Beholdervolum brutto: 35 l
Pris: 4.606,Produsent: Bosch
Modell: GAS 35 L SFC Professional
Mer info på: www.verktøy.no
AT03735
Pris: 2.790,Produsent: Teng Tools
Modell: TM095
Mer info på: www.verktøy.no
GRAVEMASKINER.NO
36
Nr. 3-2015
Maksimal kontroll
til minimal pris
Servicevennlige Socomec slaghammere!
14 forskjellige slaghammere fra 50 til 4000 kilo
DMS
MDO
50 - 910 kg
Maskiner
fra 0,7 - 14 tonn
910 - 4000 kg
Maskiner
fra 9 - 70 tonn
TELECRANE
RADIOFJERNSTYRING FOR KRANER OG ANDRE
APPLIKASJONER INNEN INDUSTRI OG TRANSPORT
Mer info og spesifikasjoner på:
Effektive slaghammere som er meget servicevennlige. Alle Socomec hammere har løse sylinderforinger.
DMS serien er ekstra støysvak og med patentert monoblock konstruksjon for effektivitet og arbeidsmiljø.
For å unngå for høyt trykk i hammeren, er alle Socomec hammere utstyrt med oljemengdefordeler.
Øysand - 7224 Melhus
Tlf. 72 87 15 11 - Fax 72 87 21 90 - www.normas.no
Fra kr.
www.mythenmek.no
3.640,-
Sliperiveien 9
2609 Lillehammer
Tlf. 61 25 10 48
E-post: asbjorn@mythenmek.no
containere
salg og utleie
Din leverandør i Midt-Norge
Nye/brukte
Lager/transport
Kontor/sanitær
Spesial/ombygging
Salg/utleie
Fra 6 - 40´
AT02444
•
•
•
•
•
•
CTV Container
Tlf. 72 89 58 20 - Faks 72 89 58 21
Østre Rosten 80 - 7075 Tiller
www.container.no
Bolting
Nettsikring
Fjellrensk
Rassikring
Spylerensk
Steinsprangnett/wirenett
Forsterket steinsprangnett
MacMatR Skråningsnett
Stanley krampetang/kramper
Rasgjerder
Snøgjerder
Omeganett
Bymoen 3 - 4618 Kristiansand
Tlf.: 38 06 37 00 - Faks: 38 03 01 80 - Mobil: 918 96 981 / 918 96 982
E-post: post@fjellrenovering.no - Internett: www.fjellrenovering.no
Skandinavisk vogn
Din leverandør av transportable
kompressorer og trykkluftverktøy
Unngå frosne vannslanger
Sovevogn - Spisevogn - Kontorvogn
- Toalettvogn - Formannsvogn
Varmestrømpe m/borrelås
25 meter, 0,5 meter kabel
ANLEGGSPRODUKTER AS
Tlf. 93 42 15 92
www.anleggsprodukter.no
KAESER Kompressorer AS
KAESER Kompressorer AS
Verpetveien 38, 1540 Vestby Verpetveien 38, 1540 Vestby
98 34 00 • Faks 64 98 34 01
Tlf. 64 98 34 00 • Faks 64 98Tlf.
346401
info.norway@kaeser.com
• www.kaeser.com
info.norway@kaeser.com
• www.kaeser.com
Nr. 3-2015
37
Ferdighusbransjen inntar Bygg Reis Deg
- Vi satser på 20 – 25 bolig- og hytteleverandører som utstillere på Bygg
Reis Deg 2015, sier salgssjef Arne
Markussen. Mesterhus, landets største boligbygger, kommer til messen
med flere nyheter, lover kjedeleder
Raymond Myrland.
Og selv om det er lenge til oktober,
letter Mesterhussjefen litt på sløret. –
På Bygg Reis Deg presenterer vi en ny
hus serie med et helt nytt, og etter vår
oppfatning, tidsriktig designerspråk. En
ny måte å tenke hus på, men fleksible
romløsninger innenfor gitte rammer
eller «bokser» om man vil, sier Myrland
som ellers ikke vil si så mye konkret
om sin nye hus serie. - Vi er fortsatt i
idefasen, men er overbevist om at vi er
på rett vei, sier Raymond Myrland. Han
er ellers opptatt av potensialet i energieffektivisering av eksisterende boliger.
Mesterhus deltar som prosjekteier i
forskningsprosjektet SEOPP sammen
med Sintef Byggforsk, og en rekke
bransjeaktører. Dette vil helt klart bli
presentert i en eller annen form på Bygg
Reis Deg. Nå starter vi et pilotprosjekt
på Årvoll i Oslo. Jeg mener energieffektivisering av eksisterende boliger er
et av landets viktigste miljøtiltak som vil
gi umiddelbare effekter, sier Raymond
Myrland i Mesterhus.
Bygg Reis Deg arrangeres 14. – 17.
oktober. Blant utstillerne i bolig- og
hyttesegmentet er foreløpig påmeldt:
Mesterhus, Norgeshus, Byggmann,
Designerbolig, Blåbolig, IEC-hus,
Hellevikhus, Østlandbygg, TIL-huset,
Fiskarhedvillan, PELLOPUU OY,
Esthus, Kontio (tømmerhus og stugor).
