nightstarexpress WÄCHST - Night Star Express GmbH Logistik

express
nightstar
Kundenmagazin
2/2014
DAMIT ALLES FUNKTIONIERT!
NEU IM TEAM: QUALITÄTSCOACH ANDRÉ JEHN
EDITORIALAUS DEM UNTERNEHMEN
MINUS 12 PROZENT
CO2-AUSSTOSS REDUZIERT
So lautet das erfreuliche Ergeb-
flotte. Inzwischen fahren fast 60
nis unseres CO2-Fußabdrucks
Prozent der Fahrzeuge mit der
des vergangenen Jahres. Ob-
Euro-5- oder Euro-6-Norm. Ihr
wohl Night Star Express im Jahr
Anteil ist allein im letzten Jahr
2013 mehr Sendungen und so-
um 25 Prozent gestiegen.
mit mehr Gewicht befördert hat,
Darüber hinaus werden Eco-
haben wir im Vergleich zum Vor-
Fahrtrainings angeboten. In
jahr mit 0,295 kg CO2 pro trans-
regelmäßigen Umweltschulun-
portiertem Kilogramm Warengut
gen werden die Mitarbeiter für
deutlich weniger Treibhausgase
einen schonenden Umgang mit
in die Atmosphäre abgegeben.
Ressourcen geschult und dort,
Der maßgebliche Grund für
nightstarexpress WÄCHST
wo es möglich ist, werden
diesen starken Rückgang der
alternativ gewonnene Energien
CO2-Emissionen liegt in der
genutzt.
Modernisierung der Fahrzeug-
RELAUNCH UNSERES
KUNDENMAGAZINS
In der letzten Ausgabe unseres Kundenmagazins konnte ich an dieser Stelle über die positive Geschäftsentwicklung von Night Star Express im Jahr 2013 berichten. Heute habe ich abermals das große
Vergnügen, weiteres Wachstum bei Night Star Express verkünden zu
können. Sie, liebe Leser, haben es wahrscheinlich schon in dem Moment bemerkt, als Sie diese Ausgabe in die Hand genommen haben.
Unser Magazin ist umfangreicher geworden – es ist gewachsen.
So wie wir in den vergangenen Jahren als Unternehmen gewachsen sind, sind auch die Inhalte, über die wir hier berichten, vielfältiger
geworden. Und um den Themen den notwendigen Raum zu geben,
wird unser Kundenmagazin nun mit noch mehr Seiten erscheinen.
Damit aber nicht genug: Auch das Erscheinungsbild unseres Magazins haben wir entsprechend angepasst.
Aller guten Dinge sind bekanntermaßen drei: Ab sofort steht unser
Kundenmagazin nightstar express in einer PDF-Version auch in
englischer Sprache zur Verfügung. Jeder Interessierte, der es
auf Englisch lesen möchte, findet diese Version im Internet unter
www.night-star-express.de/Aktuelles
Wir wünschen Ihnen viel Vergnügen beim Lesen!
IMPRESSUM
Herzlichst
54. Ausgabe – Nr. 2/2014,
Auflage: 4.700 Exemplare
Herausgeber:
Night Star Express GmbH Logistik, Unna
Ihr Matthias Hohmann
Chefredaktion:
Christine Kuhlmann, Systemzentrale Unna
(christine.kuhlmann@night-star-express.de)
Heinrich-Hertz-Straße 1, 59423 Unna
Tel.: 02303 98688-0, Fax: 02303 98688-67
Redaktioneller Beirat:
Herbert Remensperger, Key-Account-Manager Süd
Marcel Tüscher, Night Star Express Schweiz AG
Josef Schöllhuber, G. Englmayer, Spedition GmbH,
Austria
Kirsten Willenborg, Hellmann Worldwide Logistics
Carolin Heinrichs, Zufall Logistics Group
Robert Overgoor, Night Star Express Hellmann B.V.
Alle erreichbar über: Chefredaktion
I2I
Redaktion: Tina Pfeiffer-Dresp, transparent
(tptransparent@t-online.de)
Marienstraße 4, 58642 Iserlohn-Letmathe
Tel.: 02374 50399-11, Fax: 02374 503380
www.tptransparent.de
Gestaltung: Y-Design, Michael Franz
(info@ydesign-online.de), Burchardtstraße 5
63741 Aschaffenburg, www.ydesign-online.de
Tel.: 06021 929783, Fax: 06021 929782
Redaktionsschluss Ausgabe 3/2014:
25. Juli 2014
Erscheinungstermin Ausgabe 3/2014:
KW 39 – September 2014
Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben nicht
unbedingt die Meinung der Redaktion wieder. Bei
der Veröffentlichung von Leserbriefen muss sich die
Redaktion aus Platzgründen Kürzungen vorbehalten.
