airportReport 1/2011

Vorfreude
Ein Produkt von Lufthansa.
Ausgabe 01/2011
Sommerflugplan
Traumreisen für
die ganze Familie
Neu im Sommer
Malta – eine eigene
kleine Welt
Airline-Porträt Lufthansa
Seit 85 Jahren Flüge
ab Nürnberg
Am Airport gesichtet
Entdecken Sie ab Nürnberg
die schönsten Ziele in Europa.
Giganten
der Luftfahrt
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airport Report | 01/2011 | Editorial
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Liebe Leserinnen und Leser,
als „Bester deutscher Flughafen“ wurde der Airport Nürnberg erneut mit dem
renommierten Business Traveller Award für das Jahr 2010 ausgezeichnet. Vielfliegende
Geschäftsreisende bewerteten dafür die 15 größten deutschen Verkehrsflughäfen.
Was die Geschäftsreisenden am Airport Nürnberg besonders schätzen: die kurzen
Wege, die Übersichtlichkeit, das schnelle Gepäckhandling sowie den persönlichen
Service. Der Preis veranschaulicht aber auch das gute Image unseres Flughafens
speziell bei Businessreisenden. Eine herausragende Stärke erkenne ich hier in der
Kundenfreundlichkeit unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Wir freuen uns über
diese wichtige Auszeichnung, die uns darin bestärkt, der hohen Servicequalität auch
weiterhin oberste Priorität einzuräumen.
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Inhalt
2 – Editorial
4 bis 11 – Verkehr
Nicht nur Businessreisende, sondern vor allem auch Familien und andere Urlauber
profitieren vom vielfältigen Angebot unseres aktuellen Sommerflugplans: Liebhaber
von Wein, Oliven, Pasta und Dolce Vita können aus dem reichhaltigen Flugangebot
schöpfen, denn allein 19 der 60 Nonstop-Ziele führen nach Griechenland und Italien.
Die 14 griechischen und 5 italienischen Urlaubsorte überzeugen mit Sonne,
traumhaften Badestränden, historischen Bauten und südländischen Köstlichkeiten.
Sommerflugplan, Highlights & Specials, Reiseziel Malta,
Städteziele und was man daraus machen kann, Airline-Porträt Lufthansa
12 bis 13 – Im Blickpunkt
Waldumbau und Nachhaltigkeit
14 bis 17 – Service
Business Traveller Award, sms&park, Hotel-Renovierung, Service Standards,
Drei unserer Neuzugänge möchte ich Ihnen besonders ans Herz legen: airberlin hebt
im Sommer ein Mal in der Woche zum rumänischen Badeort Constanza am Schwarzen
Meer, nach Tivat in Montenegro und auf die Mittelmeerinsel Malta ab. Vielleicht ist ja
auch das Richtige für Sie dabei.
Der Airport aus Kinderaugen: Busrundfahrten übers Vorfeld
18 bis 21 – Mini-Poster
Airport Nürnberg und Kaiserburg aus der Luft
22 bis 33 – Airport Life
Stars und Promis, Sonderflüge zum Polarkreis, Events, News,
Unser Job am Airport Nürnberg
34 bis 35 – Wirtschaft
Wirtschaftsporträt NürnbergMesse
Herzlichst Ihr
36 bis 37 – Giganten der Luftfahrt
Karl-Heinz Krüger
Geschäftsführer
Impressum:
Der Airport Report erscheint zweimal
jährlich jeweils zum Flugplanwechsel
Ende März und Ende Oktober
Herausgeber: Flughafen Nürnberg GmbH,
Kommunikation & Umwelt, Flughafenstraße 100, 90411 Nürnberg
Tel. 0911-937 12 73
Fax 0911-937 17 04
pr@airport-nuernberg.de
www.airport-nuernberg.de
Redaktion und Konzeption: Jan Beinßen,
Silke Hatzold
V. i.S.d.P.: Reto Manitz
Anzeigen: Christine Kramer-Gebeßler,
Kerstin Heubeck
Mitarbeit: Anna Karpinski
Fotos: Helmut Meier, Riese Photography,
Jan Weidner, Günter Mayer, Thomas
Niepel, Gerhard Plomitzer, Hajo Dietz
Luftbild Nürnberg, Jan Beinßen, Silke
Hatzold, Lufthansa AG, NürnbergMesse,
Aviation Service Erfurt, Mövenpick Hotel
Nürnberg-Airport, Shutterstock
Layout: Agentur Baumgärtner, Fürth
Druck: Farbendruck Hofmann GmbH&Co.
KG, Langenzenn
Auflage: 25.000
Anzeigenannahme unter
Tel. 0911-937 12 66
(es gilt die Preisliste 1.10)
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airport Report | 01/2011 | Verkehr
Verkehr | airport Report | 01/2011
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Besonders Liebhaber von Wein, Oliven, Pasta und Dolce Vita können diesen
Sommer aus dem reichhaltigen Flugangebot des Airport Nürnberg schöpfen.
Denn allein 19 der 60 Nonstop-Ziele ab Nürnberg führen nach Griechenland
und Italien. Die 14 griechischen und 5 italienischen Urlaubsorte überzeugen
unter anderem mit Sonne, traumhaften Badestränden, historischen Bauten
und südländischen Köstlichkeiten.
Sommerflugplan 2011
Griechische und italienische
Lebensfreude nonstop
Die besten Ziele unter 100 Euro
Nonstop fliegen und sparen:
• ab 45 Euro: London-Gatwick, Rom, Wien, Berlin,
Düsseldorf oder Hamburg (mit airberlin, one way)
• ab 59 Euro: Istanbul (mit SunExpress, one way)
• ab 69 Euro: Palma de Mallorca (mit airberlin,
one way)
• ab 89 Euro: Paris (mit Air France, return) oder
Amsterdam (mit KLM, return)
• ab 99 Euro: Berlin, Düsseldorf oder Hamburg
(mit Lufthansa, return); Zürich (mit Swiss, return)
Zu den beliebten griechischen Urlaubsorten, die
von airberlin nonstop angeflogen werden, gehören
neben Korfu, Mykonos, Rhodos oder Thessaloniki
zum Beispiel auch Santorin und Volos.
Santorin, die südlichste Insel der Kykladen, liegt
etwa 100 Kilometer nördlich von Kreta und ist
der Überrest eines gewaltigen Vulkanausbruchs.
Stumme Zeugen dafür sind die Steilküsten im
Westen der Insel. Im Osten laden weitläufige
Strände mit ihrem schwarzen Lavasand zum
Baden ein. Die griechische Hafenstadt Volos liegt
in Thessalien auf dem griechischen Festland
zwischen Thessaloniki im Norden Griechenlands
und Athen im Süden. Durch seine Lage am Fuße
des Pilion-Gebirges und an der Ägäis bietet Volos
zahlreiche Ausflugsmöglichkeiten für Wanderund Badefreunde.
In Italien steuert airberlin unter anderem
die Flughäfen Rom-Fiumicino und Olbia auf
Sardinien an.
Bei einem Städtetrip in die „Ewige Stadt“ Rom gibt
es neben dem Kolosseum, der Sixtinischen Kapelle
und der Spanischen Treppe zahlreiche weitere
Sehenswürdigkeiten zu entdecken. Der Ferienort
Olbia liegt im Nordosten Sardiniens südlich der
Costa Smeralda, der bekanntesten Küste Sardiniens.
Die Region besticht durch zerklüftete Felsen,
malerische Küstenstraßen, schöne Buchten und
feine Sandstrände mit blaugrünem Meer.
Neu in diesem Sommer
airberlin hebt im Sommer ein Mal in der Woche von
Nürnberg zum rumänischen Badeort Constanza am
Schwarzen Meer, nach Tivat in Montenegro und auf
die Mittelmeerinsel Malta (Lesen Sie dazu auch
einen ausführlichen Bericht auf Seite 6/7) ab.
Im Linienverkehr verbessert sich im Sommer vor
allem das Flugangebot in die europäischen Metropolen Paris (fünf Flüge täglich), Amsterdam
(vier Flüge täglich) und Wien (drei Flüge täglich).
Business- und Städtereisende können ihren Flug zu
den Topzielen Düsseldorf, Hamburg und Berlin jeweils aus bis zu acht Verbindungen pro Tag wählen.
Einmal Umsteigen und sparen:
• 70 Euro: Ibiza (mit airberlin über
Palma de Mallorca, one way)
• 89 Euro: Stockholm (mit airberlin über
Berlin-Tegel oder Wien, one way)
• 90 Euro: Sylt (mit airberlin über Düsseldorf
oder Berlin-Tegel, one way)
• 97 Euro: Helsinki oder Neapel (mit airberlin
über Düsseldorf oder Berlin-Tegel, one way);
Nizza (mit airberlin über Düsseldorf
oder Wien, one way)
www.sparziele.de
Alle Preise pro Person inkl.
Steuern & Gebühren für
ausgewählte Flüge, begrenzte
Kapazität, Änderungen
vorbehalten
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airport Report | 01/2011 | Verkehr
Verkehr | airport Report | 01/2011
Malta –
eine eigene kleine Welt
zwischen Afrika und Europa
• Extra Tipp:
Spazieren Sie am späten Abend durch die
engen Gassen Mdinas. Im Licht der Laternen
liegt ein ganz besonderer Zauber über der
alten Hauptstadt Maltas.
N
Die Bewohner Maltas verbinden südliches
Temperament mit britischer Lebensart.
Umspült von einem türkisblauen Meer erheben
sich steinzeitliche Kultbauten, mittelalterliche
Befestigungen, Kirchen und Paläste aus der
Zeit des Johanniterordens – Zeugen einer
6.000-jährigen Geschichte.
Mit rund 100 Kilometern Küstenlänge bietet
die Insel herrliche Bademöglichkeiten: Das
kristallklare Wasser ist das sauberste des
gesamten Mittelmeers. Deswegen schätzen auch
Taucher und Schnorchler die Insel. Besonders
beliebt sind Gnejna und Ghajn Tuffieha Bay an
der Westküste Maltas mit ihren goldenen
Sandstränden. Als Geheimtipp zählt Mgiebah Bay,
eine abgeschiedene Sandbucht im Nordwesten,
die man mit Glück fast für sich alleine hat.