Mesterhussjefen Raymond Myrland kommer
til Bygg Reis Deg med flere nyheter, bl.a. en ny
hus-serie med et helt nytt designerspråk.
Det offentlige må si nei til 1 + 2 ledd
i kontraktskjeden
En kontraktspolicy hvor 1. ledd gis
anledning til å bruke ytterligere to
underleverandører vil ha som effekt
at foretak med egne ansatte og nødvendig kompetanse også fremover vil
stenges ute fra oppdragene. Videre
vil dette fortsatt skape grobunn
for den type kriminalitet og useriøsitet som har fått vokse seg stor
de senere årene, sier daglig leder
i Byggmesterforbundet, Frank Ivar
Andersen.
Byggmesterforbundet er tilfreds med
at politikere og offentlig sektor endelig
innser at de selv som en betydelig oppdragsgiver i byggeog anleggsnæringen,
har medvirket til den sterkt økende
arbeidslivskriminaliteten og skatte- og
avgiftsunndragelsene i næringen. Et
av mottiltakene for å gjøre noe med
situasjonen er å sette krav til antall
ledd i kontraktskjeden. Det er en god
tilnærming da det i svært mange av
de sakene hvor problemene innenfor
dette er avdekket, nettopp er antall
kontraktsledd som har muliggjort kriminelle forhold.
Det registreres nå at det rundt om
i kommunal og statlig sektor fastsettes
kriterier som setter grenser for antall
kontraktsledd, men dessverre ikke på
et nivå som vil løse problemet. Det
legges føringer for at kontraktspartner
gis anledning til å inngå kontrakter med
ytterligere to underliggende ledd. Dette
bidrar til at det fortsatt blir slik at det
offentliges kontraktspart ikke trenger
tilstrekkelig ansatte og kompetanse
i egen organisasjon for å utføre oppdraget. Det er et meget negativt signal
ovenfor bedrifter med egne ansatte,
og vil fortsatt skape grobunn for den
konkurransevridning, kriminalitet og
useriøsitet som har fått lov til å vokse
seg stor de senere årene.
Skal man ha tiltak som treffer målet
om en mer seriøs næring og gjøre det
vanskeligere å være useriøs, må det
offentlige ha kriterier som stiller krav til
at 1. ledd i kontraktskjeden i stor grad
besitter egne ressurser og kompetanse
i egen organisasjon. Dette, i tillegg til
pris og andre forhold som påvirker
leveringsevnen, må være avgjørende.
Deretter må det kun gis anledning til
ett underliggende ledd, men da i den
hensikt å supplere den leverandøren
som er tildelt kontrakt av offentlig oppdragsgiver. Byggmesterforbundet ser
ikke behovet for et anskaffelsesregelverk
hvor den valgte leverandør ikke selv
trenger å besitte nødvendige ressurser,
kompetanse og leveringsevne.
38
Nr. 3-2015
11 timers omkjøring via Sverige kan bli historie
Prosjektet er beregnet å koste mellom
syv og ni milliarder kroner og anses
som det største sammenhengende
prosjektet i Nord-Norge noensinne.
Onsdag morgen fikk statsråd Ketil SolvikOlsen overrakt Konseptvalgutredningen
(KVU) for E6 Fauske-Mørsvikbotn av
regionvegsjef Torbjørn Naimak.
Trange tunneler
Bakgrunnen for utredningen er at tunnelene på E6 gjennom Sørfold ikke oppfyller dagens sikkerhetskrav. Tunnelene
er dessuten trange og det er mange
flaskehalser og stigninger på hele strekningen.
Statens vegvesen har vurdert ulike
alternativer for å oppfylle kravene til
sikkerhet i tunneler. Konklusjonen er at
det vil koste inntil fire milliarder kroner
å ruste opp dagens tunneler slik at de
oppfyller sikkerhetskravene. Dette vil
imidlertid ikke bedre framkommeligheten eller fjerne flaskehalsene.
Sikkerhet og beredskap
Det er også behov for å styrke beredskapen på hovedforbindelsen gjennom
i Vekt,
Uslåelig litelighet.
å
P
Kraft og 16 kg.
Kun
est
Den lett kedet.
r
a
m
Vinsj i
Nord-Norge. I dag innebærer stengning
av E6 på denne strekningen en omkjøring via Sverige på 11 timer.
Statens vegvesen anbefaler nå en løsning med nye tunneler og ny vegtrasé.
Den nye vegen er 11 kilometer kortere
enn den gamle, og med en oppgradering
til 90 km/t-standard, kan reisetida mellom Fauske og Narvik reduseres med
25 minutter.
Nå skal regjeringen bestemme hvilken løsning som skal ligge til grunn for
videre planlegging. Statens vegvesen
arbeider med sikte på byggestart i 2018,
og byggetida er beregnet til å være mellom fire og seks år.
PCW-5000 SKOGSKAMERAT NR. 1
PAKKETILBUD
Den beste vinsj for skogsarbeid.