Beiträge, Briefe und Hinweise bitte direkt an Christine Kuhlmann, Night Star Express GmbH Logistik in
Unna (Anschrift s. oben).
AKTUELLINNOVATIONEN
IT IST DER TREIBSTOFF
DER ZUKUNFT
WEB-ANWENDUNGEN FÜR MEHR TRANSPARENZ
Die Logistik ist der Motor für die Wirtschaft*
beteiligten Parteien transparent macht. Die
und die IT ist der Treibstoff für die Zukunft
Kunden können den Rückführungsprozess
von Logistikunternehmen. Dass Geschäfts-
sogar aktiv mitsteuern.
Und so funktioniert es: Der ursprüngliche
prozesse mittels IT-Anwendungen gemanagt werden, ist längst zur Selbstverständ-
Versender beauftragt online die Rückholung
lichkeit geworden. Insbesondere für
der Retouren-Sendung, der Empfänger
Logistiker, die fester Bestandteil der
erhält einen Link zum Druck des notwendi-
Wertschöpfungskette sind, ist ein umfassen-
gen Retouren-Etiketts und stellt die Ware
des Prozessmanagement ein wichtiges
versandfertig bereit. Dies ist für Night Star
Kriterium für den Unternehmenserfolg. Dem
Express gleichzeitig die Beauftragung zur
Trend zum Cloud-Computing folgend,
Abholung der Retouren-Sendung. Der
werden immer mehr Applikationen in das
haben. Alle registrierten Empfänger erhalten
Versender bzw. Retouren-Empfänger kann
World Wide Web verlagert.
einen persönlichen Zugang und können
den Rücklaufprozess online verfolgen und
Auch Night Star Express macht sich
jederzeit eigenständig Änderungen vorneh-
ist so jederzeit informiert, wann die Ware
diesen Trend zunutze und bietet seit April
men. Neue Empfängerkunden, die mit Night
wieder sein Lager erreichen wird.
2014 zwei neue, webbasierte Serviceleis-
Star Express eine Depotvereinbarung treffen
tungen an, eine zentrale Empfängerdaten-
möchten, können sich registrieren und die
verbesserte tracking ng integriert, das den
bank und ein sogenanntes Retourentool. Mit
Informationen zum Empfangsdepot selbst
Kunden bereits seit Anfang 2013 für die
deren Hilfe werden Kunden und Empfänger
dort einpflegen.
Sendungsverfolgung zur Verfügung steht.
aktiv in die Prozesse miteinbezogen, d. h.,
Das Retourentool ist in das neue
Der Vorteil für die Empfänger: Alle
Services wie diese stellen zudem eine ganz
relevanten Informationen sind online
HTTPS://
neue Form der Kommunikation zwischen
gespeichert und stehen den Betrieben von
DEPOT.NIGHT-STAR-EXPRESS.DE
Kunden und Dienstleistern dar.
Night Star Express sofort zur Verfügung.
HTTPS://
ZENTRALE EMPFÄNGERDATENBANK
RETOURENTOOL
In der zentralen Empfängerdatenbank sind
Ergänzend bietet Night Star Express ein
Alle Webservices sind ausschließlich für re-
alle Empfänger registriert, die mit Night Star
Retourentool an, das den Rücklauf von
gistrierte Kunden nutzbar.
Express eine Depotvereinbarung getroffen
Retouren zurück zum Versender für alle
TRACKING.NIGHT-STAR-EXPRESS.DE
* (Quelle: BVL.)
I3I
SERVICETAGBELIEFERUNG
WENN SCHNELL
NICHT SCHNELL
GENUG IST
I4I
SERVICETAGBELIEFERUNG
Die EFA Autoteilewelt Logistik GmbH ist dafür verantwortlich, dass das Serviceversprechen der Autoteilewelt als eigenständiger Geschäftsbereich der Emil Frey
Gruppe gegenüber ihren Kunden jederzeit eingehalten wird: ein schneller und
zuverlässiger Service. Dazu zählt in erster Linie eine regelmäßige sowie schnelle
Belieferung von Autohäusern und Werkstätten mit Pkw-Originalersatzteilen von
insgesamt 20 Herstellern im Nachtexpress. Diese setzen ihrerseits verstärkt auf
einen zügigen Wartungs- sowie Reparaturservice und brauchen oftmals auch
während des Tages dringend notwendige Ersatzteile binnen weniger Stunden.
Das dafür notwendige Logistikkonzept setzt
stehen bei Night Star Express an oberster
Zustelltour bestellen und wissen, wann die
Night Star Express für die EFA Autoteilewelt
Stelle. Wie dies in der Praxis umgesetzt wer-
Teile geliefert werden.
