Lataa julkaisu

Toinen koti: Jyväskylän Moottoriklubi on kuin kakkosperhe, sanoo
motoristi Kristiina Halttunen. Sivu 20
PERJANTAINA
10.4.2015, SIVU 19
Tuottaja: Timo Nieminen
p. 014 622 265
Sähköposti:
liikenteessa@
keskisuomalainen.fi
Osoite:
Autot ja liikenne
PL 159, 40101 Jyväskylä
Autot&liikenne
TIINA MUTILA
Auton moottoria
ei pidä pestä itse
Autonpesu: Moottori likaantuu, mutta painepesurilla huiskiva
maallikko voi aiheuttaa herkälle elektroniikalle isot vahingot.
JYVÄSKYLÄ
Eija Juutilainen
J
yväskylän Autopuhdistus
Oy:n yrittäjä Risto Pulkkinen huomauttaa, että ainakaan kymmenen viime
vuoden aikana ei uusien
autojen moottoreita ole saanut
ruveta itse pesemään. Jopa autopesuloissa ollaan tarkkoja ja
pesuun liittyvät asiat tarkistetaan aina joko moottorin yhteyteen laitetusta varoituksesta,
auton ohjekirjasta tai jopa maahantuojalta.
– Nykyiset moottorit tietokoneineen ja auton elektroniikka
on suojattu tarkoin pohjamuovin ja pellin alle, eikä sinne ole
asiaa painepesurilla, Pulkkinen
sanoo.
joskus näkyä. Maantiestä irtoava pöly ja kura eivät yleensä ole
syy alkaa pestä moottoria.
Pöly ja pienet öljytipat lähtevät
pyyhkeellä ja erityisellä puhdistusaineella.
Kuten kaikki muukin autossa,
moottori kuitenkin likaantuu
ja vaatii pesua. Todella likaisena moottori voi tuoda jopa tulipaloriskin.
– Moottorissa voi olla öljyvuoto, ja tällöin syy vuotoon on aina
tarkistettava ja korjattava. Myös
dieseliä tai polttoainetta saattaa
Pulkkinen toteaa myös, että
katsastusmies tai autonkorjaaja saattaa määrätä moottorinpesun, jos tilanne on päässyt
pahaksi.
Kun asiakas sitten tuo auton ja
moottorin pestäväksi, Pulkkinen
neuvottelee asiakkaan kanssa.
Peseminen ja sen toteutustapa
Uusimmissa autoissa on kieltomerkki valmiina.
Risto Pulkkinen kehottaa aina tarkastamaan auton ohjekirjasta, kuinka moottori pestään. Oma painepesuri kannattaa jättää käyttämättä.
ovat aina autokohtaiset. Ohjekirja tai ohjeet pesemisestä ja
sen riskeistä käydään läpi asiakkaan kanssa.
– Meillä on vakuutus ongelmatapauksia varten, mutta omavastuu on 500 euroa, joten asioita tarkasti harkitsematta emme
lähde pesemään yhtään moottoria.
Risto Pulkkinen on nähnyt tilanteita, joissa ylisiisti omista-
ja on pessyt autonsa moottorin
painepesurilla omassa pihassa.
Seurauksena on ollut sähkövikoja tai vioittuneita ohjainyk-
sikköjä.
Jos auton elektroniikka alkaa
tökkiä, edessä ovat lähes aina hinaus ja kallis huoltolasku.
www.volkswagen.fi
LÄMMITTÄVÄ TARJOUS DELTASTA
POLO.
Kokoaan suurempi.
ER Ä.
AUTOJA R AJAT TUSTI!
TOIMI NOPEA
Mitsubishi Outlander
alk.
33.590 €
sis. toimituskulut 600 €
MITSUBISHI ASX:N TAI
OUTLANDERIN OSTAJALLE
WEBASTO 299 €
ASENNETTUNA
ASIAKASETUSI 1889–2219 €.
EI YHDISTETTÄVISSÄ MUIHIN TARJOUKSIIN.
16.466 €
Mitsubishi ASX
alk.
20.595 €
sis. toimituskulut 600 €
Uusi Polo muuttaa käsityksesi pienemmän kokoluokan autoista. Tai tarkemmin
sanottuna se on täysin omaa luokkaansa. Totea Polon suuruus itse, tule koeajolle.
Polo Trendlinen kattavaan vakiovarusteluun kuuluu mm.
• Ilmastointi
• Keskuslukituksen kaukosäätö
• Kosketusnäytöllinen radio1
• Sähkötoimiset lasinnostimet edessä ja takana
• Viiden tähden Euro NCAP turvallisuus
Polo Trendline 1,0 55 kW/75 hv alk.:
erä
Rajoitettu
Poloja
in.
kevätehdo
Kysy lisää
i.
myyjältäs
autoveroton hinta 13.200 €, arvioitu autovero* 2.665,15 €, kokonaishinta 16.465,16 €
ASX-malliston hinnat alkaen: autoveroton hinta 15 594,43 €, arvioitu autovero 4 400,57 €, toim.kulut 600 €, kokonaishinta 20 595 €. EU-yhd. 5,1-5,8 l/100 km, CO2-päästöt 132-153 g/km. Mitsubishi
ASX 4 WD A/T -mallisto alkaen 32 300 €. Outlander-malliston hinnat alkaen: autoveroton hinta 24 355,00 €, arvioitu autovero 8 635,00 €, toim.kulut 600 €, kokonaishinta 33 590 €. EU-yhd. 4,9-6,9
l/100 km, CO2-päästöt 130-159 g/km. Mitsubishi-henkilöautojen takuu 5 vuotta tai 100 000 kilometriä. Mitsubishin MAP-ajoturvapalvelu 5 vuodeksi veloituksetta. Kuvien autot erikoisvarustein.
Huolenpitosopimus alk. 31 €/kk (3 vuoden sopimus, 15 000 km/vuosi)
*CO2-päästöllä 108 g/km. Yhdistelmäkulutus 3,1-5,6 l/100 km.
CO2-päästöt 82-129 g/km. Kokonaishinta sisältää toimituskulut 600 €.
Kuvan auto erikoisvarustein. 1)Opastuskielet englanti ja saksa.
Jyväskylän Autotarvike Oy
Aholaidantie 2, Jyväskylä, Volkswagen-myynti 0207 751 540
$XWRP\\QWLPDSHǏODǏǙZZZMNODXWRWDUYLNHȕ
Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihimme matkapuhelimesta 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min, kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh + 7,02 snt/min.
HUIPPUEDULLINEN
RAHOITUSKORKO!
Volkswagen-henkilöautot
Pekka Poikolainen 0207 751 543
Heikki Pesonen
0207 751 568
Petteri Kovanen 0207 751 542
Juhani Laukkanen 0207 751 544
Vesa Raivio
0207 751 541
1,9 %
Esimerkkilaskelma: Mitsubishi ASX Cleartec Inform hinta toimituskuluineen 20.595,00 €, käsiraha 4.500 €, aika 60 kk, viimeinen suurempi
erä 3.000,00 €, korko 1,9 %, perustamiskulu 195 €, käsittelymaksu 9,95
€/kk, kk-erä 250,89 €, kulut yht. 1717,71 €, tod. vuosikorko 3,59 %, luotto
ja luottokustannukset yhteensä 17.812,71 €. Edellyttää myönteistä luottopäätöstä ja kaskovakuutusta. Luotonantajana esim. Santander Consumer Finance Oy, Hermannin rantatie 10, 00580 HKI. Tarjous voimassa
30.4.2015 saakka uusiin asiakastilauksiin.
JYVÄSKYLÄ • Itä-Päijänteentie 45
Automyynti: 0207 408 741, arkisin 9–18, lauantaisin 10–15
Soittajahinta 0207-alkuisiin numeroihimme on lankapuhelimesta 7,02 snt/min + 8,35 snt/puhelu
(alv 24 %) ja matkapuhelimesta 17,17 snt/min + 8,35 snt/puhelu (alv 24 %).
20 KESKISUOMALAINEN
PERJANTAINA 10.4.2015
Autot ja liikenne
MERVI VARONEN
Monsterilla
mennään
eikä meinata
Mervi
Varonen
Nostakaa autoni,
per favore
I
talialainen kaukorakkaani
Lamborghini on lähetellyt
postia kiihtyvästi sitten
Geneven autonäyttelyn.
Keväisen moottorinhyrinän
täyttämin rinnoin kävin
Roomassa katsomassa, josko
tiemme kohtaavat. Emme
osuneet samoille mukulakiville, mutta ei se mitään.
