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22.03.2007
9:53 Uhr
Seite 1
FREIE
FAHRT:
DAS KLUBJOURNAL DES ARBÖ
No 3/2007
01-Cover-i
www.freiefahrt.at
P.b.b. ● Verlagspostamt 1150 Wien ● GZ 02Z032585M
● ZVR-Zahl: 611523907
SÜDSEE
Reisetraum
Tahiti
NEUE AUTOS
Mercedes C-Klasse,
Peugeot 207CC,
VW Touareg
MOTORRAD
Neue
Modelle
für 2007
REISE
Elsass: Wie in der
Puppenstube
GEBRAUCHT
Sicherer Kauf
mit dem ARBÖ
MitgliederWerbeaktion:
ARBÖ-Gebrauchtwagenbörse:
Online
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Abbildungen sind Symbolfotos.
ANKICK BEI KIA.
AM 13./14. APRIL.
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DIE UEFA EURO 2008™ BEGINNT MIT DEN EURO-TAGEN 2007!
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09.03.2007 11:26:34 Uhr
03-Inhalt-i.qxd
23.03.2007
11:51 Uhr
Seite 3
inhalt
3/2007
16
FÜR FAMILIEN!
Foto: Gerhard Wartha
NEU: Peugeot
207CC
■ motor
Reise: Elsass
Service: Gebrauchtkauf
CO2: Was kommt raus? . . . . . . . . 6
Fakten und Perspektiven
Genfer Autosalon 2007 . . . . . . . 8
Auto-Neuheiten: Mercedes . . . . 12
C-Klasse, Opel Corsa OPC,
Peugeot 207 CC, Skoda Octavia
Scout, VW Touareg
Vergleich: Siebensitzer-Vans . . . . 16
von Citroën, Kia und Renault
Dauertest: VW Golf GT TSI . . . 24
Motorrad: Neuheiten 2007 . . . . 26
Zweirad-Kurse beim ARBÖ . . . . . 29
125er-Kurs: Gutscheine gewinnen!
DIE FRANZÖSISCHE
Grenzregion besticht mit
Bilderbuchlandschaften.
MIT DEM ARBÖ ohne Risiko zum
Gebrauchtwagen. Plus: Wie
zuverlässig ist Ihr Wunschauto?
■ arbö aktiv
DREI SIEBENSITZER für Familie,Alltag und Freizeit: Citroën Grand C4
Picasso, Kia Carens und Renault Scénic im FREIE FAHRT-Vergleich.
58
Foto: Naegelen
36
HEINZ HOFER
standpunkt
Wir sind für Sie da!
Die nächtliche Panne, der zuverlässige
Ankaufstest, die schnelle Heimholung
aus dem Ausland – das sind die täglichen Bewährungsproben unserer
ARBÖ-MitarbeiterInnen an der Front.
Was dahinter auf der zweiten Ebene,
sozusagen im „backoffice“ abläuft, das
ist vielleicht nicht im Augenblick sichtbar, wirkt aber nachhaltig: die Interessenvertretung unserer Mitglieder.
Wir, das Führungsteam des ARBÖ, haben bereits bei Bundeskanzler Gusenbauer, bei den Ministern Faymann und
Buchinger, bei Nationalratspräsidentin
Prammer unsere Vorstellungen und
Wünsche im Auftrag unserer Mitglieder
deponiert.
Die österreichweite Lösung der Tempolimit-Frage, die Infrastrukturminister
Faymann angehen will, ist schon ein
Schritt im Sinne der ARBÖ-Intentionen,
doch es warten noch viele brennende
Fragen: Klimawandel, CO2-Ausstoß, die
Roadpricing-Drohung für Pkw, Mauterhöhung für Lkw, Anhebung von Pend-
lerpauschalen, Verkehrsabsetzbeträgen
und Kilometergeld, die Frage einer neuen Zweckbindung der Mineralölsteuer,
um nur einige zu nennen. Auch eine
klare Absage an jene Fantasten gehört
dazu, die glauben, dass unsere Gesellschaft in näherer Zukunft ohne Individualmobilität funktionieren kann.
Und genau das ist auch der enorme
Mehrwert einer ARBÖ-Mitgliedschaft
gegenüber jeder Mobilitätsgarantie eines Autoherstellers oder einer
Versicherung: Gestützt
auf das Vertrauen unserer Mitglieder können
wir als echte Interessenvertetung agieren, was
wir auch gezielt tun.
Versprochen!
KR Dr. Heinz
Hofer,
Präsident
des ARBÖ
ARBÖ in den Bundesländern . . . . 31
Gebraucht: Mit dem ARBÖ . . . . 36
sicher zum Gebrauchtwagen
■ magazin
Interview: Im Gespräch . . . . . . . 44
mit Mag. Barbara Prammer
Lkw: Profi unterwegs . . . . . . . . . 48
Ein Mann und seine Laster
Reifen: Die neuen Modelle . . . . 50
für den Sommer
■ freizeit
Das Puppenstubenland . . . . . . . . 58
Unterwegs im Elsass
■ rubriken
Im Scheinwerfer. 5
Bike Box . . . . . 28
Tempomat . . . . 31
Boutique . . . . . 40
Zwischengas . . 43
Reisesplitter . . 60
Partner . . . . . . 61
Impressum . . . 62
Cover-Fotos: Corbis, Mercedes, Suzuki
Liebe Leserinnen und
Leser: Die nächste
FREIE FAHRT-Ausgabe
erscheint am 15. Mai 2007.
222076_LEX_IS_Leas_FreieF_190x280_WC
01.03.2007
18:23 Uhr
Seite 1
ANGETRIEBEN
VON PERFEKTION
JETZT PROBE FAHREN:
DER NEUE IS DIESEL
LEXUS SERVICE-LINE 01/610 04 610
Lassen Sie sich von einem Diesel überzeugen, der begeisternde Dynamik
und beeindruckende Fahrleistungen
mit einer Laufruhe vereint, die selbst
viele Benziner in den Schatten stellt.
Wie perfekt das Fahrerlebnis ist zeigt
sich im 2,2-l-Common-Rail Dieselmotor in Aluminium-Leichtbauweise,
der mit einem bisher unerreichten
Drehmomentverlauf und geringem
Verbrauch in seiner Klasse eigene
Maßstäbe setzt. Und das mit gutem
Toyota Frey Austria Ges.m.b.H.
LEXUS Division l www.lexus.at
Gewissen, denn der innovative Vier-WegeKatalysator filtert nicht nur Rußpartikel,
sondern reduziert auch den SchadstoffAusstoß drastisch. Nicht umsonst ist er der
sauberste Diesel der Welt, angetrieben
vom Streben nach absoluter Perfektion.
IS 220d BEREITS AB € 199,- IM MONAT!
Abbildung ist Symbolfoto. Normverbrauch 6,3 – 7,4 l/100 km; CO2-Emission 168 – 195/km.
05-Motor Aufm.-i.qxd
22.03.2007
9:56 Uhr
Seite 5
motor
CO2: WAS KOMMT RAUS · NEUE AUTOS IN GENF · VERGLEICHSTEST: FAMILIEN-VANS
Nicht nur für
Gourmets
DAS MOBILE Navigerät Michelin mit X-980T Europe
besticht durch gefälliges
4,3-Zoll-Farbdisplay und
zielt auf anspruchsvolle
Nutzer. Die Handhabung
funktioniert bis auf spezielle
Zusatzeinstellungen intuitiv. Alle ViaMichelin-Navigeräte enthalten die Infos
über Hotels und Restaurants aus dem renommierten „Michelin Hotel- und
Restaurantführer“. Das X980T Europe kommt mit
Zubehör und Karten für 20
europäische Länder. Richtpreis: € 549,–.
VIELE INFOS: Michelin X-980T
■ VW CrossGolf
ZWEI GENERATIONEN: Der Fiat 500 begrüßt seinen Nachfolger
50 Jahre Fiat 500
EXAKT 50 Jahre nach dem Start der Urversion feiert der
neue Fiat 500 im Juli 2007 seine Premiere. Mit nahezu vier
Millionen zwischen 1957 und 1977 gebauten Exemplaren
hat der Fiat 500 das Automobilbewusstsein einer ganzen
Generation geprägt. Das britische Automagazin „Top
Gear“ wählte den legendären Fiat 500 (Entwurf von Dante Giacosa) übrigens zum „Sexiest Car in the World“. In
Österreich wurde das entzückende Kultauto als in Graz
produzierter Puch 500 sehr populär. Auch im mitunter
harten ARBÖ-Pannendienst leistete der Puch 500 als
„Weißer Bernhardiner“ jahrelang gute Dienste.
Jüngster Vertreter von Autos
mit Frontantrieb und 4x4Optik ist der VW CrossGolf
(Bild), der auf dem Golf Plus
basiert. Beim Design nimmt
er Anleihen an die SUV-Welt.
Die Einstiegspreise reichen
von € 27.446,– bis € 28.663,–.
■ Ikea fährt Hybrid
Auf umweltfreundliche Technologien setzt nun das
schwedische Möbelhaus
IKEA. Country Managerin
Helen Duphorn (links) übernahm als ersten Schritt fünf
Toyota Prius von Geschäftsführer Dr. Friedrich Frey.
im scheinwerfer
LYDIA NINZ
Klima-Wirrwarr
Natürlich müssen alle helfen, den Treibhauseffekt zu
mildern. Warum aber
spricht jeder nur vom Kohlendioxid ( CO2) und vergisst
auf das Treibhausgas
Methan, das für die Klimaerwärmung 24-mal schlimmer
ist?
Man muss ja nicht gleich alle
Kühe schlachten, die es produzieren. Es ist aber höchste
Zeit, dass auch die Landwirtschaft ihren Klimabeitrag
leistet.
Aus Wald und Flur ist dazu
kein Ton zu hören. Umso
lauter geht es gegen Pkw,
obwohl sie nur 11,5 Prozent
der gesamten Treibhausgasemissionen verursachen.
Fromme Appelle, weniger
zu fahren, fruchten wenig,
solange politisch gemachte
Wirklichkeiten voll dagegen
arbeiten. Wer gezwungen
wird, im hellsten Sommer
rund um die Uhr mit Abblendlicht zu fahren, kann
nicht CO2 sparen.
Wer nicht zwei Stunden
Fahrtzeit zum neuen Job in
Kauf nimmt, wird mit
Entzug des Arbeitslosen-geldes bestraft. Die vielen neuen Einkaufstempeln
vor den Städten ruinieren
die Greißler ums Eck und
machen Zufußeinkaufen unmöglich. Gefragt ist eine klare Umweltstrategie und kein
Klima-Wirrwarr, das nur der
Atomenergie
in die
Hände
spielt!
■ Oppel bei Opel
Markus Oppel (35, Bild),
DiplomIngenieur
im Wirtschaftsingenieurswesen Maschinenbau, übernahm per 1. März die Position des Direktors Marketing
bei Opel Austria. Der Vater
einer Tochter ist in seiner
Freizeit zudem Präsident
des österreichischen
Alt-Opel-Clubs.
FREIE FAHRT 5
06-07-Co2-i.qxd
23.03.2007
12:01 Uhr
Seite 6
CO2: Was kommt r
Fakten und Perspektiven. Welchen Anteil die
heimischen Autos an den CO2-Emissionen tragen.
TEXT: ANDREAS W. DICK & MARIO EHRNHOFER
DIE
ÖFFENTLICHE
Diskussion der vergangenen Wochen war geprägt von den Themen
Klimawandel (siehe Glossar
unten) und CO2.
In Österreich entfallen
laut
Umweltbundesamt
knapp 14 Prozent des CO2Ausstoßes auf den PkwVerkehr – und das ohne
Tanktourismus.
Dieser
wirkt sich auf dem Papier
negativ auf unsere CO2-Bilanz aus, weil dabei
in Österreich getankter
Kraftstoff, der im Ausland
verbraucht wird, miterfasst wird.
Zur Reduktion der PkwCO2-Emissionen hat sich
Europas Autoindustrie freiwillig entschlossen, den
Flottendurchschnitt
bis
2008 auf 140 g CO2/km zu
reduzieren. Derzeit liegen
wir bei 161 g/km. Die EU
sieht hier nach dem gescheiterten freiwilligen Versuch
nun eine verpflichtende Senkung bis 2012 auf 130 g/km
für Neuwagen vor.
In Österreich ist der Aus-
Foto: Citroën
>
■
SAUBER IN DIE ZUKUNFT: Die Schadstoffbilanz unserer neuen Autos soll sukzessive verbessert werden
stoß von Co2 durch Pkw
zwischen 1990 und 2005
nur unterdurchschnittlich
gestiegen, zeigt ein aktueller
Vergleich des ARBÖ auf
Basis der Daten des Umweltbundesamtes.
Während Co2 insgesamt um 29
Prozent zugenommen hat,
waren es bei Pkw nur
knapp 13 Prozent. In absoluten Zahlen ausgedrückt:
Während die Co2-Emissionen insgesamt um 17,7 Millionen Tonnen zugelegt haben, waren es bei Pkw nur
1,1 Millionen Tonnen.
„Damit steht glasklar fest,
dass die Autofahrer für das
Co2-Wachstum nicht die
Hauptveranwortlichen
sind“, stellt ARBÖ-Geschäftsführer Leo Musil
klar.
Da der CO2-Ausstoß
direkt vom Kraftstoffverbrauch abhängt, kann jeder Autofahrer bereits jetzt
selbst durch eine vorausschauende und spritsparende Fahrweise für seine
persönliche CO2-Reduktion sorgen:
■ gleich nach dem Start losfahren,
■ frühes Hochschalten,
Quellen: Wikipedia, Umweltbundesamt
Umweltglossar: Schlagworte kurz erklärt
Klimawandel: Bis zum Jahr
2100 soll laut Weltklimarat
IPCC (Intergovernmental
Panel on Climate Change)
durch den Treibhauseffekt
die Durchschnittstemperatur auf unserem Planeten
um 1,8 bis 4,0 Grad Celsius
zunehmen. Die Folgen: Ansteigen des Meerespiegels
um bis zu 59 Zentimeter
durch Schmelzen der Gletscher und des Polareises
und eine Verschiebung der
Klimazonen.
6 FREIE FAHRT
CO2: Kohlenstoffdioxid ist
ein farb- und geruchloses
Gas. Diese chemische Verbindung aus Kohlenstoff
und Sauerstoff absorbiert
einen Teil der Wärmestrahlung (Infrarotstrahlung),
während kurzwelligere
Strahlung (Sonnenstrahlung) passieren kann. Diese
Eigenschaft macht das
ungiftige Kohlendioxid zu
einem sogenannten Treibhausgas. Alle Treibhausgase
zusammen (u. a. Methan,
Ozon, Wasserdampf) erhöhen die mittlere Temperatur auf der Erdoberfläche
von ca. –18 °C auf +15 °C
(natürlicher Treibhauseffekt). Weltweite Hauptverursacher der CO2-Emissionen sind Kraftwerke, Kleinverbraucher, Industrie, Verkehr und Brandrodung. In
Österreich verursacht der
Straßenverkehr rund 21
Prozent der CO2-Emissionen (davon entfallen zwei
Drittel auf Pkw).
Treibhauseffekt: Dieser bewirkt umgangssprachlich
die Erwärmung eines Planeten durch Treibhausgase
und Wasserdampf in der
Atmosphäre.
Flottendurchschnitt: Das ist
der Wert für den durchschnittlichen CO2-Ausstoß
aller neuzugelassenen
Fahrzeuge eines Herstellers.
Jener reicht derzeit von 139
g/km (Fiat) bis 297 g/km
(Porsche).
3/2007
12:01 Uhr
Seite 7
Emissionen: Konzepte im Vergleich
mt raus?
So vielfältig wie heute war das Angebot an unterschiedlichen
Pkw-Motorenkonzepten noch nie. FREIE FAHRT-Überblick über
die Vor- und Nachteile in Sachen Umweltfreundlichkeit.
Beim sparsamen Dieselmotor sind
die CO2 - Emissionen geringer als
beim weniger effizienten Benziner,
dafür produziert der Selbstzünder
Feinstaub. Dieser lässt sich nur durch einen Partikelfilter
vermeiden. Dieselautos sind teurer in der Anschaffung.
CO2 in Österreich
71.315 CO -Emissionen
2
gesamt
100%
Angaben in
1000 Tonnen,
ohne Tanktourismus
9.751
21% 14%
Quelle: Umweltbundesamt
Pkw
14.701
Bei Hybridautos arbeitet ein Verbrennungsmotor (derzeit nur Benziner) mit einem Elektromotor zusammen. Das bringt weniger Emissionen im Stop-and-Go-Verkehr. Im Volllastbetrieb (Autobahn) kaum Verbrauchsvorteile. Nachteil: Noch sehr teuer
in der Anschaffung. Derzeit sind vier Modelle am Markt:
Honda Civic IMA, Lexus GS und RX sowie der HybridPionier Toyota Prius (Bild).
Erdgas verbrennt im Motor mit niedrigen
Emissionen an Kohlenmonoxid (CO),
Stickoxiden (NOx) und unverbrannten
Kohlenwasserstoffen (HC) sowie fast ohne Partikel. Erdgasfahrzeuge emittieren
im Vergleich zum Benziner 25 Prozent
und im Vergleich zum Diesel fünf Prozent weniger CO2.
Preisvorteil: Erdgas ist derzeit von der Mineralölsteuer
ausgenommen. Nachteil: Geringe Tankstellendichte.
Bio-Ethanol: Sprit aus Pflanzen
einen Link dorthin. Bei
weltweit knapp 30 Milliarden Tonnen CO2-Emissionen sind die knapp zehn
Millionen Tonnen der heimischen Pkw-Fahrer ein
sehr geringer Anteil. Dennoch sind alle Verursacher
gefordert, ihren Beitrag zur
■
Reduktion zu leisten.
Ziel130 g/km: So sieht es derzeit aus
Der CO2-Ausstoß ausgewählter Neuwagen in Gramm pro Kilometer
Mercedes ML 63 AMG . . . (510/16,5)
Hybrid:Von zweierlei Herkunft
Erdgas: Billiger tanken
Straßenverkehr
gesamt
■ Motor aus bei langen
Ampelstopps,
■ kein unnötiges Gewicht
(Dachträger, Ballast im
Kofferraum) mitführen,
■ elektrische Verbraucher
(Klima, Heckscheibenheizung) nur bei Bedarf einschalten,
■ Motor regelmäßig warten und Reifendruck kontrollieren.
Beim Neuwagenkauf
zeigen die Österreicher ohnedies viel Verantwortungsbewusstsein. Bei den
Top Ten unterbieten die
meistgekauften Varianten
von drei Modellen (Skoda
Fabia, Ford Focus und
Toyota Corolla) bereits
jetzt das ehrgeizige Ziel
von 130 g/km. Eine wertvolle Hilfestellung beim
Neuwagenkauf finden Sie
auf www.autoverbrauch.at
im Internet. Diese Plattform informiert über
Kraftstoffverbrauch, CO2Emissionen und Spritspartipps.
Service:
Auch
auf
www.arboe.at finden Sie
Fotos: BMW
Benzin oder Diesel?
392
Porsche Cayenne Turbo . . (500/15,7) 378
Dieser Kraftstoff aus nachwachsenden Rohstoffen ist in Südamerika
bereits weit verbreitet. Ab Oktober
2007 wird in Österreich bis zu fünf
Prozent Bio-Ethanol dem Benzin zugemischt werden. Vorteil: Weniger Abhängigkeit von Erdölimport und im Idealfall CO2-neutral – das beim Verbrennen freiwerdende CO2
wurde zuvor beim Wachstum der Pflanzen durch Photosynthese der Atmosphäre entzogen. Erweiterter Bio-Ethanol-Betrieb („E 85“ mit 15% Benzinadditiv) ist nur mit bestimmten Flex-Fuel-Autos (z. B. Fiat, Ford, Saab, Volvo und
VW) möglich.