Skog og vedhogst,
Sesong Tilbud! Kr. 14.835,- inkl. mva
Ordinær pris 16.483,- inkl mva
Frakt innen Norge. Kr. 395,00 tilkommer.
INKLUDERER : Vinsj PCW5000, tausekk og 50 meter x13 mm tau og Karabin 2,5 tonn.
HSX a/s Herrevn.24 3960 Stathelle NORWAY
tlf.: + 47 35962020 mobil+47 90694436
e.post halvor@hsx.no www.HSX.no
39
Nr. 3-2015
Krever minstelønn for lastebilsjåfører
Norges Lastebileier-Forbund forlanger
minstelønn og diett for lastebilsjåfører som kjører i Norge. Norges
Lastebileier-Forbund (NLF) støtter
dermed Yrkestrafikkforbundets (YTF)
krav om almenngjøring av lønn og
diett for lastebilsjåfører.
NLFs Tariffnemnd og NLFs forbundsstyre har, etter en omfattende høringsrunde, besluttet å støtte kravet om
almenngjøring* av lønn og diett for
lastebilsjåfører i Norge. Organisasjonen
mener at vedtaket må inkludere alle
sjåfører når de kjører i Norge, også
i forbindelse med kabotasjekjøring.
Tilsvarende ordning er allerede innført
i en rekke andre bransjer.
Like arbeidsvilkår
NLF mener at forslaget om allmenngjøring vil bidra til like lønns- og arbeidsvilkår samt likere konkurransevilkår.
Det vil dessuten være et viktig bidrag i
kampen mot sosial dumping.
- Vi vet at mange utenlandske sjåfører blir misbrukt av kyniske transportselskaper, som maksimerer sin profitt
på bekostning av anstendige lønns- og
arbeidsbetingelser, sier administrerende
direktør i Norges Lastebileier-Forbund,
Geir A. Mo, om bakgrunnen for at NLF
støtter arbeidertakernes kamp mot
sosial dumping i transportbransjen.
- Vi tror almenngjøring kan bli et
godt verktøy for å bekjempe dette.
Derfor gjør vi dette til vår fanesak også,
sier Mo.

- Oppfølging av vedtaket vil utvilsomt være krevende og det vil medføre
utvidet samarbeid mellom ulike kontrolletater sier Mo, som peker på NLFs forslag om å innføre en egen enhet i form
av et formalisert permanent samarbeid
mellom de fem største kontrolletatene
(«Transportpoliti») som et av flere viktige tiltak. Det vil også være svært viktig
å ansvarliggjøre transportkjøperen for
å hindre at en almenngjøring blir uten
effekt for andre enn seriøse norske
bedrifter, sier han.
Tariffnemda
Kravet fra YTF og YS er arbeidstakere
(lastebilsjåfører) skal minst ha en lønn
per time på kroner 156,57.
Ved transportoppdrag med planlagt overnatting, skal diett utbetales i
henhold til det norske myndigheter til
enhver tid godkjenner som skattefri
diett. Det utbetales 1/3 diettsats per
påbegynt 8. time. Diett skal ikke inngå
som en del av den ordinære lønnen.
Kravene vil gjelde fra de vedtas og
inntil Godsoverenskomsten blir avløst
av en ny tariffavtale (1.4.2016).
Ikke ubetinget
- NLFs støtte til allmenngjøring er med
forbehold om at det blir satt i gang
effektive kontrolltiltak, slik at det ikke
vil være mulig å omgå bestemmelsene.
– Vi vet at mange utenlandske sjåfører blir
misbrukt av kyniske transportselskaper, sier Geir
A. Mo. Foto: NLF
Stort utvalg av Kretsvekslere 12V og 24 V
Bygg selv eller kjøp ferdig
tr
a
40
k m
å
19 to ed r
75 r
- 2 de
01 le
5 r
Bil
Båt
Overhaling - Trimming - Maskinering
Har du et motorproblem?
Ring: 69 15 51 33 eller mail: sarpsborg@motorverksted.no
Se prisliste på: www.motorverksted.no
Bestilling: 69 10 23 00 Netthandel: www.okonomi-deler.no
Økonomi-deler AS, PB 70, 1713 Grålum
Elvegt. 5b, 1724 Sarpsborg, Man-tor: 7-15.30, Fre: 7-13
Traktor
40
Nr. 3-2015
Skal bygge storhotell i Stockholm
Veidekkes svenske datterselskap
Arcona har fått i oppdrag av AxFast
å bygge om kvartalet Torgvågen 7
(PUB-huset) ved Hötorget i Stockholm
sentrum. Bygget skal blant annet huse
Scandic Haymarket som blir et internasjonalt storhotell med 400 rom, et
konferansesenter, restauranter og
butikklokaler.
Kontrakten er en totalentreprise verdt
cirka 230 millioner svenske kroner
ekskl. mva.
For om lag ett år siden kjøpte
eiendomsselskapet AxFast det såkalte
PUB-huset, og siden har Arcona vært
med på utviklingsarbeidet for eiendommen. Hotellet skal bygges om og utvides
med 150 rom, restauranter og kafeer,
og blir et av Scandics mest fremstående
flaggskipshotell på nærmere 16.500
kvadratmeter.