Ymmärrän, että ei herra
Raivohärkä ehdi terasseilla
istuskelemaan, kun on uutta
aerodynamiikkaa esiteltävänä ja maailman kilparatoja
kierrettävänä.
Moottoripyöräily: Kristiina Halttunen
löysi Ducatista sielunsiskonsa.
JYVÄSKYLÄ
Mervi Varonen
K
ristiina Halttunen haaveili jo pikkutyttönä,
että pääsisi moottoripyörän selkään. Pitkä odotus palkittiin
vuonna 2006, kun hän ajoi
moottoripyöräkortin.
Sopivan pyörämallin löytyminen ei ollut mutkatonta. Pienikokoisena naisena hän joutui
toteamaan, ettei kaikkia mielitekoja voinut toteuttaa. Se kaikista makein pyörä saattoi olla
liian hankala hallita massansa
tai muotoilunsa takia.
”
Ennakointi on
moottoripyöräilyssä tärkeää, sitä
toitotetaan turhan
vähän. Kuskin
katseen täytyy olla
kaukana edessä.
Kristiina Halttunen
Pari ensimmäistä kesää pyöränä palveli Honda Shadow 600.
–Honda oli hyvä ajaa, mutta
se oli liian laiska, huono kääntymään eikä käyttäytynyt niin
kuin halusin. Mutta Ducati tuntui heti omalta, kun istuin sen
päälle. Se sopii kuskinsa mielialoihin. Sitten kun mennään,
niin mennään eikä meinata.
Halttusen sielunsisko, Ducati Monster 900, on vuosimallia 1994. Sen alustaa on säädetty
alemmaksi kuljettajan mittojen
mukaan.
Kaksikon matka ei ole aina
sujunut hymyssä suin. Vanhan
pyörän sähköt ovat oikutelleet
ja taival on tyssännyt tekniikkapulmiin.
–Meillä on ollut reippaasti murheita matkassa. Pyörän
huoltopuolella on ollut ongelmia. Akkuja on kärähdellyt ja
monta kertaa meidät on haettu
matkan varrelta.
Erään kerran akkuhapot poksahtivat pitkin pyörää ja Halttusen ajohousut kärventyivät
rei’ille. Siitäkin selvittiin, mutta
pyörä piti purkaa atomeiksi ja
maalata uudelleen.
Kristiina Halttunen ja Ducati kaasuttavat kahdeksanteen
kesäänsä Jyväskylän Moottoriklubin (JMK) riveissä. Halttunen
liittyi jäseneksi reilu vuosi sitten
ja on nyt yhdistyksen sihteeri.
–Klubissa on hyviä tyyppejä
ja mahdollisuus saada apua, jos
tulee ongelmia pyörän kanssa.
Se on kuin kakkosperhe. Meillä
on talvellakin yhteistä tekemistä. Viimeksi olin järjestämässä
klubin pilkkikisoja.
Jyväskylän Hippoksella huomenna avautuva Keski-Suomen
Moottoripyöränäyttely on JMK:n
vuotuinen ponnistus, joka pitää
myös sihteerin kiireisenä. Näyttely on varma keväänmerkki
ajokauden lähestymisestä, mutta konkreettisesti kausi käynnistyy paraatiajolla, joka starttaa toukokuun 2. päivä Killerin
raviradan parkkipaikalta.
Kristiina Halttusen pyörä
odottaa vielä pääsyä asfaltille.
Hän tykkää ajaa ennemmin pidempiä matkoja maanteillä kuin
kurvailla kaupungissa. Toiveena
on päästä tänä kesänä ajelemaan
ympäri Suomea ja käydä motoristien tapahtumissa.
–Kivoin reissu on vuosien takaa Pärnuun. Olin JMK:n mukana, vaikka en silloin vielä ollut
jäsen. Liikenne pelotti, mutta oli
hieno kokemus päästä ajamaan
pikkuteille ja katsella maisemia.
Turvallisuuden merkitys on
kasvanut Halttuselle vuosien
varrella. Se näkyy muun muassa siinä, että hän käyttää ajovarusteissa entistä enemmän huomiovärejä.
Hän ei ole törmäillyt liikenteessä, mutta muutama lähihavainto hirvistä on muistuttanut,
kuinka tärkeää on olla valppaana koko ajan.
–Ennakointi on tärkeää, sitä
toitotetaan turhan vähän. Kuskin katseen täytyy olla kaukana
edessä, että pystyy näkemään
montut ja kanssakulkijat.
Kristiina Halttusella ja Ducati Monsterilla alkaa kahdeksas yhteinen ajokausi. Kaksikko on saanut motoristeista kakkosperheen. ”Tärkeintä on hauskanpito, kiva ryhmähenki ja toisistaan huoltapitävä porukka.”
Moottoripyöräkausi alkaa huomenna Hippokselta
JYVÄSKYLÄ
Mervi Varonen
Motoristien ja moottoripyöristä haaveilevien kannattaa ottaa
koordinaatit kohti Jyväskylän
Hipposhallia viikonloppuna.
Keski-Suomen Moottoripyöränäyttelyssä voi tutustua uusiin
pyörämalleihin ja varusteisiin
sekä ihailla pyörärakentajien
kädentaitojen tuloksia. Tunnetuimmasta päästä on juupajokelaisen Veikko Sikiön rakentama
WSA, joka on kahminut palkintoja jopa MM-tasolla.
Jury valitsee näyttelyn parhaimmiston, mutta myös yleisö saa äänestää pyöristä suosikkinsa. Äänestäjien kesken arvotaan tablettitietokone.
Näyttelyalueella on myös
muuta nähtävää ja koettavaa.
Hipposhallissa on pitkin päivää motoristihenkisiä muotinäytöksiä ja ulkoalueella trialnäytöksiä. Hallissa on noin 80
näytteilleasettajaa. Konepyöräseuran osastolla esittäytyy keskisuomalaisia veteraanipyöriä.
Moottoripyöränäyttelyyn kannattaa tulla koko perheen voimin, sillä alle 12-vuotiaat pääse-
vät sisään ilmaiseksi. Lapsille tekemistä löytyy puuhapisteestä.
Aikuisten lippu maksaa 8 euroa.
Jyväskylän Moottoriklubin
järjestämän tapahtuman tuotoista osa lahoitetaan KeskiSuomen keskussairaalan lastenosastolle.
Keski-Suomen mp-näyttely Hipposhalli, Jyväskylä la klo 9-17, su klo 10-16
OLEMME YLPEITÄ HISTORIASTAMME JA ASIAKKAISTAMME
KIITOS
ASIAKKAILLEMME
ALLE
HINNAN
MARKKINA
ALLE
HINNAN
MARKKINA
13.900
Audi A6 3.2 FSI 4d -05 121 tkm, 1-om., h-kirja, ilmast., ABS, aluv., 2xrenk, met.väri, MMI, CD, lohkol.
59.900
Audi A6 Sedan Land of q E
3,0 V6 TDI 150 Q S/S A -14
20 tkm, 2xr., aluv., h-kirja, Sportist., ilm., met.väri, CD, autom. vaiht.,, Xenon,, cruise,, ESP,, ilmajousitus
j
23.900
Volkswagen Golf Comfortline 1,4 TSI BlueM 5ov -13
18 tkm, 1-om., Bi-Xenon, ilmast.,
ESP, aluv., 2xrenk, cruise, CD
17.990
LUOTETTAVAA AUTOKAUPPAA
12.800
Ford Focus 1.6 100 Trend
5-ov -08 68 tkm, val, 2xrenk, ilmast., CD, TC
21.900
Honda Civic 5D 1,8i Sport
-12 13 tkm, har, vähän ajettu,
huippusiisti, h-kirja, ilmast., Hillhold, aluv., 2xrenk, cruise, met.
väri,, CD,, lohkol.
KOLUMNI
Ford Focus 1,6 125 PowerShift Trend 4ov A -12
21 tkm, rus, aut. vaiht., 1-om., huippus., h-kirja, ilm., ESP,
2xr., cruise, CD, lohkol.
20.900
Skoda Octavia Combi 1,4
TSI Experience DSG -12
51 tkm, har, 2xrenk, lohkol.,
h-kirja, ilmast., autom. vaiht.,
Xenon
19.800
15.900
20.900
Volkswagen Golf Variant
Comfortline 1,4 TSI 90kw
-11 30 tkm, 1-om., h-kirja, MP3,
Bi-Xenon, ESP, aluv., 2xrenk,
cruise, CD, lohkol.
Volkswagen Golf Plus Comfortline 1,4 TSI 90kw DSG
-10 80 tkm, A3S 1-om., h-kirja, aut.ilm., ilmast., ESP, 2xrenk,
cruise, met.väri, CD, lohkol.