Maltas kulturelles Erbe ist überwältigend: von
den ältesten freistehenden Bauwerken der Welt
über punische Gräber und römische Ausgrabungen
bis hin zu den Baudenkmälern aus der Zeit des
Johanniterordens. Zu den bekanntesten Denkmälern gehören die Tempelbauten Hagar Qim
und Mnajdra, die St. John’s Co-Cathedral und
der Großmeisterpalast.
O
W
• Der Flughafen Malta International Airport ist
sechs Kilometer von Valletta entfernt und in
nur zweieinhalb Stunden von Nürnberg aus
mit airberlin erreichbar.
S
Das Herz der Insel ist Valletta, eine vom Meer
umschlossene Festungsstadt der Renaissance und
zugleich Hauptstadt Maltas. Valletta ist umgeben
von Naturhäfen, die zu den schönsten der Welt
gehören – westlich von Marsamxett Harbour und
östlich vom Grand Harbour.
Mgiebah Bay
• Haben Sie Lust auf eine Reise nach Malta
bekommen? Im Handbuch des Michael Müller
Verlags finden Sie weitere interessante und
unterhaltsame Informationen.
Popeye Village
Für Wanderer ist Malta ein kleines Paradies:
Insbesondere im Frühling und im Herbst gibt
es kaum eine charmantere Art, die versteckten
Schönheiten der Insel zu entdecken. Empfehlenswert ist zudem ein Ausflug zum Popeye Village,
eine der größten Touristenattraktionen Maltas.
St. Julian‘s
Gnejna Bay
Valletta
Ghajn Tuffieha Bay
• Weitere Infos im Internet:
www.michael-mueller-verlag.de
Mdina
Dingli
Die Stadtteile St. Julian’s und Paceville bieten
Unterhaltung pur – dort reihen sich Cafés, schicke
Bars, Live-Clubs und Diskotheken aneinander.
Wer lieber ein ruhiges Plätzchen bevorzugt, sollte
unbedingt dem Lower Barracca Garden einen
Besuch abstatten. Von dort lohnt sich auch ein
Abstecher zum angrenzenden Fischmarkt.
Marsascala
Zurrieq
• Buchtipp: Malta: Bussmann, Michael,
264 Seiten, ISBN 978-3-89953-462-7
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airport Report | 01/2011 | Verkehr
Verkehr | airport Report | 01/2011
Amsterdam: Koninginnedag
(Königinnentag)
Was Städteziele
sonst noch zu bieten haben
Istanbul: Entspannen im Hamam
Paris: Bootsfahrt auf der Seine
Wer in eines der historischen türkischen Dampfbäder mit ihren prächtig gestalteten Marmorwänden geht, taucht in eine völlig andere Welt ein.
Ein Besuch bedeutet Erlebnis und Entspannung
für Körper und Geist. Ein traditioneller Hamam
ist in drei Bereiche gegliedert: Den Eingangsbereich
mit einem ausladenden Brunnen, Rezeption und
Umkleidekabinen, einen Durchgang zum Schwitzbereich sowie den Hauptteil. Darin befindet sich in
der Mitte eine große von unten erwärmte Marmorplattform, der so genannte Nabelstein, auf den man
sich zum Schwitzen und zur Massage legen kann.
Die meisten Hamams besitzen separate Abteilungen
für Männer und Frauen.
• Weitere Infos: www.istanbul.com
• Nonstop-Flug mit Turkish Airlines oder SunExpress
Nach einem anstrengenden Fußmarsch durch
die Straßen von Paris darf zur Entspannung eine
Bootsfahrt auf der Seine nicht fehlen. Bei den
meist einstündigen Touren ziehen im ruhigen
Lauf des Wassers die schönsten Museen, Plätze
und Bauwerke der französischen Metropole vorüber.
Während den Teilnehmern die Geschichte der Stadt
erzählt wird, kreuzen Kähne, Vergnügungsschiffe,
Raddampfer oder kleine Jachten den Weg durch
die Kanäle. Außerdem gibt es kaum etwas Romantischeres als bei einem typisch französischen
Mittag- oder Abendessen – beispielsweise bei einer
glamourösen Dinner-Kreuzfahrt bei Kerzenschein –
den Ausblick vom Wasser aus zu genießen.
• Weitere Infos: www.parisinfo.com
• Nonstop-Flug mit Air France
Am 30. April feiern die Niederländer den Geburtstag
ihrer Königin. An dem Nationalfeiertag leuchten die
Straßen und Grachten in Amsterdam in prachtvollem Orange: Die Menschen tragen orangefarbene
Kleidung, essen orangefarbenes Gebäck und trinken
orangefarbenen Likör – entsprechend der Farbe
des niederländischen Königshauses Oranien-Nassau.
Mit Partybooten, Straßenfesten, kleinen Märkten
und Konzerten verwandelt sich die Stadt Jahr für
Jahr in ein riesiges Volksfest. Weil die amtierende
Königin im kalten Januar Geburtstag hat, wurde für
die Feierlichkeiten einfach der Geburtstagstermin
ihrer verstorbenen Mutter beibehalten.
• Weitere Infos: www.iamsterdam.com
• Nonstop-Flug mit KLM
Wien: Neusiedler See
Bei einem Trip nach Wien lohnt sich ein Abstecher
zum „Meer der Wiener“, dem Neusiedler See. Der
größte See Österreichs liegt im Burgenland südöstlich
von Wien und ist mit dem Mietwagen in knapp einer
Stunde erreichbar. Der malerische See ist umgeben
von einem breiten Schilfgürtel und bietet Naturfreunden eine einzigartige Tier- und Pflanzenwelt.
Die Windverhältnisse machen den See zu einem beliebten Ort für Segler und Surfer. Aber die Region
Neusiedlersee, die zum UNESCO Weltkulturerbe gehört, lässt sich auch optimal zu Fuß oder mit dem
Rad erkunden. Besonderen Charme haben die Weinbauorte rund um den See, wie Rust oder Mörbisch,
die auch durch die traditionellen sommerlichen Operettenaufführungen auf der Seebühne bekannt sind.
• Weitere Infos: www.neusiedlersee.com
• Nonstop-Flug mit airberlin
Hamburg: Hafengeburtstag
London: Notting Hill Carnival
Vom 06. bis 08. Mai feiert Hamburg zum 822. Mal
den Geburtstag seines Hafens. Beim größten Hafenfest der Welt können die Besucher zahlreiche
Kreuzfahrtschiffe und Großsegler bewundern. Zu
den Höhepunkten zählen die große Einlaufparade
am Freitag und die abschließende Auslaufparade
am Sonntag. Ein weiterer Besuchermagnet ist alljährlich das „Schlepperballett“ am Samstagabend:
Zu klassischen Klängen drehen Hafenschlepper vor
den Landungsbrücken ihre Pirouetten und schunkeln im Takt der Musik. Da Norwegen in diesem Jahr
das Partnerland des Hafengeburtstags ist, wird der
norwegische Kronprinz Haakon das Fest eröffnen.
• Weitere Infos: www.hamburg-tourism.de
• Nonstop-Flug mit Lufthansa oder airberlin
Jedes Jahr am letzten Augustwochenende, mitten
im Sommer, tobt in den Straßen des Londoner
Stadtteils Notting Hill der Karneval. Bei dem dreitägigen Spektakel mit afro-karibischem Hintergrund
kommen mehr als eine Million Menschen zum
Feiern zusammen. Für Stimmung sorgen zahlreiche
Livebands mit Soca-, Samba- und Calypso-Rhythmen
bis hin zu Reggae, R&B, Funk- oder House-Musik.
Höhepunkt sind die prächtig geschmückten Wagen
und Tänzergruppen in ihren farbenfrohen Kostümen
bei der rund fünf Kilometer langen Hauptparade. Auf
die Besucher warten außerdem hunderte Stände mit
karibischen Köstlichkeiten.
• Weitere Infos: www.thenottinghillcarnival.com
• Nonstop-Flug mit airberlin
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airport Report | 01/2011 | Verkehr
Verkehr | airport Report | 01/2011
Zur Stärkung und Erfrischung bietet der BordService noch mehr Vielfalt. Schon auf Flügen
innerhalb Deutschlands versüßt ein Snack den
Flug in der Economy Class. Auf längeren Flügen,
z.B. von Frankfurt nach Lissabon, kommen die
Passagiere in den Genuss einer warmen Mahlzeit.
Noch mehr Service und Privatsphäre genießen
Fluggäste in der Lufthansa Business Class im
vorderen Teil des Flugzeugs: Hier bleibt der Nach-
Ab 10. Mai 2011 wird die kalifornische Küstenstadt
San Francisco täglich ab Frankfurt mit der A380
angeflogen. Nach aktuellem Stand wird Lufthansa
die erste und vorerst einzige Fluglinie auf dem San
Francisco International Airport sein, die dort mit
einer A380 startet und landet. Mit dem modernsten
Flugzeug in der Flotte können die Passagiere bereits
nach Johannesburg, Peking oder Tokio fliegen. Seit
Ende Februar steuert das Flaggschiff auch New York
an.
Airline-Porträt
Lufthansa: Seit 85 Jahren
Qualität und Komfort ab Nürnberg
Seit 85 Jahren fliegt die Fluggesellschaft mit dem
Kranich im Logo Nürnberg an und steht mit Qualität und Service in der Gunst der Kunden weit oben.
Mehr als 700.000 Passagiere konnte Lufthansa im
Jahr 2010 am Airport Nürnberg begrüßen. Ihnen
steht ein weltweites Streckennetz von mehr als 400
Zielen, welche gemeinsam mit den Star Alliance
Partnern angeflogen werden, zur Verfügung. Ab
Nürnberg bietet Lufthansa gemeinsam im Verbund
mit SWISS wöchentlich mehr als 170 NonstopVerbindungen zu sechs Zielen in Deutschland und
Europa an. Berlin und Hamburg werden bis zu
viermal täglich direkt angeflogen. Über die
Drehkreuze Frankfurt, München, Düsseldorf und
Zürich besteht zudem optimaler Anschluss an das
weltweite Streckennetz des Lufthansa-Verbunds.
Ab sofort dürfen sich Lufthansa-Passagiere auf
einen neuen Komfort freuen, der Maßstäbe setzt:
Passagiere genießen an Bord der völlig neu ausgestatteten Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge
noch mehr persönlichen Freiraum. Dazu werden
die Fluggäste im besonders angenehmen Ambiente
mit einem vielfältigen Angebot an Snacks, warmen
Mahlzeiten und Erfrischungen verwöhnt.