Arcona har de siste årene bygget
rundt 1300 hotellrom i Stockholm, blant
annet Scandic Grand Central, HTL
Hotel og Quality Hotel Globe.
- Etter vårt vellykkede samarbeid
med det nylig åpnede HTL Hotell
i Stockholm har vi valgt å fortsette
samarbeidet med Arcona også på dette
hotellprosjektet. Arcona har vært en
viktig støtte fra starten av når det gjelder
utvikling av eiendommen og kvalitetssikring av prosjektet, sier eiendomssjef
Jan Henriksson i AxFast.
VEKSELBEHOLDERE OG CONTAINERE, ALLE TYPER OG
STØRRELSER, KONTORER OG BOLIGMODULER,
VERKSTED, KJØL/FRYS
KORT OG LANGTIDSLEIE, FINANSIERING, SERVICE - VEDLIKEHOLD OG REPARASJON
INTERNATIONAL CONTAINER CONSULTANTS
www.intracon.as - post@intracon.no
Tel: 91914910 - Mobil: 90162824
Nr. 3-2015
41
Fikk kjempeoppdrag på Lillestrøm
Veidekke Entreprenør har fått i oppdrag å bygge prosjektet Portalen
av Jernbanegata AS (OBOS). På
Jernbanetomta i Lillestrøm skal
Veidekke oppføre et kontorbygg,
to bolig
blokker, næringsarealer,
et hotell og en parkeringskjeller.
Kontrakten er en totalentreprise verdt
821 millioner kroner ekskl. mva. Prosjektet er på hele 55.000 kvadratmeter og inneholder 144 leiligheter,
219 hotellrom, 4.000 kvadratmeter
næringsarealer, 17.000 m2 kontorarealer for 868 arbeidsplasser. Kontorbygget
skal oppføres med miljøklassifiseringen BREEAM-NOR Very Good.
Parkeringskjelleren skal ha plass til 248
biler og 788 sykler.
- Portalen er et stort og sammensatt
prosjekt hvor vi får brukt hele vår kompetanse. I tett samarbeid med OBOS, de
rådgivende ingeniørene og arkitektene
har vi jobbet med prosjektutviklingen
siden høsten 2013. Nå gleder vi oss til
å komme i gang med selve byggearbeidene og takker for tilliten vi har fått av
OBOS, sier distriktsleder Hans Olav
Sørlie i Veidekke.
- Portalen er et stort og betydningsfullt prosjekt som inneholder gode,
nødvendige bymessige grep og som vil
få positiv effekt for Lillestrøm. På et så
omfattende prosjekt er vi glad for å ha
fått med oss en så tung og erfaren aktør
som Veidekke, sier konserndirektør
Arne Baumann i OBOS.
Byggearbeidene starter opp i mars
og skal avsluttes i januar 2018.
ISCHEBECK GRØFTESIKRING
Enkel, robust og meget fleksibel grøftesikring i stål
Fleksibel grøftesikring i aluminium
- Enkel transport, montering og rask installasjon
- Få enkeltdeler
- Sikre og stabile – stor rørgjennomføringshøyde
- Modulært oppbygget i 1 m trinn
- Lang levetid
- Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføringssystem
- Ideell til uttrykning, reparasjoner, service
og inspeksjoner på kabel og VA-anlegg
- Lav vekt og enkel å transportere
- Enkel montering og rask installasjon
- Godkjent til 6 m dybde
- Modulært oppbygget i 0,5 m trinn
- Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføring
SIKKERT, RASKT OG ØKONOMISK
Mannskapsvogner - Lasere - Platevibratorer - Minigravere - Asfaltsager
ANLEGGSPRODUKTER AS
Andskytten 13. 2770 Jaren – Tlf. 93 42 15 92 – post@anleggsprodukter.no
www.anleggsprodukter.no
42
Nr. 3-2015
Legg en tidsplan for
din annonsering
Februar
Mars
U Ma TiOn To Fr Lø Sø
1
1 2 3 4
56789
10
11
2
3
12131415161718
19 202122232425
4
262728293031
5
5
1
2345678
6
7
9 101112131415
16 171819202122
8
232425262728
9
9
1
2 345678
10
11
9101112131415
12 16171819202122
13 23 242526272829
14 3031
Materialfrist Conpot nr. 3/2015
April
Mai
Juni
14
1 2 3 4 5
6789
10
11
12
15
16 13 141516 171819
17 20 212223242526
18 27282930
18
123
4 56789
10
19
20 11 121314151617
21 18192021222324
22 25262728293031
23
1 234 567
8 91011121314
24
25 15161718192021
26 22 232425262728
27 29 30
Juli
27
1 2 3 4 5
10
11
12
28 6789
29 13 141516171819
30 20 212223242526
31 2728293031
August
September
31
1
2
3 456789
32
33 10 111213141516
34 17 181920212223
35 24 252627282930
36 31
UkeMa Ti On To Fr Lø Sø
36
1 2 3 4 5 6
7 8 910111213
37
38 14151617181920
39 21 222324252627
40 28 2930
Oktober
November
Desember
40
1 2 3 4
56789
10
11
41
42 12 131415161718
43 19202122232425
44 262728293031 UkeMa Ti On To Fr Lø Sø
44
1
2 345678
45
46
9101112131415
47 16 171819202122
48 23 242526272829
49 30
UkeMa
49
7
50
51 14
52 21
53 28
Materialfrist Conpot nr. 13/ 2015
Materialfrist Conpot nr. 14/ 2015
Ansvarlig utgiver:
Conpot Norge AS
Industriveien 5
7080 Heimdal
Org.nr.: NO972416134MVA
Tlf: +(47) 992 89 500
Januar
UTGIVER
Ti On To Fr Lø Sø
1 2 3 4 56
8 910111213
151617181920
22232425 26 27
293031 Materialfrist Conpot nr. 1/2016
Fristene gjelder ferdigmateriell. Materiell for produksjon må være oss i hende fredag før deadline.