Volkswagen Jetta Comfort
1,4 TSI 90 DSG -12 35 tkm,
1-om., vähän ajettu, huippusiisti,
h-kirja, ilmast., ESP, aluv., 2xrenk,
cruise, met.väri, CD, lohkol.
16.300
Skoda Roomster 1,2 TSI 105
Elegance -11 16 tkm, rus, huippusiisti, aut.ilm., ESP, Hillhold,
2xrenk, cruise, MP3
5.800
Volkswagen Polo 1.4
Comfortline 3d 55 kw -04
163 tkm, 2xrenk, lohkol., h-kirja,
met.väri
Katso lisää vaihtoehtoja uudistuneilla nettisivuillamme www.jklautotarvike.fi
www.jklautotar vike.fi
Vaihtoautot / SEAT: Sorastajantie 2, Jyväskylä • Puh. 020 775 1560 • Ma-pe klo 8.00-18.00, la 10.00-14.00
Nissan Pulsar saa jo odotetun,
tehokkaamman bensiinimoottorin.
Ikuisen kaupungin katuja
tallatessa oli aikaa taivastella roomalaista liikennettä,
pysäköintiä erityisesti. Parkkiruutuja oli maalailtu kovin
säästäväisesti. Ihan sama, taisivat ajatella sikäläiset liikennesuunnittelijat. Nimittäin ei
siellä viivoista välitetä, vaan
surutta tungetaan kulkuneuvo sinne, missä tilaa on ja
sinnekin, missä sitä ei ole.
Tuloksena on kaoottisen
näköinen tien laita täynnä
toisiinsa kiinni tuupattuja
kärryjä. Pitkittäin, poikittain
ja miten vaan lomittain. Siellä missä ei auton mentävää
rakoa enää ole, sinne sullotaan skootteri tai kaksi.
Ei selvinnyt, että miten
parkkisumat saadaan purettua. Jos itse olisin Minilläni parkissa siellä jossain
uumenissa, olisi soitettava
henkilökohtaiset parkkiavustajat nostamaan kärryni
pois. Olen kyllä kuullut, että
suurkaupungeissa on tapana vähän tuuppia omalle
autolle tilaa, sitä vartenhan
ne puskurit on. Mutta miten
sen teet, jos takana ja edessä
ollaan niin kiinni puskurissa, ettei sinne jää rakoa edes
hajulle?
Erikoiselta näytti myös
kokonaisen tien osan valloittaminen pysäköintiä varten.
Tuplaparkkeeraus kuvaa sitä
ehkä parhaiten. Se sujuu kätevästi siten, että kun kadunvarsi on jo täynnä parkissa
olevia autoja, niin otetaan
viereinen kaista käyttöön ja
tehdään siihen rinnakkaisparkki. Se syö yksisuuntaiselta kadulta yhden kaistan,
mutta jää sinne (ehkä) vielä
yksi kaistale muuta liikennettä varten.
Aluksi ahdisti ajatuskin
siitä, kun tulet autollesi ja
huomaat, että ympärillä on
automuuri. Onko siinä vain
tuskailtava ja odoteltava, että
naapuriautot siirretään joskus saman päivän aikana?
Sitten näin mahdollisuuksia. Mikä kiire, jos aurinko
paistaa ja viereisen kuppilan
kahvin tuoksut kutsuvat joutavaan odotteluun?
Pysäköinninvalvojia en
nähnyt tai ehkä he olivat
potemassa rannevammojaan
liiasta kirjoittamisesta. Kerran kaksi polizia-merkattua
koppalakkimiestä kirjoitti
sakkoja. Se kirvoitti paikallisilta epäileviä ja uteliaita
katseita. Ai mitä, eikö risteykseen voi jättää autoa park-
”
Herra Raivohärkä ei ehdi
terasseilla istuskelemaan, kun on
uutta aerodynamiikkaa esiteltävänä.
kiin, vaikka kuski on ihan
lähellä pikaisella lounaalla?
Jalankulkijalle parkkikaaos
aiheuttaa ylimääräisiä ponnistuksia. Kun myös suojateiden viivoitukset jäävät pysäköityjen ajoneuvojen alle,
ei ole helppoa kuikkia niiden
välistä, että mistähän mahtaisi päästä kadun yli. Pujottelun lomassa tuli mieleen, ei
se meille tuttu parkkisääntö
viiden metrin etäisyydestä
suojatiehen olekaan ihan
turhaa nipotusta.
Hulluja nuo roomalaiset, on
lapsuuteni sankarin Obelixin lempihokema. Yläasteen
kuvaamataidon opettajani
toisteli lausetta Ars longa, vita brevis (Taide pitkä, elämä
lyhyt). Hulluus asuu myös
suomalaisissa, mutta pysäköinti on vakava asia. Meillä
se vaatii taitoa, Italiassa se on
taidetta.
Valtran ME-traktori
ei ole riskitön peli
NISSAN
Pulsar sai
tykimmän
moottorin
Pienempi 1,2-litrainen, 115 hevosvoimaa tuottava bensaturbo
on saanut vähintäänkin ristiriitaisen vastaanoton, joten tehokkaammalle, peräti 190-heppaiselle 1,6 litran koneelle on tilausta.
Nissan kertoo, että DIG-T 190
-moottori on suunniteltu erityisen joustavaksi matalilla kierrosluvuilla, ja vääntöhuipuksi luvataan 240 newtonmetriä
2000 kierroksen käyntinopeudessa.
Tehokkaimman Nissan Pulsarin kulutukseksi kerrotaan 5,7
litraa sadalla.
Viistoperämallin vauhtiversioon tulee vakiona uusia yksityiskohtia, kuten kaksiväriset,
17- tai 18-tuumaiset kevytmetallivanteet sekä mustin umpioin
ja kromatuin heijastimin koristellut ajovalot.
Business 360 R -varustein
Nissan Pulsar DIG-T maksaa
27390 euroa ja Tekna R -varustein 29490 euroa. Myynti alkaa
huhtikuussa.
Timo Nieminen
Pohjoisen jäillä henkilöautoilla nopeusennätyksiä tehtaillut
Juha Kankkunen on tehnyt sen
taas. Tällä kertaa traktorilla.
Kankkusen ohjaama Valtra
T234 mittautti jo helmikuussa
jääradalla Lapissa 130,165 kilometrin nopeuden. Se on nyt hyväksytty traktoreiden uudeksi
maailmanennätykseksi.
– Ajoin ensimmäisen kerran
huippunopeustestin traktorilla, ja heti syntyi ME. Mahtava
juttu, sanoi Kankkunen.
Ennätys-Valtran alla olivat
maailman ensimmäiset traktoreiden talvirenkaat, Nokian
Hakkapeliitta TRI:t.
Valtran mukaan ennätystraktori on tekniikaltaan varsin lähellä vakiotraktoria, eikä sen
virittämiseen käytetty suuria
summia.
–Valtra T234 on suunniteltu noin 50 kilometrin ajonopeuksiin, joten joitakin muutoksia oli pakko tehdä. Perävälitystä esimerkiksi kasvatettiin
ja nelivedon kardaani poistettiin eli ME-traktorista tehtiin
takavetoinen. Sen tehot ovat
Juha Kankkunen ja Valtran virittämä T234 matkalla maailmanennätykseen.
470 hevosvoimaa ja maksimivääntö 1700 newtonmetriä, totesi AGCO Suomi Oy/Valtran
markkinointipäällikkö Jarkko
Hyyrönmäki.
Ihan peruskauraa ei Kankkusen ajokki silti ole. Se paljastui, kun Keskisuomalaisen autotoimitus pyysi ennätystraktoria koeajoon, Valtran vastaus oli
ystävällinen mutta ehdoton ei.
– Riskit kyseisen traktorin
ajamisessa ovat turhan suuret.
Ennätyskokeessakin piti varmistaa monta turvallisuuteen
liittyvää asiaa, ja siitä huolimatta tapaturmariski oli olemassa,
kertoi Hyyrönmäki.
PERJANTAINA 10.4.2015
,
erän V40
is
o
ik
r
e
e
Ostimm 60 Ocean race
V60 ja XC ismalleja.
eriko
nämä
My ymme aikaan
iden
markkino oiseduin.
ik
huimin er
y yjältäsi!
m
ä
ä
s
li
y
s
Ky
KESKISUOMALAINEN 21
hämeen auton
Volvo Markkinat
LAUANTAINA 11.4. KLO 10-14
SUNNUNTAINA 12.4. KLO 11-15
MARKKINAEDUT:
VOLVO V60 SPORTSWAGON
VARUSTE-ETU 1 500 € + AUT.VAIHTEISTO (D4, T4) VAIN 750 €
VOLVO XC60
VOLVO S60
VARUSTE-ETU 1 500 € + AUT.VAIHTEISTO (D4, T4) VAIN 750 €
VOLVIA VAKUUTUS
VARUSTE-ETU 1000 €
VOLVO V40 JA V40 CROSS COUNTRY
VARUSTE-ETU NYT JOPA 1 500 €
150 € 1. VUOSI
1,75 %
AUTORAHOITUS
OSALLISTU ARVONTAAN NETISSÄ: VOLVOCARS.FI
VOITA KOKO PERHEEN LOMAPAKETTI KOLMÅRDENIIN!