Logistik GmbH bereits seit über einem Jahr
den kann, zeigt der Night Star Express-Ge-
Verantwortlich für den reibungslosen Ablauf
in „First Class“-Qualität um. Neben einer
sellschafter Zufall im Fall des Kunden EFA
vor Ort in Friedberg ist der Zufall-Mitarbeiter
bundesweiten Belieferung der Kunden im
Autoteilewelt Logistik GmbH: Die Tagtouren
Merim Kazic. Zu seinen Aufgaben gehören
Nachtexpress starten tagsüber vom Zentral-
werden durch einen Mitarbeiter von Zufall
u. a. die Tourendisposition und die Fahrzeug-
lager der EFA Autoteilewelt Logistik GmbH in
beim Kunden vor Ort disponiert. Gemeinsam
kontrolle im Hinblick auf Ladungssicherung.
Friedberg werktäglich bis zu 45 Zustelltou-
mit den Verantwortlichen der EFA Autoteile-
Darüber hinaus ist er Ansprechpartner für die
Mitarbeiter der EFA Autoteilewelt Logistik
TAGBELIEFERUNG FÜR
AUTOWERKSTÄTTEN
GmbH und steht in ständigem Kontakt mit
den Unternehmern sowie Fahrern. Merim Kazic selbst kennt die Tagtouren wie kein Zweiter, hat er seine berufliche Laufbahn in der
Logistik doch vor Jahren dort als Zustellfahrer
begonnen. Seine umfangreichen Kenntnisse
werden auch von den Empfängern sehr ge-
ren. Innerhalb von einer bis maximal fünf
welt Logistik GmbH wurde ein Tourenplan
schätzt. Weil er viele von ihnen persönlich
Stunden nach der Bestellung erhalten die Au-
erarbeitet, der allen Empfängern vorliegt. So
kennt, wird er nicht selten direkt kontaktiert,
tohäuser oder Werkstätten die benötigten Tei-
können die Werkstätten und Autohäuser bis
wenn es um die ganz schnelle Belieferung mit
le. Kundennähe und persönlicher Service
zu 30 Minuten vor Abfahrt der jeweiligen
eiligen Ersatzteilen geht.
VERANTWORTLICH FÜR DEN REIBUNGSLOSEN ABLAUF DER TAGTOUREN VOR
ORT IST ZUFALL-MITARBEITER MERIM KAZIC (R.)
MATTHIAS MENTZ, ZUFALL, UND MERIM KAZIC
STIMMEN SICH REGELMÄSSIG AB
I5I
TITELTHEMAQUALITÄT
WER MACH
WANN, WI
WO
Diese Frage wird immer dann gestellt, wenn es um die Verbesserung von
Geschäftsprozessen geht. Und über die entsprechenden Antworten verfügt in
der Regel das Qualitätsmanagement. Das ist auch bei Night Star Express der Fall.
Im Sinne der „First Class“-Nachtexpress-Philosophie beschäftigen wir uns mit
dieser Fragestellung bereits seit vielen Jahren sehr intensiv. Das Ziel unseres
zentralen Qualitätsmanagements: die Qualität unserer Dienstleistung so weiterzuentwickeln, dass wir unseren Kunden jederzeit eine Top-Qualität bieten.
I6I
TITELTHEMAQUALITÄT
T WAS
IE UND
OMIT?
IM GESPRÄCH MIT DEM
NEUEN QUALITÄTSCOACH ANDRÉ JEHN
alle operativen Prozesse an und filtere das
entsprechende Optimierungspotenzial heraus. Ich spreche beispielsweise mit Kunden
über Verpackungslösungen, die für den
Transport am besten geeignet sind. Des
Weiteren
schule
ich
die
Kollegen
im
Umschlagslager und die Fahrer im Hinblick
auf einen fachgerechten Umgang mit den
unterschiedlichen Waren. Mit der Identifizierung von Schwachstellen innerhalb der gesamten Prozesskette und ihrer Beseitigung
ist letztendlich eine allgemeine Steigerung
der Qualität verbunden.
Redaktion: Welche Erfahrungen haben Sie
Redaktion: Wer profitiert von Ihrer Arbeit?
in den ersten Monaten gemacht?
André Jehn: Die Frage lässt sich sehr
André Jehn: Meine Erfahrungen sind durch-
schnell und einfach beantworten: alle! In ers-
weg positiv. Am meisten begeistert mich je-
ter Linie profitieren natürlich unsere Versand-
doch die Tatsache, dass wir alle an einem
und Empfangskunden davon, dass die Wa-
Strang ziehen. Die Kollegen vor Ort in den
ren unbeschädigt geliefert werden. Das
Night
arbeiten
verringert nicht nur den administrativen Auf-
gemeinsam mit uns sehr nachdrücklich an
wand und Kosten, sondern vermeidet auch
der Optimierung unserer Abläufe. Denn nur
potenziellen Ärger bei allen Beteiligten. Und
Seit November 2013 verstärkt André Jehn
mit Teamarbeit sind Erfolge möglich, die
davon profitieren wir schließlich alle.
als Qualitätscoach das Team des zentralen
schließlich
Qualitätsmanagements von Night Star Ex-
honoriert werden.