Bi-Fuel/Tri-Fuel/Flex-Fuel: Ein Auto - mehrere Tanks
Fahrzeuge, die bei der Kraftstoffversorgung auf verschiedene Quellen zurückgreifen können. Beispiel:
Der Fiat Multipla Multi-Eco (also Tri-Fuel) fährt wahlweise
mit Benzin, Benzin/Ethanol oder Erdgas. Vorteil:
Geringer CO2-Ausstoß und größere Flexibilität beim
Tanken.
BMW 745d . . . . . . . . . . . . (330/9,5)
251
Lexus RX 400h . . . . . . . . (272*/8,1)
192
HyundaiTucson 2,0 CRDi 4WD (140/7,1)
187
Opel Zafira 1,9 CDTI . . . . . (120/5,9)
159
Elektro/Solar: Sauber, aber in der Sackgasse
VW Golf 1,9 TDI . . . . . . . . . . (90/5,2)
138
Skoda Fabia 1,4 TDI . . . . . . (70/4,8)
127
Fiat Grande Punto 1,3 JTD . . 75 /4,5)
115
Toyota Prius . . . . . . . . . . . . (78 /4,1)
104
smart fortwo coupé cdi . . . (41/3,8)
101
Leider derzeit nicht mehr am Markt sind Kraftfahrzeuge
mit Elektromotor. In den 1990er-Jahren holten sich die
Elektroversionen von Citroën AX und Peugeot 106 ihren
Kraftstoff aus der Steckdose. Wird dieser aus erneuerbarer
Energie erzeugt, ergibt sich eine emissionsfreie Form der
individuellen Mobilität.
EU-Ziel 130 g/km
Foto: OMV
23.03.2007
Foto: Leo Musil
06-07-Co2-i.qxd
Angaben Auto: PS/MVEG komb. l/100 km *) Systemleistung
3/2007
FREIE FAHRT 7
08-10-genf-i
21.03.2007
9:58 Uhr
Seite 8
MAZDA2: Kleiner, leichter und sparsamer
geworden – der Neue kommt im Herbst
Alte Ideen, neu verpackt
Genfer Salon. Umweltdebatte und CO2-Vorgaben lösen
bei den Autoherstellern Anzeichen eines Umdenken aus.
TEXT UND FOTOS: LEO MUSIL
>
■
„ENERGIE macht zu
viel Spaß, um sie zu
verschwenden.“ Ein bisschen scheinheilig klingt es
schon, wenn sich eine Marke wie BMW, die sich so
kompromisslos der sportlichen Dynamik verschrieben hat, plötzlich zum
Energiesparen bekennt –
und damit voll im Trend
liegt. Mit seinem StartStopp-System, das in der
1er-Reihe ab Mai Serie
wird, setzt BMW jedenfalls
einen starken Akzent. Sobald der Wagen hält, stellt
sich der Motor ab, sobald
das Gaspedal getreten
wird, startet er neu.
Im Prinzip ist das ja ein
alter Hut, ähnliche Einrichtungen hat es schon
vor 20 Jahren gegeben.
Jetzt dürften auch andere
Hersteller die alte Idee neu
aufgreifen. Mercedes zeigt
sich interessiert, Smart
zieht noch heuer nach, sogar Audi prüft den Einbau
derartiger Systeme.
BMW spricht nun von
„Effizienter
Dynamik“
und kombiniert das StartStopp-Modul zusätzlich
mit einem System, das
Bremsenergie zurückgewinnt. So lässt sich rund
fünf Prozent weniger Verbrauch erzielen. In Zeiten,
in denen es um jedes eingesparte Gramm Kohlendio-
FORD MONDEO: Die Wachablöse erfolgt im
September mit Limousine, Fünftürer und Kombi
8 FREIE FAHRT
xid pro Kilometer geht, ein veritabler Vorteil.
Neue Ideen,
die eine schlagartige Lösung
der
Umweltproblematik
versprechen,
sucht man auf der Leistungsschau der internationalen Automobilindustrie
in Genf vergeblich.
Bei den Japanern hybridelts stark. Lexus und
Honda zeigen Sportwagenstudien mit geringem
praktischen Wert, Toyota
gewährt einen Ausblick
auf einen künftigen Hybrid-Prius. Überraschen-
VW GOLF VARIANT: Der Import aus Mexiko ist
ab Juni ab knapp unter € 20.000,– zu haben
derweise zeigt
auch Kia einen
Hybrid-Rio,
der aber nur daheim in Korea
versuchsweise
läuft.
Weitere Themen
sind Erdgas und
Ethanol (E85 – hier werden herkömmlichem Benzin 85 Prozent Ethanol, ein
aus regenerativer Biomasse
hergestellter Alkohol, beigemengt). E85-Fahrzeuge
haben Saab, Ford und Volvo im Programm; der in
Genf gezeigte Saab 9-3
BioPower fährt sogar mit
100-prozentigem Schnaps.
Nachteil: Es fehlt noch an
KIA EX_CEE’D: Noch eine Studie – so sollte
jedenfalls das Cee’d-Kabrio aussehen
3/2007
08-10-genf-i
21.03.2007
9:58 Uhr
Seite 9
Von 0 auf 100 glänzende Augen
in 6,3 Sekunden.
Die neue C-Klasse. Probefahrt vereinbaren unter 0800 - 80 80 31.
䊳
Um diese absolut einmalige Konstellation
obert sie die Herzen im Sturm: die neue
auf sich wirken zu lassen, sollten Sie sich
C-Klasse. Unwiderstehlich durch ihre
genügend Zeit nehmen. Am besten bei
Vielseitigkeit. Einerseits agil und sport-
einer Probefahrt mit der neuen C-Klasse.
lich, andererseits kultiviert und souverän.
Nur ein Mercedes ist ein Mercedes.
C-Klasse Limousine: Kraftstoffverbrauch 6,1–10,0 l/100 km, CO2-Emission 160 – 239 g/km
Wo immer sie gesehen wird, er-
www.mercedes-benz.at
08-10-genf-i
21.03.2007
9:58 Uhr
Seite 10
■ MOTOR
PEUGEOT 4007 UND CITROËN
C-CROSSER (UNTEN): Das SUV
ist mit dem Mitsubishi Outlander verwandt, kommt mit 2,2-lHDI-Motor mit Dieselfilter
RENAULT TWINGO: Der Nachfolger des seit 1993 gebauten Bestsellers unterscheidet sich deutlich von
seinem Vorgänger, ist um 17 Zentimeter in der Länge gewachsen und kommt im September auf den Markt
einer
Tankstelleninfrastruktur.
Auf dem Weg zum
umweltfreundlichen, verbrauchsgünstigen
Auto
werden
viele
Zwischenschritte notwendig
sein. Der verbrauchsoptimierte Mercedes C220
BlueTec mit 150 PS Leistung und 5,5 l Verbrauch
ist einer davon, ein weiterer sind die BlueMotionModelle von VW. Der neue
Passat BlueMotion 1,9
TDI mit 105 PS kommt auf
5,1 l/100 km und 136 g
CO2. Auch Audi hat mit
VOLVO XC70: Neben dem V70
kommt auch die Allradversion
KTM X-BOW: Eigentlich ein Motorrad auf vier
Rädern, wird ab
2008 bei Magna
in Graz in Kleinserie gebaut
dem A3 1,9 TDIe ein EcoModell im Stall, das mit
4,5 l auskommt und die
120-Gramm-CO2Marke
unterschreitet.
Es wird aber alles nichts
nützen, solange die auto-
mobile Aufrüstung nicht
einer Abrüstung Platz
macht. Die Frage nach dem
Sinn von 400 oder 500 PS
starken Mittelklasselimousinen darf wohl gestellt
werden. musil@freiefahrt.at ■
Hybrid und Bio: Sportlich ist die Zukunft
TOYOTA FT-HS:
Hybrid-Sportler fürs
21. Jahrhundert, in
vier Sekunden von
0 auf 100, hier mit
den Toyota-Importeuren Friedrich Frey
sen. und jun.
AUDI A5: Sportliches Coupé, ab
Juni um € 36.300,– zu haben
HYUNDAI i30: Tritt ab Juni in
der kompakten Golf-Klasse an
10 FREIE FAHRT
HONDA: Sportwagen-Studie mit Hybridmotor, in Deutschland entwickelt
SAAB 9-3: Fährt mit 100-prozentigem
Ethanol, leistet fette 300 PS
3/2007
REICHL UND PARTNER
Abb. zeigt Sonderausstattung
Noch bissiger!
Sportlichkeit ist nur ein Wort.
AB 14.04.
ist ein Versprechen.
Der sportliche Charakter des neuen Civic Type R lässt sich in jedem Detail erkennen. Von der aerodynamischen
Linienführung über die direkte Lenkung bis hin zu seinem straff abgestimmten Fahrwerk und dem i-VTEC-Motor mit
201 feurigen PS. Darüber hinaus sorgt die hochwertige und umfangreiche Innenausstattung dafür, dass der Komfort
bei aller Sportlichkeit nicht zu kurz kommt. Mehr ab 14. April und schon jetzt auf www.honda-civic.at!
Komb. Verbrauch (ECE101): 9,1 l/100 km, CO2-Emission: 215 g/km
12-13-MB/207CC-i.qxd
23.03.2007
12:45 Uhr
Seite 12
■ NEUHEITEN
Zentral-Stern strahlt hell
Mercedes C-Klasse. Die wichtigste Baureihe der Marke
mit dem Stern kommt mit zwei Gesichtern. TEXT: ANDREAS W. DICK
>
■
VIEL TECHNIK für
mehr Dynamik, Sicherheit und Komfort haben die Mercedes-Ingenieure in die neue Mercedes
C-Klasse (Baureihen-Code
W 204) gepackt. Dazu
gehören unter anderem das
Bremssystem „Adaptive
Brake“, die Zwei-ZonenKlima „Thermatic“ und
ein Knie-Airbag für den
Fahrer.
Thema Fahrdynamik:
Hier sammelt der Mercedes viele Punkte: Hinterradantrieb, leistungsstarke
Motoren, die sehr präzise
Lenkung und eine tolle
Fahrwerksabstimmung garantieren reichlich Fahrspaß – besonders mit dem
FESCHES HECK:
Die neue
Mercedes
C-Klasse
aufpreispflichtigen „Advanced Agility“-Paket mit
Sport-Fahrmodus. Bei ersten Tests auf rutschigen
spanischen
Bergstraßen
hatte dann auch das elektronische Stabilitätsprogramm ordentlich zu tun.
Starke Motoren. Das
Triebwerksangebot umfasst fünf Benziner von 156
bis 272 PS sowie drei CDIDiesel von 136 bis 224 PS.
„Classic“, „Elegance“
(mit dem klassischen PeilStern) und „Avantgarde“
(mit Zentral-Stern am
Kühlergrill) heißen die drei
Ausstattungslinien der C-
FRONT: „Avantgarde“
mit Zentral-Stern und
„Elegance“ (von links)
HOHE SCHULE: Mercedes innen
Klasse, die durch vielfältigste SonderausstattungsPosten ergänzt werden
können.
Preise
von
€ 34.584,– (180 Kompressor) bis € 51.799,20 (350).
Kombi und Allrad folgen
dick@freiefahrt.at ■
später.
Opel Corsa OPC: Blitzschnell
DYNAMIK, Kraft und exzellente Straßenlage – das sind die Merkmale des neuen Opel Corsa OPC.Auf 141 kW/192 PS haben die OpelTechniker den 1,6-l-Turbomotor getunt, das reicht für eine Spitze von
225 km/h .230 Nm (kurzzeitig bei Vollgas sogar 266 Nm) Drehmoment
sorgen in Verbindung mit dem Sechsgang-Getriebe für rasante Beschleunigung.Fahrwerk,Lenkung und Bremsen sind auf diese Fahrleistung optimal abgestimmt. Die Schalensitze (Serie) und die direkte
Lenkung unterstreichen das Sport-Feeling.Trotzdem ist der Corsa OPC
ein alltagstaugliches Fahrzeug geblieben, mit dem man auch schaltfaul gemütlich und sparsam unterwegs sein kann. Der stärkste Corsa
aller Zeiten hat allerdings auch einen starken Preis: € 24.400,–.
12 FREIE FAHRT
AUFTRAINIERT: Opel Corsa OPC mit mittigem Dreieck-Endrohr
3/2007
12-13-MB/207CC-i.qxd
>
■
23.03.2007
DIE ERFOLGREICHE
CC-Baureihe
von
Peugeot findet im 207CC
ihre logische Fortsetzung.
Der 207CC wirkt nun
deutlich erwachsener als
sein Vorgänger 206CC
und ist im Vergleich um 20
Zentimeter länger. Jetzt
haben selbst Großgewachsene in der ersten Reihe angenehm Platz, auch die ASäule liegt nicht so störend
tief wie beim Vorgänger.
Das Dach – übrigens
komplett von Peugeot
selbst konzipiert – soll nun
deutlich hochwertiger und
dichter sein. Bei Testfahrten gab’s zwar keinen Regenguss, der dies prüfen
ließ, dafür konnten wir
uns von der hohen Qualität des 207 CC überzeugen: Niedriges Geräuschniveau auf der Autobahn
und keine Quietsch- oder
Knarzgeräusche auf kurvigen Landstraßen. Sechs
Hydraulikzylinder öffnen
das Dach in 25 Sekunden.
Knopfdruck genügt, ma-
12:45 Uhr
Seite 13
Wenn der Fahrtwind duftet
Peugeot 207CC. Der kleine Löwe bietet Frischluftspaß mit Geruchserlebnis.
TEXT: MARIO EHRNHOFER
FESCHE FRONT:
Peugeot 207CC mit
Blech-Klappdach
nuelles Entriegeln entfällt.
Der Kofferraum schluckt
449 Liter, mit verstautem
Dach 187 Liter.
Unpraktisch: Der Kofferraum lässt sich nur per
Knopf am Autoschlüssel
entriegeln. Zwei Benziner
(1,6 mit 120 bzw. 150 PS)
sowie ein Diesel (110 PS)
stehen zur Wahl. Sicherheitstechnisch gibt’s unter anderem fünf Airbags und als
Premiere in dieser Klasse aktive Überrollbügel im Fond.
Nettes Detail für zarte
Nasen: Dank des Parfümspenders an Bord lassen
sich statt der Außenluft
auch Gerüche Marke „Li-
me Fresh“, „Tropical
Mango“ oder „Tender Jasmine“ schnuppern. So beginnt auch der Fahrtwind
zu duften.
Der Peugeot 207CC
startet bei € 20.200,–
(1,6), der 1,6 HDI beginnt
■
bei € 22.510,–.
ehrnhofer@freiefahrt.at
Jo!23!Tflvoefo!
wpo!ovmm!bvg!Tpoof/
3/2007
FREIE FAHRT 13
14-15-scout/touareg-i
23.03.2007
12:07 Uhr
Seite 14
■ NEUHEITEN
Skoda Octavia Scout: Bereit für den Einsatz
>
■
UMA THURMAN
KLEINE ABENTEUER:
Der Skoda Octvia
Scout 4x4 mit
robuster Optik
ist ident mit jenem des Octavia Kombi 4x4.
Laut
heimischem Importeur
werden
sich 98 Prozent
der Scout-Käufer für den 2,0
TDI mit 140 PS (ab
€ 31.160,–) entscheiden,
Dieselverweigerer nehmen
den 2,0 FSI mit 150 PS (ab
€ 29.830,–). Der Aufpreis
zum vergleichbaren Octavia Kombi 4x4 Elegance
beträgt rund € 2000,–. ■
Fotos: Werk
KOMBIS mit Allradantrieb werden von
vielen Herstellern gern
auch in einer höhergelegten Version mit zusätzlicher Bodenfreiheit und
Abenteurerimage angeboten. Audi A6 allroad, Subaru Outback und Volvo
XC70 sind Vertreter dieser
Fraktion, die statt Lackschuhen Gummistiefel bevorzugt.
Skoda bietet die 4x4Varianten des Octavia
Kombi jetzt gleichfalls mit
Outdoor-Mehrwert
an.
Der Scout (die englische
Bezeichnung für einen
Pfadfinder) überragt seinen „zivilen“ Bruder um
17 mm und verfügt somit
über eine Bodenfreiheit
von 18 Zentimeter. Robus-
te Stoßfänger und ein Unterfahrschutz setzen optische Akzente und reduzieren zusätzlich die Verletzungsanfälligkeit abseits
befestigter Straßen. Bewährter Traktionshelfer ist
auch im Scout der automatisch zuschaltende Haldex-
THE NEW PZERO
DIRECTED BY KATHRYN BIGELOW
GO TO PIRELLIFILM.COM
PIRELLI FILM presents in association
with LEO BURNETT ITALY THE FAMILY INDEPENDENT MEDIA
“MISSION ZERO”
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executive producers STEFANO QUAGLIA SUSANNE PREISSLER executive producer CARLOTTA MAGNANI project head NICOLA NOVELLONE
creative
executive director SERGIO RODRIGUEZ written by SERGIO RODRIGUEZ with SOFIA AMBROSINI and STEFANO VOLPI
director
original
of photography JANUSZ KAMINSKY soundtrack by MACHINE HEAD
Allradantrieb mit variabler
Kraftverteilung.
Griffig. Im Innenraum unterstreicht ein massiver
Haltegriff beim Handschuhfach den zupackenden Charakter des Scout.
Das Kofferraumvolumen
von mindestens 580 Liter
dick@freiefahrt.at
14-15-scout/touareg-i
23.03.2007
12:07 Uhr
Seite 15
VW Touareg: Der Nomade wurde feiner
2300 NEUE TEILE haben in
die aktuelle Generation
des Geländewagen-Topsellers Touareg Einzug gefunden. Der noble Kraxler präsentiert sich mit
komplett neuer Frontpartie und neuer Technik.
Auch die Sitze und das Interieur wurden feingeschliffen. Highlight im
neuen Touareg ist das
neue ABSplus-System. Es
erkennt quasi die Fahrbahnbeschaffenheit und
kann so auf losem Untergrund dank gezielter
Schlupfregelung (leicht
blockierendes Rad
schafft eine Art Bremskeil) den Bremsweg um
bis zu 20 Prozent verkürzen. Weitere Technik-Features: Die Distanzregelung ACC beschleunigt
und bremst (bis zum Stillstand) den Touareg automatisch. Der Spurwechselassistent „Side Scan“ erkennt Objekte im toten
HIGH-TECHKRAXLER:
Der VW Touareg
kommt mit
feinerer Technik
und erstmals mit
V8 FSI-Motor
Winkel und warnt per
Lichtsignal im jeweiligen
Außenspiegel. Die Motorenpalette ist nicht wirklich volksnah: Drei fette
Diesel (174 bis 313 PS)
sowie drei Benziner (280
bis 450 PS, darunter auch
der neue V8-FSI Direkteinspritzer-Benziner mit
350 PS) sorgen für herrschaftlichen
Vortrieb.
Ebenso fett die Preise: ab
€ 42.521,98.
Ebt!ofvf!NY.6!Spbetufs!Dpvq/
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16-18-van-vergleich-i.qxd
22.03.2007
9:57 Uhr
Seite 16
Flexibel für Familien
Kompaktvans. Siebensitzer aus Frankreich und Korea
im FREIE FAHRT-Vergleich. TEXT: ANDREAS W. DICK & MARIO EHRNHOFER
>
■
TRAUMAUTOS kinderreicher Familien
sind meist geräumige und
leistbare „Raumfahrzeuge“ mit viel Praxisnutzen.
Kaum ein Hersteller kann
heute auf einen flexiblen
Kompaktvan (am besten
gleich als Siebensitzer) in
seinem Modellprogramm
verzichten. So wird das populäre Segment, das einst
von Renault Mégane Scénic und Opel Zafira begründet wurde, immer
vielfältiger. Modernes Design und sportliches Styling gehören ebenso zum
guten Ton wie individuelle
und praktische Detaillösungen oder innovative
Ausstattungsmerkmale.
Jüngster Vertreter der
siebensitzigen Kompakt-
Kia Carens
GEFÄLLIG: Die Heckansicht des praktischen Kia
verzichtet auf modische Designexperimente
16 FREIE FAHRT
vans ist der Citroën C4 Picasso, den der französische
Hersteller aufgrund der
weit in das Dach hineinreichenden Frontscheibe „Visiospace“ nennt.