Vor allem aber wird das Herzstück des neuen
Lufthansa Europakomforts begeistern: der neue,
eigens für Lufthansa entwickelte Sitz des Herstellers
Recaro. In schlankem und elegantem Design überrascht er im Bereich der Knie mit deutlich mehr
Raum als bisher. Dazu sorgen kleine Details für
große Wirkung: Selbst bei ausgeklapptem Tisch
haben die Fluggäste künftig immer bequem Zugriff
auf die Literaturtasche am Sitz sowie ihre Jacke.
Die Gewichtseinsparungen in der gesamten
Sitzkonstruktion tragen dazu bei, dass der neue
Sitz mehr als vier Kilogramm weniger wiegt als
der bisherige. Mit insgesamt 32.000 Sitzen in den
Flugzeugen der Deutschland- und Europaflotte
kann so der jährliche Treibstoffverbrauch deutlich
reduziert werden – und das bei spürbar verbessertem Komfort!
barsitz immer frei und Lufthansa bietet schon
auf kürzeren Strecken kulinarische Kleinigkeiten
und spannende Menüvariationen an. Lufthansa
kooperiert hier wie auch auf Langstreckenflügen
mit renommierten Köchen.
Im Jahr 1970 landete der erste Boeing 747 JumboJet der Lufthansa in Nürnberg – mit dem Airbus
A380 verfügt die Lufthansa heute abermals über
das größte Passagierflugzeug der Welt. Passagiere
ab Nürnberg können mit nur einem Umsteigestopp
zusteigen. Die Liste mit A380-Zielen wird um ein
besonderes Highlight in den USA ergänzt.
Insgesamt 526 Passagiere können es sich auf jedem
Flug in der First Class mit acht Sitzen, der Business
Class mit 98 Plätzen oder der Economy Class mit
420 Sitzen bequem machen. Natürlich steht an
Bord auch Internet zur Verfügung, wie im Airbus
A380 werden nach und nach alle Lufthansa
Langstreckenflugzeuge mit Flynet, dem mobilen
Internet an Bord, ausgerüstet. Die Preise für einen
Flug mit der A380 unterscheiden sich nicht von den
regulären Tarifen auf dieser Verbindung. So wird ein
Hin- und Rückflug nach San Francisco auch auf der
A380 bereits ab einem Komplettpreis von 679 Euro
angeboten.
Mit Lufthansa-A380 ab 10. Mai 2011
täglich von Nürnberg nach San Francisco!
Nürnberg - Frankfurt – San Francisco /USA und zurück (ab 10. Mai 2011)
täglich
LH 143
Nürnberg 07.25 Uhr – Frankfurt 08.15 Uhr *
A-380 Flugplan
LH 454
LH 455
Frankfurt 09.35 Uhr – San Francisco 11:55 Uhr
San Francisco 14.20 Uhr – Frankfurt 10.05 Uhr (Folgetag)
LH 144
Frankfurt 13.10 Uhr - Nürnberg 13.50 Uhr *
(alle Zeitangaben in jeweiliger
Ortszeit; Sommerzeit im Mai)
täglich
* Je nach Wochentag weichen die Zeiten geringfügig ab.
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airport Report | 01/2011 | Im Blickpunkt
Im Blickpunkt | airport Report | 01/2011
„Wir haben eine Verantwortung
für die nächsten Generationen“
Flughafen-Geschäftsführer Karl-Heinz Krüger über Nachhaltigkeit
und die Bedeutung des Waldes am Airport Nürnberg
Der Airport Nürnberg ist ein Stadtflughafen,
umgeben von Ortsteilen und Dörfern, den Äckern
des Knoblauchslandes und dem Reichswald. Jede
dieser Gruppen für sich stellt einen sensiblen
Bereich dar, jeweils mit ganz unterschiedlichen
Bedürfnissen und Ansprüchen. Während bei den
anliegenden Siedlungen der Lärmschutz die größte
Rolle spielt, ist es bei den landwirtschaftlichen
Flächen vorrangig, die Luftschadstoffe zu minimieren. Auch mit dem Wald stehen wir in einer
ganz besonderen Wechselwirkung: Denn der Wald
ist kein statischer Verbund, sondern ein lebendiger,
sich ständig verändernder Organismus. Bäume
wachsen – und geraten damit unweigerlich in einen
Konflikt mit den strengen Auflagen der Luftsicherheit. Als Flughafen sind wir verpflichtet,
bestimmte Zonen hindernisfrei zu halten. Dieser
Auflage kommen wir mit einem langfristig
angelegten Waldumbauprogramm nach.
Während bei dem Begriff „Rodung“ jeder Naturfreund die Hände über dem Kopf zusammenschlägt,
haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, einen
Spagat zwischen den gesetzlichen Vorschriften und
einem nachhaltigen Umgang mit der Natur
anzustreben. Zunächst muss man dafür wissen,
dass der Begriff Rodung in der Forstwirtschaft
keineswegs einem Kahlschlag gleichkommt,
sondern lediglich eine Nutzungsänderung des
Waldes beinhaltet. Unabhängig von diesen
Begrifflichkeiten und deren Auslegung haben wir
uns dagegen entschieden, mit einem großflächigen
Kahlschlag die Auflagen im wahrsten Sinne des
Wortes mit einem Schlag zu erfüllen. Stattdessen
haben wir uns für den zeitaufwändigeren, teureren,
aber letztlich umweltschonenderen und nachhaltigeren Weg entschieden. Dieser Weg sieht die
Umwandlung des angrenzenden Nadelholzwalds in
einen Mischwald vor.
„Mischwald“ lautet das Erfolgsrezept der modernen Forstwirtschaft. Wer junge Bäume verschiedener Arten sprießen lässt, tut dem Ökosystem wie
auch dem Spaziergänger etwas Gutes, sorgt aber
auch für stabile Erträge. Es lohnt sich, sich näher
mit dieser Materie auseinanderzusetzen, denn viele
Details sind dem Laien nicht bekannt: So ist die
Fichte, ein typischer Baum in unserem Reichswald,
durch ihr schnelles Wachstum zwar früher für den
Holzmarkt verfügbar als beispielsweise die Buche,
doch sie birgt Risiken: Die Fichte ist in der Jugend
sehr robust, aber im Alter eine Mimose. Sie fällt
relativ leicht Schädlingen zum Opfer oder knickt bei
einem Sturm reihenweise um. Sie wurzelt flach und
trinkt viel, was sie besonders anfällig bei längeren
Dürreperioden macht. Da uns der Klimawandel
verschärfte Trockenperioden bescheren könnte,
halten es die Fachleute für sicherer, zusätzlich auf
andere Baumarten zu setzen.
Beim Waldumbau lautet die Devise: statt
kahlschlagen nur einzelne Bäume herausnehmen.
Und zwar nach ganz bestimmten Kriterien. In
enger Zusammenarbeit mit den zuständigen
Behörden, dem Forst und der Werkgemeinschaft
Freiraum (WGF) werden in festgelegten Gebieten
Bäume markiert und somit für die Fällung
vorgesehen. Das ist natürlich viel aufwändiger,
als bestimmte Streifen einfach komplett wegzuschneiden. In Abstimmung mit den Bayerischen
Staatsforsten achten wir darauf, dem Wald Struktur
zu geben. Früher hat man beispielsweise bevorzugt
die dicken Bäume gepflegt und die dünnen daneben
abgeschnitten. Heute geht der Forstwirt dazu über,
auch mal einen großen Baum herauszunehmen.
Die jungen, vitalen Bäume bekommen mehr Licht
und Nährstoffe und legen kräftig an Masse zu.
Dieses Resultat ist gut für den Forst und diejenigen,
die in den Wald kommen, um sich zu entspannen.
Auch die meisten Tiere kommen übrigens im
Mischwald besser zurecht, weil sie vielfältigere
Nistplätze zur Auswahl haben. Spechte, die
bevorzugt in Buchen ihre Höhlen bauen, aber
auch Fledermäuse.
Aktiv für die Umwelt (v.l.):
Horst-Dieter Fuhrmann von den Bayerischen
Staatsforsten, Diplom-Biologe Dr. Gerhard Brunner,
Flughafen-Geschäftsführer Karl-Heinz Krüger und
Umweltreferent Dr. Peter Pluschke (ganz rechts) setzten
Ein weiterer wichtiger Bestandteil des Mischwaldes
ist das Totholz: Ein gewisser Anteil abgestorbener
Bäume bleibt stehen, denn im Wald besitzt er einen
ökologischen Wert. Tiere, vor allem Vögel, finden
hier ideale Nistmöglichkeiten. An Totholz am Boden
gedeihen Pilze und Insekten finden einen optimalen
Lebensraum. Als Beispiel sei der unter Naturschutz
stehende Eremitenkäfer genannt.
Jungpflanzen im Reichswald
Um einen gesunden Mischwald mit ausgewogenen
Anteilen der verschiedenen heimischen Baumarten
wie Buche und Fichte, Tanne, aber auch Ahorn,
Eiche, Eibe und Birke zu schaffen, sind neben der
Ausdünnung des Bestands Neupflanzungen nötig.
Die meiste Arbeit leistet der Wald dabei aber
selbst: Solange noch ausreichend alte Bäume
stehen und die Rahmenbedingungen stimmen,
sorgt die natürliche Aussaat für ein ausgewogenes
Mischungsverhältnis der unterschiedlichen Gehölze.
Keine Frage: Für uns als Flughafenbetreiber
ist die Gewährleistung der Luftsicherheit
oberstes Ziel des Waldumbaus. Doch ich bewerte
diese Aufgabe auch mit meinem Verantwortungsgefühl gegenüber unserer Umwelt, der Verpflichtung gegenüber nachfolgenden Generationen und
mit einem guten Schuss Idealismus. Es ist mir ein
großes Bedürfnis, einen schönen Wald in unserer
unmittelbaren Nachbarschaft zu erhalten. Auch
die langfristige Wirkung sehe ich positiv: Wir
hinterlassen der Nachwelt einen stabilen, gesunden
Grüngürtel mit hohem Erholungs- und Nutzwert.