Star
Express-Betrieben
auch
von
unseren
Kunden
Redaktion: Mit welchen Zielen ist Ihre Auf-
press. André Jehn bringt umfangreiche
gabe verbunden?
Fachkenntnisse mit, da er bereits mehrere
André Jehn: Das Ziel meiner Aufgabe ist im
Jahre beim Night Star Express-Gesellschaf-
Prinzip in unser gesamtes Qualitätsmanage-
ter Zufall in Fulda für den Nachtexpress in
ment integriert: die Qualitätsführerschaft
verschiedenen Bereichen tätig war. Über das
ausbauen. Dort, wo wir vermehrt Schäden
neue Aufgabengebiet, seine Ziele und die Er-
feststellen, versuche ich, alle Optimierungs-
fahrungen der ersten Monate sprach die Re-
potenziale zu erkennen, und mache Verbes-
daktion persönlich mit ihm.
serungsvorschläge. Bei Kunden aus der
Automotive-Branche ist es uns bereits nach
Redaktion: Herr Jehn, im November 2013
kurzer Zeit gelungen, mit verbesserten Ver-
haben Sie die Aufgabe des Qualitätscoachs
packungen und Schulungen die Schadens-
innerhalb des Qualitätsmanagements von
quote deutlich zu reduzieren.
Night Star Express übernommen. Bitte beschreiben Sie kurz Ihr Aufgabengebiet.
Redaktion: Vielen Dank für das Gespräch
André Jehn: Der Schwerpunkt meines Auf-
und weiterhin viel Erfolg.
gabengebiets liegt ganz klar darin, auf eine
Reduzierung von Schäden beim Transport
hinzuwirken. Das bedeutet, ich schaue mir
I7I
AKTUELLESFAIRKEP
FAIRKEP-KODEX
ERFOLGREICH BESTÄTIGT
DIE NIGHT STAR EXPRESS GMBH LOGISTIK BLEIBT
EIN FAIRKEP-UNTERNEHMEN
Erstmals nach Einführung des FairKEP-Ko-
ment der gesamten Netzwerkarbeit ist, sowie
dex wurde der Night Star Express GmbH
der hohe Qualitätsanspruch, der die Basis für
Logistik, der Systemzentrale des Nachtex-
starkes Kundenvertrauen bildet.
press-Verbundes Night Star Express, seine
Im Jahr 2013 konnte die Night Star Ex-
Einhaltung bestätigt. Das hierfür notwendige
press GmbH Logistik einen Ehrenpreis für die
Audit wurde im März 2014
Mitwirkung bei der Erarbei-
durch
tung
den
unabhängigen
FairKEP-Kodex
entgegennehmen. Der Ko-
vice Hanseatic, durchgeführt.
dex wurde für Unternehmen
Im Rahmen des FairKEP-Au-
der KEP-Branche entwickelt
dits wird das Verhältnis zu
und enthält Leitlinien für eine
Kunden, Systempartnern und Mitarbeitern
nachhaltige Unternehmensführung. Diese
geprüft. Darüber hinaus fließen Aktivitäten im
beinhalten Handlungsempfehlungen für die
Bereich Umweltschutz und für das Gemein-
Bereiche
wesen in die Bewertung mit ein.
Gemeinwesen,
Besonders hervorgehoben wurde die ko-
I8I
des
Zertifizierer, die Quality Ser-
porte,
Markt,
Arbeitsplatz,
Umwelt,
umweltschonende
Vereinbarkeit
von
Trans-
Beruf
und
operative Organisationskultur des Unterneh-
Familie sowie für eine faire Partnerschaft mit
mens, die laut Auditoren ein tragendes Ele-
kooperierenden Transportunternehmen.
INTERVIEWFACHVERKAUF
Eine spezielle Dienstleistung wie Nachtexpress kann nur erfolgreich vermittelt werden,
wenn die Kunden fundiert beraten werden.
Für die Mitarbeiter im Vertrieb bedeutet dies,
sich die entsprechenden Fachkenntnisse anzueignen und stets über alle Neuerungen informiert zu sein. Der Night Star Express-Gesellschafter Hellmann Worldwide Logistics
setzt deshalb bei der Betreuung seiner Kunden auf den sogenannten Fachverkauf.
Redaktion: Herr Möller, bei Hellmann gibt es
für den Night Star Express den Fachverkauf.
Sie waren von Anfang an dabei – welche Erfahrungen haben Sie gemacht?
Dominik Möller: Ausgezeichnete Erfahrungen! Wir sind Spezialisten in unserem Segment und so werden wir auch von den Kunden wahrgenommen. Unser Fachwissen ist
sehr fundiert, und so können wir die Kunden
von Beginn an umfassend beraten, selbst
wenn noch Kollegen anderer Produktsparten
mit bei den Kundengesprächen dabei sind.