Tekniske spesifikasjoner:
I produksjonen benyttes programmene i CS6-pakken på Macintosh plattform. Ferdige
annonser sendes som X-1a kompatibel PDF og inkludert fonter. Annonser som sendes
som åpent InDesign-dokument må vedlegges både fonter og bilder/logoer i ai eller psd
format. Farger må være RGB. Oppløsning på annonser/bilder i sort/hvit må være
minimum 300 DPI i str. 1:1. Annonser/bilder i farger må være minimum 300 DPI i str.
1:1. Avisen trykkes av Grøset og distribueres av Bring i Norge.
E-mail:
post@conpot.com
www.conpot.no
Trykk: Grøset
Abonnement:
Bank: Nordea
Konto: 6401 05 66493
IBAN: NO 65640105664493
NOK 470,- eks. mva.
Annonsesalg:
Håvard Hjelde
Tlf. +47 908 76 110
Mail: havard@conpot.com
Grafisk design / Foto:
Knut Gangåssæter
Tlf.: +47 924 27 038
Mail: knut@conpot.com
Faktura, økonomi:
Inger-Anne Kvarme:
Tlf. +47 416 52 711
Mail: inger.anne@nhinvest.no
Pressemeldinger:
Mail: presse@conpot.no
Conpot Norge AS kan ikke garantere for
riktigheten i påstander fra våre annonsører, og
fraskriver seg derfor ethvert ansvar forbundet
med eventuell misledende informasjon i trykte
annonser.
Kopiering av denne avis, layout,
bilder, tekster, utseende, eller andre
særegenheter må skriftlig godkjennes.
Materialfrist for
nr 4/2015 - 03. mars
Nr. 3-2015
43
Bru-inspeksjoner avdekker feil
Vegvesenet gjennomfører 6.000 bruinspeksjoner i året. Mange feil blir
avdekket. De fleste utbedres raskt,
mens farlige bruer stenges.
Statens vegvesen har et omfattende
forvaltningssystem for de om lag 17.000
bruene på det norske vegnettet, hvor alle
bruer er detaljert oppførte.
- Bruene står ikke i fare for å falle
ned på grunn av dårlig vedlikehold.
Vi stenger heller en bru enn å gamble
med trafikantenes sikkerhet. Vi har god
oversikt over tilstanden på riks- og fylkesvegbruene. Hver eneste veibru, gang
og sykkelbru, kulvert og støttemur har
en «helsejournal» i vårt forvaltningssystem Brutus. I fjor ble det utført
5981 inspeksjoner av bruene på riks- og
fylkesveiene, sier Børre Stensvold - som
er brudirektør i Statens vegvesen.
- Vi har et godt system, som gjør at
vi har en løpende god kontroll over våre
bruer. Feil kan selvsagt forekomme når
vi snakker om 17.000 bruer av alle typer,
men er heldigvis et sjelden unntak.
Bruer under 10 meter har inspeksjon hvert annet år og hovedinspeksjon
hvert tiende.
- Skadegrad avgjør hvor fort tiltak må
vurderes. Det kan være alt fra å bygge
ny bru til trafikkrestriksjoner og vedlikehold. Utbedring av skader prioriteres
etter skadegrad og konsekvens. Det
lages en plan for når og hvordan skaden utbedres. Basert på inspeksjonene
vurderer behov for hyppigere inspeksjon
eller spesialinspeksjon, sier Stensvold.
317 skader på 270 bruer bruer kategoriseres som «kritisk for bæreevnen»
i Vegvesenets bruforvaltningssystem,
skrev VG nylig.
- Vi har 17.000 bruer på vegnettet. Noen er svært gamle.
Gjennomsnittsalderen på bruer på
riksvegnettet er 34 år. Etterslepet i
vedlikehold er stort. Man vil finne skader på armering, avskalling av betong
og forskyvninger i fundament. For 270
bruer har vi kategorisert dette som
kritisk. Med det mener vi at brua ikke
bør utsettes for den belastningen den
er opprinnelig ble dimensjonert for,
sier Stensvold.
Tett inspeksjonsregime
Viktigste først
Vegvesenets driftsentreprenører har
jevnlige inspeksjoner av bruene med
fokus på akutte skader. I tillegg er det
en årlig inspeksjon som fungerer som
en ekstrakontroll som skal fange opp
skader som ikke er oppdaget av driftsentreprenør.