Zum FREIE FAHRTVergleich mit dem auffälligen Picasso baten wir
Kia Carens und Renault
Grand Scénic. Beide verkörpern bereits die jeweils
VERSTAUT:
1,90 Meter
großer Redakteur in der
dritten Reihe
des Kia
VIELE
FORMEN:
Ergonomisches Cockpit
im Kia Carens
zweite Generation ihrer
Baureihen.
Optik. Blickfang unseres
Trios ist der extravagante
Grand C4 Picasso. Seine
moderne Front, die großen
Glasflächen, die dynamische
Silhouette
und
hochgezogene Heckleuchten setzen aus jedem Blickwinkel attraktive Akzente.
So auffällig war der
Grand Scénic bei seiner
Markteinführung – mittlerweile hat sich sein eigenständiger Auftritt etabliert.
Deutlich runder und
fast schon pummelig wirkt
dagegen der Kia Carens.
Der Koreaner spielt sich
nicht so in der Vordergrund und verzichtet auf
Designauffälligkeiten.
Innenraum. Wirklich überrascht hat uns das tolle
Panorama im Citroën. Das
luftige „Visiospace“-Konzept vermittelt bis dato
nicht gekannte Ausblicke.
Neben dem Schaugenuss
3/2007
22.03.2007
9:57 Uhr
Seite 17
■ VERGLEICH
DREI GESICHTER, ein Gedanke:
Renault Grand Scénic, Kia Carens
und Citroën Grand C4 Picasso markieren Familiensinn und Flexibilität
Im Kia herrscht konventioneller Automobilbau.
Schalter und Bedienelemente sind am rechten
Fleck. Besonders auffällig
im Carens sind seine
bequemen Sitze Marke
Wohnzimmercouch.
Flexibel. C4 und Scénic
kommen mit längsverschieb- und klappbaren
Einzelsitzen in Reihe zwei,
die im Verhältnis 60:40
teilbare Rückbank im Kia
ist auch längsverschiebbar
und lässt sich leicht umklappen. Die verschiedenen Sitzkonfigurationen
lassen sich in allen Autos
leicht herstellen. Die dritte
Reihe ist bei allen Kandidaten für den
gelegentlichen
Transport von
Kindern geeignet, erwachsenen Passagieren
sollte
man
hier nur Kurzstreckentickets
anbieten.
Im Fahrbetrieb
Fotos: Gerhard Wartha
3/2007
AVANTGARDE:
Digitales Cockpit mit feststehender Lenkradnabe, Parfumspender und
„Parklückendetektor“
Citroën Grand C4 Picasso
LANGE LEUCHTEN: Heckansicht des Grand C4 Picasso. Behagliches Ambiente im französischen Wohnzimmer (rechtes Foto)
Citroën C4 Picasso: Fünf Sitze, eigenes Styling
Foto: Werk
bietet es auch ein echtes
Praxisplus in der Poleposition an der Ampel: Lästiges
Kopfverrenken ist PicassoFahrern fremd. Gegen starke Sonnenblendung helfen
ausziehbare Zusatzrollos
mit integrierten Sonnenblenden.
An modische Spielereien wie die feststehende
Lenkradnabe, das mittige
Digitaldisplay und ungewöhnlich platzierte Bedienelemente
gewöhnt
man sich rasch. Zahlreiche
Ablagemöglichkeiten sowie ein Lichtspot für die
klappbaren Tischchen in
den Rückenlehnen unterstreichen den Wohlfühlfaktor an Bord.
Ähnlich progressiv zeigt
sich das Interieur des
Renault Grand Scénic. Besonders gelungen präsentiert sich das eigenwillige
Cockpit mit mittigem Digitaldisplay im Beige der optionalen Lederausstattung.
Etwas gewöhnungsbedürftig ist die Bedienung
des Multimedia-Navigationssystems im Scénic.
Zahlreiche Ablagen und
Staufächer schlucken familiären Krimskrams. Kinder
freuen sich über die praktischen Klapptischchen in
den vorderen Sitzlehnen.
FESCH FÜR FÜNF: C4 Picasso mit 500 bis 1734 Liter Ladevolumen
EINE MARKANTE geschwungene Gürtellinie kennzeichnet
den fünfsitzigen Citroën C4
Picasso. Der Fünfsitzer ist um
zwölf Zentimeter kürzer als der
Grand C4 Picasso und noch eine
Spur fescher. Motoren- und Ausstattungsprogramm sind ident.
1000 Euro günstiger als der
große Picasso startet er bei
€ 21.900,– (1,8), die Dieselversionen beginnen bei € 23.700,–
(1,6 HDI).
FREIE FAHRT 17
22.03.2007
■ VERGLEICH
dick@freiefahrt.at
ehrnhofer@freiefahrt.at
AUCH MIT
Seite 18
KREATIV: Ungewöhnliche Linien kennzeichnen Silhouette
und Cockpit (rechts) des Renault Grand Scénic
Technische Daten
Citroën Grand C4 Picasso 2,0 16V
Motor:
Kia Carens 2,0 CRDi 16V
Renault Grand Scénic 2,0 dCi
R4/Benzin/16V
R4/CR-Turbodiesel/16V/DPF
Hubraum:
1997 ccm
1991 ccm
1995 ccm
Leistung:
103 kW/140 PS bei 6000/min
100 kW/136 PS bei 4000/min
110 kW/150 PS bei 4000/min
Drehmoment:
R4/CR-Turbodiesel/16V/DPF
200 Nm bei 4000/min
305 Nm ab 1800/min
340 Nm bei 2000/min
EGS6/Vorderräder
Sechsgang/Vorderräder
Sechsgang AT/Vorderräder
4590/1830/1660 mm
4545/1820/1720 mm
4493/1810/1636 mm
1560/2240 kg
1582/2250 kg
1630/2275 kg
208*–1951 l
74*–2106 l
200*–1920 l
195 km/h, 11,5 sec
187 km/h, 11,0 sec
198 km/h, 9,7 sec
MVEG-Verbr.**:
11,1/6,2/8,0 l/100 km
7,8/5,2/6,1 l/100 km
9,4/6,0/7,2 l/100 km
Testverbrauch:
9,7 l/100 km
7,2 l/100 km
7,8 l/100 km
CO2-Emission :
190 g/km
163 g/km
190 g/ km
ab € 26.700,–
ab € 22.430,–
ab € 29.610,40
Antrieb:
L/B/H:
Eigen-/Gesamtgew.:
Kofferraum:
Spitze, 0–100 km/h:
Preis:
ALLRAD
* Inklusive NoVA und Mwst. / Symbolfoto
Verbrauch Sirion: 5,0 - 6,8 l /100km (insg. nach 2004/3/EG), CO2 Emission:118-159 g /km
18 FREIE FAHRT
VOLUMEN:
Genügend
Stauvolumen auch
mit sieben
Sitzen
Renault Grand Scénic
liegen alle drei Vans auf der
komfortablen Seite und
sind für längere Urlaubsetappen bestens geeignet.
Motorisch bietet der
Renault das größte Angebot (insgesamt sechs Triebwerke), beim Citroën werden vier Getriebeversionen
und vier Motoren angeboten. Kia beschränkt sich
auf einen Diesel und einen
Benziner (jeweils als Schalter oder Automat erhältlich).
Fazit. Die beiden Franzosen
betonen Modernität und
Design und brillieren bei
Variabilität und Komfort.
Kia-Stärken sind Ausgewogenheit, größter Kofferraum und faires PreisLeistungs-Verhältnis. ■
9:57 Uhr
Der SIRION.
Die neue Spezies.
Der SIRION von DAIHATSU ist
eine neue Spezies in der Welt
der Kompaktwagen. Mit seiner Vario-Rückbank ist der
ausgewachsene 5-Türer ein
wahrer Transportkünstler – und
einer der Kompaktesten seiner
Art. Serienmäßig an Bord sind
u.a.: RDS-Radio mit CDPlayer, vier Airbags, elektronisches 4-Kanal-ABS, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und viele weitere
praktische Extras.
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3/2007
*) sieben Sitze **) städtisch/außerstädtisch/gesamt
19-Test vw-mini-i.qxd
21.03.2007
9:25 Uhr
Seite 19
www.ARGEntur.at
■ AUTOTEST
VW Multivan: Universal-Bus
Der 4x4 SSpezialist
und konsumiert vollbeladen auf der Langstrecke
gut zehn Liter Dieselöl auf
100 km. Der Allradantrieb
4motion (Haldex-Kupplung) liefert Traktion auch
bei widrigen Verhältnissen
und macht den Multivan
zum Universalbus. Die
Preise: Ab € 49.559,–. ■
dick@freiefahrt.at
Gesamtverbrauch von 7,7 bis 9,9 l/100 Km; CO2 Emission: von 197 bis 267 g/km.
VOLLBELADEN: VW Multivan
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Symbolfotos
DREI ERWACHSENE
und drei Kinder samt
Gepäck und Ausrüstung in
den Winterurlaub zu
transportieren ist für konventionelle Pkw oder
Großraumlimousinen eine
nahezu unlösbare Herausforderung.
Der VW Multivan
schafft diese Aufgabe mit
Bravour. Als Siebensitzer
(jeweils zwei Einzelsitze in
der ersten und zweiten
Reihe sowie drei Plätze auf
der Rückbank) bietet er allen Insassen langstreckentauglichen
Sitzkomfort
und reichlich Gepäckvolumen. Praktisches Detail:
Klappbare Durchreichen
unter der Rückbank für
das Verstauen der Ski.
Ein 2,5-l-TDI-Fünfzylinder mit 131 PS liefert
ausreichende Fahrleistungen (165 km/h Spitze, 16,3
Sekunden auf Tempo 100)
Fotos: Andreas W. Dick
>
■
ACTYON
RODIUS
Mini Cooper S:
Schneller Liebling der Frauen
KYRON
BESONDERS bei Damen punktet der Mini mit seinem sympathischen
Design. In Kombination mit dem neuen 1,6-l-Twin-Scroll-Turbomotor
im Cooper S erfreut er die Herzen aller, die Spaß an flotten Kurven
haben. Das-Turbo-Aggregat mit 128 kW/175 PS überzeugt mit spontanem Leistungsaufbau bereits bei niedrigen Drehzahlen und stürmt
vehement voran – und das ohne Turboloch. Die Fahrleistungen des
kleinen Zweitürers sind beeindruckend: Null auf Tempo 100 in 7,1
Sekunden, Spitze 225 km/h.Verbrauch: 6,9 l/100 km (164 g CO2/km).
Straffes Fahrwerk und direkte Lenkung qualifizieren den Cooper S
für die ambitionierte Sportliga. Preis: € 29.422,52 (Testauto).
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SINGLE-SPASSMACHER: Mini Cooper S mit viel Kraft und wenig Platz
3/2007
FREIE FAHRT 19
20-CRV/Freelander-i.qxd
20.03.2007
15:13 Uhr
Seite 20
Zwei tüchtige Erben
SUV-Kronprinzen. Die Thronfolger aus Japan und
England gehen ambitioniert an den Start. TEXT: ANDREAS W. DICK
Honda CR-V: Technik-Speerspitze
Land Rover Freelander: Yes, Sir!
>
■
>
■
IM TOPMODELL der
dritten Generation
des Honda CR-V werden
Technikfans
umfassend
bedient. Wer die „Executive“-Version mit den Paketen „Navigation“ (kostet
E 3160,–) und „Safety“
(um E 3330,–) aufrüstet,
erhält einen feschen japanischen Allradler, der
punkto Komfort und Sicherheit
kaum
einen
Wunsch
offen
lässt.
Navi mit TouchscreenDisplay, Rückfahrkamera,
das präventive Fahrerassistenzsystem CMBS als CoPilot in Notsituationen,
ein Tempomat, der mittels
Radarsteuerung einen eingestellten Abstand zum
vorausfahrenden
Fahrzeug einhält und Kurvenlicht – alles an Bord!
Honda CR-V 2,2 i-CTDi
Motor: R4-CR-Turbodiesel 16V DPF
2204 ccm, 103 kW/140 PS,
340 Nm bei 2000/min
Maße & Gewichte:
L/B/H 4525/1820/1675 mm,
Kofferraum 524–1532 l, Eigen-,
Gesamtgewicht 1687/2160 kg,
Fahrleistungen: Spitze 187 km/h,
Testverbrauch: 7,3 l/100 km,
MVEG: 8,1/5,7/6,5 l/100km
CO2-Emission: 173 g/km
Preis: € 44.650,– (Testauto)
Kombiniert wird diese Fülle an modernster Technologie mit den Tugenden,
die auch die Basisversionen
des gut gelungenen Honda
CR-V 2,2 i-CDTi (startet
bei E 31.950,–) bieten: ein
ausgewogenes und stimmiges Gesamtpaket im SUVSegment. Pluspunkte verdient nach wie vor der kultivierte Dieselmotor mit
■
103 kW/140 PS.
ÜBERKOMPLETT: CR-V in Topversion mit Rückfahrkamera
20 FREIE FAHRT
IM
FILM
„The
Queen“ fährt Helen
Mirren als Elizabeth II. des
Jahres 1997 einen Land
Rover Defender. Zehn Jahre später wäre sie auch mit
dem kleinsten Modell des
königlich-britischen Hoflieferanten standesgemäß
unterwegs. Bereits optisch
erinnert der Freelander 2
an das Flaggschiff Range
Rover.
Auch der Innenraum
der Topausstattung HSE
ist mit dem Ambiente im
Buckingham Palace oder
auf Schloss Balmoral vergleichbar. Für royale Ausflüge abseits befestigter
Wege verfügt der Freelander 2 über einen weiterentwickelten Haldex-Allradantrieb mit variabler
Kraftverteilung und ein etwas abgespecktes „Terrain
Response“-System
mit
vier
Fahrprogrammen:
Straße,
Gras/Schnee,
Schlamm und Sand. Auf
eine Geländeuntersetzung
wurde verzichtet.
Ausreichende Leistung
liefert der moderne Vierzylinder-Turbodiesel mit 112
kW/152 PS. Der Einstiegspreis für den neuen Free-
ENGLISH STYLE: FreelanderCockpit mit „Terrain Response“
lander
beginnt
bei
€ 34.440,– (Basisversionen ohne „Terrain Respon■
se System“).
Land Rov. Freelander 2,2 Td4
Motor: R4-CR-Turbodiesel 16V DPF
2179 ccm, 112 kW/152 PS,
400 Nm bei 2000/min
Maße & Gewichte:
L/B/H 4500/1910/1740 mm,
MVEG: 9,2/6,2/7,5 l/100km
Preis: € 51.249,98,– (Testauto)
3/2007
Rahofer.
Symbolfoto. Verbrauch gesamt: 4,6–6,9 l/100 km, CO2-Emission: 122–170 g/km
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07.03.2007 14:16:18 Uhr
22-Actyon-X3.qxd
22.03.2007
■ AUTOTEST
9:58 Uhr
Seite 22
SPORT UTILITY COUPE:
Den Actyon 4WD
gibt’s ab € 25.841,52
SsangYong Actyon:
Das höchste „Coupé“
BLICKE zieht der SsangYong Actyon wie ein Magnet auf sich. Die
ungewöhnliche Silhouette des fünftürigen „Sport Utility Coupés“
(diese Nische wird vom südkoreanischen Hersteller erstmals besetzt) sucht tatsächlich in unserem Straßenalltag ihresgleichen.
Weitere Einzigartigkeit des Actyon ist auch die in diesem Segment
seltene Kombination von Automatikdiesel mit Zuschaltallrad plus
Untersetzung. Sitzkomfort und Platzangebot gehen in Ordnung,
der Kofferraum (321 bis 1614 Liter) leidet durch die „Coupéform“. Störend beim Beladen: Die recht hohe Ladekante. Mit
141 Diesel-PS (leider ohne Partikelfilter) ist der SsangYong ausreichend motorisiert: 163 km/h Spitze, 7,8 l Dieselöl/100 km (kombiniert), 199 g CO2/km. Gewöhnungsbedürftig bei unserem Testauto: Die langen Wege des Fünfgangschaltgetriebes.
BMW X3 2,0d: Steirerbua
SO IST ER den österreichischen Autokäufern am
liebsten: Als 2,0d mit wirtschaftlichen 150 Diesel-PS
und dem „Österreich-Paket“ ausgestattet gehört
der in Graz produzierte
BMW X3 zu den SUVLieblingen.
Nach erfolgter Modellpflege erfüllt der Innenraum jetzt auch eher den
Premiumanspruch
der
bayerischen Nobelmarke.
Punkto Fahrdynamik setzt
der X3 weiterhin die Standards bei den kleineren
Soft-Geländewagen. Sein
permanenter
Allradantrieb
„xDrive“
verteilt
im Normalfall
das Antriebsmoment im
Verhältnis von 40 zu 60
zwischen den Vorder- und
Hinterrädern. In Extremsituationen kann die Kraft
variabel bis zu 100 Prozent
auf nur eine Achse übertragen werden.
Fahrleistungen des Vierzylinderdiesels mit Sechsgangschaltgetriebe: 10,2
Sekunden auf 100 km/h,
198 km/h Spitze. Im
EU-Zyklus konsumiert er
7,2 l Diesel/100 km (191 g/
CO2/km).
Preis: € 49.249,40 für
das Testauto sind eine
starke Ansage.
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19.03.2007
15:59 Uhr
Seite 23
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FREIE FAHRT 23
24-golf-i.qxd
20.03.2007
15:15 Uhr
Seite 24
STALL FÜR
170 PFERDE:
VW Golf GT TSI mit
der Geschmeidigkeit
eines Sechszylinders
Doppelt gemoppelt
VW Golf GT TSI. Der Twincharger mit Turbo und
Kompressor macht ordentlich Dampf. TEXT: LEO MUSIL
>
■
DOPPELT HÄLT BESSER,
dachten sich offenbar die Entwicklungsingenieure in Wolfsburg, als sie
den neuen 1.4-l-Twincharger-TSI-Motor austüftelten. Sensationell, was dabei herauskam: Der Benzindirekteinspritzer wird
durch eine Kombination
aus Abgasturbolader und
mechanischem Kompressor doppelt aufgeladen,
was ihm die Geschmeidigkeit eines großen Sechszylinders verleiht und dennoch den Spritverbrauch
im Keller hält.
Mit dem TSI schließt
Volkswagen nahtlos an so
bekannte Kürzel wie GTI
oder TDI an. Beim TSI sind
Kompressor und Turbolader „in Serie“ geschaltet.
Was das heißt und was das
bringt? Der mechanische
DAS HERZSTÜCK: Aus 1,4 Liter Hubraum schöpft der TSI-Golf 170 PS
24 FREIE FAHRT
Kompressor sorgt im niedrigen Drehzahlbereich für
zusätzliche Luftzufuhr und
Drehmoment, bei höherer
Drehzahl wird der Schub
durch den Turbolader angeheizt. Die Übergänge
sind gleitend und praktisch
nicht spürbar, ein „Turboloch“ gibt’s nicht, der kleine 1.4-l-Motor hat in jeder
Situation den nötigen Saft.
Mit seinen 170 PS kommt
der GT auf eine Literleistung von 122 PS – nicht
von schlechten Eltern!
TSI & DSG. Wie sich die erstmals im Golf GT eingesetzte Twincharger-Technologie bewährt, soll ein FREIE
FAHRT-Dauertest zeigen.
Mit an Bord ist das Doppelkupplungsgetriebe DSG,
das besonders gut zu dem
Antriebsaggregat passt.
Sie werden also noch öfter vom Verlauf dieses
Tests lesen. Und sollten Sie
einmal gefragt werden,
was denn TSI bedeutet
dann sagen Sie einfach:
Twincharged Stratified Injection, was so viel
wie doppelt aufgeladene
Direkteinspritzung bedeumusil@freiefahrt.at ■
tet.