Rahoitusesimerkki V60 T3 Kinetic: Kokonaishinta 37 281,14 € (sis. toimituskulut 600 €), käsiraha 8 000 €, velkaosuus käteishinnasta 29 281,14 €,
luoton perustamismaksu 175 €, sopimusaika 60 kk, osamaksuerä 424,09 €/kk, korko 1,75 %, käsittelykulu 9 €, viimeinen erä 6 000 €, KSL:n mukainen vuosikorko 2,59 %, KSL:n mukainen luottohinta 39 561,42 €, käsittelykulut yhteensä 540 €, korot yhteensä 1 565,28 €, luottokustannukset
yhteensä 2 280,28 €. Palvelun tuottaa Volvo Car Financial Services / Santander Consumer Finance Oy, Hermannin Rantatie 10, 00580 Helsinki.
Volvia-kaskovakuutuksen ensimmäinen vuosi 150 €. Edellyttää Volvia-liikennevakuutusta. Vakuutuksen myöntää If Vahinkovakuutusyhtiö Oy, Suomen sivuliike (Volvia).
Tarjoukset voimassa rajoitetun ajan.
VOLVOCARS.FI
Volvo V60 Sportswagon alkaen: autoveroton hinta 28 700 €, autovero 7 981,14 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 37 281,14 €. EU-yhd. 3,7-6,7 l/100 km, CO2 98-157 g/km. Kuvan auto erikoisvarustein.
Nyt Volvo omamekaanikot™ palvelevat JYVÄSKYLÄSSÄ!
tervetuloa tutustumaan omamekaanikkoihin
ja uusittuihin tiloihin la-su 11-12.4.!
ESSENTIAL-HUOLTO
Tarjoukset voimassa 30.6. saakka ellei toisin mainita.
PYYHKIJÄNSULAT
✓ ASENNUS VELOITUKSETTA
✓ 3 LITRAA LASINPESUNESTETTÄ KAUPAN PÄÄLLE
Tarjous voimassa 11.-12.4. Volvo markkinoiden aikana.
HUOLLON
YHTEYDESS
Ä
-25%
DATIN
ASUO
AITISILM
R
ILMASTOINNIN
HUOLTO
N
HUOLLO ESSÄ
YHTEYD
65€
NELIPYÖ
RÄSUUNTA
US
75€
HUOLLO
YHTEYD N
ESSÄ
Koskee seuraavia ma
lleja:
S40/V40 (vm. 96-03)
V70&XC70 (vm. 97-08
)
S40/V50 (vm. 04-08)
S80 (vm. 99-08)
-25%
t"KPWBMPUWJMLVUKBSSVWB
MPUQFSVVUVTWBMPTVNVWB
MPUUBS
BSLLBT
t.PPUUPSJ×MKZKB×MKZOTVP
BTUV
UVTT
EBUJOWBJIUP
t.PPUUPSJWBJIUFJTUPKBW
PJNBOTJJSUPUJJWJZTUBSLBTUVT
t0IKBVTQZ×SJFOUVFOUB
KBJTLVOWBJNFOUJNFUUBSL
BTUVT
t+BSSVQBMBUKBMFWZUUBSLBT
UVT
t+BSSVKBQPMUUPBJOFQVULFU
MFULVU
UBSLBTUVT
t4FJTPOUBKBSSVUBSLBTUVT
KBTÇÇU×UBSWJUUBFTTB
t4BSBOBUSBKPJUUJNFUKBMVL
PUUBSLBTUVTKBWPJUFMV
t+BLPIJIOBOWBJIUPUBSWFU
BSLBTUVT
NYT VAIN
159€
a
vaihdoss
in
s
la
li
u
T
u
T
ÄNSULA
PYYHKIJ KSETTA!
VELOITU US
IN
ILMASTOINN
IOINTI
SISÄDESINF
RJO
KYSY TA IHDOSTA!
A
V
IN
S
LA
HUOLLON
Ä
YHTEYDESS
35€
e myös
Etu koske htiön lasivakuutusy en kautta
vakuutuksauksia
tehtyjä til
Haluamme tehdä elämäsi helpommaksi
Meillä Hämeen Autossa sinua palvelevat omamekaanikot, jotka tuntevat autosi. Varaa huolto suoraan omamekaanikolta ja saat myös aina neuvoja autosi hyvään huolenpitoon.
Tervetuloa aitoon Volvo -huoltoon.
Volvo Service 2.0
Omamekaanikko
Ohjelmistopäivitys
JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 8
Automyynti 010 5228 210
ma-pe klo 9-17, la 10-14
S60 (vm. 01-08)
XC90 (vm. -08 asti)
Huollon ajanvaraus 0600 00240 Varaosat puh. 010 5228 260
ma-pe klo 8 - 16.30
ma-pe klo 7.30 - 16.30
Vauriokorjaamo 010 5228 244
ma-pe klo 8 - 16
010-puhelut 8,35 snt/puhelu ja 6,00 snt/min kiinteästä verkosta ja 17,17 snt/min matkapuhelimesta. 0600-puhelut 25 snt/puhelu + pvm.
Volvo Tiepalvelu
Volvo –sijaisauto
Asiakasedut
KDPHHQDXWRÞ
facebook.com/hameenautovaruste
22 KESKISUOMALAINEN
PERJANTAINA 10.4.2015
Autot ja liikenne
CIVIC TYPE R
VERTAILUT
Hondan vauhtikanuuna irtoaa 48 000 eurolla
Halpisrenkaissa isot laatuerot
Uusi Honda Civic Type R on voimakkaampi kuin yksikään aiempi Type R. 2-litrainen bensaturbo tyrkkää 310 hevosvoimaa
ja 400 newtonmetrin vääntöhuipun. Nollasta sataan auto ehtii
5,7 sekunnissa.
Auton muotoilu on Hondan
mukaan tehty aerodynamiikan
ehdoilla niin, että auton käytös
on kiitettävää myös erittäin suurilla nopeuksilla.
Parhaimmillaan halvat renkaat voivat olla todella hyvä
ostos, mutta huonoimmat eivät toimi hyvin missään oloissa, osoittaa Tuulilasi-lehden
julkaisema uusi kesärengastesti.
Ruotsalaisen Vi Bilägaren
toteuttamassa vertailussa testivoittoja aiemminkin napsinut Continental ContiPremiumContact 5 sai vastaan-
Alustarakenteiden uudistuksiin kuuluu mukautuva iskunvaimennus, jossa jokaisen pyörän iskunvaimennus säädetään
jatkuvasti erikseen.
Uutta on myös +R-katkaisin,
jolla moottorin reagointia kaasupolkimen liikkeisiin parannetaan. Samalla lisätään ohjauksen
ja alustan herkkyyttä.
Kahdesta versiosta halvempi,
47990 euron yksilö, on erikois-
tilausmalli. Suomeen muuten
tuotavat autot ovat Honda Civic
Type R GT -malleja, jotka maksavat 50500 euroa.
GT:n tunnistaa spoilereiden
punaisista tehosteraidoista. Sen
varusteluun kuuluvat pysäköintitutkat edessä ja takana, navigaattori, 320-wattiset äänentoistolaitteet, kaksialueinen automaatti-ilmastointi ja ADAS-turvajärjestelmä.
Pitkien ja kylmien öiden käsityöt
MERVI VARONEN
American
Car Show:
Keski-Suomi
oli näyttävästi
esillä Helsingin
messuhallissa.
LYHYESTI
TOYOTA RAV4
Suosikkimaasturista
myös hybridi
Katumaasturi Toyota RAV4
saa malliuudistuksessa
myös nelivetoisen hybridiversion. RAV4 Hybrid pystyy vetämään 1650-kiloista perävaunua.
Neliveto saa puhdin
2,5-litraisesta bensamyllystä ja taka-akselille sijoitetusta sähkömoottorista.
RAV4:n faceliftissä uusitaan autoa niin ulkoa kuin
sisältä, minkä lisäksi automalli tuo tarjolle nykyaikaiset turvavarusteet.