Alle bruer har en hovedinspeksjon
hvert femte år, hvor alle elementene
inspiseres på en armlengdes avstand.
Dette er et omfattende arbeid, som ofte
strekker seg over flere dager.
Etter en risikobasert metode grupperer
Vegvesenet skadene etter alvorlighet og
mulige konsekvenser.
- Det hjelper oss med å gjøre riktige
prioriteringer. Det viktigste tas først,
sier brudirektøren.
- Når vi registrerer at en skade kan
true bæreevnen så innebærer ikke
det at brua er truet av kollaps. Da blir
det tatt affære, enten i form av utbedringer, forsterket vedlikehold eller
Grafikken viser behover for penger til drift, vedlikehold og oppgradering i årene fremover. Riksveier
til venstre, fylkesveier til høyre.
nedsatt aksellast-grense, understreker
Stensvold.
Et typisk eksempel ifølge Stensvold
kan være en bru som har fått en skade
som fører til at den ikke tåler de største
og tyngste trailerne. - I et slikt tilfelle må vi unngå at de
tyngste kjøretøyene kjører ut på brua.
Det gjør vi typisk ved at vi setter ned
tillatt aksellast på den aktuelle brua.
Den nye aksellasten, eller totalvekten,
vil settes med god sikkerhetsmargin.
Dette gjør vi kjent ved at vi setter opp
skilt med den nye aksellasten eller totalvekten, forteller Stensvold.
- Alle skader som truer enten trafikksikkerhet eller bæreevne blir tatt på
største alvor, understreker Stensvold.
Eksempler på dette er:
- Rv. 80 Hestsundet bru utenfor
Bodø. Satt ned fra veggruppe A til B.
Midlertidig bru satt opp som konse-
Peabs årsresultat 2014
Peabs utvikling gjennom 2014 har
vært i henhold til våre forventninger. Dette gjenspeiles tydelig i en
mer stabil og effektiv virksomhet,
bedre lønnsomhet og styrket finansiell stilling.
− Gjennom Handlingsprogrammet har
vi tatt viktige skritt mot økt konkurransekraft, et sunnere lønnsomhetsnivå
og en styrket finansiell stilling. Peab
har fortsatt mange muligheter til å
forbedre virksomheten, men det vil
skje i en bransje i endring, med flere
aktører og dermed en mer kompleks
forretningsmodell. Med dyktige medarbeidere går vi nå løs på oppgaven med å
skape et enda bedre selskap, sier Jesper
Göransson, VD og konsernsjef i Peab.
· Operativ nettoomsetning: 43 820
MSEK (42 765)
· Operativt driftsresultat: 1 783
MSEK (593)
Driftsmarginen er forbedret: 4,1
prosent (1,4)
Forrige års driftsresultat ble belastet
med engangskostnader på 920 MSEK
· Nedskrivning av rentebærende
fordringer vedrørende Northland er
belastet finansnettoen med 261 MSEK,
og driftsresultatet er belastet med 33
MSEK i avviklingskostnader
· Resultat per aksje: 3,48 SEK (1,01)
· Ordreinngang i løpet av året:
31 690 MSEK (34 292)
· Ordrereserve: 24 922 MSEK
(28 164)
· Positiv kontantstrøm før finansiering: 2 803 MSEK (624)
· Nettogjelden er redusert til 3 886
MSEK (5 948)
· Soliditet: 28,2 prosent (24,0)
· Styret foreslår en utdeling på 2,25
SEK (1,80) per aksje
kvens av nedklassifisering. Opprinnelig
bru ble revet - og ny bru satt opp. - Rv. 706 Sluppen bru Trondheim
er nedklassifisert etter inspeksjon.
Inspiseres nå hver annen måned - og
er stengt for spesialtransporter.
- Brattørbrua på E6 i Trondheim
sentrum er nedklassifisert og stengt for
spesialtransporter.
Stort etterslep
Det er over 17.300 bruer på riks- og
fylkesvegnettet. Det er et stort etterslep
med vedlikeholdet på bruene som ellers
på vegnettet. Dette er dokumentert i
Vegvesenets forfallsrapporter.
- Vi har stor kapasitet på bruene.
Det ligger også inne en god sikkerhetsmargin i forhold til det som oppgis i
veglistene, sier Stensvold.
44
Nr. 3-2015
Sammen med industridesignere fra Eker Sandvik og skipsdesignere har klyngeselskapet NCE Maritime CleanTech utviklet et helt nytt konsept for skip i kysttrafikk. Prosjektet har mottatt nesten 600
000 kroner i støtte fra senterets Designdrevet innovasjonsprogram (DIP). Foto: Eker Sandvik
Norsk skipsinnovasjon
skal parkere vogntogene
To kystfartøy i ett. Slik lyder det Maritime CleanTech. Bak selskapet Blågrønn revolusjon
av politisk vilje til å tilrettelegge for en
miljøvennlige svaret på landets står 35 maritime aktører på Vestlandet, Sammen med industridesignere fra Eker større og mer miljøvennlig flåte.
enorme transportutfordringer, ifølge deriblant rederier, verft og utstyrsleve- Sandvik og skipsdesignere har klyngerandører.