VW Golf GT 1.4 TSI DSG
Motor: R4-Ottomotor 16V Twincharger, 1390 ccm, 125 kW/170 PS,
240 Nm bei 1500–4750/min
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■ DAUERTEST
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15.03.2007 10:30:59 Uhr
26-27-Motorräder 2007-i
20.03.2007
15:17 Uhr
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■ MOTORRAD
Fotos: Werk
HONDA HORNET: Neuauflage des beliebten NakedBikes mit neuem Styling
Schneller, leichter, besser
Überblick. Die Motorradsaison 2007 steht bevor. Was
kommt auf uns zu? Wir haben uns schlaugemacht.
TEXT: HERBERT GRUNDTNER
>
■
HIER EIN ÜBERBLICK
über die wichtigsten
Motorradneuheiten für die
Saison 2007.
Honda: Der Marktleader in
Österreich bringt mit der
CBR 600 RR wieder frischen Wind in die Mittelklasse der Sportmotorräder. Mit 155 kg Trockengewicht und 120 PS ist man
bei Honda bestens gerüstet.
Die 600er Hornet erlebt
eine Neuauflage. Das
Triebwerk der Hornet
wird von der CBR 600 RR
übernommen, ist jedoch in
der Leistung auf 102 PS
zurückgenommen.
Die
Hornet 600 hat dazu ein
komplett neues Styling.
Yamaha: Mit der neuen R1
setzt Yamaha wieder neue
Maßstäbe in der Spitzensportlerabteilung. Die völlig neue, bereits fünfte Generation der R1 übernimmt die Technologie der
MotoGP-Rennmaschine
HONDA CBR 600RR: Frischer Wirbelwind mit 120 PS und 155 kg
26 FREIE FAHRT
M1.
Das
Triebwerk
kommt nunmehr mit 4
Ventilen je Zylinder aus.
Highlights: elektronisch
gesteuertes Ansaugsystem
und elektronische Drosselklappensteuerung,
neue
Aerodynamik, 6-KolbenBremsanlage, Anti-Hopping-Kupplung und 180
PS. Die erste Generation
der R1 hatte noch 150 PS!
Trockengewicht: 177 kg.
BMW: Die neue Modellreihe G 650 X kam für alle
unerwartet. So wie die ersten F-Modelle wird die
G-650X-Serie bei Aprilia
in Italien gefertigt. Drei
Modelle werden angeboten: die G 650Xcountry,
die G 650Xmoto und die
G 650Xchallange.
Damit hat BMW zusammen mit den F-Modellen in der Einsteigerklasse
jede nur erdenkliche Art
von Motorrad im Programm. Eine harte Nuss
für die Konkurrenz.
Das Extremgeländemotorrad, die HP 2, bekommt
eine Supermoto-Schwester: die HP2 Megamoto.
Der Streetfighter K
1200 R wird dank Verkleidung sportlich und zivil:
K1200 R Sport.
Suzuki: Sie geisterte schon
einige Zeit als Studie auf
Motorradmessen herum.
Im Oktober 2006 wurde
sie auf der Intermot in
Köln vorgestellt: Die BKing von Suzuki. Ein Naked-Bike mit dem Motor
der Hayabusa mit USDGabel, Aluschwinge, Lenkungsdämpfer,
LEDRückleuchten, LED-Blinker und natürlich mit einem auffälligen, aggresiven
Aussehen.
Die erfolgreiche Modellserie von Suzuki, die
Bandit, wird erneuert. Die
Bandit kommt als 1250er
und 650er in Basis und
S-Version mit neuen wassergekühlten Motoren, Einspritzanlage, mehr Leistung
YAMAHA YZF-R1: Fünfte Generation des Supersportlers mit 180 PS
3/2007
26-27-Motorräder 2007-i
20.03.2007
15:17 Uhr
Seite 27
SUZUKI GSX-R 1000: Weiter verbessert und mit einstellbarer Software
und mehr Drehmoment.
Der Spitzensportler von Suzuki, die GSX-R 1000, wird
wieder einmal verbessert:
einstellbare Software, mehr
Leistung (185 PS!), verbessertes Handling, elektronischer
Lenkungsdämpfer,
optimierte Aerodynamik,
Trockengewicht von 172
kg.
Dazu gibt es drei neue
Burgmänner: den Burgman 400, 250 und 125.
Kawasaki: Bringt mit der
1400 GT-R das stärkste
Tourenmotorrad auf den
Markt (ca. 160 PS werden
erwartet). Der Motor der
KTM 690 SUPERMOTO: Kurvenräuber mit markanter Front
SUZUKI B-KING: Markantes
Naked-Bike mit HayabusaMotor
ZZR 1400 macht dies
möglich.
Ausstattung:
Upsidedown-Gabel, ABS,
AluminiummonocoqueChassis, lastwechselarmen
Tetra-Lever- Kardan.
Harley-Davidson: Die XR
1200 soll heuer auf den
Markt kommen. Bei Buell
gibt’s die Super TT als
Neuerung.
Piaggio: Bringt den hubraumstärksten Roller mit
840 ccm, 75 PS und
190 km/h (!!!) Spitzengeschwindigkeit, den Gilera
GP 800. Daneben gibt’s die
sensationellen Dreiräder
(ein Rad hinten, vorne
zwei!) Gilera Fuoco (500
ccm) und Piaggio MP3
(250 und 400 ccm). Der
Vorteil dieses Konzepts
liegt auf der Hand: stabileres Fahrverhalten, kürzerer Bremsweg.
Ducati: Der Nachfolger der
legendären 916er ist da:
die 1098er: 160 PS, ca. 170
kg Trockengewicht, fast
300 km/h Spitze.
KTM: Der österreichische
Motorradproduzent bringt
in der Einzylinderklasse
was Neues: die 690 Supermoto, die sich durch einen
markanten, nach oben verlaufenden Endauspufftopf
von der Konkurrenz ab■
hebt.
Das Sport-Tourenbike
jetzt um konkurrenzlose
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3/2007
FREIE FAHRT 27
28-bike box-i.qxd
23.03.2007
12:10 Uhr
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■ MOTORRAD
bike box
Tolle Touren für Genießer
WICHTIG: BikeCheck vor
der ersten
Ausfahrt
dem ARBÖ haben
die Landhotels
Österreich die neue
Broschüre „Motorradtouren in Österreich 2007“ (Bild)
herausgegeben und
die besten Touren
und Unterkünfte für
alle Motorradfreunde abgestimmt. Erstmals neu
in diesem Jahr sind vier- bzw. achttägige geführte Touren, die vom Mühlviertel bis zu den schönsten Alpenpässen Österreichs und Südtirols
führen. Für perfekte Biker-Infrastruktur sorgen
Garage/Unterstand, Schraubecke, Kartenmaterial, Lunchpaket-Service sowie ein Trockenraum. Für alle ARBÖ-Mitglieder halten die einzelnen Landhotels tolle Angebote parat:Weinverkostung,Willkommensgeschenk oder spezielle Sonderpreise.
Die neue Broschüre gibt’s kostenlos in allen ARBÖ-Dienststellen
unter Tel. 050-123-123 oder per E-Mail unter info@landhotels.at
Hein Gericke 2007:
Attraktiv wie noch nie!
PROMOTION
DEN STATUS als Topmarke der Topmarken für
Premium-Motorradbekleidung unterstreicht Hein
Gericke auch 2007. Für die
neue Saison konnten Partnerschaften mit Alpinestars, Arlen Ness, Icon
oder Daytona geschlossen
werden. Darüber hinaus
geht die seit nunmehr sechs
Jahren bestehende Kooperation mit GORE (®) in die
nächste Erfolgsrunde.
28 FREIE FAHRT
Neue Marken und
großartiges Equipment für
technisch perfekte Bikes
machen Appetit auf das
schönste Hobby der Welt:
Ob solide Hausmannskost
zum günstigen Preis oder
exklusive Feinkost-Markenware wie z. B. von Braking, WP-Suspension oder
Gilles Tooling – bei Hein
Gericke wird 2007 jeder
Schrauber, Tourenfahrer,
Tuner und Rennstreckenfan satt und glücklich.
Gleich zwei neu Kataloge (kleines Bild), einer für
Bekleidung und einer für
Technik sind in allen neun
österreichischen
Filialen
gratis erhältlich (Internet:
www.hein-gericke.de).
Zusätzlich bietet Hein
Gericke ein großes Serviceprogramm wie z. B. die 5Jahres-Garantie auf ausgewählte
Lederprodukte
oder die Fortsetzung der
starken 0%-Finanzierung!
Foto: Honda
ZUSAMMEN mit
Motorrad: Sicherer Saison-Start
Das sollten Sie unbedingt an
Ihrem Bike checken, bevor Sie
die erste Ausfahrt machen:
■ Räder und Bereifung.
Luftdruck kontrollieren
(Betriebsanleitung).
Laufflächen auf Beschädigungen (Risse) prüfen. Bei
Beschädigungen sofort
Reifen tauschen.
■ Bremsen. Verschleiß prüfen! Scheibenbremsen haben meist einen Sichtspalt
am Bremssattel. Bei Trommelbremsen auf den Verschleißanzeiger schauen.
Verschlissene Beläge erneuern lassen. Kontrollieren Sie auch die Bremsflüssigkeit (Alter, Level).
■ Batterie & Elektrik. Säurestand (Min/Max) prüfen,
gegebenenfalls destilliertes
Wasser nachfüllen. Bei Bedarf Batterie nachladen.
Am besten über Nacht und
mit wenig Ladestrom.
Weiters: Leuchten, Blinker
und Hupe checken.
■ Antriebskette. Spannung
prüfen (Betriebsanleitung).
Verschleißprüfung: Lässt
sich die Kette mehr als eine
halbe Zahnkranzhöhe vom
hinteren Zahnkranz abheben, gehört sie gewechselt.
Ein Kettenspray erhöht die
Lebensdauer des Antriebsstranges. Am besten Motorrad aufbocken, entlastetes Hinterrad durchdrehen
und Spray gleichmäßig auf
die Kette verteilen.
■ Motor. Stand der Kühlflüssigkeit kontrollieren. Besonders Fleißige sprühen
noch etwas Kriechöl durch
die Zündkerzenlöcher.
Nach längerer Pause könnten die Kolben an der Zylinderlaufbahn etwas festsitzen. Zündkerzen auf richtigen Elektrodenabstand
und Sauberkeit prüfen!
■ Sonstiges: Brauchen Sie für
Ihr Bike eine Mautvignette?
Wann ist die §-57a-Begutachtung („Pickerl“) fällig?
3/2007
29-125er-i.qxd
23.03.2007
12:12 Uhr
Seite 29
Rollout in den Frühling
Motorrad. Der
ARBÖ macht Sie
fit für die neue
Zweiradsaison.
ZWEIRAD-KURS
BEIM ARBÖ:
Den Umgang
mit dem Bike
beherrschen
lernen
TEXT: WALTER FABIAN
>
■
DER FRÜHLING wird
ein Spaß! Bei diesen
Verhältnissen juckt allen
Zweiradpiloten die Gashand – aber Vorsicht: Es
braucht
schon
etwas
Übung, ehe die gewohnte
Vertrautheit mit dem
Gerät wieder da ist. Das
beherzigen sogar die „alten Hasen“ von der Polizei, die trotz aller Routine
in jedem Frühjahr ein Training absolvieren.
Die ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentren von Wien/
Aspern
bis
Salzburg/
Straßwalchen haben sich
deshalb auf den Zweirad-
Schwerpunkt eingestellt.
Erfahrene Trainer stehen
für alle Standard- und Spezialtrainings bereit, es
gibt ausgedehnte Übungsflächen,
Handling-Parcours, im steirischen Ludersorf bei Gleisdorf sogar
eine Offroad-Strecke und
eine Motorrad-Schleuderplatte. Wer es gleich richtig
stark haben
will,
kann
dort auch ein
dreitägiges Intensivtraining
mit FrühjahrsRollout durch
die Oststeiermark buchen. Natürlich
hat der ARBÖ auch für die
Jüngsten vorgesorgt: Mopedausweis mit 15? In unseren Fahrsicherheits-Zentren kann man die vorgeschriebenen Praxiskurse
absolvieren, auch die
Theorie wird beim ARBÖ
unterrichtet.
Und wer sich mit der
■ 125ER
Die ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentren
■ Kärnten-Arnoldstein
9601 Arnoldstein,
Industriepark Euronova,
Tel.: 050-123/2260
■ Salzburg-Straßwalchen
5204 Straßwalchen,
Salzburger Straße 35,
Tel.: 050-123/2560
■ Steiermark-Ludersdorf
8200 Ludersdorf-Wilfersdorf, Ludersdorf 194,
Tel.: 050-123/2680
■ Wien-Aspern
1220 Wien, Bernhardinerallee 1, Tel.: 050-123/2999
günstigen LeichtmotorradVariante (bis 125 ccm) begnügt, ist in den ARBÖFahrsicherheits-Zentren
auch richtig: Sechs Stunden Kurs, dann gibt es die
notwendige Zusatzeintragung in den B-Führer■
schein.
FREIE FAHRT verlost
50 Gutscheine zu je € 60,–!
Biken mit dem B-Führerschein geht ganz einfach:
■ Sechs Fahrstunden in einem ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentrum,und
dem Fahrvergnügen mit Leichtmotorrad oder Maxiroller steht nichts mehr
im Wege.
■ Die Arge 2Rad hat sich zum Ziel gesetzt, in der Motorradsaison 2007
die Ausbildung zum Erwerb der 125-ccm-Klasse zu unterstützen und
stellt 50 Gutscheine im Wert von je € 60,– für einen verbilligten 125-erKurs beim ARBÖ zur Verfügung.
■ 50 FREIE FAHRT-Leser haben jetzt also die Chance, je einen dieser
Gutscheine zu gewinnen und in einem der ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentren
einzulösen.
Und so nehmen Sie teil:
Postkarte an FREIE FAHRT, Mariahilfer Straße 180, 1150 Wien oder
E-Mail an freiefahrt@arboe.at ; Kennwort ist jeweils: „Arge 2Rad“.
Aktionszeitraum: April bis Ende August 2007
Die genauen Voraussetzungen für die Ausbildung zum Erwerb der 125-ccm-Klasse
(„Code 111“) können auf www.fahrsicherheitszentren.at nachgelesen werden.
Besuchen Sie unsere Fahrsicherheits-Zentren auch im Internet: www.fahrsicherheitszentren.at
3/2007
FREIE FAHRT 29
Abb. ist Symbolfoto. Normverbrauch: 5,0 - 7,1 l/100 km; CO2-Emission: 131-166 g/km
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06.03.2007 11:20:32 Uhr
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22.03.2007
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aktiv
arbö
BUNDESLÄNDER-NEWS · SCHWERPUNKT: TIPPS ZUM GEBRAUCHTWAGENKAUF
Tour Nordlicht
NORDWÄRTS: Helly Frauwallner
und Heinz Koller
■ Pannenstatistik
AM 19. MAI starten der vielfache Motocross-Staatsmeister Helly Frauwallner
aus Bairisch-Kölldorf und
sein Kärntner Kollege
Heinz Koller aus Feldbach
zur „Tour Nordlicht“, einer Fahrt auf zwei Rädern
rund um den Nordpol,
durch 17 Länder und 14
Zeitzonen.
Der ARBÖ unterstützt
die beiden Abenteurer bei
dieser Tour, die Vorbereitungen laufen bereits auf
Hochtouren.
Peugeot 207: Hurra!
ALS STOLZER BESITZER eines brandneuen Peugeot 207 empfiehlt sich neuerdings der 25-jährige Stefan Hölbling aus
Matzleinsdorf in Niederösterreich. Der glückliche junge
Mann hat quasi den „Jackpot“ gewonnen, nämlich das unter allen ARBÖ-Mitgliedern verloste Siegerauto im „Großen
Österreichischen Automobil-Preis“, Kategorie Start. „Bisher hab ich nur gute Erfahrungen mit dem ARBÖ gemacht“,
freute sich Hölbling – ein wahres Wort. Peugeot Austria
PR-Manager Franz Stehno (rechts) und ARBÖ-Geschäftsführer Leo Musil (links) gratulierten dem – wie lange noch?
– ledigen Feschak, der als Druckvorstufentechniker in Sankt
Pölten arbeitet und seit 2004 beim ARBÖ ist.
tempomat
ANDREAS W. DICK
Traumautos aus zweiter Hand
Im Moment ist bei mir kein
Kauf eines Neu- oder Gebrauchtwagens geplant.
Dennoch studiere ich immer
wieder mit großem Interesse
das vielfältige Angebot an
Gebrauchten in Zeitschriften
oder im Internet.
Auch die Fahrzeuge auf zufällig passierten Gebrauchtwagenplätzen werden von
mir genauestens inspiziert:
Preis, Kilometerstand, PSAngabe und Ausstattung –
alles ist interessant.
Mittlerweile sind nämlich
die Modelle, die für mich bei
ihrer Marktpremiere den
Status eines „Traumautos“
hatten, als gut erhaltene
Gebrauchtwagen auch für
schmälere Brieftaschen leistbar.
Und man weiß ja nie, ob
nicht hinter der nächsten
Ecke der Traum auf vier Rädern in der Wunschfarbe
und -ausstattung und mit
den ersehnten Zusatzkriterien „Erstbesitz“, „Servicegepflegt“, „Nichtraucher“
und „Garagenauto“ auf einen wartet ...
Sollten Sie derzeit an den
Kauf eines Gebrauchtwagens denken, sind meine
guten Wünsche bei Ihnen –
ein bisschen beneide ich Sie
um das prickelnde Gefühl
des Gustierens. Wird’s jetzt
der oder finden wir noch einen anderen?
Das gesammelte Wissen unseres Gebrauchtwagenschwerpunktes ab Seite 36
möge Ihnen auf jeden Fall
beim Finden und Kauf Ihres
Wunschautos
hilfreich
sein.
Die aktuelle Pannenstatistik des ARBÖ zeigt für
2006 folgende Trends:
Elektronische Defekte und
Fehlermeldungen sind
weiter im Vormarsch, zugenommen haben auch
Batteriedefekte und Panneneinsätze wegen mit
falschem Kraftstoff betankter Fahrzeuge.
■ Wir gratulieren!
Inge Polzer, für viele Jahre
Leiterin der Abteilung
Finanz- und Rechnungswesen der ARBÖ-Bundesorganisation, feiert am
24. April ihren 60. Geburtstag. Wir gratulieren!
■ Räderwechsel
Mit dem Frühjahr wird es
Zeit, wieder die Sommerreifen zu montieren. Festgefressene Radmuttern
und stark verschmutzte
Reifen machen das Umstecken nicht einfach. Tipp:
Räderwechsel in Ihrem
ARBÖ-Prüfzentrum.
■ Günstiger ARBÖ
Ein aktueller Test der AK
Wien zeigt große Preisunterschiede bei der §-57a„Pickerl“-Überprüfung.
Erfreuliches Ergebnis für
ARBÖ-Mitglieder: Ihr Klub
ist der günstigste Anbieter! Die komplette Studie
mit allen Details kann auf
www.arbeiterkammer.at
nachgelesen werden.
31
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22.03.2007
10:01 Uhr
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arbö
in den Bundesländern
Termine &
Veranstaltungen
Prima Klima
Kärnten
VÖLKERMARKT. 1. 5. „ARBÖSternfahrt“, Sportplatz, 9 Uhr.
Niederösterreich
BAD VÖSLAU. 5. 4. Klubabend,
Volksheim Gainfarn, 19.30 Uhr.
BADEN. 13. 4. Klubabend,
F. Gehrer-Straße 12, 19 Uhr.
ST. PÖLTEN. 20. 4. Geführte
Wanderung, Treffpunkt SKG
Linz: Fuhrpark modernisiert
ZWEI NEU angeschaffte Pannenfahrzeuge (Skoda Octavia 4x4 TDI)
wurden von Betriebsleiter Peter Simader (rechts im Bild) kürzlich
übernommen. Ein Fahrzeug ist im Prüfzentrum Linz im Einsatz, das
zweite konnte von Peter Simader an Sabine Zieher (li.) von der Einsatzleitung des Prüfzentrums Attnang-Puchheim übergeben werden.