Redaktion: Aber stört es die Kunden denn
nicht, wenn mehrere Vertriebskollegen von
Hellmann als Ansprechpartner fungieren?
Dominik Möller: Ganz im Gegenteil – mir
wurde schon mehrfach gesagt, dass der
Kunde es als sehr wertschätzend empfindet,
AUSGEZEICHNETE
ERFAHRUNGEN
wenn wir z. B. zusammen mit dem Spezialisten aus dem Bereich Europa-Landverkehr,
Rail oder Air-Sea zu einem Gemeinschaftsbesuch kommen. Durch die Spezialisierungen ergeben sich hervorragende Cross-Selling-Chancen.
IM GESPRÄCH MIT NIGHT STAR EXPRESSFACHVERKÄUFER DOMINIK MÖLLER
Redaktion: Sehen Sie noch weitere Vorteile?
Dominik Möller: Wir haben kurze Entschei-
Dominik Möller: Ich persönlich würde mir
letzte Meile bei B2C-Lieferungen. Vielleicht
dungswege. Unser Verkaufsleiter Stephan
wünschen, dass Night Star Express nicht in
werden in Zukunft auch spezielle Branchen-
Meyer und meine Kollegen Sandra Krell in
erster Linie nur als Ersatzteil-Spezialist in den
lösungen etabliert. Ich halte es für sehr wich-
Hamburg, Andrea Hoge in Bremen und
klassischen Nachtexpress-Branchen wahr-
tig, dass über den Tellerrand geschaut wird
André Klein in Hannover sowie ich für Osna-
genommen werden würde. Unser Leistungs-
und wir an Zukunftsvisionen arbeiten.
brück können in so einem kleinen Team sehr
spektrum wird immer vielfältiger, z. B. arbei-
schnell und schlagkräftig auf neue Anforde-
ten wir heute schon in den Bereichen Sanitär,
Redaktion: Herr Möller, vielen Dank für das
rungen – auch übergreifend – reagieren. Ich
Handel im Handwerk und sogar in der Mode-
Gespräch.
persönlich kann zwar nur für Osnabrück
branche.
Steckbrief:
sprechen, aber hier haben wir ein tolles
Team, hoch motiviert, toporganisiert und gut
Redaktion: Was wünschen Sie sich für die
• Dominik Möller (32)
geführt. Die Identifizierung mit Night Star Ex-
Zukunft von Night Star Express?
• acht Jahre bei Hellmann
press ist extrem hoch und das sorgt für eine
Dominik Möller: Es ist wichtig, dass wir uns
• Night Star Express-Fachverkauf seit fünf
sehr hohe Qualität.
konsequent weiterentwickeln. Neue, innovative Lösungen, Ausweitung auf weitere Bran-
Redaktion: Das klingt alles sehr positiv. Gibt
chen, vielleicht sogar Anlieferungen am Tag
es etwas, was noch besser werden sollte?
und ein flächendeckendes Konzept für die
Jahren
• verheiratet, zwei Kinder im Alter von einem
und vier Jahren
• Hobbys: Fußball, Mountainbike fahren
I9I
EUROPASCHWEIZ
WER HAT ANGST
VORM BÖSEN ZOLL?
MIT NIGHT STAR EXPRESS KÖNNEN SIE
SICH GETROST ZURÜCKLEHNEN
Zollvorabfertigung, Incoterms, Fiskalvertretung, T1, Versandschein – sind das die
Begriffe, die Sie erschaudern lassen? Als Kunde von Night Star Express können
Sie sich getrost zurücklehnen, denn wir übernehmen die Zollabwicklung für Sie.
Unser Zoll-Kompetenzcenter Deutschland/Schweiz verzollt mit einem Team von
45 Mitarbeitern monatlich mehrere Tausend Sendungen an sieben Tagen pro
Woche und 24 Stunden am Tag.
Eigentlich ist alles ganz einfach: Sie benöti-
übernehmen wir selbstverständlich gleich mit,
sung über die Art und Weise der Lieferung)
gen für eine normale Sendung in die Schweiz
und das von jedem Ort in Deutschland aus.