Også
forskningsmiljøer
og
selskapet
utviklet
et
helt
nytt
konsept
Utløser
innovasjonspotensialet
et omfattende norsk designdrevet
offentlige instanser har deltatt i klyn- for skip i kysttrafikk. Moderfartøyet Ifølge Skule Storheill er DIP et unikt
innovasjonsprosjekt. – Fremtiden er gesamarbeidet.
fungerer som en høyteknologisk laste- program i Europa. Siden 2009 har
blågrønn, konstaterer Skule Storheill
terminal som seiler langs kysten. Hver programmet støttet 102 norske innovalastecontainerne er programmert med sjonsprosjekter med totalt 40 millioner
Datterskip
tar
siste
etappe
i Norsk design- og arkitektursenter.
Henning Poulsen, Pressenytt

Hver dag durer trailere og lastebiler på
kryss og tvers gjennom Norge. Ifølge
Statistisk sentralbyrå er det snakk om
nesten 20 000 milliarder tonnkilometer
hvert år, med alt det fører med seg av
trafikkfortetning, utslipp og ulykker.
Men snart kan vogntogene utkonkurreres av effektive, miljøvennlige
modulskip.
I dag ble fartøykonseptet «Short
Sea Pioneer» lansert i Haugesund.
Konseptet er resultat av et designdrevet innovasjonsprosjekt utført av NCE
– Dette er en radikal innovasjon som
kan revolusjonere godstransporten til
havs. Ved hjelp av en 2-fartøysløsning
kan store godsmengder transporteres
langs norskekysten uten at havnene blir
overrent av store skip. I stedet er det et
lite datterskip som tar seg av den siste
transportetappen, sier Skule Storheill,
direktør for FoU og innovasjon ved
Norsk design- og arkitektursenter.
Prosjektet har mottatt nesten
600 000 kroner i støtte fra senterets
Designdrevet innovasjonsprogram
(DIP), som finansieres av Nærings- og
fiskeridepartementet. Storheill mener
fartøykonseptet er et godt eksempel
på hvordan designmetodikk i idéfasen
kan utløse store innovasjonsgevinster.
leveringssted og hentes automatisk
fram når fartøyet nærmer seg riktig
havn. Datterfartøyet dokker i hekken til
moderskipet, og lastes og losses i stor
grad automatisk.
– I løpet av fem år kan vi stå overfor
en økning i sjøtransport på 60 prosent
i EU. Den eksisterende flåten er for
liten og umoderne til å ta unna dette.
Den medfører også store miljøutslipp.
Short Sea Pioneer er et lavutslippsfartøy
og en konkret løsning for å øke sjøtransporten og samtidig redusere utslippene fra transportsektoren, sier daglig
leder Hege Økland i NCE Maritime
CleanTech. Hun forteller at næringslivet har meldt sin interesse for det nye
fartøykonseptet, men at mye er avhengig
kroner. Formålet er å øke innovasjonsgraden i norske bedrifter og offentlige
foretak ved å stimulere satsingen i den
ofte neglisjerte idéfasen. På den måten
øker sjansen for reell nyskaping, fremfor
flikking på gamle ideer som tradisjonell
innovasjon ofte leder til.
– Dette prosjektet er et svært godt
eksempel på potensialet som ligger
i designdrevet innovasjon. Gjennom
omfattende kartlegging og analyser har
man klart å komme fram til et helt nytt
fartøykonsept som løser behovene for
energieffektivitet, mer effektiv operasjon
og lavere utslipp. Resultatet er et fartøy
som er konkurransedyktig på økonomi,
miljø og hastighet, sier Storheill i Norsk
design- og arkitektursenter. Totalleverandør av modulog containerbaserte prosjekter.
Vi tilbyr unike løsninger
tilpasset dine behov.
KONTAKT OSS FOR EN
UFORPLIKTENDE PRAT
RCONTAINER AS
KJØL OG FRYS
PHONE: 08188
E-MAIL: post@rcontainer.no
ADDRESS: Industrivegen 11, 2166 Oppaker
LEIE FRA 3990,- MND
Rcontainer.no
AN_RC_227x148.indd 3
04.02.15 08:14
ex
en
Sy
ste
m
em
st
Sy
gc
on
iv
Dr
system Drivex har
hjullasterredskap for
enhver oppgave
engcon Norge Jernkroken 18, P. B. 85 Kalbakken, N-0902 Oslo
Telefon 22 91 80 90 | Fax 22 91 80 01| www.engcon.com/norge
System engcon gjør
gravemaskinen mer
lønnsom
Gjør som over
60.000
andre i måneden
Rykende ferske nyheter
fra bygg-, anleggog transportbransjen
www.conpot.no
Også på
mobil!