VOR DEM SOMMER sollte
die Klimaanlage aus dem
Winterschlaf geweckt werden. „Kommen Sie in
die ARBÖ-Prüfzentren zu
einem
KlimaanlagenCheck“,
rät
Günther
Frühwirth vom Prüfzentrum
Salzburg.
Eine
schlecht gewartete Klimaanlage kann sich zu einer
Bakterienschleuder
entwickeln und zu viel Energie
verbrauchen.
Keren-Straße, 14 Uhr.
PERNITZ. 27. 4. Blutspende
aktion bei der Freiwilligen Feuerwehr, 10 bis 19 Uhr.
EGGENBURG. 30. 4. Flohmarkt,
Raiffeisen Lagerhaus Baucenter,
ab 12 Uhr.
EGGENBURG. 1. 5. VW-KäferTreffen, Firma Goldberger,
8 bis 18 Uhr.
BAD VÖSLAU. 1. 5. Maiausfahrt,
Badplatz, 9 Uhr.
BADEN. 4. 5. 100 Jahre Ortsklub,
F. Gehrer-Straße 12, 19 Uhr.
MÖDLING. 7. 5. Generalversammlung, Schöffelheim, 19 Uhr.
PERNITZ. 10. bis 13.5. Frühlingsfahrt nach Pecs/Ungarn. Infos:
Tel. 02632/722 29/17 (Frau Rott).
ST. PÖLTEN. 12. 5. Geführte
„Dirndl-Radtour“ ins Pielachtal,
Treffpunkt Rathaus, 9 Uhr.
Oberösterreich
ANSFELDEN. 1. 4. Rätselfahrt mit
Ostereiersuche, Rathaus, 14 Uhr.
PRÄSIDENT AM STEUER: KR Dr. Heinz Hofer im Formel-1-Simulator
Graz: Formel 1 im „Gleitzeit“
ZUM RASENDEN VERGNÜGEN luden Richie Schneider und Sohn Christian anlässlich der Eröffnung ihres Grazer Journalistentreffs „Gleitzeit“. Es galt,
auf dem Formel-1-Simulator des ARBÖ Steiermark
die vorgelegte Monte-Carlo-Rundenzeit von Landes-
geschäftsführer Walter Fabian zu unterbieten. Das
gelang zwar keinem der
vielen Journalisten – eine
Hetz war’s trotzdem. Foto
(v. l.): Richie Schneider,
Carola Jost, Walter Fabian, Christian Schneider
und ARBÖ-Präsident KR
Dr. Heinz Hofer am Steuer.
SCHÄRDING.5. 4. & 3. 5. Klubabend,
Kapsreiter Bräustüberl, 20 Uhr.
ANSFELDEN. 17. 5. Radwandertag,
Rathaus, ab 10 Uhr.
WALDING. 17. 5. Radwandertag,
Sportpark, ab 10 Uhr.
ANSFELDEN. 18. 5. Kegelabend,
Rathauskegelbahn, 19 Uhr.
Tirol
KUFSTEIN. 19. bis 21. 4. GratisAuto-Check, Esso-Tankstelle,
10 bis 16 Uhr.
WÖRGL. 28. 4. ARBÖ-Sicherheitstag, Bahnhofstraße, 10 bis 16 Uhr.
32 FREIE FAHRT
Wechsel
im ARBÖ NÖ
HARALD
MITTERBAUER
(links im Bild), bisher Einsatzleiter des Prüfzentrums
St. Pölten, ist in das ARBÖLandeszentrum als Betriebsleiter
gewechselt.
Heribert Glanninger (re.),
Schulungsbeauftragter im
ARBÖ Niederösterreich,
übernimmt die Einsatzleitung in St. Pölten.
ARBÖ Landeszentren
Tirol: Autoslalom-Infos
DER ARBÖ TIROL bietet allen Teilnehmern der 33.
ARBÖ Tiroler Meisterschaften im Autoslalom
2007 die Möglichkeit, sich
bereits jetzt anzumelden.
Unter www.atmas.crr.at
kann man online das Startformular ausfüllen und
sich das Anstehen und lange Wartezeiten ersparen.
Im Internet finden Sie auch
alle Termine und weitere
Infos.
SLALOM-ASS: Elmar Putzl
Burgenland: 7000 Eisenstadt, Ruster
Straße 126,Tel: 050-123-2100, bgld@arboe.at
Kärnten: 9020 Klagenfurt, Rosentaler
Straße 194,Tel: 050-123-2200, ktn@arboe.at
Niederösterreich: 2514 Traiskirchen,Wiener
Straße 64,Tel: 050-123-2300, noe@arboe.at
Oberösterreich: 4020 Linz, Hafenstraße 6,
Tel: 050-123-2400, ooe@arboe.at
Salzburg: 5020 Salzburg, Münchner Bundesstraße 9,Tel: 050-123-2500, sbg@arboe.at
Steiermark: 8020 Graz, Kapellenstraße 47,
Tel. 050-123-2600,stmk@arboe.at
Tirol: 6020 Innsbruck, Stadlweg 7,
Tel: 050-123-2700, tirol@arboe.at
Vorarlberg: 6800 Feldkirch-Altenstadt, Reichsstraße 82,Tel: 050-123-2800, vlbg@arboe.at
Wien: 1030 Wien, Schlechtastraße 4,
Tel: 050-123-2900, wien@arboe.at
3/2007
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kurz notiert
Recht: Tempo
100-Strafen
Aktion: „Sicherer Schulweg“
DIE ARBÖ-MALAKTION „Sicherer Schulweg“ ist offensichtlich ein Dauerbrenner, an dem sich Schulen aus ganz
Österreich beteiligen. Unter den prämierten Arbeiten sind
auch die der Schülerinnen und Schüler des PestalozziGymnasiums in Graz. Auf dem Foto: Klassenvorstand
Mag. Adelheid Grabner und ARBÖ-Landesgeschäftsführer Walter Fabian sowie die zehn- bis elfjährigen Schülerinnen und Schüler bei der Preisübergabe. Zusätzlich wird
die Klasse zu einem Abenteuertag ins ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentrum Ludersdorf eingeladen werden.
Tirol: ARBÖ bei Reisemesse
RUND 15.000 BESUCHER
informierten ARBÖ-Mitarbeiter bei der Innsbrucker Reisetrend 2007,
wie man sich am besten für
die Reise ins Ausland absichern kann. In Form von
Bühnenauftritten, einem
umfassenden
Infostand
und dem Gratis-Autocheck bei der mobilen
Prüfstation brachte der
ARBÖ den interessierten
Besuchern seine vielfältigen Angebote rund um die
Reise ins Ausland näher.
DER ARBÖ OBERÖSTERREICH, der allein in seinem
Bundesland
mehr
als
33.000 Unterschriften gegen Tempo 100 gesammelt
hat, unterstützt nun alle
Autofahrer, die sich in einem verwaltungsstrafrechtlichen Verfahren zur Wehr
setzen wollen. Alle, die auf
der Westautobahn zwischen Linz und Enns wegen
des „Luft-Hunderters“ abgestraft wurden, können
sich im ARBÖ-Landeszentrum (4020 Linz, Hafenstraße 6, Tel.: 050-1232400) melden.
Wir stellen nach einem
eventuellen Straferkenntnis, eine durch einen profilierten Juristen ausgearbeitete Muster-Berufung an
den Unabhängigen Verwaltungssenat (UVS) zur
Verfügung und helfen, diese sachkundig auszufüllen.
Wegen Tempo 100 angezeigte Kraftfahrer brauchen diese Unterlagen nur
mehr an den UVS zu
schicken.
Auto Reiser: Im Dienste der Verkehrssicherheit
ANTON REISER, Chef der
Autohäuser Reiser in
Strasswalchen und Mondsee, ist Partner des ARBÖFahrsicherheits-Zentrum
Straßwalchen seit der
Eröffnung im September
2003.
VW, Skoda und Audi
sind die Fahrzeugmarken,
die den FahrsicherheitsTrainern und bei Bedarf
auch den Kursteilnehmern
leihweise zur Verfügung
gestellt werden.
Ab März 2007 sollen
Autokäufer bei Reiser
3/2007
noch sicherer unterwegs
sein. Toni Reiser investiert
in seine Kunden. Autokäufer, ob Neu- oder
Gebrauchtwagen („Weltauto“), erhalten einen Gutschein im Wert von 60 Euro als Kostenbeitrag für ein
Fahrsicherheits-Training.
Dieser Gutschein, kann
exklusiv im ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentrum
in
Strasswalchen
eingelöst
werden.
„Weil uns die Sicherheit
unserer Kunden wichtig
ist“, ist die Devise des Fir-
MIT VW EOS: Anton Reiser und
Peter Angermayr
menchefs. So leistet Anton
Reiser gemeinsam mit dem
ARBÖ einen wesentlichen
Beitrag im Dienste der Verkehrssicherheit.
■ Fest für Willi
Ein Fest für Willi Stocker
war’s, unseren langjährigen ARBÖ-Pannenfahrer,
der wegen einer heimtückischen Krankheit (ALS)
den Dienst quittieren
musste. Freunde aus seiner
weststeirischen Heimat,
angefangen von TV-Star
August Schmölzer über die
„Mooskirchner“ bis „Global Kryner“ veranstalteten
für ihn einen Benefizabend im Volkshaus
Köflach. Da stellten sich
neben den vielen Freunden von Hobbymusiker
Willi Stocker auch viele
Prominente ein: Landeshauptmann Mag. Franz
Voves überreichte
€ 5000,–, ARBÖ-VoitsbergObmann Ludwig Leth
übergab € 1100,–, versteigert wurden auch Bilder
von Rainhard Fendrich
und Thomas Spitzer (EAV).
Der Gesamterlös dient der
Heilmittelbeschaffung für
Willi Stocker, wir wünschen ihm alles Gute!
■ Wir gedenken
Unerwartet
ist Franz
Pscheidl
(Bild), mehr
als 44 Jahre
ARBÖ-Funktionär, im 69. Lebensjahr
verstorben. 37 Jahre war
er Obmann des Ortsklubs
Brunn/Geb., 42 Jahre Obmann der Bezirksorganisation Mödling und seit 1967
im ARBÖ-NÖ-Präsidium.
Josef Matzenauer ist im 74.
Lebensjahr verstorben. Er
war viele Jahre Schriftführer und Mitglied der Kontrolle des ARBÖ-Ortsklubs
Enzersdorf/Fischa.
FREIE FAHRT 33
31-35-Länder-i.qxd
22.03.2007
10:01 Uhr
Seite 34
arbö
in den Bundesländern
LEGENDE:
Jochen Rindt
lässt sich
den Siegersekt in
Aspern
schmecken
Fotos: Sündhofer
GEWINNER:
Schauspieler
Gunther
Philipp auf
Ferrari mit
dem „Preis
von Wien“
FORMEL 1 IN WIEN-ASPERN: Sir Stirling Moss (Nummer 7) im Jahr 1961
„Aspern Revival“ am 21. und 22. April
ZUM 65. GEBURTSTAG des
verstorbenen Formel-1-Weltmeisters Jochen Rindt und 50
Jahre nach dem ersten Flugplatzrennen in Wien-Aspern veranstalten der „Verein der Freun-
de des Automobils“ und der
ARBÖ Wien am 21. und 22.April
das „Aspern Revival“ als „7.
Großen Preis von Wien“ am
Gelände des ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentrums. Zum Gleich-
mäßigkeitswettbewerb zugelassen sind sportliche Autos, die bis
zum 31. 12. 1977 erzeugt wurden. Infos finden Sie auf
www.autofreunde.com im Internet. Zur Einstimmung findet
bereits von 10. bis 20.April im
Wiener Donauzentrum („Atrium“) die Ausstellung „Jochen
Rindt und Aspern“) statt. Startnummernverlosung im Donauzentrum: 20.April (16 bis 18 Uhr).
Salzburg: Tag des Rades
ARBÖ unterstützt „Angels“
ALLES FAHRRAD heißt es
am 6. Mai in der Salzburger Alpenstraße, wenn das
ARBÖ-Radteam Landleben Salzburg gemeinsam
mit Citroën Frey zum Tag
des Fahrrads einlädt. „Traditionen muss man pflegen, den Tag des Rades gab
es schon in meiner Kind-
„CHECK AN ANGEL“
heißt das Pilotprojekt, das die steirische Landesrätin
Bettina
Vollath
(zweite von links)
unterstützt
von
ARBÖ-Bruck/MurObmann Ing. Wolfgang Decker (links)
sowie Gemeinderat
Peter Koch und GEMEINSAM: Die Initiatoren der steirischen
Gabriele Stieninger Aktion „Check An Angel“
(rechts) aus der
Taufe hob. Der lobenswergen in der Steiermark zeigte Zweck: Junge Mensche
ten bereits tolle Erfolge.
verpflichten sich, bei VerDas
ARBÖ-Fahrsicheranstaltungen selbst keinen
heits-Zentrum Ludersdorf
Alkohol zu trinken und
unterstützt die „Angels“
für den sicheren Heimmit 20 Fahrtrainings, datransport von Freunden
mit diese ihre vorbildliche
und Freundinnen zu sorund verantwortungsvolle
gen, die etwas getrunken
Aufgabe wirklich gut erfülhaben. Erste Veranstaltunlen können.
RADELNDER BÜRGERMEISTER:
Heinz Schaden in Salzburg
34 FREIE FAHRT
heit“, meint Organisator
Heinz Reiter, Präsident des
ARBÖ-Radteam Landleben Salzburg.
Eröffnet wird der „Tag
des Fahrrades“ durch Bürgermeister Heinz Schaden
um 8.45 Uhr. Er geht selbst
um 9 Uhr beim „Citroën
Frey-Radmarathon“
an
den Start der 100-Kilometer-Tour.
Gemütlicher geht es bei
der „BMW Autofrey-Familienstrecke“ zu, hier
werden um 9.15 Uhr 15
Kilometer in Angriff genommen. Prominente Mitradlerin ist Landeshauptfrau Gabi Burgstaller.
Anmeldungen
für
die beiden Radtouren sind
im
Internet
möglich:
www.radteam-salzburg.at
3/2007
31-35-Länder-i.qxd
22.03.2007
10:01 Uhr
Seite 35
Reifen
Räder
Bremsen
Ölwechsel
E TR A
Stoßdämpfer
N
DES MO
ATS
SCHÖNER
IM APRIL:
SPAREN!
14 Zoll
Alu-Komplettrad
KINDERSITZBERATUNG: ARBÖ-Experten und Avis-Mitarbeiter
lA
III u.v.m.
Golf
Go
d
rce
Me
es
VW
A4;
Reifen: 195/65 R 15 TL H91
ENERGY E3A
Alurad: 6,5 x 15
C
7;
Rial Modena
Kl
30
;
lf I
V, To
uran u.v.m.
154,-
W
Reifen: 175/65 R 14 TL T82
TG621
Alurad: 5,5 x 14
st
I
ra
Rial Campo
at
F, C
Se
orsa
io;
B, C; Rena ult Cl
bi
za
;V
pe
15 Zoll
Alu-Komplettrad
Für Audi A3,
DIE MIETWAGENFIRMA AVIS bietet ihren Kunden bei
Bedarf Kindersitze für das Leihfahrzeug an. Da selbst der
beste Kindersitz bei falscher Montage keine Sicherheit bietet, ja sogar zusätzliche Gefahren mit sich bringen kann,
wurde jetzt eine Schulungsinitiative gestartet. ARBÖ-Mitarbeiter schulen und beraten die Kollegen von Avis am
Flughafen Schwechat und zeigen im Detail, wie die unterschiedlichen Sitzmodelle einzubauen sind. Dazu gibt es
Praxistipps zur richtigen Sitzeinstellung und -positionierung, zum Verlauf der Gurte und zur Größeneinstellung.
Der ARBÖ begrüßt und unterstützt diese Sicherheitsinitiative seines langjährigen Partners Avis.
94,-
;O
sta
Für Ford Fie
ARBÖ & Avis: Sichere Partner
Op
el A
s
tra H, Vectra B; Peu
t
geo
dem Parkplatz der Firma
UNTER DEM MOTTO „Ab
Sinnesberger in Kirchsofort kommt der ARBÖ
dorf/Tirol zu bewundern
zu ihnen“ positioniert der
sein.
ARBÖ-LandesgeARBÖ Tirol sein neues moschäftsführer
Helmuth
biles Prüfzentrum. Mit ihm
Werth ist vom Nutzen der
können fast alle DienstleiNeuanschaffung
überstungen des ARBÖ an Ort
zeugt: „Wir sehen das mound Stelle erledigt werden.
bile Prüfzentrum als zuBeginnend bei der §-57asätzliche Dienstleistung für
Überprüfung („Pickerl“)
unsere Mitglieder, die sich
bis hin zu kostenlosen Sidamit Wege zu den Prüfcherheits-Checks
haben
zentren ersparen können!“
ARBÖ-Mitglieder nun die
Möglichkeit,
ihr
Fahrzeug quasi vor
der Haustür auf
Herz und Nieren
überprüfen zu lassen. Das insgesamt
16 Meter lange Gefährt
beinhaltet
zwei Serviceboxen
und wird erstmals
zwischen dem 7. TECHNIK-LKW: Das mobile Prüfzentrum
und 12. Mai auf des ARBÖ Tirol ist ab 7. Mai unterwegs
3/2007
*
Angebote gültig bis 28. April 2007.
* Bedingungen unter www.euromaster.at
oder in Ihrem Servicecenter.
ARBÖ Tirol prüft auch mobil
www
.euromaster.at
FREIE FAHRT 35
36-37-Gebraucht-i.qxd
22.03.2007
10:03 Uhr
Seite 36
Sicher zum Gebrauchten
Foto: Wolfgang Simlinger
Ratgeber. Alle
Tipps & Tricks der
ARBÖ-Experten
zum Gebrauchtwagenkauf.
TEXT: ANDREAS W. DICK
JÄHRLICH wechselt
in Österreich rund
eine dreiviertel Million
nicht mehr ganz so neuer
Autos ihren Besitzer.
ARBÖ-Mitglieder profitieren beim Kauf eines
Gebrauchtwagens von der
Kompetenz ihres Klubs:
Angefangen vom kostenlosen Folder mit vielen
Tipps zum Gebrauchtwagenkauf in jedem Prüfzentrum über verschiedene
Teileüberprüfungen
bis
hin zum großen ARBÖAnkaufstest. Termine für
diese Zustandsüberprüfungen sind nach Voranmeldung in jedem Prüfzentrum möglich.
Günter Weisz, technischer Leiter im ARBÖ Steiermark: „Verkäufer, die
nichts zu verbergen haben,
werden einem Gebrauchtwagen-Check sicher zustimmen.“
Zeitlicher
Aufwand:
Foto: Walter Henisch
>
■
SICHER IST SICHER: Günter Weisz (links) rät zum ARBÖ-Ankaufstest
Der „ARBÖ-Prüfbericht
für mehrspurige Kraftfahrzeuge“ nach der Önorm V
5080 umfasst 150 Punkte
und nimmt rund eineinhalb Stunden in Anspruch.
Dieser Test reduziert
das Risiko beim Kauf eines
Autos aus zweiter oder
dritter Hand beträchtlich.
ARBÖ-Experte
Günter
Weisz: „Vertrauen ist gut,
ein ARBÖ-Check vor dem
Kauf ist besser.“
Sehr nützlich für den
Kauf „von privat zu privat“ ist, wie die Praxis
zeigt, übrigens ein kostenloser Mitgliederservice auf
www.arboe.at im Internet.
Unter „Tipps & Infos“ finden Sie einen Musterkaufvertrag zum Herunterladen.
In unserem Gebrauchtwagenschwerpunkt
auf
diesen Seiten finden Sie neben nützlichen Tipps für
die Probefahrt und einem
neuen ARBÖ-Angebot für
Kauf und Verkauf von Gebrauchtwagen im Internet
auf www.arboe.at auch die
Erkenntnisse des deutschen TÜV über die Stärken und Schwächen ausgewählter Autos und eine
kurze Vorstellung des Zuverlässigkeitschampions
■
Opel Meriva.