mit. Hierzu gibt es mehrere Codes, von
denen Night Star Express die folgenden
bis zu einem Warenwert von 999,99 Euro
(oder bis zu 995 kg) nur eine Rechnung und
GANZ OHNE IHRE BETEILIGUNG GEHT
drei verwendet: DDP, DAP und EXW. Wäh-
eine Versandanweisung. Hat die Sendung
ES ALLERDINGS NICHT:
len Sie einen Code aus und legen Sie die
einen Wert von 1.000 bis 5.999,99 Euro,
■ Als
Dokumente im Original mit Ihrer Unter-
wird zusätzlich zur Rechnung und der Versandanweisung noch eine vorabgefertigte
I 10 I
Erstes müssen Sie uns die Sendung zur
Abholung avisieren
■ Als
Zweites lassen Sie uns bis spätestens
schrift versehen der Sendung bei. Damit ist
die Ware auch schon abholbereit
AE (Ausfuhranmeldung) benötigt. Wenn Sie
18.30 Uhr die Rechnung und bei Waren-
die AE nicht selbst erstellen möchten, dann
werten über 6.000 Euro zusätzlich das Ur-
SAMMELVERZOLLUNG
erteilen Sie uns einfach eine Vollmacht, und
sprungszeugnis zukommen
Und wenn Sie alle Sendungen für die Emp-
wir erledigen dies für Sie. Die Erstellung des
Versandscheins inklusive der Vorabfertigung
Drittes teilen Sie uns noch Ihre Versand-
fänger in der Schweiz nur einmal verzollen
anweisung (Incoterms = Versandanwei-
möchten, nimmt Ihnen Night Star Express
■ Als
EUROPASCHWEIZ/SÜDTIROL
DNK
auch diesen Teil der Arbeit ab. Per Sammel-
SOGAR AM WOCHENENDE
tag flächendeckend bis 12.00 Uhr zugestellt –
verzollung können Sie Aufwand und Kosten
Verzollungen und Importe machen wir sogar
kein Problem. Kleine Einschränkung: Diese
sparen. Sie benennen uns einfach den Im-
am Wochenende möglich. Vor allem in der
Sendungen benötigen in jedem Fall eine Aus-
porteur, auf den wir die Verzollung ausstellen
Erntezeit sind Kunden aus der Landtechnik
fuhrerklärung. Aber auch dafür steht Ihnen
können, und schicken uns in vordefinierter
immer wieder froh, wenn dringend benötigte
unser Zoll-Kompetenzcenter in Deutschland
elektronischer Form eine Sammelrechnung
Ersatzteile
und der Schweiz rund um die Uhr zur Verfü-
über die gesamten Sendungen eines Tages.
Samstag oder Sonntag abgeholt und Mon-
keine
Zollschranken
kennen.
gung – Beratung inklusive.
NUN AUCH IN SÜDTIROL!
G. ENGLMAYER ERWEITERT SERVICEPORTFOLIO
Im internationalen Night Star Express-Verbund ist G. Englmayer bereits seit einigen
Jahren erfolgreich als Franchisepartner für
Österreich und Osteuropa tätig. Seit Kurzem
ist das dortige Serviceportfolio um eine Region erweitert worden – Südtirol!
Egal ob Sterzing, Brixen, Bozen, Hafling oder
Latsch – auch hier werden ab sofort eilige
Waren dienstags bis samstags zum Großteil
noch vor Arbeitsbeginn bis 8.00 Uhr an Kunden ausgeliefert. Dadurch werden unnötige
Warte- und Stehzeiten im Betrieb eingespart
Deutschland
und die Kunden sind erheblich flexibler in ihrer
Arbeitsplanung.
Österreich
Tracking-and-Tra-
Ungarn
cing-Sendungsverfolgung mittels Online-Zustellscanning (GPS) ergänzen den Service.
Sie haben Interesse? Dann testen Sie die
neu geschaffene Performance jetzt auch auf
Südtirol
dieser Relation.
BEI INTERESSE NEHMEN SIE BITTE
KONTAKT AUF MIT:
JOSEF SCHÖLLHUBER,
TEL.: +43 7242 487-1140,
E-MAIL: J.SCHOELLHUBER@AT.
ENGLMAYER.NET
I 11 I
EUROPASLOWENIEN
UND WAS IST IN
SLOWENIEN LOS?
BERUHIGEND ZU WISSEN –
G. ENGLMAYER IST AUCH HIER ZU HAUSE
I 12 I
EUROPASLOWENIEN
In der langjährigen Strategie von G. Englmayer Österreich, die osteuropäischen
Länder als Wachstums- und Zukunftsmärkte immer stärker zu entwickeln, durfte
natürlich auch Slowenien nicht fehlen. Bereits vor über zwölf Jahren, am 23. April
2002, eröffnete G. Englmayer daher in Dravograd, nicht weit von der österreichischen Grenze entfernt, die erste slowenische Niederlassung. Von dort aus
starteten im Tag- und Nachtexpress sowie auch im Stückgutverkehr die ersten
Touren flächendeckend nach Slowenien.
Internationaler Express via
SIE MÖCHTEN MEHR
Night Star Express aus
ERFAHREN? GERNE
Deutschland, Benelux oder
STEHT IHNEN AUCH FÜR
Dänemark wird am Tag B
SLOWENIEN JOSEF
flächendeckend ausgeliefert –
SCHÖLLHUBER UNTER
in Ljubljana noch vor 14.00 Uhr.