Waldseminar für Führungskräfte des Airport Nürnberg
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airport Report | 01/2011 | Service
Service | airport Report | 01/2011
Infos …
Genießen …
… über alle Dienstleistungen des Flughafens sowie
die Fahrpläne des ÖPNV bekommen die Besucher
des Airport Nürnberg am Informationsschalter
in der Abflughalle 1. Auch die Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter des Terminaldienstes stehen
den Besuchern gerne mit Rat und Tat zur
Seite.
… können die Passagiere und Besucher im
Mövenpick Restaurant (1. OG), den verschiedenen Bars (Abflug- und Ankunftshalle) oder dem
Mc Donalds in der Ankunftshalle. Zudem bieten
der Kalchreuther Bäcker und die Marché Bakery
Kleinigkeiten an. Nach der Sicherheitskontrolle
verkauft das Marché Bistro Snacks für
zwischendurch.
Shoppen …
… können die Fluggäste vor der
Sicherheitskontrolle in der Buchhandlung Schmitt
& Hahn (Ladenstraße zwischen Abflughalle 1
und 2) oder dem Airport Shop in der
Abflughalle 2. Nach der Kontrolle laden
Duty Free, Thomas Sabo, der Presseshop
und der Reiseshop zum Stöbern
und Entdecken ein.
Die Wartezeit verkürzen …
… können Reisende mit dem Unterhaltungsprogramm des flughafeneigenen TV-Kanals airTV.
Gegen einen Aufpreis am Infoschalter können die
Fluggäste den Komfort der Noris Sky Lounge
genießen. Die Lufthansa unterhält für ihre
Statuskunden und für die Business- und FirstClass-Passagiere die Senator Lounge.
„Bester deutscher Flughafen“:
Airport Nürnberg weiterhin top
schätzen: die kurzen Wege, die Übersichtlichkeit,
das schnelle Gepäckhandling sowie den
persönlichen Service.
Als „Bester deutscher Flughafen“ wurde der Airport
Nürnberg erneut mit dem renommierten Business
Traveller Award ausgezeichnet. Vielfliegende
Geschäftsreisende bewerteten die 15 größten
deutschen Verkehrsflughäfen, wobei Nürnberg vor
allem durch kurze Wege und überdurchschnittlichen
Service überzeugte.
Über 2.000 Businessreisende beteiligten sich an der
großen Leserbefragung des Magazins. Was die
Geschäftsreisenden am Airport Nürnberg besonders
Bereits zum vierten Mal in Folge konnte sich der
Airport Nürnberg den begehrten Preis sichern und
rangiert diesmal vor Bremen und Düsseldorf. „Wir
freuen uns über diese wichtige Auszeichnung, die
uns darin bestärkt, der hohen Servicequalität auch
weiterhin oberste Priorität einzuräumen“, sagte
Geschäftsführer Karl-Heinz Krüger. Der Preis veranschauliche das gute Image des Airport Nürnberg
speziell bei vielfliegenden Geschäftsreisenden. Eine
herausragende Stärke sieht Krüger hierbei in der
Kundenfreundlichkeit der Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter.
SMS statt Kleingeld:
Handyparken
am Airport Nürnberg
Seit Ende 2010 können Autofahrer am Airport
Nürnberg ihre Parkgebühren mit dem Mobiltelefon bezahlen. Die Kunden können das Ticket
an den 50 Kurzzeitparkplätzen direkt vor dem
Terminal auch per Handy lösen oder verlängern.
Das mobile Bezahlsystem sms&park wird von der
sunhill technologies GmbH aus Erlangen bereitgestellt.
Fluggäste, Abholer oder Besucher, die das mobile
Bezahlsystem nutzen möchten, schicken einfach
eine SMS mit ihrem Kfz-Kennzeichen und der
gewünschten Parkdauer an die ausgeschilderte
Kurzwahlnummer. In einer Antwort-SMS bekommt
der Autofahrer bestätigt, dass sein Parkschein gelöst
ist. Zehn Minuten vor dem Ende der Parkzeit erhält
er eine Erinnerungs-SMS und hat die Möglichkeit,
seine Parkdauer bequem mit einer weiteren SMS zu
verlängern.
Mövenpick-Hotel
erstrahlt nach Renovierung
in neuem Glanz
Das Mövenpick-Hotel am Airport Nürnberg
präsentiert sich in neuem Glanz: In nur sechs
Wochen wurden in vier von sechs Stockwerken die
Hotelzimmer, der Restaurant- und Bar-Bereich und
die Tagungsräume komplett renoviert. Neue Einrichtung, moderne Ausstattung, luxuriöse Badezimmer – für das Großprojekt, das bei laufendem
Betrieb realisiert wurde, hat die Schweizer Hotelkette Mövenpick Hotels & Resorts weder Kosten
noch Mühen gescheut. Auch die vier Tagungsräume
wurden komplett modernisiert und neu gestaltet,
wobei besonderer Wert auf eine ergonomische
und komfortable Bestuhlung gelegt wurde. Das
Mövenpick-Hotel wurde 1995 erbaut und dient
seitdem vor allem Geschäftsreisenden, aber auch
Touristen als idealer Standort am Nürnberger Flughafen. Von dort aus ist auch die Innenstadt mit den
öffentlichen Verkehrsmitteln schnell und problemlos
zu erreichen. Das Haus verfügt über 150 Zimmer
auf sechs Etagen, welche sich in die Kategorien
Standard, Komfort und Business unterteilen.
Fluggäste nutzen gerne das Park, Sleep & Fly
Angebot. Dieses und weitere Angebote unter
www.moevenpick-nuernberg-airport.com.
Der Kunde kann den Service ohne vorherige
Anmeldung nutzen. Für ihn fallen lediglich die
Parkgebühren sowie die jeweiligen SMS-Kosten an,
die über die Handyrechnung oder das PrepaidGuthaben abgebucht werden. Die Polizei kann durch
Eingabe des Autokennzeichens digital überprüfen,
ob die Parkgebühren für das jeweilige Fahrzeug
bezahlt worden sind.
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airport Report | 01/2011 | Service
Service | airport Report | 01/2011
Startende und landende Flugzeuge aus unmittelbarer Nähe beobachten
und die Abfertigung auf dem Vorfeld hautnah miterleben: Das können
Flughafen-Fans und alle Besucher des Airport Nürnberg bei einer einstündigen Busrundfahrt über das Vorfeld erleben. Interessierte können bei
einem Sonntagsausflug mit der Familie an der Führung teilnehmen oder
werktags eine Gruppenführung zum Beispiel mit den Kollegen, dem Verein,
der Schulklasse oder dem Kindergarten buchen.
„Einsteigen, bitte!“
Busrundfahrten
über das Vorfeld
Gruppenführungen
unter der Woche
Führungen für Gruppen ab mindestens 15 Personen
bis maximal 45 Personen sind auch werktags am
Vormittag und am Nachmittag möglich. Diese
Gruppenführungen müssen mindestens 14 Tage im
Voraus in der Pressestelle des Airport Nürnberg
unter der Telefonnummer 0911-937 12 66
angemeldet werden.
Preise:
Pauschale Erwachsenengruppe: 100 Euro
Kindergartenkinder, Schüler, Studenten: 2 Euro pro
Person (pro Gruppe zwei Betreuungspersonen frei)
Feuerwehr-Führungen
Auch die Werkfeuerwehr des Airport Nürnberg
bietet Führungen an, bei denen man die
Einsatzfahrzeuge und den Arbeitsalltag der
Feuerwehrleute aus der Nähe erlebt. Für eine
Führung ist eine Teilnehmerzahl von mindestens
fünf Personen nötig (maximale Gruppengröße
30 Personen). Die Teilnehmer sollten mindestens
12 Jahre alt sein. Die Führung dauert ca. zwei
Stunden und findet samstags, sonn- und feiertags,
jeweils um 10:00 Uhr bzw. 14:00 Uhr, statt. Für die
Feuerwehr-Führungen können Sie sich unter der
Telefonnummer 0911-937 17 12 anmelden.
Preise:
pro Person: 4 Euro
Führungen am Sonntag
Die Bordkarten für die Sonntagsführungen, die
jeweils um 14 Uhr und um 15:30 Uhr stattfinden,
sind an der Hauptinformation in der Abflughalle 2
erhältlich. Eine Voranmeldung für Einzelpersonen ist
nicht erforderlich, das Sitzplatzangebot ist jedoch
begrenzt. Gruppen empfehlen wir eine vorzeitige
Anmeldung unter der Telefonnummer: 0911-937 00.
Bei den Sonntagsführungen gibt es zusätzlich die
Möglichkeit, im Duty Free Shop einzukaufen (außer
Spirituosen und Tabakwaren).
Preise:
Erwachsene: 6 Euro
Kinder (4-14 Jahre): 3 Euro
Rentner, Studenten, Behinderte (mit Ausweis):
4,50 Euro
Familienticket (2 Erwachsene und 2 oder mehr
Kinder): 12,50 Euro
Gruppenticket (bis zu 10 Personen): 38 Euro
Die genauen Termine für die Sonntagsführungen
finden Sie im Internet unter
www.airport-nuernberg.de/besucher/erlebnis/
Auch die Jungen und Mädchen vom Katzwanger Kindergarten „Wirbelwind“ waren bei einer Busrundfahrt dabei
und haben anschließend ihre Eindrücke vom Flughafen
fantasievoll auf Papier gebracht. Besonders begeistert
waren die Vorschulkinder vom hohen Tower, der neben
großen und kleinen Flugzeugen, Hubschraubern und
anderen Fahrzeugen auf fast keinem Bild fehlen durfte.
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airport Report | 01/2011 | Mini-Poster
Internationaler
Airport Nürnberg
Nordbayerns Gateway mit
über 60 Nonstop-Zielen
Citynähe mit Burgblick und direkter
U-Bahnanschluss, kurze Wege sowie
herausragende Serviceangebote machen den
Airport Nürnberg zu einem der beliebtesten
Flughäfen Deutschlands. Mit seinem modernen
Erscheinungsbild ist der Airport Nürnberg das
repräsentative Gateway der Metropolregion
Nürnberg.
Mit jährlich rund 4 Millionen Passagieren und
mehr als 60 Nonstop-Verbindungen zählt der
Airport Nürnberg zu den Top 10 der
internationalen deutschen Verkehrsflughäfen.