Se også på facebook.com/conpot
   


 
Minilasternes panservogn
FINSK
ETSKVALIT T
K
PRODU
a60
755
26,4 hk Kubota motor
Tipplast rett 1150 kg
Teleskop bom med paralellføring
Ramme for motvekter
Ergonomisk med fremragende sikt fra førersetet
Sikkerhet i toppklasse
Sterk og robust – lett og smidig
Kompromissløs midtstyring
Pendling i midtledd som kan låses
4wd
Kampanjepris kr. 217 000,-*
20 hk Kubota motor
Ergonomisk med fremragende sikt fra førersetet
Tipplast rett 750 kg
Sikkerhet i toppklasse
Sterk og robust – lett og smidig
Kompromissløs midtstyring
Pendling i midtledd som kan låses
4wd
Kampanjepris kr. 155 000,-*
* Mva, frakt og klargjøring kommer i tillegg. Begrenset antall
* Mva, frakt og klargjøring kommer i tillegg. Begrenset antall.
IMPORTØR
Brobekkveien 113, 0582 Oslo
Tlf. 22 65 79 40 - Fax 22 72 44 06
www.multimaskin.as - post@multimaskin.as
NORCAR FORHANDLERE: Eiksenteret SARPSBORG 69 13 68 60 * Minilastere A/S, OSLO 915 61 984
Eiksenteret MALMEFJORDEN 71 65 77 00 * Eiksenteret SURNADAL 71 65 77 00 * Eiksenteret OPPDAL 952 01 985 * Eiksenteret SØMNA 75 02 93 16 * Eiksenteret JAREN 61 31 38 50 * Eiksenteret
MYSEN 69 89 84 90 * Eiksenteret KLØFTA 63 94 55 00 * Eiksenteret NAMSOS 74 27 23 33 * Eiksenteret
ORKDAL 40 00 19 24 * Eiksenteret STØREN 40 00 19 24 * Eiksenteret STJØRDAL 40 00 19 24 * Eiksenteret RISSA 40 00 19 24 * Eiksenteret TRONDHEIM 72 83 92 00 * Eiksenteret STOKKE 40 00 79 88
Eiksenteret TOLGA 62 49 48 40 * Eiksenteret FØRDE 57 83 43 83 * Eiksenteret ØRSTA 70 04 85 50
Eiksenteret SOGNDAL 57 67 18 57 * Eiksenteret BERGEN 55 25 12 00 * Eiksenteret VOSS 56 52 91 30
Eiksenteret SKIEN 91 70 07 01 * Eiksenteret BODØ 75 51 29 90 * Eiksenteret STEINKJER 74 16 47 99
Eiksenteret LEVANGER 92 46 41 00 * Eiksenteret BJØRKELANGEN 63 85 63 88
Grimshei Grafiske 10/2014
LEVERES MED SKUFFE, PALLEGAFFEL OG SILOGREIP TIL EN VERDI PÅ OVER KR. 20 000,- INKLUDERT I PRISEN
TYSSELIFT
6394NF
6390NF
Totalvekt:
Nyttelast:
Kassemål(L/B/H):
Størsteutv.(L/B):
Hjul:
NETTOPRIS
6427NF
TOTALVEKT
2000
- 3500 KG
Totalvekt:
2600kg
2600kg
2025kg
320/180/35cm
• Hydraulisk
487/187cm
13”Helårsdekk
Totalvekt:
Nyttelast:
1976kg
Nyttelast:
Kassemål(L/B/H): 366/180/35cm
Kassemål(L/B/H):
heving/senking
• Lav påkjøringsvinkel
Størsteutv.(L/B):
533/187cm
Størsteutv.(L/B):
• Ideell for sakselift
Hjul:
13”Helårsdekk
Hjul:
3500kg
2795kg
366/180/35cm
533/187cm
13”Helårsdekk
Tysse lift erentilhengersomerhydraulisknedsenkbar.Bakredelenav
NETTOPRIS
NETTOPRIS
tilhengerenkansenkesheltnedtilbakkenivå,slikatduslipperbrukav
oppkjøringsskinner.Tysseliftharenlavpåkjøringsvinkelogdeerenkleå
betjene.Leveresstandardmedmanuellpumpe,ellerekstrautstyr
elektriskaggregatmedbatterioglader.Tysseliftkanogsåfjernstyres.
35.500,-
37.800,-
45.900,-
F.O.B.TYSSE
F.O.B.TYSSE
F.O.B.TYSSE
Dersomduharbehovforåfrakteanleggsprodukter,lavbygdeliftereller
minimaskiner,vilenTysseliftgjørejobbenletterefordeg.Vedåsenke
lifthengerennedtilbakken,slipperduunødvendigeløftogutrygge
situasjonervedav-ogpåkjøringavstørreutstyr.
For komplett modelloversikt se www.tysse.no
VAREHENGERE|PROFFHENGERE|BIL/MASKINHENGERE|BÅTHENGERE|ATV-HENGERE|SKAPHENGERE
DukankjøpeTysselifthengerehosforhandlereoverheleNorge.
Oversiktoverutsalgsstederpåtysse.no
- tilhenger av norsk kvalitet
Finn din nærmeste Tysse forhandler på tysse.no
Produsent: TYSSE MEKANISKE VERKSTED AS - 5284 Tyssebotnen - tysse@tysse.no - www.tysse.no
- tilhenger av norsk kvalitet