Tipps für die
Probefahrt
Für eine Probefahrt empfiehlt
ARBÖ-Techniker Günter Weisz:
■ Immer selber fahren. Als Beifahrer sind nicht alle Mängel
feststellbar.
■ Auf Fahrgeräusche achten,
daher das Radio abdrehen.
■ Möglichst alle Gänge schalten. Auch Retourgang!
■ Verkehrsarme Strecken fahren, die rasches und langsames Tempo zulassen.
■ Holprige Straßen wählen, um
Federung und Stoßdämpfer
zu testen.
■ Kontrollieren, ob die Abstände der Türen zu den
Kotflügeln links und rechts
gleich sind.
■ Lenkrad bei voller Fahrt
kurz loslassen, um Spureinstellung zu prüfen. Bei
scharfer Bremsung muss das
Auto in der Spur bleiben.
Sorgen sind keine guten B
Die Kfz-Versicherung der Wiener Städtischen.
Serviceline: 050 350 350 oder www.wienerstaedtische.at
IHR
36-37-Gebraucht-i.qxd
22.03.2007
10:03 Uhr
Seite 37
■ GEBRAUCHTWAGEN spezial
ARBÖ-Service: Zum Wunschauto per Internet
SIE SUCHEN einen schnuckeligen
Gebrauchtwagen? Womöglich ein Kabrio, in leuchtendem Gelb
gehalten, mit karierten Sitzen, mindestens zwölf Jahre alt und nicht mehr als
100.000 Kilometer drauf?
Oder wollen Sie sich
von Ihrem vierrädrigen
Liebling trennen, jenem
Auto also, das Sie in den
vergangenen Jahren mehr
oder minder treu und verlässlich begleitet hat?
Noch nie war es so einfach, als Käufer den passenden Oldie zu finden
oder als Verkäufer nach
ernsthaften Interessenten
zu suchen, wenn man sich
von seinem Wagen trennen
möchte.
Die neue ARBÖ-Gebrauchtwagenbörse
auf
www.arboe.at
macht’s
möglich. Sie bietet einen
zweifachen Mitgliedervorteil:
■ In Zusammenarbeit mit
dem größten Marktplatz
für
Gebrauchtwagen
Österreichs, der OnlineBörse car4you mit mehr als
40.000 Angeboten und
rund einer halben Million
Besuchern pro Monat, liefert die ARBÖ-Gebrauchtwagenbörse ein speziell für
unsere Mitglieder erstelltes
Angebot. Tagesaktuell abrufbar sind alle aktiven
Fahrzeugangebote
von
Privatverkäufern sowie die jeweils neuesten Fahrzeuge,
die von Händlern offeriert
werden. Damit ist sichergestellt, dass Kaufinteressenten auf www.arboe.at
keine leeren Kilometer machen oder sich gar mit La-
denhütern herumschlagen
müssen.
■ Wer als ARBÖ-Mitglied
seinen Wagen (gilt auch
für sein Motorrad) privat
verkaufen
möchte, kann
dies
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www.arboe.at zum bevorzugten Mitgliedertarif tun.
Gegenüber den regulären
Preisen von car4you erhalten ARBÖ-Mitglieder auf
Privatinserate mindestens
25 Prozent Preisnachlass.
Beispielsweise kostet ein
14-Tagesinserat € 21,–
statt € 29,–, Sie sparen also € 8,–. Wenn Sie ein
entsprechendes
Verkaufsinserat aufgeben, erscheint dieses zusätzlich
zur ARBÖ-Seite auch auf
www.car4you.at
(rund
15.000 Besucher täglich!)
und weiteren Medienpartnern wie dem ORF, oe24
und anderen. Damit ist für
die größte Verbreitung Ihres Verkaufsangebotes ge■
sorgt!
Die ARBÖ-Gebrauchtwagenbörse: So geht’s
■ Sie möchten kaufen:
Auf ARBÖ-Startseite
www.arboe.at einsteigen,
Link „ARBÖ-Gebrauchtwagenbörse“ anklicken, in
der erscheinenden Maske
Fahrzeugart, Marke und
Modell wählen oder per
Detailsuche (z. B. gewünschte Antriebsart, Motorleistung, Preis, Bundesland oder Ausstattungsmerkmale) die Suche weiter eingrenzen - und los
geht’s mit den Angeboten!
■ Sie möchten verkaufen:
Über www.arboe.at und
den Button „Mein Klub“
den Mitgliederbereich
aufrufen. Dort melden Sie
sich mit Ihrer ARBÖ-Mitgliedsnummer und Ihrem
Familiennamen an. Nach
dem Anmeldevorgang
kommen Sie als
ARBÖ-Mitglied über
den Link „car4you“
direkt auf den
car4you-Server, wo
Sie sich bei unserem
Kooperationspartner
als Kunde registrieren, Ihr Angebot aufgeben und die gewünschte Zahlungsform wählen können.
n Beifahrer.
IHRE SORGEN MÖCHTEN WIR HABEN
Achtung: Nur beim Einstieg
über den ARBÖ-Mitgliederbereich sind Sie bei
car4you als ARBÖ-Mitglied
erkennbar und die Preisreduktion kann erfolgen!
38-39-TÜV/Gebr.qxd
23.03.2007
12:28 Uhr
Seite 38
Kleiner Van ohne gröbere Mängel
Opel Meriva.
Der KompaktVan punktet mit
Zuverlässigkeit.
TEXT: ANDREAS W. DICK
>
■
SEIT 2003 erfreut
sich der Opel Meriva
großer Beliebtheit. Der
kleine Van vereint kompakte Abmessungen mit
einem sehr flexiblen Innenraum.
Von sparsamen 75 PS
im 1,3 CDTI bis zu rasanten 179 PS im sportlichen
OPC-Topmodell reicht das
Leistungsspektrum
der
verschiedenen Diesel- und
Benzin-Motorisierungen.
ARBÖ-Techniker Nenad
Trailovic vom Prüfzentrum Wien Süd in der Triester Straße empfiehlt besonders zwei Triebwerke:
„Der 1,6-Benziner mit 105
PS und der 1,7-Turbodiesel mit 100 PS passen beide
recht gut zum Gesamtkonzept des Opel Meriva.“
„Flex Space“. Praktisch ist
das innovative Rückbanksystem „Flex Space“, das
viele verschiedene Sitzund Kofferraumkonfigurationen ermöglicht. Das
ausreichende Gepäckvolumen lässt sich von 330
KLEINES
MANKO:
Die Schaltung im
Opel Meriva ist
etwas hakelig
POSITIVE BILANZ: ARBÖ-Techniker Nenad Trailovic vom Prüfzentrum
Wien Süd stellt dem Opel Meriva ein durchwegs positives Zeugnis aus
schrittweise auf bis zu
1308 Liter erweitern.
Im „TÜV Autoreport
2007“ schneidet der Opel
Meriva vorbildlich ab. Als
Minuspunkte werden lediglich die etwas hakelige
Schaltung und ein „Einfüllstutzen, der das Tanken
zur Geduldsprobe machen
kann“ erwähnt. Der routinierte Techniker ergänzt:
„Gelegentlich ist die Elektronik etwas fehleranfällig.“
Daher hat der Rat von
Nenad Trailovic auch beim
zuverlässigen Opel Meriva
seine Gültigkeit: „Kaufen
Sie keinen Gebrauchtwagen ohne ARBÖ-Ankaufstest!“
Die Auswahl an gebrauchten Meriva-Modellen im Internet ist üppig.
Auf der Gebrauchtwagenbörse www.car4you.at finden sich rund 500 gebrauchte Meriva (ab etwa
■
€ 9000,–).
PRAKTISCH: Rückbanksystem
„Flex Space“ im Meriva
COMPUTERAUSLESE: Die OpelElektronik meldet oft Fehler
Autos
kaufen&
verkaufen
über
40.000 Autos vom Autohaus
et
Im Intern
und in !
der Trafik
t Privatin
Auch mi
seraten
Sicher – mit Gewährleistung
38 FREIE FAHRT
3/2007
!
38-39-TÜV/Gebr.qxd
12:28 Uhr
Seite 39
■ GEBRAUCHTWAGEN spezial
TÜV-Report 2007: Deutsche Festspiele
>
■
SIEBEN MILLIONEN
deutsche Kfz-Hauptuntersuchungen (entsprechen in etwa unserer
„Pickerl“-Überprüfung)
sind die Datenbbasis für
verlässliche Aussagen über
die Mängel und Zuverlässigkeit der 186 meistgefahrenen Pkw-Typen in unserem Nachbarland. Aber
Achtung: Die unterschiedlichen jährlichen Kilometerleistungen der untersuchten Autos bleiben dabei unberücksichtigt!
Mit der Untersuchung
wird bei den drei Jahre alten Fahrzeugen begonnen,
danach werden die Autos
alle zwei Jahre zum Check
gebeten.
Im
Medaillenspiegel
Die Zuverlässigsten:
Japaner & Deutsche
TÜV-AUTO-REPORT 2007:
Um € 4,– im gut sortierten
Zeitschriftenhandel
Rang Marke und Type
Quote der
Autos mit
erheblichen
Mängeln in Prozent
Bis 5 Jahre alte Autos10,7*
finden sich wie in den Vorjahren nur Modelle aus
Deutschland und Japan.
Porsche (fünfmal), Toyota
und Mercedes (je zweimal)
sowie Opel, Ford, Honda,
Subaru, Audi und Mazda
(jeweils einer) freuen sich
über Stockerlplätze. Mit
zehnmal Edelmetall ist
Deutschland eindeutiger
Gesamtsieger.
Bei den bis drei Jahre alten Autos holt sich mit dem
Meriva (siehe ARBÖ-Gebrauchtwagentipps linke
Seite) zum ersten Mal ein
Opel den obersten Podestplatz bei der Zuverlässigkeit.
Der
TÜV-Autoreport
2007 mit 194 informativen
Seiten ist als „Auto Bild spezial“ für € 4,– im Zeitschrif■
tenhandel erhältlich.
1
2
3
Porsche 911
Subaru Forester
Audi A4
3,7
4,2
4,3
1
2
Toyota RAV4
Porsche Boxster
Toyota Yaris
4,8
5,4
5,4
1
2
3
Porsche Boxster
Porsche 911
Mercedes SL
6,2
6,8
8,1
1
2
3
Porsche 911
Mercedes SL
Mazda MX-5
6,5
7,8
13,8
*) Durchschnittliche Quote der Autos mit
erheblichen Mängeln in dieser Altersklasse
TÜV-Autoreport 2007: Hitparade der Zuverlässigkeit bis drei Jahre alte Autos 5,9*
Rang Marke und Type
Quote der
Autos mit
erheblichen
Mängeln in Prozent
1
2
3
4
7
9
11
12
13
14
15
&
17
18
20
n
22
24
25
ternet
nd in
Trafik!
Privatin
23.03.2007
seraten
!
29
Opel Meriva
Ford Fusion
Honda Jazz
Mercedes A-Klasse
Mercedes SLK
VW Touran
Ford Fiesta
Mazda 6
Audi A8
Porsche Boxster
Subaru Forester
Mazda Demio
Porsche 911
Toyota Yaris
Nissan Micra
Tyota Corolla
Toyota RAV4
Audi A4
Mazda MX-5
Honda Accord
VW New Beetle
Mitsubishi Space Wag.
Toyota Avensis
Opel Corsa
Audi A2
Kia Sorento
Opel Vectra
VW Golf/Bora
Volvo S40/V40
3/2007
1,8
2,6
2,8
3,0
3,0
3,0
3,1
3,1
3,2
3,2
3,3
3,4
3,5
3,6
3,7
3,7
3,8
3,9
3,9
4,1
4,1
4,2
4,2
4,4
4,5
4,5
4,5
4,5
4,6
Rang Marke und Type
Quote der
Autos mit
erheblichen
Mängeln in Prozent
30
31
35
38
41
47
49
50
52
53
56
BMW 7er
Citroën Berlingo
Opel Agila
MSaab 9-3
Smart City Coupé
Citroën Xsara
Mazda 323
Mercedes SL
Ford Focus
Seat Ibiza/Cordoba
Skoda Fabia
Audi A3
Citroën C3
Honda Civic
Mitsubishi Colt/Lancer
Opel Astra
VW Polo
Mazda Premacy
Mitsubishi Pajero
Nissan X-Trail
Audi TT
Mercedes C-Klasse
Skoda Octavia
Land Rover Freelander
Mitsubishi Galant
Suzuki Wagon R+
Daihatsu Cuore
Nissan Almera
Renault Mégane
4,7
4,8
4,8
4,8
4,8
4,9
4,9
4,9
5,0
5,0
5,0
5,1
5,1
5,1
5,1
5,1
5,1
5,2
5,2
5,3
5,4
5,4
5,5
5,7
5,7
5,7
5,9
5,9
5,9
Rang Marke und Type
Quote der
Autos mit
erheblichen
Mängeln in Prozent
60
62
63
65
68
69
70
72
77
80
81
82
83
85
86
VW Passat
Seat Toledo
VW Lupo
Renault Twingo
Ford Ka
Mitsubishi Carisma
Ford Mondeo
Opel Zafira
Suzuki Grand Vitara
Jeep Grand Cherokee
Mercedes S-Klasse
Audi A6
Lancia Y
BMW 5er
Mercedes E-Klasse
Nissan Primera
Volvo S60
Volvo S80
BMW 3er
Citroën C5
Opel Omega
Peugeot 206
Suzuki Jimny
BMW X5
Fiat Punto
Mini
Volvo V70
Alfa 147
Suzuki Swift
5,9
6,1
6,1
6,3
6,4
6,4
6,5
6,5
6,5
6,6
6,7
6,8
6,8
6,9
6,9
6,9
6,9
6,9
7,0
7,0
7,0
7,1
7,2
7,3
7,4
7,4
7,8
8,0
8,0
Rang Marke und Type
Quote der
Autos mit
erheblichen
Mängeln in Prozent
88
90
91
92
94
97
98
99
100
101
102
103
104
106
107
109
110
112
113
Fiat Seicento
Renault Clio
Renault Scénic
Alfa 156
BMW Z4
Opel Frontera
Hyundai Accent
Kia Rio
Mercedes ML
Renault Kangoo
Fiat Stilo
Peugeot 307
Hyundai Elantra
Renault Espace
Peugeot 106
Seat Arosa
Fiat Doblo
Ford Galaxy
Chrysler Voyager
Peugeot 406
Renault Laguna
Citroën Saxo
Chrysler PT Cruiser
Seat Alhambra
VW Sharan
Kia Carnival
8,1
8,1
8,2
8,3
8,4
8,4
8,5
8,5
8,5
8,9
9,1
9,5
9,8
10,0
10,1
10,3
10,4
10,4
10,6
11,2
11,2
11,3
11,4
11,4
11,5
25,1
*) Durchschnittliche Quote der Autos
mit erheblichen Mängeln in dieser Altersklasse
FREIE FAHRT 39
ARBÖ-Boutique
Die Grundausstattung für jedes Auto …
… mit ARBÖ-Mitgliedervorteil in Ihrem Prüfzentrum.
Ö RB
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R
B
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A
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Seite 43
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BARBARA PRAMMER IM INTERVIEW· LKW-ROUTINIER · NEUE SOMMERREIFEN
■ Vier Buchtipps
HEISSER PS-Nachmittag im
ARBÖ-FahrsicherheitsZentrum
Steiermark/Ludersdorf beim Drifttraining
des KSÖ (Kuratorium Sicheres Österreich). Mit dabei:
KSÖ-Generalsekretär Alexander Hirschfeld, KSÖChef Mag. Gerhard Widmann, der Grazer Polizeichef Hofrat Helmut Westermayer, Altpolizeidirektor
Hofrat Charly Müller, Landespresschef Dr. Dieter Rupnik, Benno Rupp (WK,
Wirtschaftsbund) und Sicherheitsdirektor
Hofrat
Mag. Josef Klamminger.
AM STEUER: Helmut Westermayer
P
( olizeichef in Graz)im Kia Opirus
KSÖ im Drift
KINDERSITZBERATUNG: ARBÖ-Experten und Avis-Mitarbeiter
ARBÖ & Avis: Sichere Partner
DIE MIETWAGENFIRMA AVIS bietet ihren Kunden bei
Bedarf Kindersitze für das Leihfahrzeug an. Da selbst der
beste Kindersitz bei falscher Montage keine Sicherheit bietet, ja sogar zusätzliche Gefahren mit sich bringen kann,
wurde jetzt eine Schulungsinitiative gestartet. ARBÖ-Mitarbeiter schulen und beraten die Kollegen von Avis am
Flughafen Schwechat und zeigen im Detail, wie die unterschiedlichen Sitzmodelle einzubauen sind. Dazu gibt es
Praxistipps zur richtigen Sitzeinstellung und -positionierung, zum Verlauf der Gurte und zur Größeneinstellung.
Der ARBÖ begrüßt und unterstützt diese Sicherheitsinitiative seines langjährigen Partners Avis.
zwischengas
WALTER FABIAN
Ländersupperl
Gestern mit zwei Freunden
zusammengesessen: Beide
haben mit Strafverfügungen herumgewachelt. Beide
sind mit genau 124 km/h geblitzt worden, beide auf Autobahnen in Bereichen mit
100-km/h-Beschränkungen.
Wohlgemerkt: nicht in IGLuft- Bereichen, sondern in
„ganz normalen“ Geschwindigkeitsbeschränkungen.
Der, dem es in Salzburg passiert ist, hat jetzt einen Erlagschein über € 120,– dabei. Der mit der Übertretung
in der Steiermark einen über
€ 85,–.
So viel zur längst fälligen
bundesweiten Harmonisie-
rung der Verkehrsstrafen in
einem einheitlichen Strafkatalog. Keine Rede davon,
nach wie vor kocht jedes
Bundesland sein eigenes
Supperl.
Demnächst aber kommt die
grenzüberschreitende Verfolgung von Verkehrsdelikten in der EU ab einer Strafhöhe von € 70,–.
Insgesamt also keine wirklich befriedigende Situation,
und unsere klugen Leserinnen und Leser werden möglicherweise empört fragen,
warum der ARBÖ da nicht
megamäßig Druck macht?
Gegenfrage: Wo werden
sich dann die Einheits-
straftarife einpendeln, an
den bisherigen Höchst- oder
Niedrigsttarifen?
Bleibt unterm Strich Enthaltsamkeit als wirksamstes Mittel gegen unerwünschte,
teure Folgen. Nicht nur bei
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• Eine Zeitreise mit vielen
Fotos bietet „Die Kultautos
der 60er Jahre“ der Autoren
Egbert
Schwartz und
Nikolas
Waldura
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• In seinem„Lokbuch“ (352
Seiten, € 48,–, Eigenverlag)
befasst sich der
ehemalige ORFRadiomacher
Reinhard Mildner
auf amüsante
Weise mit „Eisenbahngeschichten mit
Geschichte“. Infos und Bestellung auf www.lokbuch.at
■ Gurtmoral
Laut einer Statistik des europäischen Verkehrssicherheitsrates ETSC liegen Deutsche,
Malteser und Franzosen mit
einer Anschnallquote von 96
bis 97 Prozent (Vordersitze)
im Spitzenfeld. Wert für
Österreich: 83 Prozent. Europas Schlusslicht mit 67 Prozent ist Ungarn.
FREIE FAHRT 43
44-Prammer-i.qxd
21.03.2007
7:59 Uhr
Seite 44
■ INTERVIEW
Barbara Prammer. FREIE FAHRT
im Gespräch mit der Präsidentin des
Nationalrats. INTERVIEW: LYDIA NINZ
■ FREIE FAHRT: Die Autofahrer werden weiter belastet, von einem Ausgleich für
Berufstätige aber keine
Spur.