Er ist erste Adresse für Businessreisende, die
Wert auf komfortable Serviceleistungen und
terminalnahes Parken legen. Hohe Frequenzen
im Linienverkehr sorgen für zeitliche
Flexibilität. Touristikreisende schätzen das
vielfältige Shop- und Gastronomieangebot
sowie die Urlauberspartarife beim Parken.
Die kurzen Wege und die gute Orientierung im
Airport Nürnberg wurden mehrfach prämiert.
Über 30 Airlines frequentieren den Airport
Nürnberg regelmäßig. Über die Drehkreuze
Amsterdam, Zürich, Paris, Istanbul, Frankfurt
und München ist Nürnberg aus aller Welt mit
renommierten Fluggesellschaften schnell und
bequem zu erreichen.
Die U-Bahn Linie U2 pendelt in nur 12 Minuten
zum Hauptbahnhof und in ca. 25 Minuten zum
Messezentrum.
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airport Report | 01/2011 | Airport Life
Airport Life | airport Report | 01/2011
Aero Club:
60-jähriges Jubiläum
Anlässlich seines 60-jährigen Jubiläums lud
der Aero Club Nürnberg (ACN) zusammen mit
dem Aero Club Segelflug Nürnberg e.V. (ACSN)
zum Feiern ein. Der ACN wurde 1950 als gemeinnütziger Verein gegründet und ist einer der
traditionsreichsten Aeroclubs in Deutschland.
Gratulanten (v.l.): Innenminister Joachim Herrmann, Jubilar Harry Marx,
Oberbürgermeister Dr. Ulrich Maly und Flughafen-Geschäftsführer Karl-Heinz Krüger
Gäste aus Politik und Wirtschaft
feierten 60sten Geburtstag von
Geschäftsführer Harry Marx
Gratulierte
herzlich:
Bundestagsabgeordnete
Dagmar Wöhrl
Wünschte
alles Gute:
Parlamentarischer
Staatssekretär
Günter Gloser
Rund 120 Gäste aus Politik und Wirtschaft beglückwünschten den Geschäftsführer der Flughafen
Nürnberg GmbH, Harry Marx, zu seinem 60sten
Geburtstag und stießen mit ihm im Mövenpick
Konferenzcenter an.
Als Aufsichtsratsvorsitzender ging Innenminister
Joachim Herrmann auf den beruflichen Werdegang
von Marx ein, der seine ersten Sporen in der Luftfahrtbranche noch beim alten Flughafen München
Riem verdiente. Kurz vor der Eröffnung der damals
neu errichteten Abflughalle 2 wechselte Marx
dann nach Nürnberg, wo er seit 1992 die Geschicke
des Flughafens in der kaufmännischen Leitung und
dann in der Geschäftsführung mit prägt. Auch
Oberbürgermeister Dr. Ulrich Maly würdigte in
seiner Funktion als stellvertretender Aufsichtsratsvorsitzender seine Leistungen. Marx bedankte
sich bei seinen Wegbegleitern und unterstrich die
guten Kontakte zur Politik und zu den Behörden.
Ausdrücklich bedankte er sich bei seiner Familie und
allen Mitarbeitern für die Unterstützung.
Beste Wünsche:
CommerzbankGeschäftsleiter
Bernd Grossmann
Unter den Gästen: Flughafen-Geschäftsführer
Karl-Heinz Krüger, Bundestagsabgeordnete Dagmar
Wöhrl, Regierungsdirektor Wolfgang Brunner,
Stadtkämmerer Harald Riedel, Sparkassenvorstand
Roland Burgis, Lufthansa-Stationsleiter Jens
Dietrich, Parlamentarischer Staatssekretär Günter
Gloser, Turkish Airlines-Direktor für Nürnberg
Dr. Osman Nuri Hasirci, der Münchner FlughafenVorstand Dr. Michael Kerkloh und viele andere.
Auf dem Programm stand unter anderem eine
Ausstellung verschiedenster Flugzeugtypen wie
der seltenen Premier 1A, B200, DG 300, Bonanza,
Cessna 172 und Cricri. Zudem machten ein
Flugsimulator sowie Piloten und Fluglehrer Lust
aufs Fliegen.
Festlicher Empfang am
Turkish Airlines-Schalter
Das Opferfest ist das höchste islamische Fest. Es
basiert auf der Opfergeschichte Abrahams, welche
in allen drei großen Weltreligionen verwurzelt ist.
Im Rahmen des Opferfestes Kurban Bayrami lud der
Nürnberger Turkish Airlines-Direktor Dr. Osman Nuri
Hasirci zu einer Feierstunde am Turkish AirlinesSchalter in Abflughalle 2 ein. Zahlreiche Gäste und
Kollegen anderer Fluglinien und Reisebüros nahmen
die Einladung an und fanden sich bei türkischen
Spezialitäten und Tee zur zwanglosen
Gesprächsrunde ein.
Närrisches Treiben im
wolkenlosen Himmel
Der Faschingsverein Nürnberger Luftflotte ließ
zum 55sten Mal 28 Prinzenpaare zum alljährlichen
Prinzenflug abheben. Die weiteste Anreise hatten
die Tollitäten aus Hannover. Der Flug mit bester
Sicht bei wolkenlosem Himmel fand an Bord einer
Dash Q 400 der airberlin mit insgesamt 76
Passagieren statt. Die Anfänge hatten wesentlich
bescheidener ausgesehen: 1957 flog man mit einer
Bückner 181, einem Zweisitzer. Der Pilot musste
zweimal fliegen, erst mit dem Prinzen und dann
mit der Prinzessin.
Viele hundert Besucher sahen sich anschließend
das bunte Showprogramm in Abflughalle 2 an,
unter anderem mit Auftritten der Gardemädchen
und den Allersberger Flecklashexn.
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airport Report | 01/2011 | Airport Life
Airport Life | airport Report | 01/2011
Stars und Promis: Der Airport
Nürnberg als Kinofilm-Kulisse
Erneut diente der Airport Nürnberg als Schauplatz
für den Dreh eines Kinofilms. Einen Tag lang
wurde am Taxistreifen vor der Ankunftshalle für
Christian Züberts Film „Dreiviertelmond“ gedreht.
Die Produktionsgesellschaft „die film gmbh“
reiste mit 45-köpfigem Team, 23 Komparsen und
drei Hauptdarstellern am Airport Nürnberg an.
Darunter Elmar Wepper, bekannt aus Filmen wie
„Kirschblüten-Hanami“, Mercan-Fatima Türköglu
Elmar Wepper am Set
vor dem Terminal
und Ivan Anderson. In zahlreichen LKWs war die
Technik und Ausstattung für die Kinoproduktion
verstaut; von Maske, Kostüm und Requisiten bis
hin zu Bühnen-, Licht-, Ton- und Kameratechnik.
„Dreiviertelmond“ ist eine Tragikomödie über
den 65-jährigen Nürnberger Taxifahrer Hartmut
(Elmar Wepper). Seine Frau hat ihn verlassen,
seine Tochter will auch nicht mehr viel von ihm
wissen und selbst die letzten sozialen Kontakte
vernachlässigt der mürrische Einzelgänger. Mehr
und mehr fängt er an, sich von der gesamten
Außenwelt abzuschotten, bis ihm eines Tages
das türkische Mädchen Hayat (Mercan-Fatima
Türköglu) begegnet und sein Leben auf den
Kopf stellt. Gedreht wurde unter anderem in
Nürnberg, Fürth und Umgebung sowie in Istanbul.
„Dreiviertelmond“ soll ab Ende 2011 in den Kinos
laufen.
Fotoshooting für
„Die Model WG“
Glitzer und Glamour brachten zwei Kandidatinnen
der Pro 7-Serie „Die Model WG“ an den Airport
Nürnberg. Bei einem Fotoshooting neben dem
Tower posierten die beiden Mädchen in den
Kleidern des Designers Kay Rainer an einem
Privatjet. Das Fernseh-Team, das zusammen mit
mehreren Stylisten, Visagisten, Fotografen und
einem männlichen Model an den Flughafen kam,
hatte auch eine Wind- und Regenmaschine dabei.
Die Aufnahmen für „Die Model WG“, die vom
Ex-Germanys Next Topmodel Juror Peyman Amin
moderiert wird, fanden bereits im Herbst 2010 statt
und waren im Februar 2011 im TV zu sehen.
Fußballer kamen im Business-Jet
Sportliche Prominenz verdankte der Flughafen
dem Herzogenauracher Sportartikelhersteller
adidas: Fußball-Legende Franz Beckenbauer kam
zusammen mit den Star-Kickern Diego Forlán und
Iker Casillas an den Airport Nürnberg, um nach
Herzogenaurach zu fahren, wo die besten Spieler
der Weltmeisterschaft 2010 ausgezeichnet wurden.
Diego Forlán (links), Iker Casillas (Mitte)
und Franz Beckenbauer (rechts)
Hohe Staatsgäste anlässlich
der Eröffnung des „Memoriums
Nürnberger Prozesse“
Hohe Staatsgäste reisten anlässlich der Eröffnung
des „Memoriums Nürnberger Prozesse“ 65 Jahre
nach dem Beginn der Kriegsverbrecherprozesse
nach Nürnberg: Mit Regierungsmaschinen und
Business-Jets landeten Vertreter aller vier damaligen Siegermächte am Airport Nürnberg, von wo
aus es im Limousinen-Konvoi weiter zur neuen
Dauerausstellung im Oberlandesgericht ging. Der
russische Außenminister Sergej Lawrow nebst
Delegation und Sicherheitskräften landete in einer
staatlichen Maschine vom Typ Iljushin 62M.
Elvis-Feeling in Franken
Die russische Staatsmaschine vom Typ Iljushin 62M
Aus Frankreich reiste der frühere Außenminister
Roland Dumas mit einer Linienmaschine der Air
France an. Ebenfalls per Linienflug kamen der
britische General Attorney Dominic Grieve sowie
der amerikanische Sonderbotschafter für Kriegsverbrechen, Stephen Rapp. Aus den USA flog zudem
der frühere Chefankläger, Benjamin B. Ferencz, ein.
