Planläggningsbeskrivning Maland

Planläggningsbeskrivning – 2015-10-07
Malandstriangeln och Tunadalsspåret
Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet
kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som kommer att fattas.
NY LAGSTIFTNING
Den 1 januari 2013 infördes ändringar i Väglagen (1971:948) och Lag om byggande av järnväg
(1995:1649). Det innebär bland annat att den fysiska planeringen av transportinfrastruktur sker i
en sammanhållen planeringsprocess. Mer information om detta hittar du på www.regeringen.se
Projektet
Trafikverket planerar att bygga en ny järnvägsanslutning
mellan Tunadalsspåret och Ådalsbanan samt att rusta upp
Tunadalsspåret.
Målet är att åstadkomma en minskad trafikbelastning på
Ådalsbanan och samtidigt möjliggöra långsiktigt hållbara
och kostnadseffektiva direkttransporter med eldrivna tåg
till/från Sundsvalls hamn och industriområdet TunadalKorsta-Ortviken. Åtgärderna bedöms ge mycket goda
förutsättningar för en överflyttning av godstransporter från
väg till järnväg.
Ett så kallat utredningsområde har avgränsats och framgår
av vidstående bild. Det är inom detta område som åtgärder
övervägs.
Den planläggningsprocess som startade våren 2015 syftar
till att ta fram järnvägsplaner. Planmässigt är arbetet indelat
i tre separata delar:



Upprustning av Tunadalspåret på delen mellan
grindarna till industriområdet upp till Huggsta.
Nybyggnadsdel
Partiellt dubbelspår längs Ådalsbanan på delen E4 Birsta mötesstation samt eventuellt ett tredje mötesspår på Birsta mötesstation.
Så här planerar vi arbetet
Vi inleder arbetet med framtagande av Samrådsunderlag och Samrådsredogörelse, ett underlag som
länsstyrelsen behöver för att bedöma om projektets olika delar kan antas medföra betydande
miljöpåverkan eller inte. Underlaget ska beskriva de behov och problem som ska beaktas samt de
förutsättningar och intressen som finns. Tänkbara korridorer och konsekvenser för berörda intressen
skall också framgå. Samrådsprocessen med allmänhet, myndigheter, företag, organisationer med flera
pågår parallellt.
Vad händer framöver?
Samrådstiden för Samrådsunderlaget är 5-27 oktober 2015. Samrådsunderlaget finns tillgängligt från
och med måndag den 5 oktober på:
 Trafikverket, Nattviksgatan 8 i Härnösand
 Sundsvalls kommun, Norrmalmsgatan 4
 Samt på www.trafikverket.se/maland.
#2
Nyhetsbrev 1 april 2010
När kan du påverka?
Dina synpunkter ska ha inkommit senast den 27 oktober 2015 till:
investeringsprojekt@trafikverket.se
eller
Trafikverket, Ärendemottagningen, Investering, Box 810, 781 28 Borlänge
Ange diarienummer: TRV 2015 / 35756.
Öppet hus
Onsdag den 7 oktober bjuder vi in till ett öppet hus på Sköns församlingsgård kl 17-20 med
allmän information kl 18.30. Välkommen att ställa frågor och lämna dina synpunkter!
Nedan hittar du viktigare tidpunkter för planprocessen.
Malandstriangeln:
Tunadalsspåret respektive Partiellt dubbelspår:
Vill du veta mer?
Denna planläggningsbeskrivning kommer att uppdateras löpande under projektet. Hör gärna av dig
till oss om du har frågor! Mer information om projektet hittar du på vår hemsida
www.trafikverket.se/maland.
Adress:
Trafikverket
Ärendemottagningen
Investering
Box 810
781 28 Borlänge
www.trafikverket.se
Projektledare:
Håkan Åberg
Telefon: 010-123 73 88
hakan.aberg@trafikverket.se
Projekteringsledare:
Mats Svensson
Telefon: 070-326 32 03
mats.a.svensson@trafikverket.se