Varustepaketissa saa
törmäyksiä ehkäisevän
avustimen, kaistavahdin
ja liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän.
Uusi RAV4 tulee myyntiin ensi vuoden alussa.
HELSINKI
Mervi Varonen
M
itä yhteistä on missillä, maanviljelijällä ja porepaljulla? American Car
Show kokosi monenlaista menijää Helsingin
messuhalliin viime viikonloppuna.
American Car Show tarjosi
yleisölle virtaviivaista peltitaidetta ja huippuunsa viritettyjä
moottoreita. Oli klassikoita, kilpa-autoja ja tuunattuja kulkuneuvoja eri vuosikymmeniltä.
Äänekoskelaisen Tommi
Lunttilan kirkkaanpunainen Toyota Supra 3.0 Turbo oli näytillä
samassa tapahtumassa jo kymmenen vuotta sitten. Auto oli ansainnut paikkansa näyttelyssä,
sillä se on voittanut aikoinaan
Euroopan mestaruuden kokonaisuudesta ja Suomen mestaruuden äänenlaadusta.
–Kaikki työt on tehty itse käsityönä. Siinä on ollut metallin,
muovin, puun ja lasikuidun
työstämistä, sähkötyötä ja ompeluhommiakin, kertoo Lunttila, maaseutuyrittäjä ja MTK:n
valtuuskunnan puheenjohtaja.
Aktiivisimmillaan hän kiersi
kolmen näyttelyauton kanssa
yli 50 tapahtumassa kesän aikana. Nykyään ei miehen aika
enää riitä autotallilla urakointiin. Intoa latistaa myös sääntökirjan paksuus.
–Yksi iso ongelma on se, että
Suomessa auton rakentelu on
tehty niin hankalaksi ja byrokraattiseksi. Säännöksillä estetään harrastusta. Kannattaisi ottaa mallia Ruotsista tai KeskiEuroopasta, niissä rakentelu on
vielä voimissaan.
Autoprojektit ovat olleet Lunttilalle henkireikiä arjen puurtamisen keskellä. Toyota Supra
on tallin viimeinen aarre, josta
hän ei raaski luopua.
–Autossa ovat oma käsityö ja
tunne mukana. Sen kanssa on
vietetty pitkiä ja kylmiä öitä tallissa sekä valutettu kyyneleitä.
sa yhdeksän halpisrengasta ja
päihitti ne kaikki useimmilla
osa-alueilla.
Lähimmäs ContiPremiumContactia testeissä pääsi Sloveniassa valmistettu Slava Intensa HP.
Indonesialaisvalmisteinen
Accelera Alpha ja kiinalainen
Sailun Atrezzo SH402 (kuvassa) jäivät auttamatta vertailuryhmän hännille.
FACELIFT
Mersu vaihtaa
kirjaimia, GLE
korvaa M-sarjan
Tommi Lunttilan Toyota Supra oli näytillä ”nostalgiaosastolla”. Palkittu auto rakentui nykyiseen muotoonsa jo vuonna 2005 Lunttilan tallissa Äänekoskella. ”On hienoa päästä katsomaan tänne
minkälaista auton rakentaminen on tänä päivänä. Nykyään ostetaan paljon osia valmiina, mutta tähän autoon on laitettu niin paljon käsityötä ja tunteja, että en ole niitä uskaltanut laskea.”
Uusi Mercedes-Benz GLE
on käytännössä faceliftin
saava aiempi Mercedeksen M-sarjalainen eli MLmalli. GL-etuliite kertoo
auton olevan maasturi ja
E taas suurehko E-sarjan
kokoinen auto.
Perusmalleihin valinnan voi tehdä kolmesta dieselistä ja kahdesta
bensamoottorista, minkä
lisäksi tarjolla ovat kaksi
sporttista AMG-versiota ja
ensimmäistä kertaa Mersulta myös katumaasturiluokan pistokehybridi.
OPEL
Mokka sai
pihimmän
dieselin
Arto Mäenpään Calibrasta rakennettu palju poreili Opel
Clubin osastolla. Palju matkaa näyttelyn jälkeen takaisin
Sumiaisiin, mutta asettuu näytille ainakin Laukaan Sataman
Festareille elokuussa. Mäenpää aikoo ottaa huilia rakentamisesta ja siirtyä moottoripyöräilyn pariin. Helsingin Messuhallista oli kiire koulun penkille, jota seuraa uusi työpaikka
raskaan kaluston parissa.
Atte Nyberg (vas.) ja Matti Pehkonen rakentelevat autoja
Lievestuoreen tallilla. Heidän käsissään on syntynyt myös
kuvan Osku-niminen moottori. Noin 20 000 euron arvoinen
kone tuottaa arviolta 2000 hevosvoimaa. Kone ja miehet
pääsevät tositoimiin FHRA:n SM-kisoissa toukokuussa osana
kouvolalaista Mad Rat Racing Teamia, jonka Chevrolet on
kuvassa.
Laukaalainen Jenna Virtanen oli täydentämässä kokemuspankkiaan osallistumalla Miss Hot Rod -kisaan. ”Suurin syyni
osallistua kisaan on, että haluan antaa nuorille esimerkkiä. Ei
tarvitse olla langanlaiha, vaan ihan omana itsenään pystyy
tekemään kaikkia asioita mistä tykkää.” 18-vuotias lukiolainen
sai ajokortin helmikuussa. Rutkasti enemmän kilometrejä on
takana kuvan GMC-lava-autolla vuosimallia 1956.
Pieni katumaasturi Mokka on järjestyksessä neljäs Opelin malli, johon
istutetaan uusi 1,6-litrainen turbodieselmoottori.
Mokkassa siitä otetaan 136
hevosvoimaa tehoa ja 320
newtonmetriä vääntöä.
Yhdistetyn kulutuksen
luvataan jäävän 4,1 litraan
sadalla kilometrillä.
Mokka 1,6 CDTI:n saa
etu- tai nelivetoisena. Etuvetoversion saa huokeimmillaan 24 569 eurolla, nelivedon 29 511 eurolla.
TIMO NIEMINEN
Kia Venga tekee työnsä, mutta vain manuaalina
Lauri Ahtiainen / Moottori
Neljä vaihdetta ei vain riitä. Siinä
muuten kelpo Kia Venga pähkinänkuoressa. Kasvojenkohotuksessa auton keulamaski uusiutui
ja takavaloja ehostettiin, mutta
tekniikkapuolen muutokset jäivät pieniksi.
Nelivaihteiset automaatit alkoivat siirtyä myyntiesitteiden
sivuilta historiankirjoille jo vuosituhannenvaihteessa. Vengaan
sellaista kuitenkin yhä tarjotaan
1,6-litraisen vapaasti hengittävän moottorin yhteyteen.
Yhdistelmä kyllä vaihtaa sulavasti – ainakin silloin, kun
vaihtoehtoisia pykäliä löytyy.
Neljän vaihteen kattaessa koko
nopeusalue liikkeelle lähdöstä
huippunopeuteen asti on selvää,
että porrastus on harvahko. Tietyillä nopeuksilla pienemmälle
ei enää voi vaihtaa, mutta nykyiselläkin vaihteella mennään
kuin täi tervassa.
Suorituskyvyn lisäksi vaihteisto kostaa kaupunkikulutuksessa. 1,6-litraiselle 11 litraa bensiiniä sataa kilometriä kohden
on huima luku.
Se, ettei Kia ole päivittänyt
pienen tila-autonsa vaihteistoa modernimpaan, on iso sääli.
Muuten autossa ei ole suuria vikoja. Se on näppärän kokoinen,
vaivaton ajaa ja varsin mukava
jousitukseltaan.
Viisipaikkaisen auton takatilat ovat auton ulkomittoihin
nähden hyvät. Myös takatilojen
muunneltavuus on kunnossa,
sillä istuimen etäisyyttä ja selkänojan kulmaa voi säätää.
Kuljettajan ympäristö on toi-
miva. Kauas eteen vedetyt A-pilarit vaativat hetken tottumisen,
mutteivät muodosta suurempia
kuolleita kulmia tottumisen
jälkeen. Kuljettajaa miellyttää
myös lämpiävä ohjauspyörä.
Käsivaihteistolla Vengaa on
helppo suositella pientä tilaautoa etsivälle. Automaattivaihteistolla huimaksi kohoava kulutus sekä ponneton suorituskyky tekevät siitä valitettavasti
vaihtoehdon vain todella vähän
ajaville kuljettajille.
Kiat myy Jyväskylässä DeltaAuto Oy.
AJETTU
Kia Venga 1,6 TX 5D A/T
■ Moottori 1 591 cm3, bensiini, 4
■ CO2-päästöt 154 g/km
sylinteriä, 4-v. automaattivaihteisto, etuveto.