Die Original Band von Elvis Presley, die TCB-Band,
brachte den „King“ nach Franken. Die Musiker
flogen mit einer Linienmaschine der Lufthansa von
Frankfurt nach Nürnberg. Nach der Landung fuhren
James Burton (Gitarre), Glenn D. Hardin (Piano),
Jerry Scheff (Bass) und Ronnie Tutt (Schlagzeug)
zusammen mit dem Entertainer Dennis Jale in ein
Nürnberger Hotel. Am nächsten Tag spielten sie
ihr einziges Deutschlandkonzert mit dem Titel
„Elvis Birthday-Show“ in Kulmbach.
Zwischen 1969 und 1977 waren die Musiker der
TCB-Band mit dem King of Rock‘n‘Roll live auf der
Bühne. Heute tourt die Band durch die ganze Welt
und lässt Elvis Presley 30 Jahre nach seinem Tod
wieder aufleben. Einen besonderen Bezug zu
Elvis Presley hat die Metropolregion Nürnberg
durch den Manöveraufenthalt des Kings im Jahr
1958 auf dem Truppenübungsplatz im oberpfälzischen Grafenwöhr.
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airport Report | 01/2011 | Airport Life
Airport Life | airport Report | 01/2011
Sonderflug im Sommer:
Winterzauber am Polarkreis
Mitten im Sommer den Polarkreis überqueren, Polarlichter sehen und die
Magie Lapplands spüren. Mit Thermounterwäsche, Kamera und Ausweis im
Gepäck machen sich früh morgens die Passagiere in einem Flugzeug der
airberlin im Auftrag des Aviation Services Erfurt auf zum Polarkreis.
Nach knapp drei Stunden werden die Fluggäste
im finnischen Rovaniemi herzlich empfangen und
mit lapplandtauglicher Kleidung ausgestattet.
Sieben verschiedene Tagesprogramme mit RundumService, warmen Essen und Transfer stehen zur
Auswahl.
Lappland-Schnupperkurs „light“
Die Teilnehmer können Eisangeln, bei einer
Schneeschuhwanderung vollkommene Stille erleben
und Tierspuren im Schnee verfolgen. Für eine
rasante Rallye stehen Quads auf dem Eis bereit.
Auch Rodeln, Motorschlitten fahren und sogar Golf
spielen im Schnee sind möglich. Zur Stärkung
stehen in einem Blockhausrestaurant warme lappländische Spezialitäten bereit. Nach dem Essen geht
es zu einer Rentierfarm, wo unter anderem
eine Fahrt im Rentierschlitten sowie eine kleine
Lektion über Huskies inklusive Tour mit einem
12er-Gespann auf dem Programm stehen.
Lappland-Schnupperkurs „medium“
Mit dem Motorschlitten können die Teilnehmer
durch schneebedeckte Wälder und Wiesen fahren.
Erster Halt ist eine Huskyfarm, wo die Hunde in
ihrem Zuhause beobachtet werden können und
eine atemberaubende Huskysafari durch die Wildnis
angesagt ist. In einem hauseigenen Restaurant mit
landestypischen Speisen kann man wieder zu
Kräften kommen. Danach geht die Fahrt weiter zum
Eisfischen und bei einer Schneeschuhwanderung
durch die unberührte Natur Lapplands.
Motorschlittenfahren „extrem“
Auf einer wechselhaften Strecke fahren die
Teilnehmer mit dem Motorschlitten 100 Kilometer
zu einem Schneehotel. In dem Kota-Restaurant
des Arctic Snow Hotels gibt es auf dem
offenen Feuer zubereiteten Lachs. Bestandteil
des Programms ist ein geführter Rundgang durch
das Hotel. Da die Hotelsauna ebenfalls aus Schnee
gebaut ist, dürfte ein Besuch zu einem ganz
besonderen Erlebnis werden.
Arktische Schneerallye
Der Tag besteht aus sechs motorisierten Aufgaben.
Dazu gehören unter anderem Kart-, Motorschlittenund Quadfahren.
Ein Tag mit Huskies
Dieses Programm lässt das Herz aller Hundefreunde höher schlagen. Je nach Körpergröße wird
den Teilnehmern ein Gespann mit vier bis sechs
erfahrenen Hunden zusammengestellt. Vor der Tour
lernen sie neben der Fahrtheorie auch die Hunde
kennen – dann geht es den ganzen Tag durch die
Wildnis Lapplands. Unterwegs wird eine Pause für
ein romantisches Picknick im Schnee eingelegt.
Eisangeln
Es ist auch möglich, den ganzen Tag mit Eisangeln
zu verbringen.
Ausflug auf einem Eisbrecher
Besonders Kälteresistente können sich auf eine
Tagestour nach Kemi an Bord des Eisbrechers
„Sampo“ freuen. Vor allem das Baden im eisigen
Meer ist eine unvergessliche Erfahrung.
• Termine: 18.06., 25.06., 11.12., 18.12.2011
(Angaben ohne Gewähr)
• Nähere Infos und Preise unter: www.ase-erf.de
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airport Report | 01/2011 | Airport Life
Airport Life | airport Report | 01/2011
Neue Behausungen für
geschützte Fledermäuse
Attraktive Erweiterung
der Gastronomie
In Kürze wird der Airport Nürnberg um eine
Attraktion reicher. Auf der Fläche des ehemaligen
Marché, im zweiten Stock zwischen Abflughalle 1
und 2, eröffnet dann ein völlig neues Gastronomieobjekt, das zwei Restaurants, Bar, Café,
Lounge und Terrasse in einem hochwertigen
Gastronomiekonzept vereint.
Stilvolles Design, gepaart mit hervorragender
Servicegastronomie und einem reichhaltigen
Angebot an frischen, raffinierten und schmackhaften Speisen zu reellen Preisen machen den
Besuch zum Erlebnis – und das nicht nur für
Fluggäste. Ob fränkische Klassiker, hausgemachte
Pizza, leckere Wok-Gerichte, knackige Salate oder
deftige Grill-Spezialitäten – die Auswahl der beiden
Restaurantbereiche lässt kaum Wünsche offen.
Im neuen Loungebereich besteht auch erstmals
die Möglichkeit, in gemütlichem Ambiente die
Wartezeit mit einem Cocktail an der gut sortieren
Bar zu verkürzen. Hier werden zukünftig verstärkt
interessante Events stattfinden und für
Nachtschwärmer wird an Wochenenden warme
Küche bis in die frühen Morgenstunden geboten.
Eine lang erwartete gastronomische Wiederbelebung der Besucherterrasse rundet das
Gesamtkonzept ab.
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Im Auftrag des Airport Nürnberg installierte die
„Arbeitsgemeinschaft Fledermausschutz“
Nistkästen für Fledermäuse im Waldgebiet rund
um den Flughafen. Die Kästen dienen als Ausgleich
für gefällte Bäume, die die Tiere sonst als Quartier
benutzen. Die Bäume mussten vereinzelt gerodet
werden, weil sie die kritische Höhe für anund abfliegende Flugzeuge überschritten hatten.
Die Kästen bestehen aus Holzbeton. Sie haben
unterschiedliche Größen und Formen, damit
sich die verschiedenen Fledermausarten auch
darin wohlfühlen. Rund um den Flughafen leben
rund acht verschiedene Spezies, einige davon
stehen unter Artenschutz. Die Nistkästen müssen
Einweihung der neuen
Gepäckförderanlage
Nach rund einem Jahr Bauzeit wurde die neue
Gepäckförderanlage 1 offiziell eingeweiht. Die neue
GFA 1 ist nicht nur fast vier Mal so groß wie die
alte Anlage, sie verfügt auch über eine moderne
Röntgentechnik (zwei Röntgengeräte und drei
Scannertore) und 17 Zielrutschen, um die Koffer
schnell auf die jeweiligen Flugzeuge verteilen zu
können. Auf insgesamt rund 150 Meter langen
Förderbändern kann die Anlage mehr Gepäck – in
Spitzenzeiten rund 1.400 Stück in der Stunde –
„Business Frühstück“
mit Travel Managern
Große Fortschritte
im Fluglärmschutz
V.l.: Flughafen-Geschäftsführer Krüger,
Kommissionsvorsitzende Renate Blumenstetter,
ADF-Vorsitzender Thomas Jühe,
Zu ihrer 67. Tagung kamen die Mitglieder der
Arbeitsgemeinschaft Deutscher Fluglärmkommissionen (ADF) zusammen. Tagungsort war diesmal
das Mövenpick Konferenzcenter am Nürnberger
Flughafen. Die Vorsitzende der Nürnberger
Kommission, Renate Blumenstetter, wies auf die
ADF-Geschäftsführerin Anja Wollert
erzielten Verbesserungen hin: „Ich leite diese
Kommission seit 20 Jahren und in dieser Zeit hat
es sehr große Fortschritte gegeben.“
auch laufend gereinigt werden. Die Nürnberger
Fledermaus-Schützer werden außerdem darauf
achten, dass es sich nicht noch andere
Waldbewohner in den Kästen gemütlich machen
und die Fledermäuse stören könnten.
Zusammen mit airberlin lud das Airport-Marketing
zu einem „Business Frühstück“ in die Noris Sky
Lounge. Travel Manager namhafter regionaler
Firmen (z.B. Siemens, adidas, Leoni) sprachen mit
Geschäftsführer Karl-Heinz Krüger, Susanne
Höhenberger (Leiterin Corporate Sales, airberlin)
und Marketingleiter Jürgen Kohstall über aktuelle
Entwicklungen im Geschäftsreisemarkt. In der
offenen Gesprächsrunde wurden unter anderem das
Service- und Flugangebot am Airport Nürnberg, der
Einfluss der Luftverkehrssteuer auf das
Geschäftsreiseverhalten sowie die wirtschaftliche
Entwicklung in der Metropolregion Nürnberg
diskutiert.
befördern und verhindert so Unterbrechungen im
Check-In Betrieb und lange Transportwege.
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airport Report | 01/2011 | Airport Life
Airport Life | airport Report | 01/2011
TNT-Flotte
besuchte Nürnberg
Airport-Ballon
wieder viel unterwegs
Aufgrund von schlechtem Wetter mussten
zahlreiche Flugzeuge des Frachtunternehmens TNT
nach Nürnberg ausweichen. Ursprünglich sollten
die Maschinen den Flughafen in Lüttich anfliegen.