Prammer: Es ist notwendig
ein Auge darauf zu haben,
wo die Mobilitätsfrage am
zentralsten ist. Es ist natürlich bedeutend für viele Beschäftigte, die ohne Auto
kaum zur Arbeitsstelle gelangen. Wenn jemand wie
ich am Land aufwächst, wo
man miterlebt, wie eingeschränkt man leben muss,
hat man einen Bezug dazu.
Ein Großeinkauf ist für
meine Eltern ohne Fahrzeug nicht durchführbar.
das keine Busse zur Verfügung stellen kann? Die
Mobilität ist da eine sehr
zentrale Frage. Es gibt zwei
Aspekte. Einerseits muss
man darauf achten, dass
die Bevölkerung in solchen
Regionen alles vor Ort hat,
was man braucht – von den
Geschäften bis zur Infrastruktur. Andererseits wird
das nicht überall machbar
sein. Darum erachte ich es
für sehr wichtig, in den öffentlichen Verkehr zu investieren, Auch die Pendlerpauschale sollte ein Thema
sein, um einen Ausgleich
zu schaffen.
■ FREIE FAHRT:Viele Firmen siedeln sich außerhalb
der Städte an, Menschen
sind oft aufs Auto angewiesen. Ist das nicht ein strukturelles Problem?
Prammer: Absolut. Große
Unternehmen zeigen sich
oft flexibel und bieten Busse. Was macht man aber
bei einem kleinen oder
mittleren Unternehmen,
eine gute Autofahrerin?
44 FREIE FAHRT
■ FREIE FAHRT: Sind Sie
Prammer: Ja, ich halte mich
generell für eine gute Autofahrerin. Das hat vielleicht
damit zu tun, da ich sehr
früh mit dem Autofahren
begonnen habe und ab dem
Zeitpunkt, ab dem ich den
Führerschein hatte, gefahren bin. Viele junge Frauen
machen den Führerschein,
heiraten und bekommen
Foto: Harri Mannsberger
„Mobilität ist
zentrale Frage“
ZUFRIEDENES MITGLIED: Nationalratspräsidentin Barbara Prammer
ist seit 28 Jahren beim ARBÖ
Kinder. Da bringt es die Situation mit sich, dass oft
die Männer fahren. Nach
zehn oder 15 Jahren setzen
sich diese Frauen dann ans
Steuer und man wundert
sich, dass sie aus der Übung
sind.
■ FREIE FAHRT: Hätten Sie
trotzdem ein Fahrsicherheitstraining nötig?
Prammer: Das hat jeder
notwendig. Selbst unsere
Fahrer im Parlament müssen zweimal pro Jahr ein
solches Training absolvieren. Das ist für sie Verpflichtung. Die Technik
ändert sich ja auch.
■ FREIE FAHRT:Wie würde
eine Klimapolitik nach
Ihrem Geschmack aussehen?
Prammer: Einerseits würde
ich mir wünschen, dass die
Forschung in eine Richtung geht, die diese Klimapolitik beinhaltet. Da hege
ich aber große Zweifel. Geforscht wird leider meistens in die Richtung, wo
das meiste Geschäft drinnen ist. Es ist klar, dass
das nicht gut für die Zukunft und die Umwelt ist.
Hierbei ist eine staatliche
politische Lenkung von
Nöten.
Eine weitere Erhöhung
der Mineralölsteuer, mit
der wir ohnehin schon am
Limit sind, ist nicht denkbar. Hybridfahrzeuge sind
sehr elitäre Zugänge. Die
Durchschnittsbevölkerung
kann daran leider aus Kostengründen nicht denken.
Umweltschonendes muss
zuerst leistbar werden.
■ FREIE FAHRT:Was halten
Sie von Tempo 100?
Prammer: Ich bin keine Raserin aber ich sage es ganz
offen: Ich halte davon gar
nichts. Ich halte Tempo
100 genauso übertrieben
wie Tempo 160. Eine dreispurige Autobahn, die für
teures Geld ausgebaut
wurde um sie jetzt nur
mehr mit Tempo 100 zu
befahren, da fehlt mir der
logische Ansatz.
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46-magazin div-i
20.03.2007
15:19 Uhr
Seite 46
Rad: „Babenberger Trophy“
EU: Strafen ohne Grenzen
DER 9. WIENER MTB-Marathon startet heuer am 20.
Mai um 10 Uhr erstmalig
als Opening der Briko TopSix-Serie. Es gibt vier Varianten: „Extrem“ (78 km),
„Medium/Classic“
(44
km) und für MTB-Einsteiger die „Small“-Version
(19 km) sowie die „Junior
Babenberger Trophy“ am
19. Mai mit Start um 14
Uhr. Rundkurs im Bereich
des Start/Zielgeländes der
WER IN EINEM EU-Land
Verkehrsgesetze übertreten
hat, die eine Geldstrafe von
mindestens 70 Euro nach
sich ziehen, muss nun damit
rechnen, dass diese Strafe
auch zu Hause eingetrieben
wird.
Umgekehrt
können
künftig auch ausländische
Autofahrer, die in Österreich zum Beispiel bei der
Section Control zu schnell
gefahren sind, in ihrer Heimat zur Kassa gebeten werden. Das dafür nötige Gesetz wird in Österreich voraussichtlich erst im Sommer
verabschiedet, ein EU-Rahmenbeschluss ist bereits in
Kraft getreten.
So wird die Sache abgewickelt: Zunächst flattert
der ausländische Strafzettel
dem betroffenen Lenker direkt ins Haus.
Wenn dieser nicht freiwillig zahlt, weil er zum Beispiel diese Strafe als zu hoch
oder nicht gerechtfertigt an-
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■ Die Rennen der Briko Top-Six-Serie 2007:
19. bis 20. Mai:
3. Juni:
30. Juni:
29. Juli:
15.August:
1. September:
Babenberger Trophy Opening, Wien
Kleinlobming (St), Alpentour Marathon
Kirchberg (T), Kitz Alp Bike
Mieders (T), Stubai Bikemarathon
Reichraming (OÖ ), Hrinkow MTB
St. Georgen am Walde (OÖ), Granitbeisser, Finale
■ Die Rennen der Inter Mountain Serties (IMS) 2007:
5. Mai:
20. Mai:
1. Juli:
14. Juli:
26.August:
30. September:
NEU! Author Sela MTB Marathon,
Lipnik nad Becvou - Helfstyn (Tschechien)
Babenberger Trophy, Wien (Österreich)
Duna MTB Marathon, Visegrad/Budapest (H)
Salzkammergut Trophy, Bad Goisern (OÖ)
NEU! Krakow MTB Marathon (Polen)
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Finale
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sieht, wird die österreichische Behörde eingeschaltet.
„Selbstverständlich können
Autofahrer, die eine Rechtschutzversicherung abgeschlossen haben, hohe
Geldstrafen weiterhin mit
einem ausländischen Anwalt im betreffenden Land
mit rechtlichen Mitteln
bekämpfen“, stellt der geschäftsführende
ARBÖVizepräsident Dr. Herbert
Grundtner klar.
Solche Rechtschutzversicherungen, wie sie der
ARBÖ seinen Mitgliedern
für 60 Euro anbietet, werden angesichts der grenzüberschreitenden Strafverfolgung immer wichtiger.
Dr. Grundtner: „Wir
fordern aber, dass der ausländische Strafzettel übersetzt wird. Alles andere wäre eine Verletzung der Rechte, etwa wenn man für eine
70 Euro Strafe 200 bis 300
Euro für das Dolmetschen
zahlen müsste.“
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23.03.2007
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48-Troisner-i
23.03.2007
12:29 Uhr
Seite 48
Ein Mann und
seine Laster
Lkw-Profi.
Sechs Millionen
Kilometer unfallfrei durch Europa.
TEXT: WALTER FABIAN
>
■
WALTER TROISNER,
Jahrgang 1951, sitzt
beim Esstisch seines Hauses
und strahlt dasselbe aus,
wie am Steuer seines 38Tonners: Ruhe – seine persönliche Überlebensstrategie in fast 40 Jahren auf Europas Straßen.
Zwischen Graz und den
europäischen
Industriemetropolen von Mailand
über Turin, Hamburg, Paris
bis Stockholm kennt Walter
Troisner praktisch jeden
Randstein mit Vornamen
und sein persönliches
Laster-Portfolio reicht von
Fiat über Mercedes und
MAN bis zum „Lieblingslaster“ Volvo.
Sechs Millionen Kilometer – das ergäbe rund 150
Erdumrundungen entlang
des Äquators –, da hat man
auch Dinge gesehen, die für
viele Albträume reichen:
den Überschlag des Bundeswehr-Jeeps bei Hamburg,
die Reste eines Mercedes
unter einem Lkw bei Lille,
den zerquetschten Pkw zwischen zwei Lastern im Nebel von Cessalto, die brennenden Wracks zwischen
Zagreb und Belgrad und
natürlich die Menschen, für
die in diesem Augenblick alles vorbei war.
Check. Walter Troisner ist
auf den Straßen misstrauisch wie ein alter Wolf,
sobald er den Volvo-Sattelzug startet, und er kontrolliert sich ständig selbst. Auf
einer Ablage im Führerhaus
steht immer eine Cola-Dose. „Die darf zwischen Graz
und Genua weder verrutschen noch umkippen.
Dann geht’s mir, dem Auto
und der Ladung gut.“
Ladungssicherung ist
oberstes Gebot: „Bei einem
Crash hast du immer eine
gute Chance, von deinem
eigenen
Ladegut
zerquetscht zu werden.“ Und
Fotos: Walter Fabian
■ MAGAZIN
VIEL ROUTINE: Walter Troisner am Steuer seines Volvo-Trucks
genau da liegen die Konflikte zwischen Lkw- und
Pkw-Lenkern:
■ Schnell noch den Lkw
überholen und dann zusammenschleifen
oder
Hereindrängen von der Beschleunigungsspur auf den
ersten Fahrstreifen.
■ Drängeln in engen Kurven, die man mit dem Lkw
oft nur sehr langsam nehmen kann, weil sonst die
ganze Fuhre kippt.
■ Auf der Habenseite der
Brummipiloten stehen natürlich die kilometerlangen Überholduelle und das
plötzliche Ausscheren auf
die zweite Fahrspur.
Troisner-Idee: „Lasst in
euren ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentren Pkw-Lenker
unter Aufsicht ans Steuer
eines Lkw. Das trägt zu
mehr Verständnis bei.“
„Die zwei wichtigsten
Dinge“, so Troisner, „die
du beim Autofahren jedenfalls nicht haben darfst,
sind Hektik und Emotion,
nur in der Ruhe liegt die
Kraft!“ Leicht gesagt, in einer Branche, die unter
ständigem Zeitdruck lebt.
Trotzdem
betrachtet
ARBÖ-Mitglied
Walter
Troisner Tempolimits nicht
als unverbindliche Empfehlungen und fährt auch
privat selten schneller als
100 km/h: „Bringt eh nix
außer Schwitzhanderln!“
Dann packt er seine Sachen, denn Sonntagabend,
Punkt 21 Uhr, geht’s ab
nach Genua mit erstem
Härtetest auf der Ewigbaustelle Pack: „Bis die fertig ist, hab ich wahrscheinlich schon sieben Millionen – hoffentlich unfallfreie – Kilometer auf dem
■
Buckel!“
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50-54-Sommerreifen-i
21.03.2007
9:23 Uhr
Seite 50
■ REIFEN
Rundum schön
Sommerreifen. Design und Optik
spielen bei der aktuellen Sommerkollektion neben der Sicherheit eine
große Rolle.
Goodyear: Weltneuheit
DER BRANDNEUE Eagle F1
Asymmetric ist der erste
Straßenreifen mit asymmetrischer Karkasse.
Eine Innovation für bessere
Nässe-Performance
und Grip in Kurven. Da der
innere Laufflächenbereich
bei Kurvenfahrten an Grip
verliert, hat Goodyear bei
diesem Reifen den inneren
Reifenwulst mit einer
hochfesten Kunstfaserlage
aus Aramid zusätzlich verstärkt. Diese Stabilisierung
der Seitenwand sorgt für
höheren Druck auf der Innenschulter und vergrößert
somit die Kontaktfläche,
und breitere Aufstandsfläche bietet bekanntlich
höhere Sicherheit.
Das Profil dieses neuen
Pneus ist über die gesamte
Reifenbreite unterschiedlich gestaltet. Eine spezielle Rennsport Gummimischung garantiert optimale Leistungsfähigkeit. In
24 Größen lieferbar.
INNOVATIV:
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric für mehr
Grip in Kurven
Lassa: Mit TÜV-Zertifikat
Vredestein: Der Tuning-Reifen
DER IMPETUS SPORT von
Lassa in der Geschwindigkeitsklasse W (bis 270
km/h) wurde nach ausgiebigen Tests mit dem TÜV-Reifenprüfsiegel ausgezeichnet.
Dieses Zertifikat darf nun
für vier Jahre verwendet
werden und bescheinigt diesem Reifen Ausgewogenheit
in allen geprüften Disziplinen.
Das laufrichtungsgebundene Profil mit breiten Umfangsrillen bietet höchste
Sicherheit gegen Aquaplaning. Die neue „High Wet
Grip“-Gummimischung
sorgt für ausgezeichneten
Grip auf nasser Fahrbahn.
Verstärkter Unterbau und
Gürtel geben größere Stabilität bei hohem Tempo. Die
Wulsteinlagen aus Stahl
bieten höheren Fahrkom-
MIT DEM Ultrac SUV Sessanta bringt Vredestein einen
kompromisslosen
SUV-Reifen für höchste
Anforderungen auf den
Markt.
Diese neue Variante
weist alle Stärken der Ultrac-Sessanta-Reihe auf,
fügt jedoch wichtige Merkmale für Sport Utility Fahrzeuge hinzu. Eine verbesserte Straßenlage und
Stabilität, aber unter Beibehaltung des charakteristischen Komfortniveaus,
das für die heutigen SUVs
so entscheidend ist.
Die
herausragenden
Merkmale sind das asymmetrische Design der Lauffläche, eine neu entwickelte HTTC-Mischung, eine
wegweisende Unterbaustruktur der Lauffläche so-
50 FREIE FAHRT
GEPRÜFT: Der Lassa Impetus
Sport hat bestanden
fort, eine höhere Lenkpräzision sowie weniger Rollwiderstand. Dieser Sommerreifen vereint Stil und
Leistung und ist in 21 Dimensionen erhältlich.
BLICKFANG:
Vredestein
Ultrac SUV
Sessanta mit
modernster
Technik im
Superdesign
wie eine supersteife Seitenflächen- und Schulterkonstruktion. All diese technischen Feinheiten wurden
natürlich wieder vom Meisterdesigner Giugiaro in ein
außergewöhnliches
Erscheinungsbild gebracht.
3/2007
en
21.03.2007
9:23 Uhr
Seite 51
21.03.2007
9:23 Uhr
Seite 52
■ REIFEN
Firestone: Das Multitalent
SUPERSPORTLER: Pirelli P Zero
the Hero
Pirelli:
Supersportlich
DER NEUE REIFEN der P-Zero-Kollektion, der „P Zero
the Hero“, für das oberste
Marktsegment und für die
sportlichsten aller Fahrzeuge weist eine ganze Reihe
von innovativen Lösungen
auf, die von Pirelli entwickelt wurden und durch
fünf Patente geschützt sind:
Brandneues Laufflächenprofil, zukunftsgerichtete
Mischungen und innovative Struktur gewähren eine
perfekte Mischung aus
Sport, Sicherheit und Komfort. Darüber hinaus ist der
Reifen auch noch umweltfreundlich, da die Gummimischungen keine aromatischen Öle enthalten.
DER FIRESTONE Multihawk für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge
verspricht komfortables Fahren
mit extra Sicherheitsreserven, einen modernen Look und hohe
Laufleistung. Ein erhöhter Negativanteil des Profils sorgt dafür, dass große Mengen an
Wasser effizient abgeleitet werden. Durch abgerundete Profilblöcke wird dies noch unterstützt. Die attraktive, moderne
Seitenwandgestaltung, die die
Form der abgerundeten Profilblöcke aufgreift, zeigt einen modernen
Reifen, den es in 20 verschiedenen Größen gibt.
Bridgestone:
Für Luxus-SUVs
MIT DEM Dueler H/P Sport
stellt Bridgestone einen Hochleistungsreifen für die neue Generation der Luxus-SUVs zur
Verfügung, die vorwiegend auf
der Straße gefahren werden.
Neben hervorragendem Handling, hoher Lenkpräzision und
ausgezeichnetem Fahrkomfort
besticht dieser Reifen vor allem
auch durch seinen sportlich-dynamischen Look. Das Angebot
dieses Reifen wird heuer auf
insgesamt 33 Dimensionen erweitert.
FEEL THE ROAD
MIT TOUCH TECHNOLOGY.
Michelin: Die
Reifenfamilie
MIT SIEBEN Reifenmodellen in 86 Dimensionen präsentierte Michelin vor kurzem gleich eine ganz neue
Reifenfamilie mit dem Familiennamen Latitude. Diese Produktpalette beinhaltet sowohl Sommer- als
auch Winterreifen und ist
ausschließlich für SUV- und
4x4-Modelle konzipiert.
Programm-Highlight
ist
der Latitude Sport. Er bietet
ausgereifte Sportreifentechnologie für starke SUVs.
Der ideale Langstreckenreifen ist der Latitude Tour
HP. Der Allrounder ist der
Latitude Diamaris. Die
Winterreifen stellen wir in
der Oktoberausgabe vor.
52 FREIE FAHRT
3/2007
21.03.2007
9:23 Uhr
Seite 53
Fulda: Ein neuer Sparmeister
DIE LAUFFLÄCHE des neuen
Fulda EcoControl besteht
aus einer nässefreundlichen Silica-Mischung.
Zahlreiche umlaufende
radiale Profilrillen sorgen
für eine hohe Wasserableitung. Zusammen führt dies
zu einer wesentlichen Verkürzung des Bremsweges,
er „spart“ also wichtige
Meter.
Die flache Reifenkontur, die größere Profiltiefe
und die Laufflächenmischung mit Abkühleffekt
machen den Laufstreifen
des Penus verschleißresistenter.
Dies bedeutet eine deutliche Erhöhung der Lebensdauer und hilft sparen
beim Reifenkauf. Schließlich spart man auch noch
Kraftstoff auf Grund des
niedrigen Rollwiderstandes.
ERSPARNIS: Fulda
EcoControl spart
Meter beim Bremsen und Liter beim
Kraftstoffverbrauch
Yokohama:
Neu gemischt
IM MITTELPUNKT der Serie
„C.drive“ steht die moderne Reifentechnologie von
Yokohama für optimale
Fahreigenschaften.
Nach nunmehr drei Jahren setzt Yokohama mit
der neuen Gummimischung neue Maßstäbe
und wird damit nicht nur
der Weiterentwicklung im
Automobilbau
gerecht
sondern bietet mit seinem
„C.drive“ eine Lösung für
die gesteigerten Ansprüche
des modernen Autofahrers.
OPTIMIERT:
Yokohama
C.drive
Euromaster:
Servicemeister
DER Reifen-Räder-Spezialist
Euromaster beschäftigt über
11.000 Mitarbeiter in Europa
und verkauft mehr als zwölf
Millionen Reifen pro Jahr. 4,5
Millionen zufriedene Kunden
vertrauen europaweit auf den
Service. Eine Standortübersicht
der Euromaster-Servicecenter
finden Sie im Internet unter
www.euromaster.at
Unsere Reifen-Entwicklung
kennt nur ein Ziel: Ihnen ein
feinsinniges Gespür für die
Straße zu vermitteln. Was Sie
davon haben, liegt auf der
Hand: bessere Informationen,
mit denen Sie besser fahren.
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3/2007
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21.03.2007
9:23 Uhr
Seite 54
■ REIFEN
Dunlop:
Zwei Neue
DER SP Sport FastResponse
verfügt über ein spezifisches
Tri-Area-Profildesign. Zone 1 optimiert die
Stabilität der Profilblöcke
an der Innenschulter für ein
verbessertes Fahr- und Ansprechverhalten.