■ Mitat: pituus 4075 mm, leveys
■ Teho 92 kW (124 hv)
1765 mm, korkeus 1600 mm, akseliväli 2615 mm, tavaratila 314–
552 l, omamassa: 1294 kg
■ Vääntö 156 Nm
■ Takuu 7 vuotta / 150 000 km.
■ Kiihtyvyys 0-100 km/h 12,2s
■ Hinta: 23981 euroa, malliston
■ Yhdistetty kulutus 6,5l/100km
hinta alkaen 18990 euroa.
Pitkä akseliväli tuo tila-auto Kia Vengaan enemmän tilaa ihmisille ja
tavaroille kuin mitä ulkonäöstä voi päätellä.
PERJANTAINA 10.4.2015
KESKISUOMALAINEN 23
www.mercedes-benz.fi
VAIHDA MAISEMAA
MUKAVAMMIN.
”Joka euron väärti.”
Helsingin Sanomat 13.12.2014
Luokkansa turvallisin.
Euro NCAP Best in Class Cars of 2014 (Large Family)
UUDISTUNUT CITROËN C4. Alkaen 20 594 €.
Luokkansa parhaimpia autoja vakiovarustelultaan ja mukavuudeltaan. Vakiovarusteina mm. 7” kosketusnäyttö sekä LED-valot edessä ja 3D-takavalot. Saatavana myös uudet PureTech-bensiiniturbo- ja BlueHDi-dieselmoottorit (alk. 3,3 l /100 km ja 86 g/km). Tervetuloa tavallista mukavammalle koeajolle –
voit lisäksi voittaa matkan Fidzille!
Puretech 130 hv -bensiiniturbomoottori nyt myös automaattina!
Parhaalle ei ole vaihtoehtoa.
Uusi C-sarja. Alk. 99 g/km.
Tervetuloa koeajolle.
www.citroen.fi
Citroën C4 alk. autoveroton svh. 16 490 € + arv. autovero 3 503,60 € (CO2 112 g/km) = 19 993,60 € + toim.kulut 600 € = 20 593,60 €. CO2-päästöt
86–117 g/km. EU-keskikul. 3,3–5,1 l / 100 km. Takuu 3 vuotta tai 100 000 km. Kuvan auto lisävarustein.
C 180 BlueTec sedan, autoveroton hinta alk. 34 400 € + arvioitu autovero 6 328,12 € + toim.kulut 600 € = 41 328,12 €. Vapaa autoetu alk. 805 €/kk, käyttöetu alk. 625 €/kk. CO2-päästöt 99 g/km, EU-keskikul. 3,8 l/100 km.
C 180 BlueTec farmari, autoveroton hinta alk. 35 400 € + arvioitu autovero 7 586,92 € + toim.kulut 600 € = 43 586,92 €. Vapaa autoetu alk. 835 €/kk, käyttöetu alk. 655 €/kk. CO2-päästöt 112 g/km, EU-keskikul. 4,3 l/100 km.
Huolenpitosopimus 3 vuodeksi kiinteällä kk-maksulla alk. 29 €/kk. Kuvan autot lisävarustein.
Leipomonkuja 7, Jyväskylä, 014–3314 600
automyynti ark. 9–18, la 10–14
huolto ark. 7.30–18, la 9–14
varaosamyynti ark. 8–18, la 9–14
vauriokorjaamo ark. 9–16
KAYTTOAUTO.FI
Leipomonkuja 7, Jyväskylä, 014–3314 600
automyynti ark. 9–18, la 10–14
huolto ark. 7.30–18, la 9–14
varaosamyynti ark. 8–18, la 9–14
vauriokorjaamo ark. 9–16
KAYTTOAUTO.FI
KAIKKI TARJOUKSET OSOITTEESSA KAYTTOAUTO.FI
9.–18.4.2015 MARKKINAVIIKKO
AUTOMAATTI
MARKKINAVIIKOLLA UUSIIN AUTOIHIN
MARK
TALVIRENKAAT
OHJAUSKULMIEN
TARKASTUS
ETUSI JOPA
ALKUPERÄISVANTEIN 3 000 €
ALK
KAUPAN PÄÄLLE!
Koskee määräerää
mä
varastossa olevia sekä tehdastilattavia uusia autoja.
Etua ei voi yhdistää muihin tarjouksiin ja se koskee uusia tilaussopimuksia.
AUDI A4 1.8 T 160HV
MULTITRONIC-AUT.
FORD MONDEO WAGON 2.0
145HV TREND
2006 | 189 000 KM | 9 990 €
2006 | 127 000 KM | 9 990 €
2010 | 52 000 KM | 5 890 €
aut.ilmast., ESP, CD/radio,
vak.nop.sääd., 2xrenk., moott.lämm.,
hieno A4 automaatti
aut.ilmast., ESP, CD/radio,
vak.nop.sääd., 2xrenk., erik.vant.,
moott.lämm., tilava Mondeo farmari
ilmast., Cd/radio, 2xrenk., ajotietok.,
moott.lämm., 1-om., huoltok.,
vähän ajettu, edullinen
FIAT PANDA DYNAMIC 1.2 AC
45 €
Säätö 30 € / akseli.
FORD FIESTA 1.25
5 82HV GHIA
5-OVINEN
EN
2009 | 107 000 KM
M | 9 990 €
ilmast., CD/radio, met.väri,
väri, sumuvalot,
2xrenk., erik.vant., 5-ovinen
-ovinen Fiesta
uudempaa korimallia
rimallia
AUTOMAATTI
TARJOUS
UUDEN TAI KÄYTETYN
AUTON OSTANEILLE
HUVIVALTIO
POWERPARKIN
ELÄMYSRANNEKKEET
NELJÄLLE
KAUPAN
PÄÄLLE!
VOLVO C30 1.6 COUPÉ
2008 | 74 000 KM | 9 999 €
ilmast., DSTC-ajonvakautus, CD/radio,
erik.vant., 2xrenk., moott.lämm., sisäp.,
vähän ajettu Volvo nettohinnalla
FIAT 500 1.2 69HV ITALIA
FORD TOURNEO CONNECT S
1.8 TDCI GLX
VOLVO S60 2.4 170HV
AUTOM.
2011 | 37 000 KM | 9 990 €
2008 | 151 000 KM | 9 990 €
ilmast., ESP, CD/radio, 2xrenk.,
erik.vant., ajotietok., kiva ja näppärä
Fiat 500
ilmast., webasto, CD/radio,
lämm.tuulil., 2xrenk., tilava Tourneo
Connect Diesel
CITROEN C2 1.4I VTR
MINI ONE 1.6 16V
2004 | 183 000 KM | 7 990 €
2007 | 93 000 KM | 5 890 €
2004 | 92 000 KM | 8 890 €
aut.ilmast., dstc, CD/radio, 2xrenk.,
2xerik.vant., vak.nop.sääd., vetok.,
moott.lämm., siisti automaatti Volvo
ilmast., CD/radio, moott.lämm., 2xrenk.,
erik.vant., vähän ajettu näppärä C2
aut.ilmast., CD/radio, 2xrenk.,
erik.vant., moott.lämm., huoltok.,
näppärä Mini, vähän ajettu
MAZDA MX-5 1.6 AVOAUTO
OPEL ASTRA 1.6 TWINPORT
SEDAN
ILMASTOINTIHUOLTO
50 €
Sis. aineet (R134a) ja työn.
Ilmastointihuollon yhteydessä
raitisilmasuodatin – 20 %.
FORD FIESTA 1.3 AMBIENTE SKODA ROOMSTER 1.6 SPORT
5-OVINEN
2006 | 99 000 KM | 6 890 €
2007 | 153 000 KM | 8 890 €
2003 | 7 990 €
2008 | 78 000 KM | 9 990 €
ilmast., CD/radio, 2xrenk., moott.lämm.,
sisäp., siisti 5-ovinen Fiesta
aut.ilmast., ESP, CD/radio,
vak.nop.sääd., 2xrenk., moott.lämm.,
sisäp., huipputilava Roomster
CD/radio, erik.vant., nahkaverh., aito
avoauto edullisesti
aut.ilmast., ESP, CD/radio, 2xrenk.,
vak.nop.säädin, moott.lämm., sisäp.,
vetok., vähän ajettu Astra edullisesti
DIESEL
FORDIN
Tarjoukset ovat voimassa
Markkinaviikon ajan 9.–18.4.2015.
Huolto- ja varaosatarjoukset
koskevat vain henkilöautoja,
jollei toisin mainittu.