Insgesamt waren 14 Flugzeuge, die für TNT im
Einsatz sind, am Airport Nürnberg zu Gast. Fünf
Maschinen des Typs Boeing 737, jeweils eine der
Typen Boeing 757, Airbus A300 und insgesamt
sieben Maschinen des Typs BAe 146.
Auch 2010 war der flughafeneigene Heißluftballon
wieder oft am fränkischen Himmel zu sehen.
Insgesamt 28 Mal ging der Ballon in die Luft, dabei
wurde er von zehn verschiedenen Piloten gesteuert.
Die längste Fahrt dauerte rund dreieinhalb Stunden.
Neben Ausbildungs- und Prüfungsfahrten ist er
auch auf nationalen und internationalen Ballontreffen ein gern gesehener Gast. Die Ballonhülle
schmücken die Logos der Flughafen Nürnberg
GmbH und der airberlin. Das Luftfahrzeug ist somit
ein wertvoller Werbeträger für den Flughafen und
die Airline. Wer einmal selbst im Airport-Ballon die
Welt von oben genießen möchte, bekommt alle
Infos und Preise beim Betreiber Frankenballon e.V.
unter www.frankenballon.de oder unter
09132-600 86 bzw. info@frankenballon.de.
Richtfest für
neuen FAI-Hangar
Mit Ansprachen des Bayerischen Innenministers
und Flughafen-Aufsichtsratschefs Joachim
Herrmann und Flughafen-Geschäftsführer
Karl-Heinz Krüger begann das Richtfest für den
neuen Hangar 6 der Nürnberger Bedarfsfluggesellschaft FAI rent-a-jet AG, bekannter als
Flight-Ambulance-International (FAI). FAI-Gründer
und Geschäftsführer Siegfried Axtmann, der als
gelernter Bauingenieur gleichzeitig als Architekt
und Bauherr fungierte, dankte den Verantwortlichen
der Flughafengesellschaft FNG für die „Kooperation
bei der Verwirklichung dieses herausragenden
Projekts“. Das Gebäude westlich des Towers umfasst
ca. 2.500 Quadratmeter Hangarfläche plus rund
1.500 Quadratmeter Werkstätten und Lager sowie
Alte Dame
mit vielen Liebhabern
Die Herzen aller Luftfahrt-Begeisterten schlugen
höher, als die alte Dame „Tante Ju“ in ihrer
eleganten Gemächlichkeit auf der Landebahn des
Airport Nürnberg aufsetzte. Mehrfach hob die
„Iron Annie“ aus dem Baujahr 1936 mit
Passagieren zu Rundflügen ab.
irport Lif
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Traumplatzierung für
die Airport-Läufer
2.000 Quadratmeter Büros und soll im Frühjahr
2011 bezugsfertig sein. Die FAI betreibt zur Zeit eine
Flotte von 18 Jets, die im neuen Hangar gewartet
werden können.
Die Junkers Ju 52 mit der Kennung D-CDLH
(historisch: D-AQUI) der Deutschen Lufthansa
Berlin Stiftung wird auch im Sommer 2011 ihren
nostalgischen Charme am und über dem Airport
Nürnberg versprühen.
Karten für ihre heiß begehrten 16 Sitzplätze und
weitere Informationen zu den Rundflügen der
alten Dame unter: www.Lufthansa-Ju52.de
Beim jährlichen Nürnberger Stadtlauf konnte sich
das Team vom Airport Nürnberg im 10-KilometerLauf gut behaupten. So erreichten die Läufer des
Airports einen grandiosen vierten Platz – von
insgesamt 47 Teams. Insgesamt waren 7.869 Läufer
am Start.
Azubi Award von
Marché International
Das Marché International richtete bereits zum
fünften Mal den Azubi Award aus. 55 Azubis des
dritten Ausbildungsjahres übernahmen das „Zepter“
im Mövenpick Restaurant am Airport Nürnberg und
stellten sich allen theoretischen Fragen der
Fachjury. Zunächst waren die Köche und Köchinnen
aufgefordert, aus einem vorgegebenen Warenkorb
ein 4-Gänge-Menü auszuarbeiten. Die angehenden
Fachleute für Systemgastronomie waren dafür
zuständig, den beliebten Sonntagsbrunch im
Mövenpick Restaurant auszurichten und die Gäste
mit einem leckeren Buffet zu verwöhnen. Mit 300
Reservierungen war das Restaurant bis auf den
letzten Platz ausgebucht.
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airport Report | 01/2011 | Airport Life
Airport Life | airport Report | 01/2011
Unser Job am Flughafen
Über 4.000 Menschen sind am Airport Nürnberg beschäftigt, rund 1.000 Männer und Frauen arbeiten
allein für die Flughafen Nürnberg GmbH (FNG) und ihre drei Tochterfirmen, die AirPart GmbH (APG),
die Flughafen Nürnberg Service GmbH (FNSG) und die Flughafen Nürnberg Energie GmbH (FNEG).
Egal ob auf dem Vorfeld, dem Vorplatz, im Terminal oder in den Hallen, Werkstätten und Büros: Die
Arbeitswelt am Airport Nürnberg ist spannend und bunt; die Tätigkeitsfelder sind vielseitig, manchmal
außergewöhnlich, aber immer unglaublich abwechslungsreich.
Pauken am Flughafen:
Die Schulungsabteilung
Wer am Airport Nürnberg einen Flughafen-Ausweis
bekommt und ihn auch behalten will, muss am
Anfang seiner Laufbahn an einer praktischen
Security-Unterweisung teilnehmen. Für die einen
ist es bereits mit diesem einstündigen Training
getan, auf die anderen warten weitere Schulungen
und Einweisungen, die sich auch schon mal über
mehrere Stunden, Tage oder Wochen hinziehen
können und zum Teil immer wieder aufgefrischt
werden müssen.
Im Schulungsraum 1 sitzen gerade vier Männer bei
einem Gefahrgutlehrgang, um die Bandbreite an
möglichen gefährlichen Stoffen kennen zu lernen,
die ihnen bei ihrer Arbeit am Flughafen begegnen
könnten. Zur gleichen Zeit üben eine Mitarbeiterin
und ein Mitarbeiter des Kabinenservices, wie sich
verschiedene Fluggasttreppen möglichst geschickt
und sicher an ein Flugzeug heranfahren lassen.
Alle, die im Sicherheitsbereich des Flughafens am
Steuer eines Fahrzeugs sitzen, müssen eine Fahr-
einweisung absolvieren, um den dazugehörigen
Vorfeldführerschein zu bekommen.
Ähnlich läuft es bei den Geräteeinweisungen an
Förderbändern, Schleppern oder Strom- und
Winterdienstfahrzeugen ab. Neben Lotsenautos,
Bussen und Treppen gibt es auch noch exotischere
Gefährte, für die eine Spezialausbildung nötig ist:
So müssen einige Mitarbeiter zum Beispiel wissen,
wie sie im Winter die riesigen Schneeschleudern
im Zaum halten können, die den Schnee auf dem
Vorfeld bis zu 40 Meter weit wegkatapultieren.
Und auch das Fahren mit einem Gepäckschlepper,
der mit vier Anhängern schon mal rund 18 Meter
lang sein kann, braucht ein gewisses Fingerspitzengefühl – vor allem wenn das Gespann um die Ecken
gelenkt werden muss.
Der längste Lehrgang im Angebot der Schulungsabteilung erstreckt sich über vier Wochen und bereitet die Teilnehmer in Theorie und Praxis auf den
IHK-Abschluss „Geprüfter Flugzeugabfertiger“ vor.
Zwar haben die drei Männer in der Schulungsabteilung während des Unterrichts immer einen
lockeren Spruch auf den Lippen, dennoch ist jedes
einzelne der verschiedenen Trainings anspruchsvoll
und zum Teil auch richtig hart. „Schließlich stehen
immer die Sicherheit der Mitarbeiter und die
Sicherheit am Flughafen im Mittelpunkt“, ist sich
das Team einig.
Zwischen Treppenfahrern, Kabinenreinigung und Frischwasserservice
„Treppen auf Position 15, bitte“, schallt es über
Funk. Einen Moment später springen zwei Männer
aus einem gelben Reinigungsbus mit der Nummer
RSK 01, laufen zu den am Vorfeldrand bereitstehenden Fluggasttreppen, steigen ein und
warten. Langsam rollt eines der ersten Flugzeuge
des morgendlichen Drehkreuzes heran und kommt
schließlich an seiner Parkposition zum Stehen. Die
Fluggasttreppen nähern sich den beiden Ausgängen,
docken an und werden gesichert. Und bevor die
ersten Passagiere aus dem Flugzeug steigen, sind
die beiden Treppenfahrer schon wieder in ihrem
Bus zum nächsten Einsatz unterwegs.
Routiniert schwärmen die unterschiedlichen
Gruppen der Abteilung Cleaning Services &
Passenger Transport Tag für Tag und Nacht für
Nacht zu den einzelnen gelandeten oder in wenigen
Minuten abhebenden Flugzeugen aus. Treppen hier,
Reinigung dort und dazwischen Frischwasser- und
Fäkalienfahrzeuge.
Gerade ist eine Gruppe der Kabinenreinigung
mit ihrem Hubwagen zu einer Maschine auf der
Nordseite des Vorfelds unterwegs. Wenn fast alle
Passagiere draußen sind und die Crew die Freigabe
erteilt, arbeiten sich die Frauen und Männer von
hinten nach vorne durch die Reihen. Dann beginnt
ein Wettlauf gegen die Zeit, denn die Vorgaben der
Fluggesellschaften sind sehr knapp.
Innerhalb weniger Augenblicke leeren die Frauen
und Männer Müllboxen und bestücken sie mit
neuen Tüten. Dann gehen sie systematisch durch
alle Reihen: Sitz für Sitz sammeln sie Abfälle,
Essensreste oder Papier ein. „Bei den Geschäftsreisefliegern kommen da Unmengen von Zeitungen
und Zeitschriften zusammen“, erzählt der Fachvorgesetzte Peter Ranzinger. Anschließend nimmt
sich das Team den Inhalt der Sitztaschen vor,
bestückt sie mit Bordmagazinen, Speisekarten
und Spucktüten. Zum Abschluss werden die
Sicherheitskarten laut Vorschrift obenauf gesteckt
und die Enden der Sicherheitsgurte über Kreuz auf
den Sitz gelegt.