TEL. +43 7242 487-1140
Das nördlichste Depot in
ODER PER E-MAIL:
Dravograd wird dafür als erste
J.SCHOELLHUBER@
Anlaufstelle angefahren, von
AT.ENGLMAYER.NET
dort aus gehen die Sendungen
ALS ANSPRECHPARTNER
in die Fläche.
ZUR VERFÜGUNG.
Im Export nach Deutschland
oder Benelux lassen sich aus
SCHLAG AUF SCHLAG
für alle slowenischen Kunden zu
Slowenien Laufzeiten von 36
SCHREITET DIE ENTWICK-
optimieren, wird 2013 ein
Stunden erzielen:
LUNG VORAN
weiteres Depot im Norden des
Tag A – Abholung in Slowenien
Nur drei Jahre später verlegt G.
Landes, in Maribor, errichtet.
Tag B – Transit
Englmayer den slowenischen
Ab Ljubljana steuern zur Zeit
Firmensitz und die Verwaltung
zehn Mitarbeiter die operative
ins Zentrum, in die Nähe von
Abwicklung in Slowenien und
Ljubljana. Dravograd behält
gewährleisten inklusive der
Depotstatus. Über diese
beiden Depots eine effektive
Standortverlegung kann
und schnelle Verteilung in der
nunmehr auch die Hauptstadt
Nacht und auch am Tag.
besser versorgt werden, die
Linienverbindungen von und in
direkte Nähe zum slowenischen
alle Länder, die von G. Englmay-
Kunden ist gegeben. Ein
er bedient werden, lassen
kontinuierliches Wachstum ist
äußerst konkurrenzfähige
das positive Ergebnis. Doch
Laufzeiten zu.
Tag C – Zustellung bis 8.00 Uhr
im Nachtexpress
EIN TEIL DES TEAMS IN LJUBLJANA
(V.L.N.R.) ALJAŽ OREŠEK, MAJA
NAGLIČ, ŽAK VERDNIK, BRANKO
STEHARNIK (NIEDERLASSUNGSLEITER) UND PETRA ROBLEK
ständig auf der Suche nach
weiteren Verbesserungen lässt
SERVICEPORTFOLIO
man sich nach nur kurzer Zeit
NACHTEXPRESS
auch in Celovška, nur wenige
Im Nachtexpress werden derzeit
Hundert Meter von der Autobahn
nationale Sendungen innerhalb
entfernt und direkt an der
Sloweniens und insbesondere
Stadtgrenze liegend, mit einem
aus den versandstarken
weiteren Depot nieder.
Ländern Österreich und Ungarn
Slowenien hat ca. 2,1 Millionen
Einwohner und eine Fläche von
abgewickelt.
Bei Ankunft um 1.00 Uhr im
20.273 km². So groß wie
Depot Dravograd werden die
Hessen. Eine durchaus über-
Nachtexpress-Sendungen in
schaubare Größe. Doch um die
ganz Slowenien bis 8.00 Uhr
Erreichbarkeit und den Service
zugestellt.
I 13 I
SERVICEQUICK-RESPONSE-STOCKS
DEUTSCHLANDWEITE
ERSATZTEIL-FEUERWEHR
LEITZENTRALE IN KASSEL EINGERICHTET
Betriebsunterbrechungen und Produktions-
Bundesgebiet geplanten QRS, die den
Uhr-Versand. Nachbestückt werden die
stillstände durch Reparaturen oder Wartun-
Expressversand innerhalb eines 90-km-Ra-
QRS noch am gleichen Tag per Nachtex-
gen kosten Unternehmen viel Geld. Aus
dius übernehmen“, erläutert Günther
press, sodass das entnommene Ersatzteil
diesem Grund wird versucht, die für die
Harder, Abteilungsleiter Night Star Express
sofort am nächsten Morgen wieder
Reparatur notwendigen Arbeiten so schnell
bei Zufall in Kassel, „sind schon eine Vielzahl
verfügbar ist. „Wir sind stolz, diese an-
wie möglich zu erledigen. Umso ärgerlicher
aufgeschaltet. Es darf maximal 120 Minuten
spruchsvolle Serviceerweiterung für unsere
ist es dann, wenn während der Reparatur
dauern, bis das Ersatzteil den Techniker bei
Kunden umsetzen zu können“, so Günther
beim Kunden vor Ort festgestellt wird, dass
seinem Kunden erreicht“.
Harder, „und freuen uns sehr darüber, dass
ein notwendiges Ersatzteil fehlt.
Wenn es also mal „brennt“ und die
I 14 I
sämtliche Prozesse bereits reibungslos
DER PROZESS UMFASST NUR WENIGE
funktionieren“.