Leipomonkuja 7, Jyväskylä, 014–3314 600
automyynti ark. 9–18, la 10–14
huolto ark. 7.30–18, la 9–14
varaosamyynti ark. 8–18, la 9–14
vauriokorjaamo ark. 9–16
KAYTTOAUTO.FI
TÄYSJOUSTOSULAT
29 €
FORD C-MAX 1.8 TDCI 115HV
TREND
FORD FOCUS WAGON
1.8 TDCI 115HV COLLECTION
TOYOTA COROLLA 1.4 VVT-I
LINEA TERRA
2006 | 133 000 KM | 7 990 €
2008 | 142 000 KM | 9 790 €
2006 | 148 000 KM | 7 990 €
ilmast., ESP, CD/radio, ajotietok.,
2xrenk., edullinen tilava Diesel
aut.ilmast., webasto, CD/radio,
vak.nop.sääd., lämm.tuulil., 2xrenk.,
erik.vant., siisti Diesel-farmari
ilmast., CD/radio, 2x renk.,
moott.lämm., sisäp., vetok., met.väri,
siisti ja edullinen Corolla
MUUT
PYYHKIJÄNSULAT
– 25 %
FORD FUSION 1.4 TDCI
5-OVINEN
2010 | 59 000 KM | 8 790 €
ilmast., webasto, CD/radio, 2xrenk.,
vähän ajettu, tilava pikku-Diesel
24 KESKISUOMALAINEN
PERJANTAINA 10.4.2015
Autot ja liikenne
TILANTEEN HERRA.
UUSI SUURI
RAV4 ACTIVE EDITION..
TIMO NIEMINEN
TOYOTA.FI/RAV4
Ensiluokkainen mukavuus ja ajettavuus kaikissa
olosuhteissa. Ne ovat suuren RAV4:n ydin.
Ja siksi paransimme niitä entisestään uudella
Active Edition -varustelulla. Pysy tilanteen
herrana – aja RAV4 Active Edition meillä!
RAV4 Active Edition. Vakiona mm.
• Avaimeton Smart Entry sisäänkäynti- ja käynnistysjärjestelmä
• Sähkötoiminen takaluukku • Kaasupurkauslähiajovalot
• Automaattisesti toimivat tuulilasinpyyhkimet sadetunnistimella
• Automaattisesti toimivat ajo- ja mittarivalot hämärätunnistimella
• Mediakeskus navigaattorilla ja peruutuskameralla
RAV4 mallisto alkaen: autoveroton suositushinta 28 840 €,
arvioitu autovero 10 242,51 €, toimituskulut 600 €,
arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut 39 682,51 €.
RAV4 Active Edition alkaen: autoveroton suositushinta 31 520 €,
arvioitu autovero 11 203,31 €, toimituskulut 600 €,
arvioitu kokonaishinta sisältäen
n toimituskulut 43 323,31 €.
Korkea maavara tekee Suzuki Vitarasta maastohenkisen, mutta se on silti ennen muuta kaupunkimaasturi.
RAJOITETTU
TTU ERÄ
ER
RÄ
Muut söivät kakun,
mutta Suzuki kosti
AVENSIS 1.6 LIFE EDITION
WAGON: 25 900 €
Vitara: Uudistunut katumaasturi paikkaa edeltäjänsä puutteet.
EU-yhdistetty kulutus 4,9-7,3 l/100 km, CO2-päästöt 127-176 g/km. Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta.
1.
PIENI
KÄSIRAHA
TOYOTA JOUSTO.
2.
SOPIVA
KUUKAUSIERÄ
3.
TAATTU
HYVITYSHINTA
Testaa Jousto-laskurilla kuinka
©¨¹°°­·©·¸­d·¥­·­¸d¹¹¨©²d˜³½³¸¥²~d
Parempi tie uuteen autoon.
‚‚ddd»»»r³¯¥¹¸³rȊ
Monipuolinen VERSO-S.
Niin kuin Sinä.
NYT RAJOITETTU ERÄ!!
Timo Nieminen
S
uzuki pääsi katumaastureiden kisaan aikanaan lähes
paalupaikalta. Japanilaisyhtiö esitteli
Vitara-maasturinsa jo vuonna
1988, joten sen voisi kuvitella
keikkuvan suureen suosioon
nousseen autoluokan aallonharjalla.
Vaan eipä keiku.
Vaikka Suzuki ehti ensimmäisten joukossa autonvalmistajien katumaasturijuhliin, sille
kävi bileissä katalasti. Myöhemmin markkinoille tulleet puskivat jonossa Suzukin ohi ja söivät
kakun. Suzukille jäivät Vitaroineen vain murut poimittaviksi
– ja samalla taisi kadota puhti
purjeista.
Talvipaketti
nyt 590€!
Sis. talvirengasyhdistelmä 15” kevytmetallivantein, moottorilämmitin
asennettuna, tavaratilan suojapohja
Sis. talvirengasyhdistelmä ja toimituskulut
Etusi yli 1.000 €
Verso-S ulottuu elämän kaikille osa-alueille: Easy Flat -istuinjärjestelmä
muuntuu yhdellä liikkeellä jopa 1 388 litran tasalat-tiaiseksi tavaratilaksi.
Ensimmäisenä luokassa myös huikea 6,1” kosketusnäytöllinen Toyota
Touch -multimediajärjestelmä • ajolinjat paljastava peruutuskamera •
Multidrive-S-portaaton automaattivaihteisto • Smart Entry -avaimeton
sisäänkäynti ja käynnistys • 7 turvatyynyä • VSC+ -ajonvakautus.
Avensis Active 1.6 Life Edition -mallissa vakiona:
Etusäleikkö: korinvärinen, krominen logo • Halogeeniajovalot
• LED-takavalot • Käsikäyttöinen ilmastointi • Audiojärjestelmän
säätimet ohjauspyörässä • Radio, CD-soitin, 6 kaiutinta • ABS & EBD
• Brake Assist (BA) -hätäjarrutustehostin • VSC+ ajonvakautus
• Turvatyynyt 7 kpl
Verso-S 1.33 Active Multidrive S alk.: autoveroton suositushinta
18 050 €, arvioitu autovero 4 228,04 €, toimituskulut 600 €,
arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut 22 878,04 €.
Avensis 1.6 Life Edition Wagon alkaen: autoveroton suositushinta
9 550 €, arvioitu autovero 6 403,02 €, toimituskulut 600 €,
arvioitu kokonaishinta sisältäen toimituskulut 26 553,02 €.
EU-yhdistetty kulutus 4,3 - 5,4 l/100 km, CO2-päästöt 113-125 g/km. Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin
puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Talvipaketti etu on voimassa 1.4. alkaen varastossa oleviin autoihin.
EU-yhdistetty kulutus 6,6-6,7 l/100 km, CO2-päästöt 153-154 g/km. Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin
puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta. Tarjous koskee uusia asiakastilauksia ja on voimassa toistaiseksi.
Nyt Suzuki yrittää Vitaralla
uudestaan. Neljännen sukupolven mukana putosi nimestä pois Grand-liite, mikä on pelkästään hyvä asia, sillä Suzuki
Grand Vitara ei ollut nimensä
mukaisesti grand (=suurenmoinen, mahtava).
Uudessa Vitarassa moni asia
on onneksi toisin.
Vitarassa on paljon yhteistä
Suzukin S-Cross-mallin kanssa.
Vaikka S-Cross on autolehtien
arvioissa kerännyt kritiikkiäkin, pelkkä sukulaisuussuhde
Aina edullinen TOYOTA AKTIIVI
HUOLTO JA KUNNOSTUS
Uusi merkkihuolto yli 6-vuotiaille
Toyota-autoille. Kysy meiltä edullinen
aktiivi-tarjous omalle autollesi!
ZZZRNDXWRɬSDOYHOXWKXROORQYDUDXV
WR\RWDKXROWRYDUDXVɬ
Toyotan uusi RENGASVALITSIN
Suzuki Vitara 1,6 VVT 4WD GLX
■ Pieni katumaasturi viidelle
TilaaRVRLWWHHVVD!!ZZZRNDXWRƩSDOYHOXWUHQJDVYDOLWVLQ
JYVÄSKYLÄ
»»»r³¯¥¹¸³rȊdddd
$8',$6SRUWEDFN
Busin 2,7 V6 TDI DPF
140 multi
-10
JÄMSÄ
■ Hiilidioksidipäästöt 130 g/km
TOYOTA Avensis 2,0
D-4D DPF Active Wagon
-13
VOLVO V70
D3 Kinetic A
ÄÄNEKOSKI
Vaihde puh. 010 5228 300
-11
95 tkm, lohkol., 2xrenk., Täysautomaattinen ilmastointi, vakionop.
säädin, ESP-ajonvakautusjärjestelmä,
Radio ja CD-soitin, Ajotietokone /
monitoiminäyttö
29.800
• JYVÄSKYLÄ
• JÄMSÄ
• KEURUU
• ÄÄNEKOSKI
Kuormaajantie 5
automyynti: 010 5228 325
jyvaskyla@okauto.fi
ma-pe 9–18, la 10–14
Mäntymäentie 2
automyynti: 010 5228 493
keuruu@okauto.fi
ma-pe 9–17, la 10-14
Moodin eli ajo-ohjelman valinta on helppoa, jase myös kannattaa.