Doch nach so manchem Flug bleibt nicht nur
Abfall liegen. „Die Leute vergessen eigentlich alles,
was man vergessen kann“, weiß Michael Strauber.
Die Auswahl an Fundsachen geht von Brillen,
Romanen, Ausweisen und Handtaschen über
Laptops bis hin zu Handys und Geldbörsen. Aber
auch Windeln unter den Sitzen oder volle Spucktüten sind mit dabei. „Das gehört halt dazu“, sagt
Strauber gelassen und seine Kollegen nicken.
Streng getrennt von einander bekommt
das Flugzeug aus dem einen Fahrzeug
frisches Wasser, und der andere Wagen
saugt die Fäkalien aus der Bordtoilette ab.
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airport Report | 01/2011 | Wirtschaft
Wirtschaft | airport Report | 01/2011
Erfolgreicher Gastgeber
Wirtschaftsporträt aus der Metropolregion: NürnbergMesse
Volles Vorfeld mit Maschinen aus aller Herren
Länder und geschäftiges Treiben im Terminal:
Besonders zu Zeiten national und international
erfolgreicher Messen gleicht der Airport Nürnberg
einem Umschlagplatz für Aussteller und Besucher.
Mit U-Bahn, Taxi oder Shuttle-Service geht es nach
der Landung innerhalb weniger Minuten zum
Messegelände in den Nürnberger Süden.
Jährlich strömen zehntausende Aussteller und
hunderttausende Fachbesucher sowie Konsumenten
zum Nürnberger Messe- und Kongressplatz mit
seinen zwölf Hallen und 160.000 Quadratmetern
Ausstellungsfläche.
Seit ihrer Eröffnung im Jahr 1973 entwickelte
sich die NürnbergMesse zu einer der 20 größten
Messegesellschaften der Welt, in Europa zählt
sie zu den zehn größten Messeplätzen. Zur
NürnbergMesse Group gehören außerdem
Tochtergesellschaften in China (Shanghai),
Nordamerika (Atlanta), Brasilien (São Paulo) und
Italien (Mailand) sowie ein Netzwerk aus über
40 Vertretungen, die in 80 Ländern aktiv sind.
Weltweit umfasst das Portfolio rund 120 Fachmessen und Kongresse. Einen Namen gemacht
haben sich die Nürnberger Messe- und Kongressmacher vor allem mit hoch spezialisierten,
internationalen Veranstaltungen für ein ebenso
hoch fachliches Publikum.
In Nürnberg selbst sind in diesem Jahr
30 internationale Fachmessen wie zum Beispiel
die Jagd- und Outdoor-Messe IWA und die
Fensterbau zu Gast. Die Besucher erwarten
außerdem drei neue Messen, nämlich die
Kongressmesse für Brandschutz FeuerTrutz, die
Hospital Build Europe sowie die Kongressfachmesse für Geoinformation Intergeo.
Weitere Informationen: www.nuernbergmesse.de
„25 Minuten von Tür zu Tür! Darum
beneidet uns so mancher Wettbewerber“
Interview mit Bernd A. Diederichs, Geschäftsführer der NürnbergMesse
Wie würden Sie das Zusammenspiel zwischen
Messe und Flughafen beschreiben?
Nürnberg ist einer der führenden Messe- und
Kongressplätze Europas. Die Erreichbarkeit ist einer
der zentralen Wettbewerbsfaktoren. Ob mit dem
Auto, mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem
Flugzeug. Damit meine ich nicht nur die Schnelligkeit der Anreise, sondern auch deren Komfort. Dass
der Airport Nürnberg zum wiederholten Male als
„Bester deutscher Flughafen“ ausgezeichnet wurde,
spricht dafür, dass die Fluggäste diesen Komfort am
Airport Nürnberg tatsächlich erleben können.
Wie nutzen Sie den Airport Nürnberg privat?
Die berufliche Nutzung des Airports überwiegt bei
weitem. Privat schätze ich den Airport für die vielen
europäischen Städteverbindungen.
Welche gemeinsamen Erfolge konnten bisher
verzeichnet werden?
NürnbergMesse und Flughafen arbeiten seit
vielen Jahren eng zusammen. Sei es in der
Kongress-Initiative mit dem Ziel, Nürnberg als
attraktiven Kongress-Standort bekannter zu
machen, oder im Austausch von Aussteller- und
Besucherstatistiken, um die Bedeutung Nürnbergs
als Geschäftsreiseziel zu untermauern. Wir
begrüßen es sehr, im Airport einen Partner zu
haben, der unsere Ziele, nämlich Nürnbergs Position
als Top Messe- und Kongress-Destination weiter
auszubauen, nicht nur mit trägt, sondern selbst
aktiv vorantreibt, etwa durch das geplante Airport
Business Center mit Hotel und zusätzlichen
Konferenzmöglichkeiten.
Was gefällt Ihnen am Airport Nürnberg besonders?
Das, was ihn auch zum besten deutschen Flughafen
macht: Die gute Orientierung, seine lichte
Architektur sowie die zuvorkommenden Mitarbeiter.
Und natürlich die schnelle U-Bahn-Anbindung zur
Messe. 25 Minuten von Tür zu Tür! Darum beneidet
uns so mancher Wettbewerber.
Wie könnte die Zusammenarbeit in Zukunft
noch ausgebaut werden?
Wir arbeiten ja bislang schon eng zusammen,
so bei der Aufnahme neuer Flugziele. 2010 wurde
etwa eine neue Mailand-Anbindung von airberlin
gemeinsam mit uns entwickelt. Bei der Konzeption
des Airport Business Centers waren wir ebenfalls
locker eingebunden. Wir freuen uns grundsätzlich
über die Vielzahl an Tagesrandverbindungen zu
den wichtigen Besucherdestinationen. In Zeiten,
in denen der Messebesuch nicht mehr wie früher
zwei, drei Tage in Anspruch nehmen kann,
sondern oft nur noch einen, spielt das Verkehrsmittel Flugzeug seine Vorteile voll aus. Morgens
hin, abends zurück und alles gesehen, alle
wichtigen Kontakte geknüpft. Dabei ist immer
auch das Bessere der Feind des Guten: Wir
wünschen uns insbesondere mehr Direktflüge
für Geschäftsleute.
Welche Flugverbindungen wünschen Sie sich
zusätzlich und warum?
Wenn Sie mich so fragen, dann wünsche ich mir
Direktverbindungen nach Oberitalien, Madrid,
Warschau und nach Brüssel, um Besucher und
Aussteller aus unseren wichtigsten europäischen
Märkten noch schneller und vor allem direkt nach
Nürnberg zu bringen. Von Brüssel aus chartert
beispielsweise unsere belgische Vertretung zu
unseren großen Fachmessen regelmäßig großes
Fluggerät, um die vielen Anfragen aus diesem Land
erfüllen zu können.
Kurzvita Bernd A. Diederichs
Seit Januar 1997 ist Bernd A. Diederichs (64)
Geschäftsführer der NürnbergMesse. In
diesem Zeitraum hat sich der Umsatz der
NürnbergMesse auf über 200 Millionen Euro
fast verfünffacht. Diederichs arbeitet seit
35 Jahren im deutschen Messewesen. Erste
berufliche Stationen waren Hannover und
Düsseldorf, wo er für nationale und internationale Messeveranstalter tätig war. 1984
kehrte Diederichs nach Hannover zurück. Bei
der Deutschen Messe AG war er als Abteilungsleiter federführend mit der Entwicklung neuer Messethemen befasst. 1990 wurde
er zum Geschäftsbereichsleiter Konsumgütermessen bei der Messe Frankfurt berufen. Sein
Name ist eng mit der Entwicklung weltweit
führender Konsumgüterfachmessen wie
Premiere und Ambiente verknüpft. Mit
der NürnbergMesse leitet er heute eine der
20 größten Messegesellschaften der Welt.
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airport Report | 01/2011 | Zugvögel
Zugvögel | airport Report | 01/2011
zu Gast in Nürnberg
Giganten der Lüfte
Russischer Schwerlasttransporter
Antonow An-22
Das größte Passagierflugzeug
der Welt: Airbus A380
Zeichnet sich durch doppelt angeordnete,
gegenläufig rotierende Propellerblätter aus.
Kam im Frühjahr 2010 für einen Überflug
nach Nürnberg.
• Leistung: vier Turboprop-Triebwerke
mit je 11.185 kW (15.211 PS)
• Spannweite: 64,40 m
• Baujahr: von 1965 bis 1976
- Rumpfhöhe: 24,10 m
- Maximale Passagierzahl: 960
- Kabinenbreite auf dem Hauptdeck: 6,58 m
Airbus A340-600
Boeing 747-400 in der
Frachtversion
Längstes Verkehrsflugzeug der Welt, hier im
Liniendienst der Deutschen Lufthansa.
Hier ein Flugzeug der chinesischen Jade Cargo
International.
• Länge: 75,30 m
• Reichweite: 14.600 km
• Reisegeschwindigkeit: 905 km/h
• Frachtkapazität: 123,6 t
• Gesamtzahl der gebauten Exemplare: 123
• Erstflug: 1993
Zweitgrößtes Frachtflugzeug der
Welt Antonow An-124
Boeing 747-400,
Großraumpassagierflugzeug
Zu beladen durch Bug- und Hecktür mit eigener
Hebekranvorrichtung.
• Besonderes Merkmal: der gestreckte Buckel
über dem Hauptfluggastdeck (enthält das
Cockpit und ein zweites Fluggastdeck)
• Kabinenlänge: 57 m
• Erster Besuch einer Boeing 747 in Nürnberg:
12. Juli 1970
• Abmessungen des Frachtraums:
36,50 m × 6,40 m × 4,40 m
• Maximales Startgewicht: 405 t
• Flügelfläche: 628 m²
Amerikanisches Transportflugzeug
Lockheed C-5 Galaxy
Boeing 777-200, weltgrößtes
zweistrahliges Flugzeug
Mit aufklappbarem Bug und Fahrwerk für
unbefestigte Pisten.
• Minimale Landestrecke: 1.550 m
• Tankfüllung: 171.170 l
• Bestellungen: 454 Exemplare von
26 Fluggesellschaften
• Crew: fünf Mann Standardbesatzung
• Dienstgipfelhöhe: 10.900 m
• Benötigte Startbahn: 2.600 m
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