Ersatzteilbelieferung extrem schnell gehen
SCHRITTE
muss, bietet der Night Star Express-Gesell-
Wenn ein Kundendiensttechniker im Einsatz
SIE HABEN FRAGEN ZUM NOT-
schafter, die Zufall Logistics Group in
feststellt, dass ihm ein Ersatzteil fehlt, um
FALL-VERSAND IN NUR 90 MINU-
Kassel, jetzt rasche Hilfe. Zunächst für
die Reparatur oder Wartung abzuschließen,
TEN? IHR ANSPRECHPARTNER:
Kunden mit Technikerorganisationen wurde
ruft er die zentrale Hotline bei Zufall in
jüngst ein Projekt gestartet, das die
Kassel an. Von hier aus werden alle
GÜNTHER HARDER
Belieferung mit den fehlenden Komponen-
Maßnahmen für die Notfall-Ersatzteillieferung
FRIEDRICH ZUFALL GMBH & CO. KG
ten innerhalb von nur 90 Minuten am
in ganz Deutschland zentral gesteuert. Da
GOTTLIEB-DAIM-
Einsatzort sicherstellt. Ein engmaschiges
an jedem QRS-Lager exklusiv für diesen
LER-STRASSE 10
Netz von Notfalllägern, sog. Quick-Respon-
Service Fahrzeuge bereitgehalten werden,
34123 KASSEL
se-Stocks (QRS), steht für diese logistisch
kann zwischen 7.00 und 18.00 Uhr sofort
GUENTHER.HAR-
anspruchsvolle Serviceerweiterung. „Von
ausgeliefert werden. Auch eine 24/7-Bereit-
DER@ZUFALL.DE
den insgesamt 22 flächendeckend im
schaft ist möglich – also ein Rund-um-die-
TEL. 0561 5899-130
EUROPANIEDERLANDE
WACHSENDER EXPORT
IM AGRARBEREICH
VERTRAG MIT LELY INDUSTRIES GESCHLOSSEN
Zum 1. Januar
annahmezeit konnte seitens Lely erheblich
ner persönlichen Kundenbetreuung konnte
2014 hat Night
verlängert werden und alle eiligen Ersatzteile
man in den letzten 20 Jahren diese Position
Star Express Hell-
werden deutschlandweit wie gewohnt pünkt-
festigen und kontinuierlich ausbauen, wes-
mann B. V. die
lich bis 8.00 Uhr über Night Star Express
halb die „First Class“-Nachtexpress-Philoso-
Transporte
ausgeliefert.
phie nach der Übernahme durch Hellmann
für
den Export des Agrartechnikherstellers Lely
Den Ausschlag für die Kooperation zwi-
in Duiven (Region Arnheim) nach Deutsch-
schen Lely Industries und Night Star Express
land übernommen. Seit Beginn der Zusam-
in den Niederlanden hat letztendlich die seit
menarbeit werden nicht nur die deutschen
Jahren
Kunden von Lely zuverlässig im Nachtex-
Deutschland gegeben. Für die Belieferung
press beliefert, sondern darüber hinaus noch
seiner Agrarkunden ab den Standorten Wol-
zwei Produktionsstätten von Lely in Deutsch-
fenbüttel und Waldstetten setzt Lely bereits
land. Lely Industries wurde vor über 60 Jah-
seit über zehn Jahren auf die Kompetenz
ren in den Niederlanden gegründet und hat
und Serviceleistungen von Night Star Ex-
sich inzwischen auf innovative Fütterungs-,
press.
Melk- und Stalltechnologie spezialisiert.
bestehende
Zusammenarbeit
Worldwide Logistics im Januar 2012 binnen
in
Das Team von Night Star Express Hell-
Unmittelbar zuvor hatte Lely Industries den
mann B. V. verfügt über umfangreiches
kürzester Zeit problemlos integriert werden
Standort seines Lagers von Maassluis (Regi-
Know-how im Bereich Nachtexpress-Ver-
konnte. So schätzt man seitens Lely insbe-
on Rotterdam) nach Duiven verlegt. Dadurch
sand in der Agrartechnikbranche und hat es
sondere den fachgerechten Umgang mit der
und durch die neue Zusammenarbeit mit
in den Niederlanden geschafft, sich in dieser
Ware und die pünktliche Zustellung, sodass
Night Star Express Hellmann B.V. profitieren
Branche die Position des Marktführers zu er-
Reklamationen die Ausnahme bleiben.
die Kunden von Lely nun doppelt: Die Bestell-
arbeiten. Mit individuellen Konzepten und ei-
Der Versand aus den Niederlanden nach
Deutschland war nur der erste Schritt der aktuellen Geschäftsausweitung. Im Laufe dieses Jahres sollen ab dem EDC in Duiven
auch Kunden in den übrigen Benelux-Ländern, Österreich, der Schweiz und Skandinavien über Night Star Express beliefert werden.
FÜR WEITERE INFORMATIONEN
WENDEN SIE SICH BITTE DIREKT AN
NSE@NL.HELLMANN.NET
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www.night-star-express.de