Zone 2 verfügt über eine
durchlaufende Mittelrippe
zwecks besserer Stabilität
bei höheren Geschwindigkeiten und Zone 3 beinhaltet größere Profilblöcke
mit höherer Stabilität an
der Außenschulter, um ein
stabiles Kurvenverhalten
zu gewährleisten. Es handelt sich um einen asymmetrischen, nicht laufrichtungsgebundenen Reifen,
den es in 31 Dimensionen
gibt.
Der zweite Neue von
Dunlop wurde für Sport-
DREIGETEILT: Dunlop SP Sport
FastResponse mit unterschiedlichen Profilzonen
wagen und Limousinen
konzipiert und heißt SP
Sport Maxx GT. Das Produkt kann mit hervorragenden Werten in Sachen
Haftung und Lenkpräzision aufwarten – dank einer
aus dem Rennsport übernommenen
Ruß-SilicaLaufflächenmischung und
einer präzisen Berechnung
der Reifenkontur und damit einer vergrößerten Aufstandsfläche des Reifens.
Zur Zeit wird dieser Reifen
in acht Größen angeboten.
Power meets design
Geschwindigkeitscode V, W und Y. 17 - 22 Zoll. Optimaler Kontakt zur Fahrbahn. Der Reifen reagiert unmittelbar auf das Lenkverhalten.
Parametrisches 3D Design: asymmetrisch, aber nicht laufrichtungsgebunden. Ausgezeichnetes Handling und Schutz vor Aquaplaning. www.vredestein.at
54 FREIE FAHRT
3/2007
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16.03.2007
9:44 Uhr
Seite 1
PROMOTION
Zukunfts-Vorsorge PLUS von Wüstenrot
Goldene Zeiten
für die private
Vorsorge
Herr und Frau Österreicher wissen mittlerweile, dass eine private
Ergänzung der staatlichen Pension heutzutage nicht nur sinnvoll,
sondern bereits notwendig ist.
Erstmals ist bei repräsentativen Umfragen im
Herbst des Vorjahres die
private Vorsorge sogar
als wichtigstes Sparmotiv genannt worden.
Die Zeiten haben sich
geändert, und die Vorstellung, im Alter einmal
mit der staatlichen
Pension auskommen zu
können, ist ausgeträumt.
Wer also seine Lebensumstände in der Pension
nicht radikal einschränken möchte, ist gut beraten, privat vorzusorgen.
Schließlich bleiben ja die
Kosten des täglichen Lebens gleich, vielleicht werden Hobbys und Freizeitgewohnheiten sogar teurer, wenn endlich genügend Zeit vorhanden ist.
Und teurer werden mit
zunehmendem Alter auch
Pflege und Erhaltung der
Lebensqualität.
Wüstenrot als kompetenter Partner
Das Interesse an der prämienbegünstigten Zukunftsvorsorge ist daher
ungebrochen – und für
2007 wurde die staatliche Prämie auf 9 %
erhöht. Wüstenrot bietet
diese Variante der privaten Pensionsvorsorge in
Form der ZukunftsVorsorge PLUS an.
Die Vorteile sprechen für sich:
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n
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9 % staatliche Prämie im Jahr 2007 (maximal 190 Euro)
Neu: schon ab 10 Euro pro Monat (maximal 176 Euro)
Mindestlaufzeit 15 Jahre
Für alle von 0 bis 50 Jahre
100 % Kapital- und Prämiengarantie
Keine Versicherungs-, Einkommen- und (bei Verrentung und Verlängerung)
keine Kapitalertragsteuer (nach derzeitiger Gesetzeslage)
Mit 25,4 % beste Performance seit Produktstart
(lt. Wirtschaftsblatt vom 16.2.2007)
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eine ZukunftsVorsorge PLUS
entscheiden,
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57-freizeit-Auf.-i
20.03.2007
14:53 Uhr
Seite 57
freizeit
REDAKTION: CLAUDIA JÖRG-BROSCHE
REISE: UNTERWEGS IM ELSASS · REISESPLITTER · FREIZEIT-ANGEBOTE FÜR MITGLIEDER
Erlebnis
Gartenkunst
Foto: Waldviertel Tourismus, Reinhard Mandl
DIE OBERÖSTERREICHISCHE
Landesgartenschau 2007
lässt vom 27. April bis 14.
Oktober Vöcklabruck aufblühen. Neun Grünbereiche und der historische
Stadtkern zeigen eine bunte Vielfalt an Gartenkunst.
Unter dem Motto „Wo die
Gärten Brücken schlagen“
werden 24 verschiedene
Themen präsentiert. Weiters gibt es zahlreiche Veranstaltungen, Ausstellungen, Attraktionen für Familien (z. B. einen Dschungelspielplatz). Mehr Infos:
www.gartenschau07.at
Gewinnen!
Oldtimer-Freunde treffen
einander am 18. und 19.
Mai zum 10. Nussdorfer
Jubiläums-Bergpreis am
Attersee. Mehr als 300
Fahrzeuge sind am Start.
Info: 07666/80 64,
www.omg.jet.at
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■ Donaufestival
Golf schnuppern
Vom 19. bis 30. April findet
in Krems zum zweiten Mal
das Donaufestival statt.
Unter dem Titel „Unprotected Game(s)“ (ungeschütze Spiele/Freiwild)
gibt’s an beiden Wochenenden einen Mix aus Experiment, Popkultur, Klangkunst und Performance.
www.donaufestival.at
NATUR PUR: Garten erleben
DAS KOMFORTABLE Landhotel Thaya (vier Sterne) im
Waldviertel liegt in der wildromantischen Nationalparkregion Thayatal direkt am Fluss. Angebotsspezialität des Hotels
sind Kanufahrten auf der Thaya – mit dem Wanderkanu
durch das unberührte Naturparadies der Thaya paddeln.
Doch auch die 18-Loch-Anlage des Golfclubs ThayatalDrosendorf mit ihrem schottischen Flair liegt nahe. Hier gibt
es maßgeschneiderte Kurspakete für Anfänger wie Fortgeschrittene. Infos: www.hotelthaya.at, Tel. 02846/202. Zwei
FREIE FAHRT-Leser sind zu einem Wochenende mit zwei
Tagen Halbpension und Golfschnuppern eingeladen. Postkarte an die Redaktion: Mariahilfer Straße 180, 1150 Wien;
Kennwort „Hotel Thaya“, Einsendeschluss: 4. Mai 2007.
Start in den
Sommer
Bikeurlaub
vom Experten
DER WÖRTHERSEE startet
sportlich in die Sommersaison: Beim ersten Wörthersee Sommer-Opening
vom 3. bis zum 6. Mai 2007
gibt’s eine bunte Mischung
aus Sport und Unterhaltung. Höhepunkte: „Flying
Pickets“-Konzert,
Clubbings, Modeschauen, Pörtschacher Volkslauf, und Jedermann-Duathlon. Info:
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DIE HOTELKOOPERATION
„Mountain Bike Holidays“
ist Europas führender Radurlaub-Anbieter. 58 Hotels
(drei bis fünf Sterne) und
neun Bikezentren in sÖ
terreich, Südtirol und der
Schweiz kümmern sich speziell um Mountainbiker– dazu
gehören auch 20 Routen inklusive Tourenkarte, einheimische Radex
perten. Infos:
www.bike-holidays.com
3/2007
■ Oldies am See
FAMILY-HIT: Radeln um den See
■ Jazz am Berg
Erstmals geben sich Österreichs Jazzladies Christine
Jones und Tochter Stella die
Ehre, gemeinsam das Winterfinale in Lech und Zürs am
Arlberg musikalisch zu feiern: zwei Konzerte am
22. April im Skigebiet.
Infos: www.lech-zuers.at
■ Welschlauf
Am 5. Mai führt der
Welschlauf durch die idyllischen Weinberge des Südsteirischen Weinlands. Zur
Wahl stehen Viertel-, Halboder klassischer Marathon,
gestartet wird in Ehrenhausen und Wies. Infos:
www.welschlauf.at
FREIE FAHRT 57
58-59-Reise-i.qxd
20.03.2007
14:47 Uhr
Seite 58
■ FREIZEIT
Das Puppenstubenland
Elsass. Auf der Suche nach dem perfekten Idyll landet
man früher oder später im Elsass. Die französische Grenzregion besticht mit Bilderbuchlandschaften.
TEXT: CLAUDIA JÖRG-BROSCHE
>
■
MAN STEIGT aus dem
Auto und fühlt sich
mit einem Schlag wie ein
Kind, schrumpft förmlich
und landet schlussendlich
in einer Puppenstube – so,
wie wir das früher als Kinder geträumt haben. Wer in
das Elsass reist, fährt in eine Puppenwelt, geht in ihr
spazieren, nascht von ihren Brezen und Kougelhopfen, belächelt die bunten Schmiedeeisen-Zunftschilder und freut sich über
die farbenfrohen, fachwerkverzierten Häuschen,
die einem Bilderbuch entsprungen scheinen.
Im Elsass, der kleinsten,
aber zweitreichsten Region
Frankreichs, ist die Idylle
perfekt – diesen Landstrich
betrachtet man gerne
durch die romantisch-verklärende, rosarote Brille.
Zoff, Ärger, Stress oder
Konflikte mag es anderswo
geben, im Elsass ist die
Welt – zumindest für Touristen – einfach nur schön.
Stadtbummel. Das Städtchen Colmar beispielsweise verzückt seine Besucher
mit einem geschlossenen,
historischen Stadtkern –
und wüsste man es nicht
besser, könnte man meinen, die 83.000-SeelenStadt mit ihren herrschaftlichen
Patrizierhäusern,
holprigen Kopfsteingässchen und mittelalterlichen
Marktplätzen ist die Spiel-
zeugstadt rund um das
Puppenhaus.
Besonders
schön ist das Stadtviertel
„La Petite Venise“ („KleinVenedig“) mit seinen zahlreichen
Wasserstraßen,
Kanälen,
Bootshäusern
und tiefhängenden Trauerweiden direkt am Wasser.
Doch
auch
große
Kunstschätze von internationalem Wert sind zu finden – so z. B. der weltberühmte Isenheimer Altar. Die ausdrucksstarken
Darstellungen auf dem
Flügelaltar (zu sehen ist er
im Musée d’Unterlinden)
gehören zu den führenden
Meisterwerken des Mittelalters und sind eine regelrechte Pilgerstätte für
Fotos: Claudia Jörg-Brosche, Office de Tourisme de la Vallée de Kaysersberg,
CRTA Zvardon Kaysersberg, NaegelenADT68
Individuell: Elsass für Entdecker
AUCH AKTIVE kommen im
Elsass auf ihre Rechnung.
Den westlichen Schutzwall
des Landstrichs bilden die
Vogesen: lauschige Wälder
und verschwiegene Täler
machen diesen Mittelgebirgszug mit Höhen bis zu
1.424 m zu einem idealen
Wandergebiet.
An Belustigungen für die
ganze Familie sei allen voran die berühmte Cité de l’
Automobil in Mulhouse erwähnt (www.collectionschlumpf.com) – eines der
renommiertesten Automobilmuseen der Welt. Die
58 FREIE FAHRT
beiden Schweizer Industriellenbrüder Schlumpf rafften so viele altehrwürdige
Karossen an sich, bis ihr
Textilunternehmen den
Bach hinunter ging: Mehr
als 500 edelste Vehikel sind
ausgestellt.
Das Ecomusée de HauteAlsace nördlich von Mul-
TOP: Sammlung Schlumpf
house ist ein nostalgisches
Öko-Freilichtmuseum, das
die Elsässer Vergangenheit
lebendig werden lässt
(www.ecomusee-alsa ce.fr).
Gleich daneben eröffnete
im Herbst 2006
„Le Bioscope“, der erste
Freizeitpark zur Erkundung des Lebens und der
Zusammenhänge zwischen
Mensch und Umwelt
www. lebioscope.com.
Weitere Infos Elsass:
www.franceguide.com,
www.tourisme68.com,
www.tourisme67.com,
www.tourisme-alsace. com
Kunstfreunde aus aller
Welt.
Beim Anblick der sanfthügeligen Landschaft des
Elsass soll der französische
König Ludwig XIV. voll Bewunderung ausgerufen haben: „Welch ein herrlicher
Garten!“ Diesen „Garten“,
ein fruchtbarer Landstreifen von 180 km Länge und
40 km Breite links des
Rheins, ließ er Stück für
Stück in Besitz nehmen. Zuletzt nahm er 1681 auch die
freie Reichsstadt Straßburg
(heute bekanntlich Sitz des
Europaparlaments)
ein.
Sein Landraub hatte böse
Folgen: Das Gebiet blieb
über Generationen Zankapfel zwischen Frankreich
und Deutschland. In den
Jahren zwischen 1879 und
1945 musste die Bevölkerung viermal die Nationalität wechseln.
Das Elsass galt (und gilt)
seit jeher als Nahtstelle zwischen der germanischen und
der romanischen Welt. Seine Geschichte ist überaus
bewegt – über 2500 Jahre
hinterließen sowohl Kelten
als auch Römer, Alemannen, Franken, Franzosen sowie Deutsche ihre Spuren.
Diese wechselvolle Vergangenheit hinterließ ein reiches Erbe an Geschichte,
Traditionen, Kunst und
Kultur. Hier mischt sich
deutsche Gründlichkeit mit
französischem Savoir vivre.
3/2007
58-59-Reise-i.qxd
20.03.2007
14:47 Uhr
Seite 59
TYPISCHE ARCHITEKTUR: Schmucke Fachwerkhäuser im berühmten
Weinort Kaysersberg. Elsässer Mehlspeise: „Kougelhopf“ (kleines Bild li.)
Bis heute kultivieren die
selbstbewussten Elsässer ihre historischen und kulturellen Besonderheiten zu einer eigenständigen Kultur.
So gibt es zusätzlich zu den
unzähligen Kunstschätzen
der großen Städte Straßburg, Mulhouse und Colmar, dem wahren Idyll der
Weinorte Kaysersberg, Riquewihr oder Eguisheim
und den himmlischen
Köstlichkeiten von Gänseleber über Baeckeoffe
3/2007
(Fleisch-Gemüse-Eintopf),
Chuoucroute (Sauerkraut),
Flammkuchen bis Kougelhopf auch ein vielfältiges
Angebot verschiedenster
Veranstaltungen: das Fête
de l’Escargot (Schneckenrennen) in Osenbach etwa
(Mitte April), das Kougelhopf-Fest in Ribeauvillé
(Juni) sowie Hochkultur
beim Festival International
de Musique in Straßburg
oder beim Int. Musikfestival
■
Colmar (Juli).
ZUM WOHL! Höchste Weinkultur
BERÜHMT: Isenheimer Altar
FREIE FAHRT 59
60-Reisesplitter-i
21.03.2007
9:07 Uhr
Seite 60
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künftig Internetstationen
zur Verfügung, zusätzlich
besteht die Möglichkeit,
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Champion und Hellenic
Spirit tragen künftig
das Qualitätsiegel der
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laden in Mitteldalmatien
zum Urlauben ein.
So zum Beispiel pure Kontraste mit Sand- und Kiesstränden, schroffen Felsen
und romantischen Buchten
entlang der Omis Riviera
oder malerische Ferienorte
und gute Infrastruktur an
der Markarska Riviera.
Hinzu kommen noch drei
verschiedene Inseln: Das
„Goldene Horn“ Brac, die
Kulturinsel Hvar und die
Feinschmeckerinsel Vis. Die
Sonnenküste Mitteldalmatiens zählt in jedem Fall mit
Sonnengarantie, vielfältigsten Sportmöglichkeiten
und kulturellen Kostbarkeiten zu den Trendzielen der
Saison in Kroatien.
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ENTSPANNEN zwischen Berg
und See im Campingparadies
in Kärnten
Campen in Kärnten: Urlaub in der Natur
Mehr als 1270 Seen laden in
Kärnten ein, die wichtigsten
Wochen des Jahres auf die
schönste Art zu verbringen.
In Österreichs südlichstem
Bundesland gibt es für
Campingfreunde nicht
nur die schönsten und
komfortabelsten Plätze,
sondern auch noch eine
Vielzahl von speziellen Angeboten, die Freunde moderner Mobilität rundum
glücklich machen. Im eigenen Zuhause und doch fern
von daheim bietet man individuelle Fitnessprogramme, gehört Breitensport
zum kompletten Angebot
und laden die Kärntner
Seen zu Vergnügen und
Aktivitäten rund ums Wasser ein.
Auf Kärntens Campingplätzen herrscht keine bedrückende Enge und jeder
kann sich frei entfalten. Ob
der große Stellplatz, die eigenen Badekabine, weit-
3/2007
läufige Sanitäranlagen mit
viel Freiraum oder der reserviert Platz am See, Campen in Kärnten gibt Individualisten, wie es Camper
meist sind, den notwendigen Raum und Rahmen,
sich wirklich wohl zu
fühlen.
Wer sich noch nicht für einen eigenen Wohnwagen
entschieden hat oder wem
der Weg mit dem Gespann
zu zweit zu weit ist, dem
bietet Kärnten eine ganz
neue Variante, mobil zu
sein. Auf diversen Campingplätzen in Kärnten stehen Mietwohnwägen zur
Verfügung. Komplett ausgestattet mit Vorzelt, bieten sie bis zu vier Personen
Platz und allen Komfort,
den man von einem modernen Wohnwagen verlangen sollte. Campingurlaub auf die ganz einfache
Tour zum Kennenlernen
oder die eigene Bequemlichkeit bei der Anreise sind
richtungsweisend und vielleicht ein Weg in die Zukunft, den Kärnten schon
heute beschreitet.
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Campingurlaub in Österreichs sonnigstem Bundesland erhalten Sie bei der
Kärnten-Information,
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und zwei Kinder inklusive Stellplatz- und Personengebühren.
Senden Sie einfach eine Postkarte mit dem Kennwort
„Campen in Kärnten“ an: ARBÖ, Mariahilfer Straße 180,
1150 Wien.
Einsendeschluss ist
der 30. April 2007
(Datum des Poststempels). Die Gewinner werden schriftlich verständigt.
Der Rechtsweg ist
ausgeschlossen.
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20.03.2007
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der Heiltherme
ARBÖ-Klubvorteil: Quel-
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Heiltherme Bad Waltersdorf
mit dem direkt angeschlossenen Quellenhotel.
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auf „steirische Art“ sorgen
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Wellnesslandschaft mit sieben Thermalbade- und
Schwimmbecken, einem
Saunadorf mit zwölf Kabinen und exklusiven Hotelruheräumen.
Kraft und Energie tankt
man beim Gesundheitsprogramm: Das Styrian Spa mit
seinem „Lebensfreude“Motto ergänzt die Angebotspalette der Heiltherme
Bad Waltersdorf. Hier genießt man Massagen, ener-
getische Vitalbehandlungen,
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Akzente setzt man mit der
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Herausgeber und Verleger: ARBÖ,Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs, 1150 Wien, Mariahilfer Straße 180,Telefon (01) 891 21/0,Telefax (01) 891 21/236, E-Mail: id@arboe.at,
www.arboe.at, www.freiefahrt.at Chefredakteur: Leo Musil (musil@freiefahrt.at). Redaktion: Andreas W. Dick (dick@freiefahrt.at). Chef vom Dienst: Mario Ehrnhofer (ehrnhofer@freiefahrt.at).
Mitarbeiter: Dr. Herbert Grundtner, Herbert Hübner, Dr. Claudia Jörg-Brosche, Mag. Lydia Ninz, Dietmar Posteiner, Günther Schweizer, Dipl.-Ing. Diether Wlaka, Michael Zink.
Fotos: Walter Henisch, Gerhard Wartha. Redaktion und Anzeigenabteilung: Telefon (01) 891 21/257, Fax (01) 891 21/227, E-Mail: freiefahrt@arboe.at
2100 Korneuburg, Industriestraße 1. Hersteller: Leykam Druck GmbH & Co KG, 7201 Neudörfl, Bickfordstraße 21. Registriernummer 0047171 gemäß Datenschutzgesetz.
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