Moodien ero auton käyttäytymiseen on yllättävän suuri.
sempaan menoon esimerkiksi
mutkateille suunniteltu ja Lock
toiminto vaikeakulkuisille väylille matalissa nopeuksissa.
Suzuki puhuu mielellään auton maastokelpoisuudesta, mutta off road -auto tämä ei ole.
Maavara tosin on 18,5 senttiä
eli 1,5 senttiä enemmän kuin
S-Crossissa.
■ Mitat: pituus 4175 mm, leveys
■ Teho 88 kW (120 hv)
1775 mm, korkeus 1610 mm, akseliväli 2500 mm, tavaratila 375
l, omamassa: 1160 kg
■ Vääntö 156 Nm
■ Perävaunumassa jarruin 1 200
kiloa
■ Kiihtyvyys 0–100 km/h 12,0s
■ Valmistettu Unkarissa
■ Huippunopeus 180 km/h
■ Hinta 25 989 euroa, malliston
■ Yhdistetty kulutus 5,6 lit-
hinta alkaen 22 990 euroa.
Koeajossa oli 1,6-litrainen vapaasti hengittävä bensiinimoottori, joka oli yhdistetty viisivaihteiseen manuaalivaihteistoon.
Heinäkuussa tulee 6-lovinen
automaattivaihteisto, mutta
muuta moottorivaihtoehtoa ei
Suomessa ole aluksi saatavilla.
Bensaturbo on luvassa loppuvuodesta.
Moottori on S-Crossista tuttu,
ja toimii hyvin myös Vitarassa.
Tehot (120 hv) ja vääntö (156 Nm)
eivät ole pikkumaasturien sarjassakaan kärkiluokkaa, mutta
toimeen niillä tulee.
Varustelu on Vitarassa kunnossa. Kahdesta varustelutasosta alempi (GL+) on jo kattava.
Noin 3000 euroa kalliimpi GLX
tuo lisäksi muun muassa ledajovalot, avaimettoman kulun
ja käynnistyksen sekä mokkanahkaiset istuimet.
Tavaratila on perusmuodossa 375-litrainen ja takaistuimet
kaadettuina 1120-litrainen. Sisätilat ovat tämän autoluokan
keskitasoa.
Vitara on Suzukilta nokkela
veto. Kun katumaasturimarkkinat alkavat olla turvoksiin asti täynnä kilpailua, uutuudella
kannattaa tunkeutua hintahaitarin alapäähän.
Maahantuoja tavoittelee 500
Vitaran vuosimyyntiä Suomessa.
Auton hinta-laatu-suhde on sitä
luokkaa, että tavoite toteutunee.
Jyväskylässä Suzukit myy Tasan Auto Oy.
VOLKSWAGEN Passat
Variant High 2,0 TDI 125
BlueMot 4wd DSG -12
27.300
»»»r³¯¥¹¸³rȊdǃd»»»r¸³½³¸¥rȊd
moottori, 4 sylinteriä, 5-v. käsivaihteisto, neliveto.
29.900
55 tkm, 1-om., Aluvanteet, aut.ilmast.,
vakionop.säädin, huoltokirja, VSC+
-ajonvakautus, Radio, CD-soitin,
Ajotietokone, Navigointijärjestelmä,
Toyota Touch &Go 6.1 kosketusnäyttö,
Peruutuskamera, Nahka/Alcantara
O.K. AUTO OY
■ Moottori 1 586 cm3, bensiini-
YLI 500 AUTON
VAIHTUVA VALIKOIMA!!
32.900
KEURUU
raa/100 km
Hyvin suunnitellun kojelaudan yllättävä valinta on vanha kunnon
analoginen kello.
henkilölle.
80 tkm, lohkol., met.väri, ilmastointi
ECC, vakionop.säädin, Ajovakaudenhallintajärjestelmä DSTC, ajotietok.,
Radion kauko-ohjaus, Geartronic-automaattivaihteisto, IDIS-järjestelmä,
Sähkötoiminen käsijarru, SIPSsivuturvatyynyt, Turvatyynyt
106 tkm, Suomiauto, Aluvanteet, ,
ilmast., automaattinen, vakionop.
säädin, huoltok., ESP, Moottorinlämmitin, Xenon Plus -ajovalot, ajotietok.,
Alcantara / nahkaverhoilu, Akustinen
pysäköintijärjestelmä (APS) takana
Vitaran mainosesitteessä seisoo suurin kirjaimin: ”Suomen
säätä et voi valita. Suzukin voit”.
Siksi oli osuvaa, että nelivetoisen Vitaran ensimmäiselle koeajopäivälle huhtikuun alkuun
osui pitkän kuivan jakson päätteeksi lumisade. Koska autossa
jo oli kesärenkaat, nelivetoisen
Vitaran ajomoodeja saattoi testata toden teolla. Ajomoodeja on
neljä: Auto, Sport, Snow ja Lock.
Snow-moodi osoittautui lumisilla metsäteillä mainioksi.
Vitara jakoi voimaa lumessa ja
sohjossa tilanteen mukaan kaikille pyörille, eikä meno hyytynyt.
Muista ajomoodeista Auto on
polttoainetta säästävä perusvalinta, joka pitää Vitaran poikkeustilanteita lukuun ottamatta
vain edestä vetävänä. Sport on
nimensä mukaisesti urheilulli-
AJETTU
• autoosi sopivat laaturenkaat ja rengaspalvelut• tee tilaus milloin vain
• valitse sopivin asennusaika• näet hinnan renkaille asennettuna.
KAIKKI VAIHTOAUTOMME LÖYDÄT AINA
AJANTASAISESTI OSOITTEESTA:
S-Crossiin on monien mielestä
hyvä suositus. S-Cross on hyvällä
tavalla oman tiensä kulkija: teeskentelemätön ja joiltakin osin
vanhahtava, mutta toimiva auto.
Vitara sen sijaan on vahvasti
tätä päivää. Perusvarustelustakin löytyvät esimerkiksi peruutuskamera, mukautuva vakionopeudensäädin, 7-tuumainen
kosketusnäyttö ja törmäyksenestoavustin, mutta hinta on silti
pystytty pitämään houkuttelevana.
Koskentie 6
automyynti: 010 5228 375
jamsa@okauto.fi
ma-pe 9–17, la 10–14
Rahastajantie 2
automyynti: 010 5228 455
aanekoski@okauto.fi
ma-pe 9–17, la 10-14
Lankapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 6,0 senttiä/min. Matkapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 17,17 senttiä/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %.
HYUNDAI
i20 lähtee
15 000 eurolla
Toisen polven Hyundai i20 on
edeltäjäänsä pidempi, matalampi ja leveämpi. 301 litraa vetävä
tavaratila on pikkuautoluokan
suurimpia. Aluksi Suomeen saadaan kaksi vapaasti hengittävää
nelisylinteristä bensiinimoottoria ja yksi turbodiesel. 1,2-litraisesta bensakoneesta ja 1,1-litraisesta dieselistä napataan 75 hevosvoimaa, 1,4-litraisesta bensamyllystä 100 heppaa.
Turboahdettuja bensiinimoottoreita on luvassa myöhemmin.
i20 maksaa huokeimmillaan
14990 eurolla. Autoja saadaan
maahan toukokuusta alkaen.
CITROËN AIRCROSS
Pistokehybridi
päätynee tuotantoon
Citroën Aircross on konseptiauto eli koemalli, mutta kaikesta päätellen se etenee tuotantohihnalle. Pistokehybridi kiihtyy
4,5 sekunnissa nollasta sataan.
Voimansa nelivetoinen auto
saa 1,6-litraisesta bensaturbosta
ja taka-akselille sijoitetusta sähkömoottorista, joiden yhteisteho
on noin 313 hevosvoimaa.
Pelkällä sähköllä luvataan 50
kilometrin toimintasäde ja keskikulutukseksi 1,7 litraa sadalla.
Keskikokoiseen, 4,58-metriseen kokelaaseen Citroën on
lainannut ideoita muun muassa
C4 Picassosta ja C4 Cactuksesta.